FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE

REGION A MAYO 2014 A DICIEMBRE 2014

I Edwin Alegría Farias Edwin Alegría Farias

II Hugo Núñez Riquelme Hugo Núñez Riquelme

III Pedro Honores González Juan Carlos Donoso Véliz

IV Eugenio Martínez García Patricio Alfaro Tapia

V Jorge Ponce Gómez Ricardo Doñas Echeverria

VI Daniel Pérez Iriarte Oscar Squella Espina

VII Osvaldo González González Carlos Boada Campos

VIII Raquel Orietta Rodríguez Gaune

Raquel Orietta Rodríguez Gaune

IX Karam Puali López Karam Puali López

X

Germán Weil Sommer

Germán Weil Sommer Waldo Vera Avila 

XI Roberto Santamaría Koch Rudy Meyer Roserberg

XII Froilán Araya Madariaga Froilán Araya Madariaga

XIII Rodolfo Valdés Echeñique Rodolfo Valdés Echeñique

Augusto Bravo Poblete Augusto Bravo Poblete

Marcos Arellano Venegas Marcos Arellano Venegas

Pablo Schneider Ponce Pablo Schneider Ponce

Gonzalo Vallejo Chinchilla Roberto Santamaría Koch

XIV Alejandro Figueroa Bittner Marcelino Riffo Flores

XV Pedro Torres Ojeda Pedro Torres Ojeda

 

  

Mesa Directiva Año 2014 FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE

MAYO 2014 Cargo A DICIEMBRE 2014

Marcos Arellano Venegas PRESIDENTE Marcos Arellano Venegas

Pablo Schneider Ponce VICE-PRESIDENTE Pablo Schneider Ponce

Gonzalo Vallejo Chinchilla SECRETARIO GENERAL German Weil Sommer

Osvaldo González González TESORERO Oscar Squella Espina

Roberto Santamaría Koch PROSECRETARIO Roberto Santamaría Koch

Daniel Pérez Iriarte PROTESORERO Carlos Boada Campos

  

Mensaje del Presidente

Estimados amigos: Desde el primer día que asumí el cargo en la Federación Aérea, este presidente y el directorio nacional han vaciado sus esfuerzos entre otros, en gestionar y apoyar una tarea que es fundamental, que los clubes aéreos se inserten en las comunidades y en el quehacer nacional, profundizando también en la búsqueda de soluciones con las autoridades gubernamentales y la constante defensa de la infraestructura aeroportuaria, que es la única forma de permanecer y fortalecerse en el largo plazo. Creemos que la defensa permanente de las instalaciones aeroportuarias pasan necesariamente porque se valore, a todo nivel social, la actividad de vuelo generando conciencia en la comunidad, tarea que es de suma importancia que los clubes aborden con la mayor diligencia y responsabilidad, para lo cual la Federación ha impulsado y difundido iniciativas para que los clubes puedan generar los convenios de ayuda mutua con organismos privados y gubernamentales, siendo así los ciudadanos los primeros defensores de la actividad de vuelo. La Federación continua impulsando y programando distintas actividades con los clubes aéreos, a objeto de reforzar la tan anhelada sustentabilidad de la actividad aérea, de esta manera se han subvencionado a los clubes que lo proyectan el programa Aguiluchos de Chile, que en el año 2014 logró volar con alrededor de 3.000 niños, programa que incorpora además, vuelos con discapacitados y personas de la tercera edad denominado años dorados, así también se consideran los Festivales Aéreos y Vuelos Populares, en un número no menor de 15. Todas ellas se consideran fundamentales para acercar la actividad aérea a la ciudadanía. Del mismo modo se continua gestionando ante los organismos gubernamentales, la concreción de la propuesta de Política Pública, la que como se ha señalado anteriormente se orienta a resolver materias de beneficio social, infraestructura y normas. Asimismo, recientemente el poder judicial designó al perito tasador Sr. Christian Acevedo, quien deberá determinar el valor de los terrenos del aeródromo de Los Cerrillos, que como bien se recordará, la Excelentísima Corte Suprema, dictaminó que el Fisco de Chile deberá reinvertir los fondos equivalentes al valor de los terrenos adquiridos originalmente con los dineros provenientes de la donación, en los mismos fines designados por el benefactor don Daniel Gugguenheim. Técnicamente este es el último trámite legislativo antes e tener una propuesta de reinversión de parte del ejecutivo. En plano institucional, el año 2014 los Clubes Aéreos en total formaron 101 nuevos pilotos, un número levemente menor que el año anterior, baja que presumiblemente obedece al déficit de instructores, sin embargo y para suplir esta necesidad la Federación, aumento los cupos de 10 a 15 instructores, a quienes se les subvencionara con quinientos mil pesos. La Federación Aérea de Chile, fue fundada el 16 de octubre de 1946, entidad de derecho privado regida por estatutos, siendo su objetivo, fomentar, dirigir y coordinar las actividades de la aviación civil no comercial y deportiva, desarrollada en cualquier forma. Sesenta y nueve años han transcurrido de aquel entonces, y con orgullo y felicidad podemos mirar hacia el pasado y darnos cuenta de lo mucho que hemos avanzado como institución y como entidad. La tarea no ha sido nada de fácil, han sido años de esfuerzo, trabajo y compromiso de muchas personas y socios que con su profesionalismo, experiencia y vocación de servicio, han aportado con su granito de arena para el anhelado y permanente engrandecimiento de esta Institución.

  

Hoy podemos decir con absoluta propiedad, que somos una Federación seria, transparente y reconocida entre sus similares. Cuando estamos en el umbral de cumplir siete décadas desde su creación, quiero agradecer muy sinceramente a todos quienes han aportado directa e indirectamente al desarrollo de esta institución: Al Estado de Chile, a la Fuerza Aérea de Chile, a la Dirección General de Aeronáutica Civil, a los Ex Presidentes y Directores, a los actuales miembros del Directorio, que con su esfuerzo y dedicación, contribuyen enormemente a crecer año tras año. Desde que este equipo directivo asumió compartimos con Uds., cual era nuestro objetivo en torno a las AGSFL (Aviación General sin fines de lucro), un objetivo que es la expresión de un sueño, una aviación que renacía… no se trataba de una mejora de lo actual, se trataba de un sueño refundacional. Por supuesto un objetivo así requería una carta de navegación, una estrategia… que se hiciera cargo de aquello que buscábamos en términos de su foco y de una nueva estructura de gobierno, una estructura moderna, profesional y que soportaba en su diseño la implementación de la mencionada estrategia. Vimos que la mejor forma de avanzar era la formulación de una política pública para la AGSFL. Ello era posible porque demostramos que nuestro quehacer cumple una función social irremplazable y vital, somos el fundamento donde se soporta un bien social superior, el transporte aéreo. Dicha política proponía en esencia alinear a todas las agencias del estado que afectan nuestro quehacer en un norte común que busque el fomento de la actividad, el desarrollo de la infraestructura, simplifique la normativa con especial foco en organizaciones pequeñas, todo ello en íntima comunión con las comunidades locales con las que convivimos a lo largo de nuestro país. …y mientras tanto en paralelo, en el resto del mundo operaban procesos parecidos (USA, UK, Eurozona, etc…) Una vez finalizada la etapa de planificación estratégica de la Federación Aérea, el ejercicio del año 2014 se centró en la ejecución de la estrategia aprobada por la asamblea general. A partir de ese momento, las reuniones se suscitaron una tras otra, desde la presidencia de la república, ministros, subsecretarios, Pdte. CDE, políticos, diputados, senadores de todos los colores. La idea era colocar en la agenda del estado –hoy muy congestionada de demandas sociales- nuestras propuestas y cómo éstas solo podían beneficiar a la nación. Para este propósito usamos todos los medios disponibles con especial énfasis en los mecanismos institucionales de participación ciudadana (consejos de la sociedad civil) donde participamos en varios como consejeros. El consejo de la sociedad civil de la JAC (del cual ostentamos la presidencia), fue el elegido como el canal para circular nuestro proyecto dentro del estado. Pero al mismo tiempo nos reuníamos con jefes de las agencias del estado que nos afectan FACH,DGAC, SII, SEC, Min de energía, ENAP, DAP, Vivienda, Consejo de Defensa del Estado, con el propósito de disminuir la brecha existente entre la situación actual y la que nuestra propuesta consulta. Especial mención tienen los siguientes resultados conseguidos: • Operación de motores on condition vs TBO obligatorio. • Cambio de la DAN 92 (MUY IMPORTANTE).

  

• Eliminación de obligatoriedad de CMAs para clubes aéreos. • Pilotos estandarizadores de instructores delegados vs examinadores DGAC. • Combustible 100LL vs 100/130. • Eliminación de la mayor parte del impuesto territorial a clubes aéreos.

Sería mezquino no destacar la gran coordinación y trabajo conjunto con otras instituciones como la AOPA reunidos en lo que denominamos Consejo superior de la aviación, con quienes ante escasos recursos humanos y materiales hemos optado por coordinar esfuerzos de acuerdo a las competencias y prioridades de cada grupo. Estamos francamente optimistas de lo que viene, pero es necesario seguir empujando con mucha energía y convicción, estamos a las puertas de grandes cambios. EMERGENCIA EN EL NORTE (Puente Aéreo Atacama 2015) Este año la desgracia del norte volvió a dejar en evidencia la precariedad de nuestra red aeroportuaria y la falta de protocolos de emergencia. De inmediato y apenas cuando se tuvo conocimiento de la catástrofe provocada por las intensas lluvias en la zona norte del país, la Federación Aérea convocó el mismo jueves 26 a un comité de emergencia en oficinas de la Federación al que asistieron miembros del Directorio de la FEDACH, Presidentes de Clubes y Pilotos, cuyo objetivo era definir el eventual empleo en un “Puente Aéreo”, por lo que este Presidente se trasladó personalmente a las oficinas de la ONEMI, para ofrecer las aeronaves para trasladar ayuda a la zona afectada, como también llevar a profesionales, médicos, pediatras, autoridades, efectuar sobrevuelos, traslado de enfermos etc. La Federación decidió el empleo de las aeronaves, por lo que rápidamente se gestionaron el traslado por tierra desde Santiago y Serena 3.200 litros de gasolina para establecer una base de operaciones en Vallenar, a objeto que las aeronaves se reabastecieran y pudieran cumplir con las operaciones. Superadas los primeros días de la emergencia y dado que fue restablecido la conectividad terrestre, la Federación Aérea, en reunión efectuada en la tarde del día 31.MAR.2015, se decidió no continuar con las operaciones y dar término al Puente Aéreo, actividad en la cual participaran aviones del Club Universitario de Aviación, Planeadores de Vitacura, Personal Banco Estado, Personal del Ejército, Curacavi, Aéreo de Santiago y por supuesto Ovalle y Vallenar entre otros, además de helicópteros de particulares. Muchos otros clubes de todo el país también se pusieron a disposición de FEDACH. Se efectuaron en total 185 operaciones para entrega de ayuda, con la participación de más de 40 aviones y 6 helicópteros. Ellas consistieron en traslado de ayuda humanitaria, vuelos de reconocimiento en zonas apartadas, vuelos de evacuación de personas aisladas, sobrevuelo con autoridades etc. La tarea no fue fácil sobre todo por la inexistencia de los puntos de reabastecimiento y por la precaria infraestructura de aeródromos, no obstante las misiones se realizaron sin contratiempos. Los pilotos participantes manifestaron su gran satisfacción personal en poder ayudar a nuestros compatriotas, ellos sacrificaron horas de descanso junto a sus familias, actividades profesionales y personales para acudir en ayuda a los damnificados, a quienes agradecemos por su espíritu humanitario el que deja muy en alto la vocación de servicio de la aviación civil. Sin duda lo ocurrido deja de manifiesto, nuevamente, la necesidad urgente para la Nación de la proclamación por parte de la autoridad de nuestro proyecto de Política Pública de Desarrollo de la Aviación Civil para Chile.

  

En el contexto anterior, este Presidente se reunió posteriormente con el director de ONEMI, don Ricardo Toro Tassara, para expresarle los agradecimientos por haber considerado a la Federación Aérea, ser parte de esta noble actividad, instancia en la que se acordó desarrollar al más breve plazo posible, la concreción de un protocolo de ayuda paralela para actuar en conjunto ante eventuales catástrofes. En los siguientes días se firmara un protocolo de operación entre FEDACH y ONEMI, este documento hará más expedita la participación de FEDACH ante situaciones de catástrofe, definiendo mecanismos operacionales, canales de comunicación, presupuesto y coordinación. En esto destaca el espíritu de descentralización, de forma de dotar de autonomía a las regiones, logrando un marco de operaciones adecuado que permita a las autoridades regionales de FEDACH trabajar autónomamente con los directores regionales de ONEMI. FIDAE, está confirmada la participación 2016, donde FEDACH tendrá un lugar protagónico, en donde podremos difundir nuestra visión del futuro dé la aviación, así como presentar a nuestros clubes en la feria. Además presentaremos a nuestra escuadrilla acrobática RV Team, siendo la primera escuadrilla de vuelo acrobático presente en la historia de FIDAE. FACH, creo que estamos en uno de los mejores momentos en lo que ha relaciones institucionales con FACH. se refiere, destaca el hecho que el comandante en jefe de FACH, General del Aire don Jorge Robles, ha designado a un General de línea como representante y nexo con FEDACH, con el objeto de hacer expeditas las materias que nos unen y lograr un efectivo apoyo a las actividades de la aviación general sin fines de lucro. Dicha designación ha recaído en el General de Brigada, Director de Operaciones FACH, Sr. Albert WIDMER Thomas, a quien agradecemos su colaboración. Desde este 2015, se ha instituido el premio FACH. a los instructores destacados, de esta forma será la propia Fuerza Aérea de Chile, la que premiará año a año a los tres mejores instructores de los clubes federados de Chile. Este año, luego de un arduo proceso de análisis, reflexión y confección, se botara una importante modificación de estatutos, la que de ser aprobada nos pondrá en línea con lo establecido en la ley del deporte y nos dotará de una estructura orgánica acorde a los desafíos que nos hemos planteado. Inasistencia de Directores: Quiero poner un especial acento en el rol de los directores FEDACH., ellos son designados por los propios clubes aéreos y gracias a su gestión, FEDACH. se nutre del que hacer, necesidades y visiones de los clubes, así como también son ellos el camino para informar y alinear a la comunidad aeronáutica de todas y cada una de las materias que nos reúnen. Sin embargo son muchos los que no asisten ni participan regularmente, sobre este particular espero que la modificación de los estatutos, la que permite la participación por la vía de video conferencia revierta esta situación. No obstante dejo de manifiesto mi preocupación a este respecto y solicito a los Señores presidentes de Clubes Aéreos que pongan especial cuidado en la designación de sus directores, cuidando definir personas que tengan las facilidades y recursos de tiempo para hacer frente a tan importante función. Grandes cosas están ocurriendo y más grandes aun serán las venideras. Un responsable ejercicio presupuestario, con finanzas que nos han permitido cumplir con nuestras obligaciones con los abogados de la causa Cerrillos, ejecutar el programa anual y mantener un saludable saldo proyectado, nos llena de orgullo y satisfacción.

  

Quiero agradecer especialmente al equipo de la mesa directiva de FEDACH., quienes han dejado cientos de horas de su desempeño profesional al servicio de FEDACH., con la sola retribución del honor de servir a la patria, mis respetos para cada uno de ellos y mis agradecimientos por haberme permitido contar con tan valiosa asesoría y gestión. Mis felicitaciones también, dado que el trabajo realizado se ha materializado en éxitos concretos para la comunidad aeronáutica. Una especial mención al profesionalismo de nuestro gerente Jesus Retamal, y a nuestra secretaria Jacqueline Vivallos, quienes han dado lo mejor de sí para lograr una adecuada continuidad operativa, en un marco de pro actividad y cariño por la actividad aérea. Muchas cosas quedan por hacer, pero estoy seguro que con el compromiso de todos y cada uno lo lograremos. En este nuevo ejercicio son muchas las materias que tenemos en carpeta, entre otros lo relacionado a aviación experimental, licencias, procedimientos de aproximaciones no precisas y por supuesto terminar nuestra cruzada en pro de la promulgación de una política pública de fomento de la aviación civil para CHILE y el término de la batalla judicial sobre Cerrillos. Con un afectuoso saludo, se despide atentamente,

Marcos Arellano Venegas Presidente

  

Índice

 Actividades de los integrantes Mesa Directiva  .............................................................................................. 1 VicePdte. Asuntos Normativos,  ........................................................................................................................... 1 VicePdte. de Infraestructura,  ............................................................................................................................... 6 VicePdte. Desarrollo Clubes Aéreos y Secretario General ........................................................................ 10 Tesorero,  ................................................................................................................................................................... 11 Situación de aportes de los clubes año 2014,  .............................................................................................. 12 Balance al 31 de Diciembre de 2014,  ............................................................................................................. 13 Notas explicativas al balance,  .......................................................................................................................... 16 Presupuesto fedach 2015,  .................................................................................................................................. 17 Cuadro general de actividad aérea 2014,  ................................................................................................... 19 Pilotos formados promoción año 2014,  .......................................................................................................... 20 Cuadro general de votos 2014,  ........................................................................................................................ 23 Ranking actividad aérea 2014,  ......................................................................................................................... 26 Ranking instructores 2014,  ................................................................................................................................... 28 Anexo Nº 1, (Acta Nº 67 Asamblea General año 2014) ............................................................................................ 32 Anexo Nº 2, (Actas de Directorio Nacional año 2014) .............................................................................................. 40 Anexo Nº 3, (Actividades realizadas por Fedach. año 2014) .................................................................................... 50 Anexo Nº 4, (Actividades realizadas por los Clubes Aéreos año 2014) .................................................................... 66 

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Actividades de los Integrantes de la Mesa Directiva VicePdte. Asuntos Normativos Roberto Santamaría Koch Introducción Durante este período, la Vicepresidencia Asuntos Normativos, ha centrado su actuar en el eje estratégico establecido por el proyecto “Política Pública para la Aviación General sin fines de lucro”. Como lo hemos dicho en múltiples oportunidades, estamos en modo ejecución de una política desarrollada para transformar la AGSFL. en una actividad sustentable, comprometida con las comunidades de las cuales son parte y preparada para aportar sus especiales capacidad al servicio de ellas, manteniendo un nivel de pericia que permita desarrollar sus actividades con seguridad y con una infraestructura física y de servicios coherente con las necesidades nacionales. Para ello ha continuado trabajando en el perfeccionamiento y la promoción de una propuesta de política pública que sirva de columna vertebral y guía a los esfuerzos y aplicación de recursos del estado y también oriente el actuar de los diferentes servicios que afectan nuestra actividad. La implementación temprana de las medidas que dicha política consulta se han trabajado en paralelo e individualmente con los respectivos servicios del estado. Política Pública para la Aviación General sin fines de lucro Repetimos a continuación, por su relevancia, los aspectos esenciales de la definición entregada en la anterior memoria. Propuesta Definir y aplicar a través de los servicios del estado que corresponda, una política de desarrollo de la aviación general sin fines de lucro, que dirija a los órganos competentes hacia el establecimiento de un marco y prácticas regulatorias simplificados y diferenciados para ésta, especialmente diseñados para imponer gravámenes mínimos a entes pequeños y fortalecer la seguridad aeronáutica mediante medidas activas de mejoramiento de infraestructura, servicios y prácticas, en lugar de la “abundancia normativa” actualmente favorecida y cuestionada por la misma OACI, evitando de este modo la disminución o eventual cese del aporte que la AGSFL hace a la nación. Para materializar lo anterior proponemos enfocar el problema en tres dimensiones: 1.- Una normativa diferenciada y simplificada para la AGSFL

Aeronavegabilidad • Requerimientos diferenciados sobre mantenimiento para AGSFL (ref. part. 91)1

o Reducirla a una inspección anual (utilizando esquema FAA) (ok) o Diferenciación entre acciones obligatorias y recomendadas en base al modelo FAA (ok)

• Aplicar recomendación OACI LAR 432 o CMA opcional

• Eliminar el proceso de certificación bianual • Entender el rol de la aviación experimental de amplio desarrollo en el mundo y normar y

fiscalizar en consecuencia

Establecer un proceso vinculante de generación de normas • Requerir evidencia cuantitativa de la necesidad de normar o modificar las normas existentes • Calcular el costo social de no normar • Calcular el costo social de la norma propuesta especialmente en lo que respecta a los entes

pequeños afectados (normar por producto y no por diseño)

                                                       1 Referencia a la Parte 91 (Reglas de operaciones y vuelo) de la FAA 2 Los LAR son recomendaciones hechas por la comisión latinoamericana de la OACI. 

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• Demostración de la rentabilidad social del cambio propuesto (costo de normar < < costo de no normar)

• Garantizar en forma vinculante la participación de los grupos intermedios de la sociedad afectados por la norma, tales como la Federación Aérea de Chile

• Revisar la actual normativa aplicando este proceso 2.- Aumento de la usabilidad de la AG

Una red que esté preparada para las necesidades de la nación debe necesariamente buscar un objetivo de usabilidad. Esto es posible a través de un incremento en la densidad de cobertura por un lado y a través de un aumento en la “disponibilidad de uso” por otro.

• Densidad/cobertura/granularidad o Definición y equipamiento de una red de aeródromos no controlados que provea la

cobertura geográfica deseada con un estándar adecuado a la densidad poblacional/cobertura geográfica servida por cada AD, definiendo para ello una política y un estándar de acuerdo al servicio a prestar.

• Disponibilidad o Despejar obstáculos que impiden su uso seguro la mayor parte del tiempo, como

ayudas a la aeronavegación (aprox GNSS, iluminación, combustible, etc.) especialmente en áreas apartadas de difícil acceso

o Diseño generalizado de aproximaciones precisas y no precisas (GNSS) para la red antes definida.

o Incorporación de WAAS (ya probado en 1998 por DGAC/FAA con estaciones de referencia en Santiago, Balmaceda y Antofagasta)

• Mantención de pericia

o Instalación de red de simuladores a lo largo del país utilizando a los Clubes Aéreos como operadores y administradores, estableciendo convenios para la prestación de servicios a toda la AG. Esta medida apunta directamente a aumentar la seguridad en vuelo ya que permite el aumento y mantención de pericia en todo evento.

• Protección de la red o Facilitar la declaración de utilidad pública de un AD que permita la obtención de

conos de protección para los aeródromos de uso público. • Reducción de los costos de operación de la red de ayudas a la navegación

o Una red moderna digital de ayudas a la navegación basada en GNSS, al reducir drásticamente los equipos basados en tierra, reduce también significativamente los costos de mantención. Asimismo, las inversiones son incomparablemente menores, ya que se pueden diseñar aproximaciones precisas o no a cualquier pista de Chile sin requerir otra inversión que los sistemas que se encuentran a bordo de las aeronaves.

3.- Reposición de activos y fomento AGSFL • Reposición de instructores, infraestructura, material de vuelo e instrucción y formación de

pilotos en un plazo de 10 años a través de financiamiento compartido o Lo tradicional:

‐ Clubes y sus socios ‐ Particulares ‐ Municipal ‐ Terceros cooperadores

o Lo nuevo, adicional: ‐ Financiamiento para el fomento de la aviación general como base de la pirámide

del transporte aéreo, distribuido a los Clubes Aéreos de acuerdo a un programa de fomento que involucra:

• Formación y mantención de instructores • Reposición de material de instrucción

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• Mejoramiento de infraestructura y servicios aeronáuticos • Programas de transferencia de mejores prácticas

‐ Otras inversiones que el estado pueda hacer directamente en infraestructura y servicios En resumen, por una fracción de lo que se recibe anualmente en forma gratuita, la nación asegura la futura existencia de dicho flujo por otro ciclo y a la vez ejecuta medidas activas de mejoramiento de seguridad de vuelo

ALAS PARA CHILE Trabajo conjunto con los servicios del estado PODER LEGISLATIVO Se ha trabajado con varios Senadores de la República con el fin de promover un acuerdo del Senado que busque apoyar el desarrollo y promulgación de una política pública para la AGSFL. También se está trabajando para establecer una bancada aeronáutica permanente en el Congreso Nacional, como un mecanismo institucional de canalización de las inquietudes del sector. En el pasado, la legislación que nos afecta ha sido desarrollada con un nivel de participación ciudadana absolutamente insatisfactorio y con un nivel de detalle insuficiente, aduciendo la complejidad técnica de la misma. Esto ha resultado en que el desarrollo de la mayor parte de la regulación que nos afecta es producido al margen del proceso legislativo republicano, por organismos administrativos del estado, dentro de un proceso no regulado. Hoy están lejanos los días en que el conocimiento técnico y regulatorio eran el dominio de pocas personas o instituciones. El avance de las tecnologías y las comunicaciones, así como la difusión de las mejores prácticas por parte de los países que cuentan con la mayor madurez y experiencia en las materias que nos interesan, nos permiten hoy día acceder a un conjunto de individuos e instituciones, fuera del gobierno, cuya participación permite enriquecer tremendamente el desarrollo de la actividad y mejorar en forma significativa su competitividad, manteniendo los niveles de seguridad deseados. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS La Federación se incorporó al Consejo de la Sociedad Civil del MOP. Aprovecharemos dicho organismo para fomentar el Proyecto de Política Pública y también para canalizar las inquietudes respecto de la red de infraestructura física representada por la red de pequeños aeródromos. Durante este período hemos trabajado con la Dirección de Aeropuertos, dependiente del MOP, participando incluso en sus actividades de planificación para el año e incorporando criterios de análisis de los déficits de infraestructura aeroportuaria. Esperamos continuar con este trabajo durante el año que viene. MINISTERIO DE ENERGÍA A partir de este año, sólo se distribuye gasolina de aviación 100LL. Con ello una lata aspiración se ha convertido en realidad Se ha representado al Ministerio de Energía el posible abuso de posición dominante por parte de ENAP en la fijación del precio de la gasolina de aviación. Como es de público conocimiento, hoy día el precio de la gasolina de aviación es superior al de la gasolina de automóvil. Sin embargo, la gasolina base de 100LL se produce hoy día con el mismo proceso (alquilatos) que la gasolina de automóviles y en consecuencia está sujeta a las mismas economías de escala. Sin embargo, la gasolina de aviación está liberada del impuesto específico a las gasolinas, ya que no hace uso de la infraestructura vial terrestre. A los valores actuales el impuesto específico representa aproximadamente el 30% del precio. ¿Cómo es posible que a pesar de no tener un impuesto que grava la gasolina en 30%, el precio termine siendo mayor?

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JUNTA AERONÁUTICA CIVIL Durante el año 2014, la FEDACH ejerció la Presidencia del Consejo de la Sociedad Civil de la Junta Aeronáutica Civil (CSC-JAC), organización de participación ciudadana de carácter consultivo de la máxima autoridad de la aviación civil chilena. Actualmente el proyecto de política pública está siendo circulado entre los servicios del estado por la Secretaría General de la JAC, con el fin de recibir observaciones que conduzcan a un proyecto revisado que pueda ser presentado al Consejo de la JAC. Nos gustaría que este proceso fuera más rápido y lo estamos acompañando para lograr ese objetivo en la medida de lo posible. DGAC-DSO En Junio de 2014 se publicó la nueva versión de la DAN-92 que contiene cambios significativos e históricos para nuestra reglamentación. Independientemente de que aún haya mucho camino que recorrer, los cambios referidos marcan un hito y esperamos, un punto de inflexión en la forma de regular la AGSFL en Chile. En las palabras de un alto funcionario de la DGAC, la autoridad no es ya más el papá cuidando a sus hijos; los hijos son mayores de edad y deben asumir sus responsabi-lidades, por lo cual la normativa establecerá un marco y corresponde a cada actor ejecutar su papel responsablemente dentro de dicho marco. En lugar de establecer cada tarea que debe realizarse y sus plazos, se tenderá a establecer los resultados deseados, dejando a los actores la determinación del cómo detallado. Es así como para la AGSFL se reducen las tareas de mantenimiento obligatorio a: Una inspección anual según lo definido en la DAN 43 Cumplimiento de Limitaciones de Aeronavegabilidad indicadas en el manual de mantenimiento

de la aeronave Cumplimiento de ADs y DAs Inspecciones especiales indicadas en sección 92.609

Todas las demás recomendaciones de fabricantes, independientemente del lenguaje utilizado, son recomendaciones y es el operador de la aeronave el que decidirá, de acuerdo a las características de su operación si las aplicará o no. La forma en que nuestra normativa acoge hoy día esta simplificación, es igual a la utilizada por la FAA para estas materias en USA y en consecuencia nos permite incorporar en estos aspectos una normativa probada y de alto rendimiento. Se han sentado las bases también para facilitar la utilización de las nuevas tecnologías de apoyo a la navegación. Es así como se han eliminado para la AGSL los engorrosos, costosos e innecesarios procedimientos de autorización previa tanto para la aeronave como para el piloto, para volar procedimientos instrumentales RNAV(GPSS), tanto en ruta, terminal como aproximación, adoptando la misma normativa aplicada por la FAA para nuestro tipo de aviación. Finalmente se han eliminado las restricciones para el vuelo IFR en condiciones IMC para aviones monomotor. En resumen, se han sentado las bases para avanzar de manera constructiva y responsable en continuar mejorando la competitividad de nuestra AGSFL. Debemos agradecer a la DGAC-DSO el decidido apoyo a utilizar, salvo que haya abundante evidencia en contrario, la normativa y prácticas propuestas por la FAA, OACI y EASA. El apoyo recibido demuestra una visión clara de las mejores prácticas desarrolladas en el mundo que deben aplicarse en Chile y una voluntad de aplicarlas en nuestro país, para lograr un nivel de rendimiento

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que se acerque a los líderes mundiales. También demuestra una aceptación de la evidencia por sobre las opiniones, lo que nos alienta a esperar adicionales avances en el futuro cercano, en otras materias como la certificación bianual, el programa de vigilancia continua y licencias. DGAC-DASA El plan de trabajo establecido con esta Dirección no ha avanzado. A pesar de las múltiples sesiones de trabajo, por diversas razones esta Dirección no ha avanzado en la materias que se ha acordado realizar y por lo tanto el objetivo de aumentar la disponibilidad de la infraestructura existente, con el fin de aumentar la usabilidad de la AGSFL se mantiene incumplido. Tal como informamos el año pasado, con la participación de los clubes de regiones, se ha convenido en primera instancia en aplicar este trabajo de desarrollo de procedimientos instrumentales a los aeródromos Marcel Marchant, Victoria y San Fernando. Validado este plan con su aplicación práctica, se extenderían los servicios a una red nacional que permita la cobertura deseada, optimizando los desplazamientos máximos terrestres, especialmente en las áreas de más difícil acceso y en donde la aviación general resulte especialmente complementaria con otras formas de conectividad. SERVICIO DE IMPUESTO INTERNOS Durante este período se obtuvo finalmente la exención de contribuciones para los hangares en los aeródromos de los clubes aéreos. Persiste aún una discrepancia con el SII en torno a otras instalaciones que son tanto o más relevantes dentro del aeródromo. Se ha representado esto al SII y se está a la espera de una respuesta. TRABAJO CONJUNTO CON OTRAS INSTITUCIONES DE LA AVIACIÓN CIVIL Es necesario perseverar en el trabajo coordinado con otras instituciones (AOPA, ASPC), de modo de maximizar el resultado de la aplicación de los recursos humanos y materiales a los desafíos que presenta nuestra aviación. CONCLUSIÓN Repito la conclusión del año pasado. La Federación y a través de ella toda la aviación general sin fines de lucro cuenta con un plan estratégico de desarrollo y una guía para la aplicación de sus escasos recursos para garantizar su sustentabilidad. Si somos capaces de seguir esa guía y trabajar en forma mancomunada, es probable que podamos detener la declinación de nuestra actividad y garantizar que se establezca como una capacidad estratégica al servicio de nuestras comunidades y nuestra nación. Nuestro desafío actual es ejecutar. La dirección está clara. ALAS PARA CHILE

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9  

Cerrillos Como es de público conocimiento, la Federación aérea ganó el juicio modal por la causa de Cerrillos. El fallo de la corte suprema condena al estado a reinvertir el valor de los terrenos de cerrillos en los mismos fines que definió el donante Sr Daniel Guggenheim. El estado actual del proceso es el desarrollo del cúmplase. Trámite en el cual, el consejo de defensa del estado agotó todas las diligencias posibles tendientes a dilatarlo. Finalmente el juez a cargo autorizó el nombramiento de un perito tasador, que debe elaborar un informe técnico presentarse a fines de Junio de 2015 que permita determinar el valor real de los terrenos de Cerrillos. Los honorarios deben ser asumidos íntegramente por la Federación Aérea, encontrándose a la fecha cancelado el 50% inicial. El escenario más probable es que el Consejo de defensa del estado recurra contra el informe llevando este caso en última instancia a la corte de apelaciones donde debiese fallarse definitivamente la diligencia. Nuestros abogados estiman en seis meses el plazo para cerrar este jurídicamente este caso. La sentencia define en quien detente el cargo de presidente de la república, el proponer en qué consiste tal “reinversión”, teniendo la Federación la posibilidad de objetarla cuando nos parezca que no cumpla los fines para la cual se materializó la donación (el desarrollo de la ciencia aeronáutica). Con el propósito de consensuar previamente con el Estado un plan que sea útil al desarrollo de nuestra actividad, se estableció una mesa de trabajo con la DAP para desarrollar los temas indicado en el capítulo ya mencionado “diseño de la red”.

10  

Germán Weil Sommer, VicePdte. Desarrollo Clubes Aéreos y Secretario General Desarrollo Clubes Aéreos El trabajo efectuado en el año 2014 en el ámbito del desarrollo de los Clubes Aéreos, ha sido orientado entre otros, a la obtención de información de los inconvenientes que se presentan para mantener la actividad de vuelo, tanto en el ámbito operacional como en lo administrativo. En este contexto podemos mencionar que la Federación, solicitó a los Clubes Aéreos, la designación de un delegado por club, quien desarrollaría una actividad de recopilación de información sobre las tareas y acuerdos que efectuados por el directorio nacional, información que a su vez debería ser entregada en las reuniones de directorio de los clubes. Lamentablemente esta iniciativa no prosperó dado que un porcentaje muy reducido de clubes, nos entregó la información de designación, sin embargo por la importancia que esta actividad reviste para los Clubes Aéreos, la Federación continuará en la implementación de este sistema ya que hemos constatado en terreno que los socios y pilotos en general están muy desinformados de las actividades desarrollada por la Federación Aérea. Asimismo, se continua tomando contacto con clubes aéreos más vulnerables y aquellos que reflejan poca o nula actividad de vuelo, de manera de conocer de los problemas por los cuales están impedidos de reactivar su condición de activo, brindándoles la cooperación y entregándoles la orientación para proceder a la actualización de la documentación y de esta manera puedan acceder a los beneficios y postular a recursos para el fomento de la aviación civil sin fines de lucro. Secretaría General La Secretaría General ha estado siempre abocada a desarrollar los variados aspectos y materias inherentes a la naturaleza de la Federación, que tiene la finalidad de otorgar continuidad a la labor administrativa de la Federación y apoyar de manera integral todas las aéreas para un efectivo cumplimiento de las tareas que se desprenden del ejercicio del cargo, de los integrantes la Mesa Directiva y el Directorio Nacional. La labor administrativa y de implementación de las tareas y temas desarrollados por el directorio nacional, está siendo realizada al igual que en el año anterior, por el Sr. Jesús retamal Cáceres, en el cargo de Gerente Administrativo y la Sra. Jacqueline Vivallos Vivallo, en el cargo de Secretaria, ellos son los encargados de velar por el cumplimiento de los a cuerdos del directorio, actividad que efectuada con autonomía, la que es dirigida por los integrantes de la Mesa Directiva y el Directorio Nacional. Un importante y significativo avance resultó ser la implementación de nuevos mecanismos de comunicación, entre el Directorio de la Federación y los clubes Aéreos, la que a través de correos corporativos, ha permitido entregar la información de manera más oportuna y a un mayor número de pilotos y asociados La pagina Web de la Federación www.fedach.cl, también ha sido una herramienta fundamental, la que ha permitido concentrar toda la información de interés nacional, constituyéndose en un referente de comunicación y un punto de encuentro de la actividad de los clubes aéreos.

11  

Oscar Squella Espina, Tesorero

La gestión de la Tesorería, Durante el año 2014, ha mantenido un desarrollo normal y de acuerdo a lo propuesto en el presupuesto aprobado por la Asamblea General Ordinaria 2014. Podemos destacar el pago de la deuda de los honorarios fijos a los abogados que llevan la causa de la Donación Modal de Cerrillos, por un valor de treinta y cinco millones de pesos, este importante egreso se realizó sin dejar de apoyar a los Clubes Aéreos, en la distribución de recursos para satisfacer la proyección de actividades programadas, tales como la Formación de Instructores, Aguiluchos de Chile, Festivales Aéreos y Vuelos Populares, entre otros. Asimismo, podemos destacar el financiamiento para la realización del Campeonato de Vuelo Rally efectuada en Purranque, actividad de mucho éxito, en la cual los recursos empleados estuvieron por debajo de lo proyectado, lo que indica que existe una exhaustiva planificación en el gasto que permite la optimización de los recursos, los que son redistribuidos para apoyar otras actividades, especialmente aquellas que inciden en el cumplimiento de uno de los objetivos más importantes de la Federación, que consiste en que los Clubes programen actividades en coordinación comunidad regional. En el contexto anterior, los estados financieros al 31 de diciembre del año 2014, reflejan un considerable superávit, lo que nos permite aseverar, sin duda alguna, que los recursos para el año 2015, por lo que podríamos considerar un fuerte incremento en las actividades de vuelo en las regiones, consecuencialmente implicará los recursos destinados a la promoción del vuelo, generación de nuevos y mejores instructores, actividades del ámbito deportivo, como son los campeonatos Rally, Acrobacia y el mantenimiento de habilidades, objetivos que debieran quedar reflejados en el presupuesto 2015. No podemos concluir este informe, sin dejar de mencionar, que los recursos provenientes de los proyectos aprobados por el Instituto Nacional del Deporte y los Fondos Concursables de la Dirección General de Aeronáutica, han sido fundamentales en la concreción y el fomento de las actividades programadas, que se relacionan principalmente en aquellas actividades del deporte aéreo, la mantención y preservación de la actividad de vuelo en los Clubes Aéreos y en forma muy destacada, la presencia de la aviación civil ante la comunidad, a través de los Aguiluchos de Chile y los Festivales Aéreos que nuestra corporación ayuda a financiar. Los citados recursos han tenido un presupuesto de continuidad, que ha sido posible mantener en el tiempo, gracias a la excelente gestión realizada en las rendiciones de cuentas, impecables, sin observaciones presentadas por el personal administrativo y contable, a quienes, el Directorio de la FEDACH les hace un especial reconocimiento por su colaboración y esfuerzo entregado en beneficio de nuestra Federación. Los informes contables fueron incorporados a la presente cuenta de nuestra corporación.

12  

Situación de aportes de los clubes año 2014

13  

Balance al 31 de Diciembre de 2014

14  

15  

16  

Notas Explicativas al Balance 2014

17  

Presupuesto Fedach 2015 ITEMS  CONCEPTO  PRESUPUESO 

INGRESOS 0 Saldo inicial al 31.DIC.2014 incorporado presupuesto 2015 $ 40.897.809 1 Cuotas Sociales (1.427 socios X 0, 15 UF.) $ 57.216.687 2 Arriendo Dpto. Mac-Iver $ 3.600.000 3 Proyectos IND $ 36.592.236 4 Fondos Concursables DGAC. $ 8.000.000 5 Extensión de credencial Fai $ 1.000.000 6 Venta de souvenirs, piochas y otros $ 200.000 7 Otros, manuales $ 3.500.000 8 Inscripciones Camp. Rally, ventas adhesiones, cartas $ 3.300.000 9 Publicidad Web $ 2.000.000 10 Pendiente Club Aéreo Pichilemu $ 300.000 11 Asamblea General, adhesiones $ 2.000.000 12 Devolución combustible Rally Purranque 2014 $ 5.443.104

TOTALES INGRESOS $ 164.049.836

ITEMS CONCEPTO PRESUPUESTO

EGRESOS 1 Remuneraciones del personal y honorarios

1.1 Remuneraciones y otros $ 25.000.000 1.2 Contador (servicios profesionales) $ 1.920.000 2 Gastos Generales

2.1 Servicios básicos (luz, teléfono, correo, internet, caja chica) $ 3.600.000 2.2 Gastos comunes oficina $ 1.320.000 2.3 Contribuciones $ 800.000 2.4 Artículos de oficina e insumos de computación $ 800.000 2.5 Asesoría Jurídica FEDACH. y Clubes Asociados $ 2.400.000 2.6 Soporte computación y página Web $ 1.108.400 2.7 Gastos notariales $ 300.000 2.8 Gastos de representación. $ 1.000.000 2.9 Gastos Asamblea General Ordinaria $ 3.500.000 2.10 Cuota FAI 2014 (US$4.845) $ 3.000.000 2.11 Aguiluchos de Chile 30 a 500.000 c/u $ 15.000.000 2.12 Formación de Instructores $ 7.000.000 2.13 Asambleas Zonales $ 1.000.000 2.14 Festivales y vuelos populares 15 a 360.000 c/u $ 5.400.000

18  

2.15 Combustible Villarrica 2014 $ 10.000.000 2.16 Campeonato Vuelo Rally $ 10.000.000 2.17 Operativos médicos $ 1.500.000 2.18 Diplomas aguiluchos de Chile (4.000) $ 2.000.000 2.19 Renovación equipamiento computacional y de oficina $ 2.000.000 2.20 Provisión de recursos para actividades fuera de programa $ 5.000.000 2.21 Informe tributario, IVA. Otros gastos (50 UF.) $ 1.000.000 2.22 Compromisos al 31.DIC.2014 cancelados año 2015 $ 10.466.699 2.23 Manuales piloto privado, piochas $ 2.000.000 2.24 Gastos visitas a regiones miembros mesa directiva $ 1.500.000 2.25 Escuadrilla de Acrobacia $ 2.000.000 2.26 Depósito a plazo $ 17.000.000 2.27 Campeonato de Acrobacia Aérea $ 4.000.000 2.28 Cancelación tasación causa donación modal Cerrillos $ 11.300.000

TOTALES EGRESOS $ 152.915.099

DIFERENCIA INGRESOS EGRESOS (saldo proyectado) $ 11.134.737

19  

20  

Pilotos formados promoción 2014

Nº NOMBRE APELLIDO PATERNO

APELLIDO MATERNO CLUB

1 Felipe Andrés Fernández García Club Aéreo de Iquique 2 Humberto Manuel Prado Galleguillos Club Aéreo de Iquique 3 Rodrigo Héctor Torres Muñoz Club Aéreo de Iquique 4 Rodrigo Ignácio Castelli Báez Club Aéreo de Vallenar 5 Camilo Vacarezza Club Aéreo de La Serena y Coquimbo 6 Ignácio Campos Club Aéreo de La Serena y Coquimbo 7 Nicolás Arnaldo Villate Verdugo Club Aéreo de San Felipe 8 David Flint Escobar Club Planeadores de Valparaíso 9 Renzo Rissetto Delgadillo Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar

10 Fernanda Vallade Guadalupe Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 11 James Wilkins Binder Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 12 Antonio Zabala Lavandeira Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 13 Tomas Cabrera Arellano Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 14 Daniel Brito Prieto Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 15 Diego Ponce Figueroa Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 16 Saulo Arevalo Perez Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 17 Gonzalo Abarzua Lagos Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 18 Aaron Duran Zuñiga Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar 19 Alexander Godoy Club Aéreo de San Antonio 20 Felipe Aguirre Estay Club Aéreo de Melipilla 21 Juan Luís Salinas Gonzalez Club Aéreo de Melipilla 22 Miguel Alcantara Lobos Club Aéreo Naval 23 Luís Alcoholado Huidobro Club Aéreo Naval 24 Germán Sepulveda Sivory Club Aéreo Naval 25 Juan Carlos Luna Finschi Club Aéreo Naval 26 Francisco Rosselot Ruiz Club Universitario de Aviación 27 Jan Althausen Kortemeier Club Planeadores de Vitacura 28 Kristopher Brigham Dygert Club Planeadores de Vitacura 29 Javier Calvo Bascuñan Club Planeadores de Vitacura 30 Carlos Eugenio Fuchs Erlbeck Club Planeadores de Vitacura 31 Gustavo Adolfo Gudenschwager Goldammer Club Planeadores de Vitacura 32 Camilo Justiniano Briones Club Planeadores de Vitacura 33 Eduardo Molina Villaseca Club Planeadores de Vitacura 34 Tomas Eduardo Muller Benoit Club Planeadores de Vitacura 35 Ralf Reincke Weidlich Club Planeadores de Vitacura 36 Jan Christian Schilling Arriete Club Planeadores de Vitacura 37 Ricardo José Sepulveda Hirigoyen Club Planeadores de Vitacura 38 Sebastian Streeter Illanes Club Planeadores de Vitacura 39 Johannes Martin Akel Oberpaur Club Planeadores de Vitacura 40 Nicolás Becerra Pacheco Club Planeadores de Vitacura 41 John Gysling Moffat Club Planeadores de Vitacura 42 Cristóbal Esteban Lama Arce Club Planeadores de Vitacura

21  

43 Matias Milani Barrientos Club Planeadores de Vitacura 44 Francisco Aceituno Pacheco Club Aéreo de Santiago 45 Gerardo Baeza Sapunar Club Aéreo de Santiago 46 Diego Cardoen Delano Club Aéreo de Santiago 47 Jorge Wladimir Carter Pavicic Club Aéreo de Santiago

48 Jean Pierre Droguett Couraud De La Preusel

Club Aéreo de Santiago

49 Fernando Espinola Gallegos Club Aéreo de Santiago 50 Joaquín González Cao Club Aéreo de Santiago 51 Tomas Guzmán Alvarez Club Aéreo de Santiago 52 Stephanie Hetz Hemmelmann Club Aéreo de Santiago 53 Javier Eduardo Lizama Lefno Club Aéreo de Santiago 54 Felipe Rodrigo Melhuish Zanca Club Aéreo de Santiago 55 Osvaldo Morelli Ahumada Club Aéreo de Santiago 56 Miguel Andres Moreno Rodríguez Club Aéreo de Santiago 57 Christine Laura Nickelsen Sutton Club Aéreo de Santiago 58 Pedro Andres Nickelsen Sutton Club Aéreo de Santiago 59 Luís Felipe Osorio Bruna Club Aéreo de Santiago 60 Ingnacio Pardo Holtheuer Club Aéreo de Santiago 61 Vicente Roberto Pereda Castro Club Aéreo de Santiago 62 Francisca Pamela Rodriguez Godoy Club Aéreo de Santiago 63 Patricio Alejandro Rojas Vasquez Club Aéreo de Santiago 64 Francisca Isabel Ropman Ossandon Club Aéreo de Santiago 65 Juan Matias Saavedra Salinas Club Aéreo de Santiago 66 Jaime Sagaceta San Matin Club Aéreo de Santiago 67 Felipe Sandoval Mc donald Club Aéreo de Santiago 68 Camilo Torres Orozco Club Aéreo de Santiago 69 Raimundo Trucco Fuenzalida Club Aéreo de Santiago 70 Francisco Javier Trujillo López Club Aéreo de Santiago 71 Felipe Lizana Vidal Club Aéreo Comodoro Arturo Merino Benitez 72 Javier Jimenez García Club Aéreo Comodoro Arturo Merino Benitez 73 Carlos Depaux Moreno Club Aéreo Comodoro Arturo Merino Benitez 74 Gonzalo García Ledesma Club Aéreo Comodoro Arturo Merino Benitez 75 Mauricio Essmann Aguayo Club Aéreo Comodoro Arturo Merino Benitez 76 José Miguel Silva Alessandri Club Aéreo del Personal del Ejército 77 Omar Valenzuela Navarro Club Aéreo del Personal del Ejército 78 Hernán Pérez Figueroa Club Aéreo del Personal del Ejército 79 Franco Zalavari Palma Club Aéreo del Personal del Ejército 80 Jorge Villanueva Muñoz Club Aéreo del Personal del Ejército 81 Bartolome Marre Gallegos Club Aéreo del Personal del Ejército 82 Ignácio Asenjo Bravo Club Aéreo del Personal del Ejército 83 Alekos Carkovic Aguilera Club Aéreo Personal Banco Estado 84 Simón Aranguiz Vivar Club Aéreo Personal Banco Estado 85 Nicolás Pérez Club Aéreo de Rancagua 86 Felipe Ortiz Club Aéreo de Rancagua 87 Felipe Cáceres Club Aéreo de Rancagua

22  

88 Juan Pablo Rudolph Club Aéreo de Rancagua 89 Kurt Grassau Loyola Club Aéreo de San Fernando 90 Oscar Cortés Díaz Club Aéreo Loncomilla 91 Gonzalo Ugarte Blanco Club Aéreo Loncomilla 92 Nestor Giovanni Vargas Fuentes Club Aéreo Universidad de Concepción 93 Cristian Ricardo Alvarez Contreras Club Aéreo Universidad de Concepción 94 Enrique Alejandro Rodriguez Guerrero Club Aéreo de Los Angeles 95 Roberto Tomas Delgado Donoso Club Aéreo de Los Angeles 96 Alexander Ospina Martínez Club Aéreo de Los Angeles 97 Alcides Enrique Vidal Jara Club Aéreo de Los Angeles 98 Carlos Armijo Oyarzún Club Aéreo de Osorno 99 Erich Schramm Mattei Club Aéreo de Purranque

100 Enrique Ignácio Corvalan Hernández Club Aéreo de Puerto Montt 101 Marcos Soto Rivera Club Aéreo de Coyhaique

23  

Cuadro General de Votos 2014

Región Club Aéreo Votos

Fijos

Votos por Sub Total de Votos

Total de Votos

Votos sobre

Máximo Premio

Seguridad Aérea

Ganador Rally Actividad

15 Arica 2 0 0 0 0 2 Total Región 2 0 0 0 0 2

1 Iquique 2 0 0 2 2 4 Total Región 2 0 0 2 2 4

02

Calama 2 0 0 0 0 2 San Pedro Atacama 2 0 0 0 0 2 Antofagasta 2 0 0 0 0 2 Total Región 6 0 0 0 0 6

03

Del Cobre 2 0 0 1 1 3 Copiapo 2 0 0 0 0 2 Vallenar 2 0 0 1 1 3 Total Región 6 0 0 2 2 8

04

La Serena 2 0 0 2 2 4 Ovalle 2 0 0 1 1 3 Illapel 0 0 0 0 0 0 Salamanca 0 0 0 0 0 0 Total Región 4 0 0 3 3 7

05

La Ligua 2 0 0 0 0 2 San Felipe 2 0 0 2 2 4 Los Andes 2 0 0 2 2 4 Quillota 2 0 0 2 2 4 U. Sta. Maria 2 0 0 0 0 2 Valparaiso 2 0 0 5 5 7 San Antonio 2 0 0 1 1 3 Plan. Valparaiso 2 0 0 2 2 4 Naval 2 0 0 2 2 4 San Gerónimo 2 0 0 0 0 2 Costa del Sol 2 0 0 0 0 2 Total Región 22 0 0 13 13 35

06

Rancagua 2 0 0 3 3 5 Pichilemu 2 0 0 0 0 2 San Fernando 2 0 0 2 2 4 Santa Cruz 0 0 0 0 0 0 Total Región 6 0 0 4 4 10

07

Vichuquen 2 0 0 0 0 2 Curico 2 0 0 1 1 3 Talca 2 0 0 1 1 3 Loncomilla 2 0 0 2 2 4 Linares 0 0 0 0 0 0 Parral 2 0 0 0 0 2

24  

Panimavida 0 0 0 0 0 0 Cauquenes 0 0 0 0 0 0

08

Total Región 10 0 0 5 5 15 Chillan 2 0 0 2 2 4 Concepción 2 0 0 0 0 2 Univ. Concepción 2 0 0 2 2 4 Cañete 0 0 0 0 0 0 Lebu 0 0 0 0 0 0 Laja 0 0 0 0 0 0 Los Angeles 2 0 0 2 2 4 Nacimiento 0 0 0 0 0 0

09

Total Región 8 0 0 6 6 14 Angol 2 0 0 0 0 2 Traiguen 2 0 0 0 0 2 Curacautin 0 0 0 0 0 0 Lautaro 2 0 0 0 0 2 Temuco 2 0 0 0 0 2 Villarrica 2 0 0 0 0 2

14

Total Región 10 0 0 0 0 10 Panguipulli 2 0 0 1 1 3 Valdivia 2 0 0 1 1 3 Río Bueno 2 0 0 2 2 4

Total Región 6 0 0 4 4 10

10

Osorno 2 0 0 2 2 4 Purranque 2 0 0 2 2 4 Frutillar 0 0 0 0 0 0 Pto. Varas 2 0 0 0 0 2 Pto. Montt 2 2 0 4 6 8 Ancud 2 0 0 0 0 2 Castro 2 0 0 2 2 4 Quellón 2 0 0 0 0 2 Alto Palena 0 0 0 0 0 0

11 Total Región 14 2 0 10 12 26 Coyhaique 2 0 0 1 1 3 Pto Aysen 2 0 0 0 0 2

12 Total Región 4 0 0 1 1 5 Cerro Sombrero 2 0 0 0 0 2

Met

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Total Región 2 0 0 0 0 2 Santiago 2 0 2 19 21 23 Adolfo Manadier 2 0 0 1 1 3 Univ. Aviación 2 0 0 2 2 4 Melipilla 2 0 0 2 2 4 Curacavi 2 0 0 2 2 4 Plan. Vitacura 2 0 0 14 14 16 Pers. Bco Estado 2 0 0 2 2 4 Pers. Carabineros 2 0 0 4 4 6

25  

Pers. del Ejercito 2 0 0 4 4 6 Total Región 18 0 2 50 52 70

Aso

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os Sub Total 1 120 2 2 100 104 224

Comodoro A.M.B. 0 0 0 0 0 0 Asoc. Mujeres Pil. 0 0 0 0 0 0 Aguilas Blancas 0 0 0 0 0 0 Ultralivianos 0 0 0 0 0 0 Sub Total 2 0 0 0 0 0 0

TOTALES (1 + 2) 120 2 2 100 104 224

26  

Ranking actividad aérea 2014

Lugar Región Club Aéreo Total Actividad 2013 2014

1 1 Metropolitana Santiago 18,747 2 2 Metropolitana Plan. Vitacura 14,098 6 3 V Valparaiso y Viña 4,568 9 4 Metropolitana Pers. del Ejercito 4,308 4 5 X Pto. Montt 4,001 5 6 Metropolitana Pers. Carabineros 3,758 3 7 VI Rancagua 2,815 15 8 Metropolitana Univ. Aviación 2,439 7 9 VIII Chillan 2,345 27 10 VIII Los Angeles 2,173 20 11 Metropolitana Melipilla 2,117 16 12 I Iquique 2,087 11 13 V Los Andes 2,027 17 14 X Castro 2,018 39 15 V Naval 1,894 13 16 IV La Serena 1,894 14 17 Metropolitana Curacavi 1,834 26 18 X Purranque 1,803 10 19 X Osorno 1,792 19 20 Metropolitana Pers. Bco Estado 1,699 18 21 VIII Univ. Concepción 1,640 29 22 VII Loncomilla 1,580 23 23 XIV Río Bueno 1,576 22 24 VI Curico 1,566 39 25 V San Felipe 1,548 39 26 V Quillota 1,494 12 27 VI San Fernando 1,491 25 28 VII Talca 1,422 28 29 XIV Valdivia 1,295 24 30 V San Antonio 1,207 36 31 III Vallenar 1,138 30 32 Metropolitana Adolfo Manadier 1,126 39 33 XI Coyhaique 0,744 31 34 XIV Panguipulli 0,669 34 35 III Del Cobre 0,666 35 36 IV Ovalle 0,565

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39 37 XI Pto Aysen 0,228 8 38 IX Temuco 0,000 21 38 VII Vichuquen 0,000 32 38 XII Cerro Sombrero 0,000 33 38 V La Ligua 0,000 37 38 X Pto. Varas 0,000 38 38 II Antofagasta 0,000 39 38 IX Villarrica 0,000 39 38 VIII Concepción 0,000 39 38 VII Parral 0,000 39 38 VIII Cañete 0,000 39 38 V San Gerónimo 0,000 39 38 IX Traiguen 0,000 39 38 X Quellón 0,000 39 38 V U. Sta. Maria 0,000 39 38 IX Lautaro 0,000 39 38 V Costa del Sol 0,000 39 38 III Copiapó 0,000 39 38 XV Arica 0,000 39 38 II San Pedro Atacama 0,000 39 38 IX Angol 0,000 39 38 II Calama 0,000 39 38 X Ancud 0,000 39 38 X Alto Palena 0,000 39 38 IV Illapel 0,000 39 38 IV Salamanca 0,000 39 38 IX Curacautin 0,000 39 38 VI Pichilemu 0,000 39 38 VI Santa Cruz 0,000 39 38 VII Linares 0,000 39 38 VII Panimávida 0,000 39 38 VII Cauquenes 0,000 39 38 VIII Lebu 0,000 39 38 VIII Laja 0,000 39 38 VIII Nacimiento 0,000 39 38 X Frutillar 0,000

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Ranking de Instructores año 2014

Club Aéreo Lugar Instructor Nº LIC Total hrs. 2014

Valparaiso y Viña del Mar 1 Sebastian Lopez Drago 2525 455,40Club Aéreo de Rancagua 2 Marco Cereño Aguirre 2967 324,70

Club Aéreo Personal del Ejército 3 Emilio Robert De La Mahotiere González 463 303,00

Club Aereo de Santiago 4 Jorge Narbona Lemus 8630 281,47Club Aereo de Santiago 5 Álvaro Espinoza Ballentini 2945 248,41Club Aereo de Santiago 6 Antonio Otonel Zaninetti 12353 236,82Club Aéreo Personal del Ejército 7 Javier Behrens Avendaño 3197 180,40Vallenar 8 Pedro Jaime Quiroga Escalera 10229 178,20Club Aéreo Personal del Ejército 9 Jorge Lizana Cid 1667 168,42Club Aéreo Personal del Ejército 10 Antonio Palomo Contreras 2415 168,08Club Aéreo de Rancagua 11 Cristian Ramirez Quiroz 2956 164,40Arturo Merino Benitez 12 Marco Sciolla Tabilo 11840 161,60Club Aereo de Santiago 13 Gustavo Welkner Loehnert 7152 152,60Club Aéreo Personal del Ejército 14 Raimundo Horta Cura 2662 146,20Club Aereo de Santiago 15 Mauricio Retamales Carrasco 10745 144,98Club Aereo de Santiago 16 Roberto Rozas Stage 12687 136,69Arturo Merino Benitez 17 Gabriel Rocah Vera 9668 136,00

Club Planeadores de Vitacura 18 Alejandro Mauricio Lucero Vargas 3158 116,00

Club Aereo de Santiago 19 Andres Cristoffanini Olmedo 3134 113,81Club Aereo de Santiago 20 Juan Manuel Molina Palma 9234 110,46Club Planeadores de Vitacura 21 Jurgen Kunze Schroeder 867 105,00Club Aéreo de Rancagua 22 Antonio Muñoz Roman 11445 103,50Club Aereo de Santiago 23 Francisco Neira Toledo 10861 102,86La Serena y Coquimbo 24 Philip Schaller 7626 102,60Puerto Montt 25 Ortiz Corvalán Eduardo 374 97,36Club Aereo de Santiago 26 Cristóbal Gandini Papic 12738 96,15Naval 27 Edwin Alegria Farias 9204 93,18Club Aereo de Santiago 28 Marcos Gonzalez Vassallo 3282 92,84Club Aereo de Santiago 29 Alfredo Rivera Venegas 11709 88,61Los Andes 30 Ricardo Leiva Henríquez 10894 84,10Los Andes 31 Cesar Herrera Herrera 5482 81,80Club Aereo de Santiago 32 Marcelo Morel Romero 1645 81,19Club Aereo de Santiago 33 Hugo Silva Slaterry 6258 81,03Valparaiso y Viña del Mar 34 Patricio Bonelli Canabes 6367 80,00Club Planeadores de Vitacura 35 Rodrigo Lavanderos Rojo 1065 78,00Club Aereo de Santiago 36 Rafael Nissim Acchiardo 3671 75,88Club Aereo de Santiago 37 Carlos Vargas Donoso 9281 74,56Naval 38 Alberto García Covacevich 10979 73,48Club Aéreo de Osorno 39 Eduardo González Moya 10866 70,10Club Aereo de Santiago 40 Ruben Cardenas Subiabre 6998 69,56Club Universitario de Aviación 41 Pablo Wolff 722 68,53Club Aereo de Santiago 42 Ricardo Barnert Castillo 11357 66,59

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Arturo Merino Benitez 43 Mauricio Thomas Castro 956 65,00Club Aereo de Santiago 44 Olegario Reyes Piraino 7922 62,68Arturo Merino Benitez 45 Juan Gatica Dinamarca 8686 62,40Club Aéreo de Osorno 46 Edgardo Torrealba Alvarez 4893 61,15Club Aereo de Santiago 47 Juan Manuel Urritia Espinoza 10402 60,29Arturo Merino Benitez 48 Oscar Pérez Leon 3056 58,00Planeadores de Valparaiso 49 Sergio Campos Gonzalez 1073 57,50Naval 50 Wenceslao Fuentes G. 7890 57,00Universidad de Concepción 51 Ricardo Burgos Smith 6408 56,25Puerto Montt 52 Pinto Villalobos Sergio 1270 56,18Club Aereo de Santiago 53 Andres Carvajal Haenflein 10309 55,54Club Aereo de Santiago 54 Peter Pickenpack Marquardt 9779 54,36Naval 55 Fernando Jiménez Loosli 9608 52,54Loncomilla 56 Mario Arenas Wildner 5765 50,30Club Planeadores de Vitacura 57 Arturo Diez Voigt 863 50,00Club Aereo de Santiago 58 Marcelo Estansan Cortes 2187 49,99Club Aereo de Santiago 59 Claudio Alejandro Vera Osses 12305 47,03Arturo Merino Benitez 60 Alex Sabag Leon 2529 46,50Puerto Montt 61 Herrera Saona Héctor 1195 46,20Club Aereo de Santiago 62 Guillermo Ugarte Baltra 9373 43,06Naval 63 Oscar Aranda Mora 13777 43,06Club Aereo de Santiago 64 Alejandro Latorre Lufer 10382 41,20Club Planeadores de Vitacura 65 Alfonso Soto Torres 854 41,00Valparaiso y Viña del Mar 66 Ricardo Guzman Rios 6091 40,00Club Aereo de Santiago 67 Carlos Rocca Righton 6132 39,85Club Universitario de Aviación 68 Horacio Parrague Bonet 5096 38,72Club Aéreo Personal del Ejército 69 Aralio González Ramírez 4369 37,30Planeadores de Valparaiso 70 Francisco Corral Monsalve 573 37,15Club Aereo de Santiago 71 Rodrigo Villena Nieto 2669 36,50Club Planeadores de Vitacura 72 Felipe Jarpa Huber 849 36,00Loncomilla 73 Pablo Jara Bolivar 13653 35,50Puerto Montt 74 Gutierrez Gonzalez Nicolás 3544 34,36Club Aereo de Santiago 75 Max Weinstein Crenovich 8795 34,29Valparaiso y Viña del Mar 76 Victor Cepeda Contreras 3274 32,00Puerto Montt 77 Meyer Rosenberg Rudy 746 31,30Club Planeadores de Vitacura 78 Javier Perez Fiedman 867 31,00Club Aereo de Santiago 79 Enrique Varas Tagle 4923 30,38Club Aéreo Personal del Ejército 80 Andres Marchant Saleh 2766 30,18Club Planeadores de Vitacura 81 Carlos Rocca Vidal 966 30,00Arturo Merino Benitez 82 Lautaro Urzua Lizama 10669 29,80Club Aereo de Santiago 83 Kuno Otipka Bittkau 7991 29,48Club Aereo de Santiago 84 Juan Pablo Romero Arrau 2716 29,13Puerto Montt 85 Schuwirth Aichelle Cristian 1260 28,30Club Planeadores de Vitacura 86 Mario Naretto Cassanello 608 28,00Arturo Merino Benitez 87 Juan Cáceres Brunel 10699 27,40Club Aereo de Santiago 88 Alejandro Smith Ley 12362 27,30Club Aereo de Santiago 89 Felipe Contreras Walker 12091 26,89Club Universitario de Aviación 90 Juan Videla 1301 26,54

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La Serena y Coquimbo 91 Eugenio Martinez 11270 26,20Castro 92 Ignacio Tapia Gatti 5068 25,25Castro 93 Fernando Brahm Bahamonde 7877 25,10Club Planeadores de Vitacura 94 Carlos Bertens Uthemann 1185 25,00Arturo Merino Benitez 95 Adrian Figueroa Arriagada 10976 24,00Universidad de Concepción 96 Walterio Quinteros Escobar 10587 23,09Club Planeadores de Vitacura 97 Sebastian Díaz Santelices 11512 23,00Club Aereo de Santiago 98 Carlos Becker Picas 5840 22,50Castro 99 Carlos Brahm Bahamonde 7876 22,45Puerto Montt 100 Mansilla Torres Miguel 3033 22,36Club Aereo de Santiago 101 Arturo Miquel Bañados 3067 20,60Club Planeadores de Vitacura 102 Carlos Andrés Stipcic Vial 987 20,00Club Planeadores de Vitacura 103 Francisco Aguirre Leo 797 20,00Club Planeadores de Vitacura 104 Gastón Alberto Nef Urzua 499 20,00Club Aéreo de Quillota 105 Armando Rojas 3283 19,87Club Planeadores de Vitacura 106 Carlos Perez Oehninger 5064 18,00Club Planeadores de Vitacura 107 Eduardo Boehm Gutíerrez 611 18,00Los Andes 108 Patricio Benelli Canabes 6367 17,90Club Universitario de Aviación 109 Harold Recart 680 17,49Club Aéreo de Purranque 110 Bruno Winkler Gunther 6298 17,06Club Planeadores de Vitacura 111 Lincoyan Petzold Fischer 4356 17,00Club Planeadores de Vitacura 112 Reynaldo Abraham Urbina 500 17,00Club Aéreo Personal del Ejército 113 Fernando Fuentealba Orellana 3334 14,24Club Planeadores de Vitacura 114 Amador Rodríguez Penin 888 14,00Club Aereo de Santiago 115 Jorge Auba Murgadas 9687 13,62Club Planeadores de Vitacura 116 Alex Bruno Schneider Ponce 1019 13,00Club Planeadores de Vitacura 117 Roberto Santamaría Koch 782 13,00Club Planeadores de Vitacura 118 Sebastian Ruiz- Tagle Arnolds 1029 13,00Puerto Montt 119 Mas Huber Eduardo 13216 13,00Castro 120 Jaime Cárdenas Araya 6868 12,20Arturo Merino Benitez 121 Pedro Merino Núñez 12465 12,00Club Planeadores de Vitacura 122 Max Schilling Ferrari 843 11,00Club Planeadores de Vitacura 123 Mario Reyes Villaseca 311 10,00Club Planeadores de Vitacura 124 Helmuth Petersen Ralph 368 9,00Club Aereo de Santiago 125 Jorge Montes Benzanilla 7438 8,21Club Planeadores de Vitacura 126 José Luís Chiuminatto Estévez 979 8,00Club Planeadores de Vitacura 127 Roberto Hernández Hein 823 8,00Club Aéreo de Quillota 128 Gerhard Tuemmers 6457 7,78Los Andes 129 Andres Castro Pressler 1713 7,70Naval 130 Armando Rojas Llano 3283 7,18Club Planeadores de Vitacura 131 Alejandro Chanes Luksic 163 7,00Club Planeadores de Vitacura 132 Alex Peter Janssen Sturmann 821 7,00Club Planeadores de Vitacura 133 Andres Bluhm Brandt 715 7,00La Serena y Coquimbo 134 Maria Isabel Carrasco 2454 6,70Club Aéreo de Quillota 135 Boris Kächele 2961 6,26Club Aereo de Santiago 136 Esteban Ivovic Schirrer 9097 5,90Club Aéreo de Purranque 137 Eduardo Geisse 9705 4,24Club Aéreo Personal del Ejército 138 Felipe Yutronic Richter 1072 4,24Los Andes 139 Nicolas Vega Pérez 3356 4,20

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Chillan 140 Jara Bolivar Pablo 13653 4,20Club Planeadores de Vitacura 141 Alexander Chechilnitzky Zwicky 4856 4,00Club Planeadores de Vitacura 142 Alexander Kaufmann Ritschka 905 4,00Club Aereo de Santiago 143 Ivan Traslaviña Andalaft 1374 3,88Chillan 144 Figueroa Ferrada Marco 10209 3,20Chillan 145 González Sepulveda Juan 4264 3,14Chillan 146 Arenas Wildner Mario 5765 2,81Naval 147 Rainer Puvogel Lutjens 11252 2,18Puerto Montt 148 Koenig Pifaut Cristopher 1618 2,18Puerto Montt 149 Oyarzun Scholtbach Eduardo 495 2,18Chillan 150 Martínez Rodríguez Felix 5794 2,11Club Universitario de Aviacion 151 Eduardo Figueroa Rodriguez 3250 1,89Chillan 152 Gonzalez Schnake Fernando 12140 1,60Chillan 153 Manríquez Rodríguez Jaime 5554 1,40Los Andes 154 Cristobal Savard Contreras 3174 0,70Chillan 155 Lama Lama Alejandro 9432 0,70Arturo Merino Benitez 156 Marcelo Rosales Viveros 10510 -Coyhaique 157 Roberto Leon De La Barra 187 -Coyhaique 158 Fredy Meyer Rosenberg 1103 -Los Angeles 159 Flavio Leal Robles 1262 -Puerto Montt 160 Bourdel Meza Roberto 967 -

TOTALES 8.568,67

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Anexo Nº 1

Acta Nº 67 Asamblea General año 2014

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Nº 67ª ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE SOCIOS

FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE En Santiago, a veintiocho días del mes de junio del 2014, siendo las 15:30 horas, en el auditórium de la Escuela de Vuelo del Club Aéreo de Santiago, (interior Aeródromo Tobalaba), Av. Larraín 7941, Comuna de la Reina, Santiago, tuvo lugar la 67ª Asamblea General Ordinaria de Socios, de la Federación Aérea de Chile, con la asistencia de los siguientes miembros del Directorio Nacional: su Presidente don Marcos Arellano Venegas; el Vicepresidente, don Pablo Schneider Ponce; el Tesorero, don Osvaldo González González; el Secretario General, don Gonzalo Vallejo Chinchilla; el Prosecretario, don Roberto Santamaría Koch; los Directores Sres.: Germán Weil Sommer, Froilán Araya Madariaga, Pedro Torres Ojeda, Hugo Núñez Riquelme, Alejandro Figueroa Bittner, Jorge Ponce Gómez, Edwin Alegría Farías y Karam Puali López, También asistieron 33 miembros activos, debidamente representados por sus Delegados. El Sr. Secretario, don Gonzalo Vallejo Chinchilla, señala que de conformidad con el Art. 22º de los Estatutos, con los asistentes existe quórum estatutario para sesionar y adoptar acuerdos. Asimismo el Sr. Secretario da a conocer que el aviso de citación, se publicó en el diario La Tercera, de circulación nacional, el día 28 de Mayo de 2014, y que se envió la citación vía Email y a los domicilios de los socios activos, el día 27 de Mayo de 2014, todo de conformidad con lo dispuesto en el Art. 21º de los Estatutos. 1.- Apertura e instalación:

Saluda a los asistentes el Sr. Secretario, don Gonzalo Vallejo Chinchilla, quien informa que de un universo total de 60 Clubes Aéreos federados, que corresponden a un total de 221 votos, se encuentran presentes en Sala un total de 33 Clubes Federados, que corresponde a un total de 157 votos, que representan el 71,04 % del total de votos, por lo que de acuerdo al Art. 22º de los Estatutos de la Federación, se da por legalmente instalada y constituida la Asamblea.

2.- Tabla:

El Sr. Secretario General de la Federación, don Gonzalo Vallejo Chinchilla, señala a la Asamblea que la Tabla de las materias a tratar en esta oportunidad es la siguiente: 1) Aprobación acta de la 66ª Asamblea General Ordinaria. 2) Aprobación Memoria, Inventario y Balance año 2013. 3) Aprobación Presupuesto año 2014. 4) Cuenta del Presidente. 5) Determinación cuota ordinaria mensual. 6) Renovación parcial del Directorio Nacional, regiones impares. 7) Materias varias.

3.- DESARROLLO DE LA TABLA: 3.1.-Aprobación de acta de la 65ª Asamblea General Ordinaria:

Para el Punto Nº1 de Tabla, el Sr. Secretario, informa que el acta de la 65ª Asamblea General Ordinaria de Socios, fue incorporada íntegramente en la memoria año 2013, documento que se encuentra publicado en la página Web de la Federación e informado a los miembros con antelación, por lo que se solicita a la asamblea darla por leída y conocida.

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Ofrecida la palabra sobre el particular, y no habiendo opiniones el Sr. Secretario General somete el acta anterior Nº 66, Asamblea General Ordinaria de socios de la FEDACH. a la aprobación correspondiente, documento que fue aprobado en su totalidad y por unanimidad de socios.

3.2.-Aprobación Memoria, Inventario y Balance año 2013 a) Memoria

Para el punto Nº2 de la Tabla, el Sr. Secretario, don Gonzalo Vallejo, señala que la Memoria del ejercicio comprendido entre el 01 de enero al 31 de diciembre del año 2013, fue publicada en la página Web de la Federación e informada a los miembros con antelación, por lo que se solicita a la Asamblea darla por leída y conocida.

Ofrecida la palabra sobre el particular y no habiendo opiniones, el Sr. Secretario General somete la Memoria año 2013 a la aprobación correspondiente, antecedente que fue aprobado en su totalidad y por unanimidad de socios

b) Inventario y Balance

El Sr. Secretario, don Gonzalo Vallejo, señala que los estados financieros correspondientes al año 2013, el Balance Clasificado, los Estados de Resultados, las Notas explicativas a los Estados Financieros, se encuentran incorporados en la respectiva memoria, difundida a través de la página Web de la Federación e informada a los miembros con antelación, por lo que se solicita a la asamblea darlo por leída y conocida. En el mismo contexto se informa que en las notas explicativas se considera información importante sobre la provisión de recursos para la cancelación de los honorarios fijos por la prestación de servicios profesionales a abogados de las distintas causas de Cerrillos, situación que provoca un importante resultado de pérdidas acumuladas.

El inventario por su parte fue expuesto en formato power point, por el Sr. Tesorero, don Osvaldo González, sin observaciones.

Ofrecida la palabra sobre el particular y no habiendo opiniones, el Sr. Secretario somete el Balance y el Inventario año 2013 a la aprobación correspondiente, antecedentes que fueron aprobados en su totalidad y por unanimidad de socios

3.3.-Aprobación del presupuesto año 2014

Para el punto Nº 3 de la tabla, el Sr. Tesorero, don Osvaldo González, procede a exponer en formato power point, la proyección de ingresos y egresos para el año 2014. Informa que la citada proyección también se encuentra incorporada a la memoria año 2013, no obstante procede a explicar detalladamente todas las partidas consideradas en el presupuesto, indica que la proyección entre otros contempla la entrega de recursos a los clubes aéreos para el programa “Aguiluchos de Chile”, y para la “Formación de Instructores”, sin embargo los clubes se han inscrito en el calendario de actividades y por razones que se desconocen han prescindido de la realización de la actividad, hace un llamado a postular a la obtención de los fondos en comento. El Sr. Secretario General, don Gonzalo Vallejo, somete a la aprobación de los socios, la proyección de Ingresos y Egresos año 2014, siendo aprobado por unanimidad.

 

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3.4- Cuenta del Presidente Para el presente punto en la tabla, se cede la palabra al Sr. Presidente, don Marcos Arellano Venegas, inicia mediante el saludo y el agradecimiento por la asistencia a la presente asamblea, señala que sin duda alguna, el año 2013 ha sido un periodo de grandes desafíos, marcados por un notable avance en materias normativas y reglamentarias en directo beneficio del impulso de la actividad de vuelo.

Nuestra Federación ha sido un activo impulsor de las actividades que nos apasionan y mejoran nuestra destreza y seguridad como pilotos. hemos realizado el Campeonato Nacional de Vuelo Rally y de Aterrizaje de Precisión en la hermosa ciudad de Curicó, que resultó ser de mucho éxito

En el mismo contexto y de mucha importancia, ha sido el desarrollo de Festivales Aéreos, Vuelos Populares y el programa “Aguiluchos de Chile”, actividad que se considera fundamental para acercar la actividad aérea a la ciudadanía, donde niños de escasos recursos tienen la oportunidad única en su vida de volar, programa que valora y genera la conciencia aérea en la ciudadanía y las autoridades. Durante el 2013 más de 2.500 niños tuvieron la oportunidad de volar y con la realización de más de 13 festivales y actividades de vuelos populares dimos un paso más en nuestra consigna de acércanos cada día más a la ciudadanía.

Asimismo, en pleno desarrollo se encuentran las tareas entregadas en la asamblea del año anterior, con alegría podemos señalar que existen notables avances, en la generación de soluciones con las autoridades aeronáuticas y gubernamentales; la formación de actividades deportivas y de acercamiento con la comunidad, y la permanente defensa de la infraestructura aeroportuaria y de los clubes aéreos.

Es importante destacar las buenas relaciones que existen con la autoridad: DGAC, MINISTERIO DE DEFENSA, MINISTERIO DE HACIENDA, FACH, INSTITUTO NACIONAL DEL DEPORTE, CONSEJO DE DEFENSA DEL ESTADO, JUNTA AERONATICA CIVIL y Gobierno en general. Ello nos motiva a emprender numerosas acciones para salvaguardar nuestro patrimonio aeronáutico y a su vez, obtener mayores facilidades, aunque aún queda mucho por realizar. Durante el 2013 FEDACH asumió la Presidencia del consejo de la sociedad civil de la JAC. Destaca el hecho de que por primera vez FEDACH a establecido una mesa de trabajo con AOPA, logrando importantes sinergias en materias a ambas instituciones competen.

La Federación Aérea de Chile, en representación de toda la aviación general sin fines de lucro (AGSFL), ha desarrollado una propuesta de Política Pública la que se orienta a resolver materias de beneficio social, infraestructura y normas, documento que fue entregado para análisis, a las autoridades del gobierno anterior y a su excelencia la Sra. Presidenta de la República, Sra. Michelle Bachelet Jeria, además de Ministerio de Defensa y Ministerio de Hacienda.

Respecto de las causas del aeródromo Los Cerrillos, con gran satisfacción podemos señalar que se continua avanzando en la exigencia del cúmplase el fallo de la donación modal en la que la Excelentísima Corte Suprema, dictaminó que el Fisco de Chile deberá reinvertir los fondos equivalentes al valor de los terrenos adquiridos originalmente con los dineros provenientes de la donación, en los mismos fines designados por el benefactor don Daniel Guguenheim. En los siguientes días el poder judicial definirá el nombre de un perito tasador, quien en el marco de la aplicación del cúmplase de la sentencia de la corte suprema, deberá determinar el valor de los terrenos del aeródromo de Los Cerrillos.

Respecto de la demanda de nulidad de los permisos de construcción de los edificios aledaños al aeródromo Los Cerrillos, la reciente resolución de la Corte de Apelaciones fue favorable para los intereses de la Federación. En la actualidad las obras se encuentran paralizadas y se confirmó la competencia de la justicia ordinaria para conocer, tanto de la

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nulidad de los permisos de construcción del proyecto inmobiliario previsto al sur del antiguo cabezal de los Cerrillos, como del decreto edilicio, materia de la causa y de la eventual demolición de dichas edificaciones.

Por último, y en virtud de los acontecimientos anteriormente mencionados, se desprende que al concretarse estos, podrían marcar positivamente el desarrollo y futuro de la aviación civil chilena, es por eso que necesitamos el compromiso y participación de nuestros asociados. De vuestra colaboración y apoyo dependerá que la aviación civil en Chile retome el sitial que le corresponde.

La situación financiera de FEDACH está totalmente en línea con lo presupuestado y con excedentes producto de una prolija y eficiente política de control de gastos.

Este 2013 se sumaron a nuestras filas 115 nuevos pilotos los que son el motor de nuestra actividad sin embargo aun tenemos déficit en la formación de instructores, se recuerda a nuestros asociados que existe una bonificación de $500.000 para los 10 primeros instructores que se formen cada año.

La labor ha sido ardua pero la concreción de los diferentes planes y estrategias nos llena de orgullo, aun nos queda mucho trabajo por delante y todos y cada unos de ustedes son necesarios. La Federación Aérea de Chile es la representación de los Clubes Aéreos, por lo que es en nuestra corporación donde todos debemos trabajar en conjunto para el porvenir de la aviación general sin fines de lucro.

Menciona que con alegría puedo informar que las cosas han resultado según lo planificado.

Con un afectuoso saludo, se despide atentamente de los presentes

Finaliza la cuenta del Presidente con aplausos.

3.5- Determinación cuota ordinaria mensual Para el punto Nº5 de la Tabla, el Sr. Secretario, don Gonzalo Vallejo, señala que no habiendo una propuesta de modificación a la cuota social, el directorio propone mantener la cifra actual de 0,15 UF, por socio Seguidamente el Sr. Secretario, somete a la aprobación de los socios, la propuesta de mantener la cuota social de 0,15 UF, siendo aprobada por unanimidad de socios.

3.6.- Renovación parcial del directorio, regiones impares:

Para el punto Nº 6 de la Tabla, el Sr. Secretario General, don Gonzalo Vallejo, señala que en la oportunidad corresponde la renovación parcial del Directorio Nacional, de las regiones impares, procede a nombrar a los Directores que han terminado el periodo de dos años en el cargo, seguidamente señala que conforme estatutos, se encuentran en el auditórium, los integrantes de la Comisión Elecciones, su Presidente, don Waldo Vera Avila, Directores, Sres. Luis Leiva Ureta, Germán Casas Fenske y Horacio Aparragué Bonet, quienes serán los encargados de velar y constatar que las elecciones se realicen ajustadas a la reglamentación vigente. Señala que de conformidad al Art. Nº 4 del Reglamento de estatutos de la Federación, para tener derecho a las atribuciones, en este caso al voto, los Clubes Aéreos deben estar al día en el pago de sus obligaciones pecuniarias, fijándose para esta oportunidad al 31.DIC.2013 como fecha tope para considerarse habilitado para sufragar.

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Se solicita a los representantes que tienen el poder acreditado de los Clubes Aéreos asistentes, señalar el nombre del Director que representará a cada uno de ellos por los próximos dos años, produciéndose la siguiente designación, de conformidad con lo establecido en el Art. 28º de los Estatutos:

I Región, fue propuesto y elegido por unanimidad el Sr. Edwin Alegría Farías. III Región, fue propuesto y elegido por unanimidad el Sr. Juan Carlos Donoso Veliz. V Región, fue propuesto y elegido por unanimidad, el Sr. Ricardo Doñas Echeverría. VII Región, fue propuesto y elegido por unanimidad, el Sr. Carlos Boada Campos. IX Región, fue propuesto y elegido por unanimidad, el Sr. Karam Puali López. XI Región, fue propuesto y elegido por unanimidad el Sr. Rudy Meyer Rosenberg. XIII Región Metropolitana, de conformidad al cuadro general de estadística de vuelo

2013, corresponde la designación de cinco representantes, de un total de 68 votos. Fueron propuestos seis candidatos, efectuada la votación resultaron electos las cinco primeras mayorías, como se señala a continuación:

Sr. Marcos Arellano Venegas 12 Votos (reelecto) Sr. Pablo Schneider Ponce 12 Votos (reelecto) Sr. Roberto Santamaría Koch 12 Votos (reelecto) Sr. Augusto Bravo Poblete 12 Votos (electo) Sr. Rodolfo Valdés Echeñique (electo)12 Votos (electo) Sr. Ignacio Onell C. 08 Votos

XV Región, fue propuesto y reelecto por unanimidad el Sr. Pedro Torres Ojeda La asistencia saluda con aplauso la nueva conformación de la nueva directiva de FEDACH.

3.7.- Materias Varias

Nº1 La asamblea solicita incorporar a la agenda de la mesa directiva de la Federación, el tema de la fragilidad que poseen algunos clubes en relación a los planos de protección. El Sr. Pablo Schneider, señala que el único instrumento desde el punto de vista jurídico para la preservación de las pistas en los clubes aéreos, es el plano de protección y para que una pista cuente con este vital antecedente, es necesario que ella sea declarada de utilidad pública, por lo que es importante que los clubes aéreos manifiesten su voluntad de participar en el proyecto de política pública e incorporase en el convenio marco suscrito con la Onemi, que involucra el estar disponible para prestar servicios a la comunidad, facilitar las pistas y efectuar servicios en apoyo y beneficio de la comunidad. Agrega que existen otras vías e iniciativas tales como suscribir convenios de ayuda mutua con las comunidades locales. Nº2 Se cede la palabra al Sr. Presidente del Club Aéreo de Valparaiso y Viña del Mar, don Mauricio Zulueta, quien solicita al directorio, en base a las experiencias del terremoto del 27F del año 2010, y para tener conectividad en futuras catástrofes o emergencias que puedan ocurrir, replantear a los organismos del estado la sugerencia de la época de habilitar en las distintas ciudades del país, terrenos que puedan servir para aterrizar con las aeronaves y prestar la ayuda necesaria. Por otra parte consulta a la directiva, que es lo que espera la Federación del las distintas causas y resoluciones obtenidas en relación al Aeródromo de los Cerrillos. Posterior a diversas opiniones en ese sentido, el Sr. Marcos Arellano, señala que han existido reuniones con las autoridades de gobierno y el presidente del Consejo de Defensa del Estado,

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sin embargo y dado el cambio de autoridades en los diferentes ministerios, se han solicitado nuevamente audiencias las que están próximas a materializarse y que tiene por objeto reforzar los planteamientos insertos en el proyecto de política pública y para el cumplimiento del fallo de la donación modal que obliga al fisco de Chile a reinvertir los fondos equivalentes al valor de los terrenos adquiridos originalmente con los dineros provenientes de la donación, en los mismos fines designados por el benefactor don Daniel Guguenheim. Nº3 Se cede la palabra al Sr. Presidente del Club Universitario de Aviación, don Patricio Cook, quien felicita a la directiva de la Federación por los aportes distribuidos a los clubes aéreos para actividades de inserción de la comunidad en la actividad de vuelo y las gestiones realizadas en beneficio de la aviación civil no comercial, en ese contexto y dado que existe un déficit de instructores, estima y propone que la Federación centralizadamente puede desarrollar un programa o curso formal anual para la formación de instructores, que se pueda aplicar en las distintas regiones del país, incorporando a la Dirección de Aeronáutica Civil, a objeto de recibir las estandarizaciones, la orientación y los criterios de ejecución, con esto se logra mayor interés en la formación de pilotos, más capacidad de participación de apoyo y servicio a la comunidad. Nº 4 Se cede la palabra al Sr. Director de Fedach, don Germán Weil, quien solicita a los directores de la Federación, reforzar en las distintas jurisdicciones, las tareas que se desprenden del cargo y mantener un estrecho contacto, entregando la información de las actividades que realiza la Federación, y conociendo en todo momento la situación particular de cada Club, todo ello servirá enormemente para que la Federación pueda cumplir con los objetivos que se ha propuesto. N°5 La Mesa Directiva informa que se requiere el nombramiento de tres asistentes a ésta asamblea con el fin de que suscriban el acta correspondiente y certifiquen sus acuerdos. Se designa a tales fines por unanimidad a los Sres. Arturo Diez Voigt, Club Planeadores de Vitacura, Sr. José Tijoux Ramírez, del Club Aéreo del Personal del Ejército y el Sr. Héctor Kappes Berrios, del Club Aéreo de Curacaví. Sin perjuicio de lo anterior, en el libro correspondiente, a continuación del acta, se deja constancia de los asistentes a la asamblea que concurrieron con sus votos a la misma y se archivarán las hojas de asistencia y poderes respectivos en respaldo de ello. N°6 La Mesa Directiva informa que, de conformidad con lo establecido en el Art. 40º de los Estatutos, en relación con el Art. 28º, se requiere designar tres personas para integrar la Comisión Revisora de Cuentas. Sometido a la votación por unanimidad fueron reelectos, don Nathan El Moro Hendriksen, Club Aéreo de Talca, don Ivan Donoso Barros, del Club Aéreo de San Fernando y don Waldo Vera Ávila, Club Aéreo de Puerto Montt, los cuales durarán dos años en sus cargos, de conformidad con lo establecido en el Art. 40º de los estatutos. N°7 Se deja constancia que no fue necesario la renovación de los miembros de la “Comisión de Disciplina”, por cuanto estos fueron elegidos el 27.ABR.2013, los que conforme al Art. Nº 41º de los estatutos el periodo del cargo es de dos años.

Sin más que tratar y siendo las 18:10 horas, se da por terminada la Asamblea, y se faculta a don Patricio Cavada Artigues, para reducir a escritura pública esta acta en una Notaría, en todo o en parte, si fuera necesario, sin esperar su ulterior aprobación.

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NOTA: Además del Sr. Presidente y Vicepresidente de la Federación, firman la presente acta, como testigos de fe los delegados señores: don Arturo Diez Voigt, don Héctor Kappes Berrios y don José Tijoux Ramírez

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Anexo Nº 2

Actas Directorio Nacional año 2014

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Actas de Directorio Nacional año 2014 El Directorio Nacional sesionó regularmente durante el año 2014, presidido por don Marcos Arellano Venegas. En cada sesión se levanta un Acta, la que es aprobada en la reunión siguiente. Estas actas son un testimonio escrito de los temas tratados y de las diferentes situaciones que se analizan en cada ocasión. Durante el año 2014, los acuerdos principales del Directorio Nacional, fueron los siguientes:

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SESIÓN Nº 709 DEL 31 DE ENERO DEL 2014 (VILLARRICA) - Dado que los pilotos y socios de los Clubes Aéreos, poseen muy poca información de las

actividades que la Federación Aérea realiza, y teniendo en cuenta que esta actividad es de responsabilidad de cada director regional, se acuerda entregar a los representantes correspondientes, la tarea de hacer gestión llamando directamente vía telefónica a los clubes de su jurisdicción a objeto de conocer de sus inquietudes, apoyarlos y orientarlos en los temas de mayor importancia, obteniendo además los convenios ciudadanos de apoyo mutuo, como también actualizar permanentemente la base de datos para distribuirles la información y por tanto estén permanentemente informados. La citada actividad deberá ser apoyada en términos de la centralización de la información por parte del personal administrativo de Fedach, datos que posteriormente serán ingresados al correo corporativo inserto en la página Web de la Federación.

- A objeto de efectuar la Asamblea General en la ciudad de Santiago, se acuerda modificar las fechas del calendario de reuniones, en el sentido que la reunión de Directorio del mes de mayo se hará en la ciudad de Rancagua y en el mes de junio en la ciudad de Santiago la asamblea general respectiva.

- Dado que no se observan avances en la Vicepresidencia de Responsabilidad Social, se acuerda que a partir de esta fecha será el Sr. Presidente, quien asumirá las tareas que se desprenden del cargo.

- Dado el análisis y revisión del financiamiento de los programas de Responsabilidad Social, tales como los operativos médico-dentales, los cuales a la fecha se pagaban íntegramente con fondos de la Federación. Al respecto y con el objetivo de permitir la continuidad de estos programas y más aún, de extenderlos a más localidades y en más oportunidades durante el año, por el positivo impacto que se genera hacia la ciudadanía, el Directorio Nacional resolvió y acordó por unanimidad lo siguiente 1) El financiamiento que esta Federación efectúe en el futuro a programas sociales, sea

dirigido íntegra y directamente en apoyo de la ciudadanía beneficiada con alguna actividad.

2) Los costos de transporte aéreo o terrestre, hospedaje y alimentación (logística en general) de las personas que participan, equipos y materiales que se trasladan, venga por la vía de donación desde la comunidad de pilotos y clubes aéreos u otra instancia que desee hacerse parte.

3) De igual forma, se estableció que los servicios dirigidos a la ciudadanía, sean donados por profesionales y personas desinteresadas, competentes a los fines de la actividad, favoreciendo que los fondos que pueda aportar la Federación se inviertan en materiales y elementos requeridos para la actividad que vayan en beneficio directo de la ciudadanía.

4) En el eventual caso que esta Federación destine recursos para apoyar la logística de las actividades, se haga un llamado público a los Clubes Aéreos y a toda la comunidad aeronáutica, permitiendo que se privilegien las mejores ofertas, con la finalidad de maximizar el uso de los fondos aportados

- En el ámbito de la política de reconocimientos, se acuerda dar en la oportunidad una mayor solemnidad a la entrega de los premios, asimismo se acuerda la entrega de un diploma a los pilotos que obtengan la calidad de Instructores.

- Con la finalidad de dar a conocer los avances y en particular el proyecto de política pública, se faculta al Sr. Germán Weil (zona Sur) y el Sr. Edwin Alegría, (Zona Norte), para que efectúen los contactos pertinentes a objeto reforzar la información, explicar y difundir en la totalidad de los Clubes Aéreos, los alcances, los plazos estimativos y la difusión en general de las tareas y actividades que la Federación está realizando. El Directorio por unanimidad acuerda y acepta la propuesta, para lo cual se informará mediante una carta de aceptación, en la que se indicará los antecedentes de contacto del Director Deportivo de la Federación, evento que tentativamente se proyecta para realización a fines del mes de octubre

- En el marco del Comité Mixto DGAC – FEDACH., se informa de importantes avances como por ejemplo, la eliminación de la obligatoriedad de utilizar una CMA. para la mantención de

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aeronaves no comerciales según lo definido en LAR-43, información que fue difundida en detalle a los Clubes Aéreos mediante una circular de la Federación. Próximamente se informará de nuevos avances inherentes a incorporaciones y modificaciones de la normativa que afecta a la aviación civil no comercial

- Dado que el combustible 100LL cumple la norma y puede ser ocupado en las aeronaves, se solicita a los directores regionales difundir este tema en los Clubes Aéreos de su jurisdicción, a objeto de generar la necesidad y que el distribuidor pueda formularle a ENAP., centralizadamente y por volumen el plan de compra, a fin que se proyecte la importación o fabricación del combustible.

- Se informa de la presentación del cúmplase el fallo de la donación modal Cerrillos, el que de acuerdo a la reunión que se tuvo con el Sr. Presidente del Consejo de Defensa del Estado, fue derivado a la Subsecretaria de Hacienda, quienes también nos recibieron en audiencia, oportunidad en la cual se entregó un ejemplar el proyecto de política pública.

- Se acuerda solicitar al asesor jurídico de la Fedach., un status de los temas que fueron encargados para su desarrollo en particular las proposiciones de los cambios y modificaciones de los estatutos que serán presentados para aprobación en la próxima asamblea general.

SESIÓN Nº 710 DEL 24 DE ABRIL DEL 2014 (SANTIAGO) - El Directorio acuerda la aprobación del calendario de reuniones propuesto para sesiones de

directorio del período 2014 -2015, antecedente que considera la realización de reuniones en provincia, cuya aprobación prematura tiene por objeto que los directores puedan acceder a la obtención de los pasajes de manera más económica si estos son tomados con antelación.

- Se informa de la generación de $945.000, por los avisos de publicidad incorporados en la página Web de la Federación. El directorio acuerda aprobar el uso de los citados recursos en la renovación de equipamiento computacional, mantenimiento y reparaciones de las dependencias de la Federación.

- Asimismo, el Directorio acuerda la aprobación de la propuesta en relación a la disposición estatutaria, de designación de los integrantes para la “Comisión de Elecciones”, siendo ellos el Sr. Waldo Vera para el cargo de Presidente y el Sr. Germán Casas como director. Por su parte la Comisión de Disciplina propuso al Sr. Horacio Parragué y el Sr. Luís Leiva, para ocupar los cargos de Directores, quedando de esta forma configurada la comisión para ejercer en las elecciones, actividad que está inserta en la asamblea general del 28.JUN.2014.

- El Directorio acuerda la aprobación de la totalidad de las propuestas analizadas en la mesa directiva, inherente a la proyección de la asamblea general, como se indica: 1) Día 27.JUN.2014, 20:30 Hrs. Reunión informativa para Directores Fedach., y Presidentes de

Clubes, en el CAS. 2) Día 28.JUN.2014, 09:00 a 12.30 Hrs. Seminario para Presidentes impartido por la DGAC., en el

CAS. 3) Día 28.JUN.2014, 15.00 a 19.00 Hrs. inicio asamblea general extraordinaria para propuesta de

modificación e incorporación de estatutos, seguidamente la asamblea general Ordinaria, en el CAS.

4) Día 28.JUN.2014, 15.00 a 19.10 Hrs. reunión extraordinaria de directorio para la elección de los miembros de la mesa directiva, en el CAS.

5) Día 28.JUN.2014, 20.30 Hrs. cena de clausura asamblea general, lugar por definir el que se comunicará oportunamente.

- En el mismo contexto, se imparten instrucciones al personal administrativo a objeto que se inicie la recopilación de antecedentes para la memoria, en base a una carta Gantt presentada.

- Se acuerda solicitar al asesor jurídico de la Federación lo siguiente: 1. Presentar las adecuaciones e incorporaciones a los estatutos en un formato que indique el

artículo original, a continuación el artículo como quedará y al final la explicación de la adecuación, cambio o incorporación respectiva.

2. No modificar el período de los cargos de los directores, es decir que se mantendrá en dos años.

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3. Incorporar la modalidad de envío de las memorias de manera digital. 4. Posibilidad de ampliar la redacción del objetivo de la Federación en base a información

que aportará el Sr. Director don Roberto Santamaría - El desarrollo de este tema deberá ser presentado para aprobación en la próxima reunión de

directorio el que tendrá que ser publicado en los primeros días del mes de junio para conocimiento y análisis por parte de los clubes aéreos.

- Se acuerda entregar en la asamblea general un reconocimiento póstumo especial a los familiares del Sr. Maximiliano Godoy, (QEPD.), por la abnegada labor desarrollada la que siempre se reflejó a favor de la aviación civil.

- Se acuerda consensuar en la mesa directiva y posterior envío del documento en el cual se norma la entrega de recursos para programas sociales

- Se deja constancia de las felicitaciones al Sr. Tesorero, don Osvaldo González, por la labor desarrollada, la que ha permitido una importante optimización de recursos que favorecen el cumplimiento de los compromisos económicos adquiridos por la Federación.

- El Directorio acuerda la aprobación de la propuesta del presupuesto para el año 2014, el que considera el aporte de 10 millones de pesos por parte de la empresa GDF SUEZ, recursos que fueron gestionados por el Sr. Presidente y que serán empleados en las actividades conforme a calendario de actividades, sobretodo en aquellas de programas sociales y Aguiluchos de Chile.

- Se acuerda en base a las disponibilidades financieras, iniciar la regularización de pagos que se adeudan por el concepto de honorarios a los abogados que llevan las causas de Cerrillos, previo se deben obtener los contratos originales para determinar el monto adeudado, actividad que se estima debiera considerarse en el balance al 31.DIC.2013 como devengado y no pagado.

- Se acuerda solicitar a los clubes que formularon necesidades para el calendario de actividades, reformular la propuesta del programa Aguiluchos de Chile, que tiene por objeto ampliar la asignación dado que la proyección se refleja con un superávit a favor que puede ser redistribuído en los clubes que se interesaron en participar. Asimismo, se sugirió la posibilidad de la creación de un fondo alternativo para atender eventuales requerimientos que sean de vital importancia y no estén en la proyección de entrega de recursos.

- Se informa que se realizó una reunión con ejecutivos de ENAP., quienes manifestáron que la empresa cuenta con el combustible LL 100, el que está sujeto a una definición del valor, información que será comunicada próximamente, se sugiere que los clubes pueden gestionar la compra y el uso del citado combustible en las aeronaves sin mayores inconvenientes.

- Se acuerda revisar y fijar la fecha definitiva de la realización del Campeonato de Vuelo Rally en la ciudad de Valdivia, actividad en directa coordinación con el Sr. Presidente del Club.

- Se hace entrega y se explica en detalle un informe en derecho del Código Aeronáutico, el cual propone una forma de proceder en los tipos penales, se considera que este es un documento muy importante, el que se enviará a la totalidad del Directorio para su análisis correspondiente.

- Se reitera la solicitud efectuada a los Directores regionales, a objeto que tomen contacto con los clubes de su jurisdicción, para requerir entre otros, que suscriban al más breve plazo posible, convenios de ayuda mutua con organísmos públicos, esta actividad es de suma importancia para la preservación de la actividad de vuelo en la zona, consecuencialmente ayudará a cumplir con los objetivos insertos en el proyecto de política pública presentado al Estado de Chile.

- Se faculta al Sr. Vicepresidente de Desarrollo Clubes Aéreos, para desarrollar una propuesta y posterior difusión de contratación de seguros en base a los presupuestos recibidos de las distintas empresas aseguradoras.

- Se informa de la difícil situación por la que atraviesa el Club Aéreo de Temuco, a quienes y dado la nueva concesión del aeropuerto, se les solicitó la entrega de las dependencias. Se faculta al Sr. Presidente para realizar las gestiones con la DGAC., y la Comandancia en Jefe de la FACH., tendientes a revertir la situación.

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- Dado la solicitud del nuevo Club Aéreo Sky-Pro, se acordó remitir los requisitos y antecedentes para la incorporación a Fedach., que tiene por objeto el análisis jurídico de compatibilidad de afiliación.

- El Directorio faculta al Sr. German Weil para proponer a la DGAC., los temas que se expondrán en el seminario para presidentes, fijado para realización en la asamblea general del día 28.JUN.2014, requerimiento que por tratarse de una invitación deberá ser enviado a través de la administración de la Federación.

SESIÓN Nº 711 DEL 23 DE MAYO DEL 2014 (RANCAGUA) - El Directorio incorpora las designaciones efectuadas por el Club Aéreo de Santiago, Sr. Rodolfo

Valdés Echeñique y Sr. Augusto Bravo Poblete, quienes fueron propuestos en reemplazo por el tiempo faltante, del Sr. Maximiliano Godoy (QEPD.) y el Sr. Hugo Silva.

- El Directorio dado que no se cuenta con la información, acuerda y faculta al Sr. Director, don Pedro Torres y don Froilan Araya, en base a los curriculum, recibidos y los de años anteriores, efectúen la selección de las distinciones “Orden al Mérito” y sean comunicadas oportunamente a la mesa directiva para hacer las invitaciones y notificaciones respectivas

- Se ratifica el programa de desarrollo de la asamblea general, iniciando con una reunión informativa el día 27 y el día 28.JUN.2014, por la mañana seminario para presidentes y directivos de clubes, por la tarde la asamblea general extraordinaria para aprobación de las modificaciones de los estatutos, seguidamente la 67 asamblea general ordinaria de socios, todas ellas en las dependencias del Club Aéreo de Santiago. La cena de clausura està programada para realización en dependencias del Estadio Banco Estado, a las 20.30 Hrs. Del día 28.JUN.2014

- Se solicita al Directorio tomar nota de los clubes de cada jurisdicción que aún no han remitido la información para la memoria 2013 de la Federación, esta actividad es de suma importancia, sobretodo los antecedentes de la actividad de vuelo de los clubes que influye en la cantidad de votos para las elecciones de los representantes de la región.

- Se informa que se entregó a los directores regionales vía correo electrónico un ejemplar de la propuesta de modificación de estatutos, antecedente que por acuerdo de directorio será enviado a la totalidad de los clubes aéreos para el análisis respectivo. Se indica que aproximadamente el 90% de las modificaciones obedecen a adecuaciones de carácter obligatorio que se desprenden de la ley 20.500.

- El Directorio acuerda y faculta por unanimidad a la mesa directiva, para elaborar un finiquito por las labores realizadas en beneficio de la Federación, en el marco de la causa donación modal, con el abogado Sr. Manuel Suarez, que tiene por objeto regularizar los pagos por el concepto de honorarios fijos que se mantienen pendientes desde el año 2004.

- El Directorio aprueba la repostulaciòn a los Clubes Aéreos de Rancagua, San Antonio y Universitario de Aviación, a recursos para actividades de Aguiluchos de Chile y para vuelos a niños con discapacidad.

- Se informa resumidamente de las tareas y gestiones efectuadas por las distintas Vicepresidencias, las cuales indican que están trabajando particularmente en el proyecto de política pública entregada a las autoridades del estado, actividad que necesariamente requiere de la alineación de un número importante de organismos y naturalmente del apoyo de los clubes aéreos. Asimismo, se informó del uso del combustible LL 100 en las aeronaves, el código aeronáutico, propuesta de seguros para aeronaves, visitas y reuniones en la DGAC., y Clubes Aéreos de la VI y VII región, tendientes a conocer los inconvenientes que se les presentan para mantenerse en actividad.

- El Sr. Secretario, señala que la mesa directiva fue informada de opiniones vertidas por el Sr. Director de Fedach., don Froilan Araya, en el marco de la asamblea del Club Aèreo de Rancagua, en el sentido que los dichos afectarían la honra de los integrantes de la mesa directiva, quienes estarían malversando los intereses de la Federación en su propio beneficio, algo considerado muy grave, por lo que la mesa directiva a objeto de transparentar la situación, acordó derivar los antecedentes a la comisión de disciplina para la investigación

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correspondiente. El Sr. Pedro Torres señala que le parece inaudito que el Sr. Secretario de la Federación informe en sesión de Directorio que, por acuerdo de la Mesa Directiva de la Federación, se haya tomado la decisión de pasar a la Comisión de Disciplina al Director Sr. Froilan Araya en base a una denuncia escrita recibida, de la cual sólo hace un resumen hablado, no aceptando leer en la sesión el documento recibido y menos indicar el nombre del denunciante. Le parece una transgresión muy grave al desenvolvimiento normal de la institución y de las relaciones entre sus Directores, lo que no corresponde. Por su parte el Sr. Froilan Araya niega enfáticamente la formulación de los cargos efectuados. El Sr. Presidente del Club Aèreo de Rancagua y otros socios presentes en la reunión, señala que no existen antecedentes sobre opiniones efectuadas en ese sentido por el Sr. Froilan Araya, en la asamblea del club, y dado que esta situación involucra al club, estiman y coinciden en que sin tener argumentos claros y precisos no corresponde hacer acusaciones, indica que puede entregar copia del acta de la citada reunión y solicita que se le envíen los documentos que dan origen a la denuncia.

SESIÓN Nº 712 DEL 27 DE JUNIO DEL 2014 (CAS. SANTIAGO) - La presente reunión de directorio efectuada en el auditórium del Club Aéreo de Santiago,

incorpora a los presidentes y directivos de clubes aéreos, en ella se exponen los avances en el proyecto de gestión estratégica, proyecto de política pública, información y posibles escenarios sobre las distintas causas legales, sobretodo en el fallo de la corte suprema donación modal de Cerrillos.

SESIÓN Nº 713 DEL 24 DE JULIO DEL 2014 (SANTIAGO) - El directorio acuerda reemplazar el párrafo inserto en el punto N° 9 del acta anterior (N° 711),

realizada en el Club Aéreo de Rancagua, solicitud redactada por el Sr. Director don Pedro Torres, la que se relaciona con la acusación de los integrantes de la mesa directiva al Sr. Director don Froilan Araya. Asimismo, se informa que la Comisión de Disciplina emitió el informe señalando que los hechos no afectan los intereses de la Federación Aérea. El directorio da por cerrado el tema.

- Se da la bienvenida a los nuevos directores, cada uno de ellos hicieron uso de la palabra para presentarse, quienes en su mayoría manifestaron su interés por trabajar e impulsar las tareas que el directorio está llevando adelante en el ámbito de la gestión estratégica y del proyecto de política pública.

- El directorio dado la reciente asamblea general, acuerda la ampliación de las facultades de firmas en cheques al ex Tesorero don Osvaldo Gonzalez, hasta que se obtenga la escritura pública de la constitución de la nueva mesa y el certificado de vigencia correspondiente

- El Directorio ratifica la propuesta de la mesa directiva, en relación al cambio de categoría del Sr. Jesús Retamal Cáceres, quien ocupará a partir de esta fecha el cargo de Gerente Administrativo de la Fedach.

- Se reitera a los directores la importancia que tiene el hacer gestión en la jurisdicción que representan, entre otros, obtener los correos electrónicos de la totalidad de los pilotos, a objeto de configurar una red de información amplia que permita mantenerlos permanentemente informados de las actividades que realiza la Federación.

- Se informa que el contrato de finiquito para cancelar los honorarios administrativos de la causa donación modal con el abogado Sr. Manuel Suarez, está confeccionado y se encuentra próximo a firmarse.

- El Directorio acuerda retomar el tema de análisis, modificaciones y adecuación a la ley 20.500 a los estatutos, se indica que este debe considerar la incorporación de efectuar reuniones de manera virtual, situación que posibilita el ejercicio de las funciones de los directores de provincia, sobretodo de las regiones más apartadas, además se analizará la factibilidad de modificar el cuadro de votos, entregando porcentajes a la formación de instructores, entre otros. Se sugiere revisar los antiguos estatutos a fin de buscar elementos aplicables a esta nueva

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versión que se encuentra en desarrollo. Se propone repartir entre los directores la actividad de análisis de los estatutos

- El Sr. Director don Karam Puali, informa que el Festival Aéreo en Villarrica se realizará entre los días 07 y 08 de Febrero del 2015, dicha actividad por su importancia y trascendencia, en la medida de las posibilidades económicas será apoyada como en años anteriores, con recursos para combustible a las aeronaves de los clubes que decidan participar.

- El directorio ratifica la designación del Director Deportivo de Fedach. a don Germán Weil, quien en coordinación con el Sr. Carlos Rocca y el Club Aéreo de Valdivia, tendrán la responsabilidad general de desarrollar el Campeonato de Vuelo Rally y Aterrizaje de Precisión previsto realizar en la ciudad de Valdivia, entre el 31 de Oct. Y el 02.NOV.2014, instancia en la cual se buscarán alternativas además de las ya existentes, para la creación de una modalidad un poco menos profesional a objeto de dar participación a pilotos con menor experiencia, programado inicialmente para ello preparatorios y ensayos en las distintas regiones.

- Se acuerda que será el Sr. Vicepresidente de Infraestructura quien llevará las tareas que se desprendan de la asignación de juicios civiles. Además de lo anterior, los Señores Directores don Pedro Torres y don Froilan Araya, apoyarán la gestión del director deportivo, sobretodo en el Campeonato de Vuelo Rally proyectado para realización a fines del mes de octubre en la ciudad de Valdivia.

- El Sr Presidente, señala que es de suma importancia para el proyecto de política pública, la difusión de las actividades que se realizan en las regiones, en ese contexto informa que se ha instruido al Sr. Gerente Administrativo a objeto de agendar y preparar el desarrollo de una ceremonia, con la finalidad de hacer la entrega de los reconocimientos (diplomas y piocha) a los instructores recientemente formados en el Club Aéreo de Melipilla.

- Se acuerda incorporar a los informes de tesorería, el monto del depósito a plazo renovable que mantiene la Federación con el Banco de Crédito. Los citados recursos provienen de la venta de la propiedad en la calle Larrain Gandarillas y que están provisionados por mandato de asamblea para la inversión en bienes raíces para la Federación.

- Se plantea la necesidad de formular en el comité mixto Fedach - DGAC la eliminación del cobro de la tasa de embarque cobrada cuando el piloto y los tripulantes no hacen uso de las instalaciones concesionadas.

- Se informa que los planos de protección de los aeródromos es un bien de servicio de utilidad pública, en ese sentido y dado que actualmente existen varios aeródromos que están siendo afectados y otros muy vulnerables por la inexistencia de este importante antecedente, la Federación ha hecho presente en las reuniones efectuadas a la autoridad aeronáutica que por Ley les corresponde la declaración de necesidad de uso público, defensa y regularización, por consiguiente no son los clubes quienes deben tramitar o presentar documentos para obtener los planos de protección. Sin embargo se reitera a los Directores coordinar y posteriormente remitir a la Federación un listado de los clubes de su jurisdicción señalando la situación de los conos de protección.

- Dado que se observa que los pilotos y socios de los clubes desconocen absolutamente las actividades que realiza la Federación, se acuerda solicitar a los directores regionales, a través del Sr. Vicepresidente de Desarrollo de Clubes Aéreos, la designación de un delegado por club, que tenga un canal directo y permanente de información con el representante zonal, además y para asegurar que la información está siendo recibida, se deberá imprescindiblemente agregar en la tabla de las reuniones de los clubes un punto para tratar, denominado Fedach.

- El Sr. Presidente, señala que las reuniones de la mesa directiva están totalmente abiertas a la participación de los directores, asimismo indica que cada Vicepresidencia tiene absoluta autonomía y libertad para resolver en cada área de la estructura y dinámica de funcionamiento.

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SESIÓN Nº 714 DEL 22 DE AGOSTO DEL 2014 (CHILLAN) - El Directorio acuerda y designa por unanimidad a los señores directores, don Carlos Boada, don

Roberto Santamaría y Don Pedro Torres, quienes tendrán la responsabilidad de presentar los estatutos de la Fedach. y Clubes, en el plazo de 60 días el borrador al directorio a objeto de introducir las modificaciones que estime conveniente, posteriormente se deben enviar a los clubes aéreos otorgando un plazo de 60 días para los comentarios respectivos, de manera de tener para la asamblea del próximo año un estatuto con los procesos totalmente terminados, desde el punto de vista de conocimiento y participación de la totalidad de los clubes.

- El Directorio acuerda y designa por unanimidad a los señores directores don Marcos Arellano, don Froilan Araya y doña Raquel Orietta Rodríguez, para conformar el “Comité Editorial”, quienes tendrán la responsabilidad de revisar y validar los contenidos a publicar en la “Revista Chile Aéreo”.

- Se acuerda en la próxima sesión de directorio exponer el proyecto de política pública, que tiene por objeto que los directores conozcan a cabalidad sus contenidos para que sea difundido en las respectivas jurisdicciones, a fin de obtener la información para incorporar al plan de desarrollo de aeródromos

- El Directorio acuerda y ratifica por unanimidad la propuesta del cambio de categoría al Sr. Jesus Retamal Cáceres, quien se desempeñará a partir de la fecha en el cargo de Gerente Administrativo de la Federación. El citado cambio involucra aumento de remuneraciones para el Gerente y la Secretaria, quienes en conjunto ejecutan la totalidad de las actividades administrativas de la Federación, dicho aumento en las remuneraciones no modifica el presupuesto de la Federación.

SESIÓN Nº 715 DEL 25 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 (SANTIAGO) - El Directorio acuerda y faculta al Sr. Director Deportivo, don German Weil, para realizar todas

las gestiones posibles, tendientes a buscar alternativas de sedes para la realización del Campeonato de Vuelo Rally. Se acuerda también incorporar a esta actividad para actuar en conjunto, el apoyo voluntario ofrecido por los señores directores don Pedro Torres y Don Froilan Araya.

SESIÓN Nº 716 DEL 23 DE OCTUBRE DEL 2014 (SANTIAGO) - Dado la enorme importancia que reviste el tema de los planos de protección, el directorio

acuerda enviar una pauta tipo encuesta a la totalidad de los Clubes Aéreos, a fin que se pronuncien sobre la infraestructura actual, pista, situación de los planos de protección y una opinión respecto de que es lo que falta en términos de infraestructura y suministros en la región.

- En relación a los fondos para la formación de instructores, el Directorio acuerda efectuar la cancelación a los inscritos conforme a la ficha de postulación, es decir contra la presentación de la licencia de instructor independiente de la cantidad por club. Asimismo los cupos sobrantes al 31.DIC.2014, serán reasignados a nuevos postulantes por estricto orden de llegada.

- El Directorio dado la enorme importancia estratégico social para el país y los Clubes Aéreos, acuerda apoyar de manera excepcional y por única vez con recursos económicos al Club Aéreo de Ovalle en la elaboración de los planos de protección, el que dependiendo de los montos éste podría ser financiado en un 100%, fondos que serán imputados al Ítem 2.22 “Provisión de Recursos para Actividades Fuera de Programa”, para lo cual se imparten instrucciones al Sr. Gerente Administrativo para generar la comunicación de asignación al Club Aéreo de Ovalle y solicitar que se inicien las gestiones tendientes a la contratación de la prestación de servicios correspondiente.

- El Directorio acuerda facultar a los miembros de la Mesa Directiva para coordinar y proponer al abogado Sr. Manuel Suarez, una redacción y precisión de la clausula del contrato en relación al honorario del 15% de toda compensación en dinero u otra compensación avaluable en dinero que la Federación obtenga., de manera que esta no de lugar a interpretaciones que puedan perjudicar a la Federación.

49  

SESIÓN Nº 717 DEL 22 DE NOVIEMBRE DEL 2014 (IQUIQUE) - El directorio acuerda facultar a los miembros del la Mesa Directiva, en base a la proyección de

inversión y a los saldos tentativos al 31 de diciembre del 2014, para entregar hasta 10 millones de pesos, para apoyar el festival aéreo de Villarrica, que se realizará entre el 07 y 08 de febrero del año 2015.

SESIÓN Nº 718 DEL 18 DE DICIEMBRE DEL 2014 (SANTIAGO) - En Base a la solicitud de reincorporación efectuada por el Club Aéreo de Calama, el directorio

acuerda facultar al Sr. Director don Oscar Squella, para tomar contacto con los directivos del Club Aéreo, a objeto de conocer y coordinar la entrega de los antecedentes jurídicos reglamentarios y proponerles la cancelación de las cuotas sociales de acuerdo al criterio de pago aplicado en oportunidades anteriores a clubes que han solicitado la reincorporación. Asimismo, se le facultó para tomar contacto con los clubes que reflejan deudas incobrables.

- El Directorio acuerda facultar al Sr. Gerente Administrativo, para coordinar diferentes alternativas más convenientes para la página Web de la Federación, que se ajusten a la demanda de trabajo por parte del suministrador del servicio y el volumen de la información mensual que se requiere administrar y mantener en dicho sitio, siendo el propio gerente quien derive la información que se deba publicar.

- Dado que a la fecha la Federación no cuenta con un asesor jurídico, el Directorio acuerda facultar al Sr. Gerente Administrativo para coordinar a la brevedad posible la contratación de un nuevo profesional para los servicios de asesoría jurídica de los clubes y de la Federación, ofreciéndole idéntico monto anterior, en total $200.000 mensual.

- Dado que los gastos efectuados por el equipo técnico del Campeonato Vuelo Rally se consideraron excesivos, el Directorio acordó derivar su definición en detalle por parte del director deportivo, para aprobación definitiva en la próxima reunión de directorio.

- El Directorio por unanimidad acuerda suspender definitivamente la reunión de Directorio fijada para realización el día 07.FEB.2015 en Villarrica, sin embargo y dado que se espera una alta concurrencia y por la enorme importancia que revisten algunos temas en desarrollo, el Directorio faculta al Sr. Roberto Santamaría, para efectuar una charla informativa sobre la aplicación de la DAN 92.

50  

Anexo Nº 3 Actividades realizadas por la Fedach. año 2014

51  

FONDOS APOYO ACTIVIDADES DEPORTIVAS La Federación Aérea de Chile, en el año 2014 auspicio actividades deportivas a los clubes aéreos y para el fomento de la aviación civil sin fines de lucro, por un monto aproximado de $27.642.481. Los citados fondos provienen en su mayoría del Instituto Nacional del Deporte, y la DGAC., instituciones a las cuales le ofrecemos nuestros agradecimientos, por considerarnos con la distribución de los recursos, lo que nos permite la continuidad en las actividades deportivas programadas. INGRESOS Y EGRESOS DEPORTIVOS INGRESOS

INSTITUTO NACIONAL DEL DEPORTE $ 19.950.000.- DGAC. (FOMENTO AVIACIÓN CIVIL) $ 7.692.481.- TOTAL…………… $ 27.642.481.-

EGRESOS

CAMPEONATO DE VUELO RALLY $ 9.930.000.- AGUILUCHOS DE CHILE $ 8.900.000.- FESTIVALES AÉREOS Y VUELOS POPULARES $ 8.812.481.- TOTAL…………… $ 27.642.481.-

33º CAMPEONATO NACIONAL VUELO RALLY y ATERRIZAJE DE PRECISIÓN “MAX GODOY VENTURINI” Purranque 2014

Con gran asistencia de pilotos, se realizó exitosamente el 33º Campeonato Nacional de Vuelo Rally, que incorporó al Campeonato de Aterrizaje de Precisión, eventos deportivos los cuales la Federación Aérea por acuerdo de Directorio, le denominó “Max Godoy Venturini”, (QEPD), en honor y reconocimiento a quien le dedicó gran parte de su vida al fomento del deporte aéreo y a la aviación en general. Las actividades se iniciaron en la tarde del día viernes 05 de diciembre, las que por razones meteorológicas sólo se pudieron efectuar preparativos de la categoría nacional. El día sábado 06 de diciembre muy temprano y con muy buena meteorología, tal como estaba previsto por programa, los pilotos recibieron con entusiasmo y mucha atención el briefing realizado por los directores técnicos, seguidamente se iniciaron las competencias en la cual se pudo evidenciar la impecable organización del club anfitrión. Por la tarde de ese mismo día los pilotos pudieron compartir en una reunión de camaradería. El día domingo 07 de diciembre fue un día muy intenso, inicialmente las malas condiciones meteorológicas en momentos fueron indicios de un mal presagio, sin embargo y como es característico en la zona, estas muy rápidamente fueron cambiando lo que permitió la buena visibilidad para desarrollar el campeonato, situaciones y actividades que se transformaron en el ingrediente fundamental para hacer de esta una verdadera fiesta del deporte aéreo. Participaron 3 tripulaciones en la categoría Nacional; 15 tripulaciones en la categoría Abierta y por primera vez el campeonato incorporó la categoría Debutantes, con 3 tripulaciones, categoría de gran aceptación y que tiene por objeto generar motivación y dar una mayor participación a los pilotos, de manera que estos tengan una introducción para acceder en el futuro a otras categorías que ofrecen mayores exigencias; por su parte en el Campeonato de Aterrizaje de Precisión participaron en la competencia del circuito 19 tripulantes. Asistieron a esta importante actividad 26 aeronaves, se efectuaron 190 horas de vuelo, 410 operaciones de vuelo con cero incidentes. Asimismo, antes, durante y después del evento se destacó siempre la camaradería y espíritu competitivo. Los clubes participantes fueron los siguientes:

52  

CLUB UNIVERSITARIO DE AVIACIÓN CLUB PLANEADORES DE VITACURA CLUB AÉREO DE SANTIAGO CLUB AÉREO DE RANCAGUA CLUB AÉREO DE PARRAL CLUB AÉREO DE TEMUCO CLUB AÉREO DE VILLARRICA CLUB AÉRFEO DE RIO BUENO CLUB AÉREO DE OSORNO CLUB AÉREO DE PURRANQUE CLUB AÉREO DE PUERTO MONTT CLUB AÉREO DE CASTRO Los resultados fueron los que se señalan a continuación: VUELO RALLY CATEGORIA NACIONAL 1er. Lugar con 2149 puntos Srs. Carsten Webber y Sr. Francisco Grez, del Club Aéreo de Purranque 2do. Lugar con 2506 puntos Srs. Carlos Rocca y Sr. Alex Schneider, del Club Planeadores de Vitacura 3er. Lugar con 8242 puntos Srs. Felipe Jarpa y Sr. Gerardo Kalbhenn, del Club Planeadores de Vitacura VUELO RALLY CATEGORIA ABIERTA 1er. Lugar con 1575 puntos Srs. Gonzalo Benitez y Sr. Cristian Schuwirth, del Club Aéreo Puerto Montt 2do. Lugar con 2625 puntos Srs. Marcos Winkler y Sr. Javier Toirkens, del Club Aéreo de Purranque 3er. Lugar con 3973 puntos Srs. Germán Hucke y Sr. Patricio Mackenna, del Club Aéreo de Temuco VUELO RALLY CATEGORIA DEBUTANTES 1er. Lugar con 2611 puntos Srs. Pablo Wetzel y Sr. Luis Silva, del Club Aéreo La Unión y Rio Bueno 2do. Lugar con 3023 puntos Srs. Mauricio Malbec y Sr. Cristobal Lama, del Club Planeadores de Vitacura 3er. Lugar con 5336 puntos Srs. Marcos Arellano y Sr. Patricio Cook, del Club Universitario de Aviación ATERRIZAJE DE PRECISIÓN 1er. Lugar con 110 puntos Sr. Carsten Weber, del Club Aéreo de Purranque 2do. Lugar con 180 puntos Sr. Marcos Winkler, del Club Aéreo de Purranque 3er. Lugar con 200 puntos Sr. Gerardo Tuemmers, del Club Aéreo de Villarrica

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ENTREGA DE APORTES PARA FINANCIAR PROYECTOS PRESENTADOS POR LOS CLUBES

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC.), distribuyó en el año 2014, la suma de $76.949.000, para el fomento de la aviación civil no comercial, mediante un sistema de concurso a través de proyectos generados por los clubes que se interesen en postular. Los citados recursos se orientan a la recuperación o mantenimiento de aeronaves o infraestructura, los que fueron asignados en el mes de julio del año 2014, resultando favorecidos además de la Federación Aérea, los clubes Aéreos, del Personal del Ejército, Comodoro Arturo Merino Benítez, Naval, Valparaiso y Viña del Mar, Melipilla, Quillota, Iquique, del Personal Banco estado, La Serena y Coquimbo, Puerto Aysen, Adolfo Menadier, Curacavi, Los Andes, Loncomilla, Curicó, Angol, Río Bueno.

ENTREGA DE DISTINCIÓN “ORDEN AL MÉRITO” DISTINCIÓN FAI. “PAUL TISSANDIER” El día 12 de enero del año 2015, la Fuerza Aérea de Chile, a través del Sr. Comandante en Jefe, General del Aire don Jorge Robles Mella, recibió en audiencia a directivos de la Federación, oportunidad en la cual además, se procedió a la entrega de la distinción FAI. “PAUL TISSANDIER”, a la persona más destacada en el ámbito de la aviación civil durante el último período, galardón entregado en dicha ceremonia por el Sr. Presidente de la Federación, don Marcos Arellano Venegas, al Sr. Mario Horacio Parrague Bonet, del Club Universitario de Aviación, en dicha oportunidad fue posible compartir e intercambiar información del quehacer institucional con el Sr. Comandante en Jefe de la FACH., autoridades civiles y altos oficiales de la Institución HORACIO PARRAGUE: DE 75 AÑOS DE EDAD INGENIERO CIVIL DE LA UNIVERSIDAD DE CHILE, PILOTO PRIVADO E INSTRUCTOR. INGRESO AL CLUB UNIVERSITARIO DE AVIACION EN EL AÑO 1964, A FINES DE LOS 60`SE RECIBIÓ DE INSTRUCTOR COMPLETANDO ASI A LA FECHA MÁS DE 10.400 HRS DE VUELO, DEDICANDO 6.700 DE ESTAS, A LA INSTRUCCIÓN, DESTACANDO ASI EN VARIAS OPORTUNIDADES COMO EL INSTRUCTOR CON MAYOR ACTIVIDAD AEREA DEL PAIS. REALIZÓ MAS DE 40 VIAJES, LLEVANDO Y TRAYENDO AVIONES A ESTADOS UNIDOS. EFECTUÓ EL CURSO DE MULTIMOTOR EN EL AÑO 1972 Y EL CURSO DE VUELO POR INSTRUMENTOS EN EE.UU. OBTENIENDO SU LICENCIA EN 1980.

58  

EN EL AÑO 2009, LA FEDERACIÓN AÉREA, POR SU BRILLANTE, DILATADA Y MERITORIA TRAYECTORIA EN POS DE LA AVIACIÓN, LO DISTINGUIÓ CON EL PREMIO “ORDEN AL MÉRITO” CLODOMIRO FIGUEROA PONCE. DESDE EL AÑO 1968 A LA FECHA A SIDO PARTE DEL DIRECTORIO DEL CLUB UNIVERSITARIO DE AVIACIÓN, OCUPANDO DIVERSOS CARGOS, DESTACANDO EL DE PRESIDENTE DEL CLUB POR VARIOS PERÍODOS CONSECUTIVOS ELEGIDO SIEMPRE POR LA GRAN MAYORÍA DE SUS SOCIOS. RECONOCIDO POR SU GRAN ENTREGA, SABIDURÍA, HUMILDAD Y TRAYECTORIA EN LA AVIACIÓN CIVIL ES UN GRAN HONOR PARA SU CLUB QUE FORME PARTE DE ESTE.

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FESTIVALES AÉREOS Y VUELOS POPULARES La Federación Aérea apoyó con combustible a los Clubes Aéreos que proyectaron la realización de Festivales Aéreos y Vuelos Populares, eventos que también buscan en cierta medida el acercamiento de la comunidad a la actividad aérea, ya que quienes deciden participar pueden experimentar una linda experiencia, que es la de sobrevolar la ciudad en un ambiente totalmente familiar. Los clubes beneficiados fueron los siguientes:

• Club Aéreo De San Antonio • Club Aéreo Naval • Club Aéreo de Valparaiso y Viña del Mar • Club Aéreo Loncomilla (Jamboree) • Club Aéreo de Rancagua • Club Aéreo de Pichilemu • Club Aéreo de Talca • Club Aéreo De Valdivia • Club Aéreo de Rio Bueno y La Unión • Club Aéreo De Panguipulli • Club Aéreo de Villarrica (Encuentro aeronáutico Internacional) • Club Aéreo de Osorno • Club Aéreo de Castro

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Anexo Nº 4 Actividades realizadas por los Clubes Aéreos año 2014

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CLUB AÉREO DE IQUIQUE 1) Operativos de Aseo a nuestras Aeronaves y el Hangar.

Esta actividad tiene como propósito de acrecentar la Camaradería, el Espíritu de Grupo y Compromiso con nuestro Club Aéreo.

2) Homenaje a la Glorias Navales 21/05/2014.

Vuelo en Formación con el apoyo de un avión Extra 300 del Clab Aéreo de Antofagasta, sobre vuelo en la ciudad y la Bahía de Iquique lugar en donde se recuerda el hundimiento de la Fragata Esmeralda.

3) Aguiluchos de Chile

La Policía de Investigaciones de Iquique en su octogésimo primer aniversario institucional, en conjunto con la FEDACH y el Club Aéreo de Iquique coordinan sus esfuerzos para brindar a los pequeños alumnos de las escuelas rurales de Mamiña y Huara una mañana de Vuelos en nuestras aeronaves. Se contó con la participación activa del Prefecto Inspector Sr. Darío Ortega Moreno.

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CLUB AÉREO DE VALLENAR   

1.- Marzo 2014. El Presidente Don Jaime Quiroga y Andrea Escalera en su calidad de Oficiales de reserva viajan a Antofagasta al aniversario de la Fuerza Aérea de Chile en vuelo entre Vallenar y Antofagasta los días 20 y 21 de Marzo. 2.- Mayo 2014. La escuela del Club Aéreo de Vallenar, inicia curso de vuelo al socio y alumno piloto Rodrigo Castelli reinagurando esta actividad de instrucción con la incorporación como instructora teórica a la piloto Andrea Escalera Ramírez: Pilotos del Club Aéreo de Vallenar con aeronaves del Club participan en desfile de la ciudad conmemorando Las Glorias Navales efectuando vuelo en formación sobre la ciudad en Vallenar. 3.- Agosto 2014. El Club Aéreo de Vallenar celebra un año más de vida desde su creación Se realizan vuelos sobre la ciudad a estudiantes y visitas del Club Aéreo de Ovalle que viajaron a esta celebración, es esta ocasión que se recuerda también el primer vuelo en Chile, que se efectuará el 27 de Agosto de 1910. 4.- Septiembre 2014. La vice presidenta Andrea Escalera, el Presidente Jaime Quiroga, el tesorero del club aéreo, Gustavo Araos Requena, todos ellos en su calidad de oficiales de reserva de la Fuerza Aérea de Chile participan en formación militar en Antofagasta en desfile conmemorativo al día del reservista. 5.- Octubre 2014. El club Aéreo de Vallenar se suma y coopera con el aniversario del título de ciudad en Vallenar realizando vuelos sobre todo el valle con personal municipal para la realización de videos y fotografías de la comuna. 6.- Noviembre 2014. Integrantes del Club Aéreo de Vallenar vuelan a la Patagonia Argentina en el océano Atlántico y participan en Festival Aéreo en PUERTO MADRYN. Se ejecuta el programa “Proyecto Aguilucho” y se invita a una charla con carácter de instrucción y un vuelo sobre la ciudad de Vallenar a 100 alumnos de diferentes colegios.

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CLUB AÉREO LA SERENA Y COQUIMBO Personalidad Jurídica N° 02580 del 26 junio 1944

DIRECTORIO Presidente: PHILIP SCHALLER Secretario: JOSÉ PABLO MARTIN Tesorero: RICARDO PUGA Jefe Materiales: EUGENIO MARTÍNEZ Director: GONZALO BAHRS Director: PATRICIO ALFARO Director: JAIME MEZA SOCIOS        

 HORAS VOLADAS AÑO 2014

N°  PILOTO N° licencia  Ene  Feb  Mar Abr  May Jun  Jul  Ago  Sep  Oct  Nov  Dic 

1  EDUARDO AGUIRRE  12.393  2,5  0,4 1,2 0,5 0,4 0,4 0 0,4 0 0,2 2,1  1,1 

2  PATRICIO ALFARO  13.500  1  0 0,5 0 0 0,5 0 0 0 0 0  1,4 

3  CÉSAR ALVAREZ                tla‐419  0  0 0 0 0 0,3 0 0 0 1 0  1,3 

4  CRISTIAN ARMAS  12.218  0  0 0,3 2,4 0 0,2 0 0,2 0 8,4 2,4  0 

5  GONZALO BAHRS  9.883  4,1  1,3 0 1,4 0 0 0 0 2,2 0,5 3,5  3,1 

6  FRANCISCO CUELLO  13.502  0  0 0 2 0,3 4,1 0 0 0 0 0  0 

7 CHRISTIAN FEDDERSEN  12.490  0  0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,5  3,1 

8  GERARDO JIMENEZ  9.882  1  0 5,5 0 2,1 1,1 0 0 1,1 0 0  0,5 

9  CECILIA MICHAELSEN  20.341  7,4  19 1 2,1 2,3 0 12 0 3,3 0 1,5  4,5 

10  JOSÉ PABLO MARTIN  11.354  0  0 2,5 1,2 1,1 2,2 0 1 2,5 0,5 0,5  3,4 

11  GONZALO MUÑOZ  20.261  1,5  0 2,3 0,4 1,3 0,3 0,4 0,2 0,5 0,3 0  1,3 

12  JAIME MEZA  12.754  4  6 3,1 0 1,1 1,1 1,1 1 1,4 0 3,1  3,3 

13  RICARDO PUGA  9.323  0,5  1,5 0,4 0 0 3,1 0 0 1,5 0,5 1  4,3 

14  CRISTIAN RODAS  12.960  0  0,3 1,1 0 1,1 0 0 0 0 0,5 1,1  3,5 

15  DANIEL ROJAS  2.385  1,3  0,5 0,5 0,5 0 0 1,4 0,5 1,2 0 2,5  1,4 

16  PHILIP SCHALLER  7.626  4,2  4,6 12 11 10 6,4 8,4 13 11 4 8,1  17 

17  FERNANDO OJEDA  19.962  1,4  0 2,2 6,4 5,6 2,5 4,4 1 3,5 0,4 2,3  2,4 

18  ROBERTO HERNANDEZ  19.956  2,2  1,5 0 0,5 1,5 2,1 7,4 0 0 0 0,5  4,3 

EDUARDO AGUIRRE PATRICIO ALFARO CESAR ALVAREZ CRISTIAN ARMAS GONZALO BARS FRANCISCO CUELLO CHRISTIAN FEDDERSEN GERARDO JIMENEZ CACILIA MICHALSEN JOSÈ PABLO MARTIN GONZALO MUÑOZ JAIME MEZA RICARDO PUGA CRISTIAN RODAS DANIEL ROJAS PHILIPS SCHALLER (instructor)FERNANDO OJEDA ROBERTO HERNANDEZ DAVID WALKER EUGENIO MARTÍNEZ (instructor) MARIA I. CARRASCO (instructor) NICOLAS RODRIGUEZ CAMILO VACAREZZA (LICENCIA PILOTO) IGNACIO CAMPOS (LICENCIA PILOTO)MARCELO RODENAS (ALUMNO) EMILIO MARTINEZ (ALUMNO) ELIER TABILO (ALUMNO) PERCIVAL MADERO (ALUMNO) GABRIEL MARTINEZ (REENTRENAMIENTO)

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19  DAVID WALKER  1.879  5  0 0 0 0 0 0 1,4 0 0 1,3  2,5 

20  EUGENIO MARTÍNEZ  11.270  0  0,5 3,3 1,4 1,5 3,1 1,1 2,1 2,2 5,4 0,5  3,5 

21  MARCELO RODENAS  19.724  0  0 0 0,5 0 0 0 0 0 0 0  0 

23  MARÍA I. CARRASCO  2.454  0  0 0 0 2,4 3,1 1 0 0 0 0  0 

24  CAMILO VACAREZZA  20.355  0,5  0 4,5 14 6 6,1 0 0,5 0 9,5 5,4  7,2 

25  EMILIO MARTINEZ  20.261     0,5 3,3 0,4 1,2 3,1 1,1 3 4,3 5,4 0  3,1 

26  IGNACIO CAMPOS  20.341     0 5,5 5,5 8,2 5,2 8,2 9,5 5,2 3,2 0  3 

27  ELIER TABILO              0 2,4 3,1 1 0 2 1,4 0  5,5 

28  PERCIVAL MADERO                          0,3 0 0    0 

29  NICOLAS RODRIGUEZ              0                   5,2    

30  GABRIEL MARTINEZ              0                      2,5 

33  39 40 40 53 50 49 38 44 44 45  88  566,32

 ESCUELA DE VUELO Jefe escuela de vuelo : PHILIP SCHALLER Instructor : EUGENIO MARTÍNEZ Instructor : MARIA ISABEL CARRASCO Material de vuelo: KLA, Cessna 150 Alumnos años 2014: Marcelo Rodenas (antiguo) Camilo Vacarezza (antiguo) Emilio Martínez (nuevo) Elier Tabilo (nuevo) Ignacio Campos (nuevo) Percival Madero (nuevo, rectivación) Vuelos Solos: Ignacio Campos 7 junio 2014 Emilio Martínez 5 julio 2014 Alumnos que obtienen licencia Piloto civil: Camilo Vacarezza 10 marzo 2014 Ignacio Campos 13 octubre 2014 ACTIVIDADES 2014: 1-2 febrero Participación festival Villarrica 5 abril Asado camaradería 8 abril Comité defensa del aeropuerto La Florida 24 abril Inspección de base DGAC 27 mayo Inspección de CMA por DGAC 8 junio Asamblea zonal en Ovalle 12 junio Charla PICCA 21 junio Vuelos nocturnos 27-28 junio Asamblea FEDACH 14 agosto Asamblea de socios y elección directiva 4 septiembre Charla del ATS local

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14 septiembre Asado club inauguración 182, SOC 22.24 septiembre Inspección DGAC 6-7 diciembre Vuelos populares  MATERIAL DE VUELO 28 ABRIL CERTIFICACIÓN C-172, KLB 16 MAYO VENTA DEL C-182, KLC 15 JULIO INICIO TTO ANTICORROSIVO KLB (CONCURSO DGAC) 13 AGOSTO COMPRA C-182, SOC 25 AGOSTO LLEGADA SOC   

CLUB AÉREO DE OVALLE  1. Directorio 2013-2015 Presidente : John Turner García Vicepresidente : Abdallah Dahdal Segura Secretario : Hernán Zanforlin Jofre Tesorero : Marcelo Rodríguez Arriagada Director de Operaciones : Rubén Gottreux Salas

2. Actividades 2.1. Escuela de Vuelo La Escuela de Vuelo del Club Aéreo de Ovalle durante el año 2014, mantuvo 2 alumnos 26 Agosto Vuelo Solo

Después de haber cumplido satisfactoriamente con las primeras etapas del curso de piloto Privado, Patricio Bastias Merino, alumno de nuestro Club, realizo su primer vuelo solo.

2.2. Operaciones. 31 Enero : Según lo acordado por la última Asamblea Extraordinaria y gracias a la

buena disposición del Piloto Jerko Raffo, se concreto la compra de un nuevo avión para el Club, adquiriendo el CC-PRF un cessna 172 H. El Presidente del Club John Turner Garcia, en compañía del Tesorero del Club Marcelo Rodriguez Arriagada, se trasladaron vía terrestre hasta la ciudad de Rancagua, donde se procedió a firmar los documentos que permitieron al Club contar con una nueva aeronave cuadriplaza.

2.3. Ingreso - Retiro de Socios. Se incorporan como socios colaboradores del Club los Señores Marcelo Corral y Cristian Smitmans. 3. Varias 31 Enero RAID A VILLARRICA.

Como es tradicional el Club realizo su Raid Anual a la ciudad de

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Villarrica, coincidente con el VIII Festival Aéreo Internacional. La Aeronave utilizada fue el recientemente adquirido C.172H CC-PRF, al mando de los Pilotos Marcelo Rodriguez Arriagada y John Turner Garcia. La bitácora del vuelo fue la siguiente: 31 ene: Rancagua – Talca 31 ene: Talca - Temuco 01 feb: Temuco - Villarrica 03 feb: Villarrica - Talca 03 feb: Talca – Rodelillo 03 feb: Rodelillo - Ovalle

21 Abril VUELO EN FORMACION Con motivo del aniversario de la ciudad de Ovalle, el Club Aéreo de Ovalle fue invitado a participar del desfile, lo que se concreto con un vuelo en formación utilizando las aeronaves CC-KOD y CC-PRF, al mando de los Pilotos Marcelo Rodriguez Arriagada y John Turner Garcia.

30 Mayo CONDECORACION CESAR COPETTA BROSSIO La Federación Aérea de Chile, informa que: “por la unanimidad de los miembros del Directorio de la Federación Aérea de Chile, se ha resuelto entregar la Condecoración Orden al Merito de la Aviación Deportiva Chilena, en su grado, “Cesar Copetta Brossio”, para el año 2014, al Sr. RENE ENRIQUE MORALES HERNANDEZ, Mecánico de Mantenimiento y funcionario del Club Aéreo de Ovalle”.

11 Junio PROGRAMA PICCA 2014 Con la asistencia de la totalidad de los Pilotos y Alumnos, se realizo en las dependencias del Club, la versión nº25 del "Programa de Instrucción Complementaria para Clubes Aéreos (PICCA), 2014". En esta oportunidad, se inicio la jornada con un análisis de los sucesos 2013 y estadísticas de los últimos años, para posteriormente desarrollar los temas de “Importancia de la Planificación de un vuelo” y “Perdida de Control”, temas que fueron presentados por los expositores Enrique Perez y Andres Barros. Posteriormente y con la asistencia del Director del Departamento de Prevención de Accidentes Alonso Lefno Schaaf, los asistentes disfrutaron de un asado de camaradería, bajo una hermosa lluvia.

28 Junio ASAMBLEA FEDACH El Presidente John Turner Garcia y el Tesorero, Marcelo Rodriguez Arriagada, participan de la Asamblea General Ordinaria 2014 de la Federación Aérea de Chile, la cual se desarrollo en las dependencias del Club Aéreo de Santiago.

12 de Julio 72º ANIVERSARIO CLUB AEREO DE OVALLE

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El sábado 12 de Julio, se realizo la celebración del 72º aniversario del Club Aéreo de Ovalle, con un grato almuerzo de camaradería contando con la presencia de los socios y sus familias.

26 Agosto VUELO SOLO Después de haber cumplido satisfactoriamente con las primeras etapas del curso de piloto Privado, Patricio Bastias Merino, alumno de nuestro Club, realizo su primer vuelo solo.

11 Octubre AGUILUCHOS DE CHILE Como es tradicional, el Club Aéreo de Ovalle, realizo la actividad Aguiluchos de Chile durante los meses de octubre y noviembre llevando a volar a un centenar de menores de distinto establecimientos de la Provincia, según el siguiente detalle: 11 Octubre: Corporación María Ayuda, Ovalle. 18 Octubre: Escuela Especial Santa Elena, Chañanal Alto. 25 Octubre: Escuela Especial Santa Elena, Chañanal Alto. 15 Noviembre: Escuela Unidocente El Durazno de Quiles, Punitaqui. En la oportunidad, los menores pudieron conocer las instalaciones del aeródromo, interiorizarse en detalle del funcionamiento de las distintas aeronaves que allí se encuentran y disfrutar de un recorrido aéreo sobrevolando la ciudad de Ovalle en las aeronaves del club. Terminados los vuelos, los 25 menores disfrutaron de golosinas y anticuchos y hamburguesas preparados por los socios del club y sus familias.

15 Octubre ASAMBLEA GENERAL Se realizo en las dependencias del Club Aéreo de Ovalle, la Asamblea General 2014. Junto con revisar las actividades realizadas en el último año, se definió la estrategia para el periodo 2014-2015.

7 y 8 Diciembre VUELOS POPULARES LA SERENA Ante la invitación de Presidente del Club Aéreo de La Serena Coquimbo, Skipp Schaller, el Club Aéreo de Ovalle, participo activamente de los vuelos populares, disponiendo de la aeronave C.172 CC-PRF, al mando de los pilotos Abdallah Dahdal y Ruben Gottreux.

 

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CLUB AÉREO QUILLOTA INTRODUCCIÓN El Club Aéreo de Quillota, cumpliendo con su espíritu, continuó una intensa actividad dedicada a la promoción de la actividad aérea en la región. Se resume dichas actividades para el período 2014. DIRECTIVA La directiva vigente durante el periodo 2013-2014 es la siguiente: Presidente: Luis Rojas González Vicepresidente: Mauricio SimianTascon Tesorero: Stefan Tuemmers Apablaza Secretario: Flavio Rosas Gouiric Director de Materiales y Eprevac: Cristian Reichert Director Escuela de Vuelo: Gerhard Tuemmers Schoepplenberg Director de Infraestructura: Iván González Mimica NUEVOS SOCIOS: No se integran nuevos socios durante 2014.- ESCUELA DE VUELO: La escuela de vuelo realizó la instrucción a 5 alumnos piloto. El total de horas de vuelo por este concepto fue de aproximadamente 49. Fueron bautizados los alumnos: • Tomás González • Luis Gárate ASAMBLEAS Durante el año 2014 se realizaron 2 asambleas, los días 26 de Enero y 2 5de Mayo. Los temas tratados son: • Proyecto Central Fotovoltaica. • Fondos concursables DGAC. • Se utiliza premio en la restauración de CC-KJC • Asistencia Festival Aéreo Villarrica. • Mantenimiento material de vuelo. • Se decide volar las aeronaves a CMA Patagón ubicado en SCVV, apoyando el club con el 50%

del valor del vuelo (6 horas de vuelo). • Temas internos sobre el cuidado de dependencias. MATERIAL DE VUELO: Durante el ejercicio se destacan los siguientes hitos: Se ha dado oportuno y continuo mantenimiento a las aeronaves en vuelo, esto es: • Avión Cessna 150, matrícula CC-KJA. • Avión Cessna 150, matrícula CC-KJF. • Avión Cessna 182, matrícula CC-KJB.

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Fecha Revisión Aeronave 18/01/2014 Inspección Anual KJA 29/04/2014 Inst. de Cop. KJA 13/11/2014 100 hrs KJA 21/01/2014 100 hrs KJB 11/07/2014 50 hrs KJB 17/12/2014 100 hrs KJB 23/01/2014 100 hrs KJF

Las horas de vuelo durante 2014 por cada Aeronave son las Siguientes: CC-KJA: 71,54 CC-KJB: 111,9 CC-KJF: 52,3 Con un Total de 235,74 horas durante 2014. Además se ha continuado la restauración de la aeronave Aeronca Champion 7 EC, matrícula CC-KJC AERODROMO El Club ha mantenido en conjunto con su vecino el Club Aéreo Santa María el aeródromo El Boco. Durante la temporada de primavera-verano-otoño opera la empresa fumigadora (Rafael Reyes). Además, el aeródromo es utilizado regularmente por otros clubes (Club Aereo Naval, Club Aéreo de Los Andes, etc.), en prácticas de entrenamiento. En Marzo se postula a los fondos concursables de la DGAC para el la recuperación de aeronave Aeronca Champion CC-KJC. Considera nuevo entelado, pintura transponder y ELT entre otros. Adjudicándonos 3.5 millones de pesos en Junio del 2014. ACTIVIDADES AEREAS Miembros del Club han participado en los eventos organizados por la Dirección General de Aeronáutica Civil relacionados con seguridad de vuelo, educación e instrucción permanente, etc. Durante el año 2014 se ha volado más de 200 horas, con la participación de todos los pilotos activos del club. El 06 de Agosto de 2014 junto con el Club Aéreo Santa María, se realiza actividad Aguiluchos de Chile, en contexto del Día del Niño. Se invitó a los niños de la escuela pública de educación básica de El Boco y a la Junta de Vecinos de la localidad, en la cual volaron 24 niños que recibieron su diploma de participación. Memoria preparada por, Don Flavio Rosas G, Director de Operaciones, don Ricardo Cox, Secretario y don Luis Rojas G. Presidente del Club. Anexos Anexo 1, Listado de nuevos socios No ingresaron nuevos socios durante el 2014.

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Anexo 2, Distribución de horas de vuelo por aeronave

Anexo 3, Distribución de horas de vuelo por piloto

Piloto Total 2014

Luis Rojas 95.51 Flavio Rosas 20.54 Francisco Pizarro 10.06 Cristian Reichert 16.81 Thomas Naves 8.51 Stefan Tuemmers 15.31 Ricardo Cox 4.37 Gonzalo Grez 0.69 Luis Rozas 1.48 Armando Rojas 2.48 Boris Kaechele 3.14 Marcelo Chami 0.82 Javier Garay 0.7 Juan Bustamante 2.07 Tomás González 19.7 Luis Gárate 15.76 Iván González 6.92 Claudio Murua 2.67 Luis Galarce 3.66

*Diferencia de horas de vuelo producida por vuelos de mantenimiento y certificaciones DGAC.

CLUB AEREO DE SAN ANTONIO Estimados Socios y Amigos: Queremos agradecer a cada uno de nuestros integrantes, todos nosotros quienes hemos formado parte por años de esta institución y aquellos que se vienen incorporando, que de una u otra manera han hecho posible que nuestro querido Club Aéreo de San Antonio sea lo que es hoy, fruto del esfuerzo desplegado por cada uno de nosotros gracias a lo cual, nos encontramos hoy en día en una situación comprometida con la aviación general y con cada una de las personas que integran este querido Club. En el último año, nuestro club ha sido ejemplo de trabajo, de compromiso con la comunidad, pero por sobre todo por su amistad, su camaradería, su buena onda. Todos quienes llegan al aeródromo de San Antonio, les llama la atención la cordialidad y amabilidad con que son recibidos, y esto nos ha caracterizado y ha sido difundido por otros clubes.

2011 2012 2013 2014 KJA 86 133,61 97,81 70,28 KJB 121 71,7 59,5 103,9 KJF 139 137,88 90,18 52,01 Total 345 343 247,39 226,19

Tipo de vuelo 2014 Alumno piloto 48.71 Piloto 186.28 Total 234.99

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Este año 2014, ha sido un gran año para nuestro club, hemos recibido de parte Alvaro Schmitt Y. un gran regalo, una aeronave Piper Archer PA-28-180. Este regalo desinteresado por parte de Alvaro, nos muestra hasta dónde puede llegar la pasión por el vuelo, por la aeronáutica, por estas hermosas aeronaves voladoras en las cuales surcamos los cielos de nuestra patria. El Club, para agradecer tan noble gesto ha nombrado a don Alvaro Schmitt Y. como socio honorario. También durante este año, hemos mejorado nuestra casa club, cambiando el piso y comprando nuevos sillones, con ello, mejoramos la comodidad de nuestros socios y sus visitas. Como una entidad en constante desarrollo deseamos adaptarnos a los nuevos tiempos y desafíos, solucionado oportunamente cualquier dificultad que se presente y para ello, esperamos continuar recibiendo el apoyo más comprometido de todos ustedes, para trabajar como equipo, como una gran familia, para seguir logrando el éxito que nuestro querido club ha logrado en los últimos años  RESUMEN EJECUTIVO: Se inicia el 2014 con la elección de la directiva 2014 – 2016, en asamblea ordinaria el 11 de enero 2014, la que queda conformada por: Presidente: Jorge Ponce Gómez. Vice-presidente: Antonio Dotte Toro. Secretario: Carlos Valle Carmona. Pro-secretario: Reinaldo Elgueta Abalos Tesorero: Darwin Iglesias Díaz. Pro - Tesorero: Christopher Hartwig Dewulf. Director: Moises Rode Fernández.

A demás se designan los siguientes cargos: Jefe de Materiales: Darwin Iglesias Díaz Jefe de Operaciones: Moises Rode Fernández. Jefe de Escuela de Vuelo: Antonio Dotte Toro. Jefe de Base Aérea: Reinaldo Elgueta Abalos.

Este año 2014, estuvo marcado por dos importante hitos en la historia de nuestro club: El Primero, la empresa FAASA, donó un simulador de Vuelo completamente equipado a nuestro club para la instrucción de nuestros pilotos. El segundo, en Abril de este año, el socio Alvaro Schimtt Yoma regaló al club una aeronave Piper Archer PA-28-180, matrícula CC-PGQ. Esta aeronave se incorporó al Cessna 150, CC-LBJ y al Cessna 172 CC-KNB, con lo cual nuestro club amplio su flota a tres aeronaves. Entre las actividades propias del club se destacan: • Los ya tradicionales vuelos populares a fines de Octubre, lo que atrajo a gran cantidad de

público y de Clubes Participantes. • El primer vuelo Raid de nuestro club a la ciudad de Pucón, participando nuestras tres

aeronaves y diez socios pilotos.

En cuanto a tesorería, podemos destacar que el club durante el 2014 se ha mantenido con números azules, no teniendo mayores deudas y con una línea de crédito intacta terminando el 2014 con un saldo a favor de: $ 2.036.641.- Terminamos el 2014 con un club, robusto y orgulloso de los logros alcanzados, un club que se destaca por su amistad y compañerismo de los socios, quienes participan activamente de las actividades de camaradería que se realizan los días Sábados. Más detalles se presentan en la siguiente memoria. ESCUELA DE VUELO La Escuela de Vuelo durante el 2014, contó con tres instructores, Don Moisés Rode F., Don Antonio Dotte T. y Don Jaime Vásquez. Los alumnos Pilotos de este periodo fueron:

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• Carolina Rudloff, quien hasta la fecha continúa con su proceso de instrucción • Alexander Godoy, quien el 25 de junio cumplió satisfactoriamente sus exámenes frente a la

DGAC obteniendo su licencia de piloto privado. • Manuel Zúñiga, quien el 10 de diciembre cumplió satisfactoriamente sus exámenes frente a la

DGAC obteniendo su licencia de piloto privado. Se han habilitado en el material Cessna 172 CC-KNB a los señores pilotos: • Christopher Hartwig • Reinaldo Elgueta Se habilitaron en el material Piper PA-28 CC-PGQ a los señores pilotos: • Darwin Iglesias • Carlos Valle Cabe destacar que durante este periodo los instructores asistieron a diversas presentaciones y charlas impartidas por la DGAC y FEDACH. Es importante mencionar la abnegada labor de nuestros instructores que son un pilar fundamental en nuestro club, puesto que ellos son quienes inculcan el profesionalismo en nuestro vuelo y nos enseñan constantemente siempre con andragogía y cariño. Esto se vio reflejado en la vivencia de nuestro primer vuelo raid, donde nos acompañaron en cada fase de este vuelo, compartiendo su experiencia con pilotos más jóvenes.  MATERIALES Nuestro Club pose tres aeronaves, Cessna 150M, CC-LBJ, Cessna 172F, CC-KNB y el recién incorporado a nuestra flota Piper PA-28-180, CC-PGQ. Los mantenimientos de las aeronaves Cessna han sido realizados en la CMA del C.A. de Melipilla y el mantenimiento de la aeronave CC-PGQ ha sido realizado en la CMA Latín Air en Tobalaba. Detalle por Aeronave: Cessna 150M, CC-LBJ: En vuelo: Esta aeronave se ha utilizado en la instrucción de nuevos pilotos. Se le han practicado las revisiones que corresponden de acuerdo a su programación, al momento su motor tiene 807.3 Horas. Cessna 172F, CC-KNB: En vuelo: Nuestro fiel caballito de batalla, ha recibido las revisiones correspondientes de acuerdo a las horas voladas, su certificado de aeronavegabilidad fue renovado en octubre. Cabe destacar que el motor del KNB ya ha cumplido más de 1.400 horas, quedando solo 400 horas para su overhaul. Dado lo anterior es que se ha programado para enero del 2015 la realización de un “top overhaul” para que pueda cumplir en forma segura y satisfactoria el remanente de sus horas. Al momento su motor tiene 1437.6 Horas. Piper PA-28-180 Archer, CC-PGQ: En Vuelo: Esta aeronave, fue recibida por el club en abril de este año, las mantenciones se han realizado en la CMA Latín Air en el aeródromo de Tobalaba. Se espera que durante el 2015 las mantenciones sean realizadas en la CMA de Melipilla junto con el resto de nuestras aeronaves. Al momento su motor tiene 137.36 Horas. Como pueden apreciar, todas nuestras aeronaves se encuentran en condición “En Vuelo” y aeronavegables y solo se le ha debido realizar los mantenimientos programados de acuerdo a sus horas de vuelo. Es importante mencionar el caso de la aeronave KNB, la cual se encuentra próxima a su overhaul, por lo cual se deberán tomar importantes decisiones para asegurarnos que cuando llegue el

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momento, el club tenga los recursos o las partes necesarias para realizarlo y así minimizar el tiempo en que el avión este detenido. TESORERÍA A continuación presentamos los saldos • Febrero: $5.485.586 • Marzo: $$6.990.832 • Abril: $3.103.694.- • Mayo: $1.991.641.- • Junio: $1.056.549.- • Julio: $1.216.549.- • Agosto: $1.279.605.- • Septiembre: $1.526.205.- • Octubre: $2.383.729.- • Noviembre: $5.803.659.- • Diciembre: $ 2.036.641.-

Los principales gastos han sido el combustible, aceite y las mantenciones de nuestras aeronaves. En un menor grado ha sido la implementación y renovación constante de insumos para nuestro hangar y nuestra sede. Es importante destacar que la ganancia líquida de los vuelos populares de Octubre-Noviembre fue de $4.236.634. Este año también se establecieron los siguientes valores para las horas de vuelo • Cessna 150: $45.000.- • Cessna 172: $55.000.- • Piper PA-28: $60.000.- • Instrucción: Sumar $20.000 a la hora normal.

El curso de vuelo quedo fijado en $ 4.000.000 las 40 horas, esto expresado en UF: 160.- Como pueden observar, nuestro club está con unas finanzas solidas, con números azules, lo que habla muy bien de la gestión en los recursos. OPERACIONES Las operaciones Aéreas de nuestro Club Aéreo de San Antonio, en el periodo señalado, se han desarrollado dentro de los parámetros de seguridad y aeronavegabilidad exigidos por nuestro ente regulador. A cerca de las normas de seguridad de las dependencias y de nuestras operaciones, puedo señalar que hemos tenido visitas inspectivas de la DGAC donde nos han encontrado con todas las medidas de seguridad de acuerdo a la normativa vigente. A continuación se muestra un resumen de horas realizadas durante el 2014: • Cessna 150M, CC-LBJ: 121.9 Horas. • Cessna 172F, CC-KNB: 83.5 Horas. • Piper PA-28-180, CC-PGQ: 64.61 Horas. • Total de horas voladas: 270.0 Horas.

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Dentro de las actividades, este año, se ha realizado una estandarización de los instructores en cuanto a procedimientos de vuelo, se estableció una estandarización para el chequeo en la aeronave Piper PA-28-180 Archer. Las operaciones más importantes que se realizaron durante el 2014 fueron las siguientes: • Vuelos Populares, Octubre-Noviembre, en donde participaron un total 12 aeronaves, donde

se estima que se realizaron más de 60 operaciones al día, con un total de 600 personas entre ellos 100 aguiluchos.

• Primer Raid aéreo del Club: En este Raid participaron las tres aeronaves del club y 10 socios pilotos. Junto con ellos participaron dos aeronaves de socios. El destino final fue la ciudad de Pucón. Este Raid permitió que los lazos de amistad, compañerismo que existen en el club, crecieran aun más y también ayudo a seguir en nuestro constante camino de perfeccionamiento y aprendizaje de esta hermosa actividad, como dicen, uno nunca termina de aprender.

Cabe destacar la donación de un simulador de vuelo por parte de la empresa FAASA. Este simulador que opera en base al Microsoft Simulator X y posee instrumental Saitek. Está diseñado para ser utilizado en las primeras fases de la instrucción durante las clases teórico/practicas, así como también puede ser utilizado para la estandarización de pilotos. VARIOS A continuación se informa de distintos acontecimientos que ocurrieron durante el 2014, que por su naturaleza no entran en las clasificaciones anteriores: • Se firmo convenio con la Gobernación Provincial de Apoyo Mutuo. Nuestro Club se

comprometió a presentar apoyos de acuerdo a las necesidades de la comunidad. • Se realizaron vuelos con 100 Aguiluchos de la Municipalidad de San Antonio y Santo Domingo,

con el fin de promocionar la actividad Aérea dentro de la Juventud. • Se realizaron vuelos para Personas desaparecidas tanto en el rio Rapel como en Playas

aledañas, incluyendo cooperación a la Armada en esta operación. • Se realizaron diferentes vuelos con las Autoridades y Museo de San Antonio, para la

observación de los Humedales de la zona de Santo Domingo. • Se solicita subvención a la comuna de San Antonio • Se solicita subvención a la comuna de Santo Domingo. • Se realiza homenaje a la memoria del teniente Bello. • Se actualiza la página web del Club. • Se nombrar a Don Álvaro Schmitt Yoma socio honorario en agradecimiento por habernos

regalado la aeronave PA-28 Archer. • Se ha participado en reuniones del comité de emergencia de la gobernación provincial. • Con los dineros recibidos por parte de la municipalidad de Santo Domingo se cambiara el

piso de la casa club. • Se postulo al premio de seguridad aérea 2014, presentando toda la documentación

necesaria. • Por acuerdo de los directores, el club se acogerá a la nueva normativa presentada en el DAN

92. • Se firma un convenio con Conaf, para vuelos de observación a un valor de $99.000 por hora

de vuelo, el cual incluye un seguro de dos asientos para los funcionarios de Conaf • Se informa que en una reunión de seguridad, DGAC, donde se converso el problema de las

bebidas energéticas y su peligro antes del Vuelo, se considera que están Prohibidas dado que en el examen de sangre aparecen como estimulantes.

• Se efectuó la instalación de Portón Eléctrico en las dependencias del Club.

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Como palabras para cerrar esta memoria, quiero mencionar que nada de los logros que aquí se han escrito habría sido posible sin el desinteresado y abnegado trabajo de todos los socios quienes le dan el alma, el cariño y la amistad que reina en nuestro club, algo que nos llena de orgullo y es reconocido por los demás clubes. Amistad y vuelo. Club Aéreo de San Antonio Carlos Valle Carmona Jorge Ponce Gómez Secretario Presidente

CLUB UNIVERSITARIO DE AVIACIÓN

Las actividades del Club Universitario de Aviación durante el año 2014, se han estructurado en dos grande ejes. El primero de ellos tiene que ver con el Club y la comunidad, en la cual se han desarrollado distintos proyectos que tienen carácter de permanente y que dan cuenta de la vocación social de nuestro Club. El segundo eje tiene que ver con la vida interna del Club y de la vida aeronáutica de cada uno de los Socios, Postulantes a Socios y Socios Cooperadores y sus familias. El Club, la Comunidad y la Aviación Civil. Desde hace ya varios años, en nuestro Club se ha ido plasmando el sentimiento que la aviación no es solo nuestra. No es solo de quienes tenemos la fortuna de subirnos a nuestros aparatos voladores y remontar los cielos y recorrer los valles y llanuras hasta donde nos alcance el combustible, si no que pertenece también a la comunidad toda, al país. En este sentido hemos hecho parte de la naturaleza de nuestro Club el vínculo con la comunidad, de modo que también se sientan parte de una actividad humana más, como es volar. Por este motivo a esta área tan importante de trabajo, se le ha dado una nueva institucionalidad de manera que sea parte del quehacer permanente del Club y no una iniciativa del Directorio de turno, sino que una más de sus responsabilidades por mandato de la asamblea. Esta iniciativa o mejor dicho área de desarrollo institucional, la hemos llamado R.S.I. Responsabilidad Social Institucional, la que está bajo la dirección y responsabilidad de la Vicepresidencia. ¿Pero que hemos hecho hasta ahora en este sentido? En este periodo, se ha seguido construyendo una relación sólida y de mutua confianza con la autoridad municipal, en la que nuestro Club se ha posesionado como el “Club Aéreo de Colina”. Premio al esfuerzo: Así, este Directorio instaurado, no solo vuelos para los niños y niñas de la comuna, sino ha querido hacerse parte de la vida misma de las personas que la conforman desarrollando un programa especial de acercamiento a las localidades cercanas a nosotros, en este primer caso con la Escuela Francisco Petrinovic de Chacabuco, en la cual entregamos el “Premio al Esfuerzo CUA”, para un niño o niña, que a lo mejor no tiene el mejor rendimiento en términos de notas, pero para lograrlo a realizado un tremendo esfuerzo; Este año 2014 el premio recayó en el alumno Nicolás Casanova Solís el que recibió una tablet Ipad y un vuelo para toda su familia.

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Desfile Institucional: Otro de estos programas de acercamiento consiste en el desfile anual instruccional en el cual nuestro Club, la fuerza aérea de Colina, participa con todas sus aeronaves y las de sus Socios en el desfile que realiza la civilidad con motivo de las fiestas patrias y que se efectúa unos días antes del 18 de septiembre. Este año participaron seis aeronaves que en formación rindieron homenaje a la civilidad con los sones de la banda instrumental de los colegio de la comuna y frente a todas sus autoridades. Este desfile se realiza por segunda vez y el año 2015 queremos doblar las aeronaves asistentes.

Aguiluchos de Chile: Ciertamente nuestro programa estrella “Aguiluchos de Chile” que ya se ha hecho una tradición en nuestro Club, y que este año sacó a volar a más de 965 niños, niñas y jóvenes de la comuna. La actividad se realizó en cuatro fines de semana y contamos con la ayuda del Club Aéreo de Santiago y del Club Aéreo de Los Andes, más las aeronaves de nuestros Socios. Esta actividad está llena de simbolismos y quieres ser un espacio para, sembrar la vocación aérea en los niños y jóvenes, quienes serán los futuros pilotos civiles, comerciales y/o militares, además de posible personal aeronáutico tan necesario para la realización de la actividad aérea.

Aguilas Doradas: También este año 2014, junto a la Municipalidad de Colina, logramos por tercera vez, concretar vuelos para los adultos mayores de los diversos clubes que mantiene la

municipalidad de Colina, actividad en la cual volaron 200 abuelitos que nunca habían tenido la oportunidad de hacerlo. Esta actividad fue muy grata ya que el humor y alegría de cada uno de ellos nos

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contagió a todos. En estas jornadas participaron las aeronaves Piper PA28-235 CC-PPQ, el Evektor CC-AMI y los aviones del Club C172 CC-KUA y C182 CC-KLC. Vida aeronáutica del Club: Nuestro Club cuenta con cuatro aeronaves dos cessnas 150, un cessna 172 y un cessna 182, material que cumple con todos los requerimientos que necesitan nuestros socios para mantenerse en vueloy para la formación de sus nuevos pilotos. Este año 2014 se integraron como postulantes a socios, 7 alumnos los que a comienzos de año iniciaron su formación teórica para en el mes de octubre comenzar a volar con sus instructores. También tenemos que destacar la formación de un nuevo instructor don Eduardo Figueroa Rodríguez, que se suma al cuerpo de instructores que al momento lo constituyen 5 pilotos. En total el año 2014 se volaron 538 horas distribuidas en 35 socios y alumnos que se mantienen volando, con promedio de 15.2 horas por socio. Esta actividad de vuelo ha ido creciendo año a año y esperamos llegar a doblar esa cifra en un futuro cercano. Otro hito importante, es que durante el año 2014, se estableció un nuevo programa de formación permanente para los pilotos que consistió en la creación y puesta en marcha de un programa de eficiencia en vuelo obligatorio anual para todos los pilotos, que busca recrear todo tipo de emergencias en el vuelo las que el piloto debe conocer y saber reaccionar, las que se recrean en un simulador de vuelo certificado por DGAC. Para ello el Instructor de nuestro Club e instructor de Lan Chile don Pablo Wolff, en conjunto con el cuerpo de instructores desarrolló un completo programa de manejo de emergencias en vuelo, el que se aplicó en el simulador del empresa Microsimulación, propiedad de uno de nuestros socios. Con este programa buscamos recrear lo más fiel posible las emergencias en las cuelas se puede ver envuelto nuestros pilotos y que no se pueden realizar en situaciones reales. En este sentido la ayuda del simulador ha sido una gran experiencia para nuestros pilotos.

Raids: Dirante el año 2014 se realizaron raids al Festival Aéreo de Villarrica, a la Isla Mocha en apoyo a la familia de Mario Han, y al campeonato de vuelo rally de Purranque, los que tuvieron gran participación de los socios de nuestro Club. Cabe destacar que en esta actividades no solo participan los pilotos sino que también se hacen extensivas a los alumnos pilotos para quienes estas experiencias de vuelo le dan la oportunidad de aprender y capturar otras experiencias de vuelo.

Para nuestro Club el año 2014, fue un año muy decisivo, ya que tuvimos que levantarnos de situaciones muy dolorosas, que podrían haber socavado nuestro que hacer, pero gracias a la entereza de cada uno de sus miembros hemos sabido salir adelante mejorando aún más nuestro protocoles de vuelo y de seguridad. Un abrazo y agradecimiento para todos. Patricio Cook Mena Presidente

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CLUB AÉREO DE SANTIAGO

Actividades El Club Aéreo de Santiago en su constante búsqueda por acercar a nuestros vecinos a la actividad aeronáutica ha desarrollado una serie de actividades de carácter social, entre las cuales podemos mencionar: • Vuelos con la Reina, este acuerdo con la Municipalidad de La Reina, tiene por objetivo

coordinar actividades de colaboración y ayuda mutua. Dentro de este ítem el CAS realizó el año pasado vuelos sociales con la comuna. Esta actividad que fue coordinada entre DIDECO (Dirección de Desarrollo Comunitario) y el CAS, se realizó el día sábado 13 de diciembre y contó con la participación de los Clubes Aéreo de Personal de Carabineros (CAPC) y del Ejército (CAPE), lo que permitió sacar a volar a 200 personas. Esta actividad se pretende realizarla nuevamente a finales de este año. Una segunda actividad realizada con la Reina (Municipalidad) fueron los puentes aéreos desarrollados a fines del mes de marzo recién pasado, y que tuvieron como objetivo transportar la ayuda recopilada por una campaña organizada por la Municipalidad. Durante el presente año, se mantendrá esta coordinación y las actividades en conjunto con la Municipalidad para ir en ayuda de los más necesitados.

• Vistas guiadas: El CAS a través del departamento de RRPP, ha desarrollado visitas guiadas con

colegios, organizaciones sociales e instituciones educacionales de la comuna de La Reina y de diversas comunas de la Región Metropolitana, sólo el año pasado más de 150 personas visitaron las instalaciones del Club y del Aeródromo Eulogio Sánchez. Estas actividades se desarrollan durante todo el año.

• Vuelos sociales: durante los últimos 4 años el CAS apoya la labor desarrollada por el Hospital

San Borja Arriarán (Unidad de Oncología Infantil) y dos veces al año realiza vuelos con niños que padecen cáncer, está actividad se coordina internamente con el encargado Claudio Peña y sacamos a volar a los niños y sus familias. Esta actividad se mantiene todos los años. El día sábado 14 de marzo se realizó la primera de dos actividades programadas.

• Actividad COANIQUEM: desde el año pasado, el CAS colabora con la Corporación de Ayuda

al Niño Quemado, a través de participaciones en actividades organizadas por la Corporación y con vuelos para niños afectados y sus trabajadores. Estas alianzas se mantienen durante el año a través de la coordinación entre los departamentos de RRPP.

• Premios y reconocimientos: El CAS durante años ha apadrinado al colegio Yangtsé de la

comuna de La Reina, esta colaboración la realiza a través de nuestra participación constante en las actividades organizadas por el colegio (eventos culturales, deportivos, celebraciones, etc.), en la entrega de ayuda para rifas o eventos de carácter social, en la entrega de premios a los 10 alumnos más destacados de los octavos básicos (actividad que se desarrolla al finalizar el año escolar). Esta colaboración se mantiene todos los años.

El año recién pasado el CAS colaboró con la Feria científica organizada por el colegio Alexander Fleming de la comuna de Las Condes, oportunidad donde el CAS premió a los 3 primeros lugares con un sobrevuelo por Santiago. Estas actividades se mantienen en apoyo a la ciencia y en la medida que sean requeridas.

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• Uso de instalaciones: El CAS facilita sus instalaciones, principalmente la cancha de fútbol, para diversas actividades deportivas tanto de colegios de la comuna como de grupos scout que requieren de un lugar seguro para llevar a cabo su labor. Esta ayuda es permanente con la comunidad. Asimismo, se mantiene una estrecha relación con las Juntas de vecinos de la comuna.

CLUB AEREO PERSONAL BANCO ESTADO

En los meses de enero y hasta marzo 2014 el Club concurrió con Aeronaves en servicio a efectuar vuelos al personal del Bancoestado en lugares como La Serena, Concepción y Villarrica, además se efectuaron vuelos a otras localidades en el marco de vuelos a funcionarios de BancoEstado y se participó en Festivales Aéreos.

CLUB AEREO DE SAN FERNANDO

RESUMEN DE ACTIVIDADES AÑO 2014

FEBRERO Se realizan trabajos de asfalto de 1.153 mts. en la loza de combustible y prueba de motores

en el umbral 20.

Inspector de la D.G.A.C. Sr. Ariel Gutiérrez hace revisión del avión KEB para la renovación del certificado de aeronavegabilidad.

MARZO Inspector de la DGAC Sr. Jorge Montecinos P. revisa documentación de la CMA, para su

habilitación con grado 3.

Se construye bodega para residuos de aceite.

MAYO Inspector de la D.G.A.C. Sr. Juan Contreras hace revisión del avión KEF para la renovación

del certificado de aeronavegabilidad.

Se realizó la Asamblea Ordinaria de Socios, durante la cual se aprobó la Memoria y Balance del año 2013 y se eligió la nueva Directiva por el período año 2014-2016.

En el Salón Auditórium del Instituto AIP, se llevó a cabo el 25° programa de Instrucción Complementaria para Clubes Aéreos y efectuada por el Depto. De Seguridad Operacional de la D.G.A.C.

Se contó con la presencia de pilotos del Club Aéreo de Rancagua.

JUNIO Se construye oficina de estudio para la Escuela de Vuelo.

JULIO

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Visita del inspector D.G.A.C. Victor Concha Retama, realiza inspección a nuestras aeronaves.

AGOSTO El Club Aéreo del Personal de Carabineros, efectúa vuelos recreativos a los funcionarios y

familiares correspondientes a la Prefectura Colchagua.

Se inician trabajos de retroexcavadora en la ex cancha de tenis, para la instalación de los estanques nuevos de combustible.

Aniversario N° 72 de nuestra fundación.

Se asiste al aniversario del Club Aéreo de Rancagua

SEPTIEMBRE Se realiza reunión ampliada de directorio y socios en las dependencias del Club Aéreo.

Llegan desde Santiago 2 estanques nuevos para 20.000 litros de combustible C/U. Da su examen oral y práctico el alumno Sr. Kurt Grassau Loyola, siendo aprobado por el

inspector de la D.G.A.C. Sr. Eusebio Barria. OCTUBRE Se realizan trabajos de hormigón para la losa de combustibles.

Se efectúa visita de SEC para la aprobación de la instalación de los estanques de

combustible.

Renuncia como socio activo el Sr. Grassau Loyola.

NOVIEMBRE Visitan nuestras dependencias niños de 2 Escuelas de Lenguaje de San Fernando.

Se inicia el funcionamiento de las nuevas instalaciones de combustible de aviación y de

kerosene Jet A1.

DICIEMBRE Inician sus operaciones de vuelo desde nuestro Aeródromo el Club Aéreo de Rancagua,

debido al cierre temporal de su pista por reparación total.

Renuncia como socio activo el Sr. Fernando Salinas.

CLUB AÉREO DE CURICÓ ENERO 2014 • SE REALIZA EL SEMI RAID LOS DÍAS 11 Y 12 DE ENERO, AL SECTOR DE ILOCA, CON CUATRO

AERONAVES, TRES DEL CLUB AEREO Y UNA CUARTA DE PROPIEDAD DEL SEÑOR CARLOS BOADA

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FEBRERO 2014 • EL DIA 03 DEL PRESENTE MES, SE COMUNICA EL SENCIBLE FALLECIMIENTO DEL SEÑOR IVAN

CONTESSE TORRES, SOCIO POR MUCHOS AÑOS DE ESTE CLUB AEREO, AL DIA SUBSIGUIENTE ASISTEN MIEMBROS DEL DIRECTORIO A LA MISA Y SEPULTACION DE ESTE EX PILOTO.

• EL DÍA 20 DE FEBRERO, SE VENDE LA AERONAVE CC-PEL JAVIRU DE PROPIEDAD DEL CLUB AÉREO DE CURICÓ, AL SEÑOR FERNANDO SILVA, POR UN MONTO DE 17.500.000 MILLONES DE PESOS.

• EL DÍA MIÉRCOLES 26 DE FEBRERO, SE HACE UN ASADO DE CAMARADERÍA, EN LAS DEPENDENCIAS DEL CLUB AEREO, PARA RECIBIR A UNA COMITIVA DE PILOTOS DEL CLUB AEREO DE PUERTO MONTT, LOS CUALES HICIERON SU PRIMERA PARADA DE SU RAID EN CURICÓ, ESTA TUVO UNA GRAN CONCURRENCIA DEL NUESTROS SOCIOS.

MARZO 2014 • EL DÍA SÁBADO 09 DEL MES EN CURSO SE CELEBRO EL ANIVERSARIO Nº 76 DEL CLUB AÉREO

DE CURICÓ

• CON FECHA 24 DE MARZO, SE PONE TERMINO AL CONTRATO DE MANTENIMIENTO, EL CUAL EXISTIA ENTRE EL CLUB AEREO DE CURICO Y EL CLUB AEREO DE SAN FERNANDO.

• EL VIERNES 25 DEL PRESENTE, UNA COMITIVA DE PILOTOS DEL CLUB AEREO ASISTE, A LA FERIA INTERNACIONAL DEL AIRE Y DEL ESPACIO (FIDAE 2014) QUE SE DESARROLLA EN SANTIAGO, AEROPUERTO ARTURO MERINO BENITEZ.

ABRIL 2014 • EL DIA 6 DEL PRESENTE, DOS PILOTOS DE NUESTRO CLUB , OSVALDO GONZALEZ Y BERNHARD

OHL ASISTEN AL CLUB AEREO DE LONCOMILLA A PRESTAR COLABORACION CON NUESTRO CESSNA 182 PARA REALIZAR LOS VUELOS POPULARES, PROGRAMADOS PARA ESE DIA.

• EN LA TARDE DEL DIA 10 DE ABRIL, ASISTE HASTA EL AERÓDROMO, EL JARDIN INFANTIL SAN PABLO CON UNA CANTIDAD DE 30 ALUMNOS, DICHA VISITA FUE PROGRAMADA, YA QUE LOS PUPILOS ESTAN VIENDO LOS MEDIOS DE TRANSPORTE, SE LES DIO UNA CHARLA POSTERIOR A ESO, TODOS FOTOGRAFIADOS CON LAS AERONAVES.

• CON LA PREVIA COORDINACIÓN ENTRE LOS PRESIDENTES DEL CLUB AEREO PERSONAL DEL BANCO ESTADO, Y EL CLUB AEREO DE CURICO , ESTOS CAMARADAS PUDIERON DESARROLLAR SUS VUELOS RECREATIVOS ANUALES AL PERSONAL CURICANO.

• EL 22 DE ABRIL, LOS PILOTOS DEL CLUB AEREO CON SUS SEÑORAS, PERSONAL DE MANTENIMIENTO, ASISTEN AL RESTORAN LAS BRAZAS DE ZAPALLAR, PARA CELEBRAR EL CUMPLEAÑOS NUMERO 90 DEL PILOTO INSTRUCTOR CARLOS GIDI GIDI, Y ASI SE APROVECHO LA GRAN CONCURRENCIA DE PILOTOS PARA RECELEBRAR LOS 76 AÑOS DE EXISTENCIA DEL CLUB.

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MAYO 2014 • EL 12 DE MAYO SE IMPARTE EL VIGESIMO QUINTO PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN

COMPLEMENTARIAS (PICCA) PARA CLUBES AEREOS EN LAS DEPENDENCIAS DEL CLUB AEREO DE CURICO, CONTANDO CON UNA GRAN PARTICIPACION DE LOS PILOTOS Y MECANICOS DEL CLUB AEREO Y LA EMPRESA AEREA VECINA AGUAS NEGRAS, DICHA CHARLA LA IMPARTE LA DIRECCION DE AERONAUTICA CIVIL (DGAC).

• EL CLUB AEREO DE CURICO UNA VEZ MAS SALE ELECTO COMO UNO DE LOS BENEFICIADOS POR LOS FONDOS DE FOMENTO A LA AVIACION CIVIL NO COMERCIAL, QUE CADA AÑO ENTRAGA LA DGAC.

• EL MIERCOLES 14 DE MAYO, LA DGAC, BASADA EN SU PROGRAMA DE VIGILANCIA CONTINUA (PVC) HACE UNA VISITA AL CMA DE CURICO, PARA UNA INSPECCION FISICA DE LOS REGISTROS DE LA AERONAVE MARCA CESSNA 172K, CC-PEA, PARA VERIFICAR EN TERRENO SI LA AERONAVE SE MANTIENE EN CONDICION AERONAVEGABLE, A ESTA VISITA SE DESIGNO AL INPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD EL SEÑOR JUAN MORALES.-

JUNIO 2014 • CON FECHA 04 ABRIL, SE ENVIA MOTOR DE AERONAVE CC-PLO, RUMBO EE.UU PARA DAR

CUMPLIMIENTO A BOLETIN DE SERVICIO EN LA FABRICA LYCOMING.- • EL PILOTO Y TESORERO DEL CLUB AEREO DE CURICO EL DIA 27 DE JUNIO ASISTE A SANTIAGO

AL SEMINARIO DE PRESIDENTES DE CLUBES AEREOS, EN REPRESENTACION DE LUIS DANIEL GUELL.-

• EL DÍA 28 SE REALIZO LA 67 ASAMBLEA ANUAL DE LA FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE (FEDACH)

EN LAS DEPENDENCIAS DEL CLUB AEREO DE SANTIAGO, A ELLA ASISTE EL TESORERO DEL CLUB AEREO CURICO, BERNHARD OHL EN REPRESENTACION AL SEÑOR PRESIDENTE LUIS DANIEL GUELL, LO ACOMPAÑA EL SEÑOR CARLOS BOADA CAMPOS QUIEN FUE ELEGIDO COMO DIRECTOR POR LA SEPTIMA REGION DEL MAULE.-

JULIO 2014 • EL DIA 08 JULIO, SE RECIBE SOLICITUD DE ADMICION AL CLUB AEREO DE CURICO, DEL PILOTO

MAX CAMPOSANO, QUIEN ESTA ESTUDIANDO AVIACION COMERCIAL EN LA UNIVERSIDAD FERDERICO SANTA MARIA EN SANTIAGO, HIJO DE OSCAR CAMPOSANO, JEFE DE LA ESCUELA DE VUELO DEL CLUB AEREO, EN EL DIRECTORIO SIGUIENTE SE ACEPTA SU SOLICITUD.-

• LA AERONAVE CC-KCE, VUELVE A SU ESTADO AERONAVEGABLE DESPUES DEL PROCESO DE

OVERHAUL. AGOSTO 2014 • EN ESTE MES SE ME POSTULA AL PREMIO SEGURIDAD DE VUELO AÑO 2014, DICHA

POSTULACION SE HACE A LA ENTIDAD (DGAC), EN SANTIAGO.- • EL CLUB AEREO PIDE A LA EMPRESA COPEC CHILE Y PETROBRAS ,UNA REVISION Y

PRESUPUESTO PARA VOLVER A DEJAR OPERATIVOS DOS ESTANQUES DE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE AVIACION, LOS CUALES SE ENCUENTRAN EN DESHUSO, YA QUE EL ESTANQUE PROPIO HA CUMPLIDO CON SU VIDA UTIL.-

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SEPTIEMBRE 2014 • EL DIA 13 DE SEPTIEMBRE DE 2014, TRAS UN ACCIDENTE AUTOMOVILISTICO EN LA CARRETERA

5 SUR A LA ALTURA DE CAMARICO, (TALCA) FALLECE EL QUIEN FUESE POR MUCHOS AÑOS, PILOTO, INSTRUCTOR Y JEFE DE LA ESCUELA DE VUELO DEL CLUB AEREO DE CURICO, DON OSCAR CAMPOSANO BARTOLOME (QEPD) , EL QUE IBA ACOMPAÑADO POR SUS DOS HIJOS VARONES MAXIMILIANO CAMPOSANO Y FRANCISCO JAVIER CAMPOSANO, MAXIMILIANO CAMPOSANO TAMBIEN SOCIO DEL CLUB AEREO RESULTO CON HERIDAS MULTIPLES, FUE TRASLADADO AL SERVICIO DE URGENCIA DE TALCA Y POSTERIORMENTE TRASLADADO A UNA CLINICA EN SANTIAGO PARA SER INTERVENIDO, POSTERIORMENTE A ESTO EL DIA 15 DE MES EN CURSO, LOS RESTOS DEL QUERIDO INSTRUCTOR DE ESTA INTITUCION, FUERON TRASLADADOS HASTA EL CEMENTERIO PARQUE DEL RECUERDO CURICO, SIENDO ACOMPAÑADO POR TODOS LOS PILOTOS DE LA INTITUCION, AMIGOS Y EX CAMARADAS DEL AIRE, LAS AERONAVES DEL CLUB AEREO, HACEN PASADA BAJA SOBRE EL PARQUE, ESTE ACTO ES UNA TRADICION PARA DESPEDIR A LOS PILOTOS QUE NOS HAN DEJADO EN LA TIERRA, PARA IR A “VOLAR ALTO”

OCTUBRE 2014 • EL SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO DEL CLUB AEREO DE CURICO, EL SEÑOR JORGE SILVA

BUSTAMANTE, ASISTE EL DIA 16 DEL PRESENTE A LA JORNADA DE ESTANDARIZACION DE AERONAVEGABILIDAD DESTINADA A LOS GERENTES RESPONSABLES, REPRESENTANTES TECNICOS Y PERSONAL DE MANTENIMIENTO DE EMPRESAS AEREAS, CENTROS DE MANTENIMIENTO AERONAUTICOS Y CLUBES AEREOS, EL OBJETO DE DICHA JORNADA ESTABA ORIENTADO A PROPENDER AL CONOCIMIENTO Y A LA ESTANDARIZACION EN EL USO DE LOS CONCEPTOS DE AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA Y SUS REGISTROS, IMPARTIDA POR LA DGAC.-

• EL DIA DOMINGO 12 LOS SOCIOS Y PILOTOS BERNHARD OHL Y OSVALDO GONZALEZ ASISTEN

AL FESTIVAL AEREO DEL CLUB AEREO DE TALCA PARA PRESTAR COLABORACION EL LOS VUELOS POPULARES, EN LA AERONAVE CUADRIPLAZA CESSNA 182 , MATRICULA CC-KCC.-

• PARA LOS DIAS LUNES 27 Y MARTES 28 DEL PRESENTE SE REALIZA UNA INSPECCION ANUAL

PARA CLUBES AEREOS DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE NORMAS DE MANTENIMIENTO PARA CLUBES AEREOS, CAPITULO 6.5 Y DAR 08 CAPITULO 4, DICHA INSPECCION LA REALIZA LA ENTIDAD (DGAC) Y EL INPECTOR DESIGNADO ES LEOPOLDO SOTO.

• EN DICHO MES EMPIEZA A HACER INSTRUCCIÓN EL PILOTO COMERCIAL E INSTRUCTOR FELIPE

MOLINA ZUÑIGA, EN EL CLUB AEREO, PARA QUE EL ALUMNO SERGIO HENRRIQUEZ SAQUE SU LICENCIA DE PILOTO PRIVADO, Y REALIZAR LAS ESTANDARIZACIONES A LOS PILOTOS QUE LO REQUIERAN.-

NOVIEMBRE 2014 • EL MIERCOLES 11 DE NOVIEMBRE LA DIRECTIVA DEL CLUB AEREO SOLICITA AL JEFE DEL

AERÓDROMO GENERAL FREIRE DE CURICO, EL SEÑOR HUGO PARRA SANHUEZA, PUBLICAR

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UN (NOTAM) INTRUCTIVO DE LA IMPOSIBILIDAD DE VENDER GASOLINA DE AVIACION 100/130 (AVGAS) A TERCEROS.

• EL JUEVES 06 DE NOVIEMBRE, EL SOCIO AURELIO MONTES HACE LLEGAR UNA CARTA AL

DIRECTORIO, SOLICITANDO UNA REBAJA EN LAS CUENTAS SOCIALES YA QUE RENOVO SU AERONAVE CESSNA 182 POR UN HELICOPTERO R-44, POR ENDE NO HARA USO DE HANGARAJE, ESTA SOLICITUD FUE DENEGADA POR EL DIRECTORIO.-

• EL DIA SABADO 08 DEL PRESENTE, EL ALUMNO SERGIO HENRIQUEZ MELLA REALIZA SU PRIMER

VUELO SOLO, HASTA DICHO EVENTO ASISTIO UNA GRAN CANTIDAD DE SOCIOS PARA ACOMPAÑAR A ESTE CAMARADA, DESPUES QUE EL INSTRUCTOR LO DEJO VOLANDO SOLO, EL ALUMNO REALIZO TRES ATERRIZAJES COMPLETOS Y REGRESO AL HANGAR, FUE FELICITADO POR CADA UNO DE LOS PILOTOS, POSTERIOR A ESO SE BAUTIZO COMO ES TRADICION, SE LE VACIO UN BALDE DE ACEITE QUEMADO POR LA CABEZA, CORTE DE PELO, Y PINTURA EN SUS UÑAS Y CUERPO, UNA VEZ CULMINADO ESTE ACTO SE DISFRUTO DE UN BUEN ASADO EN CAMARADERIA.-

• EL DIA 18 DE PRESENTE SE VIAJA A SANTIAGO A DEJAR POR MANO, LA RENDICION DE

CUENTAS A LA DGAC, POR LA APROBACION DE RECURSOS PARA LA FOMENTACION DE LA AVIACION CIVIL SIN FINES DE LUCRO.

DICIEMBRE 2014 • EL DIA 13 DE DICIEMBRE, EL CLUB AEREO DE CURICO EN CONJUNTO CON LA FEDERACION

AEREA DE CHILE (FEDACH), REALIZAN EN EL AERÓDROMO GENERAL FREIRE DE CURICO, EL PROGRAMA “AGUILUCHOS DEL AIRE 2014”, EN EL CUAL SE VEN BENEFICIADOS, MAS DE 60 ALUMNOS DE DIREFENTES COLEGIOS DE LA COMUNA DE CURICO, DE PRIMERO BASICO HASTA OCTAVO, ESTA ACTIVIDAD COMENZO A LAS 9:00 AM Y CULMINO A LAS 12:30 PM, TENIENDO COMO PARTICIPE, CUATRO AERONAVES CUADRIPLAZAS, CC-KCC , CC-PTE , CC-PFJ , CC-PEA , DESPUES QUE LOS NIÑOS TERMINARON EL SOBREVUELO POR CURICO, SE LE HACE ENTREGA DE UN DIPLOMA A CADA UNO, ESTA ACTIVIDAD RESULTÓ A LA PERFECCION, DEJANDO FELIZ TANTO A LOS ALUMNOS COMO A SUS APODERADOS Y RESPECTIVOS MAESTROS.-

CLUB AÉREO DE TALCA

• En el mes de abril, el día 24, se realiza una jornada de vuelos VFR nocturnos, a fin de habilitar y

mantener a los pilotos en continuo training de vuelo. Participan siete pilotos y el instructor Felipe Molina.

• El día 21 de marzo el alumno piloto don Nathan El Moro Villagra se presento a examen ante la

DGAC para obtener su licencia de Piloto Privado Monomotor la cual aprobó con éxito, siendo investido como tal ante la satisfacción de los miembros del Club por contar con un nuevo piloto.

• El día 27 de junio se realiza en la ciudad de Santiago la Asamblea General de la Federación

Aérea de Chile, a la que asisten los directores Francisco Pinochet D. y Nathan El Moro H. De aquella actividad se obtienen importantes conclusiones que son puestas en conocimiento de

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los demás integrantes para su comentario y divulgación • Un triste acontecimiento se verifico el día viernes 18 de julio del presente año: falleció el

colaborador más antiguo del Club, don Jorge Vega Araya (q.e.p.d). Vega trabajó para la institución ininterrumpidamente desde el año 1953, por lo que su partida ha dejado un hondo pesar a las muchas generaciones de pilotos e integrantes del Club con los que compartió en su extensa trayectoria. Se recibieron las más diversas manifestaciones de pesar de toda la familia aeronáutica chilena, ya que su quehacer traspasó las fronteras del Club. Nuestra institución en pleno le rindió sentido homenaje en sus exequias y el Directorio realizó una Sesión Extraordinaria, la que levantó en señal de duelo.

• El día 23 de agosto por invitación del Club Aéreo de Santiago, asisten a una charla

denominada Orientaciones para la aplicación efectiva de la DAN-92 a la aviación general sin fines de lucro dictada por el señor Roberto Santamaría Koch, los señores socios Nathan el Moro H. y Rafael Bravo V. De dicho encuentro se pudieron extraer importantes conclusiones respecto de las aplicación práctica de la norma, lo que fue muy bien recibido por el resto de los socios.

• En septiembre 2014 se comenzaron las obras de construcción Hangar para alojar la Prefectura

Aeropolicial de Carabineros, infraestructura que vendrá a complementar el equipamiento aeronáutico de la Región y dará nuevos bríos a la actividad de nuestro Aeródromo. El plazo de ejecución es de 300 días y a su finalización la mencionada Institución basará de manera permanente un aerodino de ala rotatoria para labores de prevención e investigación policial. A este mismo respecto, se debió modificar el comodato sobre el terreno en el cual se emplaza dicha edificación y extendiendo su plazo a 99 años.

• En este mismo mes, la Dirección Meteorológica de Chile modifica el emplazamiento y renueva

completamente el equipamiento de la estación meteorológica, lo cual permite tener en tiempo real las condiciones meteorológicas existentes en el campo y ponerla a disposición de todos los interesados a través de la página de la Dirección citada.

• En el mes de octubre, durante los días 11 y 12, se organizó y realizó el festival aéreo año 2014.

La exitosa actividad que contó con la decidida participación de todos los socios de nuestro Club, se desarrolló en el marco de la realización de la presentación de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones de la FACH. Además y como es costumbre, la ciudadanía pudo disfrutar de los ya tradicionales vuelos populares, que congregaron a mas de 4.000 personas; esta vez se contó además, con el concurso de un helicóptero para estos mismos fines, concitando enorme atracción. El resultado económico para el Club y nuestros colaboradores habituales resultó muy positivo, lo que demuestra que cuando todos los socios se comprometen en la planificación y ejecución de una actividad, esta resulta exitosa financieramente y satisfactoria para los fines de acercar la actividad aeronáutica a la comunidad.

• La noche del 11 de octubre y aprovechando la visita para colaborar en el Festival de pilotos

de otras latitudes, se realizaron vuelos nocturnos bajo la modalidad VFR, en la que participaron y se habilitaron varios pilotos civiles.

• En el mes de noviembre se realizaron tres jornadas de Aguiluchos de Chile con el apoyo de la

Federación Aérea de Chile. Se realizaron numerosos vuelos en las aeronaves del Club para poder hacer realidad el sueño de volar de más de 160 niños de diferentes estratos sociales y geográficos. Al final de la actividad se concluyó con la entrega de los tradicionales Diplomas que acreditan el primer vuelo de los niños y se les ofreció un pequeño ágape auspiciado por nuestros constantes colaboradores, Productos Fernández y Coca Cola Embonor SA.

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CLUB AÉREO LONCOMILLA LISTADO DE ACTIVIDADES REALIZADAS PERIODO AÑO 2014

ENERO

Representantes del Club Aèreo de Loncomilla Srs. Mario Arenas y Álvaro Vivanco, visitaron los Aereo Clubes de Malargue, San Rafael y General Alvear de la República Argentina, Vía Paso Internacional Pehuenche, con objeto de invitarlos a participar de Jamboree Aéreo a efectuarse en Abril de 2014.

FEBRERO

Se llevo a efecto Primer Raid Aéreo organizado por el Club para el año 2014, visitando las pistas de Cauquenes, Cobquecura, Villa Babiera en Bulnes, Los Angeles y Chillán. Durante el año se efectuaron salidas a Talca, Curicó, San Fernando, Pichilemu y Constitución Objetivo básico de estas actividades conlleva el reconocimiento de pistas paraapilotos nuevos, raid de instrucción general y la sana práctica de la camaraderíaaaérea.

MARZO

Bautizo de primer vuelo solo Alumno piloto Sr. Gonzalo Rodríguez Moraga. Amplia participación de familiares, autoridades locales, pilotos amigos de los clubes aéreos de Chillan y Parral, Directiva y socios del Club.

ABRIL

Se llevo a cabo SEGUNDO JAMBOREE AEREO los días 5 y 6 de Abril con la participación de los clubes aéreos de Chillan, Parral,, Santiago, Curacavì y Curicó, quienes acamparon junto a sus aeronaves en zona de estacionamiento del club. De Argentina participaron los Aereo Clubes de Malargue y San Rafael. Esta actividad cuenta con el apoyo de la Ilustre Municipalidad de San Javier, de la Federación Aérea de Chile y se plantea como objetivo generar los lazos de camaradería aérea entre los clubes aéreos del país y aérea entre los clubes aéreos del país y hacer partícipe a los aereo clubes del país vecino Argentina. Dentro del programa se llevaron a efecto visitas de turismo a las Viñas Balduzzi y Cremachi, Centro de ventas de Helados San Francisco de Loncomilla, Asado al palo de camaradería, competencias aeronáuticas y vuelos de turismo para la comunidad San Javier, Villa Alegre y personal de la Municipalidad.

MAYO

Bautizo de primer vuelo solo de Alumno Piloto Sr. Ignacio Vivanco Kubat con amplia participación de familiares, instructores, autoridades ,clubes aéreos amigos, socios y pilotos del club.

JUNIO Raid salidas de cancha de los alumnos pilotos Gonzalo Rodriguez e Ignacio Vivanco, visitando las pistas de Cauquenes, Los Angeles, El Litral , Chillan y Parral

JULIO

Se efectuaron importantes mejoramientos en la infraestructura y dependencias administrativas del club con la colocación de cerámica en sala de reuniones, sala de pilotos y cocina. Abarcando un total de 80 m2

AGOSTO Se compraron 4 cilindros para Overhaul que corresponderá realizar en aeronave Cessna 172 Matrícula CC-LIC.

SEPTIEMBRE Se efectuaron vuelos de turismo para la comunidad de San Javier y Villa Alegre, con motivo Fiestas Patrias.

OCT. NOV. Se participo en actividades aniversarios de San Javier, efectuando presentación aérea por la ciudad.

DICIEMBRE

Representantes del Club Sr. Álvaro Vivanco y Gonzalo Rodriguez efectuaron visita a la Gobernación de Linares, a objeto iniciar acciones orientadas a reactivar Club Aereo de Linares. Se efectúo Raid especial a Cobquecura con fecha 20 de Diciembre, con la participación de 12 socios, 3 aeronaves del club ,2 particulares, con el objeto celebrar Fiesta de Navidad y año nuevo.

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CLUB AÉREO DE LOS ÁNGELES CONFORMACION DEL DIRECTORIO Presidente: Juan Carlos Latsague Hickmann Secretario: Gerardo Escobar Lamig Tesorero: Miguel Ángel Smith Sepúlveda Jefe de Operaciones: Gerardo Godoy Labrín Jefe Escuela de Vuelo: Astorre Hercolani Banchini Debido a la renuncia presentada por el directorio anterior, se procede a ejercer un directorio interino con la única misión de llamar a elecciones, efectuándose en abril de 2013 quedando conformado por los directores arriba descritos por los próximos dos años. Asimismo y luego de evaluar los antecedentes es que se cita a asamblea general para la “Modificación de Estatutos y Reglamentos relacionados al número de directores que conforman el directorio" descrito en el artículo número veintitrés del reglamento y número veintiséis de nuestros estatutos con el objeto de dar mayor fluidez administrativa al funcionamiento de la Corporación; la enmienda a votar contempla la reducción de siete a cinco directores la cual es aprobada por unanimidad. Objetivo principal: Preservar y potenciar los bienes del Club, las cuales generan ingresos que nos permiten subvencionar nuestros vuelos y mantener nuestras aeronaves y mirar hacia el futuro con tranquilidad. Escuela de vuelo: En lo que a Escuela de Vuelo se refiere, el curso iniciado en noviembre de 2012 en su parte teórica y luego de cinco meses de clases, inicia su parte práctica disponiendo para ello de la aeronave Cessna 150F matrícula CC-PGU y gestionando un instructor que cumpla con lo que nuestra Institución requiere. Es así como a junio de 2013 uno de nuestros alumnos se encontraba realizando su primer vuelo solo. Debido a que la aeronave habilitada se encuentra con pocas horas disponibles, se inician conversaciones para obtener un motor que cumpla las condiciones para poder completar el objetivo del curso llegando a adquirir un motor en Santiago para lo cual se envía personal de mantenimiento llevando el motor cumplido y trayendo el acondicionado; luego de esto los alumnos completan su instrucción práctica y dan su examen ante la DGAC en forma satisfactoria por lo cual nuestro Club hoy cuenta con cuatro nuevos pilotos. Material aeronáutico: Con la pérdida sufrida en diciembre de 2012 de la aeronave Champion Citabria y con la intención de venta del CC-SLA, es que se reactiva la idea de adquirir una aeronave que cumpla con los estándares de calidad y seguridad que necesitamos; para tal efecto, se contratan los servicios de un experimentado piloto el cual es enviado a Estados Unidos para cumplir este objetivo, lográndose la adquisición de la aeronave Cessna 172S año 2003 a la cual es asignada la matrícula chilena CC-ALT; antes de que la aeronave fuera enviada a nuestro país, se determina el cambio de motor por lo que podemos contar con un avión con cero horas de uso de motor. Para aprovechar el traslado de la aeronave desde Estados Unidos, se compran insumos necesarios para nuestras operaciones lo cual redujo significativamente el costo de éstos. En lo relacionado con las otras aeronaves, vimos que a la aeronave CC-PGU se le efectuó el reemplazo del motor. Además, se efectúa asamblea para la aprobación de la venta de la aeronave Piper PA-38 CC-SLA en la que se llamó a propuesta pública para este efecto y en la cual lo ofrecido por uno de nuestros afiliados fue la más satisfactoria.

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Servicio a la comunidad: Nuestra Institución siempre se ha caracterizado por tener buenas relaciones con la comunidad. Es por esto que se han efectuado vuelos sin costo a Carabineros de Chile y sus familias, también con alumnos del Liceo Politécnico de Llano Blanco y de la escuela de Cañicura y a los niños de la oficina de protección de menores dependiente de la Municipalidad de Los Ángeles. Asimismo, en la reunión anual de funcionarios DGAC de la zona central efectuada en el aeródromo María Dolores, se les concedió un vuelo demostrativo de nuestra zona a todos los funcionarios participantes. También se les otorgó vuelos al comité de vivienda “Esperanza de los Santos” para que recaudaran fondos al igual que con la tragedia ocurrida en Valparaíso se donaron vuelos para la recolección de dinero que fuera en ayuda de nuestros compatriotas. Festival Aéreo: También y en función de acercar esta hermosa actividad a la comunidad y luego de tres años se efectúa el festival aéreo 2014 el que cuenta con la participación del grupo de paracaidistas Boinas Azules de la FACH y del grupo de alta acrobacia Halcones de la FACH además de realizar vuelos populares durante todo el día. Mejoramiento de Infraestructura: Para mejorar nuestras instalaciones se han efectuado diversas mejoras, a saber: • El rincón del piloto, el cual generó un nuevo espacio de conversación y relajo tanto para

nuestros asociados como para los itinerantes que se encuentran con un lugar ameno y de reposo

• Debido al mal estado en el que se encontraban los portones principales de nuestro hangar, se confeccionaron nuevos portones más funcionales y seguros

• Para lograr que estar en el hangar sea más acogedor, se reemplazaron las planchas transparentes del techo por planchas de zinc evitando el ingreso de la luz y calor solar en forma directa. Es así que para mejorar la ventilación se abrió un portón en la parte trasera del hangar dando un acceso directo a nuestro quincho lo que se complementó con un alero colgado quedando un nuevo espacio de reunión más fresco y agradable.

• Las salas de baño fueron reemplazadas. • La iluminación de nuestro hangar fue reforzada para la realización de actividades nocturnas. Camaradería: Como es habitual, las reuniones mensuales culminan con cenas de camaradería para compartir entre los socios; así es como surgió la idea de visitar la Feria Internacional del Aire y el Espacio, FIDAE 2014, por lo que la Institución en pleno se trasladó a la capital a disfrutar de este evento dentro del marco de celebración de nuestro aniversario. Relacionamiento DGAC Como siempre, se ha mantenido continua comunicación con el ente rector de nuestra actividad, la DGAC, y se han efectuado charlas con distintos temas tratados por personal de esta repartición en el ámbito PREVAC y en las de instrucción complementaria, PICCA. Sustentabilidad La Institución cuenta con propiedades, terreno y local comercial que permiten el funcionamiento administrativo y operativo del Club, generando con ello un grado de sustentabilidad de la actividad aeronáutica ejercida por los socios.

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CLUB AÉREO DE PANGUIPULLI AÑO 2014 PRESIDENTE : ALEJANDRO FIGUEROA BITTNER VICE-PRESIDENTE : JUAN ETCHEGARAY GONZÁLEZ TESORERO : RAMÓN ARANZASTI MARTÍNEZ SECRETARIO : KURT MOLLENHAUER GUDENSCHWAGER DIREC. MATERIALES : MARCELO FIGUEROA HUIDOBRO EPREVAC : GUILLERMO ARANZASTI RIADI COMITÉ DISCIPLINA : VITTORIO VERCELLINO GARCÍA JOSÉ SABAT JARA DICIEMBRE DE 2014: SE REALIZAN AGUILUCHOS DE CHILE, Y SON BENEFICIADOS 264 NIÑOS DE DIVERSAS ESCUELAS DE LA COMUNA DE PANGUIPULLI.

DICIEMBRE DE 2014: SE REALIZA CELEBRACION DE PASCUA CON NIÑOS DE ESCUELA CAYUMAPU, APADRINADA POR EL CLUB.

LISTADO DE CLUBES QUE NO ENVIARON INFORMACIÓN DE LAS ACTIVIDADES 2014 PARA INCORPORAR A LA PRESENTE MEMORIA

CLUB AÉREO DE ARICA CLUB AÉREO DE PICHILEMU CLUB AÉREO CALAMA CLUB AÉREO DE VICHUQUEN CLUB AÉREO SAN PEDRO DE ATACAMA CLUB AÉREO DE PARRAL CLUB AÉREO DE ANTOFAGASTA CLUB AÉREO DE CONCEPCIÓN CLUB AÉREO DEL COBRE CLUB AÉREO DE TEMUCO CLUB AÉREO DE COPIAPO CLUB AÉREO DE LAUTARO CLUB AÉREO DE LA LIGUA CLUB AÉREO DE VILLARRICA CLUB AÉREO DE SAN FELIPE CLUB AÉREO DE VALDIVIA CLUB AÉREO UNIVERSIT. SANTA MARÍA CLUB AEREO DE PUERTO VARAS CLUB AÉREO ADOLFO MENADIER CLUB AEREO DE QUELLON CLUB AÉREO CURACAVI CLUB AÉREO CERRO SOMBRERO CLUB AÉREO PERSONAL DE CARABINEROS

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La presente Memoria se confeccionó en base a la información aportada por los Clubes Aéreos, la cual fue desarrollada y posteriormente aprobada por el Directorio de la Federación Aérea de Chile. Participaron y colaboraron en esta edición el señor Jesús Retamal Cáceres, Gerente Administrativo y la señora Jacqueline Vivallos Vivallo, secretaria.