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V Congreso AICE Coquimbo, Noviembre 09-11, 2012
Nuevos estndares de diseo en
infraestructura pblica
Puentes y pasos peatonales
HERNN SANTA MARA
DEPARTMENTO DE INGENIERA ESTRUCTURAL Y GEOTCNICA
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DE CHILE
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Descripcin y Desempeo ssmico
Pasos superiores/inferiores
Pasarelas
Nuevos criterios ssmicos y su aplicacin
Contenido
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Tipologas Pasos Superiores: zonas de apoyo
Tipo 1 Diseo tradicional
Tope
lateral
Travesao
Barras ssmicas
Tipo 2 (post 2000)
Topes
vertical/lateral
Tipo 3 (post 2000)
Tope
lateral Barras ssmicas
Tope
lateral
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Tipo 1 (diseo tradicional)
Travesao Tope
lateral
Tope
lateral
Barras ssmicas
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Llolleo
Foto Matas Hube
Costanera Norte
Foto Matas Hube
Ro Claro
Foto Rodolfo Argello
Vespucio Norte Foto Rodolfo Argello
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Topes
vertical/laterales
Tipo 2 (post 2000)
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Foto Matas Hube
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N
Vespucio Norte Express Independencia
Google Earth
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Fotos Matas Hube
Sin travesao
Sin barra ssmica
Vespucio Norte Express Independencia Va sur
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Vespucio Norte Express Independencia Vas norte
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Foto Matas Hube Foto Matas Hube
Foto Matas Hube
Vespucio Norte Express Lo Echevers
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Foto Matas Hube
Vespucio Norte Express Miraflores
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Tipo 3 (post 2000)
Tope
lateral Tope
lateral
Barras smicas
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Pasos inferiores en ruta 5 Sur
Foto Google Earth
Apoyo lateral
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Grandes desplazamientos laterales
Pasos inferiores en ruta 5 Sur
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Topes laterales daados
Pasos inferiores en ruta 5 Sur
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Falla del alma y el ala
inferior
Falla del
alma
Foto A. Hernndez
Foto Esteban Sez
Pasos inferiores en ruta 5 Sur: dao en vigas pretensadas
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Foto J.I. Santa Mara Colapso total
Desmonte de vigas
Pasos inferiores en ruta 5 Sur
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Puentes esviados
Mesa de apoyo corta
Miraflores Lo Echevers
Fotografa Matas Hube
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Grandes desplazamientos
laterales, torsin en planta.
Colapso !
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Matta Quilicura Esviado, sin diafragma
Vano Colapsado
Esviado, con diafragma
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Puente Nebuco Chilln
Puente esviado con diafragma
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Desempeo de las tipologas
Tipo 1(tradicional) buen desempeo
Tipo 3 (post 2000) pobre desempeo
Algo de dao en topes laterales
Desplazamientos laterales
Grandes desplazamientos laterales
Dao en vigas principales
Colapso total, colapso parcial
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Tipo 2 (post 2000) Mal desempeo
Dao severo en elementos de tope
lateral/vertical
Colapso completo de puentes
Importante efecto del esviaje
Efectos locales del suelo
Desempeo de las tipologas
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Pasarelas
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Pasarelas
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Pasarelas
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Pasarelas Fallas
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Pasarelas Fallas
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Nuevos Criterios de Diseo Ssmico
MOP Julio 2010
Favorece Puentes integrales sin juntas de
expansin
Algunos son cambios inmediatos
Otros cambios de mediano y largo plazo
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Cambios inmediatos
Longitudes de mesa de apoyo ms largas Se usa el
Specification for highway bridges, 2002 (Japn)
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Mnimo en puentes esviados:
SEq (Lq/2) (senq - sen(q-aE))
Longitud mnima de la mesa:
SE 70 + 0,005 L
H L N ) 000125 , 0 1 )( 0,25 30,5 ( 2 q + + + =
M. Carreteras:
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Se limita el ngulo de esviaje (especifiacin Japonesa)
Se aumenta la fuerza vertical de diseo de las barras de
anclaje
Los apoyos deben fijarse a la viga y a la infraestructura
Otros cambios inmediatos
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Cambios inmediatos
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Todos los puentes deben tener travesao al centro y en
los apoyos
Usar topes al final y entre vigas principales
Cambios inmediatos
Topes
intermedios/llave
de corte
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Mesa de apoyo
ms larga
Topes
intermedios
Travesao
Reparaciones Paso sobre nivel Miraflores
Vespucio Norte Express
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Puentes integrales: losa continua con muro espaldar
Cambios inmediatos
No debe haber juntas sobre
las cepas preferir un
tablero continuo
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Pasarelas
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Privilegiar pasarelas hiperestticas, continuas
Columnas unidas monolticamente con vigas
Rampas deben arriostrar al tramo principal
Vigas simplemente apoyadas dar continuidad a las
vigas: losetas de continuidad
Mesa de apoyo, anclaje de placas, barras ssmicas
igual que para puentes
Pasarelas
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Incorporar criterios de diseo al Manual de Carreteras
MH, FONDEF
Estudiar espectros ssmicos y microzonificacin de los
suelos
Instrumentacin de puentes
Mejorar el sistema de anclaje vertical (MH)
Mediano/Largo plazo