f100 / f150 / f250 / f350 / fairlaneholgura pistón - cilindro holgura aceite biela holgura aceite...

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Page 2: F100 / F150 / F250 / F350 / FAIRLANEHolgura pistón - Cilindro Holgura aceite Biela Holgura aceite cigüeñal Puntas de anillo Ad.F V alv. Es.F Ad.C Es.C Avance Bujías Ralenti Comp

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3352 pulg

Rel. Comp.

Carrera 88,9 mm (3500”)

Tapa válvulas

FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

Motor

Otras aplicaciones:

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior 0.020”

Comp. Inferior 0.015”

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

082 082

FORD

20 lb-pie

70 lb-pie

Impulsadores Hidráulicos Platino 28° Dwell

40-45 lb-pie

8 lb-pie

0.8mm (0.034")

50 lb-pie

Juego Axial Biela 0.25 - 0.50 mm ( 0.010" - 0.020")

0.10 - 0.24 mm (0.004" - 0.010")

0.038 - 0.058 mm (0.0015" - 0.0023")

0.020 mm - Max. 0.073 mm (0.0008" - Max. 0.0029")

6° Apms 550 rpm

95-105 lb-pie

0.028 - 0.038 mm (0.0008" - 0.0015")

Impulsadores Hidráulicos

45 lb-pie

15 lb-pie

Placa limitadorade juego axial

Excentrica bombade gasolina

Espaciador

90 lb-pie

Juego Axial Cigüeñal(medir en el cojinete de empuje)

Calibrador de hojas

Múltiple de admisión apretar a 40-45 lb-pie

6

9

1

7

45

10

2

8

3

45 lb-pie

90 lb-pie

Alinear marcasde sincronización

F100 / F150 / F250 / F350 / FAIRLANE

5.768352

25 lb-pie 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

101,6 mm ( 4.000")

7 lb-pie

47,6 x 65 x 9,5 mm S-047011-P

BS-260904-P

SS-9505-P(16)

58-66

50 lb-pie

90 lb-pie

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

85,5 mm (3.375")

Volumen de cámara 74 cc

No disponible

0.15 mm (0.006")

HG-2682110-NR/ART(a)

HG-2682110-NR/ART(a)

(a) ART = Alto Rendimiento Térmico (motores alimentados a gas vehicular)

7 5 1 3 9

862410

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro 101,6mm (4.000")

Año 70-75 Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3352 pulg

Rel. Comp. 10,2:1

Carrera

Tapa válvulas

FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

Motor

Otras aplicaciones:

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

083 083

FORD

20 lb-pie

70 lb-pie

Impulsadores Hidráulicos

40-45 lb-pie

8 lb-pie

50 lb-pie

Juego Axial Biela 0.25 - 0.50 mm ( 0.010" - 0.020")

0.10 - 0.24 mm (0.004" - 0.010")

0.038 - 0.058 mm (0.0015" - 0.0023")

0.020 mm - Max. 0.073 mm (0.0008" - Max. 0.0029")

6° Apms 550 rpm

95-105 lb-pie

0.028 - 0.038 mm (0.0008" - 0.0015")

Impulsadores Hidráulicos

90 lb-pie

Juego Axial Cigüeñal(medir en el cojinete de empuje)

Calibrador de hojas

Múltiple de admisión apretar a 40-45 lb-pie

6

9

1

7

45

10

2

8

3

45 lb-pie

90 lb-pie

Alinear marcasde sincronización

F100 / F150 / F250 / F350 / FAIRLANE5.768352 FI

25 lb-pie 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

88,9 mm (3.500”)

7 lb-pie

47,6 x 65 x 9,5 mm S-047011-P

BS-260904-P

SS-9505-P(16)

50 lb-pie

90 lb-pie

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

85,5 mm (3.375")

Volumen de cámara 74 cc

No disponible

0.15 mm (0.006")

7 5 1 3 9

862410

45 lb-pie

15 lb-pie

Placa limitadorade juego axial

Excentrica bombade gasolina

Espaciador

HG-2682110-NR/ART(a)

HG-2682110-NR/ART(a)

(a) ART = Alto Rendimiento Térmico (motores alimentados a gas vehicular)

0.8mm (0.034")

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3360 pulg

Rel. Comp. 10,2:1 /

Carrera

Tapa válvulas

FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

Motor

Otras aplicaciones:

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

084 084

F350 / F600 / F850 / TRUCK5.999360 Vin Y

25 lb-pie 1-5-4-2-6-3-7-8

102,9 mm (4.050") 88,9 mm (3.500")

8 lb-pie

47,6 x 65 x 9,5 mm S-047011-P

BS-260904-P

SS-9505-P(16)

68-78

50 lb-pie

80-90 lb-pie

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

85,5 mm (3.375")

Volumen de cámara 68-69 cc

No disponible

0.15 mm (0.006")

8,4:1

FORD

20 lb-pie

70 lb-pie

Impulsadores Hidráulicos Platino 28° Dwell

45 lb-pie

7 lb-pie

50 lb-pie

0.10 - 0.24 mm (0.004" - 0.010") 0.020 mm - Max. 0.073 mm (0.0008" - Max. 0.0029")

6° Apms - 600 rpm 600 rpm

95-105 lb-pie

0.020 - 0.071 mm (0.0008" - 0.0028")

Impulsadores Hidráulicos

Juego Axial de biela 0.25 - 0.50 mm (0.010" - 0.020")

135 lb-pie

45 lb-pie

135 lb-pie

Alinear marcasde sincronización

Juego Axial Cigüeñal(medir en el cojinete de empuje)

Calibrador de hojas

Marca para la parte interna del motor

Cuñero de loscojinetes hacialos extremos

Bancoizquierdo5, 6, 7, 8

Bancoderecho1, 2, 3, 4

45 lb-pie

15 lb-pie

Placa limitadorade juego axial

Excentrica bombade gasolina

Espaciador

HG-2682110-NR/ART(a)

HG-2682110-NR/ART(a)

(a) ART = Alto Rendimiento Térmico (motores alimentados a gas vehicular)

0.8mm (0.034")

7 5 1 3 9

862410

45 lb-pie

150 lb-pie

Alinear marcasde sincronización

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3390 pulg

Rel. Comp. 10,2:1

Carrera

Tapa válvulas

FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

Motor

Otras aplicaciones:

087 0870.25 - 0.50 mm (0.010" - 0.020")

0.25 - 0.50 mm (0.010" - 0.020")

F350 / F600 / F850 / FAIRLANE / COMET6.391390

25 lb-pie 1- 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

102,8mm (4.050") 96 mm (3.780")

47,6 x 65 x 9,5 mm S-047011-P

BS-260904-P

SS-9505-P(16)

68-76

50 lb-pie

90 lb-pie

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

85,5 mm (3.375")

Volumen de cámara 69,1 cc

0.15 mm (0.006")

7 5 1 3 9

862410

COUGAR / MUSTANG

FORD

20 lb-pie

70 lb-pie

Impulsadores Hidráulicos Platino 26° Dwell

40-45 lb-pie

8 lb-pie

1.1 mm (0.044")

50 lb-pie

Juego Axial Biela 0.25 - 0.050 mm ( 0.010" - 0.020")

0.10 - 0.24 mm (0.004" - 0.010") 0.020 - 0.073 mm Max (0.0008" - 0.0029")

6° Apms - 600 rpm 650 rpm

95-105 lb-pie

0.020 - 0.071 mm Max (0.0008" - 0.0028")

Impulsadores Hidráulicos

0.038 - 0.058 mm (0.0015" - 0.0023")

45 lb-pie

15 lb-pie

Placa limitadorade juego axial

Excentrica bombade gasolina

Espaciador

Marcas de sincronización

150 lb-pie

Juego Axial Cigüeñal(medir en el cojinete de empuje)

Calibrador de hojas(a) ART = Alto Rendimiento Térmico (motores alimentados a gas vehicular)

HG-2682110-NR/ART(a)

HG-2682110-NR/ART(a)

5 6 7 8

Cables 7 y 8 separados

Marcas en pistón hacia el centro del motor

Seguros de casqueteshacia los lados del motor

Banco der # 1,2,3,4 Banco izq # 5,6,7,8

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

Motor

Otras aplicaciones:

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

090

HG-2682110-NRF100 / F 150 / F 250 / F350 / F600 / F850 /

406 - FE STYLE 6.65362-63

25 lb-pie

406

1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

50 lb-pie

BS-260904-P

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

47,6 x 65 x 9,5 mm S-047011-P

SS-9505-P (16)

80-90 lb-pie

Volumen de cámara 75 c.c.

0.15 mm (0.006")

10 lb-pie

110 lb-pie

105 mm (4.125") 96 mm (3.781")

75 1 3 9

862410

090

15 lb-pie

20 lb-pie

HG-2682110-NR

FORD

6° a 600 rpm

0.8mm (0.034")

600 rpm

40-45 lb-pie

70 lb-pie

50 lb-pie

95-105 lb-pie

Platino 26° Dwell / 0.021"

Levas 45 lb-pie

Impulsadores Hidráulicos

Impulsadores Hidráulicos

0.10 - 0.24 mm (0.004 - 0.010")

Juego Axial Biela 0.25 - 0.50 mm (0.010 - 0.020")

0.03 - 0.08 mm (0.0013 - 0.0032")

0.01 - 0.07 mm (0.0007 - 0.0031")

FAIRLANE / SUNLINER

Tapón trasero

Placa Limitadorade juego axial Alinear marcas

Polea 90 lb-pie

Tapa central

Tornillos

8 7

1

5

34

2

6

10 9

3/8

3/8

Labio hacia el interior del motor

Instalación de sello trasero

45 lb-pie

Ref:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

FORD (Mercury, Edsel, Lincoln)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

Motor

Otras aplicaciones:

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

091

HG-2682110-NRF 100 / F150 / F 250 / F350 / F850 /

410 6.71966-67

25 lb-pie

410

1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

50 lb-pie

BS-260904-P

V8V8

1

2

3

4

5

6 8

7

47,6 x 65 x 9,5 mm S-047011-P

SS-9505-P (16)

80-90 lb-pie

Volumen de cámara 74,1 c.c.10 lb-pie

110 lb-pie

102,8 mm (4.050") 101 mm (3.984")

75 1 3 9

862410

091

15 lb-pie

20 lb-pie

HG-2682110-NR

FORD

6° apms

0.8mm (0.034")

500 rpm

45 lb-pie

70 lb-pie

50 lb-pie

95-105 lb-pie

Platino 28° Dwell / 0.017" Levas 45 lb-pieImpulsadores Hidráulicos

Impulsadores Hidráulicos

Polea 90 lb-pie

0.10 - 0.24 mm (0.004 - 0.010")

Juego Axial Biela 0.25 - 0.50 mm (0.010 - 0.020")

0.03 - 0.07 mm (0.0015 - 0.0029")

0.020 - 0.038 mm (0.0008 - 0.0015")

6

9

1

7

45

10

2

8

3

Frente

Alinear marcas de sincronixación

3/8

3/8

Labio hacia el interior del motor

Instalación de sello trasero

MERCURY S 55

Empaques complementarios

Ø Vástago8,5 mmØ Guía15,5 mm

Altura15 mm

SS-9505-P-16

LB-2660040

OS-2682090 MI-2682110 ME-2682110 TC-2682110 Distribución

S-047011-P

47,6*65*9,5

Eje de levas

Cigueñal

BS-260904-P

LA-2682090 (2)

C-11701C-13049 (2)

LB-9812 (2)

LB-90145 (2)

C-90144C-90143 K-13075

K-13284

FS-2682110 HG-2682110-NR (2) VS-2682090

Ford Custom 5,768 352 1958/ 1966

Ford Fairlane 1958/ 1961

Ford Galaxie 1959/ 1966

Ford F100 1965/ 1967

Ford F250 1965/ 1967

Ford F350 1965/ 1967

11938-A A-995 (2) A-6691C-773K-13108-A K-6215 K-5181K-11756 (2)K-11791

PH-509CS-1916

R-13069

S-047011-P

S-9505-P-16

Thunderbird

HG2682110ART

Empaque de culata recomendadopara conversiones GNV

CATÁLOGO DE PRODUCTOMANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Empaque de CulataRef FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque tapade válvulas

Empaque múltiplede admisión

Empaque decárter

Empaque múltiplede escape

Retenedores Sellos de válvulaDistribución Tubo de escape