exposición vehiculos de transporte de alimentos
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VEHICULOS DE CARGA PARA TRANSPORTE DE ALIMENTOS
JULIETH CRISTINA BARRAGANJORGE ARMANDO GUZMANMAYRA ALEJANDRA LOZANO
REGLAMENTACION
• En el año 2001 se expidió por parte del Ministerio de Transporte, el Decreto No. 173 del 5 de febrero, que reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor de carga, en el capítulo II, artículo 24, indica: “Registro Nacional de Transporte de Carga. Todo propietario o tenedor de vehículo automotor de carga deberá registrarlo ante la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte donde tenga su domicilio principal, dentro de los treinta (30) días siguientes a la adquisición del mismo”.
DENOMINACIÓN DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA CON BASE EN LA DISPOSICIÓN DE LOS EJES
Los siguientes cuadros presentan los esquemas con la configuración de los vehículos de carga, basada en la disposición de los ejes:
CONFIGURACIÓN ESQUEMA DEL VEHÍCULO DESCRIPCIÓN
C2Camión rígido
de dos ejes.Camión sencillo.
C3
Camión rígidode tres ejes.
C3Tándem trasero mixto
Camión rígido
de tres ejes.
C3
Tándem direccional
Camión rígido de tres ejes.
C4
Camión rígido de cuatro ejes.
C2S1
Tractocamión de dos ejes con semirremolque
de un eje.
C2S2
Tractocamión de dos ejes con semirremolque
de dos ejes.
C3S1
Tractocamión de tres ejes, con semirremolque
de un eje.
CONFIGURACIÓN ESQUEMA DEL VEHÍCULO DESCRIPCIÓN
C3S2
Tractocamión de tres ejes, con semirremolque
de dos ejes.
C3S3
Tractocamión de tres ejes, con semirremolque
de tres ejes.
R2
Remolque.
C2 R2
Camión de dos ejes con remolque
de dos ejes.
CHEVROLET NHR CARACTERISTICAS• Peso Vacío: 1.7 Ton• Capacidad de carga: 1.8 Ton • Peso Bruto Vehicular: 3.5 Ton• Motor: ISUZU 4JB1-TC• Capacidad de pasajeros: El
conductor + 2 pasajeros• Dimensiones: Alt. Total: 2.2
Metros; Ancho Total: 1.8 Metros; Long. Total 4.7 Metros
Cuenta con 2 espejos laterales y 1 en cabina, y
tres cinturones de seguridad (2 de
tres puntos y central de 2
puntos).
La cabinaaltamente rígida y
el bastidor reforzado, además le
permite a los conductores tener mayor
visibilidad de las áreas que rodean
el vehículo.
Largo carrozable: 3.160 mm
PEAJE: $9.400
COSTO: $54.220.000
• CHEVROLET NPR MODELO 201
• Peso vacío: 2.7 Ton• PBV: 7.5 Ton• Capacidad de Carga: 4.8
Ton • Motor: Isuzu 4HK1-TCN• Capacidad de pasajeros:
El conductor + 2 pasajeros
• Tipo de alimentos que transporta: Perecederos
Cuenta con 2 espejos laterales y 1 en cabina,
Tres cinturones de seguridad (2 de tres puntos y central de
2 puntos).
Long. Total: 5.98 MetrosAltura total: 2.27 MetrosAncho total: 1.99 Metros
Largo carrozable: 4.3 Metros
Pago de peajes: $9.400
Costo: $81´510.000
NKR II REWARD
La cabina del NKR Reward, tiene un diseño aerodinámico con columnas frontales y laterales.
El parabrisas y las ventanas laterales fueron diseñados para una máxima versatilidad.
Está equipado con un motor Isuzu 4JJ1-TC Turbo cargado Intercooler.
Con inyección directa Common Rail, que reduce el consumo de combustible
cuenta además con 2 espejos laterales y 1 en cabina, y tres cinturones de seguridad proporcionando mayor seguridad a los ocupantes
Peso vacío: 2.03 TonPBV: 5.2 Ton
Capacidad de Carga: 3.17 TonLargo Carrozable: 3.67 Metros
Peaje: $9400Costo: $68.060.000
Chevrolet NQR Modelo 2013
Capacidad
Peso vacío: 2.80 TonPBV: 8.5 Ton
Capacidad de carga: 5.69 Ton
Características
Motor Isuzu 4HK1-TCN de inyección directa que reduce la emisión de NO2 y la contaminación ambiental.
Capacidad de pasajeros: El conductor + 2 pasajeros
Tipo de alimentos que transporta: Perecederos
Equipado con freno de aire, dirección asistida hidráulicamente telescópica
Costo
Peaje: $9.400Vehículo:$$88.330.000
Furgón Foton Olin 3.6
Diseñado especialmente
para transportar alimentos
Es el único en su categoría con freno de aire y de ahogo.
La cabina es abatible, tiene
deflector de aire y odómetro digital
Dirección asistida hidráulicamente.
Puede usarse como auto-tanque,
estacas, grúa de traslado
furgón/refrigerador
Capacidad: 4,5 toneladas
COSTOPeaje: $9.400
Vehículo: $62.000.000
CARACTERISTICAS• TROQUE sencillo• INYECCIÓN directa turbo con intercooler• CAJA: Manuall 5 velocidades
Máximo Torque: 20.6 KG • LARGO CARROZABLE: 3.20 M• ANCHO CARROZABLE: 1.80 M• DISTANCIA ENTRE EJES: 2.50 M
Costo:$32.900.00Peaje:$9400
CAMION JAC 2 TONELADAS
CAMION JAC 3.0 TONELADAS - 2014
TIPO DIESEL CUATRO CILINDROS EN LINEA/TURBO CARGADO CON INTERCOOLER
DESPLAZAMIENTO 2800 CC
MAXIMO TORQUE 20.5 KGM / 2000 RPM
LARGO CARROZABLE 4.00 M
ANCHO CARROZABLE 2.00 M
DISTANCIA ENTRE EJES 3.00 M
LONGITUD TOTAL 5.74 M
FRENOS HIDRAULICO Y DE AHOGOCOSTO VEHICULO $35.900.000PEAJE $9.400
CAMION JAC 5.7 TONELADAS
• Motor cummins. Carrozable 6.20 m• Alimentación: bomba de inyección
rotativa bosch• Máximo Torque: 4285 Kg• Largo Carrozable: 6 M• Ancho Carrozable: 2.20 M• Frenos: Aire 100% Y Ahogo• Peaje: $9.400• Precio Vehículo: $52.900.000
CAMION JAC 9 TONELADAS
DESPLAZAMIENTO: 5900 CC
LARGO CARROZABLE: 7M
ANCHO CARROZABLE: 2.60 M
VALOR: $89.900.000
FRENOS: DOBLE CIRCUITO CON
ALARMA SONORA DE
BAJA PRESION
MAXIMO TORQUE: 700MM
VALOR PEAJE: $ 9.400
HINO DUTRO HIBRIDO
CAPACIDADES En el eje delantero 1.635 KG
En el eje trasero 915 KGEn vacío total 2.550 KG
Carga Disponible Máxima 3.950 KGPeso bruto vehicular 6.500 KG
Aire AcondicionadoAlarma sonora de reversa
Bloqueo centralVidrios eléctricos
DIMENSIONES (Metros)Longitud total 6.12
Altura total 2.22Ancho total 1.99
Volado trasero 1.64Distancia entre ejes 3.43
Costo del vehículo:Peaje: $57.000.000
Peaje: $9.400
HINO 500 modelo
2014
Peso bruto vehicular:
17 Ton
Aire acondicionado. Cabina y media (con camarote).
Capacidad de carga:
11.91 Ton.
Motor HINO de 256 Hp, turbodiesel
con intercooler
Precio del Vehículo:
$ 176.080.000
Peaje:$8.500
HINO DUTRO
PRO
•PESOS / CAPACIDADES ( Ton)•En el eje delantero 1.33•En el eje trasero 6.45•En vacío total 1.98 •Carga Disponible Máxima 2.57 •PBV 4.55•DIMENSIONES (Metros)•Longitud total 5.18•Altura total 2.13•Ancho total 1.69•Distancia entre ejes 2.8•Cabina a Eje Trasero 2.22
Precio peaje: $9.400Precio vehículo: $76.500.000Freno de motor (tipo y potencia) Válvula Tubo de Escape5 velocidades adelante + reversaProducto Japonés ensamblado en Colombia.
Delta V126
• Con perfil doblemente reforzado, • Tipo escalera, lo que lo convierte en un
camión de carga con gran resistencia y durabilidad. Sus relaciones de peso neto oscila entre 2.42 y 2.58 Ton.
• Encendido de 12 voltios, silenciador y catalizador de gases para eliminar los vapores de escape
• Seis llantas y una de repuesto permiten la suave conducción del camión. Posee un longitud de 4.760 milímetros y un ancho de 1.995 m.m
• Rendimiento de fuerza con apenas 1.600 revoluciones
por minuto
• Mayor potencia se traduce en velocidad y agilid
ad al
conducir.
• Menor consumo y mayor capacidad de ascenso.
• Precio vehículo: $60’200.000
• Precio peaje:$9.400
Licencia para transporte de alimentos
• Si el transporte es de alimentos de alto riesgo (carne y leche y sus respectivos derivados), deberá presentar un documento en el que se explique: Clase de producto que va a transportar Nombre y dirección de la fábrica de donde proviene el producto.
• Firma y cédula del propietario del vehículo en caso de ser persona natural.
• Firma del gerente o representante legal de la empresa para las personas jurídicas.
• Adicionalmente adjuntarán: Una constancia de la empresa de donde proviene el producto.
• Una fotocopia autenticada de la licencia sanitaria de funcionamiento.
• Una fotocopia autenticada de la tarjeta de propiedad del vehículo.
• Una copia en original del examen de frotis de garganta con cultivo del conductor y del ayudante.
• Estos dos últimos tendrán que presentar la dotación pertinente.
UN VEHÍCULO PARA CADA PRODUCTO
Vehículo isotermo Vehículo refrigerado
Vehículo frigorífico