SISTEMA DE INYECCION

AUTOMOTRIZANDRES FELIPE VASQUEZ RODRIGUEZ

ESTEBAN EDUARDO ROSERO RODRIGUEZALVARO JAVIER OLIVEROS ACOSTA

JUAN CARLOS AVILA CALVACHE

SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (GASOLINA) DE TIPO BOSCH MOTRONIC

• Sistema Inyección Motronic, Inyección Indirecta, Multipunto.• El control del motor se realiza a través de un sistema

integrado de inyección y encendido. • El sistema tiene una elevada capacidad de cálculo y de

memoria, y gracias a las sofisticadas estrategias utilizadas, garantiza una gestión precisa de las fases de aceleración-deceleración, calentamiento, cargas, etc.).

Las principales funciones que garantiza el sistema de gestión de motor MOTRONIC son:

° Inyección de combustible.° Control del encendido.° Sistema auto diagnosis.° Funcionamiento en emergencia.° Auto adaptación.° Control de emisiones contaminantes.

PARTES DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION

• 1. Tanque de Gasolina.• 2. Bomba de Combustible.• 3. Filtro de Combustible.• 4. Amortiguador de Pulsaciones.• 5. Riel Común.• 6. Regulador de Presión. • 7. Inyectores.

TANQUE DE GASOLINA

BOMBA DE COMBUSTIBLE

PARTES DE LA BOMBA

1. INDUCIDO2. TURBINA3. VALVULA DE RETENCION 4. VALVVULA DE ALIVIO5. BOBINAS DE REACTANCIA6. ESCOBILLAS

PARTES DE LA BOMBA

10. Pre filtro (Separador de agua)11. Conjunto bomba de combustible

FILTRO DE COMBUSTIBLE

AMORTIGUADOR DE PULSACIONES

RIEL COMUN

REGULADOR DE PRESION

INYECTORES

ANALISIS AL SISTEMA HIDRAULICO

• Datos:• HSS = 0,03 m• HSD = 0.66 m• LONGITUD TUBERIA = 2,43 m• DIAMETRO TUBERIA = 8,8 mm= 0,37in= 3/8in

• Altura estática total = (HST = HSD + HSS)• HST = 0,66 m + 0,03 m• HST = 0,63 m • {En este caso se resta la altura estática de

succión, ya que la bomba se encuentra sumergida y la altura estática de succión se comporta a favor}

• Perdida por fricción al 20% (HST X 20%)• [0,126 m]• Perdida recomendable (por cada 100 m)

tubería• 0,126/2,43 x 100 = (5,18 m)• En la siguiente diapositiva se muestra la ficha

técnica de la bomba de combustible.

• Calculo de perdida de tubería • (caudal) (LPM = litros por minuto)• 0,863 LPM = 1,38x10-5 m3/s• Conversion:• 0,83 LPM = 0,83 L/min x 1 m3/1000 L x

1min/60s = 1,38x10-5 m3/s• Q = V.A • (DONDE: Q= caudal, V= velocidad y A= área)

• AREA O SECCIÓN TRANSVERSAL• A = • (DONDE: A= área, = Constante equivalente a

3,1416 y R= radio)• A= ( 3,1416)(4,4x10-3 m)2 = 6,08x10-5 m2• VELOCIDAD DEL FLUIDO (V)• V= Q/A • V= (1,38x10-5 m3/s) / 6,08x10-5 m2)

=0,227m/s

TABLA VISCOSIDADES DE ALGUNOS FLUIDOS

• VISCOSIDAD DINÁMICA DE LA GASOLINA A 20°C

• • (Se adjunta tabla de valores gasolina a 20°C)

TABLA DE PROPIEDADES DE LIQUIDOS COMUNES

• Numero de Reynolds • • (Donde: v= velocidad del fluido, d= diámetro

tubería, = densidad fluido, y = viscosidad dinámica del fluido)

• Re =4.684 (Flujo turbulento).

TABLA RUGOSIDAD DE CONDUCTOS: VALORES DE DISEÑO

• Rugosidad relativa (D/E)• • (Donde: D= diámetro, E= rugosidad tubería) • • (Tabla de rugosidad de conducto).

DIAGRAMA DE MOODY

• FACTOR DE FRICCIÓN (F)• f= 0,04 (Por diagrama de Moody)• PERDIDAS EN LA TUBERÍA (HF)• • (Donde f= factor fricción, • L= longitud tubería,• D= diámetro tubería, • V= velocidad del fluido, • g= Gravedad (9,81 m/s2)).

• • Hf = 0,029m• 0,83 LPM y diámetro 3/8” (perdida 0,029 m)

TABLA FACTORES DE CORRECCION

• FACTOR DE CORRECCIÓN • 0,029m X 0,5 = 0,0145m (tubería cobre) • (0,5 tabla factor de corrección)

ACCESORIOS

• ACCESORIOS DE SUCCIÓN • Filtro de retención de impurezas (1 Unid)• Nota: No genera pérdidas considerables,

como válvulas, cheques y demás accesorios que si son tomados en cuenta por lo tanto, no posee un valoren longitud equivalente.

• ACCESORIOS DE DESCARGA • Filtro de combustible (1Unid)• Nota: La perdida que genera dicho

componente del sistema es despreciable; por lo tanto, no posee un valor en la longitud equivalente y por consecuente a ello no afecta la presión de entrada al riel común) .

LONGITUD TOTAL Y PERDIDA TOTAL

• Longitud total= (2,43m)• Pérdida total= (2,43m)(0,0145m/100) =

3,52x10-4m• Nota:• 0,0145/100= (perdida tubería de cobre con

factor de corrección =0.5).

• ALTURA DINÁMICA TOTAL• ADT= HSS+HSD+(HPFS+HPFD)• (Donde: HSS= altura estática,• HSD= altura estática de descarga,• HPFS: altura por perdida de fricción en la

succión, • HPFD= altura por perdida de fricción en la

descarga)• ADT= (-0,03+0,66+3,52x10-4) = 0,630 m

• POTENCIA HIDRÁULICA• PH= (donde: Q= caudal, = densidad, h= altura

diferencial, g= gravedad (9,81 m/s2) La potencia hidráulica se mide en (Kw)

• PH= • CONVERSIONES:

POTENCIA ELECTRICA

• P= V.I• (Donde: V= voltaje, • I= intensidad de corriente,• P= potencia) La potencia eléctrica se da en W

(vatios)• P= (12 V) (8 A) = 0,096 Kw = 0,128 HP • (ficha técnica)

• VALORES DE PRESIÓN• Por ficha técnica tenemos una presión óptima

de la bomba que oscila dentro del rango:• 51-57 PSI• VALOR EXPERIMENTAL• Al tomarse la presión manométrica de entrada

al riel común se obtiene un valor:• 45 PSI• CONCLUSION: Se determina la disminución de

presión en la bomba por desgaste en un determinado tiempo de uso.