Crecimiento o desarrollo urbanoDinmica urbanaEn la dinmica de los procesos de desarrollo de nuestras sociedades, el urbanismo, de una u otra manera, va delineando conglomeraciones poblacionales, que gradualmente, en funcin del desarrollo de actividades de produccin de bienes y servicios manufacturados e industriales, van adquiriendo caractersticas propias de crecimiento y magnitud. Desde las antiguas aldeas, con aglomeraciones de pequeos grupos humanos, hasta la presencia de metrpolis y las denominadas megalpolis, que concentran millones de habitantes, el crecimiento y desarrollo urbano han adquirido distintas connotaciones en las conformaciones de las ciudades y sus grandes problemas de infraestructura y equipamiento, as como para la disposicin de sus residuos o comnmente llamada basura.El urbanismo en el Per

El crecimiento urbano en el pas, va a tener un gran impulso a partir de mediados del siglo XX, bsicamente por la oleada de flujos migratorios del interior del pas hacia Lima, capital de la repblica y otras ciudades costeras, en las que emergan las actividades urbano industriales, servicios financieros y otros de carcter social y educativo y salud, fundamentalmente. Segn anlisis de los urbanistas, tanto la capital y otras ciudades emergentes, no han orientado el desarrollo urbano, ni se han gestionado sobre la base de crecientes dinmicas econmicas y funcionalidad como centros poltico administrativos. Por mencionar, solo uno, se afronta un grave problema de regulacin vial por falta equipamiento (estructura vial) y un desmesurado incremento del parque automotor. Se estima que en los ltimos aos, Lima, ha pasado de seiscientos mil unidades mviles a cerca de dos millones, sin mayores criterios para la renovacin automotriz; vehculos sumamente antiguos continan en circulacin por ausencia de polticas y planes de chatarreo.

Por otro lado, en estas ciudades, los migrantes, especialmente de origen campesino y provinciano, se han a asentado, durante las dcadas de los aos cincuenta, sesenta y setenta bsicamente, en los llamados pueblos jvenes y cinturones urbanos marginales, con muchas limitaciones para su atencin con servicios bsicos y el equipamiento urbano mnimos.Crecimiento urbano en CajamarcaPara mediados de la dcada de los aos setenta, la ciudad de Cajamarca, sede poltico administrativa, albergaba a una poblacin urbana cercana a los cuarenta mil (40 000) habitantes, con caractersticas mayormente para la prestacin de servicios sociales, en tanto la dinmica econmica de la regin se sustentaba en las actividades agropecuarias y de carcter artesanal. La instalacin de PERULAC en la dcada de los aos cuarenta, dio un significativo impulso a las actividades ganaderas. La creacin de la Universidad Nacional de Cajamarca, tambin fue significativa para la presencia de una poblacin estudiantil, ya que muchas se vieron forzadas a venir de provincias del interior, as como de otros departamentos vecinos. Es a comienzos de la dcada del setenta en que se dan las invasiones de terrenos y la conformacin de pueblos jvenes, alentados por expectativas polticas y necesidad de vivienda, que hasta ahora sufren fuertes problemas en la prestacin de los servicios bsicos de saneamiento.

El inesperado y acelerado crecimiento urbano, no obstante, se da con el inicio de las explotaciones mineras, a partir de 1993, cuando comienza a operar la gran empresa minera. Miles de personas, de distintos puntos del pas, llegan a nuestra ciudad atrados por las expectativas de empleo minero. En los primeros aos de actividad, se da una especie de bonanza econmica que incentiva el desarrollo empresarial en diversos rubros en los sectores productivos y de servicios. Se conforman muchas empresas intermediarias de trabajadores, maquinaria pesada, servicios financieros, mecnica automotriz, autopartes, construccin civil, comercio de electrodomsticos, ropas y alimentos, clnicas, as como de centros de diversin y de farndula, entre otros.

Esta mayor presencia de una poblacin flotante, va a incidir asimismo en la demanda de vivienda, habindose generado procesos especulativos en la venta de terrenos y masificacin de la construccin de la propiedad vertical, con el resultado de una fuerte presin para la prestacin de los servicios bsicos, as como en la necesidad de ampliar el equipamiento urbano y bsicamente la estructura vial, por el desborde del acelerado crecimiento del parque automotor: combis, taxis, mototaxis y vehculos particulares, cuyos problemas y sus consecuencias son harto conocidos, respecto al congestionamiento y la contaminacin ambiental. La estructura urbana tradicional viene perdindose por un falso criterio de modernidad, con el uso de ladrillo, concreto, fierro y cemento. Poco a poco, estamos dejando de ser una ciudad con identidad, para mostrarnos como un centro urbano totalmente catico, altamente peligroso para sus visitantes y propios moradores.El proceso de transculturacinEl crecimiento urbano desbordante y la presencia de grupos forneos de poblacin flotante, ha generado procesos de transculturizacin, mezcla de costumbres y expresiones libertinas, de gente venida de la costa y la pasividad citadina de una ciudad serrana. El desarrollo de las telecomunicaciones, bsicamente la televisin cargados de programas frvolos y poco formativos, vienen contribuyendo al rompimiento de los esquemas tradicionales de una sociedad conservadora como fue Cajamarca, hasta la dcada del noventa. Vamos ingresando a un clima social, donde impera una informalidad galopante, con los graves problemas de la inseguridad ciudadana y el quebranto de las ms elementales normas de la convivencia social que las autoridades municipales no pueden afrontar, simplemente por la falta de planes, capacidad tcnica y de gestin.Una ciudad ensuciada y maltratada

La disposicin de los residuos slidos, lquidos y vertimientos es competencia municipal. Tradicionalmente, en pueblos o ciudades pequeas, la disposicin final de la basura ha sido y lo es an, en sectores adyacentes al rea urbana, en lugares conocidos como botaderos municipales, en los que sin ningn tipo de criterio tcnico, simplemente se depositan todos los desechos recolectados. Esto ha sido as hasta hace unos pocos aos, para nuestro caso, en el sector de Shudal prximo al centro poblado de Pariamarca, convertido en un gran muladar y sector contaminante, en el que muchas personas en condicin de pobreza y extrema pobreza, y con altos riesgos para su salud, pululaban en penoso afn de rescatar comida para los cerdos y una y otra cosa que an podran tener utilidad.

La situacin no ha cambiado mucho. Productodel crecimiento poblacional acelerado, los volmenes de basura han aumentado significativamente, haciendo estriles los esfuerzos municipales para el recojo y disposicin de sta, as como la limpieza de la ciudad, limitados siempre por la falta de recursos. Muchos sectores de la ciudad se han convertido en lugares donde los malos vecinos, simplemente tiran la basura, sin importar para nada los criterios de salubridad ambiental. La masificacin de plsticos, cartn y descartables, contribuyen a agudizar esta problemtica y la falta de civismo de grandes grupos de personas, que simplemente tiran su basura en las calles a cualquier hora del da, sin escrpulo alguno.Los rellenos sanitarios y el tratamiento de los residuos slidos, contina siendo un duro reto para las gestiones municipales, que incipientemente vienen implementando programas en este campo, sin impactos significativos. Tal es el caso de la llamada planta de tratamiento de residuos slidos (km. 13 carretera a Namora) en el marco del Plan Integral de Gestin Ambiental de Residuos Slidos (PIGARS), que segn se sabe, a pocos aos de funcionamiento, habra ya colapsado en su capacidad de soporte, no habiendo cumplido con las expectativas de reciclaje de un porcentaje importante, con fines de reutilizacin y generacin de ingresos para su gestin, siempre deficitaria.Hoy est en boga lo relacionado a enfoques sobreecoarquitectura, as como elecourbanismo, como formas de entender la convivencia humana, en el marco del respeto al medio ambiente y la naturaleza, y fundamentalmente disponer de un ambiente saludable para los seres humanos en las ciudades. En nuestro caso:una aspiracin quimrica, por una incapacidad manifiesta de quienes deberan ser responsables de promover el desarrollo urbano y el gobierno del municipio, carentes totalmente de una visin de futuro.

El urbanismo en Cajamarca

Cajamarca es una ciudad de 160 000 habitantes situada a 2700m de altitud en un valle rodeado de montaas que culminanlos 3000m. La ciudad est compuesta por edificios ms bien bajos (2-3 pisos mximo) con el fin de respetar, segn un gua muy interesante que hemos tenido hoy, el patrimonio cultural resultante de la arquitectura colonial.

Claro est que con una poblacin que durante los ltimos 20 aos ha crecido de 50 000 a 160 000 habitantes, la ciudad se ha extendido de manera impresionante. Pero lo ha hecho con un cierto nmero de problemas a nivel de infraestructura teniendo como resultado: un sistema de alcantarillado casi inexistente, vas de circulacin a nivel perifrico inexistentes o sin pavimentar, una gran concentracin de taxis, mototaxis de tres ruedas y colectivos (transporte pblico).

Anotaciones sobre la construccin:

- Arquitectura tipo colonial. Las casas de forma romana, cuadradas y con un atrio en el medio permitiendo refrescar las habitaciones en las estaciones calurosas sin perder la luz del sol.

- Las viviendas estan a menudo mal aisladas, la aereacin se produce a menudo a travs de aereaciones queridas (ventanas, puertas) o sin ellas (construcciones a menudo precarias dejando aperturas en el techo y los muros).

- Por encima de los tejados florecen tanques de agua. Pero sin sistema de produccin de agua caliente alguno, son tanques que tratan el agua, retienen el polvo y evitan la produccin de bacterias.