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(1) Departamento de Geodinámica y Paleontología, Universidad de Huelva, E-21007, Huelva
(2) Ingenieros Dintra5 S.L., Avda. República Argentina, Edificio Principado, planta 1, módulo 19,
Bormujos, Sevilla, E-41930
Francisco M. Alonso-Chaves (1), Encarnación García Navarro (1), Susana Mª Gavilán-Guzmán (2), Jorge Vázquez (2), Manuel A. Camacho (1), Isabel Mantero (2), Jesús Fe (2)
XLVIII Sesión Científica Sociedad Geológica de España
Sevilla, 28 de mayo de 2010
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Geological assessment for the new road leading into Lanjarón(Granada, Spain):
slope stability analysis
Dpto. de Geodinámica y Paleontología
Polígono Industrial“Fuente Aporta”
Cerrode
los Cañones
Viaducto sobre el Río Tablate
Finales del siglo XX
Época Nazarí
Ingenieros Dintra5 S.L.,
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Introducción
Cerro de La Escolta
Cerro de La Escolta
S - NO - E
PrincipiosSiglo XX
A-348
AlmeríaMálaga
Granada
Jaén
0 100 km
Cuencas Neógenas
Unidades de la DorsalComplejo MaláguideComplejo Alpujárride
Complejo Nevado-Filábride
Mar de Alborán
Estrecho de GibraltarLANJARÓN
Zócalo Varisco
Cuencas del GuadalquivirDominio Sudibérico
(Zonas Externas)
N
UnidadAlpujárride
SuperiorUnidad
AlpujárrideIntermedia
UnidadAlpujárride
Inferior
Complejo
Nevado-Filábride
SedimentosNeógenos (*) (*)
Despegue extensional de bajo ángulo
Sierra Nevada
Falla deNigüelas
Rocas Volcánicas
LANJARÓN
CarreteraGranada - Motril
CarreteraA-348
Complejo Alpujárride
Figura 1 Figura 2
OSO ENE
N
Cordilleras Béticas
Dominio de Alborán(Zonas Internas)
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.,
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Arquitectura geológica y aspectos geotécnicos
a*
N N
b*
N
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.,
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Arquitectura geológica y aspectos geotécnicos
Figura 3
Núm. de datos: 165Max. Densidad: 7,49%
Intervalo de contornos: 2%Máx. estadístico: 18º / N 025º E (feaa)
a*: 65º / N 030º E (feba)
FallasFallas(Zócalo y Cobertera)
Núm. de datos: 186Max. Densidad: 8,52%
Intervalo de contornos: 2%Máx. estadístico:
42º / N 045º E
FoliaciFoliacióónn(Unidades Alpujárrides)
Estratificación(Sedimentos neógenos)
Núm. de datos: 30Max. Densidad: 39,16%
Intervalo de contornos: 6%Máx. estadístico: 72º / N 120º E
b*: 40º / N 030º E
Diagramas de densidad correspondientes a los polos de las principales discontinuidades mecánicas
120º25º115º
72º
135º48º
30º18º
120º50º
MetapelitasS - N
N- SN- S
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.,
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Arquitectura geológica y aspectos geotécnicos
N - SOSO ENE
Grado de meteorización: V y VI (ISRM, 1981)Resistencia a partir de los índices de campo:extremadamente blanda / muy blanda / blanda
Mármoles Mármoles
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.,
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Arquitectura geológica y aspectos geotécnicos
OSO ENE
Grado de meteorización: II y III (ISRM, 1981)Resistencia a partir de los índices de campo:
dura / muy dura
N - S
S - NS - NONO - ESE
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.,
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Arquitectura geológica y aspectos geotécnicos
O - E
Dirección dedeslizamiento
Diques
TerraplénDesmonte
Bloques basculados
Vértice
Cicatriz de cabecerareciente
Formaciones superficiales
Metapelitas
TerrazasDepósitos aluviales
MármolesLimos arcillososConglomerados
ComplejoAlpujárride
Cuencade Granada
Depósitosde laderas
Abanico aluvial
Trazado dela carretera
Falso túnel
Viaducto
antigua
Despendimientos
FallaDiscordancia
640635
610605600
Escarpe
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Mapa Geológicodel Cerro deLa Escolta
Figura 4
Arquitectura geológica y aspectos geotécnicos
100 m
Dirección dedeslizamiento
Diques
TerraplénDesmonte
Bloques basculados
Vértice
Cicatriz de cabecerareciente
Formaciones superficiales
Metapelitas
TerrazasDepósitos aluviales
MármolesLimos arcillososConglomerados
ComplejoAlpujárride
Cuencade Granada
Depósitosde laderas
Abanico aluvial
Trazado dela carretera
Falso túnel
Viaducto
antigua
Despendimientos
FallaDiscordancia
640635
610605600
Escarpe
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Mapa Geológicodel Cerro deLa Escolta
Figura 4
Elevación tectónica reciente y Formaciones superficiales
100 m
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Elevación tectónica reciente y Formaciones superficiales
N - S
SE - NO
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Elevación tectónica reciente y Formaciones superficiales
Dirección dedeslizamiento
Diques
TerraplénDesmonte
Bloques basculados
Vértice
Cicatriz de cabecerareciente
Formaciones superficiales
Metapelitas
TerrazasDepósitos aluviales
MármolesLimos arcillososConglomerados
ComplejoAlpujárride
Cuencade Granada
Depósitosde laderas
Abanico aluvial
Trazado dela carretera
Falso túnel
Viaducto
antigua
Despendimientos
FallaDiscordancia
640635
610605600
Escarpe
Mapa Geológicodel Cerro deLa Escolta
Figura 4
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Deslizamientos de laderas
100 m
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Deslizamientos de laderas
Falso túnel
Viaducto
640635
610605600
TerraplénDesmonte
Margen IzquierdoMargen Izquierdo
Margen DerechoMargen Derecho
Dpto. de Geodinámica y Paleontología Ingenieros Dintra5 S.L.
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Taludes: Análisis estructural geométrico
Proyección de las principales discontinuidades mecánicas en el Cerro de la EscoltaFigura 5
N N
N N
100 m
(1) Departamento de Geodinámica y Paleontología, Universidad de Huelva, E-21007, Huelva
(2) Ingenieros Dintra5 S.L., Avda. República Argentina, Edificio Principado, planta 1, módulo 19,
Bormujos, Sevilla, E-41930
Francisco M. Alonso-Chaves (1), Encarnación García Navarro (1), Susana Mª Gavilán-Guzmán (2), Jorge Vázquez (2), Manuel A. Camacho (1), Isabel Mantero (2), Jesús Fe (2)
XLVIII Sesión Científica Sociedad Geológica de España
Sevilla, 28 de mayo de 2010
Estudio geológico para el nuevo trazado de la carretera de acceso a Lanjarón (Granada): análisis de estabilidad de taludes
Geological assessment for the new road leading into Lanjarón(Granada, Spain):
slope stability analysis
ConclusionesImportancia de los modelos geológicos regionales de referencia,basados en Mapas Geológicos que ilustren diversas temáticas: estructura interna de las unidades, aspectos geomorfológicos, procesos geológicos activos…y mapas geotécnicos y de riesgospara potenciar el desarrollo de las regiones y haciendo rentable lasinversiones económicas en grandes obras de infraestructura.