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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO DE SUBESTACIÓN

TRANSFORMADORA 220/20 kV VILANOVA

(PROVINCIA DE VALENCIA)

DOCUMENTO DE SÍNTESIS

Ref. DS13WI-ES-09.000503.00077

Diciembre 2009 Rev. 0

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*0900050300077* G4201L DS13WI-ES-09.000503.00077 Rev0 08 EsIA ST Vilanova_DS.docx

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Subestación Transformadora 220/20 kV Vilanova (Provincia de Valencia). Documento de Síntesis

PROYECTO: ST 220/20 kV VILANOVA Estudio

UNIDAD: DIRECCIÓN TÉCNICA (DITE)

IDENTIFIC.: DS13WI-ES-09.000503.00077 REV.: 0 FECHA: 18/12/2009

ID CLTE: ID SAP: HOJA 1 DE 25

VERIFICACIÓN DE DISEÑO Nivel 1 Nivel 2 No aplica

DS13WIES0900050300077 NOVERNOCAL

C O N T R O L D E R E V I S I O N E S

REV. FECHA MOTIVO HOJAS REVISADAS

0 18/12/09 Edición Inicial N/A

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Subestación Transformadora 220/20 kV Vilanova (Provincia de Valencia).

Documento de Síntesis

PROYECTO: ST 220/20 kV VILANOVA

IDENTIFIC.: DS13WI-ES-09.000503.00077 REV.: 0 HOJA 2 DE 25

ÍNDICE 1. OBJETO 3

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES 3

2.1 Características técnicas generales 3

2.2 Características constructivas 3

2.3 Acciones de proyecto 4

3. ÁREA DE ESTUDIO 4

4. INVENTARIO AMBIENTAL 4

5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA 6

5.1 Emplazamiento 6

5.2 Diseño 7

6. IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS 8

6.1 Impacto sobre la geología /geomorfología 8

6.2 Impacto sobre la edafología 8

6.3 Fase de funcionamiento 8

6.4 Impacto sobre la hidrología 9

6.5 Impacto sobre el medio atmosférico 10

6.6 Impacto sobre la vegetación 11

6.7 Impacto sobre la fauna 11

6.8 Impacto sobre el medio socioeconómico 12

6.9 Impacto sobre el paisaje 15

6.10 Resumen de impactos 15

7. MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS 18

7.1 Medidas preventivas 18

7.2 Medidas correctoras 24

8. PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL 24

8.1 Fase de construcción 25

8.2 Fase de funcionamiento 25

9. CONCLUSIONES 25





1. OBJETO

El objeto principal del presente Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) es prever, valorar e informar sobre las consecuencias que la construcción y el funcionamiento del proyecto de Subestación Transformadora (ST) Vilanova puede ocasionar sobre su entorno físico, biológico, socioeconómico y paisajístico. Asimismo, el EsIA establece medidas protectoras y correctoras para minimizar las alteraciones derivadas del proyecto, estableciendo un plan de vigilancia para el cumplimiento y efectividad de estas medidas y los efectos de la instalación obre el medio.

Para la realización del Estudio de Impacto Ambiental se ha tenido en consideración el contenido del informe emitido por el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental de la D.G. de Gestión del Medio Natural de Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge, con fecha 27 de octubre de 2009, así como las respuestas recibidas de los organismos e instituciones consultados.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES

A continuación se describen las principales características técnicas, constructivas y de operación del proyecto de ST Vilanova.

2.1 Características técnicas generales

La ST Vilanova constará de las siguientes instalaciones:

Sistema de 220 kV en instalación blindada, interior, con envolvente metálica y aislamiento en hexafluoruro de azufre (SF6). La configuración eléctrica del conjunto es de doble barra con acoplamiento transversal y estará compuesto por cuatro (4) posiciones de línea y espacio de reserva para dos (2) posiciones futuras, tres (3) posiciones de transformador (T-1, T-2, T-3), una (1) posición de enlace de barras y una (1) posición de medida.

Una transformación dotada con tres (3) transformadores de potencia trifásicos (T-1, T-2 y T-3) de relación 220/20 kV-50 MVA con sus correspondientes reactancias trifásicas limitadoras de puesta a tierra (TZ-1, TZ-2 y TZ-3) de 500 A durante 30 s.

Un sistema de 20 kV en instalación blindada, interior, con envolvente metálica y aislamiento para 24 kV, en hexafluoruro de azufre (SF6), con una configuración eléctrica de doble barra, formada por tres módulos de celdas y compuesto por treinta (30) posiciones de línea, tres (3) posiciones de transformador (T-1, T-2 y T-3), tres (3) posiciones de banco de condensadores (BC-1, BC-2 y BC-3), dos (2) posiciones de servicios auxiliares (SA-1 y SA-2), tres (3) posiciones de enlace de barras, dos (2) posiciones de unión de barras con cable aislado y tres (3) posiciones de medida.

Dos (2) transformadores para servicios auxiliares en baja tensión de 250 kVA y relación 20/0,420-0,242 kV montados en intemperie sobre estructura metálica

Tres (3) baterías de condensadores (BC-1, BC-2 y BC-3) de 20 kV y 10,8 MVAr de potencia, escalonadas en 7,2 y 3,6 MVAr. montadas en intemperie sobre estructura metálica.

Una sala con todos los equipos de control, protección, comunicación, servicios auxiliares en BT, etc., necesarios para el correcto funcionamiento de la Subestación.

2.2 Características constructivas

2.2.1 Obra civil y montaje

La obra civil prevista para la construcción de la subestación consistirá principalmente en la adecuación del terreno por medios mecánicos, excavación, rellenos, hormigonado de zapatas, bancadas y soleras, construcción de paramentos verticales, forjados y cubiertas, drenajes, impermeabilizaciones y albañilería.





2.3 Acciones de proyecto

Las actuaciones vinculadas a la construcción y funcionamiento del proyecto de la ST que podrían afectar de forma significativa al medio ambiente son las siguientes:

Fase de construcción: Transporte de materiales, equipos y maquinaria hasta el emplazamiento, acopio de materiales y equipos, explanación y movimiento de tierras, construcción de cimentaciones y canalizaciones eléctricas, construcción de los edificios y dependencias internas de la ST, montaje e instalación de equipos eléctricos y de control, construcción de cerramientos y remates, restauración del terreno, ocupación de mano de obra y generación de residuos.

Fase de funcionamiento: Presencia de las instalaciones, procesos de transformación de la electricidad y gestión de residuos de operación.

3. ÁREA DE ESTUDIO

La subestación Vilanova 132/20 kV está situada junto al Camino de Santa Ana, en la parcela 126 del polígono 8 del término municipal de Vilanova de Castelló (Valencia), con una superficie de 14.063 m2. Actualmente la subestación no ocupa toda la parcela propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA S.A.U. La ampliación proyectada se realizará dentro de los límites de la misma guardando las distancias necesarias al Camino de Santa Ana (servidumbre de 25 m a eje de camino) y a las lindes (5 m).

Se considera un área de estudio, de 9 km2, de terrenos pertenecientes a los términos municipales de Vilanova de Castelló, Senyera, Manuel y una pequeña parte de Xátiva, todos ellos al sureste de la provincia de Valencia, en la comarca de la Ribera Alta. El área de estudio queda delimitada por las coordenadas UTM siguientes:

COORDENADAS (Huso 30)

UTM X UTM Y 713.000 4.328.000 716.000 4.328.000 713.000 4.325.000 716.000 4.325.000

4. INVENTARIO AMBIENTAL

El emplazamiento del proyecto de la ST Vilanova se localiza en una zona agrícola, atravesada por diversas infraestructuras de riego, carreteras y pistas de acceso a las parcelas, así como viviendas aisladas propias de las zonas agrícolas.

El clima de la zona puede clasificarse como templado-cálido, monoxérico y de invierno templado y se sitúa piso bioclimático termomediterráneo superior. La precipitación media anual de 454 mm se manifiesta mediante un régimen pluviométrico irregular con periodos de sequías prolongadas y de lluvias torrenciales. En los vientos domina la componente sureste, salvo en invierno cuando domina la suroeste. El porcentaje de días de calma es del 21 %.

El emplazamiento de ST Vilanova se encuentra sobre materiales del Cuaternario, concretamente del Pleistoceno Superior, constituidos por limos pardos fluviales. El área de estudio presenta un relieve eminentemente llano, con escasa pendiente, excepto al sureste, donde la fisiografía es más abrupta debido a la presencia de varios cerros. En esta zona se localizan las cotas más elevadas, siendo la mayor “El Castellet” (159 m). El riesgo de deslizamiento es nulo en la práctica totalidad de la zona analizada.

En cuanto a la edafología, en la mayor parte de los suelos presentes en el área analizada pertenecen al orden Entisol, suborden Orthent. Una pequeña parte se identifican como Inceptisol suborden Ochrept.





La mayor parte del ámbito de estudio tiene una erosión potencial moderada y real muy baja, coincidiendo con las zonas de huerta. En la esquina noreste, delimitada por el río Albaida, el nivel de erosión potencial es alto y de erosión real, bajo. El cauce y los márgenes del río Albaida presentan un riesgo bajo de erosión potencial y real. Al sureste del ámbito de estudio, coincidiendo con las zonas de morfología más abrupta, el riesgo de erosión potencial es muy alto y de real es alto.

El ámbito de estudio se sitúa en la Demarcación Hidrográfica del Júcar. La red de hidrográfica de la zona se vertebra en torno al río Albaida, que cruza el área de estudio de este a norte, por el cuadrante noreste. Los barrancos presentes, como el Escurriel, de Cuenca y de las Salinas, son de muy pequeña entidad y desembocan en el Albaida. Dado su carácter agrícola, en la zona se localizan numerosas acequias o canales, como la Acequia de Escalona, situada en la zona central del área de estudio, o la de Argoleches.

Según el Plan de Acción territorial de Carácter Sectorial sobre Prevención del Riesgo de Inundación de la Comunidad Valenciana (PATRICOVA), dentro de la zona de estudio el cauce y orillas del río Albaida están catalogadas con riesgo de inundación nivel 1 (frecuencia alta (25 años) y calado alto (>0,8m)). En la esquina noroccidental del área analizada se adentra mínimamente en una zona que presenta riesgo nivel 5 (frecuencia baja (500 años) y calado alto (>0,8m)).

El área analizada se encuentra prácticamente incluida en la Unidad Hidrogeológica 08.26 “Plana de Valencia Sur”. Una estrecha franja de la zona oeste se localiza sobre la Unidad Hidrogeológica 08.27 “Caroch Norte”. A nivel de acuíferos, en el área de estudio hay 2 acuíferos: Plana de Valencia Sur (080.036.01) e Interés local (080.919.19). La vulnerabilidad de los acuíferos a la contaminación es alta en el 90% del territorio analizado, al sureste del ámbito analizado la vulnerabilidad es muy baja y en pequeños enclaves en la parte sur-suroeste la vulnerabilidad es baja.

El ámbito geográfico en estudio se localiza en la comarca valenciana de la Ribera Alta. En este contexto geográfico y socioeconómico, la cubierta vegetal natural de la mayor parte del territorio prácticamente ha sido sustituida por cultivos, fundamentalmente cítricos, y por las comunidades ruderales que se asientan en las márgenes de las vías de comunicación, solares y eriales. En las márgenes del río Albaida y en los demás cursos de agua que recorren la zona, se asientan cordones de vegetación riparia, cuya fisonomía y composición florística difieren en función de las características y estacionalidad de los cursos de agua. Al sur del área analizada, se conservan las comunidades vegetales características de los ambientes mediterráneos sobre sustratos calizos, ya que son las zonas menos alteradas por el hombre por tratarse de cerros y elevaciones montañosas donde la pendiente y la escasez de suelo imposibilitan el desarrollo de la agricultura. La vegetación consiste en manchas de monte mediterráneo con estrato arbóreo de pino carrasco y arbustivo de lentisco, acebuche y palmito. Estas manchas de vegetación son buenas representantes del sintaxón Bupleuro rigidi-Querceto rotundifoliae sigmetum. Finalmente, en las zonas urbanas la vegetación es de carácter ornamental.

Ninguna de las especies inventariadas en el ámbito de estudio e incluidas en cualquiera de los catálogos de protección de flora de la Comunidad Valenciana se localiza en la parcela de implantación del proyecto. En el área analizada existe una formación vegetal catalogada en el Inventario Nacional de Hábitats de Interés Comunitario de acuerdo a la Directiva de Hábitats (Directiva 92/43/CEE). Se trata del hábitat 5330 “Querco cocciferae-Lentiscetum”, de carácter no prioritario, y que corresponde al lentiscal acidófilo valenciano tarraconense con coscojas.

El riesgo de incendio forestal es nulo en la superficie del área de estudio ocupada por las zonas urbanas y es alto en las áreas montañosas, al sur y sureste del ámbito analizado, por a la presencia de monte mediterráneo. Las zonas agrícolas poseen un riesgo de incendio bajo y la vegetación riparia presenta un riego moderado.





En cuanto a la fauna, en las laderas de las alineaciones montañosas y cerros, mayoritariamente cubiertas por pinares con sotobosque de matorrales, se asienta una fauna caracterizada por especies adaptadas a las formaciones forestales. La vegetación riparia acoge una diversa y valiosa fauna generalmente ligada a la existencia de agua más o menos permanente. La fauna de los cultivos aparece notablemente empobrecida con respecto a otros medios menos alterados. En un entorno fuertemente humanizado, en el que predominan las plantaciones hortofrutícolas, núcleos urbanos, urbanizaciones, construcciones rurales, instalaciones industriales, etc., las especies de mayores requerimientos ambientales y más sensibles a la alteración del hábitat, son sustituidas por otras de carácter antropófilo, oportunistas y ubicuas, que encuentran en estos medios agrícolas, urbanos y periurbanos un medio idóneo para prosperar.

En el área de estudio se pueden encontrar hasta 118 especies animales, repartidas del siguiente modo: 8 de peces, 4 de anfibios, 8 de reptiles, 79 de aves, 19 de mamíferos. Estas especies confieren al área de estudio una diversidad media. Sin embargo, si se considera exclusivamente la zona de implantación de la ST, la diversidad faunística es baja, a ya que la zona de actuación incluye únicamente especies características zonas agrícolas periurbanas.

Según el Catálogo Valenciano de Especies de Fauna Amenazadas, el inventario de fauna incluye dos especies catalogadas en peligro de extinción, 8 especies catalogadas como protegidas, 6 especies consideradas como vulnerables y dos especies catalogadas como tuteladas. La presencia de especies vulnerables en el entorno de la subestación es improbable.

La zona de afección directa del proyecto incluye un espacio perteneciente a la Red de Espacios Naturales Protegidos de la Comunidad Valenciana; se trata del Paraje Municipal de “Les Salines”. No incluye espacios catalogados en el Catálogo de Zonas Húmedas de la Comunidad Valenciana, ni perteneciente a la Red Natura 2000. Tampoco incluye ningún Área de Importancia para las Aves (IBAs).

En el ámbito objeto de estudio existen diversas infraestructuras viarias, eléctricas, hidráulicas, y otras (gasolinera, etc.) No existen sin embargo vías pecuarias ni Montes de Utilidad Pública

El ámbito de estudio ocupa parte de los términos municipales de Vilanova de Castelló, Manuel, Senyera y una pequeña parte del de Xátiva. Concretamente la ST Vilanova se localiza en el municipio de Vilanova de Castelló. Este término municipal se rige por el Plan General de Ordenación Urbana, aprobado el 31 de enero de 1989. El emplazamiento de la ST Vilanova se ubica íntegramente sobre suelo clasificado como No Urbanizable, de acuerdo al PGOU. La calificación urbanística es Común General.

En cuanto a los usos reales del suelo en el entorno inmediato del emplazamiento de la ST se pueden diferencias numerosas parcelas agrícolas, viviendas unifamiliares y de aperos.

Respecto al patrimonio histórico-cultural, en el ámbito de estudio se han inventariado 2 elementos culturales, 6 yacimientos arqueológicos y 5 elementos etnológicos, todos ellos situados a más de 200 m del emplazamiento de la ST y que no se verán en ningún momento afectados por la instalación. El ámbito de estudio, se emplaza sobre terrenos cuaternarios, sin interés paleontológico alguno.

Finalmente, con respecto al paisaje, para la actuación que se proyecta, en la ubicación propuesta, puede establecerse una accesibilidad visual baja- media, y el paisaje analizado presenta una calidad que puede valorarse también como baja-media.

5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

5.1 Emplazamiento

La selección del emplazamiento de la ampliación de la ST Vilanova ha tenido en cuenta los criterios técnicos y ambientales.





Criterios técnicos

La parcela de la ST se localiza en terrenos llanos, minimizándose los movimientos de tierras. En la parcela no hay redes de drenaje naturales y carece de riesgos geológicos o de inundación. Además, el emplazamiento dispone de una buena accesibilidad reduciéndose al máximo la construcción de nuevos accesos y el impacto asociado a éstos. La parcela en cuestión se ubica junto al Camino de Santa Ana que transcurre de norte a sur a lo largo del límite oeste de la misma. Por último, el emplazamiento permite la acometida de las líneas de suministro a la ST.

Criterios ambientales

Suelo e hidrología: La parcela escogida dispone de un acceso ya existente, carece de problemas erosivos por presencia de yesos y no es proclive al encharcamiento. Además, no está situada en zonas con riesgo de inundación y está libre de cauces.

Atmósfera: La parcela está suficientemente alejada de zonas habitadas, ya que los núcleos más cercanos, Senyera y Villanueva de Castellón, se sitúan a una distancia del emplazamiento de 800 y 1.500 m respectivamente.

Vegetación y Fauna: La zona carece de vegetación arbolada o con valor ecológico y no es una zona sensible para la fauna

Población y socioeconomía: La parcela está suficientemente alejada de zonas habitadas así como a los elementos de interés cultural, turístico o recreativo. También se encuentra distanciada de vías pecuarias. En definitiva, se afectará a una única propiedad (cuyo titular es Iberdrola Distribución S.A.U.) y carece de servidumbres. La parcela donde se proyecta la ampliación de la ST Vilanova se encuentra clasificada como Suelo No Urbanizable, conforme al PGOU Villanueva de Castellón.

Espacios naturales: La parcela no se ubica en un espacio natural protegido, a nivel europeo, estatal o autonómico.

Paisaje: La parcela donde se ubicará la ST Vilanova está parcialmente ocupada por la actual ST Vilanova.

Atendiendo a estos criterios para la selección de emplazamientos de subestaciones transformadoras, y considerando que la actuación proyectada, consistente en la ampliación de capacidad y compactación de la ST Vilanova, se realizará en terrenos actualmente pertenecientes a Iberdrola Distribución habiendo consultado a los organismos necesarios no siendo necesario adquirir nuevos terrenos, se ha considerado como la alternativa más viable técnica y ambientalmente la de ejecutar esta reforma en terrenos contiguos a los que alojan a la actual ST Vilanova.

5.2 Diseño

En cuanto a la alternativa de diseño planteada, de construirse una ST de potencia semejante a la proyectada con aparamenta convencional en superficie sin incorporar tecnología GIS, se necesitaría una planta rectangular de al menos 100 x 100 metros (1,0 Ha). Además conllevaría construcciones y el montaje de estructuras metálicas de 15 m de altura. Ello supondría incrementar el impacto visual, la contaminación acústica, electromagnética y la ocupación de terreno, alrededor de un 50 % más, respecto a la solución planteada en el diseño proyectado.

Por los motivos expuestos no se ha evaluado otras alternativas de emplazamiento, considerándose la parcela seleccionada como la más adecuada desde el punto de vista técnico y medioambiental y por adecuación al PGOU. De igual forma, la solución técnica de incorporar sistemas GIS, y alojar las instalaciones en el interior de edificios supone una mejora decisiva respecto al diseño convencional no compacto a intemperie.





6. IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS

A continuación, se caracterizan y valoran los impactos producidos por el proyecto de construcción y funcionamiento de la ST Vilanova sobre cada uno de los elementos del medio considerados durante las fases de construcción y funcionamiento.

6.1 Impacto sobre la geología /geomorfología

Fase de construcción

Las únicas alteraciones que se pueden producir sobre el sistema geológico-geomorfológico son las relativas a cambios de relieve que se realizarán como consecuencia de los movimientos de tierras que se llevarán a cabo para la explanación y preparación de terreno en la zona donde se construirá la futura ST Vilanova.

El proyecto contempla la ampliación de la explanación de la subestación existente a la cota actual de proyecto, llevándose a cabo el desbroce y retirada de la tierra vegetal de dicha zona. Posteriormente se procederá a la realización de los trabajos de excavación y relleno compactado en las correspondientes zonas hasta la referida cota de explanación. La transición de la explanada a ampliar con el terreno natural se resolverá mediante taludes.

Teniendo en cuenta que la actuación implica la reutilización de los excedentes de excavación al ser utilizados para el relleno de la nueva explanada y que la tierra vegetal se retirada se extenderá en los terreno libres exteriores a la explanada, el impacto puede considerarse como negativo, directo, permanente, a corto plazo, acumulativo, irreversible y recuperable; y valorarse como COMPATIBLE.

En la fase de funcionamiento no se prevé ninguna afección sobre este elemento.

6.2 Impacto sobre la edafología


Dadas las características actuales del emplazamiento, la ejecución del proyecto no producirá un cambio relevante sobre la calidad del suelo preexistente, evaluándose este impacto como NO SIGNIFICATIVO.

Igualmente, la situación actual del terreno hace que la obra civil de la subestación no implique ningún incremento adicional en el riesgo de erosión respecto a la situación actual, el cual se caracteriza como muy bajo. Por ello el riesgo de erosión, compactación y pérdida de la estructura del suelo se considera como NO SIGNIFICATIVO.

La realización de las obras implica cierto riesgo de contaminación del suelo por vertidos de residuos o materiales peligrosos. Aunque la construcción de la instalación no comprende operaciones que conlleven contaminación del sustrato, existe cierto riesgo de vertidos accidentales de sustancias peligrosas, como aceites, grasas y/o combustibles de maquinaria durante la obra civil y el montaje de los transformadores de potencia. En todo caso, estos vertidos tienen baja probabilidad de ocurrencia, por existir medidas preventivas específicas para la manipulación de estas sustancias, el mantenimiento de maquinaria y en el montaje de equipos. Además, ante un vertido se prevé la retirada inmediata del suelo afectado y su gestión según la normativa vigente. Por todo ello, y dada su muy baja probabilidad de ocurrencia, este impacto se describe como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, irreversible y recuperable y se valora como COMPATIBLE.

Fase de funcionamiento

Durante el funcionamiento de la instalación, el único fluido líquido de relevancia en cuanto a riesgo de contaminación del suelo presente en las instalaciones de la ST será el aceite mineral que se utiliza en los transformadores por sus características dieléctricas y refrigerantes. En condiciones de uso normal, este aceite presenta una vida muy larga, y será sometido a pruebas periódicas para corregir in situ la presencia de sustancias no deseadas.





Su confinamiento en una cuba hermética hace que, durante su funcionamiento normal, no exista riesgo alguno de vertido.

No obstante, para contemplar la eventualidad de un vertido accidental del aceite de los transformadores, bajo los mismos se dispone una cubeta de recogida de hormigón armado. Desde esta cubeta se canalizaría el vertido a un decantador enterrado con capacidad suficiente para acoger el volumen máximo del aceite contenido por uno de los transformadores. De esta forma el riesgo de contaminación del suelo se verá muy reducido incluso ante la eventualidad de un accidente con vertido de aceite en uno de los transformadores.

Por otra parte, los aceites usados serán puestos por Iberdrola Distribución Eléctrica en manos de una empresa gestora autorizada para su tratamiento posterior, sin que en la ST Vilanova se almacene aceite en ningún caso.

Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, el impacto por contaminación del suelo durante la fase de funcionamiento se considera NO SIGNIFICATIVO.

El aumento del riesgo de erosión en fase de funcionamiento, derivado de la presencia de la infraestructura se considera NULO, por las características del terreno y las necesidades de mantenimiento de la instalación.

6.3 Impacto sobre la hidrología


El proyecto de la ST Vilanova se ubica en un entorno agrícola, por el que se extiende una extensa red de acequias. La de mayor entidad es la de Escalona, que discurre a unos 100 m al sur del emplazamiento. Por los límites norte y este de la parcela, se extienden un par de pequeñas acequias. El cauce natural de caudal más o menos constante más próximo al emplazamiento es el río Albaida, situado a unos 600 m al este. Teniendo en cuenta que se adoptarán todas las medidas necesarias para evitar que cualquiera de las actividades de la obra afecten a los cursos de agua, y que los cursos de agua existentes en el entorno de la ST Vilanova son acequias de riego y no cauces naturales, el impacto de las obras por interrupción o alteración de la hidrología superficial se considera como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable y se valora como COMPATIBLE.

Respecto a la posible interrupción del flujo natural de las aguas hacia los acuíferos, el proyecto no producirá un cambio significativo en la permeabilidad del terreno en relación a la situación actual, por lo que el impacto se considera NULO.

En cuanto a la posible contaminación de las aguas por vertidos accidentales de sustancias peligrosas durante las obras, tanto a aguas superficiales por vertidos directos a cauces, como subterráneas por vertidos al suelo y contaminación subsiguiente de las aguas del subsuelo, se prevendrán tales vertidos estableciendo prácticas adecuadas para el manejo de sustancias peligrosas y de los residuos peligrosos generados en las obras, para las operaciones de imprescindibles de mantenimiento de la maquinaria de obra, así como para la instalación y montaje de los transformadores de la ST.

Considerando la posibilidad de algún vertido durante las obras, y que la zona ofrece una vulnerabilidad alta para la contaminación de aguas subterráneas, este impacto se considera negativo, directo, temporal, discontinuo, sinérgico, reversible y recuperable, y se valora como COMPATIBLE.


La contaminación del agua subterránea por posibles fugas de aceite de los transformadores es evitada por la instalación de un sistema de recogida de aceite. Teniendo en cuenta las características de diseño de la instalación y de su emplazamiento, el impacto por posible contaminación del agua superficial y/o subterránea se considera NO SIGNIFICATIVO.





6.4 Impacto sobre el medio atmosférico


Un posible impacto sobre la calidad del aire deriva de la emisión de partículas de polvo y gases de combustión, durante las actividades de obra civil y montaje necesarias para la ejecución del proyecto. El impacto derivará fundamentalmente de los gases de combustión de la maquinaria y del polvo que se pueda levantar desde la zona de obras. Las emisiones producidas generarán un cambio local en la calidad del aire, cuya magnitud dependerá del volumen de dichas emisiones y otros parámetros, como intensidad del viento, la presencia de precipitaciones y la adopción de medidas correctoras, que intervendrán en los valores de inmisión. En este sentido, la contaminación generada será de magnitud reducida, considerándose un efecto negativo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como COMPATIBLE.

Durante la fase de construcción, el aumento de los niveles sonoros se deberá a la operación de maquinaria durante la excavación y el movimiento de tierras, montaje de equipos, etc. En este sentido, las obras supondrán cierto incremento de los niveles de ruido en los alrededores del emplazamiento. En todo caso, los equipos y la maquinaria a utilizar en las obras cumplirán los requisitos establecidos en el Real Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre, así como en el Real Decreto 524/2006, de 28 de abril, por el que se modifica el Real Decreto 212/2002.

Todo ello, junto al carácter temporal de las obras y la aplicación de medidas preventivas, hace que el impacto por ruido durante la fase de construcción se considere negativo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como COMPATIBLE.


En cuanto a cambios de calidad del aire durante la fase de funcionamiento, la única emisión de gases que se puede producir desde la ST Vilanova es la debida a una eventual pérdida de hexafluoruro de azufre (SF6), desde las celdas de los sistemas eléctricos. La toxicidad de este gas es mínima. Además, cualquier hipotética fuga de gas sería detectada automáticamente como señal de alarma en el Centro Regional de Operación e Información de Iberdrola Distribución Eléctrica para su inmediata corrección. Por todo ello, el impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.

El funcionamiento de los transformadores de potencia da lugar a un ligero incremento del nivel sonoro de fondo, debido a la ligera vibración producida en los devanados internos y a la entrada en funcionamiento de los ventiladores de su equipo de refrigeración. Por ello, Iberdrola Distribución Eléctrica exige en sus especificaciones de compra a sus suministradores el estricto cumplimiento de la norma UNE-EN 60076-10, limitando conforme a dicha norma el nivel de ruido máximo de cada transformador en las condiciones más extremas de funcionamiento.

Para la evaluación de los niveles de ruido en fase preoperacional, se ha realizado un “Estudio Preoperacional de Ruido”. Dicha evaluación se ha efectuado tomando como referencia los niveles máximos de ruido permitidos en el ambiente exterior de Zona Terciaria exigidos en el Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del Consell de la Generalitat, por el que se establecen normas de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios.

Esta clasificación se ha obtenido de la página web de la Consellería de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge, en su apartado de cartografía. Aunque la calificación de suelo es No Urbanizable Común, se tomarán por colindancia más cercana, los niveles de uso Terciario. Según el Decreto 266/2004, los niveles de recepción externos máximos permitidos serán, para Uso Terciario: 65 db(A) Día (8:00 h a 22:00 h) y 55 db(A) Noche (22:00 h a 8:00





h). De los resultados obtenidos se puede concluir que el nivel de ruido preoperacional, cumple los niveles de recepción externos máximos permitidos. El ruido existente proviene fundamentalmente del tráfico rodado que circula por el Camino de Santa Ana y en menor medida por el ruido procedente de la subestación existente .

Se ha realizado la estimación del incremento de ruido originado por la ST en condiciones de funcionamiento de máxima demanda (los tres transformadores a plena carga). De este cálculo se desprende que el nivel de ruido en el exterior de la parcela, en el punto del camino enfrentado al transformador T-2, será de 49,48 dB(A). Este valor es inferior al valor máximo de 55 dB(A), fijado para el periodo nocturno en área dedicada al sector terciario. Por tanto, el funcionamiento de la ST Vilanova no contribuirá de forma significativa a aumentar el nivel sonoro actualmente registrado en el área.

Dadas las características del emplazamiento de la Subestación, el diseño de la misma, los niveles estimados y los límites establecidos para los usos del entorno, el impacto por incremento de nivel sonoro se considera negativo, permanente, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable y se valora como COMPATIBLE.

Durante el funcionamiento de ST Vilanova se originará un campo magnético en su entorno inmediato, cuyo mayor valor esperado es de 12 µT, valor muy inferior al límite de 100 µT establecido. Ello supone que las medidas correctoras adoptadas en el diseño de la instalación son suficientes, y se traducen en un impacto que se puede calificar como COMPATIBLE, y se caracteriza como negativo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable.

En consecuencia, las medidas correctoras específicas tomadas en el diseño de la instalación y enumeradas son suficientes para cumplir la normativa nacional e internacional de emisiones electromagnéticas.

6.5 Impacto sobre la vegetación


En el emplazamiento previsto para la ST Vilanova actualmente existe vegetación de carácter ruderal, de escaso valor natural.

Teniendo en cuenta el tipo de vegetación que resultaría afectada por el proyecto, el impacto por eliminación de la vegetación se puede caracterizar como NO SIGNIFICATIVO.

Por otra parte, las obras propuestas podrían afectar a los cultivos arbóreos del entorno por deposición de polvo originado en los movimientos de tierra. En este sentido el impacto por degradación de la vegetación del entorno será COMPATIBLE, si se adoptan las medidas adecuadas para evitar la dispersión de polvo. Este impacto se caracteriza como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable.

Durante la fase de funcionamiento no se prevé ningún impacto sobre la vegetación.

6.6 Impacto sobre la fauna


Se pueden producir ciertas alteraciones en el comportamiento de las comunidades faunísticas entorno al emplazamiento durante las obras por la generación de ruido y la presencia de maquinaria y personal. Considerando que la fauna presente en el entorno corresponde a especies características zonas agrícolas periurbanas habituadas a la presencia humana y la duración temporal de las obras, el impacto sobre el comportamiento de la fauna existente se caracteriza como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable y se valora como COMPATIBLE.

También pueden verse afectados por eliminación directa de ejemplares de microfauna en los movimientos de tierra. Dada la escasa diversidad faunística del emplazamiento de la





futura ST y alrededores, la reducida superficie de afección y la alta adaptabilidad de las especies presentes a la presencia humana, el impacto sobre las comunidades faunísticas en la fase constructiva se considera NO SIGNIFICATIVO.

En cuanto a la alteración de la calidad de hábitats, la actuación no supondrá un impacto negativo respecto a la situación actual, bastante alterada, de la parcela que acogerá el proyecto, por lo que este impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.

Durante la fase de funcionamiento, dado que se plantea una instalación anexa a una instalación del mismo tipo existente (ST Vilanova) no se espera afección alguna sobre la fauna.

6.7 Impacto sobre el medio socioeconómico


a) Población

La implantación del proyecto puede generar efectos en la población activa por la generación de empleo, lo que producirá una demanda moderada de mano de obra fundamentalmente durante la construcción, ya que en funcionamiento se reducirá a labores de mantenimiento de la instalación. Por tanto estos posibles empleos tendrán carácter temporal. El sector de población trabajadora puede sufrir un impacto positivo ante la creación de nuevos puestos de trabajo que puedan generarse. Su incidencia es POSITIVA, directa, temporal, simple y a corto plazo. La magnitud es BAJA.

Por otra parte, las obras podrán generar molestias a la población y a los trabajadores del entorno próximo, principalmente agricultores. Las molestias en los alrededores del emplazamiento se deberán a los movimientos de tierra, aumento del tráfico, circulación de maquinaria, incremento de partículas en suspensión y de los ruidos producidos. El impacto conjunto por estas molestias tiene un efecto temporal e intermitente, y cesará cuando terminen los trabajos. Teniendo en cuenta las medidas protectoras previstas y las actividades desarrolladas en el entorno del emplazamiento, principalmente actividades agrícolas, el impacto sobre la población se considera negativo, indirecto, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como COMPATIBLE.

Las obras de la ST generarán un incremento adicional de tráfico de vehículos pesados en la zona, particularmente durante la fase de movimiento de tierras. Al situarse el emplazamiento en una zona agrícola y dado al carácter temporal y discontinuo del mismo, el impacto sobre el tráfico de la zona se considera COMPATIBLE. Se caracteriza como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable.

b) Sectores económicos

Los efectos sobre el sistema económico dependen del marco de las actividades económicas en el área del proyecto y de las características de la infraestructura. Así, en el sector secundario, dentro de la rama de la construcción, el proyecto puede requerir servicios que proporcionen unos beneficios económicos a la población local, mediante la contratación de servicios a empresas locales (de materiales de construcción, maquinaria, subcontrataciones, etc.), originando una dinamización económica temporal. Estas demandas de servicios son efectos POSITIVOS del proyecto ya que repercuten de forma provechosa en el sistema económico, aunque su cuantía no es muy importante, por lo que la magnitud del impacto es MEDIA.

c) Impacto sobre los Espacios Naturales Protegidos

En lo que respecta a Espacios Naturales Protegidos y otros lugares de interés, el emplazamiento de la ST Vilanova no ocupa ningún Espacio Natural Protegido. Los más próximos son el LIC “Curso Medio y Bajo del Júcar” (ES5232007), el cual se sitúa a 1,9 km al noroeste de la parcela de implantación de la ST Vilanova, y el Paraje Municipal de “Les





Salines”, ubicado a 1,6 km al sureste de la misma. Por tanto, el impacto sobre los Espacios Naturales Protegidos durante la fase de construcción se considera NULO.

d) Infraestructuras

Las obras de instalación de la ST Vilanova se limitarán a la parcela propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica S.A.U., de forma que no se prevé se vean alteradas las infraestructuras viarias, eléctricas, hidráulicas (acequias) o de cualquier otro tipo, próximas a la parcela de implantación de la ST. Se respetarán las distancias necesarias al Camino de Santa Ana (servidumbre de 25 m al eje del camino) y a las lindes (5 m).

Durante la fase de obras se producirá únicamente una alteración de la fluidez del tráfico de forma local, especialmente en los momentos de mayor trasiego de transportes durante los movimientos de tierra iniciales y, en menor medida, en el transporte de materiales y residuos de obra.

No obstante, dado que el tráfico de transportes de obra no será continuo y que el Camino de Santa Ana, limítrofe con la parcela de la ST por el oeste, se trata de una vía de poco tráfico dado que da servicio a una zona agrícola sin viviendas próximas, el impacto sobre las infraestructuras del entorno se caracteriza como negativo, directo, a corto plazo, sinérgico, temporal, reversible y recuperable, y se valora como COMPATIBLE.

e) Vías pecuarias

En las proximidades del emplazamiento de la ST Vilanova no existe ninguna vía pecuaria, por lo que el impacto sobre este elemento es NULO.

f) Ordenación del territorio

Respecto al Planeamiento Urbanístico, el futuro emplazamiento de la ST Vilanova se encuentra sobre Suelo No Urbanizable Común General, según el actual PGOU vigente en el municipio de Vilanova de Castelló. Por ello, al tratarse la implantación de una nueva subestación como un uso compatible con esta calificación del suelo, el impacto sobre este aspecto se considera NULO.

En cuanto a la posible alteración en el uso actual, dado que actualmente la parcela de implantación no tiene un uso determinado, la afección al uso del suelo se considera NO SIGNIFICATIVA.

g) Actividades del entorno del emplazamiento

Dado que la actividad dominante del entorno próximo a la ST Vilanova corresponde a cultivos de cítricos y que las obras derivadas de la construcción a la ST quedarán delimitadas al recinto propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica S.A.U., el impacto en dicha actividad se considera NULO.

h) Patrimonio histórico-cultural

Respecto a la afección al patrimonio histórico-cultural, de acuerdo al Estudio Arqueológico Previo, recogido en el Anexo 5 del EsIA, en el cual se relacionan los bienes patrimoniales presentes en el entorno de la ST Vilanova y se establece una valoración previa de las posibles afecciones sobre éstos debidos al proyecto de la ST, se puede concluir que la ampliación de la ST Vilanova no generará afección a elementos o áreas de interés patrimonial. Por tanto, el impacto sobre el patrimonio histórico-cultural se considera NULO.

En cuanto a la afección paleontológica, de acuerdo a la consulta realizada en la página http://www.cult.gva.es/dgpa/descargas/paleontología/paleontología.htm, los terrenos del emplazamiento previsto para la construcción de ST VILANOVA no son aptos geológicamente para albergar restos paleontológicos por ser de naturaleza cuaternaria, por lo que el impacto esperado sobre este elemento es NULO.






a) Población

Durante la fase de funcionamiento existirá cierta necesidad de mano de obra para las labores de mantenimiento de la instalación. En cualquier caso, dado que estos trabajos serán puntuales y esporádicos debido a la automatización del funcionamiento de la subestación, la generación de empleo durante esta fase tendrá muy baja incidencia sobre la economía local. Por ello este impacto se caracteriza como NO SIGNIFICATIVO.

En cuanto al bienestar y la calidad de vida, se espera un impacto positivo en la población de entorno por la mejora significativa que supondrá el proyecto en la seguridad y la calidad del de suministro eléctrico. Ello revertirá en una mejora de la calidad de vida de la población y empresas abastecidas, que se traduce en un efecto POSITIVO de magnitud ALTA.

El funcionamiento de las instalaciones puede suponer cierto incremento del riesgo por incendio. Cabe destacar que este riesgo no es inherente a la actividad de la ST, cuya carga térmica es baja y procede únicamente de los aceites dieléctricos contenidos en los transformadores. Además este riesgo está controlado por los sistemas automáticos de protección con los que cuentan los equipos de la ST, lo que provoca su puesta fuera de servicio ante cualquier anomalía que ocasione sobreintensidades, sobretensiones y calentamientos anormales en la instalación. La instalación cuenta además con un sistema de extinción de incendios. Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores y que no habrá trabajadores de forma continua en la subestación, el impacto por aumento del riesgo de incendio se considera NO SIGNIFICATIVO.

Respecto al incremento del riesgo de electrocución, para el personal de operación, la instalación será controlada por telemando desde el Centro Regional de Operación e Información de Iberdrola Distribución Eléctrica sin que sea necesaria presencia humana continua. Esta se limitará a operaciones programadas de mantenimiento o reparaciones, que son realizadas por personal especializado con formación adecuada al desarrollo de este tipo de actividades. El riesgo de accidente laboral por electrocución es en consecuencia, muy bajo.

El riesgo de electrocución para personas ajenas a la instalación es NO SIGNIFICATIVO, al dotarse a la instalación de un sistema de puesta a tierra reglamentario y, además, de un cierre exterior reglamentario que evita y sirve de control al acceso de personal ajeno a la misma.

Al tratarse de una ST automatizada y dada la ubicación de la misma, el impacto sobre el tráfico de vehículos en funcionamiento es NO SIGNIFICATIVO.

b) Sectores económicos

Como se ha comentado, la puesta en servicio de la ST Vilanova implica un incremento de la seguridad y calidad del suministro eléctrico en la zona, y una respuesta al incremento de demanda generalizada registrada en el área. Se trata este de un impacto POSITIVO de magnitud ALTA, duración permanente, mientras permanezca la ST en servicio, y que se manifiesta a corto plazo.

Por último, el funcionamiento de la ST puede incidir de forma POSITIVA con una magnitud ALTA y de forma indirecta en el desarrollo urbano e industrial del entorno inmediato y del área de metropolitana de Valencia, como infraestructura favorecedora de dicho desarrollo.

c) Espacios Naturales Protegidos

En la fase de funcionamiento no se producirán impactos sobre los Espacios Naturales Protegidos.





d) Infraestructuras

Durante el funcionamiento de la Subestación no se espera ninguna afección sobre las infraestructuras próximas, por lo que el impacto se considera NULO.

Sin embargo, los efectos del presente proyecto sobre la red eléctrica de la zona se puede considerar como un impacto POSITIVO, directo, permanente, sinérgico, a corto plazo y de magnitud ALTA.

e) Ordenación del territorio

En cuanto a la afección sobre el Planeamiento Urbanístico y Usos del Suelo, la construcción de la ST se incluye los usos actuales permitidos por el PGOU y previsto, por lo que el impacto sobre estos elementos se considera NULO.

f) Actividades en el entorno del emplazamiento

Durante el funcionamiento de la instalación no se espera ninguna afección sobre los usos del espacio en el entorno, por lo que este impacto se considera NULO.

g) Patrimonio histórico cultural

En la fase de funcionamiento no se generarán afecciones sobre elementos del patrimonio histórico-cultural.

En todo caso se está en espera de respuesta al Estudio Arqueológico Previo presentado como Anexo 5 del EsIA. La Delegación Territorial de Valencia en su caso podrá formular observaciones e indicaciones respecto a la afección del proyecto sobre el patrimonio y las medias protectoras aplicables al mismo.

6.8 Impacto sobre el paisaje

Fase de obras

Dado que las obras tendrán una duración y extensión limitada, que la calidad del paisaje es baja-media y que la accesibilidad visual de la zona de obras es baja-media ,el impacto sobre el paisaje se caracteriza como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como COMPATIBLE.


Durante el funcionamiento, la instalación quedará integrada en el entorno, en el que existen abundantes infraestructuras e instalaciones dotacionales, que la calidad del paisaje es media-baja y que la accesibilidad visual de la zona de obras es baja-media. Además su diseño de tipo compacto en el interior de un edificio, hace que el impacto esperado se pueda caracterizar como negativo, directo, permanente, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, y valorar como COMPATIBLE.

6.9 Resumen de impactos

La siguiente tabla sintetiza los impactos esperados durante la fase de construcción y funcionamiento de la ST Vilanova. Las magnitudes de impacto representadas responden a la escala utilizada de niveles de impacto: no significativo (NS), compatible (C), moderado (M), severo (S) y crítico (CR), señalándose en su caso magnitudes intermedias (ej. NS-C). Se han reflejado también los efectos positivos (+) que, en el caso concreto del medio socioeconómico, producirá la ST Vilanova. Cuando se han considerado dos magnitudes para un mismo impacto, en la tabla se ha reflejado la magnitud de mayor orden.




ELEMENTO ALTERACIÓN FASE PROYECTO VALORACIÓN CARACTERIZACIÓN

GEOLOGÍA/GEOMORFOLOGÍA Cambios en el relieve Construcción C Negativo, Directo, Permanente, A Corto Plazo, Acumulativo, Irreversible y Recuperable

EDAFOLOGÍA

Cambio en la calidad del suelo Construcción NS N/A

Alteraciones físicas: riesgo de erosión, compactación y perdida de estructura

Construcción NS N/A

Funcionamiento NULO N/A

Contaminación por vertidos o residuos Construcción C Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Irreversible y Recuperable

Funcionamiento NS N/A

HIDROLOGÍA

Alteración de la red de drenaje superficial Construcción NULO N/A

Interrupción del flujo de agua hacia los acuíferos

Construcción NULO N/A

Contaminación de aguas superficiales / acuíferos por vertido accidental

Construcción C Negativo, Directo, Temporal, Discontinuo, Sinérgico, Reversible y Recuperable


MEDIO ATMOSFÉRICO

Afección a la calidad del aire Construcción C Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

Funcionamiento NS Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible y Recuperable

Aumento de los niveles sonoros Construcción C Negativo, Directo, Permanente, A Largo Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

Funcionamiento C Negativo, Directo, Permanente, A Largo Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

Generación de campos electromagnéticos Funcionamiento C Negativo, Directo, Permanente, A Largo Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

VEGETACIÓN Eliminación directa de la vegetación Construcción NS N/A

Degradación de la vegetación Construcción C Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

FAUNA

Eliminación directa de ejemplares faunísticos

Construcción NS N/A

Alteración del comportamiento de la fauna Construcción C Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

Disminución de la calidad del hábitat Construcción NS N/A

POBLACIÓN

Generación de empleo Construcción +/BAJA N/A


Molestias Construcción C Negativo, Indirecto, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable

Tráfico Construcción C Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable


Aumento de la calidad de vida Funcionamiento +/ALTA N/A

Riesgo por incendio Funcionamiento NS N/A

Riesgo de electrocución Funcionamiento NS N/A

SECTORES ECONÓMICOS

Dinamización económica Construcción +/MEDIA N/A

Mejora del suministro eléctrico Funcionamiento +/ALTA N/A

Desarrollo urbano e industrial Funcionamiento +/ALTA N/A

ESPACIOS NATURALES Afección a Espacios Naturales Protegidos Construcción NULO N/A


INFRAESTRUCTURAS Afección a infraestructuras Construcción C Negativo, Directo, Permanente, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable




ELEMENTO ALTERACIÓN FASE PROYECTO VALORACIÓN CARACTERIZACIÓN


Efectos sobre la red eléctrica Funcionamiento +/ALTA N/A

VÍAS PECUARIAS Ocupación del terreno Construcción NULO N/A

SISTEMA TERRITORIAL

Afección al Planeamiento Construcción NULO N/A


Usos del suelo Construcción NS N/A


PATRIMONIO Afección sobre el patrimonio Construcción NULO N/A


PAISAJE Impacto paisajístico Construcción C Negativo, Directo , Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible y Recuperable

Intrusión visual Funcionamiento C Negativo, Directo , Permanente, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible y Recuperable

LEYENDA

Positivo +

Nulo NULO

No Significativo NS

No Sign-Comp NS-C

Compatible C

Compatible-Moderado C-M

Moderado M

Moderado-Severo M-S

Severo S

Severo-Crítico S-C

Crítico C





7. MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS

A continuación se relacionan las medidas aplicables al proyecto con objeto de evitar, corregir y compensar los efectos negativos del mismo sobre el medio ambiente.

7.1 Medidas preventivas

Su objetivo es evitar que se produzcan impactos o minimizar los que se produzcan de forma inevitable. Las medidas más importantes a considerar en este sentido son las siguientes.

7.1.1 Suelo

- Se minimizarán las zonas dedicadas a acopio de materiales de construcción, de excavación, y equipos de montaje.

- La zona destinada a acopios y casetas de obras se ubicarán dentro del perímetro previsto para el recinto de la ST, quedando ésta vallada en todo su perímetro.

- Los excedentes de material de excavación procedentes de los trabajos de explanación y la excavación se gestionarán de acuerdo a la normativa vigente, siendo depositados en vertedero autorizado.

- La maquinaria y vehículos empleados en las obras deberán haber superado las inspecciones técnicas correspondientes y estar en perfectas condiciones de funcionamiento, especialmente en lo referente a fugas de fluidos, emisión de gases y ruidos.

- En las obras se realizarán únicamente las operaciones imprescindibles de mantenimiento diario de maquinaria o vehículos. Las operaciones que impliquen riesgo de contaminación del suelo, tales como cambio de aceite o lavado de vehículos se realizarán en instalaciones o talleres autorizados.

- Las reparaciones de maquinaria y vehículos se realizarán en taller autorizado. Las reparaciones de urgencia serán realizadas por un servicio técnico desplazado a obra, que retirará y gestionará los residuos generados según normativa.

- Los residuos generados en la obra se eliminarán según normativa, sin que en ningún caso se proceda a la quema o abandono incontrolado de los mismos, especialmente de los peligrosos.

- Todo residuo peligroso generado o vertido de sustancia peligrosa será retirado inmediatamente y depositado en el contenedor correspondiente.

- Los residuos de aceite procedentes del mantenimiento de la ST durante el funcionamiento serán gestionados según normativa y a través de una empresa autorizada.

- Para evitar vertidos accidentales de aceite, los transformadores de potencia disponen de sistemas de seguridad y control que detectarían cualquier variación fuera del rango de operación establecido, informando de inmediato al Centro Regional de Operación e Información de la correspondiente anomalía para la rápida intervención de los equipos de mantenimiento.

- Para recoger cualquier vertido accidental de aceite de los transformadores, estos se instalaran sobre una cubeta de hormigón armado con un sistema que recogería y canalizaría el vertido hasta un decantador enterrado con capacidad suficiente para acoger el volumen del aceite contenido en el mayor de los transformadores instalados.

- Dentro de los convenios que mantiene Iberdrola Distribución Eléctrica con empresas de gestión de residuos, se prevé el apoyo de una brigada de intervención inmediata si se produjese un accidente que supere la capacidad de las brigadas operativas de Iberdrola Distribución Eléctrica. Esta brigada de apoyo contará con medios para adoptar medidas de corrección y restitución inmediata, como sistema de retirada de aceite mediante





camión con bomba de succión, o uso de absorbentes (sepiolita, celulosa, etc.) para su posterior tratamiento y gestión como residuo de acuerdo a normativa.

7.1.2 Agua

- Los residuos generados en las obras se gestionarán según se indica en el Apartado anterior.

- Los materiales peligrosos, especialmente los líquidos, se manipularán adoptando medidas preventivas para evitar vertidos de los mismos al suelo.

- Todo vertido al suelo de sustancias peligrosas se retirará de forma inmediata.

- Los materiales peligrosos se manipularán y almacenarán lo más lejos posible del sistema de alcantarillado municipal, para alejar el riesgo de vertido al mismo.

- Los acopios y manipulación de sustancias y residuos peligrosos se realizará en las áreas acondicionadas especialmente para evitar la contaminación del suelo en caso de vertido accidental.

- Los residuos de aceite procedentes del mantenimiento de la ST serán gestionados según normativa y a través de una empresa autorizada.

7.1.3 Medio atmosférico

- La maquinaria y vehículos empleados en las obras deberán haber superado las inspecciones técnicas correspondientes y estar en perfectas condiciones de funcionamiento. Especialmente los niveles de emisión de ruidos y gases de combustión respetarán la normativa aplicable.

- Para disminuir el ruido de las operaciones de carga, transporte, descarga y perforaciones, el contratista usará maquinaria de bajo impacto acústico. Se deberá realizar una revisión y control periódico de los silenciadores de los motores así como a la utilización de revestimientos elásticos en tolvas y cajas de volquetes cuando la Dirección de la Obra lo estime pertinente.

- En el manejo de maquinaria y vehículos se observarán las siguientes pautas: evitar el exceso de velocidad, realizar una conducción sin aceleraciones ni retenciones, planificar los recorridos para optimizar las maniobras, evitando el funcionamiento simultáneo de maquinaria pesada cuando sea innecesario.

- Se adoptarán medidas para minimizar el levantamiento de polvo en los movimientos de tierra, apilando los materiales finos en zonas protegidas del viento.

- Cuando se observe formación de polvo se regarán los accesos y áreas de trabajo donde se realice movimiento de tierras.

- La carga de los camiones que porten material pulverulento deberá estar cubierta por toldos o lonas.

- Los transformadores presentan un diseño que minimiza la generación de ruido tanto en origen, en el entorno de los transformadores, como en el exterior de la subestación. Para ello Iberdrola Distribución Eléctrica exige a los fabricantes de estos equipos el estricto cumplimiento de la norma UNE-EN 60076-10, limitando el nivel de ruido máximo de cada transformador en las condiciones más exigentes de funcionamiento. Además, los transformadores se han diseñado con suficiente capacidad para que su refrigeración en condiciones normales se produzca sin necesidad de funcionamiento de los ventiladores.

- En todo momento durante el funcionamiento de la ST se cumplirán las especificaciones señaladas en la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana sobre Protección contra la Contaminación Acústica.





- Para impedir la propagación de vibraciones, cada transformador irá dispuesto sobre carriles en una losa de hormigón, de forma independiente y aislada del resto de la instalación.

- La alta fiabilidad y el control a que son sometidos los equipos que contienen SF6, hacen muy improbable que se produzca una fuga accidental y emisión de este gas a la atmósfera. En todo caso, si fuese necesario realizar trabajos de reparación o mantenimiento de aparatos aislados en SF6, estos los realizarán personal altamente cualificado, que contará con los medios necesarios para evitar la fuga a la atmósfera de este gas.

- El diseño de las instalaciones en tensión aseguran que los niveles de campo magnético en el exterior de la instalación sean inferiores a los límites establecidos, sin embargo, se limitará la presencia de público en las inmediaciones (acera perimetral del recinto de la ST).

7.1.4 Vegetación

- Se minimizará la formación de polvo, adoptando las medidas señaladas en el Apartado 7.1.3.

- Los materiales y equipos necesarios para el proyecto se acopiarán en la parcela de ubicación de la ST, evitando la ocupación de áreas limítrofes.

- Se minimizarán las zonas de acopio de materiales de excavación, construcción y montaje. Para ello se empleará únicamente los límites de la parcela prevista para la ST.

7.1.5 Población y medio socioeconómico

- Se minimizarán las superficies ocupadas y afectadas por las obras, limitándose esta en todo caso al perímetro de la parcela en que se ubicará el proyecto.

- Las obras se realizarán en el menor tiempo posible, respetando los horarios establecidos por la normativa, para disminuir al máximo las molestias a la población.

- Para minimizar molestias a la población se minimizará la generación de polvo en la fase de construcción, la zona estará vallada en todo su perímetro, se cubrirán con lonas los camiones que transporten tierras.

- Para minimizar el efecto sobre el tráfico rodado, se vallará totalmente la zona de obra, en la que permanecerá en todo momento la maquinaria y vehículos de obra. Además se señalizará convenientemente la entrada y salida de camiones y se procederá a la limpieza periódica de la calzada afectada por polvo o material de excavación. Los transportes emplearán las rutas más aptas para el tráfico pesado y que presenten mayor fluidez, y siempre en el horario diurno más adecuado

- En todo momento se mantendrá la transitabilidad de las áreas colindantes, procurando que los cortes en la circulación sean los mínimos indispensables.

- Se evitarán daños en las áreas contiguas, en caso de producirse daños sobre las infraestructuras o a las propiedades, estos serán reparados en el menor plazo o compensados de común acuerdo con los particulares o entidades afectados.

- Para evitar accidentes durante las obras, se instalará un cerramiento con señalización de seguridad que impida el acceso del personal no autorizado a la zona de actuación. La valla perimetral contará con carteles indicativos de peligro y restricción del paso para advertir la prohibición y evitar el acceso de personas ajenas a la instalación.

- La ST Vilanova será controlada por telemando integrado en el Centro Regional de Operación e Información de Iberdrola Distribución Eléctrica. No necesitará, por tanto, presencia humana, limitándose ésta a operaciones programadas de mantenimiento o reparaciones, por lo que el riesgo de accidente laboral será muy pequeño.





- Para evitar el peligro de electrocución tanto en el interior como en el exterior de la ST Vilanova de acuerdo a la reglamentación específica aplicable a este tipo de instalaciones, las medidas que a continuación se reseñan:

De acuerdo con la Instrucción MIE-RAT 13, se instalará en la Subestación un sistema de tierras inferiores formado por una malla de cable de cobre enterrada, con objeto de reducir las tensiones de paso y contacto a niveles admisibles y eliminar el peligro de electrocución del personal que transite tanto por el interior como por el exterior de la Subestación.

Se conectarán a la malla de tierra todas las partes metálicas que no estén en tensión normalmente pero que puedan estarlo a consecuencia de averías, accidentes, descargas atmosféricas o sobretensiones. Las conexiones previstas se fijarán a la estructura y carcasas del aparellaje mediante tornillos y grapas especiales que aseguren la permanencia de la unión. Se hará uso de soldaduras aluminotérmicas Cadweld de alto poder de fusión para las uniones bajo tierra, ya que sus propiedades son altamente resistentes a la corrosión galvánica.

Antes de la puesta en servicio de la Subestación se llevarán a efecto las obligatorias mediciones de la tensión de paso y contacto, para confirmar que las mismas están dentro de los límites reglamentariamente admitidos y en su caso adoptar las medidas correctoras pertinentes para que los valores medidos no sobrepasen en ningún punto los reglamentariamente establecidos.

Finalmente para evitar el acceso y eliminar el riesgo de electrocución a personas ajenas a Iberdrola Distribución Eléctrica, la instalación quedará protegida por un cierre perimetral, y que imposibilitará el acceso a la misma al personal ajeno al servicio.

- El riesgo de incendio se controlará mediante los sistemas automáticos de control y protección de que dispone la ST, que provocarán su puesta automática fuera de servicio ante cualquier anomalía. Estas medidas quedarán además completadas con un dispositivo de extinción de incendios dotado de:

Detección automática de fuego en todas las dependencias del edificio y transmisión de alarmas al correspondiente Centro de Operación e Información.

El sistema de extinción de incendios cubre todas las dependencias en las que está dividido el edificio, incluido el falso suelo de la sala de control. En las distintas dependencias del edificio se instalan detectores de tecnología combinada óptico-térmica. La señal de un único detector activa la alarma de incendios.

Medios de extinción manual mediante extintores portátiles en el edificio de control y salas de celda y en la zona de transformadores.

El equipamiento contra incendios consistirá en un extintor de CO2 portátil de 5 kg en cada dependencia, sujetos a pared y debidamente señalizados, reforzado en cada una de las salas de celdas con un extintor de CO2 sobre ruedas de 10 kg.

Iluminación e emergencia y señalización de extintores y vías de escape.

En el exterior, próximos a los transformadores de potencia se instalarán cuatro extintores sobre ruedas de 25 kg cada uno, de polvo polivalente.

7.1.6 Patrimonio Cultural

- Durante las obras se adoptarán las medidas cautelares que en su caso dictamine la Delegación Territorial de la Conselleria de Cultura en Valencia en respuesta al Estudio Arqueológico Previo presentado sobre el proyecto de ST.





- En todo caso, si durante los movimientos de tierra se produjese algún hallazgo arqueológico o paleontológico los trabajos se suspenderán cautelarmente en la zona afectada, comunicando esta circunstancia de inmediato a la Conselleria de Cultura para que esta determine las medidas de protección aplicables, de acuerdo a la Ley del Patrimonio Cultural Valenciano.

Funcionamiento

No es necesario adoptar medidas de salvaguarda.

7.1.7 Paisaje

- La mayoría de las medidas expuestas conlleva una reducción de la afección paisajística, especialmente las que minimizan la superficie afectada por las obras, las dirigidas a la adecuada gestión de los residuos generados y al orden en las áreas de acopio e instalaciones auxiliares.

- La valla perimetral de las obras podrá disponer de dispositivos que eviten la visibilidad de las obras e instalaciones dentro del recinto de las obras.

- Durante el funcionamiento se cuidará el aspecto externo de las instalaciones, sobre las que se realizarán las debidas tareas de mantenimiento en paramentos, cubierta e iluminación.

7.1.8 Gestión de Residuos

Indicaciones generales

- Se identificará la cantidad y naturaleza de los residuos que se espera producir en cada etapa de la obra, procurando que los procedimientos constructivos y de montaje estén adaptados a minimizar la generación de residuos, especialmente de los peligrosos.

- Se procurará obtener un compromiso con los suministradores de equipos y materiales para que estos retiren y gestionen de acuerdo a la normativa los residuos de embalaje de sus suministros.

- Los residuos generados se gestionaran desde su generación de forma separada en asimilables a urbanos, residuos de embalaje, inertes y peligrosos, gestionándolos según normativa.

- Los residuos se acopiarán en contenedores separados según su naturaleza (inertes, asimilables a urbanos y peligrosos) inmediatamente tras su generación hasta su retirada por gestores autorizados.

- En el recito de las obras se habilitará y señalizará un área específica (punto limpio) para la gestión de residuos, donde se acopiaran los contenedores de los distintos residuos esperados en las obras.

- Los contenedores tendrán diseño y capacidad adecuados a cada tipo de residuo a alojar, evitando su dispersión Los contenedores estarán etiquetados claramente con el tipo de residuos que deben alojar.

- Se habilitarán contenedores para alojar residuos de embalaje y para restos inertes (recortes de plástico, ferralla, alambres, maderas, etc.) que serán gestionados de acuerdo a normativa, priorizando su reciclado a la eliminación en vertedero.

- Los residuos de excavación y restos inertes de obra se evacuarán a vertedero autorizado, manteniéndose un registro de entrega de los mismos.

- Se impartirá al personal de obra una charla de concienciación de los aspectos medioambientales de la ejecución de la obra y en particular de la generación y gestión de residuos, para los que se subrayará la importancia de la prevención, minimización, reutilización y reciclaje de residuos.





- Las aguas residuales procedentes de las casetas de obra serán evacuadas al alcantarillado municipal, prohibiéndose en las mismas el vertido de restos de sustancias peligrosas.

- Las cubas hormigoneras no realizarán operaciones de limpieza en obra, realizando estas en la planta de hormigón.

Gestión de Residuos y Sustancias Peligrosas

- En el punto limpio se acondicionará un espacio para contenedores de residuos peligrosos (techado, con superficie impermeable y con sistema para recoger posibles fugas). Aquí se dispondrán envases etiquetados según normativa para alojar los siguientes tipos de residuos peligrosos: envases de sustancias peligrosas, materiales impregnados (trapos, papeles, guantes, etc.) con sustancias peligrosas, tierras contaminadas con vertidos, y cualquier otro que se pueda esperar en las obras.

- Durante las obras se controlará que los residuos peligrosos se retiran inmediatamente a los contenedores correspondientes, evitando las mezclas y contaminaciones de los mismos.

- Los gestores de residuos peligrosos contratados para la gestión de los residuos originados en las obras deben estar acreditados como transportistas/gestores autorizados de residuos en la Comunidad Autónoma de Valencia.

- Se exigirá y guardará copia de los documentos oficiales de retirada y gestión de residuos peligrosos.

- Los contratistas de obra civil deberán estar registrados como pequeños productores de residuos peligrosos.

- Las sustancias peligrosas se almacenarán y manipularán de forma correcta, cumpliendo lo siguiente:

Cada sustancia peligrosa empleada en obra dispondrán de una ficha de seguridad.

Los envases de sustancias peligrosas tendrán un etiquetado correcto, visible y nunca en cierres, precintos y otras partes que se usen para abrir el envase. Deberán poder leerse cuando el envase este colocado en posición normal. El texto de la etiqueta deberá incluir: nombre de la sustancia o nombre común, en su caso, concentración de la sustancia, nombre y dirección de la persona física o jurídica que la fabrique, envase, comercialice o importe la sustancia peligrosa, así como pictogramas e indicaciones de peligro.

Los embalajes y recipientes no presentarán desperfectos ni roturas.

La altura de apilamiento de las sustancias peligrosas en recipientes frágiles no sobrepasará los 40 cm., si no se emplean medios auxiliares como estanterías. Para los no frágiles (bidones) la altura será tal que éstos no puedan caer desde más de 1,5 m de altura.

Los materiales peligrosos se almacenarán en un recinto aislado, resguardado de la lluvia y evitando el contacto directo con el terreno. Los envases de sustancias peligrosas liquidas deberán almacenarse en el interior de un cubeto estanco que retenga la sustancia en caso de fugas.

El almacén de sustancias peligrosas estará señalizado con carteles de prohibido acceso a personal “No Autorizado”, “Almacén de sustancias peligrosas”, prohibido fumar, soldar y realizar trabajos que produzcan calor

- Se dispondrá de una brigada de intervención inmediata disponible de forma continua, capacitada para minimizar las consecuencias en caso de accidente que supere la capacidad de respuesta de las brigadas operativas de Iberdrola Distribución Eléctrica.





- El aceite usado de transformadores obtenido después de la regeneración o reacondicionamiento in situ del aceite contenido en los transformadores será retirado por empresa autorizada y para su tratamiento y reciclaje o valorización energética.

- Los equipos de la ST que deban ser retirados o sustituidos serán gestionados de acuerdo a la Ley 10/98, de residuos, y según el criterio de “gestión integral” por la que en la ST no se realizará ninguna manipulación o tratamiento del equipo retirado.

- Los equipos retirados se trasladarán al centro autorizado de Iberdrola Distribución Eléctrica más próximo donde se determina su posible reparación y reutilización, o bien se ponen en manos de un gestor autorizado de residuos si se clasifica como residuo.

- El sistema de recogida de aceite y el decantador se mantendrán en todo momento en perfectas condiciones de operación, sin obstrucciones y en condiciones estancas.

7.2 Medidas correctoras

Estas medidas tienen por objeto revertir los efectos negativos que se produzcan inevitablemente por la implantación y funcionamiento del proyecto, contrarrestándolos para que los efectos finales sean compatibles con el medio.

Las actuaciones siguientes se llevarán a cabo durante la construcción y el funcionamiento:

- A la finalización de las obras, se efectuará la limpieza general de la zona, gestionando según la normativa todos los residuos y materiales excedentes o sobrantes.

- A la finalización de las obras se restaurarán y/o acondicionarán todas las infraestructuras del entorno afectadas por las mismas a consecuencia de las obras: accesos, pavimentos, cunetas, canalizaciones, etc.

- Tras un eventual accidente en uno de los transformadores con derrame de aceite y recogida del mismo en el decantador dispuesto para ello, una empresa autorizada para la gestión de residuos peligrosos retirará el aceite vertido y comprobará el correcto funcionamiento del sistema de recogida de aceite

8. PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL

La Vigilancia Ambiental puede definirse como el proceso de control y seguimiento de los aspectos medioambientales del proyecto. Su objetivo es establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las medidas protectoras y correctoras contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental y las que en su caso indique la administración en la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental. También permitirá valorar y registrar impactos difícilmente cuantificables o previsibles en la fase de estudio, pudiendo dar pie a proponer nuevas medidas correctoras si las existentes no son adecuadas o suficientes.

Igualmente son objetivos básicos del Plan de Vigilancia Ambiental (PVA) los siguientes:

Comprobar el cumplimiento de las medidas protectoras propuestas en el Apartado 11 del presente EsIA y en la DIA.

Comprobar y verificar que las medidas correctoras aplicadas son eficaces y reducen la magnitud de los impactos detectados.

Si las medidas propuestas no fueran eficaces, diseñar medidas alternativas.

Comprobar que los impactos generados no superan las magnitudes que figuran en el EsIA, así como reducirlas en la medida de lo posible.

Evitar y subsanar los problemas que surjan durante la ejecución de las medidas protectoras y correctoras.

Identificar impactos no previstos y proporcionar información sobre aspectos medioambientales del proyecto poco conocidos.





De esta forma se redactará un documento que plasme la metodología y aspectos a controlar tanto en obra como en funcionamiento, entre los que cabe destacar las medidas que se exponen a continuación.

8.1 Fase de construcción

Se comprobará el cumplimiento de las medidas aplicables a las obras e indicadas en el Apartado 7 destacando:

- Se comprobará que la ocupación de terrenos es la estrictamente necesaria y se comprobará que el acopio de materiales y residuos, así como el aparcamiento de vehículos y maquinaria se realizan en las zonas previstas y acondicionadas para ello.

- Se comprobará la presencia de instalaciones adecuadas para la gestión de residuos: contenedores etiquetados para residuos inertes, asimilables a urbanos y peligrosos.

- Se controlará que los residuos y materiales sobrantes son alojados en contenedores según su naturaleza y gestionados según la normativa aplicable.

- Se comprobará que los residuos son retirados diariamente a los contenedores correspondientes, y que los residuos o vertidos de sustancias peligrosas son retirados inmediatamente a los contenedores específicos.

- Se vigilará que no se acopien sustancias peligrosas (aceite, combustibles, etc.) cerca de tomas del sistema de alcantarillado y/o zonas de escorrentía.

- Se comprobará que se adoptan medidas para no afectar las acequias que limitan la parcela.

- Se comprobará que se adoptan medidas para evitar la dispersión de polvo

- Se comprobará que se limpia periódicamente las vías de acceso al emplazamiento para evitar el acumulo de material de excavación u otros en los viales del entorno.

8.2 Fase de funcionamiento

- Se comprobará el cumplimiento de las restantes medidas preventivas y correctoras descritas en el Apartado anterior.

- Se comprobará la estanqueidad de las carcasas de los transformadores y la ausencia de fugas.

- Se comprobará las perfectas condiciones de funcionamiento del sistema de recogida de aceite de los transformadores, así como la estanqueidad del decantador y de la conducción al mismo.

- Se efectuarán revisiones periódicas que verifiquen el buen estado del lugar, comprobando que no hayan aparecido nuevos impactos.

9. CONCLUSIONES

La construcción y funcionamiento de la nueva ST Vilanova tendrá ciertos efectos sobre el medio en el que se ubicará, previamente bastante alterado respecto de su situación natural, y en el que destacan las infraestructuras viarias.

La valoración conjunta de estos efectos se puede calificar como COMPATIBLE, dado que la mayor parte de los impactos esperados son no significativos, compatibles o positivos, estos últimos sobre el medio socioeconómico principalmente. Los efectos esperados más destacados son el aumento de los niveles de partículas en suspensión y de ruido en el entorno inmediato del emplazamiento. De esta forma, tras estudiar detalladamente el medio que acogerá al proyecto y los impactos esperados a consecuencia de su implantación y funcionamiento, se puede concluir que el éste es ambientalmente viable siempre que se apliquen las medidas protectoras y correctoras indicadas en el presente Estudio y se desarrolle el Plan de Vigilancia Ambiental propuesto.

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