estadisticas 2011

“ Por una Región Competitiva e Integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional ”

COMISIÓN CENTRAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano

ResumenEstadístico

2011

R E S U M E N E S T AD Í S T I C O P O R T U AR I O D E L I S T M O C E N T R O AM E R I C AN O , AÑ O 2 0 1 1

CO MIS IÓN CENT RO AMERICAN A D E T RAN S PO RT E MARÍT IMO 2

CRÉDITOS Miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo

Centroamericano

Guatemala

Daniel Humberto Lemus Calderon CIBIGUA Puerto Barrios [email protected]

Ramiro Antonio Ortiz Flores Empresa Portuaria Nacional Santo Tomas de Castilla

[email protected]

Jaime Rolando Rousselin Comisión Portuaria Nacional [email protected]

Ana Luisa Mejía Empresa Portuaria Quetzal [email protected]

El Salvador

Iris Lisseth Perla Conde Puerto Corsain [email protected]

Jade Rivera Autoridad Marítima Portuaria de El Salvador

[email protected]

Salvador Ernesto Maya Sánchez CEPA – ACAJUTLA [email protected]

Honduras

Argentina Mejia Martinez

Empresa Nacional Portuaria de Honduras

[email protected]

Nicaragua

Filemon Bonilla Empresa Portuaria Nacional- Nicaragua

[email protected]

Hugo López

Ministerio de Transporte e Infraestructura MTI

[email protected]

Costa Rica

Rocio Valverde Rojas JAPDEVA [email protected]

Gustavo Chavarría Valverde INCOP [email protected]

Panamá

Jackeline Ulloa Autoridad Marítima de Panamá [email protected]

COCATRAM

Otto Guillermo Noack Serrano Director Ejecutivo COCATRAM

[email protected]

José Dopeso Aparicio Director de Asunto Marítimos y

Portuarios [email protected]

Marli Ocampo Hernández Analista Estadística

[email protected]



Contenido

Contenido ....................................................................................................................................................... 3

Presentación ................................................................................................................................................. 7

Signos Convencionales y Acrónimos ................................................................................................... 7

1.Movimiento de Carga ............................................................................................................................. 1

1.1 Carga manejada por país y puerto ...................................................................................... 1

1.2 Relación del comercio exterior y el tráfico portuario ................................................. 6

1.3 Carga manejada por litoral .................................................................................................... 7

1.4 Carga manejada por trimestre .......................................................................................... 11

1.5 Carga majada por tipo de manipulación ........................................................................ 14

1.6 Carga manejada en los puertos del MCCA .................................................................... 20

1.7 Origen y destino de la carga .............................................................................................. 22

2.Buques atendidos ................................................................................................................................. 32

3.Contenedores y Furgones ................................................................................................................. 35

Tablas

Tabla 1: Carga manipulada en puertos según país, ................................................................... 1

Tabla 2: Carga Manipulada en puertos de Centroamérica ..................................................... 5

Tabla 3. Istmo Centroamericano: Valor y volumen del comercio exterior por países 6

Tabla 4. Istmo Centroamericano Volumen del comercio exterior y carga manejada

en puertos marítimos,........................................................................................................................... 7

Tabla 5: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Caribe, según puertos ............... 9

Tabla 6: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Pacífico según puertos .......... 10

Tabla 7. Distribución de la carga manejada en puertos por años según tipo de

manipulación, (Porcentajes), Años 2007 - 2011 ..................................................................... 14

Tabla 8. Distribución porcentual comparativa de la carga por país, según tipo de

manipulación ......................................................................................................................................... 19



Gráficos Gráfico No. 1: Porcentaje de carga manipulada por país .................................................... 2

Gráfico No. 2. Istmo Centroamericano: Carga manejada, según puertos ..................... 4

Gráfico No. 3. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada y embarcada en

puertos, según litorales ................................................................................................................... 8

Gráfico No. 4. Carga manejada en puertos por trimestre, según países ................... 11

Gráfico No. 5. Carga desembarcada en puertos por trimestre, según países......... 12

(Miles de Tm), Año 2011 .............................................................................................................. 12

Gráfico No. 6. Carga embarcada en puertos por trimestre, según países ................. 13

Gráfico No. 7. Istmo Centroamericano: Volumen de carga contenerizada según

litorales, (Miles de Tm), Año 2011 .......................................................................................... 15

Gráfico No. 8. Istmo Centroamericano: Carga total movilizada en puertos por tipo

de manipulación .............................................................................................................................. 16

Gráfico No. 9. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada movilizada en

puertos por tipo de manipulación, ........................................................................................... 17

Gráfico 10. Istmo Centroamericano: Carga embarcada movilizada en puertos por

tipo de manipulación, .................................................................................................................... 18

Gráfico No. 11. Istmo Centroamericano: Carga movilizada en puertos por tipo de

manipulación, según litorales ................................................................................................... 19

Gráfico No. 12. Distribución de la carga desembarcada y embarcada en el MCCA,

según litoral, (Porcentaje), Año 2011 ..................................................................................... 20

Gráfico No. 13.- Carga total manejada en puertos según países del MCCA............... 21

Grafico 14.- Carga total por tipo de manipulación manejada en puertos del MCCA

................................................................................................................................................................ 21

Gráfico 15. Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga manejada en

puertos por regiones geográficas del mundo ....................................................................... 23

Gráfico 16. Istmo Centroamericano: Porcentaje de carga manejada en puertos por

regiones geográficas del mundo, ............................................................................................... 24

Guatemala: Origen y destino de la carga por regiones geográficas ............................. 25

Acajutla: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .................................. 26

Honduras: Origen y destino de la carga por regiones geográficas ............................... 27

Nicaragua: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .............................. 28



Costa Rica: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .............................. 29

Panamá: Origen y destino de la carga por regiones geográficas .................................. 30

Gráfico 17. Istmo Centroamericano: Origen de la carga manejada en puertos por

país, según regiones geográficas del mundo ........................................................................ 31

Gráfico 18. Istmo Centroamericano: Destino de la carga manejada en puertos por

país, según regiones geográficas del mundo ........................................................................ 31

Gráfico No. 19.- Istmo Centroamericano: Distribución porcentual por tipo de

buque ................................................................................................................................................... 34

Gráfico No. 20. Distribución porcentual por tipo de buque en puertos del MCCA 34

Gráfico No. 21.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores en puertos ..... 36

Gráfico No. 22.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores, según litoral . 36

Anexos

Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país, Años 2002-2011 .............. 39

Istmo Centroamericano: Movimiento de buques por país, Años2002-2011 ........... 40

Istmo Centroamericano: Movimiento de contenedores y furgones en TEU según

país, Años 2002-2011 .................................................................................................................... 41

Cuadro Resumen-Istmo Centroamericano: Tráfico portuario, Año 2011................. 41

Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto .414

Cuadro No. 2. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por

trimestre ............................................................................................................................................. 41

Cuadro No. 3. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por Tipo .. 41

Cuadro No. 4. Istmo Centroamericano: Carga movilizada por tipo de

manipulación .................................................................................................................................... 51

Cuadro No. 4-A. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada por tipo de

manipulación .................................................................................................................................... 53

Cuadro No. 4-B. Istmo Centroamericano: Carga embarcada por tipo de

manipulación .................................................................................................................................... 55

Cuadro No.5.Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga por puertos,

según regiones geográficas del mundo ................................................................................... 57

Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones

..............................................................................................................................................................589



Cuadro No. 7 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores en TEU ...... 62

Cuadro No. 8 Istmo Centroamericano: Movimiento de Embarcaciones Turísticas y

Pasajeros, (unidades), Año 2011 .............................................................................................. 64

Glosario de Términos .................................................................................................................... 65

Lista de países por regiones del mundo ................................................................................. 69



Presentación

La Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), se complace en presentar a la comunidad marítimo portuaria del Istmo Centroamericano, el Resumen de Estadísticas Marítimas Portuarias del Año 2011, como herramienta de apoyo a la toma de decisiones y a la investigación en el sub-sector.

Este Resumen Estadístico está estructurado en dos partes, la primera con tres secciones: Carga, Buques y Contenedores que en forma breve aborda los principales aspectos del desempeño portuario de la región centroamericana durante el año 2011. En la segunda parte se presentan los anexos con los cuadros estadísticos, que consolidan la información regional.

La principal fuente de información son las Empresas y Autoridades Portuarias de la región que compilan estadísticas portuarias nacionales, a través de los miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias Centroamericana, que funciona desde el año 2000, coordinada por la COCATRAM.

Se presenta la información proveniente de cuarenta puertos de servicio internacional, operados por empresas estatales y privadas, en Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá. En las tres secciones que conforman la primera parte del Resumen se presenta de forma general y comentada la información relativa a la carga, los buques y el tráfico de contenedores, en relación con los puertos, los países, el volumen total del comercio exterior, el tipo de manipulación, el origen y destino de la carga por puerto y regiones geográficas, el tipo de buques y el tamaño de los contenedores, entre otros.

La COCATRAM conjuntamente con las Empresas y Autoridades portuarias del Istmo Centroamericano han mantenido su compromiso para la realización de este documento, absolutamente conscientes de la gran importancia que reviste.



Signos convencionales

- : Cantidad nula (o que no hay actividad). Dato que no aplica

… : Información no disponible

0 : Cifra que no alcanzó la primera unidad expresada

Acrónimos

C : Litoral Caribe

C.C.T. : Colon Container Terminal

COCATRAM : Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo

C.P.T. : Colon Port Terminal

MCCA : Mercado Común Centroamericano

MIT : Manzanillo International Terminal

PATSA : Petro America Terminal S. A.

PPC : Panama Port Cristobal

PPB : Panama Port Balboa

P : Litoral Pacífico

TEU : Twenty-foot Equivalent Unit/contenedor equivalente a veinte pies

Tm : Tonelada métrica



1. Movimiento de Carga

1.1 Carga manejada por país y puerto

El volumen total de carga movilizada en puertos centroamericanos durante el 2011, alcanzó 116,355.70 miles de Tm, superior en 12,603.65 miles de Tm (11.72%) respecto al período 2010.

Por su parte los desembarques durante este período reunieron 68,588.14 miles de Tm equivalente a 58.95% del total, en tanto que los embarques fueron por el orden de 47,767.56 miles de Tm, equivalentes a 41.05% del total.

Los puertos del litoral Caribe totalizaron 60,566.30 miles de Tm, que representan 52.06% del total en el istmo, el 28.09% desembarcado y 23.96% embarcado, en tanto que el litoral Pacífico movilizó 55,789.40 miles de Tm que corresponde al 47.94% del total, de los cuales 30.85% correspondió a desembarque y el 17.09% a embarque.

Tabla 1: Carga manipulada en puertos según país,

(Miles de Tm), Años 2010 – 2011

País 2011 Distribución porcentual

2011 2010

Distribución porcentual

2010

Diferencia porcentual 2010-2011

Guatemala

18,301.25 15.73%

16,876.03 16.20% 8.45%

El Salvador

5,847.54 5.03%

5,391.76 5.18% 8.45%

Honduras

12,136.68 10.43%

10,581.59 10.16% 14.70%

Nicaragua

3,437.74 2.95%

3,009.15 2.89% 14.24%

Costa Rica

14,207.36 12.21%

13,474.09 12.94% 5.44%

MCCA

53,930.57 46.35%

49,332.62 47.37% 9.32%

Panamá

62,425.13 53.65%

54,819.43 52.63% 13.87%

TOTAL CENTROAMÉRICA

116,355.70 100.00% 104,152.05 100.00% 11.72%

Fuente: Empresas Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá

Al igual que en 2010, los países del istmo continuaron incrementando el movimiento de carga en sus puertos, de acuerdo con la tabla anterior Honduras y Nicaragua obtuvieron los mayores incrementos con 14.7% y 14.24%, respectivamente, seguidos de Panamá con 13.87%, El Salvador y Guatemala c/u con 8.45% y Costa Rica con 5.44%. En la misma tabla anterior se puede observar los datos comparativos 2010,2011 de la distribución de la carga por países, en términos relativos los países mantienen su representación porcentual de la distribución de la carga movilizada en el istmo con diferencias poco significativas.



El siguiente gráfico muestra la distribución de carga de los países del istmo en el que podemos

apreciar que al igual que los años anteriores, Panamá absorbió en 2011 un poco más de la mitad

de la carga que mueve la región (52.63%) y que el resto de países mantiene su representación

porcentual como en los años anteriores con una leve variación.

Gráfico No. 1: Porcentaje de carga manipulada por país

(Miles de Tm y Porcentajes), Año 2011


Durante el 2011, experimentó un crecimiento en el movimiento de carga de sus puertos de 8.45% con respecto al 2010, por el litoral del Pacífico se movilizó el 57.11% y en el Caribe el 42.89%; al movimiento de desembarque correspondió el 61.44% del total de la carga del país y al embarque el 38.56%.

Los puertos Quetzal, Santo Tomas de Castilla y la Terminal de Boyas de San José obtuvieron incrementos en sus movimientos de carga de 12.02%, 10.61% y 7.09%, respectivamente, en tanto que puerto Barrios mostró una disminución de -4.22%, durante el período 2011 con respecto del 2010. Quetzal absorbió el 45.81% equivalentes a 8,382.94 miles de Tm del total del movimiento de carga de su país, en tanto que Santo Tomas de Castilla representó el 28.68% equivalentes a 5,248.80 miles de Tm en cifras absolutas. Los movimientos de carga de puerto Barrios y Boyas de San José representaron para Guatemala 14.21% y 11.31%, respectivamente.

El movimiento de carga en El Salvador igual que en el período 2010 continuó incrementándose en 2011, este incremento alcanzó 8.45% que representaron 455.78 miles de Tm más que en 2010, de las que su puerto principal Acajutla contribuyó en el 95.02% de este incremento.

Aun con la puesta en marcha de las operaciones del puerto la Unión, en el periodo 2011 Acajutla no disminuyó el flujo de manejo carga sino que continuó incrementándose al igual que en 2010, logrando un 7.68% más que en el período anterior, Corsain que en 2010 mostró disminución en el movimiento de carga, incremento en 2011 con respecto al 2010 en 9.55% y puerto la Unión que inició operaciones en Junio de 2010, alcanzó a movilizar durante el 2011 40.88 miles de Tm.

Guatemala 18,301.25

15.73%

El Salvador 5,872.90

5.05%

Honduras 12,136.68

10.43%

Nicaragua 3,437.74

2.95% Costa Rica 14,207.36

12.21%

Panama 62,425.13

53.64%



Este país experimentó en 2011 un crecimiento con respecto al 2010 de 14.70%, su puerto principal, Cortés, ocupa el cuarto lugar en el istmo en cuanto al manejo de carga en la región absorbiendo durante el 2011, 8.01% de la carga total en la región. La carga desembarcada total del país correspondió al 60.09%, mientras que los puertos del Caribe movieron 86.40% de la carga de este país.

El puerto de San Lorenzo obtuvo incremento en el flujo de carga de 40.58% con respecto a 2010, en tanto que Castilla, Cortes y Tela incrementaron sus movimientos de carga en 12.36% 11.69% y 5.93%, respectivamente. Por otro lado, el puerto La Ceiba registró una disminución durante este período de -75.13% en su movimiento de carga.

Nicaragua aumentó, con respecto al 2010, el 14.27% del movimiento de carga de sus puertos, como reflejo de esto el puerto Arlen Siu percibió el mayor incremento (23.89%), entre tanto que Corinto (puerto principal del país por donde se manipuló el 97.70% de la carga total), fue de 16.61%, para puerto Cabezas fue de 12.12%, Sandino 8.34% y El Bluff de 4.61%.

Costa Rica, registró incrementos por el orden de 5.44% en 2011 con respecto al 2010. Su puerto principal, Limón–Moín ubicado en el litoral Caribe movilizó el 70.23% del total de carga; 55.17% en desembarque y 44.83% a embarques. La variación en cuanto al volumen manipulado de carga en el puerto de Limón-Moín durante el 2011 con respecto al 2010 fue poco perceptible no llegando al 1%.

Por su parte, Caldera registró un incremento de 18.88% durante este mismo período, Golfito movió el 3.28% de la carga en el litoral Pacífico, Puntarenas registró un incremento 55 .02% y la Terminal Fertica también registro incremento del 13.32%.

Después que en 2010 frenó su crecimiento de volumen del manejo de carga, en 2011 incrementó con respecto a este período en 13.87% equivalente a 7, 605.70 miles de Tm, el 52.46% de la carga fue movilizada por sus puertos en el Caribe, en tanto que el restante 47.54% a través del litoral Pacífico. El 55.6% del total de la carga fue en movimiento de desembarque y 44.4% en embarque.

Los puertos PPB, MIT, y PPC, al igual que en 2010 continúan a la cabeza en cuanto al volumen de carga manejado en este país, con movimientos de 23,718.6, miles de Tm, 13,306.70 miles de Tm y 7,728.67 miles de Tm, respectivamente. Los incrementos más significativos durante el 2011 con respecto al 2010 se dieron en T. Granelera que resultó con un crecimiento de 215.54% pasando de 187.13 miles de Tm en 2010 a 590.46 miles de Tm en 2011, PPC que movió en 2011 2,081.47 miles de Tm (36.86%) más que en 2010, Chiriquí Grande con 36.03% de incremento, MIT con incremento de 23.11% y en el caso de PPB que incrementó en 15.67% equivalente a 3,156.63 miles de Tm.

CPT y Samba Bonita en 2011 registraron drásticos decrementos con respecto al 2010, dado que ambos dejaron de operar desde febrero 2011, en el caso de CPT por remodelación. Así mismo, Charco Azul que en 2010 con respecto al año anterior redujo el volumen de carga manejada, continua mermando en 2011 con un decremento de -36.50%.



El Gráfico 2 a continuación muestra el volumen de carga manejado en los puertos del istmo.

Gráfico No. 2. Istmo Centroamericano: Carga manejada, según puertos

(Miles de Tm), Año 2011


- 5,000.00 10,000.00 15,000.00 20,000.00 25,000.00

PPB

Limón-Moín

Quetzal

Acajutla

Chiriquí Grande

Charco Azul

T. Petrolero

Corinto

San Lorenzo

PATSA

Puerto Castilla

Almirante

Golfito

La Unión

Corsain

El Bluff

T. Samba Bonita

La Ceiba

C.P.T.

23,718.60

13,306.70

9,995.51

9,363.53

8,382.94

7,728.67

5,753.46

5,248.80

4,579.26

3,892.66

3,445.55

3,273.82

2,767.35

2,600.25

2,437.96

2,069.26

1,650.86

1,547.76

965.77

920.85

806.45

590.46

490.51

313.19

134.46

115.53

40.88

63.38

53.20

39.84

24.20

14.89

10.65

3.27

2.65

2.55

0.03



Tabla 2: Carga Manipulada en puertos de Centroamérica (Miles de Tm), Años 2010 - 2011

Puerto Litoral 2011 2010 Diferencia

Absoluta Porcentual

PPB P 23,718.60 20,137.97 3,580.63 17.78%

M.I.T C 13,306.70 10,808.55 2,498.15 23.11%

Limón-Moín C 9,995.51 9,943.07 52.44 0.53%

Cortés C 9,363.53 8,383.23 980.30 11.69%

Quetzal P 8,382.94 7,483.41 899.53 12.02%

PPC C 7,728.67 5,647.21 2,081.47 36.86%

Acajutla P 5,753.46 5,343.20 410.26 7.68%

Santo Tomas de Castilla C 5,248.80 4,745.50 503.31 10.61%

Chiriquí Grande C 4,579.26 3,366.35 1,212.91 36.03%

Caldera P 3,892.66 3,274.54 618.12 18.88%

Charco Azul P 3,445.55 5,426.02 -1,980.47 -36.50%

C.C.T. C 3,273.82 3,359.75 -85.93 -2.56%

T. Petrolero C 2,767.35 2,496.24 271.11 10.86%

Barrios C 2,600.25 2,714.90 -114.65 -4.22%

Corinto P 2,437.96 2,090.61 347.35 16.61%

Boyas de San José P 2,069.26 1,932.23 137.03 7.09%

San Lorenzo P 1,650.86 1,174.32 476.54 40.58%

T. Decal P 1,547.76 1,574.84 -27.08 -1.72%

PATSA P 965.77 1,118.06 -152.29 -13.62%

Sandino P 920.85 849.97 70.88 8.34%

Puerto Castilla C 806.45 717.72 88.73 12.36%

T. Granelera C 590.46 187.13 403.33 215.54%

Almirante C 490.51 644.36 -153.85 -23.88%

Tela C 313.19 295.67 17.52 5.93%

Golfito P 134.46 - 134.46 100.00%

T. Punta Morales P 115.53 198.90 -83.37 -41.92%

La Unión P 40.88 - 40.88 100.00%

T. Fertica P 63.38 55.93 7.45 13.32%

Corsain P 53.20 48.56 4.64 9.55%

Arlen Siu C 39.84 32.16 7.68 23.89%

El Bluff C 24.20 23.13 1.07 4.61%

Cabezas C 14.89 13.28 1.61 12.12%

T. Samba Bonita C 10.65 31.66 -21.01 -66.36%

Quepos P 3.27 - 3.27 100.00%

La Ceiba C 2.65 10.66 -8.01 -75.13%

Puntarenas P 2.55 1.65 0.91 55.02%

C.P.T. C 0.03 21.30 -21.27 -99.86%

Total 116,355.70 104,152.05 12,203.65 11.72%




1.2 Relación del comercio exterior y el tráfico portuario

El valor de las exportaciones en el año 2011 fue de 33, 023,500.02 miles de dólares, denotando

una tasa de crecimiento de 44.40% respecto al 2010, en tanto al valor de las importaciones

correspondió 70, 346,217.29 miles de dólares, significando un crecimiento de 31.75% en

comparación con el año anterior.

En cuanto al volumen exportado, también presentó crecimiento de 16.98% con respecto a las 22,

113,165 miles de Tm registradas en 2010. Por otro lado, el volumen de importación creció en

11.91%

La tabla 3 a continuación, muestra las cifras en valor y volumen del comercio exterior de cada uno

de los países del istmo registrado durante el 2011 que pasa por puertos marítimos, terrestres y

aéreos. Las cifras que se presentan incluyen las importaciones y exportaciones: Corrientes o

definitivas, del perfeccionamiento activo o maquila y de las zonas francas.

Tabla 3. Istmo Centroamericano: Valor y volumen del comercio exterior por países

(Miles de US $ y Miles de Tm), Año 2011

País

Importaciones Exportaciones Total

Valor (CIF) Volumen Valor(FOB) Volumen Valor Volumen

Guatemala 16,609,890.25 11,609.78 10,463,008.69 8,688.64 27,072,898.94 20,298.42

El Salvador 10,118,173.30 7,390.34 5,308,804.57 2,689.43 15,426,977.87 10,079.77

Honduras 8,952,720.58 6,962.92 3,897,043.42 3,861.61 12,849,764.00 10,824.53

Nicaragua 5,060,094.71 4,028.81 2,335,863.08 1,582.72 7,395,957.79 5,611.53

Costa Rica 18,263,824.80 9,090.14 10,233,531.58 7,905.24 28,497,356.38 16,995.38

MCCA 59,004,703.64 39,081.99 32,238,251.34 24,727.64 91,242,954.98 63,809.63

Panamá 11,341,513.65 6,867.39 785,248.68 1,138.88 12,126,762.33 8,006.27

Total 70,346,217.29 45,949.38 33,023,500.02 25,866.52 103,369,717.31 71,815.90

Guatemala: http://www.banguat.gob.gt/estaeco/ceie/hist/pdfs/2011/Cg/kG-103_2011.pdf

El Salvador: Fuente: http://www.bcr.gob.sv/result.php

Honduras: https://see.bch.hn/SICE-IED/ConsultaSACAjustado.aspx

Nicaragua: http://www.dga.gob.ni/Estadweb/WEB_ENERO_DICIEMBRE_2010_2011.pdf

Costa Rica:

http://www.inec.go.cr/A/MT/Econ%C3%B3micos/Comercio%20Exterior/Publicaciones/C0/2011/Estad%C3%ADsticas%20

de%20Comercio%20Exterior.pdf

Panamá: http://www.contraloria.gob.pa/inec/ComercioExterior



La Tabla 4 muestra la comparación de los volúmenes de comercio exterior y de la carga manejada

en los puertos marítimos de la región por países del total importado y exportado en el período

2011.

Tabla 4. Istmo Centroamericano Volumen del comercio exterior y carga manejada en

puertos marítimos, (Miles de Tm), Año 2011

País

Importaciones Exportaciones Total

Comercio Exterior

Puertos Marítimos

Comercio Puertos Exterior

Puertos Marítimos

Comercio Exterior

Puertos Marítimos

Guatemala 11,609.78 11,244.43 8,688.64 7,056.82 20,298.42 18,301.25

El Salvador 7,390.34 4,728.59 2,689.43 1,118.95 10,079.77 5,847.54

Honduras 6,962.92 7,292.53 3,861.61 4,844.15 10,824.53 12,136.68

Nicaragua 4,028.81 2,782.66 1,582.72 655.08 5,611.53 3,437.74

Costa Rica 9,090.14 7,827.32 7,905.24 6,380.04 16,995.38 14,207.36

MCCA 39,081.99 33,875.53 24,727.64 20,055.04 63,809.63 53,930.57

Panamá 6,867.39 34,712.61 1,138.88 27,712.52 8,006.27 62,425.13

Total 45,949.38 68,588.14 25,866.52 47,767.56 71,815.90 116,355.70

Fuentes: Portuarias de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá y sitios web de

Guatemala: http://www.banguat.gob.gt/estaeco/ceie/hist/pdfs/2011/Cg/kG-103_2011.pdf

El Salvador: Fuente: http://www.bcr.gob.sv/result.php

Honduras: https://see.bch.hn/SICE-IED/ConsultaSACAjustado.aspx

Nicaragua: http://www.dga.gob.ni/Estadweb/WEB_ENERO_DICIEMBRE_2010_2011.pdf

Costa Rica:

http://www.inec.go.cr/A/MT/Econ%C3%B3micos/Comercio%20Exterior/Publicaciones/C0/2011/Estad%C3%ADsticas%20

de%20Comercio%20Exterior.pdf

Panamá: http://www.contraloria.gob.pa/inec/ComercioExterior

1.3 Carga manejada por litoral

Los puertos del Caribe movilizaron en 2011, 60,566.30 miles de Tm que corresponden a 52.05%

del total movilizado en el istmo percibiendo un incremento de 14.44% respecto del 2010. Del

porcentaje total de carga movilizado en este litoral 28.09% fue en concepto de desembarque y el

resto 23.96% en movimiento de embarque.

El litoral Pacífico, que en 2010 registró descensos en su movimiento de carga, en 2011 logró

incrementar en 9.98% el movimiento en sus puertos llegando a 56,758.21 miles de Tm manejadas

que representó para la región 48.38%, correspondiendo al desembarque el 29.88% y al embarque

17.82%.

En el litoral Caribe durante el 2011, la carga es manejada principalmente en seis puertos que

representan el 82.12% en este litoral, estos son : MIT de Panamá que movilizó 13,306.7 miles de



Tm, Limón-Moín de Costa Rica con 9,995.51 miles de Tm, puerto Cortes en Honduras con

9,363.53 miles de Tm, PPC con 7,728.67 miles de Tm, Santo Tomas de Castilla en Guatemala que

alcanzó a movilizar 5,248.80 miles de Tm y Chiriquí Grande también de Panamá con un

movimiento de carga de 4,579.26 miles de Tm. Manzanillo, Cortes, Limón-Moín y Chiriquí Grande,

figuran entre los puertos con mayores embarques y desembarques en este litoral

En el Pacífico de la Región destacaron en 2011 en cuanto a los movimientos de carga los puertos

PPB de Panamá con un movimiento de carga de 23,718.59 miles de Tm, Quetzal de Guatemala con

8,382.94 miles de Tm, Acajutla en el Salvador que movilizó 5,753.46 miles Tm, Caldera de Costa

Rica con 3,892.66 miles de Tm y Charco Azul también de Panamá que alcanzó 3,445.55 miles de

Tm, los que juntos representan el 81.97% del carga movilizada en el litoral Pacífico. Los embarques

y desembarques más sobresalientes en este litoral fueron a través de los puertos PPB, Quetzal y

Acajutla.

El gráfico No. 3, así como las Tablas 5 y 6 a continuación, muestran el comportamiento del

manejo de carga por litoral tanto embarcada como desembarcada y las cifras absolutas y

porcentajes alcanzados durante el 2011.

Gráfico No. 3. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada y embarcada en puertos,

según litorales, (Miles de Tm) Año 2011


-

20,000.00

40,000.00

60,000.00

80,000.00

100,000.00

120,000.00

Litoral Caribe Litoral Pacífico Ambos Litorales

Desembarque 32,686.71 35,901.43 68,588.14

Embarque 27,879.59 19,887.97 47,767.56

Total 60,566.30 55,789.40 116,355.70

Mile

s d

e T

m



Tabla 5: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Caribe, según puertos, (Miles de Tm), Año 2011

Puerto Carga general Contenedorizada Ro Ro Granel Sólido Granel Líquido Otros Total

D E D E D E D E D E D E D E Total

Santo Tomas de Castilla

46.23

448.53

1,683.23

1,667.88

2.70

1.60

235.77

-

577.92

584.94

-

-

2,545.85

2,702.95

5,248.80

Barrios

68.81

82.05

936.71

1,301.75

-

-

78.77

-

132.16

-

-

-

1,216.45

1,383.80

2,600.25

Puerto Cortés

148.58

49.30

1,825.40

2,107.28

1.40

1.50

1,659.00

564.89

1,714.50

118.19

581.45

592.04

5,930.33

3,433.20

9,363.53

Tela

-

-

-

-

-

-

-

-

313.19

-

-

-

313.19

-

313.19

La Ceiba

0.27

2.38

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.27

2.38

2.65

Puerto Castilla

7.27

19.89

129.04

362.48

-

-

-

-

0.65

113.62

83.06

90.44

220.02

586.43

806.45

Cabezas

-

-

-

-

-

-

-

-

14.89

-

-

-

14.89

-

14.89

El Bluff

-

-

5.80

5.11

-

-

-

-

12.63

0.66

-

-

18.43

5.77

24.20

Arlen Siu

7.12

7.73

14.43

10.56

-

-

-

-

-

-

-

-

21.55

18.29

39.84

Limón-Moín

464.74

57.50

1,683.51

5,437.18

48.34

39.66

45.48

-

2,218.43

-

-

0.67

4,460.50

5,535.01

9,995.51

Bocas Fruit Co. (Almirante)

22.79

281.95

109.20

51.71

-

-

24.86

-

-

-

-

-

156.85

333.66

490.51

Chiriquí Grande

42.83

7.00

-

-

-

-

-

-

4,316.21

213.22

-

-

4,359.04

220.22

4,579.26

Colon Port Terminal

-

-

-

0.03

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.03

0.03

Colon Container Terminal (C.C.T.)

-

-

646.47

2,627.35

-

-

-

-

-

-

-

-

646.47

2,627.35

3,273.82

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

-

-

6,406.42

6,556.82

190.08

153.38

-

-

-

-

-

-

6,596.50

6,710.20

13,306.70

Panama Port Co.Cristobal

19.98

7.93

2,894.31

3,997.14

9.02

2.82

85.93

-

399.13

312.41

-

-

3,408.37

4,320.30

7,728.67

T. Granelera

-

-

-

-

-

-

-

-

2,767.35

-

-

-

2,767.35

-

2,767.35

T. Petrolero

10.65

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

10.65

-

10.65

Total

839.27

964.26

16,334.52

24,125.29

251.54

198.96

2,129.81

564.89

12,467.06

1,343.04

664.51

683.15

32,686.71

27,879.59

60,566.30




Tabla 6: Carga desembarcada y embarcada en Litoral Pacífico según puertos, (Miles de Tm), Año 2011

Puerto

Litoral

Carga general Contenedorizada Ro Ro Granel Sólido Granel Líquido Otros Total

D E D E D E D E D E D E D E Total

Quetzal P

370.98

-

1,254.94

1,243.33

34.36

0.19

3,123.29

989.96

924.22

61.89

89.19

290.59

5,796.98

2,585.96

8,382.94

Boyas de San José P

-

-

-

-

-

-

-

-

1,685.15

384.11

-

-

1,685.15

384.11

2,069.26

La Unión P

-

-

16.42

1.04

-

-

23.42

-

-

-

-

-

39.84

1.04

40.88

Acajutla P

140.72

1.80

915.81

615.09

13.95

-

1,508.26

281.76

2,056.81

219.26

-

-

4,635.55

1,117.91

5,753.46

Corsain P

-

-

-

-

-

-

-

-

27.16

-

26.04

-

53.20

-

53.20

San Lorenzo P

53.95

14.63

1.64

0.13

-

-

41.16

774.06

731.69

33.23

0.28

0.09

828.72

822.14

1,650.86

Corinto P

23.30

16.02

404.21

308.98

17.59

-

651.07

200.51

710.77

105.51

-

-

1,806.94

631.02

2,437.96

Sandino P

-

-

-

-

-

-

111.95

-

808.90

-

-

-

920.85

-

920.85

Caldera P

197.28

93.98

845.06

530.67

46.69

-

2,032.95

-

141.81

4.22

-

-

3,263.79

628.87

3,892.66

Puntarenas P

0.09

0.88

-

-

-

-

0.01

-

0.99

0.58

-

-

1.09

1.46

2.55

Terminal Punta Morales P

-

-

-

-

-

-

-

60.88

11.51

43.14

-

-

11.51

104.02

115.53

Terminal Fertica P

-

-

-

-

-

-

63.38

-

-

-

-

-

63.38

-

63.38

Golfito P

7.48

27.78

-

-

-

-

-

-

16.30

82.90

-

-

23.78

110.68

134.46

Quepos P

2.20

-

-

-

-

-

-

-

1.07

-

-

-

3.27

-

3.27

Charco Azul P

-

-

-

-

-

-

-

-

234.92

3,210.63

-

-

234.92

3,210.63

3,445.55

Panama Port Co.Balboa P

-

-

12,676.05

9,917.93

90.17

0.01

89.57

8.10

572.68

364.09

-

-

13,428.47

10,290.13

23,718.60

Pedregal P

-

-

-

-

-

-

-

-

965.77

-

-

-

965.77

-

965.77

Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

P

-

-

-

-

-

-

-

-

1,547.76

-

-

-

1,547.76

-

1,547.76

T. Decal P

397.88

-

-

-

-

-

192.58

-

-

-

-

-

590.46

-

590.46

Total

1,193.88

155.09

16,114.13

12,617.17

202.76

0.20

7,837.64

2,315.27

10,437.51

4,509.56

115.51

290.68

35,901.43

19,887.97

55,789.40




1.4 Carga manejada por trimestre

Durante el 2011 la región centroamericana movilizó en promedio trimestralmente 29, 088.93 miles de Tm, durante el segundo trimestre se registró el mayor volumen de carga obteniendo 31,197.95 miles de Tm y el menor volumen manipulado ocurrió durante el primer trimestre siendo de 27,588.27 miles de Tm.

El siguiente gráfico No. 4 muestra la tendencia del movimiento de carga de la región y de los

países durante los cuatro trimestres del año 2011.

Gráfico No. 4. Carga manejada en puertos por trimestre, según países



Durante el primer trimestre 2011 el istmo registró un crecimiento con respecto al 2010 de 9.26%,

en este sentido las tasas de crecimiento de Nicaragua y Guatemala en ese orden fueron las más

altas (29.60%, 24.67%), las más bajas se dieron en Costa Rica y Panamá que registraron 2.64% y

5.09% de incremento en sus cargas con respecto al 2010. Por su parte Honduras y El Salvador

registraron también crecimientos durante este trimestre de 12.03% y 6.67%, con respecto al

período en mención.

En el segundo trimestre, registró un crecimiento de 13.15% en el movimiento de carga en respecto

a este mismo periodo en el año anterior, Panamá y Honduras perciben los mayores incrementos

de este período 24.35% y 16.95, respectivamente, mientras Guatemala y Nicaragua registraron

descenso de -4.7% y - 4.91%, respectivamente, por su parte El Salvador creció en 5.63% y Costa

Rica que obtuvo un leve crecimiento cerca del uno por ciento.

El tercer trimestre del 2011 registró incremento de 14.24% de la carga con respecto a este mismo

periodo en 2010, durante este período todos los países obtuvieron incrementos, Honduras

-

5,000.00

10,000.00

15,000.00

20,000.00

25,000.00

30,000.00

35,000.00

I II III IV

ISTMOCENTROAMERICANO

GUATEMALA

EL SALVADOR

HONDURAS

NICARAGUA

COSTA RICA

PANAMA



(16.94%), Guatemala (16.41%), Panamá (14.72%), Nicaragua (11.37%), Costa Rica (10.75%) y El

Salvador (7.25%).

El periodo del cuarto trimestre, al igual que el tercero fue de crecimiento para todos los países

con respecto a este mismo período en 2010, la región obtuvo un incremento de 10.10%. Las tasas

de crecimientos registradas por los países fueron muy variables, Guatemala y Costa Rica

registraron las más bajas (2.34% y 8.64%, respectivamente), Nicaragua y El Salvador, en ese orden,

las más altas (25.84% y 15.05%, respectivamente), igualmente para Honduras y Panamá estos

incrementos fueron de 12.66% y 11.07%, respectivamente.

Por su parte, los volúmenes de desembarques trimestrales en Centroamérica durante el 2011 se registraron muy similares, siendo el primer trimestre el período que reflejo el menor desembarque de carga manipulada (15,786.43 miles de Tm) en tanto que el mayor volumen se alcanzó entre el segundo trimestre del año (18,379.30 miles de Tm), durante el tercer trimestre los puertos desembarcaron 17,532.58 miles de Tm y durante el cuarto trimestre el total fue de 16,889.83 miles de Tm desembarcadas.

El Gráfico 5 a continuación muestra la tendencia que siguieron los países en cuanto a los

volúmenes de carga desembarcados en los puertos de cada país, siguiendo la tendencia de las

curvas de total descritas anteriormente.

Gráfico No. 5. Carga desembarcada en puertos por trimestre, según países



La curva de desembarque en la región muestra un ascenso entre el primero y segundo trimestre,

para luego continuar descendiendo durante el tercero y cuarto trimestre. Los países del MCCA

muestran esta misma tendencia aunque un poco más suavizada, dando la impresión de manejar

volúmenes de cargas constantes entre los trimestres del año, Panamá hace la excepción ya que su

-

2,000.00

4,000.00

6,000.00

8,000.00

10,000.00

12,000.00

14,000.00

16,000.00

18,000.00

20,000.00

I II III IV

ISTMOCENTROAMERICANO GUATEMALA

EL SALVADOR

HONDURAS

NICARAGUA

COSTA RICA

PANAMA



curva no muestra el descenso entre el tercero y cuarto trimestre, sino más bien un incremento

pasando de 8.6 millones de Tm en el tercer trimestre a 8.9 millones de Tm durante el cuarto

trimestre, Nicaragua también salió un poco de esta tendencia de disminución entre el tercero y

cuarto trimestre, siendo imperceptible este comportamiento en su curva por los bajos volúmenes

que se manejan en sus puertos.

En cuanto a la tendencia de la carga embarcada por trimestre en los puertos de la región durante el 2011, se puede apreciar en el Gráfico 6 que la curva de total, muestra la misma tendencia descrita anteriormente tanto para el movimiento de la carga total, como para la carga desembarcada, sin embargo, Guatemala, el Salvador y Nicaragua, se salen de esta corriente, siendo que más bien muestran decrementos en el segundo trimestre del año con respecto al primero y a la vez, Guatemala y El Salvador presentan incrementos entre el tercero y cuarto trimestre del año.

Panamá por su lado, mostró una curva hundida, reflejo del ascenso entre el primero y segundo trimestre y luego descenso en el tercero y cuarto trimestre.

Gráfico No. 6. Carga embarcada en puertos por trimestre, según países (Miles de Tm), Año 2011


-

2,000.00

4,000.00

6,000.00

8,000.00

10,000.00

12,000.00

14,000.00

I II III IV

ISTMOCENTROAMERICANO

GUATEMALA

EL SALVADOR

HONDURAS

NICARAGUA

COSTA RICA

PANAMA



1.5 Carga majada por tipo de manipulación

Durante el 2011, el movimiento de carga por tipo de manipulación presento una tendencia similar a la de años anteriores, el 2.71% del total de la carga manipulada en la región correspondió a Carga General, 59.47% a carga Contenerizada, menos del uno por ciento a carga Ro-Ro, 11.04% a Graneles Sólidos, 24.71% a Graneles Líquidos y el 1.51% a otros tipos carga. La tabla 7, ofrece esta información por los últimos cinco años, así como los volúmenes de Total por años manejados en la región.

Tabla 7. Distribución de la carga manejada en puertos por años según tipo de

manipulación, (Porcentajes), Años 2007 - 2011

Años Carga General Contenerizada Ro-Ro Granel Sólidos Granel Líquido Otros Total de carga (Miles de Tm)

2007 3.76 47.39 1.60 12.99 32.77 1.48 97,288.80

2008 3.44 51.74 1.33 10.07 31.82 1.59 96,100.30

2009 2.26 47.33 0.56 9.71 38.87 1.27 10,143.50

2010 2.61 56.6 0.73 11.14 27.57 1.35 104,152.5

2011 2.71 59.47 0.56 11.04 24.71 1.51 116,355.70


La manipulación de Carga General durante el 2011, percibió un incremento con respecto al 2010

de 16.04% pasando de 2,716.7 miles de Tm en 2010 a 3,152.53 miles de Tm en 2011, distribuida

69.83% movilizadas por puertos del litoral Caribe y 30.17% a través de puertos del Pacífico. Los

desembarques representaron el 64.49%, en tanto que el embarque representó 35.51%.

Los puertos con mayores movimientos de Carga General fueron Limón-Moín con 522.24 miles de

Tm, Santo Tomas de Castilla con 494.76, Terminal Granelera que paso de manejar 22.41 miles de

Tm en 2010 a 397.88 miles de Tm en 2011, Almirante con 304.74 miles de Tm y Caldera con

291.26 miles de Tm.

La Carga Contenerizada manipulada alcanzó 69,191.11 miles de Tm durante el 2011, resultando

con un incremento de 17.38% respecto al 2010, los desembarques representaron el 46.90% de la

carga, equivalentes a 32,448.65 miles de Tm, 16.01% más que en 2010, así mismo, al embarque

fue de a 36,742.46 miles de Tm, en términos relativos 53.43% de la carga contenerizada y reflejó

un crecimiento con respecto al 2010 de 17.23%

Los puertos más representativos del manejo de Carga Contenerizada fueron PPB con 22,593.98

miles de Tm, MIT con 12,963 miles de Tm, Limón-Moín con 7,120.69 miles de Tm, PPC con

6,891.45 miles de Tm, Cortes con 3,932.68 miles de Tm, Santo Tomas de Castilla con 3,351.11

miles de Tm. El litoral Caribe movilizó el 58.48% de la carga contenerizada, mientras en los

puertos del Pacífico 41.52%. El gráfico 7 muestra al detalle estas cifras incluyendo los volúmenes

embarcados y desembarcados de la carga contenerizada por litoral.



Gráfico No. 7. Istmo Centroamericano: Volumen de carga contenerizada según

litorales, (Miles de Tm), Año 2011


La manipulación de carga Ro-Ro fue de 653.46 miles de Tm en 2011, en referencia a los

volúmenes registrados en 2010 descendió -14.10%. El 68.94% se movilizó a través de puertos del

Caribe, Santo Tomas de Castilla disminuyó sus volúmenes de carga (-91.39% los que ), al igual

que Limón-Moín (-46.79%) y PPC (-66.02%) en tanto que Cortes y MIT lograron incrementos en el

movimiento de este tipo de carga de 38.36% y 4.65%, respectivamente. Por los puertos del litoral

Pacífico transitó el 31.06% de la carga de los cuales Quetzal disminuyó en -26.78%.

La carga de Graneles Sólidos correspondió en 2011 a 12, 847.61 miles de Tm, significando un

incremento de 10.69% respecto a las 11,607.21 miles de Tm movilizadas en el período 2010, la

carga desembarcada representó el 77.58%, en tanto que la embarcada correspondió 22.42%.

Los mayores cargamentos de Graneles sólidos transitaron por puertos del Pacífico, representando

este litoral el 77.53% cuyos puertos más representativos fueron Quetzal con 4,113.25 miles de

Tm movilizadas, Caldera que registro 2,032.95 miles de Tm y Acajutla que movilizó 1,790.02 miles

de Tm.

En relación a los Graneles Líquidos, durante el 2011 se movilizaron 28, 757.17 miles de Tm, 79.65%

de esta carga fue desembarcada y 20.35 embarcada. Los puertos con mayores volúmenes de

Graneles Líquidos en el litoral Caribe fueron: Chiriquí Grande (4.5 millones de Tm), Petrolera (2.7

millones de Tm), Limón Moín (2.2 millones de Tm) y Cortes (1.8 millones de Tm) en tanto que en

el Pacífico resaltaron los puertos Charco Azul, Acajutla, Boyas de San José y T. Decal con cargas de

3.4 millones de Tm, 2.2 millones de Tm, 2.0 millones de Tm y 1.5 millones de Tm en ese orden,

respectivamente.

-

10,000.00

20,000.00

30,000.00

40,000.00

50,000.00

60,000.00

70,000.00

Litoral Caribe Litoral Pacífico Ambos Litorales

Desembarque 16,334.52 16,114.13 32,448.65

Embarque 24,125.29 12,617.17 36,742.46

Total 40,459.81 28,731.30 69,191.11

Mile

s d

e T

m



El Gráfico 8 a continuación muestra la distribución de la carga registrados durante el 2011, según

los tipos de manipulación, así como los volúmenes consignados en cada tipo.

Gráfico No. 8. Istmo Centroamericano: Carga total movilizada en puertos por tipo de manipulación, (Miles de Tm), Año 2011


En referencia a los volúmenes de la carga desembarcada en el istmo durante el 2011 ascendió a

68,588.14 miles de Tm, que representa el 58.96% de total en la región y un incremento del

11.09%, 6.8 millones de Tm más que el año anterior. A excepción de la carga de tipo Ro-Ro Todas

las formas de manipulación percibieron incrementos respecto al periodo anterior.

Nicaragua, resulto con el mayor incremento respecto al 2010 en la carga desembarcada (20.08%),

estos incrementos fueron percibidos en la Carga contenerizada (23.58%), en Ro-Ro (30.68%), en

Graneles Sólidos (26.05%), en Graneles Líquidos (19.16%), en tanto que la Carga General se

decremento de -46.37%. Por su parte, Panamá incrementó en 14.19% los desembarques, el tipo

de Carga General obtuvo un incremento de 318.44%, la Carga Contenerizada 21.37%, Ro-Ro

2.96%, los Graneles Líquidos 3.59%, en tanto que los Graneles Sólidos una disminución de -

53.22%.

El tercer lugar en cuanto a los incrementos de los desembarques por país lo obtuvo El Salvador con

12.71% más que el período pasado. La manipulación de la Carga General creció en 10.21%, la

Carga Contenerizada en 19.22%, los Graneles Sólidos en 13.17% y los Graneles líquidos 9.20%.

Continuando con los incrementos por países, Guatemala, Honduras y Costa Rica también

incrementaron los volúmenes de desembarques en 8.04%, 7.27% y 2.68%, respectivamente. Los

desembarques de carga General decrecieron en Guatemala (-10.68) y se incrementaron en

Carga General 3,152.85

2.71%

Contenerizada 69,191.11

59.45%

Ro Ro 653.46 0.56%

Granel Sólidos 12,847.61

11.04%

Granel Líquido 28,757.17

24.71%

Otros 1,753.85

1.51%



Honduras y Costa Rica en 30.77% y 15.49%, respectivamente, igualmente estos tres, registraron

incrementos en los embarques de Carga Contenerizada (13.42%, 5.44% y 2.05%,

respectivamente), en tanto que los desembarques de Carga Ro-Ro descendió en los tres (-42.48%,

-15.15% y -27.22% en ese mismo orden), los Graneles Sólidos resultaron con incrementos de

7.63% para Guatemala, 25.44% para Hondura y 9.69% para Costa Rica, por su parte los Graneles

Líquidos resultaron con incrementos en los desembarques de Guatemala (8.02%), mientras que en

Honduras y Costa Rica descendieron (-1.29% y -2.64%, respectivamente).

Los mayores volúmenes de carga desembarcadas lo constituyeron la carga contenerizada, los

Graneles Líquidos y los Graneles Sólidos, en conjunto representan el 95.20% del total de carga

desembarcada. El gráfico 9 ofrece información de los volúmenes de desembarque en la región

durante el 2011 por tipos de carga con sus respectivos porcentajes respecto del total de

desembarques.

Gráfico No. 9. Istmo Centroamericano: Carga desembarcada movilizada en puertos por tipo de manipulación, (Miles de Tm), Año 2011


Por otro lado, el total de embarque durante el 2011 alcanzó las 47, 767.56 miles de Tm, superior en 5,355.15 miles de Tm (12.63%) respecto al de 2010. Honduras fue el país con el mayor incremento en los embarques registrando un crecimiento del 28.05% y le siguen en ese orden Panamá con 13.48%, Guatemala y Costa Rica con 9.10% y 9.04%, respectivamente, en tanto El Salvador y Nicaragua descendieron el volumen de embarques en -6.48% y -5.31%, respectivamente.

A nivel de región, la Carga General embarcada percibió un leve decremento que no llegó al -1%, pero que se reflejó en todos los países a excepción de Costa Rica que incrementó en 330.34% en este tipo de manipulación, los embarques de Carga Contenerizada se incrementaron en 17.23% y todos los países de la región percibieron este incremento, Nicaragua, Panamá y El Salvador


2.96%


47.29%

Ro Ro 454.30 0.66%

Granel Sólidos 9,967.45 14.53%


33.39%

Otros 780.02 2.00%



obtuvieron los mayores porcentajes de incrementos con 24.76%, 22.15%, y 19.32% respectivamente, siguiendo ese orden jerárquico Guatemala, Honduras y Costa Rica percibieron incrementos de 13.86%, 11.72% y 4.69%.

El embarque de Carga Ro-Ro disminuyó en -26.16% en el istmo, sin embargo, registró un incremento en Honduras de 240.91%; los Graneles Sólidos incrementaron en la región en 24.89%, resultado de los incrementos en los puertos de Costa Rica que registraron un crecimiento en los embarque de estos Graneles de 227.66% y los de Honduras que obtuvieron 108.47% más que en el período anterior. Por otro lado los Graneles Líquidos registraron un decrecimiento en los embarques de la región de -12.98%, en ese sentido los países que descendieron sus volúmenes de Graneles líquidos fueron Nicaragua (-48.16%), El Salvador (-37.7%), Panamá (-14.83%), Guatemala (-3.00% y Honduras (-2.9%), en tanto que costa Rica registró crecimiento de 579.34%.

En el gráfico 10 a continuación se puede observar la distribución de la carga embarcada en la

región por tipo de manipulación, así como sus volúmenes alcanzados durante el año 2011.

Gráfico 10. Istmo Centroamericano: Carga embarcada movilizada en puertos por tipo de manipulación, (Miles de Tm), Año 2011



2.34%


76.92% Ro Ro 199.16 0.42%

Granel Sólidos 2,880.16

6.03%

Granel Líquido 5,852.60 12.25%

Otros 973.83 2.04%



Gráfico No. 11. Istmo Centroamericano: Carga movilizada en puertos por tipo de manipulación, según litorales, (Miles de Tm), Año 2011


Tabla 8. Distribución porcentual comparativa de la carga por país, según tipo de manipulación, (Porcentajes), Años 2010 – 2011

Años Carga

General Contenerizada Ro Ro

Granel Sólidos

Granel Líquido

Otros

2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011

Guatemala 7.0 5.6 42.2 44.2 0.6 0.2 24.7 24.2 24.5 23.8 1.1 2.1 16,876.03 18,301.25

El Salvador 2.5 2.4 24.1 26.4 0.0 0.2 31.1 30.9 41.9 39.5 0.4 0.4 5,391.76 5,872.90

Honduras 2.4 2.4 38.4 36.5 0.0 0.0 18.9 25.0 29.0 24.9 11.3 11.1 10,581.59 12,136.68

Nicaragua 3.3 1.6 20.1 21.8 0.4 0.5 26.2 28.0 50.0 48.1 0.0 0.0 3,009.15 3,437.74

Costa Rica 4.6 6.0 60.7 59.8 1.5 0.9 14.6 15.5 18.6 17.7 0.0 0.0 13,474.09 14,207.36

MCCA 4.6 4.4 43.1 43.2 0.6 0.4 21.5 23.1 27.3 25.7 2.9 3.3 49,332.62 53,955.93

Panamá 0.8 1.3 68.7 73.5 0.8 0.7 1.8 0.6 28.7 23.7 0.0 0.0 54,881.35 62,425.13

Centroamérica 2.6 2.7 56.6 59.5 0.6 0.6 11.1 11.0 27.6 24.7 1.4 1.5 104,152.5 116,355.70


-

5,000.00

10,000.00

15,000.00

20,000.00

25,000.00

30,000.00

35,000.00

40,000.00

45,000.00

Carga General Contenerizada Ro Ro Granel Sólidos Granel Líquido Otros

Caribe 1,803.53 40,459.81 450.50 2,694.70 13,810.10 1,347.66

Pacifico 1,348.97 28,731.30 202.96 10,152.91 14,947.07 406.19



1.6 Carga manejada en los puertos del MCCA

El movimiento de carga en el Mercado Común Centroamericano, percibió un aumento durante el

2011 de 9.32%, equivalentes en cifras absolutas a 4.6 millones más que en 2010.

El volumen de carga alcanzado durante el 2011 fue de 53,930.57 miles de Tm, de las que

33,875.53 miles de Tm fueron desembarcadas y 20,055.04 miles de Tm embarcadas. El litoral

Caribe movilizó 28, 409.31 miles de Tm que representaron el 52.68% del tránsito de carga en el

MCCA, en tanto que los puertos del Pacífico trasladó 25,521.26 miles de Tm equivalentes al

47.32%.

En el grafico 12 pueden observarse la distribución en porcentajes de la carga transitada en el

MCCA por litoral según movimientos de embarques y desembarques.

Gráfico No. 12. Distribución de la carga desembarcada y embarcada en el MCCA, según

litoral, (Porcentaje), Año 2011

Fuente: Empresas Portuarias Nicaragüense y Autoridad Marítima de Panamá

En cuanto a la representación de la carga país, Costa Rica bajó un poco su representación pasando

de 27.31% en 2010 a 26.33%, también Guatemala bajó en su representación (33.92% en 2011

contra 34.21 en 2010, Nicaragua representó en el presente período 6.37%, muy similar al 2010

(6.10%) El Salvador pasó de 10.93% en 2010 a 10.8% en 2011, en tanto que Honduras registró leve

incremento en su participación 1.04 puntos porcentuales. El grafico 13, muestra la representación

de la carga por país así como el volumen de carga que registro cada país durante 2011.

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

Litoral Caribe Litoral Pacífico Total MCCA

27.33%

35.48%

62.81%

25.34%

11.84%

37.19%

Desembarque Embarque



Gráfico No. 13.- Carga total manejada en puertos según países del MCCA

(Miles de Tm y %), Año 2011


En cuanto a la distribución de la carga por tipo de manipulación en el MCCA durante el 2012,

tenemos que a excepción de la carga Ro-Ro, todos los otros tipos de manipulación de carga e

términos de volumen registraron incrementos. La carga contenerizada continuo

incrementándose al igual que en 2010, este año obtuvo 23,307.68 miles de Tm, equivalentes a

43.19% de la carga del MCCA. La carga General y los Graneles Sólidos y Líquidos registraron

incrementos en términos de volumen, influyendo muy poco en términos relativos en su

participación en el MCCA. El grafico 14 ofrece esta información al detalle.

Grafico 14.- Carga total por tipo de manipulación manejada en puertos del MCCA

(Miles de Tm y %), Año 2011


Guatemala 18,301.25

33.93%

El Salvador 5,847.54 10.84%

Honduras 12,136.68

22.50%

Nicaragua 3,437.74

6.37%

Costa Rica 14,207.36

26.34%

Carga general 2,361.49

4.38%

Contenedorizada 23,307.68

43.22%

Ro Ro 207.98 0.39%

Granel Sólido 12,446.57

23.08%


25.69%

Otros 1,753.85

3.25%



1.7 Origen y destino de la carga

Esta sección de Origen y Destino de la carga no cuenta con el desglose por región geográfica de

las cifras de origen y destino de los puertos Tela y La Ceiba de Honduras, de Puntarenas, Terminal

Punta Morales y Terminal Fertica en Costa Rica, además de los puertos PATSA y T DECAL de

Panamá, debido a que las fuentes correspondientes no disponen de esta información.

Adicionalmente, la información de origen y destino de la carga por regiones geográficas del mundo

de Puerto Caldera de Costa Rica se produce basada en estimaciones generadas por COCATRAM en

base a las cifras que publica el sitio web del Instituto de Estadísticas y Censos INEC de Costa Rica,

debido a que las fuentes idóneas hasta el momento de la compilación de cifras no disponían de

toda la información necesaria. COCATRAM agradece al Instituto Nacional de Estadística y Censo

de Costa Rica, INEC, por suministrar la información estadística necesaria para generar esta

información.

Además de esto es importante destacar que se han excluido los volúmenes de carga de transbordo

en los puertos CCT, MIT, PPB y PPC.

Durante el año 2011 el comercio marítimo del Istmo con las regiones geográficas del mundo

continúo de manera similar al período pasado, América del Norte destaca en el primer lugar con

38, 086.46 miles de Tm, equivalentes a 44.76% de la carga manejada en puertos del Istmo,

igualmente América del Sur ocupó el segundo lugar, absorbiendo 13,416.59 miles de Tm que

representó 15.77% del total de carga manipulado en el istmo y por segundo año consecutivo Asia

ocupa el tercer lugar con un movimiento de carga de 9,880.94 miles de Tm que representaron el

11.61% de la carga en el istmo.

En cuanto a los orígenes de la carga en primer lugar se sitúa América del Norte que alcanzó este

año 24,521.08 miles de Tm desembarcadas, equivalentes a 41.64%, Estados unidos originó el

83.41% de este desembarque. El segundo lugar de importancia lo ocupó siempre América del Sur

con 11, 120.01 miles de Tm, que representan el 18.88%, destacándose principalmente los

desembarques de Colombia, Chile, Ecuador y Venezuela que representaron respecto de los

desembarques de esta región el 58.93%, 14.74%, 12.30% y 9.66%, respectivamente. Por su parte,

Asia, ocupó el tercer lugar en cuanto a los orígenes de la carga en Centroamérica estacándose los

desembarques provenientes de China (4, 119.95 miles de Tm), Corea (1,543.18 miles de Tm), Hong

Kong (646.75 miles de Tm) y Filipinas (242.60 miles de Tm).

Continuando con este orden de importancia, el comercio entre los países del istmo representaron en cuanto al origen 7.71% equivalentes a 4,540.60 miles de Tm, destacando los desembarques Guatemala, seguido de Costa Rica y Panamá; siguiéndole a la región centroamericana se encuentra Europa que reflejó el 3.82% en cuanto al origen de la carga y el Caribe que reflejo 3.46%, con las Antillas Holandesas como el principal de los desembarques provenientes de esta región. En relación al destino de la carga, América de Norte se alza siempre en primer lugar, con

embarques de 13,565.39 miles de Tm que representaron el 51.80%, mayoritariamente dirigidos



hacia Estados Unidos (91.94% del embarque hacia esta región). Durante este período, Europa

desplazó a América del Sur en el segundo lugar, captando un 10.49% de los embarque del Istmo,

2,747.52 miles de Tm en términos absolutos, dichos embarques se concentran principalmente en

Holanda, Reino Unido, Italia, Alemania y España que en conjunto acumulan el 84.68% de estos

embarques.

Por su parte, Asia representó el tercer lugar con 2,416.96 miles de Tm que representó 9.23% de

los embarque en el istmo, en tanto que América del Sur, desplazado durante este período al

cuarto lugar en cuanto al destino de la carga con 2,296.58 de Tm embarcadas, equivalentes

8.77%, de nuevo destacan los embarques hacia Colombia en primer lugar correspondiente al

33.85% de los embarques a esta región y Venezuela que representó 27.49%.

Los gráficos 15 y 16 ofrecen la información de origen y destino por país con sus

correspondientes porcentajes de participación en las regiones geografías del mundo.

Gráfico 15. Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga manejada en puertos

por regiones geográficas del mundo, (porcentajes), Año 2011


0.00%

5.00%

10.00%

15.00%

20.00%

25.00%

30.00%

35.00%

40.00%

45.00%

CentroAmérica

Américadel Norte

Américadel Sur

Caribe Europa Asia Otros

Total 7.93% 44.76% 15.77% 3.29% 5.88% 11.61% 10.76%

Origen 5.34% 28.82% 13.07% 2.39% 2.65% 8.77% 8.18%

Destino 2.60% 15.94% 2.70% 0.89% 3.23% 2.84% 2.58%



Gráfico 16. Istmo Centroamericano: Porcentaje de carga manejada en puertos por regiones geográficas del mundo, (porcentajes), Año 2011


El principal mercado para puertos guatemaltecos lo constituyó América del Norte, principalmente

Estados Unidos, esta región representó el 65.13% de la carga manipulada, equivalente a

11,921.05 miles de Tm, percibiendo un incremento con respecto al 2010 de 14.5%. , esta región

representó el 63.67% de los embarques y el 67.48% de los desembarque, Estados Unidos originó

el 91.26% del desembarque y el 88.20% de los embarques. Igual que el año 2010, América del sur

constituyó el segundo mercado, representando el 10.65% del total movilizado en los puertos, de

los cuales 8.7% fueron desembarques; Colombia, Ecuador, Chile, Venezuela y Perú en ese orden

de importancia representaron el 94.97% del intercambio con esta región.

En ese orden, Asia mantuvo el tercer lugar representando el 9.36% de la carga, 5.3%

desembarcado y 4.0% embarcado, China y Japón fueron los principales países en cuanto a los

orígenes de la carga, en tanto que para el destino de la carga destacaron Corea y Vietnam.

Igualmente Europa conservó su cuarto lugar y representó 6.34% del movimiento de la carga,

4.28% desembarcado y 2.06% embarcado, Noruega, Rusia, Bélgica y Latvia fueron los principales

países orígenes de esta región representando el 52.03% del desembarque de esta región, en tanto

que los principales destino fueron Holanda, Rusia, España y Alemania que representaron 73.37%

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

CentroAmérica

Américadel Norte

Américadel Sur


GUATEMALA 1.70% 65.14% 10.65% 2.33% 6.34% 9.36% 4.49%

EL SALVADOR 15.44% 45.92% 8.47% 2.79% 3.28% 10.01% 14.08%

HONDURAS 3.09% 63.84% 7.18% 2.96% 7.24% 10.33% 5.36%

NICARAGUA 0.00% 27.93% 29.00% 18.51% 1.16% 10.50% 12.91%

COSTA RICA 17.85% 43.42% 6.37% 0.17% 12.86% 4.64% 14.70%

PANAMA 8.43% 27.62% 26.32% 3.81% 2.90% 17.04% 13.88%



de los embarques a esta región. La región de Caribe representó 2.33% el movimiento de la carga,

República Dominicana y Trinidad & Tobago resaltaron entre los países principal en el origen y

destino de la carga, también las Antillas Holandesas, Jamaica, Cuba en ese orden de importancia

fueron significativos en cuanto al origen de la carga, en tanto que Cuba, Puerto Rico, y Haití,

constituyeron también principales destinos de la carga.

En África, Argelia y Tunisia destacan para Guatemala constituyéndose en un importante destino de

la carga habiéndose embarcado hacia estos países 44, 000 Tm y 38, 150 Tm, respectivamente; en

Medio Oriente, Irán destacó como destino importante de la carga con 54,265 Tm embarcadas y

Arabia Saudita como origen con 18, 340 Tm desembarcadas. En Oceanía, de Nueva Zelandia se

desembarcó 9, 448 Tm.

A continuación, el grafico muestra los volúmenes de la carga por regiones geográficas según el

origen y destino de la carga.

Guatemala: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Fuente: Empresas Portuarias de Guatemala

El Salvador, observó durante el 2011 una relación de intercambio de su carga con las regiones del

mundo muy similar a la ocurrida en 2010, América de Norte continúa siendo su principal mercado

representando el 45.92% de la carga, así mimo, Asia persistió en el segundo lugar de origen y

destino absorbiendo el 10.01% del movimiento de la carga. Europa, que el año pasado ocupó el

tercer lugar fue desplazado por América del Sur que este año representó para el país el 8.47% de

la carga, En tanto, Europa ocupó el cuarto lugar y representó 3.28%, así también, la región del

Caribe representó el 2.79%.

CENTROAMÉRICA

AMÉRICADEL

NORTE

AMÉRICADEL SUR

El CARIBE EUROPA ASIA OTROS

TOTAL 310,398 11,921,045 1,948,907 426,148 1,160,523 1,713,254 820,942

DESEMBARQUE 154,078 7,159,461 1,596,707 210,750 783,946 977,900 361,564

EMBARQUE 156,320 4,761,584 352,200 215,398 376,577 735,354 459,378



En cuanto al origen de la carga, América del Norte destaca en primer lugar, siendo Estados Unidos

el principal exportador de esta carga (2, 292.75 miles de Tm equivalentes al 40.23% del

desembarque en este país), le sigue a esta región, América del Sur que representó 9.40%, de los

cuales Ecuador aportó el 5.81%, Colombia Chile y Brasil figuraron también entre los orígenes más

importantes en esta región. Asia, ocupa el tercer lugar en cuanto al origen, siendo China con 149,

386 Tm y Japón con 106,914 Tm los principales países de origen, además de Taiwán, Corea y Hong

Kong. En cuarto lugar se sitúa la región del Caribe, cuyo principal país de origen fue las Antillas

Holandesas con 104,080 Tm.

Europa en el Quinto lugar de importancia en cuanto al origen con Rusia (33689 Tm) y Bélgica

(27,131 Tm) entre los orígenes más importantes. Otros países que originaron carga hacia el puerto

de Acajutla fueron de los más destacado en África, Somalia (12,059 Tm), en Medio Oriente,

Turquía (225 Tm) y en Oceanía, Australia (21,605 Tm).

Continuando con el destino de la carga, siempre América del Norte ocupa el primer lugar

representando 41.8% del embarque y Estados Unidos como el principal receptor de esta carga

(380,357 Tm), en segundo lugar Asia que representó el 15.20% del embarque cuyos países

representativos de la región fueron Taiwán con 74986 Tm y Corea con 55284 Tm embarcadas

hacia estos países. Siguiendo el orden tenemos a Europa que representó 7.5% del embarque, con

España (48,550 Tm), Italia (18, 767 Tm) y Rusia (14, 248 de Tm) como los principales recibidores

de esta región. En cuarto lugar se encuentra América del Sur con 4.57% del embarque, siendo

Chile con 26,124 Tm y Venezuela con 12,131 Tm los que mayor volumen de carga percibieron; y el

Quinto lugar lo ocupa Centro América que representó el 4.55% del embarque con Guatemala

como el receptor principal (41,109 Tm).

Acajutla: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Fuente: CEPA-Acajutla

CentroAmérica

Américadel

Norte

Américadel Sur


Desembarque 852,124 2,218,050 444,401 140,503 107,595 415,032 457,845

Embarque 50,910 467,328 51,171 22,882 83,906 170,166 271,535

Total 903,034 2,685,378 495,572 163,385 191,501 585,198 729,380



Para Honduras, América del Norte representó su principal mercado, representando 63.84% de la

carga de sus puertos; 40.33% en desembarque y 23.51% en embarque. Estados unidos fue el

principal receptor y emisor de la carga, representando para Honduras el 61.89% y para la región

de América del Norte el 96.96%. El segundo lugar en importancia lo tiene Asía con 10.33% de la

carga del país, China y Corea fueron los países principal en la relación de intercambio con esta

región (914,779 Tm y 11,721 Tm, respectivamente) China fue el más representativo tanto en

origen como en el destino de la carga con 112,549 Tm desembarcadas y 802, 230 Tm embarcadas.

América del Sur y Europa cada una representaron para el país 7.2% de la carga, Centro América y

Caribe, cada una de ellas 3.0%. Los países más representativos en el intercambio de la carga

fueron en América del Sur, representando el 75.4% de la carga de esta región: Ecuador con

431,326 Tm y Colombia don 225,908 Tm; en Europa, absorbiendo el 78.9% de la carga en esta

región: Rusia con 210,533 Tm) Alemania con 176,794 Tm, Bélgica con 113,924 Tm, y Holanda con

101,495 Tm; en Centro América los principales fueron en primer lugar Belice con 170, 639 Tm,

Guatemala con 99474 Tm y El Salvador con 90,691 Tm; y en el Caribe, Antillas Holandesas (79,366

Tm), Republica Dominicana (78,937 Tm) y Jamaica ( 51,588 Tm).

Honduras: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Fuente: Empresas Nacional Portuaria de Hondura, ENP

Para Nicaragua América del Sur, constituyó el primer lugar en el movimiento de la carga con 29.0%

de la carga manipulada en el país, el segundo lugar lo representó América del Norte con 27.93%,

siguiéndole la región del Caribe con 18.51%, Asia con 10.50% y Europa 1.16%; otros países no

especificados sumaron el 12.91% de la carga en este país.

CENTROAMÉRICA

AMÉRICADEL NORTE

AMÉRICADEL SUR


Total 374,475 7,747,593 871,635 359,760 878,419 1,253,752 651,039

Desembarque 201,486 4,895,815 723,886 221,368 427,559 238,075 584,334

Embarque 172,989 2,851,778 147,749 138,392 450,860 1,015,677 66,705



En relación al origen de la carga, América del Sur representó el primer lugar, con desembarques

provenientes de Venezuela (847,042), Brasil (51, 239 Tm) y Ecuador (20,827 Tm). Así mismo,

América del Norte representó el segundo lugar, habiéndose desembarcad de Estados Unidos un

volumen de carga de 616,783 Tm y de México 101,227 Tm. El Caribe se estableció como el tercer

lugar de importancia, siendo las Antillas Holandesas con 611,189 Tm y Trinidad & Tobago con

25,215 Tm los orígenes de la carga de esta región, en cuarto lugar se situó Asia con desembarques

desde China, Japón y Corea (113,152 Tm, 64,478 Tm y 20,971 Tm respectivamente). Europa

representó el 1.16% del origen de la carga, siendo Letonia con 39,837 el país emisor de la carga,

en tanto que de África, proveniente de Costa de Marfil se decepcionó 12,535 Tm.

Continuando con el destino de la carga, la principal región hacia donde se dirigió la carga de los

puertos en Nicaragua, en primer lugar América del Norte que significó el 36.95% de los embarques

en el país, seguido de Asia con 24.77% de la carga embarcada y en tercer lugar América del Sur

que representó 11.87%. En América del Norte, la relación de intercambio de la carga se realizó con

Estados Unidos (189,170 Tm) y México (52,891 Tm), en Asia los embarques fueron receptados por

China (85,190 Tm) y Corea (77,099 Tm) y en América del Sur, Venezuela y Ecuador (58,423, Tm y

12,557 Tm, respectivamente.)

Nicaragua: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Fuente: Empresas Portuaria Nacional de Nicaragua, EPN

Los puertos costarricenses registraron a América del Norte como su principal mercado durante el

2011, captando el 43.42% de la carga movilizada en sus puertos, la contribución del porcentaje los

desembarques mayor fue de importación (27.58% desembarcado), el segundo lugar le

corresponde a Centro América que alcanzó el 18.85% de los que 8.06% fue de importación y 9.79%

de exportación. Europa constituyó el tercer lugar con 12.86% de la carga movilizada, continuando

AMÉRICA DELNORTE

AMÉRICA DELSUR


Total 960,071 996,865 636,404 39,837 360,890 443,684

Desembarque 718,010 919,108 636,404 39,837 198,601 270,696

Embarque 242,061 77,757 - - 162,289 172,988



con ese orden, América del Sur represento 6.37%, Asia 4.64% y la región del Caribe significo un

poco menos del 1% de la carga.

En el siguiente grafico muestra los volúmenes de carga intercambiadas entre los puertos de Costa

Rica y el resto de las regiones geográficas del mundo, tanto en el origen como el destino de la

carga.

Costa Rica: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Fuente: Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico, INCOP y Junta Administrativa de Puertos de Vertiente del Atlántico, JAPDEVA

Los principales países orígenes de la carga en Costa Rica fueron de América del Norte, Estados

Unidos (2,363.21 miles de Tm) y México (1,472.91 miles de Tm); de América del Sur, Colombia

(423, 197 Tm), Chile (79, 616 Tm), Venezuela (53,422 Tm); de Asia, China (178,935 Tm), Japón

(145,383), Taiwán (71,087 Tm) y Tailandia (67,294 Tm; de Europa, Holanda (131,636 Tm), Rusia

(72,346 Tm), Italia (35,616 Tm) y Ucrania (25, 850 Tm); y del Caribe los mayores desembarque

fueron originados en Jamaica (9,447 Tm) y en Trinidad & Tobago (5,751 Tm). En otros países de

orígenes importantes de la carga tenemos en Medio Oriente, Arabia Saudita que origino 253 Tm y

en Oceanía, Australia que genero 16, 724 Tm desembarcadas.

En cuanto al destino los países que recibieron los mayores embarques fueron, en Primer lugar de

América del Norte, Estados Unidos y México con 1,997,167 Tm y 252,532 Tm, respectivamente,

en segundo lugar, corresponde a Países de Centroamérica, en tanto que el tercer lugar lo ocupan

países de Europa, Holanda (730,314 Tm), Reino Unido (390,075 Tm), Italia (254,171 Tm) y

Alemania (106,664 Tm) y continuando con ese orden tenemos a América del Sur, cuyos mayores

volúmenes fueron embarcados hacia Colombia (286,968 Tm) y Venezuela (17,075 Tm); de Asia,

por orden de importancia fueron Vietnam (46,297 Tm), China (39,187), Singapur (38,001 Tm) y

Taiwán (37,403) y en otros países del destino de la carga también se cuenta en Medio Oriente,

Turquía con 111 Tm embarcadas hacia este país

CENTROAMÉRICA

AMÉRICADEL NORTE

AMÉRICADEL SUR


TOTAL 2,536,305 6,168,619 904,369 24,094 1,826,500 659,503 2,087,968

DESEMBARQUE 1,145,276 3,918,863 582,513 15,411 344,340 478,101 1,342,829

EMBARQUE 1,391,029 2,249,757 321,857 8,683 1,482,160 181,402 745,139



Panamá, registró durante 2011, las regiones de América del Norte, América del Sur y Asia en ese

orden de importancia como los orígenes y destinos más importantes de la carga, representando

estas tres regiones geográficas del mundo en su conjunto el 71% de la carga de comercio exterior

movilizada en puertos de Panamá, por su parte, América del norte representó en el movimiento

de carga 27.62%, América del Sur 26.32%, en tanto que Asía representó 20.61%. Por otro lado

Centroamérica significó para el movimiento portuario el 8.74% de la carga, la región del Caribe

3.52% y Europa 2.20%, el siguiente gráfico, muestra el detalle de los volúmenes de carga por

regiones geográficas del mundo

Panamá: Origen y destino de la carga por regiones geográficas, (Tm), Año 2011

Fuente: Autoridad Marítima de Panamá

En relación al origen de la carga, le corresponde el primer lugar a América del Sur (principalmente

Colombia y Chile (5,021.05 miles de Tm y 1,355.69 miles de Tm, respectivamente )que significó el

27.39% de los desembarques en el país, siguiéndole América del Norte con 22.43% (Estados

Unidos 4, 242.09 miles de Tm y México 1,368.81 miles de Tm); Asía con 20.61% (China 3,117.12

miles de Tm, Corea 1,187.13 miles de Tm, Hong Kong 595. 06 miles de Tm, Filipinas con 242.03

miles de Tm y Taiwán con 14.93 miles de Tm). Centroamérica significó 8.74% de los

desembarque, originada principalmente de Guatemala (1477.82 miles de Tm) y de Costa Rica

(612.56 miles de Tm), por otro lado la región del Caribe representó 3.25%, originada

principalmente de Aruba (219.82 miles de Tm), Republica Dominicana (154.21 miles de Tm),

Bahamas (130.9 miles de Tm), Jamaica (76.55 miles de Tm y las Islas Martinica 71.06 miles de Tm)

y Europa que representó 2.20% del desembarque, siendo España el principal receptor de esta

carga (420.46 miles de Tm).

En el caso del destino de la carga durante el 2011, América del Norte ocupa el primer lugar

obteniendo 48.79% de los embarques de los puertos panameños (principalmente Estados Unidos

con 2,978.87 miles de Tm) y le sigue América del Sur que obtuvo 21.94% de los embarques

(Venezuela con 442.48 miles de Tm, Colombia con 367.61 miles de Tm, Perú con 317.74 miles de

Tm, Ecuador con 205.00 miles de Tm y Chile con 13,01 miles de Tm), Centroamérica 7.15%

(Guatemala con 149.20 miles de Tm, Costa Rica con 123.50, El Salvador con 126.13 miles de Tm y

CENTROAMÉRICA

AMÉRICADEL

NORTE

AMÉRICADEL SUR

ElCARIBE

EUROPA ASIA OTROS

TOTAL 2,626,276 8,603,769 8,199,225 1,187,427 903,571 5,308,335 4,324,321

DESEMBARQUE 2,187,635 5,610,890 6,853,381 812,222 549,558 5,156,277 3,849,168

EMBARQUE 438,641 2,992,879 1,345,844 375,205 354,013 152,058 475,153



Honduras con 39.82 miles de Tm) el Caribe 6.12% (principalmente Republica Dominicana y Jamaica

155.32 miles de Tm y 107.62 miles de Tm, respectivamente); Europa atrayendo 5.77%

(principalmente de Suecia con 137.65 miles de Tm y España con 132.28 miles de Tm) y Asia que

logró 2.48% dirigidos en su mayoría a Hong Kong 125.47 miles de Tm.

Gráfico 17. Istmo Centroamericano: Origen de la carga manejada en puertos por país,

según regiones geográficas del mundo (Miles de Tm), Año 2011

Gráfico 18. Istmo Centroamericano: Destino de la carga manejada en puertos por país, según regiones geográficas del mundo (miles de Tm), Año 2011

GUATEMALA EL SALVADOR HONDURAS NICARAGUA COSTA RICA PANAMA

Centro América 154.08 852.12 201.49 - 1,145.28 2,187.63

América del Norte 7,159.46 2,218.05 4,895.82 718.01 3,918.86 5,610.88

América del Sur 1,596.72 444.40 723.89 919.11 582.51 6,853.38

Caribe 210.75 140.50 221.37 636.40 15.41 812.22

Europa 783.94 107.60 427.56 39.84 344.34 549.57

Asia 977.90 415.03 238.07 198.60 478.10 5,156.28

Otros 361.56 575.90 584.33 270.70 1,342.83 3,849.17

GUATEMALA EL SALVADOR HONDURAS NICARAGUA COSTA RICA PANAMA

Centro América 156.32 50.91 172.99 - 1,391.03 438.65

América del Norte 4,761.59 467.33 2,851.77 242.05 2,249.76 2,992.88

América del Sur 352.20 51.17 147.75 77.76 321.86 1,345.84

Caribe 215.40 22.88 138.39 - 8.68 375.21

Europa 376.58 83.91 450.86 - 1,482.16 354.01

Asia 735.36 170.17 1,015.68 162.29 181.40 152.06

Otros 459.38 272.93 66.70 172.99 745.15 475.17



2. Buques atendidos

La región centroamericana durante 2011 llegó a recalar 18,767 Buques, reflejando un incremento

con respecto al 2010 de 5.70%. Los incrementos más importantes por países se dieron en primer

lugar en El salvador 16.94% más en sus recaladas que en 2010, seguido de Panamá con un

incremento de 10.03% y Costa Rica que incremento sus arribos en 7.56%; por su parte Guatemala

registró descensos de -4.94% en sus recaladas con respecto a 2010.

En términos generales el istmo recaló buques con un promedio de carga de 6,200 Tm/Buques. El

Salvador y Panamá obtuvieron los promedios más altos de carga por buque (8.10 y 7.68

Tm/buque, respectivamente) y Costa Rica registró el menor promedio (4.21 Tm/Buque).

Los puertos del Caribe recibieron mayor cantidad de buques en comparación con los puertos del

litoral Pacífico, 72.44% de los buques recalaron en el Caribe y por las costas del pacifico el 27.60%.

Por el litoral Caribe arribaron principalmente buques Portacontenedores (64.23%), Frigoríficos

(9.08%) y Convencionales (6.05%), igualmente, por el litoral pacífico los principales fueron los

portacontenedores que representaron el 51.47% de buques recalados en este litoral, los

Petroleros con 9.90% y los de Graneles Sólidos que representaron 7.99% sobre el total en el

Pacífico.

Los puertos con incrementos más importantes en sus arribos en litoral Caribe fueron en primer

lugar la T. Granelera que pasó de 27 buque que arribaron en 2010 a 89 buques en 2011, producto

principalmente del arribo de 66 petroleros a este puerto, seguido del crecimiento en Colón 2000

que incremento en 48 buques turísticos más que en 2010, Chiriquí Grande incremento en 31.94%

sus arribos, duplicando por poco la cantidad de de buques petroleros pasando de 44 arribos en

2010 a 80 buques en 2011, Puerto Arlen Siu incrementó en 31.43% el arribo de buques

convencionales, CCT en 24.23%, Manzanillo en 10.00% y Limón-Moín incrementó en 5.41% el

arribo.

Los decrementos en cuanto al arribo de buques siempre en el litoral Caribe en 2011, fueron los

puertos CPT que disminuyó -96.76%, Ceiba con - 40.00%, El Bluff que disminuyó en -24.00%,

Barrios con -13.23%; el denominador común de los decrementos en estos puertos fue recibir

menos buques convencionales, por su parte Barrios disminuyó también en el arribo de buques

portacontenedores y el Bluff recibió este año menos petroleros. Las terminal petroleras también

percibieron decrementos en sus arribos, encabeza estos decrementos, Samba Bonita que

disminuyó el arribo de Barcazas en 4 menos que el año anterior, T. Petrolera con -32.32% al haber

disminuido el arribo de Graneles líquidos, Petroleros y Barcazas, Tela con una disminuyó sus

arribos en 21.95%. Los puertos Almirante, Santo Tomas Castilla y Puerto Castilla también

disminuyeron sus arribos en -13.17%, -4.33% y -1.04%, respectivamente.

En las costas del pacifico encabezan los incrementos durante el 2011 con respecto al 2010, los

puertos Sandino, San Lorenzo, Balboa, Decal, Acajutla y San Juan del Sur (33.33%, 27.82%, 22.89%,

18.48%, 18.01% y 5.71%, respectivamente) y los decrementos fueron en los puertos Corsain,



Charco Azul, Amador & Resort, PATSA, Puntarenas y Corinto (29.17%, 28.85%, 25.42%, 12.50%,

5.48% y 4.01%, respectivamente).

En resumen en el período 2011, el tránsito de los buques convencionales representó 5.45% del

total de arribos en la región, percibiendo una disminución de -27.69%, los frigoríficos

representaron 7.68% y se incrementaron en 4.58%. Los portacontenedores representaron 60.00%

y se incrementaron en 10.1%, los buques Ro-Ro 4.36% y se vio afectado en sus arribos en -8.16%,

los Graneles Sólidos representaron 3.93% del total e incrementaron sus arribos en 13.02%.

Por su parte los Graneles Líquidos representaron 3.92% e incrementaron sus arribos en 3.96%, los

petroleros representaron 5.48% y obtuvieron un incremento de 14.35%, los Gaseros

representaron 0.83% y percibieron un incremento de 10.71. Las Barcazas que representaron

1.67% sufrieron un decremento de -13.30% y los Buques Cruceros que representaron 5.06%

incrementaron en 2.93% el arribo de buques.

En lo que respecta al arribos de buques en el MCCA, en su representación en el istmos, bajo en 1.7

puntos porcentuales, pasando de 58.39% en 2010 a 56.68% en 2011, los decrementos

observados fueron en buques Convencionales (15.89%), Ro-Ro (8.33%), Barcazas (57.14%) y

Cruceros (33.58%).

Los buques Frigoríficos incrementaron en 2.34% y los Portacontenedores percibieron un

incremento de 2.34%, los Graneles Sólidos y los Graneles Líquidos incrementaron en 15.21% y

1.94%, respectivamente, así como también los petroleros y gaseros ganaron incrementos del

12.69% y de 10.71%, respectivamente.

Los gráficos 21 y 22 a continuación muestran la distribución tipo de buques con sus respectivos

porcentajes de participación tanto en la región de Centro América como en el MCCA.



Gráfico No. 21.- Istmo Centroamericano: Distribución porcentual por tipo de buque

Año 2011


Gráfico No. 22. Distribución porcentual por tipo de buque en puertos del MCCA

Año 2011


Convencional 5.44%

Frigorífico 7.67%

Portacontenedor 60.02%

Ro-Ro 4.36%

Granel Sólido 3.93%

Granel Líquido 3.92%

Petrolero 5.48%

Gasero 0.83%

Barcaza 1.67%

Cruceros 5.05%

Otros 1.64%

Convencional 7.82%

Frigorífico 11.52%

Portacontenedor 50.40%

Ro-Ro 4.35%

Granel Sólido 6.19%

Granel Líquido 4.95%

Petrolero 3.43%

Gasero 1.46%

Barcaza 0.14% Cruceros

6.84% Otros 2.89%



3. Contenedores y Furgones

Centroamérica manipulo en sus puertos 5, 666,345 contenedores y furgones de diferentes tipos y

tamaños. El total de módulos equivale a 9.7 millones de TEU, registrándose un incremento del

15.52% respecto al año anterior.

Los incrementos en la manipulación de TEU por países fueron: en primer lugar, Nicaragua, que

alcanzó el mayor incremento (23.62%), seguido de Panamá con 18.54%, Guatemala con 13.69%, El

Salvador con 9.81%, Honduras con 8.13% y costa Rica con incremento de 5.72%. De este total,

corresponden el 67.67% a la transferencia de los puertos panameños, 11.87% a los de Guatemala,

11.18% a los de Costa Rica, 6.76% a los de Honduras, 1.65 a los de El Salvador y 0.86% a los

puertos de Nicaragua.

El 69.72% de los módulos manipulados en los puertos del MCCA fueron principalmente de 40 pies

y en segundo lugar los de 20 pies representando el 21.23%. En todo el istmo, cada contenedor

movilizado lleno transportó en promedio 9.74 toneladas métricas.

Los puertos del litoral Atlántico manipularon el 59.25% de los TEU, de los que los puertos MIT, PPC

y Limón-Moín absorben el 38.87%. En los puertos del litoral Pacífico se destaca PPB que manipuló

3.2 millones de TEU equivalente al 32.99% de la región, Puerto Quetzal, con un movimiento de

350,374 TEU y Acajutla con 161, 226 TEU. La relación general de llenos a vacíos es de 2.6 y se

destacan los puertos de Honduras San Lorenzo y Cortés, con una relación de 5.6 y 4.3,

respectivamente.

Los puertos que manejaron la mayor cantidad de contenedores son: Panamá Port Balboa (1.9

millones de unidades), Manzanillo Internacional Terminal (1.1 millones de unidades), Panamá Port

Cristobal (633,206 unidades), Limón-Moín (493,327 unidades), Cortés (309,342 unidades) y Santo

Tomás de Castilla (239,162 unidades).



Gráfico No. 23.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores en puertos,

(Miles de TEU), Año 2011


Gráfico No. 24.- Istmo Centroamericano: Tráfico de contenedores, según litoral

(Miles de TEU), Año 2011


-

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500 3,232

1,900

981 927

577 495 491

350 318 168 161 86 80 26 4

Mil

es d

e T

m

-

1,000.00

2,000.00

3,000.00

4,000.00

5,000.00

6,000.00

7,000.00

8,000.00

9,000.00

10,000.00

Caribe Pacifico Total

5,804.68

3,992.20

9,796.87

Mil

es

de

TE

U



Anexos



Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país, 2001-2011

(Miles de Tm)

País/Año 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Guatemala 11,246 12,217 14,640 14,678 15,753 16,080 16,876 15,860 15,978 16,876 18,301

El Salvador 4,592 4,546 4,698 4,686 5,098 5,965 6,156 6,010 4,931 5,392 5,848

Honduras 6,882 7,083 7,658 8,732 9,273 9,393 9,819 10,476 9,450 10,582 12,137

Nicaragua 2,363 2,094 2,146 2,328 2,505 2,707 2,938 2,799 2,834 3,009 3,438

Costa Rica 9,078 9,760 10,439 10,915 11,334 12,824 13,674 13,909 12,069 13,474 14,207

MCCA 34,161 35,699 39,581 41,338 43,964 46,969 49,463 49,054 45,262 49,333 53,931

Panamá 23,139 21,291 24,626 34,795 36,699 39,245 44,826 47,047 54,881 54,819 62,425

Istmo Centroamericano 57,300 56,991 64,207 76,134 80,664 86,214 94,289 96,100 100,144 104,152 116,356



0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país, 2001-2011 (Miles de Tm)

Istmo Centroamericano



Istmo Centroamericano: Movimiento de buques por país, 2002-2011 (Unidades)

Pais/Año 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Guatemala 2,534 2,637 2,912 3,055 3,112 3,366 3,546 3,370 3,261 3,501 3,328

El Salvador 445 451 546 590 610 718 855 729 630 620 725

Honduras 2,154 2,212 2,293 2,324 2,309 2,377 2,547 2,456 2,238 2,252 2,570

Nicaragua 544 422 432 421 449 621 676 673 596 640 642

Costa Rica 2,386 2,642 2,732 2,737 2,779 3,042 3,215 3,078 2,999 3,136 3,373

MCCA 8,063 8,364 8,915 9,127 9,259 10,124 10,839 10,306 9,724 10,149 10,638

Panamá 4,911 4,823 5,140 5,479 5,998 6,159 6,570 6,821 6,567 7,388 8,129

Istmo Centroamericano 12,974 13,187 14,055 14,606 15,257 16,283 17,409 17,127 16,291 17,537 18,767 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Istmo Cenroamericano: Movimiento de buques por País, 2001-2011



Istmo Centroamericano: Movimiento de contenedores y furgones

según país, Años 2001-2011 (TEU)

País/Año 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Guatemala 597,775 681,078 725,976 750,343 770,363 835,253 876,653 905,705 887,322 1,022,994

1,163,076

El Salvador 17,721 42,221 66,216 93,647 104,370 124,331 144,458 156,323 126,369 146,819

161,226

Honduras 397,659 413,842 470,340 555,854 591,697 593,800 636,433 669,802 571,720 612,844

662,672

Nicaragua 10,933 10,447 12,328 16,983 18,951 47,948 61,457 63,234 59,932 68,326

84,467

Rica Costa 616,900 646,971 676,438 734,088 778,651 880,436 968,559 1,004,975 909,442 1,036,214

1,095,490

MCCA 1,640,988 1,794,559 1,951,298 2,150,915 2,264,032 2,481,768 2,687,560 2,800,039 2,554,785 2,887,197 3,166,931

Panamá 1,591,472 1,544,774 1,991,659 2,428,799 2,774,569 3,027,562 4,074,480 4,651,926 4,244,740 5,593,199 6,629,943

Istmo Centroamericano 3,232,460 3,339,333 3,942,958 4,579,714 5,038,602 5,509,329 6,762,040 7,451,965 6,799,525 8,480,396 9,796,874



3,232 3,339 3,943

4,580 5,039

5,509

6,762 7,452

6,800

8,480

9,797

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Mile

s d

e T

EU

Istmo Cenoamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones por país, 2001-2010 (Miles de TEU)



Cuadro Resumen-Istmo Centroamericano: Tráfico portuario, Año 2011

PAÍS/PUERTO Litoral Carga Buques Contenedores

Miles de Tm. Unidades Unidades TEU

Istmo Centroamericano

116,355.68

18,797 5,666,338

9,796,874

GUATEMALA

18,301.25

3,328 617,861

1,163,076

Santo Tomas de Castilla /a

C

5,248.80

1,480

239,162

494,900

Barrios C

2,600.25

446

157,997

317,802

Quetzal P

8,382.94

1,289

220,702

350,374


2,069.26

113

-

-

EL SALVADOR

6,847.54

725 98,126

161,226

La Unión P

40.88

16

-

-

Acajutla P

5,753.46

675

98,126

161,226

Corsain P

53.20

34

-

-

HONDURAS

12,136.68

2,570

352,380

662,672

Puerto Cortés C

9,363.53

1,728

309,342

576,609

Tela C

313.19

32

-

-

La Ceiba C

2.65

54

-

-

Puerto Castilla C

806.45

191

42,946

85,892

Roatán (Coxen Hole) C

-

125

-

- Roatán (Mahogany Bay)

/b C

-

270

-

-

San Lorenzo P

1,650.86

170

92

171

NICARAGUA

3,437.74

642 53,038

84,467

Corinto P

2,437.96

431

50,654

80,121

San Juan del Sur P

-

32

-

-

Sandino P

920.85

37

-

-

Cabezas C

14.89

12

-

-

El Bluff C

24.20

38

167

310

Arlen Siu C

39.84

92

2,217

4,036

COSTA RICA

14,207.36

3,373 594,620

1,095,490

Caldera P

3,892.66

671

102,293

168,039

Puntarenas P 2.55

69

-

-


115.53

12

-

-

Terminal Fertica P

63.38

7

-

-

Golfito P

134.46

61

-

-

Quepos P

3.27

60

-

-

Limón-Moín C

9,995.51

2,493

492,327

927,451

Continúa



Cuadro Resumen- Istmo Centroamericano: Tráfico Portuario, Año 2011

PAÍS/PUERTO Litoral Carga Buques Contenedores

Miles de Tm. Unidades Unidades TEU

PANAMA

62,425.13

8,129 3,950,313

6,629,943

Armuelles P

-

40

-

-

Bocas Fruit Co. (Almirante) C

490.51

145

12,738

25,964

Amador & Resort P

-

44

-

-

Charco Azul P

3,445.55

57

-

-

Chiriquí Grande C

4,579.26

95

-

-

COLON 2000 C

-

177

-

-

Colon Port Terminal C

0.03

6

101

105

Colon Container Terminal (C.C.T.) C

3,273.82

605

284,919

491,069

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) C

13,306.70

2,716

1,110,608

1,899,802

Panama Port Co.Balboa (PPB) P

23,718.60

2,185

1,908,741

3,232,265

Panama Port Co.Cristobal (PPC) C

7,728.67

1,694

633,206

980,738


P

965.77

82

-

-

T. Decal P

1,547.76

109

-

-

T. Granelera C

590.46

89

-

-

T. Petrolero C

2,767.35

82

-

-

T. Samba Bonita C

10.65

3

-

R E S U M E N P O R P A I S

Guatemala

18,301.25

3,328 617,861

1,163,076

El Salvador

5,847.54

725 98,126

161,226

Honduras

12,136.68

2,570 352,380

662,672

Nicaragua

3,437.74

642 53,038

84,467

Costa Rica

14,207.36

3,373 594,620

1,095,490

Panama

62,425.13

8,129 3,950,313

6,629,943

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá /a: El puerto de Santo tomas de Castilla no incluye Movimiento de Contenedores de transbordo en unidades /b: información de puertos de Cruceros de Terminal Coxen Hole de Roatán han sido extraída de sitio WEB de Institutito de Turismo

de Honduras.



Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto (Miles de Tm.) Año 2011

País/PUERTO Litoral I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre Total

D E Total D E Total D E Total D E Total D E Total

CENTROAMÉRICA

15,786.43

11,801.84 27,588.27

18,379.30

12,818.65

31,197.95

17,532.58

11,547.41 29,079.99

16,889.83

11,599.66 28,489.49

68,588.14 47,767.56

116,355.70

GUATEMALA

2,662.31

2,145.54 4,807.85

3,105.72

1,744.40

4,850.12 2,979.33

1,385.13 4,364.46 2,497.07

1,781.75 4,278.82

11,244.43 7,056.82

18,301.25 Santo Tomas de Castilla C

657.76

750.83

1,408.59

651.89

695.21

1,347.10

670.57

641.35

1,311.92

565.63

615.56

1,181.19

2,545.85

2,702.95

5,248.80

Barrios C

338.19

372.38

710.57

322.36

369.88

692.24

281.57

303.56

585.13

274.33

337.98

612.31

1,216.45

1,383.80

2,600.25

Quetzal P

1,260.66

871.31

2,131.97

1,647.58

592.35

2,239.93

1,617.52

402.11

2,019.63

1,271.22

720.19

1,991.41

5,796.98

2,585.96

8,382.94


405.70

151.02

556.72

483.89

86.96

570.85

409.67

38.11

447.78

385.89

108.02

493.91

1,685.15

384.11

2,069.26

EL SALVADOR

1,120.44

426.80 1,547.24

1,290.48 246.34

1,536.82

1,127.01 209.08 1,336.09

1,190.66 236.73 1,427.39 4,728.59 1,118.95

5,847.54

La Unión P

8.01

-

8.01

-

-

-

17.45

0.19

17.64

14.38

0.85

15.23

39.84

1.04

40.88

Acajutla P

1,093.95

426.80

1,520.75

1,284.31

246.34

1,530.65

1,106.02

208.89

1,314.91

1,151.27

235.88

1,387.15

4,635.55

1,117.91

5,753.46

Corsain P

18.48

-

18.48

6.17

-

6.17

3.54

-

3.54

25.01

-

25.01

53.20

-

53.20

HONDURAS

1,802.95

1,250.41 3,053.36

2,075.11

1,343.80

3,418.91

1,792.75

1,136.01 2,928.76

1,621.72

1,113.93 2,735.65 7,292.53 4,844.15

12,136.68

Cortés C

1,492.47

985.35

2,477.82

1,628.53

974.64

2,603.17

1,475.01

716.00

2,191.01

1,334.32

757.21

2,091.53

5,930.33

3,433.20

9,363.53

Tela C

60.44

-

60.44

130.51

-

130.51

60.81

-

60.81

61.43

-

61.43

313.19

-

313.19

La Ceiba C

0.17

0.81

0.98

0.04

0.71

0.75

0.05

0.86

0.91

0.01

-

0.01

0.27

2.38

2.65

Puerto Castilla C

61.19

150.92

212.11

49.54

123.72

173.26

58.36

164.68

223.04

50.93

147.11

198.04

220.02

586.43

806.45

San Lorenzo P

188.68

113.33

302.01

266.49

244.73

511.22

198.52

254.47

452.99

175.03

209.61

384.64

828.72

822.14

1,650.86

NICARAGUA

680.82

231.31

912.13 660.38

173.15 833.53 704.50

110.12 814.62 736.96 140.50 877.46 2,782.66 655.08

3,437.74

Corinto P

398.70

225.98

624.68

482.37

168.66

651.03

429.73

104.61

534.34

496.14

131.77

627.91

1,806.94

631.02

2,437.96

Sandino P

268.50

-

268.50

168.74

-

168.74

256.95

-

256.95

226.66

-

226.66

920.85

-

920.85

Cabezas C

4.44

-

4.44

3.08

-

3.08

5.05

-

5.05

2.32

-

2.32

14.89

-

14.89

El Bluff C

5.50

1.18

6.68

2.31

0.78

3.09

5.01

0.92

5.93

5.61

2.89

8.50

18.43

5.77

24.20

Arlen Siu C

3.68

4.15

7.83

3.88

3.71

7.59

7.76

4.59

12.35

6.23

5.84

12.07

21.55

18.29

39.84 Continúa



Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto

(Miles de Tm.) Año 2011

País/PUERTO

Litoral

I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre Total


COSTA RICA

2,030.02

1,603.98

3,634.00

1,853.04

1,865.69

3,718.73

2,068.78

1,392.34

3,461.12

1,875.48

1,518.03

3,393.51

7,827.32

6,380.04

14,207.36

Caldera P

837.60

156.03

993.63

741.58

186.54

928.12

893.14

149.14

1,042.28

791.47

137.16

928.63

3,263.79

628.87

3,892.66

Puntarenas P

0.41

0.33

0.74

0.34

0.59

0.93

0.09

0.10

0.19

0.25

0.44

0.69

1.09

1.46

2.55 Terminal Punta Morales P

11.51

43.52

55.03

-

38.65

38.65

-

21.85

21.85

-

-

-

11.51

104.02

115.53

Terminal Fertica P

31.08

-

31.08

8.80

-

8.80

2.00

-

2.00

21.50

-

21.50

63.38

-

63.38

Golfito P

-

6.89

6.89

1.00

42.59

43.59

0.75

37.52

38.27

22.03

23.68

45.71

23.78

110.68

134.46

Quepos P

1.49

-

1.49

0.70

-

0.70

0.53

-

0.53

0.55

-

0.55

3.27

-

3.27

Limón-Moín C

1,147.93

1,397.21

2,545.14

1,100.62

1,597.32

2,697.94

1,172.27

1,183.73

2,356.00

1,039.68

1,356.75

2,396.43

4,460.50

5,535.01

9,995.51

PANAMÁ

7,489.89

6,143.80

13,633.69

9,394.57

7,445.27

16,839.84

8,860.21

7,314.73

16,174.94

8,967.94

6,808.72

15,776.66

34,712.61

27,712.52

62,425.13


55.93

88.54

144.47

39.11

92.72

131.83

35.30

86.63

121.93

26.51

65.77

92.28

156.85

333.66

490.51

Charco Azul P

63.58

726.53

790.11

111.89

1,096.88

1,208.77

-

885.95

885.95

59.45

501.27

560.72

234.92

3,210.63

3,445.55

Chiriquí Grande C

526.92

-

526.92

1,632.68

130.72

1,763.40

965.99

88.52

1,054.51

1,233.45

0.98

1,234.43

4,359.04

220.22

4,579.26


-

0.03

0.03

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.03

0.03


143.66

613.35

757.01

149.59

688.86

838.45

186.99

649.22

836.21

166.23

675.92

842.15

646.47

2,627.35

3,273.82


1,448.39

1,462.15

2,910.54

1,630.34

1,686.69

3,317.03

1,828.51

1,830.39

3,658.90

1,689.26

1,730.97

3,420.23

6,596.50

6,710.20

13,306.70

Panamá Port Co.Balboa (PPB) P

2,971.14

2,317.50

5,288.64

3,433.67

2,567.66

6,001.33

3,548.49

2,710.34

6,258.83

3,475.17

2,694.63

6,169.80

13,428.47

10,290.13

23,718.60

Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) C

622.31

935.70

1,558.01

773.66

1,181.74

1,955.40

1,004.40

1,063.68

2,068.08

1,008.00

1,139.18

2,147.18

3,408.37

4,320.30

7,728.67

Petro America Terminal, S.A. (PATSA) P

211.28

-

211.28

220.05

-

220.05

262.22

-

262.22

272.22

-

272.22

965.77

-

965.77

T. Decal P

459.43

-

459.43

395.63

-

395.63

291.56

-

291.56

401.14

-

401.14

1,547.76

-

1,547.76

Continúa



Cuadro No. 1. Istmo Centroamericano: Movimiento de carga por país y puerto

(Miles de Tm.) Año 2011

País/PUERTO Litoral I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre Total


T. Granelera C

251.53

-

251.53

174.55

-

174.55

49.82

-

49.82

114.56

-

114.56

590.46

-

590.46

T. Petrolero C

725.07

-

725.07

833.40

-

833.40

686.93

-

686.93

521.95

-

521.95

2,767.35

-

2,767.35

T. Samba Bonita C

10.65

-

10.65

-

-

-

-

-

-

-

-

-

10.65

-

10.65

CUADRO RESUMEN POR PAÍS

GUATEMALA

2,662.31

2,145.54

4,807.85

3,105.72

1,744.40

4,850.12

2,979.33

1,385.13

4,364.46

2,497.07

1,781.75

4,278.82

11,244.43

7,056.82

18,301.25

EL SALVADOR

1,120.44

426.80

1,547.24

1,290.48

246.34

1,536.82

1,127.01

209.08

1,336.09

1,190.66

236.73

1,427.39

4,728.59

1,118.95

5,847.54

HONDURAS

1,802.95

1,250.41

3,053.36

2,075.11

1,343.80

3,418.91

1,792.75

1,136.01

2,928.76

1,621.72

1,113.93

2,735.65

7,292.53

4,844.15

12,136.68

NICARAGUA

680.82

231.31

912.13

660.38

173.15

833.53

704.50

110.12

814.62

736.96

140.50

877.46

2,782.66

655.08

3,437.74

COSTA RICA

2,030.02

1,603.98

3,634.00

1,853.04

1,865.69

3,718.73

2,068.78

1,392.34

3,461.12

1,875.48

1,518.03

3,393.51

7,827.32

6,380.04

14,207.36

PANAMÁ

7,489.89

6,143.80

13,633.69

9,394.57

7,445.27

16,839.84

8,860.21

7,314.73

16,174.94

8,967.94

6,808.72

15,776.66

34,712.61

27,712.52

62,425.13 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá

D: Desembarque E: Embarque T: Total



Cuadro No. 2 Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por trimestre

(unidades), Año 2011

PAIS/PUERTO Litoral

I Trimestre II Trimestre

III Trimestre

IV Trimestre Total

Total Centroamérica 4,742 4,729 4,543 4,753 18,767

GUATEMALA 844 896 795 793 3,328

Santo Tomás de Castilla C 391 390 352 347 1,480

Barrios C 122 119 101 104 446 Puerto Quetzal P 298 354 315 322 1,289 San José P 33 33 27 20 113

EL SALVADOR 186 179 180 180 725

LA Unión P 1 - 3 12 16 Acajutla P 177 171 171 156 675 Corsain P 8 8 6 12 34

HONDURAS 672 682 617 599 2,570

Puerto Cortés C 450 475 411 392 1,728 Tela C 8 9 6 9 32 La Ceiba C 15 21 17 1 54 Puerto Castilla C 45 41 57 48 191 Roatán C 117 92 79 107 395

T. Coxen Hole 49 24 12 40 125 T. Maghogany Bay C 68 68 67 67 270

San Lorenzo P 37 44 47 42 170

NICARAGUA 166 163 155 158 642

Corinto P 106 119 103 103 431 Sandino P 10 7 8 7 32 San Juan del Sur P 23 3 1 10 37 Cabezas C 4 2 4 2 12 El Bluff C 8 6 13 11 38 El Rama (Arlen Siu) C 15 26 26 25 92

COSTA RICA 874 825 812 862 3,373

Caldera P 195 151 154 171 671 Terminal Puntarenas P 20 21 6 22 69 Terminal de Punta Morales P 6 4 1 1 12

Golfito P 4 1 1 1 7 Quepos P 14 14 16 17 61

Terminal Fertica P 12 8 21 19 60 Limón-Moín C 623 626 613 631 2,493

Continúa



Cuadro No. 2 Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por trimestre


PAIS/PUERTO

Litoral I

Trimestre II

Trimestre III

Trimestre IV

Trimestre Total

PANAMA

2,000

1,984

1,984

2,161

8,129

Bocas Fruit Co. (Almirante) C -

43

53

49

145

AMADOR & RESORTS P

20

9

1

14

44

Armuelles P

40 - - -

40


492

516

555

622

2,185


443

427

373

451

1,694

Charco Azul P

14

16

16

11

57

Chiriquí Grande C

16

30

25

24

95

COLON 2000 C

79

39

9

50

177


6 - - -

6


139

147

147

172

605


655

671

707

683

2,716 Pedregal P - - - - - Petro America Terminal, S.A. (PATSA) P

23

17

21

21

82

T. Decal P

30

25

32

22

109

T. Petrolero C

8

36

4

34

82

T. GRANELERA C

33

7

41

8

89

T. Samba Bonita C

2

1 - -

3

C u a d r o R e s u m e n

Guatemala

844

896

795

793

3,328

El Salvador

186

179

180

180

725

Honduras

672

682

617

599

2,570

Nicaragua

166

163

155

158

642

Costa Rica

874

825

812

862

3,373

Panamá

2,000

1,984

1,984

2,161

8,129 Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá, Nota: Datos de Mahogany Bay son preliminares



Cuadro No. 3. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por Tipo (unidades), Año 2011

PAIS/PUERTO Litoral Conven-

cional Frigorífico Portacon-

tenedor Ro-Ro Granel Sólido

Granel Líquido Petrolero Gasero Barcaza

Turístico (cruceros) Otros Total

Total Centroamérica 1,021 1,440 11,264 818 738 735 1,028 155 313 948 307 18,767

GUATEMALA 273 376 1,892 107 217 319 15 6 15 60 48 3,328

Santo Tomás de Castilla C 165 155 968 34 13 111 15 - - 19 - 1,480

Barrios C 29 21 346 - 15 21 - - 14 - - 446

Puerto Quetzal P 79 200 578 73 189 74 - 6 1 41 48 1,289

San José P - - - - - 113 - - - - - 113

EL SALVADOR 25 - 310 59 121 79 88 3 - 2 38 725

La Unión P - - 14 - 2 - - - - - - 16

Acajutla P 25 - 296 59 119 78 88 - - 2 8 675

Corsain P - - - - - 1 - 3 - - 30 34

HONDURAS 101 59 1,461 69 188 82 145 30 - 397 38 2,570

Puerto Cortés C 43 11 1,350 16 154 53 59 30 - 2 10 1,728

Tela C - - - - - - 32 - - - - 32

La Ceiba C 27 - - - - - - - - - 27 54

Puerto Castilla C 8 48 110 - - 25 - - - - - 191

Roatán C - - - - - - - - - 395 - 395

T. Coxen Hole - - - - - - - - - 125 - 125

T. Mahogany Bay - - - - - - - - - 270 - 270

San Lorenzo P 23 - 1 53 34 4 54 - - - 1 170

NICARAGUA 221 - 196 71 - - 105 - - 48 1 642

Corinto P 86 - 196 71 - - 66 - - 11 1 431

Sandino P 17 - - - - - 15 - - - - 32

San Juan del Sur P - - - - - - - - - 37 - 37

Cabezas C - - - - - - 12 - - - - 12

El Bluff C 26 - - - - - 12 - - - - 38

El Rama (Arlen Siu) C 92 - - - - - - - - - - 92

COSTA RICA* 211 789 1,509 156 133 46 11 116 - 220 182 3,373

Caldera P 13 52 273 71 105 17 - 1 - 57 82 671

Terminal Puntarenas P - - - 2 - - - - - 65 2 69

Terminal de Punta Morales P - - - - 7 5 - - - - - 12

Golfito P - - - - 6 1 - - - - - 7

Quepos P 8 - - - 9 - - - - 2 42 61

Terminal Fertica P - - - - - - 1 - - 3 56 60

Limón-Moín C 190 737 1,236 83 6 23 10 115 - 93 - 2,493

Continua



Cuadro No. 3. Istmo Centroamericano: Número de Buques atendidos por Tipo


PAIS/PUERTO Litoral Conven-cional Frigorífico

Portacon-tenedor

Ro-Ro

Granel Sólido

Granel Líquido Petrolero Gasero Barcaza

Turístico (cruceros) Otros Total

PANAMA 190 216 5,896 356 79 209 664 - 298 221 - 8,129

Aguadulce P - - - - - - - - - - - -

AMADOR & RESORTS P - - - - - - - - - 44 - 44

Bocas Fruit Co. (Almirante) C - 145 - - - - - - - - - 145

Armuelles P - 40 - - - - - - - - - 40

Charco Azul P - - - - - - 57 - - - - 57

Chiriquí Grande C 15 - - - - - 80 - - - - 95

COLON 2000 C - - - - - - - - - 177 - 177

Colon Port Terminal C 6 - - - - - - - - - - 6

Colon Container Terminal (C.C.T.) C 24 - 581 - - - - - - - - 605

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T) C 47 - 2,393 271 - - 1 - 4 - - 2,716

Panamá Port Co.Balboa (PPB) P 9 6 1,830 67 24 97 141 - 11 - - 2,185

Panamá Port Co.Cristóbal (PPC) C 82 25 1,092 18 34 98 65 - 280 - - 1,694

Pedregal P - - - - - - - - - - - -

Petro America Terminal, S.A. (PATSA) P - - - - - - 82 - - - - 82

T. Decal P - - - - - - 109 - - - - 109

T. Petrolero C 5 - - - 7 7 63 - - - - 82

T. GRANELERA C 1 - - - 14 7 66 - 1 - - 89

T. Samba Bonita C 1 - - - - - - - 2 - - 3

Yacth Club-Cristobal P - - - - - - - - - - - -


Guatemala 273 376 1,892 107 217 319 15 6 15 60 48 3,328

El Salvador 25 - 310 59 121 79 88 3 - 2 38 725

Honduras 101 59 1,461 69 188 82 145 30 - 397 38 2,570

Nicaragua 221 - 196 71 - - 105 - - 48 1 642

Costa Rica 211 789 1,509 156 133 46 11 116 - 220 182 3,373

Panamá 190 216 5,896 356 79 209 664 - 298 221 - 8,129


Nota: Datos de T. Mahogany Bay son preliminares



Cuadro No. 4. Istmo Centroamericano: Carga movilizada por tipo de manipulación

(Miles de Toneladas métricas), Año 2011

PAÍS/PUERTO Litoral

Carga general

Contenedorizada Ro Ro

Granel Sólido

Granel Líquido Otros Total

ISTMO CENTROAMERICANO

3,152.85

69,191.11

653.46

12,847.61

28,757.17

1,753.85 116,355.70

GUATEMALA

1,016.60

8,087.84

38.85

4,427.79

4,350.39

379.78 18,301.25

Santo Tomas de Castilla

C

494.76

3,351.11

4.30

235.77

1,162.86

- 5,248.80

Barrios C

150.86

2,238.46 -

78.77

132.16

- 2,600.25

Quetzal P

370.98

2,498.27

34.55

4,113.25

986.11

379.78 8,382.94

Boyas de San José P - - -

-

2,069.26

- 2,069.26

EL SALVADOR

142.87

1,548.36

13.95

1,813.44

2,303.23

26.04 5,847.54

La Unión P

0.35

17.46 -

23.42

- 40.88

Acajutla P

142.52

1,530.90

13.95

1,790.02

2,276.07

- 5,753.46

Corsain p - - -

-

27.16

26.04 53.20

HONDURAS

296.27

4,425.97

2.90

3,039.11

3,025.07

1,347.36 12,136.68

Puerto Cortés C

197.88

3,932.68

2.90

2,223.89

1,832.69

1,173.49 9,363.53

Tela C - - -

-

313.19

- 313.19

La Ceiba C

2.65 - -

-

-

- 2.65

Puerto Castilla C

27.16

491.52 -

-

114.27

173.50 806.45

San Lorenzo P

68.58

1.77 -

815.22

764.92

0.37 1,650.86

NICARAGUA

54.17

749.09

17.59

963.53

1,653.36

- 3,437.74

Corinto P

39.32

713.19

17.59

851.58

816.28

- 2,437.96

Sandino P - - -

111.95

808.90

- 920.85

Cabezas C - - -

-

14.89

- 14.89

El Bluff C -

10.91 -

-

13.29

- 24.20

Arlen Siu C

14.85

24.99 -

-

-

- 39.84

COSTA RICA

851.93

8,496.42

134.69

2,202.70

2,520.95

0.67 14,207.36

Caldera P

291.26

1,375.73

46.69

2,032.95

146.03

- 3,892.66

Puntarenas P

0.97 - -

0.01

1.57

- 2.55 Terminal Punta Morales

P - - -

60.88

54.65

- 115.53

Golfito P - - -

63.38

-

- 63.38

Quepos P

35.26 - -

-

99.20

- 134.46 Terminal Fertica

P

2.20 - -

-

1.07

- 3.27

Limón-Moín C

522.24

7,120.69

88.00

45.48

2,218.43

0.67 9,995.51

Continua



Cuadro No. 4. Istmo Centroamericano: Carga movilizada por tipo de manipulación

(Miles de Toneladas métricas)Año 2011

PAÍS/PUERTO Litoral

Carga

general Contenedo

rizada Ro Ro Granel Sólido


PANAMA

791.01

45,883.43

445.48

401.04

14,904.17

-

62,425.13


C

304.74

160.91

-

24.86

-

-

490.51

Charco Azul

P

-

-

-

-

3,445.55

-

3,445.55

Chiriquí Grande

C

49.83

-

-

-

4,529.43

-

4,579.26

Colon Port Terminal

C

-

0.03

-

-

-

-

0.03

Colon Container Terminal (C.C.T.)

C

-

3,273.82

-

-

-

-

3,273.82

Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

C

-

12,963.24

343.46

-

-

-

13,306.70

Panama Port Co.Balboa (PPB)

P

-

22,593.98

90.18

97.67

936.77

-

23,718.60

Panama Port Co.Cristobal (PPC)

C

27.91

6,891.45

11.84

85.93

711.54

-

7,728.67


P

-

-

-

-

965.77

-

965.77

T. Decal

P

-

-

-

-

1,547.76

-

1,547.76

T. Granelera

C

397.88

-

-

192.58

-

-

590.46

T. Petrolero

C

-

-

-

-

2,767.35

-

2,767.35

T. Samba Bonita

C

10.65

-

-

-

-

-

10.65


Guatemala

1,016.60

8,087.84

38.85

4,427.79

4,350.39

379.78

18,301.25

El Salvador

142.87

1,548.36

13.95

1,813.44

2,303.23

26.04

5,847.54

Honduras

296.27

4,425.97

2.90

3,039.11

3,025.07

1,347.36

12,136.68

Nicaragua

54.17

749.09

17.59

963.53

1,653.36

-

3,437.74

Costa Rica

851.93

8,496.42

134.69

2,202.70

2,520.95

0.67

14,207.36

Panama

791.01

45,883.43

445.48

401.04

14,904.17

-

62,425.13

Fuente: Empresas Portuarias del Istmo Centroamericano y Autoridad Marítima de Panamá - : es igual a cero

0 : Cantidad que no alcanza la unidad en miles



Cuadro No. 4-A Istmo Centroamericano: Carga desembarcada por tipo de manipulación


PAIS/PUERTO Litor

al Carga

general Contenedori

zada Ro Ro Granel Sólido



2,033.15

32,448.65

454.30

9,967.45

22,904.57

780.02

68,588.14

GUATEMALA

486.02

3,874.88

37.06

3,437.83

3,319.45

89.19

11,244.43

Santo Tomas de Castilla C

46.23

1,683.23

2.70

235.77

577.92

-

2,545.85

Barrios C

68.81

936.71

-

78.77

132.16

-

1,216.45

Quetzal

P

370.98

1,254.94

34.36

3,123.29

924.22

89.19

5,796.98

Boyas de San José

P

- -

-

-

1,685.15

-

1,685.15

EL SALVADOR

140.72

932.23

13.95

1,531.68

2,083.97

26.04

4,728.59

La Unión P

-

16.42

-

23.42 - -

39.84

Acajutla P

140.72

915.81

13.95

1,508.26

2,056.81

-

4,635.55

Corsain P

- -

-

-

27.16

26.04

53.20

HONDURAS 210.07

1,956.08

1.40

1,700.16

2,760.03

664.79

7,292.53

Puerto Cortés C

148.58

1,825.40

1.40

1,659.00

1,714.50

581.45

5,930.33

Tela C

- -

-

-

313.19

-

313.19

La Ceiba C

0.27 -

-

-

-

-

0.27

Puerto Castilla C

7.27

129.04

-

-

0.65

83.06

220.02

San Lorenzo P

53.95

1.64

-

41.16

731.69

0.28

828.72

NICARAGUA

30.42

424.44

17.59

763.02

1,547.19

-

2,782.66

Corinto P

23.30

404.21

17.59

651.07

710.77

-

1,806.94

Sandino P

- -

-

111.95

808.90

-

920.85

Cabezas C

- -

-

-

14.89

-

14.89

El Bluff C

-

5.80

-

-

12.63

-

18.43

Arlen Siu C

7.12

14.43

-

-

-

-

21.55

COSTA RICA 671.79 2,528.57 95.03 2,141.82 2,390.11 - 7,827.32

Caldera P

197.28

845.06

46.69

2,032.95

141.81

-

3,263.79

Puntarenas P

0.09 -

-

0.01

0.99

-

1.09


- -

-

-

11.51

-

11.51

Terminal Fertica P

- -

-

63.38

-

-

63.38

Golfito P

7.48 -

-

-

16.30

-

23.78

Quepos P

2.20 -

-

-

1.07

-

3.27

Limón-Moín C

464.74

1,683.51

48.34

45.48

2,218.43

-

4,460.50

Continúa



Cuadro No. 4-A

Istmo Centroamericano: Carga desembarcada por tipo de manipulación


PAIS/PUERTO Litor

al Carga general


Granel Sólido


PANAMA

494.13

22,732.45

289.27

392.94

10,803.82

-

34,712.61


22.79

109.20

-

24.86

-

-

156.85

Charco Azul P

- -

-

-

234.92

-

234.92

Chiriquí Grande C

42.83 -

-

-

4,316.21

-

4,359.04


- -

-

-

-

-

- Colon Container Terminal (C.C.T.)

C

-

646.47

-

-

-

-

646.47 Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

C

-

6,406.42

190.08

-

-

-

6,596.50 Panamá Port Co.Balboa (PPB)

P

-

12,676.05

90.17

89.57

572.68

-

13,428.47 Panamá Port Co.Cristóbal (PPC)

C

19.98

2,894.31

9.02

85.93

399.13

-

3,408.37 Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

P

- -

-

-

965.77

-

965.77

T. Decal P

- -

-

-

1,547.76

-

1,547.76

T. Granelera C

397.88 -

-

192.58

-

-

590.46

T. Petrolero C

- -

-

-

2,767.35

-

2,767.35

T. Samba Bonita C

10.65 -

-

-

-

-

10.65


Guatemala

486.02

3,874.88

37.06

3,437.83

3,319.45

89.19

11,244.43

El Salvador

140.72

932.23

13.95

1,531.68

2,083.97

26.04

4,728.59

Honduras

210.07

1,956.08

1.40

1,700.16

2,760.03

664.79

7,292.53

Nicaragua

30.42

424.44

17.59

763.02

1,547.19

-

2,782.66

Costa Rica

671.79

2,528.57

95.03

2,141.82

2,390.11

-

7,827.32

Panama

494.13

22,732.45

289.27

392.94

10,803.82

-

34,712.61


0 : es igual a cero




Cuadro No. 4-B Istmo Centroamericano: Carga embarcada por tipo de manipulación


PAIS/PUERTO Litor

al Carga general


Granel Sólido



1,119.35

36,742.46

199.16

2,880.16

5,852.60

973.83 47,767.56

GUATEMALA

530.58

4,212.96

1.79

989.96

1,030.94

290.59

7,056.82

Santo Tomas de Castilla C

448.53

1,667.88

1.60

-

584.94

-

2,702.95

Barrios C

82.05

1,301.75

-

-

-

-

1,383.80

Quetzal P

-

1,243.33

0.19

989.96

61.89

290.59

2,585.96


- -

-

-

384.11

-

384.11

EL SALVADOR

1.80

616.13

-

281.76

219.26

-

1,118.95

La Unión P

-

1.04

-

-

-

-

1.04

Acajutla P

1.80

615.09

-

281.76

219.26

-

1,117.91

Corsain P

- -

-

-

-

-

-

Honduras 86.20

2,469.89

1.50

1,338.95

265.04

682.57

4,844.15

Puerto Cortés C

49.30

2,107.28

1.50

564.89

118.19

592.04

3,433.20

Tela C

- -

-

-

-

-

-

La Ceiba C

2.38 -

-

-

-

-

2.38

Puerto Castilla C

19.89

362.48

-

-

113.62

90.44

586.43

San Lorenzo P

14.63

0.13

-

774.06

33.23

0.09

822.14

NICARAGUA

23.75

324.65

-

200.51

106.17

-

655.08

Corinto P

16.02

308.98

-

200.51

105.51

-

631.02

Sandino P

- -

-

-

-

-

-

Cabezas C

- -

-

-

-

-

-

El Bluff C

-

5.11

-

-

0.66

-

5.77

Arlen Siu C

7.73

10.56

-

-

-

-

18.29

COSTA RICA

180.14

5,967.85

39.66

60.88

130.84

0.67

6,380.04

Caldera P

93.98

530.67

-

-

4.22

-

628.87

Puntarenas P

0.88 -

-

-

0.58

-

1.46


- -

-

60.88

43.14

-

104.02

Terminal Fertica P

- -

-

-

-

-

-

Golfito P

27.78 -

-

-

82.90

-

110.68

Quepos P

- -

-

-

-

-

-

Limón-Moín C

57.50

5,437.18

39.66

-

-

0.67

5,535.01

Continúa



Cuadro No. 4-B Istmo Centroamericano: Carga embarcada por tipo de manipulación


PAIS/PUERTO Litor

al Carga general


Granel Sólido


PANAMA

296.88

23,150.98

156.21

8.10

4,100.35

-

27,712.52


281.95

51.71

-

-

-

-

333.66

Charco Azul P

- -

-

-

3,210.63

-

3,210.63

Chiriquí Grande C

7.00 -

-

-

213.22

-

220.22


-

0.03

-

-

-

-

0.03 Colon Container Terminal (C.C.T.)

C

-

2,627.35

-

-

-

-

2,627.35 Manzanillo Int´l Terminal (M.I.T)

C

-

6,556.82

153.38

-

-

-

6,710.20 Panamá Port Co.Balboa (PPB)

P

-

9,917.93

0.01

8.10

364.09

-

10,290.13 Panamá Port Co.Cristóbal (PPC)

C

7.93

3,997.14

2.82

-

312.41

-

4,320.30 Petro America Terminal, S.A. (PATSA)

P

- -

-

-

-

-

-

T. Decal P

- -

-

-

-

-

-

T. Granelera C

- -

-

-

-

-

-

T. Petrolero C

- -

-

-

-

-

-

T. Samba Bonita C

- -

-

-

-

-

-


Guatemala

530.58

4,212.96

1.79

989.96

1,030.94

290.59 7,056.82

El Salvador

1.80

616.13

-

281.76

219.26

- 1,118.95

Honduras

86.20

2,469.89

1.50

1,338.95

265.04

682.57 4,844.15

Nicaragua

23.75

324.65

-

200.51

106.17

- 655.08

Costa Rica

180.14

5,967.85

39.66

60.88

130.84

0.67 6,380.04

Panama

296.88

23,150.98

156.21

8.10

4,100.35

- 27,712.52


0 : es igual a cero




Cuadro No 5

Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga por puertos, según regiones geográficas del mundo, (Miles de Tm), Año 2011

Puertos Regiones

Centroamérica América del Norte América del Sur Caribe Europa Asia Otros Total

Total Litoral Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destin

o Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destino

Istmo Centroamericano a/

4,540.60

2,209.90

24,521.08

13,565.38

11,120.01

2,296.58

2,036.65

760.56

2,252.85

2,747.52

7,463.98

2,416.96

6,959.48

2,191.97

58,894.65

26,188.87

85,083.52

Guatemala

154.08

156.32

7,159.46

4,761.59

1,596.72

352.20

210.75

215.40

783.94

376.58

977.90

735.36

361.56 459.38

11,244.41

7,056.83

18,301.24

Santo Tomás de Castilla C

79.02

45.69

1,813.65

2,162.02

365.91

31.77

44.49

189.02

196.67

181.94

12.33

17.45

33.76

75.08

2,545.83

2,702.97

5,248.80

Barrios C

0.32

13.85

1,186.23

1,369.94

23.64

-

6.27

-

-

-

-

-

-

-

1,216.46

1,383.79

2,600.25

Quetzal P

53.02

96.78

2,783.45

1,059.79

1,027.15

320.43

92.17

7.37

547.81

180.39

965.57

536.90

327.80

384.30

5,796.97

2,585.96

8,382.93


21.72

-

1,376.13

169.84

180.02

-

67.82

19.01

39.46

14.25

-

181.01

-

-

1,685.15

384.11

2,069.26

El Salvador

852.12

50.91

2,218.05

467.33

444.40

51.17

140.50

22.88

107.60

83.91

415.03

170.17

550.89 272.58

4,728.59

1,119.30

5,847.54

La Unión P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

39.84

1.04

39.84

1.04

40.84

Acajutla P

852.12

50.91

2,218.05

467.33

444.40

51.17

140.50

22.88

107.60

83.91

415.03

170.17

457.85

271.54

4,635.55

1,117.91

5,753.46

Corsain P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

53.20

-

53.20

-

53.20

Honduras b/

201.49

172.99

4,895.82

2,851.77

723.89

147.75

221.37

138.39

427.56

450.86

238.07

1,015.68

584.33 66.70

7,292.53

4,844.14

12,136.67

Cortes C

137.08

158.52

4,482.27

2,348.40

253.11

131.70

173.11

106.23

399.09

359.66

219.01

264.39

266.67

64.30

5,930.34

3,433.20

9,363.54

Tela C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

313.19

-

313.19

-

313.19

La Ceiba C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.27

2.38

0.27

2.38

2.65

Castilla C

49.38

13.58

136.06

474.69

19.44

16.05

3.12

9.39

8.15

64.69

-

8.01

3.86

0.01

220.01

586.42

806.43

San Lorenzo P

15.03

0.89

277.49

28.68

451.34

-

45.14

22.77

20.32

26.51

19.06

743.28

0.34

0.01

828.72

822.14

1,650.86

Nicaragua

-

-

718.01

242.05

919.11

77.76

636.40

-

39.84

-

198.60

162.29

270.70 172.99

2,782.66

655.09

3,437.75

Corinto P

-

-

656.42

225.43

110.21

70.98

595.65

-

39.84

-

134.12

162.29

270.70

172.33

1,806.94

631.03

2,437.97

Sandino P

-

-

34.24

-

808.90

-

13.23

-

-

-

64.48

-

-

-

920.85

-

920.85

Cabezas C

-

-

-

-

-

-

14.89

-

-

-

-

-

-

-

14.89

-

14.89

El Bluff C

-

-

5.80

5.11

-

-

12.63

-

-

-

-

-

-

0.66

18.43

5.77

24.20

Arlen Siu C

-

-

21.55

11.51

-

6.78

-

-

-

-

-

-

-

-

21.55

18.29

39.84

Continúa



Cuadro No 5 Istmo Centroamericano: Origen y destino de la carga por puertos, según regiones geográficas del mundo, (Miles de Tm), Año 2011

Puertos Regiones

Centroamérica América del Norte América del Sur Caribe Europa Asia Otros Total

Total Litoral Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destino Origen Destino

Costa Rica c/

1,145.28

1,391.03

3,918.86

2,249.76

582.51

321.86

15.41

8.68

344.34

1,482.16

478.10

181.40

1,342.83 745.15

7,827.33

6,380.04

14,207.37

Caldera d/ P

46.99

126.12

1,778.05

259.06

189.98

34.38

15.41

8.68

182.49

19.10

478.10

181.40

572.77

0.13

3,263.79

628.87

3,892.66

Puntarenas P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1.09

1.46

1.09

1.46

2.55


-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

11.51

104.02

11.51

104.02

115.53

Terminal Fertica P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

63.38

-

63.38

-

63.38

Quepos P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3.27

-

3.27

-

3.27

Golfito P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

23.78

110.68

23.78

110.68

134.46

Limón - Moín C

1,098.29

1,264.91

2,140.81

1,990.70

392.53

287.48

-

-

161.85

1,463.06

-

-

667.03

528.86

4,460.51

5,535.01

9,995.52

Panamá e/

2,187.63

438.65

5,610.88

2,992.88

6,853.38

1,345.84

812.22

375.21

549.57

354.01

5,156.28

152.06

3,849.17 475.17

25,019.13

6,133.82

31,152.95


C

92.14

154.37

24.86

5.10

24.66

3.68

-

-

15.19

170.51

-

-

-

-

156.85

333.66

490.51

Charco Azul P

-

56.12

-

2,799.01

234.92

355.50

-

-

-

-

-

-

-

-

234.92

3,210.63

3,445.55

Chiriquí Grande C

-

-

142.25

-

3,785.73

75.34

313.34

7.00

67.80

81.42

-

-

49.92

56.46

4,359.04

220.22

4,579.26


-

0.03

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.03

0.03

Colon Container Terminal (C.C.T.) f

C

1.51

3.34

30.94

2.86

33.99

89.69

1.93

59.04

-

-

61.44

22.30

5.94

6.68

135.75

183.91

319.66

Manzanillo Int´l Terminal (MIT) f

C

-

98.14

362.07

94.21

181.18

481.79

42.68

230.08

132.90

102.08

285.56

-

314.92

335.74

1,319.31

1,342.04

2,661.35

Panama Port Co.Balboa f

P

1,976.73

50.70

2,788.64

52.04

1,772.96

123.08

-

-

235.28

-

4,759.00

129.76

955.86

55.71

12,488.47

411.29

12,899.76

Panama Port Co.Cristobal f

C

8.67

75.95

276.47

39.66

71.14

216.76

27.26

79.09

-

-

50.28

-

9.00

20.58

442.82

432.04

874.86

Petroamerica Terminal (PATSA)

P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

965.77

-

965.77

-

965.77

T. Decal P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,547.76

-

1,547.76

-

1,547.76

T Granelera C

-

-

5.29

-

341.46

-

214.98

-

28.72

-

-

-

-

-

590.45

-

590.45

T Petrolera Bahia las Minas

C

108.58

-

1,980.36

-

407.34

-

201.38

-

69.68

-

-

-

-

-

2,767.34

-

2,767.34

T Samba Bonita C

-

-

-

-

-

-

10.65

-

-

-

-

-

-

-

10.65

-

10.65


a/: No incluye cifras de los puertos Tela y La Ceiba de Honduras, Puntarenas, Terminal Punta Morales y Terminal Fertica de Costa Rica y los Puertos de Contenedores de Panamá

b/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos Tela y la Ceiba no se encuentran disponibles

c/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos Puntarenas, Terminal Punta Morales y Terminal Fertica no se encuentran disponibles

d/: Cifras estimadas en base a información de Comercio exterior Base de Datos de INEC de Costa Rica

e/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos PATSA y DECAL, no se encuentran disponibles.

e/: Información de movimiento de carga por origen y destino de los puertos PPB, CCT ,PPC y MIT no incluye carga de transbordo



Cuadro No. 6 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores y Furgones (unidades), Año 2011

PAÍS/PUERTO

Litor

al Desembarque Embarque T D T E Transbordo Total Módulos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Total

GUATEMALA

169,775

80,704

196,837

64,361

10,707

-

4,781

-

77,708

12,988

459,808

158,053

617,861 Santo Tomás de Castilla C

82,022

32,341

94,867

29,932

-

-

-

-

-

-

176,889

62,273

239,162

Contenedores 45'

14,330

574

12,003

5,002

-

-

-

-

-

-

26,333

5,576

31,909

Contenedores 40'

42,914

26,476

64,208

17,375

-

-

-

-

-

-

107,122

43,851

150,973

Contenedores 20'

24,571

4,773

18,557

7,165

-

-

-

-

-

-

43,128

11,938

55,066

Total contenedores

81,815

31,823

94,768

29,542

-

-

-

-

-

-

176,583

61,365

237,948

Furgones

207

518

99

390

-

-

-

-

-

-

Puerto Barrios C

26,127

25,505

49,849

5,332

6,964

-

4,116

-

39,647

457

126,703

31,294

157,997

Contenedores 45'

1,001

90

96

803

127

-

77

-

123

9

1,424

902

2,326

Contenedores 43'

3,234

2,535

5,313

963

723

-

40

-

6,441

311

15,751

3,809

19,560

Contenedores 40'

21,299

22,745

44,374

2,829

5,990

-

3,954

-

33,079

135

108,696

25,709

134,405

Contenedores 20'

593

135

66

737

124

-

45

-

4

2

832

874

1,706

Puerto Quetzal P

61,626

22,858

52,121

29,097

3,743

-

665

-

38,061

12,531

156,216

64,486

220,702

Contenedores 45'

852

17

666

1,175

74

-

163

-

10

-

1,765

1,192

2,957

Contenedores 40'

36,146

13,898

27,827

18,194

3,465

-

484

-

20,821

5,137

88,743

37,229

125,972

Contenedores 20'

24,628

8,943

23,628

9,728

204

-

18

-

17,230

7,394

65,708

26,065

91,773 Total contenedores

61,626

22,858

52,121

29,097

3,743

-

665

-

38,061

12,531

156,216

64,486

220,702

Furgones

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

EL SALVADOR

48,393

2,476

23,975

21,379

-

-

-

554

984

367

73,352

24,774

98,126

Acajutla P

48,393

2,476

23,975

21,379

-

-

-

554

984

367

73,352

24,774

98,126

Contenedores 48'

-

2

-

-

-

-

-

-

-

- - - -

Contenedores 45'

2,288

22

841

1,324

-

-

-

-

136

4

3,265

1,350

4,615

Contenedores 40'

27,597

1,767

15,387

11,204

-

-

-

517

526

326

43,510

13,814

57,324 Continúa




PAÍS/PUERTO

Litor


Contenedores 20'

18,508

685

7,747

8,851

-

-

-

37

322

37

26,577

9,610

36,187

HONDURAS

126,580

46,099

148,494

31,207

-

-

-

-

-

-

275,074

77,306

352,380

Cortés C

118,759

33,364

128,708

28,511

-

-

-

-

-

-

247,467

61,875

309,342

Contenedores 48'

254

11

99

1

-

-

-

-

-

-

353

12

365

Contenedores 45'

32,100

2,081

28,838

4,809

-

-

-

-

-

-

60,938

6,890

67,828

Contenedores 43'

3,228

1,024

3,786

305

-

-

-

-

-

-

7,014

1,329

8,343

Contenedores 40'

62,188

22,059

72,554

15,577

-

-

-

-

-

-

134,742

37,636

172,378

Contenedores 20'

20,989

8,189

23,431

7,819

-

-

-

-

-

-

44,420

16,008

60,428

Total contenedores

118,759

33,364

128,708

28,511

-

-

-

-

-

-

247,467

61,875

309,342

Furgones

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Castilla C

7,759

12,723

19,771

2,693

-

-

-

-

-

-

27,530

15,416

42,946

Contenedores 40'

7,759

12,723

19,771

2,693

-

-

-

-

-

-

27,530

15,416

42,946

San Lorenzo P

62

12

15

3

-

-

-

-

-

-

77

15

92

Contenedores 40'

56

11

12

-

-

-

-

-

-

-

68

11

79

Contenedores 20'

6

1

3

3

-

-

-

-

-

-

9

4

13

NICARAGUA

25,101

1,657

13,417

11,918

909

4

37

-

-

-

39,461

13,577

53,038

Corinto P

24,011

1,600

13,095

10,998

909

4

37

-

-

-

38,052

12,602

50,654

Contenedores 45'

161

78

85

96

-

-

-

-

-

-

246

174

420

Contenedores 40'

14,310

898

7,883

5,757

71

4

17

-

-

-

22,281

6,659

28,940

Contenedores 20'

9,540

624

5,127

5,145

838

-

20

-

-

-

15,525

5,769

21,294

Puerto Cabezas C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Contenedores 40'

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Contenedores 20'

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

- Continúa




PAIS/PUERTO

Litor


El Bluff C

46

35

17

69

-

-

-

-

-

-

63

104

167

Contenedores 40'

39

31

13

60

-

-

-

-

-

-

52

91

143

Contenedores 20'

7

4

4

9

-

-

-

-

-

-

11

13

24

EL Rama C

1,044

22

305

851

-

-

-

-

-

-

1,346

871

2,217

Contenedores 45'

2

-

1

2

-

-

-

-

-

-

Contenedores 40'

870

-

230

709

-

-

-

-

-

-

1,100

709

1,809

Contenedores 20'

172

22

74

140

-

-

-

-

-

-

246

162

408

COSTA RICA

163,436

127,425

225,874

64,652

6,609

-

6,624

-

-

-

402,543

192,077

594,620

Caldera P

51,996

1,853

23,078

25,366

-

-

-

-

-

-

75,074

27,219

102,293

Contenedores 40'

32,935

1,806

19,662

11,343

-

-

-

-

-

-

52,597

13,149

65,746

Contenedores 20'

19,061

47

3,416

14,023

-

-

-

-

-

-

22,477

14,070

36,547

Total contenedores

51,996

1,853

23,078

25,366

-

-

-

-

-

-

75,074

27,219

102,293

Furgones

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Limón-Moín C

111,440

125,572

202,796

39,286

6,609

-

6,624

-

-

-

327,469

164,858

492,327

Contenedores 52'

-

-

4

-

-

-

-

-

-

-

4

-

4

Contenedores 45'

3,508

3,479

5,719

1,306

75

-

69

-

-

-

9,371

4,785

14,156

Contenedores 43'

316

126

449

31

-

-

-

-

-

-

765

157

922

Contenedores 40'

80,983

119,536

179,128

24,525

5,792

-

5,810

-

-

-

271,713

144,061

415,774

Contenedores 20'

26,602

2,232

17,491

13,144

727

-

688

-

-

-

45,508

15,376

60,884

Total contenedores

111,409

125,373

202,791

39,006

6,594

-

6,567

-

-

-

327,361

164,379

491,740

Furgones

31

199

5

280

15

-

57

-

-

-

108

479

587 Continúa




PAIS/PUERTO

Litor


PANAMA

215,977

48,809

139,360

117,346

-

-

-

-

2,542,569

886,252

2,897,906

1,052,407

3,950,313 Bocas Frult Co. (Almirante) C

6,714

1,516

2,357

2,151

-

-

-

-

-

-

9,071

3,667

12,738

Chiriquí Grande C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


-

52

49

-

-

-

-

-

-

-

49

52

101 Colon Container Terminal (C.C.T.) C

37,655

22

10,375

37,945

-

-

-

-

153,910

45,012

201,940

82,979

284,919


79,009

34,619

80,486

28,007

-

-

-

-

637,987

250,500

797,482

313,126

1,110,608


69,176

2,648

22,496

38,014

-

-

-

-

1,341,347

435,060

1,433,019

475,722

1,908,741


23,423

9,952

23,597

11,229

-

-

-

-

409,325

155,680

456,345

176,861

633,206

T. Samba Bonita ( Bahía Las Mina ) P

-

-

-


Guatemala

169,775

80,704

196,837

64,361

10,707

-

4,781

-

77,708

12,988

459,808

158,053

617,861

El Salvador

48,393

2,476

23,975

21,379

-

-

-

554

984

367

73,352

24,776

98,128

Honduras

126,580

46,099

148,494

31,207

-

-

-

-

-

-

275,074

77,306

352,380

Nicaragua

25,101

1,657

13,417

11,918

909

4

37

-

-

-

39,464

13,579

53,043

Costa Rica

163,436

127,425

225,874

64,652

6,609

-

6,624

-

-

-

402,543

192,077

594,620

Panamá

215,977

48,809

139,360

117,346

-

-

-

-

2,542,569

886,252

2,897,906

1,052,407

3,950,313 TOTAL CENTROAMÉRICA

749,262

307,170

747,957

310,863

18,225

4

11,442

554

2,621,261

899,607

4,148,147

1,518,198

5,666,345

Fuente: Empresas portuaria de Centroamérica y Autoridad Marítima de Panamá



Cuadro No. 7 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores en TEU

Año 2011

PAIS/PUERTOS

Desembarque Embarque T D T E Transbordo Total Total

Litoral Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos Llenos Vacíos TEU

GUATEMALA

320,339

148,108

355,416

110,662

21,243

-

9,565

-

145,469

52,274

852,032

311,044

1,163,076 Santo Tomás

de Castilla C

169,104

60,052

174,182

51,630

-

-

-

-

6,287

33,645

349,573

145,327

494,900 Barrios Puerto C

52,397

51,278

100,453

10,271

13,943

-

8,212

-

80,287

961

255,292

62,510

317,802

Quetzal P

98,838

36,778

80,781

48,761

7,300

-

1,353

-

58,895

17,668

247,167

103,207

350,374

EL SALVADOR

78,851

4,273

40,413

34,239

-

-

-

1,071

1,681

698

120,945

40,281

161,226 Acajutla P

78,851

4,273

40,413

34,239

-

-

-

1,071

1,681

698

120,945

40,281

161,226

Corsain P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

HONDURAS

240,775

84,686

281,370

55,841

-

-

-

-

-

-

522,145

140,527

662,672 Cortés C

225,139

59,217

241,801

50,452

-

-

-

-

-

-

466,940

109,669

576,609

Castilla C

15,518

25,446

39,542

5,386

-

-

-

-

-

-

55,060

30,832

85,892

San Lorenzo P

118

23

27

3

-

-

-

-

-

-

145

26

171

NICARAGUA

40,524

2,684

21,651

18,566

980

8

54

-

-

-

63,209

21,258

84,467 Corinto P

38,523

2,596

21,085

16,875

980

8

54

-

-

-

60,642

19,479

80,121

El Bluff C

85

66

30

129

-

-

-

-

-

-

115

195

310

El Rama C

1,916

22

536

1,562

-

-

-

-

-

-

2,452

1,584

4,036

Cabezas C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

COSTA RICA

282,134

253,460

432,341

102,468

12,510

-

12,577

-

-

-

739,562

355,928

1,095,490 Caldera P

84,931

3,659

42,740

36,709

-

-

-

-

-

-

127,671

40,368

168,039

Limón-Moín C

197,203

249,801

389,601

65,759

12,510

-

12,577

-

-

-

611,891

315,560

927,451

Continúa



Cuadro No. 7 Istmo Centroamericano: Movimiento de Contenedores en TEU Año 2011

PAIS/PUERTOS

Desembarque Embarque T D T E Transbordo Total Total

Litoral Llenos Vacios Llenos Vacios Llenos Vacios Llenos Vacios Llenos Vacios Llenos Vacios TEU

PANAMA

376,946

85,346

244,664

202,397

-

-

-

-

4,187,172

1,533,417

4,808,782

1,821,160

6,629,942 Bocas Frult Co.

(Almirante) C

13,647

3,076

4,839

4,402

-

-

-

-

-

-

18,486

7,478

25,964

Chiriquí Grande C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


-

54

51

-

-

-

-

-

-

-

51

54

105 Colon Container

Terminal (C.C.T.) C

68,049

38

18,944

68,853

-

-

-

-

257,619

77,566

344,612

146,457

491,069 Manzanillo Int´l

Terminal (M.I.T) C

134,848

59,185

137,781

48,147

-

-

-

-

1,090,515

429,326

1,363,144

536,658

1,899,802 Panamá Port

Co.Balboa (PPB) P

121,800

5,074

42,395

61,842

-

-

-

-

2,214,116

787,037

2,378,311

853,953

3,232,264 Panamá Port

Co.Cristóbal (PPC) C

38,602

17,919

40,654

19,153

-

-

-

-

624,922

239,488

704,178

276,560

980,738 T. Granalera ( Bahía Las Mina ) C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

T. Samba Bonita ( Bahía Las Mina ) P

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


Guatemala

320,339

148,108

355,416

110,662

21,243

-

9,565

-

145,469

52,274

852,032

311,044

1,163,076

El Salvador

78,851

4,273

40,413

34,239

-

-

-

1,071

1,681

698

120,945

40,281

161,226

Honduras

240,775

84,686

281,370

55,841

-

-

-

-

-

-

522,145

140,527

662,672

Nicaragua

40,524

2,684

21,651

18,566

980

8

54

-

-

-

63,209

21,258

84,467

Costa Rica

282,134

253,460

432,341

102,468

12,510

-

12,577

-

-

-

739,562

355,928

1,095,490

Panamá

376,946

85,346

244,664

202,397

-

-

-

-

4,187,172

1,533,417

4,808,782

1,821,160

6,629,942

Total Centroamérica

1,339,569

578,557

1,375,855

524,173

34,733

8

22,196

1,071

4,334,322

1,586,389

7,106,675

2,690,198

9,796,873




Cuadro No. 8 Istmo Centroamericano: Movimiento de Embarcaciones Turísticas y

Pasajeros, (unidades), Año 2011

PUERTO/PAÍS Litor

al

Buques Atendidos Pasajeros Tripula

ción Cruceros

Veler

os

Cultura

les Yates Total en Arribo

Desemb

arcados

Embarc

ados

GUATEMALA

60

-

-

-

60

54,722

17,891

18,031

26,919

Santo Tomás de

Castilla C

19

-

-

19 …

17,822

17,822

9,256

Quetzal P

41

-

-

-

41

54,722

69

209

17,663

EL SALVADOR

2

-

1

-

3

-

650

-

-

Acajutla P

2

-

1

-

3

-

650

-

-

HONDURAS 397

-

-

-

127

5,338

311,771

-

130,424

Cortés C

2

-

-

-

2

5,338 … …

2,501

Castilla C

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Roatán C

395

-

-

-

395

-

311,771

-

127,923

Conxen Hole

125

-

-

-

125

-

311,771

-

127,923

Mahogany Bay

270

-

-

- 270 … … … …

NICARAGUA

48

-

-

-

48

37,243

39,210

39,211

18,410

Corinto P

11

-

-

-

11

15,611

14,847

14,847

7,240

San Juan del Sur P

37

-

-

-

37

21,632

24,363

24,364

11,170

COSTA RICA

217

24

-

3

244

173,723

5,504

6,749

-

Caldera P

57

1

-

3

61 …

5,063

5,029 …

Puntarenas P

65

-

-

-

65 …

416

1,717 …

Quepos p

2

23

-

-

25 …

25

3 …

Limón-Moín C

93

-

-

-

93

173,723

… … …

PANAMA

221

-

-

-

221

-

295,452

293,654

-

AMADOR &

RESORTS C

44

-

-

-

44

223

53 …

COLON 2000 P

177

-

-

-

177

295,229

293,601 …

CRISTOBAL P

-

-

-

-

-

-

- …

C U A D R O R E S U M E N P O R P A Í S

Guatemala

60

-

-

-

60

54,722

17,891

18,031

26,919

El Salvador

2

-

1

-

3

-

650

-

-

Honduras

127

-

-

-

127

5,338

311,771

-

130,424

Nicaragua

48

-

-

-

48

37,243

39,210

39,211

18,410

Costa Rica

217

24

-

3

244

173,723

5,504

6,749

-

Panamá

221

-

-

-

221

-

295,452

293,654

-

Total Centroamérica

675

24

1

3

703

271,026

670,478

357,645

175,753




Glosario de Términos Arribo: Llegada de la embarcación a un puerto para cargar o descargar, o para evitar algún peligro.

Atracar: Arrimar el costado de una embarcación a un muelle.

Buque Barcaza: Embarcaciones de poco calado sin sistema de propulsión propia, para transportar

carga diversa.

Buque Convencional: Barco que transporta principalmente carga general y eventualmente otro tipo

de carga.

Buque Frigorífico: Barco acondicionado para el transporte de mercancías en bodegas que

necesitan bajas temperaturas para su conservación.

Buque Gasero: Buque especializado para el transporte de gas líquido.

Buque Granelero líquido: Barco especializados para el transporte de productos líquidos como

químicos, aceites o grasas de origen vegetal, animal y/o mineral y derivados del petróleo.

Buque Granelero sólido: Barco especializado para el transporte de productos a granel sólido.

Buque Petrolero: Barco exclusivo para el transporte a granel de petróleo crudo.

Buque Portacontenedor: Barco especializado para el transporte de contenedores.

Buque Ro–Ro: Barco diseñado para el transporte de furgones y vehículos que se embarcan y

desembarcan a través de una rampa por rodadura.

Buque Turístico (Cruceros): Barco de travesía internacional, cuyos pasajeros alojados a bordo

participan en un programa de grupo, que tiene previstas escalas turísticas temporales en uno o más

puertos diferentes. Durante la travesía dicho buque no se dedica normalmente a embarcar y

desembarcar otro tipo de pasajeros; ni cargar o descargar ningún tipo de carga.

Calado: Es la profundidad sumergida de una nave en el agua. En un puerto es la altura que alcanza

la superficie del agua sobre el fondo.

Carga: Cargamento o conjunto de efectos o mercancías que para su transporte de un puerto a otro

se embarcan y estiban en una nave.

Carga General: Carga que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso y que estando embalada

o sin embalar puede ser tratada como unidad y que se embarca o desembarca por medio de grúa.

Carga Contenerizada: Carga manejada en contenedores que se embarca o desembarca por medio

de grúa.

Carga Granel líquido: Líquidos embarcados o desembarcados a través de tuberías y/o mangas.

Carga Granel sólido: Producto solido movilizado sin envase o empaque, embarcado o

desembarcado por medio de grúa.

Carga Ro Ro: Es aquella carga que se embarca o desembarca por rodamiento mediante el cual

vehículos de carretera, vagones o furgones sobre sus propias ruedas o sobre ruedas añadidas con ese

objeto, se embarcan y desembarcan mediante rampa de transporte marítimo terrestre.



Carga Otros: Carga que no está clasificada dentro de las definiciones anteriores y no represente un

volumen significativo.

Comercio exterior: Comercio de exportación e importación de mercancías y servicios de un país

con otros países.

Contenedor: Caja construida especialmente para movilizar carga y que tiene un carácter

reutilizable. En ella se puede embarcar mercancías para ser transportadas de punto a punto como

una unidad.

Cruceristas: Pasajeros que viajan en crucero.

Desembarque: Acción de descargar de los medios de transporte en que llegaron al recinto

aduanero, las mercaderías procedentes del exterior o de otras Aduanas de país.

Embarque: Acción de cargar las mercaderías sobre los medios de transporte en que han de salir del

recinto aduanero con destino al exterior o a otras Aduanas del país.

Furgón: Vehículo de transporte grande conformado por caja o estructura para movilizar carga, con

ruedas y sin propulsión propia, diseñado para ser remolcado por un camión o tractor.

Lift on Lift off (Lo–Lo): Embarque y desembarque de carga por medio de grúa.

Litoral: Costa de un mar, país o territorio.

Operaciones portuarias: Es la entrada, salida, fondeo, atraque, desatraque, amarre, desamarre y

permanencia de naves en el ámbito territorial de un puerto.

Pasajero: Es aquella persona que viaja en una embarcación, sin pertenecer a la tripulación.

Pasajeros arribo: Total de cruceristas al momento de la llegada al puerto.

Pasajeros desembarcados: son aquellos cruceristas que bajan de manera temporal o permanente.

Pasajeros embarcados: son aquellos cruceristas que regresan luego de haber desembarcado

temporalmente o aquellos que inician su viaje en ese puerto.

Puerto: Localidad geográfica y unidad económica de una localidad donde se ubican los terminales,

infraestructuras e instalaciones, terrestres y acuáticos, naturales o artificiales, acondicionados para

el desarrollo de actividades portuarias.

Puerto de cabotaje: Es aquél que se utiliza para operaciones comerciales entre puertos nacionales.

Puerto marítimo: Conjunto de espacios terrestres, aguas marítimas e instalaciones que, situado en

la ribera del mar, reúnan condiciones físicas, naturales o artificiales y de organización que permitan

la realización de operaciones de tráfico portuario y sea utilizado para el desarrollo de estas

actividades por la administración competente.

Roll on roll of (Ro –Ro): Operación de transferencia por rodamiento.

Sistema portuario nacional: Es el conjunto de personas naturales o jurídicas, bienes,

infraestructuras, puertos, terminales e instalaciones portuarias, sean éstos públicos y/o privados

situados en el territorio.



Terminal: La unidad establecida en un puerto o fuera de él, formada por obras, instalaciones y

superficies, incluida su zona de agua, que permite la realización íntegra de la operación portuaria a

la que se destina.

Terminal petrolera: Instalación portuaria y marítima dedicada, preponderantemente, al manejo de

productos relacionados con la industria petrolera.

Terminal portuario: Unidades operativas de un puerto habilitadas para proporcionar intercambio

modal y servicios portuarios; incluye la infraestructura, las áreas de depósito transitorio y las vías

internas de transporte.

Terminal turística: Instalación portuaria dedicada, preponderantemente, a la atención de cruceros

turísticos, pasajeros, yates y actividades acuáticas-recreativas.

TEU: Unidad normalizada basada en un contenedor ISO de veinte pies de largo (6,10 m), usada

como medida estadística de flujos o capacidades de tráfico. Un contenedor normalizado de 40 pies

ISO Serie 1 equivale a 2 TEU. Las cajas móviles de menos de 20 pies corresponden a 0,75 TEU,

con más de 20 pies y menos de 40 pies a 1,5 TEU y por encima de 40 pies a 2,25 TEU.

Tipo de carga: Agrupación de las mercancías que se mueven por los puertos conforme a su forma

y características físicas (General, Contenerizada, Ro-Ro, General, Granel Líquido, Granel Sólido,

Otros).

Tránsito: Paso de mercancías extranjeras a través del país cuando éste forma parte de un trayecto

total comenzado en el extranjero y que debe ser terminado fuera de sus fronteras por modo de

transporte distinto al marítimo.

Transporte intermodal: Es el que utiliza al menos dos modos de transporte y que no existe una

única responsabilidad frente al usuario y este puede accionar en contra de uno, o cualquiera de los

transportadores.

Transporte Multimodal: Es el que utiliza al menos dos modos de transporte bajo un solo contrato

y única responsabilidad de un Operador de Transporte Multimodal, (OTM).

Transbordo: Comprende la transferencia de cargas desembarcadas (especialmente contenedores y

furgones), en la terminal portuaria y posteriormente vueltas a embarcar en otro barco distinto; sin

embargo, en aquellos lugares donde la geografía o la infraestructura así lo permiten, esa operación

puede ser complementada por un modo de transporte terrestre -ej. Ferrocarril- que permitirá el

movimiento de la carga a otro puerto, a veces situado a gran distancia del primero, para finalmente

ser transportados en un buque.

Tripulación: Viajero, que a bordo del buque o aeronave, realiza actividades directamente

vinculadas con la dirección, administración, mantenimiento y los servicios de la misma.

Tonelada métrica: Unidad de masa equivalente a 1000 kg (aproximadamente 2.500 libras)



LISTA DE PAÍSES POR REGIONES DEL MUNDO

ASIA

1. Afganistán

2. Armenia

3. Azerbaiyán

4. Bangladesh

5. Bután

6. Brunei

Darussalam

7. Camboya

8. Corea del

Norte

9. Corea del Sur

10. China

11. Filipinas

12. Georgia

13. Hong Kong

14. India

15. Indonesia

16. Japón

17. Kazakhstan

18. Kyrgyzstan

19. Laos

20. Macao

21. Malasia

22. Maldivas

23. Mongolia

24. Myanmar

(Burma)

25. Nepal

26. Pakistan

27. Singapur

28. Sri Lanka

(Ceilan)

29. Tailandia

30. Taiwan

31. Tajikistan

32. Timor Oriental

33. Turkmenistan

34. Uzbekistan

35. Vietnam

AMÉRICA DEL

NORTE

1. Canadá

2. Estados Unidos

3. Groenlandia

4. México

AMÉRICA DEL SUR

1. Argentina

2. Bolivia

3. Brasil

4. Chile

5. Colombia

6. Ecuador

7. Guayana Francesa

8. Guyana

9. Islas Malvinas

10. Paraguay

11. Perú

12. Surinam

13. Uruguay

14. Venezuela

CENTROAMÉRICA

1. Belice

2. Costa Rica

3. El Salvador

4. Guatemala

5. Honduras

6. Nicaragua

7. Panamá

El CARIBE

1. Antillas

Holandesas

2. Antigua y Barbuda

3. Aruba

4. Bahamas

5. Barbados

6. Bermudas

7. Cuba

8. Dominica

9. Granada

10. Guadalupe

11. Haití

12. Islas Caimán

13. Islas Vírgenes

(GB)

14. Islas Vírgenes (US)

15. Jamaica

16. Martinica

17. Puerto Rico

18. República

Dominicana

19. San Cristobal-

Nevis

20. San Vicente y las

Granadinas

21. Santa Lucia

22. Trinidad & Tobago



EUROPA

1. Albania

2. Andorra

3. Bielorrusia

4. Bosnia

5. Bulgaria

6. Croacia

7. Chipre

8. Eslovenia

9. Estonia

10. Guerney

11. Hungría

12. Islandia

13. Islas Faroe

14. Jersey

15. Latvia

16. Liechtenstein

17. Lituania

18. Macedonia

19. Malta

20. Moldova

21. Mónaco

22. Noruega

23. Polonia

24. Republica Checa

25. Republica Eslovaca

26. Rumania

27. Rusia

28. San Marino

29. Vaticano

30. Suiza

31. Ucrania

32. Unión Europea

33. Yugoslavia

23. Alemania

24. Austria

25. Bélgica

26. Dinamarca

27. España

28. Finlandia

29. Francia

30. Grecia

31. Holanda

32. Irlanda

33. Italia

34. Luxemburgo

35. Portugal

36. Reino Unido

37. Suecia

OTROS

ÁFRICA

1. África del Sur

2. Angola

3. Argelia

4. Benín

5. Botswana

6. Burkina Faso

7. Burundi

8. Camerún

9. Cape Verde

10. Chad

11. Comoros

12. Congo

13. Costa de Marfil

14. Djibouti

15. Egipto

16. Eritrea

17. Etiopia

18. Gabón

19. Gambia

20. Ghana

21. Guinea

22. Guinea-Bissau

23. Guinea Ecuatorial

24. Kenia

25. Lesotho

26. Liberia

27. Libia

28. Madagascar

29. Malawi

30. Mali

31. Marruecos

32. Mauricio

33. Mauritania

34. Mozambique

35. Namibia

36. Níger

37. Nigeria

38. Rep Centroafricana

39. Rep.Dem.Congo

40. Reunión

41. Ruanda

42. Sahara

43. Santa Helena

44. Sao Tome &

Principe

45. Senegal

46. Seychelles

47. Sierra Leona

48. Somalia

49. Sudan

50. Sur África

51. Swaziland

52. Tanzania

53. Togo

54. Tunisia

55. Uganda

56. Zambia

57. Zimbawe



OTROS (continuación)

MEDIO ORIENTE

1. Arabia Saudita

2. Bahrain

3. Emiratos Arabes Unidos

4. Irak

5. Iran

6. Israel

7. Jordania

8. Kuwait

9. Líbano

10. Oman

11. Palestina

12. Qatar

13. Siria

14. Turquía

15. Yemen

OCEANÍA

1. Australia

2. Fiji

3. Guam

4. Islas Marshall

5. Islas Solomon

6. Kiribati

7. Micronesia

8. Nueva Caledonia

9. Nueva Zelandia

10. Papúa Nueva

11. Guinea

12. Polinesia Francesa

13. Samoa

14. Tonga

15. Vanu

Comisión Centroamericana de Transporte MarítimoResidencial Bolonia, Frente al Costado Oeste del Hotel Mansión Teodolinda

[email protected] -- www.cocatram.org.ni -- Tel. (505) 2222-2754

estadisticas 2011

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