estacion total - vias

GEINCOR S.A.C. SOPORTE TÉCNICO

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Teniendo los datos de diseño del proyecto de una carretera o canal se puede replantear muy fácilmente el eje, así como el ancho de la misma con solo ingresar la progresiva que se desee replantear, estos datos son ingresados directamente al equipo mediante el programa ROAD.

Solo debemos tener en cuenta que se necesita tener el archivo de coordenadas de los puntos donde uno se va a estacionar y hacer referencia tras no es necesario orientar primero el equipo ya que dentro del mismo programa uno puede estacionar y orientar el equipo jalando el archivo de los puntos a estacionarse.

Los datos que nos pide son:

Progresiva : 0.000 Intervalo : Cada 10 metros NEZ Punto de Inicio : N=1045.731; E=1895.934 Alineamiento 1 : Tangente Longitud : 202.886 m. Azimut : 54° 31’ 51” Alineamiento 2 : Circular Derecha Longitud : 151.154 m. Radio : 150 m. Alineamiento 3 : Tangente Longitud : 154.684 m. Azimut : 112° 16’ 03”

Alineamiento 1

Alineamiento 2

Alineamiento 3


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Luego de tener los datos proceder a ingresar los datos de la siguiente manera:

Power → Menu → F4 Pantalla 2/3 → F1 Programas → F4 Pantalla 2/2 → F3 Vías

Ingresa Datos : Ingresar Datos de la vía. Replanteo : Estacionar el equipo, Replantear Progresiva y desplazamiento. Formateo : Borrar todo el alineamiento para ingresar uno nuevo.

F1 PASO 1 ( F1: INGRESA DATOS ) ingresamos los datos del alineamiento de la via.

F1: Punto Inicial, Ingresamos las coordenadas del Punto de partida del eje de la vía; Luego nos pide la Progresiva de inicio (ESTAC): El intervalo del eje (Cada 10 metros por ejemplo). Y luego aceptamos con INTTRO y regresa pantalla anterior.

F4 F4

F2: Trazado Hor, ingresamos en orden los alineamientos del eje de la vía, F1: Ingr datos. Para nuestro ejemplo 3 alineamientos el primero en tangente el segundo en curva y el tercero en tangente

Luego de ingresar los alineamientos pulsamos la tecla ESC hasta llegar a la pantalla inicial de VIAS

VIAS F1: INGRESA DATO F2: REPLANTEO F3: FORMATEAR

INGRESA DATOS F1: PUNTO INICIAL F2 : TRAZADO HOR

PUNTO INICIAL N = 1045.731 m E = 1895.934 m INGR --- --- INTRO

PUNTO INICIAL ESTAC : 0.000 m INTERVAL : 10.000 m INGR --- --- INTRO

INGRESA DATOS F1: PUNTO INICIAL F2 : TRAZADO HOR

F1 : TANG F2 : CURVA F3: ESPIRAL F4: PUNTO

TANG 01 L = 202.886 m AZ = 54° 31’ 51” INGR --- --- INTRO


CURVA 02 R = 150.000 m L = 151.154 m INGR --- --- INTRO


TANG 03 L = 154.684 m AZ = 112° 16’ 03” INGR --- --- INTRO

CURVE 02 GIRO > DER IZQ DER --- INTRO


TRAZADO HOR F1: INGR DATOS F2 : BUSQ DATOS


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PASO 2 ( F2: REPLANTEO ) Estacionamos el equipo y replanteamos cualquier progresiva del eje de la via.

Luego de pulsar F2 :Replanteo, sale la siguiente pantalla: F1: Est&Atr, estacionar el equipo y orientarlo. F2: Replanteo, Replantear la progresiva y desplazamiento del eje que uno desee F3: Selecc Arch, seleccionamos el archivo donde estén las coordenadas de los puntos a estacionarse también se puede hacer estación libre.,

Una vez estacionado y orientado el equipo ingresamos a replantear

Ingresamos el valor de la progresiva a replantear Escogemos la posición: Centro (en el eje) Izq (desplazado a la izquierda) Der (desplazado a la derecha) Nos calcula las coordenadas de la progresiva damos conformidad con SI y solo nos queda replantear el punto como el modo de replanteo

Nota: los datos quedan en la memoria no se borran así uno salga del programa y/o apague el equipo. Para poder crear un nuevo alineamiento hay que inicializar (borrar) el alineamiento anterior dentro de la función VIAS

VIAS F1: INGRESA DATO F2: REPLANTEO F3: FORMATEAR

SETOUT F1: EST&ATR F2: REPLANTEO VIA F3: SELECC ARCH

REPLANTEO F1: EST&ATR F2: REPLANTEO VIA F3: SELECC ARCH

REPLANTEO VIAS PROG : 50 INGR --- --- INTRO

PROG : 50 >CENTRO IZQ DER --- INTRO

PROG : 50.000 N : 1074.744 E : 1936.655 >OK ? SI NO

CALCULADO dHR= 152° 59’ 07” dHD= 356.645 m ANG DIST --- ---

ROAD F1: INGRESA DATO F2: REPLANTEO F3: FORMATEAR

FORMATEAR DATOS BORRAR DATOS VIAS! >OK ? NO SI

FORMATEAR DATOS BORRAR DATOS VIAS! < Inicializando! >

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