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ED.01 ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL DE VITORIA-GASTEIZ

PROYECTO

DE EJECUCIÓN

REF. A-0410

MEMORIA

PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE VITORIA-GASTEIZ

OCENDA–USANDIZAGA-AZILU U.T.E. PLAZA DE ESPAÑA nº 12.2ºD 01001 VITORIA GASTEIZ TFNO: 945.23.33.95 FAX: 945.13.52.32 [email protected]

PROYECTO DE EJECUCIÓN DE LA ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL DE VITORIA-GASTEIZ

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. INDICE ED.01

ÍNDICE MEMORIA

1. Objeto del Proyecto ............................................................................................... 1

2. Promotor ................................................................................................................. 1

3. Emplazamiento ....................................................................................................... 1

4. Equipo Redactor .................................................................................................... 1

5. Antecedentes .......................................................................................................... 2

5.1. Anteproyecto de la Estación de Autobuses y Estudios Previos Complementarios ....................................................................................... 2

5.1.1. Adjudicación del Anteproyecto ................................................ 2 5.1.2. Estudio de Necesidades de la Estación ................................... 2 5.1.3. Propuesta Arquitectónica Valorada ......................................... 3 5.1.4. Alternativa 4 ................................................................................ 5 5.1.5. Nuevas Alternativas en Superficie ........................................... 6 5.1.6. Alternativa Seleccionada ........................................................... 7 5.1.7. Descripción de la Solución del Anteproyecto ......................... 7

5.2. Concurso de Adjudicación del Proyecto Básico, del Proyecto de Ejecución y de la Dirección de Obra ................................................. 11

5.3. Proyecto Básico ....................................................................................... 11 5.4. Proyecto de Ejecución ............................................................................. 11

6. Planeamiento Urbanístico de Aplicación ........................................................... 11

6.1. Ficha de la Parcela ................................................................................... 14 6.2. Ficha de la Parcela ................................................................................... 14 6.3. Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental .................................................................................................. 16

7. Accesibilidad e Integración de la parcela en el

Sistema de Transporte Urbano ........................................................................... 17

8. Datos de la Parcela .............................................................................................. 17

8.1. Forma y Topografía .................................................................................. 17 8.2. Situación en el Parque ............................................................................. 18 8.3. Geotécnico ................................................................................................ 18

8.3.1. Hidrología .................................................................................. 18



8.3.2. Presión admisible del terreno ................................................. 19

9. Programa de Necesidades .................................................................................. 19

9.1. Zona de Dársenas ..................................................................................... 19 9.2. Edificio de Servicios de Viajeros ............................................................ 19

10. Descripción y Justificación de la Solución ....................................................... 20

10.1.Ocupación en Planta ............................................................................... 20 10.2.Accesos .................................................................................................... 20 10.3.Organización ............................................................................................ 21 10.4.Distribución por Zonas ........................................................................... 21

10.4.1. Zona de Dársenas .................................................................... 21 10.4.2. Edificio de Servicios de Viajeros ............................................ 22

10.5.Urbanización Exterior del Edificio y Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado .................................................................... 25

10.5.1. Urbanización Exterior del Edificio .......................................... 26 10.5.2. Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado ........... 26

10.6. Servicios Urbanos Afectados ................................................................ 26 10.6.1. Abastecimiento ......................................................................... 26 10.6.2. Saneamiento ............................................................................. 27 10.6.3. Energía Eléctrica ...................................................................... 27 10.6.4. Gas natural ................................................................................ 27

10.7. Cuadro de Superficies Construidas y Útiles ........................................ 27

11. Configuración y Formalización ........................................................................... 30

12. Sistemas Constructivos y Materiales ................................................................. 30

12.1. Cimentación ............................................................................................ 30 12.2. Estructura de Hormigón Armado .......................................................... 30 12.3. Estructura de Acero ............................................................................... 31 12.4. Cubiertas ................................................................................................. 31 12.5. Cerramientos .......................................................................................... 32

12.5.1. Zona de Dársenas .................................................................... 32 12.5.2. Fachada del Edificio de Servicios .......................................... 32 12.5.3. Divisiones Interiores ................................................................ 32

12.6. Revestimientos Verticales ..................................................................... 33 12.6.1. Planta Baja ................................................................................ 33 12.6.2. Planta Primera .......................................................................... 33 12.6.3. Planta Segunda ........................................................................ 33 12.6.4. Sótano ....................................................................................... 33

12.7. Solados.................................................................................................... 34

12.7.1. Zona de Dársenas .................................................................... 34



12.7.2. Edificio de Servicios, Planta Baja ........................................... 34 12.7.3. Edificio de Servicios, Planta Primera ..................................... 34 12.7.4. Edificio de Servicios, Planta Segunda ................................... 35 12.7.5. Planta de Sótano ...................................................................... 35 12.7.6. Escaleras y Distribuidores ...................................................... 35 12.7.7. Urbanización Exterior .............................................................. 35

12.8. Techos ..................................................................................................... 36

12.8.1. Zona de Dársenas .................................................................... 36 12.8.2. Edificio de Servicios Vestíbulo General, Cafetería,

Restaurante y Equipamiento de la Planta Segunda .............. 36 12.9. Mobiliario ................................................................................................. 36

12.9.1. Mobiliario Exterior de la Urbanización ................................... 36 12.9.2. Mobiliario Interior ..................................................................... 36 12.9.3. Mobiliario Diferido .................................................................... 37

12.10. Carpintería Interior ............................................................................... 37

12.10.1. Puertas Acristaladas en Zonas de Vestíbulo General ........ 37 12.10.2. Puertas de Paso ..................................................................... 37 12.10.3. Puertas Cortafuegos .............................................................. 37

12.11. Cerrajería ............................................................................................... 37

12.11.1. Puerta Automátizada de Acceso de Vehículos a Zona de Dársenas ................................................................................. 37

12.11.2. Control de Acceso y Salida de Autobuses ......................... 38 12.11.3. Barandillas y Protecciones ................................................... 38

12.12.Instalaciones de la Edificación ............................................................ 38

12.12.1. Saneamiento y Recogida de Aguas ..................................... 38 12.12.2. Abastecimiento de Agua ....................................................... 40 12.12.3. Climatización y Geotermia .................................................... 41 12.12.4. Iluminación ............................................................................. 42 12.12.5. Electricidad ............................................................................. 45 12.12.6. Pararrayos .............................................................................. 52 12.12.7. Telecomunicaciones .............................................................. 53 12.12.8. Voz y Datos ............................................................................. 56 12.12.9. Megafonía e Intercomunicación ........................................... 58 12.12.10. Sistema de CCTV ................................................................. 61 12.12.11. Pantallas de Información .................................................... 62 12.12.12. Sistema de Ayuda a la Explotación .................................... 63 12.12.13. Señaletica ............................................................................. 67 12.12.14. Ascensores y Escaleras Mecánicas ................................... 67 12.12.15. Instalación Fotovoltaica ...................................................... 68

12.13.Jardinería y Paisaje ............................................................................... 68

12.13.1. Acondicionamiento y Reparación de la vegetación de la Zona de la Rosaleda .............................................................. 68



12.13.2. Acondicionamiento y Revegetación en las zonas próximas a la Edificación ...................................................... 69

12.13.3. Ajardinamiento y vegetación de la Isleta Central ............. 69 12.13.4. Jardineras laterales en los Flancos ..................................... 69 12.13.5. Arbolado Decorativo Interior ................................................ 69

13. Cumplimiento de Normativa ............................................................................... 69

13.1. Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental .................... 69 13.2. Cumplimiento del Código Técnico de la Edificación .......................... 70

13.2.1. DB Seguridad Estructural. DB-SE ........................................ 70 13.2.2. DB Seguridad ante de Incendio. DB-SI ................................ 70 13.2.3. DB Seguridad de Utilización y Accesibilidad. DB-SUA ...... 70 13.2.4. DB Ahorro Energía. DB-HE ................................................... 70 13.2.5. DB Salubridad DB-HS ........................................................... 70 13.2.6. DB Protección frente al Ruido. DB-HR ................................ 70

13.3. Cumplimiento de la Normativa de Accesibilidad Ley 20/1997y Decreto 60/2000 del País Vasco .................................... 70

13.4. Certificación de la Calificación Energética del Edificio ...................... 70 13.5. Gestión de Residuos .............................................................................. 71

14. Ecodiseño ............................................................................................................. 71

15. Plazos .................................................................................................................... 71



ANEXOS A LA MEMORIA

ANEXO 1 Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental ANEXO 2 Código Técnico de la Edificación

ANEXO 2.1 Memoria de Cálculo de la Estructura y Cumplimiento del Documento Básico SE Seguridad Estructural

ANEXO 2.2 Cumplimiento del Documento Básico SI Seguridad en

Caso de Incendios ANEXO 2.3 Cumplimiento del Documento Básico SUA Seguridad de

Utilización y Accesibilidad ANEXO 2.4 Cumplimiento del Documento Básico HE Ahorro

Energético ANEXO 2.5 Cumplimiento del Documento Básico HS Salubridad

ANEXO 3 Cumplimiento de las Normas Técnicas de Accesibilidad del País

Vasco (Ley 20/1997 y Decreto 60/2000 de 11 de Abril) ANEXO 4 Ecodiseño ANEXO 5 Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición ANEXO 6 Urbanización del Entorno Próximo Vinculado ANEXO 7 Proyecto Técnico de Infraestructuras de Telecomunicaciones ANEXO 8 Instalaciones Eléctricas e Instalaciones Auxiliares

ANEXO A ELECTRICIDAD CENTRO TRANSFORMACIÓN ANEXO B ELECTRICIDAD BAJA TENSIÓN - ILUMINACIÓN ANEXO C RED COMUNICACIONES / CABLEADO ESTRUCTURADO ANEXO D PARARRAYOS ANEXO E MEGAFONÍA E INTERCOMUNICACIÓN ANEXO F CCTV, PANTALLAS DE INFORMACIÓN Y AYUDAS A LA EXPLOTACIÓN

ANEXO 9 Saneamiento ANEXO 10 Fontanería ANEXO 11 Climatización ANEXO 12 Instalación Receptora de Gas ANEXO 13 Proyecto Fotovoltaico ANEXO 14 Certificación Energética ANEXO 15 Auditoria Funcional del Proyecto de Explotación


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. MEMORIA -1- ED.01

1. OBJETO DEL PROYECTO

El Objeto del presente proyecto es la construcción de la futura Estación Intermodal de

Autobuses de Vitoria-Gasteiz en el emplazamiento previsto por el Excmo.

Ayuntamiento.

2. PROMOTOR La Entidad Promotora es la Sociedad urbanística Municipal del Ayuntamiento de

Vitoria-Gasteiz: ENSANCHE 21.

3. EMPLAZAMIENTO El emplazamiento designado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz para la futura

Estación de Autobuses Intermodal, está situado en el ángulo Sur-Occidental del Parque

de Arriaga, en la confluencia entre los viales Portal de Foronda y Juan de Garay, junto

a la rotonda de América Latina.

La Parcela, de forma sensiblemente rectangular, ocupa el Aparcamiento al aire libre y

la Rosaleda actualmente existentes, en la zona de Menor Impacto sobre el Parque.

4. EQUIPO REDACTOR El Equipo Redactor del proyecto es el que se detalla a continuación:

- Redacción del Proyecto

D. Fernando Ruiz de Ocenda y D. Iñaki Usandizaga (Ocus Arquitectos).

Arquitectos.

- Colaborador

D. Ibai Usandizaga. Arquitecto.

- Control Económico del Proyecto

D. Fco. Javier García de Acilu. Arquitecto Técnico.

- Infraestructuras Urbanas y Transportes

D. Pablo Torquemada (Diteco). Ingeniero de Canales, Caminos y Puertos.



- Estudio de Viabilidad

D. Jaime Salom y D. Julián Sastre (Trakteplan). Ingenieros de Canales,

Caminos y Puertos.

- Estructura

D Jon Roteta (Inak Ingeniería). Ingeniero Industrial.

- Instalaciones Mecánicas

D. Miguel Ángel Muiños (F y B Ingeniería). Ingeniero Industrial.

- Instalaciones Eléctricas y Protección Contra Incendios

D. Ángel Martínez, Ingeniero Industrial y Dña. Conchi Laorden, Ingeniera

Técnico. (Ángel Martínez Ingeniería).

- Telecomunicaciones

Dña. Ana Guimarai (Ángel Martínez ingeniería). Ingeniera de

Telecomunicaciones.

- Asesoría de Instalaciones de Transporte

D. Joan Bigas. Ingeniero de Telecomunicaciones.

5. ANTECEDENTES

5.1. Anteproyecto de la Estación de Autobuses y Estudios Previos Complementarios

5.1.1. Adjudicación del Anteproyecto

El Equipo de Trabajo compuesto por la Ingeniería TRAKTEPLAN, el

Gabinete de Arquitectos OCUS ARQUITECTOS y la ingeniería DITECO

fueron adjudicatarios del Anteproyecto mencionado como consecuencia

del Concurso Público convocado por Ensanche 21 con fecha 7 de Abril de

2.008.

En el Concurso se definían los diferentes trabajos a realizar, que fueron

los que se detallan a continuación:

5.1.2. Estudio de Necesidades de la Estación Que fue entregado con fecha 9 de Septiembre de 2.008.



5.1.3. Propuesta Arquitectónica Valorada Que fue entregada con fecha 24 de Noviembre de 2.008.

- Análisis y Propuesta de Modificación del Planeamiento Urbanístico Ante la necesidad de realizar simultáneamente una Revisión Parcial

del P.G.O.U. para implantar la Estación Intermodal de Autobuses y

una Modificación Puntual del P.G.O.U. para realizar el Palacio de

Exposiciones, Congresos y Artes Escénicas, en ámbitos muy

próximos; la Sociedad Ensanche 21 decidió unificar dichos

expedientes urbanísticos en uno, que recogiera los cambios de la

ordenación urbanística de ambas actuaciones.

El nuevo expediente denominado “Revisión del Plan General de

Ordenación Urbana de Vitoria-Gasteiz, Estación Intermodal Primera

Fase y Palacio de Congresos y Artes Escénicas”, requiere la

realización de un Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto

Ambiental.

A propuesta de la Sociedad Ensanche 21, el Documento de Revisión

de Plan General lo realiza la Empresa Idom, que asesora al

Ayuntamiento en lo relativo a la consecución del Palacio de

Exposiciones, Congresos y Artes Escénicas, y el Documento del

E.C.I.A., lo realiza el equipo formado por la ingeniería Trakteplan,

redactor del presente Anteproyecto, que cuenta con la colaboración

de la Empresa especialista medioambiental, Ekos.

En el período transcurrido desde el inicio de los trabajos se han

realizado las siguientes actuaciones:

- Con fecha 5 de Junio de 2.009 se aprobó el Documento de

Avance de Planeamiento de la Revisión Parcial y el Estudio de

Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental, y se inició el

período de exposición pública de ambos documentos.

- Con fecha 22 de Septiembre de 2.009, se aprobaron los

criterios y objetivos para la Revisión Parcial del Plan General.



- Con fecha 30 de Julio de 2.010 se aprobó definitivamente la

Revisión Parcial del Plan General.

- Estudio de Viabilidad Que fue entregado con fecha 3 de Marzo de 2.009, adaptándose

posteriormente a los costes estimados en el presupuesto actualizado

en el Documento de Anteproyecto.

- Redacción del Anteproyecto de la Estación de Autobuses Que fue entregado con fecha 15 de Enero de 2.010, y cuya evolución

en el transcurso de los trabajos de elaboración fue la siguiente:

1. La Solución Inicial

La Solución Inicial presentada al Concurso proponía un

Conjunto Edificado Unitario que contenía una Estación

Semisoterrada y una Dotación de Servicios complementaría

situada sobre la misma. La Dotación de Servicios contenía un

Hotel, un cuerpo de Oficinas y una Zona Comercial entre

ambos, formando un perfil en forma de U de brazos de

desigual altura. La Estación recibía iluminación mediante un

gran Patio Inglés abierto al Parque por el Este. Nº de

Dársenas: 25.

En la reunión de fecha 6 de Abril de 2.008 entre el Director de

los Trabajos, la Comisión de Seguimiento y el Equipo Redactor

se indicó que se estudiaran Dos Alternativas (una en

Superficie y otra Semisoterrada) y se definió el número de

Dársenas Necesarias (26 más 9 en Espera).

2. Alternativa 1 y 2

Por lo tanto se estudiaron por indicación de la Comisión de

Seguimiento de los trabajos dos nuevas Alternativas, una

Semisoterrada y otra en Superficie, cada una de ellas con una

subvariante:



‐ Alternativa 1.1: Semisoterrada. Nº de Dársenas 26+9,

con dársenas a ambos lados de la circulación de

autobuses.

‐ Alternativa 1.2: Semisoterrada. Nº de Dársenas 25 +10,

con dársenas al interior de la circulación.

‐ Alternativa 2.1: En superficie. Nº de Dársenas 35, con

dársenas a ambos lados de la circulación.

‐ Alternativa 2.2: En Superficie. Nº de Dársenas 25+10,

con dársenas al interior de la circulación.

En la Reunión de fecha 6 de Junio de 2.008 entre el Director

de los Trabajos, la Comisión de Seguimiento y el Equipo

Redactor se plantea la necesidad de disponer un Elemento de

Rótula entre la Estación y las futuras Instalaciones Ferroviarias

situado junto a la rotonda de América Latina ajustando

dimensionalmente la Alternativa 1.2.

3. Alternativa 3

A partir por tanto de la Alternativa 1.2 se presentó la Alternativa 3 en la que se introdujo un nuevo elemento de Rótula que sirve de Acceso General a la Intermodalidad (Estación de Autobuses y Futuras Instalaciones Ferroviarias) manteniendo el número de dársenas 25 +10, y la disposición de las dársenas al interior de la circulación.

En la Reunión de fecha 16 de Octubre de 2.008 la Comisión de Seguimiento estima que la solución presentada invade en exceso en Parque de Arriaga, dando instrucción al E.R de elaborar una Nueva Alternativa Completamente Soterrada y desplazada hacia el Oeste bajo el vial de salida Portal de Foronda, junto al tranvía.

5.1.4. Alternativa 4 Se trata de una Nueva Alternativa en la que se modifica tanto la Situación

y la Organización de la Estación (completamente soterrada y dispuesta

parcialmente bajo el vial de salida y el Boulevard de Portal de Foronda),

como la dotación de Servicios Complementarios que se descompone en

Dos Edificaciones Independientes (una pequeña torre de oficinas situada



al Sur y un hotel que forma Cuerpo Lineal de menor altura más al Norte)

manteniendo el Patio Inglés de iluminación de la Estación al Este, frente al

Parque. Desaparece el Equipamiento Comercial debido a la proximidad

del Boulevard.

Nº de Dársenas 26+9, con las dársenas en forma de U, exteriores a la

circulación.

La Solución es Aprobada provisionalmente por la Comisión de

Seguimiento y la Dirección de los Trabajos a la espera de la decisión

definitiva por parte del Consejo de Administración de la Sociedad

Urbanística Municipal: Ensanche 21.

5.1.5. Nuevas Alternativas en Superficie En la Reunión de fecha 18 de Mayo de 2.009 entre el Director de los

Trabajos y el Equipo Redactor se comunica que el Consejo de

Administración de la Sociedad Urbanística Municipal: Ensanche 21

considera que el Presupuesto Estimado de la intervención que se propone

resulta excesivo en tiempos de crisis económica por lo que se encarga al

Equipo Redactor el estudio de Dos Nuevas Alternativas de Estación de

Autobuses en Superficie, eliminando el Equipamiento Complementario

(Oficinas Y Hotel).

‐ Alternativa 5: Estación en Superficie con el Edificio de Servicios de

Viajeros situado junto al vial de Salida de Portal de Foronda, con las

Dársenas paralelas al mismo y circulación de Autobuses al exterior

por el Este. Nº de Dársenas 20+ 5.

‐ Alternativa 6: Estación en Superficie con el Edificio de Servicios de

Viajeros situado en paralelo a la Calle Juan de Garay y las Dársenas

en U, accesibles desde el Sur y circulación de autobuses al Interior.

Nº de Dársenas 20+5.



5.1.6. Alternativa Seleccionada En Reunión de fecha 27 de Julio se comunica al Equipo Redactor que la

Alternativa finalmente Seleccionada por la Sociedad Urbanística

Municipal: Ensanche 21, es la Alternativa número 6, procediéndose a

partir de dicha fecha a la Definición Organizativa y Morfológica cuya

configuración final queda aprobada con fecha 3 de Septiembre de 2.009,

con una Ocupación Máxima en Planta de 11.375 m2 determinada en

fecha 24 de Noviembre de 2.009, y que se define a continuación a nivel de

Anteproyecto Arquitectónico.

5.1.7. Descripción de la Solución del Anteproyecto A – Ocupación en Planta

El Edificio ocupa una parcela de forma sensiblemente Rectangular

con su lado mayor alineado a la calle Portal de Foronda que forma un

pequeño pico en el ángulo Sur-Oriental. La Superficie ocupada

cerrada del edificio es de 11.264 m2, disponiendo de un amplio

porche abierto en el Sur que protege la zona de Acceso de Pasajeros.

B – Accesos

El Acceso de Autobuses a la Estación se realiza desde el vial Portal

de Foronda por el ángulo Nor-Occidental del Edificio, a través de un

vial diferenciado que evita que los autobuses de entrada y salida

tengan que utilizar la rotonda de América Latina.

El Acceso principal de Peatones se efectúa desde el vial Juan de

Garay por el Sur, disponiéndose un segundo acceso complementario

por el Oeste (Portal de Foronda) junto a la parada del tranvía.

El flujo de autobuses proveniente de la zona Norte accederá a través

de un nuevo ramal en S sobre la mediana de Portal de Foronda y que

conducirá a los autobuses directamente hasta la estación sin pasar

por la Glorieta de América Latina. Los autobuses provenientes del

Sur, calle Juan de Garay y la Glorieta de América Latina accederán

directamente por la entrada de la calle portal de Foronda.



La afección al tráfico durante el transcurso de las obras será mínima,

puesto que no se actuará en los viales existentes: Juan de Garay ni

en Portal de Foronda.

Frente a la entrada de la estación en la calle Juan de Garay se alojará

la parada de Taxis y Kiss & Ride, así como una parada del Autobús

Urbano.

C – Organización

La Estación se compone de Dos Elementos diferenciados: El Edificio

de Servicios de Viajeros y la zona de Dársenas de Embarque de

Pasajeros y de Maniobra de Autobuses.

A). El Edificio de Servicios de Viajeros constituye una

Edificación Cerrada Acristalada de forma lineal situada al

Sur, en paralelo a la calle Juan de Garay a través de la cual

se accede a la Zona de Dársenas que acoge la totalidad de

los Servicios a los Viajeros (Vestíbulo, Cafetería, Venta de

Tickets, Tienda, Aseos, etc, así como una Zona de Oficinas,

entre otros).

B). La zona de Dársenas situada al Norte, forma un gran

espacio Rectangular en el que las Dársenas ocupan los

flancos Sur, Este y Oeste, dejando en el Interior el Espacio

de Maniobra de los Autobuses.

El Recinto está Cubierto en las Zonas de Dársenas y descubierto en

el resto, y Acristalado en todo su perímetro como protección contra el

viento.

D- Distribución por Planta

- Planta Baja: En Planta Baja se disponen los siguientes servicios:

a). La Zona de Dársenas:

Se disponen 21 Dársenas Operativas y 4 más en Espera.



Las Dársenas operativas se disponen en forma de U con su

lado común situado al Sur contiguo al Edificio de Servicios de

Viajeros, reservándose el espacio interior para la circulación de

Autobuses. En la Zona Central se disponen las Dársenas en

espera junto a una isleta ajardinada y arbolada, que introduce el

Parque en el espacio de la Estación.

El Acceso de los Autobuses a la Estación se realiza desde el

vial Portal de Foronda por el ángulo N-0 del recinto.

La distribución de las dársenas permite una gran Eficiencia de

Funcionamiento reduciéndose al mínimo las interferencias de

las maniobras de entrada y salida de los autobuses en las

dársenas.

A los Andenes de pasajeros se accede por el Sur desde el

Edificio de Servicios, disponiéndose Salidas de Emergencia en

los flancos Este y Oeste. Las Plataformas quedan protegidas de

la lluvia y el viento y están acondicionadas, provistas de bancos

y arbolado ambiental interior de menor porte, con vistas al

Parque y al Boulevard.

b). El Edificio de Servicios: En el Edificio de Servicios se disponen: el Vestíbulo Principal

que constituye un gran espacio lineal E-O de doble altura en la

Zona Interior (al que se accede desde una Gran Plaza situada al

Sur junto al vial Juan de Garay a través del Porche Cubierto

formado por la prolongación de la Cubierta laminar ondulada

que se prolonga sobre el edificio), la Cafetería (situada al Este

que se abre al Parque), la Zona de Venta de Tickets (formando

un mostrador-paisaje abierto), un recinto de Ventas (junto a la

Cafetería), Zona de Fumadores (al Oeste), Aseos de Pasajeros

y Consigna de Equipajes, así como los Accesos a las Plantas

Superiores y al Sótano de Instalaciones.



Se reserva además un espacio de Intermodalidad junto al

acceso principal en el que se situarán las Escaleras y el

Ascensor de enlace de la Estación con la futura Estación de

Renfe, a través de un corredor directo en planta de Sótano.

En el Vestíbulo Principal se dispone una gran Zona de Espera

dotada de bancos y con vistas directas a la Zona de Dársenas,

punto de información, y la correspondiente dotación de pantallas

y paneles informativos de llegadas y salidas de Autobuses.

- Planta Primera En Planta Primera se dispone un Restaurante asociado a la

Cafetería (con acceso directo desde la misma), la Sala de Control

Técnico de la Estación (situada al Oeste con vistas completas

sobre la Zona de Maniobras), una Zona de Descanso y Servicio de

Conductores, y una zona de Oficinas lineal situada al Sur, a la que

se accede por ambos extremos a través de una pasarela accesible

desde el Vestíbulo Principal (que permite acoger tanto las oficinas

de las Compañías Operadoras como de la Diputación Foral de

Álava u otros), y los Aseos Y Servicios correspondientes a esta

Planta.

- Planta Segunda La Planta Segunda ocupa únicamente la Zona Oriental de la

Edificación y se reserva para un Equipamiento Comunitario de

Barrio, aún sin determinar, con su acceso independiente desde el

exterior y sus servicios propios.

‐ Planta de Sótano La Planta de Sótano destina da a Instalaciones ocupa igualmente

la parte más Oriental del Edificio, contando asimismo con acceso

independiente y montacargas.



En esta planta se prevé además la Conexión de Intermodalidad

con la Futura Estación de Renfe.

5.2. Concurso de Adjudicación del Proyecto Básico, del Proyecto de Ejecución y de la Dirección de Obra Con fecha 28 de Enero del 2.010 Ensanche 21 convoca un nuevo Concurso para

la Adjudicación de la “Redacción del Plan de Explotación, del Proyecto de

Ejecución y de la Dirección e Inspección facultativa de las Obras de la Estación

Intermodal de Autobuses”.

Como consecuencia de este nuevo concurso, el Equipo Redactor obtiene la

Adjudicación de los Servicios objeto del concurso con fecha 9 de Junio de 2.010. El

Pliego del Concurso y la Oferta presentada por el Equipo Redactor preveía dos

fases en el desarrollo del Proyecto:

‐ Fase 1: Proyecto Básico.

‐ Fase 2: Proyecto de Ejecución.

5.3. Proyecto Básico Con fecha 15 de Octubre de 2.010 fue entregado el Proyecto Básico que fue

informado por los Servicios Técnicos del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y por la

Dirección de Transportes de la Diputación Foral de Álava, lo que dio origen a las

oportunas correcciones recogidas y aprobadas en la reunión de seguimiento de

fecha 19 de Noviembre de 2.010.

5.4. Proyecto de Ejecución El presente documento corresponde al Proyecto de Ejecución.

6. PLANEAMIENTO URBANÍSTICO DE APLICACIÓN El planeamiento Urbanístico de aplicación es la Revisión Parcial del P.G.O.U. de Vitoria-Gasteiz, en el Ámbito de de suelo Urbano contiguo a Portal de Foronda para la futura estación Intermodal Primera fase y servicios aledaños y ubicación en la plaza de Euskaltzaindia del nuevo Palacio de Congresos, Exposiciones y Artes Escénicas, que fue aprobado definitivamente el 30 de Julio de 2.010.



Se adjunta al presente apartado Ficha de Urbanística de Parcela: Estación de

Autobuses. Actuación aislada.

En el referido Acuerdo de aprobación Definitiva, se recoge expresamente la asunción

de las recomendaciones del informe definitivo del Órgano Ambiental y, en el mismo

sentido, el Informe Técnico del Acuerdo indica expresamente lo siguiente:

“……………

A la vista del informe definitivo del órgano ambiental recibido el 22 de julio de 2010 que considera que la

evaluación conjunta de impacto ambiental se ha hecho de forma adecuada, recomendando que en los

posteriores documentos de desarrollo se deberán tener en cuenta las siguientes directrices:

1) Vegetación:

- Velar para que la vegetación sea conservada, los conjuntos vegetales y los setos, en razón de

las funciones protectoras, productoras y conectoras de los mismos.

2) Edificación:

- Incorporar criterios bioclimáticos en la planificación urbanística de la edificación (ubicación,

orientación, tipología, entorno…).

- Incorporar condiciones de diseño de los proyectos con el fin de evitar grandes impactos:

grandes movimientos de tierra, contaminación de acuíferos, distribución de zonas ricas en

biodiversidad, etc.

- Plantear sistemas de recogida del agua de lluvia cuando se pueda prever su reutilización

posterior para riego, limpieza u otros usos. Esta medida conlleva la red separativa de colectores

de aguas negras y de lluvia y los consiguientes tanques de retención y laminación de aguas

pluviales que prever en la urbanización.

3) Suelo y permeabilidad:

- Proyectar la urbanización y las zonas verdes para facilitar el drenaje natural del terreno.

- Maximizar las superficies permeables respecto de las impermeables para minimizar la superficie

de pavimento u ocupación impermeable. Podrán utilizarse pavimentos filtrantes, diseñados y

dimensionados adecuadamente para evitar la contaminación del subsuelo por infiltración.

4) Contaminación acústica:

- Utilizar la urbanización como mecanismo de control de la contaminación acústica, recogiendo,

por ejemplo, en la instrucción municipal para los proyectos de urbanización los mecanismos de

control acústico.

5) Contaminación lumínica:

- Promover el cumplimiento del R.D. 1890/2008, de eficiencia energética en instalaciones de

alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas complementarias EA-01 Aez-07.

Por otra parte el órgano ambiental recomienda que:

- En el documento y en los pliegos de condiciones técnicas del planeamiento de desarrollo de la

Revisión se haga una mención expresa a que se cumplirán todas las especificaciones técnicas,



medidas protectoras, correctoras y compensatorias y programa de supervisión contenidos en el

EsECIA, con el grado de detalle suficiente para garantizar su efectividad.

- La ficha urbanística del ámbito contenga una referencia expresa a los siguientes aspectos:

o Los planes de desarrollo del ámbito que puedan estar sometidos a Evaluación Conjunta de

Impacto Ambiental.

o La recomendación de que los instrumentos de desarrollo garanticen la compatibilidad de los

objetivos acústicos con los usos previstos en el ámbito a desarrollar.”

Se adjunta asimismo la Propuesta de Medidas Protectoras, Correctoras y

Compensatorias (apartado 8) del EsECIA.



6.1. FICHA DE PARCELA: ESTACIÓN DE AUTOBUSES ACTUACIÓN AISLADA. SG-T

6.2. FICHA DE PARCELA: ESTACIÓN DE AUTOBUSES ACTUACIÓN AISLADA. SG-T

DENOMINACIÓN

Estación de Autobuses, denominado SG-T en el plano de alineaciones y calificación pormenorizada (14820

O 002) de la presente Revisión Parcial.



OBJETO

Establecer la ordenación pormenorizada para la construcción de la futura Estación de Autobuses.

DETERMINACIONES DE ORDENACIÓN

A. La superficie del área es de 16.189 m2, pudiéndose ocupar la superficie sobre rasante en su totalidad.

La superficie se vincula con carácter de máximo con respecto a su superficie y con carácter relativo en

cuanto a su situación y su concreción física. Toda ella está destinada al uso de Sistema General de

comunicaciones y Transportes y usos complementarios a éste (cafetería, restaurante, etc.)

B. Los parámetros urbanísticos de la Estación de Autobuses son los siguientes:

• Edificabilidad física:

i. Bajo rasante: 32.378 m2

ii. Sobre rasante: 18.000 m2

• Ocupación máxima:

i. En todas las plantas: el 100% de la parcela.

• Número máximo de plantas:

i. Bajo rasante: dos.

ii. Sobre rasante: las que corresponda de la aplicación de la altura máxima establecida.

• Altura máxima de la edificación:

i. 20 m, sin perjuicio de ser superada por determinados elementos, de acuerdo a lo establecido

en la normativa del PGOU.

ii. Esta área se encuentra incluida en las Zonas de Servidumbre Aeronáuticas Legales

correspondientes al Aeropuerto de Vitoria. En el plano de Ordenación 004 se representan las

líneas de nivel de las superficies limitadoras de las Servidumbres Aeronáuticas del Aeropuerto

de Vitoria que afectan a dicho ámbito, las cuales determinan las alturas (respecto del nivel del

mar) que no deben sobrepasar ninguna construcción (incluidos todos sus elementos como

antenas, pararrayos, chimeneas, equipos de aire acondicionado, cajas de ascensores, carteles,

remates decorativos, etc.), modificaciones del terreno u objeto fijo (postes, antenas, carteles,

etc.), así como el gálibo de los vehículos.

• Alineaciones:

i. Las alineaciones máximas de la edificación se definen coincidiendo con las alineaciones

representadas en el plano de alineaciones y calificación pormenorizada de la presente Revisión

Parcial (14820 O 002).

ii. Se permiten vuelos que sobresalgan como máximo 5 metros de los límites de la parcela,

respetando las condiciones de altura mínima sobre la rasante de la acera establecidas en la

normativa del PGOU.

C. Los espacios libres del interior de la parcela asegurarán la conexión y accesibilidad peatonales desde

el parque de Arriaga. Serán de libre acceso y se urbanizarán con acabados propios del espacio

público, en consonancia con los del mencionado parque.



D. Serán de aplicación las normas de uso establecidas en la normativa del Plan General referentes al

uso global de transporte y pormenorizado de estación de transporte.

EJECUCIÓN URBANÍSTICA

La ejecución se desarrollará mediante actuación aislada.

6.3. ESTUDIO DE EVALUACIÓN CONJUNTA DE IMPACTO AMBIENTAL.

8. PROPUESTA DE MEDIDAS PROTECTORAS, CORRECTORAS Y COMPENSATORIAS

Dado que en esta fase de desarrollo del planeamiento, no se analizan los proyectos y no se conoce la

alternativa definitiva del tipo de Estación Intermodal, la propuesta de medidas correctoras tiene que ser

necesariamente genérica y puede ser aplicable, con diferente nivel de intensidad, a diferentes alternativas

de diseño de Estación Intermodal, así como a los proyectos que se ejecuten dentro del Sistema General de

Equipamientos y para el sector terciario.

Por otra parte, no se ha localizado ningún procedimiento de ECIA a escalas superiores de planeamiento, por

lo que no se disponen de medidas de implantación directa que deban de ser recogidas por este documento.

Se han propuesto medidas protectoras, correctoras y compensatorias sobre los siguientes aspectos:

- Delimitación del ámbito máximo de afección

- Medidas contra la emisión de contaminantes atmosféricos

- Medidas en relación a la contaminación acústica

- Medidas correctoras sobre la generación de residuos

- Medidas en relación a los impactos sobre los recursos hídricos

- Medidas en relación a la vegetación y el suelo

- Medidas en relación a los impactos sobre el paisaje

- Medidas encaminadas a la sostenibilidad en la edificación

- Medidas en relación a la calidad de vida/habitabilidad

MAPA DE MEDIDAS CORRECTORAS Y PROTECTORAS.

1. Delimitación del ámbito máximo de afección.

2. Preferencia de criterios bioclimáticos y de

ahorro de agua en las futuras edificaciones.

3. Protección de los árboles que se encuentren

fuera de la superficie de afección.

4. Rediseño y restauración paisajística del área

afectada.

5. Trasplante del arbolado.

6. Mediciones periódicas del nivel de ruido. (En

el caso que se superen los límites establecidos

por la normativa, creación de barreras contra el

ruido.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. MEMORIA 17 ED.01

7. ACCESIBILIDAD E INTEGRACIÓN DE LA PARCELA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO

La situación de la Parcela junto al principal vial de entrada y salida de la Ciudad

desde la Circunvalación Norte (Portal de Foronda), y a la ronda Interior que circunda

la ciudad (Juan de Garay-antigua circunvalación), proporciona una accesibilidad

óptima (tanto para el transporte Urbano como para el Interurbano) y su

emplazamiento junto a la implantación de la futura Estación de Renfe, y próxima al

tranvía, garantiza la necesaria Intermodalidad entre medios de transporte. También

asegura una Adecuada Accesibilidad Peatonal y de Bicicletas, por su ubicación

Próxima al Centro (Avda. de Gasteiz) y Conectada al Sistema de Bidegorris de la

Ciudad.

La Integración de la Parcela en el Sistema de Transporte Público está asimismo

asegurada, ya que la ronda interior formada por la calle Juan de Garay – Avda. del

Cantábrico – Boulevard Euskal Herria, etc., acoge el servicio circular de autobuses

urbanos de intercomunicación entre sectores, y el Boulevard Portal de Foronda

prolonga la línea que une el centro a través de la Avda. Gasteiz.

El transporte rodado privado y de taxis accede igualmente a la parcela a través de

los dos Ejes principales mencionados en el apartado anterior.

8. DATOS DE LA PARCELA

8.1. Forma y Topografía

La Parcela delimitada por el Documento de Revisión Parcial del Plan General

de Ordenación correspondiente a la Estación de Autobuses Intermodal, tiene

Forma Rectangular con el extremo Sur-Oriental angulado hacia el Este.

La longitud máxima de la Parcela es de 180 m. y la anchura máxima de 110 m.,

y tiene una Superficie Total de 16.189 m2.

La parcela está situada tangente al vial Ptal. de Foronda, en la confluencia con

Juan de Garay, pero separada de esta última una distancia variable cuya media

aproximada es de 20-30 m.



La Topografía es sensiblemente Horizontal, las rasantes en los cuatro vértices

de la parcela son los siguientes: SE:510,10 m., SO:510,10 m., NO:509,40 m. y

NE:508,65 m.; por lo que la pendiente máxima es en el sentido Norte-Sur (1,09

% con caída hacia el Norte).

8.2. Situación en el Parque Al situarse la parcela en la zona Sur-Oeste del Parque, donde en la actualidad

se localiza un Aparcamiento en Superficie y la Rosaleda Elevada

(Prácticamente sin vegetación), el Impacto sobre la Zona Verde real es muy

limitado.

8.3. Geotécnico Geológicamente, el ámbito de la estación se sitúa dentro de la Cuenca Vasco-

Cantábrica, en el denominado Arco Vasco, dentro del Surco Sinforme de

Vitoria-Gasteiz.

Desde el punto de vista geológico, el terreno del ámbito donde se implantará la

estación intermodal está formada por dos niveles:

NIVEL 1: Depósitos aluviales, aluvio-coluviales de potencias

estimadas en 2 metros.

NIVEL 2: Sustrato rocoso, formado por margas y margocalizas

localmente nodulosas.

El Estudio Geotécnico de la zona realizado por la empresa Entecsa,

establece las siguientes conclusiones:

8.3.1. Hidrología El nivel feático quedó estabilizado en los sondeos a una cota entre

556,7 y 557,8, es decir, a una profundidad media de 2,5 m.

El grado de impermeabilidad exigible a muros es de 2 y el exigible a

suelos es de 3.

Clasificando al agua como NO AGRESIVA al hormigón según EHE.



8.3.2. Presión admisible del terreno La Presión admisible del terreno se establece en 4,0 kp/cm2 en el

sustrato de roca tableada con grado de alteración II que se sitúa entre

1,50 y 4,00 m de profundidad.

9. PROGRAMA DE NECESIDADES El Programa de Necesidades de la Estación es el mismo que el del Anteproyecto

aprobado por Ensanche 21 que es el siguiente:

9.1. Zona de Dársenas Con capacidad para Veintiún Autobuses Operativos y Cuatro más en Espera

(21+4).

Dotada de Área de Maniobra de Autobuses en condiciones de seguridad y

Andenes de Pasajeros con amplitud suficiente.

9.2. Edificio de Servicio de Viajeros, con los siguientes Servicios:

9.2.1. Vestíbulo General de Acceso y Espera.

9.2.2. Cafetería-Restaurante (cocina, oficio, etc.).

9.2.3. Área de Venta de Billetes.

9.2.4. Consigna de Equipajes.

9.2.5. Pequeña Tienda (Kiosko prensa, dulces, etc.).

9.2.6. Sistema de Seguridad Cardiológico.

9.2.7. Intermodalidad con la futura Estación de Renfe (subterránea).

9.2.8. Zona de Oficinas.

9.2.9. Sala de Control – Despacho Gerente – Sala de Reunión.

9.2.10. Dotación de oficinas reservadas para la D.F.A.

9.2.11. Zona de Conductores (descanso-vestuarios).

9.2.12. Área para Equipamiento de Barrio (Biblioteca – Sala de Exposición).

9.2.13. Área de Instalaciones.

9.2.14. Aseos Generales y de Zonas.

9.2.15. Accesos, Circulaciones y Vías de Evacuación.



10. DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN La Solución planteada en el presente Proyecto se corresponde con el Anteproyecto

Aprobado por Ensanche 21 que sirvió de base del Concurso de Adjudicación del

Proyecto de Ejecución, con los ajustes y las definiciones propias de la profundización

en el diseño y en la mayor precisión del funcionamiento de los diferentes servicios,

como se describe a continuación:

10.1. Ocupación en Planta El Edificio ocupa una parcela de forma sensiblemente Rectangular con su lado

mayor alineado a la calle Portal de Foronda que forma un pequeño pico en el

ángulo Sur-Oriental. La Superficie ocupada cerrada del edificio es de 11.400

m2, disponiendo de un amplio porche abierto en el Sur que protege la zona de

Acceso de Pasajeros.

10.2. Accesos El Acceso de Autobuses a la Estación se realiza desde el vial Portal de

Foronda por el ángulo Nor-Occidental del Edificio, a través de un carril

diferenciado que evita que los autobuses de entrada y salida tengan que utilizar

la rotonda de América Latina.

El Acceso principal de Peatones se efectúa desde el vial Juan de Garay por el

Sur, disponiéndose un segundo acceso complementario por el Oeste (Portal de

Foronda) junto a la parada del tranvía.

El flujo de autobuses proveniente de la zona Norte accederá a través de un

nuevo ramal en S sobre la mediana de Portal de Foronda y que conducirá a los

autobuses directamente hasta la estación sin pasar por la Glorieta de América

Latina. Los autobuses provenientes del Sur, calle Juan de Garay y la Glorieta

de América Latina accederán directamente por la entrada de la calle portal de

Foronda.

La afección al tráfico durante el transcurso de las obras será mínima, puesto

que solo se actuará de forma puntual en los viales existentes: Juan de Garay y

en Portal de Foronda.



Frente a la entrada de la estación en la calle Juan de Garay se alojará la

parada de Taxis, así como una parada del Autobús Urbano; y junto a la acera

oriental de Portal de Foronda, una zona suplementaria de Taxis y una parte del

Kiss&Ride con tres plazas adaptadas; disponiéndose las restantes en la acera

meridional de Juan de Garay, hasta un total de treinta plazas.

10.3. Organización La Estación se compone de Dos Elementos diferenciados: El Edificio de

Servicios de Viajeros y la zona de Dársenas de Embarque de Pasajeros y de

Maniobra de Autobuses.

A). El Edificio de Servicios de Viajeros constituye una Edificación

Cerrada Acristalada de forma lineal situada al Sur, en paralelo a la

calle Juan de Garay, a través de la cual se accede a la Zona de

Dársenas, que acoge la totalidad de los Servicios a los Viajeros

(Vestíbulo, Cafetería, Venta de Tickets, Tienda, Aseos, etc, así como a

una Zona de Oficinas, entre otros).

B). La zona de Dársenas situada al Norte, forma un gran espacio

Rectangular en el que las Dársenas ocupan los flancos Sur, Este y

Oeste, dejando en el Interior el Espacio de Maniobra de los

Autobuses.

El Recinto está Cubierto en las Zonas de Dársenas y descubierto en el

resto, y Acristalado en todo su perímetro como protección contra el

viento.

10.4. Distribución por Zonas

10.4.1. Zona de Dársenas La Zona de Dársenas tiene una sola Planta, situada a cota 0,00, y reúne

los siguientes servicios:

21 Dársenas Operativas y 4 más en Espera.



Las Dársenas operativas se disponen en forma de U con su lado

común situado al Sur contiguo al Edificio de Servicios de Viajeros,

reservándose el espacio interior para la circulación de Autobuses.

En la Zona Central se disponen las Dársenas en espera junto a

una isleta ajardinada y arbolada, que introduce el Parque en el

espacio de la Estación.

El Acceso de los Autobuses a la Estación se realiza desde el vial

Portal de Foronda por el ángulo N-0 del recinto.

La distribución de las dársenas permite una gran Eficiencia de

Funcionamiento reduciéndose al mínimo las interferencias de las

maniobras de entrada y salida de los autobuses en las dársenas.

A las Dársenas de pasajeros se accede por el Sur desde el

Edificio de Servicios, disponiéndose Salidas de Emergencia en los

flancos Este y Oeste. Las zonas de pasajeros quedan protegidas

de la lluvia y el viento y están acondicionadas, provistas de

bancos y arbolado ambiental interior de menor porte, con vistas al

Parque y al Boulevard.

10.4.2. Edificio de Servicios de Viajeros El Edificio de Servicios se compone de Cuatro plantas (Tres Sobre

Rasante y una planta de Sótano), con los siguientes servicios:

10.4.2.1.Planta Baja En la Planta Baja se disponen los servicios siguientes:

El Vestíbulo Principal, que constituye un gran espacio lineal

(de doble altura en la zona de contacto con las dársenas), con

el acceso principal desde el Sur y accesos complementarios al

Este y al Oeste.

En su interior se aloja el Servicio de Venta de Billetes (que está

formado por un mostrador - paisaje abierto en donde se



dispone de un punto de información y asistencia junto al

acceso principal).

La Cafetería, ligada a un servicio de Restaurante en la planta

superior situada en el extremo Sur-Oriental, formando una

rotonda acristalada que se abre el Parque de Arriaga (y sus

correspondientes zonas de Servicio, con acceso independiente

directo desde el exterior).

Una Zona de Tienda, situada junto a la cafetería, formando un

espacio rectangular que se encaja desde la Zona de Dársenas

aprovechando uno de los ángulos no utilizados de la C.

Una Zona de Consigna de Equipajes, situada en la posición

simétrica de la tienda, junto al acceso Occidental.

Los Aseos Generales de la Estación, situados entre la

Cafetería y el Vestíbulo General.

Una pequeña Sala de alojamiento del Sistema de Seguridad Cardiológico, situada junto al acceso Occidental.

El Acceso Intermodal a la futura Estación de Renfe, ubicado

junto al acceso principal, compuesto por un grupo de escaleras

mecánicas y convencionales y por un ascensor de capacidad

especial (para uso de personas de movilidad reducida o

acompañadas de niños, etc.), permitirá la conexión directa con

las Instalaciones de Adiff (previstas en soterramiento bajo el

vial Juan de Garay a corta distancia de la Estación de

Autobuses).

Los Accesos y Escaleras de Emergencias a las plantas superiores y de sótano.

Situados de la siguiente forma:



Dos accesos generales a la planta primera (oficinas), a

ambos lados del vestíbulo principal, abriendo a la

fachada Sur.

Un acceso independiente a la planta segunda

(Equipamiento) junto al acceso oriental de la planta

primera, y una escalera de emergencia suplementaría.

Un acceso directo entre la Cafetería y el Restaurante.

Un acceso independiente a la Planta de Sótano que

comparte salida con el acceso general situado en la

zona Oriental.

Dos cuartos de limpieza.

Un Centro de Transformación de Electricidad.

Un Cuarto de Basuras

10.4.2.2. Planta Primera En la Planta Primera se disponen los servicios siguientes:

- Una Serie de Oficinas orientadas al Sur, de las cuales

dos módulos estarán reservadas a la D.F.A. y a la

Gerencia de la Estación. - Una Sala de Control General y Comando de Sistemas

de la Estación, dispuesta en la Zona Occidental, sobre

la Consigna de Equipajes, con visión directa sobre la

Zona de Dársenas.

- Una Zona de Conductores, con pequeña sala de estar

y vestuario, en la zona Occidental, junto a la Sala de

Control.

- Aseos Generales de las Oficinas, asimismo en la

zona Occidental y entre la zona de conductores y el

Acceso de Planta.

- Un Restaurante, situado en la zona Oriental, sobre la

Cafetería y la tienda (con sus servicios propios de

Cocina y Aseos).

- Los Accesos y Escaleras de Emergencia de la planta.

- Un cuarto de limpieza de Planta



10.4.2.3. Planta Segunda En Planta Segunda se disponen los servicios siguientes:

- Un Espacio de Equipamiento (Biblioteca o Sala de

Exposiciones) situado en la Zona oriental, sobre la

rotonda del Restaurante y Cafetería, con acceso

independiente del exterior por el Sur, y una escalera de

emergencia suplementaria (compartida con la de la

Planta Primera), y dotado de Aseos propios.

10.4.2.4. Planta de Sótano

En Planta de Sótano se localizan los cuartos de Instalaciones y

de Servicio, que son los siguientes:

- Cuarto de Climatización. - Cuarto de Telecomunicaciones. - Cuarto de Instalaciones Informáticas. - Dos cuartos de Electricidad. - Un Almacén General con zona de mantenimiento. - Un cuarto de Bombeo (al que se accede desde el

almacén). - Un Depósito para servicio de las Instalaciones de

protección contra incendios (BIES, sistema automático

de extinción). - Cuarto de Ascensor-Montacargas. - Una Zona destinada a la futura conexión con Renfe que

quedará cerrada en tanto no se ejecute la Estación

Soterrada de Ferrocarril.

10.5. Urbanización Exterior del Edificio y Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado.

El proyecto comprende la Urbanización Exterior del Edificio y el

Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado.



10.5.1. Urbanización Exterior del Edificio. Se trata de una Zona perimetral Pavimentada que circunda el edificio

por el norte y el este y forma una amplia Explanada de acceso en la

Zona Sur (de dimensiones aproximadas: 108 m. x 22 m. aprox.) con

prolongaciones de enlace con las aceras de Juan de Garay y Portal de

Foronda.

10.5.2. Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado. Comprende las actuaciones siguientes:

1. Reurbanización de las Aceras de Portal de Foronda y Juan de

Garay, que deben remodelarse para acoger la zona de Parada de

Taxis y Kiss & Ride (y reparar las zonas dañadas por las obras y por

ejecución de las acometidas).

2. Acondicionamiento del Segmento de Acceso de Autobuses a la Estación, desde el carril propio de entrada en Portal de Foronda,

cruzando el Boulevard.

3. Reconstitución de las Zonas de Parque afectadas, mediante la

reconstitución paisajística y vegetal de la zona comprendida entre el

camino lateral oriental que bordea la rosaleda y la calle Juan de

Garay.

En el Anexo 5 se describen pormenorizadamente las características de

la urbanización del Entorno Próximo Vinculado

10.6. Servicios Urbanos Afectados

El replanteo de la nueva estación intermodal afecta a las siguientes redes de servicios existentes: abastecimiento de agua, saneamiento, energía eléctrica y gas natural.

10.6.1. Abastecimiento Se prevé el desvió de dos canalizaciones existentes de abastecimiento de agua de FC.Ø400 y H.A.Ø800 afectadas por la zona sur de la estación. La longitud del desvío son 140 m.



10.6.2. Saneamiento Existe un ovoide 800/1200 proveniente de la mediana de portal de Foronda y que atraviesa la futura estación intermodal a 4m de profundidad de oeste a este. Está parcialmente inhabilitado puesto que fue interceptado por el gran colector interceptor de saneamiento que se ejecutó en Portal de Foronda en el carril dirección Bilbao-Vitoria. Se prevé su demolición parcial y retirada en la zona afectada por la estación intermodal pero utilizándose como punto de vertido a su salida de la estación por la zona este.

10.6.3. Energía eléctrica

La esquina suroeste de la estación afecta a una canalización de energía eléctrica que será desviada.

10.6.4. Gas natural

Existe un gasoducto de 20” que recorre la calle Juan de Garay y atraviesa la mediana de portal de Foronda hacia el Bulevar Euskal Herria. Se ve afectado también por la esquina suroeste de la estación y se prevé desviar este tramo.

10.7. Cuadro de Superficies Construidas y Útiles

SUP. CONSTRUIDA SUP. ÚTIL EDIFICIO DE SERVICIOS

PLANTA SÓTANO ALMACÉN DE CAFETERÍA - RESTAURANTE 136,35 m2 123,35 m2CUARTO INSTALACIÓN ELÉCTRICA 1 16,60 m2 15,25 m2CUARTO INSTALACIÓN ELÉCTRICA 2 15,70 m2 11,35 m2CUARTO DE INSTALACIÓN INFORMÁTICA Y SEÑALETICA 50,10 m2 47,25 m2CUARTO INSTALACIÓN CLIMATIZACIÓN 127,45 m2 117,50 m2CUARTO DE INSTALACIÓN DE TELECOMUNICACIONES (ICT) 9,45 m2 8,45 m2CUARTO DE MAQUINARIA DE MONTACARGAS 7,15 m2 6,05 m2CUARTO DE MAQUINARIA DE BOMBEO 17,25 m2 13,80 m2ALMACÉN 89,80 m2 79,85 m2ALJIBE INSTALACIÓN DE INCENDIOS 52,50 m2 45,80 m2VESTÍBULO (ALMACÉN DE CAFETERÍA - RESTAURANTE) 9,15 m2 6,20 m2VESTÍBULO (CUARTO CLIMATIZACIÓN) 4,55 m2 3,90 m2VESTÍBULO (CUARTOS ICT – INFORMÁTICA Y SEÑALETICA) 10,15 m2 9,05 m2VESTÍBULO (CUARTOS INST. ELÉCTRICA) 11,95 m2 10,70 m2VESTÍBULO (CUARTO BOMBEO-ALMACÉN) 9,25 m2 8,00 m2VESTÍBULO (ACCESO INTERMODAL A RENFE) 14,10 m2 6,30 m2DISTRIBUIDOR 46,90 m2 40,00 m2ACCESO A ALMACÉN DE CAFETERÍA - RESTAURANTE 32,45 m2 20,15 m2ACCESO A INSTALACIONES 37,45 m2 21,85 m2ZONA ACCESO INTERMODAL A RENFE 223,00 m2 105,35 m2

TOTAL P. SOT. 921,30 m2 700,15 m2



PLANTA BAJA

VESTÍBULO 1.272,15 m2 1.216,55 m2CAFETERÍA – RESTAURANTE 247,00 m2 222,55 m2

Cafetería 192,60 m2 176,55 m2 Oficio 23,15 m2 20,10 m2 Almacén 4,80 m2 4,00 m2 Vestuario 1 11,65 m2 10,05 m2 Vestuario 2 14,80 m2 11,85 m2

TIENDA 109,75 m2 101,55 m2UNIDAD CARDIOLÓGICA (SSC) 18,00 m2 14,00 m2CONSIGNA 109,75 m2 101,35 m2ASEOS 86,90 m2 67,40 m2

Masculino 38,45 m2 31,65 m2 Femenino 48,45 m2 35,75 m2

ACCESO A SERVICIO CAFETERÍA-RESTAURANTE 15,30 m2 13,25 m2PASO A CAFETERÍA – RESTAURANTE 10,70 m2 9,15 m2ESCALERA A ALMACÉN DE CAFETERÍA – RESTAURANTE 1,55 m2 1,05 m2ACCESO A EQUIPAMIENTO DE BARRIO 25,60 m2 16,95 m2ACCESO A INSTALACIONES 3,45 m2 2,80 m2VESTÍBULO DE SALIDA DE EMERGENCIA 26,50 m2 21,60 m2VESTÍBULO DE SERVICIO 3,30 m2 2,40 m2ACCESO A OFICINAS Y SALA DE CONTROL 19,70 m2 7,85 m2ESCALERA A OFICINAS Y SALA DE CONTROL 4,90 m2 3,00 m2CUARTOS 37,60 m2 32,15 m2

Cuarto de Limpieza 6,90 m2 5,50 m2 Cuarto de Maquinaria de Limpieza 20,15 m2 18,00 m2 Cuarto de Servicio 1 3,15 m2 2,35 m2 Cuarto de Servicio 2 7,40 m2 6,30 m2

ARMARIO DE GAS 1,30 m2 0,70 m2CUARTO DE BASURA 9,00 m2 7,5 m2CENTRO DE TRANSFORMACIÓN 5,90 m2 4,70 m2CONTADOR GENERAL DE AGUA 5,25 m2 2,30 m2

TOTAL P. BAJA 2.013,60 m2 1.848,85 m2

PLANTA PRIMERA CAFETERÍA – RESTAURANTE 382,60 m2 343,15 m2

Cafetería – Comedor 185,70 m2 170,35 m2 Comedor 110,15 m2 97,65 m2 Cocina 75,80 m2 66,30 m2 Cuarto de Limpieza 4,75 m2 3,60 m2 Almacén 6,20 m2 5,25 m2

PASO 218,40 m2 184,60 m2OFICINAS 494,35 m2 445,75 m2

Oficina 1 107,25 m2 95,65 m2 Oficina 2 96,30 m2 87,60 m2 Oficina 3 96,30 m2 87,60 m2 Oficina 4 96,30 m2 87,20 m2 Oficina 5 64,20 m2 57,40 m2 Despacho de Gerente – Sala de Reuniones 34,00 m2 30,30 m2

SALA DE CONTROL 84,75 m2 72,25 m2CONDUCTORES 74,05 m2 61,55 m2



Sala de Descanso 31,00 m2 27,15 m2 Vestuario 1 11,70 m2 10,60 m2 Vestuario 2 9,00 m2 8,25 m2 Vestíbulo 7,05 m2 6,20 m2 Aseo 15,30 m2 9,35 m2

ASEOS CAFETERÍA – RESTAURANTE 42,90 m2 35,90 m2Masculino 20,95 m2 17,80 m2 Femenino 21,65 m2 18,10 m2

ASEOS OFICINAS 47,00 m2 37,30 m2Masculino 23,50 m2 18,65 m2 Femenino 23,50 m2 18,65 m2

CUARTO DE LIMPIEZA 3,70 m2 2,45 m2VESTÍBULO CAFETERÍA – RESTAURANTE 10,95 m2 9,30 m2ESCALERA CAFETERÍA – RESTAURANTE 16,80 m2 11,45 m2ACCESO EQUIPAMIENTO DE BARRIO 25,35 m2 19,50 m2VESTÍBULO SALIDA DE EMERGENCIA 15,00 m2 11,65 m2ESCALERA SALIDA DE EMERGENCIA 28,75 m2 25,85 m2ACCESO A OFICINAS Y SALA DE CONTROL 24,35 m2 12,50 m2

TOTAL P. 1ª 1.468,65 m2 1.275,20 m2

PLANTA SEGUNDA EQUIPAMIENTO DE BARRIO 328,40 m2 299,85 m2ASEOS 51,20 m2 39,75 m2 Masculino 26,75 m2 19,75 m2 Femenino 24,45 m2 20,00 m2 VESTÍBULO 76,55 m2 62,40 m2ACCESO A EQUIPAMIENTO DE BARRIO 22,60 m2 19,70 m2ESCALERA SALIDA DE EMERGENCIA 53,85 m2 41,90 m2

TOTAL P. 2ª 532,60 m2 463,60 m2TOTAL EDIFICIO DE SERVICIOS 4.936,15 m2 4.285,80 m2

EDIFICIO DE DÁRSENAS

ZONA PEATONAL PERIMETRAL 3..553,10 m2 3.473,60 m2ZONA PEATONAL CENTRAL 414,20 m2 414,20 m2ZONA DE RODADURA 4.826,70 m2 4.826,70 m2ZONA VERDE CENTRAL 182,70 m2 JARDINERAS PERIMETRALES 323,40 m2

TOTAL EDIFICIO DÁRSENAS 9.300,00 m2 3.523,10 m2

TOTAL EDIFICIOS DE SERVICIOS Y DÁRSENAS 13.876,55 m2 12.812,35 m2

URBANIZACIÓN EXTERIOR DEL EDIFICIO 3.531,50 m2 3.523,10 m2



11. CONFIGURACIÓN Y FORMALIZACIÓN

La Imagen Exterior de la Estación queda conformada por la Cubierta Plegada y

Ondulada, y el Cerramiento Perimetral.

La Cubierta protege la Zona de Dársenas y se prolonga sobre el Edificio de Servicios

de Viajeros, formando una Gran Marquesina sobre la Explanada de Acceso situada

al Sur.

La Cubierta protege la zona de andenes de pasajeros dejando descubierta la Zona

central (de maniobra de autobuses, asegurando la correcta ventilación y la calidad

del aire interior), y está formada por Cuatro láminas Plegadas y Curvadas sucesivas

(de longitudes y perfiles diferentes) que aportan Dinamismo al conjunto.

Los Cerramientos perimetrales de vidrio constituyen una piel transparente que

protege de las lluvia y el viento y permite la visualización exterior-interior en todo el

recinto.

En los flancos Oriental y Occidental se superpone por el exterior una segunda capa

compuesta por una sucesión de grandes palas de aluminio, formando una Celosía

Vertical que actúa como filtro y protección contra la insolación excesiva en verano.

El conjunto se configura como un gran invernadero de vidrio y acero sobre el que

queda suspendida la cubierta metálica ondulada.

12. SISTEMAS CONSTRUCTIVOS Y MATERIALES Los Sistemas Constructivos y los Materiales y Elementos utilizados son los

siguientes:

12.1. Cimentación Zapatas y muros de de contención de hormigón armado.

12.2. Estructura de Hormigón Armado La Estructura del Edificio de Servicios de Viajeros se compone de:



- Pilares de Hormigón Armado.

- Losas Armadas en dos direcciones de Hormigón Armado.

12.3. Estructura de Acero

La Estructura de la Cubierta laminar (Cubierta ligera) se compone de los

siguientes elementos:

- Pilares Tubulares de Acero dotados de protección contra incendios (R-

30, salvo en su transcurso a través del Edificio de Servicios donde se

requiere R-90).

- Vigas Armadas aligeradas de Acero en dos direcciones (R-30).

- Correas de Acero, Superiores e Inferiores (R-30).

- Vigas en Celosías Verticales para resistencia a viento del

acristalamiento de fachada.

En el Anexo 2.1, Memoria de Calculo y Cumplimiento del Documento Básico seguridad Estructural DB SE, se describen pormenorizadamente las características de la estructura proyectada. Cimentaciones, Estructura de Hormigón Armado y Estructura de Acero.

12.4. Cubiertas La Cubierta de las laminas plegadas onduladas que protegen la Zona de

Dársenas están formadas por:

Chapa de Cobre prepatinado engatilladas, sobre membrana Delta y

Fieltro inferior cogida a chapa grecada de acero galvanizado atornillada

a las correas estructurales.

La Cubierta Plana del Edificio de Servicios es una Cubierta Invertida

Convencional, compuesta por:

Mortero aligerado con formación de pendientes (2 %) sobre la losa

armada, doble Tela Asfáltica de betún modificado, Aislamiento térmico

tipo Poliestireno Extruido (8 cm.), Fieltro Separador, y capa de

terminación de Grava limpia.



12.5. Cerramientos

12.5.1. Zona de Dársenas La Zona de Dársenas está cerrada en los laterales y protegida del

viento y la lluvia mediante un cierre formado por perfiles de Aluminio

lacado y Vidrios de Seguridad (6+6) que en su tramo inferior tendrán

propiedades de control solar. En el exterior se dispone un Sistema de

Celosías constituidas por Grandes Palas de Aluminio orientadas que

protegen del sol en los tramos superiores.

12.5.2. Fachada del Edificio de Servicios La Fachada del Edificio de Servicios es mayoritariamente acristalada y

está compuesta por perfiles asimismo de aluminio lacado con rotura

de puente térmico y vidrios dobles 4+4,12,6+6 con cámara de aire,

que serán bajo emisivos y acústicos.

Las Zonas Ciegas están constituidas por el Acristalamiento descrito

anteriormente en el exterior y una ½ Asta de ladrillo perforado raseado

al exterior y lucido al interior, con Aislamiento Térmico tipo lana

mineral entre ambos.

12.5.3. Divisiones Interiores Las Divisiones que definen los Usos Diferenciados están compuestas

por Dos Machetones de ladrillo hueco doble de 7 cm., lucido en las

caras exteriores (1,5 cm) y Aislamiento Térmico intermedio tipo lana

mineral (4 cm.). Los machetones dispondrán de bandas elásticas

inferiores y superiores para evitar transmisiones de ruido a los

forjados. Las Divisiones entre locales del Mismo Uso se realizarán

mediante Machetón de ladrillo hueco de 7 cm lucido a ambas caras,

dotadas asimismo de bandas elásticas inferiores y superiores.

Las Divisiones en Planta de Sótano y entre Escaleras se realizarán

mediante ½ Asta de Ladrillo Perforado raseado a ambas caras, con las

mismas condiciones que las anteriores.



12.6. Revestimientos Verticales

12.6.1. Planta Baja Los Cierres de las Zonas Comunes de Planta Baja del Edificio de

Servicios, irán recubiertas mediante Paneles de Aluminio extruido (tipo

Falkit) lacado metalizado, sobre rastreles anclados a los cerramientos.

Los Aseos irán aplicados de mármol blanco hasta el techo.

Las Áreas de Servicio de Oficio y Vestuarios de la Zona de Cafetería

irán Alicatadas de cerámica esmaltada blanca o crema hasta el techo.

Las Restantes Zonas irán lucidas de yeso y pintadas con pintura

plástica.

12.6.2. Planta Primera Las Zonas Comunes de planta primera correspondientes al Restaurante

y al pasillo de la Zona de Oficinas, irán como en Planta Baja, recubiertas

mediante Paneles de Aluminio extruido tipo Falkit.

El Área de Servicio de Cocina del Restaurante irá Alicatada de cerámica

esmaltada hasta el techo.

Los Aseos de Público del Restaurante irán aplacados de mármol blanco

hasta el techo.

Los Aseos de Planta y Vestuarios de Conductores irán aplacados de

cerámica esmaltada blanca hasta el techo.

Las Restantes Zonas irán lucidas de yeso pintadas con pintura plástica.

12.6.3. Planta Segunda Los Espacios correspondientes al Equipamiento de Planta Segunda irán

lucidos de yeso pintados con pintura plástica.

Los Aseos irán aplacados de mármol blanco hasta el techo.

12.6.4. Sótano Las paredes de sótano irán maestreadas y fratasadas con material de

cemento blanco.



12.7. Solados

12.7.1.Zona de Dársenas La Zona de Rodadura de Autobuses se pavimenta mediante

Aglomerado Asfáltico multicapa sobre todouno.

La Zona de Andenes peatonales se pavimenta mediante Enlosado de

Granito de color gris claro, en piezas de 0,60 x 0,40 m. y 6 cm. de

espesor mínimo.

Los Bordillos de resalte de los andenes serán pieza de granito de 30

cm. de anchura y 1 m. mínimo de longitud.

12.7.2. Edificio de Servicios, Planta Baja Zona de Público: Vestíbulo General, Cafetería, Consigna, Tienda,

Aseos, etc. Se pavimenta con Enlosado de Granito en piezas de

0,60 m. x 0,40m. y 6 cm. de espesor mínimo.

Zona de Servicio de la Cafetería: Se pavimenta mediante Gres

Antideslizante en piezas de 0,40 x 0,40m.

12.7.3. Edificio de Servicios, Planta Primera Restaurante:

Solado de Parquet flotante multicapa con terminación en madera

oscura.

Zona de Oficinas

En los Pasillos y distribuidores los pavimentos serán del mismo Granito

Gris del resto de las Zonas Públicas, al igual que los Aseos.

Los locales de Oficina (y las Zonas de Conductores) se pavimentarán

mediante Parquet flotante multicapa con terminación en madera o

estratificado en imitación madera.

La Sala de Control, donde se sitúan los terminales de los Sistemas de

Control y Seguridad se pavimenta mediante un Suelo Técnico Elevado.

La Zona de Servicio del Restaurante y los Vestuarios de Conductores

irán solados mediante plaquetas de Gres Antideslizante.



12.7.4. Edificio de Servicios, Planta Segunda La Zona de Público de la Planta Segunda irá solada mediante Parquet

flotante multicapa con terminación en madera.

Los Aseos irán solados mediante enlosado de Granito Gris al igual que

el resto de los aseos de público.

12.7.5. Planta de Sótano Las Zonas de Paso y Distribución de la planta de sótano irán soladas

mediante Baldosa de Gres Antideslizante.

Los Cuartos de Instalación y Almacén irán solados mediante un

tratamiento de resina epoxi refinada aplicada directamente sobre la

solera de hormigón de base.

12.7.6. Escaleras y Distribuidores Los Escalones y la pavimentación de rellanos de distribuidores serán de

Granito, al igual que son las Zonas de Uso Público general.

12.7.7. Urbanización Exterior - Explanada de Acceso de la Estación situada al Sur.

El pavimento de la Explanada de Acceso y los Enlaces con las

Aceras de las calles (Juan de Garay y Bd. de Foronda) será un

enlosado de “Ecogranic” con propiedades descontaminantes y

autolimpiantes. Los bordillos serán platabandas de acero inoxidable

de 1 cm. de espesor cogidas a la solera de hormigón de la base.

- Resto de la Urbanización El Resto de los Elementos que componen la urbanización lo

constituyen las Modificaciones de trazado de la Vialidad y las

Reparaciones de los Elementos dañados por las obras, por lo que se

utilizarán en parte enlosados de Ecogranit y en parte los Mismos

Materiales de Pavimentación de la urbanización existente.



12.8. Techos

12.8.1. Zona de Dársenas La superficie Inferior de las Cubiertas Laminares Onduladas se recubre

mediante largueros de Madera preconformados sujetos a correas

inferiores estructurales de acero.

12.8.2. Edificio de Servicios Vestíbulo General, Cafetería, Restaurante y Equipamiento de la Planta Segunda El Gran Vestíbulo General, la Cafetería, el Restaurante y el

Equipamiento de la Planta Segunda, disponen de un falso techo

colgado formado por plafones modulares acústicos de madera, sujetos

a rastreles colgados de la estructura (para garantizar las condiciones de

confort adecuadas y la eficiencia del sistema de Información por Voz y

Megafonía) registrable para el control de las Instalaciones .

La Zona de Oficinas de Planta Primera Dispone de falso techo modular de escayola aislante colgado,

igualmente registrable para el control de las instalaciones.

Los locales de Servicio como Aseos, Cocina, Oficio, Vestuarios, etc.,

llevarán falsos techos de escayola colgados.

12.9. Mobiliario

12.9.1. Mobiliario Exterior de la Urbanización Se compone de los siguientes elementos:

- Bancos, Papeleras, Farolas de iluminación y Aparcamientos de

bicicletas.

12.9.2. Mobiliario Interior Se compone de los siguientes elementos:

- Asientos y Papeleras, en Zona de Dársenas.



- Asientos y Papeleras, en Zona de Vestíbulo General.

- Mostrador Abierto para venta de Billetes en Vestíbulo General.

- Cofres para equipajes en la Zona de Consigna.

- Equipamiento completo de Baños, Aseos y Vestuarios.

12.9.3. Mobiliario Diferido No se Incluye en el Proyecto el Equipamiento de la Cafetería ni del

Restaurante (Barra, Sillas y Mesas, Equipamiento de Cocina y Oficio), ni

de la tienda o del Equipamiento de Planta Segunda, que corresponderá

a los gestores de los servicios correspondientes.

12.10. Carpintería Interior

12.10.1. Puertas Acristaladas en Zonas de Vestíbulo General Las puertas y cierres acristalados entre el Vestíbulo General y Zonas

Públicas como Cafetería, Consigna, Tienda y Sala de Fumadores, se

resolverán mediante los mismas Sistemas de Perfiles de Aluminio y

Vidrio que componen los Cerramientos Exteriores.

12.10.2. Puertas de Paso Las Puertas de Paso de locales como Aseos y Zonas de Servicio

serán puertas estándar de madera lacada.

12.10.3. Puertas Cortafuegos Las Puertas que separan Sectores de Incendio Diferentes, serán

puertas metálicas con las correspondientes resistencias al fuego

necesarias.

12.11. Cerrajería

12.11.1. Puerta Automátizada de Acceso de Vehículos a Zona de Dársenas La puerta automatizada de acceso de vehículos a la Zona de

Dársenas está compuesta por perfiles y platabandas de acero

galvanizado, e irá motorizada, para el control de apertura y cierre de la

Estación.



12.11.2. Control de Acceso y Salida de Autobuses El control de Acceso de Autobuses de entrada y salida a la Estación se

realizará mediante sistemas de lectura de matrículas y pantallas de

asignación de dársenas y tres terminales de vertido de datos situados

en las dársenas.

12.11.3. Barandillas y Protecciones: las barandillas y protecciones de

Escaleras estarán compuestas por perfiles y platabandas de acero

galvanizado, con pasamanos a doble altura, cumpliendo la normativa

existente.

12.12. Instalaciones de la Edificación

12.12.1. Saneamiento y Recogida de Aguas

Aguas Pluviales Las aguas pluviales de la cubierta se recogen en los canalones

situados en las limahoyas, integrando las bajantes en los pilares de

acero de la estructura metálica, situando arquetas al pie de las

mismas, provistas de tapas de aluminio con juntas estancas, y se

conducen a un aljibe para el aprovechamiento del agua en el riego de

las zonas verdes de la Estación.

La recogida de la zona de dársenas se realiza mediante canaletas y

sumideros situados junto a los bordillos separadores de calzada y

acera y colectores de polietileno al que vierte asimismo la tubería de

rebosadero del aljibe, acometiendo finalmente al colector general

situado en la calle Portal de Foronda en la zona Occidental de la

Estación



El drenaje se completa con la recogida de las aguas de la

urbanización exterior, con las correspondientes rejillas de fundición y

sumideros.

Saneamiento La instalación será separativa, con redes independientes para fecales y

pluviales.

La red de fecales, se realiza con tubería de PVC acorde a norma UNE-

EN 1.329, excepto la red de saneamiento de la cafetería-restaurante,

que se realiza con tubería de fundición.

La red de la cafetería – restaurante, previo a su conexión con la red del

resto del edificio, dispone de una arqueta separadora de grasas,

ubicada en el exterior del edificio, en la zona de dársenas, fácilmente

registrable.

Todos los aparatos están dotados del correspondiente sifón individual

para su conexión con la red de saneamiento.

Las aguas pluviales de la cubierta ondulada del edificio, se recogen

mediante canalones, ubicados en las partes bajas de la misma. Para

las bajantes, se emplea tubería de acero galvanizado, que discurre por

el interior de los pilares de la misma, hasta la base de los mismos,

donde se conectan, mediante la correspondiente arqueta, a la red

enterrada.

Las pluviales, se recogen en un aljibe, ubicado junto a la entrada de

autobuses a la estación, para aprovechamiento de las mismas, en el

riego de la parcela.

En el Anexo 9 se describen pormenorizadamente las características de la instalación de Saneamiento.



12.12.2. Abastecimiento de Agua.

Para el abastecimiento de agua a la estación, se dispone de conexión

con la red municipal de Amvisa.

En la fachada Oeste, se ubica el armario de contadores, donde se sitúa

el contador general del edificio, el contador de incendios y dos

contadores individuales, uno para el conjunto de la estación y otro para

la cafetería – restaurante.

Desde el armario, se realiza la distribución, a través de los falsos

techos, hasta cada uno de los puntos de consumo, con tubería de

Polibutileno (PB), de los diámetros necesarios para cada tramo. En

todo momento, las tuberías discurren por falsos techos, excepto en las

derivaciones a cada punto de consumo, que serán individuales desde

el techo, que discurren empotradas en tabiquería.

En todo su trazado, las tuberías están aisladas. Las tuberías de ACS, a

su vez, disponen de los espesores indicados en el R.I.T.E.

En el dimensionamiento de la instalación, se realiza acorde CTE DB-

HS4 “Suministro de agua”.

Se ha previsto riego automático por goteo en la zona verde interior de la

zona de dársenas, en las jardineras exteriores laterales y en los

alcorques individuales. En la zona verde exterior a la estación que se

acondiciona para realizar los accesos peatonales, se dispone un

sistema de riego automático.

En el Anexo 10 se describen pormenorizadamente las características de la instalación de Fontanería.



12.12.3. Climatización y Geotermia

La climatización del edificio (ventilación, calefacción y/o refrigeración)

se realiza mediante un sistema de difusión de aire.

Para dicho fin, se dispone de una bomba de calor de alta eficiencia,

condensada por agua, con apoyo de dos calderas murales de

condensación, para las puntas de producción.

La condensación de agua se realiza mediante 37 sondeos

geotérmicos, con una profundidad de 150 m., distribuidos en la

dársena de la estación.

La bomba de calor, se instala en sala de máquinas del edificio, ubicada

en el sótano del mismo, mientras que las dos calderas de apoyo, se

ubican en la cubierta del edificio, en un módulo independiente.

El edificio, dispone de un total de cinco climatizadoras, para el

acondicionamiento térmico del edificio:

- Dos climatizadoras para el hall principal

- Una climatizadora para la cafetería – restaurante.

- Una climatizadora para la zona de barrio.

- Una climatizadora, para las oficinas (esta solo para ventilación

de las mismas,).

Todas las climatizadoras, disponen de filtración acorde a RITE,

recuperación de energía y compuertas para refrigeración gratuita.

En la época de invierno, el aire de admisión de las climatizadoras del

hall y de la cafetería, se realiza a través de los lucernarios que se

disponen en la cubierta del edificio, donde el aire es precalentado,

mediante la radiación solar.

Desde la sala de máquinas, se realiza una distribución de agua de

calefacción y de refrigeración, independientemente, hasta las



climatizadores y oficinas (en las mismas, se dejan tomas, en previsión

de instalación de fancoils, a realizar por los usuarios).

Todas las tuberías, se encuentran aisladas acorde a R.I.T.E. y

protegidas de la acción solar, en los tramos que discurren por el exterior.

En el Anexo 11 se describen pormenorizadamente las características de la instalación de Climatización y Geotermia.

12.12.4. Iluminación

12.12.4.1. Luminarias El planteamiento de iluminación se ha realizado partiendo de

un criterio de integración de las luminarias en la arquitectura

del edificio, de la siguiente manera:

Sótano: Instalaciones.

Iluminación de larga duración y bajo consumo proporcionada

por luminarias fluorescentes estancas de 2x49 W con equipo

electrónico y tubos TL5.

El nivel de iluminación medio será de unos 150 lux

Planta Baja Zona de Dársenas

En las zonas cubiertas se utilizarán proyectores empotrables

MINI 300 LED. Es una solución con tecnología LED,

regulable y que garantiza unas condiciones visuales optimas

y, al mismo tiempo, permite un ahorro energético enorme.

Para el alumbrado de la zona descubierta y las dársenas

centrales se utilizarán proyectores asimétricos de

halogenuros metálicos en columnas de 12 m. de altura: MVP

507, MHN LA 1.000 W



Planta Baja, Primera y Segunda del Edificio de Servicios Como norma general se utilizarán downlights con lámpara

tipo led, que es la tecnología de mayor eficiencia energética

y mayor vida útil en vestíbulos, pasillos y en la cafetería y el

restaurante, todos ellos regulables.

Se utilizarán luminarias fluorescentes empotrables en techo

de 60x60cm con tubos TL5 de alta eficiencia energética en

la consigna, en la sala de control, en las oficinas y en la

biblioteca del equipamiento de barrio en la planta 2ª; las de

primera línea de ventanas serán con balastro regulable.

Finalmente en los aseos se utilizarán downlights de

empotrar con lámpara fluorescentes compactas PL de larga

vida y fiabilidad

Todas las luminarias dispondrán de balasto electrónico

Iluminación Exterior de Celosías

Así mismo se dispone un sistema de Iluminación

Ornamental Exterior de la Estación consistente en el Bañado

de Luz Vertical de los perfiles rectangulares de aluminio que

componen las Celosías de Control Solar situadas en ambos

flancos (este y Oeste). Para este fin se utilizarán luminarias

lineales BCS 16 24 LED LUXEON RGB, de bajo consumo y

larga duración, susceptibles de cambios cromáticos

temporizados.

12.12.4.2. Encendidos y regulación. Los encendidos de los diferentes locales privados irán

conmutados en sus respectivas entradas y los encendidos



de vestíbulos, pasillos y zonas comunes se centralizarán

desde donde se pueda realizar el apagado y encendido

general.

Se utilizará el sistema LUXSENSE de Philips para regular

las luminarias de la primera línea de ventana perimetral en

las oficinas, sala de control y biblioteca, cumpliendo con las

necesidades de ahorro energético en instalaciones que

plantea el nuevo CTE.

El sistema consiste en:

- cada grupo de hasta 12 luminarias forma un

conjunto independiente del resto. Dentro de este

grupo, una luminaria –maestra- incorpora un sensor

y un controlador, que gobierna al resto de las

luminarias del grupo –esclavas-.

- Estas luminarias se suministran con balastos regulables

(necesarios para este sistema)

- Se dispondrá el sensor LUXSENSE próximo a la luminaria

que actuará como maestra. Este sensor permite la

regulación de luz entre las luminarias de lado ventana y

lado contrario, estableciéndose un diferencial de nivel

entre ambas. Igualmente permite el encendido por

detector de presencia, la regulación en función de la

entrada de luz natural, y el accionamiento por mando de

control remoto.

- La programación del sistema se hace directamente en el

sensor mediante pulsaciones o mediante el mando por

control remoto.

- Todas las luminarias LED de planta baja y 1ª planta, así

como los proyectores LED de la cubierta de la marquesina



se podrán controlar a través del sistema de control Light

Master Modular. El sistema, gestiona a través de un

Software las luminarias para un control horario, regulación

en función del aporte de luz diurna, control manual, etc..

Asimismo permite monitorizar el estado de las luminarias

en tiempo real, fallos, etc

En el Anexo 8 (Documento 1-B) se describen pormenorizadamente el resto de características de la Instalación de Iluminación

12.12.5. Electricidad

12.12.5.1. Centro de Transformación Para su normal funcionamiento el edificio, precisa de

suministro eléctrico por lo que se proyecta, un Centro de

Transformación de tipo integrado interior de 400KVA, así

como la línea subterránea a 13,2KV de acometida al mismo.

El Centro de Transformación, objeto de anteproyecto estará

ubicado en la C/ Juan de Garay, en la planta baja del edificio

de servicios de la futura estación de autobuses.

Las características del suministro son las siguientes:

• Tensión de alimentación 13,2KV

• Potencia a suministrar 400KVA

• Frecuencia 50 Hz

• Sistema distribución: trifásico

• Punto de conexión: línea subterránea a 13,2KV

existente, propiedad de Iberdrola, S.A., que discurre

por la C/ Juan de Garay, de Vitoria-Gasteiz



En el punto de conexión se realizará una cata para la

ejecución de dos empalmes mixtos en la línea subterránea

para la acometida y cierre de anillo al Centro de

Transformación en proyecto. El cable será HEPRZ1

12/20KV.

La línea subterránea de acometida entroncará de la línea

subterránea a 13,2Kv existente, propiedad de Iberdrola,

S.A., que discurre por la C/ Juan de Garay de Vitoria-

Gasteiz, ver plano “Planta General”, acometiendo al Centro

de Transformación de tipo “integrado” de interior, en

anteproyecto, propiedad de “Iberdrola Distribución Eléctrica,

S.A.U.”, en tramo de acometida y de cierre de anillo.

El Centro de Transformación objeto del presente proyecto es

de tipo integrado modelo Centro de transformación

integrado, CTIN, de Compañía, de la marca INCOESA, y

tiene la misión de suministrar energía, sin necesidad de

medición de la misma.

En el Anexo 8 (Documento 1-A) se describen pormenorizadamente el resto de características de la Instalación Electricidad Centro de Transformación

12.12.5.2. Instalación Eléctrica en Baja Tensión

Características de la Energía

− El suministro será trifásico a la tensión de 400 V entre

fases.

− La energía de la Estación de Autobuses procederá de la

empresa suministradora Iberdrola, S.A., en forma de



corriente alterna a 50 Hz mediante Centro de

Transformación.

− La energía de la cafetería-restaurante, de la

climatización, del equipamiento de barrio, de la tienda y

de cada una de las 5 oficinas, procederá

individualmente de la empresa suministradora Iberdrola,

S.A., en forma de corriente alterna a 50 Hz, contando

cada uno de los suministros con su contador individual.

− La conexión de receptores trifásicos será a 400 V entre

fases.

− La conexión de receptores monofásicos será a 230 V

entre fase y neutro, equilibrando las cargas entre fases.

como de fuerza - motriz. Se dispondrá arqueta registrable

alumbrado antipánico, proporcionando 0'5 lux en todo el

espacio hasta 1 metro de altura y permitiendo la

identificación y el acceso a las rutas de emergencia.

Previsión de Cargas 1. Estación de Autobuses.

La potencia total a contratar en la Estación de Autobuses

en suministro ordinario es:

PEA = 96.400 + 32.500 = 128.900 W.

La potencia total en la Estación de Autobuses en

suministro de reserva se garantizará mediante un S.A.I.

de 40KVA y 1 hora de autonomía

2. Climatización. La potencia total a contratar para Climatización en

suministro ordinario es:

PCL = 100.000 W.



3. Cafetería - Restaurante. La potencia total a contratar en la Cafetería Restaurante


PCR = 70.000 + 5.000 = 75.000 W.

La potencia total en la Cafetería-Restaurante en

suministro de socorro se garantizará mediante un S.A.I.

de 10KVA y 1 hora de autonomía

4. Equipamiento de Barrio. La potencia total a contratar en el Equipamiento de Barrio


PB = 15.400 W.

5. Tienda. La potencia total a contratar en la Tienda en suministro

ordinario es:

PT = 7.050 W.

6. Oficinas. La carga correspondiente a oficinas la estimaremos en

base a una previsión de 100 W por metro cuadrado, con

un mínimo de 3.450 W por oficina, lo que supone la

siguiente potencia:

PO: 45.000 W

7. Potencia total suministro ordinario.

La potencia total necesaria en el edificio es:

PT = PEA + PCL + PCR + PB + PT + PO = 128.900 + 100.000

+ 75.000 + 15.400 + 7.050 + 45.000 = 371.350 W.



Compensación de Energía Reactiva. Se dispondrá una batería automática de 45KVAR,

composición 5+10+2x20, regulación 1.2.4 400V/50Hz, para

compensación de la energía reactiva en cabecera de cuadro

general de distribución de baja tensión de Estación de

Autobuses

Instalación – Distribución.

- Partiendo de los cuadros generales de distribución y

cuadros secundarios, se alimentan todos los receptores de

alumbrado y fuerza - motriz. La distribución principal se

realizará tendiendo los conductores sobre bandeja abierta

de rejilla metálica por el patinillo hasta caja de registro; la

distribución secundaria se realizará bajo tubo PVC rígido,

cuando la instalación es vista y bajo tubo de PVC flexible

corrugado cuando la instalación es empotrada. Los

diámetros exteriores de los conductores a proteger son los

que nos determinan el diámetro del tubo a emplear; en todo

caso el diámetro del tubo no será inferior a 20 mm. La

distancia entre canalizaciones eléctricas y otras se ha

considerado separarla a distancias superiores a 3 cm.

- Todos los conductores se identificarán con marcas de

designación para la localización inmediata del circuito, en

caso de reparación o transformación. Los colores de los

conductores para su correcta identificación, según ITC-BT-

19, punto 2.2.4 son:

Azul claro, para el conductor neutro.

Marrón, negro y gris, para conductores de fase.

Amarillo - verde, para conductores de protección.

- Los conductores en la distribución interior serán tipo RZ1-K

(AS), tendidos sobre bandejas y del tipo ESO7Z1-K (AS),



tendidos bajo tubos; serán no propagadores del incendio y

con emisión de humos y opacidad reducida; los elementos

de conducción de cables serán no propagadores de la

llama.

- Tanto las tomas de corriente como los receptores de

alumbrado, estarán conectados al sistema de tierras.

- El alumbrado se ha dividido en varias líneas, de forma que

el corte de corriente en una cualquiera de ellas, no afecte a

más de la tercera parte del total de lámparas instaladas en

los pasillos, zonas comunes y locales con presencia de

público.

- Los receptores de alumbrado exterior serán estancos, no

permitiendo la entrada de lluvia ni la acumulación de agua

de condensación, siendo de material resistente a las

acciones de la intemperie

Protecciones. La protección contra sobrecargas y cortocircuitos se asegura

mediante los interruptores automáticos magnetotérmicos

descritos en apartados anteriores.

La protección contra contactos indirectos se confía a los

interruptores diferenciales dispuestos y mediante el adecuado

escalonamiento de las sensibilidades de disparo, se consigue

una protección selectiva, quedando sin servicio únicamente la

zona afectada.

Los diferenciales para alumbrado y tomas de informática

serán de Clase A, sensibles a corrientes de defecto alternas y

continuas pulsantes, que incorporan filtro electrónico y



materiales de baja permeabilidad, siendo más inmunizados y

más sensibles ante disparos intempestivos de forma que se

asegure la máxima continuidad de servicio.

La protección contra sobretensiones se confía a un

descargador de corrientes de rayos y sobretensiones

inducidas ante impactos directos de rayo e impactos cercanos

o remotos con corrientes transitorias de 70 KA (8/20) y de 7

KA (10/350).

Sistema de Tierras. El valor de la resistencia de tierra será inferior a 8 Ohmios y

para ello se ha dispuesto una instalación de tierra. La

instalación del sistema de tierras estará formada por ocho

picas de 2 metros de longitud y 20 mm de diámetro, unidas

entre sí mediante cable de cobre desnudo formando un anillo

cerrado al que se unirán todas las masas metálicas del

edificio y enterradas verticalmente y provistas de tapa de

registro para comprobación de resistencia de difusión y

continuidad eléctrica. Ver plano.

La toma de tierra se conectará a la barreta de tierra del

cuadro y desde ésta se efectuarán las conexiones de tierra

para todos y cada uno de los receptores, tanto de alumbrado

como de fuerza - motriz. Se dispondrá arqueta registrable

para medición (caja de seccionamiento a tierra).

Alumbrado de Emergencia y Señalización Permanente. El alumbrado de emergencia para evacuación y antipánico se

establece con la instalación de bloques autónomos, 1 hora de

autonomía, de forma que se garantice las condiciones

necesarias de iluminación en caso de incidencia en el

suministro normal de alumbrado durante un mínimo de una

hora.



Las instalaciones de alumbrado de emergencia se

alimentarán al circuito de alumbrado, de forma que entre en

funcionamiento en caso de disparo del mismo, fallo de

suministro o cuando la tensión de los alumbrados baje a

menos del 70 % de su valor nominal. Dispondrán de

telemando para su puesta en reposo y reencendido.

Con estos bloques se garantizara el alumbrado de

evacuación, proporcionando 1 lux en el suelo, en el eje de los

pasos principales y permitiendo identificar los puntos de los

servicios contra incendios y cuadros eléctricos, y el

alumbrado antipático, proporcionando 0'5 lux en todo el

espacio hasta 1 metro de altura y permitiendo la identificación

y el acceso a las rutas de emergencia.

En el Anexo 8 (Documento 1-B) se describen pormenorizadamente el resto de características de la Instalación Electricidad Baja Tensión.

12.12.6. Pararrayos

Sistema de captación. El sistema de captación estará formado por tres cabezales del sistema

INGESCO-STREAM (Pararrayos Normalizado), Modelo 60 de 90

metros de radio de zona de protección (Nivel II) acoplados a mástiles

de tubo de hierro galvanizado de unos 6 metros de longitud, fijo a la

estructura.



Red conductora. Se ha previsto la construcción de una bajante de conexión a tierra

para cada pararrayos mediante la utilización de cable de cobre de 50

mm2 de sección, fija a la estructura del edificio y del hito referencial

mediante abrazaderas con cierre a presión.

Se colocará un sistema de control de rayos compuesto por un

contador CDR-1 y un dispositivo medidor de corriente PCS.

Sistema de puesta a tierra. El sistema de puesta a tierra estará formado por un sistema de puesta

a tierra, de acuerdo con las necesidades de la obra y siguiendo las

indicaciones de la norma UNE 21.186. El sistema dispondrá de

arqueta de registro, electrodos y puente de comprobación.

En el Anexo 8 (Documento 1-D) se describen pormenorizadamente el resto de características de la Instalación de Pararrayos.

12.12.7. Telecomunicaciones.

Objeto del Proyecto Técnico Garantizar a los usuarios la calidad óptima de los diferentes servicios

de telecomunicación, mediante la adecuada distribución de las señales

de televisión terrestre y de telefonía, así como la previsión para

incorporar la televisión por satélite y los servicios de

telecomunicaciones de banda ancha, adecuándose a las

características particulares de los usuarios.

La infraestructura común de telecomunicaciones consta de los

elementos necesarios para cumplir como mínimo las siguientes

funciones:



− Captación y adaptación de las señales de radiodifusión sonora y

televisión terrenales y su distribución hasta puntos de conexión

situados en los locales u oficinas, y la distribución de las señales

de radiodifusión sonora y televisión por satélite hasta los citados

puntos de conexión.

− Proporcionar el acceso al servicio de telefonía disponible al

público y a los servicios que se puedan prestar a través de dicho

acceso, mediante la infraestructura necesaria que permita la

conexión de los locales u oficinas a las redes de los operadores

habilitados.

− Proporcionar el acceso a los servicios de telecomunicaciones

prestados por operadores de redes de telecomunicaciones por

cable, operadores del servicio de acceso fijo inalámbrico (SAFI),

en adelante y a los solos efectos del presente reglamento,

servicios de telecomunicaciones de banda ancha, mediante la

infraestructura necesaria que permita la conexión de los locales u

oficinas a las redes de los operadores habilitados.

Elementos de la Infraestructura Común de Telecomunicaciones. 1. Captación y distribución de radiodifusión sonora y televisión

terrestre Los canales serán amplificados en cabecera mediante

amplificadores monocanales con objeto de evitar la intermodulación

entre ellos. Su figura de ruido, ganancia y nivel máximo de salida

se han seleccionado para garantizar en las tomas de usuario los

niveles de calidad exigidos por el R.D. 401/2003. Los cuatro

canales adyacentes del servicio DAB se amplificarán mediante un

amplificador de grupo de canales.

Las antenas para la recepción de las señales de los servicios de

radiodifusión terrestres se instalarán sobre el tejado del inmueble,

tal como se indica en el correspondiente plano (ver plano cubierta).



La correcta recepción de las señales, en nuestro caso, requiere

elevar las antenas al menos 3 m sobre el nivel del tejado. Al objeto

de poder colocar los elementos captadores en la posición

adecuada, se utilizará un mástil de 3 metros que soportará las

antenas.

2. Amplificadores

El equipo de cabecera está compuesto por los siguientes

amplificadores:

- 1 amplificador monocanal para FM

- 1 amplificador de grupo en Banda III para DAB

- 11 amplificadores monocanales para UHF-TDT (22, 33,

36, 45, 56, 58, 63, 66, 67, 68, 69)

- previsión de 4 amplificadores monocanales para UHF

(canales sin asignar en la actualidad)

3 Distribución de radiodifusión sonora y televisión por satélite

El proyecto contempla la colocación de una antena parabólica

orientada al satélite Astra para captar los canales digitales

provenientes de dicho satélite, permitiendo la compatibilidad con

cualesquiera otros servicios de RTV analógica o digital, sea

terrestre o por satélite.

4 Acceso y distribución del servicio telefónico disponible al

público Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características

de la red que permita el acceso y la distribución del servicio

telefónico, y del servicio de la RDSI, de los distintos operadores, a

los usuarios del mismo desde como mínimo el número de estancias

del inmueble a las que hace referencia el Reglamento de

infraestructuras comunes de telecomunicaciones.



5 Acceso y distribución de los servicios de telecomunicaciones de banda ancha Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características

de la red que permita el acceso y la distribución del servicio de

telecomunicaciones de banda ancha prestados por los distintos

operadores de telecomunicaciones por cable, del servicio de

acceso fijo inalámbrico (SAFI), y otros titulares de licencias

individuales que habiliten para el establecimiento y explotación de

redes públicas de telecomunicaciones, a los usuarios del mismo

desde como mínimo el número de estancias del inmueble a las que

hace referencia el Reglamento de infraestructuras comunes de

telecomunicaciones.

En el Anexo 7 se adjunta la Memoria del Proyecto Técnico de Infraestructura común de Telecomunicaciones, en la que se describen pormenorizadamente el resto de características de la Instalación.

12.12.8. Voz y Datos.

1. Red de Comunicaciones / Cableados estructurado

El servicio de comunicación para voz y datos en el conjunto del edificio se proporciona con un sistema de cableado estructurado en Categoría 6 conforme a lo establecido en los estándares internacionales ISO/IEC. Se distinguen dos tipos de instalaciones; la primera para los servicios de la estación propiamente dicha y la otra para los usuarios de oficinas, cafetería-restaurante y equipamiento de barrio. De los nodos de distribución saldrán con topología física en estrella y hasta cada registro de toma, cables tipo FTP de cuatro pares trenzados, libre de halógenos (LSZH), Categoría 6. La



longitud máxima de cada uno de los puntos de red no puede superar los 90 m. Si se supera esta longitud, se utilizará cable de fibra óptica.

2. Estación.

La red de comunicaciones se utilizará para dar conectividad a todos los dispositivos de campo que requieran comunicación ethernet con el cuarto de instalaciones y con el centro de control, como pueden ser cámaras de videovigilancia, pantallas de información al viajero y al conductor, etc. Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores RJ 45 Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de datos. En el cuarto de instalaciones de informática habrá un armario de distribución tipo rack de 19” 42U, equipado con 14 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectará un equipo servidor informático para configurar la red de datos. En la sala de control habrá otro armario de distribución tipo rack de 19” 42U, equipado con 14 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectarán la central de conmutación telefónica para la red de voz.

3. Locales y Oficinas

Los locales y oficinas tendrán su propia red de comunicaciones. Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores RJ 45 Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de datos. Cada local y oficina tendrá un armario de distribución tipo rack de 19” 6U, equipado con 2 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectarán la central de conmutación telefónica para la red de voz y un equipo servidor informático para configurar la red de datos.



En el Anexo 8 (Documento 1-C) se describen pormenorizadamente el resto de características de la Red de Comunicaciones / cableado Estructurado.

12.12.9. Megafonía e Intercomunicación.

1. Funcionalidad del Sistema-distribución de Zonas.

El sistema contemplado nos permitirá la difusión de un aviso

microfónico a la totalidad de la instalación, o en su defecto por zonas,

siendo estas las siguientes:

ZONA DESCRIPCIÓN

1 DARSENA 2 VESTIBULO Y ZONAS COMUNES 3 CAFETERIA 4 TIENDA 5 OFICINA 1 6 OFICINA 2 7 OFICINA 3 8 OFICINA 4 9 OFICINA 5 10 SALA DE REUNIONES 11 EQUIPAMIENTO DE BARRIO

El aviso podrá ser precedido por un gong previó si así se desea.

El sistema también lleva incorporado una tarjeta de grabación de

mensajes pregrabados para su emisión en caso de alarma, incendios,

etc. La emisión de dichos mensajes podrá realizarse desde la propia

tarjeta o en su defecto a distancia mediante contactos externos. Será



posible enviar 2 mensajes simultáneos a diferentes zonas (alerta y

evacuación)

Como fuentes musicales se han incluido un reproductor multiformato

con toma USB frontal. El programa musical que se emita, quedará

interrumpido cuando se emita un aviso, volviéndose a reanudar una

vez finalizado el mismo. Además Se ha incorporado un módulo para

entradas de audio externas (información al viajero)

Se ha contemplado además atenuadores de volumen los cuales

disponen de sistema de seguridad de avisos. Independientemente de

la posición en la que se encuentren nos garantiza la recepción de los

avisos.

2. Intercomunicación (Sistema N-8.000).

Paralelamente al sistema de megafonía, se ha proyectado un sistema

de intercomunicación compatible con redes de comunicación de datos

(LAN, WAN) mediante IP.

El sistema estará compuesto por unidades de conmutación

conectables a la red de datos, con capacidad para 16 estaciones de

intercomunicación (con la central N-8000EX) ó estaciones de

intercomunicación directamente conectables a la red de datos, sin

necesidad de otros dispositivos intermedios.

En las puertas de accesos se han previsto unos intercomunicadores

con pulsador de llamada. Estos podrán ser direccionados a los

teléfonos designados por programación. En las oficinas, tienda,

cafetería y consigna se han previsto estaciones con teléfono y dos

estaciones de control con LCD para los lugares de control.

La programación de los equipos se hace mediante el software que

acompaña los equipos (a través de la LAN) o mediante los equipos



directamente. Se podrán definir transferencias de llamada por

ausencia, directas o por teléfono ocupado, tiempos de llamada,

comunicación, apertura de puerta, etc. El sistema puede acceder a

megafonía mediante conexión directa y es ampliable hasta 1280

puestos.

3. Sistema Inducción T

Se instalará un sistema de transmisión de sonido mediante la

generación de un campo magnético, en lugar ó como complemento de

las ondas sonoras que todos percibimos. Este campo magnético es

generado por un amplificador especial conectado a un micrófono u otra

fuente de señal, y se transmite con una antena -un bucle magnético-

que rodea a los usuarios de audífonos con posición “T”.

Colocando el audífono en esta posición T, la persona sorda recibirá

sólo el sonido del campo magnético del sistema de inducción. Este

sonido le llegará aislado de los ruidos ambientes y de conversaciones

de la gente que le rodee, garantizando la perfecta inteligibilidad de los

mensajes.

El sistema de inducción T se instalará en una zona de espera del

vestíbulo general, debidamente señalizada, y se integrará en el

sistema de megafonía existente en la estación.

En el Anexo 8 (Documento 1-E) se describen pormenorizadamente el resto de características de la Red de Megafonía e Intercomunicación



12.12.10. Sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV)

El sistema abarcará todo el perímetro de las instalaciones, así como

las zonas internas, permitiendo tener una visión total del complejo,

permitiendo detectar cualquier infracción de seguridad y protegiendo

ante todo la integridad y seguridad de las personas.

El sistema elegido esta basado en un sistema multicámara digital; de

esta forma será posible desde una sola localización monitorizar varias

cámaras simultáneamente.

Se dispondrá de un centro de control desde el que se podrán

monitorizar y controlar todas las cámaras que componen el sistema de

videovigilancia. Dentro de este centro de control se dispondrá de un

espacio dedicado exclusivamente a la videovigilancia.

Las personas dedicadas al sistema de videovigilancia dispondrán de

una serie de monitores especialmente colocados y configurados para

poder realizar las distintas tareas de que se compone el trabajo de

videovigilancia, como son, visualizar cámaras, configurar y visualizar

rondas, controlar el movimiento de las cámaras, establecer y detectar

alarmas, etc.

Se dispondrá de un sistema de grabación de todas las imágenes

emitidas por las cámaras de videovigilancia colocadas en las dársenas,

el perímetro del edificio principal y en su interior. Gracias a este

sistema de grabación será posible analizar grabaciones anteriores así

como exportar determinadas imágenes o videos dependiendo de las

necesidades.

En este centro se centralizarán todas las alarmas recogidas en el

sistema de tal forma que los responsables puedan tomar decisiones en



tiempo real, manteniendo así una protección proactiva hacia las

personas.

Se configurará el sistema de forma que únicamente los usuarios

definidos puedan acceder a este. A cada usuario se le asignarán una

serie de privilegios, dependiendo de los cuales podrá realizar

diferentes operaciones como son: alta y baja de cámaras, alta y baja

de grabaciones, alta y baja de programaciones, consulta de alarmas.

El sistema realizará de manera automática copias de seguridad de la

Base de Datos, a fin de que se puedan utilizar para recuperación del

sistema.

En el Anexo 8 (Documento 1-F) se describen pormenorizadamente el resto de características del Sistema de CCTV

12.12.11. Pantallas de Información

El objetivo del sistema de pantallas de información es realizar la gestión y distribución de la información que debe aparecer en los distintos terminales de información al público en las dársenas y en las zonas de espera de la estación, permitiendo la gestión centralizada de dicha información desde el Puesto de Mando. El Sistema presentará a los viajeros información correspondiente a las salidas y llegadas de autobuses por medio de monitores TFT instalados en las zonas accesibles al público de la estación. Está previsto disponer de tres grupos de información diferenciadas: 1. Información de viajes, junto con información de

entretenimiento, en el área de espera o zona comercial.

Dentro del área de espera o zona comercial se propone la instalación de pantallas TFT de 40” que mostrarán



información de llegadas/salidas y con la posibilidad de intercalar mensajes publicitarios o de entretenimiento.

Inicialmente se propone la utilización de una misma pantalla para presentar de forma alternada llegadas y salidas. Se propone presentar una profundidad de 12 llegadas y 12 salidas.

2. Información de viajes (exclusivamente) en el punto de

acceso peatonal a la dársena.

Se prevé la instalación en la zona principal del vestíbulo de dos paneles TFT de 40” La información presentada en estos paneles sería de todas las compañías en su conjunto ordenadas por hora.

3. Información dentro del recinto de dársenas.

Dentro del recinto se propone la colocación de pantallas TFT de 32”, una por cada dársena, que presentará la compañía y ruta del autobús estacionado.

Adicionalmente se propone la instalación de dos pantallas TFT de 32” con información de salidas/llegadas para la consulta de los viajeros que hayan accedido al recinto. Esta información se presentará de modo idéntico a las del recinto de espera.

En el Anexo 8 (Documento 1-F) se describen pormenorizadamente el resto de características del Sistema de Pantallas de Información.

12.12.12. Sistema de Ayuda a la Explotación.

La solución propuesta debe permitir la automatización de los

siguientes aspectos de la explotación de la Estación:



Sistema de gestión de las dársenas.

Asignación de dársena.

Información a Conductores y Viajeros.

El Sistema de gestión de dársenas realizará la gestión

integrada atendiendo a sus diferentes necesidades tanto

operativas como de facturación y cobro. El presente

documento describe la operativa de cada una de dichas áreas

de modo separado.

Sistema de gestión de la dársena principal.

Sistema de facturación y cobro.

El sistema de gestión de la dársena principal requiere la

integración con el sistema de Asignación de Dársenas y el

sistema de Información al Viajero. Este documento pretende

describir la operativa de dichos sistemas así como sus

interrelaciones.

La Estación podrá prestar servicio tanto a las autobuses de

transporte interurbano, tanto de servicio regular como

discrecional.

El acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar, por

distintos conceptos.

El Sistema deberá permitir la facturación diferida de modo

periódico por cualquiera de los conceptos que se definan a las

empresas que prestan servicios regulares, a la vez que permita

el cobro inmediato a los autobuses prestando servicios

discrecionales.

El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá tener en cuenta

asimismo la existencia de refuerzos del servicio en periodos

estivales o festivos.



El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá conocer para

cada autobús que entra y sale en la dársena principal los

siguientes datos:

Matrícula del autobús

Hora de entrada y salida.

Tipo de servicio (regular/discrecional).

Empresa de transporte (en el caso de servicios

regulares).

Itinerario de entrada (en el caso de servicios regulares).

Itinerario de salida (en el caso de servicios regulares).

Número de viajeros.

Todos estos datos se recogerán mediante los Terminales Interactivos y Lectores Automáticos de Matrículas situados a la entrada y salida de la dársena principal. El sistema deberá estar preparado para que estos datos puedan ser recibidos por SMS. Con estos datos, el Sistema dispondrá de información suficiente para facturar por los diferentes conceptos arriba descritos. Elementos que componen el Sistema 1. Terminal interactivo de entrada y salida Los terminales interactivos para la entrada y la salida de vehículos serán los encargados de recoger la información del servicio dado por el vehículo entrante y saliente de la estación, además de dar indicaciones a los conductores sobre otra información relevante. 2. Emisor receptor de tickets El emisor-receptor de tickets se instalará para gestionar la entrada y la salida de vehículos a la dársena principal. Se utilizará para cualquier vehículo que trate de acceder a la dársena y no esté registrado en el SAE. Estos vehículos podrán ser por tanto los de servicio discrecional, o los que



pretenden utilizar la dársena para aparcamiento (de forma ocasional).

3. Terminal de pago automático

Los usuarios que hayan utilizado ticket para entrar deberán proceder al pago de la tasa que le corresponda en función del servicio que se haya dado.

4. Terminal de pago manual Con objeto de complementar al terminal de pago automático, se dotará a la instalación de un terminal de pago manual. Este terminal será a su vez la unidad central de gestión y monitorización del sistema de aparcamiento.

5. Sistema de lectura de matrículas Se instalará un sistema de lectura de matrículas que estará integrado con una aplicación de gestión de aparcamiento. Estos sistemas a su vez, deberán integrarse en el sistema de ayuda a la explotación especificado. El sistema de lectura de matrículas estará compuesto por una cámara OCR en la entrada y en la salida de la dársena principal. Estas cámaras serán las encargadas de capturar la imagen de la matrícula de los vehículos entrantes y salientes, enviándolas al sistema de lectura de matrículas para su posterior tratamiento, interactuando con el sistema de gestión de aparcamientos y el SAE.

6. Software El cliente SAE permitirá controlar y visualizar el estado de todos los sistemas informáticos y de control de la estación, además de mantener información sobre compañías, autobuses, transacciones, programaciones y facturación.

7. Sistema de Cronometría Con objeto de sincronizar todos los relojes significativos (en paneles y monitores de información, en zonas de espera o de paso) así como los de los sistemas informáticos de gestión, a fin de evitar mal funcionamiento y reducción de la calidad de



servicio, se dotará a la instalación de un sistema de cronometría. Este sistema estará compuesto por:

• 2 antenas GPS con fijación a mástil o soporte • 25m de cable coaxial para la conexión de las

antena con la central horaria • Central horaria

En el Anexo 8 (Documento 1-F) se describen pormenorizadamente el sistema de ayuda a la explotación previsto

12.12.13. Señaletica La información se prestará mediante los siguientes sistemas:

− Sistemas de rotulación fija.

− Sistemas de señalización óptica variable.

− Sistemas de señalización acústica.

− Relojes.

− Puntos de información general.

La rotulación fija permitirá a los usuarios su orientación desde todos

los accesos y estancias.

12.12.14. Ascensores y Escaleras Mecánicas En el Edificio se disponen las siguientes instalaciones de Transporte:

- Un Ascensor Panorámico (de vidrio), para el enlace de

Intermodalidad con la Renfe entre Planta Baja y Planta de

Sótano.

- Tres Ascensores Convencionales (de enlace entre la Planta

Baja y las Plantas Superiores).



- Un Ascensor-Montacargas (de enlace entre la Planta Baja y la

Planta de Sótano), capaz de transportar equipos de

Instalaciones.

- Un Montaplatos (de enlace entre la Cafetería y el Restaurante).

- Dos Escaleras Mecánicas (ascenso y descenso para el enlace

de Intermodalidad con la Renfe entre Planta Baja y Planta de

Sótano).

12.13.15. Instalación Fotovoltaica.

El edificio cuenta con un sistema fotovoltaico conectado a red para la

venta de la electricidad producida en el mismo.

El sistema fotovoltaico esta compuesto por 512 paneles de 215 Wp

cada uno, conectados en 32 ramas de 16 paneles en serie

consiguiendo con esto un total de 110,8 kWp. Los módulos se localizan

en las vertientes sur de la cubierta de la zona de dársenas.

En el Anexo 12 se describen pormenorizadamente las características de la instalación de Fotovoltaica.

12.13. Jardinería y paisaje En el Proyecto de la Estación Intermodal de Autobuses se incluyen los

siguientes elementos de Jardinería y Paisaje:

12.13.1. Acondicionamiento y Reparación de la vegetación de la Zona de la Rosaleda, parcialmente ocupada por el edificio. En esta zona, se rebajará la cota actualmente sobreelevada de la

rosaleda, hasta la cota natural del parque, reponiéndose los senderos y

revegetando la superficie mediante Plantación de Césped y Plantado de

Arboles. Se aprovecharía además para Replantar parte del Arbolado

afectado por la Edificación (aprovechando los ejemplares de mayor

valor y porte).



12.13.2.Acondicionamiento y Revegetación en las zonas próximas a la Edificación que pudieran verse afectadas por las obras de

Construcción de las Estación, y de la Zona del Aparcamiento

actualmente existente que no va a ser ocupada por el Edificio, aplicando

para ello los mismos criterios que en el caso anterior.

12.13.3. Ajardinamiento y vegetación de la Isleta Central de la Zona de

Dársenas con plantación de Especies Arbóreas de Gran-Medio Porte

(Metasequoia glyptostroboides Betula-pendula y Acer Palmatum),

plantación de césped autóctono de bajo mantenimiento y macizos de

arbustos rastreros de floración estacional (tipo Vinca y/o Viola). Se

dispondrá un Sistema de Riego por Goteo.

12.13.4. Jardineras laterales en los Flancos Oriental y Occidental de la

Edificación, para lo que se emplearán Especies Arbustivas de porte

reducido y follajes de colores diversificados (Phormium spp, etc.) y

herbáceas perennes de hojas verdes con floración ( liriope muscari). Se

dispondrá un Sistema de Riego por Goteo.

12.13.5. Arbolado Decorativo Interior en la Zona de Dársenas, mediante

Especies de poco porte y hoja perenne del tipo Ficus Benjamina, de

hoja menuda y elevado valor ambiental, dispuestos en alcorques. Se

dispondrá Riego por Goteo.

13. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVA

13.1. Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental El proyecto cumple la normativa urbanística de Aplicación, la Revisión Parcial

del P.G.O.U. de Vitoria-Gasteiz en el Ámbito de la Estación Intermodal Primera

Fase, así como con las Medidas Protectoras, Correctoras y Compensatorias

previstas en el Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental.



Todo ello conforme se justifica en el Anexo 1 Normativa Urbanística y

Ambiental.

13.2. Cumplimiento del Código Técnico de la Edificación

13.2.1.DB Seguridad Estructural. DB-SE Anexo 2.1.

13.2.2. DB Seguridad ante Incendio. DB-SI Anexo 2.2.

13.2.3. DB Salubridad de Utilización y Accesibilidad DB-SUA Anexo 2.3.

13.2.4. DB Ahorro de Energía DB-HE Anexo 2.4.

13.2.5. DB salubridad DB-HS Anexo 2.5.

13.2.6. DB Protección frente al Ruido DB-HR No es de Aplicación al tratarse de un Edificio de Uso de Pública

Concurrencia.

13.3. Cumplimiento de la Normativa de Accesibilidad Ley 20/1997 y Decreto 60/2000 del País Vasco

El proyecto cumple la Normativa de Accesibilidad del País Vasco. En el

Anexo 3 se justifica pormenorizadamente su cumplimiento.

13.4. Certificación de la Calificación Energética del Edificio Anexo 14



13.5. Gestión de Residuos El estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición se adjunta

en el Anexo 5.

14. ECODISEÑO El Proyecto de Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz se ha redactado

en el Estudio de Arquitectura y Urbanismo OCUS-ARQUITECTOS siguiendo el

Procedimiento de Ecodiseño de Redacción de Proyectos de Edificación,

Urbanización y Planeamiento Urbanístico ajustado a la norma UNE 150301 “Gestión

ambiental del proceso de diseño y desarrollo. Ecodiseño”.

En el Anexo 4 Ecodiseño, se exponen pormenorizadamente las actuaciones

desarrolladas en aplicación de la Actividad de Ecodiseño.

15. PLAZOS

El plazo estimado de duración de las obras es de 18 meses desde su iniciación.

En Vitoria-Gasteiz, a 23 de Diciembre de 2.010

Fernando Ruiz de Ocenda Iñaki Usandizaga Fco. Javier García de Acilu


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 1 CUMPLIMIENTO NORMATIVA - 1- ED.01

ANEXO 1

CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA URBANÍSTICA Y AMBIENTAL El proyecto cumple la normativa urbanística de Aplicación, la Revisión Parcial del

P.G.O.U. de Vitoria-Gasteiz en el Ámbito de la Estación Intermodal Primera Fase, así

como con las Medidas Protectoras, Correctoras y Compensatorias previstas en el Estudio

de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental.

1. Normativa Urbanística A. Situación

La Estación ocupa un total de 13.468 m2, incluidos vuelos interiores a la

Parcela, del total de 16.189 m2 del Ámbito Urbanístico en el que se

sitúa, además la estación dispone de 441 m2 de vuelos al exterior de

las Alineaciones.

B. Parámetros Urbanísticos Edificabilidad i. Bajo rasante 748,45 m2 < 32.378 m2

ii. Sobre rasante 13.128,10 m2 < 18.000 m2

Ocupación i. Máxima

En planta baja 11.245 m2 < 16.189

69 % < 100 %

Número de Plantas i. Bajo rasante una planta < dos

ii. Sobre rasante tres plantas < 20m

Altura máxima de la edificación i. 18,58 m. (desde el punto más alto a la rasante perimetral más baja) <

20 m

ii. Zona de Servidumbre Aereonautica

Nivel máximo de la edificación 527,23 < 552 m.



Alineaciones i. El edificio se sitúa al interior de las Alineaciones establecidas en el

plano de Alineaciones y Calificación Pormenorizada de la Revisión

Parcial.

ii. Los vuelos sobresalen menos de 5 m. de las alineaciones.

C. Espacios Libres Los espacios libres del Ámbito Urbanístico situados al exterior de la

edificación se incorporan al Parque de Arriaga y se urbanizan con

materiales y acabados que resultan acordes con los del parque.

D. Se cumplen las condiciones de uso establecidas por el P.G.O.U. para el

uso global de Transportes y el uso pormenorizado de Estación de

Transporte.

2. Cumplimiento de las Medidas Correctoras, Protectoras y Compensatorias establecidas en el ES.ECIA

A. Ámbito. La edificación se sitúa en el interior del ámbito máximo de

afección establecido en el Planeamiento.

B. Criterios Bioclimáticos y de Ahorro de Agua El edificio se ha diseñado con criterios de Ecodiseño e incorpora las

siguientes medidas bioclimáticas y de sostenibilidad:

1. Utilización de Energía Geotérmica. Sistema de Climatización

basado en una Bomba de Calor alimentada por una red de

tuberías de agua para el aprovechamiento de Energía

Geotérmica que se considera que permitirá una reducción del

consumo energético convencional del 45 %.

2. Generación de Energía Fotovoltaica, mediante un sistema con

800 paneles solares, que se conectarán a la red. La producción

anual estimada es de 130.000 kwh, lo que supone un 10% de la

Demanda Energética Anual Estimada (1.330.000 kwh).



3. Pavimentación de accesos a la Estación con pavimento Anticontaminante y Autolimpiable Ecogranic, que fija las

emisiones tóxicas contaminantes (principalmente el óxido nítrico)

mediante la función de fotocatálisis.

4. Captadores de luz Natural con efecto Invernadero. Se

disponen cinco prismas troncopiramidales que canalizan la luz

diurna disminuyendo la necesidad de iluminación. A su vez los

captadores se comportan como invernaderos, calentando el aire

interior que se utiliza por el Sistema de Climatización del edificio.

5. Sistema de Iluminación de Alta Eficiencia Energética. Se

dispondrán luminarias de tecnología LED en las zonas de

Dársenas y de Vestíbulo, dotadas en este último de regulación

automática, lo que reducirá notablemente el consumo energético

y el gasto de mantenimiento en la instalación.

6. Aprovechamiento de Agua de lluvia para riego. Se proyecta la

construcción de un Aljibe con una capacidad de 200 m3 de agua,

que se considera suficiente para el consumo de Agua de riego de

las zonas verdes de la Estación..

7. Sistema de Riego Automatizado y eficiente. Se proyecta la

disposición de un Sistema de riego por goteo automatizado de las

zonas verdes, los alcorques y las jardineras del Edificio de la

Estación.

8. Utilización de materiales reciclables. La mayor parte de los

materiales utilizados son reciclables al final de la vida útil de la

edificación: Cubrición de cobre prefabricado, Estructura de acero

laminado, Carpintería de aluminio, cierres exteriores

mayoritariamente de vidrio.



9. Protección de Ruidos. La Estación Cubierta y Cerrada

Perimetralmente permitirá Minimizar el Ruido generado por las

maniobras de atranque y arranque de los autobuses y reducir a

niveles prácticamente no considerables su impacto (tanto en las

zonas inmediatas del Parque Arriaga, como en las viviendas más

próximas situadas al Norte). Además la disposición en el espacio

central de la Zona de Dársenas de un Jardín Arbolado de Gran

Porte que ejercerá de sumidero de ruido y polución, reforzará las

condiciones correctoras del nivel de ruido.

C. Rediseño e integración de los espacios libres del Ámbito de Actuación Urbanística no ocupados por la Estación Intermodal de Autobuses Los espacios libres no ocupados por la Estación se sitúan al Sur del

ámbito, junto a la calle Juan de Garay, y al este, colindantes con el

resto del Parque de Arriaga.

Se prevé el mantenimiento de los terrenos de parque no ocupados por

la Estación en sus actuales condiciones de configuración y de

acabados: rasantes, materiales, etc., con excepción de las zonas de

acceso desde la calle Juan de Garay y de la parte de la antigua

rosaleda que no resulta afectada.

- Zona de Acceso desde Juan de Garay Se proyectan nuevos accesos peatonales pavimentados, zona

de Kiss & Ride y zona Taxi, en el resto del espacio se

mantienen tanto el arbolado como las zonas verdes.

- Zona de la Antigua Rosaleda Se proyecta rebajar el nivel de la antigua rosaleda al nivel de

las zonas verdes inmediatas y disponer un camino peatonal de

borde a lo largo de la fachada este de la edificación que enlace

con la red de caminos existentes.



Además se dispondrá nuevo arbolado sobre las zonas verdes

resultantes, como consecuencia de la eliminación de la

rosaleda.

Se considera que el entorno resultante se integrará

adecuadamente en el Parque.

D. Medidas Protectoras, Correctoras y Compensatorias relativas a la Fase de Construcción En el desarrollo de las obras se adoptarán las medidas siguientes

En relación con la emisión de contaminantes atmosféricos: - Sistema de riego, para evitar la dispersión de polvo.

- Sistema de limpieza de ruedas en la salida de camiones.

- Se evitará la dispersión por el viento de los productos

pulvurilentos.

- La carga de camiones se realizará debidamente protegida y

cubierta.

En relación con la contaminación acústica: - La maquinaría cumplirá con la normativa vigente relativa a

emisiones sonoras y vibraciones.

- Se limitarán al horario diurno las obras que conlleven la

generación de mayores niveles de ruido.

En relación con la generación de residuos: - La totalidad de los residuos serán gestionados de acuerdo con

la legislación vigente.

- En caso de vertido accidental se procederá a su limpieza y se

dará el tratamiento que corresponda en función de su

naturaleza.

En relación con los impactos sobre los recursos hídricos: - Se controlarán los almacenamientos de materiales y de

residuos.



- Se tendrá especial cuidado en los trabajos de excavación, con

la finalidad de evitar la afección de acuíferos.

En relación con la vegetación y el suelo: - Se eliminará únicamente la vegetación y arbolado que deba ser

afectado por las obras de excavación y movimiento de tierras y

que resulten incompatibles con el proyecto final de Estación

Intermodal de Autobuses.

- Se procederá a la restauración de las zonas ajardinadas

afectadas por las obras, incorporando en su caso el

trasplantado de arbolado.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.1 DB SE -1- ED.01

ANEXO 2.1 CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SE SEGURIDAD ESTRUCTURAL



1. ANTECEDENTES Y OBJETO El estudio de arquitectura “Ocus arquitectos”, en Julio de 2010, encarga a Inak Ingeniaritza S.L., el cálculo de la estructura de la estación intermodal de autobuses de Vitoria-Gasteiz. Los datos suministrados para el trabajo son los siguientes: Planos de estructura, arquitectura y urbanización del proyecto de ejecución en formato dwg, firmados por Ocus arquitectos. Informe geotécnico elaborado por Laboratorios Entecsa con fecha del 25/11/2010. Es objeto de la presente memoria la descripción del cálculo de dicha estructura y las soluciones adoptadas para ello.

2. DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA La estación intermodal de autobuses está formada por un edificio de servicios y una cubierta metálica, que cubre tanto el edificio de servicios, como la zona de dársenas. También entra dentro del presente proyecto el cálculo del hito referencial situado en la zona exterior de la estación. El edificio de servicios consta de sótano, planta baja, plantas primera y segunda y cubierta. Tiene una planta de forma aproximadamente rectangular, con uno de los lados cortos del rectángulo con forma de semicírculo, y con dos salientes rectangulares en sus extremos. El sótano tiene una superficie aproximada de 900 m2, mientras que la planta baja tiene una superficie de 2000m2, la planta primera de 1400m2, la segunda de 1900 m2, y por último, la cubierta tiene una superficie de 540m2. La estructura del edificio está formada por vigas, pilares, losas y muros de sótano. Los forjados son de losa maciza de 28 cm de espesor en planta baja, de 25/30 cm de espesor en planta primera, de 35cm de espesor en planta segunda, y de 30cm de espesor en cubierta. El forjado del sótano, y parte del de planta baja están formados por una solera de 15cm de espesor. En el forjado de la primera planta se han dispuesto 6 vigas de canto para evitar deformaciones excesivas en el mismo. Los muros que limitan perimetralmente al edificio son muros ejecutados in situ, de espesores variables entre los 20 cm y los 40 cm, y drenados.



La cimentación del edificio está formada de zapatas aisladas y combinadas para los pilares y zapatas corridas para los muros.

Debido a las medidas del edificio, este dispone de dos juntas de dilatación que atraviesan el edificio en su longitud más corta. Se dispone de pilares a ambos lados de la junta, por lo que no es necesario disponer de elementos especiales que garanticen la buena transmisión de esfuerzos entre ambos lados de la junta. La cubierta metálica consta de una altura media de 12 m, y tiene una planta en forma de U con un pico saliente en una de sus esquinas. Dicha cubierta cubre las dársenas de los autobuses en los lados largos de la U, y el edificio de servicios en el lado más corto. La cubierta tiene una superficie aproximada en planta de 10.000 m2 . Debido a su gran longitud, se crea la necesidad de disponer de varias juntas de dilatación. Por una parte, se disponen tres juntas de dilatación en la dirección longitudinal de la cubierta, dividiendo la misma en cuatro bloques longitudinales. Por otra parte, se disponen otras cuatro juntas en la dirección transversal de edificio. En dichas juntas al haber un único pilar, se hace necesario el movimiento relativo entre los dos bloques a los lados de la junta, por lo que se disponen uniones deslizantes que permiten el movimiento de la cubierta en el sentido longitudinal de la misma. La sección transversal de la cubierta en el sentido longitudinal tiene forma ondulada, con diferente ondulación en cada uno de los bloques longitudinales. La cubierta está formada por celosías principales colocadas en cada línea de pilares en el sentido transversal de la cubierta. Estas celosías tienen un canto total de 175 cm, los cordones superior e inferior están formados por perfiles HEA260, las diagonales son perfiles tubulares PHC140.6 ó PHC170.8 y los montantes son perfiles HEA260. Las celosías secundarias están colocadas en el sentido longitudinal de la cubierta, y van apoyadas sobre las celosías principales. Adoptan la misma forma de la cubierta, adquiriendo por lo tanto, formas onduladas en toda su longitud. Están colocadas con una separación variable entre los 2.98m y los 7.39m, adecuándose estas longitudes a las necesidades geométricas y estructurales en cada caso. Estas celosías tienen un canto total de 1,07m. Los cordones superiores de la misma están formados por perfiles HEA140, y los cordones inferiores están formados por perfiles HEA140 para las celosías colocadas en los extremos de los módulos longitudinales, y perfiles HEB160 para las celosías centrales. Las diagonales están formadas por perfiles tubulares PHC100.6. En cuanto las correas en el plano superior, existen dos niveles, sobre el segundo de los cuales apoya el cerramiento. Primeramente, en el sentido transversal de la cubierta y apoyando sobre las celosías secundarías está el primer nivel de correas. Estas correas están formadas por distintos perfiles: PHR 200.100.6, HEA200, PHR 200.120.8 y HEB200. La distancia a la que están colocadas estas



correas depende de la geometría que tiene que ir adoptando la cubierta en cada caso.

El segundo nivel de correas apoya tanto en las correas del primer nivel, como en los cordones superiores de las celosías principales. En este caso, las correas están colocadas en el sentido longitudinal de la cubierta, y están formadas también por distintos tipos de perfiles. Los diferentes tipos de perfiles que forman este segundo nivel de correas son: PHR 200.100.6, PHC 200.8 y PHC 200.6. Sobre este último nivel irían apoyados los elementos de cerramiento de cubierta. Este cerramiento está compuesto por una chapa grecada tipo Hacierco 3.275.111D de Arcelormittal. En el plano inferior de cubierta, existen también dos niveles de correas. Existe un primer nivel unido al cordón inferior de las celosías secundarias. En este nivel las correas están colocadas cada metro, y están formadas por perfiles PHC120.6 en toda la superficie de cubierta, excepto en los tramos que van desde el extremo de la cubierta donde están las partes en vuelo, hasta la primera junta de dilatación en el sentido transversal del edificio. En estos tramos el primer nivel de correas inferiores está formado por perfiles tubulares PHC 200.6. De este nivel de correas cuelgan tanto los elementos de cerramiento inferior de la cubierta, como las luminarias. El segundo nivel de correas está formado únicamente por dos correas. Estas correas están destinadas a mejorar la disposición de los arriostramientos en el plano inferior de la cubierta. Están colocadas en el sentido longitudinal de la cubierta, de manera que apoyan tanto en el primer nivel de correas inferiores, como en el cordón inferior de las celosías principales. El perfil de ambas correas es un perfil tubular PHR 200.100.6. Los arriostramientos tanto del plano superior como del plano inferior de la cubierta se realizan mediante cruces de San Andrés, formadas por redondos de ø25. Los perfiles de los pilares de cubierta son tubos circulares PHO 610.20 y PHO 711.20. Los pilares situados en el pico saliente de una de las esquinas de la cubierta, irán hormigonados por su interior, con el fin de soportar las solicitaciones a las que van a ser sometidos sin tener que recurrir a secciones mayores. Algunos de los pilares de la cubierta metálica atraviesan el edificio de servicios. Se ha aprovechado esta circunstancia para utilizar el edificio de hormigón como elemento de arriostramiento horizontal de la estructura metálica, por lo que a la hora de hacer el cálculo del edificio de servicios, se han introducido una serie de cargas horizontales correspondientes a las acciones que la estructura metálica transmite al edificio de hormigón.



En el perímetro exterior de la cubierta, y sujetando el cerramiento vertical, se dispone una celosía vertical, formada por perfiles tubulares PHR 120.100.6. Esta celosía se une al resto de la estructura metálica por medio del cordón inferior de la celosía secundaria. La unión entre ambos elementos es una unión deslizante que permite los desplazamientos en vertical, de manera que la estructura de cubierta no apoya en la estructura vertical. La estructura vertical está arriostrada también por medio de cruces de San Andrés, formadas por redondos de ø16.

Tanto los pilares de hormigón como la estructura vertical de fachada están cimentados mediante zapatas aisladas. A la hora de hacer las comprobaciones de los pilares metálicos, se han tenido en cuenta las cargas de impacto de vehículos correspondientes para los autobuses. El hito referencial está formado por una columna de base triangular con un vuelo inclinado en su parte superior. La estructura está formada por perfiles HEB de diferentes medidas para los perfiles colocados en los vértices del triángulo, y perfiles tubulares PHC 140.6 para los perfiles horizontales. En la parte la cabeza del hito se ha considerado una carga vertical de 2Tn, con el fin de garantizar el buen funcionamiento de la estructura en el caso de la colocación de algún elemento colgando del punto más alto del mismo. Debido a la gran esbeltez del elemento, en su cálculo de han tenido en cuenta sobre todo, las cargas debidas al viento. El hito está cimentado por medio de una zapata aislada excéntrica.

ELEMENTOS ESTRUCTURALES

- Zapatas aisladas y continuas para cimentación. - Pilares. Los pilares del edificio de servicios se han tomado como

intraslacionales debido a las características del edificio, mientras que los pilares de la estructura metálica se han considerado trasnacionales, por lo que la estructura se ha calculado en 2º orden.

- Losas macizas de hormigón formando los forjados. - Escaleras y realizadas con losas de hormigón. - Muros resistentes de carga para realizar la caja de ascensor. - Muros de sótano en el perímetro del edificio. - Celosías y perfiles metálicos formando la estructura de cubierta.



3. ACCIONES CONSIDERADAS ACCIONES GRAVITATORIAS

EDIFICIO DE SERVICIOS

PLANTA BAJA Peso propio forjado (losa 28 cm) 700 kg/m2 Peso propio pavimento + tabiquería 200 kg/m2 Sobrecarga de uso 500 kg/m2 Otros kg/m2

PLANTAS PRIMERA(ZONA A) Peso propio forjado (losa 25 cm) 625 kg/m2 Peso propio pavimento + tabiquería 200 kg/m2 Sobrecarga de uso 500 kg/m2 Otros kg/m2

PLANTAS PRIMERA(ZONA B) Peso propio forjado (losa 30 cm) 750 kg/m2 Peso propio pavimento + tabiquería 200 kg/m2 Sobrecarga de uso 500 kg/m2 Otros kg/m2

PLANTA SEGUNDA(ZONA A) Peso propio forjado (losa 35 cm) 875 kg/m2 Peso propio pavimento + tabiquería 200 kg/m2 Sobrecarga de uso 500 kg/m2 Otros kg/m2

PLANTA SEGUNDA(ZONA B) Peso propio forjado (losa 35 cm) 875 kg/m2 Peso propio pavimento + tabiquería 250 kg/m2 Sobrecarga de uso 200 kg/m2 Otros kg/m2

CUBIERTA Peso propio forjado (losa 30 cm) 750 kg/m2 Peso propio pavimento + tabiquería 250 kg/m2 Sobrecarga de uso 200 kg/m2 Otros kg/m2



ESCALERAS DE HORMIGON Peso propio estructura (losa 15/20 cm) 375/500 kg/m2 Peso propio peldañeado y revestimiento 300 kg/m2 Sobrecarga de uso 300 kg/m2 Otros kg/m2

CERRAMIENTOS Peso propio muros fachada 500 kg/ml Peso propio muretes de hormigón para escaleras 565 kg/ml Peso propio medianerías kg/ml Sobrecarga lineal en extremo de balcones volados 200 kg/ml Sobrecarga lineal horizontal en antepechos 80 kg/ml Reducción de sobrecargas no considerada Otros kg/ml

CUBIERTA METÁLICA

PLANO SUPERIOR DE CUBIERTA Peso propio paneles fotovoltaicos 25 kg/m2 Peso propio material terminación(0,6mm cobre) 5 kg/m2 Peso propio chapa grecada 15 kg/m2 Otros kg/m2

PLANO INFERIOR DE CUBIERTA Peso propio falso techo de madera laminada(3cm) 30 kg/m2 Peso propio luminarias 25 kg/ud Otros kg/m2

FACHADAS Peso propio fachada vidrio 50 kg/m2

SOBRECARGAS Sobrecarga de nieve 70-140 kg/m2 Sobrecarga de viento 10-250 kg/m2 Sobrecarga de uso (no concomitante) 40 kg/m2



ACCIONES EÓLICAS Los parámetros del viento que actúa en el sentido longitudinal del edificio de servicios son:

Altura de coronación del edificio 11 m Grado de aspereza del entorno IV; Zona urbana en general, industrial o forestal Presión dinámica del viento (qb) 50 kg/m2 Coeficiente de exposición (ce) 1,9 Coeficiente eólico de presión (cp) 0,7 Coeficiente eólico de succión (cs) -0,3 Presión estática (qe) 66,5 / -28,5 kg/m2

Los parámetros del viento que actúa en el sentido transversal del edificio de servicios son:

Altura de coronación del edificio 11 m Grado de aspereza del entorno IV; Zona urbana en general, industrial o forestal Presión dinámica del viento (qb) 50 kg/m2 Coeficiente de exposición (ce) 1,9 Coeficiente eólico de presión (cp) 0,7 Coeficiente eólico de succión (cs) -0,4 Presión estática (qe) 66,5 / -38 kg/m2

A la hora de considerar los parámetros de viento en la cubierta metálica, estos se han obtenido considerando la cubierta en su totalidad como un solo elemento, considerando los huecos en su interior. En la dirección longitudinal de la cubierta, los parámetros obtenidos han sido los correspondientes a una cubierta múltiple. En los dos módulos longitudinales de mayor dimensión se ha tenido en cuenta únicamente la presión exterior en esta dirección, mientras que para los módulos longitudinales más cortos, se ha tenido en cuenta tanto la presión exterior como la interior. En la dirección transversal de la cubierta, los parámetros se han obtenido de las tablas correspondientes a las cubiertas a dos aguas, con el viento actuando en la dirección transversal de la misma. En los módulos longitudinales de mayor dimensión se ha considerado tanto la presión interior como la exterior para esta dirección, mientras que en los módulos intermedios, únicamente se ha considerado la presión exterior. Las partes de la cubierta que van desde el tramo en vuelo hasta la primera junta de dilatación transversal, han recibido un tratamiento especial a la hora de considerar las cargas eólicas, ya que estos tramos de cubierta carecen de



paramentos verticales en todo su perímetro. Los parámetros de viento obtenidos para estos módulos han sido los correspondientes a marquesinas.

En el viento actuante sobre las celosías verticales se ha considerado tanto la presión interior como la exterior.

ACCIONES SISMICAS Para el cálculo de las acciones sísmicas, se ha aplicado la Norma de Construcción Sismorresistente NCSE-02:

Clasificación de la construcción de importancia normal Aceleración sísmica básica ab inferior a 0,04g Coeficiente de contribución K 1 Coeficiente adimensional de riesgo ρ 1 Clasificación del terreno Tipo I Coeficiente del terreno C 1 Coeficiente de amplificación del terreno S Aceleración sísmica de cálculo ac Método de cálculo adoptado

La aplicación de esta Norma NO es obligatoria en los siguientes casos (artículo 1.2.3.):

- En las construcciones de importancia moderada. - En las edificaciones de importancia normal o especial cuando la

aceleración sísmica básica ab sea inferior a 0,04 g, siendo g la aceleración de la gravedad.

- En las construcciones de importancia normal con pórticos bien arriostrados entre sí en todas las direcciones cuando la aceleración sísmica básica ab sea inferior a 0,08 g. No obstante, la Norma será de aplicación en los edificios de más de siete plantas, si la aceleración sísmica de cálculo, ac es igual o mayor de 0,08 g.

Por lo tanto, según dicha norma, no es necesario considerar las acciones sísmicas en el cálculo de esta estructura.

ACCIONES TÉRMICAS Y REOLÓGICAS Distancia máxima entre juntas de dilatación 39 m Acción térmica considerada Acción reológica considerada

Según el CTE-DB SE-AE (Seguridad Estructural: Acciones en la Edificación, apartado 3.4.1), en edificios habituales con elementos estructurales de hormigón o acero, pueden NO considerarse las acciones térmicas cuando se



dispongan juntas de dilatación de forma que no existan elementos continuos de más de 40 m de longitud.

Para la evaluación del valor de la retracción del hormigón, se considerará lo recogido en el artículo 39.7 de la EHE.

Se preverán juntas de hormigonado y una cuantía de armadura suficiente que permitirán controlar la retracción del hormigón.

4. TERRENO Y CIMENTACION CARACTERISTICAS DEL TERRENO Del Informe Geotécnico elaborado por Laboratorios Entecsa con fecha del 25/11/2010, se han obtenido el perfil del terreno existente en la parcela, las características y propiedades geotécnicas del terreno y otros datos y recomendaciones necesarios para el cálculo de la estructura.

El terreno se compone de una primera capa de cobertera vegetal en los primeros 20 cm de la zona ajardinada, mientras que en la zona de parking encontramos primeramente una capa de 15cm de aglomerado y bajo esta, una segunda capa de zahorra artificial, con una profundidad de hasta 0,6-0,8m. A continuación existe una capa de relleno antrópico limo-arcilloso de color gris. El espesor de esta capa es variable y su profundidad máxima es de 2m. La siguiente capa está formada por arcillas de color amarillento y gris sin cantos y con cohesividad media-alta. La profundidad máxima a la que aparecen es de 3m. La última capa de terreno está formada por calizas margosas de edad cretácica. Estas calizas son de color gris, muy homogéneas, y no presentan alteraciones destacables. Aparecen a partir de 1-4m y tienen potencias considerables, llegando incluso a alcanzar centenares de metros.

En los diferentes sondeos se han detectado dos niveles freáticos diferenciados. El primero de ellos está formado por un nivel superficial de agua de infiltración retenida en el nivel de arcillas impermeable. No se trata de un nivel estable, y puede sufrir variaciones en épocas de crecidas o estiajes, o por la frecuencia o no de precipitaciones. El segundo nivel freático está asociado a las fracturas en las rocas, y aparece a alturas variables, según las alturas de las fracturas interceptadas en los sondeos. De los análisis de acidez realizados sobre las distintas muestras de agua, esta se clasifica como no agresiva para el hormigón.

De los ensayos de determinación del contenido de sulfatos y acidez efectuados sobre una muestra de roca sana, se deduce que los materiales que componen el subsuelo, presentan un grado de agresividad “nulo”.

Parámetros geotécnicos del terreno de apoyo de la cimentación:



Densidad del terreno γ 2790-2820 kg/m3 Cohesión del terreno c 30000 kg/m2 Angulo de rozamiento interno del terreno φ’ 40º Tensión admisible del terreno 4 kg/cm2 Coeficiente de Balasto 20-40 kg/cm3 Coeficiente de permeabilidad k 10-7-10-9 cm/s

CARACTERISTICAS DE LA CIMENTACION La cimentación se resuelve mediante zapatas aisladas y continuas, cimentadas en roca. Según la recomendación del estudio geotécnico, las zapatas irán apoyadas sobre pozos de hormigón ciclópeo empotrados hasta 50cm en roca.

Cota de cimentación -3,50 m (respecto a la rasante) Estrato previsto para cimentar Roca Tensión admisible del terreno 4 kg/cm2 Asiento máximo admisible despreciable

ELEMENTOS DE CONTENCION La contención de tierras se resuelve mediante muros de sótano y muros de contención en el perímetro del edificio.

Los parámetros correspondientes a la capa de rellenos son los siguientes:

Angulo de rozamiento interno del terreno φ’ 16º Angulo de rozamiento entre terreno y muro δ 0º Peso especifico aparente del terreno γa 1500 kg/m3 Peso especifico sumergido del terreno γs kg/m3 Sobrecarga en la superficie del terreno 200 kg/m2 Empuje considerado en el cálculo:

o Muros de contención Activo o Muros de sótano Activo

Los parámetros correspondientes al estrato de arcillas son los siguientes:

Angulo de rozamiento interno del terreno φ’ 25º Angulo de rozamiento entre terreno y muro δ 0º Peso especifico aparente del terreno γa 1900 kg/m3 Peso especifico sumergido del terreno γs kg/m3 Sobrecarga en la superficie del terreno 200 kg/m2 Empuje considerado en el cálculo:




Los parámetros correspondientes al estrato de calizas margosas son los siguientes:

Angulo de rozamiento interno del terreno φ’ 40º Angulo de rozamiento entre terreno y muro δ 0º Peso especifico aparente del terreno γa 2790-2820 kg/m3 Peso especifico sumergido del terreno γs kg/m3 Sobrecarga en la superficie del terreno 200 kg/m2 Empuje considerado en el cálculo:


5. CONDICIONES DE DURABILIDAD Según la EHE, para un edificio de viviendas u oficinas, puentes u obras de paso de longitud total inferior a 10 metros y estructuras de ingeniería civil (excepto obras marítimas) de repercusión económica baja o media, la vida útil de la estructura es de 50 años.

De acuerdo con el artículo 8.2 de la EHE y con los datos obtenidos del Informe Geotécnico, obtenemos el ambiente y la clase general de exposición a las que está expuesto el edificio:

Tipo de ambiente (EHE, art. 8.2.1.): - Muros y cimentación IIa - Resto de estructura I - Hormigón visto IIa+H

Clase general de exposición (EHE, art. 8.2.2.) Normal

Teniendo en cuenta el ambiente al que va a estar sometida la estructura y que el nivel de ejecución es normal, los recubrimientos de las armaduras de los diferentes elementos estructurales se detallan a continuación:

Tipo de elemento Recubrimiento (EHE, art. 37.2.4.)

Cimientos 50 mm Muros contra el terreno 50 mm Muros 30 mm Soportes 25 mm Vigas y forjados 25 mm Elementos de hormigón visto 35 mm



La posición especificada para los recubrimientos mínimos indicados, deberán garantizarse mediante la disposición de los correspondientes elementos (separadores o calzos) colocados en obra (EHE, artículo 66.2.). Se debe asegurar que se utiliza una relación agua/cemento que no supera los máximos indicados y que se dosifica el hormigón con una mínima cantidad de cemento. Para el caso de una estructura de hormigón armado situada en el tipo de ambiente indicado, se obtiene (EHE, tabla 37.3.2.a):

- Para muros y cimentación: Máxima relación agua/cemento 0,6 Mínimo contenido de cemento 275 kg/m3

- Para resto de la estructura:

Máxima relación agua/cemento 0,65 Mínimo contenido de cemento 250 kg/m3

- Para hormigón visto:

Máxima relación agua/cemento 0,55 Mínimo contenido de cemento 300 kg/m3

Debe asegurarse, asimismo, una correcta puesta en obra del hormigón y un curado suficiente (EHE, artículos 70 a 75).

En estructuras de hormigón suele ser inevitable la aparición de fisuras, que no suponen inconveniente para su normal utilización, siempre que se limite su abertura máxima a valores compatibles con las exigencias de durabilidad, funcionalidad, estanqueidad y apariencia. El valor máximo de apertura de fisura en este caso particular para este tipo de ambiente es (EHE, art. 49.2.4.):

Para muros y cimentación 0,3 mm Para resto de la estructura 0,4 mm Para hormigón visto 0,3 mm

6. RESISTENCIA AL FUEGO Se ha aplicado la normativa CTE-DB-SI “Seguridad en caso de Incendio”, Sección SI-6 “Resistencia al fuego de la estructura”, apartado 3.

La resistencia al fuego de un elemento estructural principal del edificio (incluidos forjados, vigas, soportes y tramos de escaleras que sean recorrido de evacuación, salvo que sean escaleras protegidas), es suficiente si alcanza la clase indicada en la siguiente tabla, que representa el tiempo en minutos de resistencia ante la acción representada por la curva normalizada tiempo temperatura, en función del uso del sector de incendio y de la altura de evacuación del edificio:



Del Anejo C (resistencia al fuego de estructuras de hormigón armado) del mencionado documento, se obtienen las dimensiones mínimas de los diferentes elementos estructurales en función de la resistencia al fuego que le sea exigible:

Elemento

Espesor mínimo (mm) / Distancia mínima equivalente al eje de las armaduras de la cara expuesta (mm) R-60 R-90 R-120

Soportes 250 / 20 250 / 30 250 / 40 Muro de carga expuesto por una cara

120 / 15 140 / 20 160 / 25

Muro de carga expuesto por ambas caras

140 / 15 160 / 25 180 / 35

Vigas con las tres caras expuestas al fuego

200 / 20 250 / 30 300 / 40

Losas macizas 80 / 20 100 / 25 120 / 30

En la estructura metálica se ha considerado una estabilidad al fuego de todos los elementos estructurales de R-30, a excepción de los pilares metálicos que atraviesan el edificio de hormigón, cuya resistencia al fuego se ha considerado igual a la de los recintos que atraviesan.

Sector o local de riesgo especial

Uso del recinto inferior al forjado considerado

Material estructural considerado

Estabilidad al fuego de los elementos estructurales Soporte

s Vigas Forjado

Plantas sobre rasante

Pública concurrencia

Hormigón

Hormigón

Hormigón

R-90

Sótano Pública concurrencia

Hormigón

Hormigón

Hormigón

R-120



7. CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES EMPLEADOS HORMIGON

Se han seleccionado los siguientes hormigones: - Muros y cimentación HA-25/B/30/IIa - Resto de estructura HA-25/B/20/I - Hormigón visto HA-25/B/20/IIa+H

El acero empleado para las armaduras es el siguiente:

- Todos los elementos B-500-S

Los recubrimientos estarán en consonancia con los ambientes de exposición seleccionados teniendo en cuenta que el nivel de control será normal.

Características:

Se han considerado un peso específico de 2500 kg/m3 para el hormigón armado y 7850 kg/m3 para el acero.

HORMIGÓN HA-25/B/30/IIa

Resistencia característica 25 N/mm2 Diagrama Tensión-Deformación Parábola-Rectángulo Coeficiente de dilatación térmica 10-5 ºC-1 Coeficiente de minoración γc 1,5

HORMIGÓN HA-25/B/20/I


HORMIGÓN HA-25/B/20/IIa+H


ACERO B-500-S

Límite elástico 500 N/mm2 Clase de acero Soldable Coeficiente de minoración γs 1,15 Ensayos: Según programa de control de calidad: sección equivalente, características geométricas., doblado, desdoblado y L.E. (En ausencia de Plan de Control se aplicará lo descrito en el artículo 90.3 de la instrucción EHE).



Se exige el cumplimiento riguroso de la Instrucción EHE en la ejecución de la obra. Se efectuarán los correspondientes ensayos sobre los componentes de los hormigones según instrucción EHE. El suministrador del hormigón proporcionará al comienzo de la obra un certificado de cumplimiento de la dosificación para toda la obra, junto con una ficha de características y dosificación del fluidificante/plastificante empleado. En todos los casos se exigirá certificado del fabricante.

ACERO EN PERFILES

Todos los elementos estructurales son de acero con calidad S-355-JR. Las características consideradas para el cálculo en cuanto a resistencia y elasticidad son las que siguen:

ACERO S-355-JR

Tensión de límite elástico 355 N/mm2 Módulo de elasticidad E 210000 N/mm2 Módulo de rigidez G 81000 N/mm2 Coeficiente de Poisson ν 0,3 Coeficiente de dilatación térmica α 1,2·10-5 ºC-1 Densidad ρ 78,50 kN/m3

ACERO EN TORNILLOS Todos los tornillos de la estructura son de acero con calidad 10.9. Las características consideradas para el cálculo en cuanto a resistencia y elasticidad son las que siguen:

ACERO 10.9




ACERO EN CHAPAS Todas las chapas de la estructura son de acero con calidad S-355_J0. Las características consideradas para el cálculo en cuanto a resistencia y elasticidad son las que siguen:

ACERO S-355-J0


8. MODELO DE ANALISIS ESTRUCTURAL HIPÓTESIS DE CÁLCULO La estructura se ha estudiado y analizado de forma global tridimensional, comprobando el comportamiento y la estabilidad del conjunto, considerando la interacción entre todos los elementos a través de la compatibilidad de desplazamientos y deformaciones. El análisis y determinación de esfuerzos y deformaciones se ha realizado en régimen elástico por el método matricial con ayuda de ordenador. La comprobación de la estabilidad estática y de la estabilidad elástica y el cálculo de las tensiones se ha realizado por los métodos establecidos en el CTE, a su vez basados en la mecánica, y en general, en la teoría de la elasticidad, admitiéndose, en alguna ocasión, de modo implícito la existencia de estados tensionales plásticos locales.

Se toma como luz o altura para el cálculo de las rigideces de las piezas la distancia entre ejes de apoyo. Para el cálculo de los esfuerzos que se generan sobre cada elemento de la estructura se consideran como suficientemente aproximadas las hipótesis clásicas de la teoría de resistencia de materiales y del cálculo de estructuras:

- Estructura estáticamente lineal: Los movimientos que se producen en la estructura son muy pequeños en relación con las dimensiones de ésta, el equilibrio se puede entonces plantear en su geometría sin deformar, realizando el cálculo general de esfuerzos en teoría de primer orden.



- Estructura cinemáticamente lineal: Los movimientos de segundo orden no son significativos frente a los de primer orden, que serán los que finalmente entren en las ecuaciones de compatibilidad.

- Materia lineal: Derivada de la ley de Hook, implica que los materiales

empleados se comportan de acuerdo a leyes de tensión-deformación elástica y lineal.

- Validez de la hipótesis de Navier-Bernouilli: Las secciones transversales de

las barras que eran planas y perpendiculares a su eje antes de la deformación, permanecen planas y normales a este después de ocurrir la deformación.

- Deformación nula de cortante: La deformación de los elementos debido a

los esfuerzos de cortante son lo suficientemente pequeños como para ser despreciados en el cálculo, considerando únicamente deformación por axil y por flexión.

El tipo de análisis realizado para el cálculo del edificio de servicios es estático y lineal, por el método de cálculo de los estados límites últimos, comparando, para cada estado límite, el efecto de las acciones exteriores, afectadas por el coeficiente de ponderación adecuado, con la respuesta de la estructura, calculada con las resistencias minoradas de los materiales. Para la estructura metálica, el tipo de análisis realizado es de segundo orden, ya que por la naturaleza y el tipo de estructura, esta se considera traslacional. Al realizar el cálculo de segundo orden, se realiza el equilibrio de la estructura sobre su posición deformada, considerando el trabajo de las fuerzas exteriores producido por su aplicación en posiciones desplazadas de las iniciales previstas. Los efectos de 2º orden relativos a los extremos de las barras son los denominados efectos P-Delta, y permiten medir la inestabilidad de la estructura mediante un análisis de 2º orden. El método utilizado para la consideración de los efectos P-Delta es el que considera las deformaciones de cada iteración como una fuerza exterior adicional, manteniendo constante la matriz de rigidez, y modificando solamente la matriz de cargas de la estructura [P]. Para el cálculo de estructura metálica, además de hacer un cálculo de esfuerzos con un análisis de segundo orden, a la hora de hacer las comprobaciones de estabilidad lateral se han tenido en cuenta el efecto de las desviaciones geométricas de fabricación y montaje, de las tensiones residuales, de las variaciones locales del límite elástico, etc. Ello se ha hecho considerando una configuración geométrica que se diferencia de la nominal en las imperfecciones tanto globales como locales.

El programa informático de cálculo de estructuras con el que se ha realizado el cálculo de la estructura realiza el cálculo de esfuerzos de 2º orden real, y la



comprobación del pandeo definiendo el carácter de la estructura como intraslacional. Se han contemplado los estados límites de agotamiento o rotura, inestabilidad o pandeo, adherencia, anclaje, fatiga y deformación y los de equilibrio global. Además, en el cálculo de la estructura metálica también se han considerado los estados límites de pandeo lateral y abolladura de alma. Para el dimensionamiento y comprobación de las secciones de hormigón se asumen las prescripciones y formulación reflejadas en la Instrucción de Hormigón Estructural EHE. Las hipótesis aquí expuestas se refieren al cálculo global de la estructura. Cuando se empleen otras distintas o complementarias en el estudio y dimensionamiento de efectos locales, se reflejarán estas nuevas hipótesis adicionales en el apartado correspondiente de la presente memoria.

MODELO DE CÁLCULO El cálculo de las solicitaciones empleadas para el dimensionado de los diferentes elementos se ha realizado mediante un modelo tridimensional generado con el programa de cálculo de estructuras TRICALC, versión 7.1. Este programa, que permite crear un mismo modelo con diferentes materiales (hormigón - acero), entiende la estructura como un conjunto de barras y nudos. Mediante método matricial, proporciona las solicitaciones y deformaciones para los diferentes estados límites, así como las tensiones de los diferentes elementos que conforman la estructura. También dispone de un módulo de dimensionamiento y comprobación de secciones. La estructura se ha modelizado como espacial mediante barras, nudos y placas. Se ha considerado empotrada en su base. Todos los nudos de la estructura de hormigón se han tomado como rígidos. Las losas de forjado se han calculado asemejándolas a un emparrillado de barras.

Como ya se ha comentado, el cálculo de las solicitaciones en las barras se ha realizado mediante el método matricial espacial de la rigidez, suponiendo una relación lineal entre esfuerzos y deformaciones en las barras y considerando los seis grados de libertad posibles de cada nudo. En base a este método se ha planteado y resuelto el sistema de ecuaciones o matriz de rigidez de la estructura, determinando los desplazamientos de los nudos por la actuación del conjunto de las cargas, para posteriormente obtener los esfuerzos en los nudos en función de los desplazamientos obtenidos.



El cálculo de la estructura, además de basarse en el empleo de los resultados obtenidos a partir de este modelo, también se apoya en comprobaciones manuales o con hojas de cálculo de diseño propio.

CALCULOS CON ORDENADOR

Fase de cálculo Programa utilizado Autor del programa

Hormigón y acero Tricalc Arktec Optimizado del armado Prontuario Informático del Hormigón

EHE

Hormigón y acero Cype Cype Ingenieros

9. SEGURIDAD ESTRUCTURAL COEFICIENTES DE PONDERACION Se han tomado los siguientes coeficientes de ponderación de las acciones:

Tipo de acción Nivel de control Coeficiente de ponderación

Permanentes Normal 1,35 Permanentes de valor no constante Normal 1,5

Variables Normal 1,5

Para los materiales se han adoptado los siguientes coeficientes:

Coeficiente de minoración de la resistencia del hormigón γc 1,5 Coeficiente de minoración de la resistencia del acero γs 1,15 Coeficiente de minoración de la resistencia del acero laminado γs 1,05 Coeficiente de minoración de la resistencia de las uniones de acero γs1,25



COMBINACIÓN DE ACCIONES El valor de cálculo de los efectos de las acciones correspondiente a una situación persistente o transitoria, se determina mediante combinaciones de acciones a partir de la expresión:

iki

iiQkQP

jjkjG QQPG ,,0

1,1,1,

1,, ⋅⋅+⋅+⋅+⋅ ∑∑

>≥

ψγγγγ

es decir considerando la actuación simultánea de:

a) todas la acciones permanentes, en valor de cálculo (γG·Gk), incluido el pretensado (γP·P);

b) una acción variable cualquiera, en valor de cálculo (γQ·Qk), debiendo adoptarse como tal una tras otra sucesivamente en distintos análisis;

c) el resto de las acciones variables, en valor de cálculo de combinación (γQ·ψ0·Qk).

El valor de cálculo de los efectos de las acciones correspondiente a una situación extraordinaria, se determina mediante combinaciones de acciones a partir de la expresión:

iki

iiQkQdP

jjkjG QQAPG ,,2

1,1,1,11,

1,, ⋅⋅+⋅⋅++⋅+⋅ ∑∑

>≥

ψγψγγγ

es decir considerando la actuación simultánea de:

a) todas la acciones permanentes, en valor de cálculo (γG·Gk), incluido el pretensado (γP·P);

b) una acción accidental cualquiera, en valor de cálculo (Ad), debiendo analizarse sucesivamente con cada una de ellas;

c) una acción variable, en valor de cálculo frecuente (γQ·ψ1·Qk), debiendo adoptarse como tal, una tras otra sucesivamente en distintos análisis con cada acción accidental considerada;

b) d)el resto de las acciones variables, en valor de cálculo casi permanente (γQ·ψ2·Qk).



Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento..1. Coeficientes Parciales de Seguridad (γ) para las Acciones

Tipo de acción Situación persistente o transitoria

Situación extraordinaria Desfavorable Favorable

Res

iste

ncia

Permanente Peso propio, peso del terreno Empuje del terreno Presión del agua

1,35 1,35 1,20

0,80 0,70 0,90

Todos los coeficientes de seguridad (γG, γP, γQ), son iguales a cero si su efecto es favorable, o a la unidad si es desfavorable.

Variable 1,50 0

Esta

bilid

ad

Desestabilizadora

Estabilizadora

Permanente: Peso propio, peso del terreno Empuje del terreno Presión del agua

1,10 1,35 1,05

0,90 0,80 0,95

Variable 1,50 0 Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento..2. Coeficientes de Simultaneidad (ψ) ψ0 ψ1 ψ2 Sobrecarga superficial de uso Zonas residenciales Zonas administrativas Zonas destinadas al público Zonas comerciales Zonas de tráfico y aparcamiento de vehículos ligeros con un peso total inferior a 30 kN Cubiertas transitables Cubiertas accesibles únicamente para mantenimiento

0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 (Según 0

0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 su 0

0,3 0,3 0,6 0,6 0,6 uso) 0

Nieve Para altitudes > 1000 m Para altitudes ≤ 1000 m

0,7 0,5

0,5 0,2

0,2 0

Viento 0,6 0,5 0 Temperatura 0,6 0,5 0 Acciones variables del terreno 0,7 0,7 0,7

ESTADOS LÍMITE ÚLTIMOS

EQUILIBRIO GLOBAL



La condición de equilibrio estático establece que la suma de todas las fuerzas externas que actúan sobre la estructura, más las reacciones, será igual a cero. Asimismo, deben estar en equilibrio todos los nudos y todas las barras de la estructura, para lo que la suma de fuerzas y momentos internos y externos en todos los nudos de la estructura debe ser igual a cero. Se ha realizado la comprobación de equilibrio global para el estado límite último y los resultados muestran garantías de estabilidad aceptables.

RESISTENCIA DE LOS ELEMENTOS El cálculo del elemento estructural se realiza de acuerdo a los modelos establecidos en la Instrucción de Hormigón Estructural EHE. Los esfuerzos de diseño que permiten calcular la armadura necesaria se obtienen a partir del modelo tridimensional. En este modelo se emplearán los valores representativos de las acciones, entendiendo como tal para la situación de proyecto permanente su principal valor representativo, esto es, su valor característico y los valores característicos de las resistencias de los materiales empleados, mayorando los esfuerzos así obtenidos por un coeficiente global para obtener los valores de diseño.

ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO

Deformaciones El modelo de cálculo empleado permite estimar tanto los esfuerzos empleados para el diseño y comprobación de elementos, como las deformaciones que se producirán. Para llevar a cabo este cálculo se emplean los valores característicos de las resistencias de los materiales descritos y el valor representativo de las acciones exteriores consideradas para cada geometría de cálculo. Los valores de las cargas consideradas como permanentes se han obtenido a partir de una estimación razonable de los pesos de las estructuras, por lo que se considera adecuado considerar como valor representativo el valor característico de las mismas. Los resultados del análisis muestran deformaciones aceptables para este tipo de estructura.

FLECHAS



Cuando se considere la integridad de los elementos constructivos, se admite que la estructura horizontal de un piso o cubierta es suficientemente rígida si, para cualquiera de sus piezas, ante cualquier combinación de acciones característica, considerando sólo las deformaciones que se producen después de la puesta en obra del elemento, la flecha relativa es menor que:

a) 1/500 en pisos con tabiques frágiles (como los de gran formato, rasillones, o placas) o pavimentos rígidos sin juntas;

b) 1/400 en pisos con tabiques ordinarios o pavimentos rígidos con juntas; c) 1/300 en resto de casos.

Cuando se considere el confort de los usuarios, se admite que la estructura horizontal de un piso o cubierta es suficientemente rígida si, para cualquiera de sus piezas, ante cualquier combinación de acciones característica, considerando solamente las acciones de corta duración, la flecha relativa, es menor que 1/350. Cuando se considere la apariencia de la obra, se admite que la estructura horizontal de un piso o cubierta es suficientemente rígida si, para cualquiera de sus piezas, ante cualquier combinación de acciones casi permanente, la flecha relativa, es menor que 1/300.

DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES Cuando se considere la integridad de los elementos constructivos, se admite que la estructura global tiene suficiente rigidez lateral, si ante cualquier combinación de acciones característica, el desplome es menor de: a) desplome total: 1/500 de la altura total del edificio; b) desplome local: 1/250 de la altura de la planta, en cualquiera de ellas.

Cuando se considere la apariencia de la obra, se admite que la estructura global tiene suficiente rigidez lateral, si ante cualquier combinación de acciones casi permanente, el desplome relativo es menor que 1/250.

Vibraciones Un edificio se comporta adecuadamente ante vibraciones debidas acciones dinámicas, si la frecuencia de la acción dinámica se aparta suficientemente de sus frecuencias propias. En el cálculo de la frecuencia propia se tendrán en cuenta las posibles contribuciones de los cerramientos, separaciones, tabiquerías, revestimientos, solados y otros elementos constructivos, así como la influencia de la variación del modulo de elasticidad y, en el caso de los elementos de hormigón, la de la fisuración.



Se admite que una planta de piso susceptible de sufrir vibraciones por efecto rítmico de las personas, es suficientemente rígida, si la frecuencia propia es mayor de: a) 8 hertzios, en gimnasios y polideportivos; b) 7 hertzios en salas de fiesta y locales de pública concurrencia sin asientos

fijos; c) 3,4 hertzios en locales de espectáculos con asientos fijos.

10. NORMATIVA APLICADA - Código Técnico de la Edificación:

o Documento Básico DB-C. Cimientos. o Documento Básico DB-A. Acero. o Documento Básico DB-AE. Acciones en la Edificación. o Documento Básico DB-SI. Seguridad en caso de Incendios. o Documento Básico DB-SE. Seguridad Estructural.

- Norma de Construcción Sismorresistente NCSE-02. - EHE-08. Instrucción de Hormigón Estructural.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.2 DB SI - 1- ED.01

ANEXO 2.2 CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SI SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIOS



CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SE SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIOS Sección SI 1 Propagación Interior. 1. COMPARTIMENTACIÓN EN SECTORES DE INCENDIO

1.1. Características de la Edificación

En el Proyecto de Estación de Autobuses Intermodal se contemplan dos Edificaciones yuxtapuestas independientes.

- La Zona de Dársenas: que es una Edificación Abierta y de Cubierta Ligera, que únicamente comprende la Cubierta de las zonas laterales y su estructura portante, y los cierres parciales perimetrales de vidrio que protegen del viento a los pasajeros y que tiene un Uso de Pública Concurrencia

- El Edificio de Servicios de Pasajeros: que es una Edificación Cerrada y Climatizada convencional, y que tiene un Uso de Pública Concurrencia.

1.2. Compartimentación en Sectores de Incendio

- La Zona de Dársenas al ser una Edificación Abierta y Cubierta Ligera, no precisa ser sectorizada. Su superficie total es de 8.677 m2. Tiene un Uso de Pública Concurrencia

- El Edificio Servicios: tiene un Uso de Pública Concurrencia. El Edificio está dividido en Tres Sectores de Incendios Principales:

La Planta de Sótano, agrupa locales de Riesgo Especial de Instalaciones, constituyendo cada uno un Sector de Incendio independiente

Las Plantas Baja y Primera, que ambas constituyen conjuntamente un Sector de Incendio de 3.406 m2 (por lo que al superar los 2.500 m2 dispondrá de una Instalación de Extinción Automática, pudiendo así alcanzar los 5.000 m2, según Art. 1-SI1 del DB-S.

La Planta Segunda, que constituye un Sector de Incendio de 515 m2.

1.3. Resistencia a fuego de las paredes, techos y puertas que delimitan los

Sectores (tabla 1.2) Edificio Servicios

- Uso: Pública Concurrencia. - Plantas Sobre Rasante. Altura de Evacuación

≤ 15m. Resistencia a Fuego: EI-90 - Plantas Bajo Rasante: EI-120



- Puertas de paso entre sectores EI2-60-C5

2. LUGARES Y ZONAS DE RIESGO ESPECIAL 2.1. En él Sótano se disponen los siguientes locales de Riesgo Especial:

- Almacén: S= 100 m2 – Riesgo Bajo - Salas de Climatización: Riesgo Bajo - Cuartos de Electricidad:– Riesgo Bajo - Cuarto de Ordenadores y Telecomunicaciones:– Riego Bajo - Cuarto de Bombas de Agua:– Riesgo Bajo

2.2. En Planta Baja se dispone:

- Oficio de cafetería: Potencia Instalaciones > 50 kw – Riesgo Alto Sistema de extinción automática No constituye local de riesgo.

- Centro de Transformación – Riesgo bajo - Cuarto de Limpieza – Riesgo bajo

2.3. En Planta Primera se dispone:

- Cocina de restaurante: Potencia Instalaciones > 50 kw – Riesgo Alto Sistema de extinción automática No constituye local de riesgo.

- -Vestuario de conductores – Riesgo bajo

2.4. Condiciones de los locales de Riesgo Bajo (tabla 2.2)

- Resistencia al fuego de la Estructura Portante: R-90 - Resistencia al fuego de Paredes y Techos: EI-90 - No precisan Vestíbulo de Independencia. - Puertas de Comunicación con el resto del Edificio: EI2 45-C5 - Máximo Recorrido hasta la Salida del Local: ≤ 25 m.

3. ESPACIOS OCULTOS. PASO DE INSTALACIONES A TRAVÉS DE ELEMENTOS DE COMPARTIMENTACIÓN DE INCENDIOS

1. La compartimentación contra incendios de los espacios ocupables debe tener continuidad en los espacios ocultos, tales como patinillos, cámaras, falsos techos, suelos elevados, etc., salvo cuando éstos estén compartimentados respecto de los primeros al menos con la misma resistencia al fuego, pudiendo reducirse ésta a la mitad en los registros para mantenimiento.

2. Se limita a tres plantas y a 10 m el desarrollo vertical de las cámaras no estancas en las que existan elementos cuya clase de reacción al fuego no sea B-s3,d2, BL-s3,d2 ó mejor.

3. La resistencia al fuego requerida a los elementos de compartimentación de incendios se debe mantener en los puntos en los que dichos elementos son atravesados por elementos de las instalaciones, tales como cables, tuberías, conducciones, conductos de ventilación, etc., excluidas las penetraciones cuya



sección de paso no exceda de 50 cm². Para ello puede optarse por una de las siguientes alternativas:

a) Disponer un elemento que, en caso de incendio, obture automáticamente la sección de paso y garantice en dicho punto una resistencia al fuego al menos igual a la del elemento atravesado, por ejemplo, una compuerta cortafuegos automática EI t (i↔o) siendo t el tiempo de resistencia al fuego requerida al elemento de compartimentación atravesado, o un dispositivo intumescente de obturación.

b) Elementos pasantes que aporten una resistencia al menos igual a la del elemento atravesado, por ejemplo, conductos de ventilación EI t (i↔o) siendo t el tiempo de resistencia al fuego requerida al elemento de compartimentación atravesado.

4. REACCIÓN A FUEGO DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS, DECORATIVOS Y DE MOBILIARIO

- Zonas Ocupables: Techos y paredes: C-s2,d0 Suelos: EFL

- Pasillos y Escaleras Protegidos: Techos y paredes: B-s1,d0 Suelos: CFL-S1

- Recintos de Riesgo Especial: Techos y paredes: B-s1,d0 Suelos: BFL-S1

- Espacios Ocultos, tales como Espacios ocultos no estancos, tales como patinillos, falsos techos y suelos elevados (excepto los existentes dentro de las viviendas) etc. o que siendo estancos, contengan instalaciones susceptibles de iniciar o de propagar un incendio:

Techos y paredes: B-s3,d0 Suelos: BFL-s2



Sección SI 2 Propagación Exterior. 1. MEDIANERÍAS Y FACHADAS

1. Separación horizontal entre Sector Edificio Servicios, Sector Planta

Segunda y Escaleras Protegidas: - distancia mínima: 0,50 m. - resistencia EI-60

2. Separación vertical entre Sector Edificio Servicios(plantas baja y primera) y

Planta Segunda: - distancia mínima: 1 m. - resistencia EI-60



Sección SI 3 Evacuación de Ocupantes. 1. COMPATIBILIDAD DE LOS ELEMENTOS DE EVACUACIÓN

1.1. La Zona de Dársenas y el Edificio de Servicios de viajeros de Pública Concurrencia disponen de Elementos de Evacuación Independientes.

2. CÁLCULO DE LA OCUPACIÓN

(Tabla 2.1)

2.1. Zona de Dársenas La Zona de Dársenas constituye un Edificio Abierto de Cubierta Ligera.

- La Ocupación de la Subzona de Rodadura de Autobuses se estima en 25 P., igual al de los chóferes de los autobuses estacionados a ocupación completa de la estación.

- La Ocupación de la Zona de Andenes de viajeros se estima sumando al número de pasajeros de los autobuses (llenos) a ocupación completa de la estación (25 x 50 = 1.250 P.), sumados a los posibles acompañantes (3.034 m2/10 = 303 P.). En total: 1.553 P.

- Ocupación Total Zona de Dársenas: 25 + 1.553 = 1.578 P.

2.2. Edificio de Servicios 2.2.1. Planta Baja

- Vestíbulo (Incluidos Sala de Fumadores y Consigna) Superficie= 1.376,00 m2 Ocupación= 1 por cada 10 m2 P= 138 P.

- Aseos

Superficie= 86,00 m2 Ocupación= 1 persona por cada 3 m2 P= 29 P

- Tienda


- Cafetería

Zona Púbico Superficie= 190,00 m2 Ocupación= 1 persona por cada 1,2 m2 P= 159 P



Zona Servicio Superficie= 54,00 m2 Ocupación= 1 persona por cada 10 m2 P= 5 P

- Limpieza

Superficie= 38,00 m2 Ocupación= 0

- Ocupación Total Zona General: 220 P.

- Ocupación Total Cafetería: 164 P.

2.2.2. Planta Primera

- Oficinas Superficie= 780,00 m2 Oc= 1 por cada 10 m2 P= 78 P.

- Aseos y Zona Conductores


- Limpieza

Superficie= 5,00 m2 Ocupación= 0

- Restaurante

Zona Púbico Superficie= 291,00 m2 Ocupación= 1 persona por cada 1,2 m2 P= 243 P

Zona Servicio


Aseos


- Ocupación Total Planta Primera: 382 P.



2.2.3. Planta Segunda

- Equipamiento: Biblioteca – Sala Exposiciones (incluidos accesos) Zona Púbico


Aseos Superficie= 44,00 m2 Ocupación= 1 persona por cada 3 m2 P= 15 P

- Ocupación Total Planta Segunda: 214 P.

2.2.4. Planta Sótano

- Almacén General Superficie= 91,00 m2 Oc= 1 por cada 40 m2 P= 3 P.

- Cuartos de Instalaciones

P= 0

- Ocupación Total Planta Sótano: 3 P.

3. NÚMERO DE SALIDAS Y LONGITUD DE RECORRIDOS DE EVACUACIÓN

3.1. Zona de Dársenas

- Nº de Salidas: Seis Salidas al Exterior, más la puerta de acceso de Autobuses.

Longitud de recorridos < 50 m. Longitud de recorrido alternativo < 25 m.

3.2. Edificio de Servicios 3.2.1. Planta Baja

- Zona de Vestíbulo – Zona de Cafetería: Cuatro salidas directas al Exterior, más Cuatro salidas a la Zona de Dársenas y una salida de emergencia. Longitud de recorridos < 50 m. Longitud de recorrido alternativo < 25 m.




- Salidas de Planta Zona Oficinas: Dos Salidas al Exterior a través de Escaleras Protegidas. Longitud de recorridos < 50 m. Longitud de recorrido alternativo < 25 m.

- Salida de Planta Zona Restaurante: Dos Salidas; arranque Escalera Abierta a zona Cafetería y a través de escalera protegida. Longitud de recorridos < 50 m. Longitud de recorrido alternativo < 25 m.


- Salidas de Planta: Dos Salidas al Exterior a través de Escaleras Protegidas.

- Longitud de recorrido < 50 m. Longitud de recorrido alternativo < 25 m.

4. DIMENSIONAMIENTO DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN

4.1. Zona de Dársenas

Puertas: A = P/6/200 = 1.578/6/200 = 1,32 m.

Anchura de Puertas = 1,60 m > 1,32 m CUMPLE 4.2. Edificio de Servicios

4.2.1. Planta Baja

- Vestíbulo General Puertas: A = P/3/200 = 220/3/200 = 0,37 m Anchura de Puertas = 1,60 m > 0,37 m CUMPLE

- Cafetería Puertas: A = P/2/200 = 164/2/200 = 0,41 m Anchura Puertas = 1,60 > 0,41 m CUMPLE


- Puertas y Pasos: A = P/2/200 = 382/2/200 = 0,96 m Anchura Puertas = 1,00 m < 0,96 m CUMPLE

- Escaleras Protegidas Evacuación Descendente

Escalera Occidental: E ≤ 3S + 160 / AS

E ≤ P1ª/2 = 382/2 = 191 191 = 3 x 13,50 + 160 AS AS = 0,94 m Ancho Escalera = 1,15 m > 0,94 m CUMPLE



- Escalera Oriental. Evacuación Descendente (recibe además ½ P de Planta Segunda):

E ≤ 3S + 160 / AS

E ≤ P1ª/2 + P2ª/2= 382/2 + 214/2 = 298 298 = 3 x 22,30 + 160 AS AS = 1,44 m Ancho Escalera = 1,45 m > 1,44 m CUMPLE


- Puertas y Pasos: A = P/2/200 = 214/2/200 = 0,54 m Anchura Puertas = 0,90 m >0,54 m CUMPLE

- Escaleras Protegidas Evacuación Descendente

E ≤ 3S + 160 AS

107 ≤ 3 x 15,35 + 160 AS AS = 0,38 m Ancho Escalera = 1,15 m > 0,38 m CUMPLE

4.2.4. Planta Sótano

- Puertas y Pasos: A = P/200 = 3/200 = 0,02 m Anchura Puertas = 0,90 m > 0,02 m CUMPLE

- Escalera Protegida Evacuación Ascendente

E ≤ 3S + 160 AS

3 ≤ 3 x 1,00 + 160 AS AS = 0 m Ancho Escalera = 1,00 m > 0 m CUMPLE

5. PROTECCIÓN DE ESCALERA (Tabla 5.1.) La Altura de la Planta de Evacuación más elevada del Edificio es inferior a 20 m. Todas las Escaleras construidas para la Evacuación son Protegidas.

6. PUERTAS SITUADAS EN RECORRIDOS DE EVACUACIÓN 1. Las puertas serán abatibles, con eje de giro vertical y su dispositivo de cierre será

un dispositivo de fácil y rápida apertura desde el lado de la evacuación, sin tener que utilizar llave ni actuar sobre más de un mecanismo.

2. Todas las puertas de salida abrirán en el sentido de la evacuación, a excepción de las de los Locales de Instalaciones del Sótano, de ocupación nula o inferior a 50 P.

3. La fuerza de apertura de las puertas no excederá de 25 N en general y 65 N cuando sea resistente al fuego, aplicada a la altura de 1 m.



4. Las Puertas Automáticas de Acceso al Vestíbulo general, dispondrán de Sistema de Apertura Automatizada en caso de Incendio.

7. SEÑALIZACIÓN DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN

Se utilizarán las señales de evacuación definidas en este punto con las características y requisitos definidos en el mismo.

8. CONTROL DE HUMO DEL INCENDIO 8.1. Zona de Dársenas

El Edificio de Dársenas es Abierto y Cubierto Únicamente en la Zona Perimetral, por lo que la evacuación de Humos está garantizada, No Requiriendo un Sistema de Control de Humos.

8.2. Edificio de Servicios

La Ocupación Total del Edificio de Servicios es de: 966 P < 1.000 P en uso de Pública Concurrencia, por lo que No Requiere un Sistema de Control de Humos.

9. EVACUACIÓN DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD

No tiene aplicación al ser la altura de evacuación inferior a 10 m.



Sección SI 4 Instalaciones de Protección contra Incendios. 1. DOTACIÓN DE INSTALACIONES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

(Tabla 1.1) 1.1. Edificio de Servicios

El Edificio contará con Extintores Portátiles de eficacia 21A-113B, a una distancia máxima en cada planta de 15 m., desde todo origen de evacuación. Asimismo en las Zonas de Riesgo Especial (Instalaciones y Almacenes) conforme al Capítulo 2 de la Sección 1 del D. Básico de Protección contra incendios. El Edificio dispondrá de Dos Hidrantes Exteriores al estar comprendida su superficie entre 500 y 20.000 m2. Dispondrá además de Instalación Automática de Extinción en la Cocina del Restaurante y en el Oficio de la Cafetería. BIES, al ser su Superficie > 500 m2. Sistema de Detección, al ser su superficie > 1.000 m2. Sistema de Alarma, al ser su ocupación > 500 P.El sistema debe ser apto para emitir mensajes por megafonía. Instalación de extinción automática.

1.2. La Zona de Dársenas De acuerdo con el uso la Superficie y la Ocupación de esta Zona, dispondrá de las siguientes Instalaciones de protección: BIES al ser su superficie > 500 m2. Sistema de Detección, al ser su superficie > 1.000 m2. 1 Hidrante, al estar su superficie comprendida entre 500 y 10.000 m2. Sistema de Alarma, al ser su ocupación > 500 P. El sistema debe ser apto para emitir mensajes por megafonía.

2. SEÑALIZACIÓN DE LAS INSTALACIONES MANUALES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Los Medios de protección contra incendios cumplirán lo contenido en este punto, así como las condiciones y características de las Señales



Sección SI 5 Intervención de Bomberos. 1. CONDICIONES DE APROXIMACIÓN AL ENTORNO

1.1. Aproximación a los Edificios

Los viales y los tramos curvos de los mismos cumplen las determinaciones de este Apartado.

1.2. Entorno de los Edificios

El entorno del Edificio cumple con las determinaciones de este Apartado. 2. ACCESIBILIDAD POR FACHADA

Los huecos de fachada del Edificio cumplen con las determinaciones de este punto, tanto en la Zona de Dársenas, como en el Edificio de Servicios de viajeros



Sección SI 6 Resistencia a fuego de la Estructura.

3. ELEMENTOS ESTRUCTURALES PRINCIPALES (Tabla 3.1.) 3.1. Zona de Dársenas: al ser una Edificación Abierta de Cubrición ligera, la

resistencia al fuego de los elementos estructurales que componen la Cubierta (Pilares, Vigas y Correas) será R-30.

3.2. Edificio de Servicios de viajeros: al tener un uso de Pública Concurrencia y no superar su altura de Evacuación los 15 m. de altura, la resistencia al fuego de los elementos estructurales (pilares, vigas y forjados) será R-90.

3.3. Zonas de Riesgo Especial: en los cuartos de riesgo especial situados en planta sótano y baja, resistencia a fuego de los elementos estructurales será R-90 al tratarse de zonas de riesgo especial bajo.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.3 DB SUA -1- ED.01

ANEXO 2.3 CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SUA SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN Y ACCESIBILIDAD



CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SUA SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN Y ACCESIBILIDAD Sección SUA 1 Seguridad frente al riesgo de caídas. 1. RESBALADICIDAD DE LOS SUELOS

- Zonas interiores húmedas: zonas de peatones en Dársenas, Vestíbulo en Edificio de Servicios, Aseos, etc.: CLASE 2

- Zonas interiores secas: resto del Edificio de Servicios: CLASE 1

2. DISCONTINUIDAD EN EL PAVIMENTO El Edificio cumple las determinaciones del Documento Básico.

3. DESNIVELES El Edificio cumple las condiciones del Documento Básico en lo relativo a: - Protección de los Desniveles. - Características de las barreras de protección.

4. ESCALERAS Y RAMPAS

4.2. Escaleras de Uso General

Las Escaleras cumplen las condiciones del Documento Básico en cuanto a: 4.2.1. Dimensiones y Altura de los Peldaños. 4.2.2. Condiciones de los tramos. 4.2.3. Condiciones de las mesetas. 4.2.4. Pasamanos.

4.2. Rampas No existen rampas en el Edificio

5. LIMPIEZA DE ACRISTALAMIENTOS EXTERIORES

No es de aplicación al Edificio, al no ser un edificio de viviendas.



Sección SUA 2 Seguridad frente al riesgo de impacto o de atrapamiento. 1. IMPACTO

1.1. Impacto con elementos fijos

Se cumplen las condiciones fijadas en el Documento Básico en lo relativo a: - Alturas libres de paso en paso de circulación ≥ 2,20 m., y puertas de paso

≥ 2,00 m. - Elementos fijos salientes de las fachadas: h ≥ 2,20 m. - Elementos salientes en paredes en zonas de circulación con vuelo mayor

de 15 cm.: h ≥ 2,20m. - Mesetas de escaleras sobresalientes: h ≥ 2,00 m.

1.2. Impacto con elementos practicables

- Las puertas no invaden las zonas de circulación. - Las puertas de vaivén de la cocina y oficio de cafetería y restaurante tienen

partes transparentes según el Documento Básico. - El único portón de acceso de vehículos es el Acceso de autobuses situado

al NO de la Zona de Dársenas, que tendrá marcado CE conforme al Documento Básico.

1.3. Impacto con elementos frágiles

- Los vidrios de cierre tanto de la Zona de Dársenas como del Edificio de Servicios tendrán la siguiente clasificación (Tabla 1.1): x: cualquiera y: b ó c z: 1 ó 2

1.4. Impacto con elementos Insuficientemente Perceptibles - Las superficies de vidrio irán contrastadas visualmente conforme al

Documento Básico a una altura inferior entre 0,85 m. y 1,10 m. y a una altura superior entre 1,50m. y 1,70m.

2. ATRAPAMIENTO - Las únicas puertas correderas de la Edificación son las correspondientes al

acceso de vehículos – la Zona de Dársenas, y al almacén de útiles de limpieza y mantenimiento situada en el Vestíbulo General. Ambas cumplen lo requerido en el Documento Básico.



Sección SUA 3 Seguridad frente al riesgo de aprisionamiento en recintos. 1. APRISIONAMIENTO

1.1. Las puertas con sistema de bloqueo cumplirán las condiciones del Documento

Básico. 1.2. Los Aseos accesibles dispondrán de un dispositivo fácilmente accesible para la

señalización de presencia conforme al Documento Básico. 1.3. La Fuerza de Apertura de Puertas será la establecida en el Documento Básico. 1.4. En método de Ensayo para determinar la Fuerza de Apertura será el

establecido en el Documento Básico.



Sección SUA 4 Seguridad frente al riesgo causado por iluminación inadecuada. 1. ALUMBRADO NORMAL EN ZONAS DE CIRCULACIÓN

En cada Zona se dispondrá una instalación capaz de proporcionar una luminancia mínima de 20 lux en zonas exteriores y 100 en zonas interiores. El factor de uniformidad medio será del 40 % como mínimo.

2. ALUMBRADO DE EMERGENCIA 2.1. Dotación

El edificio dispondrá de Alumbrado de Emergencia en los siguientes recintos: - Zona de Dársenas - Edificio de Servicios:

a) Planta Baja Vestíbulo General Aseos Tienda Consigna Cafetería Cocina Escaleras y Vestíbulos

b) Planta Primera Oficinas Centro de Control Pasillos y Distribuidores Aseos Zona de Conductos Restaurante Cocina Escaleras y Vestíbulos

c) Planta Segunda Equipamiento de Biblioteca y exposiciones Aseos Escaleras y Vestíbulos

d) Planta de Sótano En todos los recintos

2.2. Posición y Características de las luminarias

La posición y características de las luminarias cumplirán las condiciones del Documento Básico, y en particular: - Altura ≥ 2 m. del suelo - Se situará una en cada punto de salida de los recorridos de evacuación. - En las escaleras de forma que cada tramo reciba iluminación directa. - En cualquier otro cambio de nivel. - En los cambios de dirección e inserciones de pasillos.

2.3. Características de la Instalación



Las características de la instalación cumplirán con las condiciones establecidas en el Documento Básico.

2.4. Iluminación de las señales de seguridad La iluminación de las señales de evacuación indicativas de las salidas, y de las señales indicativas de los medios manuales de protección contra incendios y de primeros auxilios, cumplirán los requisitos establecidos en el Documento Básico.



Sección SUA 5 Seguridad frente al riesgo causado por situaciones de alta ocupación. No es de Aplicación.



Sección SUA 6 Seguridad frente al riesgo de ahogamiento. No es de Aplicación.



Sección SUA 7 Seguridad frente al riesgo causado por vehículos en movimiento. No es de Aplicación.



Sección SUA 8 Seguridad frente al riesgo causado por la acción del rayo. 1. PROCEDIMIENTO

1.1. Frecuencia esperada de impactos:

- Ne = Ng Ae C1 10-6 [nº de impactos año] - Ng = 4 (figura 1.1) - Ae = SCE = 46.399,33 m2 - C1 = 1,5 (rodeado de estructuras) - Ne = 4 x 46.399,33 x 1 x 10-6 = 0,092799

1.2. Riesgo Admisible. 5,5

Na = -------------------- 10-3

C2 C3 C4 C5 C2 = 0,5 (Tabla 1.2) C3 = 1 (Tabla 1.3) C4 = 3 (Tabla 1.4) C5 = 3 (Tabla 1.5)

5,5 Na = ----------- 10-3 = 3,6667 x 10-3 = 0,003667 1,5

2. TIPO DE INSTALACIÓN EXIGIDO 1. Edificación Requerida

Na 0,0037

E = 1 - ------- = 1 - ------------- = 0,0960488 < 0,80 Ne 0,093

2. Nivel de Protección (Tabla 2.1)

El Edificio requiere un Nivel de Protección 2.



Sección SUA P Accesibilidad. 1. CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD

1.1. Condiciones Funcionales

1.1.1. Accesibilidad en el Exterior del Edificio La Parcela dispone de un Itinerario Accesible que comunica las entradas al edificio con la Vía Pública y las Zonas Comunes Exteriores.

1.1.2. Accesibilidad entre Plantas del Edificio - El Edificio dispone de Ascensores que comunican todas las Plantas,

con las de Entrada del Edificio. - La Totalidad de los Ascensores son Ascensores Accesibles

1.1.3. Accesibilidad en las Plantas del Edificio

- El Edificio dispone de Itinerarios Accesibles que comunican en cada planta los Accesos Accesibles a ella con las Zonas de Uso Público, con Todo origen de Evacuación, con todo origen Privado de las zonas de evacuación (excepto las de ocupación nula) y con los Elementos Accesibles.

1.2. Dotación de Elementos Accesibles

1.2.3. No existen plazas de Aparcamiento en el Edificio 1.2.6. Servicios Higiénicos Accesibles

a) 1 aseo al menos por cada 10 unidades de inodoro. 1.2.7. Mobiliario fijo

Los Mostradores de tickets dispondrán al menos de un Punto de Atención accesible, así como la Barra de la Cafetería. En su defecto existirá un Punto de llamada accesible en cada una de las dos Zonas para recibir asistencia.

1.2.8. Mecanismos Los Dispositivos de Intercomunicación, los pulsadores de Alarma y los Interruptores en las Zonas de Uso Privado, serán Mecanismos Accesibles.

2. CONDICIONES Y CARACTERÍSTICAS DE LA INFORMACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

PARA LA ACCESIBILIDAD



2.1. Dotación

Elementos Accesibles (Tabla 2.1): - Entradas al Edificio Accesibles. - Itinerarios Accesibles. - Ascensores Accesibles. - Plazas Reservadas. - Zonas Dotadas de Bucle Magnético u otros sistemas adaptados para

personas con discapacidad auditiva. - Servicios higiénicos de uso general. - Itinerarios Accesibles que comunique la Vía Pública con los Puntos de

Llamada Accesibles o los Puntos de Atención Accesibles. - NO EXISTEN APARCAMIENTOS en el Edificio.

2.2. Características

Se señalizarán conforme al Documento Básico la Totalidad de los Elementos Accesibles y los Servicios Higiénicos Generales.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.4 DB HE -1- ED.01

ANEXO 2.4 CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO HE AHORRO DE ENERGÍA

Código Técnico de la Edificación

Proyecto: Estacion intermodal

Fecha: 28/12/2010

Localidad: Vitoria Gazteiz

Comunidad: Alava

HE-1

Opción

General

ProyectoEstacion intermodal

LocalidadVitoria Gazteiz

ComunidadAlava

Fecha: 28/12/2010 Ref: 3CA7B2F2816D39C Página: 1

1. DATOS GENERALES

Nombre del Proyecto

Localidad Comunidad Autónoma

Dirección del Proyecto

Autor del Proyecto

Autor de la Calificación

E-mail de contacto Teléfono de contacto

Tipo de edificio

Estacion intermodal

Vitoria Gazteiz Alava

Javier Santiago

F&B ingenieria

ingenieria 945205004

Terciario

2. CONFORMIDAD CON LA REGLAMENTACIÓN

El edificio descrito en este informe CUMPLE con la reglamentación establecida por el códigotécnico de la edificación, en su documento básico HE1.

RefrigeraciónCalefacción

% de la demanda de Referencia 70,799,4

Proporción relativa calefacción refrigeración 28,072,0

En el caso de edificios de viviendas el cumplimiento indicado anteriormente no incluye la comprobación de la transmitancialímite de 1,2 W/m²K establecida para las particiones interiores que separan las unidades de uso con sistema de calefacción previsto en el proyecto, con las zonas comunes del edificio no calefactadas.

HE-1

Opción

General



ComunidadAlava


3. DESCRIPCIÓN GEOMÉTRICA Y CONSTRUCTIVA

3.1. Espacios

Altura(m)

Área(m²)

Clasehigrométria

UsoPlantaNombre

P01_E01 P01 Intensidad Media - 16h 3 1618,16 3,00

P01_E02 P01 Intensidad Baja - 12h 3 470,64 3,00





3.2. Cerramientos opacos

3.2.1 Materiales

Just.Z

(m²sPa/Kg)R

(m²K/W)cp

(J/kgK)e

(kg/m³)K

(W/mK)Nombre

Mortero de cemento o cal para albañilería y 0,700 1350,00 1000,00 - 10

Tabicón de LH doble [60 mm < E < 90 mm] 0,432 930,00 1000,00 - 10

Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm - - - 0,15 - --

Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 1,000 2500,00 750,00 - 1e+30

MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,031 40,00 1000,00 - 1

1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 10 0,512 900,00 1000,00 - 10

Granito [2500 < d < 2700] 2,800 2600,00 1000,00 - 10000

Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,410 900,00 1000,00 - 10

FR Entrevigado de hormigón -Canto 250 mm 1,901 1740,00 1000,00 - 10

HE-1

Opción

General



ComunidadAlava


Just.Z

(m²sPa/Kg)R

(m²K/W)cp

(J/kgK)e

(kg/m³)K

(W/mK)Nombre

Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,250 825,00 1000,00 - 4

FU Entrevigado cerámico -Canto 300 mm 0,846 1110,00 1000,00 - 10

XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 0,034 37,50 1000,00 - 100

Subcapa fieltro 0,050 120,00 1300,00 - 15

Arena y grava [1700 < d < 2200] 2,000 1450,00 1050,00 - 50

Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm - - - 0,16 - --

3.2.2 Composición de Cerramientos

Espesor(m)

MaterialU

(W/m²K)Nombre

Cerramiento ente locales 1,56 Mortero de cemento o cal para albañilería y para 0,015

Tabicón de LH doble [60 mm < E < 90 mm] 0,060

Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm 0,000


Mortero de cemento o cal para albañilería y para 0,015

Fachada 0,27 Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 0,060

MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,100

1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 100 mm 0,115


Forjado de cubierta 0,31 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015

FU Entrevigado cerámico -Canto 300 mm 0,300

XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 [ 0. 0,080

HE-1

Opción

General



ComunidadAlava


Espesor(m)

MaterialU

(W/m²K)Nombre

Forjado de cubierta 0,31 Subcapa fieltro 0,010

Arena y grava [1700 < d < 2200] 0,100

Forjado entre locales 1,13 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015

Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm 0,000


Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,050

Granito [2500 < d < 2700] 0,060

3.3. Cerramientos semitransparentes

3.3.1 Vidrios

Just.Factor solarU

(W/m²K)Nombre

VER_DB3_4-12-331 1,60 0,70 SI

3.3.2 Marcos

Just.U

(W/m²K)Nombre

VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm 3,20 --

3.3.3 Huecos

Nombre Hueco

Acristalamiento VER_DB3_4-12-331

Marco VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm

% Hueco 10,00

HE-1

Opción

General



ComunidadAlava


Permeabilidad m³/hm² a 100Pa 27,00

U (W/m²K) 1,76

Factor solar 0,64

Justificación SI

3.4. Puentes Térmicos

En el cálculo de la demanda energética, se han utilizado los siguientes valores de transmitanciastérmicas lineales y factores de temperatura superficial de los puentes térmicos, los cuales han de ser justificados en el proyecto:

Y W/(mK) FRSI

Encuentro forjado-fachada 0,41 0,76

Encuentro suelo exterior-fachada 0,46 0,74

Encuentro cubierta-fachada 0,46 0,74

Esquina saliente 0,16 0,81

Hueco ventana 0,27 0,64

Esquina entrante -0,13 0,84

Pilar 0,77 0,64

Unión solera pared exterior 0,13 0,75

HE-1

Opción

General



ComunidadAlava


4. Resultados

4.1. Resultados por espacios

Refrigeración% de ref

Refrigeración% de max

Calefacción% de ref

Calefacción% de max

Nº espaciosiguales

Área(m²)

Espacios

P01_E01 1618,2 1 51,4 85,9 100,0 82,7

P01_E02 470,6 1 88,3 96,0 69,4 78,6

P02_E03 752,8 1 81,7 124,4 24,9 24,6

P02_E04 470,6 1 86,5 108,8 92,8 68,8

P02_E05 861,4 1 94,6 103,1 45,6 92,5

P03_E06 365,9 1 100,0 88,8 18,8 72,4

HE-1

Opción

General



ComunidadAlava


5. Lista de comprobación

Los parámetros característicos de los siguientes elementos del edificio deben acreditarse en el proyecto

NombreTipo

Material MW Lana mineral [0.031 W/[mK]]

XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 [ 0.034 W/[mK]]


HE-1

Opción

General



ComunidadAlava



OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.5 DB HS - 1- ED.01

ANEXO 2.5 CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO HS SALUBRIDAD.



CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO HS SALUBRIDAD. Sección HS 1 Protección frente a la humedad.

1. Generalidades

1.1 Ámbito de aplicación

1. Esta sección se aplica a los muros y los suelos que están en contacto con

el terreno y a los cerramientos que están en contacto con el aire exterior (fachadas y cubiertas) de todos los edificios incluidos en el ámbito de aplicación general del CTE. Los suelos elevados se consideran suelos que están en contacto con el terreno. Las medianerías que vayan a quedar descubiertas porque no se han edificado en los solares colindantes o porque la superficie de las mismas excede a las de las colindantes fachadas. Los suelos de las terrazas y los de los balcones se consideran cubiertas.

2. La comprobación de la limitación de humedades de condensación

superficiales e intersticiales debe realizarse según lo establecido en la Sección HE-1 Limitación de la demanda energética del DB HE Ahorro de energía.

1.2 Procedimiento de verificación.

1.2.1 La verificación se realizara siguiendo la secuencia descrita en los siguientes apartados.

1.2.2 Cumplimiento las condiciones de Diseño del apartado 2 relativas

a los elementos constructivos

A. Muros en contacto con el terreno

A.1 Características Las especificadas en el Apartado 2.1.2.

A.2 Puntos singulares, características

Las especificadas en el Apartado 2.1.3.

B. Suelos

B.1 Características Las especificadas en el Apartado 2.2.2.

B.2. Puntos singulares, características




C. Fachadas C.1 Características


C.2 Puntos singulares, características Las especificadas en el Apartado 2.3.3.

D. Cubiertas

D.1 Características


D.2 Componentes Las especificadas en el Apartado 2.4.3.

D.3 Puntos singulares, características

Las especificadas en el Apartado 2.4.4

1.2.3 Cumplimiento las condiciones de dimensionado de tubos de drenaje, canaletas de recogida de muros parcialmente estancos y de las bombas de achique, según el apartado 3.

1.2.4 Cumplimiento las condiciones de los productos de construcción,

apartado 4. 1.2.5 Cumplimiento las condiciones de construcción, apartado 5.

1.2.6 Cumplimiento las condiciones de mantenimiento y conservación ,

apartado 6. 2. Diseño

2.1 Muros

2.1.1 Grado de impermeabilidad

Presencia de agua: Media según señala el Estudio Geotécnico,

que sitúa el nivel feático del agua por debajo del suelo en contacto con el terreno, a una profundidad inferior a dos metros por debajo de este.

Grado de permeabilidad del terreno kg = 10-7 cm/s según estudio geotécnico.

Grado de impermeabilidad: 2 (tabla 2.1), según datos del

Estudio Geotécnico.



2.1.2 Condiciones de las Soluciones Constructivas

Tipo de muro:

1. Flexorresistente

Tipo de impermeabilización: Parcialmente Estanco.

Condiciones de las soluciones del muro: D4 + V1

D4 - Deben construirse canaletas de recogida de agua en la cámara del muro conectadas a la red de saneamiento o a cualquier sistema de recogida para su reutilización posterior y, cuando dicha conexión esté situada por encima de las canaletas, al menos una cámara de bombeo con dos bombas de achique.

V1 - Deben disponerse aberturas de ventilación en el arranque y la coronación de la hoja interior y ventilarse el local al que se abren dichas aberturas con un caudal de, al menos, 0,7 l/s por cada m2 de superficie útil del mismo. Las aberturas de ventilación deben estar repartidas al 50 % entre la parte inferior y la coronación de la hoja interior junto al techo, distribuidas regularmente y dispuestas al tresbolillo. La relación ente el área efectiva total de las aberturas, Ss, en cm2, y la superficie de la hoja interior, Ah, en m2, debe cumplir la siguiente condición: Ss 30 > ______ > 10

Ah

La distancia entre aberturas de ventilación contiguas no debe ser mayor que 5 m.

2.1.3 Condiciones de los puntos singulares.

2.1.3.1 Encuentros del muro con las fachadas. 1. Cuando el muro se impermeabilice por el interior, en los

arranques de la fachada sobre el mismo, el impermeabilizante debe prolongarse sobre el muro en todo su espesor a más de 15 cm por encima del nivel del suelo exterior sobre una banda de refuerzo del mismo material que la barrera impermeable utilizada que debe prolongarse hacia abajo 20 cm, como mínimo, a lo largo del paramento del muro. Sobre la barrera impermeable debe disponerse una capa de mortero de regulación de 2 cm de espesor como mínimo.



2. En el mismo caso cuando el muro se impermeabilice con lámina, entre el impermeabilizante y la capa de mortero, debe disponerse una banda de terminación adherida del mismo material que la banda de refuerzo, y debe prolongarse verticalmente a lo largo del paramento del muro hasta 10 cm, como mínimo, por debajo del borde inferior de la banda de refuerzo.

3. Cuando el muro se impermeabilice por el exterior, en los

arranques de las fachadas sobre el mismo, el impermeabilizante debe prolongarse más de 15 cm por encima del nivel del suelo exterior y el remate superior del impermeabilizante debe realizarse según lo descrito en el apartado 2.4.4.1.2 o disponiendo un zócalo según lo descrito en el apartado 2.3.3.2.

2.1.3.2 Encuentros del muro con las cubiertas enterradas

Cuando el muro se impermeabilice por el exterior, el impermeabilizante del muro debe soldarse o unirse al de la cubierta.

2.1.3.3 Encuentros del muro con las particiones interiores No se exigen condiciones especificadas, al no estar impermeabilizado.

2.1.3.4 Paso de conductos.

1. Los pasatubos deben disponerse de tal forma que entre ellos y los conductos exista una holgura que permita las tolerancias de ejecución y los posibles movimientos diferenciales entre el muro y el conducto.

2. Debe fijarse el conducto al muro con elementos flexibles.

4. Debe disponerse un impermeabilizante entre el muro y el

pasatubos y debe sellarse la holgura entre el pasatubos y el conducto con un perfil expansivo o un mastico elástico resistente a la compresión.

2.1.3.5 Esquinas y rincones 1. Debe colocarse en los encuentros entre dos planos

impermeabilizados una banda o capa de refuerzo del mismo material que el impermeabilizante utilizado de una anchura de 15 cm como mínimo y centrada en la arista.

2. Cuando las bandas de refuerzo se apliquen antes que el

impermeabilizante del muro deben ir adheridas al soporte previa aplicación de una imprimación.



2.1.3.6 Juntas

1-2. No son Muros Prefabricados ni de Fábrica.

3. Son Muros hormigonados in situ. La impermeabilización de las juntas verticales y horizontales se realizará mediante la disposición de una banda elástica embebida en los dos testeros de ambos lados de la junta.

2.2 Suelos

2.2.1 Grado de Impermeabilidad

Presencia de agua: Media, según el Estudio Geotécnico, según la Tabla 2.3

Grado Permeabilidad: kg = 10-7 cm/s, según el estudio geotécnico.

Grado de impermeabilidad: 3 (tabla 2.3)

2.2.2 Condiciones de las soluciones constructivas: C1 + C2 + C3 I2 DI + D2

S1+S2+S3

a) muro Flexorresistente :– Solera – sin intervención

C/ Constitución del Suelo. Condiciones a cumplir

C1 Se utilizará hormigón hidrófugo de elevada compacidad. C2 Se utilizará hormigón de retracción moderada. C3 Se realizará una hidrofugación complementaria del suelo

mediante la aplicación de un producto líquido colmatador de poros sobre la superficie terminada del mismo.

I/ Impermeabilización:

I2 Debe impermeabilizarse, mediante la disposición sobre la capa de hormigón de limpieza de una lámina, la base de la zapata en el caso de muro flexorresistente y la base de muro en el caso de muro por gravedad. Si la lámina es adherida debe disponerse una capa antipunzonamiento por encima de ella.



Si la lámina es no adherida ésta debe protegerse por ambas caras con sendas capas antipunzonamiento. Deben sellarse los encuentros de la lámina de impermeabilización del suelo con la de la base del muro o zapata.

D/ Drenaje y evacuación:

D1 Se dispondrá una capa drenante y una capa filtrante sobre el terreno situado bajo el suelo, y puesto que la capa drenante es un encachado se dispondrá una lámina de polietileno sobre la misma.

D2 Deben colocarse tubos drenantes, conectados a la red de

saneamiento o a cualquier sistema de recogida para su reutilización posterior, en el terreno situado bajo el suelo y, cuando dicha conexión esté situada por encima de la red de drenaje, al menos una cámara de bombeo con dos bombas de achique.

S/ Sellado de juntas: S1 Deben sellarse los encuentros de las láminas de

impermeabilización del muro con las del suelo y con las dispuestas en la base inferior de las cimentaciones que estén en contacto con el muro.

S2 Deben sellarse todas las juntas del suelo con banda de

PVC o con perfiles de caucho expansivo o de bentonita de sodio.

S3 Deben sellarse los encuentros entre el suelo y el muro con

banda de PVC o con perfiles de caucho expansivo o de bentonita de sodio, según lo establecido en el apartado 2.2.3.1.

V/ Ventilación de la cámara: No existe, ni se exige.

2.2.3 Condiciones de los puntos singulares:

2.2.3.1 Encuentro de suelos con muros

a) en los encuentros de suelos con muros flexorresistentes se sellará la junta entre ambos con una banda elástica embebida en la masa del hormigón a ambos lados de la junta.



b) en los encuentros con los muros pantalla hormigonados

“in situ”, el suelo deberá encastrarse y sellarse en el intradós del mismo de la forma se señala en el dibujo situado a la izquierda de la figura 2.3 (página HSI-9 del D.B. HS)

2.2.3.2 Encuentro entre muros y particiones interiores

No se exigen condiciones por no estar impermeabilizado el suelo por el interior.

2.3 Fachadas

2.3.1 Grado de Impermeabilidad

Zona: Urbana – Terreno tipo IV Grado de Exposición al viento: E1 Altura del Edificio 17.50 m (entre 16-40m) Grado de exposición al viento V2 (tabla 2-6) Zona Pluviométrica de promedios III. Grado de Impermeabilidad mínimo: 3 (tabla 2-5)

2.3.2 Condiciones de las soluciones constructivas

Tipo de fachada: Muro cortina con perfilería de aluminio, con rotura de puente térmico y vidrios dobles con cámara de aire, que supera ampliamente las condiciones de impermeabilidad de Fachada requeridas por el Grado 3. Además en las zonas ciegas se dispone al interior aislante térmico, lana mineral y ½ asta de ladrillo perforado y raseado exteriormente y lucido interiormente.

2.3.3 Condiciones de los puntos singulares

Deben respetarse las condiciones de disposición de bandas de refuerzo y de terminación, así como las de continuidad o discontinuidad relativas al sistema de impermeabilización que se emplee.

2.3.3.1 Juntas de dilatación

1. Se dispondrán juntas de dilatación coincidentes con las

de la estructura. En todo caso las distancias entre las juntas no superan los 12 m.



2. En las juntas de dilatación de la hoja principal debe colocarse un sellante sobre un relleno introducido en la junta. Deben emplearse rellenos y sellantes de materiales que tengan elasticidad y una adherencia suficientes para absorber los movimientos de la hoja previstos y que sean impermeables y resistentes a los agentes atmosféricos. La profundidad del sellante debe ser mayor o igual que 1 cm y la relación entre su espesor y su anchura debe estar comprendida entre 0,5 y 2. En fachadas enfoscadas debe enrasarse con el parámetro de la hoja principal sin enfoscar. Cuando se utilicen chapas metálicas en las juntas de dilatación, debe disponerse las mismas de tal forma que éstas cubran a ambos lados de la junta una banda de muro de 5 cm como mínimo y cada chapa debe fijarse mecánicamente en dicha banda y sellarse su extremos correspondiente (Conforme se grafía en la figura 2.6, pagina HS1 –15 del DB HS).

2.3.3.2 Arranque de la fachada con la cimentación

1. Debe disponerse una barrera impermeable que cubra todo el espesor de la fachada a más de 15 cm por encima del nivel del suelo exterior para evitar el ascenso de agua por capilaridad o adoptarse otra solución que produzca el mismo efecto.

2. Cuando la fachada esté constituida por un material

poroso o tenga un revestimiento poroso, para protegerla de las salpicaduras, debe disponerse un zócalo de un material cuyo coeficiente de succión sea menor que el 3% , de mas de 30 cm de altura sobre el nivel del suelo exterior que cubra el impermeabilizante del muro o la barrera impermeable dispuesta entre el muro y la fachada, y sellarse la unión con la fachada en su parte superior, o debe adoptarse otra solución que produzca el mismo efecto (Conforme se grafía en la figura 2.7, pagina HS1 –15 del DB HS).

3. Cuando no sea necesaria la disposición del zócalo, el

remate de la barrera impermeable en el exterior de la fachada debe realizarse según lo descrito en el apartado 2.4.4.1.2 o disponiendo un sellado.

2.3.3.3 Encuentros de la fachada con los forjados

1. Cuando la hoja principal esté interrumpida por los forjados y se tenga revestimiento exterior continuo, debe adoptarse una de las dos soluciones siguientes:



a. Disposición de una junta de desolidarización entre la hoja principal y cada forjado por debajo de éstos dejando una holgura de 2 cm que debe rellenarse después de la retracción de la hoja principal con un material cuya elasticidad sea compatible con la deformación prevista del forjado y protegerse de la filtración con un goterón.

b. Refuerzo del revestimiento exterior con armaduras dispuestas a lo largo del forjado de tal forma que sobrepasen el elemento hasta 15 cm por encima del forjado y 15 cm por debajo de la primera hilada de la fábrica.

2. Cuando en otros casos se disponga una junta de

desolidarización, ésta debe tener las características anteriormente mencionadas.

3. Cuando el paramento exterior de la hoja principal sobresalga del borde del forjado, el vuelo debe ser menor que ⅓ del espesor de dicha hoja.

4. Cuando el forjado sobresalga del plano exterior de la fachada debe tener una pendiente hacia el exterior para evacuar el agua de 10º como mínimo y debe disponerse un goterón en el borde del mismo.

2.3.3.4 Encuentro de la fachada con los pilares

5. Cuando la hoja principal esté interrumpida por los pilares, en el caso de fachada con revestimiento continuo, debe reforzarse éste con armaduras dispuestas a lo largo del pilar de tal forma que lo sobrepasen 15 cm por ambos lados.

6. Cuando la hoja principal esté interrumpida por los pilares, si se colocan piezas de menor espesor que la hoja principal por la parte exterior de los pilares, para conseguir la estabilidad de estas piezas, debe disponerse una armadura o cualquier otra solución que produzca el mismo efecto.

2.3.3.5 Encuentro de la cámara de aire ventilada con los forjados y los dinteles

1. La cámara de aire no es ventilada.

2. No se precisa por tanto sistema de recogida de agua.

3. Tampoco consecuentemente sistema de evacuación.



2.3.3.6 Encuentro de la fachada con la carpintería

1. El grado de impermeabilidad exigido es 3, inferior a 5 por lo tanto no se exige la disposición de precerco ni barrera impermeable en las jambas.

2. Se deberá sellar la junta entre el cerco y el muro.

3. Se rematará el alfeizar con un vierteaguas provisto de

goterón volado hacia el exterior.

4. El vierteaguas tendrá una pendiente hacia el exterior de 10º como mínimo, será impermeable y estará fijado al muro por la parte trasera y por los laterales. El goterón en la parte inferior tendrá una separación de la fachada igual o superior a 2 cm y su entrega lateral en la jamba será de 2 cm como mínimo.

5. La junta de las piezas con goterón deben tener la forma

del mismo para crear a través de ellas un puente hacía la fachada.

2.3.3.7 Antepechos y remates superiores de las fachadas

1. Los antepechos se rematarán con albardillas

2. La inclinación de la albardilla será de 10º como mínimo con goterón en la cara inferior hacia donde discurre el agua y cumplirán las mismas condiciones que vierteaguas.

2.3.3.8 Anclajes a las fachadas

1. Cuando los anclajes de elementos tales como barandillas o mástiles se realicen en un plano horizontal de la fachada, la junta entre el anclaje y la fachada debe realizarse de tal forma que se impida la entrada de agua a través de ella mediante el sellado, un elemento de goma, una pieza metálica u otro elemento que produzca el mismo efecto.

2.3.3.9 Aleros y cornisas

No se disponen aleros ni cornisas, en el edificio de Servicios.



2.4 Cubiertas Se analiza el cumplimiento de la Cubierta del Edificio de Servicios.

2.4.1 Grado de impermeabilidad

Único para todas las cubiertas

2.4.2 Condiciones de las soluciones constructivas

1. Se disponen los siguientes elementos:

a) Sistema de formación de pendientes

b) No se precisa barrera contra el vapor por no preverse la

formación de condensaciones en el elemento, conforme la estudio realizado para el cumplimiento del DB HE.

c) No se precisa capa separadora bajo el aislante térmico por

no existir materiales químicamente incompatibles.

d) Aislante térmico según DB – Ahorro de Energía

e) No se precisa capa separadora bajo la capa de impermeabilización por no existir incompatibilidad química entre esta y el soporte.

f) La cubierta es plana del tipo invertido por lo que se dispone

una capa de impermeabilización adherida al mortero de formación de pendiente.

g-h) Se dispone una capa separadora entre la capa de protección

y la de impermeabilización constituida por el aislamiento térmico (que se coloca directamente sobre la impermeabilización) y bajo la capa de protección de grava, separada por un fieltro separador.

i) Se dispondrá una capa de protección de grava.

j) No existen cubiertas inclinadas en el edificio.

k) Se dispondrá un sistema de evacuación de aguas compuesto

por sumideros y conductos de evacuación según HS 5 del DB-HS.

2.4.3 Condiciones de los componentes

2.4.3.1 Sistema de formación de pendientes

1. El sistema de formación de pendientes tendrá cohesión y estabilidad suficientes frente a solicitaciones mecánicas y



térmicas y su constitución será adecuada para el soporte y fijación de los restantes componentes.

2. El material que lo constituye será compatible con el

material impermeabilizante y con la forma de unión con el.

3. La pendiente hacia los puntos de evacuación estará

comprendida entre el 1 y 5%. 4. No existen cubiertas inclinadas en el edificio de Servicios.

2.4.3.2 Aislamiento térmico

1. El material del aislante térmico debe tener una cohesión y una estabilidad suficiente para proporcionar al sistema la solidez necesaria a las solicitaciones mecánicas.

2. Cuando el aislante térmico esté en contacto con la capa

de impermeabilización, ambos materiales deben ser compatibles; en caso contrario debe disponerse una capa separadora entre ellos.

3. Cuando el aislante térmico se disponga encima de la

capa de impermeabilización y quede expuesto al contacto con el agua, dicho aislante debe tener unas características adecuadas para esta situación.

2.4.3.3 Capa de impermeabilización

2.4.3.1.1 Impermeabilización con materiales bituminosos y bituminosos modificados

1. Las láminas pueden ser de oxiasfalto o de betún

modificado.

2. Cuando la pendiente de la cubierta sea mayor que 15%, deben utilizarse sistemas fijados mecánicamente.

3. Cuando la pendiente de la cubierta esté

comprendida entre 5 y 15%, deben utilizarse sistemas adheridos.

4. Cuando se quiera independizar el impermeabilizante del elemento que le sirve de soporte para mejorar la absorción de movimientos estructurales, deben utilizarse sistemas no adheridos.



5. Cuando se utilicen sistemas no adheridos debe emplearse una capa de protección pesada.

2.4.3.4 Cámara de Aire Ventilada. No existe en el edificio.

2.4.3.5 Capa de protección: La capa de protección será grava.

2.4.3.5.1. Capa de grava

1. La grava será suelta (pendientes entre el 1 y el 5%). 2. La grava debe estar limpia y carecer de sustancias

extrañas. Su tamaño debe estar comprendido entre 16 y 32 mm y debe formar una capa cuyo espesor sea igual a 5 cm como mínimo. Debe establecerse el lastre de grava adecuado en cada parte de la cubierta en función de las diferentes zonas de exposición en la misma.

3. Deben disponerse pasillos y zonas de trabajo con una capa de protección de un material apto para cubiertas transitables con el fin de facilitar el tránsito en la cubierta para realizar las operaciones de mantenimiento y evitar el deterioro del sistema.

2.4.3.6 Tejado: No existen tejados en el edificio.

2.4.4 Condiciones de los puntos singulares

2.4.4.1 Cubiertas planas

Deben respetarse las condiciones de disposición de bandas de refuerzo y de terminación, las de continuidad o discontinuidad, así como cualquier otra que afecte al diseño, relativas al sistema de impermeabilización que se emplee.

2.4.4.1.1 Juntas de dilatación.

1. Se dispondrán juntas de dilatación de la cubierta

coincidentes con las juntas de estructura y a una distancia máxima de 15 m y en los encuentros con pavimentos verticales. Las juntas deben afectar a las distintas capas de la cubierta a partir del elemento que sirve de soporte resistente. Los bordes de las juntas de dilatación deben ser romos, con un ángulo de 45º aproximadamente, y



la anchura de la junta debe de ser mayor que 3 cm.

2. Cuando la capa de protección sea de solado fijo, deben disponerse juntas de dilatación en la misma. Estas juntas deben afectar a las piezas, al mortero de agarre y a la capa de asiento del solado y deben disponerse de la siguiente forma:

- coincidiendo con las juntas de la cubierta;

- en el perímetro exterior e interior de la cubierta

y en los encuentros con paramentos verticales y elementos pasantes;

- en cuadrícula, situadas a 5 m. como máximo

en cubiertas no ventiladas y a 7,5 m como máximo en cubiertas ventiladas, de forma que las dimensiones de los paños entre las juntas guarden como máximo la relación 1:1,5.

3. En las juntas debe colocarse un sellante dispuesto sobre un relleno introducido en su interior. El sellado debe quedar enrasado con la superficie de la capa de protección de la cubierta.

2.4.4.1.2 Encuentro de la cubierta con un paramento vertical

1. La impermeabilización debe prolongarse por el

paramento vertical hasta una altura de 20 cm como mínimo por encima de la protección de la cubierta.

2. El encuentro con el paramento debe realizarse

redondeándose con un radio de curvatura de 5 cm aproximadamente o achaflanándose una medida análoga según el sistema de impermeabilización (conforme a lo grafiado en la figura 2.13).

3. Para que el agua de las precipitaciones o la que

se deslice por el paramento no se filtre por el remate superior de la impermeabilización, dicho remate debe realizarse de alguna de las formas siguientes o de cualquier otra que produzca el mismo efecto:

1. mediante una roza de 3 x 3 cm como mínimo

en la que debe recibirse la



impermeabilización con mortero en bisel formando aproximadamente un ángulo de 30º con la horizontal y redondeándose la arista del paramento;

2. mediante un retranqueo cuya profundidad

con respecto a la superficie externa del paramento vertical debe ser mayor que 5 cm y cuya altura por encima de la protección de la cubierta debe ser mayor que 20 cm;

3. mediante un perfil metálico inoxidable

provisto de una pestaña al menos en su parte superior, que sirva de base a un cordón de sellado entre el perfil y el muro. Si en la parte inferior no lleva pestaña, la arista debe ser redondeada para evitar que pueda dañarse la lámina.

2.4.4.1.3 Encuentro de la cubierta con el borde lateral.

El encuentro debe realizarse mediante una de las formas siguientes:

1. Disponiéndose un perfil angular con el ala

horizontal, que debe tener una anchura mayor que 10 cm, anclada al faldón de tal forma que el ala vertical descuelgue por la parte exterior del paramento a modo de goterón y prolongando la impermeabilización sobre el ala horizontal.

2.4.4.1.4 Encuentro de la cubierta con un sumidero o un canalón.

1. El sumidero o el canalón debe ser una pieza

prefabricada, de un material compatible con el tipo de impermeabilización que se utilice y debe disponer de un ala de 10 cm de anchura como mínimo en el borde superior.

2. El sumidero o el canalón debe estar provisto

de un elemento de protección para retener los sólidos que puedan obturar la bajante. En cubiertas transitables este elemento debe estar enrasado con la capa de protección y en cubiertas no transitables, este elemento debe sobresalir de la capa de protección.



3. El elemento que sirve de soporte de la impermeabilización debe rebajarse alrededor de los sumideros o en todo el perímetro de los canalones (Con forme a lo grafiado en la figura 2.14) lo suficiente para que después de haberse dispuesto el impermeabilizante siga existiendo una pendiente adecuada en el sentido de la evacuación.

4. La impermeabilización debe prolongarse 10

cm como mínimo por encima de las alas.

5. La unión del impermeabilizante con el sumidero o canalón debe ser estanca.

6. Cuando el sumidero se disponga en la parte

horizontal de la cubierta, debe situarse separado 50 cm como mínimo de los encuentros con los paramentos verticales o con cualquier otro elemento que sobresalga de la cubierta.

7. El borde superior del sumidero debe quedar

por debajo del nivel de escorrentía de la cubierta.

8. Cuando el sumidero se disponga en un

paramento vertical, el sumidero debe tener sección rectangular. Debe disponerse un impermeabilizante que cubra el ala vertical, que se extienda hasta 20 cm como mínimo por encima de la protección de la cubierta y cuyo remate superior se haga según lo descrito en el apartado 2.4.4.1.2.

9. Cuando se disponga un canalón su borde

superior debe quedar por debajo del nivel de escorrentía de la cubierta y debe estar fijado al elemento que sirve de soporte.

10. Cuando el canalón se disponga en el

encuentro con un paramento vertical, el ala del canalón de la parte del encuentro debe ascender por el paramento y debe disponerse una banda impermeabilizante que cubra el borde superior del ala, de 10 cm como mínimo de anchura centrada sobre dicho borde resuelto según lo descrito en el apartado 2.4.4.1.2.



2.4.4.1.5 Rebosaderos.

1. Se dispondrán rebosaderos en las cubiertas.

2. La suma de las áreas de las secciones de los rebosaderos debe ser igual o mayor que la suma de las de bajantes que evacuan el agua de la cubierta o de la parte de la cubierta a la que sirvan.

3. El rebosadero debe disponerse a una altura

intermedia entre la del punto más bajo y la del más alto de la entrega de la impermeabilización al paramento vertical y en todo caso a un nivel más bajo de cualquier acceso a la cubierta.

4. El rebosadero debe sobresalir 5 cm como

mínimo de la cara exterior del paramento vertical y disponerse con una pendiente favorable a la evacuación.

2.4.4.1.6 Encuentro de la cubierta con elementos pasantes.

1- Los elementos pasantes deben situarse separados 50 cm como mínimo de los encuentros con los paramentos verticales y de los elementos que sobresalgan de la cubierta.

2- Deben disponerse elementos de protección

prefabricados o realizados in situ, que deben ascender por el elemento pasante 20 cm como mínimo por encima de la protección de la cubierta.

2.4.4.1.7 Anclaje de elementos

Los anclajes de elementos deben realizarse de una de las formas siguientes:

a) sobre un paramento vertical por encima del

remate de la impermeabilización;

b) sobre la parte horizontal de la cubierta de forma análoga a la establecida para los encuentros con elementos pasantes o sobre una bancada apoyada en la misma.



2.4.4.1.8 Rincones y esquinas

En los rincones y las esquinas deben disponerse elementos de protección prefabricados o realizados in situ hasta una distancia de 10 cm como mínimo desde el vértice formado por los dos planos que conforman el rincón o la esquina y el plano de la cubierta.

2.4.4.1.9 Accesos y aberturas

1. Los accesos y las aberturas situados en un paramento vertical deben realizarse de una de las formas siguientes:

b. disponiendo un desnivel de 20 cm de altura

como mínimo por encima de la protección de la cubierta, protegido con un impermeabilizante que lo cubra y ascienda por los laterales del hueco hasta una altura de 15 cm como mínimo por encima de dicho desnivel;

c. disponiéndolos retranqueados respecto del

paramento vertical 1 m como mínimo. El suelo hasta el acceso debe tener una pendiente del 10% hacia fuera y debe ser tratado como la cubierta.

3. Los accesos y las aberturas situados en el

paramento horizontal de la cubierta deben realizarse disponiendo alrededor del hueco un antepecho de una altura pro encima del la protección de la cubierta de 20 cm como mínimo e impermeabilizado según lo descrito en el apartado 2.4.4.1.2

2.4.4.2 Cubiertas inclinadas: No existen en el edificio de Servicios.

3. Dimensionado

3.1 Tubos de drenaje

1.1 - Pendientes según grado de impermeabilidad 2 en muros: 3% < P < 14% 1.1 - Pendientes según grado de impermeabilidad 3 en suelos: 5% < P < 14% 1.2 - Diámetro mínimo de los tubos en mm Suelos: 150 mm. Muros: 150 mm.



2 - Superficie mínima de orificios por ml de tubo drenante 10 cm2/m ......... D 150 cm

3.2 Canaletas de recogida 1 - El diámetro de los sumideros de las canaletas de recogida del agua en

los muros parcialmente estancos debe ser 110 mm como mínimo. 2 - Pendientes para grado de impermeabilidad 5 % < P < 14 % Un Sumidero cada 25 m2 de muro.

3.3 Bombas de achique 1 - Cada una de las bombas de achique de una misma cámara debe

dimensionarse para el caudal total de agua a evacuar que, en el caso de referirse a muros, se puede calcular según el método descrito en el apéndice C.

2 - Volumen de cada cámara de bombeo. Según el Estudio Geotécnico el

nivel freático del terreno en el Sondeo 1, el más próximo a la zona del Sótano, coincide con la capa impermeable (caliza margosa). Según el apéndice C el caudal de descarga es:

q = ks (P – NF) = 10-7 (5,45 – 2,30) = 3,15 · 10-8 m2/sm 10 10 La longitud del perímetro del sótano es de 150 ml, por lo que el caudal

será: 3,15 x 10-8 x 150 x 1.000 = 0,00472 l/s En consecuencia el volumen mínimo de la cámara de bombeo según la

tabla 3.4 será mayor de 2,4 m3.

4- Productos de construcción

4.1 Características exigibles a los productos 4.1.2 Componentes de la hoja principal de fachada

Con carácter general la fachada está constituida por un muro cortina, trasdosada puntualmente con ½ asta de ladrillo perforado y aislamiento térmico en su interior. La hoja principal de ladrillo cerámico cumplirá:



- Succión máxima de 0,45 g/ (cm2.min) medida según ensayo UNE 67 031:0985

4.1.3 Aislante térmico: Debe ser no hidrófilo.

4.2 Control de recepción en obra de productos 1. En el pliego de condiciones del proyecto deben indicarse las

condiciones de control para la recepción de los productos, incluyendo los ensayos necesarios para comprobar que los mismos reúnen las características exigidas en los apartados anteriores.

2. Debe se comprobará comprobarse que los productos recibidos:

- Corresponden a los especificados en el pliego de condiciones del proyecto;

- Disponen de la documentación exigida;

- Están caracterizados por las propiedades exigidas;

- Han sido ensayados, cuando así se establezca en el pliego de condiciones o lo determine el director de la ejecución de la obra con el visto bueno del director de obra, con la frecuencia establecida.

3. En el control deben seguirse los criterios indicados en el artículo 7.2 de

la parte I del CTE.

5. Construcción

En el proyecto se definirán y justificarán las características técnicas mínimas que deben reunir los productos, así como las condiciones de ejecución de cada unidad de obra, con las verificaciones y controles especificados para comprobar su conformidad con lo indicado en dicho proyecto, según lo indicado en el artículo 6 de la parte I del CTE.

5.1 Ejecución

Las obras de construcción del edificio, en relación con esta sección, se ejecutarán con sujeción al proyecto, a la legislación aplicable, a las normas de la buena práctica constructiva y a las instrucciones del director de obra y del director de la ejecución de la obra, conforme a lo indicado en el articulo 7 de la parte I del CTE. En el pliego de condiciones se indicarán las condiciones de ejecución de los cerramientos.



5.1.1 Muros

5.1.1.1 Condiciones de los pasatubos Los pasatubos deben ser estancos y suficientemente flexibles para absorber los movimientos previstos.

5.1.1.2 Condiciones de las láminas impermeabilizantes 1 - Las láminas deben aplicarse en unas condiciones

ambientales que se encuentren dentro de los márgenes prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación.

2 - Las láminas deben aplicarse cuando el muro esté

suficientemente seco de acuerdo con las correspondientes especificaciones de aplicación.

3 - Las láminas deben aplicarse de tal forma que no entren

en contacto materiales incompatibles químicamente. 4 - En las uniones de las láminas deben respetarse los

solapos mínimos prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación.

5 - El paramento donde se va a aplicar la lámina no debe

tener rebabas de mortero en las fábricas de ladrillo o bloques ni ningún resalto de material que pueda suponer riesgo de punzonamiento.

6 - Cuando se utilice una lámina impermeabilizante

adherida deben aplicarse imprimaciones previas y cuando se utilice una lámina impermeabilizante no adherida deben sellarse los solapos.

7 - Cuando la impermeabilización se haga por el interior,

deben colocarse bandas de refuerzo en los cambios de dirección.

5.1.1.3 Condiciones del revestimiento hidrófugo de mortero 1 - El paramento donde se va a aplicar el revestimiento

debe estar limpio. 2 - Deben aplicarse al menos cuatro capas de

revestimiento de espesor uniforme y el espesor total no debe ser mayor que 2 cm.



3 - No debe aplicarse el revestimiento cuando la temperatura ambiente sea menor que 0ºC ni cuando se prevea un descenso de la misma por debajo de dicho valor en las 24 horas posteriores a su aplicación.

4 - En los encuentros deben solaparse las capas de

revestimiento al menos 25 cm.

5.1.1.4 Condiciones de los productos líquidos de impermeabilización

5.1.1.4.1 Revestimientos sintéticos de resinas

1 - Las fisuras grandes deben cajearse

mediante rozas de 2 cm de profundidad y deben rellenarse éstas con mortero pobre.

2 - Las coqueras y las grietas deben rellenarse

con masillas especiales compatibles con la resina.

3 - Antes de la aplicación de la imprimación

debe limpiarse el paramento del muro. 4 - No debe aplicarse el revestimiento cuando la

temperatura sea menor de 5ºC o mayor que 35ºC. Salvo que en las especificaciones de aplicación se fijen otros límites.

5 - El espesor de la capa de resina debe estar

comprendido entre 300 y 500 de tal forma que cubran una banda a partir del encuentro de 10 cm de anchura como mínimo μm.

6 - Cuando existan fisuras de espesor

comprendido entre 100 y 250 μm debe aplicarse una imprimación en torno a la fisura. Luego debe aplicarse una capa de resina a lo largo de toda la fisura, en un ancho mayor que 12 cm y de un espesor que no sea mayor que 50 μm. Finalmente deben aplicarse tres manos consecutivas, en intervalos de seis horas como mínimo, hasta alcanzar un espesor total que no sea mayor que 1 mm.

7 - Cuando el revestimiento esté elaborado a

partir de poliuretano y esté total o parcialmente expuesto a la intemperie debe cubrirse con una capa adecuada para protegerlo de las radiaciones ultravioleta.



5.1.1.4.2 Polímeros Acrílicos 1 - El soporte debe estar seco, sin restos de

grasa y limpio. 2 - El revestimiento debe aplicarse en capas

sucesivas cada 12 horas aproximadamente. El espesor no debe ser mayor que 100 μm.

5.1.1.4.3 Caucho acrílico y resinas acrílicas 1 - El soporte debe estar seco y exento de

polvo, suciedad y lechadas superficiales.

5.1.1.5 Condiciones de sellado de juntas

5.1.1.5.1 Masillas a base de poliuretano 1 - En juntas mayores de 5 mm debe colocarse

un relleno de un material no adherente a la masilla para limitar la profundidad.

2 - La junta debe tener como mínimo una

profundidad de 8 mm. 3 - La anchura máxima de la junta no debe ser

mayor que 25 mm.

5.1.1.5.2 Masillas a base de siliconas 1 - En juntas mayores de 5 mm debe colocarse

un relleno de un material no adherente a la masilla para obtener la sección adecuada.

5.1.1.5.3 Masillas a base de resinas acrílicas 1 - Si el soporte es poroso y está

excesivamente seco deben humedecerse ligeramente los bordes de la junta.

2 - En juntas mayores de 5 mm debe colocarse

un relleno de un material no adherente a la masilla para obtener la sección adecuada.



3 - La junta debe tener como mínimo una

profundidad de 10 mm. 4 - La anchura máxima de la junta no debe ser

mayor que 25 mm.

5.1.1.5.4 Masillas asfálticas 1 - Deben aplicarse directamente en frío sobre

las juntas.

5.1.1.6 Condiciones de los sistemas de drenaje 1 - El tubo drenante debe rodearse de una capa de árido y

ésta, a su vez, envolverse totalmente con una lámina filtrante.

2 - Si el árido es de aluvión el espesor mínimo del

recubrimiento de la capa de árido que envuelve el tubo drenante debe ser, en cualquier punto, como mínimo 1,5 veces el diámetro del dren.

3 - Si el árido es de machaqueo el espesor mínimo del

recubrimiento de la capa de árido que envuelve el tubo drenante debe ser, en cualquier punto, como mínimo 3 veces el diámetro del dren.

5.1.2 Suelos

5.1.2.1 Condiciones de los pasatubos 1 - Los pasatubos deben ser flexibles para absorber los

movimientos previstos y estancos.

5.1.2.2 Condiciones de las láminas impermeabilizantes 1 - Las láminas deben aplicarse en unas condiciones

térmicas ambientales que se encuentren dentro de los márgenes prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación.

2 - Las láminas deben aplicarse cuando el suelo esté

suficientemente seco de acuerdo con las correspondientes especificaciones de aplicación.

3 - Las láminas deben aplicarse de tal forma que no entren

en contacto materiales incompatibles químicamente.



4 - Deben respetarse en las uniones de las láminas los

solapos mínimos prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación.

5 - La superficie donde va a aplicarse la

impermeabilización no debe presentar algún tipo de resaltos de materiales que puedan suponer un riesgo de punzonamiento.

6 - Deben aplicarse imprimaciones sobre los hormigones

de regulación o limpieza y las cimentaciones en el caso de aplicar láminas adheridas y en el perímetro de fijación en el caso de aplicar láminas no adheridas.

7 - En la aplicación de las láminas impermeabilizantes

deben colocarse bandas de refuerzo en los cambios de dirección.

5.1.2.3 Condiciones de las arquetas 1 - Deben sellarse todas las tapas de arquetas al propio

marco mediante bandas de caucho o similares que permitan el registro.

5.1.2.4 Condiciones del hormigón de limpieza 1 - El terreno inferior de las soleras y placas drenadas

debe compactarse y tener como mínimo una pendiente del 1 %.

2 - Cuando deba colocarse una lámina impermeabilizante

sobre el hormigón de limpieza del suelo o de la cimentación, la superficie de dicho hormigón debe allanarse.

5.1.3 Fachadas

5.1.3.1 Condiciones de la hoja principal 1 - Cuando la hoja principal sea de ladrillo, deben

sumergirse en agua brevemente antes de su colocación. Cuando se utilicen juntas con resistencia a la filtración alta o moderada, el material constituyente de la hoja debe humedecerse antes de colocarse.

2 - Deben dejarse enjarjes en todas las hiladas de los

encuentros y las esquinas para trabar la fábrica.



3 - Cuando la hoja principal no esté interrumpida por los

pilares, el anclaje de dicha hoja a los pilares debe realizarse de tal forma que no se produzcan agrietamientos en la misma. Cuando se ejecute la hoja principal debe evitarse la adherencia de ésta con los pilares.

4 - Cuando la hoja principal no este interrumpida por los

forjados el anclaje de dicha hoja a los forjados, debe realizarse de tal forma que no se produzcan agrietamientos en la misma. Cuando se ejecute la hoja principal debe evitarse la adherencia de ésta con los forjados.

5.1.3.2 Condiciones del revestimiento intermedio 1 - Debe disponerse adherido al elemento que sirve de

soporte y aplicarse de manera uniforme sobre éste.

5.1.3.3 Condiciones del aislante térmico 1 - Debe colocarse de forma continua y estable. 2 - Cuando el aislante térmico sea a base de paneles o

mantas y no rellene la totalidad del espacio entre las dos hojas de la fachada, el aislante térmico debe disponerse en contacto con la hoja interior y deben utilizarse elementos separadores entre la hoja exterior y el aislante.

5.1.3.4 Condiciones de la cámara de aire ventilada 1 - Durante la construcción de la fachada debe evitarse

que caigan cascotes, rebabas de mortero y suciedad en la cámara de aire y en las llagas que se utilicen para su ventilación.

5.1.3.5 Condiciones del revestimiento exterior 1 - Debe disponerse adherido o fijado al elemento que

sirva de soporte.

5.1.3.6 Condiciones de los puntos singulares 1 - Las juntas de dilatación deben ejecutarse aplomadas y

deben dejarse limpias para la aplicación del relleno y del sellado.



5.1.4 Cubiertas

5.1.4.1 Condiciones de la formación de pendientes 1 - Cuando la formación de pendientes sea el elemento

que sirva de soporte de la impermeabilización, su superficie debe ser uniforme y limpia.

5.1.4.2 Condiciones de la barrera contra el vapor 1 - La barrera contra el vapor debe extenderse bajo el

fondo y los laterales de la capa de aislante térmico. 2 - Debe aplicarse en unas condiciones térmicas

ambientales que se encuentren dentro de los márgenes prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación.

5.1.4.3 Condiciones del aislante térmico 1 - Debe colocarse de forma continua y estable.

5.1.4.4 Condiciones de la impermeabilización 1 - Las láminas deben aplicarse en unas condiciones

térmicas ambientales que se encuentren dentro de los márgenes prescritos en las correspondientes especificaciones de aplicación.

2 - Cuando se interrumpan los trabajos deben protegerse

adecuadamente los materiales. 3 - La impermeabilización debe colocarse en dirección

perpendicular a la línea de máxima pendiente. 4 - Las distintas capas de la impermeabilización deben

colocarse en la misma dirección y a cubrejuntas. 5 - Los solapos deben quedar a favor de la corriente de

agua y no deben quedar alineados con los de las hileras contiguas.

5.1.4.5 Condiciones de la cámara de aire ventilada 1 - Durante la construcción de la cubierta debe evitarse

que caigan cascotes, rebabas de mortero y suciedad en la cámara de aire.



5.2 Control de la ejecución 1 - El control de la ejecución de las obras se realizará de acuerdo con las

especificaciones del proyecto, sus anejos y modificaciones autorizados por el director de obra y las instrucciones del director de la ejecución de la obra, conforme a lo indicado en el artículo 7.3 de la parte I del CTE y demás normativa vigente de aplicación.

2 - Se comprobará que la ejecución de la obra se realiza de acuerdo con

los controles y con la frecuencia de los mismos establecida en el pliego de condiciones del proyecto.

3 - Cualquier modificación que pueda introducirse durante la ejecución de la

obra quedará en la documentación de la obra ejecutada sin que en ningún caso dejen de cumplirse las condiciones mínimas señaladas en este Documento Básico.

5.3 Control de la obra terminada

1 - En el control se seguirán los criterios indicados en el artículo 7.4 de la parte I del CTE. En esta sección del DB no se prescriben pruebas finales.



Sección HS 2 Recogida y evacuación de residuos. Se trata de un edificio con uso de Pública Concurrencia que incluye un Restaurante y una Cafetería, cuya Actividad ha sido examinada y regulada en el correspondiente Proyecto de Actividad, junto al presente Proyecto de Ejecución. En dicho proyecto se determina la necesidad de disponer de un cuarto general de Depósitos de Residuos (Basuras) de 7,55 m2 con acceso desde el interior del Edificio y Salida independiente al exterior.



Sección HS 3 Calidad del aire interior. Se trata de un edificio cuyo uso es de Pública Concurrencia que no dispone de aparcamientos ni garajes, en el que se observan las condiciones establecidas en el RITE, por lo que conforme señala el apartado 1.1 de la sección HS3, se considera que se cumplen las exigencias básicas.



Sección HS 4 Suministro de agua.

1. Generalidades

1.1 Ámbito de aplicación.

Esta sección se aplica a la instalación de suministro de agua en los edificios incluidos en el ámbito de aplicación general del CTE. Las ampliaciones, modificaciones, reformas o rehabilitaciones de las instalaciones existentes se consideran incluidas cuando se amplía el número o la capacidad de los aparatos receptores existentes en la instalación.

1.2 Procedimiento de verificación.

1. Para la aplicación de esta sección debe seguirse la secuencia de verificaciones que se expone a continuación.

2. Cumplimiento de las condiciones de diseño del apartado 3.

3. Cumplimiento de las condiciones de dimensionado del apartado 4.

4. Cumplimiento de las condiciones de ejecución, del apartado 5.

5. Cumplimiento de las condiciones de los productos de construcción del apartado 6.

6. Cumplimiento de las condiciones de mantenimiento del apartado 7.

2. Caracterización y cuantificación de las exigencias.

2.1 Propiedades de la instalación

2.1.1 Calidad del agua

1. El agua de la instalación debe cumplir lo establecido en la

legislación vigente sobre el agua para consumo humano. 2. Las compañías suministradoras facilitarán los datos de caudal y

presión que servirán de base para el dimensionado de la instalación.

3. Los materiales que se vayan a utilizar en la instalación, en

relación con su afectación al agua que suministren, deben ajustarse a los siguientes requisitos:



a) para las tuberías y accesorios deben emplearse materiales que no produzcan concentraciones de sustancias nocivas que excedan los valores permitidos por el Real Decreto 140/2003, de 7 de febrero;

b) no deben modificar las características organolépticas ni la

salubridad del agua suministrada;

c) deben ser resistentes a la corrosión interior;

d) deben ser capaces de funcionar eficazmente en las condiciones de servicio previstas;

e) no deben presentar incompatibilidad electroquímica entre

sí;

f) deben ser resistentes a temperaturas de hasta 40º C, y a las temperaturas exteriores de su entorno inmediato;

g) deben ser compatibles con el agua suministrada y no

deben favorecer la migración de sustancias de los materiales en cantidades que sean un riesgo para la salubridad y limpieza del agua de consumo humano;

h) su envejecimiento, fatiga, durabilidad y las restantes

características mecánicas, físicas o químicas, no deben disminuir la vida útil prevista de la instalación.

4. Para cumplir las condiciones anteriores pueden utilizarse

revestimientos, sistemas de protección o sistemas de tratamiento de agua.

5. La instalación de suministro de agua debe tener características

adecuadas para evitar el desarrollo de gérmenes patógenos y no favorecer el desarrollo de la biocapa (biofilm).

2.1.2 Protección contra retornos

1. Se dispondrán sistemas antirretorno para evitar la inversión del

sentido del flujo en los puntos que figuran a continuación, así como en cualquier otro que resulte necesario:

a. después de los contadores; b. en la base de las ascendentes; c. antes del equipo de tratamiento de agua;



d. en los tubos de alimentación no destinados a usos domésticos;

e. antes de los aparatos de refrigeración o climatización.

2. Las instalaciones de suministro de agua no podrán conectarse

directamente a instalaciones de evacuación ni a instalaciones de suministro de agua proveniente de otro origen que la red pública.

3. En los aparatos y equipos de la instalación, la llegada de agua se

realizará de tal modo que no se produzcan retornos.

4. Los antirretornos se dispondrán combinados con grifos de vaciado de tal forma que siempre sea posible vaciar cualquier tramo de la red.

2.1.3 Condiciones mínimas de suministro

1. La instalación debe suministrar a los aparatos y equipos del equipamiento higiénico los caudales que figuran en la tabla 2.1.

Tabla 2.1 Caudal instantáneo mínimo para cada tipo de aparato

Tipo de aparato Caudal

instantáneo mínimo de agua

fría [dm3/s]

Caudal instantáneo

mínimo de ACS [dm3/s]

Lavamanos Lavabo Ducha Bañera de 1, 40 m o más Bañera de menos de 1,40 m Bidé Inodoro con cisterna Inodoro con fluxor Urinarios con grifo temporizado Urinarios con cisterna (c/u)

0,05 0,10 0,20 0,30 0,20 0,10 0,10 1,25 0,15 0,04

0,03 0,065 0,10 0,20 0,15 0,065

- - - -

Fregadero doméstico Fregadero no doméstico Lavavajillas doméstico Lavavajillas industrial (20 servicios) Lavadero Lavadora doméstica Lavadora industrial (8 Kg.) Grifo aislado Grifo garaje Vertedero

0,20 0,30 0,15 0,25 0,20 0,20 0,60 0,15 0,20 0,20

0,10 0,20 0,10 0,20 0,10 0,15 0,40 0,10

- -

2. En los puntos de consumo la presión mínima debe ser:

a) 100 kPa para grifos comunes;



b) 150 kPa para fluxores y calentadores.

3. La presión en cualquier punto de consumo no debe superar 500 kPa.

4. La temperatura de ACS en los puntos de consumo debe estar

comprendida entre 50º C y 65º C excepto en las instalaciones ubicadas en edificios dedicados a uso exclusivo de vivienda siempre que estas no afecten al ambiente exterior de dichos edificios.

2.1.4 Mantenimiento

1. Excepto en viviendas aisladas y adosadas, los elementos y

equipos de la instalación que lo requieran, tales como el grupo de presión, los sistemas de tratamiento de agua o los contadores, deben instalarse en locales cuyas dimensiones sean suficientes para que pueda llevarse a cabo su mantenimiento adecuadamente.

2. Las redes de tuberías, incluso en las instalaciones interiores

particulares si fuera posible, deben diseñarse de tal forma que sean accesibles para su mantenimiento y reparación, para lo cual deben estar a la vista, alojadas en huecos o patinillos registrables o disponer de arquetas o registros.

2.2 Señalización

Si se dispone de una instalación para suministrar agua que no sea apta para el consumo, las tuberías, los grifos y los demás puntos terminales de esta instalación deben estar adecuadamente señalados para que puedan ser identificados como tales de forma fácil e inequívoca.

2.3 Ahorro de agua

1. Se dispondrá un sistema de contabilización de agua fría y de agua

caliente para cada unidad de consumo individualizable, viviendas, locales comerciales, comunes (riego, etc.).

2. En las redes de ACS debe disponerse una red de retorno cuando la

longitud de la tubería de ida al punto de consumo más alejado sea igual o mayor que 15 m.

3. No existen zonas de pública concurrencia en el edificio.



3. Diseño

La instalación de suministro de agua desarrollada en el proyecto del edificio debe estar compuesta de una acometida, una instalación general y, en función de si la contabilización es única o múltiple, de derivaciones colectivas o instalaciones particulares.

3.1 Esquema general de la instalación

El esquema general de la instalación será del tipo siguiente:

Red de contadores aislados, compuesta por la acometida, la

instalación general que contiene los contadores aislados, las instalaciones particulares y las derivaciones colectivas.

3.2 Elementos que componen la instalación

El Proyecto Técnico correspondiente, define pormenorizadamente la instalación que cumple lo especificado en el apartado correspondiente del documento básico.

3.3 Protección contra retornos

Se realizará en el proyecto técnico correspondiente, cumpliendo lo especificado en el presente apartado del documento básico.

3.4 Separaciones respecto de otras instalaciones Se realizará en el proyecto técnico correspondiente, cumpliendo lo especificado en el presente apartado del documento básico.

4. Dimensionado

Se describe en el Proyecto Técnico de la instalación correspondiente, cumpliendo lo especificado en el presente documento básico.

5. Construcción

La instalación se ejecutará conforme al proyecto técnico correspondiente, cumpliendo el presente apartado del documento básico.

6. Productos de construcción

Los materiales para la ejecución de la instalación se definirán en el proyecto técnico correspondiente, cumpliendo el presente documento básico.



7. Mantenimiento y conservación

El mantenimiento y conservación de la instalación se realizará cumpliendo el presente documento técnico.



Sección HS 5 Evacuación de Aguas.

1. Generalidades

1.1 Ámbito de aplicación

Esta sección se aplica a la instalación de evacuación de aguas residuales y pluviales en los edificios incluidos en el ámbito de aplicación general del CTE. Las ampliaciones, modificaciones, reformas o rehabilitaciones de las instalaciones existentes se consideran incluidas cuando se amplía el número o la capacidad de los aparatos receptores existentes en la instalación.

1.2 Procedimiento de verificación

Para la aplicación de esta sección debe seguirse la secuencia de verificaciones que se expone a continuación.

a) Cumplimiento de las condiciones de diseño del apartado 3. b) Cumplimiento de las condiciones de dimensionado del apartado 4. c) Cumplimiento de las condiciones de ejecución del apartado 5. d) Cumplimiento de las condiciones de los productos de construcción

del apartado 6. e) Cumplimiento de las condiciones de uso y mantenimiento del

apartado 7.

2. Caracterización y cuantificación de las exigencias 1. Se dispondrán cierres hidráulicos en la instalación que impedirán el paso del

aire contenido en ella a los locales ocupados sin afectar al flujo de residuos. 2. Las tuberías de la red de evacuación deben tener el trazado más sencillo

posible, con unas distancias y pendientes que faciliten la evacuación de los residuos y ser autolimpiables. Debe evitarse la retención de aguas en su interior.

3. Los diámetros de las tuberías deben ser los apropiados para transportar los

caudales previsibles en condiciones seguras. 4. Las redes de tuberías deben diseñarse de tal forma que sean accesibles para

su mantenimiento y reparación, para lo cual deben disponerse a la vista o alojadas en huecos o patinillos registrables. En caso contrario deben contar con arquetas o registros.

5. Se dispondrán sistemas de ventilación adecuados que permitan el

funcionamiento de los cierres hidráulicos y la evacuación de gases mefíticos.



6. La instalación no debe utilizarse para la evacuación de otro tipo de residuos que no sean aguas residuales o pluviales.

3. Diseño.

3.1 Condiciones generales de la evacuación. 1. Los colectores del edificio desaguarán por gravedad, excepto los

correspondientes a los sumideros y drenaje inferiores de los sótanos que deberán bombearse a sus respectivos colectores de recogida.

2. Existen redes de recogida separativas de aguas fecales y pluviales. 3. No existen en el edificio vertidos agresivos industriales.

4. No se prevén vertidos distintos de los domésticos en las viviendas.

3.2 Configuración de los sistemas de evacuación.

Se dispondrá en el edificio una red separativa de aguas fecales y pluviales vertiendo cada una a su colecta general separativo.

3.3 Elementos que componen las instalaciones

3.3.1 Elementos en la red de evacuación

3.3.1.1 Cierres hidráulicos

1. Los cierres hidráulicos son:

- sifones individuales propios de cada aparato;

- sumideros sifónicos;

- arquetas sinfónicas situadas en los encuentros de los

conductos enterrados.

2. Los cierres hidráulicos deben tener las siguientes características:

a) deben ser autolimpiables, de tal forma que el agua

que los atraviese arrastre los sólidos en suspensión;

b) sus superficies interiores no deben retener materias sólidas;



c) no deben tener partes móviles que impidan su correcto funcionamiento;

d) deben tener un registro de limpieza fácilmente

accesible y manipulable;

e) la altura mínima de cierre hidráulico debe ser 50 mm. para usos continuos y 70 mm. para usos discontinuos. La altura máxima debe ser 100 mm. La corona debe estar a una distancia igual o menor que 60 cm. por debajo de la válvula de desagüe del aparato. El diámetro del sifón debe ser igual o mayor que el diámetro de la válvula de desagüe e igual o menor que el del ramal de desagüe. En caso de que exista una diferencia de diámetros, el tamaño debe aumentar en el sentido del flujo;

f) debe instalarse lo más cerca posible de la válvula de

desagüe del aparato, para limitar la longitud de tubo sucio sin protección hacia el ambiente;

g) no deben instalarse en serie, por lo que cuando se

instale bote sifónico para un grupo de aparatos sanitarios, estos no deben estar dotados de sifón individual.

h) si se dispone un único cierre hidráulico para servicio

de varios aparatos, debe reducirse al máximo de la distancia de estos al cierre;

i) un bote sifónico no debe dar servicio a aparatos

sanitarios no dispuestos en el cuarto húmedo en dónde esté instalado;

j) el desagüe de fregaderos, lavaderos y aparatos de

bombeo (lavadoras y lavavajillas) debe hacerse con sifón individual.

3.3.1.2 Redes de pequeña evacuación.

Las redes de pequeña evacuación deben diseñarse conforme a los siguientes criterios:

a) el trazado de la red debe ser lo más sencillo posible

para conseguir una circulación natural por gravedad, evitando los cambios bruscos de dirección y utilizando las piezas especiales adecuadas;



b) deben conectarse a las bajantes; cuando por condicionantes del diseño esto no fuera posible, se permite su conexión al manguetón del inodoro;

c) la distancia del bote sifónico a la bajante no debe ser

mayor que 2,00 m;

d) las derivaciones que acometan al bote sifónico deben tener una longitud igual o menor que 2,50 m, con una pendiente comprendida entre el 2 y el 4%;

e) en los aparatos dotados de sifón individual deben

tener las características siguientes:

i) en los fregaderos, los lavaderos, los lavabos y los bidés la distancia a la bajante debe ser 4,00 m como máximo, con pendientes comprendidas entre un 2,5 y un 5%;

ii) en las bañeras y las duchas la pendiente

debe ser menor o igual que el 10%;

iii) el desagüe de los inodoros a las bajantes debe realizarse directamente o por medio de un manguetón de acometida de longitud igual o menor que 1,00 m, siempre que no sea posible dar al tubo la pendiente necesaria.

f) debe disponerse un rebosadero en los lavabos, bidés,

bañeras y fregaderos;

g) no deben disponerse desagües enfrentados acometiendo a una tubería común;

h) las uniones de los desagües a las bajantes deben

tener la mayor inclinación posible, que en cualquier caso no debe ser menor que 45º;

i) cuando se utilice el sistema de sifones individuales,

los ramales de desagüe de los aparatos sanitarios deben unirse a un tubo de derivación, que desemboque en la bajante o si esto no fuera posible, en el manguetón del inodoro, y que tenga la cabecera registrable con tapón roscado;

j) excepto en instalaciones temporales, deben evitarse

en estas redes los desagües bombeados.



3.3.1.3 Bajantes.

1. Las bajantes deben realizarse sin desviaciones ni retranqueos y con diámetro uniforme en toda su altura excepto, en el caso de bajantes de residuales, cuando existan obstáculos insalvables en su recorrido y cuando la presencia de inodoros exija un diámetro concreto desde los tramos superiores que no es superado en el resto de la bajante.

2. El diámetro no debe disminuir en el sentido de la

corriente. 3. Podrá disponerse un aumento de diámetro cuando

acometan a la bajante caudales de magnitud mucho mayor que los del tramo situado aguas arriba.

3.3.1.4 Colectores

Los colectores pueden disponerse colgados o enterrados.

3.3.1.4.1 Colectores colgados

1. Las bajantes deben conectarse mediante piezas

especiales, según las especificaciones técnicas del material. No puede realizarse esta conexión mediante simples codos, ni en el caso en que estos sean reforzados.

2. La conexión de una bajante de aguas pluviales

al colector en los sistemas mixtos, debe disponerse separada al menos 3 m de la conexión de la bajante más próxima de aguas residuales situada aguas arriba.

3. Deben tener una pendiente del 1% como

mínimo.

4. No deben acometer en un mismo punto más de dos colectores.

5. En los tramos rectos, en cada encuentro o

acoplamiento tanto en horizontal como en vertical, así como en las derivaciones, deben disponerse registros constituidos por piezas especiales, según el material del que se trate, de tal manera que los tramos entre ellos no superen los 15 m.



3.3.1.4.2 Colectores enterrados

1. Los tubos deben disponerse en zanjas de dimensiones adecuadas, tal y como se establece en el apartado 5.4.3., situados por debajo de la red de distribución de agua potable.

2. Deben tener una pendiente del 2% como

mínimo.

3. La acometida de las bajantes y los manguetones a esta red se hará con interposición de una arqueta de pie de bajante, que no debe ser sifónica.

4. Se dispondrán registros de tal manera que los

tramos entre los contiguos no superen 15 m.

3.3.1.5 Elementos de conexión

1. En redes enterradas la unión entre las redes vertical y horizontal y en ésta, entre sus encuentros y derivaciones, debe realizarse con arquetas dispuestas sobre cimiento de hormigón, con tapa practicable. Sólo puede acometer un colector por cada cara de la arqueta, de tal forma que el ángulo formado por el colector y la salida sea mayor que 90º.

2. Deben tener las siguientes características:

a) la arqueta a pie de bajante debe utilizarse para

registro al pie de las bajantes cuando la conducción a partir de dicho punto vaya a quedar enterrada; no debe ser de tipo sifónico;

b) en las arquetas de paso deben acometer como

máximo tres colectores;

c) las arquetas de registro deben disponer de tapa accesible y practicable;

d) la arqueta de trasdós debe disponerse en caso de

llegada al pozo general del edificio de más de un colector;

e) el separador de grasas debe disponerse cuando se

prevea que las aguas residuales del edificio puedan transportar una cantidad excesiva de grasa, (en locales tales como restaurantes, garajes, etc.), o de líquidos combustibles que podría dificultar el buen



funcionamiento de los sistemas de depuración, o crear un riesgo en el sistema de bombeo y elevación.

Puede utilizarse como arqueta sifónica. Debe estar provista de una abertura de ventilación, próxima al lado de descarga, y de una tapa de registro totalmente accesible para las preceptivas limpiezas periódicas. Puede tener más de un tabique separador. Si algún aparato descargara de forma directa en el separador, debe estar provisto del correspondiente cierre hidráulico. Debe disponerse preferiblemente al final de la red horizontal, previo al pozo de resalto y a la acometida. Salvo en casos justificados, al separador de grasas sólo deben verter las aguas afectadas de forma directa por los mencionados residuos (grasas, aceites, etc.).

3. Al final de la instalación y antes de la acometida debe

disponerse el pozo general del edificio.

4. Cuando la diferencia entre la cota del extremo final de la instalación y la del punto de acometida sea mayor que 1 m, debe disponerse un pozo de resalto como elemento de conexión de la red interior de evacuación y de la red exterior de alcantarillado o los sistemas de depuración.

5. Los registros para limpieza de colectores deben situarse en

cada encuentro y cambio de dirección e intercalados en tramos rectos.

3.3.2 Elementos especiales

3.3.2.1. Sistema de bombeo y elevación

1. Cuando la red interior o parte de ella se tenga que disponer por debajo de la cota del punto de acometida debe preverse un sistema de bombeo y elevación. A este sistema de bombeo no deben verter aguas pluviales, salvo por imperativos de diseño del edificio, tal como sucede con las aguas que se recogen en patios interiores o rampas de acceso a garajes-aparcamientos, que quedan a un nivel inferior a la cota de salida por gravedad. Tampoco deben verter a este sistema las aguas residuales procedentes de las partes del edificio que se encuentren a un nivel superior al del punto de acometida.

2. Las bombas deben disponer de una protección adecuada

contra las materias sólidas en suspensión. Deben



instalarse al menos dos, con el fin de garantizar el servicio de forma permanente en casos de avería, reparaciones o sustituciones. Si existe un grupo electrógeno en el edificio, las bombas deben conectarse a él, o en caso contrario debe disponerse uno para uso exclusivo o una batería adecuada para una autonomía de funcionamiento de al menos 24 h.

3. Los sistemas de bombeo y elevación se alojarán en pozos

de bombeo dispuestos en lugares de fácil acceso para su registro y mantenimiento.

4. En estos pozos no deben entrar aguas que contengan

grasas, aceites, gasolinas o cualquier líquido inflamable.

5. Deben estar dotados de una tubería de ventilación capaz de descargar adecuadamente el aire del depósito de recepción.

6. El suministro eléctrico a estos equipos debe proporcionar

un nivel adecuado de seguridad y continuidad del servicio, y debe ser compatible con las características de los equipos (frecuencia, tensión de alimentación, intensidad máxima admisible de líneas, etc.).

7. Cuando la continuidad del servicio lo haga necesario (para

evitar, por ejemplo, inundaciones, contaminación por vertidos no depurados o imposibilidad de uso de la red de evacuación), debe disponerse un sistema de suministro eléctrico autónomo complementario.

8. En su conexión con el sistema exterior de alcantarillado

debe disponerse un bucle antirreflujo de las aguas por encima del nivel de salida del sistema general de desagüe.

3.3.2.2 Válvulas antirretorno de seguridad

Deben instalarse válvulas antirretorno de seguridad para prevenir las posibles inundaciones cuando la red exterior de alcantarillado se sobrecargue, particularmente en sistemas mixtos (doble clapeta con cierre manual), dispuestas en lugares de fácil acceso para su registro y mantenimiento.



3.3.3 Subsistemas de ventilación de las instalaciones

3.3.3.1 Subsistema de ventilación primaria.

1. El edificio tiene menos de 7 plantas por lo que es suficiente con un único sistema de ventilación primaria.

2. Las bajantes de aguas residuales deben prolongarse al

menos 1,30 m por encima de la cubierta del edificio, si esta no es transitable. Si lo es, la prolongación debe ser de al menos 2,00 m sobre el pavimento de la misma.

3. La salida de la ventilación primaria no debe estar situada a

menos de 6 m de cualquier toma de aire exterior para climatización o ventilación y debe sobrepasarla en altura.

4. Cuando existan huecos de recintos habitables a menos de

6 m de la salida de la ventilación primaria, ésta debe situarse al menos 50 cm por encima de la cota máxima de dichos huecos.

5. La salida de la ventilación debe estar convenientemente

protegida de la entrada de cuerpos extraños y su diseño debe ser tal que la acción de viento favorezca la expulsión de los gases.

6. No pueden disponerse terminaciones de columna bajo

marquesinas o terrazas.

3.3.3.2 Subsistema de ventilación secundaria

No es de aplicación.

3.3.3.3 Subsistema de ventilación terciaria

No es de aplicación.

3.3.3.4 Subsistema de ventilación con válvulas de aireación

No es de aplicación. 4. Dimensionado

1. Será independiente para aguas fecales y pluviales.



2. Se utilizará el método de adjudicación de unidades de desagüe (UD) a cada aparato sanitario para uso privado.

4.1 Dimensionado de la red de evacuación de aguas residuales

En el Proyecto Técnico de la Instalación de Saneamiento se describen pormenorizadamente las características de la instalación que cumple con las condiciones establecidas en el Documento Básico, que se exponen a continuación.

4.1.1 Red de evacuación de aguas residuales

4.1.1.1 Derivaciones individuales

La adjudicación de UD a cada tipo de aparato y los diámetros mínimos de los sifones y las derivaciones individuales correspondientes se establecen en la tabla 4.1 en función del uso.

Tabla 4.1 UDs correspondientes a los distintos aparatos sanitarios

Tipo de aparato sanitario Unidades de desagüe UD

Diámetro mínimo sifón y derivación individual

(mm)

Uso privado Uso público Uso privado Uso público

Lavabo Bidé Ducha Bañera (con o sin ducha)

1 2 2 3

2 3 3 4

32 32 40 40

40 40 50 50

Inodoro Con cisterna Con fluxómetro

4 8

5 10

100 100

100 100

Urinario Pedestal Suspendido En batería

- - -

4 2

3,5

- - -

50 40 -

Fregadero

De cocina De laboratorio, restaurante, etc.

3 -

6 2

40 -

50

40

Lavadero Vertedero Fuente para beber Sumidero sifónico Lavavajillas Lavadora

3 - - 1 3 3

- 8

0,5 3 6 6

40 - -

40 40 40

- 100 25 50 50 50

Cuarto de baño (lavabo, inodoro, bañera y bidé)

Inodoro con cisterna Inodoro con fluxómetro

7 8

- -

100

100

- -

Cuarto de aseo (lavabo, inodoro y ducha)

Inodoro con cisterna Inodoro con fluxómetro

6 8

- -

100

100

- -



El diámetro de las conducciones no debe ser menor que el de los tramos situados aguas arriba.

Para el cálculo de las UDs de aparatos sanitarios o equipos que no estén incluidos en la tabla 4.1, pueden utilizarse los valores que se indican en la tabla 4.2 en función del diámetro del tubo del desagüe:

Tabla 4.2 UDs de otros aparatos sanitarios y equipos

Diámetro de desagüe (mm) Unidades de desagüe UD

32 40 50 60 80

100

1 2 3 4 5 6

4.1.1.2 Botes sifónicos o sifones individuales 1- Los sifones individuales deben tener el mismo diámetro

que la válvula de desagüe conectada. 2- No se disponen botes sifónicos.

4.1.1.3 Ramales colectores

En la tabla 4.3 se obtiene el diámetro de los ramales colectores entre aparatos sanitarios y la bajante según el número máximo de unidades de desagüe y la pendiente del ramal colector.

Tabla 4.3 Diámetros de ramales colectores entre aparatos sanitarios y bajante

Máximo número de UD Diámetro (mm) Pendiente

1% 2% 4% - - - - -

47 123 180 438 870

1 2 6 11 21 60 151 234 582

1.150

1 3 8 14 25 75 181 280 800

1.680

32 40 50 63 75 90 110 125 160 200



4.1.2 Bajantes de aguas residuales

1. El dimensionado de las bajantes debe realizarse de forma tal que no rebase el límite de ± 250 Pa de variación de presión y para un caudal tal que la superficie ocupada por el agua no sea mayor que el 1/3 de la sección transversal de la tubería.

2. El diámetro de las bajantes se obtiene en la tabla 4.4 como el mayor de los valores obtenidos considerando el máximo número de UD en la bajante y el máximo número de UD en cada ramal en función del número de plantas.

Tabla 4.4 Diámetro de las bajantes según el número de alturas del edificio y el número de UD

Máximo número de UD, para una

altura de bajante de: Máximo número de UD, en cada ramal

para una altura de bajante de: Diámetro (mm) Hasta 3 plantas Más de 3 plantas Hasta 3 plantas Más de 3 plantas

10 19 27

135 360 540

1.208 2.200 3.800 6.000

25 38 53 280 740

1.100 2.240 3.600 5.600 9.240

6 11 21 70 181 280

1.120 1.680 2.500 4.320

6 9 13 53 134 200 400 600

1.000 1.650

50 63 75 90 110 125 160 200 250 315

3. Las desviaciones con respecto a la vertical, se dimensionan con el criterio siguiente: a) Si la desviación forma un ángulo con la vertical menor que

45º, no se requiere ningún cambio de sección. b) Si la desviación forma un ángulo mayor que 45º, se

procede de la manera siguiente:

i. el tramo de la bajante situado por encima de la desviación se dimensiona como se ha especificado de forma general;

ii. el tramo de la desviación, se dimensiona como un

colector horizontal, aplicando una pendiente del 4% y considerando que no debe ser menor que el tramo anterior;



iii. para el tramo situado por debajo de la desviación se adoptará un diámetro igual o mayor al de la desviación.

4.1.3 Colectores horizontales de aguas residuales

1. Los colectores horizontales se dimensionan para funcionar a media de sección, hasta un máximo de tres cuartos de sección, bajo condiciones de flujo uniforme.

2. El diámetro de los colectores horizontales se obtiene en la tabla 4.5 en

función del máximo número de UD y de la pendiente.

Tabla 4.5 Diámetro de los colectores horizontales en función del número máximo de UD y la pendiente adoptada

Máximo número de UD

Diámetro (mm) Pendiente 1% 2% 4%

- - -

96 264 390 880

1.600 2.900 5.710 8.300

20 24 38 130 321 480

1.056 1.920 3.500 6.920 10.000

25 29 57 160 382 580

1.300 2.300 4.200 8.290 12.000

50 63 75 90 110 125 160 200 250 315 350

4.2 Dimensionado de la red de evacuación de aguas pluviales.

4.2.1 Red de pequeña evacuación de aguas pluviales.

1. El área de la superficie de paso del elemento filtrante de una caldereta debe estar comprendida entre 1,5 y 2 veces la sección recta de la tubería a la que se conecta.

2. El número mínimo de sumidero que deben disponerse es el indicado

en la tabla 4.6, en función de la superficie proyectada horizontalmente de la cubierta a la que sirven.



Tabla 4.6 Número de sumideros en función de la superficie cubierta

Superficie de cubierta en proyección horizontal (m2) Número de sumideros

S < 100 100 ≤ S <200 200 ≤ S < 500

S > 500

2 3 4

1 cada 150 m2

3. El número de puntos de recogida debe ser suficiente para que no haya desniveles mayores que 150 mm y pendientes máximas del 0,5%, y para evitar una sobrecarga excesiva en la cubierta.

4. No se disponen cubiertas sin puntos de recogida.

4.2.2 Canalones. 1. El diámetro nominal del canalón de evacuación de aguas

pluviales de sección semicircular para una intensidad pluviométrica de 100 mm/h se obtiene en la tabla 4.7 en función de su pendiente y de la superficie a la que sirve.

Tabla 4.7 Diámetro del canalón para un régimen pluviométrico de 100 mm/h Máxima superficie de cubierta en proyección horizontal (m2) Diámetro nominal del canalón

(mm) Pendiente del canalón0,5 % 1 % 2 % 4 %

35 60 90

185 335

45 80 125 260 475

65 115 175 370 670

95 165 255 520 930

100 125 150 200 250

2. Según la tabla B1 del Apéndice B, la intensidad

pluviométrica de Vitoria-Gasteiz, isogeta 30 y zona A, es 90 mm/h, por lo que se aplica el factor f = 90 = 0,90 100 de corrección de la superficie servida.

3. Si la sección adoptada para el canalón no fuese semicircular, la sección cuadrangular equivalente debe ser un 10 % superior a la obtenida como sección semicircular.

4.2.3 Bajantes de aguas pluviales

El diámetro correspondiente a la superficie, en proyección horizontal, servida por cada bajante de aguas pluviales se obtiene en la tabla 4.8:



Tabla 4.8 Diámetro de las bajantes de aguas pluviales para un régimen pluviométrico de

100 mm./h

Superficie en proyección horizontal servida (m2) Diámetro nominal de la bajante (mm)

65 113 177 318 580 805

1.544 2.700

50 63 75 90 110 125 160 200

4.2.4 Colectores de aguas pluviales

1. Los colectores de aguas pluviales se calculan a sección llena en régimen permanente.

2. El diámetro de los colectores de aguas pluviales se obtiene

en la tabla 4.9, en función de su pendiente y de la superficie a la que sirve.

Tabla 4.9 Diámetro de los colectores de aguas pluviales para un régimen pluviométrico de 100 mm/h

Superficie proyectada (m2) Diámetro nominal del

colector (mm) Pendiente del colector 1% 2% 4% 125 229 310 614

1.070 1.920 2.016

178 323 440 862

1.510 2.710 4.589

253 458 620

1.228 2.140 3.850 6.500

90 110 125 160 200 250 315

4.3 Dimensionado de los colectores tipo mixto No se disponen colectores mixtos de recogida de aguas fecales y pluviales.



4.4 Dimensionado de las redes de ventilación 4.2.5 Ventilación primaria

La ventilación primaria tendrá el mismo diámetro que la bajante de la que es prolongación.

4.2.6 Ventilación secundaria

No se dispone.

4.2.7 Ventilación terciaria

No se dispone.

4.5 Accesorios Las dimensiones de las arquetas se realizarán según la tabla 4.13

Tabla 4.13 Dimensionado de las arquetas

Diámetro del colector de salida [mm]

100 150 200 250 300 350 400 450 500 L x A [cm] 40x40 50x50 60x60 60x70 70x70 70x80 80x80 80x90 90x90

4.6 Dimensionado de los sistemas de bombeo y elevación. 4.6.1 Dimensionado del depósito de recepción.

1. El dimensionado del depósito se hace de forma que se limite el

número de arranques y paradas de las bombas, considerando aceptable que éstas sean 12 veces a la hora, como máximo.

2. La capacidad del depósito se calcula con la expresión:

Vu = 0,3 Qb (dm3) siendo Qb caudal de la bomba (dm3/s)

3. Esta capacidad debe ser mayor que la mitad de la aportación media diaria de aguas residuales.

4. El caudal de entrada de aire al depósito debe ser igual al de las

bombas.



5. El diámetro de la tubería de ventilación debe ser como mínimo igual a la mitad del de la acometida y, al menos, de 80 mm.

4.6.2 Cálculo de las bombas.

1. El caudal de cada bomba debe ser igual o mayor que el 125% del

caudal de aportación, siendo todas las bombas iguales.

2. La presión manométrica de la bomba debe obtenerse como resultado de sumar la altura geométrica entre el punto más alto al que la bomba debe elevar las aguas y el nivel mínimo de las mismas en el depósito, y la pérdida de presión producida a lo largo de la tubería, calculada por los métodos usuales, desde la boca de la bomba hasta el punto más elevado.

3. Desde el punto de conexión con el colector horizontal, o desde el

punto de elevación, la tubería debe dimensionarse como cualquier otro colector horizontal por los métodos ya señalados.

5. Construcción.

La instalación se realizará conforme a lo dispuesto en el documento HS-5 (evacuación de aguas) del Código Técnico.

6. Productos de construcción.

Los productos de construcción y materiales cumplirán lo dispuesto en el documento HS-5 (evacuación de aguas) del Código Técnico.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 3 ACCESIBILIDAD -1- ED.01

ANEXO 3 CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS TÉCNICAS DE ACCESIBILIDAD DEL PAÍS VASCO (LEY 20/1997 Y DECRETO 60/2000 DE 11 DE ABRIL) Art. 4 ACCESO AL INTERIOR DEL EDIFICIO

4.1. ACCESOS Se dispondrá un cartel informativo del uso del edificio junto a la puerta principal, a una altura entre 1,50 m. y 1,60 m.

4.1.1. Puertas de acceso exteriores

- Las puertas de acceso exteriores al edificio cumplen las condiciones de la Norma: puertas dobles de anchura superior a 1,20 m., pudiéndose inscribir a ambos lados círculos de ∅ 1,80 m.

- Las puertas con dispositivos de apertura y cierre automático no superarán la resistencia máxima a la apertura establecida en 30 Newton.

4.1.1.1. Salidas de Emergencia Las puertas de las salidas de emergencia dispondrán de apertura de doble barra a 0,90 m. y a 0,20 m. accionadas por simple presión conforme a lo dispuesto en la Norma.

4.1.1.2. Puertas de apertura automática Las puertas de apertura automática cumplirán los tiempos de apertura y las restantes condiciones establecidas en la Norma.

4.1.1.3. Puertas acristaladas Las puertas acristaladas y los acristalamientos fijos cumplirán las condiciones de seguridad y la señalización requeridas.

4.1.1.4. Torniquetes, barreras u otros elementos de control de entrada o de salida

No existen. 4.1.1.5. Picaportes, tiradores y otros elementos de manipulación

de análoga naturaleza Cumplirán sus condiciones específicas

4.2. VESTÍBULOS Cumplen las condiciones de la Norma pudiéndose inscribir en todos los

casos círculos de ∅ 1,80 m., cumpliéndose igualmente las condiciones de los parámetros y del cromatismo de los mecanismos de electricidad (dotados de piloto luminoso).

El mobiliario correspondiente a Ventanilla y Mostradores cumplirá lo

establecido en el art. 8.



Se dispondrán en los mismos planos y maquetas con las características del edificio según Anejo IV.

Art. 5 COMUNICACIONES INTERIORES

5.1. CONDICIONES GENERALES Cumplen las condiciones requeridas por la Norma. 5.2. COMUNICACIONES HORIZONTALES Cumplen las condiciones requeridas por la Norma.

5.2.1. Pasillos Los pasillos cumplen las condiciones requeridas por la Norma, siendo la anchura de los Pasillos Principales de 1,80 m. y los Secundarios de 1,20 m.

5.2.2. Puertas Las Puertas cumplen las condiciones requeridas por la Norma. 5.2.3. Ventanas

Las Ventanas cumplen las condiciones requeridas por la Norma.

5.3. COMUNICACIONES VERTICALES

La accesibilidad en la comunicación vertical se realiza mediante elementos utilizables por personas con movilidad reducida. 5.3.1. Escaleras

Las escaleras cumplen con las condiciones requeridas por la Norma.

5.3.2. Rampas No existen rampas en el Edificio. 5.3.3. Pasamanos

Los pasamanos cumplen con las condiciones requeridas por la Norma.

5.3.4. Ascensores Los ascensores cumplen con las condiciones requeridas por la Norma, y en particular: 5.3.4.1. Las plataformas de acceso permiten inscribir un círculo de

∅ 1,80 m. 5.3.4.2. Las cabinas tienen unas dimensiones mínimas de 1,40 m.

(profundidad) por 1,10 m. (anchura). 5.3.4.3. Las puertas de ascensores cumplen lo requerido en la

Norma.

5.3.5. Elementos mecánicos varios Cumplen las condiciones requeridas en la Norma.



5.3.5.1. Escaleras Mecánicas Las escaleras mecánicas previstas para la Intermodalidad con Adif cumplirán las condiciones requeridas por la Norma.

5.3.5.2. Tapices rodantes No existen en el Edificio. 5.3.5.3. Plataformas Elevadas No existen en el edificio.

Art. 6 DEPENDENCIAS

6.1. CONDICIONES GENERALES Se cumplen las condiciones requeridas por la Norma. 6.2. ZONAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO

Se garantiza la accesibilidad a las dependencias de interés general y se cumplen los parámetros recogidos en el Anejo 3. El interior tiene una distribución que permite la estancia de personas en sillas de ruedas según los parámetros del Anejo 1.

6.3. SALAS DE PÚBLICA CONCURRENCIA Se cumplen las condiciones requeridas por la Norma.

Art. 7 SERVICIOS HIGIÉNICOS, VESTUARIOS Y DUCHAS

7.1. CONDICIONES GENERALES Los Aseos del Edificio son accesibles para personas en sillas de ruedas, reservándose para ellas una plaza por cada 10 o fracción.

7.2. ASEOS Los Servicios higiénicos cumplen lo requerido por el Anejo II. 7.3. VESTUARIOS, DUCHAS Y OTROS DE ANÁLOGA NATURALEZA

No existen en el Edificio vestuarios, duchas, etc. para personas de movilidad reducida.



Art. 8 MOBILIARIO 8.1. CONDICIONES GENERALES El mobiliario cumplirá lo requerido por la Norma. 8.2. MOSTRADORES Y TAQUILLAS

Los mostradores y taquillas cumplen lo requerido por la norma y tendrán una altura máxima de 1,10 m. y contarán con un tramo mínimo de 1,20 m. de longitud a una altura de 0,80 m. y un hueco en su parte inferior libre de obstáculos de 0,7 m. de alto y 0,50 m. de profundidad.

8.3. MÁQUINAS EXPENDEDORAS Las máquinas expendedoras cumplirán lo requerido en la presente Norma. 8.4. TELÉFONOS

Los teléfonos de uso público serán accesibles para personas de movilidad reducida reservándose para este fin uno de cada 10 unidades o fracción que cumplirán los parámetros exigidos por la Norma. Igualmente se instalará un teléfono por cada 10 unidades o fracción para personas con dificultades en la comunicación.

8.5. MECANISMO DE ACCIONAMIENTO Y FUNCIONAMIENTO DE LA INSTALACIÓN DE ELECTRICIDAD Y ALARMA

El diseño y el funcionamiento de las instalaciones de electricidad y alarmas posibilitará su utilización por personas de movilidad reducida y/o problemas en la manipulación.

La altura estará comprendida entre 0,90 m. y 1,20 m., y su colocación será contrastada con el pavimento en que se instalará.

8.6. CAJEROS Y OTROS ELEMENTOS INTERACTIVOS Se instalarán en espacios fácilmente localizables y accesibles

permitiéndose un diámetro de giro libre de obstáculos ante los mismos de 1,80 m.

La altura del teclado se situará entre 0,90 m. y 1,20 m. de altura y la pantalla entre 1,00 m. y 1,40 m., con una inclinación entre 15º y 30º y bien visible por una persona sentada.

8.7. INFORMACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

Los indicadores de información y señalización se ubicarán de forma que resulten accesibles y puedan ser leídos por una persona sentada, y en su caso por personas con problemas de visión. Cumplirán lo requerido en el presente Anexo 4 sobre accesibilidad en la comunicación.


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 4 ECODISEÑO -1- ED.01

ANEXO 4 ECODISEÑO

El Proyecto de Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz se ha redactado en

el Estudio de Arquitectura y Urbanismo OCUS-ARQUITECTOS siguiendo el

Procedimiento de Ecodiseño de Redacción de Proyectos de Edificación, Urbanización y

Planeamiento Urbanístico ajustado a la norma UNE 150301 “Gestión ambiental del

proceso de diseño y desarrollo. Ecodiseño”.

Conforme a lo previsto en el referido Procedimiento, en el proceso de elaboración del

Proyecto se han desarrollado las acciones determinadas en la Actividad de Ecodiseño, con la finalidad última de minimizar los impactos generados por el edificio proyectado, a lo largo de todo su ciclo de vida.

Las actuaciones desarrolladas en aplicación de la Actividad de Ecodiseño en esta fase

(Proyecto Básico) son las siguientes:

1. Identificación y evaluación de los Aspectos Ambientales del Edificio Proyectado. Determinación de los aspectos significativos.

2. Determinación de las Medidas Ambientales a incorporar en el Proyecto.

3. Establecimiento de objetivos de mejora específicos en relación con las Medidas Ambientales incorporadas.

Posteriormente en la Fase de Proyecto de Ejecución se valorará el grado de consecución

de los objetivos establecidos para las Medidas Ambientales y las Mejoras alcanzadas en

el Proyecto.

Además en el Proyecto de Ejecución se recogerán las Medidas Ambientales para los

Agentes Implicados en el ciclo de vida.



Los aspectos más significativos de las actuaciones desarrolladas en esta fase de

Proyecto Básico se describen en los apartados siguientes.

1. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS ASPECTOS AMBIENTALES. DETERMINACIÓN DE LOS ASPECTOS SIGNIFICATIVOS.

Se Identifican los siguientes aspectos ambientales, a lo largo de todo el ciclo de

vida del edificio:

FASE del CICLO de VIDA ASPECTO AMBIENTAL

Ocupación Suelo Ciclo del agua: consumo y vertido Calidad del aire: emisiones a la atmósfera Consumo de Energía Emisiones: acústicas, lumínicas y electromagnéticas Consumo de materiales y generación de residuos biodiversidad y patrimonio natural

Planeamiento

Paisaje Consumo de materias primas Fabricación Consumo de energía Consumo de energía Consumo de agua Emisiones atmosféricas Ejecución

Generación de residuos Consumo de energía Consumo de agua Emisiones atmosféricas Vertidos al agua Uso del suelo

Uso y mantenimiento

Biodiversidad Demolición Generación de residuos

La evaluación se realiza en base a criterios de magnitud/cantidad y criticidad

(toxicidad, gravedad o peligrosidad), estableciéndose una puntuación de 1 a 5.

A partir de las puntuaciones obtenidas para la magnitud (M) y criticidad (C), se

obtiene la relevancia de cada aspecto ambiental por el producto de éstos:

R = M x C



Según las características particulares del Edificio a proyectar, el Programa de

Necesidad las condiciones específicas de la promoción, etc., se determinan los

Aspectos Ambientales que se consideran relevantes/significativos.

En el Registro de Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales del

Proyecto (F.01-AC.01.03) que se adjunta a esta memoria, se recoge el

resultado de la aplicación del procedimiento.

Tras analizar el resultado obtenido se considera que el Consumo de Energía en

la fase de Extracción y Fabricación de productos utilizados y en la de Ejecución

del Edificio, si bien resultan Aspectos Ambientales Relevantes no son

significativos, debido fundamentalmente a que no existen Medidas Ambientales

que puedan resultar de aplicación.

En este sentido y en relación con la Extracción y Fabricación de productos

utilizados, se considera que no son aplicables ni la utilización de materiales de

bajo consumo energético en su fabricación, fundamentalmente debido a que el

edificio debe de tener una larga vida útil, ni utilización de materiales y productos

locales, por su inaplicabilidad en proceso de adjudicación y realización de las

Obras.

Asimismo, tampoco se considera de significación la reducción del consumo de

energía en la ejecución de la edificación, puesto que no existen alternativas de

reducción de energía en esta fase, tanto los movimientos de tierra como las

demoliciones vienen condicionadas por el Anteproyecto aprobado, en cuyo

desarrollo se redacta el presente proyecto básico.

En la fase de Uso y Mantenimiento resultan relevantes el consumo de energía y el consumo de agua, y ambos se han considerado significativos.

Por otra parte si bien las Emisiones Atmosféricas no ha resultado aspecto

ambiental significativo, a la vista de la especial incidencia, en este caso de las

Emisiones producidas por los vehículos de motores de combustibles fósiles

(autobuses) se ha considerado este aspecto medioambientalmente relevante.



Por último, si bien la generación de residuos no ha resultado aspecto

medioambiental relevante, se ha estimado que en este caso, dada la extensión

de la construcción de más de 13.000 m2c., se debe considerar aspecto

ambiental relevante.

En consecuencia se han considerado relevantes los siguientes aspectos

medioambientales:

- En la Fase de Uso y Mantenimiento:

Consumo de Energía – UEN

Consumo de Agua – UAG

Emisiones Atmosféricas - UEA

- En la Fase de Reconstrucción:

Generación de Residuos - DRE

2. DETERMINACIÓN DE LAS MEDIDAS A INCORPORAR EN EL PROYECTO

Examinadas las Medidas Ambientales de posible aplicación, en relación con los

Aspectos Ambientales considerados relevantes, se han seleccionado siete

medidas incluidas en el Catálogo de Medidas Ambientales de la Actividad de

Ecodiseño del Estudio Ocus-Arquitectos y se han seleccionado tres medidas

nuevas (no contenidas en el referido Catálogo) que tienen aplicación en este

caso por las especiales características de la Edificación que se proyecta (Estas

nuevas medidas se incorporan al Catálogo de Medidas Ambientales).

Las medidas seleccionadas fueron propuestas a la Entidad Promotora del

Proyecto (Ensanche 21) que aceptó la incorporación de todas ellas.

Las referidas Medidas Ambientales de aplicación son las siguientes:



ASPECTO AMBIENTAL: CONSUMO DE ENERGÍA, EN EL USO Y MANTENIMIENTO DE LA EDIFICACIÓN: UEN

1. Medida Ambiental UEN-06: Máximo aprovechamiento de la luz

natural. Optimice el uso de luz natural mediante una adecuada

distribución de la luz dentro del edificio.

2. Medida Ambiental UEN-07: Optimización de la iluminación artificial

necesaria.

3. Medida Ambiental UEN-09: Empleo de energías renovables.

(superior a límites de CTE)

4. Medida Ambiental UEN-14: Instale Sistemas de Calefacción de alto

rendimiento.

5. Medida Ambiental UEN-15: Instale Sistemas de Refrigeración de alto

rendimiento.

6. Medida Ambiental UEN-27: Disponga una instalación de generación

de Energía Eléctrica Fotovoltaica cuya potencia instalada supere los

mínimos requeridos por el CTE.

ASPECTO AMBIENTAL: CONSUMO DE AGUA, EN EL USO Y MANTENIMIENTO DE LA EDIFICACIÓN: UAG

7. Medida Ambiental UAG-05: Disponga Sistemas de Riego

Automatizado eficiente.

8. Medida Ambiental UAG-07: Disponga un Aljibe de recogida de Agua

de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la que se

sitúa la edificación.



ASPECTO AMBIENTAL: EMISIONES ATMOSFÉRICAS, EN EL USO Y MANTENIMIENTO DE LA EDIFICACIÓN 9. Medida Ambiental UEA-07: Disponga materiales que reducen la

contaminación atmosférica.

ASPECTO AMBIENTAL: GENERACIÓN DE RESIDUOS, EN LA DECONSTRUCCIÓN DE LA EDIFICACIÓN 10. Medida Ambiental DRE-01: Utilice sistemas constructivos con

materiales recuperables.

3. ESTABLECIMIENTO DE LOS OBJETIVOS DE MEJORA EN RELACIÓN CON LAS MEDIDAS AMBIENTALES INCORPORADAS AL PROYECTO

Para cada Medida Ambiental adoptada en el Proyecto se han establecido los

objetivos de mejora a conseguir, ponderados en base a la puntuación

establecida al efecto, en el Catálogo de Medidas Ambientales de Proyectos de

Edificación de la Actividad de Ecodiseño del Estudio Ocus-Arquitectos.

A continuación se describen los objetivos propuestos para cada una de las

Medidas Ambientales adaptadas:

1. Medida Ambiental UEN-06: Máximo aprovechamiento de la luz natural. Optimice el uso de luz natural mediante una adecuada distribución de la luz dentro del edificio.

Objetivo: Consecución de una mejora del 50% sobre la máxima del

Catálogo de Medidas, disponiendo captadores de luz natural para

iluminar el vestíbulo general.

2. Medida Ambiental UEN-07: Optimización de la iluminación artificial necesaria.




Catálogo de Medidas, disponiendo lámparas de bajo consumo y

sistemas de control y regulación automática.

3. Medida Ambiental UEN-09: Empleo de energías renovables (superior a límites de CTE).


Catálogo de Medidas, disponiendo un sistema de climatización basado

en bomba de calor alimentada por Energía Geotérmica.

4. Medida Ambiental UEN-14: Instale Sistemas de Calefacción de alto rendimiento.

Objetivo: Consecución de una mejora del 100% sobre la mejora

máxima del Catálogo de Medidas, disponiendo de Bomba de calor,

COP > 4.

5. Medida Ambiental UEN-15: Instale Sistemas de Refrigeración de alto rendimiento.


Catálogo de Medidas, disponiendo Bomba de calor, COP > 4.

6. Medida Ambiental UEN-27: Disponga una instalación de generación de Energía Eléctrica Fotovoltaica cuya potencia instalada supere los mínimos requeridos por el CTE.


catálogo de medidas, mediante la disposición de Paneles Fotovoltaicos

con una potencia total instalada de 100 kw.



7. Medida Ambiental UAG-05: Disponga Sistemas de Riego Automatizado eficiente.


Catálogo de Medidas, mediante la disposición de riego por goteo.

8. Medida Ambiental UAG-07: Disponga un Aljibe de recogida de Agua de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la que se sitúa la edificación. Objetivo: Consecución de una mejora del 100 % sobre la máxima del

Catálogo de Medidas, disponiendo un aljibe de 200 m3.

9. Medida Ambiental UEA-70: Disponga materiales que reducen la contaminación atmosférica. Objetivo: Consecución de una mejora del 50 % sobre la máxima del

Catálogo de Medidas, disponiendo pavimento tipo Ecogranic en las

zonas pavimentadas exteriores del edificio.

10. Medida Ambiental DRE-01: Utilice sistemas constructivos con

materiales recuperables. Objetivo: Consecución de una mejora del 50 % sobre la máxima del

Catálogo de Medidas, disponiendo materiales de estructura, cubiertas,

cerramientos y carpinterías recuperables.



4. VALORACIÓN DEL GRADO DE CONSECUCIÓN DE LOS OBJETIVOS ESTABLECIDOS EN RELACIÓN CON LAS MEDIDAS AMBIENTALES PLANIFICADAS. MEJORA AMBIENTAL ALCANZADA Finalizada la realización del Proyecto, se ha procedido a verificar la

incorporación de las medidas Ambientales Planificadas y valorar el nivel de

consecución de los objetivos establecidos.

Los resultados obtenidos, que se recogen en Formato F.03.2-PC.03, son los

siguientes:

1. Medida Ambiental UEN-06: Máximo aprovechamiento de la luz natural. Optimice el uso de luz natural mediante una adecuada distribución de la luz dentro del edificio. Se han dispuesto cinco grandes captadores de Luz natural tronco-

piramidales, tres de 5 m. x 8 m de planta y dos más de 4 m x 8 m para

iluminar el vestíbulo general, que se considera supondrá una

optimización del uso de la luz natural del orden 50% sobre la máxima

del Catálogo de Medidas.

Se ha alcanzado el 100% del objetivo planificado.

2. Medida Ambiental UEN-07: Optimización de la iluminación artificial necesaria. La totalidad de las luminarias proyectadas son de bajo consumo, en su

mayoría de tecnología LED, y se ha dispuesto un sistema de regulación

automática (sensores LUXSENSE) que permite la regulación de luz

entre las luminarias de lado ventana y lado contrario, estableciéndose

un diferencial de nivel entre ambas, el encendido por detector de

presencia, la regulación en función de la entrada de luz natural, y el

accionamiento por mando de control remoto. Lo que se considera que



constituirá una mejora del 100% sobre la máxima prevista del Catálogo

de Medidas.


3. Medida Ambiental UEN-09: Empleo de energías renovables (superior a límites de CTE). Se ha dispuesto un sistema de climatización basado en bomba de calor

alimentada por sondas geotérmicas enterradas en vertical hasta una

profundidad de 125 m (Energía Geotérmica) lo que se considera que

supone una mejora del 80% sobre la máxima del Catálogo de Medidas.


4. Medida Ambiental UEN-14: Instale Sistemas de Calefacción de alto rendimiento. Se ha dispuesto una Bomba de Calor con un COP en calefacción de

4,36 > 4, que se considera una mejora del 100% sobre la mejora

máxima del Catálogo de Medidas.


5. Medida Ambiental UEN-15: Instale Sistemas de Refrigeración de alto rendimiento. Se ha dispuesto una Bomba de Calor con un EER en refrigeración de

4,82 > 4, que se considera una mejora del 100% sobre la mejora

máxima del Catálogo de Medidas.




6. Medida Ambiental UEN-27: Disponga una instalación de generación de Energía Eléctrica Fotovoltaica cuya potencia instalada supere los mínimos requeridos por el CTE.

Se ha proyectado una instalación Fotovoltaica con un campo de

generadores en cubierta con 514 paneles con una potencia pico de 175

KWp, con una potencia total instalada de 110 KW lo supone una mejora

del 100% sobre la máxima del catálogo de medidas.


UAG.- ASPECTO AMBIENTAL: CONSUMO DE AGUA

7. Medida Ambiental UAG-05: Disponga Sistemas de Riego Automatizado eficiente. Se ha dispuesto riego por goteo en el Jardín de la isleta central del

edificio de dársenas, en la Jardinera perimetral al edificio, situada junto

a sus fachadas norte, este y oeste así como en los alcorques situados

en el referido edificio de dársenas. Lo que se estima que supone una

mejora del 100% sobre la máxima del Catálogo de Medidas.


8. Medida Ambiental UAG-07: Disponga un Aljibe de recogida de Agua de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la que se sitúa la edificación. Se ha dispuesto un aljibe de 200 m3, de recogida del agua de lluvia

para su utilización para el riego tanto del Jardín Jardín de la isleta

central del edificio de dársenas como la Jardinera perimetral al edificio y

el arbolado de los alcorques situados en el edificio de dársenas. Esto

supone la consecución de una mejora del 100 % sobre la máxima del

Catálogo de Medidas.




9. Medida Ambiental UEA-70: Disponga materiales que reducen la contaminación atmosférica. Se proyecta la pavimentación de los accesos de L Estación Intermodal

con pavimento Anticontaminante y Autolimpiable, que fija las emisiones

tóxicas contaminantes (principalmente el oxido nítrico) mediante

fotocatalisis, ello supone una mejora del 50 % sobre la máxima del



10. Medida Ambiental DRE-01: Utilice sistemas constructivos con

materiales recuperables. La cubierta, a base de chapa de Cobre, la estructura a base de perfiles

de acero, la fachada de perfilería de Aluminio y acristalamientos de

vidrio se proyectan con materiales reutilizables al final de la vida útil del

edificio, lo que supone una mejora el 50 % sobre la máxima del



VERIFICACIÓN DE LA INCORPORACIÓN DE LAS MEDIDAS PLANIFICADAS Y VALORACIÓN DEL GRADO DE CONSECUCIÓN DE LOS OBJETIVOS A FIN DE PROYECTO.

Conforme se recoge en el formato F.03-PC.03, la valoración final del Proyecto es muy satisfactoria, se han conseguido los Objetivos Planificados tanto en la Fase U: Uso y mantenimiento del Edificio como en la Fase D: Deconstrucción.



5. RECOMENDACIONES AMBIENTALES PARA LOS AGENTES IMPLICADOS EN EL CICLO DE VIDA

1. FABRICANTES El fabricante de los productos solicitados para el proyecto deberá cumplir las siguientes condiciones:

- Debe leer el listado completo de medidas ambientales del proyecto para tenerlo en cuenta en los productos que suministra.

- Proporcionará información ambiental sobre sus productos, mínimo dos meses antes del suministro a obra, relativa a:

Composición del producto Coordinación dimensional y modular de sus productos Tipos de uniones. Preferentemente serán uniones mecánicas Toxicidad del material Generación de residuos: Reciclabilidad / reutilización Durabilidad Vida útil estimada y los factores que influyen en ella Condiciones de puesta en obra Condiciones de utilización Necesidades de mantenimiento Condiciones de deconstrucción Impacto ambiental en la fase de fabricación: consumo de energía,

agua; residuos; vertidos; emisiones.

- Los embalajes que utilice para sus productos serán reutilizables

- Si procede, cumplirá la directiva europea 2004/42/CEE (transposición 30/10/2005) sobre máximos de compuestos orgánicos volátiles (COVs) de pinturas y barnices.

Igualmente se solicita que periódicamente se informe a este Estudio de Arquitectura Ocus-Arquitectos, S.C.P. de las características ambientales de nuevos productos y mejora de los existentes, así como de la obtención de etiquetado ecológico u otras certificaciones ambientales.

2. CONSTRUCTOR

El constructor del proyecto deberá cumplir las siguientes condiciones:

- Debe leer el listado completo de medidas ambientales del proyecto para tenerlo en cuenta a lo largo de la ejecución de las obras.



- Garantizará el cumplimiento de las leyes y obligaciones ambientales exigibles. En especial:

Directiva europea 89/106/CEE, relativa a Productos de construcción

Directiva europea 75/442/CEE, sobre residuos Directiva europea 83/477/CEE, protección de los trabajadores

contra los riesgos relacionados con la exposición al amianto durante el trabajo

Directiva europea 87/217/CEE, prevención de la contaminación del medio ambiente producida por el amianto.

Directiva europea 86/188/CEE, protección de los trabajadores contra los riesgos debidos a la exposición al ruido durante el trabajo.

Directiva europea 92/58/CEE, disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en las obras.

Directiva europea 2002/91/CE, eficiencia energética de los edificios Ley 10/1998, de 21 de abril. Residuos Ley 11/1997, de 24 de abril. Envases y residuos de envases RD 782/1998, de 30 de abril. Reglamento para el desarrollo y la

ejecución de la Ley 11/1997.

- Estudiará en profundidad el proyecto, planteando todas las dudas a la dirección facultativa previamente al inicio de las distintas unidades de obra, para evitar errores y derribos y nueva construcción de unidades de obra mal ejecutadas.

- Solicitará información ambiental sobre los distintos productos a sus fabricantes, mínimo tres meses antes del suministro a obra, para que la dirección facultativa dé el visto bueno. Para ello enviará a cada fabricante una copia de las recomendaciones para fabricantes que figuran en el proyecto

- Contratará los suministros de los productos establecidos en el proyecto,

en la fábrica o taller más cercana a la obra, para disminuir el transporte.

- Llevará a cabo un control de calidad de las obras previo, durante la ejecución y posterior a las mismas, en el momento oportuno y con las pruebas de servicio planteadas, para evitar posibles rectificaciones.

- Dispondrá de personal cualificado para ejecutar las distintas unidades

de obra, en especial en el caso de tecnologías industrializadas y especiales.

- Si la ejecución de las obras afecta a la vía pública, protegerá la misma

mediante elementos adecuados alrededor de los derribos, sobrantes de obra, etc. para impedir la contaminación de las zonas circundantes.

- Separará los residuos producidos durante la ejecución de las obras,

almacenándolos en contenedores diferentes según el origen.

Residuos peligrosos



Materiales pétreos Madera Metales Papel y cartón Plásticos Productos de yeso Otros

- Debe intentar reutilizar las tierras de excavación en la propia obra para

rellenos, si es posible técnicamente.

- Evitar roturas y cortes de productos para disminuir residuos.

- Mantener los acopios, cubiertos con sacos de papel, en sitios protegidos.

- Utilización de elementos auxiliares de ejecución de obra reutilizables. Hacer una buena limpieza de ellos después del uso.

- Utilizar balsas de agua para aquellos materiales que requieran mojado antes de su colocación: ladrillos, cerámica.

- Empleo de maquinaria y equipos apropiados a los trabajos que hay que realizar.

- El personal debe conocer el buen funcionamiento de la maquinaria y equipos y llevar a cabo el mantenimiento oportuno.

- Se debe utilizar maquinaria y equipos con niveles de emisión de gases y ruido bajos.

- Se controlarán las emisiones en obra de: ruidos, polvo, agua (fugas, agua no necesaria, agua residual), residuos varios.

- Control de uso de maquinaria en cuanto a horarios para disminuir el impacto acústico.

- Riego del terreno para evitar la generación de polvo.

- Utilizar trompa con lona para vertido de escombros a contenedor.

- Realizar el seguimiento del consumo energético de la obra.

- Debe estudiar, de la forma más apropiada, los movimientos del personal, vehículos, suministros, con el fin de disminuir los procesos de transporte.

- Se deben considerar como peligrosos la aplicación y restos de los siguientes materiales de obra:

Productos de soldadura Másticos a base de betún y amianto



Protectores de agentes biológicos (germicidas, antioxidantes, creosotas).

Pinturas y barnices (aplicación y sobrantes) Productos químicos diversos (anticorrosivos, secantes, fungicidas,

insecticidas, disolventes, diluyentes, ácidos, abrasivos, detergentes, etc.)

Lodos para perforaciones y excavaciones.

3. USUARIO

El usuario del proyecto deberá tener conocimiento del Libro del Edificio que le haya sido entregado, y en especial cumplir las siguientes condiciones ambientales:

- Debe leer el listado completo de medidas ambientales del proyecto para tenerlo en cuenta a lo largo de la vida útil del edificio.

- Condiciones de uso establecidas para invierno.

Temperatura interior: por ejemplo, 20ºC Aprovechamiento de la radiación solar a través de las ventanas

durante las horas de soleamiento directo Protección de las ventanas durante las horas de oscuridad

mediante elementos de protección para disminuir la transmisión térmica

Control de la ventilación Otras condiciones establecidas

- Condiciones de uso establecidas para verano:

Temperatura interior: por ejemplo, 22ºC Protección de las ventanas con sistemas de protección solar

durante las horas de soleamiento directo Ventilación con aire exterior cuando la temperatura desciende. Otras condiciones establecidas

- Realizar un plan de mantenimiento en base a las condiciones

establecidas en el Libro del edificio.

- Condiciones de mantenimiento de los tratamientos contra la corrosión de elementos metálicos.

- Condiciones de mantenimiento de los tratamientos preventivos de la madera, cuando proceda: fungicidas, insecticidas, antisolares.

- Inspección de la corrosión de armaduras en elementos estructurales de hormigón armado.



- Inspección y mantenimiento de cubiertas, en especial los puntos singulares.

- Inspección y mantenimiento de fachadas: muros, carpinterías y vidrios, en especial los encuentros con puntos singulares.

- Instalaciones:

Conocimiento del funcionamiento y su mantenimiento Seguimiento periódico y control del rendimiento de las instalaciones

y del consumo energético y de agua, para detectar anomalías Mantenimiento de los sistemas de ahorro utilizados Control de los parámetros que influyen en el consumo energético.

Por ejemplo: temperaturas interiores, etc…

- Situación de los contenedores para separación selectiva de residuos e identificación de los mismos.

4. DECONSTRUCCIÓN El usuario del proyecto cuando vaya a realizar reformas, rehabilitaciones o derribo parcial o total del edificio deberá tener en cuenta las siguientes condiciones:

- Revisar la documentación final de obra que figura en el libro del edificio, para conocer los sistemas constructivos empleados y las características y distribución de las instalaciones.

- Utilizar técnicas de reconstrucción y desmontaje en lugar de realizar un derribo masivo. De esta manera se realiza la recuperación máxima posible de materiales y elementos.

- Se separarán aquellos productos que pueden ser reutilizables o reciclados.

- Reutilizables. Por ejemplo:

Los elementos estructurales de madera y los de acero Las particiones interiores de yeso laminado (cartón-yeso), madera,

hormigón ligero, placas de yeso, etc.. Carpintería interior Carpintería exterior Cerrajería Etc…

- Reciclables. Por ejemplo:

Los elementos estructurales de hormigón



Productos de yeso Etc…

- Se deben separar los residuos en contenedores diferentes según su

origen:

Residuos peligrosos Materiales pétreos Madera Metales Papel y cartón Plásticos Productos de yeso Otros

- Se controlarán las emisiones en obra de: ruidos, polvo, agua (fugas,

agua no necesaria, agua residual), residuos varios.

OCUS ARQUITECTOS arquitectos - urbanistas

IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS AMBIENTALES

F.01-AC.01.03 Página 1 de 1

PROYECTO: ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL DE VITORIA-GASTEIZ ED.02

M x C ≥ 10 _ Relevante: El Director del Proyecto analizará los Aspectos Ambientales que resulten relevantes y determinará los que se consideren significativos, estableciendo los objetivos en relación con dichos aspectos y definiendo las Medidas Ambientales de Aplicación. En su caso, se justificará las razones por las que los Aspectos Ambientales que hayan resultado relevantes no se consideran significativos. M x C < 10 _ No relevante: No es necesario establecer objetivos de mejora inmediatos, si bien pueden establecerse voluntariamente si así lo decide la dirección del estudio y/o el cliente.

FASE ASPECTO AMBIENTAL PROCEDE MAGNITUD CRITICIDAD RELEVANCIA SIGNIFICANCIA

NP P CRITERIO M CRITERIO C M x C SI /NO SI /NO

P Planeamiento Urbanístico

SUE Ocupación Suelo

AGU Ciclo del agua

AIR Calidad del aire (Contaminación por Sustancias)

ENE Energía

ALE Condiciones acústicas, lumínicas y electromagnéticas

RES Gestión de materiales y residuos

BIO Conservación de la biodiversidad y del patrimonio natural

PAI Calidad del paisaje

F Extracción y Fabricación de productos utilizados.

FMP Consumo de materias primas > 1.000 m2 5 Ninguno 1 5 No -

FEN Consumo de energía = FMP 5 Vidrio/est. metálica 5 25 Si No

E Ejecución del edificio.

EEN Consumo de energía > 5.000 m2 500-5.000 m3 4 Electricidad 5 20 Si No

EAG Consumo de agua A. mixta No riego 1 Zona III 3 3 No -

EAT Emisiones atmosféricas < 500 m3 Transporte T. 3 Zona Urbana 2 6 No -

ERE Generación de residuos > 1.000 m3 C. mixta 4 Envases 2 8 No -

U Uso y mantenimiento.

UEN Consumo de energía E1 5 Gas E. Eléctrica

3 5

15 25 Si Si

UAG Consumo de agua Estación ≥ 100 4 = EA6 3 12 Si Si

UEA Emisiones atmosféricas = UEN 5 Geotermia 1 5 No Si

UVA Vertidos al agua = UAG 4 Urbana 2 8 No -

USU Uso del suelo NP - - - - -

UBI Biodiversidad > 5.000 m2 Urbano 3 No Afección 2 6 No -

D Deconstrucción

DRE Generación de residuos > 10.000 m3 5 0 Peligrosos S. mixto 1 3 No Si


MEDIDAS AMBIENTALES DE PROYECTOS DE EDIFICACIÓN Y URBANIZACIÓN

F.04.2-PC.03

Página 1 de 9 PROYECTO: ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL DE VITORIA-GASTEIZ ED.02

Código Medida Cos. M.P. M.A. Pnt. Obj.

Pnt. Max. Método de puntuación

Ref. consul

ta Antp PB PE FO

F: fabricación materiales E: ejecución U: uso-mantenimiento D: deconstrucción

Cos.: Coste M.P.: Medidas Propuestas A: Alto M.A.: Medidas de Aplicación M: Medio Pnt. Obj.: Puntuación Objetivo B: Bajo Pnt. Max.: Puntuación Máxima

Antp.: Anteproyecto PB: Proyecto Básico PE: Proyecto Ejecución FO: Fin de Obra 1

F EXTRACCION, FABRICACION Y TRANSPORTE DE MATERIALES FMP CONSUMO DE MATERIAS PRIMAS

FMP-01 Utilización de materiales con etiquetado ecológico A 4

1 - 1 MATERIAL 2 - 2 MATERIALES 3 - 3 MATERIALES 4 - 4 MATERIALES

F1-01

FMP-02 Utilización de materiales reciclados A 5

1 - ESTRUCTURA 1 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES 1 - DIVISIONES INTERIORES 1 - PAVIMENTOS

CON-RES-09 DMA-RES-05

F1-02

FMP-03 Utilización de materiales reciclables a su fin de vida M 5

1 - ESTRUCTURA 1 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES Y PAVIM. 1 - DIVISIONES INTERIORES 1 - CARPENTERÍA

CON-RES-08 DMA-RES-04

F1-03

FMP-04 Utilización de materiales libres de productos tóxicos o contaminantes

B 2

0 - ALGÚN PRODUCTO TOXICO 1 - ALGUNA BARNIZ, PINTURA O LIMPIEZA 2 - NINGÚN PRODUCTO TOXICO

F1-04

FMP-05 Diseño del edificio de forma que sea fácil la incorporación de nuevas instalaciones futuras

M 3 1 - CENTRALIZADOS 1 - REGISTRABLES 1 - SOBREDIMENSIONADOS +15%

F1-05

FMP-06 Elegir materiales de mayor durabilidad, que requerirán menor sustitución

M 3

0.5 - ESTRUCTURA 0.5 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES 0.5 - DIVISIONES INTERIORES 0.5 - CARPENTERÍA

FMP-07 En rehabilitación: siempre que se pueda mejor conservar que sustituir

B 5 1 - SUBSTITUIR 30% 3 - CONSERVAR 50% 5 - CONSERVAR 70%

FMP-08 Utilización de maderas certificadas o recicladas M 4

4 - 100% MADERA CERTIFICADA O RECICLADA 3 - 75% MADERA CERTIFICADA O RECICLADA 2 - 50% MADERA CERTIFICADA O RECICLADA 1 - 25% MADERA CERTIFICADA O RECICLADA

DMA-MAT-03

FEN CONSUMO DE ENERGIA

FEN-01 Utilización de materiales de bajo consumo energético en fabricación

5

1 - ESTRUCTURA 1 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES Y PAVIM. 1 - DIVISIONES INTERIORES 1 - CARPINTERÍA

F2-01

FEN-02 Utilización de materiales y productos locales B 5

1 - ESTRUCTURA 1 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES Y PAVIM. 1 - DIVISIONES INTERIORES 1 - CARPENTERÍA



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




E EJECUCIÓN DEL EDIFICIO Y DE LA URBANIZACIÓN EEN CONSUMO DE ENERGÍA

EEN-01

Minimización de movimientos de tierras y demoliciones para disminuir el trabajo de maquinaria pesada.

B

4

4 - <5% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN 3 - 5-15% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN 2 - 15-30% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN 1 - 30-50% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN

E1-01 Valorado

como CON-RES-01

EAG CONSUMO DE AGUA

EAG-01

Optimización de consumo de agua en albañilería tradicional , disponiendo recipientes con agua para humedecer los ladrillos -bañeras-

B 1 1 – SI SE PREVÉ EN PRESUPUESTO 0 - NO E2-01

EAG-02 Incluir elementos prefabricados y construcción seca. B 5

1,25 - ESTRUCTURAS / CIMIENTOS 1,25 - CERRAMIENTOS FACHADA 1 - MUROS SEPARACIÓN NO ESTRUCT.. 1 - TEJADOS Y ACABADOS 0,5 - CARPINTERÍAS

DMA-RES-02

EAT EMISIONES ATMOSFÉRICAS

EAT-01 Evitar las operaciones de pintado con pistola “in situ” B 1 1 - SI

0 - NO E3-02

EAT-02 No utilizar pinturas ni barnices que desprendan compuestos orgánicos volátiles.(Cov´s)

B 3 1 - 40-60% PINTURAS SIN 2 - 60-80% PINTURAS SIN 3 - 80-100% PINTURAS SIN

DMA-ECO-02

EAT-03 No utilizar poliuretano proyectado B 3

0 - SI 3 - NO

E3-03

EAT-04 Evite cristales que contengan SF6 B

4

1 - 20-40% SIN SF6 2 - 40-60% SIN SF6 3 - 60-80% SIN SF6 4 - 80-100% SIN SF6

DCA-ATM-01

ERE GENERACIÓN DE RESIDUOS

ERE-01

Incluir elementos prefabricados y empleo de uniones secas que permiten desmontar y reutilizar los productos

B

5

1,25 - ESTRUCTURAS / CIMIENTOS 1,25 - CERRAMIENTOS FACHADA 1 - MUROS SEPARACIÓN NO ESTRUCT. 1 - TEJADOS Y ACABADOS 0,5 - CARPINTERÍAS

E4-01 E4-02

ERE-02 Reutilizar la tierra procedente de la excavación evitando llevarla al vertedero

B 5

4 - <5% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN 3 - 5-15% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN 2 - 15-30% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN 1 - 30-50% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN

DPR-RES-01

ERE-03 Reutilizar residuos de demolición como material de relleno

B

3

1 - 20-35% TIERRA REUTILIZADA 2 - 35-50% TIERRA REUTILIZADA 3 - 50-65% TIERRA REUTILIZADA 4 - 65-80% TIERRA REUTILIZADA 5 - >80% TIERRA REUTILIZADA

CON-RES-06 DCI-RES-01 DPR-RES-02

ERE-04 Reutilizar los lodos de la bentonita B 1

1 - SI 0 – NO

E4-02



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




U USO Y MANTENIMIENTO DEL EDIFICIO Y LA URBANIZACIÓN UEN CONSUMO DE ENERGÍA

UEN-01 Análisis climático previo del solar ( temperaturas, humedad relativa y precipitaciones)

B 3

0,5 - VIENTOS DOMINANTES 1 - SOLEAMIENTO 0,5 - TEMPERATURA 0,5 - HUMEDAD RELATIVA 0,5 - PRECIPITACIÓN

U1-01

UEN-02

Se ha ubicado y orientado el edificio en el solar atendiendo a acciones exteriores (evitar sombras, viento dominante...)

B 4

2 - APROVECHA O SE PROTEGE DEL SOLEAMIENTO 1 - APROVECHA O SE PROTEGE DE VIENTOS 1 - SEMIENTERRADO, APROVECHA INERCIA TÉRMICA DEL TERRENO

DGE-ENE-04 DGE.ENE-05

U1-05 U1-06 U1-07

UEN-03

Optimice la orientación de las diferentes zonas del edificio en razón de los perfiles de temperatura de éstas.

B 4

1 - 50-60% ESPACIOS PRINCIP. ORIENTACIÓN OPTIMA 2 - 60-70% ESPACIOS PRINCIP. ORIENTACIÓN OPTIMA 3 - 75-80% ESPACIOS PRINCIP. ORIENTACIÓN OPTIMA 4 - 85-100% ESPACIOS PRINCIP. ORIENTACIÓN OPTIMA

PLA-ENE-02 DGE-ENE-05

U1-03 U1-04

UEN-04

Sistemas de protección solar. Control de la radiación solar sobre huecos de fachada afectados

M 4

1 - 50-60% HUECOS PROTEG. 2 - 60-70% HUECOS PROTEG. 3 - 75-80% HUECOS PROTEG. 4 - 85-100% HUECOS PROTEG.

DGE-ENE-04 DCA-ENE-02

U1-05 U1-06 U1-07

UEN-05

Mayor resistencia térmica de cerramientos y huecos de fachada respecto del mínimo del Código Técnico

M 6 2 - 5% 4 - 10% 6 - 15%

U1-08

DGE-ENE-06

UEN-06

Máximo aprovechamiento de la luz natural. Optimice el uso de luz natural mediante una adecuada distribución de la luz dentro del edificio

B X X 3 5

5 - >80% ESPACIOS PRINCIPALES 4 - 65% ESPACIOS PRINCIPALES 3 - 50% ESPACIOS PRINCIPALES 2 - 30% ESPACIOS PRINCIPALES 1 - 20% ESPACIOS PRINCIPALES

DGE-ENE-09 U1-09

3

UEN-07 Optimización de la iluminación artificial necesaria. M X X 3 3

1 - LÁMPARAS BAJO CONSUMO EN ZONAS NO OBLIG. 2 - SISTEMAS DE CONTROL Y REGULACIÓN AUTOMÁTICA

U1-10

DIE-ENE-10

3

UEN-08 Ventilaciones naturales cruzadas o inducidas B 5

5 - NATURAL CRUZADA 2 - INDUCIDA

DGE-CAL-01 U1-14

UEN-09 Empleo de energías renovables. (superior a limites de CTE)

A X X 4 5

2 - CALEFACCIÓN 1 - AIRE ACONDICIONADO 1 - AGUA CALIENTE 1 - ELECTRICIDAD

U1-15 PLA-ENE-01 DGE-ENE-11

4

UEN-10

Obtenga el certificado de eficiencia energética del edificio y asegure que éste presenta las mejores prestaciones a este respecto (Código Técnico). Compacidad del edificio. Forma del edificio. S/V mínimo. (Resistencia térmica)

M 5 5 - CATEGORÍA C 10 - CATEGORÍA B 15 - CATEGORÍA A

DGE-ENE-07

UEN-11 Instale sistemas de calefacción colectivos B 5

3 - CENTRAL 2 - CONTROL INDIVIDUAL

U1-16 DIE-ENE-03



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




UEN-12

Utilice chimeneas concéntricas de recuperación energética en las instalaciones de calderas estancas para la producción de ACS

M 1 1 - SÍ 0 - NO

U1-16 DIE-ENE-04

UEN-13 Instale equipos de control de consumo energético en las viviendas

A 3 3 - CONTADOR ENERGÉTICO 0 - NO

DIE-ENE-07

UEN-14 Instale sistemas de calefacción de alto rendimiento M X X 3 3

2 - BAJA TEMPERATURA 3 - CONDENSACIÓN 3 - BOMBA CALOR COP>4

U1-16 DIE-ENE-01

3

UEN-15 Instale sistemas de refrigeración de alto rendimiento

M X X 2 2 1 - 3-4 COP (REFRIGERACIÓN) 2 - >4 COP (REFRIGERACIÓN)

DIE-ENE-02 2

UEN-16

Utilice termostatos programables para regular los sistemas de calefacción y refrigeración

M 2 0 - NO 2 - SI

DIE-ENE-05

UEN-17 Instale sistemas de ventilación con recuperación de calor M 1

1 - SI 0 - NO

DIE-ENE-06

UEN-18 Incorpore chimeneas solares para permitir la ventilación natural

A 2 2 - Si 0 - No

DGE-ENE-08

UEN-19

Realice un estudio de la distribución de la instalación del sistema de iluminación artificial

B 2 2 - SI 0 - NO

DIE-ENE-10

UEN-20

Instale sistemas de cogeneración para las necesidades de energía eléctrica y térmica

A 6 6 - SI

DIE-ENE-13

UEN-21

Incorpore al diseño del edificio soluciones para aprovechar la inercia térmica de los materiales y componentes de construcción

M 3 1 - ESTRUCTURA 1 - CERRAMIENTOS 1 - DIVISIONES

DGE-ENE-03

UEN-22 Acristalamiento apropiado para minimizar las pérdidas de calor M 4

2 - PROTECCIÓN SOLAR 2 - DE BAJA EMISIVIDAD

DCA-ENE-01

UEN-23 Prever aparcamientos de bicicletas B 3

3 - 1/3 PAX 2 - 1/6 PAX 1 - 1/10 PAX

UEN-24 Electrodomésticos con etiquetado ecológico A y carga regulable

B 4

1 - FRIGORÍFICO 1 - LAVADORA 1 - COCINA 1 - LAVAVAJILLAS

DIE-AGU-08

UEN-25

Suministrar agua caliente a lavadoras, lavavajillas y similares

B 2 1 - LAVADORA 1 - LAVAVAJILLAS

DIE-ENE-08



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




UEN-26

Regule el alumbrado público para reducir el consumo energético y la contaminación lumínica

2

0,5 - ILUMINACIÓN DE CALLES Y LUGARES COMUNES UTILIZANDO ELEMENTOS DE BAJO CONSUMO 1 - ILUMINACIÓN DE CALLES Y LUGARES COMUNES REALIZADA CON ENERGÍAS RENOVABLES 0,5 - GESTIÓN DE LA ILUM. DE CALLES Y LUGARES COM. QUE ATIENDE A CRITERIOS TEMPORALES

PLA-ATM-02 DGE-ATM-02

UEN-27

Disponga una Instalación de generación de Energía Eléctrica Fotovoltaica (superando lo requerido en el C.T.E.)

A X X 10 10

% PORCENTAJE DE INCREMENTO DE POTENCIA SOBRE LA REQUERIDA PARA LA ZONA CLIMÁTICA Y EL USO MÁS EXIGENTE 1 – 20 % 6 – 120 % 2 – 40 % 7 – 140 % 3 – 60 % 8 – 160 % 4 – 80 % 9 – 180 % 5 – 100 % 10 – 200 %

10

UAG CONSUMO DE AGUA

UAG-01 Dispositivos ahorradores de agua en grifos y cisternas. B 5

1 - INODOROS 1 - GRIFOS REDUCC. 1 - GRIFOS TERMOST. 1 - BAÑERAS, DUCHAS 1 - CALENTAM. DE AGUA EFICAZ A FLUJOS BAJOS

U2-01 DIE-AGU-07

UAG-02 Depósitos de recogida de agua de lluvia. Cubiertas inundables o cubiertas aljibes.

A 6 2 - 30% SUPERFICIE 4 - 60% SUPERFICIE 6 - 90% SUPERFICIE

U2-02 DIE-AGU-02

UAG-03 Depuración de aguas grises (lavabos y duchas) M 6

2 - 30% AGUA 4 - 60% AGUA 6 90% AGUA

U2-03 DIE-AGU-03

UAG-04 Reguladores de presión. (sensor de caudal) B 3

3 - 1,5-2,0 BARES 2 - 2,0-2,5 BARES 1 - 2,5-3,0 BARES

U2-04 DIE-AGU-05 DGE-AGU-02

UAG-05 Sistemas de riego automatizado eficiente M X X 6 6

6 - RIEGO GOTEO ENTERRADO 4 - RIEGO POR GOTEO 2 - DIFUSORES / ASPERSORES

U2-06 6

UAG-06 Electrodomésticos con etiquetado ecológico A y carga regulable

B 2 1 - LAVADORA 1 - LAVAVAJILLAS

DIE-AGU-08

UAG-07

Disponga un Aljibe de recogida de Agua de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la que se sitúa la edificación

X X 6 6

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO EN LITROS POR M2 DE SUELO A REGAR 2 – 50 l/m2 de zona verde 4 – 85 l/m2 de zona verde 6 – 105 l/m2 de zona verde

6

UEA EMISIONES ATMOSFÉRICAS

UEA-01 Sistema de calderas de baja emisión de NOx M 5

5 - Si 0 - No

U3-01 DIE-ATM-01

UEA-02

Disminución emisiones CO2 Obtenga el certificado de eficiencia energética del edificio y asegure que éste presenta las mejores prestaciones a este respecto (Codigo Tecnico) Compacidad del edificio.

M 15 5 - 5% EMISIÓN 10 - 10% EMISIÓN 15 - 15% EMISIÓN

U3-02 DGE-ENE-07

UEA-03 Plantación de árboles y arbustos M 6

6 - >50% ZONA VERDE + ÁRBOLES 4 - >50% ZONA VERDE 2 - ≤25% ZONA VERDE

U3-03



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




UEA-04 Plantación de vegetación autóctonas y variadas M 4

4 - SI EL Nº DE ESPECIES

AUTÓCTONAS TRAS LA EJECUCIÓN SUPERE EL Nº DE ESPECIES EXISTENTES ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LA MEDIDA

DGE-ECO-02 PLA-ECO-02

UEA-05 Aparcamientos para bicicletas B 5

3 - 1/3 PAX 2 - 1/6 PAX 1 - 1/10 PAX

U3-05

UEA-06

Regule el alumbrado público para reducir el consumo energético y la contaminación lumínica

3

1 - GESTIÓN DE LA ILUM. DE CALLES Y LUG. COM. QUE ATIENDE A CRITERIOS TEMPORALES 1 - EL DISEÑO EVITA LA CONTAMINACIÓN LUMÍNICA ASCENDENTE 1 - NO EXISTE ILUMINACIÓN ORNAMENTAL

PLA-ATM-02 DGE-ATM-02

UEA-07 Disponga materiales que reducen la contaminación atmosférica

X X 2 4

2 – SI SE DISPONE MATERIAL QUE REDUCE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN UN 20% DE LA SUPERFICIE DE LA FACHADA

2 – SI SE DISPONE MATERIAL QUE REDUCE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN UN 20% DE LA FACHADA EXTERIOR PAVIMENTADA

2

UVA VERTIDOS AL AGUA

UVA-01 Reducción de caudal vertidos: reutilización y/o reducción consumo agua

A 6 6 - 90% 4 - 50% 2 - 25%

U4-01

UVA-02 Redes separativas B 1 1 - EXISTEN REDES 0 - NO

U4-02 DIE-AGU-01

UVA-03

En la planificación de nuevas zonas a urbanizar, asegure que va a existir una adecuada infiltración de las aguas pluviales

2 1 - ESTUDIO HIDROGEOLÓGICO 1 - ZONA PERM. >50% PLA-AGU-01

UVA-04

Proporcione sistemas de alcantarillado separativos para las aguas pluviales y las aguas residuales

5 5 - SÍ 0 - NO

PLA-AGU-02

UVA-05

Si no existe un adecuado sistema de alcantarillado, instale sistemas de pequeña escala para el tratamiento de aguas grises y/o fecales

4 4 - SÍ 0 - NO

PLA-AGU-03

USU USO DEL SUELO

USU-01

Máximo aprovechamiento edificabilidad (fase urbanismo) Optimice la densidad de ocupación

B 5

1 - 50-55 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha) 2 - 55-60 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha) 3 - 60-65 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha) 4 - 65-70 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha) 5 - 70-75 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha)

U7-01 PLA-SUE-02

USU-02 Diseño de cubiertas utilizables M 2 1 - 50% CUBIERTA UTILIZABLE 2 - 90% CUBIERTA UTILIZABLE



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




USU-03

Adecue la trama urbana, a escala de planificación urbanística, equilibrando la comunicación y el acceso de los ciudadanos a los servicios, con la ocupación de suelo

B 5

1 - LA TRAMA URB. PLANIFICA DE

FORMA INTEGRADA USOS DEL SUELO Y MOVILIDAD

1 - LA TRAMA URB. FOMENTA EL CARÁCTER POLICÉNTRICO DE LOS SISTEMAS Y TEJIDOS URB.

1 - EL DESARROLLO DEL ÁREA HA PLANIFICADO DE MANERA MIXTA Y FLEXIBLE LOS USOS DEL SUELO

1 - LA ESCALA DEL DESARROLLO EN TÉRMINO DE CAMINOS, CARRETERAS Y ESPACIOS HA CONTEMPLADO LA EXISTENCIA DE ÁREAS DE INTERÉS Y USO COMUNITARIO

1 - LA ESCALA DEL DESARROLLO PRESENTA UNA DENSIDAD EDIFICATORIA RELATIVAMENTE ELEVADA (>50 VIV/ Ha)

PLA-SUE-01

USU-04 Utilice zonas degradadas (brownfields) en lugar de suelos verdes para su urbanización

B 5

1 - 20% ÁREA OCUPADA POR EL DESARROLLO 2 - 40% ÁREA OCUPADA POR EL DESARROLLO 3 - 60% ÁREA OCUPADA POR EL DESARROLLO 4 - 80% ÁREA OCUPADA POR EL DESARROLLO 5 - 100% ÁREA OCUPADA POR EL DESARROLLO

PLA-SUE-03

UBI BIODIVERSIDAD

UBI-01 Reutilizar la tierra vegetal procedente del solar. B 6

4 - <5% EXCEDENTE S/ EXCAVACIÓN 3 - 5-15% EXCEDENTE S/ EXCAVACIÓN 2 - 15-30% EXCEDENTE S/ EXCAVACIÓN 1 - 30-50% EXCEDENTE S/ EXCAVACIÓN

U8-01 DPR-RES-01

UBI-02 Mantener el arbolado existente B 5

1 - 10% ARBOLADO 2 - 30% ARBOLADO 3 - 50% ARBOLADO 4 - 70% ARBOLADO 5 - 90% ARBOLADO

U8-02

UBI-03 Disminuir la escorrentía superficial (siempre que no haya depósitos)

B 4

1 - 80-70% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM) 2 - 70-60% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM) 3 - 60-50% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM) 4 - <50% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM)

U8-03 PLA-ECO-01 DGE-ECO-01

UBI-04

Minimice y reutilice la tierra vegetal excavada en las actividades de movimiento de tierras

B 4 4 - 60% TIERRA VEGETAL REUTILIZADA 2 - 30% TIERRA VEGETAL REUTILIZADA

DPR-ECO-01

UBI-05

Reduzca el área del edificio, de las carreteras de acceso y de las zonas de aparcamiento a fin de aumentar la zona verde

B 4

1 - 80-70% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM) 2 - 70-60% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM) 3 - 60-50% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM) 4 - <50% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET + APARCAM)

PLA-ECO-01 DGE-ECO-01

UBI-06 Incorpore especies vegetales autóctonas y variadas en los desarrollos a realizar

M 4

4 - SI EL Nº DE ESPECIES

AUTÓCTONAS TRAS LA EJECUCIÓN SUPERA EL Nº DE ESPECIES EXISTENTES ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LA MEDIDA

PLA-ECO-02 DGE-ECO-02



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




UBI-07

Asegure que el entorno del edificio y en la planificación de nuevas zonas a urbanizar presenta una adecuada infiltración de las aguas pluviales

B 1 1 - LA PROPORCIÓN DE ZONA

PERMEABLE ES SUPERIOR AL 50% DE LA ZONA NO EDIFICADA

DGE-ECO-03 PLA-AGU-01

UBI-08 Utilice productos cerámicos con esmaltes libres de metales pesados

B 3 1 - 40-60% SIN METALES PESADOS 2 - 60-80% SIN METALES PESADOS 3 - 80-100% SIN METALES PESADOS

DMA-ECO-01

UBI-09 Evite el uso de pinturas que contengan minio o sustancias crómicas

B 3 1 - 40-60% PINTURAS SIN MINIO 2 - 60-80% PINTURAS SIN MINIO 3 - 80-100% PINTURAS SIN MINIO

DMA-ECO-02

UBI-10

Evite el uso de metales pesados en materiales y revestimientos de tejados, fachadas e instalaciones

B 3 0 - SÍ 3 - NO

DMA-ECO-03

UBI-11 Contenedores selectivos de aceites y pilas M 5

5 - EXISTEN 0 - NO EXISTEN



F.04.2-PC.03




Ref. consul

ta Antp PB PE FO




D DECONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO DRE GENERACIÓN DE RESIDUOS

DRE-01 Sistemas constructivos con materiales recuperables M X X 2,5 3

0.5 - ESTRUCTURA 0.5 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS 0.5 - DIVISIONES INTERIORES 0.5 - CARPENTERÍA

D2-01 2,5

DRE-02 Productos no contaminantes en su fin de vida B 3

0.5 - ESTRUCTURA 0.5 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS 0.5 - DIVISIONES INTERIORES 0.5 - CARPENTERÍA

DRE-03 Inventario de Materiales en el Proyecto para identificar residuos pasivos a futuro

B 3 0 - NINGUNO 3 - INVENTARIO

DRE-04

Sistemas constructivos con elementos primarios prefabricados de forma modular que se podría reutilizar (baños de hotel etc)

M 5

1 - ESTRUCTURA 1 - CUBIERTAS 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES Y PAVIM. 1 - DIVISIONES INTERIORES 1 - CARPINTERÍA

OCENDA-USANDIZAGA

arquitectos - urbanistas CONTROL Y MEDICIÓN DEL ECODISEÑO DE

PROYECTOS DE EDIFICACIÓN Y URBANIZACIÓN F.03.2-PC.03 Página 1 de 1

PROYECTO: ESTACION DE AUTOBUSES INTERMODAL ED.01

Aspectos Objetivos

Anteproyecto P. Básico P. Ejecución Grado de

Cumplimiento de Fin de

Proyecto % Fin de Obra

Grado de Cumplimiento de Fin de Obra

% A/B %

F: fabricación materiales E: ejecución U: uso-mantenimiento D: deconstrucción A: Puntuación Objetivo B.: Puntuación Máxima Antp.: Anteproyecto PB: Proyecto Básico

PE: Proyecto Ejecución FO: Fin de Obra 1

F – EXTRACCIÓN, FABRICACIÓN Y TRANSPORTE DE MATERIALES

FMP – CONSUMO DE MATERIAS PRIMAS

FEN – CONSUMO DE ENERGÍA

E – EJECUCIÓN DEL EDIFICIO

EEN – CONSUMO DE ENERGÍA

EAG – CONSUMO DE AGUA

EAT – EMISIONES ATMOSFÉRICAS

ERE – GENERACIÓN DE RESIDUOS

U – USO Y MANTENIMIENTO DEL EDIFICIO

39/174 22% 39/174 100

UEN – CONSUMO DE ENERGÍA 25/99 25% 25/99 100%

UAG – CONSUMO DE AGUA 12/34 35% 12/34 100%

UEA – EMISIONES ATMOSFÉRICAS 2/42 5% 2/42 100%

UVA – VERTIDOS AL AGUA

USU – USO DEL SUELO

UBI – BIODIVERSIDAD

D – DECONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO 2,5/14 18% 2,5/14 100%

DRE – GENERACIÓN DE RESIDUOS 2,5/14 18% 2,5/14 100%

TOTAL 41,5 / 189 22% 41,5 / 189 100%


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 5 GESTIÓN RESIDUOS -1- ED.01

ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN. ESTACIÓN INTERMODAL DE AUTOBUSES.



Í N D I C E 0.- Antecedentes. 1.- Estimación de la cantidad de los residuos de construcción y demolición que se generarán en

la obra. 2.- Medidas de prevención de residuos en la obra objeto del proyecto. 3.- Operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán los residuos que

se generarán en la obra. 4.- Medidas para la separación de los residuos en obra. 5.- Plano de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo, separación y, en su

caso, otras operaciones de gestión de residuos de construcción y demolición dentro de la obra.

6.- Prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del proyecto. 7.- Valoración del coste previsto de la gestión de los residuos de construcción y demolición de la

obra.



0. ANTECEDENTES.

Se redacta el presente Estudio de Gestión de Residuos, como anejo al Proyecto de Ejecución de la Estación Intermodal de autobuses de Vitoria-Gasteiz, con objeto de dar cumplimiento a lo establecido en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición. El presente estudio servirá de base para que el Constructor redacte y presente al Promotor un Plan de Gestión en el que refleje como llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la obra, en cumplimiento del Artículo 5 del citado Real Decreto. Este Plan de Gestión de Residuos, una vez aprobado por la Dirección Facultativa y aceptado por el Promotor, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra.

1. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA

En la tabla siguiente se indican las cantidades de residuos de construcción y demolición que se estima se generarán en la obra. Los residuos están codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero. Los tipos de residuos corresponden al capítulo 17 de la citada Lista Europea, titulado “Residuos de la construcción y demolición” y al capítulo 15 titulado “Residuos de envases”. También se incluye un concepto relativo a la basura doméstica generada por los operarios de la obra. Los residuos que en la lista aparecen señalados con asterisco (*) se consideran peligrosos de conformidad con la Directiva 91/689/CEE. La estimación de pesos y volúmenes de los residuos se realiza a partir del dato de la superficie construida total aproximada del edificio, que en este caso es: S = 13.876 m2 construidos, 4.668m2 en el edificio de Servicios y 9.208 m2 en el edificio de Dársenas.



Código RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN Peso (t) Vol. (m3) De naturaleza pétrea

17 01 01 Hormigón 333,036 224,024

17 01 07 Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos, distintas a las especificadas en el código 17 01 06 (1) 1.526,415 971,355

17 02 02 Vidrio 13,877 9,713

17 09 04 Residuos mezclados de construcción y demolición distintos a los especificados en los códigos 17 09 01(2), 17 09 02 (3) y 17 09 03 (4) 138,765 97,135

De naturaleza no pétrea 17 02 01 Madera 11,101 20,81417 02 03 Plástico 416,295 693,825

17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las especificadas en el código 17 03 01 (5) 138,765 138,765

17 04 07 Metales mezclados 69,383 27,75317 04 11 Cables distintos a los especificados en el código 17 04 10 (6) 2,775 2,775

17 06 04 Materiales de aislamiento distintos a los especificados en los códigos 17 06 01(7) y 17 06 03 (8) 13,877 138,765

17 08 02 Materiales de construcción a partir de yeso distintos a los especificados en el código 17 08 01 (9) 5,551 13,876

Potencialmente peligrosos y otros 15 01 06 Envases mezclados 13,877 69,383

15 01 10 * Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están contaminados por ellas 1,388 6,938

17 04 10 * Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla y otras sustancias peligrosas 2,775 2,775

20 03 01 Mezcla de residuos municipales (basura) 194,271 277,530

NOTAS : (1) 17 01 06 – Mezclas, o fracciones separadas, de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos, que contienen sustancias peligrosas. (2) 17 09 01 – Residuos de construcción y demolición que contienen mercurio. (3) 17 09 02 – Residuos de construcción y demolición que contienen PCB. (4) 17 09 03 – Otros residuos de construcción y demolición (incluidos los residuos mezclados) que contienen sustancias peligrosas. (5) 17 03 01 – Mezclas bituminosas que contienen alquitrán de hulla. (6) 17 04 10 – Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla y otras sustancias peligrosas. (7) 17 06 01 – Materiales de aislamiento que contienen amianto. (8) 17 06 03 – Otros materiales de aislamiento que consisten en, o contienen, sustancias peligrosas. (9) 17 08 01 – Materiales de construcción a partir de yeso contaminados con sustancias peligrosas.



2. MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO

En la lista anterior se aprecia que la mayor parte de los residuos que se generarán en la obra son de naturaleza no peligrosa. Entre ellos predominan los residuos precedentes de la apertura de rozas en la albañilería y/o la estructura (forjados) para el paso y la colocación de instalaciones empotradas, así como otros restos de materiales inertes. Para este tipo de residuos no se prevé ninguna medida específica de prevención más allá de las que implica un manejo cuidadoso. Con respecto a las moderadas cantidades de residuos contaminantes o peligrosos procedentes de restos de materiales o productos industrializados, así como los envases desechados de productos contaminantes o peligrosos, se tratarán con precaución y preferiblemente se retirarán de la obra a medida que se vayan empleando. En este sentido, el Constructor se encargará de almacenar separadamente estos residuos hasta su entrega al “gestor de residuos” correspondiente y, en su caso, especificará en los contratos a formalizar con los subcontratistas la obligación que éstos contraen de retirar de la obra todos los residuos generados por su actividad, así como de responsabilizarse de su gestión posterior.



3. OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORACIÓN O ELIMINACIÓN A QUE SE DESTINARÁN LOS RESIDUOS QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA

No se prevén actividades de valorización, reutilización o eliminación de los residuos de construcción y demolición generados en la obra objeto del presente proyecto, si bien posteriormente podrían ser desarrollas por parte del “gestor de residuos” correspondiente o las empresas con las que éste se relacione, una vez efectuada la retirada de la obra. En la tabla siguiente se indican los tipos de residuos que van a ser objeto de entrega a un gestor de residuos, que en este caso se prevé sea la Planta de Tratamiento de Residuos de Construcción y Demolición de Gardelegui (Vitoria-Gasteiz), con indicación de la frecuencia con la que su retirada deberá llevarse a cabo.

Código RESIDUOS A ENTREGAR A GESTOR (Planta de tratamiento RCD Gardelegui) Sistema

17 01 01 Hormigón ESPORÁDICA

17 01 07 Mezclas de hormigón, ladrillos y materiales cerámicos, distintas a las especificadas en el código 17 01 06

ESPORÁDICA

17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 01 ACELERADA

17 09 04 Residuos mezclados de construcción y demolición distintos a los especificados en los códigos 17 09 01(2), 17 09 02 (3) y 17 09 03 (4)

ESPORÁDICA

En la tabla siguiente se indican los tipos de residuos que van a ser objeto de entrega a otro gestor de residuos, con indicación de la frecuencia con la que su retirada deberá llevarse a cabo.

Código RESIDUOS A ENTREGAR GESTOR Frecuencia 17 02 01 Madera ESPORÁDICA 17 02 02 Vidrio ESPORÁDICA 17 02 03 Plástico ESPORÁDICA 17 04 07 Metales mezclados ACELERADA

17 04 10 * Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla y otras sustancias peligrosas ACELERADA

17 04 11 Cables distintos a los especificados en el código 17 04 10 ACELERADA

17 06 04 Materiales de aislamiento distintos a los especificados en los códigos 17 06 01 y 17 06 03 ESPORÁDICA

17 08 02 Materiales de construcción a partir de yeso distintos a los especificados en el código 17 08 01 ESPORÁDICA

15 01 06 Envases mezclados ESPORÁDICA

15 01 10 * Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están contaminados por ellas ACELERADA

20 03 01 Mezcla de residuos municipales (basura) ACELERADA (1)

La frecuencia ESPORÁDICA puede consistir en la retirada de los residuos cada vez que el contenedor instalado a tal efecto esté lleno; o bien de una sola vez, en la etapa final de la ejecución del edificio. La frecuencia ACELERADA indica que los residuos se irán retirando separadamente (preferiblemente cada día) a medida que se vayan generando. A esta categoría corresponden los residuos producidos por la actividad de los subcontratistas. (1) – La basura doméstica generada por los operarios de la obra se llevará diariamente a los contenedores municipales.



4. MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA.

Dado que las cantidades de residuos de construcción y demolición estimadas para la obra objeto del presente proyecto son superiores a las asignadas a las fracciones indicadas en el punto 5 del artículo 5 del RD 105/2008, será obligatorio separar los residuos por fracciones. No obstante, los residuos de las categorías a las que se ha asignado una eliminación ACELERADA se retiraran de la obra separadamente, de acuerdo con sus características. Aquellos a los que se ha asignado una eliminación de tipo ESPORÁDICO, podrán ser almacenados en un contenedor temporal, correspondiendo cada contenedor a una fracción.



5. PLANO DE LAS INSTALACIONES PREVISTAS PARA EL ALMACENAMIENTO, MANEJO, SEPARACIÓN Y, EN SU CASO, OTRAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DENTRO DE LA OBRA.



6. PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

DEL PROYECTO.

• Se atenderán los criterios municipales establecidos (ordenanzas, condicionados de la licencia de obras), especialmente si obligan a la separación en origen de determinadas materias objeto de reciclaje o deposición. En este último caso se deberá asegurar, por parte del contratista, la realización de una evaluación económica de las condiciones en las que es viable esta operación. Y también, considerar las posibilidades reales de llevarla a cabo: que la obra o construcción lo permita y que se disponga de plantas de reciclaje/gestores adecuados.

• En la contratación de la gestión de los RCDs se deberá asegurar que los destinos finales (Planta de Reciclaje, Vertedero, Cantera, Incineradora, Centro de Reciclaje de plásticos/madera…) sean centros autorizados. Así mismo el Constructor deberá contratar sólo transportistas o gestores autorizados e inscritos en los registros correspondientes. Se realizará un control documental, de modo que los transportistas y gestores de RCDs deberán aportar los vales de cada retirada y entrega en destino final.

• Se deberá aportar evidencia documental del destino final para aquellos RCDs

(tierras, pétreos…) que sean reutilizados en otras obras o proyectos de restauración.

• Los residuos de carácter urbano generados en las obras (restos de comidas,

envases, lodos de fosas sépticas…) serán gestionados de acuerdo con los preceptos marcados por la legislación vigente y las autoridad municipales.

7. VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DE LA OBRA

El coste previsto para la gestión de los residuos de construcción y demolición de la obra descrita en el presente proyecto está incluido en cada uno de los costes de las unidades y partidas de obra, al haber sido considerado dentro de los costes indirectos.

En Vitoria-Gasteiz, a 23 de Diciembre de 2.010 Fernando Ruiz de Ocenda Iñaki Usandizaga

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 6 URBANIZACIÓN - 1 - ED.01

ANEXO 6 URBANIZACIÓN DEL ENTORNO PRÓXIMO VINCULADO 1. INTRODUCCIÓN Y OBJETO DEL PROYECTO

1.1. INTRODUCCIÓN

Se pasa a continuación a describir el alcance de los trabajos de urbanización referidos al entorno de la Nueva Estación Intermodal de Vitoria-Gasteiz. El proyecto de urbanización del área de influencia de las instalaciones que albergarán el edificio de la estación, recoge todas las actuaciones necesarias para dotar a este espacio de la vialidad e infraestructuras necesarias para asumir el nuevo uso, complementando las existentes.

1.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

1.2.1. SITUACIÓN DEL ÁMBITO La nueva Estación Intermodal de Vitoria-Gasteiz queda emplazada en un extremo del Parque de Arriaga, ubicado al Norte de la ciudad, en una parcela que se ensambla en la arista que forma la confluencia de las calles Portal de Foronda y Juan de Garay. La ubicación de la instalación que ocupa parte de un aparcamiento existente, y parte de la zona verde del Parque de Arriaga, se asentará en un espacio urbano consolidado previéndose por tanto un grado considerable de afección sobre las redes de infraestructuras actualmente en servicio.

1.2.2. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL SECTOR Aunque de forma irregular, la ocupación en planta de la nueva estación, se puede asemejar a un paralelogramo, con dos caras paralelas a la calle Juan de Garay y las otras dos, paralelas a la calle Portal de Foronda, de dimensiones 160 x 90 metros. La ocupación del ámbito completo de afección, incluyendo los nuevos espacios urbanizados, y las zonas verdes revegetadas anexas es de aproximadamente, 28.700 m2. En cuanto a la orografía actual, el ámbito se extiende en una superficie prácticamente plana, con una variación de cotas entre la confluencia de la glorieta de América Latina (cota 510’30) y el extremo nororiental del ámbito (cota 508’50) de 1’8 metros lo que supone un descenso en el sentido de esa diagonal del 1’0 %. La excepción a estos desniveles es la que representa la rosaleda existente en el Parque de Arriaga y cuya disposición se eleva sobre el terreno circundante.


1.2.3. USO ACTUAL DEL SUELO

El uso actual del suelo, es el de aparcamiento de vehículos de residentes, localizados en la zona de parking en superficie, y de esparcimiento de la población en la zona verde del Parque de Arriaga afectado.

1.2.4. ALCANCE DEL PROYECTO DE URBANIZACIÓN El Proyecto de urbanización define:

La creación de un carril de acceso para Bus, que conecta la calle Portal de Foronda sentido Vitoria, con la entrada de autobuses de la estación, a través de la mediana existente en la calle.

La nueva distribución de aceras en las dos avenidas importantes, Portal de Foronda y Juan de Garay, que ahora se amplían.

Los accesos peatonales de entrada al edificio principal de la estación.

Los paseos peatonales que acceden desde el Parque de Arriaga y que ahora ven modificado su trazado.

La modificación de las infraestructuras de servicios de existentes y la creación de las nuevas redes para el abastecimiento de la nueva demanda.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 2.1. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE LA SOLUCIÓN

El proyecto de urbanización adapta el entorno urbano a las necesidades de implantación de la nueva Estación Intermodal, cuyo anteproyecto ha sido el seleccionado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

2.2. TRAZADO Y SECCIONES TIPO Se ha calculado la geometría de los ejes correspondientes a los ejes que componen la nueva estructura de viales y paseos de la urbanización. La definición numérica de estos tramos permite su ubicación precisa en el proyecto y su posterior replanteo en obra. Los ejes definidos y calculados en el anexo correspondiente, son los siguientes:

Carril acceso: De acceso a los autobuses que se aproximan por Portal de Foronda sentido Vitoria y acceden a las dársenas de la estación.

Bidegorri: Actualización del bidegorri que une los trazado de Portal de Foronda y de Juan de Garay.

Entradas 01, 02 y 03: Accesos peatonales principales al edificio de la Terminal.

Peatonales 01, 02, 03, 04, 05 y 06: Adaptación de los accesos actuales del Parque de Arriaga.


Paseo peatonal perimetral: De recorrido peatonal perimetral junto a los alzados Este y Norte del edificio de la estación.

Parada: Paseo peatonal que une los andenes del tranvía con la Estación a través de la mediana de Portal de Foronda.

Giro: Diseño del bordillo de la nueva acera que bordea la rotación entre las calles Juan de Garay y Portal de Foronda.

La proyección en alzado de los nuevos viales, no alcanza grandes pendientes debido a la plataforma actual sobre la que se asienta la instalación de disposición plana. Asimismo se han diseñado las secciones tipo de todas las nuevas vías y paseos, distribuyendo los espacios en función de las necesidades previstas. Estas secciones tipo obedecen a la siguiente descripción: Acera Calle Juan de Garay: Distribución de la nueva acera paralela a la calle Juan de Garay, que queda ampliada. La definición en planta viene marcada por el desarrollo del eje ‘Bidegorri’. La sección varía en los extremos, en la transición hacia la disposición actual de la calle con acera más reducida y bidegorri más próximo a la calzada. La sección descrita, vista en dirección hacia la glorieta de América Latina es:

• Carril BUS-TAXI de 3’00 metros de anchura. • Acera de 6’70 metros de anchura. • Bidegorri de 2’50 metros de anchura. • Accesos a la estación (entradas 01, 02 y 03), o jardines.

Acera Calle Portal de Foronda: Distribución de la nueva acera paralela a la calle Portal de Foronda. La definición en planta viene marcada por el desarrollo del eje ‘Bidegorri’. La sección varía en los extremos, en la transición hacia la disposición actual de la calle con acera más reducida y bidegorri más próximo a la calzada.

• Acera de 3’00 metros de anchura. • Bidegorri de 2’50 metros de anchura. • Acera de 5’50 metros de anchura.

Carril acceso (Calles Gabriel Celaya-Portal de Foronda): Carril de acceso para los autobuses que se dirigen a los andenes de la nueva estación desde la calle Portal de Foronda sentido Vitoria. El carril tiene forma de L, al girar desde el paso de la mediana (Calle Gabriel Celaya) hacia los carriles de salida de Portal de Foronda. Los autobuses, al aproximarse por Portal de Foronda, entran en un nuevo carril de 5 metros de anchura que les dirige hacia el cruce de los carriles de salida de la ciudad, para acceder directamente a la entrada hacia las dársenas.


La sección tipo planteada es la siguiente:

• Acera izquierda de 1,40 metros en el tramo paralelo a Portal de Foronda. • Carril en calzada de 5,00 metros con sobreancho de 7 metros en el giro. • Acera derecha de 2,00 metros

Bidegorri: Adaptado a la sección de cada calle por las que se destina, Portal de Foronda o Juan de Garay.

• Sección única de 2’50 metros de anchura. Entradas 01, 02 y 03: De acceso peatonal al edificio de la Terminal, fachada principal frente a Juan de Garay:

• Sección única de 10 metros de anchura. Paseos Peatonales 01, 02, 03, 04, 05 y 06: De acceso peatonal desde el Parque de Arriaga, que aprovecha la red de caminos existente actualmente:

• Sección variable de 3’00, 3’50 y 5’00 de anchura. Paseo Peatonal Perimetral: Paseo dispuesto en un trayecto que bordea las fachadas Este y Norte del nuevo edificio, uniendo a través del Parque de Arriaga, las calles Juan de Garay y Portal de Foronda:

• Sección única de 5’00 metros de anchura. Parada: Paseo que une los andenes del tranvía que circula a través de la mediana de la calle Portal de Foronda, con la nueva estación.

• Sección única de 5’50 metros de anchura. Giro: Definición del bordillo de giro en el trayecto tangencial a la glorieta de America Latina, entre las calles Portal de Foronda y Juan de Garay.


Secciones de Firme: Las secciones de firme previstas se han calculado en el Anexo a la memoria correspondiente, en función de las demandas previsibles sobre intensidades de tráfico, resultando las siguientes: (Todas las bases granulares se compactarán hasta alcanzar un 100% del ensayo Proctor). Eje Carril Acceso, aparcamientos sobre las calles Portal de Foronda y Juan de Garay, Acceso rodado de entrada a las dársenas de la estación:

• Capa de rodadura de 0,06 m. de espesor formada por aglomerado asfáltico en caliente con árido ofítico (D-12).

• Riego de adherencia. • Capa de base bituminosa de 0,06 m. de espesor formada por

aglomerado asfáltico en caliente con árido calizo (G-20). • Riego de adherencia. • Capa de sub-base bituminosa de 0,13 m. de espesor formada por

aglomerado asfáltico en caliente con árido calizo (G-25). • Riego de imprimación. • Base granular de 0,25 m. de espesor formada por zahorra artificial ZA-

25. Aceras en las calles y paseos peatonales:

• Losa tipo “Graniblock-Ecogranic” de dimensiones 50x50x6’5 cm (20x20x8 cm en la entrada rodada a las dársenas). Enlechado según Art. 2.3.5. del Pliego del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

• Cama de Mortero • Solera de hormigón de 15 cm de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm de espesor.

Paseos Peatonales de acceso al Parque de Arriaga:

• Asfalto fundido color negro de 4 cm de espesor. • Riego de imprimación. • Solera de hormigón de 15 cm de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm de espesor.

Bidegorri:

• Asfalto fundido color rojo de 4 cm de espesor. • Riego de imprimación. • Solera de hormigón de 15 cm de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm de espesor.


Paseo Eje ‘Parada’ de conexión con el tranvía:

• Losa árido machaqueo de diferentes acabados (40x40) y 6 cm de espesor. Enlechado según Art. 2.3.5. del Pliego del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

• Cama de Mortero • Solera de hormigón de 15 cm de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm de espesor.

2.3. MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICION DE FIRMES El movimiento de tierras generado por la urbanización de la estación, es el derivado de la excavación necesaria en viales y paseos de forma que se extraiga la tierra vegetal en la mayor parte de los nuevos trazados de cara a asentar convenientemente los firmes de proyecto. Una partida destacable será consecuencia de demoler la rosaleda situada en el Parque de Arriaga. Asimismo, será necesario demoler las pavimentaciones actuales de las aceras (y la parte proporcional del parking actual) existentes en las calles Portal de Foronda y Juan de Garay, de cara a ejecutar convenientemente los espesores de pavimentación descritos, aplicando las secciones tipo detalladas y el replanteo de las nuevas rasantes.

2.4. REDES DE SERVICIOS Se relacionan a continuación la distribución de redes de servicios de saneamiento, abastecimiento de agua, energía eléctrica, telefonía, gas y alumbrado afectadas por la nueva instalación y a las que es necesario acometer. Los posibles elementos existentes reutilizables a retirar o a sustituir, marcos, tapas de arquetas, sumideros, registros, farolas, bancos, bolardos, elementos de señalización, etc. se trasladarán a los almacenes municipales. Todas las zanjas de servicios se rellenarán y compactarán hasta alcanzar un grado de 100% del ensayo Proctor Modificado. Todas las canalizaciones de servicios, de dados y tuberías salvo saneamiento, se ejecutarán dentro de una franja de profundidad tal que respetando una altura libre de 60 cm por encima de la arista superior, su arista inferior no supere nunca los 110 cm.

2.4.1. SANEAMIENTO Se plantea una red separativa, que recoja y conduzca las aguas a la red de colectores municipales, existentes en la calle Portal de Foronda. Respecto a los materiales empleados en los conductos, en la práctica totalidad de los colectores, se han previsto de polietileno de Alta Densidad de


Serie 8 kN/m2 o superior, norma EN-13476, liso interior y corrugado exterior, salvo aquellos que superen un diámetro de Ø500 mm, y que se ciñen a un pequeño tramo en la evacuación general de la parte interior del edificio, previsto de hormigón armado clase III y diámetro Ø600 mm. El cálculo de secciones de los colectores que forman la red de saneamiento, (urbanización y edificación), se encuentra detallado en el anexo correspondiente de la memoria En el exterior del ámbito de la instalación, se prevé la extracción de un ovoide existente de 800/1200 mm, sin servicio y que cruza bajo Portal de Foronda. Asimismo, se ha previsto un pequeño ramal de pluviales, para drenaje del Carril de acceso de Bus, situado en el paso de la mediana de Portal de Foronda y se reforma parte de la canalización existente actualmente junto a la glorieta de America Latina, de forma que se dé asistencia a unos lavabos de Tuvisa existentes y que actuamente desaguan sobre el ovoide de 800/1200 mm a demoler. Red de aguas pluviales: La red de pluviales, se ha planteado de forma diferenciada entre las aguas de proceden de la urbanización, y las aguas pertenecientes a la edificación. Pluviales de la Urbanización: La red de evacuación de la urbanización, rodea el exterior de la instalación, de forma que se evite su paso bajo ésta. El tramo principal de colectores, inicia su trazado en la calle Juan de Garay, y transita, a lo largo de los linderos Este y Norte, hasta verter su caudal en el ovoide 500/700 mm existente de la calle Portal de Foronda, mediante una acometida de Ø400 mm. Los elementos de recogida superficial de las aguas de escorrentía, son los formados por sumideros de buzón y de rejilla, además de canaletas longitudinales, que vierten su contenido en arquetas sifónicas y pozos de registro situados al efecto. En el caso de acometidas realizadas directamente al tubo, se emplearan piezas especiales que garanticen se estanqueidad. Las tapas de los pozos de registro, las arquetas y los sumideros, canaletas, etc, contarán con el certificado AENOR. Se justificará documentalmente la certificación AENOR obtenida por el fabricante de las tapas de registro suministradas, con la relación explícita de los modelos de tapa que han superado dicha certificación, entre las que deben estar los modelos instalados. Pluviales de la instalación: Todas las aguas pluviales de los edificios que forman la estación, se conducen a través de una red de colectores, hasta un punto de salida general del vertido, localizado en la calle Portal de Foronda, sobre el ovoide existente de 500/750 mm.


Dentro del edificio se construye una arqueta en la que se unifican los vertidos de pluviales y fecales y desde la cual parte un colector único de Ø600 mm. Esta red interior está complementada por sumideros, canaletas, arquetas a pie de bajante y pozos sobre los que se conducen las aguas de lluvia. Red de fecales: La red de fecales de la estación, está localizada en la evacuación de los sanitarios de la Terminal. Se prevé un ramal interior, que evacua sus aguas en un único punto coincidente con el punto de vertido de las aguas pluviales interiores en la calle Portal de Foronda.

2.4.2. ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO Se prevén dos actuaciones principales en la red de abastecimiento de agua, una que desvía dos grandes conductos existentes bajo el Parque de Arriaga, y otra, la acometida general a la estación. Desvío de los conductos de Ø400 y Ø800 mm: Actualmente, bajo el Parque de Arriaga, y coincidiendo con la edificación de la futura Terminal, pasan dos conductos de agua, de 400 mm y 800 mm de diámetro, que hay que desviar de forma que su trazado no afecte a las cimentaciones del edificio. El desvío previsto, normaliza su trazado que actualmente quiebra, en una nueva canalización paralela a la fachada Sur de la Estación, bajo una franja libre de afecciones. Toda la instalación, piezas, materiales, montaje, etc. será de fundición y seguirá la normativa de Amvisa. La dimensión de estos tubos, requiere la ejecución de grandes macizos de anclaje definidos en la documentación gráfica, ejecutados de hormigón armado, en las piezas de giro de los conductos. Acometida General: Se realizará la acometida general de agua desde la canalización existente en la calle Portal de foronda con tubería de fundición de diámetro Ø100 mm, La instalación seguirá la normativa de Amvisa. Red de riego: Se plantea la necesidad de riego automático de los jardines situados frente a la fachada Sur de la estación, que se conectará a la acometida general de agua Ø100 mm. La infraestructura de riego estará complementada con el piecerío, electroválvulas, aspersores, programador, etc, que siga la normativa y las indicaciones del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.


Asimismo, será necesario reformar y reponer el riego existente en la mediana de la calle Portal de Foronda, ya que se verá afectado con la ejecución del Carril de Acceso de Bus. En este caso, se desviarán la red y se repondrán los aspersores, de forma que se cubra la nueva configuración de la mediana verde. La zona verde perteneciente al Parque de Arriaga situada junto a la fachada Este de la Estación, y que se ve afectada por la adaptación de las rasantes del terreno, requerirá de la ejecución de riegos periódicos con camión cisterna hasta que las especies arbóreas plantadas y la siembra de césped se hayan consolidado.

2.4.3. ENERGÍA ELÉCTRICA Se reformará la canalización existente en el giro entre las calle Portal de Foronda y Juan de Garay, de forma que su nuevo trazado quede bajo la nueva acera prevista, evitando así el cruce en diagonal actual. Igualmente se efectuará la acometida general de la instalación mediante el correspondiente prisma de canalización desde la calle Juan de Garay. La canalización prevista consiste en tubos de polietileno corrugado de 160 y 200 mm. Se prevé también la ejecución de arquetas en todos los cruces y en los cambios del prisma de canalización. La instalación eléctrica seguirá las indicaciones del Ayuntamiento de Vitoria y de la compañía suministradora, IBERDROLA.

2.4.4. RED DE TELECOMUNICACIONES Se ha previsto la acometida a la estación desde la red actual de telecomunicaciones que pasa bajo la calzada Sur de la calle Juan de Garay. El prisma de acometida, cruzará Juan de Garay, hasta acceder a la edificación. Las canalizaciones a ejecutar contendrán tubo de PE de 110 mm de diámetro, así como las correspondientes arquetas tipo D en los quiebros. La instalación seguirá las indicaciones del Ayuntamiento de Vitoria y de las compañías de presumible abastecimiento, TELFÓNICA Y EUSKALTEL.

2.4.5. ALUMBRADO Para el diseño de la red de alumbrado público se han seguido los criterios que en cuanto a iluminancias medias y factores de uniformidad establece el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Partiendo de estos condicionantes se ha diseñado la distribución de los puntos de luz.


Se han seleccionado puntos de luz tipo “CitySoul” de Philips a 10 metros de altura y luminaria de 150w de VSAP para la calle Portal de Foronda colocados cada 24 metros pareados, y para el carril de acceso de Bus colocados cada 24 metros alineados en la acera interior. En la calle Juan de Garay se prevé también el punto de luz “CitySoul” de Philips a 10 metros de altura y con luminaria de 250w de VSAP, alineados cada 24 metros en la acera frente a la fachada Sur. En el vial peatonal perimetral de las fachadas Este y Norte, se ha previsto la colocación alineada a un margen del punto de luz ‘CitySpirit’ de Philips, con 4’50 metros de altura y con luminaria de 60 w de VSAP, dispuestos cada 10 metros. La misma luminaria se colocaría en los paseos del Parque de Arriaga afectados, cada 18 metros. La canalización está formada por dos tubos de polietileno de doble pared, interior liso y exterior corrugado, de Ø110 mm, tanto para las canalizaciones en acera como para las canalizaciones en calzada. Al tratarse de una instalación complementaria con la existente en el entorno, los nuevos circuitos planteados, se conectarán a los cuadros de alumbrado existentes.

2.4.6. RED DE GAS La acometida general de gas de la estación conectará en la canalización existente bajo la calzada Oeste de Portal de Foronda, que cruzará el bulevar hasta acceder a la edificación. La red se proyecta en Polietileno de Media Densidad, con diámetros de 90 mm. La instalación contará con el respectivo proyecto de instalación de la empresa NATURGAS, quién supervisará los trabajos de conexión y la normativa de aplicación.

2.5. SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO, SEMAFORIZACIÓN Para la definición de la señalización horizontal y vertical se han seguido la Normas del MOPTMA 8.1-IC “Señalización vertical” y 8.2-IC “Marcas viales”. El balizamiento lo constituyen señales reflexivas verticales y marcas reflexivas horizontales. Semaforización Se establecerá un nuevo circuito de semáforos, de cara a cubrir las necesidades surgidas con la implantación de la estación intermodal.


El proyecto contempla la colocación de nuevas columnas de semáforo en cuatro localizaciones; una en el paso del tranvía de la calle Gabriel Celaya, otra en el carril de acceso-Bus, previa al cruce de Portal de Foronda, una tercera en la Calle Portal de Foronda, sentido Bilbao, previo a la entrada general a las dársenas, y la última en la salida de las dársenas. La secuencia de encendido de los semáforos propuestos sigue el funcionamiento de los existentes actualmente y que da acceso alternativamente, a los vehículos que siguen la trayectoria por Portal de Foronda y a los que acceden a esta calle a través de Gabriel Celaya. De esta forma, los autobuses que se dirijan por el carril de acceso de la mediana de Portal de Foronda o salgan de las dársenas, cruzarán la calzada hacia la estación, o saldrán de ésta en el mismo momento en que se produzcan los giros de incorporación de los vehículos que esperan en Gabriel Celaya. Se ha previsto la colocación de balizas semafóricas para peatones a lo largo de la sección de acera afectada por la entrada a las dársenas, acentuando así el grado de apercibimiento de los peatones al paso regulado para la entrada y salida de vehículos a la Estación. La canalización está formada por dos tubos de polietileno de doble pared, interior liso y exterior corrugado, de Ø110 mm, tanto para las canalizaciones en acera como para las canalizaciones en calzada.

2.6. MOBILIARIO Y TRATAMIENTO DE ESPACIOS LIBRES Se dota al entorno de la estación de mobiliario urbano destinado a resolver las diversas necesidades derivadas del uso de la vialidad pública. En este sentido se han equipado los paseos, las aceras y el entorno a los accesos principales al edificio con bancos y papeleras. Los tres accesos a la fachada Sur de la Estación, se han equipado con pasamanos en el eje de su recorrido de forma que se facilite el descenso de peatones a través de estas rampas con pendiente en torno al 4%. Los bancos propuestos son los modelos ‘Nomo’ de Escofet, en las aceras de Juan de Garay y Portal de Foronda así como en los paseos del Parque de Arriaga, y el modelo ‘Moon’ de Santa&Cole en los tres accesos principales de la calle Juan de Garay. Las papeleras son el modelo ‘Urbes’ de Urbes-21 Respecto al tratamiento de los espacios verdes, en el proyecto prevalece la conservación de las especies existentes, conservándose la mayoría de los árboles de las aceras de Juan de Garay y Portal de Foronda, y trasplantando o conservando aquellos que se ven afectados por la nueva actuación en el Parque de Arriaga. Se ha realizado un estudio específico sobre el tratamiento de las especies afectadas en el Parque de Arriaga, en el que, tras un análisis individual pormenorizado de cada unidad se ha estimado un proceder con cada especie de cara a su conservación. El estudio, que figura en el anejo correspondiente a esta memoria, detalla el estado de cada árbol afectado y su destino, ya sea la tala, el trasplante o el mantenimiento en su localización actual. Las unidades


trasplantadas ocuparán un nuevo emplazamiento frente a la fachada Sur, de la calle Juan de Garay. Las nuevas zonas verdes, las ajardinadas frente a la fachada Sur, y las afectadas del Parque de Arriaga, se sembrarán con césped. Las nuevas especies a plantar en la alineación añadida de la calle Portal de Foronda, serán del mismo tipo que la existente en la alineación actual, ‘Aesculus Hippocastanum’.

Vitoria - Gasteiz, Diciembre 2010

Fdo. PABLO TORQUEMADA ALONSO Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Colegiado nº 10.960


ANEXO 1: TRAZADO 1. INTRODUCCIÓN

1.1. ESTADO DE ALINEACIONES DEL EJE EN PLANTA

A) Datos Principales El listado de salida del programa para el cálculo del estado de alineaciones del eje en planta contiene 9 columnas, cada una de las cuales representa lo siguiente: P.K.: Punto kilométrico en metros de los puntos singulares de cada alineación. LONGITUD: Longitud de la alineación en metros. COOR.X: Abscisa del punto singular en metros. COOR.Y: Ordenada del punto singular en metros. AZIMUT: Azimut del punto singular en grados centesimales. RADIO: Radio de alineación circular en metros. En el caso de alineaciones rectas aparecerá el valor 0. PARÁMETRO: Parámetro de la curva de transición (clotoide). X CENTRO: Abscisa del centro de la curva circular. Y CENTRO: Ordenada del centro de la curva circular. B) Puntos cada 20 m El estado de salida de la relación de puntos sucesivos del eje en planta cada 20 m, contiene 6 columnas, cada una de las cuales representa lo siguiente: P.K.: Punto kilométrico en metros de cada múltiplo de 10 m, así como de todos los puntos singulares. COOR.X: Abscisa del punto en metros. COOR.Y: Ordenada del punto en metros. AZIMUT: Azimut de la tangente del punto en grados centesimales. RADIO: Radio de alineación circular en metros. En el caso de alineaciones rectas aparecerá el valor 0. PARÁMETRO: Parámetro de la curva de transición (clotoide).

1.2. ESTADO DE RASANTES A) Datos Principales El listado de salida para la definición del estado de rasantes se compone de 13 columnas a saber: Todos los datos que se enumeran a continuación están referidos a cada uno de los vértices de que se compone el trazado en alzado. Nº: Número de orden del vértice considerado. P.K.: Punto kilométrico en metros del vértice considerado. COTA: Altitud o cota del vértice considerado. TE: Punto kilométrico en metros de la tangente de entrada del acuerdo vertical. TS: Punto kilométrico en metros de la tangente de salida del acuerdo vertical.


COTA T E: Altitud o cota de la tangente de entrada del acuerdo vertical. COTA T S: Altitud o cota de la tangente de salida del acuerdo vertical. pE (%): Pendiente de entrada del acuerdo vertical expresado en tanto por ciento. pS (%): Pendiente de salida del acuerdo vertical expresado en tanto por ciento. LONGITUD: Longitud del acuerdo vertical o del tramo comprendido entre tangentes de entrada y salida. FLECHA: Flecha o diferencia entre la cota del vértice considerado y la cota de la rasante en el P.K. correspondiente a dicho vértice. Kv: Parámetro del acuerdo vertical de vértice correspondiente. THETA: Diferencia entre las pendientes de entrada y salida del vértice, expresada en tanto por ciento. B) Puntos cada 20 m El listado de salida de la relación de puntos sucesivos del eje en alzado cada 20 m, contiene 8 columnas, cada una de las cuales representa lo siguiente: P.K. : Punto kilométrico en metros de cada múltiplo de 10 m, así como de todos los puntos singulares. COTA : Altitud o cota de la rasante del punto en metros. p (%) : Pendiente en tanto por ciento de cada punto de la rasante. Cv : Altitud o cota del vértice en metros. L : Longitud del acuerdo vertical o del tramo comprendido entre tangentes de entrada y salida. Kv: Parámetro del acuerdo vertical de vértice correspondiente. FLECHA: Flecha o diferencia entre la cota del vértice considerado y la cota de la rasante en el P.K. correspondiente a dicho vértice. THETA: Diferencia entre las pendientes de entrada y salida del vértice, expresada en tanto por ciento.

1.3. NOTA ACLARATORIAS PARA EL REPLANTEO La base cartográfica utilizada para la elaboración del proyecto, ha sido calculada en coordenadas UTM, por lo que tanto las coordenadas de las bases de replanteo que se adjuntan al presente documento como los listados de replanteo del presente anejo son a su vez UTM.

2. LISTADOS 2.1. ALINEACIONES EN PLANTA

Bidegorri

PUNTOS SINGULARES

Estación Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parám. X Centro Y Centro

0+000,000 0,000 526.284,842 4.745.530,653 275,7455 17,500 526.278,335 4.745.546,8980+004,165 4,165 526.280,829 4.745.529,577 290,8957 17,500 526.278,335 4.745.546,8980+016,359 12,194 526.268,759 4.745.527,839 290,8957 Infinito0+020,513 4,154 526.264,756 4.745.526,767 275,7825 -17,500 526.271,254 4.745.510,5180+131,944 111,431 526.161,290 4.745.485,392 275,7825 Infinito0+183,893 51,948 526.117,042 4.745.502,134 370,2722 35,000 526.148,295 4.745.517,890



0+327,030 143,137 526.052,605 4.745.629,947 370,2722 Infinito0+332,285 5,255 526.049,576 4.745.634,216 351,1562 -17,500 526.036,979 4.745.622,0690+343,692 11,407 526.041,658 4.745.642,427 351,1562 Infinito0+348,204 4,513 526.039,057 4.745.646,095 370,3094 15,000 526.052,455 4.745.652,8390+354,590 6,385 526.036,186 4.745.651,798 370,3094 Infinito

PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS

Estación Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parám.

PS 0+000,000 526.284,842 4.745.530,653 275,7455 17,500PS 0+004,165 526.280,829 4.745.529,577 290,8957 17,500PS 0+016,359 526.268,759 4.745.527,839 290,8957 Infinito

0+020 526.265,235 4.745.526,950 277,6490PS 0+020,513 526.264,756 4.745.526,767 275,7825 -17,500

0+040 526.246,662 4.745.519,531 275,78250+060 526.228,092 4.745.512,105 275,78250+080 526.209,521 4.745.504,679 275,78250+100 526.190,951 4.745.497,253 275,78250+120 526.172,381 4.745.489,827 275,7825

PS 0+131,944 526.161,290 4.745.485,392 275,7825 Infinito0+140 526.153,534 4.745.483,284 290,43480+160 526.133,986 4.745.485,949 326,81310+180 526.118,984 4.745.498,762 363,1914

PS 0+183,893 526.117,042 4.745.502,134 370,2722 35,0000+200 526.109,791 4.745.516,517 370,27220+220 526.100,787 4.745.534,375 370,27220+240 526.091,784 4.745.552,234 370,27220+260 526.082,780 4.745.570,093 370,27220+280 526.073,777 4.745.587,952 370,27220+300 526.064,773 4.745.605,811 370,27220+320 526.055,770 4.745.623,669 370,2722

PS 0+327,030 526.052,605 4.745.629,947 370,2722 InfinitoPS 0+332,285 526.049,576 4.745.634,216 351,1562 -17,500

0+340 526.044,220 4.745.639,770 351,1562PS 0+343,692 526.041,658 4.745.642,427 351,1562 InfinitoPS 0+348,204 526.039,057 4.745.646,095 370,3094 15,000

0+354,590 526.036,186 4.745.651,798 370,3094 Carril Acceso

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 525.942,993 4.745.672,333 370,3141 5,500 525.947,906 4.745.674,8060+008,638 8,638 525.945,432 4.745.679,718 70,3018 5,500 525.947,906 4.745.674,8060+033,738 25,100 525.967,850 4.745.691,007 70,3018 Infinito0+073,009 39,271 526.001,423 4.745.679,922 170,3033 25,000 525.979,094 4.745.668,6780+131,865 58,857 526.027,893 4.745.627,353 170,3033 Infinito0+150,159 18,294 526.041,122 4.745.615,312 123,7187 -25,000 526.050,222 4.745.638,597



PS 0+000,000 525.942,993 4.745.672,333 370,3141 5,500PS 0+008,638 525.945,432 4.745.679,718 70,3018 5,500

0+020 525.955,580 4.745.684,828 70,3018PS 0+033,738 525.967,850 4.745.691,007 70,3018 Infinito

0+040 525.973,735 4.745.693,097 86,24730+060 525.992,878 4.745.689,535 137,1768

PS 0+073,009 526.001,423 4.745.679,922 170,3033 25,0000+080 526.004,567 4.745.673,678 170,30330+100 526.013,562 4.745.655,814 170,30330+120 526.022,557 4.745.637,951 170,3033

PS 0+131,865 526.027,893 4.745.627,353 170,3033 Infinito0+140 526.032,659 4.745.620,805 149,5890

0+150,159 526.041,122 4.745.615,312 123,7193


Entrada01

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.244,577 4.745.518,698 346,4567 Infinito0+028,155 28,155 526.223,592 4.745.537,468 346,4567 Infinito



PS 0+000,000 526.244,577 4.745.518,698 346,4567 Infinito0+020 526.229,670 4.745.532,032 346,4567

0+028,155 526.223,592 4.745.537,468 346,4567 Entrada02

PUNTOS SINGULARES





PS 0+000,000 526.197,932 4.745.500,045 346,4585 Infinito0+020 526.183,025 4.745.513,379 346,4585

0+023,489 526.180,425 4.745.515,705 346,4585 Entrada03

PUNTOS SINGULARES





PS 0+000,000 526.159,543 4.745.484,424 394,1784 Infinito0+019,919 526.157,724 4.745.504,260 394,1784

Giro

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.168,945 4.745.475,852 275,7857 Infinito0+004,866 4,866 526.164,427 4.745.474,046 275,7857 Infinito0+005,133 0,267 526.164,169 4.745.473,981 292,8122 1,000 526.164,056 4.745.474,9740+020,616 15,483 526.148,794 4.745.474,930 315,0367 44,350 526.159,172 4.745.518,0480+080,602 59,986 526.103,418 4.745.511,193 370,8108 68,470 526.164,816 4.745.541,4980+085,281 4,679 526.101,347 4.745.515,389 370,8108 Infinito



PS 0+000,000 526.168,945 4.745.475,852 275,7857 InfinitoPS 0+004,866 526.164,427 4.745.474,046 275,7857 Infinito



PS 0+005,133 526.164,169 4.745.473,981 292,8122 1,0000+020 526.149,393 4.745.474,790 314,1530

PS 0+020,616 526.148,794 4.745.474,930 315,0367 44,3500+040 526.130,836 4.745.482,055 333,05990+060 526.115,158 4.745.494,358 351,65550+080 526.103,687 4.745.510,655 370,2511

PS 0+080,602 526.103,418 4.745.511,193 370,8108 68,4700+085,281 526.101,347 4.745.515,389 370,8108

Parada

PUNTOS SINGULARES





PS 0+000,000 526.040,663 4.745.548,431 70,3032 Infinito0+020 526.058,526 4.745.557,426 70,3032

0+029,090 526.066,645 4.745.561,514 70,3032 Paseo Perímetro

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.249,553 4.745.520,687 346,6015 Infinito0+088,565 88,565 526.183,676 4.745.579,881 346,6015 Infinito0+088,565 0,000 526.183,676 4.745.579,881 370,2719 -0,001 526.183,675 4.745.579,8800+192,422 103,858 526.136,921 4.745.672,619 370,2719 Infinito0+192,424 0,002 526.136,920 4.745.672,620 270,2718 -0,001 526.136,921 4.745.672,6190+281,422 88,999 526.057,450 4.745.632,554 270,2718 Infinito



PS 0+000,000 526.249,553 4.745.520,687 346,6015 Infinito0+020 526.234,676 4.745.534,054 346,60150+040 526.219,800 4.745.547,422 346,60150+060 526.204,923 4.745.560,789 346,60150+080 526.190,047 4.745.574,157 346,6015

PS 0+088,565 526.183,676 4.745.579,881 346,6015 InfinitoPS 0+088,565 526.183,676 4.745.579,881 346,6015 Infinito

0+100 526.178,528 4.745.590,092 370,27190+120 526.169,524 4.745.607,951 370,27190+140 526.160,521 4.745.625,809 370,27190+160 526.151,517 4.745.643,668 370,27190+180 526.142,514 4.745.661,527 370,2719

PS 0+192,422 526.136,921 4.745.672,619 370,2719 InfinitoPS 0+192,424 526.136,920 4.745.672,620 270,2718 -0,001

0+200 526.130,155 4.745.669,209 270,27180+220 526.112,296 4.745.660,205 270,27180+240 526.094,437 4.745.651,202 270,27180+260 526.076,579 4.745.642,198 270,27180+280 526.058,720 4.745.633,194 270,2718

0+281,422 526.057,450 4.745.632,554 270,2718


Peatonal-01

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.081,496 4.745.670,403 283,9936 -10,000 526.083,984 4.745.660,7170+002,366 2,366 526.079,295 4.745.669,550 268,9309 -10,000 526.083,984 4.745.660,7170+038,498 36,132 526.047,381 4.745.652,608 268,9309 Infinito



PS 0+000,000 526.081,496 4.745.670,403 283,9936 -10,000PS 0+002,366 526.079,295 4.745.669,550 268,9309 -10,000

0+020 526.063,720 4.745.661,282 268,93090+038,498 526.047,381 4.745.652,608 268,9309

Peatonal-02

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.184,937 4.745.652,118 241,2742 Infinito0+023,010 23,010 526.171,042 4.745.633,777 241,2742 Infinito0+024,449 1,439 526.170,114 4.745.632,679 248,0598 13,500 526.160,282 4.745.641,9290+036,855 12,406 526.161,613 4.745.623,643 248,0598 Infinito



PS 0+000,000 526.184,937 4.745.652,118 241,2742 Infinito0+020 526.172,860 4.745.636,176 241,2742

PS 0+023,010 526.171,042 4.745.633,777 241,2742 InfinitoPS 0+024,449 526.170,114 4.745.632,679 248,0598 13,500

0+036,855 526.161,613 4.745.623,643 248,0598 Peatonal-03

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.208,376 4.745.615,478 298,6799 Infinito0+028,991 28,991 526.179,391 4.745.614,877 298,6799 Infinito0+030,353 1,362 526.178,035 4.745.614,756 290,0086 -10,000 526.179,598 4.745.604,8790+041,550 11,197 526.166,976 4.745.613,006 290,0086 Infinito



PS 0+000,000 526.208,376 4.745.615,478 298,6799 Infinito0+020 526.188,380 4.745.615,063 298,6799

PS 0+028,991 526.179,391 4.745.614,877 298,6799 InfinitoPS 0+030,353 526.178,035 4.745.614,756 290,0086 -10,000



0+040 526.168,507 4.745.613,248 290,00860+041,550 526.166,976 4.745.613,006 290,0086

Peatonal-04

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 526.213,550 4.745.601,149 230,4123 -84,000 526.288,146 4.745.562,5300+020,400 20,400 526.206,452 4.745.582,077 214,9518 -84,000 526.288,146 4.745.562,5300+035,274 14,875 526.199,617 4.745.569,037 246,5168 30,000 526.177,276 4.745.589,0590+037,822 2,548 526.197,917 4.745.567,140 246,5168 Infinito



PS 0+000,000 526.213,550 4.745.601,149 230,4123 -84,0000+020 526.206,546 4.745.582,466 215,2547

PS 0+020,400 526.206,452 4.745.582,077 214,9518 -84,000PS 0+035,274 526.199,617 4.745.569,037 246,5168 30,000

0+037,822 526.197,917 4.745.567,140 246,5168 Peatonal-05

PUNTOS SINGULARES





PS 0+000,000 526.223,850 4.745.582,767 276,0355 Infinito0+018,011 526.207,100 4.745.576,146 276,0355

Peatonal-06

PUNTOS SINGULARES





PS 0+000,000 526.231,543 4.745.564,000 195,0385 Infinito0+020 526.233,100 4.745.544,061 195,0385

0+029,336 526.233,827 4.745.534,753 195,0385


ANEXO 2: FIRMES 1. INTRODUCCIÓN

El objeto del presente Anejo es la justificación de la elección de las secciones estructurales de firme utilizadas en la pavimentación de los viales a urbanizar en el entorno de la nueva Estación Intermodal. La elección de la sección de firme se ha basado en la Instrucción 6.1 y 2-IC de Secciones de Firme modificada en Octubre de 2002 mediante “Orden Circular-10/02 sobre Secciones de Firme y Capas Estructurales de Firme”.

2. HIPÓTESIS DE CÁLCULO Tráfico Tal y como se establece en el PGOU del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, las calzadas de tráfico rodado se calcularán para un tráfico T2. Atendiendo a lo establecido en la Instrucción, la categoría de tráfico T2 corresponde a una intensidad media diaria de vehículos pesados IMDp (Vehículos pesados/día)= 799 – 200. Explanada El terraplenado en el carril de acceso a la estación a través de la Calle Gabriel Celaya y Portal de Foronda, como en el propio acceso de autobuses a la estación, se realizará con materiales adecuados. Cara a conseguir una explanada tipo E2 se extenderá suelo seleccionado (Artículo 330 del PG3·) en un espesor de 0,55 metros.

3. ELECCIÓN DE FIRMES DE PROYECTO Para los viales rodados, la sección de firme corresponde a un firme flexible calculado para soportar un tráfico de categoría T2 sobre una explanada E2, representada por la Sección de firme Nº 221 de la Orden Circular 10/2002 “Secciones de Firme y Capas estructurales de Firme”. Está formado por las siguientes capas:

• Capa de rodadura de 0,06 m. de espesor formada por aglomerado asfáltico en caliente con árido ofítico (D-12).

• Riego de adherencia • Capa de base bituminosa de 0,06 m. de espesor formada por

aglomerado asfáltico en caliente con árido calizo (G-20). • Riego de adherencia • Capa de subbase bituminosa de 0,13 m. de espesor formada por

aglomerado asfáltico en caliente con árido calizo (G-25). • Riego de imprimación. • Base granular de 0,25 m. de espesor formada por zahorra artificial ZA-

25.


La sección de pavimentos en calzada será:

• Losa tipo “Graniblock Ecogranic” de 50x50 y 6,5 cm de espesor. • Cama de Mortero • Solera de hormigón armado de 15 cm. de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm. de espesor

La sección de pavimentos en el acceso de la estación en acera estará formado por:

• Losa tipo “Graniblock Ecogranic” de 20x20 y 8 cm de espesor. • Cama de Mortero • Solera de hormigón armado de 15 cm. de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 25 cm. de espesor

La sección de firmes en bidegorri será:

• Mezcla bituminosa en color rojo con árido ofítico de 4 cm. de espesor. • Solera de hormigón armado de 15 cm. de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm. de espesor

La sección de firmes en paseos peatonales en el parque de Arriaga la componen:

• Mezcla bituminosa en color negro con árido ofítico de 4 cm. de espesor.

• Solera de hormigón armado de 15 cm. de espesor • Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm. de espesor


ANEXO 3: SANEAMIENTO 1. DESCRIPCIÓN DE LA RED

Se plantea una red separativa, que recoja y conduzca las aguas a la red de colectores municipales, existentes en la calle Portal de Foronda. Respecto a los materiales empleados en los conductos, en la práctica totalidad de los colectores, se han previsto de polietileno de Alta Densidad de Serie 8 kN/m2 o superior, norma EN-13476, liso interior y corrugado exterior, salvo aquellos que superen un diámetro de Ø500 mm, y que se ciñen a un pequeño tramo en la evacuación general de la parte interior del edificio, previsto de hormigón armado clase III y diámetro Ø600 mm. En el exterior del ámbito de la instalación, se prevé la extracción de un ovoide existente de 800/1200 mm, sin servicio y que cruza bajo Portal de Foronda. Asimismo, se ha previsto un pequeño ramal de pluviales, para drenaje del Carril de acceso de Bus, situado en el paso de la mediana de Portal de Foronda y se reforma parte de la canalización existente actualmente junto a la glorieta de America Latina, de forma que se dé asistencia a unos lavabos de Tuvisa existentes y que actuamente desaguan sobre el ovoide de 800/1200 mm a demoler. Red de aguas pluviales: La red de pluviales, se ha planteado de forma diferenciada entre las aguas de proceden de la urbanización, y las aguas pertenecientes a la edificación. Pluviales de la Urbanización: La red de evacuación de la urbanización, rodea el exterior de la instalación, de forma que se evite su paso bajo ésta. El tramo principal de colectores, inicia su trazado en la calle Juan de Garay, y transita, a lo largo de los linderos Este y Norte, hasta verter su caudal en el ovoide 500/700 mm existente de la calle Portal de Foronda, mediante una acometida de Ø400 mm. Los elementos de recogida superficial de las aguas de escorrentía, son los formados por sumideros de buzón y de rejilla, además de canaletas longitudinales, que vierten su contenido en arquetas sifónicas y pozos de registro situados al efecto. En el caso de acometidas realizadas directamente al tubo, se emplearan piezas especiales que garanticen se estanqueidad. Las tapas de los pozos de registro, las arquetas y los sumideros, canaletas, etc, contarán con el certificado AENOR. Se justificará documentalmente la certificación AENOR obtenida por el fabricante de las tapas de registro suministradas, con la relación explícita de los modelos de tapa que han superado dicha certificación, entre las que deben estar los modelos instalados. Pluviales de la instalación: Todas las aguas pluviales de los edificios que forman la estación, se conducen a través de una red de colectores, hasta un punto de salida general del vertido,


localizado en la calle Portal de Foronda, sobre el ovoide existente de 500/750 mm. Dentro del edificio se construye una arqueta en la que se unifican los vertidos de pluviales y fecales y desde la cual parte un colector único de Ø600 mm. Esta red interior está complementada por sumideros, canaletas, arquetas a pie de bajante y pozos sobre los que se conducen las aguas de lluvia. Red de fecales: La red de fecales de la estación, está localizada en la evacuación de los sanitarios de la Terminal. Se prevé un ramal interior, que evacua sus aguas en un único punto coincidente con el punto de vertido de las aguas pluviales interiores en la calle Portal de Foronda.

2. DATOS DE CÁLCULO Sistema unitario Cálculo de velocidades por la fórmula de Manning

rugosidaddeecoeficientnmmcuencaladependienteJ

mhidraúlicoradioRsmvelocidadV

JRn

V

h

h

)/()(

)/(

1 2/13/2=

Velocidad máxima de 5.00 m/s en secciones circulares Velocidad mínima de 0.50 m/s en secciones circulares Velocidad máxima de 3.00 m/s en secciones no circulares Velocidad mínima de 0.50 m/s en secciones no circulares Pendiente máxima de 0.0400 m/m Altura máxima de lámina del 100.00% de la altura total de la sección Coeficiente de punta 1.80 Caudal mínimo de aguas negras de 30.00 l/s Tiempo de concentración del agua de lluvia en cada pozo de 10.00 minutos Cálculo de caudal de lluvias por la fórmula racional


⎟⎠⎞

⎜⎝⎛

=

horammmhorarialluviadeintensidadI

Hacuencaladesuperficiesaescorrentideecoeficiente

smcaudalQ

IseQ

h

h

2

3

)(

)/(

360

Intensidad de lluvia de 91.44 mm/hora Correspondencia secciones y diámetros: Sección 1 400 PE Sección 2 400 PE Sección 3 500 PE Sección 4 600 HOR La presentación de los resultados del cálculo hidráulico se realiza en tablas cuyas columnas expresan lo siguiente: Nº Indica el número del pozo. Los datos que se presentan en esa fila son los

correspondientes al tramo de tubería entre este pozo y el inmediato siguiente aguas arriba.

Nombre: Indica el nombre de pozo asignado en planos

Sección: Indica el número de sección aguas arriba del pozo según tabla

adjunta. Pendiente: Indica la pendiente de la tubería aguas arriba del pozo en %.

Qc Indica el caudal de cálculo en m3/s.

Vc Indica la velocidad para el caudal de cálculo en m/s.

Hc Indica la altura de la lámina de agua para el caudal de cálculo en m.

Gc Indica el grado de llenado de la sección para el caudal de cálculo en %.

Qll Indica el caudal a sección llena en m3/s.

Vll Indica la velocidad para el caudal a sección llena en m/s.

Hll Indica la altura de la lámina de agua para el caudal a sección llena en m.

Gll Indica el grado de llenado de la sección para el caudal a sección llena en

%.


3. RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO

VERTIDO 1 Tramo nº 1 - <Tramo 1> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)

Hc (m) Gc (%) Ta (min)

Qm (m³/s)

Vm (m/s)

Hm (m) Gm (%) Qll (m³/s)

Vll (m/s) Hll (m) Gll (%)

1 1 4 0.50 0.3515 1.512 0.460 82.213 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.3877 1.514 0.510 90.5942 2 4 0.50 0.3251 1.498 0.430 76.780 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.3877 1.514 0.510 90.5943 3 2 0.50 0.1118 1.551 0.250 77.960 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5944 4 2 0.50 0.1016 1.528 0.232 71.982 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5945 5 2 0.50 0.0914 1.497 0.215 66.127 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5946 6 2 0.50 0.0813 1.459 0.199 60.305 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5947 7 2 0.50 0.0711 1.414 0.184 54.443 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5948 8 2 0.50 0.0610 1.361 0.167 48.478 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5949 9 2 0.50 0.0508 1.298 0.151 42.343 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.59410

10 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

11

11 2 0.50 0.0305 1.130 0.114 29.192 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

12

12 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

13

13 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

Tramo nº 2 - <Tramo 2> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 4 0.50 0.2032 1.356 0.314 52.982 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.3877 1.514 0.510 90.5942 3 3 0.50 0.1524 1.705 0.255 62.425 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.2348 1.810 0.363 90.5943 4 3 0.50 0.1422 1.679 0.244 59.174 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.2348 1.810 0.363 90.5944 5 2 0.50 0.0508 1.298 0.151 42.343 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5945 6 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5946 7 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5947 8 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594 Tramo nº 3 - <Tramo 3> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0813 1.459 0.199 60.305 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5942 3 2 0.50 0.0711 1.414 0.184 54.443 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5943 4 2 0.50 0.0610 1.361 0.167 48.478 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5944 5 2 0.50 0.0508 1.298 0.151 42.343 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5945 6 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5946 7 2 0.50 0.0305 1.130 0.114 29.192 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5947 8 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5948 9 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594 Tramo nº 4 - <Tramo 4> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5942 3 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5943 4 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594 Tramo nº 5 - <Tramo 5>


Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594 Tramo nº 6 - <Tramo 6> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 1 0.50 0.0163 0.966 0.090 29.183 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.5942 3 1 0.50 0.0152 0.948 0.087 27.858 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.5943 4 1 0.50 0.0142 0.930 0.084 26.511 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.5944 5 1 0.50 0.0030 0.593 0.039 8.904 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.5945 6 1 0.50 0.0020 0.526 0.032 6.701 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.5946 7 1 0.50 0.0010 0.427 0.023 4.128 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594 Tramo nº 7 - <Tramo 7> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 1 0.50 0.0102 0.845 0.071 20.842 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594 Tramo nº 8 - <Tramo 8> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

TRAMO 2

TRAMO 2

TRAMO 4

TRAMO 4

TRAMO 1

TRAMO 1

TRAMO 1

TRAMO 6

TRAMO 3

TRAMO 3

TRAMO 3

TRAMO 6

TRAMO 7

TRAMO 8

VERTIDO 1


VERTIDO 2 Tramo nº 1 - <Tramo 1> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.1077 1.543 0.243 75.540 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5942 3 2 0.50 0.1010 1.526 0.231 71.614 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5943 4 2 0.50 0.0942 1.506 0.220 67.732 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5944 5 2 0.50 0.0875 1.483 0.209 63.870 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5945 6 2 0.50 0.0808 1.457 0.199 60.016 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5946 7 2 0.50 0.0740 1.427 0.188 56.138 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5947 8 2 0.50 0.0673 1.395 0.178 52.222 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5948 9 2 0.50 0.0606 1.359 0.167 48.253 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.5949 10 2 0.50 0.0538 1.318 0.156 44.206 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.59410

11 2 0.50 0.0471 1.273 0.145 40.063 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

11

12 2 0.50 0.0337 1.162 0.121 31.358 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

12

13 2 0.50 0.0202 1.006 0.092 21.731 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

13

14 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

Tramo nº 2 - <Tramo 2> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594 Tramo nº 3 - <Tramo 3> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594 Tramo nº 4 - <Tramo 4> Nº

Nombre Sección

Pdte (%)

Qc (m³/s)

Vc (m/s)


Qm (m³/s)

Vm (m/s)



1 2 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

TRAMO 1

TRAMO 1

TRAMO 1

TRAMO 2

TRAMO 3

TRAMO 4

VERTIDO


ANEXO 4: ILUMINACIÓN

URBANIZACION ESTACION INTERMODAL

CALLE PORTAL DE FORONDAFecha: 14-12-2010Cliente: DITECO INGENIERIA

Proyectista: JGA (PHILIPS)

Descripción:RD 1890/2008

VIA TIPO BSITUACION DE PROYECTO B1CLASE DE ALUMBRADO ME2

NOTA : Los niveles maximos segun la clase de Alumbrado se superan ligeramente.La solucion seria la de reducir potencia por punto de luz a 100W

Como se trata de una via en la que los puntos ya instalados montan 150W, la Ingenieria recomienda seguir el mismocriterio aunque los niveles sean un poco altos con el fin demantener la uniformidad en niveles.

CalcuLuX Viario 7.5.0.1

Philips AlumbradoPHILIPS

Los valores nominales mostrados en este informe son el resultado de cálculos exactos, basados en luminarias colocadas con precisión, conuna relación fija entre sí y con el área en cuestión. En la práctica, los valores pueden variar debido a tolerancias en luminarias, posición de las luminarias, propiedades reflectivas y suministro eléctrico.

URBANIZACION ESTACION INTERMODAL PHILIPSCALLE PORTAL DE FORONDA Fecha: 14-12-2010

Índice del contenido

1. Descripción del proyecto 3

1.1 Vista 3-D del proyecto 31.2 Vista superior del proyecto 4

2. Resumen 5

2.1 Calzada principal 52.2 Líneas de Luminarias Adicionales 62.3 Cálculos Adicionales 6

3. Resultados del cálculo 7

3.1 TAXI: Curvas iso 73.2 ACERA 1: Curvas iso 83.3 CARRIL BICI: Curvas iso 93.4 ACERA 2: Curvas iso 103.5 L Calzada: Curvas iso 113.6 Eh Calzada: Curvas iso 12

4. Detalles de las luminarias 13

4.1 Luminarias del proyecto 13

Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Viario 7.5.0.1 Página: 2/13


1. Descripción del proyecto

1.1 Vista 3-D del proyecto

D CGP431 FG OR P3

D

D

D

D

D

X

YZ



1.2 Vista superior del proyecto

D CGP431 FG OR P3

-8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

X(m)

-4-3

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

2021

2223

2425

2627

2829

Y(m

)

D

D D

D

Escala1:150



2. Resumen

2.1 Calzada principal

Tipo de Luminaria : CGP431 FG OR P3Tipo de Lámpara : 1 * SON-TPP150W/-Flujo Lámpara : 17500 lumenInclin90 (T) : 0.0 gradTipo de rejilla : Luminancia CENFactor Mantenimiento Proyecto : 0.72

T

E

H

A

S

Carretera : Carretera de Calzada UnicaAnchura Calzada (A) : 9.00 mNúmero de Carriles : 1Tabla de Reflexión : CIE R3Q0 de la Tabla : 0.070Factor de Mantenimiento : 0.72Instalación : Unilateral DerechaAltura (H) : 10.00 mSeparación (S) : 25.00 mSaliente (E) : -2.80 m

Datos Generales de calidad

LuminanciaMedia = 1.90 cd/m2Mínima/Media = 0.84Ul = 0.94

DeslumbramientoTI = 6.2 % Ratio de alrededoresSR = 0.65

Iluminancia HorizontalMedia = 34.3 luxMínima/Media = 0.62



2.2 Líneas de Luminarias Adicionales

Luminarias del proyecto:CódigoD

Ctad.Ctad.18

Tipo de luminariaTipo de luminariaCGP431 FG OR P3

Tipo de lámparaTipo de lámpara1 * SON-TPP150W/-

Flujo (lm)Flujo (lm)1 * 17500

Ctad. y código

1 * D1 * D1 * D1 * D1 * D

X [m]

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Y [m]

-50.00-25.00-0.0025.0050.00

Posición

Z [m]

10.0010.0010.0010.0010.00

Rot.

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Inclin90

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Apuntamiento:Angulos

Inclin0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

2.3 Cálculos Adicionales

Cálculos de (I)luminancia:Cálculo

TAXI

ACERA 1

CARRIL BICI

ACERA 2

TipoTipoIluminancia en la superficieIluminancia en la superficieIluminancia en la superficieIluminancia en la superficie

UnidadUnidad

lux

lux

lux

lux

MedMed

30.7

22.1

15.3

8.59

Mín/MedMín/Med

0.65

0.58

0.62

0.53

Mín/MáxMín/Máx

0.49

0.38

0.42

0.28



3. Resultados del cálculo

3.1 TAXI: Curvas iso

Rejilla : TAXI en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)

Media Mín/Media Mín/Máx Factor mantenimiento proy. 30.7 0.65 0.49 0.72

D CGP431 FG OR P3

-6 -1 4 9 14 19 24

X(m)

-8-3

27

1217

2227

32

Y(m

)

20

25

30

30

35

35

40

40

D

DD

D

Escala1:200



3.2 ACERA 1: Curvas iso

Rejilla : ACERA 1 en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)


D CGP431 FG OR P3

-4 1 6 11 16 21 26

X(m)

-8-3

27

1217

2227

32

Y(m

)

1520

20

25

25

30

30

D

DD

D

Escala1:200



3.3 CARRIL BICI: Curvas iso

Rejilla : CARRIL BICI en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)


D CGP431 FG OR P3

0 5 10 15 20 25 30

X(m)

-8-3

27

1217

2227

32

Y(m

)

10

12.5

15

15

17.5

17.5

20

20

22.522

.5

D

DD

D

Escala1:200



3.4 ACERA 2: Curvas iso

Rejilla : ACERA 2 en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)


D CGP431 FG OR P3

4 9 14 19 24 29 34

X(m)

-8-3

27

1217

2227

32

Y(m

)

5

5

7.5

7.5

10

1012.5

12.5

15

15

D

D

Escala1:200



3.5 L Calzada: Curvas iso

TI ( 4.50,-23.38, 1.50) = 6.2%Rejilla : Principal en Z = -0.00 mCálculo : Luminancia hacia Observador CEN (4.50, -60.00,

1.50) (cd/m2)Tipo Calzada : CIE R3 con Q0 = 0.070


D CGP431 FG OR P3

-12 -7 -2 3 8 13 18

X(m)

-6-1

49

1419

2429

Y(m

)

1.6

1.7

1.7

1.8

1.8

1.9

1.9

2

2

2

22.

1

2.1

D

DD

D

Escala1:200



3.6 Eh Calzada: Curvas iso

Rejilla : Principal en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia horizontal (lux)


D CGP431 FG OR P3

-12 -7 -2 3 8 13 18

X(m)

-8-3

27

1217

2227

32

Y(m

)

2 5

3030

35

35

40

40

D

DD

D

Escala1:200



4. Detalles de las luminarias

4.1 Luminarias del proyecto

CitySoulCGP431 FG 1xSON-TPP150W OR P3

Coeficientes de flujo luminoso DLOR : 0.73 ULOR : 0.00 TLOR : 0.73Balasto : ConventionalFlujo de lámpara : 17500 lmCódigo de medida : LVM0610600

Nota: Esta luminaria es una versión especial del código de medida mencionado.

375

0o 30o30o

60o 60o

90o 90o

120o 120o150o 150o180o

C = 180o C = 0o

C = 270o C = 90o

C = 215o Imáx C = 35o

Diagrama de intensidad luminosa (cd/1000 lm)



CALLE JUAN DE GARAYFecha: 14-12-2010Cliente: DITECO INGENIERIA



VIA TIPO BSITUACION DE PROYECTO B1CLASE DE ALUMBRADO ME3c




URBANIZACION ESTACION INTERMODAL PHILIPSCALLE JUAN DE GARAY Fecha: 14-12-2010




2. Resumen 5

2.1 Calzada principal 52.2 Cálculos Adicionales 6


3.1 CARRIL BUS: Curvas iso 73.2 PARADA TAXI: Curvas iso 83.3 PEATONAL: Curvas iso 93.4 L Calzada: Curvas iso 103.5 Eh Calzada: Curvas iso 11







F CGP431 FG OR P3

F

F

X

YZ




F CGP431 FG OR P3

-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

X(m)

-4-3

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

2021

2223

2425

2627

2829

Y(m

)

F

F

Escala1:150



2. Resumen



T

E

H

A

S

Carretera : Carretera de Calzada UnicaAnchura Calzada (A) : 8.50 mNúmero de Carriles : 1Tabla de Reflexión : CIE R3Q0 de la Tabla : 0.070Factor de Mantenimiento : 0.72Instalación : Unilateral IzquierdaAltura (H) : 10.00 mSeparación (S) : 25.00 mSaliente (E) : -4.70 m







2.2 Cálculos Adicionales

Cálculos de (I)luminancia:Cálculo

CARRIL BUS

PARADA TAXI

PEATONAL

TipoTipoIluminancia en la superficieIluminancia en la superficieIluminancia en la superficie

UnidadUnidad

lux

lux

lux

MedMed

37.2

31.3

20.3

Mín/MedMín/Med

0.66

0.59

0.53

Mín/MáxMín/Máx

0.53

0.41

0.29




3.1 CARRIL BUS: Curvas iso

Rejilla : CARRIL BUS en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)


F CGP431 FG OR P3

-14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

X(m)

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

2021

2223

2425

2627

Y(m

)

25

30

35

35

40

40

45

45

F

F

Escala1:150



3.2 PARADA TAXI: Curvas iso

Rejilla : PARADA TAXI en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)


F CGP431 FG OR P3

-17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8

X(m)

-3-2

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

Y(m

)

2 025

25

30

30

35

35

40

40

F

F

Escala1:150



3.3 PEATONAL: Curvas iso

Rejilla : PEATONAL en Z = -0.00 mCálculo : Iluminancia en la superficie (lux)


F CGP431 FG OR P3

-22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

X(m)

-3-2

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

Y(m

)

1515

20

20

25

25

30

30

35

35 F

F

Escala1:150







F CGP431 FG OR P3

-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

X(m)

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

2021

2223

2425

2627

Y(m

)

0.751

11

1

1.25

1.51 .5

1 .75

2

22

F

F

Escala1:150






F CGP431 FG OR P3

-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

X(m)

-3-2

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

Y(m

)

15

15

20

20

25

25

3030

35

35

F

F

Escala1:150








375

0o 30o30o

60o 60o

90o 90o

120o 120o150o 150o180o

C = 180o C = 0o

C = 270o C = 90o

C = 215o Imáx C = 35o




ACCESO AUTOBUSES DESDE PORTAL DE FORONDAFecha: 14-12-2010Cliente: DITECO INGENIERIA



VIA TIPO BSITUACION DE PROYECTO B1CLASE DE ALUMBRADO ME2




URBANIZACION ESTACION INTERMODAL PHILIPSACCESO AUTOBUSES DESDE PORTAL DE FORONDA Fecha: 14-12-2010




2. Resumen 5

2.1 Calzada principal 5


3.1 L Calzada: Curvas iso 63.2 Eh Calzada: Curvas iso 7







I CGP431 FG OR P9

I

I

I

X

YZ




I CGP431 FG OR P9

-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

X(m)

-4-3

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

2021

2223

2425

2627

2829

Y(m

)

I

I

Escala1:150



2. Resumen



T

E

H

A

S

Carretera : Carretera de Calzada UnicaAnchura Calzada (A) : 5.00 mNúmero de Carriles : 1Tabla de Reflexión : CIE R3Q0 de la Tabla : 0.070Factor de Mantenimiento : 0.72Instalación : Unilateral IzquierdaAltura (H) : 10.00 mSeparación (S) : 25.00 mSaliente (E) : 0.00 m












I CGP431 FG OR P9

-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

X(m)

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

2021

2223

2425

2627

Y(m

)

1.2

1.2

1. 41. 4

1 .61.6

1 .81.8

22

2

I

I

Escala1:150






I CGP431 FG OR P9

-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

X(m)

-3-2

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

Y(m

)

20

20

22.5

22.5

25

2527.5

27.5

30

30

I

I

Escala1:150








375

0o 30o30o

60o 60o

90o 90o

120o 120o150o 150o180o

C = 180o C = 0o

C = 270o C = 90o

C = 190o Imáx C = 10o




ENTRADA PEATONAL ESTACIONFecha: 14-12-2010Cliente: DITECO INGENIERIA


Descripción:

RD 1890/2008

VIA TIPO ESITUACION DE PROYECTO E1CLASE DE ALUMBRADO CE2




URBANIZACION ESTACION INTERMODAL PHILIPSENTRADA PEATONAL ESTACION Fecha: 14-12-2010




2. Resumen de Esquemas 5

3. Resumen 6



4.1 Eh Calzada: Curvas iso 7







M CDS480 FG CR P7

M

M

M

MM

M

M

MM

M

X

Y

Z




M CDS480 FG CR P7

-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

X(m)

-3-2

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

19

Y(m

)

M

M

M

Escala1:100



2. Resumen de Esquemas

El factor de mantenimiento general utilizado en este proyecto es 0.63.

La rejilla principal del campo está basada en un modelo de iluminancia CEN .

CódigoM

Tipo de luminariaTipo de luminariaCDS480 FG CR P7

Tipo de lámparaTipo de lámpara1 * CPO-TW60W/728

Pot. (W)Pot. (W) 67.3

Flujo (lm)Flujo (lm)1 * 6800

Unidad

Carretera

Anchura Calzada mNúmero de CarrilesTabla de ReflexiónQ0 de la TablaFactor de MantenimientoCódigo de la LuminariaInstalaciónAltura mSeparación mSaliente mInclin90 gradEh med luxEh mín/med

Esquema 1Esquema 1Carretera de Calzada Unica

10.501

CIE R30.0700.63

MTresbolillo

4.508.000.000.0

24.10.58



3. Resumen


Tipo de Luminaria : CDS480 FG CR P7Tipo de Lámpara : 1 * CPO-TW60W/728Flujo Lámpara : 6800 lumenInclin90 (T) : 0.0 gradTipo de rejilla : Iluminancia CENFactor Mantenimiento Proyecto : 0.63

T

E

H

A

S

S

Carretera : Carretera de Calzada UnicaAnchura Calzada (A) : 10.50 mNúmero de Carriles : 1Tabla de Reflexión : CIE R3Q0 de la Tabla : 0.070Factor de Mantenimiento : 0.63Instalación : TresbolilloAltura (H) : 4.50 mSeparación (S) : 8.00 mSaliente (E) : 0.00 m









M CDS480 FG CR P7

-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

X(m)

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

18

Y(m

)

15

15

15

15

15

15

15

15

20

20

20

20

20

20

25

25

25

25

30

30

30

30

3535

35

40

40

40

M

M

M

Escala1:100





CitySpirit Street CDS480CDS480 FG 1xCPO-TW60W EB CR P7

Coeficientes de flujo luminoso DLOR : 0.65 ULOR : 0.00 TLOR : 0.65Balasto : ElectronicFlujo de lámpara : 6800 lmPotencia de la luminaria : 67.3 WCódigo de medida : LVM0754500

500

0o 30o30o

60o 60o

90o 90o

120o 120o150o 150o180o

C = 180o C = 0o

C = 270o C = 90o

C = 195o Imáx C = 15o




PASEO PEATONAL PARQUE ARRIAGAFecha: 14-12-2010Cliente: DITECO INGENIERIA


Descripción:

RD 1890/2008

VIA TIPO ESITUACION DE PROYECTO E1CLASE DE ALUMBRADO CE2




URBANIZACION ESTACION INTERMODAL PHILIPSPASEO PEATONAL PARQUE ARRIAGA Fecha: 14-12-2010




2. Resumen 5



3.1 Eh Calzada: Tabla gráfica 63.2 Eh Calzada: Curvas iso 7







G CDS480 FG CR P9

G

G

X

YZ




G CDS480 FG CR P9

-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

X(m)

-2-1

01

23

45

67

89

1011

1213

1415

1617

1819

20

Y(m

)

G

G

Escala1:100



2. Resumen


Tipo de Luminaria : CDS480 FG CR P9Tipo de Lámpara : 1 * CPO-TW60W/728Flujo Lámpara : 6800 lumenInclin90 (T) : 0.0 gradTipo de rejilla : Iluminancia CENFactor Mantenimiento Proyecto : 0.63

T

E

H

A

S

Carretera : Carretera de Calzada UnicaAnchura Calzada (A) : 3.50 mNúmero de Carriles : 1Tabla de Reflexión : CIE R3Q0 de la Tabla : 0.070Factor de Mantenimiento : 0.63Instalación : Unilateral IzquierdaAltura (H) : 4.50 mSeparación (S) : 18.00 mSaliente (E) : 0.00 m






3.1 Eh Calzada: Tabla gráfica



G CDS480 FG CR P9

-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

X(m)

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

19

Y(m

)

G

G

29

28

20

15

14

14

15

20

28

29

43

34

27

20

17

17

20

27

34

43

41

31

22

15

12

12

15

22

31

41

Escala1:100






G CDS480 FG CR P9

-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

X(m)

-10

12

34

56

78

910

1112

1314

1516

1718

19

Y(m

)

1 5

15

20

2025

25

30

30

35

35

40

40

G

G

Escala1:100





CitySpirit Street CDS480CDS480 FG 1xCPO-TW60W EB CR P9

Coeficientes de flujo luminoso DLOR : 0.65 ULOR : 0.00 TLOR : 0.65Balasto : ElectronicFlujo de lámpara : 6800 lmPotencia de la luminaria : 67.3 WCódigo de medida : LVM0754600

500

0o 30o30o

60o 60o

90o 90o

120o 120o150o 150o180o

C = 180o C = 0o

C = 270o C = 90o

C = 192.5o Imáx C = 12.5o




ANEXO 5: TRATAMIENTO DE ZONAS VERDES 1. INTRODUCCIÓN

El presente Informe tiene como objetivo realizar una valoración del arbolado existente en la parcela que ocupará la futura Estación Intermodal de Vitoria-Gasteiz en la calle Portal de Foronda, sobre terrenos pertenecientes al Parque de Arriaga. Para ello se ha realizado un análisis de todos y cada uno de los árboles presentes en el ámbito del Proyecto, inventariando su especie, altura, diámetro de copa, perímetro normal, estado fitosanitario y otras observaciones morfológicas. Asimismo se crea un archivo fotográfico indexado de cada pie. Con esta información se establece un inventario del arbolado. A partir de estos datos se realiza una valoración del estado del arbolado existente en el que se evalúan los datos recogidos. Una vez valorado el arbolado se analiza el grado de afección de la obra del proyecto sobre cada individuo. En función de la valoración del arbolado y la afección de la obra se realizan una serie de recomendaciones sobre cuál sería el destino más adecuado para cada árbol (conservación, transplante o eliminación). Se suministra además información sobre las actuaciones recomendadas, tales como calendario de transplantes, tipos de protección al arbolado o dimensiones de alcorques para los árboles a mantener. Por último, se adjunta una lista de especies de árboles y arbustos autóctonos para emplear en la plantación de nuevas zonas verdes.

2. METODOLOGÍA Para la elaboración del presente Informe se visitó la parcela objeto de estudio realizando un inventario pie a pie de la totalidad de los árboles existentes. De cada uno de los pies se tomaron los siguientes datos:

- nº de árbol, en el que se recoge la numeración de los árboles en los planos correspondientes.

- Especie. - Altura total del árbol. - Diámetro de copa según dos direcciones perpendiculares, útil para

conocer el equilibrio y proporcionalidad de la copa. - Altura de las ramas respecto al suelo, útil para planear podas en caso de

ser necesaria la protección del árbol o su transplante. - Perímetro normal del tronco (perímetro medido a 1,30 metros del nivel del

suelo). - Observaciones, que recoge datos relevantes de cada individuo. - Estado sanitario, en el que se evalúa el vigor de cada individuo,

recogiéndose datos de heridas, pudriciones, enfermedades detectadas, etc.

- Fotografías de los aspectos más relevantes de cada individuo.


La especie y posición espacial de cada uno de los árboles se ha reflejado en el Plano 1. Situación actual. Una vez realizado el inventario, se analizan los datos para proceder a la valoración del arbolado. La valoración no se realiza respecto a criterios económicos, sino a criterios biológicos y paisajísticos tales como especie, porte, desarrollo y estado sanitario. Se crean las siguientes categorías de valoración, que se representan en el Plano 2. Actuación sobre el arbolado:

- Valor alto. Ejemplares de arbolado en buen estado sanitario y con un desarrollo y porte adecuados.

- Valor medio. Ejemplares con signos de debilidad y algunos defectos puntuales en el desarrollo.

- Valor bajo. Ejemplares con debilidad manifiesta, desarrollos anormales, portes torcidos, indicios de enfermedad y/o heridas importantes en tronco y ramas.

- Árbol seco. Ejemplares muertos que deben ser retirados. Seguidamente, se superponen los planos de valoración del arbolado con los planos del Proyecto. De esta manera se determina la ubicación de cada árbol respecto a los diferentes elementos proyectados (zonas verdes, zonas urbanizadas, zonas edificadas) y, teniendo en cuenta los resultados obtenidos en la valoración, se establecen para cada pie las siguientes recomendaciones de actuación:

- Conservación. Mantenimiento del pie en el mismo lugar en donde se ubica actualmente. En caso de que su ubicación sea sobre zona urbanizada, se deberá ejecutar un alcorque. Aquellos pies que se mantengan, deberán protegerse para evitar daños infligidos por la maquinaria durante las obras de Ejecución del Proyecto. Los tipos y características de las protecciones al arbolado están reguladas en la Ordenanza Municipal de Gestión y Protección del Arbolado Urbano, Título3. Normas Básicas de Protección del Arbolado.

- Eliminación. Tala, retirada del fuste y destoconado de los pies muertos o localizados sobre futuras zonas urbanizadas y/o que incumplan la Ordenanza Municipal de Gestión y Protección del Arbolado Urbano y la Ordenanza de Creación de Zonas Verdes. Sólo se recomienda eliminar aquellos pies cuya valoración previa sea baja.

- Transplante. Reubicación a la zona verde más cercana de aquellos árboles que estén en la situación anterior y que sin embargo, presentan un valor alto, no siendo recomendable su eliminación. Hay que destacar que el transplante se ha considerado en todos los casos como última opción, debido a su alto coste, dificultad técnica y a los daños que se pueden producir en los ejemplares transplantados.

Estas recomendaciones de actuación aparecen reflejadas en el Plano 2. Actuación sobre el arbolado

3. PROTECCIÓN DEL ARBOLADO EXISTENTE


En el presente Informe se incluye también un plano (Plano 3. Protección del arbolado) en el que figuran el tipo y posición de protecciones al arbolado existente que deben instalarse antes del inicio de las obras. Asimismo, se tiene en cuenta la protección de los individuos transplantados, ubicando vallas de protección que rodean las futuras zonas verdes. Los tipos y características de las protecciones al arbolado están reguladas en la Ordenanza Municipal de Gestión y Protección del Arbolado Urbano, Título3. Normas Básicas de Protección del Arbolado. A continuación, se describe brevemente cada una de ellas. Protección individual del tronco Consiste en la instalación de un armazón de tablas de madera atadas mediante alambres alrededor del tronco. Esta armadura, cuya altura es de dos metros, se apoya en el tronco mediante tacos de poliestireno, cuya función es absorber los posibles impactos de la maquinaria. En el caso en que el árbol presente ramificación por debajo de los dos metros de altura medidos desde el nivel del suelo, se realizará una poda de alargamiento o limpieza de fuste hasta dicha altura para la correcta instalación de la armadura. Se protegerán de esta manera sólo los árboles situados en el interior de zonas de obra o a una distancia inferior a 1,5 metros del límite de las mismas, ya que es en estas zonas donde el riesgo de impactos de la maquinaria es muy alto. Se elabora un inventario detallado con todos los pies afectados, que se adjunta en el Anexo I del presente Proyecto. La ubicación exacta de todos los individuos se marca en los Planos de Protección del arbolado. Vallas de protección Aquellos árboles situados entre 1,5 y 2 metros de distancia del límite de las obras, no presentan un riesgo tan directo de impactos como en el caso anterior. De todas formas, es probable que resulten dañados si alguna de las máquinas se acercara demasiado al límite de su zona de operación. Para evitar esta situación, se cree conveniente la colocación de vallas enrejadas con peanas de hormigón prefabricado, que marquen la posición de dichos árboles y eviten posibles accidentes por aproximación de la maquinaria. La posición de dichas vallas se marca en los Planos de Protección del arbolado. En cuanto a la protección de las raíces, es mucho más complicada de plantear que la de la parte aérea. Se establecerá alrededor de cada árbol afectado por las obras una zona de seguridad radical, de forma circular y de 3 m de radio medidos a partir de la superficie del tronco, que abarcará la zona radical leñosa. En esta zona de seguridad radical se deben observar las siguientes medidas de protección:

Evitar la excavación mecanizada (cajeados, zanjas, hoyos de plantación) en el interior de la zona de seguridad radical. La excavación en estos casos deberá ser manual, y se deberán conservar todas las raíces que sea posible. Nunca deberán dañarse raíces cuyo diámetro sea superior a 3 cm de grosor, ya que se pondría en peligro la estabilidad de la planta y se favorecería el desarrollo


de enfermedades. El relleno posterior a la excavación también deberá ser manual.

Se deberá evitar el depósito de capas de tierra de más de 30 cm de espesor y/o su compactación en la zona de seguridad radical. El nivel del terreno quedará como estaba originalmente en este área de influencia. En caso de ser absolutamente necesario el relleno, se hará con materiales cuya permeabilidad sea elevada para evitar la asfixia de las raíces.

Una vez realizadas las obras y antes de las operaciones de plantación y siembra, se escarificarán manualmente las zonas de paso de maquinaria para devolver al suelo sus condiciones originales de aireación y facilitar la recuperación de las raíces afectadas.

4. ANEJOS

4.1. INVENTARIO DEL ARBOLADO EXISTENTE


4.2. FOTOGRAFÍAS

Arbol 1 Arbol 2 Arbol 3 Arbol 4 Arbol 5






Arbol 106


5. PLANOS

Ana María Guimarai Delgado INGENIERO SUPERIOR DE TELECOMUNICACION

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OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 7 TELECOMUNICACIONES - 1 - ED.01

ANEXO 7 INFRAESTRUCTURA COMÚN DE TELECOMUNICACIONES 1. MEMORIA

1.1. DATOS GENERALES

A) Datos del promotor AYUNTAMIENTO DE VITORIA-GASTEIZ B) Descripción del edificio o complejo urbano Edificio destinado a Estación Intermodal de Autobuses en Vitoria-Gasteiz. Se definen 9 usuarios: 5 oficinas, 3 locales y la propia Estación. La Estación tiene la siguiente distribución:

Plantas Usos

Sótano Cuartos de Instalaciones: Climatización e Informática Almacén

Baja Vestíbulo Cuartos de Instalaciones: Contadores Agua

1ª Sala de control Despacho de Gerente – Sala de reuniones Sala de descanso conductores

Los locales y oficinas tienen la siguiente distribución:

Plantas Usos Superficies Local destinado a Tienda 102,85 m2

Baja Local destinado a Cafetería-Restaurante

190,05 m2 (zona cafetería en planta baja) 175,30 m2 + 102,65 m2 (zona comedor en planta 1ª)

1ª 5 Oficinas Oficina 1 = 100,70 m2

Oficinas 2, 3 y 4 = 91,30 m2 / oficina Oficina 5 = 60,45 m2

2ª Local destinado a Equipamiento de barrio

304,90 m2

C) Aplicación de la Ley de Propiedad Horizontal A la edificación objeto de éste Proyecto no le es aplicable la Ley 49/1960 de 21 de Julio de Propiedad Horizontal, modificada por la Ley 8/1999 de 6 de Abril, pero es un edificio en el que existirán arrendamientos de locales y oficinas por plazo superior a un año. El edificio constituye una comunidad de propietarios.


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D) Objeto del Proyecto Técnico Dar cumplimiento al Real Decreto-ley 1/1.998 de 27 de Febrero sobre infraestructuras comunes en los edificios para el acceso a los servicios de telecomunicaciones y establecer los condicionantes técnicos que debe cumplir la instalación de ICT, de acuerdo con el Real Decreto 401/2003, de 4 de abril, relativo al Reglamento regulador de las infraestructuras comunes de telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación en el interior de los edificios y a la Orden CTE/1296/2003 del Ministerio de Ciencia y Tecnología de 14 de Mayo de 2003 que desarrolla el citado Reglamento, y a la Orden ITC 1077/2006, de 6 de abril, por la que se modifican determinados aspectos administrativos y técnicos de las infraestructuras comunes de telecomunicación en el interior de los edificios. Garantizar a los usuarios la calidad óptima de los diferentes servicios de telecomunicación, mediante la adecuada distribución de las señales de televisión terrestre y de telefonía, así como la previsión para incorporar la televisión por satélite y los servicios de telecomunicaciones de banda ancha, adecuándose a las características particulares de los usuarios. Así mismo se dará cumplimiento a la LEY 10/2005, de 14 de junio (BOE 15/06/2005), de medidas urgentes para el impulso de la Televisión Digital Terrestre, de liberalización de la televisión por cable y de fomento del pluralismo y al REAL DECRETO 365/2010, de 26 de marzo (BOE 3/04/2010), por el que se regula la asignación de los múltiples de la Televisión Digital Terrestre tras el cese de las emisiones de televisión terrestre con tecnología analógica. La infraestructura común de telecomunicaciones consta de los elementos necesarios para cumplir como mínimo las siguientes funciones: a) La captación y adaptación de las señales de radiodifusión sonora y

televisión terrestre y su distribución hasta puntos de conexión situados en los distintos usuarios, y la distribución de las señales de radiodifusión sonora y televisión por satélite hasta los citados puntos de conexión. Las señales de radiodifusión sonora y de televisión terrestre susceptibles de ser captadas, adaptadas y distribuidas serán las contempladas en el apartado 4.1.6 del anexo I del citado reglamento, difundidas por las entidades habilitadas dentro del ámbito territorial correspondiente.

b) Proporcionar el acceso al servicio de telefonía disponible al público y a los servicios que se puedan prestar a través de dicho acceso, mediante la infraestructura necesaria que permita la conexión de los distintos usuarios a las redes de los operadores habilitados.

c) Proporcionar el acceso a los servicios de telecomunicaciones prestados por operadores de redes de telecomunicaciones por cable, operadores del servicio de acceso fijo inalámbrico (SAFI) y otros titulares de licencias individuales que habiliten para el establecimiento y explotación de redes públicas de telecomunicaciones que se pretendan prestar por infraestructuras diferentes a las utilizadas para el acceso a los servicios contemplados en el apartado b) anterior, en adelante y a los solos efectos del presente reglamento, servicios de telecomunicaciones de banda ancha, mediante la infraestructura necesaria que permita la conexión de los distintos usuarios a las redes de los operadores habilitados.


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La ICT está sustentada por la infraestructura de canalizaciones dimensionada según el Anexo IV del R.D. 401/2003 que garantiza la posibilidad de incorporación de nuevos servicios que puedan surgir en un próximo futuro. Debido a las características del edificio, se aplica la Disposición Adicional Tercera, sin disminuir la funcionalidad de la ICT proyectada respecto a la prevista en el reglamento según el RD 401/3003, en los siguientes casos debidamente justificados:

- En la zona de venta de tickets la red de dispersión, desde el registro

secundario de planta baja hasta el PAU situado en el registro para distribución de servicios de estación, estará formada por un cable multipar de 50 pares.

- Por la arquitectura del edificio en planta baja las canalizaciones sólo se pueden llevar por suelo. Desde el registro secundario hasta el registro de la Estación (venta tickets) la distancia es de 40 m. El suelo no es practicable y no es posible poner registros de paso. Los tubos de la canalización secundaria van subterráneos y el tendido es en línea recta.

Se ha establecido un plan de frecuencias para la distribución de las señales de televisión y radiodifusión terrestre de las entidades con título habilitante, que sin manipulación ni conversión de frecuencias permita la distribución de señales, no contempladas en la instalación inicial, por los canales previstos de forma que no se afecten los servicios existentes y se respeten los canales destinados a otros servicios que puedan incorporarse en un futuro. La desaparición de la TV analógica y la incorporación de la TV digital terrestre conllevará el uso de las frecuencias 195.0 MHz a 223.0 MHz. (C8 a C12, BIII) y 470 a 790 MHz (C21 a C60, BIV y BV) MHz, que se destinarán con carácter prioritario, para la distribución de señales de radiodifusión sonora digital y televisión digital terrestre. La subbanda de frecuencias 790-892 MHz (C61 a C69) quedará reservada para la prestación de servicios avanzados de comunicaciones electrónicas, en línea con los usos armonizados que se acuerden en la Unión Europea.

1.2. ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN LA INFRAESTRUCTURA COMÚN DE

TELECOMUNICACIONES

A) Captación y distribución de radiodifusión sonora y televisión terrestre

a) Consideraciones sobre el diseño Tras analizar el entorno electromagnético en la zona donde se construirá el edificio y realizar las medidas de campo necesarias, se han evaluado los niveles de campo que, en la situación actual pueden considerarse como incidentes sobre las antenas. Éstas se han seleccionado para obtener, a su salida, un adecuado nivel de señal de las distintas emisiones del servicio. Posteriormente, y una vez identificadas las correspondientes portadoras, se ha estudiado el mejor procedimiento para su correcta distribución. Los canales serán amplificados en cabecera mediante amplificadores monocanales con objeto de evitar la intermodulación entre ellos. Su figura de


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ruido, ganancia y nivel máximo de salida se han seleccionado para garantizar en las tomas de usuario los niveles de calidad exigidos por el R.D. 401/2003. Los cuatro canales adyacentes del servicio DAB se amplificarán mediante un amplificador de grupo de canales. Las redes de distribución y dispersión se han diseñado para obtener el mayor equilibrio posible entre las distintas tomas de usuario con los elementos de red establecidos en el correspondiente apartado del pliego de condiciones. La red de distribución se ha dividido en dos ramales, un ramal dará servicio a las plantas sótano, baja y 2ª y otro a la planta 1ª. En la red de distribución que da servicio a la planta 1ª, se utilizará cable coaxial de baja atenuación (tipo 2, TR-165 Televés ó similar). En el resto de la instalación el cable coaxial será de atenuación normal (tipo 1, T100 Televés ó similar). Es necesario introducir un amplificador auxiliar intermedio en cascada con la cabecera, para poder cumplir con los niveles de señal mínimos, que se colocará en el comienzo de la línea de distribución de planta 1ª. Los locales tienen ocupaciones y distribuciones diferentes, por tanto se hace la previsión de los PAU’s y las tomas de modo independiente en cada caso. Dicho cálculo se hará con la flexibilidad suficiente que permita una ampliación de la red de usuario según se produzcan variaciones en sus necesidades. b) Señales de radiodifusión sonora y televisión terrestre que se reciben en el

emplazamiento de la antena En el momento de redacción del proyecto nos encontramos en la Fase 1, de carácter transitorio, según el REAL DECRETO 365/2010, de 26 de marzo por el que se regula la asignación de los múltiples de la Televisión Digital Terrestre tras el cese de las emisiones de televisión terrestre con tecnología analógica. En el emplazamiento de las antenas se reciben, los programas indicados a continuación, procedentes todos ellos de entidades con título habilitante y nivel de señal adecuado, no recibiéndose ningún programa de entidad sin título habilitante y no existiendo canales interferentes, así como los valores de señal que se han evaluado a la salida de las antenas.

Programa Canal Portadora Campo (dBμV/m)RED RGE 2 22 482 70 MUX 1 33 570 70 MUX 2 36 594 70 (en pruebas) MUX 3 45 666 70 RED Local 56 754 70 RED AUT 1 58 770 70 RED RGE 1 63 810 70

66 834 70 67 842 70 68 850 70

TDT Red Estatal

69 858 70 FM Canales en la banda 88 a 108 MHz 70 DAB Canales 8-11 en la banda 195 a 223 MHz 55


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Además de los canales indicados es necesario dejar la siguiente previsión:

Programa Canal Portadora RED AUT 2 MUX 4 MUX 5 MUX 6

Sin asignar

c) Selección de emplazamiento y parámetros de las antenas receptoras Las antenas para la recepción de las señales de los servicios de radiodifusión terrestres se instalarán sobre el tejado del inmueble, tal como se indica en el correspondiente plano (ver plano cubierta). La correcta recepción de las señales, en nuestro caso, requiere elevar las antenas al menos 3 m sobre el nivel del tejado. Al objeto de poder colocar los elementos captadores en la posición adecuada, se utilizará un mástil de 3 metros que soportará las antenas. Se utilizarán tres antenas, cuyos parámetros básicos se indican a continuación. Sus especificaciones completas se recogen en el pliego de condiciones.

Servicio FM-radio AM-TV (UHF), COFDM-TV (UHF)

DAB (VHF)

Tipo Circular Directiva Multicanal Ganancia 1 dB 17 dB 8 dB Carga al viento 10 Newtons 43 Newtons 50 Newtons

d) Cálculo de los soportes para la instalación de las antenas receptoras Teniendo en cuenta que el sistema portante estará situado a menos de 20 metros del suelo, los cálculos para definir la misma se han realizado para velocidades de viento de 130 Km/h. Como ya se ha indicado anteriormente, el sistema portante estará formado por un mástil de 3 m. Esta estructura estará sujeta a un paramento vertical suficientemente resistente al que se fijará con dos anclajes capaces de soportar los esfuerzos y momentos indicados en el Pliego de Condiciones, siendo su ubicación la indicada en el plano de planta cubierta. El cálculo de la estructura se ha realizado mediante tablas suministradas por los fabricantes, asegurándose la posibilidad de montar sobre el mástil antenas hasta una carga al viento de 355 Newtons, superior a la que corresponde a las antenas propuestas. Sus características, así como las del mástil y sus anclajes se especifican en el Pliego de Condiciones.


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e) Plan de frecuencias Se establece un plan de frecuencias sobre la base de las frecuencias utilizadas por las señales que se reciben en el emplazamiento de las antenas, sean útiles o interferentes.

Banda III Banda IV Banda V Canales ocupados 8, 9, 10, 11 22, 33, 36 45, 56, 58, 63, 66, 67,

68, 69 Canales interferentes No hay No hay No hay

Con las restricciones técnicas a que está sujeta la distribución de canales, resulta el siguiente cuadro de plan de frecuencias:

Banda Canal Utilizado

Canal Interferente

Canal utilizable

Servicio recomendado

Banda I No utilizada Banda II FM – Radio Banda S (alta y baja)

Todos menos S1

TV SAT A/D

Banda III 8, 9, 10, 11 5, 6, 7 y 12 TV SAT A/D Radio D Terrestre

Hiperbanda Todos TV SAT A/D Banda IV 22, 33, 36 Todos menos

22, 33, 36 TV A/D terrestre

Banda V 45, 56, 58, 63, 66, 67,

68, 69

Todos menos 45, 56, 58, 63, 66, 67, 68, 69

TV A/D terrestre

950-1.446 MHz Todos TV SAT A/D (FI) 1.452 – 1.492 MHz Todos Radio D Satélite 1.494 – 2.150 MHz Todos TV SAT A/D (FI)

f) Número de tomas En las zonas de Estación se instalarán las siguientes tomas de RTV:

Nº tomas Planta Sótano Estación-Almacén 1

Estacion-Sala Control 1 Estacion-Sala Conductores 1 Planta 1ª Estacion-Despacho gerente 1

En los locales y oficinas se instalarán las siguientes tomas de RTV:

Nº tomas Tienda 1 Planta Baja Cafetería-Restaurante 4 Oficina 1 2 Oficina 2 2 Oficina 3 2 Oficina 4 2

Planta 1ª

Oficina 5 1 Planta 2ª Equipamiento Barrio 2


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- Número de tomas RTV previstas en zona estación = 4 - Número de tomas RTV previstas en locales/oficinas = 16

g) Amplificadores necesarios (número, situación en la red y tensión máxima

de salida), número de los derivadores/distribuidores, según su ubicación en la red, PAU y sus características

Amplificadores El equipo de cabecera está compuesto por los siguientes amplificadores:

- 1 amplificador monocanal para FM - 1 amplificador de grupo en Banda III para DAB - 11 amplificadores monocanales para UHF-TDT (22, 33, 36, 45, 56,

58, 63, 66, 67, 68, 69) - previsión de 4 amplificadores monocanales para UHF (canales sin

asignar en la actualidad)

Para garantizar en la peor toma 45 dBμV de señal de TV digital terrestre se requiere un nivel de salida de 92,4 dBμV. Para asegurar que en la mejor toma no se superan 70 dBμV, el nivel de salida en este mismo punto no debe superar 103,6 dBμV. A la vista de estos resultados y por la configuración del edificio será necesario un amplificador auxiliar que se colocará al comienzo de la línea de distribución de la planta 1ª, en un registro secundario adicional instalado para este fin. Para los canales digitales se seleccionan en cabecera, amplificadores de nivel de salida máximo 120 dBμV, para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos (compatibles con el reglamento ICT), que serán ajustados para que a su salida se obtengan entre 100 y 103,5 dBμV, según su posición en el combinador en Z de la cabecera de modo que a la salida del combinador se tengan 100 dBμV en todos los canales. Para el amplificador auxiliar se selecciona un amplificador de nivel de salida máximo 118 dBμV que se ajustará para obtener a su salida 95 dBμV. Con esto se garantizan 50 dBμV en la peor toma. Asimismo, el monocanal del servicio de radiodifusión en FM, se ajustará a un nivel de salida igual ó 5 dB superior a los de la televisión digital y el del servicio de radio digital 15 dB inferior al de este último. El mismo ajuste se hará en el amplificador auxiliar. Si, una vez realizada la instalación, por el rizado en la respuesta de los elementos de red, resultase un nivel inferior a 50 dBμV en algunos de los programas distribuidos de TV-digital, se subirá la salida de los amplificadores correspondientes (aumentando su ganancia) hasta obtener este valor, sin superar nunca los valores máximos especificados.

Los amplificadores que se equipen tendrán los niveles máximos y estarán operando con los niveles (a la salida del combinador en Z) que se indican a continuación:


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- Amplificadores para TV Digital: Smax (para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos)=120 dBμV. Samp=100 dBμV

- Amplificador para FM-radio: Smax (para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos)=114 dBμV. Samp=100 dBμV

- Amplificadores de grupo para DAB: Smax (para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos)=114 dBμV. Samp=85 dBμV

- Amplificadores Auxiliares para TV Digital: Smax (para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos)=118 dBμV. Samp=95 dBμV

Derivadores/Distribuidores La configuración de la red está formada por dos redes árbol rama. A la salida del equipo de amplificación se coloca un elemento doble mezclador de 3 entradas (1 en banda UHF y 2 en FI) y 2 salidas. Se dividirá la red de distribución en dos ramales, por tanto a la salida del mezclador se colocan dos repartidores de dos salidas. un ramal dará servicio a las plantas sótano, baja y 2ª y otro a la planta 1ª En cada uno de los ramales se colocan los siguientes elementos pasivos: Línea de distribución 1 Planta / Usuarios Elementos Salidas Pérdidas Acoplamiento

Sótano: Estación (almacén) Baja: Tienda y Cafetería-Rest.

2ª: Equipamiento de Barrio

Derivador Derivador Derivador

2 4 2

20 dB 15 dB 10 dB

Línea de distribución 2 Planta / Usuarios Elementos Salidas Pérdidas Acoplamiento

1ª: Oficina 1 1ª: Oficinas 2 y 3

1ª: Oficinas 4 y 5 y Estación

Derivador Derivador Derivador

2 2 4

20 dB 15 dB 10 dB

PAU’s Las dos redes que confluyen en cada usuario terminan en un PAU con 2 entradas y 2 salidas. Distribuidores interiores de usuario En cada local/usuario se colocará a una de las salidas del PAU, un distribuidor con un número de salidas superior al número de tomas previstas, para soportar ampliaciones futuras de la red. Al distribuidor se conectarán con una red en estrella, los cables de la red interior de usuario correspondientes a los puntos en los que se equipa toma de usuario. Las salidas restantes, a las cuales se conectará la red interior de usuario cuando éste decida ampliar el número de tomas, serán cargadas con resistencias de 75Ω. En la zona de Estación-almacén, Tienda, Equipamiento de barrio y Oficinas 1 a 5 los distribuidores serán de 4 salidas.


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En la zona de Estación de planta 1ª y en la Cafetería-Restaurante los distribuidores serán de 6 salidas. Las características de todos los elementos de red citados están descritos en el correspondiente apartado del pliego de condiciones. h) Cálculo de parámetros básicos de la instalación:

1) Niveles de señal en toma de usuario en el mejor y peor caso Banda 5-862 MHz. Niveles de las señales en dBμV esperadas en toma de usuario (estos valores han sido calculados teniendo en cuenta el amplificador auxiliar de planta 1ª, con una ganancia de 5 dB):

Línea de distribución 1

Mejor nivel de señal Peor nivel de señal Televisión Digital 66,4 dBμV 58,8 dBμV

Las mejores tomas están situadas en planta 2ª, equipamiento de barrio y las peores tomas están en planta baja, cafetería-restaurante. Línea de distribución 2

Mejor nivel de señal Peor nivel de señal Televisión Digital 69,6 dBμV 57,6 dBμV

Las mejores tomas están situadas en las oficinas 4 y 5 y las peores tomas están en las zonas de estación de despacho de gerente y sala de conductores. 2) Respuesta amplitud frecuencia (Variación máxima de la atenuación a diversas frecuencias en el mejor y en el peor caso) Los rizados en la banda producidos por el cable en la toma con menor y mayor atenuación son de 5,1 dB y 11,9 dB respectivamente. Los rizados producidos por el resto de elementos de red para ambas tomas son de ±3 dB. El rizado máximo total esperado en la banda será:

- Toma con menor atenuación: 8,1 < 16 dB (pl. 2ª, equipamiento de barrio)

- Toma con mayor atenuación: 14,9 < 16 dB (zonas de estación pl. 1ª: despacho de gerente y sala de conductores)

La variación en la respuesta de amplitud con la frecuencia será inferior a ±3 dB en cualquier canal y nunca superará los ±0,5 dB/MHz. 3) Cálculo de la atenuación desde los amplificadores de cabecera hasta las tomas de usuario, en la banda 15-862 MHz (Suma de las


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atenuaciones en las redes de distribución, dispersión e interior de usuario) La atenuación estimada desde la salida de los amplificadores hasta estas zonas se recoge en la siguiente tabla (dB): Línea de distribución 1

Frecuencia MHz Usuarios / Ubicación Toma 50 100 200 500 800

Estación Almacén 38,0 38,4 39,0 40,0 40,9 Tienda 1ª Toma 34,7 35,3 36,3 37,9 39,3

cafetería 1ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2 cafetería 2ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2 restaurante 1ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2

Cafetería-Restaurante

restaurante 2ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2 Eq. Barrio 1 31,8 32,5 33,6 35,4 36,9 Equipamiento de

Barrio Eq. Barrio 2 32,0 32,8 34,0 36,0 37,7 Línea de distribución 2

Frecuencia MHz Usuarios / Ubicación Toma 50 100 200 500 800

1ª Toma 38,8 39,4 40,6 42,8 44,4 Oficina 1 2ª Toma 39,0 39,7 41,0 43,4 45,2 1ª Toma 35,4 36,1 37,6 40,4 42,4 Oficina 2 2ª Toma 35,6 36,4 38,0 41,0 43,2 1ª Toma 35,4 36,1 37,6 40,4 42,4 Oficina 3 2ª Toma 35,6 36,4 38,0 41,0 43,2 1ª Toma 32,6 33,5 35,4 39,0 41,6 Oficina 4 2ª Toma 32,8 33,8 35,8 39,6 42,4

Oficina 5 1ª Toma 32,6 33,5 35,4 39,0 41,6 Despacho de Gerente

35,5 36,8 39,3 43,9 47,4

Sala de Conductores 35,5 36,8 39,3 43,9 47,4 Estación

Sala de Control 35,3 36,6 38,9 43,3 46,6 4) Relación señal/ruido Televisión digital terrestre: La figura de ruido del conjunto cable de antena-amplificadores de cabecera será inferior a 13 dB, la ganancia de los amplificadores de cabecera será 30 dB y la ganancia del amplificador auxiliar será 5 dB. La figura de ruido del sistema es aproximadamente: Fs = 15,7 dB. S/N = 54,3 dB > 25 dB para los canales digitales Asimismo, la instalación garantiza ampliamente una relación S/N > 38 dB para las señales FM-radio que llegan a las antenas omnidireccionales con suficiente nivel y una S/N > 18 dB para las señales DAB.

5) Intermodulación Televisión digital terrestre:


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Los amplificadores seleccionados para los canales digitales tienen una tensión de salida máxima de 120 dBμV (S/I = 35 dB) en cabecera y de 118 dBμV en los amplificadores auxiliares. Los de cabecera se ajustan para un nivel de salida entre 100 y 103,5 dBμV, según su posición en el combinador. El amplificador auxiliar se ajusta a 95 dBμV. La relación S/I esperada, para el caso peor (103,5 dBμV en cabecera), es: S/I = 54,3 dB > 30 dB 6) Número de canales que se podrán incorporar a la instalación posterioridad El número máximo de canales que se podrá incorporar en el futuro, además de los proyectados, manteniendo los parámetros básicos de la instalación dentro de los niveles de calidad establecidos en el Reglamento de ICT es de 38.

i) Descripción de los elementos componentes de la instalación

1) Sistemas captadores

FM UHF BIII

1 Antena circular 1 Antena directiva G = 17 dB 1 Antena multicanal G = 8 dB

Soporte para elementos captadores

Un mástil de 3 m que se fijará a un paramento vertical mediante

anclajes adecuados. Un conjunto de anclajes para fijar las antenas al mástil.

2) Amplificadores

Amplificadores Cabecera

TDT FM

DAB

11+4 Ampl. monocanal G = 50 dB y Vmax = 120 dBμV 1 Ampl. monocanal G = 30 dB y Vmax =114 dBμV

1 Ampl. de grupo G = 45 dB y Vmax = 114 dBμV Amplificadores auxiliares UHF+FI 1 Amplificador de línea G (UHF) = 35 dB y

Vmax (UHF) =118 dBμV 3) Mezcladores

Mezclador 1 con tres entradas (1 entrada RF + 2 entradas 1ª FI Sat) y dos salidas mediante técnica Z

4) Distribuidores


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Derivadores 2 de 4 salidas – 15 dB (en RS) 2 de 4 salidas – 10 dB (en RS) 4 de 2 salidas – 20 dB (en RS) 2 de 2 salidas – 15 dB (en RS) 2 de 2 salidas – 10 dB (en RS)

Repartidores 2 de 2 salidas (en RITU-cabecera) PAU’s + Repartidores

8 de 4 salidas 2 de 6 salidas

Tomas 4 (Estación) + 16 (previsión locales y oficinas) 5) Cable

Distribución 80 m (tipo 2) + 100 (tipo 1) Dispersión 700 m Usuario 685 m

6) Materiales complementarios En cada instalación son necesarios los siguientes materiales complementarios:

- Fuente de alimentación - Resistencias de carga de 75 Ω - Puentes - Cofre para el equipo - Toma de tierra

B) Distribución de radiodifusión sonora y televisión por satélite

a) Selección del emplazamiento y parámetros de las antenas receptoras de señal de satélite Se considerará, en los cálculos que siguen, la previsión para la instalación de bases de captación de las señales procedentes de las dos entidades con título habilitante existentes en España, que emiten desde los satélites Astra e Hispasat. El proyecto contempla la colocación de una antena parabólica orientada al satélite Astra para captar los canales digitales provenientes de dicho satélite, permitiendo la compatibilidad con cualesquiera otros servicios de RTV analógica o digital, sea terrestre o por satélite. El emplazamiento previsto para ubicar la antena y la previsión queda reflejado en el plano de cubierta. Se ha comprobado la ausencia de obstáculos que puedan provocar obstrucción de la señal en ambos casos. La orientación de cada una de las antenas será la siguiente: HISPASAT: Acimut: 2180 ASTRA: Acimut: 1500 Elevación: 340 Elevación: 370 Antena para Hispasat


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Tomando los siguientes datos: PIRE: 52 dBw C/N: 17.5 dB. Se ofrecerá una calidad al usuario de 16.5 dB (1.5 dB mejor que la requerida) y se considerará una posible degeneración de hasta 1dB en el factor de ruido por efecto de las redes de distribución. Con estos datos el diámetro de la antena necesaria es de 80 cm. Antena para Astra Tomando los siguientes datos: PIRE: 50 dBw C/N: 17,5 dB. Se ofrecerá una calidad al usuario de 16,5 dB (1.5 dB mejor que la requerida para el servicio analógico, que es el más crítico) y se considerará una posible degeneración de hasta 1dB en el factor de ruido por efecto de las redes de distribución. Con estos datos el diámetro de la antena necesaria es de 100 cm. En ambos casos se seleccionarán conversores con una figura de ruido máxima de 0.7 dB y 55 dB de ganancia y alimentadores con polarización lineal. b) Cálculo de los soportes para la instalación de las antenas receptoras de señal de satélite Las antenas parabólicas se fijarán a paramentos verticales, para ello se utilizarán placas de sujeción adecuadas a las características del brazo soporte de la parábola a utilizar del tipo “L” en pared, fijadas con tornillos al hormigón, tal como se describe en el Pliego de Condiciones. El conjunto formado por las bases y los pernos de anclaje serán capaces de soportar los esfuerzos indicados en el pliego de condiciones calculados a partir de datos de los fabricantes para las velocidades de viento de 130 km/h al estar situadas a menos de 20 metros sobre el suelo. c) Previsión para incorporar las señales de satélite La normativa aplicable no exige la instalación de los equipos necesarios para recibir estos servicios, en el proyecto se refleja sólo la colocación de una antena parabólica y un amplificador de FI y se deja la instalación preparada para que los usuarios elijan una plataforma de canales digitales (en abierto o de pago). Se realiza el estudio de dicha previsión, suponiendo que se distribuirán solo los canales digitales modulados en QPSK y suministrados por las actuales entidades habilitadas de carácter nacional. La introducción de otros servicios o la modificación de la técnica de modulación empleada para su distribución requerirá modificar algunas de las características indicadas, concretamente el tamaño de las antenas y el nivel de salida de los amplificadores de FI. En el Recinto de Instalaciones de Telecomunicación Único, que está situado en zona común de planta sótano, se instalará el amplificador de FI con su alimentación correspondiente. Se reservará espacio para la estación de


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cabecera con los receptores de los canales de la antena parabólica instalada y para los equipos de recepción-amplificación de las señales procedentes de la antena parabólica adicional cuando la haya. Quedarán instalados los equipos necesarios para mezclar estas señales con las procedentes de la antena de RTV terrestre. d) Mezcla de las señales de radiodifusión sonora y televisión por satélite con las terrestres La señal terrestre (radiodifusión y televisión digital) se distribuye mediante un repartidor para cada uno de los dos cables: A (Astra) y H (Hispasat). Cada una de las señales digitales correspondientes a los cables A y H se mezcla con la señal terrestre utilizando un mezclador y configurando así la señal completa para cada uno de los cables. e) Amplificadores necesarios Para garantizar en la peor toma 47 dBμV de señal de TV digital vía satélite se requiere un nivel de 113,5 dBμV a la entrada del mezclador. Por el contrario, para asegurar que en la mejor toma no se superan 77 dBμV, el nivel de salida, en este mismo punto, no debe superar 119,1 dBμV. Se seleccionan amplificadores de nivel de salida máximo 118 dBμV para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos que serán ajustados para que a su salida se obtengan 105 dBμV. Es necesario poner un amplificador de línea en cascada con los de cabecera para la amplificación en FI, situados en el comienzo de la red de distribución de la planta 1ª.

− Nivel nominal de salida amplificadores de cabecera = 105 dBμV − Nivel nominal salida amplificador = 105 dBμV (G = 12 dBμV)

f) Cálculo de parámetros básicos de la instalación:

1) Niveles de señal en toma de usuario en el mejor y peor caso El mejor y peor nivel de señal esperados en las tomas de usuario para las señales TV digital vía satélite quedan reflejados en los siguientes cuadros. Estos valores han sido calculados teniendo en cuenta el amplificador auxiliar.

Línea de distribución 1 Mejor nivel de señal Peor nivel de señal

62,9 dBμV 51,1 dBμV Las mejores tomas están situadas en planta sótano, zona de estación-almacén y las peores tomas están en planta baja, cafetería-restaurante. Línea de distribución 2


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Mejor nivel de señal Peor nivel de señal 71 dBμV 50,5 dBμV

Las mejores tomas están situadas en las oficinas 1, 2 y 3 y las peores tomas están en las zonas de estación de despacho de gerente y sala de conductores. 2) Respuesta amplitud frecuencia en la banda 950-2150 MHz (Variación máxima desde la cabecera hasta la toma de usuario en el mejor y en el peor caso) Los rizados en la banda producidos por el cable en la toma con menor y mayor atenuación son de 3,8 dB y 12,6 dB respectivamente. Los rizados producidos por el resto de elementos de red para ambas tomas son de ±2 dB y ±3 dB. El rizado máximo total esperado en la banda será:

- Toma con menor atenuación: 5,8 < 20 dB (zona de estación pl. sótano: almacén)

- Toma con mayor atenuación: 15,6 < 20 dB (zonas de estación pl. 1ª: despacho de gerente y sala de conductores)

La variación en la respuesta de amplitud con la frecuencia será inferior a ±4 dB en cualquier canal y nunca superará los ±1,5 dB/MHz. 3) Cálculo de la atenuación desde los amplificadores de cabecera hasta las tomas de usuario, en la banda 950-2150 MHz (Suma de las atenuaciones en las redes de distribución, dispersión e interior de usuario) La atenuación estimada desde la salida de los amplificadores hasta estas zonas se recoge en la siguiente tabla (dB): Línea de distribución 1

Frecuencia MHz Usuarios / Ubicación Toma 1000 1500 1750 2150 Estación Almacén 42,1 43,3 45,1 45,9 Tienda 1ª Toma 41,8 43,7 46,5 47,8

cafetería 1ª Toma

46,0 47,9 52,6 53,9

cafetería 2ª Toma

46,0 47,9 52,6 53,9

restaurante 1ª Toma

46,0 47,9 52,6 53,9 Cafetería-

Restaurante

restaurante 2ª Toma

46,0 47,9 52,6 53,9

Eq. Barrio 1 40,5 42,6 46,3 47,7 Equipamiento de Barrio Eq. Barrio 2 41,5 43,8 47,6 49,2


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Línea de distribución 2 Frecuencia MHz

Usuarios / Ubicación Toma 1000 1500 1750 2150 1ª Toma 46,0 48,0 50,4 51,0 Oficina 1 2ª Toma 47,0 49,1 51,7 52,4 1ª Toma 45,1 47,5 51,0 51,6 Oficina 2 2ª Toma 46,1 48,7 52,2 53,0 1ª Toma 45,1 47,5 51,0 51,6 Oficina 3 2ª Toma 46,1 48,7 52,2 53,0 1ª Toma 45,1 48,0 52,5 53,2 Oficina 4 2ª Toma 46,0 49,2 53,8 54,6

Oficina 5 1ª Toma 45,1 48,0 52,5 53,2 Despacho de Gerente

53,9 58,1 65,0 66,5

Sala de Conductores

53,9 58,1 65,0 66,5 Estación

Sala de Control 53,0 56,9 63,7 65,0 4) Relación portadora-ruido Queda determinada por el conjunto antena-conversor, menos una posible degeneración máxima en la red de 1 dB:

C/N (dB) Señal digital Astra 16,5 > 11 dB Señal digital Hispasat 16,5 > 11 dB

5) Relación señal-intermodulación Para un nivel máximo de salida del amplificador de 118 dBμV (S/I= 35 dB) y un nivel nominal de salida por portadora de 105 dBμV, teniendo en cuenta el amplificador de línea con un nivel máximo de salida de 120 dBμV, un nivel de salida por portadora de 105 dBμV y ganancia de 12 dBμV, la relación señal intermodulación será: S/I = 40,4 dB > 18 dB

g) Descripción de los elementos componentes de la instalación Los elementos a instalar para la captación y distribución de las señales de satélite digital son los siguientes:

Sistemas Captadores de Señal

- 1 Antena parabólica 100 cm de diámetro - 1 Conversor universal con alimentador: figura de ruido ≤ 0,7 dB, ganancia ≥ 55 dB

Equipo de Cabecera - 1 Amplificador/Acoplador FI SAT Amplificadores auxiliares UHF+FI - 1 Amplificador de línea G (FI)= 40 dB y Vmax (FI)=120 dBμV


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C) Acceso y distribución del servicio de telefonía disponible al público y del servicio proporcionado por la RDSI, cuanto este último vaya a ser incorporado en la ICT Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características de la red que permita el acceso y la distribución del servicio telefónico, y del servicio de la RDSI, de los distintos operadores, a los usuarios del mismo desde como mínimo el número de estancias del inmueble a las que hace referencia el Reglamento de infraestructuras comunes de telecomunicaciones.

a) Establecimiento de la topología e infraestructura de la red Red de Alimentación Los Operadores del Servicio Telefónico Básico y del Servicio de la RDSI, accederán al edificio a través de sus propias redes de alimentación, que pueden ser cables o vía radio. En cualquier caso accederán al Recinto de Instalaciones de Telecomunicaciones y terminarán en unas regletas de conexión (Regletas de Entrada) situadas en el Registro Principal de Telefonía y de la RDSI. Hasta este punto es responsabilidad de cada operador el diseño, dimensionamiento e instalación de la red de alimentación. El acceso de la misma hasta el RITU se realizará a través de la arqueta de entrada y canalización externa. En el Registro Principal que se instalará según proyecto, se colocarán las regletas de conexión (Regletas de Salida) desde las cuales partirán los pares que se distribuyen hasta cada usuario, además dispone de espacio suficiente para alojar las guías y soportes necesarios para el encaminamiento de cables y puentes, así como para las regletas de entrada de los operadores. En el RITU se establece una previsión de espacio para la eventual instalación de los equipos de adaptación de señal en el caso en que los operadores accedan vía radio.


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Red interior del edificio Se compone de:

- Red de distribución - Red de dispersión - Red interior de usuario

El esquema de la red total se refleja en el plano correspondiente. Las diferentes redes que constituyen la red total del edificio se conexionan entre sí en los puntos siguientes:

- Punto de Interconexión (entre la red de alimentación y la red de distribución)

- Punto de distribución (entre la red de distribución y la red de dispersión)

- Punto de acceso de usuario (entre la red de dispersión y la red interior de usuario)

b) Cálculo y dimensionamiento de la red y tipos de cables El edificio objeto del presente proyecto tiene la siguiente distribución:

- Estación - 5 oficinas - 3 locales

Los pares necesarios se calculan a partir de un coeficiente de seguridad del 1,4 lo que asegura una ocupación máxima de la red del 70%. Dada la singularidad del edificio, se calcula el número de líneas necesarias para cada usuario en particular. Es necesario dar servicio a los ascensores y a los cuarto de instalaciones, para ello se les lleva 1 par de telefonía desde los puntos de distribución más cercanos. Estos pares se añaden a la demanda total. En la Estación se hace la siguiente previsión de pares:

Plantas Usos Líneas Previstas 2 Ascensores 2 x 1 Cuarto de Climatización 1 Sótano Cuarto de Informática 2 3 Cajeros Automáticos 3 x 1 20 Taquillas venta tickets 20 x 2 Baja Teléfono público 1 Servicios de Estación (sala de control, despacho de gerente, puntos información, etc)

10

1 Ascensor 1 1ª

Cuarto Contadores Agua 1 Total 61


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En locales y oficinas se hace la siguiente previsión de pares:

Plantas Usos Líneas Previstas Local destinado a Tienda 4 Local destinado a Cafetería-Restaurante

4 Baja

Ascensor Cafetería 1 Oficina 1 4 Oficina 2 4 Oficina 3 4 Oficina 4 4

1ª

Oficina 5 4 Local destinado a Equipamiento de barrio

4 2ª

Ascensor Eq. de barrio 1 Total 34

Líneas previstas Pares necesarios

Estación 63 88,2 Locales/Oficinas 34 47,6

La red de distribución estará formada por un cable normalizado multipar de 100 pares para el usuario de la estación y por un cable multipar de 50 pares para los locales y oficinas. Los cables multipares y los pares directos de planta sótano se conectarán en el extremo inferior a las regletas de conexión situadas en el Registro Principal (RITU). Para configurar la red de dispersión se pueden utilizar cables de 1 ó 2 pares, que van desde el Punto de Distribución situado en el registro secundario (desde el Punto de Interconexión en el caso de los pares de planta sótano), hasta el Punto de Acceso de Usuario en el registro de terminación de red de cada usuario. En el caso especial de la zona de venta de tickets es necesario un gran número de pares, que se llevarán desde el registro secundario de planta baja hasta un PAU situado en el registro para distribución de servicios de estación. Acogiéndonos a la disposición adicional tercera del reglamento, en este caso la red de dispersión estará formada por un cable multipar de 50 pares. La red interior de usuario estará formada por cables de un par, conectados con topología en estrella desde cada Base de Acceso Terminal al Punto de Acceso de Usuario. c) Estructura de distribución y conexión de pares La red de distribución estará formada por dos cables multipares normalizados, uno de 100 pares y otro de 50 pares, que comenzará en el Punto de Interconexión situado en el RITU. Hay 5 puntos de distribución que dan servicio a los siguientes usuarios:


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Punto de Distribución 1 (Pl. baja)

Zona estación Tienda Cafetería-Restaurante

Punto de Distribución 2 (Pl. 1ª)

Equipamiento de barrio


Oficina 1


Oficinas 2 y 3


Oficinas 4 y 5 Zona estación

Del cable de 100 pares se segregarán 60 pares en el punto de distribución 1 y 40 en el punto de distribución 5. Del cable de 50 pares se segregarán 10 pares en cada punto de distribución 1 a 5. Los pares segregados en cada planta se conectarán a las regletas de conexión montadas en el Registro Secundario. A los ascensores y cuartos de instalaciones de planta sótano se les llevan directamente los pares desde el punto de interconexión. La numeración de pares telefónicos y regletas en el punto de interconexión (Registro Principal situado en el RITU) es la siguiente: Cable 100 pares - Estación

Punto de Distribución 5 planta 1ª (40 pares)

Servicios de Estación Reserva Ascensor Oficinas Cuarto Contadores Agua Reserva

Pares 1 a 10 / regleta 1 Pares 11 a 20 / regleta 2 Par 21 / regleta 3 Par 22 / regleta 3 Pares 23 a 40 / regletas 3 y 4

Punto de Distribución 1 planta baja (60 pares)

Cajeros automáticos Reserva Taquillas Venta Tickets Teléfono público Reserva

Pares 41-42-43 / regleta 5 Pares 44 a 50 / regleta 5 Pares 51 a 90 / regletas 6 a 9 Par 91 / regleta 10 Pares 92 a 100 / regleta 10

Cable 50 pares - Locales y Oficinas

Punto de Distribución 1 planta baja (10 pares)

Tienda Cafetería-Restaurante Ascensor cafetería Reserva

Pares 1 a 4 / regleta 1 Pares 5 a 8 / regleta 1 Par 9 / regleta 1 Par 10 / regleta 1


Equipamiento barrio Ascensor Eq. barrio Reserva

Pares 11 a 14 / regleta 2 Par 15 / regleta 2 Pares 16 a 20 / regleta 2


Oficina 1 Reserva

Pares 21 a 24 / regleta 3 Pares 26 a 30 / regleta 3


Oficina 2 Oficina 3 Reserva

Pares 31 a 34 / regleta 4 Pares 35 a 38 / regleta 4 Pares 39 y 40 / regleta 4


Oficina 4 Oficina 5 Reserva

Pares 41 a 44 / regleta 5 Pares 45 a 48 / regleta 5 Pares 49 y 50 / regleta 5


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Pares directos del RITU: Ascensor Intermodal Par 1 / R1 Ascensor Inst. sótano Par 2 / R1 Cuarto Climatización Par 3 / R1 Cuarto Informática Pares 4 y 5 / R1

d) Número de tomas En las zonas de Estación se instalarán las siguientes tomas de TB:

Nº Tomas Estación-Cajeros Aut. 3 Estacion-Teléfono Público 1 Planta Baja Estacion-Venta tickets 40 Estacion-Sala Control 1 Planta 1ª Estacion-Despacho gerente 1

En los locales y oficinas se instalarán las siguientes tomas de TB:

Nº Tomas Tienda 3 Planta Baja Cafetería-Restaurante 3 Oficina 1 1 Oficina 2 1 Oficina 3 1 Oficina 4 1

Planta 1ª

Oficina 5 1 Planta 2ª Equipamiento Barrio 1

Es necesario instalar tomas de TB en los ascensores y en los cuartos de instalaciones:

Nº Tomas Ascensor Oficinas 1 Ascensor Equipamiento Barrio 1 Ascensor Intermodal 1 Ascensor Restaurante 1 Ascensor Instalaciones Sótano 1 Cuarto de Informática 2 Cuarto de Climatización 1 Armario Contador Agua 1

Número de tomas de telefonía previstas:

- Estación = 46 - Locales y Oficinas = 12 - Ascensores y Cuartos Instalaciones = 9

e) Dimensionamiento de:

1) Punto de interconexión El punto de interconexión situado en el Registro Principal montado en el RITU estará equipado con 16 regletas de 10 pares.


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2) Puntos de distribución de cada planta Los puntos de distribución se equiparán con las siguientes regletas:

Planta baja 6 regletas 10 pares (estación) 1 regleta 10 pares (locales/oficinas)

Punto distribución eq. barrio 1 regleta 10 pares (locales/oficinas) Punto distribución oficina 1 1 regleta 10 pares (locales/oficinas) Punto distribución oficinas 2-3 1 regleta 10 pares (locales/oficinas) Planta 1ª Punto distribución oficinas 4-5 y servicios estación

4 regletas 10 pares (estación) 1 regleta 10 pares (locales/oficinas)

f) Resumen de los materiales necesarios para la red de telefonía

1) Cables Red de distribución: 100 pares (estación) y 50 pares (locales y oficinas) Red de dispersión: 2 pares / 1 par; 50 pares (zona venta tickets) Red interior de usuario: 1 par 2) Regletas del Punto de Interconexión 16 de 10 pares 3) Regletas del Punto de Distribución 1 punto con 7 de 10 pares 1 punto con 5 de 10 pares 4 puntos con 1 de 10 pares 4) Puntos de Acceso al Usuario (PAU) 8 con 1 regleta de 5 pares (locales y oficinas) 1 con 1 regleta de 10 pares (servicios de estación) 1 con 5 regletas de 10 pares (servicios de estación-venta tickets) 5) Bases de Acceso de Terminal (BAT) 46 (Estación) + 12 (locales y oficinas) + 9 (ascensores y cuartos instalaciones)

D) Acceso y distribución de los servicios de telecomunicaciones de banda ancha


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Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características de la red que permita el acceso y la distribución del servicio de telecomunicaciones de banda ancha prestados por los distintos operadores de telecomunicaciones por cable, del servicio de acceso fijo inalámbrico (SAFI), y otros titulares de licencias individuales que habiliten para el establecimiento y explotación de redes públicas de telecomunicaciones, a los usuarios del mismo desde como mínimo el número de estancias del inmueble a las que hace referencia el Reglamento de infraestructuras comunes de telecomunicaciones.

a) Topología de la red Red de alimentación Los diferentes operadores acometerán con sus redes de alimentación al edificio, llegando al RITU bien a través de cable o bien vía radio. En este recinto colocarán sus equipos de adaptación, facilitando un número suficiente de salidas para poder suministrar servicio de telecomunicaciones por cable a todos los posibles usuarios del edificio. Los equipos de adaptación y distribución de este servicio se instalarán en el RITU. Para prever el espacio necesario para su colocación, se suponen dos operadores por lo cual se reserva un hueco de 0,5x0,3x1 m (ancho x fondo x alto), para los equipos cuando la red de alimentación sea por cable y de 0,5x0,3x1 m (ancho x fondo x alto) si la red de alimentación es por medios radioeléctricos. Red de distribución Estará constituida para cada usuario y por cada operador por un cable que unirá el punto de interconexión, situado en alguno de los Recintos de Instalaciones de Telecomunicación, con el punto de terminación de red ó punto de acceso de usuario (PAU) en el interior del usuario. Será responsabilidad del operador su diseño, dimensionado e instalación. Se tendrá en cuenta que desde el repartidor de cada operador, situado en el registro principal, deberá partir un cable para cada usuario (distribución en estrella). b) Número de tomas El número de tomas y su colocación es igual al calculado en el apartado de RTV.

- Número de tomas en zona estación = 4 - Número de tomas en locales/oficinas = 16

La distribución interior será con topología en estrella desde cada toma de usuario hasta el PAU.


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E) Canalización e infraestructura de distribución En este capítulo se definen, dimensionan y ubican las canalizaciones, registros y recintos que constituirán la infraestructura donde se alojarán los cables y equipamiento necesarios para permitir el acceso de los usuarios a los servicios de telecomunicaciones definidos en los capítulos anteriores.

a) Consideraciones sobre el esquema general del edificio El esquema general del edificio se refleja en el documento nº 2, planos. En él se detalla la infraestructura necesaria, que comenzando por la parte inferior del edificio en la arqueta de entrada y por la parte superior del edificio en la canalización de enlace superior, terminan siempre en las tomas de usuario. Esta infraestructura está compuesta de los siguientes elementos: arqueta de entrada y canalización externa, canalizaciones de enlace, recintos de instalaciones de telecomunicación, registros principales, canalización principal y registros secundarios, canalización secundaria y registros de paso, registros de terminación de red, canalización interior de usuario y registros de toma y que se describen a continuación. b) Arqueta de entrada y Canalización Externa Permiten el acceso de los servicios de Telefonía Básica + RDSI y los de Telecomunicaciones de banda ancha por cable al inmueble. La arqueta es el punto de convergencia de las redes de alimentación de los operadores de estos servicios, y desde la cual parten los cables de las redes de alimentación de los operadores que discurren por la canalización externa hasta el RITU. Arqueta de entrada Tendrá unas dimensiones mínimas de 80x70x82 cm (largo x ancho x profundo), dispondrá de dos puntos para el tendido de cables situados 15 cm por encima del fondo. Se ubicará en la zona indicada en el plano de planta sótano y su localización exacta será objeto de la dirección de obra, previa consulta a la propiedad y a los operadores interesados. Canalización externa Estará compuesta por 4 tubos de material plástico no propagador de la llama y de pared interior lisa, de 63 mm de diámetro exterior embutidos en un prisma de hormigón y con la siguiente ocupación:

- 1 conducto para TB + RDSI - 1 conducto para TLCA - 2 conductos de reserva

La construcción de la arqueta y de la canalización externa corresponden a la propiedad del inmueble.


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c) Registros de Enlace Los registros de enlace tienen la función de interconectar las canalizaciones externa y de enlace. Registro de enlace inferior Para los servicios de TB+RDSI y de Telecomunicaciones de Banda Ancha, con redes de alimentación por cable: son cajas de plástico ó metálicas, cuyas características se definen en el pliego de condiciones y estarán provistas de puerta o tapa. Sus dimensiones serán: 45x45x15 cm (alto x ancho x profundo) y se colocará uno para recibir los tubos de la canalización externa, como se indica en el plano de planta sótano del documento nº2. Registro de enlace superior Para los servicios con redes de alimentación radioeléctricas: la canalización superior entra directamente al RITU y por tanto no son necesarios los registros de enlace. d) Canalizaciones de Enlace inferior y superior Son las que soportan los cables de las redes de alimentación desde el primer registro de enlace hasta los recintos de instalaciones de telecomunicación correspondientes. Canalización de enlace inferior Comienza en el registro de enlace que recoge los tubos de la canalización externa y va empotrada por el techo del sótano hasta el RITU. Será una prolongación de la canalización externa y estará formada por el mismo número de tubos y con las mismas dimensiones y características. Canalización de enlace superior Para la entrada al inmueble por la parte superior. Es la que soporta los cables que van desde los sistemas de captación hasta el Recinto de Instalaciones de Telecomunicaciones Unico (RITU). Estará formada por 4 tubos de material plástico no propagador de la llama y de pared interior lisa, de 40 mm de diámetro exterior, distribuidos de la siguiente forma:

- 1 conducto para RTV terrestre - 1 conducto para RTV satélite - 1 conducto para SAFI - 1 conducto de Reserva


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e) Recintos de Instalaciones de Telecomunicación Se establece un único Recinto de Instalaciones de Telecomunicaciones (RITU).

1) Recinto Inferior No procede. 2) Recinto Superior No procede. 3) Recinto Único Al ser un conjunto constituido por menos de 10 usuarios y menos de tres alturas, se puede instalar un recinto único. El RITU va a estar constituido por un recinto con puerta metálica (apertura hacia el exterior), donde se ubicarán inicialmente los siguientes elementos:

- cuadro de protección eléctrica - equipos para el suministro de televisión terrestre y por

satélite - el registro principal de telefonía equipado inicialmente con las

regletas de salida del inmueble, se reservará espacio suficiente para las regletas de entrada de los operadores de este servicio

- se delimitará un espacio para los registros principales de los operadores de TLCA

- se reservará espacio para que los operadores de Telecomunicaciones de Banda Ancha, cuya red de alimentación sea radioeléctrica (SAFI) puedan montar su registro principal.

El recinto está situado en planta sótano y tiene las siguientes dimensiones:

- Anchura: 240 cm - Profundidad: 350 cm - Altura: 230 cm

Por la zona superior del recinto acometerá la canalización externa y la canalización de enlace superior. También por la parte superior saldrá la canalización principal para coger la montante correspondiente. Su espacio interior se distribuirá de la siguiente forma:

- Pared derecha: Equipos TB+RDSI y dos bases de enchufe. - Pared frontal: Previsión equipos Telecomunicaciones de

Banda Ancha y SAFI y una base de enchufe. - Pared izquierda: Equipos RTV y dos bases de enchufe. - En la pared en la que está la puerta se colocará el cuadro de

protección.


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4) Equipamiento de los mismos El RITU estará equipado inicialmente con:

- Equipos de amplificación para FM, V/UHF, TDT y radio DAB - Equipos de recepción / amplificación satélite FI - Mezcladores y repartidores - Registro principal para TB+RDSI, equipado con las regletas de

salida - Cuadro de protección - Sistema de conexión a tierra - 5 bases de enchufe - Alumbrado normal y de emergencia - Placa de identificación de la instalación - Protección CEM - Canal horizontal para el tendido de cables - Puerta de acceso metálica con cerradura y llave - Conducto de ventilación directa

En el recinto de instalaciones de telecomunicación existirá una placa de dimensiones mínimas 200 x 200 mm (ancho x alto), resistente al fuego y situada en lugar visible entre 1.200 y 1.800 mm de altura, donde aparezca el número de registro asignado por la Jefatura Provincial de Inspección de Telecomunicaciones al proyecto técnico de la instalación. Dispondrá de punto de luz que proporcione al menos 300 lux de iluminación y de alumbrado de emergencia. Tendrán una puerta de acceso metálica, con apertura hacia el exterior y dispondrá de cerradura con llave común para los distintos usuarios autorizados. Tendrán ventilación suficiente debido a la existencia de elementos activos. Estará equipados con un canal horizontal para el tendido de cables en todo el perímetro interior a 300 mm del techo. Las dimensiones del canal serán 60x230 mm. El equipamiento eléctrico, alumbrado, toma de tierra y características constructivas de los recintos se especifican en el Pliego de Condiciones. Hay que señalar que el emplazamiento elegido para el cuarto RITU está junto al cuarto de instalación de climatización, por tanto, hay que dotar al cuarto de una protección contra campos electromagnéticos. Habrá que tomar en cuenta las especiales medidas de protección para garantizar que los niveles en el interior del RITU son, como máximo los indicados en el R.D. 279/99, Apéndice IV, punto 7.3 y que se describen en el Pliego de Condiciones. Esta protección se realizará recubriendo


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las paredes con una malla metálica y una lámina con una cara de aluminio conectadas a tierra. Si se realizasen cambios en el proyecto que diesen lugar a que éste recinto esté situado a más de 2 m de cualquier cuarto de instalación de maquinaria, no sería necesario colocar esta protección.

f) Registros principales Son armarios (en el caso de telefonía) o espacios (en el caso de telecomunicaciones de banda ancha) previstos en los Recintos para instalar tanto los regleteros de entrada y salida como los equipos de los operadores. Para telefonía necesitaremos reservar espacio para 24 regletas de entrada que corresponden a los operadores y 16 regletas de salida que tiene que colocar la propiedad. En cuanto a las previsiones para TLCA, el espacio requerido por cada uno de los dos posibles operadores será superior al requerido para telefonía (por el mayor grosor de los cables utilizados para TLCA). g) Canalización Principal y Registros Secundarios Es la que soporta la red de distribución de la ICT del edificio y une el recinto de instalaciones de telecomunicación inferior con el superior. Su función es la de llevar las líneas principales hasta las diferentes plantas y facilitar la distribución de los servicios a los usuarios finales. Canalización principal Está compuesta por 5 tubos de material plástico no propagador de la llama y de pared interior lisa, de 50 mm de diámetro exterior, distribuidos de la siguiente forma:

- 1 tubo para RTV - 1 tubo para TB+RDSI - 2 tubos para TLCA y SAFI - 1 tubo para Reserva

Registros secundarios Son cajas ó armarios, cuyas características se especifican en el pliego de condiciones, que se intercalan en la canalización principal en cada planta y que sirven para poder segregar en la misma todos los servicios en número suficiente para los usuarios de esa planta. La canalización principal le llega por abajo o por un lado, se interrumpe por el registro y continua para enlazar con el siguiente registro secundario. De ellos salen los tubos que configuran la canalización secundaria.. Se colocará un registro secundario en los puntos de encuentro entre una canalización principal y una secundaria. Dentro se colocan los dos derivadores de los ramales de RTV y las regletas para la segregación de


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pares telefónicos. Estarán cerrados por una puerta de plástico o metálica con cerradura y llave. Las dimensiones de los armarios previstos para estos registros en los puntos de segregación son las siguientes:

- Planta baja-zona montante: 1 registro de 50x70x15 cm (alto x ancho x profundo), para dar servicio a la tienda, cafetería-restaurante y Estación.

- Planta 1ª-zona montante: 1 registro de 45x45x15 cm (alto x ancho x profundo), para dar servicio al equipamiento de barrio de planta 2ª

- Planta 1ª-zona oficinas: 3 registros de 45x45x15 cm (alto x ancho x profundo), para dar servicio a las oficinas y Estación.

Es necesario un registro secundario, adicional a los registros de planta, para colocar el equipo de amplificación auxiliar. Sus dimensiones mínimas son 45x45x15 cm y estará cerrado por una puerta de plástico o metálica con cerradura y llave. Se colocarán al comienzo de la red distribución de planta 1ª. h) Canalización Secundaria y Registros de Paso Canalización secundaria Es la que soporta la red de dispersión. Conecta los registros secundarios con los registros de terminación de red en el interior de los locales. Está formada por 3 tubos a cada usuario con la siguiente distribución y diámetro exterior:

RS pl. baja a REG. Estación (zona venta tickets) RS pl. 1ª a REG. Estación (sala de control)

1 de φ40 mm para TB y RDSI 1 de φ40 mm para RTV 1 de φ40 mm para TLCA y SAFI

RITU o RS a resto usuarios

1 de φ25 mm para TB y RDSI 1 de φ25 mm para RTV 1 de φ25 mm para TLCA y SAFI

Los tubos serán de material plástico no propagador de la llama. Registros de paso Se colocará un registro de paso tipo C y dimensiones 10x16x4 cm (alto x ancho x profundo) en la canalización secundaria que va al registro de la Estación (sala de control) de planta 1ª, para facilitar las tareas de instalación y mantenimiento, por tener dicha canalización secundaria una longitud mayor de 15 m. Por la arquitectura del edificio en planta baja las canalizaciones sólo se pueden llevar por suelo. Desde el registro secundario hasta el registro de la Estación (venta tickets) la distancia es de 40 m. El suelo no es practicable y no es posible poner registros de paso. Los tubos de la canalización secundaria van subterráneos y el tendido es en línea recta. Se justifica con la disposición adicional tercera sin disminuir la funcionalidad de la instalación.


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i) Registros de Terminación de Red Conectan la red secundaria con la red interior de usuario. En estos registros se alojan los puntos de acceso de usuario (PAU) de los distintos servicios, en el caso de Telecomunicaciones de Banda Ancha, al menos de forma conceptual. Este punto se emplea para separar la red comunitaria y la privada de cada usuario. Estarán constituidos por cajas empotradas en la pared del local u oficina provistas de tapa y sus dimensiones mínimas serán:

- Para RTV, TLCA y SAFI, y telefonía y RDSI: caja de 30x50x6 cm (alto x ancho x profundo), donde llegan los cables coaxiales de los dos ramales de RTV y se coloca el PAU y el repartidor que dará servicio a todas las tomas de usuario, los futuros cables coaxiales de TLCA y SAFI, y en donde se instala el PAU de la red de telefonía.

Estos registros se colocarán a mas de 20 cm y menos de 230 cm del suelo. Los registros de RDSI, RTV y TLCA y SAFI, dispondrán de toma de corriente o base de enchufe. Se utilizará también este tipo de registro para alojar los elementos para distribución de servicios de la Estación. j) Canalización Interior de Usuario

Es la que soporta la red interior de usuario. Está realizada por tubos de material plástico no propagador de la llama, corrugados o lisos, empotrados por el interior de los locales y oficinas conectando los registros de terminación de red con los distintos registros de toma y cuando sea necesario se utilizarán registros de paso para facilitar la instalación posterior de cables. La topología de las líneas será en estrella. El diámetro de los tubos será:

- 1 de φ20 mm para TB y RDSI - 1 de φ20 mm para RTV - 1 de φ20 mm para TLCA y SAFI

Se utilizará también esta canalización para conectar los registros para distribución de servicios de Estación con los diferentes registros de toma. En planta baja para llegar hasta los registros de toma de TB de la zona de Estación los tubos serán de φ25 mm. Registros de paso Se colocará un registro de paso tipo C y dimensiones 10x16x4 cm (alto x ancho x profundo) en la canalización interior que va a dar servicio a la planta 1ª de la cafeteria-restarurante, para facilitar las tareas de instalación y mantenimiento, por tener dicha canalización una longitud mayor de 15 m.


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k) Registros de Toma Son cajas empotradas en la pared donde se alojan las bases de acceso terminal (BAT), o tomas de usuario, que permiten al usuario efectuar la conexión de los equipos terminales de telecomunicación con la ICT para acceder a los servicios proporcionados por ella. Sus dimensiones mínimas son 6,4x6,4x4,2 cm (alto x ancho x fondo). Se instalarán los siguientes registros de toma:

TB RTV TLCA-SAFI Planta Sótano Estación-Almacén - 1 1

Tienda 3 1 1 Cafetería-Restaurante 3 4 4 Estación-Cajeros Aut. 3 - . Estacion-Teléfono Público 1 - -

Planta Baja

Estacion-Venta tickets 40 - - Oficinas 1 a 4 1 / oficina 2 / oficina 2 / oficina Oficina 5 1 1 1 Estacion-Sala Control 1 1 1 Estacion-Sala Conductores - 1 1

Planta 1ª

Estacion-Despacho gerente 1 1 1 Planta 2ª Equipamiento Barrio 1 2 2 Ascensores 1 / ascensor - - Cuartos Climatización y Agua 1 / cuarto - - Cuartos Informática 2 - -

Los registros de toma tendrán en sus inmediaciones (máximo 50 cm) una toma de corriente alterna o base de enchufe. Esto queda reflejado en los planos correspondientes del documento nº 2. l) Cuadro resumen de materiales necesarios:

1) Arquetas

ELEMENTO SERVICIO DIMENSIONES Arqueta de entrada TB+RDSI y TLCA 80x70x82 cm

(largo x ancho x prof.) 2) Tubos de diverso diámetro y canales


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ELEMENTO SERVICIO DIMENSIONES Canalización externa TB+RDSI

TLCA Reserva

1 tubo φ63 mm 1 tubo φ63 mm 2 tubos φ63 mm

Canalización enlace superior RTV terrestre TV satélite

SAFI Reserva

1 tubo φ40 mm 1 tubo φ40 mm 1 tubo φ40 mm 1 tubo φ40 mm

Canalización principal RTV TB+RDSI

TLCA+SAFI Reserva

1 tubo φ50 mm 1 tubo φ50 mm 2 tubos φ50 mm 1 tubo φ50 mm

Canalización secundaria TB+RDSI RTV

TLCA+SAFI

1 tubo φ25 mm 1 tubo φ25 mm 1 tubo φ25 mm

Canalización secundaria (RS a Reg. Estación)

TB+RDSI RTV

TLCA+SAFI


Canalización interior TB+RDSI RTV

TLCA+SAFI


Canalización interior (a Reg. Toma Estación en pl. baja)

TB+RDSI 1 tubo φ25 mm

3) Registros de diversos tipos

ELEMENTO SERVICIO DIMENSIONES Registros de enlace inferior TB+RDSI y

TLCA 45x45x15 cm

(alto x ancho x prof.) RITU – CEM RTV terrestre y

satélite, SAFI, TB+RDSI y TLCA

230x240x350 cm (alto x ancho x prof.)

Registros secundarios TB+RDSI, RTV y TLCA+SAFI

50x70x15 cm 45x45x15 cm

(alto x ancho x prof.) Registro de paso tipo C (canalización secundaria)

TB+RDSI, RTV y TLCA+SAFI


Registro de paso tipo C (canalización interior)

RTV y TLCA+SAFI 10x16x4 cm (alto x ancho x prof.)

ELEMENTO SERVICIO DIMENSIONES Registros de terminación de red en locales/oficinas



Registros de distribución servicios Estación



Registros de toma

TB RTV TLCA

64x64x42 mm 64x64x42 mm 64x64x42 mm

Bases de acceso terminal (tomas)

TB, RTV y TLCA-SAFI

ver cuadro en apartado 1.2.E.k


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4) Material de equipamiento de los recintos - Equipos de amplificación para FM, V/UHF, TDT y radio DAB - Equipos de recepción / amplificación satélite FI - Mezcladores y repartidores - Registro principal para TB+RDSI, equipado con las regletas

de salida - Cuadro de protección - Sistema de conexión a tierra - 5 bases de enchufe - Alumbrado normal y de emergencia - Protección CEM - Canal horizontal para el tendido de cables - Puerta de acceso metálica con cerradura y llave - Placa de identificación de la instalación de dimensiones

200x200 mm (ancho x alto), con el número de registro asignado por la Jefatura Provincial de Inspección de Telecomunicaciones al proyecto técnico de la instalación

- Conducto de ventilación directa

En Vitoria-Gasteiz, diciembre de 2010

EL INGENIERO SUPERIOR DE TELECOMUNICACION ANA MARIA GUIMARAI DELGADO

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Angel Martínez González INGENIERO INDUSTRIAL

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OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 8 ELECTRICIDAD - 1 - ED.01

ANEXO A CENTRO DE TRANSFORMACIÓN 1. OBJETO

La Sociedad urbanística Municipal del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Ensanche 21 proyecta la construcción de la nueva Estación de Autobuses Intermodal de Vitoria-Gasteiz, sita en el ángulo Sur-Occidental del Parque de Arriaga, en la confluencia entre los viales Portal de Foronda y Juan de Garay. Para su normal funcionamiento, precisa de suministro eléctrico por lo que se proyecta, un Centro de Transformación de tipo integrado interior de 400KVA, así como la línea subterránea a 13,2KV de acometida al mismo. El Centro de Transformación, objeto de anteproyecto estará ubicado en la C/ Juan de Garay, en la planta baja del edificio de servicios de la futura estación de autobuses. El titular de las instalaciones del presente proyecto será la empresa distribuidora IBERDROLA DISTRIBUCION ELECTRICA, S.A.U. Con esta finalidad y la de dar cumplimiento al vigente Reglamento de Instalaciones Eléctricas, se redacta el presente Anteproyecto y estimando que responde a las disposiciones legales se tiene el honor de someterlo a la sanción pertinente.

2. PROYECTO

2.1. OBJETO DEL PROYECTO El objeto del presente Proyecto es el estudio de la distribución de energía eléctrica de Media Tensión.

2.2. NORMAS GENERALES El presente Proyecto se ajusta a las siguientes normas: − Real Decreto del Ministerio de Industria 3275/1982 de 12 de Noviembre,

sobre condiciones y garantías de seguridad en Centrales Eléctricas y Centros de Transformación (B.O.E. 1.12.82).

− Orden de 18 de Octubre de 1.984 por la que se aprueban las instrucciones

técnicas complementarias del Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación.

− Modificaciones a las Instrucciones Técnicas Complementarias MIE-RAT.

(O.M. de 10 de Marzo de 2000) BOE-24-03-2000. Definición de Centro de Transformación Integrado (CTIN).


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− Normativa al respecto y recomendaciones de la Compañía Suministradora IBERDROLA DISTRIBUCION ELECTRICA, S.A.U.

− Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas

Complementarias (Decreto 842/2002 de 2 de Agosto del 2.002, B.O.E. nº 224 del 18/9/2.002).

− Código Técnico de la Edificación − Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las

Actividades de Transporte, Distribución, Comercialización, Suministro y Procedimientos de Autorización de Instalaciones de Energía Eléctrica.

− Normativa al respecto y recomendaciones de la Compañía Suministradora

IBERDROLA DISTRIBUCION ELECTRICA, S.A.U. − Normas y recomendaciones de diseño de la aparamenta eléctrica

• UNE 20099, 20 104-1 • CEI 129, 265-1, 298 • UNE 20100, 20135, 21081, 21136, 21139 • RU 6407B • CEI 56 420, 694 • RU 1303 • UNE 20135, 20801 • CEI 255, 801 • UNE 20101 • UNE 21428 • RU 520ID

A cuantas disposiciones publicadas posteriormente.

2.3. NECESIDADES DE ENERGÍA Las necesidades de energía estimadas son de 400 KVA.

2.4. CARACTERÍSTICAS DE SUMINISTRO Las características del suministro son las siguientes:

• Tensión de alimentación 13,2KV • Potencia a suministrar 400KVA • Frecuencia 50 Hz • Sistema distribución: trifásico • Punto de conexión: línea subterránea a 13,2KV existente, propiedad de

Iberdrola, S.A., que discurre por la C/ Juan de Garay, de Vitoria-Gasteiz En el punto de conexión se realizará una cata para la ejecución de dos empalmes mixtos en la línea subterránea para la acometida y cierre de anillo al Centro de Transformación en proyecto. El cable será HEPRZ1 12/20KV.


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3. LINEA SUBTERRANEA DE ACOMETIDA

Entroncará de la línea subterránea a 13,2Kv existente, propiedad de Iberdrola, S.A., que discurre por la C/ Juan de Garay de Vitoria-Gasteiz, acometiendo al Centro de Transformación de tipo “integrado” de interior, en proyecto, propiedad de “Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U.”, en tramo de acometida y de cierre de anillo.

El tendido se realizará mediante cable de aislamiento seco tipo HEPRZ-1 12/20 kV de 3x1x240mm2 Al, en una longitud de55m. de acometida y 55m. de cierre de anillo.

4. CENTRO DE TRANSFORMACIÓN CTIN. 4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES

El Centro de Transformación objeto del presente proyecto es de tipo integrado modelo Centro de transformación integrado, CTIN, de Compañía, de la marca INCOESA, y tiene la misión de suministrar energía, sin necesidad de medición de la misma. Los Centros de Transformación Integrados quedan definidos en la Orden del 10 de Marzo de 2000 del Ministerio de Industria y Energía como: “Instalación diseñada y construida en fabrica y de serie que comprende transformador, aparamenta de alta tensión, interconexiones (cables, barras, etc.) y en su caso aparamenta de baja tensión y equipo auxiliar en una envolvente, para suministrar energía en baja tensión desde un sistema de alta tensión. Si la envolvente es metálica y los elementos componentes no son funcionalmente independientes, el centro se denomina “Centro de Transformación Integrado”. Irá ubicado en habitáculo destinado para otros usos, situado en la planta baja del edificio de servicios de la estación de autobuses. Este local tendrá planta rectangular, con unas dimensiones interiores de 2,7x,2 m2. Tendrá una altura interior libre mínima de 3m. Los materiales empleados en su construcción serán de una elevada resistencia a los agentes atmosféricos, como el hormigón. El Centro de Transformación resultará totalmente estanco al agua, sin por ello perder la capacidad de refrigeración. Para el acceso de personas, materiales y transformadores dispondrá de una puerta de 1400 x 2.500 mm2, de apertura hacia el exterior desde la calle Juan de Garay, construida en chapa galvanizada y recubierta con resinas de poliuretano y situadas en el frontal del habitáculo. Llevará una placa de riesgo eléctrico y se cerrará mediante llave. Dispondrá de dos rejillas de ventilación metálicas, formadas por lamas que impedirán el paso de pequeños animales, una en la parte inferior para la entrada


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de aire y otra en la parte superior, de superficie igual o superior a la calculada 0,36m2, a 2 metros de diferencia de cota. Con ello se garantiza una correcta ventilación del centro. El suelo estará calculado para soportar una sobrecarga de 3.000 kg/m2. Será de hormigón en masa, llevando a 0,10mts de profundidad un mallazo electrosoldado con redondos de diámetro no inferior a 4mm, formando una retícula no superior a 0.30 x 0.30mts. Este mallazo se conectará como mínimo en dos puntos (preferentemente opuestos) a la puesta a tierra de protección del Centro. Se construirá un foso de recogida de aceite, con revestimiento resistente y estanco dimensionado de acuerdo con el volumen de aceite que pueda recibir, (565litros). En dicho deposito o cubeta se dispondrá de cortafuegos a base de lechos de guijarros.

4.2. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS DEL CTIN Tensión asignada (kV) a 50Hz: 17,5Kv Tensión soportada a frecuencia industrial 1 min. 38kV ef. Tensión soportada a impulsos tipo rayo 1,2/50µs 95kV cresta Características asignadas en alta tensión Pasatapas enchufables: Tensión más elevada para el material (kV): 17,5kV Corriente asignada en servicio continuo (A): 630A Conexión roscada Interruptor - seccionador de puesta a tierra de línea: Tensión más elevada para el material (kV): 17,5kV Tensión soportada a impulsos tipo rayo:

- A tierra, entre polos y bornes del interruptor abierto (kV cresta): 95kV - A la distancia de seccionamiento (kV cresta): 110kV

Tensión soportada a frecuencia industrial durante 1 minuto: - A tierra, entre polos y bornes del interruptor abierto (kV cresta): 38kV - A la distancia de seccionamiento (kV cresta): 50kV

Corriente asignada en servicio continuo (A): 400A Corriente admisible asignada de corta duración (kA): 16kA Valor de cresta de la corriente admisible asignada (kA): 40kA Interruptor-seccionador en carga del transformador: Tensión más elevada para el material (kV): 17,5kV Tensión soportada a impulsos tipo rayo:

- A tierra, entre polos y bornes del interruptor abierto (kV cresta): 95kV - A la distancia de seccionamiento (kV cresta): 110kV

Tensión soportada a frecuencia industrial durante 1 minuto: - A tierra, entre polos y bornes del interruptor abierto (kV cresta): 38kV - A la distancia de seccionamiento (kV cresta): 50kV

Corriente asignada en servicio continuo (A): 400A Corriente admisible asignada de corta duración (kA): 12kA Valor de cresta de la corriente admisible asignada (kA): 30kA


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Protección contra cortocircuitos internos. Fusibles: Tensión más elevada para el material (kV): 17,5kV Corriente asignada en servicio continuo (A): 40A Intensidad mínima de corte (A): 140A Detector de tensión: Dispone de un detector capacitivo que mediante la iluminación de un led posibilita la comprobación de existencia/ausencia de tensión en cada fase. Válvula de sobrepresión: Elimina las sobrepresiones peligrosas para la integridad de la estructura. Dispone de una pantalla protectora de policarbonato que impide que los gases se expulsen hacia el frontal. Dispositivos de llenado: Dispone de un dispositivo que permite el llenado del líquido refrigerante. Dispositivo de vaciado y toma de muestras. Dispone de un dispositivo que permite el vaciado y toma de muestras del líquido refrigerante. Características del líquido dieléctrico: Características líquido refrigerante aceite Rigidez dieléctrica, según UNE EN 60156 53,2kV Densidad a 20ºC según método ASTM D-4052: 866,2g/cm3 Punto de inflamación según método ASTM D93: 147,5ºC Viscosidad a 40ºC, según método ASTM D-445 10,22cSt Características asignadas del transformador. Transformador AT/BT: Tensiones asignadas del arrollamiento de alta tensión:

- Tensión más elevada para el material Um (kV): 17,5kV - Tensión asignada en servicio continuo Ur (kV): 13,2kV

Tensión asignada del arrollamiento de baja tensión (V): 420 V B2 Grupo de conexión: Dyn 11 Tensión soportada a impulsos tipo rayo:

- Arrollamiento primario (kV cresta): 95kV - Arrollamiento secundario (kV cresta): 20kV

Tensión soportada a frecuencia industrial durante 1 minuto: - Arrollamiento primario (kV): 38kV - Arrollamiento secundario (kV): 10kV

Tensión de cortocircuito (%): 4% Pérdidas en vacío (W): 0,83W Pérdidas en carga a la temperatura de 75 ºC (W): 3,37W Cambiador de tomas:

- Corriente asignada en servicio continuo (A): 100A - Regulación: +2,5% +5% +7,5% +10%

Características asignadas en baja tensión Pasatapas: Pasatapas tipo espárrago roscado de latón M20.


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Cuadro de BT: Bloque de protección en Baja Tensión, compuesto de bases tripolares verticales con fusibles desconectables en carga. Cableado de baja tensión: Para el centro de transformación objeto de este proyecto el enlace entre la salida en baja tensión del transformador y el cuadro de distribución en baja tensión se realiza internamente. La unión con el pasatapas es por lo tanto solidaria con el cuadro de baja tensión.

4.3. PUESTA A TIERRA Tierra de protección. Se conectarán a tierra los elementos metálicos de la instalación que no estén en tensión normalmente, pero que puedan estarlo a causa de averías o circunstancias externas. La envolvente dispondrá de una pletina de cobre que constituye el colector de tierras de protección, a la que se conectaran las pantallas de los cables subterráneos y demás elementos. La línea de tierras contará con una caja de seccionamiento grado IP54 situada en la parte frontal del Centro. A partir de esta caja la línea estará formada por un conductor de cobre desnudo de 50 mm2 y picas de acero cobrizazas, cuya disposición y dimensiones están descritas en el apartado 2.8 “Calculo de las instalaciones de puesta a tierra”. La profundidad de la instalación de tierras será como mínimo de 50cm. Tierra de servicio. Se conectarán a tierra el neutro del transformador, según se indica en el apartado de “Cálculo de la instalación de puesta a tierra” del capítulo 2 de este proyecto. La línea de tierras contara con una caja de seccionamiento de grado de protección IP54, situada en el frontal del Centro en el lado de Baja tensión. A partir de esta caja y hasta el sistema de tierras se instalara cable de cobre de 50 mm2 aislado de 0,6/1 kV protegido con tubo de PVC con grado de protección 7 como mínimo. El sistema de tierras se unirá mediante cable desnudo de cobre de 50 mm2. La profundidad de la instalación de tierras será como mínimo de 50 cm.

4.4. INSTALACIONES SECUNDARIAS - Dispositivos de recogida de aceite en fosos colectores:


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Se dispondrá de un foso de recogida de aceite con revestimiento resistente y estanco, teniendo en cuenta en su diseño y dimensionado el volumen de aceite que pueda recibir. En este centro de transformación no será necesaria la instalación de un sistema fijo de extinción de incendios al utilizarse un dieléctrico líquido con un volumen unitario inferior a los 600 litros, de acuerdo al MIE-RAT 14 , Instalaciones Eléctricas de Interior. - El Centro de Transformación cuenta con una caja de servicios auxiliares alimentada en Baja Tensión (230V) que incluye:

• Enchufe bipolar 10 A. • Interruptor diferencial • Magnetotérmico • Amperímetro (opcional)

4.5. ENCLAVAMIENTOS Los interruptores-seccionadores de puesta a tierra permiten ser enclavados mediante candado en cualquiera de las posiciones.

4.6. ALUMBRADO NORMAL Y EMERGENCIA El centro de transformación ha sido dotado de las pertinentes instalaciones de alumbrado normal y de emergencia.

4.7. ELEMENTOS DE MANIOBRA Se incluyen además en la instalación y para una tensión de servicio de 30KV los siguientes elementos de maniobra: - Guantes de servicio (36 KV). - Banqueta aislante - Extintor de CO2 - Pértiga salvamento - Armario primeros auxilios - Cartel cinco reglas de oro - Placas peligro alta tensión

4.8. SEÑALIZACIÓN Y PRIMEROS AUXILIOS El conjunto de elementos de señalización es el siguiente:

- Placas de peligro de muerte homologadas El conjunto de material de primeros auxilios es el siguiente:

- Armario de primeros auxilios - Placa de instrucción de primeros auxilios.


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5. CALCULOS ELECTRICOS El cálculo se limita exclusivamente a determinar y comprobar las densidades de corriente en alta y baja tensión. 5.1. DENSIDAD DE CORRIENTE EN ALTA TENSIÓN

La sección del cable de interconexión entre la función de protección y el transformador de potencia será de 1x150 mm2 de aluminio homogéneo. Teniendo en cuenta que la potencia del transformador es de 400KVA. a 13.200 V. In = W / √3 x V In =400 / √3 x 13,2 = 17,495A Y la densidad de corriente en alta será: D = 400 / 150 = 2,66A/mm2 El valor hallado para la densidad de corriente está por debajo de los límites reglamentarios.

5.2. DENSIDAD DE CORRIENTE EN BAJA TENSIÓN En baja tensión y para una potencia de 400 KVA. se obtiene: In = 400.000 / (√3 x 420) = 549,857A. Y la densidad de corriente en baja tensión: D = 549,857 / 3x240 = 0,76 A/mm2 El valor hallado para la densidad de corriente está por debajo de los límites reglamentarios

6. MATERIALES

En el montaje del Centro de Transformación se utilizarán materiales de procedencia nacional de primera calidad.


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ANEXO B ELECTRICIDAD BAJA TENSIÓN E ILUMINACIÓN 1. GENERALIDADES – SITUACION

Se trata de realizar el estudio de los circuitos de fuerza y alumbrado de la instalación eléctrica en baja tensión, para la futura Estación de Autobuses Intermodal de Vitoria-Gasteiz, sito en el ángulo sur-occidental del Parque de Arriaga, en la confluencia de las C/ Portal de Foronda y C/ Juan de Garay de Vitoria-Gasteiz.

2. TITULAR El titular de la instalación es la Sociedad Urbanística Municipal del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Ensanche 21

3. OBJETO DEL PROYECTO El objeto del presente proyecto es la aprobación previa del mismo, su autorización y posterior puesta en marcha por la Oficina Territorial de Industria de Alava.

4. NORMAS EMPLEADAS

− Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión aprobado por Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto, publicado en el B.O.E., nº 224 de 18 de Septiembre del 2.002.

− Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre (B.O.E. 27/12/00) por el que se

regulan las Actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica.

− Normas de Iberdrola, S.A. y recomendaciones UNESA especificadas en las

Normas particulares de Iberdrola, S.A.. − Otras disposiciones oficiales, Decretos, Ordenes Ministeriales, Resoluciones,

etc, que modifican o puntualizan el contenido de los citados. − Dedicaremos nuestro estudio a aplicar las normas generales contenidas en

dicho Reglamento y en especial la instrucción ITC-BT-28, locales de pública concurrencia.

5. CARACTERISTICAS DE LA ENERGIA

- El suministro será trifásico a la tensión de 400 V entre fases. - La energía de la Estación de Autobuses procederá de la empresa

suministradora Iberdrola, S.A., en forma de corriente alterna a 50 Hz.


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- La energía de la cafetería-restaurante, de la climatización, del equipamiento de barrio, de la tienda y de cada una de las 5 oficinas, procederá individualmente de la empresa suministradora Iberdrola, S.A., en forma de corriente alterna a 50 Hz, contando cada uno de los suministros con su contador individual.

- La conexión de receptores trifásicos será a 400 V entre fases. - La conexión de receptores monofásicos será a 230 V entre fase y neutro,

equilibrando las cargas entre fases.

6. PREVISION DE CARGAS

6.1. ESTACIÓN DE AUTOBUSES La previsión de cargas en la Estación de Autobuses es la siguiente: Servicios no esenciales

Puerta exterior 2.000 W Ascensor 1 7.500 W Montacargas 10.000 W Escalera mecánica 5.000 W Tomas de Corriente 30.000 W Alumbrado Edificio 18.000 W Alumbrado Dársenas y Entrada Principal 15.000 W Alumbrado Fachadas 28.800 W

La potencia total en Servicios No Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, 0,5 en tomas usos varios y 0,8 en fuerza motriz es: PNE = (18.000 + 15.000 + 28.800) x 1 + (30.000 x 0,5) + (24.500 x 0,8) = 96.400 W. Servicios esenciales

Grupo de Incendios 7.500 W Rack y Centrales 2.500 W Bomba de Achique 1.500 W Alumbrado Edificio 12.000 W Alumbrado Dársenas y Entrada Principal 9.000 W

La potencia total en Servicios Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, y de 1 en fuerza es: PE = (12.000 + 9.000) x 1 + (11.500) x 1 = 32.500 W. La potencia total a contratar en la Estación de Autobuses en suministro ordinario es: PEA = 96.400 + 32.500 = 128.900 W. La potencia total en la Estación de Autobuses en suministro de reserva se garantizará mediante un S.A.I. de 40KVA y 1 hora de autonomía


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6.2. CLIMATIZACIÓN La previsión de cargas para la Climatización del edificio y de todos sus locales, es de 125.000W La potencia total para un coef. de 0,8 es: PCL = 125.000 x 0,8 = 100.000 W. La potencia total a contratar para Climatización en suministro ordinario es: PCL = 120.000 W.

6.3. CAFETERÍA – RESTAURANTE La previsión de cargas en la Cafetería-Restaurante es la siguiente: Servicios no esenciales

Ascensor 7.500 W Fuerza cocina 60.000 W Tomas de Corriente 5.000 W Alumbrado 12.000 W

La potencia total en Servicios No Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, y 0,8 en fuerza es: PNE = (12.000 x 1) + (72.500 x 0,8) = 70.000 W. Servicios esenciales

Tomas de Corriente 2.000 W Alumbrado 3.000 W

La potencia total en Servicios Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, y de 1 en fuerza es: PE = 3.000 + 2.000 = 5.000 W. La potencia total a contratar en la Cafetería Restaurante en suministro ordinario es: PCR = 70.000 + 5.000 = 75.000 W. La potencia total en la Cafetería-Restaurante en suministro de socorro se garantizará mediante un S.A.I. de 10KVA y 1 hora de autonomía

6.4. EQUIPAMIENTO DE BARRIO La previsión de cargas en el Equipamiento de Barrio es la siguiente:

Ascensor 7.500 W Tomas de Corriente 5.000 W Alumbrado 6.750 W

La potencia total para un coef. de 0,8 en alumbrado, y 0,8 en fuerza es: PB = (6.750 x 0,8) + (12.500 x 0,8) = 15.400 W.


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La potencia total a contratar en el Equipamiento de Barrio en suministro ordinario es: PB = 15.400 W.

6.5. TIENDA La previsión de cargas en la Tienda es la siguiente:

Tomas de Corriente 6.000 W Alumbrado 2.250 W

La potencia total para un coef. de 1 en alumbrado, y 0,8 en fuerza es: PT = (2.250 x 1) + (6.000 x 0,8) = 7.050 W. La potencia total a contratar en la Tienda en suministro ordinario es: PT = 5.750 W.

6.6. OFICINAS La carga correspondiente a oficinas la estimaremos en base a una previsión de 100 W por metro cuadrado, con un mínimo de 3.450 W por oficina, lo que supone la siguiente potencia: PO: 45.000 W.

6.7. POTENCIA TOTAL SUMINISTRO ORDINARIO La potencia total necesaria en el edificio es: PT = PEA + PCL + PCR + PB + PT + PO = 128.900 + 100.000 + 75.000 + 15.400 + 7.050 + 45.000 = 371.350 W.

7. ACOMETIDAS – SUMINISTRO COMPLEMENTARIO DE RESERVA INTERMODAL – SUMINISTRO COMPLEMENTARIO DE SOCORRO RESTAURANTE/CAFETERIA – SUMINISTRO INFORMATICA ESTACION DE AUTOBUSES Suministro Ordinario Estación de Autobuses Desde una de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación Integrado propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., ubicado en la planta baja del Edificio de Servicios de la Estación de Autobuses, partirá la Línea General de Alimentación, con conductores de aluminio de 4x95 mm2 de sección, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), conductor de cobre, en una distancia de unos 5m., hasta el equipo normalizado individual de medida, tipo UR-CIT-E, con interruptor de corte en carga IDT-250A, con capacidad para 1 contador de energía, reloj de discriminación horaria, para suministro trifásico hasta 198KW, ubicado en el cuarto de centralización de contadores, en la planta sótano del Edificio de Servicios, justo bajo el local del centro de transformación. Este armario de medida se enlazará con el Cuadro General de Distribución de la Estación de Autobuses, situado en el cuarto de electricidad, en la planta sótano del


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Edificio de Servicios, con conductores de cobre, de sección 4x95 mm2, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), en una distancia de unos 15m. Suministro Ordinario Climatización Desde la segunda de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación Integrado propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., ubicado en la planta baja del Edificio de Servicios de la Estación de Autobuses, partirá la Línea General de Alimentación, con conductores de aluminio de 4x95 mm2 de sección, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), conductor de cobre, en una distancia de unos 5m., hasta el equipo normalizado individual de medida, tipo UR-CIT-E, con interruptor de corte en carga IDT-250A, con capacidad para 1 contador de energía, reloj de discriminación horaria, para suministro trifásico hasta 198KW, ubicado en el cuarto de centralización de contadores, en la planta sótano del Edificio de Servicios, justo bajo el local del centro de transformación. Este armario de medida se enlazará con el Cuadro de Climatización, situado en el cuarto de climatización, en la planta sótano del Edificio de Servicios, con conductores de cobre, de sección 4x95 mm2, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), en una distancia de unos 25m. Suministro Ordinario Cafetería-Restaurante Desde la tercera de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación Integrado propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., ubicado en la planta baja del Edificio de Servicios de la Estación de Autobuses, partirá la Línea General de Alimentación, con conductores de aluminio de 4x70 mm2 de sección, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), conductor de cobre, en una distancia de unos 5m., hasta el equipo normalizado individual de medida, tipo UR-CIT-E, con interruptor de corte en carga IDT-160A, con capacidad para 1 contador de energía, reloj de discriminación horaria, para suministro trifásico hasta 198KW, ubicado en el cuarto de centralización de contadores, en la planta sótano del Edificio de Servicios, justo bajo el local del centro de transformación. Este armario de medida se enlazará con el Cuadro de Cafetería, situado en la cafetería, en la planta baja del Edificio de Servicios con conductores de cobre, de sección 4x70 mm2, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), en una distancia de unos 25m. Suministro Ordinario Tienda, Equipamiento de Barrio y Oficinas (5uds) Desde la cuarta de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación Integrado propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., ubicado en la planta baja del Edificio de Servicios de la Estación de Autobuses, partirá la Línea General de Alimentación, con conductores de aluminio de 4x95 mm2 de sección, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), conductor de cobre, en una distancia de unos 5m., hasta la centralización normalizada de medida, tipo 2 PLI-4-E, con interruptor de corte en carga IDT-250A, con capacidad para 8 contadores de energía, reloj de discriminación horaria, para suministro trifásico hasta 43,5KW, ubicado en el cuarto de centralización de contadores, en la planta sótano del Edificio de Servicios, justo bajo el local del centro de transformación. De cada contador partirá una derivación individual hasta cada cuadro general de distribución, situados respectivamente, en la tienda, en la planta baja, en el local de equipamiento de barrio en la planta 2ª y en cada oficina, en la planta 1ª, del Edificio


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de Servicios, con conductores de cobre, de sección 4x25 mm2, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS). Suministro Complementario de Reserva de la Estación de Autobuses Por ser un edificio destinado a estación de viajeros, será necesario suministro de reserva, dedicado a mantener en servicio los elementos indispensables de la instalación receptora tanto de alumbrado como de fuerza - motriz, hasta una potencia mínima del 25 % de la potencia total contratada para el suministro normal. El suministro de socorro se garantizará mediante un Sistema de Alimentación Ininterrumpida (S.A.I.) de 40KVA, y una hora de autonomía que garantizará el suministro de los servicios prioritarios ante una falta de tensión en la red eléctrica principal. Este SAI irá ubicado en cuarto de electricidad, en la planta sótano, junto al cuadro eléctrico. Suministro Complementario de Socorro de la Cafetería-Restaurante Por ser un local destinado a cafetería-Restaurante, será necesario suministro de socorro, dedicado a mantener en servicio los elementos indispensables de la instalación receptora tanto de alumbrado como de fuerza - motriz, hasta una potencia mínima del 15 % de la potencia total contratada para el suministro normal. El suministro de socorro se garantizará mediante un Sistema de Alimentación Ininterrumpida (S.A.I.) de 10KVA, y una hora de autonomía que garantizará el suministro de los servicios prioritarios ante una falta de tensión en la red eléctrica principal. Este SAI irá ubicado en la Cafetería, junto al cuadro eléctrico. Suministro Informática Estación de Autobuses. Las tomas de informática de todo el edificio, identificadas por el color rojo de los enchufes en los puestos de usuario, dispondrán de alimentación ininterrumpida mediante dos S.A.I. de 10KVA y 8 min. de autonomía. Estos SAI’s irán ubicado en el cuarto de informática, en la planta sótano, y en la sala de control en la planta 1ª, junto a sus respectivos racks de voz y datos.

8. CUADROS DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA 8.1. CUADRO ESTACIÓN DE AUTOBUSES

Se dispondrá un cuadro general de distribución en planta sótano, en cuarto de electricidad para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”. Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo.


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Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro General, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 15 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro. Este estará formado por armario metálico de dimensiones 2000x(4x800)x400mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

8.1.1. Cuadro Secundario Informática

Se dispondrá un cuadro secundario de informática que colgará del cuadro general de distribución de la Estación de Autobuses, descrito anteriormente. Irá ubicado en la planta sótano en el cuarto de informática, junto al rack de voz y datos y la SAI, y alojará los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”. Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo. Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro Secundario Informática, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 10 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro. Este estará formado por armario metálico de dimensiones 600x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

8.1.2. Cuadro Secundario Sala de Control Se dispondrá un cuadro secundario de sala de control que colgará del cuadro general de distribución de la Estación de Autobuses, descrito anteriormente. Irá ubicado en la planta primera en la sala de control, junto al rack de voz y datos y la SAI, y alojará los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”. Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo. Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro Secundario Sala de Control, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 10 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro.


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Este estará formado por armario metálico de dimensiones 600x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

8.2. CUADRO CAFETERÍA-RESTAURANTE Se dispondrá un cuadro general de distribución en la cafetería, en la planta baja, para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”. Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo. Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro General, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 15 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro. Este estará formado por armario metálico de dimensiones 1000x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

8.3. CUADRO TIENDA Se dispondrá un cuadro general de distribución en la tienda, en la planta baja, para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”. Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo. Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro General, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 15 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro. Este estará formado por armario metálico de dimensiones 600x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

8.4. CUADRO EQUIPAMIENTO DE BARRIO Se dispondrá un cuadro general de distribución en la zona de equipamiento, en la planta 2ª, para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”.


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Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo. Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro General, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 15 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro. Este estará formado por armario metálico de dimensiones 1000x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

8.5. CUADRO OFICINA (5UDS.) Se dispondrá un cuadro general de distribución en cada una de las oficinas, en la planta 1ª, para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”. Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de servicio al máximo. Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el Cuadro General, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e inferior a 10 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro. Este estará formado por armario metálico dimensiones 600x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva

9. COMPENSACION DE ENERGIA REACTIVA Se dispondrá una batería automática de 45KVAR, composición 5+10+2x20, regulación 1.2.4 400V/50Hz, para compensación de la energía reactiva en cabecera de cuadro general de distribución de baja tensión de Estación de Autobuses

10. INSTALACION – DISTRIBUCION

- Partiendo de los cuadros generales de distribución y cuadros secundarios, se alimentan todos los receptores de alumbrado y fuerza - motriz. La distribución principal se realizará tendiendo los conductores sobre bandeja abierta de rejilla metálica por el patinillo hasta caja de registro; la distribución secundaria se realizará bajo tubo PVC rígido, cuando la instalación es vista y bajo tubo de PVC flexible corrugado cuando la instalación es empotrada. Los diámetros exteriores de los conductores a proteger son los que nos


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determinan el diámetro del tubo a emplear; en todo caso el diámetro del tubo no será inferior a 20 mm. La distancia entre canalizaciones eléctricas y otras se ha considerado separarla a distancias superiores a 3 cm.

- Todos los conductores se identificarán con marcas de designación para la

localización inmediata del circuito, en caso de reparación o transformación. Los colores de los conductores para su correcta identificación, según ITC-BT-19, punto 2.2.4 son:

.azul claro, para el conductor neutro. .marrón, negro y gris, para conductores de fase. .amarillo - verde, para conductores de protección.

- Los conductores en la distribución interior serán tipo RZ1-K (AS), tendidos

sobre bandejas y del tipo ESO7Z1-K (AS), tendidos bajo tubos; serán no propagadores del incendio y con emisión de humos y opacidad reducida; los elementos de conducción de cables serán no propagadores de la llama.

- Tanto las tomas de corriente como los receptores de alumbrado, estarán

conectados al sistema de tierras.

- Los conductores de alumbrado y fuerza - motriz serán de sección mínima de 1'5 mm2 y 2'5 mm2, respectivamente, tanto para fases como para el conductor de protección. El encendido y apagado se efectuarán mediante interruptores de 10 A, en caja aislante. Las cajas de derivación serán autoextinguibles con tapa ajustada a presión o rosca y la distancia mínima a techo o suelo será de 20 cm. Los mecanismos serán de intensidad nominal mínima de 10 A.

- Las derivaciones de líneas o alimentaciones a mecanismos se realizarán a

través de cajas de registro con bornas; las derivaciones a puntos de luz y enchufes partirán siempre de cajas de registro, debiendo estar colocadas donde tengan libre acceso.

- El alumbrado se ha dividido en varias líneas, de forma que el corte de

corriente en una cualquiera de ellas, no afecte a más de la tercera parte del total de lámparas instaladas en los pasillos, zonas comunes y locales con presencia de público.

- Los receptores de alumbrado exterior serán estancos, no permitiendo la

entrada de lluvia ni la acumulación de agua de condensación, siendo de material resistente a las acciones de la intemperie; tendrán capacidad suficiente para alojar la lámpara, reactancia, arrancador y bornas de conexión.

- Las luminarias serán conformes a los requisitos establecidos en las normas

UNE-EN 60598. Los equipos fluorescentes dispondrán de condensador de forma que su cos ϕ no sea inferior al 0'9.


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11. ILUMINACION

11.1. LUMINARIAS

El planteamiento de iluminación se ha realizado partiendo de un criterio de integración de las luminarias en la arquitectura del edificio, de la siguiente manera: Sótano: Instalaciones. Iluminación de larga duración y bajo consumo proporcionada por luminarias fluorescentes estancas de 2x49 W con equipo electrónico y tubos TL5. El nivel de iluminación medio será de unos 150 lux Planta Baja Zona de Dársenas En las zonas cubiertas se utilizarán proyectores empotrables MINI 300 LED. Es una solución con tecnología LED, regulable y que garantiza unas condiciones visuales optimas y, al mismo tiempo, permite un ahorro energético enorme. Planta Baja, Primera y Segunda del Edificio de Servicios Como norma general se utilizarán downlights con lámpara tipo led, que es la tecnología de mayor eficiencia energética y mayor vida útil en vestíbulos, pasillos y en la cafetería y el restaurante, todos ellos regulables. Se utilizarán luminarias fluorescentes empotrables en techo de 60x60cm con tubos TL5 de alta eficiencia energética en la consigna, en la sala de control, en las oficinas y en la biblioteca del equipamiento de barrio en la planta 2ª; las de primera línea de ventanas serán con balastro regulable. Finalmente en los aseos se utilizarán downlights de empotrar con lámpara fluorescentes compactas PL de larga vida y fiabilidad Todas las luminarias dispondrán de balasto electrónico El nivel de iluminación medio será de unos 500 Lux en las zonas de puestos de trabajo y 300 en zonas de paso y salas.

11.2. ENCENDIDOS Y REGULACIÓN Los encendidos de los diferentes locales privados irán conmutados en sus respectivas entradas y los encendidos de vestíbulos, pasillos y zonas comunes se centralizarán desde donde se pueda realizar el apagado y encendido general. Se utilizará el sistema LUXSENSE de Philips para regular las luminarias de la primera línea de ventana perimetral en las oficinas, sala de control y


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biblioteca, cumpliendo con las necesidades de ahorro energético en instalaciones que plantea el nuevo CTE. El sistema consiste en: - cada grupo de hasta 12 luminarias forma un conjunto independiente del

resto. Dentro de este grupo, una luminaria –maestra- incorpora un sensor y un controlador, que gobierna al resto de las luminarias del grupo –esclavas-.

- Estas luminarias se suministran con balastos regulables (necesarios para este sistema)

- Se dispondrá el sensor LUXSENSE próximo a la luminaria que actuará como maestra. Este sensor permite la regulación de luz entre las luminarias de lado ventana y lado contrario, estableciéndose un diferencial de nivel entre ambas. Igualmente permite el encendido por detector de presencia, la regulación en función de la entrada de luz natural, y el accionamiento por mando de control remoto.

- La programación del sistema se hace directamente en el sensor mediante pulsaciones o mediante el mando por control remoto (se pueden suministrar algunos solo para la utilización por los servicios de mantenimiento del edificio).

- Una vez determinados los grupos independientes de luminarias, cualquier modificación implica un cambio en la instalación (reconectar luminarias esclavas con otra maestra). Por lógica, los grupos de luminarias deben estar próximos, no tiene sentido que una luminaria esclava este controlada desde una maestra alejada.

- Todas las luminarias LED de planta baja y 1ª planta, así como los proyectores LED de la cubierta de la marquesina se podrán controlar a través del sistema de control Light Master Modular. El sistema, gestiona a través de un Software las luminarias para un control horario, regulación en función del aporte de luz diurna, control manual, etc.. Asimismo permite monitorizar el estado de las luminarias en tiempo real, fallos, etc…

- La empresa instaladora del edificio deberá conectar las luminarias esclavas con la maestra y con el sensor y el controlador mediante cable y conectores específicos, y suministrará los pulsadores o interruptores convencionales que sean necesarios en su caso.

12. PROTECCIONES La protección contra sobrecargas y cortocircuitos se asegura mediante los interruptores automáticos magnetotérmicos descritos en apartados anteriores. La protección contra contactos indirectos se confía a los interruptores diferenciales dispuestos y mediante el adecuado escalonamiento de las sensibilidades de disparo, se consigue una protección selectiva, quedando sin servicio únicamente la zona afectada. Los diferenciales para alumbrado y tomas de informática serán de Clase A, sensibles a corrientes de defecto alternas y continuas pulsantes, que incorporan filtro electrónico y materiales de baja permeabilidad, siendo más inmunizados y más


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sensibles ante disparos intempestivos de forma que se asegure la máxima continuidad de servicio. La protección contra sobretensiones se confía a un descargador de corrientes de rayos y sobretensiones inducidas ante impactos directos de rayo e impactos cercanos o remotos con corrientes transitorias de 70 KA (8/20) y de 7 KA (10/350).

13. SISTEMAS DE TIERRAS El valor de la resistencia de tierra será inferior a 8 Ohmios y para ello se ha dispuesto una instalación de tierra. La instalación del sistema de tierras estará formada por ocho picas de 2 metros de longitud y 20 mm de diámetro, unidas entre sí mediante cable de cobre desnudo formando un anillo cerrado al que se unirán todas las masas metálicas del edificio y enterradas verticalmente y provistas de tapa de registro para comprobación de resistencia de difusión y continuidad eléctrica. Ver plano. La toma de tierra se conectará a la barreta de tierra del cuadro y desde ésta se efectuarán las conexiones de tierra para todos y cada uno de los receptores, tanto de alumbrado como de fuerza - motriz. Se dispondrá arqueta registrable para medición (caja de seccionamiento a tierra). Las secciones de los conductores de protección estarán de acuerdo con los valores de la tabla V y correspondientes a la instrucción ITC-BT-18, que dice:

- para secciones de fase igual o menor de 16 mm2, el conductor de protección será de igual sección que la fase.

- para secciones de fase comprendidas entre 16 y 35 mm2, el conductor de protección será como mínimo de 16 mm2.

- para secciones de fase mayores a 35 mm2, el conductor de protección será como mínimo la mitad de la sección de fase.

14. RESISTENCIA DE AISLAMIENTO Y RIGIDEZ DIELECTRICA La resistencia de aislamiento de la instalación será como mínimo de 500.000 Ohmios, para una tensión nominal de la instalación inferior o igual a 500 V, con una tensión de ensayo en corriente continua de 500 V. La rigidez dieléctrica entre conductores polares será superior a 2 U + 1.000 Voltios, con un mínimo de 1.500 V.

15. ALUMBRADO DE EMERGENCIA Y SEÑALIZACIÓN PERMANENTE El alumbrado de emergencia para evacuación y antipánico se establece con la instalación de bloques autónomos, 1 hora de autonomía, de forma que se garantice las condiciones necesarias de iluminación en caso de incidencia en el suministro normal de alumbrado durante un mínimo de una hora. Se han dispuesto los siguientes aparatos:


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TIPO NÚMERO POTENCIA LÚMENES GRADO PROTECCIÓN

HYDRA N2 19 8 W 95 Lm IP42

HYDRA N2 + KETB 28 8 W 95 Lm IP42

HYDRA N2 + KES 35 8 W 95 Lm IP66

HYDRA N5 22 8 W 215 Lm IP42


HYDRA N5 + KES 20 8 W 215 Lm IP66


ZG4-N48 17 4x11 W 2.545 Lm IP42 Las luminarias con el accesorio KETB irán empotradas y las que tienen el accesorio KES serán estancas. Las instalaciones de alumbrado de emergencia se alimentarán al circuito de alumbrado, de forma que entre en funcionamiento en caso de disparo del mismo, fallo de suministro o cuando la tensión de los alumbrados baje a menos del 70 % de su valor nominal. Dispondrán de telemando para su puesta en reposo y reencendido. Con estos bloques se garantizara el alumbrado de evacuación, proporcionando 1 lux en el suelo, en el eje de los pasos principales y permitiendo identificar los puntos de los servicios contra incendios y cuadros eléctricos, y el alumbrado antipánico, proporcionando 0'5 lux en todo el espacio hasta 1 metro de altura y permitiendo la identificación y el acceso a las rutas de emergencia.


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ANEXO C RED COMUNICACIONES/CABLEADO ESTRUCTURADO 1. RED DE COMUNICACIONES/CABLEADO ESTRUCTURADO

Este documento pretende detallar las características técnicas y funcionales de la red de comunicaciones a implantar en la “Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz”. El servicio de comunicación para voz y datos en el conjunto del edificio se proporciona con un sistema de cableado estructurado en Categoría 6 conforme a lo establecido en los estándares internacionales ISO/IEC. Distinguiremos dos tipos de instalaciones; la primera para los servicios de la estación propiamente dicha y la otra para los usuarios de oficinas, cafetería-restaurante y equipamiento de barrio. De los nodos de distribución saldrán con topología física en estrella y hasta cada registro de toma, cables tipo FTP de cuatro pares trenzados, libre de halógenos (LSZH), Categoría 6. La longitud máxima de cada uno de los puntos de red no puede superar los 90 m. Si se supera esta longitud, se utilizará cable de fibra óptica.

2. ESTACION 2.1. ARQUITECTURA

La red de comunicaciones a implantar tendrá una topología en estrella tal y como muestra la figura a continuación.


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La red de comunicaciones se utilizará para dar conectividad a todos los dispositivos de campo que requieran comunicación ethernet con el cuarto de instalaciones y con el centro de control, como pueden ser cámaras de videovigilancia, pantallas de información al viajero y al conductor, etc. Estos dispositivos se conectarán a la red mediante los nodos secundarios que se instalarán en los armarios de dársena. Serán switches industriales para entornos agresivos cuyas características se detallan más adelante. Se plantea un apilamiento real de los equipos que forman el nodo principal para conseguir el menor número de puntos de fallo, redundando equipos. Los equipos seleccionados para la formación del nodo principal dispondrán de un bus de apilamiento de 64 Gbps. El nodo principal será el punto de enlace de la instalación con el exterior, por lo que deberá disponer de capacidades de routing. Del nodo principal a los nodos secundarios saldrá un cable de 4 fibras ópticas multimodo, libre de halógenos (LSZH), con protección antiroedores. De los nodos secundarios saldrán con topología física en estrella y hasta cada registro de toma, cables tipo FTP de cuatro pares trenzados, libre de halógenos (LSZH), Categoría 6. El número de cajas de usuario (CU) en la estación será de 51. Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores RJ 45 Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de datos. En el cuarto de instalaciones de informática habrá un armario de distribución tipo rack de 19” 42U, equipado con 14 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectará un equipo servidor informático para configurar la red de datos.


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En la sala de control habrá otro armario de distribución tipo rack de 19” 42U, equipado con 14 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectarán la central de conmutación telefónica para la red de voz.

2.2. EQUIPO DE NODO PRINCIPAL y CENTRO DE CONTROL Para la formación de la red se utilizarán switches apilables. Tanto en el cuarto de instalaciones como en la sala de control se instalarán equipos apilables con 24 puertos 10/100/1000 con PoE y 2 interfaces 10Giga Ethenet SFP convertibles a 4 interfaces Gigabit SFP por medio de un adaptador. De esta forma, en el nodo principal tendremos dos equipos que se comportan como uno sólo, salvo que uno de ellos caiga, tomando automáticamente el control el otro que quede operativo. Por tanto, tendremos 48 puertos 10/100/1000 con PoE y hasta 4 interfaces 10Giga o 8 interfaces Gigabit SFP en el nodo principal. En el caso del nodo secundario situado en el centro de control, la electrónica seleccionada será la misma, pero en este caso se instalará un solo equipo de 24 puertos. Es posible que en un futuro las necesidades aumenten, razón por la cual se requiere de un equipo ampliable. Los switches seleccionados serán dispositivos de nivel 3 con capacidades avanzadas de routing tanto a nivel unicast mediante el protocolo OSPF y RIP como a nivel multicast mediante el protocolo PIM.

2.3. EQUIPO DE NODOS SECUNDARIOS Respecto a los equipos seleccionados para los nodos secundarios, serán switches Gigabit Industrial de nivel 2 que proporcionen en total 12 puertos eléctricos 10/100 Base-T y 2 interfaces SFP.

3. LOCALES Y OFICINAS

Los locales y oficinas tendrán su propia red de comunicaciones. El número de cajas de usuario (CU) será el siguiente:

- 4 en Cafetería-Restaurante - 8 en Equipamiento de barrio - 7 en Oficinas 1 a 4 - 5 en Oficina 5

Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores RJ 45 Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de datos.


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Cada local y oficina tendrá un armario de distribución tipo rack de 19” 6U, equipado con 2 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectarán la central de conmutación telefónica para la red de voz y un equipo servidor informático para configurar la red de datos.


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ANEXO D PARARRAYOS

1. NORMATIVAS DE PROTECCIÓN FRENTE AL RAYO

- CTE-SU8: Código técnico de la edificación. Documento de seguridad de utilización. Seguridad frente al riesgo causado por la acción del rayo.

- UNE 21 185: “Protección de las estructuras contra el rayo y principios

generales”. - UNE 21 186: Resolución de 24 de julio de 1996 de la Dirección General de

Tecnología y Seguridad Industrial, publicada en el BOE 27 de septiembre de 1996, (núm. 234), “Protección de estructuras, edificaciones y zonas abiertas mediante pararrayos con dispositivo de cebado”.

- NTE-IPP 73: Orden de 1 de Marzo de 1973 del Ministerio de la Vivienda

publicada en el BOE 10 de Marzo 1973, “Instalaciones de protección. Pararrayos”.

- Instrucción MIE BT 020 del Ministerio de Industria y Energía: “Instalaciones

interiores o receptoras. Protección contra sobreintensidades y sobretensiones”

- “Cuando sean de temer sobretensiones de origen atmosférico, las

instalaciones deberán estar protegidas mediante descargadores a tierra situados lo más cerca posible del origen de aquéllas”

- Instrucción MIE RBT ITC 23 del Ministerio de Industria y Energía. Aprobado

por el Real Decreto 842/2002 del 2 de Agosto de 2002 - Instrucción MIE BT 039 del Ministerio de Industria y Energía: “Puestas a

Tierra”. - Instrucción MIE BT 026 del Ministerio de Industria y Energía. Prescripciones

particulares para las instalaciones de locales con riesgo o explosión - “Red de unión equipotencial de masas. Protección contra las descargas

atmosféricas”

2. PROTECCIÓN EXTERNA FRENTE AL RAYO 2.1. SISTEMA DE CAPTACIÓN

Estará formado por tres cabezales del sistema INGESCO-STREAM (Pararrayos Normalizado), Modelo 60 de 90 metros de radio de zona de protección (Nivel II) acoplados a mástiles de tubo de hierro galvanizado de unos 6 metros de longitud, fijo a la estructura.


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2.2. RED CONDUCTORA Se ha previsto la construcción de una bajante de conexión a tierra para cada pararrayos mediante la utilización de cable de cobre de 50 mm2 de sección, fijo a la estructura del edificio mediante abrazaderas con cierre a presión (una instalación de pararrayos estará unida a dos bajantes en el caso de tratarse de instalaciones ubicadas sobre estructuras de altura superior a 28 metros). Nota importante: El número de abrazaderas para la fijación del bajante de conexión a tierra, se ha determinado en base a las indicaciones detalladas en el punto 2.3.3 de la norma UNE 21.186. en el cual se indica:

“Las fijaciones de los conductores de bajada se realizarán tomando como referencia 3 fijaciones por metro”.

Se colocará un sistema de control de rayos compuesto por un contador CDR-1 y un dispositivo medidor de corriente PCS.

2.3. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA Estará formado por un sistema de puesta a tierra, de acuerdo con las necesidades de la obra y siguiendo las indicaciones de la norma UNE 21.186. El sistema dispondrá de arqueta de registro, electrodos y puente de comprobación.

2.4. CERTIFICADO DE INSPECCIÓN DE PARARRAYOS La instalación de pararrayos será certificada por una Entidad de Inspección, empresa acreditada por ENAC (Entidad Nacional de Acreditación), para realizar el servicio de inspección de instalaciones de protección, estableciendo el estado de su conformidad en base a las exigencias establecidas en la normativa UNE 21.186

3. PROTECCIÓN INTERNA CONTRA TENSIONES La protección contra sobretensiones se confía a descargadores de corrientes de rayos y sobretensiones inducidas ante impactos directos de rayo e impactos cercanos o remotos con corrientes transitorias de 70 KA (8/20) y de 7 KA (10/350) instalados en todos los cuadros eléctricos del edificio.


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ANEXO E MEGAFONÍA E INTERCOMUNICACIÓN

1. OBJETO

Dotar de un sistema de megafonía realizado bajo las directrices de la norma europea EN60849 (“sistemas electroacústicos para servicios de emergencia”) con el propósito de tener una herramienta adecuada para situaciones de emergencia que permita alertar, ayudar y evacuar a las personas que se encuentren en estas instalaciones a la vez que sirva como sistema de megafonía convencional de localización, información y ambientación musical.

2. ALCANCE DEL PROYECTO El proyecto se refiere a los equipos necesarios para disponer de un sistema bajo las directrices de la norma europea EN60849 (“sistemas electroacústicos para servicios de emergencia”). Las centrales de amplificación de megafonía se servirán montadas y cableadas interiormente con toda la documentación necesaria para su ajuste y puesta en marcha.

3. FUNCIONALIDAD DEL SISTEMA - DISTRIBUCIÓN DE ZONAS El sistema contemplado nos permitirá la difusión de un aviso microfónico a la totalidad de la instalación, o en su defecto por zonas, siendo estas las siguientes:

ZONA DESCRIPCIÓN

1 DARSENA 2 VESTIBULO Y ZONAS COMUNES 3 CAFETERIA 4 TIENDA 5 OFICINA 1 6 OFICINA 2 7 OFICINA 3 8 OFICINA 4 9 OFICINA 5 10 SALA DE REUNIONES 11 EQUIPAMIENTO DE BARRIO

El aviso podrá ser precedido por un gong previó si así se desea.


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El sistema también lleva incorporado una tarjeta de grabación de mensajes pregrabados para su emisión en caso de alarma, incendios, etc. La emisión de dichos mensajes podrá realizarse desde la propia tarjeta o en su defecto a distancia mediante contactos externos. Será posible enviar 2 mensajes simultáneos a diferentes zonas (alerta y evacuación) Como fuentes musicales se han incluido un reproductor multiformato con toma USB frontal. El programa musical que se emita, quedará interrumpido cuando se emita un aviso, volviéndose a reanudar una vez finalizado el mismo. Además Se ha incorporado un módulo para entradas de audio externas (información al viajero) Se ha contemplado además atenuadores de volumen los cuales disponen de sistema de seguridad de avisos. Independientemente de la posición en la que se encuentren nos garantiza la recepción de los avisos. Por cada maniobra de control remoto que represente la activación de un aviso digital o una alarma a un grupo de zonas desde la central de incendios o desde cualquier otro punto deberá instalarse 2 conductores de 0’5 mm2 de sección. En las zonas autónomas se han contemplado unos previos de 4 entradas para posibles aplicaciones autónomas. El audio de estos elementos podrá ser direccionado a cualquiera de las zonas dos zonas mediante la matriz de audio colocada en el Rack. Para el cableado de la PM-4P se necesitará un cable de 2 x 0,22 mm² de sección apantallado hasta el Rack.

4. PREAMPLIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS DE AUDIO El modelo PM-712/0 es un preamplificador de circuitería modular, que ofrece una alta versatilidad. Dispone de la posibilidad de insertar hasta seis o doce cartas de entrada (dependiendo del modelo), pertenecientes a la familia C710xxx, que actúan como procesadores de la señal entregada por un micrófono u otra fuente de audio, pudiendo funcionar también como generadores de mensajes. La sensibilidad y la impedancia de cada entrada son programables de forma independiente. Cada una de estas cartas puede direccionar la señal hacia la salida de programa, donde se mezclará, o bien hacia la salida de prioridad con un sistema de seguridad de avisos. Cada carta puede actuar como sistema independiente gracias a la salida posterior que incorporan. Esta especial particularidad, permite realizar instalaciones con programas diferentes para determinadas zonas, una zona general con uno o más programas mezclados y un canal de salida de avisos para las zonas deseadas, con selección de entradas mediante un especial de preferencias en cascada. Para cada entrada existe un control de volumen, y controles de tono de agudos y de graves; dichos controles actúan tanto sobre la señal que pasa a los canales generales de prioridad y/o programa como la que se dirige a la salida independiente. Deben ser alimentados a 24Vcc. Es por esta razón que aparece entre los materiales una fuente de alimentación para cada preamplificador, para asegurar que la alimentación es la adecuada.


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5. AMPLIFICACIÓN LINEA 100V Se instalarán etapas de potencia de la serie VP, que son unidades de amplificación con salida de tensión constante de 100V y de uso exclusivo para el sistema VX-2000. Los amplificadores son etapas de potencia con salida de tensión constante de línea de 100V con diferentes potencias de salida según el modelo: Amplificador tipo 1 (VP-2064): Etapa de potencia del sistema VX-2000. Salida 4 x 60 W, línea de 100 V (disponible 70 V y 50 V). Indicador de alimentación y sobrecarga. 482 x 88,4 x 340,5 mm. 11,2 kg. Ocupa 2 u de altura rack. Sistema certificado EN-60849. Modelo OPTIMUS - TOA ref. VP-2064. Amplificador tipo 2 (VP-2122): Etapa de potencia del sistema VX-2000. Salida 2 x 120 W, línea de 100 V (disponible 70 V y 50 V). Indicador de alimentación y sobrecarga. 482 x 88,4 x 340,5 mm. 9,1 kg. Ocupa 2 u de altura rack. Sistema certificado EN-60849. Modelo OPTIMUS - TOA ref. VP-2122. Amplificador tipo 3 (DA-500FH): Etapa de potencia digital con 4 salidas de 500 W de potencia RMS en línea de 100 V. Su diseño permite una alta eficiencia energética y mínima generación de calor, además de una reducción del espacio en rack necesario. Alimentación independiente para asegurar un funcionamiento ininterrumpido aunque falle uno de los canales de la etapa. Dispone de circuitos de protección y supervisión de tensión, corriente y temperatura, con desconexión automática para evitar posibles averías por sobrecargas, cortocircuito, sobrecalentamiento o nivel de tensión continua (DC Offset). Ocupa 2 unidades de altura en rack de 19". Dimensiones 482 x 88 x 404,2 mm. Peso 9 kg. Acabado frontal negro. Incluye cubiertas para mandos frontales. Modelo OPTIMUS - TOA ref. DA-500FH. Amplificador tipo 4 (DA-250DH): Etapa de potencia digital con 2 salidas de 250 W de potencia RMS en línea de 100 V. Su diseño permite una alta eficiencia energética y mínima generación de calor, además de una reducción del espacio en rack necesario. Alimentación independiente para asegurar un funcionamiento ininterrumpido aunque falle uno de los canales de la etapa. Dispone de circuitos de protección y supervisión de tensión, corriente y temperatura, con desconexión automática para evitar posibles averías por sobrecargas, cortocircuito, sobrecalentamiento o nivel de tensión continua (DC Offset). Ocupa 1 unidad de altura en rack de 19". Dimensiones 482 x 44 x 401 mm. Peso 6,8 kg. Acabado frontal negro. Incluye cubiertas para mandos frontales. Modelo OPTIMUS - TOA ref. DA-250DH. Cada zona incorpora su propia amplificación. Se alimenta mediante la fuente de alimentación de emergencia del VX-2000 denominada VX-2000DS.


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Incorpora dispositivos de protección contra cortocircuitos en la línea ó exceso de carga en la línea de altavoces. Además, incluye también una protección térmica para evitar averías por sobrecalentamiento, y un sistema “anticlipping” que evita la saturación excesiva de la etapa de potencia y diminuye la distorsión a potencias superiores de la nominal, aumentando así el margen de seguridad de los altavoces. Todos los amplificadores tienen indicadores luminosos de funcionamiento independientemente del canal y sobrecarga en la línea.

6. SISTEMAS DE MEGAFONÍA DESTINADOS A LA EVACUACIÓN POR VOZ (SISTEMA SX-2000) 6.1. DESCRIPCIÓN

SX-2000 es un sistema de control de megafonía de evacuación y emergencia, versátil, eficaz y escalable, basado en una matriz de audio con un control central y las unidades de entrada y salida distribuidas, enlazadas entre sí vía red con protocolos TCP/IP, con cable CAT5 STP y conectores RJ45. La instalación del sistema es rápida y económica al aprovechar infraestructuras comunes. La seguridad del sistema se basa en los estándares europeos (EN 60849, EN 54-16, ISO7240-16), con supervisión de camino crítico, fuentes de alimentación redundantes o amplificación de reserva.

6.2. CARACTERÍSTICAS

- Integración de funciones de megafonía y de alarma por voz. - Según normativas europeas EN 60849, EN 54-16 e ISO 7240-16. - Supervisión de funciones digital. - Configuración del sistema centralizada o distribuida. - Procesado de señal de audio totalmente digital. - Incorpora DSP para mejorar la calidad y claridad de avisos y música. - Conversión AD/DA PCM de 24 bits y 48 kHz de frecuencia de muestreo. - Cable CAT5-STP y conectores RJ45 - Conexión de red 10 BASE-T/100 BASE-TX con protocolo TCP/IP. - Doble conexión de red para asegurar las comunicaciones. - Transmisión en tiempo real (máximo retardo 5 ms). - Conexión adicional de audio analógico para señales de emergencia. - Alimentación de 24 V CC redundante y supervisada. - Hasta 64 entradas de audio con 32 pupitres microfónicos remotos. - Hasta 128 salidas de audio (zonas de altavoces). - Hasta 16 canales de audio simultáneos. - Emisión simultánea de hasta 4 mensajes de emergencia. - Hasta 776 contactos de entrada y 776 contactos de salida. - Hasta 384 niveles de prioridad configurables. - Asignación de programas musicales a zonas de altavoces por software. - Pupitres microfónicos remotos con señalización de errores. - Envío de avisos desde pupitres a las zonas previamente definidas. - Detección de errores y averías en menos de 100 s. - Supervisión constante de la impedancia de las líneas de altavoces.


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- Preparado para amplificación de reserva. - Parámetros de ajuste y configuración almacenados en la tarjeta CF. - Reducción de espacio gracias a los amplificadores modulares del sistema

(4 x 60, 4 x 120, 2 x 240 W y 1 x 480 W.

7. CABLEADOS DE ALTAVOCES Todos los amplificadores disponen de indicadores luminosos de funcionamiento, sobrecarga en la línea y funcionamiento con un único canal. Se instalará un mínimo de una línea de altavoz para cada amplificador. Para zonas sin atenuadores de nivel, esta línea será de 2 conductores trenzados y en ella se conectarán todos los altavoces en paralelo. Si la zona tiene atenuadores, la línea será de 4 conductores trenzados y en ella se conectarán todos los atenuadores en paralelo. La línea desde cada atenuador a sus altavoces será de 2 conductores trenzados.

La sección será de 2,5 mm2 por cada conductor. No es aconsejable que las líneas de altavoces circulen por canalizaciones comunes a otras señales. Compartir las canalizaciones con líneas eléctricas puede provocar la aparición de zumbido en los altavoces que según el grado de inducción podría ser molesto. No deben circular en ningún caso, junto a las líneas de micrófonos ni interfonos que son señales para las que aconsejamos canalización independiente.


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Si alguna de las líneas de altavoces no tiene programa musical, es aconsejable que circule por canalización independiente para evitar diafonía de las líneas que tengan programa musical.

8. BASTIDORES Todos los equipos del sistema general de megafonía estarán ubicados en armarios tipo rack de 19", que estarán situados en los cuartos técnicos previstos. Los armarios van equipados con:

- Interruptor magnetotérmico de puesta en marcha con protección contra sobre intensidades (protección del cableado).

- Unidad de ventilación forzada (de 4 rotores), activa a partir de la temperatura umbral que mantiene el ambiente de trabajo de los equipos por debajo del rango de temperatura recomendado para asegurar un óptimo funcionamiento global del sistema ubicado en el rack de megafonía.

Placa de conexiones simplificada, que facilita el empalme de los equipos exteriores, como las líneas de altavoces, pupitres microfónicos o señales de control exteriores.

9. INTERCOMUNICACION (SISTEMA N-8000) 9.1. DESCRIPCIÓN

Paralelamente al sistema de megafonía, se ha proyectado un sistema de intercomunicación compatible con redes de comunicación de datos (LAN, WAN) mediante IP. El sistema estará compuesto por unidades de conmutación conectables a la red de datos, con capacidad para 16 estaciones de intercomunicación (con la central N-8000EX) ó estaciones de intercomunicación directamente conectables a la red de datos, sin necesidad de otros dispositivos intermedios. En las puertas de accesos se han previsto unos intercomunicadores con pulsador de llamada. Estos podrán ser direccionados a los teléfonos designados por programación. En las oficinas, tienda, cafetería y consigna se han previsto estaciones con teléfono y dos estaciones de control con LCD para los lugares de control. La programación de los equipos se hace mediante el software que acompaña los equipos (a través de la LAN) o mediante los equipos directamente. Se podrán definir transferencias de llamada por ausencia, directas o por teléfono ocupado, tiempos de llamada, comunicación, apertura de puerta, etc. El sistema puede acceder a megafonía mediante conexión directa y es ampliable hasta 1280 puestos.


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9.2. FUNCIONES DEL SISTEMA • Conversación.

o Conversación manos libres. o Conversación con auricular telefónico. o Conversación con pulsador para hablar.

• Llamada. o Llamada individual. o Remarcaje. o Rellamada. o Llamada por voz. o Llamada por grupos. o Llamada a central principal.

• Selección de llamada entrante. o Conexión automática. o Llamada continua.

• Velocidad de marcaje. o Automarcaje. o Marcaje con una tecla.

• Llamada en espera. o Desconexión momentánea de micrófono o Llamada en espera.

• Transferencia de llamada. • Transferencia automática.

o Captura de grupo. o Transferencia en ausencia. o Seguimiento de llamada.

• Respuesta remota. • Prioridad ejecutiva. • Avisos en voz alta.

o A una zona. o A una combinación de zonas. o Llamada general a todas las zonas.

• Respuesta a aviso en voz alta. o Automática. o Al número de zona designado.

• Supervisión. • Control remoto. • Temporización. • Bloqueo de grupos. • Ajuste de volumen del altavoz. • Control del ruido ambiente. • Avisos desde fuentes externas. • Conexión a PBX. • Distribución de música. • Control de equipos externos.


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10. SISTEMA INDUCCIÓN T Se instalará un sistema de transmisión de sonido mediante la generación de un campo magnético, en lugar ó como complemento de las ondas sonoras que todos percibimos. Este campo magnético es generado por un amplificador especial conectado a un micrófono u otra fuente de señal, y se transmite con una antena -un bucle magnético- que rodea a los usuarios de audífonos con posición “T”. Colocando el audífono en esta posición T, la persona sorda recibirá sólo el sonido del campo magnético del sistema de inducción. Este sonido le llegará aislado de los ruidos ambientes y de conversaciones de la gente que le rodee, garantizando la perfecta inteligibilidad de los mensajes. El sistema de inducción T se instalará en una zona de espera del vestíbulo general, debidamente señalizada, y se integrará en el sistema de megafonía existente en la estación.


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ANEXO F CCTV, PANTALLAS INFORMACIÓN Y AYUDAS EXPLOTACION

1. INTRODUCCIÓN El presente documento define las características de los sistemas de seguridad y sistemas de ayuda a la explotación requeridos para la “Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz”. El objetivo de los sistemas que se describen a continuación es por un lado garantizar la seguridad de los usuarios de la estación y de las propias instalaciones y por otro lado, facilitar la explotación de las instalaciones.

2. SISTEMA DE CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN (CCTV) 2.1. OBJETO

El presente documento pretende describir la solución de videovigilancia propuesta para la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz Se describirá el sistema global de videovigilancia así como se detallarán las características y funcionamiento de cada uno de los elementos que componen este sistema. El sistema deberá ser capaz de abarcar todo el perímetro de las instalaciones, así como las zonas internas, permitiendo tener una visión total del complejo, permitiendo detectar cualquier infracción de seguridad y protegiendo ante todo la integridad y seguridad de las personas. El sistema elegido estará basado en un sistema multicámara digital; de esta forma será posible desde una sola localización monitorizar varias cámaras simultáneamente. Se han elegido cámaras IP que no sólo disponen de capacidad de proceso para tomar y presentar las imágenes, sino también para administrar digitalmente el vídeo y comprimirlo para su transporte a través de la red. Para poder disfrutar de una calidad de imagen suficiente, ajustando el nivel de compresión es necesario tener en cuenta varios factores, como son:

- Tipo de sensor de imágenes - Rendimiento de la cámara en varias condiciones de luminosidad - Posibilidad de sustituir y elegir la lente - Resolución de la imagen - Capacidad de capturar objetos en movimiento - Tratamiento de la imagen como por ejemplo, balance de blancos,

aumento de definición, etc. - Las necesidades de tamaño de archivo y de ancho de banda

Se dispondrá de un centro de control desde el que se podrán monitorizar y controlar todas las cámaras que componen el sistema de videovigilancia. Dentro


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de este centro de control se dispondrá de un espacio dedicado exclusivamente a la videovigilancia. Las personas dedicadas al sistema de videovigilancia dispondrán de una serie de monitores especialmente colocados y configurados para poder realizar las distintas tareas de que se compone el trabajo de videovigilancia, como son, visualizar cámaras, configurar y visualizar rondas, controlar el movimiento de las cámaras, establecer y detectar alarmas, etc. Se dispondrá de un sistema de grabación de todas las imágenes emitidas por las cámaras de videovigilancia colocadas en las dársenas, el perímetro del edificio principal y en su interior. Gracias a este sistema de grabación será posible analizar grabaciones anteriores así como exportar determinadas imágenes o videos dependiendo de las necesidades. En este centro se centralizarán todas las alarmas recogidas en el sistema de tal forma que los responsables puedan tomar decisiones en tiempo real, manteniendo así una protección proactiva hacia las personas.

2.2. ARQUITECTURA El sistema de circuito cerrado de televisión aprovechará la red de comunicaciones Ethernet que se desplegará en la estación. Las cámaras que se instalarán estarán conectadas a la red de comunicaciones. Será necesario tan sólo un cable FTP cat.6 para su conexionado a la red de comunicaciones. Serán compatibles con POE (Power Over Ethernet), consiguiendo así un ahorro en tendidos de cableado adicionales.

El sistema de gestión de video y el videograbador estarán conectados en red. Esta arquitectura permitirá descentralizar la monitorización y gestión del sistema de CCTV, siendo posible acceder a este desde cualquier punto con acceso y permisos de red.


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2.3. ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA

2.3.1. Cámara fija para interiores Las cámaras que se instalarán en el interior deberán respetar al máximo la estética del edificio. Estas se podrán instalar tanto en pared como en techo o falso techo, por lo que deberán tenerse en cuenta los elementos de sujeción necesarios para que las cámaras puedan ser instaladas en cualquier superficie. Para cuidar al máximo la estética, se ha optado por una solución de cámaras tipo “minidomo”, manteniendo la funcionalidad y prestaciones de imagen que se han pensado para las cámaras de exterior. Las cámaras fijas tipo “minidomo” se instalarán para garantizar la seguridad de las personas, y controlar posibles evacuaciones ante un incendio o incidente similar. También se instalarán en lugares donde sea necesaria la vigilancia de elementos comunes y accesos a salas privadas que requieran de una atención especial. El modelo de cámara seleccionado será de gran rendimiento para interiores expuestos, resistente a agresiones y con carcasa antivandálica a prueba de manipulaciones. Tendrá la posibilidad de transmitir simultáneamente en MPEG-4 y Motion JPEG con la máxima resolución permitiendo optimizar la calidad de imagen y la eficiencia de ancho de banda. La tecnología PoE, alimentación a través de Ethernet (IEEE 802.3af), suministrará alimentación eléctrica a las cámaras a través de la red, lo cual eliminará la necesidad de utilizar cables adicionales para alimentarlas. Las características principales que tendrán que reunir las cámaras seleccionadas son las siguientes:

• Sensor de imagen: CMOS RGB de barrido progresivo de 1/3”, 1,3 megapíxeles

• Objetivo: Óptica variable 2,8 – 10 mm, F1.3, Iris tipo DC • Resoluciones: 160 x 90 –1280 x 1024 • Carcasa a prueba de impactos, 1.000 Kg • Alimentación a través de Ethernet IEEE 802.3af Clase 1 • Condiciones de funcionamiento: 0º a 50º C, humedad

relativa: 20 a 80% (sin condensación)

2.3.2. Cámara fija para exteriores Las cámaras exteriores se instalarán en la fachada del edificio para vigilar las vías de acceso y en general todo el perímetro y zona de dársena. Serán cámaras fijas de grandes prestaciones y preparadas para exteriores. Proporcionarán la mejor calidad de vídeo Motion JPEG y MPEG-4 en cualquier condición de luz.


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Las características principales que tendrá que reunir la cámara seleccionada son las siguientes:

• Cámara día/noche con resolución megapixel • Sensor de imagen: CMOS RGB de barrido progresivo de 1/4” • Objetivo: varifocal 3-8 mm: visión de 72°-28°, F1.2, iris tipo

DC • Resoluciones: 160 x 90 –1280 x 800 • Sensibilidad: Color: 0,3 lux, B/N: 0,05 lux, F1.2 • Carcasa de aluminio con índice de protección IP66 y NEMA

4X e IK10 resistente a impactos • Alimentación a través de Ethernet IEEE 802.3af Clase 1 • Condiciones de funcionamiento: -30 ºC a 50 ºC • Brazo soporte pared.

2.3.3. Grabador de Video Se dispondrá de un sistema de grabación donde se almacenarán las imágenes obtenidas por todas las cámaras instaladas. Este sistema realizará la grabación en tiempo real. A través de este sistema será posible realizar búsquedas avanzadas en las grabaciones, de forma que se pueda localizar de una manera eficaz y rápida cualquier grabación realizada en el sistema para poder visualizarla, exportarla, etc. Las búsquedas se podrán hacer siguiendo varios criterios como son:

- Fecha y hora - Detección de movimiento (SmartSearch ) - Tipo de grabación - Por palabras o cadenas de texto

Mediante este sistema se podrán llevar a cabo exportaciones tanto de imágenes como de secuencias completas:

- Export de vídeo y audio en formato avi (solo en grabaciones MJPEG)

- Export de fotogramas (solo en grabaciones MJPEG) - Impresión de fotogramas (solo en grabaciones MJPEG)

Se establecerá un periodo de validez para cada grabación. De esta manera cuando finalice dicho periodo de grabación, el sistema eliminará automáticamente esta grabación. Por otra parte será posible proteger grabaciones ante un borrado accidental o a causa de la configuración de borrado automático del sistema. Gracias a esta funcionalidad las grabaciones seleccionadas no se eliminarán en ningún proceso de borrado, automático o manual, será necesario desprotegerla previamente.


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Se realizarán copias automáticas de la base de datos. También, en caso necesario, se puede desde este mismo sistema imprimir secuencias o fotogramas concretos de una grabación. Deberá dimensionarse el sistema para grabar todas las cámaras en calidad media (12fps, 2CIF) durante 15 días. Se configurarán rondas de varios presets en las cámaras móviles que componen el sistema. Estas rondas estarán en marcha permanentemente salvo que algún operador autorizado quiera tomar el control de alguna de ellas manualmente. Pasado un tiempo de inactividad del control manual, la cámara en cuestión retomará la ronda automáticamente. El grabador de video irá alojado en un armario rack de 19” que estará ubicado en el cuarto técnico. El conexionado eléctrico de este equipo se hará dentro del propio armario, al igual que los servidores y sistema de cronometría. Los conexionados internos en el armario se incluyen por lo que tan sólo hay que contemplar y dimensionar la línea que llegará hasta el armario. La sección de esta línea se da más adelante en este documento. El grabador tiene que ir conectado a la red de comunicaciones. El puerto al que irá conectado debe ser Gigabit Ethernet. En cuanto a las necesidades de la red de comunicaciones, esta deberá ser gigabit Ethernet y soportar Multicast.

2.3.4. Sistema de Gestión y Monitorización El sistema de gestión y monitorización tendrá una arquitectura cliente-servidor. Será posible por tanto gestionar y monitorizar el sistema tanto desde el videograbador descrito en el apartado anterior como desde un cliente instalado en el puesto de mando. Las funciones que deberá cumplir dicho sistema se citan a continuación

2.3.4.1. Visualización Se podrán visualizar cámaras individualmente, siendo posible visualizar más de una cámara simultáneamente. Con objeto de mejorar la monitorización de imágenes, el sistema permitirá realizar video-rondas de geometría configurable. Estas video-rondas podrán a su vez agruparse en salvos. Se podrán añadir mapas y planos para situar las cámaras y alarmas sobre ellos, consiguiendo una óptima gestión del estado de las cámaras y alarmas en forma de sinóptico.


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El sistema soportará visualización en modo multimonitor, consiguiendo visualizar un mayor número de cámaras simultáneamente o imágenes de mayor tamaño. Permitirá la ecualización de la imagen para mejorar la visualización en condiciones meteorológicas adversas.

2.3.4.2. Grabaciones El sistema permitirá grabar en distintos formatos, al menos MJPEG, MPEG4 y H.264. Se podrá grabar bajo demanda, por alarma (pre y post alarma), por detección de movimiento y calendarios. El sistema permitirá reproducir de forma sincronizada las grabaciones que se desee, de tal forma que una de ellas, sea la “maestra” que guiará al resto de grabaciones marcadas como “esclavas”, ya sea en la reproducción normal hacia adelante, como hacia atrás, como acelerada o cámara lenta e, incluso marco a marco. Esta funcionalidad es especialmente útil en situaciones en las que hay que observar la escena desde los diferentes ángulos que ofrecen las cámaras instaladas en el lugar, cuyas grabaciones sincronizadas ofrecen información relevante en la auditoría de un hecho. La navegación en las grabaciones se podrá realizar fotograma a fotograma. En cuanto a la gestión de las grabaciones, se podrá realizar búsquedas por cámara, tipo, fecha y hora. Además, el sistema dispondrá de una búsqueda basada en detección de movimiento, siendo el umbral de sensibilidad y la zona de la imagen configurables. Permitirá exportar las grabaciones en formato .avi, fotogramas en formato .jpeg, exportación por marcas o tramos, extracción de secuencias de grabación e impresión de fotogramas.

2.3.4.3. Seguridad Se configurará el sistema de forma que únicamente los usuarios definidos puedan acceder a este. A cada usuario se le asignarán una serie de privilegios, dependiendo de los cuales podrá realizar diferentes operaciones como son: alta y baja de cámaras, alta y baja de grabaciones, alta y baja de programaciones, consulta de alarmas.


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El sistema realizará de manera automática copias de seguridad de la Base de Datos, a fin de que se puedan utilizar para recuperación del sistema. Para garantizar la integridad de las grabaciones, será posible utilizar marca de agua.

3. SISTEMA DE PANTALLAS DE INFORMACIÓN 3.1. OBJETO

El presente documento especifica los requisitos a cumplir por el sistema de pantallas de información, cuyo objetivo es realizar la gestión y distribución de la información que debe aparecer en los distintos terminales de información al público en las dársenas y en las zonas de espera de la estación, permitiendo la gestión centralizada de dicha información desde el Puesto de Mando. El Sistema presentará a los viajeros información correspondiente a las salidas y llegadas de autobuses por medio de monitores TFT instalados en las zonas accesibles al público de la estación. Está previsto disponer de tres grupos de información diferenciadas: 1.- Información de viajes, junto con información de entretenimiento, en el área de espera o zona comercial.

Dentro del área de espera o zona comercial se propone la instalación de pantallas TFT de 40” que mostrarán información de llegadas/salidas y con la posibilidad de intercalar mensajes publicitarios o de entretenimiento. Inicialmente se propone la utilización de una misma pantalla para presentar de forma alternada llegadas y salidas. Se propone presentar una profundidad de 12 llegadas y 12 salidas.

2.- Información de viajes (exclusivamente) en el punto de acceso peatonal a la dársena.

Se prevé la instalación en la zona principal del vestíbulo de dos paneles TFT de 40” La información presentada en estos paneles sería de todas las compañías en su conjunto ordenadas por hora.

3.- Información dentro del recinto de dársenas.

Dentro del recinto se propone la colocación de pantallas TFT de 32”, una por cada dársena, que presentará la compañía y ruta del autobús estacionado.


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Adicionalmente se propone la instalación de dos pantallas TFT de 32” con información de salidas/llegadas para la consulta de los viajeros que hayan accedido al recinto. Esta información se presentará de modo idéntico a las del recinto de espera.

3.2. FUNCIONALIDADES Funciones que podrán realizar los operadores del puesto de mando:

Control de acceso a la aplicación Gestión de usuarios Gestión de carruseles (secuencias de páginas en un orden

determinado que se muestran en pantalla a los usuarios) Gestión de incidencias Cancelación de servicios Actuación (encendido/apagado) en monitores Supervisión del sistema (conocer el estado de los terminales, la

información que están presentando,…) La información presente en los monitores de llegadas se actualizará según la base de datos, con información sobre compañía, ruta y dársena preasignada. Una vez el conductor entre en la dársena, se actualizará la información de dársena según la asignación efectuada. En caso de retraso del autobús a partir de un tiempo parametrizable, se presentará el texto RETRASADO. A partir de otro tiempo parametrizable se dejará de presentar la información sobre esta ruta. Cuando el conductor salga de la dársena, se eliminará la información correspondiente a dicho servicio. En el caso de servicios discrecionales, dado que no se conocen los tiempos de llegada/salida, únicamente se indicarán en los teleindicadores y monitores de salidas y llegadas los andenes preasignados a estos servicios. Si la compañía responsable de dicho servicio proporciona información de horario e itinerario con suficiente antelación, dicha información se podrá presentar de modo similar a un servicio regular. Para la prestación de los servicios comentados, se identifican los siguientes elementos:

Servidor de Información. Monitores de presentación. Software.

3.3. ARQUITECTURA DEL SISTEMA El sistema estará basado en una arquitectura cliente-servidor, donde el servidor, en el que residirá la aplicación y la base de datos asociada estará instalado en el cuarto técnico del puesto de mando, y los clientes serán el/los operadores y administradores del sistema y los propios terminales de información. La comunicación entre el servidor, los terminales de información y los operadores y Administradores de la aplicación se realizarán a través de la red Ethernet desplegada.


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La siguiente figura pretende plasmar la arquitectura expuesta:


3.4.1. Servidor de Información En la sala de equipos se instalará un servidor para la gestión de la visualización de las pantallas. Este servidor recibirá los datos a mostrar en cada momento en cada terminal desde el servidor del Sistema de Ayuda a la Explotación. Este servidor será por tanto el encargado de definir y gestionar el layout de los monitores. La información a mostrar en cada monitor se enviará a los terminales a través de la red de distribución de la estación. La información se generará en carruseles que presentan las diferentes informaciones durante unos tiempos prefijados para cada una de ellas. Además el servidor dispondrá de una base de datos, donde se alojarán todos los datos necesarios para el funcionamiento del sistema.


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Las especificaciones que el servidor debe cumplir se citarán más adelante.

3.4.2. Monitores de Presentación para exteriores Los monitores a desplegar en la dársena dispondrán de un diseño mecánico cuyas características lo haga apto para un correcto funcionamiento en ambientes exteriores. Estos monitores estarán suspendidos del techo por medio de unos brazos metálicos que se adaptarán a la estética de la estación. Será necesario llevar hasta cada punto un cable de alimentación 3x2,5mm2 y un cable FTP cat. 6 para la comunicación de cada monitor con la red de comunicaciones A continuación se detallan los requisitos que estos monitores deberán cumplir.

3.4.2.1. Estructura • El panel estará fabricado en acero galvanizado de 2mm. • El conjunto mantendrá un índice de protección IP65. • Deberá funcionar correctamente entre -20°C y 50°C. • La presentación de la información se hará sobre un

monitor LCD de 32” TFT, protegido por policarbonato de 6mm mínimo.

• Deberá tener una estructura adicional que permita su instalación a techo o pared y que aporte un ángulo de inclinación de 15° para una mejor visualización.

• El chasis del panel deberá permitir la apertura de la puerta para labores de mantenimiento. La cerradura deberá estar oculta y, debido al peso de la puerta, se aconseja una apertura hacia abajo.

3.4.2.2. Climatización • Deberá funcionar correctamente entre -20°C y 50°C. • Se instalará termostato para el control de la temperatura. • Se instalará un ventilador en la parte inferior para la

admisión de aire. • Se instalará un ventilador en la parte lateral superior para

la expulsión de aire. • Las rejillas de los ventiladores deberán realizarse sobre el

chasis del mueble. • Se instalará un calefactor.


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3.4.2.3. Monitor

• Permitirá la instalación de un monitor 32” en la parte

frontal, en posición horizontal, protegido por un policarbonato de mínimo 6mm que estará separado del LCD para evitar que los impactos afecten al mismo.

• Monitor con resolución 768x1360 entrada VGA, control de hardware IP (apagado, control de ventiladores, resolución, horas de funcionamiento, brillo, contraste, etc.)

• Sistema de control automático/programable de luminosidad: los monitores dispondrán de un sistema que les permita modificar la intensidad del backlight del TFT en función de la luminosidad ambiente. Dicho sistema permite configurar el nivel de luminosidad del backlight para por lo menos 16 niveles de luminosidad exterior.

• Protección de la pantalla contra el marcado por imágenes fijas por hardware, con objeto de que sea independiente de la aplicación y del sistema operativo.

• Apagado y encendido instantáneo de la pantalla controlado por comando.

• Los monitores serán de tecnología back-light de alta luminosidad, diseñada para su visualización en exteriores donde las condiciones de luminosidad requieren altas prestaciones de luminosidad (hasta 1700 cd/m2)

• Medición de las tensiones de alimentación (+5V, +12v, ...) y de ajustes (luminosidad, ...)

3.4.2.4. Sensores y Alarmas • Sistema antivandálico con sensibilidad variable: los

monitores dispondrán de un sistema de sensibilidad variable frente a los impactos, permitiendo ajustar en nivel mínimo de impacto necesario para activar el apagado del backlight. El tiempo que permanecerá apagado el equipo también deberá ser programable.

• Sistema control/alarma de temperatura: los monitores dispondrán de dos sensores de temperatura. Uno irá alojado en la parte que soporta mayores temperaturas del monitor TFT, y que permitirá controlar que el monitor no trabaje nunca por encima de su temperatura máxima de trabajo. El otro controlará la temperatura interior del equipo, permitiendo activar el ventilador interno únicamente cuando sea necesario.

3.4.2.5. Cliente El cliente deberá cumplir las siguientes funciones:


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• Permitir conexiones remotas desde los Puestos de Operador para monitorizar la información expuesta.

El cliente deberá cumplir las siguientes especificaciones: • Procesador con velicada mínima de 667 MHz • Al menos 1GB de memoria RAM con posibilidad de

ampliar a 4GB • Controlador de red integrado Gigabit • 1 Puerto serie (RS-232) • Al menos 4 Puertos USB • Deberá soportar arquitecturas del tipo:

o Windows Terminal Services Cliente/Servidor

Características técnicas y ambientales: • Deberá soportar temperaturas de -5ºC a 40ºC en modo

operación • Deberá soportar una humedad relativa de 10 a 90% en

modo operación Instalación: • Solo quedará visible la pantalla del terminal en el

mobiliario del andén • La pantalla del Terminal deberá protegerse con algún tipo

de material transparente y resistente (policarbonato de unos seis centímetros de grosor, o similar) que lo aísle de posibles agresiones externas.

• Los conectores de los cables deberán ser suficientemente robustos para evitar roturas o desconexiones no deseadas (tipo canon o similar)

• Latiguillos 6 FTP según TIA/EIA 568B.2-1, ISO/IEC 11801

3.4.3. Monitores de Presentación para interiores Los monitores a desplegar en el interior del edificio dispondrán de un diseño mecánico cuyas características lo hagan apto para una correcta protección contra actos vandálicos. Estos monitores estarán suspendidos en techo o pared.


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Será necesario llevar hasta cada punto un cable de alimentación 3x2,5mm2 y un cable FTP Cat. 6 para la comunicación de cada monitor con la red de comunicaciones A continuación se detallan los requisitos que estos monitores deberán cumplir.

3.4.3.1. Monitor • Monitor TFT 16:9 de 40” con cristal antivandálico con

resolución 1920 x 1080, • Brillo: 450cd/m2 • Contraste: 4000:1 • Ángulo de visión: 178º H – 178º V • Sensor de luz ambiente ubicado en el frontal del

monitor. • Control de la luminosidad de la pantalla de manera

automática en función de la luz medida y en función de una tabla de valores asignada por el usuario.

• Protección de la pantalla contra el marcado por imágenes fijas por hardware, con objeto de que sea independiente de la aplicación y del sistema operativo.

• Condiciones de funcionamiento: Rango temperatura 0ºC-40ºC y humedad relativa 20%-80%

3.4.3.2. Cliente El cliente deberá cumplir las siguientes funciones: • Permitir conexiones remotas desde los Puestos de

Operador para monitorizar la información expuesta. El cliente deberá cumplir las siguientes especificaciones: • Procesador con velicada mínima de 667 MHz • Al menos 1GB de memoria RAM con posibilidad de

ampliar a 4GB • Controlador de red integrado Gigabit • 1 Puerto serie (RS-232) • Al menos 4 Puertos USB • Deberá soportar arquitecturas del tipo:

o Windows Terminal Services Cliente/Servidor


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Características técnicas y ambientales: • Deberá soportar temperaturas de -5ºC a 40ºC en modo

operación • Deberá soportar una humedad relativa de 10 a 90% en

modo operación Instalación: • Solo quedará visible la pantalla del terminal en el

mobiliario del andén • La pantalla del Terminal deberá protegerse con algún

tipo de material transparente y resistente (policarbonato de unos seis centímetros de grosor, o similar) que lo aísle de posibles agresiones externas.

• Los conectores de los cables deberán ser suficientemente robustos para evitar roturas o desconexiones no deseadas (tipo canon o similar)

• Latiguillos 6 FTP según TIA/EIA 568B.2-1, ISO/IEC 11801

3.4.4. Software El servidor recibirá información del estado operativo de los autobuses desde el SAE. Asimismo, almacenará las pantallas generadas y procesará y distribuirá dicha información en tiempo real a los monitores de información a través de la red de comunicaciones. Será posible la monitorización remota de la información presentada en cualquiera de los dispositivos, de modo que el operador pueda visualizar en todo momento la pantalla que los viajeros están visualizando. Las funcionalidades que deberá cumplir el software del sistema de información son las siguientes: Funcionamiento automático: El sistema deberá encargarse de presentar en las dársenas y demás zonas, el carrusel de páginas que se le haya asignado en cada pantalla en cada momento. Acceso a la Aplicación: estará restringido a usuarios autorizados identificados con un login y un password que le serán notificados por parte del administrador del sistema.


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Gestión de usuarios: el administrador del sistema será el encargado de crear, modificar y eliminar usuarios que puedan acceder la aplicación, proporcionándoles una clave y un perfil de usuario. Gestión de carruseles: Permitirá al usuario la creación y asignación de carruseles de páginas, que posteriormente se presentarán en los monitores de información instalados en las paradas del tranvía. Modelos de pantalla: Cada página deberá tener un tiempo de presentación en segundos cuyos límites estarán entre un mínimo de 5 segundos y un máximo de 99 segundos. El carrusel deberá permitir estar formado por un número de páginas no inferior a 100. Gestión de Incidencias: Permitirá al usuario crear, modificar y eliminar incidencias en función del perfil al que pertenezca. Encendido/Apagado de monitores: permitirá al usuario asignar y modificar el horario de encendido y apagado de monitores, así como desasignar el horario establecido. Cancelación servicios: los usuarios podrán cancelar servicios. Supervisión del sistema: los dispositivos deberán presentarse al usuario mediante una vista sobre una imagen de la estación. Generación de contenidos de publicidad y entretenimiento: la arquitectura del sistema permitirá la utilización del Sistema de Información al público para la inserción de publicidad o entretenimiento.

4. SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN 4.1. OBJETO

El presente documento describe el Sistema de Ayuda a la Explotación a implantar en la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz. La solución propuesta debe permitir la automatización de los siguientes aspectos de la explotación de la Estación:

Sistema de gestión de las dársenas. Asignación de dársena. Información a Conductores y Viajeros.

El Sistema de gestión de dársenas realizará la gestión integrada atendiendo a sus diferentes necesidades tanto operativas como de facturación y cobro. El presente documento describe la operativa de cada una de dichas áreas de modo separado.

Sistema de gestión de la dársena principal. Sistema de facturación y cobro.


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El sistema de gestión de la dársena principal requiere la integración con el sistema de Asignación de Dársenas y el sistema de Información al Viajero. Este documento pretende describir la operativa de dichos sistemas así como sus interrelaciones.

4.2. SITUACIÓN DE PARTIDA La estación se destinará al servicio de transporte de viajeros por carretera. Dispondrá de una dársena principal con capacidad para 21 autobuses. Ocasionalmente, se podrá utilizar dicha dársena para dar servicio de aparcamiento. La Estación podrá prestar servicio tanto a las autobuses de transporte interurbano, tanto de servicio regular como discrecional. El acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar, por distintos conceptos. El Sistema deberá permitir la facturación diferida de modo periódico por cualquiera de los conceptos que se definan a las empresas que prestan servicios regulares, a la vez que permita el cobro inmediato a los autobuses prestando servicios discrecionales. El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá tener en cuenta asimismo la existencia de refuerzos del servicio en periodos estivales o festivos.

4.3. ORGANIZACIÓN DE DÁRSENAS En base a los estudios de ocupación de la Estación, se prevé que la tasa de ocupación de la dársena principal permita la explotación basada en una filosofía de preasignación de dársenas a cada una de las empresas usuarias. El número de dársenas preasignadas a cada una de las empresas estará relacionado con el porcentaje de servicios regulares realizados por dicha empresa sobre el total de servicios. En el caso de empresas con un porcentaje de servicios regulares inferior a un determinado valor, se podrá definir un conjunto de dársenas de uso compartido. Además de las dársenas preasignadas por defecto, existirán un número de dársenas preasignadas a los servicios de refuerzo para dar respuesta a situaciones en las que las dársenas preasignadas a una empresa estén completamente ocupadas. Asimismo, existirán un número de dársenas preasignadas a los servicios discrecionales, sin distinción por empresa.

4.4. DESCRIPCIÓN FUNCIONAL DEL SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá conocer para cada autobús que entra y sale en la dársena principal los siguientes datos:


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Matrícula del autobús Hora de entrada y salida. Tipo de servicio (regular/discrecional). Empresa de transporte (en el caso de servicios regulares). Itinerario de entrada (en el caso de servicios regulares). Itinerario de salida (en el caso de servicios regulares). Número de viajeros.

Todos estos datos se recogerán mediante los Terminales Interactivos y Lectores Automáticos de Matrículas situados a la entrada y salida de la dársena principal. El sistema deberá estar preparado para que estos datos puedan ser recibidos por SMS. Con estos datos, el Sistema dispondrá de información suficiente para facturar por los diferentes conceptos arriba descritos.

4.5. SISTEMA DE GESTIÓN DE LA DÁRSENA PRINCIPAL El Sistema debe conocer para cada autobús que entra y sale en la dársena principal el tipo de servicio que presta y el tipo de ruta. En el caso de servicio regular, debe conocer además la empresa y el itinerario efectuado. Cuando se entra en la dársena, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas detectará la presencia de un autobús y procederá a la lectura de la matrícula del autobús. Por otro lado, el conductor podrá introducir de un modo sencillo el tipo de servicio que realiza y el tipo de ruta. A la salida de la dársena, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas detectará la presencia de un autobús y procederá a la lectura de la matrícula del autobús y deducirá el tiempo de estancia de dicho autobús en la dársena por comparación horaria con el sistema homólogo instalado a la entrada. En caso de tratarse de un servicio regular, el conductor introducirá el número de pasajeros en el Terminal interactivo de salida o bien lo enviará por SMS. En caso de servicios discrecionales, el Sistema solicitará a los autobuses prestando servicio discrecional la introducción del ticket en el validador y verificará si se ha procedido al pago en el cajero manual. En este caso, no será necesaria la introducción de datos en el Terminal interactivo de salida.

4.6. SISTEMA DE INFORMACIÓN AL CONDUCTOR El sistema asignará la dársena a cada vehículo entrante, basándose en si la matrícula es conocida o no. Se presentará a los conductores información correspondiente a la dársena asignada por medio de los siguientes elementos:


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Pantalla informativa de entrada La información presente dependerá del tipo de servicio. En el caso de servicios regulares, se indicará la compañía, la ruta y el andén asignado. En el caso de servicios discrecionales, dado que no se ha introducido ningún tipo de información sobre la compañía o la ruta, únicamente se indicará que es un servicio discrecional y el andén asignado. Dicha información será sobrescrita a medida que vayan entrando sucesivos autobuses.

4.7. SISTEMA DE FACTURACIÓN Y COBRO El sistema permitirá la facturación por áreas de modo independiente y adaptado a las características de explotación. En cuanto a la facturación asociada a la gestión de las dársenas de autobuses, como se ha mencionado, el acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar por distintos conceptos.


4.8.1. Terminal Interactivo de entrada y salida Los terminales interactivos para la entrada y la salida de vehículos serán los encargados de recoger la información del servicio dado por el vehículo entrante y saliente de la estación, además de dar indicaciones a los conductores sobre otra información relevante. Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y dos cables FTP Cat.6.


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El terminal interactivo estará compuesto por una estructura en forma de poste adaptada a las necesidades estéticas de la estación, y funcionales para que las pantallas queden a la altura adecuada para que interactuar con ellas resulte cómodo. La mecánica alojará dos panel PC industriales con las siguientes características: • Display TFT 15” Color 1024x768, XGA, TouchScreen • Intel Pentium M High performance & Low power CPU • Soporte independiente para display dual (CRT + LCD) • 4 x Puertos USB 2.0 de alta velocidad • 4 x Puertos Serie RS-232 de alta velocidad • Altavoces internos 2 x 2W • Temperatura extendida de funcionamiento

4.8.2. Emisor-Receptor de tickets El emisor-receptor de tickets se instalará para gestionar la entrada y la salida de vehículos a la dársena principal. Se utilizará para cualquier vehículo que trate de acceder a la dársena y no esté registrado en el SAE. Estos vehículos podrán ser por tanto los de servicio discrecional, o los que pretenden utilizar la dársena para aparcamiento (de forma ocasional). Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y 2 cables FTP Cat.6. Las características técnicas que debe reunir este terminal serán las siguientes: Capacidad de procesamiento: Aproximadamente 440/850 tickets/hora Dimensiones en mm: 396 x 451 x 1218 (w x d x h) Peso: Aproximadamente 25 kg Consumo: 400 W max. Interface: RS 485 (2 hilos), protocolo Arcnet Temperatura de operación: -25 a 45 °C Humedad relativa: Hasta 90 % Clase de protección: IP 33

4.8.3. Terminal de Pago Automático Los usuarios que hayan utilizado ticket para entrar deberán proceder al pago de la tasa que le corresponda en función del servicio que se haya dado. Para ello, se instalará un terminal de pago automático que deberá reunir las siguientes características:

• Lectura de tickets de código de barras en 4 sentidos de introducción.

• Lectura de tickets de banda magnética y tarjetas de crédito.


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• Monitor color QVGA 6,4" para guía gráfica interactiva en 4 idiomas.

• Lectura y tratamiento de tickets especiales y de descuento. • Selector electrónico programable para 10 monedas. • Devolución de 4 monedas reciclables en 4 depósitos

compactos y dos universales. • El llenado de hoppers se realiza mediante una sola operación

por cambio de parámetros, no se rellena moneda a moneda. • Cajón de monedas. • Ordenador PC INDUSTRIAL 19'' Procesador PENTIUN III 32

bits a 1100 MHz. Con 128 Mb. RAM. • Procesador de pago con cálculo de diferentes tarifas. • Embocadura de tickets destelleante. • Lector de todos los billetes en cuatro sentidos por ambas

caras. • Mueble de acero galvanizado con protección antivandálica. • Emisión de justificante de pago. • Fachada con símbolos de guía al usuario. • Pago de suplementos, Prolongación del tiempo de estancia o

abono. • Preparado para el uso de chipcard y tarjeta de crédito. • Sistema Alimentación Ininterrumpida (SAI) incluido. • Alarma contra actos vandálicos • Posibilidad de incluir un sistema de intercomunicación • Calefactor y ventilación

Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y 2 cables FTP Cat.6.

4.8.4. Terminal de Pago Manual Con objeto de complementar al terminal de pago automático, se dotará a la instalación de un terminal de pago manual. Este terminal será a su vez la unidad central de gestión y monitorización del sistema de aparcamiento. El control se llevará a cabo a través de un PC con una aplicación específica de gestión y monitorización del sistema. Este PC será el encargado de controlar todos los periféricos necesarios para el cobro. Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y 2 cables FTP Cat.6. A continuación se indican los elementos que componen el terminal de pago manual:

• PC de control con las características apropiadas (incluye ratón, teclado, disco duro, lector grabador de DVD, conectores USB, tarjeta de red, Interfaz Arcnet, sistema operativo.


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• Monitor de 19” o superior • Impresora láser • Unidad de lectura/generación de tickets con fuente de

alimentación externa: o Capaz de generar y procesar tickets con código de barras

o banda magnética o El recibo podrá imprimirse en el mismo papel utilizado

para ticket o Procesamiento de tarjetas de crédito o Mecanismo de retención de tickets (hasta 100) o Contactos libres de potencial para conexión de caja

registradora o Display alfanumérico con fuente de alimentación y

soporte de mesa o Impresora externa para recibos o SAI de 600VA

4.8.5. Sistema de lectura de matriculas Se instalará un sistema de lectura de matrículas que estará integrado con una aplicación de gestión de aparcamiento. Estos sistemas a su vez, deberán integrarse en el sistema de ayuda a la explotación especificado. El sistema de lectura de matrículas estará compuesto por una cámara OCR en la entrada y en la salida de la dársena principal. Estas cámaras serán las encargadas de capturar la imagen de la matrícula de los vehículos entrantes y salientes, enviándolas al sistema de lectura de matrículas para su posterior tratamiento, interactuando con el sistema de gestión de aparcamientos y el SAE. Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y 2 cables FTP Cat.6. El sistema analizará en tiempo real señales de video precedentes de cámaras OCR (reconocimiento óptico de caracteres), utilizando tecnología VMD (Video Motion Detection). El Sistema realizará las siguientes operaciones antes de transferir la matrícula decodificada al servidor central: • Localizar la matrícula en la imagen recibida. • Normalización de la matrícula. • Segmentación de los caracteres de la matrícula. • Procesamiento de los caracteres detectados. • Comparación con la sintaxis de los diferentes países. • Transmisión de la matrícula decodificada al servidor.

La aplicación de control de aparcamientos estará basada en el almacenamiento de imágenes de vehículos en una base de datos. El sistema será completamente interactivo y ofrecerá alarmas visuales y sonoras. Podrá abrir barreras de forma automática.


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Monitorizará el tráfico a través de cámaras OCR y almacenará todos los vehículos que pasen ante ella. Utilizará una base de datos incorporada para las operaciones de búsqueda de matrículas y cualquier otro dato relevante del vehículo. Permitirá una rápida búsqueda basada en las matrículas completas o parciales, fecha y hora, etc y mostrará los datos coincidentes con cualquier imagen capturada. Las cámaras OCR a instalar deberán cumplir al menos las siguientes características: • Cámara OCR blanco/negro con objetivo de 25 mm • Conjunto de leds infrarrojos en el mismo módulo. • Filtro infrarrojo. • Carcasa de cámara para instalación en exteriores. • Soporte del conjunto para su correcta instalación.

4.8.6. Software El cliente SAE permitirá controlar y visualizar el estado de todos los sistemas informáticos y de control de la estación, además de mantener información sobre compañías, autobuses, transacciones, programaciones y facturación. En resumen, desde el cliente SAE se podrá realizar las siguientes operaciones:

1. Visualizar el estado de dársenas y elementos del Sistema de Información al Viajero.

2. Operar sobre dársenas, barreras, validadoras etc. 3. Mantener la información relativa a las compañías de

autobuses. 4. Mantener información de los autobuses asociados a las

compañías. 5. Visualizar las transacciones abiertas y operar sobre ellas,

cambiando la dársena, itinerarios, horas de llegada y salida, etc.

6. Visualizar e imprimir informes sobre facturación. 7. Mantener información relativa a las programaciones de

autobuses. La aplicación SAE:

1. Supervisará y controlará el estado de la estación de autobuses.

2. Permitirá gestionar las transacciones actualmente abiertas en la estación y configurar compañías y autobuses..

3. Supervisará el estado de comunicaciones de los subsistemas que integran la estación.

4. Podrá realizar la consulta de las facturas correspondientes a las transacciones de los autobuses.

5. Gestionará la programación de los itinerarios.


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5. EQUIPAMIENTO DE CENTRO DE CONTROL

5.1. CLIENTE SAE

El cliente SAE se ubicará en el centro de control, siendo necesario disponer de dos Schukos hembras con línea 3x2,5mm2 (uno para el PC y otro para el monitor). Se recomienda que este equipo esté conectado a una SAI. Necesitará conectarse a la red de comunicaciones, por lo que debe existir una roseta cercana a la cual conectarlo. Deberá reunir al menos las siguientes características

• Procesador: Intel Core 2 Duo E7400 o superior • Placa base: INTEL D-P45-SG LGA 775 o superior • Disco duro: SATA 250GB 7200RPM 16MB o superior • Sistema operative: Windows XP o superior • Tarjeta gráfica: NVIDIA GeForce 9600 512MB 128-bit DDR3 o

superior, ATI 4670 o superior. • RAM: 2GB (2 x 1GB) DDR3 800 MHz. o superior • Anti Virus. • Monitor TFT 19” o superior • Teclado • Ratón

5.2. CLIENTE CCTV El cliente CCTV se ubicará en el centro de control, siendo necesario disponer de tres Schukos hembras con línea 3x2,5mm2 (uno para el PC y uno por cada monitor). Se recomienda que este equipo esté conectado a una SAI. Necesitará conectarse a la red de comunicaciones, por lo que debe existir una roseta cercana a la cual conectarlo. Deberá reunir al menos las siguientes características

• Procesador: Intel Core 2 Duo E7400 o superior • Placa base: INTEL D-P45-SG LGA 775 o superior • Disco duro: SATA 250GB 7200RPM 16MB o superior • Sistema operative: Windows XP o superior • Tarjeta gráfica: NVIDIA GeForce 9600 512MB 128-bit DDR3 o

superior, ATI 4670 o superior. • RAM: 2GB (2 x 1GB) DDR3 800 MHz. o superior • Anti Virus. • 2 Monitores TFT 19” o superior • Teclado • Ratón


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6. EQUIPAMIENTO PARA CUARTO TÉCNICO O SALA DE EQUIPOS

6.1. ARMARIOS

Con el fin de alojar en el cuarto técnico todos los servidores necesarios para el funcionamiento de los sistemas descritos, se instalará un armario rack de 19” en dicho cuarto. Este armario deberá reunir las siguientes características:

• Armario rack de 19” normalizado. • Altura: 42U. • Dispondrá de zócalo para facilitar su instalación. • Dispondrá de una puerta frontal acristalada con cierre con llave.

Los frontales permitirán la apertura de la puerta hasta los 180º. El lado de apertura será intercambiable.

• Tanto las puertas como los laterales deberán ser extraíbles. • Permitirá el acceso a la parte posterior de los equipos instalados

en su interior. • Dispondrá de accesorios dedicados al tendido ordenado de los

cables, incluyendo los elementos de guiado que sean necesarios. • El armario dispondrá en su interior de una guía de alimentación

para distribución eléctrica. • Incorporará las regletas de enchufes Schuko bipolares (230VAC,

16A) necesarias para la alimentación de todos los equipos alojados en el armario, debiendo dejar al menos dos enchufes libres para futuras necesidades.

• Dispondrá de entrada de cables convenientemente protegida. Será necesario por tanto llevar una línea de alimentación, a poder ser que venga a través de una SAI, dimensionada para soportar el consumo de todos los equipos alojados en el armario. Los equipos que se alojarán y su consumo son los siguientes:

• Servidor SAE, 800W • Servidor LAM, 800W • Servidor SCGA, 800W • Servidor SIP, 800W • Videograbador, 800W • Central horaria, 400W

Esto hace un total de 4400W. En cuando a la conexión con la red de comunicaciones, este armario tendrá una alta concentración de equipos que necesitan estar conectados a la red, por lo que sería recomendable alojar el switch de comunicaciones principal en este armario, o por lo menos en algún armario contiguo a este, siendo recomendable en este caso colocar un patch panel de 24 puertos FTP que ejerza de espejo de los puertos del switch.


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6.2. SERVIDOR SAE Deberá reunir al menos las siguientes características:

• Procesador: 1 x Intel Xeon L5506 / 2.13 GHz ( Quad-Core ) o superior

• Disco duro: capacidad de almacenamiento de 500GB o superior • RAM: 4 GB (instalados) / 24 GB (máx.) - DDR3 SDRAM o superior • Bahías de almacenamiento: Hot-swap 3.5"

6.3. SERVIDOR LAM Deberá reunir al menos las siguientes características:



6.4. SERVIDOR SCGA Deberá reunir al menos las siguientes características:



6.5. SERVIDOR SIP Deberá reunir al menos las siguientes características:



6.6. SISTEMA DE CRONOMETRÍA Con objeto de sincronizar todos los relojes significativos (en paneles y monitores de información, en zonas de espera o de paso) así como los de los sistemas informáticos de gestión, a fin de evitar mal funcionamiento y reducción de la calidad de servicio, se dotará a la instalación de un sistema de cronometría. Este sistema estará compuesto por:

• 2 antenas GPS con fijación a mástil o soporte


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• 25m de cable coaxial para la conexión de las antena con la central horaria

• Central horaria La central horaria a instalar deberá reunir las siguientes características:

• Chasis capaz de alojar hasta 8 módulos • 2 módulos de alimentación

o Entrada 230 VAC o Batería Ni-mh 1.8 Ah o Llave de bloqueo de los mandos o Módulo supervisable (SNMP. http)

• 2 módulos base de tiempos TCXO GPS o Entrada de sincronización GPS o Oscilador TCXO de gran precisión o Salida AFNOR NFS 87/500 /IRIGB o Módulo supervisable (SNMP. http)

• 1 módulo de sincronización código AFNOR NFS 87/500 /IRIGB o 2 salidas AFNOR NFS 87/500 IRIGB e IRIGB DCLS o Módulo supervisable (SNMP. http)

• 1 módulo de sincronización NTP / SNTP o Salida protocolo NTP / SNTP o Configuración http o Ethernet 10/100 base T o Módulo supervisable (SNMP.http ) o Licencia para software cliente 10 puestos

• 1 módulo de supervisión SNMP o Vigilancia y supervisión de la central o Protocolo SNMP V1 Mib 2 o Configuración http y/o telnet o Ethernet 10/100 base T

• 1 Módulo de sincronización código ASCII o 4 salidas ASCII RS 232. RS 422-RS 485 o Salida top configurable ( TTL DTTL Relé) o Módulo supervisable (SNMP.http )

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 9 SANEAMIENTO - 1 - ED.01

ANEXO 9 SANEAMIENTO 1. MEMORIA

1.1. NORMATIVA

Las instalaciones de saneamiento, se ajustarán a la siguiente normativa:

- Prescripciones técnicas tuberías saneamiento (B.O.E. 23-IX-86). - CTE, Documento Básico HS 4 Suministro de agua. - CTE, Documento Básico HS 5 Evacuación de aguas.

1.2. SISTEMA PROYECTADO Se trata de un único volumen de forma prácticamente rectangular, con planta baja, dos plantas bajo rasante y una planta se sótano. El edificio está cubierto por una cubierta de forma ondulada en su totalidad. La planta de sótano se destina a locales técnicos. En planta baja se encuentra la zona destinada al público y en planta primera una zona destinada a uso administrativo. En plantas baja y primera del extremo este del edificio se ubica la zona destinada a bar-restaurante. Del mismo modo, en el extremo este de planta segunda se dispone un local dedicado a actividades sociales de barrio. Se prevé un sistema separativo, es decir, con redes independientes para las aguas residuales y para las pluviales. Las redes interiores se conectarán a los colectores previstos en la urbanización. Los desagües procedentes del bar-restaurante se canalizarán de forma independiente hasta una arqueta separadora de grasas dispuesta en el exterior para el tratamiento de estas aguas residuales antes de su vertido a la red de saneamiento.

1.3. SANEAMIENTO AGUAS RESIDUALES

1.3.1. Desagües Los desagües de cada uno de los aparatos sanitarios se realizará mediante sifón individual registrable. Las redes discurrirán por el falso techo de la planta inferior hasta la conexión a la bajante. Las instalaciones interiores de saneamiento de aguas residuales, se realizará con tubería de PVC de la marca Terrain, o similar a aprobar por la Dirección Facultativa, acorde a la norma UNE-EN 1.329-1. Los desagües procedentes del bar-restaurante se canalizarán mediante tubería de fundición gris según normas UNE EN 545:2002, UNE EN 598:1996, UNE EN 877:2000. Los diámetros mínimos de los desagües de cada uno de los aparatos sanitarios será:


Inodoro: 110 mm. Lavabo: 40 mm. Fregadero: 50 mm. Urinario 50 mm. Ducha 50 mm. La pendiente mínima para las derivaciones horizontales, deberá ser del 1,5%.

1.3.2. Bajantes Las bajantes recogen las aguas de cada uno de los puntos, y la conducen hasta los colectores horizontales existentes en la planta sótano, donde se van recogiendo y se conducen las aguas residuales hasta la red de fecales prevista en el proyecto de urbanización. Las bajantes de aguas residuales discurren por el interior del edificio. Se han previsto bajantes formadas por tuberías de PVC de la marca Terrain, o similar a aprobar por la Dirección Facultativa, acorde a la norma UNE-EN 1.329-1. Las bajantes de la zona de restauración serán de fundición gris según normas UNE EN 545:2002, UNE EN 598:1996, UNE EN 877:2000. Las bajantes, disponen de una ventilación primaria, es decir, se prolongarán verticalmente hasta la cubierta, de modo que quede ventilada para una buena evacuación y para evitar olores.

1.3.3. Colectores Los colectores son los encargados de recoger las aguas provenientes de las bajantes y evacuarlas hasta las arquetas exteriores de la urbanización, para ser conectados a la red pública de alcantarillado. Las instalaciones discurren colgadas por el techo de la planta baja y sótanos, con una pendiente mínima del 2%. Se realizará una acometida a la red de fecales prevista en el proyecto de urbanización. En todos los comienzos de las redes horizontales, y en caso de ser necesario, de forma intermedia, de forma que se garantice una distancia máxima de 15 m. entre ellos, se colocarán registros, para inspección y limpieza de la red. Los colectores por falso techo serán de PVC de la marca Terrain, o similar a aprobar por la Dirección Facultativa, acorde a la norma UNE-EN 1.329-1. Los tramos enterrados se realizarán con tubería de PVC según UNE 1401-1. Los colectores que recogen los desagües procedentes del bar – restaurante serán de fundición gris según normas UNE EN 545:2002, UNE EN 598:1996, UNE EN 877:2000.

1.4. SANEAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES

1.4.1. Bajantes El edificio estará cubierto en su totalidad por una cubierta de chapa, por lo que en principio no hay precipitaciones sobre la cubierta del edificio objeto


de este proyecto. Aún así, se han dispuesto sumideros sifónicos con sombrerete en previsión del agua de lluvia que puede incidir lateralmente entre la cubierta superior y el edificio. Las bajantes que recogen las aguas de pluviales de la cubierta superior serán de acero galvanizado y discurrirán junto a los pilares. Las bajantes que quedan en la vertical del edificio discurrirán por el interior de éste y las restantes, en la zona de dársenas, se conectarán a la red de pluviales prevista en el proyecto de urbanización. Parte de estas aguas de lluvia se recogerán en un depósito para ser reutilizadas posteriormente por la instalación de riego prevista. Los sumideros previstos en la cubierta del edificio se recogerán mediante bajantes independientes a las dispuestas para la recogida de las aguas de pluviales de la cubierta superior. Estas bajantes serán de PVC según UNE-EN 1.329-1, de la marca Terrain, o similar a aprobar por la Dirección Facultativa, y diámetro 110 mm,

1.4.2. Colector Los colectores son los encargados de recoger las aguas provenientes de las bajantes, para evacuarlas hasta las arquetas y pozos exteriores previstos en el proyecto de urbanización, para ser conectados a la red pública de alcantarillado. Las instalaciones discurren colgadas por el interior del edificio con una pendiente mínima del 1%. En todos los comienzos de las redes horizontales, se colocará un registro, para inspección y limpieza de la red, y de forma que se garantice que no hay una distancia mayor a 15 m. entre dos registros.


2. CÁLCULOS

2.1. CÁLCULO DE FECALES

Los cálculos realizados se basan en las premisas marcadas en el DB – HS5 del CTE. Para el cálculo de la instalación se han tomas las siguientes unidades de descarga:

Tipo de cuarto húmedo Unidades de descarga Inodoro 5 Lavabo 2

Vertedero 8 Fregadero 6

Ducha 3 Urinario 2

Sumidero sifónico 3 El diámetro de colectores y bajantes según las tablas del DB – HS5 del CTE es:

BAJANTES COLECTORES

U.D. Diámetro U.D. (m2) Diámetro (m2) (mm) 1% 2% (mm)

3.800 250 3.500 2.900 250 2.200 200 1.920 1.600 200 1.208 160 1.056 880 160 540 125 480 390 125 360 110 321 264 110

Se instalarán 3 vertederos, 37 inodoros con cisterna, 11 urinarios, 9 fregaderos, 1 ducha, 3 sumideros y 32 lavabos. El número total de unidades de descarga es de 361 unidades. La red separativa de fundición dispuesta para la recogida de los desagües procedentes del bar – restaurante recoge 54 unidades de descarga, y la segunda red 307 unidades. Se adopta, por lo tanto, un diámetro mínimo de 110 mm. para las bajantes y los colectores de aguas fecales. Los colectores tendrán una pendiente mínima del 2%.

2.2. CÁLCULO DE PLUVIALES Los cálculos realizados se basan en las premisas marcadas en el DB – HS5 del CTE. El régimen pluviométrico viene determinado por el mapa del Apéndice B, del citado documento. Vitoria se encuentra en la zona A sobre la isoyeta 30, por lo que el régimen queda establecido en 90. El factor de corrección, será por tanto, igual a: f = i / 100 = 0,9


Los diámetros de las bajantes y los colectores, se calcula en base a las tablas 4.8. y 4.9 del DB – HS5 del CTE, en función de la superficie a recoger. Los valores teóricos del CTE son:

BAJANTES Sup. Diámetro (m2) (mm) 2.700 200 1.544 160 805 125 580 110 318 90 177 75 113 63 65 50

COLECTORES Sup. Diámetro (m2) (mm) 2.016 315 1.920 250 1.070 200 614 160 310 125 229 110 125 90


Proyecto Corregida NORMA PROYECTOBP-1 84 m² 76 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-2 83 m² 74 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-3 83 m² 74 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-4 84 m² 76 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-5 138 m² 124 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-6 135 m² 122 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-7 135 m² 122 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-8 138 m² 124 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-9 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-10 139 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-11 139 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-12 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-13 108 m² 97 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-14 106 m² 95 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-15 106 m² 95 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-16 108 m² 97 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-17 253 m² 228 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-18 248 m² 224 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-19 248 m² 224 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-20 253 m² 228 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-21 245 m² 221 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-22 241 m² 217 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-23 241 m² 217 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-24 245 m² 221 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-25 208 m² 187 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-26 153 m² 137 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-27 153 m² 137 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-28 155 m² 140 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-29 134 m² 121 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-30 132 m² 119 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-31 132 m² 119 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-32 134 m² 121 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-33 145 m² 130 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-34 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-35 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-36 145 m² 130 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-37 143 m² 129 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-38 140 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-39 140 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-40 143 m² 129 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-41 316 m² 285 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-42 232 m² 209 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-43 270 m² 243 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-44 219 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-45 219 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-46 223 m² 201 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-47 195 m² 176 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-48 191 m² 172 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-49 191 m² 172 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-50 195 m² 175 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-51 186 m² 167 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-52 182 m² 164 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-53 182 m² 164 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-54 186 m² 167 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-55 222 m² 200 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-56 218 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-57 218 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-58 222 m² 200 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"

SUPERFICIE (m²)BAJANTE DIÁMETROBAJANTES DE AGUAS PLUVIALES


Proyecto Corregida NORMA PROYECTOBP-27+BP-28 308 m² 277 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-29+BP-30 266 m² 240 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-31+BP-32 266 m² 240 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-33+BP-34 287 m² 258 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-35+BP-36 287 m² 258 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-37+BP-38 283 m² 255 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-41+BP-42 548 m² 493 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-45+BP-46 443 m² 398 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-47+BP-48 387 m² 348 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-49+BP-50 386 m² 347 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-51+BP-52 368 m² 331 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-53+BP-54 368 m² 331 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"BP-55+BP-56 441 m² 397 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"

BAJANTES DE AGUAS PLUVIALES

BAJANTE SUPERFICIE (m²) DIÁMETRO

Proyecto Corregida NORMA PROYECTOC1-1 754 m² 678 m² 2% 160 mm. 200 mm.

C1-2 1.249 m² 1.124 m² 2% 200 mm. 200 mm.

C1-3 2.003 m² 1.803 m² 2% 250 mm. 400 mm.

C2-1 829 m² 746 m² 2% 160 mm. 200 mm.

C2-2 1.048 m² 944 m² 2% 200 mm. 315 mm.

C2-3 1.866 m² 1.680 m² 2% 250 mm. 400 mm.

BP-45+BP-46+BP-47+BP-48

BAJANTES RECOGIDASBP-44+BP-45+BP-46+BP-47+BP-48

BAJANTES RECOGIDASBP-41+BP-42+BP-43+BP-44+BP-45+BP-46+BP-47+BP-48

PENDIENTE

BAJANTES RECOGIDASBP-53+BP-54+BP-55+BP-56+BP-57+BP-58

BAJANTES RECOGIDASBP-49+BP-50+BP-51+BP-52+BP-53+BP-54+BP-55+BP-56+BP-57+BP-58

BAJANTES RECOGIDAS

COLECTOR DE AGUAS PLUVIALES

TRAMO SUPERFICIE (m²) DIÁMETRO

BAJANTES RECOGIDASBP-49+BP-50+BP-51+BP-52

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 10 FONTANERÍA - 1 - ED.01

ANEXO 10 FONTANERÍA 1. MEMORIA

1.1. OBJETO

El objeto del presente proyecto es el diseño de la instalación de de suministro de agua, para la nueva estación intermodal de autobuses, a realizar en Vitoria-Gasteiz y así exponer que la instalación que nos ocupa reúne las condiciones y garantías mínimas exigidas por la reglamentación vigente. Para el diseño de la instalación de suministro de agua se ha tenido en cuenta la siguiente reglamentación:

1.2. NORMATIVA

1.2.1. GENERALES

- Código Técnico de la Edificación, Documento Básico HS 4 “Suministro de agua“.

- Sujeción a normas técnicas de las griferías sanitarias para realizar en locales de higiene corporal, cocinas y lavaderos y su homologación por el Ministerio de Industria y Energía Real Decreto 358/1.985 de 23 de enero.

- Sobre normas técnicas de las griferías sanitarias para utilizar en locales de higiene corporal, cocinas y lavaderos y su homologación por el Ministerio de Industria y Energía. Orden de 15 de abril de 1.985.

* Corrección de errores de la orden de 15 de abril de 1.985. - Criterios Higiénico-Sanitarios para la prevención y control de la

Legionelosis. Real Decreto 909/2.001 de 27 de julio. Corrección de errores de la orden de 15 de abril de 1.985.

1.2.2. NORMAS UNE

* GENERALES. UNE 100.030 04 Prevención de la Legionella en instalaciones de edificios. UNE 149.201 08 Abastecimiento de agua. Dimensionado de instalaciones de agua para consumo

humano dentro de los edificios. * APARATOS SANITARIOS.

UNE 19.702 02 GRIFERIA SANITARIA DE ALIMENTACION. NOMENCLATURA. TERMINOLOGIA.

UNE 19.703 03 - GRIFERIA SANITARIA CONVENCIONAL.

ESPECIFICACIONES TECNICAS. UNE 19.707 03 GRIFERÍA SANITARIA. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA GRIFOS

SIMPLES Y MEZCLADORES (DIMENSIÓN NOMINAL ½). PN12. PRESIÓN DINÁMICA MÍNIMA DE 0,05 Mpa (0,5 bar).

UNE-EN 200

08 GRIFERIA SANITARIA ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA GRIFOS SIMPLES Y


MEZCLADORES. PN10. UNE-EN 1.112 97 DUCHAS PARA GRIFERÍA SANITARIAS (PN10) UNE-EN 1.113 97 FLEXIBLES DE DUCHA PARA GRIFERÍAS SANITARIAS. UNE-EN 246

04 GRIFERIA SANITARIA

ESPECIFICACIONES GENERALES PARA REGULADORES DE CHORRO. UNE-EN 248

03 GRIFERIA SANITARIA

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE LOS REVESTIMIENTOS ELECTROLITICOS DE Ni-Cr.

* TUBERIAS. UNE-EN 806-1 01 ESPECIFICACIONES PARA INSTALACIONES DE CONDUCCIÓN DE AGUA

DESTINADA AL CONSUMO HUMANO EN EL INTERIOR DE LOS EDIFICIIOS. PARTE 1: GENERALIDADES.

UNE 19.002 52 TUBERIAS. ESCALONAMIENTO DE PRESIONES. PRESION NOMINAL. PRESION DE TRABAJO. PRESION DE PRUEBA.

UNE 19.003 52 TUBERIAS DIAMETROS NOMINALES DE PASO.

UNE 10.255 TUBOS DE ACERO DE USO GENERAL. MEDIDAS Y MASAS. SERIE NORMAL.

UNE 37.509 89 INSTALACIONES DE FONTANERIA REALIZADAS CON TUBO DE ACERO GALVANIZADO. RECOMENDACIONES PARA LA PREVENCION DE LA CORROSION PREMATURA.

UNE-EN 1.057 96 COBRE Y ALEACIONES DE COBRE. TUBOS REDONDOS DE COBRE, SIN SOLDADURA, PARA AGUA Y GAS EN APLICACIONES SANITARIAS.

UNE-EN 10.255 05 TUBOS DE ACERO NO ALEADO APTOS PARA SOLDEO Y ROSCADO. CONDICIONES TECNICAS DE SUMINISTRO.

UNE-EN 10.312 03 TUBOS DE ACERO INOXIDABLES SOLDADOS PARA LA CONDUCCIÓN DE LÍQUIDOS ACUOSOS INCLUYENDO EL AGUA DESTINADA AL CONSUMO HUMANO. CONDICIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO.

UNE-EN 12.201-1 03 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA. POLIETILENO (PE). PARTE 1: GENERALIDADES.

UNE-EN 12.201-2 03 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA. POLIETILENO (PE). PARTE 2: TUBOS.

UNE-EN 12.201-3 03 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA. POLIETILENO (PE). PARTE 3: ACCESORIOS.

UNE-EN 12.201-4 03 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA. POLIETILENO (PE). PARTE 4: VÁLVULAS.

UNE-EN 15.874-1 04 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIPROPILENO (PP). PARTE 1: GENERALIDADES.

UNE-EN 15.874-2 04 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIPROPILENO (PP). PARTE 2: TUBOS.

UNE-EN 15.874-3 04 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIPROPILENO (PP). PARTE 3: ACCESORIOS.

UNE-EN 15.875-1 04 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIETILENO RETICULADO (PE-X).PARTE 1: GENERALIDADES.

UNE-EN 15.875-2 04 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIETILENO RETICULADO (PE-X).PARTE 2. TUBOS

UNE-EN 15.875-3 04 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIETILENO RETICULADO (PE-X).PARTE 3: ACCESORIOS.


UNE 100.151 89 CLIMATIZACIÓN. PRUEBAS DE ESTANQUIDAD DE REDE DE TUBERÍAS. UNE 100.156 89 CLIMATIZACIÓN. DILATADORES. CRITERIOS DE DISEÑO. UNE 100.171 89 CLIMATIZACIÓN. AISLAMIENTO TÉRMICO. MATERIALES Y COLOCACIÓN.

Las instalaciones cumplirán con los requisitos de la propiedad recogidos en este proyecto.

1.3. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN

1.3.1. DISTRIBUCIONES GENERALES En la zona Oeste de la parcela, en Portal de Forondo, se dispone de la red municipal de agua. Para dar servicio al edificio, se realizará una única acometida, situada frente al edificio, acometiendo directamente al armario de contadores general, que se ubica en la fachada Oeste del mismo, con acceso desde el exterior de la parcela, desde la vía pública. En la acero, en la vía pública, se instala la válvula de corte, con su correspondiente arqueta de registro. La acometida se realiza mediante tubería de polietileno de alta densidad, de calidad alimentaría de DN 90. En el armario de contadores del exterior, se ubica el contador general de AFCH del edificio, los contadores de divisionarios (uno para dar servicio al conjunto de la estación y otro para la cafetería – restaurante) y el contador de PCI. Dispone de puerta exterior, con cerradura normalizada por la compañía suministradora. Teniendo en cuenta la presión de suministro disponible en la zona y las pérdidas de carga de la instalación, la compañía suministradora garantiza el suministro integro para el edificio. Para la red de BIE’s y rociadores que dispone el edificio, se dispone de un almacenamiento de agua, en el sótano. La alimentación al mismo, se realiza directamente desde el armario de contadores hasta el aljibe, mediante una tubería de acero galvanizado, acorde a norma UNE-EN 10.255, de 2 ½”. Junto al aljibe de PCI, en local independiente, se dispone del correspondiente grupo de bombeo, compuesto por una bomba principal y una bomba Jockey.

1.3.2. DERIVACIONES INDIVIDUALES Desde el armario de contadores se realiza una distribución a todos los puntos de consumo del edificio. Se dispone de dos redes independientes, una que da servicio a la cafetería – restaurante y otro para el resto de usos de la estación. Las distribuciones, se realizan mediante tubería de polibutileno (PB), acorde a norma UNE-EN ISO 15.875, de los diámetros necesarios, para cada uno de los tramos, según cálculos y documentación gráfica.


El trazado de las tuberías se realiza a través de los falsos techos que se disponen en el edificio, realizando derivaciones individuales a cada uno de los puntos, que discurrirán empotradas en los cerramientos. Las griferías empleadas en los puntos de consumo (lavabos y urinarios) son griferías electrónicas, con el fin de optimizar el consumo de agua de la instalación. El edificio, solo dispone de dos puntos con consumo de agua. Uno es el vestuario – aseo de conductores, ubicado en la planta primera del edificio, que dispone de una ducha. Para la producción de ACS, se emplea un termo eléctrico de 100 litros, que se ubica en el propio local. En la salida del mismo, y con el fin de evitar problemas en el normal uso del mismo, se dispone de una válvula termostática. El segundo punto que dispone de ACS es la cafetería – restaurante. Para la producción de ACS en el mismo, se emplea un interacumulador de doble pared, ubicado en el almacén del sótano de la cafetería. La producción de energía, se realiza mediante una caldera mural de condensación, de 45 kW, ubicada en la cocina de la planta primera. Con el fin de evitar tiempos de espera largos en el uso de la instalación de ACS, se dispone de una red de recirculación, compuesta por una bomba con programador horario, ubicada junto al depósito de acumulación, garantizando, a su vez, una distancia inferior a 15 m. hasta los diferentes puntos de consumo. Todas las tuberías son aisladas mediante espuma elastomérica, de 9 mm. para las conducciones de agua fría, para evitar problemas de condensación, y de espesores necesarios según IT 1.2.4.2.1 del RITE, para las conducciones de ACS. Cada local húmedo, dispone de la correspondiente válvula de corte a la entrada del mismo, de forma que ante cualquier eventualidad o problema, pueda independizarse el local y seguir en normal funcionamiento la instalación. Los diámetros mínimos de cada uno de los puntos de consumo serán:

Inodoro: PB 16x1,8 mm. Lavabo: PB 16x1,8 mm. Urinario: PB 16x1,8 mm. Ducha: PB 25x2,3 mm. Fregadera: PB 25x2,3 mm. Lavavajillas: PB 25x2,3 mm. Máquina de hielo: PB 25x2,3 mm.


2. CÁLCULOS

2.1. FÓRMULAS UTILIZADAS

2.1.1. DIMENSIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE FONTANERÍA Para la realización de los cálculos se consideran velocidades inferiores a 1,5 m/s, con el fin de evitar problemas de ruidos en las viviendas, siendo este valor inferior al máximo permitido para tuberías plásticas de 3,50 m/s y tuberías metálicas de 2 m/s (punto 4.2.1. del CTE-HS4, suministro de agua). Para determinar los caudales de cada uno de los puntos de consumo, se tiene en cuenta las indicaciones de la tabla 2.1. del CTE-HS 4, siendo estos valores: AFCH (l/s) ACS (l/s) Fregadera no doméstica

0,30 0,20

Lavavajillas no doméstico

0,30 0,15

Ducha 0,20 0,10 Máquina de hielos 0,20 - Lavabo 0,10 - Inodoro 0,10 - Urinario 0,15 - Acorde a la UNE 149.201, para la determinación de los caudales simultáneos de cada uno de los tramos, tenemos que:

2.2. DIMENSIONAMIENTO INSTALACIONES En las tablas que se indica a continuación, se reflejan los cálculos de acometida y distribución a cada uno de los puntos de consumo.


ESTACIÓN:

Inod. Urin. Lav. Duc. Limp.0,10 0,15 0,10 0,20 0,20

Contador - 01 29 9 24 1 3 7,45 1,54 PB 50 x 4,6 1,18 35,1 4,5 157,95 5,8801 - 02 21 6 17 3 5,30 1,30 PB 50 x 4,6 1,00 26,1 2,0 52,2 2,6102 - 03 21 6 16 3 5,20 1,29 PB 50 x 4,6 0,99 25,7 64,5 1657,65 84,3303 - 04 15 4 10 3,10 0,99 PB 50 x 4,6 0,76 16,2 1,2 19,44 1,5703 - 32 6 2 6 3 2,10 0,81 PB 50 x 4,6 0,62 11,4 10,2 116,28 13,3432 - 33 6 2 6 2 1,90 0,77 PB 50 x 4,6 0,59 10,4 4,7 48,88 6,1433 - 34 (planta 1ª) 6 2 6 1 1,70 0,73 PB 40 x 3,7 0,87 27 8,5 229,5 7,0934 - 35 (planta 2ª) 6 2 6 1,50 0,68 PB 32 x 2,9 1,26 69,8 12,0 837,6 6,4701 - 48 (oficinas) 8 3 7 1 2,15 0,82 PB 40 x 3,7 0,99 33,6 12,5 420 10,4348 - 56 5 1 4 1 1,25 0,61 PB 32 x 2,9 1,14 58,6 2,8 164,08 1,51

04 - 05 7 4 4 1,70 0,73 PB 32 x 2,9 1,35 78,5 1,7 133,45 0,9205 - 06 1 4 4 1,10 0,57 PB 28 x 2,5 1,38 51,7 0,5 25,85 0,2106 - 07 1 4 3 1,00 0,54 PB 28 x 2,5 1,30 47,1 0,8 37,68 0,3307 - 08 1 4 2 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 0,8 33,92 0,3308 - 09 1 4 1 0,80 0,48 PB 25 x 2,3 1,46 83,6 0,8 66,88 0,2609 - 10 1 3 1 0,65 0,42 PB 25 x 2,3 1,29 74,7 0,8 59,76 0,2610 - 11 1 2 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,3 0,8 52,24 0,2611 - 12 1 1 1 0,35 0,29 PB 25 x 2,3 0,87 50,3 0,8 40,24 0,2612 - 13 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,3 91 0,2405 - 14 6 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 2,5 179 0,8214 - 15 5 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,2 1,3 84,76 0,4215 - 16 4 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,5 90,6 0,4916 - 17 3 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,0 41,8 0,3317 - 18 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,0 70 0,19

04 - 19 8 6 1,40 0,65 PB 32 x 2,9 1,21 42,4 1,8 76,32 0,9719 - 20 2 5 0,70 0,44 PB 25 x 2,3 1,35 74,8 0,5 37,4 0,1620 - 21 2 4 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 0,8 57,28 0,2621 - 22 2 3 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,3 0,8 52,24 0,2622 - 23 2 2 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 0,8 48,32 0,2623 - 24 2 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,2624 - 25 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 3,0 210 0,5619 - 26 6 1 0,70 0,44 PB 25 x 2,3 1,35 76,2 1,4 106,68 0,4626 - 27 5 1 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 1,5 107,4 0,4927 - 28 1 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 70 0,8 56 0,2627 - 29 4 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 2,2 132,88 0,7229 - 30 3 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,1 45,98 0,3630 - 31 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,1 77 0,20

35 - 36 3 3 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 3,0 214,8 0,9836 - 37 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,0 60,4 0,3337 - 38 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,2638 - 39 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,4 98 0,2636 - 40 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 3,5 245 0,65

35 - 41 3 2 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 3,5 148,4 1,4541 - 42 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 2,7 163,08 0,8842 - 43 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,6 25,08 0,2043 - 44 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,4 98 0,2641 - 45 2 2 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,3 0,6 39,18 0,2045 - 46 2 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 70 0,8 56 0,2645 - 47 2 0,30 0,26 PB 20 x 2,3 1,38 76 1,4 106,4 0,26

48 - 49 3 5 0,80 0,48 PB 32 x 2,9 0,88 38,5 1,0 38,5 0,5449 - 50 2 2 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,6 96,64 0,5250 - 51 2 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,2651 - 52 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,0 70 0,1949 - 53 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,3 78,52 0,4253 - 54 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,2654 - 55 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,7 119 0,32

56 - 57 4 3 0,70 0,44 PB 25 x 2,3 1,35 78,9 1,0 78,9 0,3357 - 58 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 2,4 144,96 0,7858 - 59 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,2659 - 60 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,4 98 0,2657 - 61 3 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,5 62,7 0,4961 - 62 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,2 84 0,22

56 - 63 1 1 1 1 0,55 0,38 PB 25 x 2,3 1,17 54,2 14,8 802,16 4,8463 - 64 1 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,8 75,24 0,5964 - 65 1 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,6 25,08 0,20

DISTRIBUCIÓN

HALL - ASEO FEMENINO

HALL - ASEO MASCULINO.

EQUIPAMIENTO DE BARRIO - ASEO FEMENINO

Vol.(l)

Caudal(l/s)

Long.(m)

Caudalsimult.

(l/s)

Pérd. Carga(mmca/m)

Pérd. Carga

(mmca)Tramo Vel.

(m/s)Tubería

(mm)

APARATOS CONSUMO

OFICINAS - ASEO FEMENINO

ASEO CONDUCTORES

EQUIPAMIENTO DE BARRIO - ASEO MASCULINO

OFICINAS - ASEO MASCULINO


CAFETERÍA-RESTAURANTE.

Inod. Urin. Lav. Freg Lav. Limp.0,10 0,15 0,10 0,30 0,25 0,20

Contador - 01 8 2 8 12 4 4 7,30 1,53 PB 50 x 4,6 1,17 34,4 85,6 2944,64 111,9101 - 03 7 2 7 12 4 4 7,10 1,51 PB 50 x 4,6 1,15 33,6 3,8 127,68 4,9703 - 05 6 2 6 12 4 4 6,90 1,49 PB 50 x 4,6 1,14 32,8 2,4 78,72 3,1405 - 06 6 2 6 12 4 3 6,70 1,47 PB 50 x 4,6 1,12 32 1,3 41,6 1,7006 - 10 6 2 6 10 3 3 5,85 1,37 PB 50 x 4,6 1,05 28,4 6,3 178,92 8,2410 - 13 6 2 6 9 2 2 5,10 1,28 PB 50 x 4,6 0,98 25,2 1,0 25,2 1,3113 - 14 6 2 6 9 2 2 5,10 1,28 PB 50 x 4,6 0,98 25,2 4,0 100,8 5,2314 - 15 9 2 2 3,60 1,07 PB 40 x 3,7 1,29 53,6 3,1 166,16 2,5915 - 18 8 1 1 2,85 0,95 PB 40 x 3,7 1,14 43,5 1,5 65,25 1,2514 - 27 6 2 6 1,50 0,68 PB 32 x 2,9 1,26 59,8 5,3 316,94 2,86

01 - 02 1 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 24,7 2,4 59,28 0,78

03 - 04 1 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 24,7 2,4 59,28 0,78

06 - 07 2 1 0,85 0,49 PB 28 x 2,5 1,19 39,5 3,5 138,25 1,4507 - 08 1 1 0,55 0,38 PB 25 x 2,3 1,17 53,1 0,6 31,86 0,20

10 - 11 1 1 1 0,75 0,46 PB 28 x 2,5 1,11 37,5 8,2 307,5 3,4111 - 12 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 50,2 0,6 30,12 0,20

15 - 16 1 1 1 0,75 0,46 PB 28 x 2,5 1,11 37,5 11,4 427,5 4,7416 - 17 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 50,2 0,6 30,12 0,20

18 - 19 8 1 2,65 0,92 PB 40 x 3,7 1,10 40,7 1,0 40,7 0,8319 - 20 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 51,6 6,4 330,24 2,0919 - 21 6 1 2,05 0,80 PB 40 x 3,7 0,96 32,2 4,0 128,8 3,3421 - 22 2 1 0,85 0,49 PB 28 x 2,5 1,19 40 3,5 140 1,4522 - 23 1 1 0,55 0,38 PB 25 x 2,3 1,17 53,6 1,0 53,6 0,3321 - 24 4 1,20 0,60 PB 32 x 2,9 1,11 56,3 6,6 371,58 3,5624 - 25 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 0,7 29,68 0,2925 - 26 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 51,6 1,1 56,76 0,36

27 - 28 3 2 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 1,1 46,64 0,4628 - 29 1 2 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 55,3 0,6 33,18 0,2029 - 30 1 1 1 0,35 0,29 PB 25 x 2,3 0,87 40,3 0,8 32,24 0,2630 - 31 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 2,4 120 0,4528 - 32 2 2 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 48,7 0,3 14,61 0,1032 - 33 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 1,5 75 0,2833 -24 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 2,7 135 0,50

27 - 35 3 3 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 44,2 5,0 221 1,6335 - 36 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 3,2 160 0,6035 - 37 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 48,7 0,8 38,96 0,2637 - 38 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 42,7 0,8 34,16 0,2638 - 39 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 2,4 120 0,45

Inodoro 1 0,10 0,10 PB 16 x 1,8 0,84 50,7 0 0,00Urinario 1 0,15 0,15 PB 16 x 1,8 1,25 59,5 0 0,00Lavabo 1 0,10 0,10 PB 16 x 1,8 0,84 50,7 0 0,00Fregadera 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 38,8 0 0,00Lavavajillas 1 0,25 0,23 PB 25 x 2,3 0,69 31,8 0 0,00Punto de agua 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 24,8 0 0,00

Caudal(l/s)

Long.(m)

Caudalsimult.

(l/s)


Pérd. Carga

(mmca)

PUNTOS DE CONSUMO

Tramo Vel.(m/s)

Tubería(mm)

APARATOS CONSUMOVol.(l)

DISTRIBUCIÓN

VESTUARIO 2

ASEO MASCULINO

ASEO FEMENINO

VESTUARIO 1

BARRA PLANTA BAJA

COCINA PLANTA BAJA

COCINA PLANTA PRIMERA

BARRA PLANTA PRIMERA

Según el HS 4, la presión en los distintos puntos de consumo, deberá estar comprendida entre 100 kPa y 500 kPa. La presión garantizada por la compañía suministradora es de 500 kPa (50 m.c.a.). La pérdida de carga más desfavorable en el circuito de la estación, corresponden con el baño de la planta segunda, siendo esta de 5,46 mca en


tubería y accesorios y una diferencia de altura de 10 m, por lo que la presión es de 34,54 mca. La pérdida de carga más desfavorable en el circuito de la cafetería – restaurante, corresponde al baño de la planta primera, siendo esta de 5,93 mca en tubería y accesorios y una diferencia de altura de 7 m., por lo que la presión en el punto más alejado es de 37,07 mca. En ambos casos, se dispone de presión suficiente.

2.3. DIMENSIONAMIENTO ACS (CAFETERÍA-RESTAURANTE)

Freg Lav.0,30 0,20

Acumulador - 01 12 4 4,40 1,19 PB 50 x 4,6 0,91 19,9 6 119,4 7,8401 - 02 3 2 1,30 0,63 PB 32 x 2,9 1,16 54,7 1 54,7 0,5401 - 06 9 2 3,10 0,99 PB 40 x 3,7 1,19 42,1 7,8 328,38 6,51

02 - 03 2 1 0,80 0,48 PB 28 x 2,5 1,15 34,2 2 68,4 0,8303 - 04 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,9 7,8 451,62 2,55

02 - 05 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,9 8,2 474,78 2,68

06 - 07 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,9 9,2 532,68 3,01

06 - 08 8 1 2,60 0,91 PB 40 x 3,7 1,09 35,9 1,8 64,62 1,5008 - 09 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 82,3 6,4 526,72 2,0908 - 10 6 1 2,00 0,79 PB 40 x 3,7 0,95 28,2 4 112,8 3,3410 - 11 2 1 0,80 0,48 PB 28 x 2,5 1,15 33,8 3,5 118,3 1,4511 - 12 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,6 1 57,6 0,3310 - 13 4 1,20 0,60 PB 32 x 2,9 1,11 50,6 6,6 333,96 3,5613 - 14 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 38,1 0,7 26,67 0,2914 - 15 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 25,1 1,1 27,61 0,36

Fregadera 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 37,6 0 0,00Lavavajillas 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 22,3 0 0,00

0,12 PB 20 x 2,3 0,64 28 26 728 4,84

BARRA PLANTA BAJA

COCINA PLANTA BAJA

COCINA PLANTA PRIMERA

BARRA PLANTA PRIMERA

Volumen(l)

DISTRIBUCIÓN

Caudal(l/s)

Long.(m)

RECIRCULACIÓN ACS.

Caudalsimult.

(l/s)


Pérd. Carga

(mmca)

PUNTOS DE CONSUMO

Tramo Vel.(m/s)

Tubería(mm)

APARATOS CONSUMO

Para la recirculación de ACS, se dispone de una bomba, apta para el funcionamiento en ACS, de la marca Grundfos, modelo UP 15-14 BUT, con programador horario y termostato incluido en la misma.

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 11 CLIMATIZACIÓN - 1 - ED.01

ANEXO 11 CLIMATIZACIÓN 1. MEMORIA

1.1. REGLAMENTACIÓN Y DISPOSICIONES OFICIALES Y PARTICULARES

Se ha tenido en cuenta la siguiente normativa:

- Real Decreto 1027/2007, de 20 de Julio, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.

- Corrección de errores del Real Decreto 1027/2007, de 20 de Julio - Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo por el que se aprueba el Código

Técnico de la Edificación. - Reglamento 2037/2000 de 29/06/2000, sobre las sustancias que agotan la

capa de ozono. - Normas UNE de aplicación. - Ley 31/1995 de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales. - Real Decreto 485/1997 de 14 de Abril, por el que se aprueban las

Disposiciones Mínimas en Materia de Señalización de Seguridad y Salud en el Trabajo.

- Real Decreto 486/1997 de 14 de Abril, por el que se aprueban las Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo.

1.2. DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO El uso previsto para el edificio, es la de estación intermodal de autobuses. Consta de un edificio, con un único volumen, con planta rectangular (siendo uno de sus vértices circular, el Este), con tres alturas, con la siguiente distribución:

- PLANTA SÓTANO: Ocupa parte de la parte de la planta del edificio, en su zona Este, donde se ubican locales de instalaciones (entre ellas la sala de máquinas del edificio):

- HALL PRINCIPAL: Ocupa la mayor parte de la planta del edificio en planta baja, disponiendo de una doble altura en la parte Norte del mismo, la zona de acceso a las dársenas.

- CAFETERÍA-RESTAURANTE: Se ubica en la zona Este del edificio, con distribución en la planta baja y planta primera, comunicadas mediante una escalera y un ascensor.

- ZONA DE OFICINAS: se ubican en la planta primera del edificio, en la zona Sur del mismo.

- ZONA DE BARRIO: abarca la planta segunda, en la zona Este del edificio.

1.3. ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE LA INSTALACIÓN La instalación de climatización pretende garantizar unas condiciones aceptables de bienestar térmico interior y de calidad de aire interior exigidas.


Para ello, se ha previsto un sistema de bomba de calor mediante con utilización de energía geotérmica. La climatización, mediante energía geotérmica permite extraer calor o frío del suelo mediante sondas que se introducen a gran profundidad para transmitirlo al ambiente a climatizar. A más de 10 m. de profundidad, la temperatura del suelo se mantiene constante a lo largo de todo el año, más abajo, va aumentando de 2 a 3 grados cada 100 m. Esto proporciona a la bomba de calor un ritmo de funcionamiento en condiciones de evaporación más elevado que un sistema convencional, permitiendo además no depender de las condiciones ambientales exteriores para obtener altos rendimientos energéticos, lo que se traduce en COP entre 4-5 (por cada kW eléctrico consumido, se obtienen 4 ó 5 kW de calor o frío), lo que hace más rentable este tipo de instalaciones frente a las convencionales. Se dotará de una instalación centralizada de producción de agua fría o caliente mediante bomba de calor, condensada por agua, ubicada en la sala de máquinas del sótano -1. El agua atemperada se distribuirá mediante una red de tuberías de circuito cerrado, con aislamiento térmico hasta las distintas unidades terminales: baterías de las climatizadores (en planta cubierta), fancoil de zona de control (planta primera) y previsión de instalación para las oficinas (planta primera): El control de la instalación se realizará mediante sondas de temperatura en los conductos de retorno. El tratamiento de aire primario se realizará en el propio climatizador, disponiendo de aporte de aire exterior, filtrado y recuperación de energía. Disponen de de enfriamiento gratuito. Mediante una red de conductos se repartirá el aire a cada una de las dependencias del edificio, disponiendo de red de impulsión y retorno.

1.3.1. CENTRAL PRODUCCIÓN TÉRMICA La central de producción de agua fría o caliente consistirá en una unidad de bomba de calor, condensadas por agua. Se ha previsto una unidad de la marca Airlan, modelo WSA 1402, con una capacidad frigorífica nominal de 357 kW y calorífica de 375 kW, compuesta por dos compresores de tornillo. Su instalación se realizará mediante los elementos antivibradores o sistemas flotantes necesarios a fin de que no transmitan vibraciones a los elementos estructurales del edificio. La bomba se ubica en la sala de máquinas del sótano -1, tal y como se observa en la documentación gráfica. A su vez, para las puntas de demanda de calefacción, se dispone de dos calderas murales de condensación de la marca Viessmann, modelo Vitodens 200, con una potencia de 80 kW cada una de ellas, ubicadas en un módulo, en la cubierta del edificio, empleando como energía gas natural, de la red existente en las proximidades del edificio.


Independiente a la instalación de climatización, se dispone de una caldera mural de 45 kW para la producción de ACS para la cafetería-restaurante.

1.3.2. RED HIDRAÚLICA Para la red hidráulica se utilizará tubería de acero negro acorde a norma UNE-EN 10.255. Este material garantiza la gama de diámetros requeridos para la instalación en su totalidad. Las uniones se realizarán mediante soldadura. La red hidráulica se aislará en su totalidad mediante coquilla elastomérica de célula cerrada de espesores determinados en proyecto, acorde a RITE, apta para el funcionamiento para las temperaturas de la instalación y protegida de la acción de la radiación solar, para los tramos que discurran por el exterior del edificio. Para ello se dispondrán de los elementos necesarios tales como elementos de anclaje y soportación, liras de dilatación, elementos de equilibrado, valvulería, etc., según las especificaciones de los planos correspondientes. Junto a la bomba de calor, en la sala de máquinas, se instalan el colector de impulsión y retorno y los grupos de bombeo. La bomba de calor, dispone de un grupo de bombeo para la impulsión del fluido en el condensador y otra para el evaporador. Desde las agujas de equilibrado (una para cada zona de la máquina, frío y calor) se realiza la distribución, tanto de frío como de calor al edificio, así como la conexión con el circuito geotérmico. En todos los casos, las bombas seleccionadas, son bombas dobles, con funcionamiento alterno, de forma que pueda garantizarse el funcionamiento de la instalación, ante cualquier problema en la instalación. A su vez, las bombas que distribuyen al edificio, son bombas con variador de frecuencia, de forma que se adecuan a las demandas reales del edificio, en todo momento.

1.3.3. RED DE CONDUCTOS Los conductos de aire climatizado se fabricarán mediante planchas de fibra de vidrio reforzada con recubrimiento de aluminio (Climaver plus R) en la cara exterior y con tratamiento de endurecimiento en la cara interior, a fin de contar con un material que garantice la mayor absorción posible al ruido. Para un correcto equilibrado, en las distintas dependencias ó circuitos se instalan compuertas de equilibrado. La red de conductos, su trazado y dimensiones queda descrita en los planos correspondientes.


Para el aporte de aire a los climatizadores del Hall (CL-01 y 02) y de la cafetería-restaurante, se realiza a través de de los lucernarios que dispone el edificio, de forma que el aire sea pre-calentado mediante la radiación solar. Durante la época de verano, los lucernarios ventilarán de forma natural y el aporte de aire a la climatizadora se realiza directamente del exterior (mediante compuertas motorizadas).

1.3.4. CLIMATIZADORES Se disponen de cinco climatizadoras, ubicadas todas ellas en la cubierta del edificio:

- Climatizadora CL-01 y CL-02; da servicio al Hall principal del edificio.

- Climatizadora CL-03: Oficinas y zona de control en planta 1ª. Tan solo se encarga de la ventilación de las mismos, disponiendo de batería para el tratamiento del aire, pero en ningún momento, tiene por finalidad el tratamiento térmico de los recintos..

- Climatizadora CL-04: cafetería – restaurante de planta baja y primera.

- Climatizadora CL-05: zona de barrio en planta segunda. Cada uno de los climatizadores, consta de los siguientes equipos:

- Ventilador de impulsión y extracción según necesidades de la instalación.

- Cámara de mezcla. - Compuertas para free-cooling. - Filtros de la categoría acorde a la tabla 1.4.2.5. del RITE. - Batería de calor y frío, realizadas en cobre, de las potencias

necesarias y características técnicas indicadas. - Estructura de aluminio con panel sándwich aislado (termica y

acústicamente). - Módulo de enfriamiento adiabático en la extracción.

Las tomas de drenaje serán conectadas mediante tubería rígida de PVC directamente a bote sifónico y conducidos a la red de saneamiento del edificio. Cada una de las baterías, cuenta con la valvulería necesaria, con válvulas de cierre en impulsión y retorno, válvula de equilibrado hidráulico y válvula motorizada de tres vías. Su instalación se realizará mediante los elementos antivibradores necesarios para evitar la transmisión de vibraciones a los elementos estructurales de la edificación y a los conductos, de forma que no se produzcan ruidos en las distintas dependencias. La ubicación de estos equipos, y su conexionado queda descrita en los planos correspondientes.

1.3.5. DIFUSIÓN DE AIRE


Los elementos de difusión de aire a utilizar (tanto de impulsión como de retorno), consisten principalmente en difusores lineales y difusores rotacionales, disponiendo también de microtoberas y toberas en la zona del Hall. Todos los elementos de difusión, disponen del correspondiente plenun de chapa y compuerta de regulación individual, ubicados en el falso techo de las distintas dependencias. La conexión de los difusores con los conductos de impulsión/extracción, se realiza mediante conductos flexibles circulares aislados, de los diámetros necesarios para cada uno de los elementos, siempre con distancias inferiores a 1,5 m. Los difusores, disponen de las dimensiones indicadas en planos y quedarán correctamente integrados con los falsos techos y cerramientos donde se ubiquen, dejando todo correctamente terminado.

1.3.6. INSTALACIÓN GEOTÉRMICA La instalación está equipada con una bomba de calor agua-agua, que trabaja contra un sistema de sondas geotérmicas (en total se dispone de 37 sondas, cada una de ellas compuesta por una tubería de impulsión y otra de retorno, de polietileno de alta densidad, con diámetro 40x3,7 mm.), ubicadas en el suelo de las darsenas. Los sondeos serán de 150 m de profundidad, en un diametro aproximado de 200/165 mm realizado por el sistema de rotorpercusión. La entubación tendrá las siguientes características:

De 0 a 4m de profundidad diámetro de perforación de 220mm De 4 a 150m de profundidad diámetro de perforación de 165mm.

Los sondeos se macizarán con grava y mortero, según las especificiones en planos y presupuestos. Cada una de las sondas geotérmicas, dispone del correspondiente registro (para poder comprobar su correcto funcionamiento), estando todas unidas en dos colectores (impulsión y retorno) en la sala de máquinas de la planta sótano. Con el fin de conseguir un correcto funcionamiento de cada uno de los circuitos, dispone de una válvula de equilibrado dinámica, así como válvulas de corte, para, ante cualquier problema en un circuito, poder aislar y seguir funcionando con los restantes. El numero de sondeos y la profundidad de estos se basa en el TRT realizado por la empresa Telur, con fecha Octubre de 2010, donde se determina una necesidad de 37 sondeos de 150 m según los ensayos realizados por estos

1.3.7. SISTEMA DE CONTROL La instalación está dotada de un sistema centralizado de control y gestión energética, consistente en:

- Autómata programable con elementos terminales repartidos por la instalación, conectados mediante Bus, encargados de leer tanto las temperaturas como los grados de humedad de las distintas dependencias.


- En función de los valores detectados, actuara sobre la producción de energía y distribución de la misma, con el fin de conseguir las consignas de confort requeridas para cada estancia, con un gasto energético mínimo.

A su vez, la instalación dispone de sonda de temperatura exterior, para poder determinar la temperatura necesaria en todo momento en el interior de cada uno de las dependencias. La instalación tendrá en cuenta como mínimo los siguientes puntos de control.

LISTADO DE SEÑALES

RELACION DE FUNCIONES Puntos E/S via modulos directos Equipo auxiliar

ED EA SD SA Can Referencia

Central Termica Calderas

Orden Marcha/Parada y estado calderas LON LON

Orden y estado potencia calderas LON

Avería calderas LON LON

Avería quemador LON LON

Flujo de agua calderas LON 2 S6065

Lectura de temperatura ida calderas LON LON

Lectura de temperatura retorno calderas 2 2 VF20T

Orden Marcha/Parada y estado bombas circulacion calderas 2 2

Orden Abrir/Cerrar y estado valvula de secuencia calderas 1 1

Central Térmica bomba de calor

Lectura de temperatura exterior 1 1 ST77416A

Lectura de temperatura Impulsion/Retorno general 12 12 VF20T

Orden Marcha/Parada y estado bombas circuito frio 4 4

Orden Marcha/Parada y estado bombas circuito calor 4 4

Orden Marcha/Parada y estado bombas circuito geotermica 2 2

Orden Marcha/Parada y estado enfriadora 1 1

Flujo de agua enfriadora 2 2 S6065

Lectura de temperatura ida/retorno enfriadora 2

Valvulas V2V corte circuitos 5

Actuacion proporcional circuito V3V 2

CL-01

Orden Marcha/Parada y estado ventilador climatizador 1 1

Lectura de temperatura y humedad recuperacion 2 1 SH7015B

Lectura de presion climatizador 1 1 DPTM

Actuacion proporcional compuerta aire exterior 1

Actuacion todo/nada compuerta aire recuperacion 1

Alarma filtro sucio 1

Lectura temperatura impulsion aire 1 1 LF20A

Actuacion proporcional bateria calor 1

Actuacion proporcional bateria frio 1


CL-02










CL-03










CL-04










CL-05


Lectura de temperatura y humedad. 2 1 SH7015B









Lucernarios

Lectura de temperatura y humedad. 10 5 SH7015B

Compuertas motorizadas a distribucion 8

Compuertas Lucernarios 10

Compuertas climatizadoras 3

Zona de control




Refigeracion sala teleco

Estado Alarma 1 1

Grupo de presion incendios

Alarma max./min. en aljibe (dos sondas) 2

Central de incendios

Alarma central de incendios (manual/automatica) 1

Central de iluminacion de emergencia

Alarma central de iluminacion de emergencia 1

31 48 30 40 149

1.4. CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTE DE INSTALACIONES TÉRMICAS EN LOS EDIFICIOS

1.4.1. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE CALIDAD DEL AMBIENTE

TERMICO Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.1 Exigencia de calidad térmica del ambiente. Se establecen las siguientes condiciones interiores térmicas de diseño en lo referente a temperatura y humedad ambiente:

Estación Temperatura operativa ºC

Humedad relativa %

Verano 24 50 Invierno 22 45

Estas condiciones serán válidas para personas con actividad metabólica sedentaria de 1,2 met, con grado de vestimenta 0,5 clo en verano y 1 clo


en invierno, con un PPD entre el 10 % y el 15 %, según lo establecido en la norma UNE-EN ISO 7730. Con referencia a la velocidad de aire en la zona ocupada, deberá mantenerse dentro de los límites de bienestar, por lo que en atención a la temperatura del aire y la intensidad de turbulencia, se establece que para un sistema de difusión por mezcla del aire climatizado, como aplicación de la expresión indicada en IT-1.1.4.1.3.2.a), tenemos que: Para una temperatura seca en verano de 24 ºC, tenemos que la velocidad de aire en la zona ocupada será de 0,17 m/s. Para una temperatura seca en invierno de 22 ºC, tenemos que la velocidad de aire en la zona ocupada será de 0,15 m/s.

1.4.2. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE CALIDAD DEL AIRE INTERIOR Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.2 Exigencia de calidad del aire interior. Se dispondrá de un sistema de ventilación que aporte el suficiente caudal de aire exterior, que evite, en los locales donde se realice actividad humana la formación de concentraciones de contaminantes. El uso al que se destina el edificio que se trata, se puede encuadrar perfectamente dentro de la categorías de aire interior IDA-2 (aire de buena calidad) ó IDA-3 (aire de calidad media). En las tablas de cada uno de los locales, se adjunta la clasificación para cada una de las zonas. El método utilizado para la determinación del caudal de aire de ventilación exterior, será el método indirecto por persona, con lo cual, y según lo establecido en la tabla 1.4.2.1.

Categoría dm3/s por persona m3/h por persona

IDA-2 12,5 45,00

IDA-3 8 28,80

En los baños, se dispone de un sistema de extracción de aire, mediante el empleo de extractores en línea, con un caudal de extracción de 15 l/s por inodoro o zona de lavabo.

1.4.3. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE HIGIENE Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.3 Exigencia de higiene. Se dispone de dos zonas de producción de ACS:

- Zona de estar de conductores: La producción de ACS, destinada a la ducha que se dispone en el vestuario, se realiza mediante termo eléctrico.


- Cafetería-Restaurante. La producción de ACS del mismo, se realiza mediante un interacumulador de doble envolvente, ubicado en el sótano utilizando como energía la producida mediante una caldera mural de condensación, que se ubica en la cocina del restaurante, en la planta primera, empleando gas natural como energía.

Los materiales empleados, son aptos para funcionamiento en instalaciones de ACS, con temperaturas de hasta 70ºC en choques térmicos. Con referencia a la red de conductos, los techos por donde discurran, contarán con aberturas de servicio para la limpieza de conductos y retornos de aire, así como para los equipos de climatización alojados en techos.

1.4.4. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE CALIDAD ACÚSTICA Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.4 Exigencia de calidad del ambiente acústico. Como aplicación a la instalación de climatización que tratamos se derivan las siguientes conclusiones. Los equipos de climatización ubicados en el edificio serán instalados sobre una bancada de inercia, disponiendo entre la bancada y la estructura del edificio elementos antivibratorios adecuados que eviten la transmisión de vibraciones a los elementos estructurales del edificio. Se dotarán de elementos antivibradores o conectores flexibles en las conexiones hidráulicas en la entrada y salida de fan-coils, climatizadores y máquinas enfriadoras. Se considerarán válidos los que cumplan con la norma UNE 100153 IN. Los conductos de aire, contarán en su interior con un material absorbente acústico. Los pasos de tuberías y conductos a través de elementos constructivos se realizará dotando de medios que eviten el contacto directo con los mismos y por ende la transmisión de vibraciones. Cuando un conducto se adose a un elemento de separación vertical se adoptarán soluciones para que no se disminuya el aislamiento acústico del elemento de separación y se garantice la continuidad de la solución constructiva. Cualquier tipo de holgura de huecos practicados en el forjado o elementos constructivos horizontales, que sea atravesada por conductos de instalaciones, serán selladas con materiales elásticos que impidan la transmisión de vibraciones a la estructura del edificio. Se utilizarán elementos elásticos y sistemas antivibratorios en las sujeciones o puntos de contacto entre las instalaciones que produzcan vibraciones y los elementos constructivos


1.4.5. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA

GENERACIÓN DE CALOR Y FRÍO Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.1 Caracterización y cuantificación de la exigencia de eficiencia energética. Se ajustará la potencia de las unidades de producción de calor y frío a la carga máxima simultánea de las instalaciones, considerando en todo caso el incremento equivalente por ganancias o pérdidas de calor a través de redes hidráulicas, y equipos de transporte de fluidos. El programa informático de cálculo empleado realiza un estudio de la variación de la carga térmica a lo largo de los diferentes días y meses, adoptando una carga máxima simultánea que satisfaga la elección del equipo más óptimo. Por otra parte, se considerarán tanto las cargas parciales y mínimas a fin de facilitar la selección del tipo y número de generadores. El sistema adoptado consistirá en una bomba de calor condensada por agua, con apoyo de caldera de condensación para las puntas de producción de calor. La unidad seleccionada cuenta con dos compresores de tornillo, con una modulación del 25 al 100 % de la potencia, con lo que se consigue una alta modulación de la potencia, lo que redunda en una mayor eficiencia de la máquina y que en un momento dado puedan abastecer la mínima demanda en la instalación. La eficiencia energética estacional de las unidades según especificaciones del fabricante es de.E.E.R. 4,82 y C.O.P. 4,36, con lo que se obtiene una clasificación B de eficiencia energética Eurovent.

1.4.6. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LAS REDES DE TUBERÍAS Y CONDUCTOS DE AIRE

Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.2 Redes de tuberías y conductos. Tanto la red de tubería hidráulica como la red de conductos deberán ir debidamente aislados. Se dispondrán espesores de aislamiento que cumplimenten el procedimiento simplificado descrito. Como aplicación de las tablas 1.2.4.2.1. y 1.2.4.2.3. para fluidos calientes y fríos que discurren por el interior respectivamente, obtenemos la siguiente tabla.

Diámetro exterior (mm)

Tª máxima del fluido (ºC)

Tª mínima del fluido (ºC)


40…60 0…10

D ≤ 35 25 20

35 < D ≤ 60 30 30

60 < D ≤ 90 30 30

90 < D ≤ 140 30 40

140 < D 35 40

Para los que discurren por el exterior, tenemos que:

Diámetro exterior (mm)

Tª máxima del fluido (ºC)

40…60

Tª mínima del fluido (ºC)

0…10

D ≤ 35 35 40

35 < D ≤ 60 40 50

60 < D ≤ 90 40 50

90 < D ≤ 140 50 60

140 < D 50 60

Estas tablas serán de aplicación para espesores de aislamiento para un λref = 0,040 W/(mºK) a 10 ºC. Se aislarán con el mismo espesor tanto la red de impulsión como la de retorno. Para la red de conductos se adoptarán los siguientes espesores indicados en la tabla 1.2.3.2.5. espesores de aislamiento de conductos, con las mismas condiciones de calidad de aislamiento que para la tubería.

Fluido En interiores

mm

aire caliente 20

aire frío 30

Los conductos, serán utilizados, tanto para frío como para calor, por lo que todos los conductos empleados (conductos Climaver), deben disponer de un aislamiento mínimo de 30 mm. Los conductos contarán con una clase de estanquidad como mínimo tipo B. Se admitirán caídas las siguientes caídas de presión máximas.


Equipo Caída de presión máxima (Pa)

Recuperadores de calor 100 a 260

Unidades terminales de aire 40

Elementos de difusión de aire 40 a 200

Rejillas de retorno de aire 20

1.4.7. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN CONTROL DE LAS INSTALACIONES DE CLIMATIZACIÓN

Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.3 Control de las instalaciones de climatización. Se dotará de un control a fin de mantener los locales en las condiciones de diseño previstas y que ajuste los consumos a las variaciones de carga térmica, mediante el empleo de sondas de temperatura. Se permitirá dejar fuera del servicio cualquier tipo de subsistema (batería de climatizadoras) sin que afecte al resto de la instalación. Las válvulas de control automático se diseñarán de forma que para el caudal máximo de proyecto y con la válvula abierta, la pérdida de presión que se produzca esté comprendida entre 0,6 y 1,3 veces la pérdida del elemento controlado (baterías de frío y calor de climatizadoras). La temperatura a la salida de la máquina frigorífica se mantendrá constante, independientemente de la demanda y de las condiciones exteriores. El control incorporado en la máquina frigorífica permitirá una secuencia de funcionamiento de los diferentes escalonamientos de forma que module en todo momento la demanda de energía con la potencia entregada por los generadores. La máquina frigorífica incorporará control de control de condensación. En atención a la tabla 2.4.3.1. Control de las condiciones termohigrométricas, se adoptará un control de categoría THM-C3 como mínimo, el cual controlará las condiciones de ventilación, calentamiento, refrigeración y deshumidificación no controlada en el local. Para ello se contará con las siguientes condiciones como mínimo:

• Variación de la temperatura del fluido portador en función de la temperatura exterior. (en el caso de máquina frigorífica se mantendrá constante)

• Control de la temperatura ambiente por zona térmica. En atención a la tabla 2.4.3.2. Control de la calidad del aire interior, se adoptará un control de la categoría IDA-C3 (funcionamiento de acuerdo a


un determinado horario) e IDA-C6 (controlado por sensores que miden parámetros de calidad del aire interior).

1.4.8. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA CONTABILIZACIÓN DE CONSUMOS

Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.4 Contabilización de consumos. La instalación que se pretende da servicio a distintas estancias pertenecientes a un mismo usuario, por lo que no se adoptarán sistemas para el control del consumo de los elementos terminales de la instalación. Se contara con un sistema que permita conocer y registrar el consumo de energía eléctrica del sistema de climatizaicón, independiente del resto del edificio. Así mismo contará con un sistema que permita conocer el número de horas de funcionamiento. La producción térmica es mayor a 400 kW, por lo que se debe de disponer de contador de energía térmica en el circuito. Con el fin de hacer un mayor seguimiento de la instalación, de cara a rendimientos de la misma, se instalan contadores de energía en el circuito de calor de la bomba, de la producción de calderas, del frió de la bomba y del circuito geotérmico. No existen bombas o ventiladores de potencia eléctrica del motor mayor a 20 kW. No existen compresores frigoríficos de más de 70 kW de potencia térmica nominal.

1.4.9. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.5 Recuperación de energía. Al tratarse de un sistema de todo aire, el enfriamiento gratuito por aire exterior se consigue a través de la entrada de aire exterior en las climatizadoras, disponiendo estas de compuertas para realizar el free-cooling. En las compuertas, la velocidad frontal máxima es menor a 6 m/s con una eficiencia de temperatura en la sección de mezcla mayor a 75%.

1.4.10. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD EN GENERACIÓN DE CALOR Y FRÍO

Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.1 Generación de calor y frío. Las calderas, se ubican en un módulo independiente, considerándose como equipos autónomos de generación de calor.


Con referencia al generador dispuesto en la instalación, cuenta con un interruptor de flujo que enclavado eléctricamente con el arrancador del compresor corte la corriente en caso de falta de flujo en el circuito hidráulico.

1.4.11. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD DE REDES DE TUBERÍAS Y CONDUCTOS

Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.2 Redes de tuberías y conductos. Se respetarán las distancias mínimas de soportes exigidas por el fabricante para la colocación de las tuberías del circuito hidráulico. Se utilizarán elementos flexibles en las conexiones entre tuberías y equipos accionados por motores de potencia superior a 3 kW. En lo de potencia menor, y aún no siendo necesarios reglamentariamente, por el buen funcionamiento de la instalación, también serán empleados. Se dispondrá de un dispositivo de alimentación que reponga el agua perdida en el circuito hidráulico, el diámetro de dicha conexión se establecerá según lo dispuesto en la tabla 3.4.2.2. Diámetro de la conexión de alimentación. En nuestro caso tendremos que disponer como mínimo de dos conexiones de llenado de DN-32 (uno para el llenado de la instalación de distribución y otra para la zona de geotermia). El circuito de llenado, está dotado de válvula de cierre, de un filtro, de un contador y de un desconector (capaz de evitar el reflujo de agua en caso de caída de presión en la red de alimentación, generando una discontinuidad entre la instalación de climatización y la red pública de suministro de agua). Se interpondrá entre el tramo de llenado y el ramal del circuito hidráulico una válvula de seguridad tarada a una presión de 0,2 a 0,3 bar superior a la de la presión máxima de servicio en el punto de conexión que sirva como alivio en caso de exceder la presión de prueba del circuito hidráulico de climatización. Se dispondrá de un vaciado de diámetro nominal DN-40 según la tabla 3.4.2.3. en la sala de máquinas así como en todos los puntos bajos. Tanto las válvulas de llenado como la de vaciado serán visibles y se evitará su manipulación accidental. Se dispondrán de tres desgasificadores de aire y eliminadores de lodos en la sala de máquinas (uno en el circuito de geotermia y otro para cada uno de los circuitos del a instalación) así como de purgadores de aire de diámetro nominal mínimo 15 mm en los puntos más altos de la instalación, dotados de válvula de corte previa. Se dispondrá de dispositivo de expansión de tipo cerrado en el circuito hidráulico a fin de amortiguar el volumen de dilatación del fluido.


Se contará con válvula de seguridad con un valor de presión de tarado mayor que la presión máxima de ejercicio en el punto de instalación y menor que la de prueba del circuito. En los tendidos de tubería horizontales y verticales en bajantes, se dispondrán elementos que amortigüen la dilatación. A fin de evitar golpes de ariete, no se utilizarán válvulas de retención de clapeta oscilante en diámetros mayores a DN-32. En diámetros superiores a DN-100 las válvulas de retención se sustituirán por válvulas motorizadas con tiempo de actuación ajustable. Cada circuito hidráulico se protegerá con un filtro de tamiz con luz de 1 mm como máximo. Las válvulas automáticas, contadores o equipos similares, de diámetro mayor que DN-15 contarán con filtro de tamiz máximo 0,25 mm. El revestimiento interior de los conductos resistirá tanto la acción agresiva de los productos de desinfección como contarán con la resistencia mecánica necesaria para las operaciones de limpieza establecidas. Los soportes de los conductos se diseñarán en base a las exigencias del material empleado y de las especificaciones del fabricante. No se utilizará el espacio comprendido entre forjado y techo suspendido como plenum de retorno, el retorno será conducido en toda la instalación. Las unidades terminales contarán con válvula de cierre a la entrada y la salida del circuito, se dispondrá de una válvula de regulación automática, de caudal destinada al equilibrado del sistema.

1.4.12. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.3. Protección contra incendios. Para el cumplimiento de esta exigencia se remite al cumplimiento del documento DB-SI. Seguridad en caso de incendio. El local de instalaciones de la planta sótano -1, al disponer de una máquina frigorífica con refrigerante halogenado, de potencia inferior a 400 kW, se clasifica como local de riesgo especial, de riesgo bajo. La sala de máquinas, se debe de tener en cuenta que: En la tabla 2.2. de la sección SI 1, se nos indica las condiciones de los locales de riesgo especial, que para el caso de riesgo alto son:

- Estructura portante R 90 - Paredes y techos EI 90 - Puerta de acceso EI2 45-C5 (no es necesario disponer

de vestíbulo de independencia en el acceso al local)


En la tabla 4.1. nos indica las clases de reacción al fuego de los elementos constructivos, teniendo en cuenta la clasificación de riesgo especial:

- Techos y paredes B-s1,d0 - Suelos BFL-s1

También se instalarán extintores de eficacia mínima 21A-113 B conforme a los criterios siguientes:

- Se instala un extintor en el exterior de la sala de calderas y próximo a la puerta de acceso.

- En el interior de la sala de calderas se instala un extintor, de forma que la longitud de recorrido real es inferior a 15 mts.

- Se señalizan mediante señal definida en la norma UNE 23.033-1, con un tamaño de 210x210 mm., siendo fotoluminiscente y cumpliendo la norma UNE 23.035-4.

En la salida del recinto, se dispone de un rótulo con la palabra “SALIDA DE EMERGENCIA”, siendo visible desde cualquier punto de la sala de calderas. La señal será fotoluminiscente, acorde a la norma UNE 23.035-4.

1.4.13. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.4. Seguridad de utilización. No se cuenta con superficies de contacto que puedan tener temperaturas superiores a 60 ºC. Tampoco superficies calientes en unidades terminales que puedan estar en contacto con el usuario, ya que todo el sistema de climatización se realiza mediante sistema de aire. El aislamiento de tuberías, conductos o equipos no estará en contacto con partes móviles. Los equipos están situados de forma que son accesibles en todo momento para pode realizar las labores de limpieza, mantenimiento y reparación. Los equipos de medición, control y maniobra, a su vez, también serán accesibles y de fácil lectura. Las conducciones de las instalaciones quedarán identificadas convenientemente, acordes a la norma UNE 100.100. Se dispondrá de la instrumentación de medida adecuada, en lugar visible y accesible para su lectura y mantenimiento. El tamaño de las escalas permitirá una fácil lectura. En el caso de medidas de temperatura en circuitos de agua, el sensor penetrará en el interior de la tubería o equipo a través de una vaina. En el caso de los manómetros, estarán equipados con dispositivos de amortiguación de las oscilaciones de la aguja indicadora. Se dotará a la instalación del siguiente equipamiento mínimo de medición:

• Colectores de impulsión y retorno de fluido portador. Un termómetro.

• Vasos de expansión. Un manómetro.


• Circuitos secundarios de tuberías de fluido portador. Un termómetro en el retorno por circuito.

• Bombas. Un manómetro para lectura de diferencia de presión en impulsión y aspiración por bomba.

• Intercambiadores de calor. Termómetros y manómetros a la salida y entrada de los flujos.

• Baterías agua-aire. Termómetros a la entrada y salida del circuito primario y tomas para la lectura de magnitudes del aire antes y después de la batería.

• Recuperadores de calor aire-aire. Tomas para la lectura de magnitudes físicas de las dos corrientes del aire.

• Unidades de tratamiento de aire. Medida permanente de temperatura del aire en impulsión, retorno y toma de aire exterior.

1.4.14. IDENTIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE EQUIPOS Y

MATERIALES Las características técnicas de los equipos y materiales previstos en proyecto serán las siguientes:

BOMBA DE CALOR AGUA-AGUA

MARCA: AIRLAN

MODELO: WSA 1402

POTENCIA FRIGORIFICA NOMINAL: 357 kW

POTENCIA CALORIFICA NOMINAL: 375kW

CONSUMO ELECTRICO MAXIMO: 86 kW

TENSION DE SERVICIO: 400 V

DIMENSIONES: 2.960 x 2.095 x 800 mm (LxHxP)

MASA: 2.028 kg.

REFRIGERANTE: R-134a

COMPRESORES: 2 compresores de tornillo

INTERCAMBIADOR DE CALOR: de placas de acero inoxidable.

CLIMATIZADOR CL-01 y CL-02.

MARCA: SCHAKO

MODELO: BOLARES MODULAR KS50 15x12.

POTENCIA CALORÍFICA NOMINAL: 73,56 kW

POTENCIA FRIGORÍAFICA NOMINAL: 94,85kW


CAUDAL DE AIRE: 12.926 m3/h


PRESION DISPONIBLE: 300 kPa

INTERCAMBIADOR DE CALOR AIRE: Tubos de cobre ranurados y aletas de aluminio

SISTEMA DE RECUPERACION DE ENERGIA: Recuperador de calor de extracción

incorporado y enfriamiento adiabático.

CLIMATIZADOR CL-03.

MARCA: SCHAKO










CLIMATIZADOR CL-04.

MARCA: SCHAKO










CLIMATIZADOR CL-05

MARCA: SCHAKO











RED DE TUBERIA

MATERIAL: ACERO NEGRO

TIPO: 2440

PRESION NOMINAL: PN-25

GAMA DIAMETROS: DN-25 A DN-100

TIPO UNION: SOLDADA

AISLAMIENTO TERMICO

MARCA: ARMAFLEX AF / SH o equivalente

MATERIAL: Espuma elastomérica cerrada alta densidad

CONDUCTIVIDAD TERMICA: λ ≤ 0,038 W/mºK a 10 ºC

RESISTENCIA A DIFUSION DE VAPOR: µ ≤ 10.000

CAMPO DE APLICACIÓN: -40 ºC a +105 ºC (+85 ºC en plancha)

VALVULERIA DN15 – DN-50

MATERIAL: Cuerpo de latón

PRESION MAXIMA: 25 bar

RANGO DE TEMPERATURA: -10 ºC a +150 ºC

ESFERA: INOX AISO-316

CIERRE: Anillos de teflón

VALVULERIA DN65 – DN-200 MATERIAL: Cuerpo de hierro fundido

PRESION MAXIMA: 10 bar

RANGO DE TEMPERATURA: -10 ºC a +150 ºC

MARIPOSA: INOX AISO-316

CIERRE: Elastómero EPDM


RED DE CONDUCTOS

MARCA: CLIMAVER PLUS R

MATERIAL: Panel lana de vidrio alta densidad

RECUBRIMIENTO EXTERIOR: Aluminio visto + Kraft + Malla de refuerzo

RECUBRIMIENTO INTERIOR: Tejido vidrio negro alta resistencia mecánica

ESPESOR: 30 mm

CONDUCTIVIDAD TERMICA: λ ≤ 0,032 W/mºK a 10 ºC

REJILLAS Y DIFUSORES DE AIRE

MATERIAL: Aluminio anodizado

LACADO: A definir por la propiedad

FIJACION: Oculta o por clip

MARCO: Chapa galvanizada fijado a pared o techo

1.4.15. IDENTIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES DE SUMINISTRO Y EJECUCIÓN DE EQUIPOS Y MATERIALES Los responsables designados por la empresa instaladora velarán por que las condiciones de suministro sean las adecuadas para los equipos y materiales que componen la instalación, para ello se adoptarán los medios auxiliares necesarios para que el suministro de los equipos en obra, en lo referente a descarga, manipulación y elevación hasta su ubicación sean las más idóneas posibles. Evitándose en todo momento cualquier tipo de desperfecto o daño a los mismos. Estas mismas medidas serán adoptadas durante la ejecución de la instalación, de forma que durante la manipulación de los equipos o materiales a la hora de ser instalados cumplan con las mismas condiciones.

1.4.16. IDENTIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES DE GARANTÍAS DE CALIDAD DE EQUIPOS Y MATERIALES

Los fabricantes de los equipos y materiales garantizaran sus productos al amparo de la reglamentación que sea de aplicación en cada caso. Dichas garantías serán corroboradas y documentadas por la empresa instaladora. Así mismo la empresa instaladora garantizará la totalidad de la instalación a su finalización y puesta en marcha, según la legislación en vigor que corresponda, mediante la emisión del pertinente certificado de garantía de la instalación, en el que se especificarán claramente tanto las inclusiones como exclusiones de la garantía total de la instalación.


1.4.17. CONTROL DE RECEPCIÓN EN OBRA DE EQUIPOS Y MATERIALES

Los responsables designados por la empresa instaladora velarán por que se efectúe un control de recepción en obra de equipos y materiales donde se verifiquen que las características de los mismos son concordantes con las especificaciones técnicas de proyecto. En caso de existir algún tipo de discordancia o anomalía se comunicará a la dirección facultativa para que se adopten las decisiones oportunas al respecto.

1.4.18. PROTOCOLO DE VERIFICACIONES Y PRUEBAS DURANTE EL CONTROL DE EJECUCIÓN

La instalación durante su ejecución se someterá a las verificaciones y pruebas parciales indicadas en la instrucción técnica IT-2.2. Pruebas. En el caso que les corresponda para la instalación que se proyecta. Estas pruebas serán realizadas por la empresa instaladora, sus resultados se verificarán en presencia del director técnico de la instalación. Los resultados quedarán documentados a fin de la elaboración del certificado final de obra de la instalación.

1.4.19. PROTOCOLO DE VERIFICACIONES Y PRUEBAS DE LA INSTALACIÓN TERMINADA

La instalación a su finalización se someterá a las verificaciones y pruebas finales indicadas en la instrucción técnica IT-2.2. Pruebas. En el caso que les corresponda para la instalación que se proyecta. Se procederá a realizar un ajuste y equilibrado de los sistemas de distribución de aire, de los sistemas de distribución de agua y de los sistemas de control, según lo indicado en la instrucción técnica IT-2.3. Ajuste y equilibrado. Por otra parte, la empresa instaladora realizará y documentará las pruebas de eficiencia energética de la instalación indicadas en la instrucción técnica IT-2.4. Eficiencia energética. Estas pruebas serán realizadas por la empresa instaladora, sus resultados se verificarán en presencia del director técnico de la instalación. Los resultados quedarán documentados a fin de la elaboración del certificado final de obra de la instalación.

1.4.20. MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO DE LAS INSTALACIONES TÉRMICAS

La propiedad se hará cargo de que la instalación cuente con un contrato de mantenimiento preventivo suscrito con una empresa mantenedora autorizada de climatización.


Para ello se realizarán las operaciones de mantenimiento preventivo y se desarrollará el programa de gestión energética indicados en la instrucción técnica IT-3. Mantenimiento y uso. Se adjunta como anexo a este proyecto el Manual de Uso y Mantenimiento de la instalación, que deberá ser revisado con la empresa instaladora a la finalización de la instalación para adaptarlo a los requerimientos reales de la misma. En el programa de mantenimiento preventivo, se efectuarán las operaciones descritas en la tabla 3.1. Operaciones de mantenimiento preventivo y su periodicidad, que para el caso concreto que nos ocupa serán las siguientes:

Periodicidad Operación

≤ 70 kW > 70 kW

1. Limpieza de los evapradores t t

2. Limpieza de los condensadores t t

4. Comprobación estanqueidad y niveles de refrigerante y aceite en

equipos frigoríficos t m

8. Revisión del vaso de expansión t m

9. Revisión de los sistemas de tratamiento de agua t m

14. Comprobación de los niveles de agua en circuitos t m

15. Comprobación de estanquidad de circuitos de tuberías --- t

16. Comprobación de estanquidad en válvulas de interceptación --- 2t

17. Comprobación de tarado de elementos de seguridad --- m

18. Revisión y limpieza de filtros de agua --- 2t

19. Revisión y limpieza de filtros de aire t m

20. Revisión de baterías de intercambio térmico --- t

22. Revisión de aparatos de recuperación de calor t 2t

23. Revisión de unidades terminales agua-aire t 2t

24. Revisión de unidades terminales de distribución de aire t 2t

25. Revisión de unidades de impulsión y retorno de aire t t

26. Revisión de equipos autónomos t 2t

27. Revisión de bombas y ventiladores --- m

29. Revisión del estado del aislamiento térmico t t

30. Revisión del sistema de control automático t 2t


Siendo: t: una vez por temporada (año). 2t: dos veces por temporada (una al inicio y otra a la mitad del periodo de uso con una diferencia de dos meses entre ambas). m: una vez al mes, la primera al inicio de la temporada.


2. CÁLCULO DE CARGAS TÉRMICAS

VENTILACIÓN DE LOCALES. Para la determinación de los caudales mínimos de ventilación de cada una de las dependencias, se ha tenido en cuenta la IT 1.1.4.2. Exigencia de calidad el aire interior, y la norma UNE-EN 13.779 “Ventilación de edificios no residenciales. Requisitos de prestaciones de los sistemas de ventilación y acondicionamiento de recintos”. En la tabla adjunta se indican los valores obtenidos para cada uno de las dependencias:

SUP. ALT. Tipo Calidad Caudal Caudal(m2) (m) local (m2/pers) (pers) aire (l/s pers) (l/s)

Vestíbulo 1.547,70 3,0 / 5,7 4 387 IDA 3 8 3.096Cafetería (P.Bj) 190,10 3,00 Restaurante 1,5 127 IDA 3 8 1.016Cafetería (P. 1ª) 180,60 2,70 Restaurante 1,5 121 IDA 3 8 968Comedor (P. 1ª) 105,80 2,70 Restaurante 1,5 71 IDA 3 8 568Oficina 1 105,60 2,70 Oficina 10 11 IDA 2 12,5 138Oficina 2 94,55 2,70 Oficina 10 10 IDA 2 12,5 125Oficina 3 94,55 2,70 Oficina 10 10 IDA 2 12,5 125Oficina 4 94,55 2,70 Oficina 10 10 IDA 2 12,5 125Oficina 5 63,05 2,70 Oficina 10 7 IDA 2 12,5 88Despacho gerente 35,15 2,70 Oficina 10 4 IDA 2 12,5 50Sala descanso conductores 31,55 2,70 4 8 IDA 2 12,5 100Sala de control 80,40 2,70 Oficina 10 9 IDA 2 12,5 113Zona espera oficinas 33,61 2,70 Oficina 10 4 IDA 2 12,5 50Equipamiento barrio 322,30 2,70 Sala reuniones 3 108 IDA 2 12,5 1.350

LOCAL Ocupación

PARÁMETROS GENERALES PARA EL CÁLCULO DE CARGAS TÉRMICAS

Término municipal: VITORIA

Percentil para verano: 5.0 %

Temperatura verano: 32,4 °C

Temperatura invierno: - 4°C

Humedad relativa en invierno: 60 %

Velocidad del viento: 4 m/s

Temperatura del terreno: 10 °C

Porcentaje de mayoración por la orientación N: 20 %

Porcentaje de mayoración por la orientación S: 0 %

Porcentaje de mayoración por la orientación E: 10 %

Porcentaje de mayoración por la orientación O: 10 %

Suplemento de intermitencia para calefacción: 5 %

Porcentaje de cargas debido a la propia instalación: 3 %

Porcentaje de mayoración de cargas (Invierno): 5 %

Porcentaje de mayoración de cargas (Verano): 5 %


RESUMEN DE LOS RESULTADOS DE CÁLCULO DE LOS RECINTOS

Las necesidades de cada recinto, sin considerar las necesarias por la ventilación, son de:

Hall principal 75.115 168.801Cafetería (P. Bj) 7.891 37.762Cafetería (P. 1ª) 13.374 60.796Control + descanso 7.709 16.240Oficina 1 7.000 11.000Oficina 2 6.000 9.500Oficina 3 6.000 9.500Oficina 4 6.000 9.500Oficina 5 4.000 7.000Gerente 3.500 4.500Zona de barrio 12.758 20.947

Pot. calor(W)

Pot. frío(W)


CÁLCULO DE PÉRDIDAS DE CARGA DEL CURCUITO HIDRÁULICO

Tuberías de calor:

Circuito 327.729 56.369 125 1,19 10,3 26,9 554 710,8101 - 02 227.010 39.046 125 0,82 5,2 4,0 42 105,7002 - 03 32.500 5.590 50 0,70 12,0 21,9 526 97,0003 - 04 25.500 4.386 40 0,88 25,0 11,5 575 31,7104 - 05 19.500 3.354 40 0,68 15,2 2,0 61 5,5205 - 06 13.500 2.322 32 0,63 16,3 19,9 649 40,5106 - 07 7.500 1.290 25 0,61 21,7 2,2 95 2,5802 - 08 194.510 33.456 125 0,70 3,9 6,0 47 158,5408 - 09 165.180 28.411 100 0,91 8,1 6,5 105 113,2101 - 10 100.719 17.324 80 0,94 12,1 66,6 1612 684,6910 - 11 93.010 15.998 80 0,86 10,4 17,9 372 184,02

Control + descanso 7.709 1.326 25 0,63 22,9 17,8 815 20,84Oficina 1 7.000 1.204 25 0,57 19,1 2,0 76 2,34Oficina 2 6.000 1.032 25 0,49 14,3 2,0 57 2,34Oficina 3 6.000 1.032 25 0,49 14,3 2,0 57 2,34Oficina 4 6.000 1.032 25 0,49 14,3 2,0 57 2,34Oficina 5 4.000 688 25 0,33 6,7 2,0 27 2,34Gerente 3.500 602 25 0,29 5,2 9,0 94 10,54

CL-01 73.560 12.652 65 0,94 15,0 7,5 225 55,93CL-02 73.560 12.652 65 0,94 15,0 4,8 144 35,79CL-03 19.450 3.345 40 0,67 15,1 3,8 115 10,48CL-04 91.620 15.759 80 0,85 10,1 11,2 226 115,14CL-05 29.330 5.045 50 0,63 9,9 44,6 883 197,53

160.000 9.173 65 0,68 8,2 56,9 933 424,3080.000 4.587 40 0,92 27,2 0 0,00

45.000 2.580 32 0,70 19,9 25,8 1027 52,52

Portal 1

Volumen(l)Tramo Potencia

(W)Caudal

(l/h)

CALDERA COCINA (SALTO DE 15ºC)

CALDERAS (SALTO DE 15ºC)

OFICINAS

CLIMATIZADORAS

Acero DN(mm.)

Vel.(m/s)

ΔH(mmca/m)

Longitud del tramo

(m)

ΔH(mmca)


Tuberías de frío:

Circuito 405.480 69.743 125 1,47 16,8 26,9 904 710,8101 - 02 269.800 46.406 125 0,98 7,8 4,0 62 105,7002 - 03 51.000 8.772 65 0,65 8,3 21,9 364 163,3103 - 04 40.000 6.880 50 0,86 19,4 11,5 446 50,9304 - 05 30.500 5.246 50 0,66 11,7 2,0 47 8,8605 - 06 21.000 3.612 32 0,99 40,7 19,9 1620 40,5106 - 07 11.500 1.978 32 0,54 13,2 2,2 58 4,4802 - 08 218.800 37.634 125 0,79 5,3 6,0 64 158,5408 - 09 189.240 32.549 100 1,04 11,5 6,5 150 113,2101 - 10 135.680 23.337 100 0,74 6,2 66,6 826 1.159,9810 - 11 119.440 20.544 80 1,11 18,2 17,9 652 184,02

Control 16.240 2.793 32 0,76 25,1 17,8 894 36,24Oficina 1 11.000 1.892 32 0,52 12,1 2,0 48 4,07Oficina 2 9.500 1.634 32 0,45 9,2 2,0 37 4,07Oficina 3 9.500 1.634 32 0,45 9,2 2,0 37 4,07Oficina 4 9.500 1.634 32 0,45 9,2 2,0 37 4,07Oficina 5 7.000 1.204 25 0,57 20,8 2,0 83 2,34Gerente 4.500 774 25 0,37 9,1 9,0 164 10,54

CL-01 94.850 16.314 80 0,88 11,8 7,5 177 77,10CL-02 94.850 16.314 80 0,88 11,8 4,8 113 49,35CL-03 24.590 4.229 40 0,85 25,5 3,8 194 10,48CL-04 94.390 16.235 80 0,88 11,7 11,2 262 115,14CL-05 29.560 5.084 50 0,64 11,0 44,6 981 197,53

OFICINAS

CLIMATIZADORAS

Acero DN(mm.)

Vel.(m/s)

ΔH(mmca/m)

Longitud del tramo

(m)

ΔH(mmca)

Portal 1

Volumen(l)Tramo Potencia

(W)Caudal

(l/h)


A continuación, se adjunto la selección de cada una de las bombas:

B01. Caudal: 74,13 m3/h

Elemento ΔH(mmca)

Bomba 5.000Válvula 2 vías 200Filtro 2.000Contador energía 600Tubería / accesorios 500Desgasificador 200

8.500

Se selecciona una bomba Wilo DL 125*/190-4/4, con la siguiente curva de funcionamiento:


B02. Caudal: 61,40 m3/h

ElementoΔH

(mmca)Bomba 3.600Válvula 2 vías 200Filtro 2.000Contador energía 600Tubería / accesorios 600Desgasificador 200

7.200 Se selecciona una bomba Wilo DL 80/170-2,2/4, con la siguiente curva de funcionamiento:


B03. Caudal: 56,37 m3/h

ElementoΔH

(mmca)Distribución exterior 2.763Perdidas singulares 691Filtro 2.000Climatizadora 2.323Válvula 3 vías climatizadora 200K-Flow 1.200

9.177 Se selecciona una bomba con variador de frecuencia, Wilo DP-E 80/115-2,2/2 R1, con la siguiente

curva de funcionamiento:


B04. Caudal: 69,74 m3/h

ElementoΔH

(mmca)Distribución exterior 2.558Perdidas singulares 640Filtro 2.000Climatizadora 2.931Válvula 3 vías climatizadora 200K-Flow 1.200

9.529 Se selecciona una bomba con variador de frecuencia, Wilo DP-E 80/130-3/2 R1, con la siguiente

curva de funcionamiento:


B04. Caudal: 74,13 m3/h

ElementoΔH

(mmca)Distribución 9.042Pérdidas singulares 904Válvula 2 vías 200Válvula 3 vías 600Filtro 2.000Contador energía 600Desgasificador 200

13.546 Se selecciona una bomba Wilo DPL 80/145-5,/2, con la siguiente curva de funcionamiento:


CÁLCULO DE PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS CLIMATIZADORA CL-01

TRAMO Q (m3/h) Q (m3/s) Long. (m) V (m/s) ΔP/tramo

Lucernario 6.493 1,8 600 x 600 5 0,812.986 3,61 1.000 x 600 6 1,1

03 - 04 12.927 3,59 6 1.000 x 600 6 1,402 - 03 8.618 2,39 11 800 x 500 6 1,801 - 02 4.309 1,2 16 600 x 400 5 1,7

Climatizadora 12.927 3,59 5 1.000 x 600 6 0,408 - 77 10.355 2,88 2,5 1.000 x 600 4,8 0,215 - 08 6.650 1,85 1 600 x 600 5,1 0,249 - 15 3.800 1,06 1 500 x 500 4,2 0,376 - 77 3.240 0,9 11 600 x 250 6 1,575 - 76 3.120 0,87 1 600 x 250 5,8 0,374 - 75 3.000 0,83 1 550 x 250 6,1 0,373 - 74 2.880 0,8 2,4 550 x 250 5,8 0,572 - 73 2.760 0,77 1 550 x 250 5,6 0,671 - 72 2.640 0,73 1 500 x 250 5,9 1,270 - 71 2.520 0,7 1 500 x 250 5,6 0,369 - 70 2.400 0,67 1 500 x 250 5,3 0,268 - 69 2.280 0,63 1 450 x 250 5,6 0,367 - 68 2.160 0,6 2,4 450 x 250 5,3 0,466 - 67 2.040 0,57 1 450 x 250 5 0,565 - 66 1.920 0,53 1 400 x 250 5,3 164 - 65 1.800 0,5 1 400 x 250 5 0,263 - 64 1.680 0,47 1 400 x 250 4,7 0,262 - 63 1.560 0,43 1 400 x 200 5,4 0,361 - 62 1.440 0,4 2,4 400 x 200 5 0,460 - 61 1.320 0,37 1 350 x 200 5,2 0,659 - 60 1.200 0,33 1 350 x 200 4,8 0,858 - 59 1.080 0,3 1 300 x 200 5 0,357 - 58 960 0,27 1 300 x 200 4,4 0,256 - 57 840 0,23 1 250 x 200 4,7 0,255 - 56 720 0,2 2,4 250 x 200 4 0,354 - 55 600 0,17 1 200 x 200 4,2 0,453 - 54 480 0,13 1 200 x 150 4,4 0,852 - 53 360 0,1 1 200 x 150 3,3 0,251 - 52 240 0,07 1 150 x 150 3 0,150 - 51 120 0,03 1 150 x 150 1,5 048 - 49 2.400 0,67 8,2 550 x 250 4,8 0,947 - 48 2.200 0,61 2,2 500 x 250 4,9 0,646 - 47 2.000 0,56 2,2 450 x 250 4,9 145 - 46 1.800 0,5 2,2 400 x 250 5 0,344 - 45 1.600 0,44 2,2 400 x 200 5,6 0,543 - 44 1.400 0,39 2,2 350 x 200 5,6 0,542 - 43 1.200 0,33 2,2 350 x 200 4,8 0,441 - 42 1.000 0,28 2,2 300 x 200 4,6 0,640 - 41 800 0,22 2,2 250 x 200 4,4 0,939 - 40 600 0,17 2,2 200 x 200 4,2 0,338 - 39 400 0,11 2,2 200 x 200 2,8 0,237 - 38 200 0,06 2,2 200 x 200 1,4 0,133 - 36 1.400 0,39 12,6 400 x 200 4,9 1,6

DIMENSIONESCÁLCULOS

CLIMATIZADORA

RETORNO

(mm)

IMPULSIÓN.


35 - 33 140 0,04 1 350 x 200 0,6 034 - 35 70 0,02 1 350 x 200 0,3 032 - 33 1.190 0,33 1 350 x 200 4,7 0,831 - 32 1.120 0,31 1 300 x 200 5,2 0,330 - 31 1.050 0,29 2,4 300 x 200 4,9 1,129 - 30 980 0,27 1 300 x 200 4,5 0,228 - 29 910 0,25 1 250 x 200 5,1 0,327 - 28 840 0,23 1 250 x 200 4,7 0,826 - 27 770 0,21 1 250 x 200 4,3 0,225 - 26 700 0,19 1 200 x 200 4,9 0,324 - 25 630 0,18 3,5 200 x 200 4,4 1,123 - 24 560 0,16 1 200 x 200 3,9 0,222 - 23 490 0,14 1 200 x 200 3,4 0,121 - 22 420 0,12 1 200 x 150 3,9 0,220 - 21 350 0,1 1 200 x 150 3,2 0,419 - 20 280 0,08 1 150 x 150 3,5 0,218 - 19 210 0,06 2,4 150 x 150 2,6 0,217 - 18 140 0,04 1 150 x 150 1,7 0,116 - 17 70 0,02 1 150 x 150 0,9 014 - 15 2.850 0,79 7,6 600 x 250 5,3 0,913 - 14 2.280 0,63 3,8 500 x 250 5,1 0,812 - 13 1.710 0,48 3,5 500 x 200 4,8 1,111 - 12 1.140 0,32 3,7 300 x 200 5,3 0,710 - 11 570 0,16 4,8 200 x 200 4 0,609 - 10 285 0,08 2,5 200 x 200 2 0,108 - 07 3.705 1,03 11,2 800 x 250 5,1 106 - 07 3.420 0,95 3 700 x 250 5,4 0,405 - 06 2.850 0,79 4 600 x 250 5,3 0,604 - 05 2.280 0,63 4 500 x 250 5,1 0,803 - 04 1.710 0,48 4,8 500 x 200 4,8 1,202 - 03 1.140 0,32 3,9 300 x 200 5,3 0,701 - 02 570 0,16 3,2 200 x 200 4 0,4

285 0,08 1,75 200 x 200 2 0,1


CLIMATIZADORA CL-02

TRAMO Q (m3/h) Long. (m) V (m/s) ΔP/tramo

Lucernario 6.493 600 x 600 5 0,812.986 1.000 x 600 6 1,1

03 - 04 12.927 8 1.000 x 600 6 1,502 - 03 8.618 11 800 x 500 6 1,801 - 02 4.309 16 600 x 400 5 1,7

Climatizadora 12.930 3 1.000 x 600 6 0,769 - 50 3.360 15,6 400 x 400 5,8 1,779 - 69 1.200 1,5 350 x 200 4,8 0,978 - 79 1.080 1 300 x 200 5 0,377 - 78 960 1 300 x 200 4,4 0,276 - 77 840 1 250 x 200 4,7 0,275 - 76 720 1 250 x 200 4 0,274 - 75 600 1 200 x 200 4,2 0,473 - 74 480 2,4 200 x 150 4,4 172 - 73 360 1 200 x 150 3,3 0,271 - 72 240 1 150 x 150 3 0,170 - 71 120 1 150 x 150 1,5 068 - 69 2.160 1,5 450 x 250 5,3 0,367 - 68 2.040 1 450 x 250 5 0,566 - 67 1.920 1 400 x 250 5,3 165 - 66 1.800 1 400 x 250 5 0,264 - 65 1.680 1 400 x 250 4,7 0,263 - 64 1.560 1 400 x 200 5,4 0,362 - 63 1.440 2,4 400 x 200 5 0,461 - 62 1.320 1 350 x 200 5,2 0,660 - 61 1.200 1 350 x 200 4,8 0,859 - 60 1.080 1 300 x 200 5 0,358 - 59 960 1 300 x 200 4,4 0,257 - 58 840 1 250 x 200 4,7 0,256 - 57 720 2,4 250 x 200 4 0,355 - 56 600 1 200 x 200 4,2 0,454 - 55 480 1 200 x 150 4,4 0,853 - 54 360 1 200 x 150 3,3 0,252 - 53 240 1 150 x 150 3 0,151 - 52 120 1 150 x 150 1,5 036 - 50 9.570 8 550 x 250 19,3 10,849 - 36 2.600 11,5 550 x 250 5,3 1,348 - 49 2.400 2,2 550 x 250 4,8 0,347 - 48 2.200 2,2 500 x 250 4,9 0,646 - 47 2.000 2,2 450 x 250 4,9 145 - 46 1.800 2,2 400 x 250 5 0,344 - 45 1.600 2,2 400 x 200 5,6 0,543 - 44 1.400 2,2 350 x 200 5,6 0,542 - 43 1.200 2,2 350 x 200 4,8 0,441 - 42 1.000 2,2 300 x 200 4,6 0,640 - 41 800 2,2 250 x 200 4,4 0,939 - 40 600 2,2 200 x 200 4,2 0,338 - 39 400 2,2 200 x 200 2,8 0,237 - 38 200 2,2 200 x 200 1,4 0,114 - 36 6.970 10,8 400 x 200 24,2 2635 - 14 1.400 14,5 400 x 200 4,9 1,934 - 35 140 1 350 x 200 0,6 032 - 33 70 1 350 x 200 0,3 031 - 32 1.190 1 350 x 200 4,7 0,8

DIMENSIONESCÁLCULOS

CLIMATIZADORA

RETORNO

(mm)

IMPULSIÓN.


30 - 31 1.120 1 300 x 200 5,2 0,329 - 30 1.050 2,4 300 x 200 4,9 1,128 - 29 980 1 300 x 200 4,5 0,227 - 28 910 1 250 x 200 5,1 0,326 - 27 840 1 250 x 200 4,7 0,825 - 26 770 1 250 x 200 4,3 0,224 - 25 700 1 200 x 200 4,9 0,323 - 24 630 3,5 200 x 200 4,4 1,122 - 23 560 1 200 x 200 3,9 0,221 - 22 490 1 200 x 200 3,4 0,120 - 21 420 1 200 x 150 3,9 0,219 - 20 350 1 200 x 150 3,2 0,418 - 19 280 1 150 x 150 3,5 0,217 - 18 210 2,4 150 x 150 2,6 0,216 - 17 140 1 150 x 150 1,7 0,115 - 16 70 1 150 x 150 0,9 005 - 14 5.570 3,2 1.000 x 300 5,2 0,613 - 05 3.860 11,8 800 x 250 5,4 1,512 - 13 3.310 3,7 700 x 250 5,3 1,211 - 12 2.760 3,6 600 x 250 5,1 0,410 - 11 2.210 3,8 500 x 250 4,9 0,709 - 10 1.660 4 500 x 200 4,6 1,108 - 09 1.110 4,4 300 x 200 5,1 0,807 - 08 560 3,5 200 x 200 3,9 0,506 - 07 275 2,5 200 x 200 1,9 0,104 - 05 1.710 31,2 500 x 200 4,8 3,803 - 04 1.140 3,9 300 x 200 5,3 0,702 - 03 570 2,6 200 x 200 4 0,401 - 02 285 2,1 200 x 200 2 0,148 - 49 2.400 1,5 550 x 250 4,8 0,347 - 48 2.200 1 500 x 250 4,9 0,546 - 47 2.000 1 450 x 250 4,9 0,945 - 46 1.800 1 400 x 250 5 0,244 - 45 1.600 1 400 x 200 5,6 0,343 - 44 1.400 1 350 x 200 5,6 0,342 - 43 1.200 2,4 350 x 200 4,8 0,441 - 42 1.000 1 300 x 200 4,6 0,540 - 41 800 1 250 x 200 4,4 0,739 - 40 600 1 200 x 200 4,2 0,238 - 39 400 1 200 x 200 2,8 0,137 - 38 200 1 200 x 200 1,4 076 - 77 3.240 2,4 600 x 250 6 0,475 - 76 3.120 1 600 x 250 5,8 0,374 - 75 3.000 1 550 x 250 6,1 0,373 - 74 2.880 1 550 x 250 5,8 0,372 - 73 2.760 1 550 x 250 5,6 0,671 - 72 2.640 1 500 x 250 5,9 1,270 - 71 2.520 1 500 x 250 5,6 0,369 - 70 2.400 1 500 x 250 5,3 0,268 - 69 2.280 1 450 x 250 5,6 0,367 - 68 2.160 1,5 450 x 250 5,3 0,366 - 67 2.040 1 450 x 250 5 0,565 - 66 1.920 1 400 x 250 5,3 164 - 65 1.800 1 400 x 250 5 0,263 - 64 1.680 1 400 x 250 4,7 0,262 - 63 1.560 1 400 x 200 5,4 0,361 - 62 1.440 2,4 400 x 200 5 0,460 - 61 1.320 1 350 x 200 5,2 0,659 - 60 1.200 1 350 x 200 4,8 0,858 - 59 1.080 1 300 x 200 5 0,357 - 58 960 1 300 x 200 4,4 0,256 - 57 840 1 250 x 200 4,7 0,255 - 56 720 2,4 250 x 200 4 0,354 - 55 600 1 200 x 200 4,2 0,453 - 54 480 1 200 x 150 4,4 0,852 - 53 360 1 200 x 150 3,3 0,251 - 52 240 1 150 x 150 3 0,150 - 51 120 1 150 x 150 1,5 0


CLIMATIZADORA CL-03.

Q Q Long. V ΔP/tramo(m3/h) (m3/s) (m) (m/s) (mmca)

VENTILACIÓN 3.290 914 7,6 600 x 300 5,1 0,709 - 08 767 213 17 250 x 200 4,3 2,607 - 08 2.524 701 5 600 x 250 4,7 0,506 - 07 2.344 651 3,5 500 x 250 5,2 0,505 - 06 2.027 563 17,3 400 x 250 5,6 2,404 - 05 1.577 438 2 350 x 250 5 0,603 - 04 1.127 313 20,8 300 x 200 5,2 3,502 - 03 677 188 11,65 200 x 200 4,7 2,601 - 02 180 50 16,2 200 x 150 1,7 0,6

VENTILACIÓN 2.704 751 7,6 600 x 300 4,2 0,511 - 12 947 263 11,5 250 x 200 5,3 2,809 - 11 767 213 5 250 x 200 4,3 1,210 - 09 360 100 2 200 x 150 3,3 0,508 - 09 407 113 5 200 x 150 3,8 1,106 - 07 2.344 651 5,1 600 x 250 4,3 0,405 - 06 2.164 601 7 500 x 250 4,8 0,704 - 05 1.847 513 2 400 x 250 5,1 0,403 - 04 1.397 388 19,7 350 x 250 4,4 2,102 - 03 947 263 3,5 300 x 200 4,4 0,701 - 02 497 138 5,4 200 x 200 3,5 0,9

TRAMODIMENSIONES

CL-03 OFICINAS Y ZONA DE CONTROL

IMPULSIÓN

(mm)EXTRACCIÓN


CLIMATIZADORA CL-04.

TRAMO Q (m3/h) Q (m3/s) Long. (m) V (m/s) ΔP/tramo

Climatizadora 23.594 6,55 4 1.200 x 800 6,8 0,991 - 80 6.872 1,91 34,6 1.000 x 250 7,6 5,8

106 - 91 5.972 1,66 1,8 1.000 x 250 6,6 0,5105 - 106 2.986 0,83 4 600 x 250 5,5 0,9104 - 105 2.307 0,64 2 600 x 200 5,3 0,7103 - 104 1.628 0,45 2 400 x 200 5,7 0,8102 - 103 949 0,26 2 250 x 200 5,3 0,8101 - 102 270 0,08 2 150 x 150 3,3 0,6100 - 101 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,299 - 100 90 0,03 1 150 x 150 1,1 098 - 106 2.986 0,83 1,5 600 x 250 5,5 0,697 - 98 2.307 0,64 2 600 x 200 5,3 0,796 - 97 1.628 0,45 2 400 x 200 5,7 0,895 - 96 949 0,26 2 250 x 200 5,3 0,894 - 95 270 0,08 2 150 x 150 3,3 0,693 - 94 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,292 - 93 90 0,03 1 150 x 150 1,1 090 - 91 900 0,25 2,6 250 x 200 5 0,589 - 90 810 0,23 1 200 x 200 5,6 0,488 - 89 720 0,2 1 200 x 200 5 0,387 - 88 630 0,18 1 200 x 200 4,4 0,786 - 87 540 0,15 1 200 x 150 5 0,385 - 86 450 0,13 1 200 x 150 4,2 0,284 - 85 360 0,1 1 150 x 150 4,4 0,383 - 84 270 0,08 1 150 x 150 3,3 0,382 - 83 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,181 - 82 90 0,03 1 150 x 150 1,1 016 - 80 16.722 4,65 18,2 1.000 x 600 7,7 2,454 - 16 8.361 2,32 2 1.000 x 350 6,6 0,479 - 54 2.250 0,63 14,4 500 x 250 5 1,478 - 79 2.160 0,6 1 500 x 250 4,8 0,277 - 78 2.070 0,58 1 450 x 250 5,1 0,576 - 77 1.980 0,55 1,5 450 x 250 4,9 0,575 - 76 1.890 0,53 1 450 x 250 4,7 0,474 - 75 1.800 0,5 1 400 x 250 5 0,573 - 74 1.710 0,48 1 400 x 250 4,8 0,872 - 73 1.620 0,45 1 400 x 250 4,5 0,271 - 72 1.530 0,43 1,8 400 x 250 4,3 0,470 - 71 1.440 0,4 1 400 x 200 5 0,569 - 70 1.350 0,38 1 400 x 200 4,7 0,568 - 69 1.260 0,35 1 350 x 200 5 0,567 - 68 1.170 0,33 1,8 350 x 200 4,6 0,966 - 67 1.080 0,3 1 300 x 200 5 0,365 - 66 990 0,28 1 300 x 200 4,6 0,564 - 65 900 0,25 1 250 x 200 5 0,563 - 64 810 0,23 1,8 200 x 200 5,6 0,962 - 63 720 0,2 1 200 x 200 5 0,661 - 62 630 0,18 1 200 x 200 4,4 0,760 - 61 540 0,15 1 200 x 150 5 0,459 - 60 450 0,13 1,5 200 x 150 4,2 0,558 - 59 360 0,1 1 150 x 150 4,4 0,5

CÁLCULOS

IMPULSIÓN.

S


57 - 58 270 0,08 1 150 x 150 3,3 0,356 - 57 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,155 - 56 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0,149 - 54 6.111 1,7 9,1 1.000 x 250 6,8 1,553 - 49 2.037 0,57 0,6 500 x 200 5,7 0,351 - 53 1.358 0,38 2,4 400 x 200 4,7 0,452 - 51 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 0,850 - 51 679 0,19 2 200 x 200 4,7 0,746 - 49 4.074 1,13 4,2 800 x 250 5,7 0,948 - 46 1.358 0,38 0,5 400 x 200 4,7 0,447 - 48 679 0,19 3,8 200 x 200 4,7 1,345 - 46 2.716 0,75 2,9 550 x 250 5,5 0,844 - 45 2.037 0,57 2 500 x 200 5,7 0,843 - 44 679 0,19 2,6 200 x 200 4,7 0,842 - 44 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 1,141 - 44 679 0,19 2,6 200 x 200 4,7 1,115 - 16 8.361 2,32 6 550 x 600 7 2,140 - 15 2.250 0,63 14,4 500 x 250 5 1,439 - 40 2.160 0,6 1 500 x 250 4,8 0,238 - 39 2.070 0,58 1 450 x 250 5,1 0,537 - 38 1.980 0,55 1,5 450 x 250 4,9 0,536 - 37 1.890 0,53 1 450 x 250 4,7 0,435 - 36 1.800 0,5 1 400 x 250 5 0,534 - 35 1.710 0,48 1 400 x 250 4,8 0,833 - 34 1.620 0,45 1 400 x 250 4,5 0,232 - 33 1.530 0,43 1,8 400 x 250 4,3 0,431 - 32 1.440 0,4 1 400 x 200 5 0,530 - 31 1.350 0,38 1 400 x 200 4,7 0,529 - 30 1.260 0,35 1 350 x 200 5 0,528 - 29 1.170 0,33 1,8 350 x 200 4,6 0,927 - 28 1.080 0,3 1 300 x 200 5 0,326 - 27 990 0,28 1 300 x 200 4,6 0,525 - 26 900 0,25 1 250 x 200 5 0,524 - 25 810 0,23 1,8 200 x 200 5,6 0,923 - 24 720 0,2 1 200 x 200 5 0,622 - 23 630 0,18 1 200 x 200 4,4 0,721 - 22 540 0,15 1 200 x 150 5 0,420 - 21 450 0,13 1,5 200 x 150 4,2 0,519 - 20 360 0,1 1 150 x 150 4,4 0,518 - 19 270 0,08 1 150 x 150 3,3 0,317 - 18 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,116 - 17 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0,114 - 15 6.111 1,7 9,1 1.000 x 250 6,8 1,514 - 10 2.037 0,57 0,6 500 x 200 5,7 0,312 - 14 1.358 0,38 2,4 400 x 200 4,7 0,413 - 13 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 0,811 - 12 679 0,19 2 200 x 200 4,7 0,707 - 10 4.074 1,13 4,2 800 x 250 5,7 0,909 - 07 1.358 0,38 0,5 400 x 200 4,7 0,408 - 09 679 0,19 3,8 200 x 200 4,7 1,306 - 07 2.716 0,75 2,9 550 x 250 5,5 0,804 - 06 2.037 0,57 2 500 x 200 5,7 0,805 - 04 679 0,19 2,6 200 x 200 4,7 0,802 - 04 1358 0,38 0,4 200 x 200 9,4 303 - 02 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 1,101 - 02 679 0,19 3,8 200 x 200 4,7 1,3


Climatizadora 23495 6,53 1.200 x 800 6,8 0,716 - 42 15240 4,23 18,2 1.000 x 600 7,1 2,739 - 16 6985 1,94 11 1.000 x 300 6,5 2,442 - 39 1905 0,53 3,2 400 x 250 5,3 0,541 - 42 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,540 - 41 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,438 - 39 5080 1,41 1,5 950 x 250 5,9 0,337 - 38 4445 1,23 1 850 x 250 5,8 0,336 - 37 3810 1,06 1 750 x 250 5,6 1,135 - 36 3175 0,88 1 650 x 250 5,4 0,234 - 35 2540 0,71 1 500 x 250 5,6 0,333 - 34 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,332 - 33 1270 0,35 2,2 350 x 200 5 0,731 - 32 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,427 - 42 8255 2,29 8 550 x 600 6,9 130 - 27 1905 0,53 8 400 x 250 5,3 1,129 - 30 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,528 - 29 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,426 - 27 6350 1,76 8,7 1.000 x 250 7,1 2,825 - 26 5715 1,59 1 1.000 x 250 6,4 1,424 - 25 5080 1,41 1 950 x 250 5,9 0,323 - 24 4445 1,23 1 850 x 250 5,8 0,322 - 23 3810 1,06 1 750 x 250 5,6 1,121 - 22 3175 0,88 1 650 x 250 5,4 0,220 - 21 2540 0,71 1 500 x 250 5,6 0,319 - 20 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,318 - 19 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,517 - 18 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,412 - 16 8255 2,29 1.000 x 350 6,6 0,715 - 12 1905 0,53 3,4 400 x 250 5,3 0,614 - 15 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,513 - 14 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,407 - 12 6350 1,76 4,5 1.000 x 300 5,9 0,911 - 07 2540 0,71 1,5 500 x 250 5,6 0,310 - 11 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,309 - 10 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,508 - 09 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,406 - 07 3810 1,06 2,2 750 x 250 5,6 1,205 - 06 3175 0,88 1 650 x 250 5,4 0,204 - 05 2540 0,71 1 500 x 250 5,6 0,303 - 04 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,302 - 03 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,501 - 02 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4

RETORNO


CLIMATIZADORA CL-05


Climatizadora 5.715 1,59 2 800 x 350 5,7 0,713 - 12 2.331 0,65 6 500 x 250 5,2 112 - 11 1.485 0,41 2,5 350 x 200 5,9 0,611 - 10 1.350 0,38 2,8 350 x 200 5,4 1,310 - 09 1.215 0,34 2,3 300 x 200 5,6 0,609 - 08 1.080 0,3 1,9 300 x 200 5 108 - 07 945 0,26 2,5 250 x 200 5,3 0,507 - 06 810 0,23 2,2 200 x 200 5,6 0,606 - 05 675 0,19 2,8 200 x 200 4,7 1,105 - 04 540 0,15 1,9 200 x 150 5 0,504 - 03 405 0,11 3 200 x 150 3,8 0,403 - 02 270 0,08 2,3 150 x 150 3,3 0,302 - 01 135 0,04 3,3 150 x 150 1,7 0,112 - 16 846 0,24 13,2 250 x 200 4,7 2,216 - 15 564 0,16 4,1 200 x 200 3,9 0,915 - 14 282 0,08 4,1 150 x 200 2,6 0,513 - 22 3.384 0,94 2 650 x 250 5,8 1,322 - 21 2.538 0,71 8,2 500 x 250 5,6 221 - 20 1.128 0,31 5,3 300 x 200 5,2 1,620 - 19 846 0,24 4,1 250 x 200 4,7 0,719 - 18 564 0,16 4,1 200 x 200 3,9 0,518 - 17 282 0,08 4,1 150 x 200 2,6 0,321 - 27 1.410 0,39 1 350 x 200 5,6 0,327 - 26 1.128 0,31 3,9 300 x 200 5,2 1,426 - 25 846 0,24 3,8 250 x 200 4,7 0,625 - 24 564 0,16 4,1 200 x 200 3,9 0,524 - 23 282 0,08 2,8 150 x 200 2,6 0,222 - 30 846 0,24 17,2 250 x 200 4,7 2,831 - 30 282 0,08 7,5 150 x 200 2,6 0,629 - 30 564 0,16 2 200 x 200 3,9 0,729 - 28 282 0,08 3 150 x 200 2,6 0,4

Climatizadora 5.706 1,59 2 800 x 350 5,7 0,316 - 15 4.860 1,35 11,4 1.000 x 250 5,4 1,215 - 14 4.536 1,26 1 950 x 200 6,6 0,414 - 13 4.212 1,17 1 900 x 250 5,2 0,313 - 12 3.888 1,08 1 800 x 250 5,4 0,612 - 11 3.564 0,99 1 750 x 250 5,3 0,511 - 10 3.240 0,9 1 700 x 250 5,1 0,510 - 09 2.916 0,81 1 600 x 250 5,4 0,609 - 08 2.592 0,72 1 550 x 250 5,2 108 - 07 2.268 0,63 1 500 x 250 5 0,907 - 06 1.944 0,54 1 450 x 250 4,8 0,206 - 05 1.620 0,45 1 450 x 200 5 0,205 - 04 1.296 0,36 1 350 x 200 5,1 104 - 03 972 0,27 1 250 x 200 5,4 0,303 - 02 648 0,18 1 200 x 200 4,5 0,202 - 01 324 0,09 1 200 x 150 3 0,116 - 19 846 0,24 31 250 x 200 4,7 519 - 18 564 0,16 1 200 x 200 3,9 0,218 - 17 282 0,08 1 150 x 200 2,6 0,1

TRAMODIMENSIONES

CL-05 EQUIPAMIENTO DE BARRIO

RETORNO

(mm)IMPULSIÓN.


EXTRACCIÓN DE AIRE.


Extracción 918 0,26 12,0 300 x 200 4,3 1,919 - 13 324 0,09 2,1 150 x 150 4 0,918 - 19 270 0,08 1,1 150 x 150 3,3 0,217 - 18 216 0,06 1,1 150 x 150 2,7 0,116 - 17 162 0,05 1,1 150 x 150 2 0,215 - 16 108 0,03 2,9 150 x 150 1,3 0,114 - 15 54 0,02 2,5 150 x 150 0,7 013 - 11 594 0,17 3,2 200 x 200 4,1 0,512 - 11 540 0,15 1,2 200 x 200 3,8 0,211 - 08 486 0,14 1,2 200 x 200 3,4 0,510 - 08 108 0,03 1,7 150 x 150 1,3 009 - 10 54 0,02 1,6 150 x 150 0,7 007 - 08 378 0,11 1,0 200 x 200 2,6 0,106 - 07 324 0,09 3,0 150 x 150 4 0,605 - 06 270 0,08 1,0 150 x 150 3,3 0,504 - 05 216 0,06 1,0 150 x 150 2,7 0,103 - 04 162 0,05 1,0 150 x 150 2 0,102 - 03 108 0,03 1,5 150 x 150 1,3 001 - 02 54 0,02 1,0 150 x 150 0,7 0

Toma rejilla 54 0,02 1,0 1,9 0,1Rejilla 54 0,02 4,5

Extracción 216 0,06 22,4 200 x 200 1,5 0,502 - 03 162 0,05 2,5 150 x 150 2 0,201 - 02 108 0,03 3,5 150 x 150 1,3 0,1


Extracción 324 0,09 15,0 200 x 200 2,3 0,806 - 04 162 0,05 1,6 150 x 150 2 0,105 - 06 108 0,03 5,5 150 x 150 1,3 0,103 - 04 216 0,06 2,2 150 x 150 2,7 0,202 - 03 162 0,05 2,5 150 x 150 2 0,201 - 02 108 0,03 4,0 150 x 150 1,3 0,1


Extracción 594 0,17 15,2 200 x 200 4,1 2,409 - 10 540 0,15 1,8 150 x 150 6,7 108 - 09 486 0,14 1,1 150 x 150 6 0,607 - 08 432 0,12 1,8 150 x 150 5,3 0,906 - 07 378 0,11 4,5 200 x 200 2,6 0,403 - 06 324 0,09 1,0 150 x 150 4 0,205 - 03 162 0,05 1,2 150 x 150 2 0,104 - 05 108 0,03 1,2 150 x 150 1,3 002 - 03 162 0,05 11,0 150 x 150 2 0,601 - 02 108 0,03 2,7 150 x 150 1,3 0,1


Extracción 378 0,11 5,0 200 x 200 2,6 0,506 - 03 216 0,06 2,5 150 x 150 2,7 0,205 -06 162 0,05 3,0 150 x 150 2 0,204 - 05 108 0,03 3,2 150 x 150 1,3 0,102 - 03 162 0,05 2,5 150 x 150 2 0,201 - 02 108 0,03 6,0 150 x 150 1,3 0,2


EXTRACCIÓN DE BAÑOS

(mm)

EX-05 ASEOS EQUIPAMIENTO DE BARRIO.

EX-01 ASEOS HALL.

EX-04 DESCANSO CONDUCTORES.

TRAMODIMENSIONES

EX-02 VESTUARIOS

EX-03 ASEOS CAFETERÍA.

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 10 INSTALACIÓN RECEPTORA DE GAS - 1 - ED.01

ANEXO 12 INSTALACIÓN RECEPTORA DE GAS MEMORIA 1. INTRODUCCIÓN

1.1. OBJETO

Este proyecto trata de establecer las características técnico constructivas que debe satisfacer la instalación receptora para obtención de una forma adecuada de explotación y adecuados niveles de seguridad del Gas Natural. Se proyecta la instalación para utilizar Gas Natural desde una red de Naturgas en MOP < 5 bar, con el fin de suministrar combustible a un equipo autónomo de generación de calor (ubicado en la cubierta del edificio) y a la cocina del edificio (ubicada en la planta primera).

1.2. NORMATIVAS Se han tenido en cuenta las siguientes normas en la redacción de este proyecto:

- Normas UNE 60.670 Instalaciones receptoras de gas suministradas a una presión máxima de operación (MOP) inferior o igual a 5 bar.

- Norma UNE 60.002 Clasificación de los combustibles gaseosos en familias.

- Norma UNE 60.601. Salas de máquinas y equipos autónomos de generación de calor o frío o para cogenración, que utilizan combustibles gaseosos.

- Real Decreto 919/2.006, de 28 de julio, por el que se aprueba el Reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos y sus instrucciones técnicas complementarias ICG 01 a 11.

- Real Decreto 1.027/2.007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.

- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (R.E.B.T.) Real Decreto 842/2.002 de 2 de agosto , por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

- CTE DB SI Seguridad en caso de incendios.

1.3. CARACTERÍSTICAS DEL GAS NATURAL

Las características del gas natural suministrado por Naturcop, consideradas en la elaboración del presente Proyecto son las siguientes:

-Poder Calórifio Superior……………… 11,63 kWh//Nm3

-Poder Calorífico Inferior……………… 10,47 kWh/Nm3

-Densidad relativa……………………… 0,60

-Índice de Wobbe……………………… 13.335 kcal/Nm3


Según Norma UNE 60.002 se clasifica el gas en la familia 2ª.

2. DATOS BÁSICOS DE LA INSTALACIÓN Para la climatización del edificio, se dispone de una bomba de calor, con apoyo de un equipo autónomo de generación de calor, compuesto por dos calderas murales de condensación, con una potencia de 80 kW cada una de ellas (modulante desde los 30 kW), que se ubica en la cubierta del edificio. Para la cocina del restaurante, que está ubicada en la planta primera del edificio, en la zona Este del mismo, se dispone de lo siguientes puntos de consumo: - Caldera mural (para la producción de ACS): 45 kW (modulante de 17 a 45

kW). - Cocina: 45 kW. - Fry-Toop: 14 kW. - Freidora: 20 kW. La acometida y regulación será común para ambos usos, disponiendo cada uno de ellos, del correspondiente contador e instalación interior. POTENCIAS MÁXIMA Y MÍNIMA DE UTILIZACIÓN SIMULTÁNEA DE LA INSTALACIÓN. Los regímenes máximos y mínimos de utilización de la instalación corresponden a la época de invierno. La máxima potencia se dará con el uso simultáneo de todos los aparatos, mientras que la mínima será con el uso del fry-toop de la cocina (aparato de menor potencia): EQUIPO AUTÓNOMO DE GENERACIÓN DE CALOR:

- Máx. potencia: 160,0 kW, correspondiendo a un consumo de 15,13 Nm3/h. - Min. potencia: 30,0 kW, correspondiendo a un consumo de 2,84 Nm3/h.

COCINA: - Máx. potencia: 124,0 kW, correspondiendo a un consumo de 11,73 Nm3/h. - Min. potencia: 14,0 kW, correspondiendo a un consumo de 1,32 Nm3/h.

La máxima potencia de la instalación es de 184 kW, correspondiendo a un consumo de 26,86 Nm3/h. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN. La mínima presión garantizada en la acometida, por la compañía distribuidora (Naturgas) es de 0,6 bar. La acometida se realiza con tubería de polietileno enterrada, acorde a la norma UNE-EN 1.555, con calidad SDR-11. Discurrirá enterrada hasta la válvula de acometida, que se ubica en la acera pública, proxima al armario de regulación y contador, ubicado en el vértice Sur-Este de la parcela, en el cierre exterior de la misma, con grado de accesibilidad 2 desde la vía pública, discurriendo la tubería enterrada hasta el mismo. El armario está dotado de puertas de cierre de carpintería metálica, con cerradura normalizada de la compañía distribuidora. La puerta se realiza con ventilación superiror e inferior de forma que se garantiza la superficie mínima de 200 cm2, en comunicación directa con el exterior. Junto a la regulación, se dispone de un alojamiento para la electroválvula de gas del sistema de detección que dispone la cocina. El caudal del regulador instalado es de 50 Nm3/h, estando equipado con válvula de seguridad de alivio (VAS) y válvula de seguridad por máxima presión (VISmax), caudal suficiente para dar servicio a la instalación.


Previo al regulador se instala un filtro, capaz de separar partículas de 100 micras y soportar una diferencias de presión entre las dos caras del elemento filtrante de 0,5 bar. Las tomas de presión en la zona de MOP>150 mbar serán de tipo enchufe rápido con tapón estanco, y para MOP<150 mbar, serán de débil calibre, posicionadas en posición horizontal. Las llaves empleadas en la instalación son de PN5. Se instala un contador G-16 de membrana por cada uno de los consumos, con un caudal máximo de 25 Nm3/h y un caudal mínimo de 0,16 Nm3/h, estando dentro de los valores máximos y mínimos de la instalación. Desde el armario, parte una tubería de acero acorde a la norma UNE-EN 10.255 hasta la cubierta del edificio, donde se ubica el equipo autónomo de generación de calor y otra hasta la cocina, en la planta primera. En el tramo en que las tuberías discurren por patinillo, discurren envainada en tubería de acero. La tubería estará pintada de amarillo en el tramo que discurre por el interior del edificio, acorde a normativa y de forma que sea fácilmente distinguible respecto al resto de instalaciones, no existiendo ningún tramo visible desde el exterior. En el equipo autónomo, se dispone de una válvula de corte previa al equipo, disponiendo cada uma de las calderas, de la correspondiente válvula de corte y estabilizador, con una presión de salida de 22 mbar. Para la cocina, se dispone de una válvula de corte en el própio local, existiendo una derivación para dar servicio a la caldera y al colector de la cocina, donde se instalan los estabilizadores de cada uno de los aparatos, acometiendo de forma individual a cada uno. La cocina está dotada de un sistema de detección de fugas, de forma que en caso de fuga, cortará el suministro de gas al local. A su vez, la electroválvula de corta, también está comandada por el sistema de de extracción de la cocina, de forma que mientras no esté operativa la extracción, no permite el funcionamiento de la misma. La ventilación de la cocina se realiza mediante conductos verticales, con una longitud aproximada de 6 m. La evacuación de los PdC’s de la caldera se realiza mediante chimenea individual (dispone de admisión y extracción concéntrica a exterior), por lo que para la determinación de la superficie mínima de ventilación, solo se computan los aparatos no conducidos, que son la cocina, la freidora y el fry-toop. La potencia de los aparatos no conducidos es de 89 kW. La ventilación mínima debe de ser de 5 cm2/kW, más un 50 % al realizarse mediante conductos, por lo que se tiene que:

25,66750,1589 cm=⋅⋅ Esta ventilación se divide en una inferior y otra superior, de la mitad de la superficie total (334 cm2), que se realizan mediante un conducto de 250 mm. para la ventilación inferior y mediante el conducto de extracción de la campana, que también es de 250 mm. de diámetro interior (la campana cumple las condiciones que se indican en el punto 6.5 de la norma UNE 60.670-6). 2.1. SALA DE MÁQUINAS 2.2. COCINA

3. ENSAYOS


Para la realización de las pruebas, se tendrá en cuenta lo indicado en la Norma UNE 60.670-8. En la acometida, con una presión máxima de 4 bar, la prueba se deberá de realizar a una presión mínima de 5,6 bar, debiendo ser verificada con una manómetro de rango 0 a 10 bar , clase 1, diámetro 100 mm o un manómetro electrónico o digital o manotermoógrafo del mismo rango y caracteristicas. Al tratarse de un tramo inferior a 20 m., la duración de la prueba debe de ser de 30 minutos. En la instalación interior, la prueba de presión, nos encontramos con MOP ≤ 100 mbar, por lo que se deberá de realizar a una presión superior a 2,5 MOP, es decir, a una presión superior a 250 mbar, durante un tiempo mínimo de 15 minutos desde que se efectuó la lectura, debiendo ser verificada con un manómetro de rango 0 bar a 1 bar, clase 1, diámetro 100 mm. o un manómetro electrónico o digital o manotermógrafo del mismo rango o características.


CÁLCULOS 1. FÓRMULAS UTILIZADAS

Para la determinación del consumo volumétrico, tendremos en cuenta las determinaciones de la UNE 60.670-4:

HsP

Q AHi∑⋅=10,1

donde: Q Caudal en Nm3/h. PAHi Consumo calorífico (referido al Hi) de cada aparato. Hs Poder calorífico superior del gas suministrado. 1,10 Coeficiente corrector medio, función del Hs y del Hi del gas.

Para la determinación de las pérdidas de carga se utilizarán las “fórmulas simplificadas de Renouard” , válidas para los casos en los que la relación caudal en Nm3/h al diámetro en m.m. sea inferior a 150 (Q/D < 150). Para el tramo de presión superior a 50 mbar, utilizaremos la siguiente expresión:

82,482,122 5,51 −⋅⋅⋅⋅=− DQLSPP ba Para el tramo de presión inferior a 50 mbar, utilizaremos la siguiente expresión:

82,482,1078.25 −⋅⋅⋅⋅=− DQLSPP ba

donde: Pa y Pb Presiones absolutas en el origen y en el extremo, respectivamente , expresadas en bar para media presión y en mbar para baja presión.

S Densidad corregida (para gas natural, 0,6 aproximadamente). L Longitud equivalente en m (se deberá tomar un 20 % más de la

longitud real). Q Caudal en Nm3/h. D Diámetro interior de la tubería en m.m.

La velocidad del gas en la tubería no podrá ser superior a 20 m/s (pto. 3.5 de la Norma UNE 60.670-4), viniendo determinada por la fórmula:

2378DP

QVb ⋅

=

donde: V Velocidad en m/s. Pb Presión absoluta en el extremo de la conducción en bar. D Diámetro interior de la tubería en m.m. Q Caudal en Nm3/h.

Nota: Para los cálculos se han tomado:

Hsgas natural = 11,63 kWh/Nm3. 1 bar = 1 Kg/cm2 = 104 mm.c.a.


2. CÁLUCLOS

Los resultados obtenidos para cada uno de los tramos en los que discurre la instalación son:

TramoPresióninicial

Presiónfinal min.

Long. Tramo Pot Caudal Tubería

Presiónfinal Velocidad

(mbar) (mbar) (m) (kW) (Nm3/h) (mbar) (m/s)ACOMETIDA 600 500 5 284,0 26,86 PE DN 32 596,5 9,41EQUIPO AUTÓNOMOHasta grupo térmico 100 50 46,5 160,0 15,13 Ac. DN 25 86,8 7,06Hasta llaves de corte caldera 86,8 50 1 80,0 7,57 Ac. DN 25 86,7 3,53Caldera 22 20,5 1 30,0 2,84 Ac. DN 25 22,0 1,41COCINAHasta local 100 50 6 124,0 11,73 Ac. DN 25 98,9 5,41PUNTOS DE CONSUMOCaldera 22 20,5 2,5 45,0 4,26 Ac. DN 20 21,8 3,34Freidora 22 20,5 5 20,0 1,89 Ac. DN 20 21,9 1,49Fry Top 22 20,5 5 14,0 1,32 Ac. DN 20 21,9 1,04Cocina 22 20,5 5 45,0 4,26 Ac. DN 20 21,5 3,34

Con los resultados obtenidos, se puede observar como en ningún momentos superamos velocidades superiores a los 20 m/s (velocidad máxima permitada) y como la presión de entrada al estabilizador es superior a 50 mbar y la presión en los puntos de consumo es superior a 20,5 mbar, presión nominal mínima recomendada para el consumo por el fabricante del mismo.

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 13 PROYECTO FOTOVOLTAÍCO - 1 - ED.01

ANEXO 13 PROYECTO FOTOVOLTAICO 1. MEMORIA

1.1. OBJETO DEL PROYECTO

La finalidad del proyecto es la realización de una instalación fotovoltaica conectada a red de 100kW nominales en una estación de autobuses en Vitoria Gazteiz. La instalación pretende favorecerse de la legislación actual de venta de electricidad en régimen especial para este tipo de instalaciones. Se tiene en cuenta las normativas siguientes:

- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias (Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto de 2002).

- Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las Actividades de Transporte, Distribución, Comercialización, Suministro y Procedimientos de Autorización de Instalaciones de Energía Eléctrica.

1.2. EMPLAZAMIENTO Y DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO El edificio está situado en la calles portal de Foronda y Juan de Garai, en el parque de Arriaga. La instalación que nos compete se encuentra situada en la cubierta del edificio para los paneles fotovoltaicos, y en una sala destinada a ello en el sotano del edificio.

1.3. SUMINISTRO DE ENERGÍA La energía eléctrica se inyectara a la red de Baja tensión, que la Cia. Iberdrola posee en la zona, siendo la tensión existente de 400/230 V, entre fases y fase-neutro respectivamente.

1.4. ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE LA INSTALACIÓN FOTOVOLTAICA El sistema de conexión a red eléctrica diseñado para la instalación del presente proyecto se compone de dos partes fundamentales: una de un campo fotovoltaico en donde se recoge y transforma la energía de la luz solar en energía eléctrica en corriente continua (C.C.), y la otra parte de transformación que gracias al sistema ondulador del Inversor consigue transformar esta energía eléctrica en corriente alterna (CA) para su inyección a la red. Se inyectará a la red toda la energía solar producida, pues según el RD 436/2004 establece para este tipo de instalaciones una prima de 575% durante los primeros 25 años desde su puesta en marcha, para que el nuevo generador solar eléctrico obtenga una compensación económica en su inversión inicial. El objetivo de esta legislación es conseguir un ahorro energético selectivo,


aprovechando al máximo la energía solar gratuita y limpia, en detrimento de la convencional, y así poder aumentar la independencia energética. El sistema fotovoltaico conectado a red diseñado para la instalación del proyecto comienza en el generador solar, compuesto por 512 paneles de 215 Wp cada uno, conectados en 32 ramas de 16 paneles en serie consiguiendo con esto un total de 110,8 kWp. Los módulos se localizará en la cubierta de la estructura de estación intermodal aprovechando su inclinación, aproximadamente 10º y orientación Sur, e irán fijada a ella mediante unos raíles directamente colocados sobre las correas de la nave para asegurar la correcta sujeción. Después del campo de paneles se encuentra la unidad de acondicionamiento de potencia, formada por el inversor y los equipos de protección, que se instalarán en el interior del edificio en local destinado a efecto, próximo al punto facilitado para conexión a red. En esta unidad se transformará la corriente continua obtenida en el campo de paneles en corriente alterna de las mismas características que la red de la compañía distribuidora. La conexión entre el campo de paneles y el inversor se realiza mediante una líneas de enlace, obteniéndose un sistema equilibrado a la entrada del inversor, precedidos por un cuadro de protecciones en C.C. en donde se dispondrán los dispositivos de protección del campo de paneles. El Real Decreto 1663/2000 de 29 de septiembre dispone en el artículo 9 apartado 2, que para potencias superiores a 5kW deberá realizarse la instalación en modo trifásico. En este diseño, cumpliendo con las especificaciones, se cuenta con un único inversor dotado de una potencia de 100kW de potencia nominal. La señal del inversor estará sincronizada en fase, frecuencia y tensión con la red. A la salida del inversor, se dispondrá de un cuadro de protecciones que se encargará de controlar la intensidad de salida del inversor y proteger la línea de salida. En este caso, podrá simplificarse la instalación colocando en un único elemento, la caja general de protección y el equipo de medida, que recibirá el nombre de caja general de protección y medida.


2. CÁLCULOS

El edificio objeto del estudio presenta las siguientes características: 2.1. FÓRMULAS GENERALES

En el cálculo sa han utilizado las siguientes fórmulas:

- Sistema Trifásico I = Pc / 1,732 x U x Cosj x R = amp (A) e = (L x Pc / k x U x n x S x R) + (L x Pc x Xu x Senj / 1000 x U x n x R x Cosj) = voltios (V) - Sistema Monofásico: I = Pc / U x Cosj x R = amp (A) e = (2 x L x Pc / k x U x n x S x R) + (2 x L x Pc x Xu x Senj / 1000 x U x n x R x Cosj) = voltios (V)

En donde:

Pc = Potencia de Cálculo en Watios. L = Longitud de Cálculo en metros. e = Caída de tensión en Voltios. K = Conductividad. I = Intensidad en Amperios. U = Tensión de Servicio en Voltios (Trifásica ó Monofásica). S = Sección del conductor en mm². Cos j = Coseno de fi. Factor de potencia. R = Rendimiento. (Para líneas motor). n = Nº de conductores por fase. Xu = Reactancia por unidad de longitud en mW/m.

Fórmula Conductividad Eléctrica

K = 1/r r = r20[1+a (T-20)] T = T0 + [(Tmax-T0) (I/Imax)²]

Siendo,

K = Conductividad del conductor a la temperatura T. r = Resistividad del conductor a la temperatura T. r20 = Resistividad del conductor a 20ºC. Cu = 0.018 Al = 0.029 a = Coeficiente de temperatura: Cu = 0.00392 Al = 0.00403 T = Temperatura del conductor (ºC). T0 = Temperatura ambiente (ºC): Cables enterrados = 25ºC Cables al aire = 40ºC Tmax = Temperatura máxima admisible del conductor (ºC): XLPE, EPR = 90ºC PVC = 70ºC I = Intensidad prevista por el conductor (A). Imax = Intensidad máxima admisible del conductor (A).


En los cálculos se ha considerado una conductividad a 70º de 48 m/mm2 Fórmulas Cortocircuito

* IpccI = Ct U / Ö3 Zt Siendo,

IpccI: intensidad permanente de c.c. en inicio de línea en kA. Ct: Coeficiente de tensión. U: Tensión trifásica en V. Zt: Impedancia total en mohm, aguas arriba del punto de c.c. (sin incluir la línea o circuito en estudio).

* IpccF = Ct UF / 2 Zt

Siendo, IpccF: Intensidad permanente de c.c. en fin de línea en kA. Ct: Coeficiente de tensión. UF: Tensión monofásica en V. Zt: Impedancia total en mohm, incluyendo la propia de la línea o circuito (por tanto es igual a la impedancia en origen mas la propia del conductor o línea).

* La impedancia total hasta el punto de cortocircuito será: Zt = (Rt² + Xt²)½

Siendo,

Rt: R1 + R2 + ................+ Rn (suma de las resistencias de las líneas aguas arriba hasta el punto de c.c.) Xt: X1 + X2 + .............. + Xn (suma de las reactancias de las líneas aguas arriba hasta el punto de c.c.) R = L · 1000 · CR / K · S · n (mohm) X = Xu · L / n (mohm) R: Resistencia de la línea en mohm. X: Reactancia de la línea en mohm. L: Longitud de la línea en m. CR: Coeficiente de resistividad. K: Conductividad del metal. S: Sección de la línea en mm². Xu: Reactancia de la línea, en mohm por metro. n: nº de conductores por fase.

* tmcicc = Cc · S² / IpccF²

Siendo,

tmcicc: Tiempo máximo en sg que un conductor soporta una Ipcc. Cc= Constante que depende de la naturaleza del conductor y de su aislamiento. S: Sección de la línea en mm². IpccF: Intensidad permanente de c.c. en fin de línea en A.

* tficc = cte. fusible / IpccF² Siendo,

tficc: tiempo de fusión de un fusible para una determinada intensidad de cortocircuito. IpccF: Intensidad permanente de c.c. en fin de línea en A.

* Lmax = 0,8 UF / 2 · IF5 · Ö(1,5 / K· S · n)² + (Xu / n · 1000)²


Siendo,

Lmax: Longitud máxima de conductor protegido a c.c. (m) (para protección por fusibles) UF: Tensión de fase (V) K: Conductividad S: Sección del conductor (mm²) Xu: Reactancia por unidad de longitud (mohm/m). En conductores aislados suele ser 0,1. n: nº de conductores por fase Ct= 0,8: Es el coeficiente de tensión. CR = 1,5: Es el coeficiente de resistencia. IF5 = Intensidad de fusión en amperios de fusibles en 5 sg.

* Curvas válidas.(Para protección de Interruptores automáticos dotados de Relé electromagnético).

CURVA B IMAG = 5 In CURVA C IMAG = 10 In CURVA D Y MA IMAG = 20 In


2.2. CALCULO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS

CODIGO CIRCUITO POT. INTENSIDAD (A) LONG. CABLE

(mm2) CAIDA TENSION.

(%)

KW TEOR. INTERR. m SECCION PARC. TOTAL

2931,6 PLANTA 110,08 159,08 250 12 50 0,29 0,29 SERIE 1 C1 3,440 14,96 25 109,4 25 1,17 1,17 SERIE 2 C2 3,440 14,96 25 109,4 25 1,17 1,17 SERIE 3 C3 3,440 14,96 25 104,2 25 1,11 1,11 SERIE 4 C4 3,440 14,96 25 104,2 25 1,11 1,11 SERIE 5 C5 3,440 14,96 25 99 25 1,06 1,06 SERIE 6 C6 3,440 14,96 25 99 25 1,06 1,06 SERIE 7 C7 3,440 14,96 25 68,6 25 0,73 0,73 SERIE 8 C8 3,440 14,96 25 68,6 25 0,73 1,90 SERIE 9 C9 3,440 14,96 25 64,2 25 0,69 1,85

SERIE 10 C10 3,440 14,96 25 162,7 25 1,74 2,85 SERIE 11 C11 3,440 14,96 25 162,7 25 1,74 2,85 SERIE 12 C12 3,440 14,96 25 157,5 25 1,68 1,68 SERIE 13 C13 3,440 14,96 25 157,5 25 1,68 1,68 SERIE 14 C14 3,440 14,96 25 152,3 25 1,63 1,63 SERIE 15 C15 3,440 14,96 25 152,3 25 1,63 1,63 SERIE 16 C16 3,440 14,96 25 121,6 25 1,30 1,30 SERIE 17 C17 3,440 14,96 25 121,6 25 1,30 1,30 SERIE 18 C18 3,440 14,96 25 117,4 25 1,25 1,25 SERIE 19 C19 3,440 14,96 25 31,4 16 0,52 0,52 SERIE 20 C20 3,440 14,96 25 27,1 16 0,45 0,45 SERIE 21 C21 3,440 14,96 25 27,1 16 0,45 0,45


SERIE 22 C22 3,440 14,96 25 24,9 16 0,42 0,42 SERIE 23 C23 3,440 14,96 25 24,9 16 0,42 0,42 SERIE 24 C24 3,440 14,96 25 41,8 16 0,70 0,70 SERIE 25 C25 3,440 14,96 25 41,8 16 1,05 1,05 SERIE 26 C26 3,440 14,96 25 62,9 16 1,05 1,05 SERIE 27 C27 3,440 14,96 25 62,9 16 1,40 1,40 SERIE 28 C28 3,440 14,96 25 83,9 16 1,40 2,57 SERIE 29 C29 3,440 14,96 25 83,9 16 1,40 1,40 SERIE 30 C30 3,440 14,96 25 97,4 16 0,78 0,78 SERIE 31 C31 3,440 14,96 25 94,7 16 1,58 1,58 SERIE 32 C32 3,440 14,96 25 94,7 16 1,58 1,58


OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 14 ED.01

ANEXO 14 CERTIFICACIÓN ENERGÉTICA

Calificación Energética

Proyecto: Estacion intermodal

Fecha: 27/12/2010

Calificación

Energética



ComunidadAlava

Fecha: 27/12/2010 Ref: 3CA7B262816D39C Página: 1

1. DATOS GENERALES

Nombre del Proyecto

Localidad Comunidad Autónoma

Dirección del Proyecto

Autor del Proyecto

Autor de la Calificación

E-mail de contacto Teléfono de contacto

Tipo de edificio

Estacion intermodal

Vitoria Gazteiz Alava

Javier Santiago

F&B ingenieria

ingenieria 945205004

Terciario

Calificación

Energética



ComunidadAlava


2. DESCRIPCIÓN GEOMÉTRICA Y CONSTRUCTIVA

2.1. Espacios

Altura(m)

Área(m²)

Clasehigrométria

UsoPlantaNombre

P01_E01 P01 Intensidad Media - 16h 3 1618,16 3,00






2.2. Cerramientos opacos

2.2.1 Materiales

Just.Z

(m²sPa/Kg)R

(m²K/W)cp

(J/kgK)e

(kg/m³)K

(W/mK)Nombre

Mortero de cemento o cal para albañilería y 0,700 1350,00 1000,00 - 10

Tabicón de LH doble [60 mm < E < 90 mm] 0,432 930,00 1000,00 - 10

Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm - - - 0,15 - --

Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 1,000 2500,00 750,00 - 1e+30

MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,031 40,00 1000,00 - 1

1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 10 0,512 900,00 1000,00 - 10

Granito [2500 < d < 2700] 2,800 2600,00 1000,00 - 10000

Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,410 900,00 1000,00 - 10

FR Entrevigado de hormigón -Canto 250 mm 1,901 1740,00 1000,00 - 10

Calificación

Energética



ComunidadAlava


Just.Z

(m²sPa/Kg)R

(m²K/W)cp

(J/kgK)e

(kg/m³)K

(W/mK)Nombre

Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,250 825,00 1000,00 - 4

FU Entrevigado cerámico -Canto 300 mm 0,846 1110,00 1000,00 - 10

XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 0,034 37,50 1000,00 - 100

Subcapa fieltro 0,050 120,00 1300,00 - 15

Arena y grava [1700 < d < 2200] 2,000 1450,00 1050,00 - 50

Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm - - - 0,16 - --

Espesor(m)

MaterialU

(W/m²K)Nombre

Cerramiento ente locales 1,56 Mortero de cemento o cal para albañilería y para 0,015


Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm 0,000



Fachada 0,27 Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 0,060

MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,100

1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 100 mm 0,115


Forjado de cubierta 0,31 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015


XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 [ 0. 0,080

Subcapa fieltro 0,010

Arena y grava [1700 < d < 2200] 0,100

Calificación

Energética



ComunidadAlava


Espesor(m)

MaterialU

(W/m²K)Nombre

Forjado entre locales 1,13 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015

Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm 0,000


Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,050

Granito [2500 < d < 2700] 0,060

2.3. Cerramientos semitransparentes

2.3.1 Vidrios

Just.Factor solarU

(W/m²K)Nombre

VER_DB3_4-12-331 1,60 0,70 SI

2.3.2 Marcos

Just.U

(W/m²K)Nombre

VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm 3,20 --

2.3.3 Huecos

Nombre Hueco


Marco VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm

% Hueco 10,00

Permeabilidad m³/hm² a 100Pa 27,00

U (W/m²K) 1,76

Calificación

Energética



ComunidadAlava


Factor solar 0,64

Justificación SI

Calificación

Energética



ComunidadAlava


3. Sistemas

Nombre BOMBA GEOTERMICA

Tipo Calefacción multizona por agua

Nombre Equipo EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto

Tipo Equipo Expansión directa bomba de calor aire-agua

Nombre unidad terminal UTA1

Zona asociada P01_E01









Temperatura impulsión (ºC) 60,0

multiplicador 1

4. Iluminacion

Nombre Pot. Iluminación VEEIObj VEEIRef

P01_E01 4,40000009536743 7 10

P01_E02 4,40000009536743 7 10

Calificación

Energética



ComunidadAlava


P02_E03 4,40000009536743 7 10

P02_E04 4,40000009536743 7 10

P02_E05 4,40000009536743 7 10

P03_E06 4,40000009536743 7 10

5. Equipos

Nombre EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto

Tipo Expansión directa bomba de calor aire-agua

Capacidad nominal 375,00

Consumo nominal 89,00

Capacidad en función cap_T-EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto

de las temperaturas

Consumo en función con_T-EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto

de las temperaturas

Consumo en función con_FCP-EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto

de la carga parcial

Tipo energia Electricidad

6. Unidades terminales

Nombre UTA1

Tipo U.T. De Agua Caliente

Zona abastecida P01_E01

Capacidad o potencia máxima (kW) 73,56

Nombre UTA2

Calificación

Energética



ComunidadAlava





Nombre UTA3




Nombre UTA4




Nombre UTA5




7. Justificación

7.1. Contribución solar

Nombre Contribución Solar Minima Contribución Solar Minima HE-4

Calificación

Energética



ComunidadAlava


8. Resultados

Calificación

Energética



ComunidadAlava



OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 15 AUDITORIA FUNCIONAL - 1 - ED.01

ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE VITORIA GASTEIZ

AUDITORÍA FUNCIONAL DEL PROYECTO DE EXPLOTACIÓN

(Viajeros y autobuses)

Barcelona, 9 de diciembre de 2010

Joan M. BIGAS SERRALLONGA Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Colegiado 9.357



1. INTRODUCCIÓN

El objeto de la presente auditoría funcional es la supervisión de la solución planteada en el Proyecto de Ejecución de la Estación de Autobuses de Vitoria-Gasteiz. Dicha verificación se lleva a cabo desde el punto de vista de los viajeros y del transporte colectivo (autobuses), comprobando que la solución del Proyecto de Ejecución cumple con las necesidades de: Viajeros:

Enlace con vehículo privado, transporte público y a pie. Acceso al recinto de la estación Distribución y desplazamientos Zonas de espera y asiento Información Venta de billetes Restauración y aseos Servicios complementarios Acceso a los autobuses

Autobuses:

Acceso al recinto Identificación y permisos Rodadura hasta el estacionamiento Maniobra de estacionamiento Embarque y desembarco de viajeros Extracción y carga de equipajes Estacionamiento de larga duración (regulación) Información al conductor Maniobra de salida del estacionamiento Rodadura hasta la salida Salida del recinto hasta la vía pública



La auditoría se lleva a cabo en tres niveles de avance del proyecto:

1. Anteproyecto

2. Proyecto Básico y Mejoras llevadas a cabo en el Proyecto básico, a partir de las aportaciones de los expertos y de las instituciones (Ayuntamiento, Diputación Foral…)

3. Proyecto de Explotación

2. AUDITORÍA FUNCIONAL DE VIAJEROS

2.1. Acceso a la estación

La situación de la Parcela junto al principal vial de entrada y salida de la Ciudad desde la Circunvalación Norte (Portal de Foronda), y a la ronda Interior que circunda la ciudad (Juan de Garay-antigua circunvalación), proporciona una accesibilidad óptima (tanto para el transporte Urbano como para el Interurbano) y su emplazamiento junto a la implantación de la futura Estación de Renfe, y próxima al tranvía, garantiza la necesaria Intermodalidad entre medios de transporte. También asegura una Adecuada Accesibilidad Peatonal y de Bicicletas. El Acceso principal de Peatones se efectúa desde el vial Juan de Garay por el Sur, disponiéndose un segundo acceso complementario por el Oeste (Portal de Foronda) junto a la parada del tranvía. Por tanto, el acceso de viajeros a la estación se considera óptimo en cuanto el modo a pie. La Integración de la Parcela en el Sistema de Transporte Público está asimismo asegurada, ya que la ronda interior formada por la calle Juan de Garay – Avda. del Cantábrico – Boulevard Euskal Herria, etc., acoge el servicio circular de autobuses urbanos de intercomunicación entre sectores, y el Boulevard Portal de Foronda prolonga la línea que une el centro a través de la Avda. Gasteiz. El Acceso Intermodal a la futura Estación de Renfe, ubicado junto al acceso principal, compuesto por un grupo de escaleras mecánicas y convencionales y por un ascensor de capacidad especial (para uso de personas de movilidad reducida o acompañadas de niños, etc.), permitirá la conexión directa con las Instalaciones de Adiff (previstas en soterramiento bajo el vial Juan de Garay a corta distancia de la Estación de Autobuses). En el Informe de la Diputación Foral al Proyecto Básico se ha planteado que se priorizara la cercanía de unas plazas reservadas a personas minúsvalidas en la zona del “kiss@ride”. Considerando un número total de 15 plazas de “kiss@ride”



en cada acera de Juan de Garay (total 30), puede ser suficiente con reservar 3 plazas en la acera más cercana a la estación. En el Informe de la Policía Local al Proyecto Básico se plantea que el número de plazas de kiss&ride se considera insuficiente, y la zona de parada de taxis escasa, dado que presenta una única ubicación. Se propone reservar la zona ante el acceso a la estación de autobuses para estacionamiento de taxis, y al otro lado de la calle Juan de Garay habilitar plazas de kiss&ride. En la acera de Portal de Foronda se propone añadir más plazas de taxi y kiss&ride. En el Informe del Servicio de Vía Pública del Ayto. de Vitoria al Proyecto Básico se cuestiona la zona de estacionamiento “kiss&ride” entre la acera y el carril bus-taxi. Los coches particulares deberán recorrer este carril especial interrumpiendo el tránsito de los autobuses, lo que no se considera adecuado para el correcto funcionamiento del mencionado carril. Añadir que si no se colocan medidas preventivas, el carril será utilizado indebidamente por vehículos que no tengan intención de aparcar. La zona kiss&ride se ejecuta a costa de disminuir la anchura de la acera actual dejando una distancia libre de paso entre el alcorque y el bordillo de 1,50m. Para paliar este efecto, se pavimenta parte de la zona ajardinada actual haciendo una U en el itinerario peatonal. No se considera adecuada esta solución ya que las zonas peatonales deben ser lo más claras posible y siguiendo la alineación de la calle. Por lo tanto se recomienda emplazar el “kiss&ride” en otro lugar. El Proyecto de Ejecución ha considerado todos estos aspectos y los ha resuelto conforme a las propuestas recibidas. Así, se ha cambiado la localización de las paradas de taxis, “kiss&ride” y paradas de autobuses, de acuerdo con las peticiones o propuestas de los informes presentados, ya que se han considerado razonables y viables. Se ha procedido a reservar la zona ante el acceso a la estación de autobuses para estacionamiento de taxis y parada de autobús urbano, y al otro lado de la calle Juan de Garay habilitar plazas de kiss&ride. En la acera de Portal de Foronda se han añadido más plazas de taxi y kiss&ride. Se han respetado las anchuras útiles de las aceras mediante desvío del carril-bici. 2.2. Zonas de espera y asiento

El Vestíbulo Principal, que constituye un gran espacio lineal (de doble altura en la zona de contacto con las dársenas), con el acceso principal desde el Sur y accesos complementarios al Este y al Oeste. En su interior se ubican las zonas de espera dotadas de asientos al efecto.

Los puestos de asientos en Espera contabilizados en el Proyecto suman 236 plazas, en la cafetería existen además 96 plazas sentadas, y en el futuro hay espacio para añadir 170 plazas en bancos suplementarios. En conjunto sumarían 502 plazas. Las 170 suplementarias no sería necesario disponerlas inicialmente, sino irlas añadiendo paulatinamente.



Analizada la demanda de autobuses prevista en la estación, se considera que dicha oferta de asientos de espera corresponden al embarque de 10 autobuses simultáneamente, esto es, la mitad de dársenas disponibles, lo cual cubre de forma suficiente las previsiones operativas de la estación. 2.3. Información

Es un aspecto clave para la correcta orientación del viajero y para la minimización del tiempo de acceso y transbordo. La atención al cliente forma parte de este aspecto clave. La información de horarios y rutas para transmitir al viajero provendrá de algún estamento del Ayto de Vitoria, o bien llegará directamente de los SAEs de operadores (si no disponen de ellos, del propio operador con un protocolo de actualización) y deberá integrarse de algún modo en la plataforma de información al viajero de la estación. Las instalaciones permiten cualquiera de estas modalidades. El sistema de pantallas de información tiene por objetivo realizar la gestión y distribución de la información que debe aparecer en los distintos terminales de información al público en las dársenas y en las zonas de espera de la estación, permitiendo la gestión centralizada de dicha información desde el Puesto de Mando. El Sistema presentará a los viajeros información correspondiente a las salidas y llegadas de autobuses por medio de monitores TFT instalados en las zonas accesibles al público de la estación. En las pantallas de información está previsto disponer de tres grupos de información diferenciadas:

1.- Información de viajes, junto con información de entretenimiento, en el área de espera o zona comercial. Dentro del área de espera o zona comercial se propone la instalación de pantallas TFT de 40” que mostrarán información de llegadas/salidas y con la posibilidad de intercalar mensajes publicitarios o de entretenimiento. Inicialmente se propone la utilización de una misma pantalla para presentar de forma alternada llegadas y salidas. Se propone presentar una profundidad de 12 llegadas y 12 salidas. 2.- Información de viajes (exclusivamente) en el punto de acceso peatonal a la dársena. Se prevé la instalación en la zona principal del vestíbulo de dos paneles TFT de 40” La información presentada en estos paneles sería de todas las compañías en su conjunto ordenadas por hora. 3.- Información dentro del recinto de dársenas. Dentro del recinto se propone la colocación de pantallas TFT de 32”, una por cada dársena, que presentará la compañía y ruta del autobús estacionado. Adicionalmente se propone la instalación de dos pantallas TFT de 32” con información de



salidas/llegadas para la consulta de los viajeros que hayan accedido al recinto. Esta información se presentará de modo idéntico a las del recinto de espera.

La información presente en los monitores de llegadas se actualizará según la base de datos, con información sobre compañía, ruta y dársena preasignada. Una vez el conductor entre en la dársena, se actualizará la información de dársena según la asignación efectuada. En caso de retraso del autobús a partir de un tiempo parametrizable, se presentará el texto “retrasado”. A partir de otro tiempo parametrizable se dejará de presentar la información sobre esta ruta. Cuando el conductor salga de la dársena, se eliminará la información correspondiente a dicho servicio. En el caso de servicios discrecionales, dado que no se conocen los tiempos de llegada/salida, únicamente se indicarán en los teleindicadores y monitores de salidas y llegadas los andenes preasignados a estos servicios. Si la compañía responsable de dicho servicio proporciona información de horario e itinerario con suficiente antelación, dicha información se podrá presentar de modo similar a un servicio regular. Para la prestación de los servicios comentados, el Proyecto de Ejecución identifica los siguientes elementos: Servidor de Información. Monitores de presentación. Software. 2.4. Venta de billetes

El Vestíbulo Principal, que constituye un gran espacio lineal (de doble altura en la zona de contacto con las dársenas), con el acceso principal desde el Sur y accesos complementarios al Este y al Oeste. En su interior se aloja el Servicio de Venta de Billetes (que está formado por un mostrador - paisaje abierto en, donde se dispone de un punto de información y asistencia junto al acceso principal). El Informe del Ayto. de Vitoria (área de accesibilidad) plantea que los mostradores de atención al público tanto del punto de información y asistencia como el de los operadores en la venta de billetes cumplirán el artículo 8.2 (Mostradores y ventanillas): Los mostradores y ventanillas de atención al público, estarán a una altura máxima de 1,10 m. y contarán con un tramo de 1,20 m. de longitud mínima, a una altura de 0,80 m., y un hueco en su parte inferior libre de obstáculos de 0,70 m. de alto y 0,50 m. de profundidad. El Proyecto de Ejecución cumple con lo establecido en dicho informe. Asimismo, el número de taquillas es de 20, con una oferta que cubre de forma más que suficiente las necesidades de las distintas empresas operadoras que prestarán



servicio en la estación, ya que se prevé que algunas optimicen sus recursos y dispongan de taquillas compartidas. 2.5. Restauración

La Cafetería, ligada a un servicio de Restaurante en la planta superior, se encuentra situada en el extremo Sur-Oriental, formando una rotonda acristalada que se abre el Parque de Arriaga (y sus correspondientes zonas de Servicio, con acceso independiente directo desde el exterior). Tras el análisis del Anteproyecto, se ha considerado que las necesidades de restauración rápida (cafetería) pueden ser mayores de lo previsto, ya que suele tratarse de una zona de gran presión de uso. Por ello, en el Proyecto de Ejecución se prevé que la cafetería podría extenderse en caso necesario a la planta superior. Para ello se ha dispuesto una segunda barra en dicha planta, lo que permitirá su utilización como Cafetería o como Restaurante (o como restaurante únicamente el rectángulo que sobresale hacia las dársenas). De este modo, el restaurante debería poder funcionar combinado como cafetería ya desde el principio. Se pretende dar la máxima flexibilidad en ese sentido a los explotadores, para que cuando la cafetería de abajo esté llena, puedan subir arriba sin contratiempos. 2.6. Servicios complementarios

Se dispone de una Zona de Tienda, situada junto a la cafetería, formando un espacio rectangular que se encaja desde la Zona de Dársenas aprovechando uno de los ángulos no utilizados de la C. Se considera adecuadamente diseñada. Se dispone de una Zona de Consigna de Equipajes, situada en la posición simétrica de la tienda, junto al acceso Occidental. Los Aseos Generales de la Estación, están situados entre la Cafetería y el Vestíbulo General. Se consideran suficientes de acuerdo con la demanda prevista y la normativa vigente. En la Planta Primera se disponen los servicios siguientes, que responden a todas las necesidades de la estación: - Una Serie de Oficinas orientadas al Sur, de las cuales dos módulos estarán reservadas a la D.F.A. y a la Gerencia de la Estación. - Una Sala de Control General y Comando de Sistema de la Estación, dispuesta en la Zona Occidental, sobre la Consigna de Equipajes, con visión directa sobre la Zona de Dársenas.



- Una Zona de Conductores, con pequeña sala de estar y vestuario, en la zona Occidental, junto a la Sala de Control. - Aseos Generales de las Oficinas, asimismo en la zona Occidental y entre la zona de conductores y el Acceso de Planta. - Un Restaurante, situado en la zona Oriental, sobre la Cafetería y la tienda (con sus servicios propios de Cocina y Aseos). - Los Accesos y Escaleras de Emergencia de la planta. - Un cuarto de limpieza de Planta En Planta de Sótano se localizan los cuartos de Instalaciones y de Servicio, que son los siguientes y responden a los requerimientos de la estación: - Cuarto de Climatización. - Cuarto de Telecomunicaciones. - Cuarto de Instalaciones Informáticas. - Dos cuartos de Electricidad. - Un Almacén General con zona de mantenimiento. - Un cuarto de Bombeo (al que se accede desde el almacén). - Un Depósito para servicio de las Instalaciones de protección contra incendios (BIES, sistema automático de extinción). - Cuarto de Ascensor-Montacargas. - Una Zona destinada a la futura conexión con Renfe que quedará cerrada en tanto no se ejecute la Estación Soterrada de Ferrocarril. En el estudio del anteproyecto se recomendaba diseñar espacios adecuados para los trabajadores de la estación, con la dotación de todos los elementos necesario, y preverse las dotaciones de espacios y equipos destinados al mantenimiento preventivo y correctivo, la limpieza y la reparación. Como se ha podido comprobar, estos aspectos han sido tenidos en cuenta y resueltos adecuadamente en el Proyecto de Ejecución. 2.7. Acceso a los autobuses

A los Andenes de pasajeros se accede por el Sur desde el Edificio de Servicios, disponiéndose Salidas de Emergencia en los flancos Este y Oeste. Las zonas de pasajeros quedan protegidas de la lluvia y el viento y están acondicionadas, provistas de bancos y arbolado ambiental interior de menor porte, con vistas al Parque y al Boulevard.

2.8. Seguridad

Las necesidades operativas de la estación condicionarán dichos requisitos de seguridad. La evacuación forma parte de dicho aspecto. La solución de videovigilancia propuesta en el Proyecto de Ejecución para la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz será capaz de abarcar todo



el perímetro de las instalaciones, así como las zonas internas, permitiendo tener una visión total del complejo. Así se podrá detectar cualquier infracción de seguridad y protegiendo ante todo la integridad y seguridad de las personas. El sistema elegido estará basado en un sistema multicámara digital; de esta forma será posible desde una sola localización monitorizar varias cámaras simultáneamente. Se han elegido cámaras IP que no sólo disponen de capacidad de proceso para tomar y presentar las imágenes, sino también para administrar digitalmente el vídeo y comprimirlo para su transporte a través de la red. Desde la sala del centro de control ubicada en la planta primera se podrán monitorizar y controlar todas las cámaras que componen el sistema de videovigilancia. Dentro de este centro de control se dispondrá de un espacio dedicado exclusivamente a la videovigilancia. Las personas dedicadas al sistema de videovigilancia dispondrán de una serie de monitores especialmente colocados y configurados para poder realizar las distintas tareas de que se compone el trabajo de videovigilancia, como son, visualizar cámaras, configurar y visualizar rondas, controlar el movimiento de las cámaras, establecer y detectar alarmas, etc. Se dispondrá de un sistema de grabación de todas las imágenes emitidas por las cámaras de videovigilancia colocadas en las dársenas, el perímetro del edificio principal y en su interior. Gracias a este sistema de grabación será posible analizar grabaciones anteriores así como exportar determinadas imágenes o videos dependiendo de las necesidades. En este centro se centralizarán todas las alarmas recogidas en el sistema de tal forma que los responsables puedan tomar decisiones en tiempo real, manteniendo así una protección proactiva hacia las personas. Las cámaras que se instalarán en el interior deberán respetar al máximo la estética del edificio. Estas se podrán instalar tanto en pared como en techo o falso techo, por lo que deberán tenerse en cuenta los elementos de sujeción necesarios para que las cámaras puedan ser instaladas en cualquier superficie. Para cuidar al máximo la estética, se ha optado por una solución de cámaras tipo “minidomo”, manteniendo la funcionalidad y prestaciones de imagen que se han pensado para las cámaras de exterior. Las cámaras fijas tipo “minidomo” se instalarán para garantizar la seguridad de las personas, y controlar posibles evacuaciones ante un incendio o incidente similar. También se instalarán en lugares donde sea necesaria la vigilancia de elementos comunes y accesos a salas privadas que requieran de una atención especial. El modelo de cámara seleccionado será de gran rendimiento para interiores expuestos, resistente a agresiones y con carcasa antivandálica a prueba de manipulaciones. Las cámaras exteriores se instalarán en la fachada del edificio para vigilar las vías de acceso y en general todo el perímetro y zona de dársena. Serán cámaras fijas de grandes prestaciones y preparadas para exteriores. Proporcionarán la mejor calidad de vídeo Motion JPEG y MPEG-4 en cualquier condición de luz.



3. AUDITORÍA FUNCIONAL DE VEHÍCULOS

3.1. Acceso al recinto. Identificación y permisos

El Acceso de Autobuses a la Estación se realiza desde el vial Portal de Foronda por el ángulo Nor-Occidental del Edificio, a través de un carril diferenciado que evita que los autobuses de entrada y salida tengan que utilizar la rotonda de América Latina. El flujo de autobuses proveniente de la zona Norte accederá a través de un nuevo ramal en S sobre la mediana de Portal de Foronda y que conducirá a los autobuses directamente hasta la estación sin pasar por la Glorieta de América Latina. Los autobuses provenientes del Sur, calle Juan de Garay y la Glorieta de América Latina accederán directamente por la entrada de la calle portal de Foronda. En principio los servicios que podrán acceder a la estación son regulares, pero la capacidad es suficiente para que los primeros años vayan discrecionales, y si la capacidad es suficiente puede ser una fuente adicional de financiación. El acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar, por distintos conceptos. El Sistema deberá permitir la facturación diferida de modo periódico por cualquiera de los conceptos que se definan a las empresas que prestan servicios regulares, a la vez que permita el cobro inmediato a los autobuses prestando servicios discrecionales. El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá tener en cuenta asimismo la existencia de refuerzos del servicio en periodos estivales o festivos. El sistema propuesto en el Proyecto de Ejecución para el control de los accesos permite principalmente:

Complementar la información del Sistema de Información al Viajero, informando de llegadas, retrasos, etc…

Indicar al conductor la dársena que le ha sido asignada

Obtener estadísticas de todo tipo (número de autobuses, nº de viajeros, por compañía, por trayecto…)

Facturar por los conceptos que se definan

Cobrar al momento en caso de servicios discrecionales o de aparcamiento.

Se dispondrá de un control de entrada y otra de salida para el control de los accesos de los autobuses.



El Sistema debe ser capaz de conocer para cada autobús que entra y sale en la dársena principal el tipo de servicio que presta y el tipo de ruta. En el caso de servicio regular, debe conocer además la empresa y el itinerario efectuado. Cuando se entra en el recinto, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas detectará la presencia de un autobús y procederá a la lectura de la matrícula del autobús. Si se trata de un servicio regular, se reconoce el servicio y asigna una dársena. Si se trata de un servicio discrecional (casos minoritarios), puede no reconocerse el servicio, pero el centro de control tendrá conocimiento de ello, y al vehículo se le asignará una de las últimas dársenas (20, 21, etc) En resumen, el Sistema de Ayuda a la Explotación deberá conocer para cada autobús que entra y sale en la dársena principal los siguientes datos:

• Matrícula del autobús • Hora de entrada y salida. • Tipo de servicio (regular/discrecional). • Empresa de transporte (en el caso de servicios regulares). • Itinerario de entrada (en el caso de servicios regulares). • Itinerario de salida (en el caso de servicios regulares). • Número de viajeros.

Todos estos datos se recogerán mediante los Terminales Interactivos y Lectores Automáticos de Matrículas situados a la entrada y salida de la dársena principal. Con estos datos, el Sistema dispondrá de información suficiente para facturar por los diferentes conceptos arriba descritos. En el Informe de la Diputación Foral al proyecto básico, en lo que se refiere al Control de accesos a la estación mediante Barreras Físicas, se considera que la presencia de una Barrera Física en el acceso a la estación corta y restringe el flujo de entrada y salida. Este corte (10-15 segundos por autobús) no tiene relevancia si hay un espacio intermedio entre la dársena y el tráfico urbano, donde se pueden regular y acumular los autobuses (caso de la estación de Pamplona). Por el contrario, es inviable cuando la dársena está comunicada directamente con una calle urbana, con ritmos semafóricos (caso de la estación Termibus en Bilbao y la estación Intermodal de Arriaga). El tráfico en la calle Portal de Foronda tiene fases rojas de 40 segundos (muy inferiores a las fases verdes), en los que los autobuses deben aprovechar para entrar o salir a la estación, intentando que pasen el máximo de ellos cada vez. En flujo continuo, sin barrera, este paso sería de 4 o 6 cada ciclo de 40 segundos. Con barrera física, el paso bajaría a 2 o menos cada ciclo, obligando a retrasos y acumulaciones muy importantes. La propuesta de la Diputación es sustituir la barrera física del plano del anteproyecto por un dispositivo telemático de control de los vehículos que cruzan. Este aspecto también ha sido informado por el Servicio/Unidad de Edificaciones del Ayto. de Vitoria, en términos similares.



Se ha considerado razonable dicha alegación, de forma que se ha optado por substituir el dispositivo de barrera por un ViaT con semáforo o dispositivo similar, instalaciones que en cualquier caso forman parte del desarrollo del Proyecto de Ejecución. La lectura de matrículas que se ha mencionado anteriormente no requiere finalmente de la existencia de ninguna barrera física en el recinto de entrada.

3.2. Rodadura hasta el estacionamiento

En el aspecto relativo a la circulación de autobuses por las zonas de calzada, los espacios son correctos para realizar los giros y la marcha atrás, sin interferir con el resto de vehículos. Respecto al Proyecto Básico, por razones de redimensionamiento de las dársenas, ha sido necesario ajustar el radio de giro entorno a la isleta central de los autobuses pasando de un radio inicial interior de 12,75 m a 11,25 m, al objeto de mantener las distancias de seguridad con las maniobras de entrada y salida de las dársenas (sin afectar a la zona de desembarco de las plataformas. Este radio es superior a los 10 m que exige un autobús estándar, y por ello se considera suficiente. La altura efectiva de 5,5 m entre calzada y estructuras de cubierta es suficiente para acomodar cualquier tipo de autobús del parque habitual homologado, incluidos eventuales autobuses de dos pisos (tipo bus turístico). 3.3. Maniobra de estacionamiento. Dársenas. Embarque de viajeros y

equipajes

La estación dispondrá de un recinto principal con capacidad para 21 Dársenas Operativas y 4 más en Espera, que se considera más que suficiente para la demanda prevista. Ocasionalmente, según disponibilidad, se podrá utilizar alguna dársena para dar servicio de aparcamiento de autocares. Las Dársenas operativas se disponen en forma de U con su lado común situado al Sur contiguo al Edificio de Servicios de Viajeros, reservándose el espacio interior para la circulación de Autobuses. En la Zona Central se disponen las Dársenas en espera junto a una isleta ajardinada y arbolada, que introduce el Parque en el espacio de la Estación. En base a los estudios de ocupación de la Estación, se prevé que la tasa de ocupación del recinto permita la explotación basada en una filosofía de preasignación de dársenas a cada una de las empresas usuarias. El número de dársenas preasignadas a cada una de las empresas estará relacionado con el porcentaje de servicios regulares realizados por dicha empresa sobre el total de



servicios. En el caso de empresas con un porcentaje de servicios regulares inferior a un determinado valor, se podrá definir un conjunto de dársenas de uso compartido. Además de las dársenas preasignadas por defecto, existirán un número de dársenas preasignadas a los servicios de refuerzo para dar respuesta a situaciones en las que las dársenas preasignadas a una empresa estén completamente ocupadas. Asimismo, existirán un número de dársenas preasignadas a los servicios discrecionales, sin distinción por empresa. Las dársenas se han proyectado de 3,5 m de anchura con carácter general, lo que da más flexibilidad al proyecto, en cuanto a sus usos posteriores. En el Informe de la Diputación Foral al proyecto básico se considera que el Estudio de Necesidades establecía como “condición exigible” una longitud de dársenas de 13 a 16 metros (1 más que la longitud del autobús, según sean de 12 o 15 metros). En el Anteproyecto tienen una longitud de 10,5 metros (esta es la “longitud útil”, considerando la existencia de un pilar de soporte de la estructura de cubiertas). Esto genera un problema de accesibilidad para personas en silla de ruedas a plataformas elevadoras situadas en la trasera de los autobuses de piso alto (zona entre los metros 9 a 14, según dimensiones de los autobuses y la adaptación de cada uno). En el momento de adaptar las dársenas a estos requerimientos, hay diversas cuestiones a considerar: -La extensión de los andenes o “fingers” a 16 metros puede limitar la maniobrabilidad de los autobuses, afectando a la capacidad operativa de la estación. -La disposición de los pilares de soporte, dentro del “finger”, obstaculiza de dos maneras: Según su posición longitudinal en el “finger”, puede dificultar el acceso a la plataforma elevadora del autobús; Según su posición transversal en el “finger”, dificulta el itinerario de personas en silla de ruedas, con itinerarios de anchura inferior a 1,30 metros, por debajo de lo recomendado. Es posible recolocar la posición de estos pilares en el “finger” para salvar ambos problemas. Como consecuencia de dichas observaciones, la longitud de los andenes se ha ampliado en la modificación del proyecto básico, de 10,5 a unos 13,5 m. Esto es suficiente para los autobuses estándard de 12m., con la plataforma posterior adaptada. También sería suficiente para los autobuses que pueda haber de 15 m., que siempre son una minoría. Finalmente, la disposición de los pilares se ha proyectado respetando los itinerarios de anchura superior a 1,3 m en cualquier caso (paso de sillas de ruedas y normas de accesibilidad). Con esto se cumple también el informe del Área de accesibilidad del Ayto. de Vitoria. Para ello, en el caso particular del andén situado entre las dársenas 9 y 10, su anchura se ha ampliado notablemente para respetar el criterio de accesibilidad. En este caso, también se ha tenido en cuenta que el pilar no debe arrimarse excesivamente al bus (ni al lado izquierdo ni al derecho) para permitir en cualquier caso la apertura de las bodegas.



3.4. Estacionamiento de larga duración (regulación)

A la vista del anteproyecto inicial, se consideró que habría que prestar especial atención a la zona de estacionamiento fuera de dársenas (cuatro plazas), que podía ser insuficiente para acoger autobuses de larga estancia. En un inicio, pueden destinarse a dicha función algunas dársenas poco utilizadas, pero en el futuro puede requerir el traslado de dichos vehículos a recintos exteriores a la estación. Sin embargo, existe capacidad para casos ocasionales de aparcamiento adicional de autocares, aunque inicialmente no es la funcionalidad básica de esta estación. En función de la política del ayuntamiento en cuanto al estacionamiento de autocares en la ciudad o como fuente de financiación adicional, puede plantearse el aparcamiento de autobuses. El espacio alrededor de la rotonda central apto para aparcar 4 autocares se considera suficiente, más las dársenas que excedan de la ocupación prevista en cada momento.

3.5. Centro de control e información

Los componentes básicos del centro de control son: − Servidor de comunicaciones y base de datos. − Terminales de operador. − Sistema de alimentación ininterrumpida (SAI). En relación a la información que se facilita por las pantallas, existen diversas funciones que podrán realizar los operadores del puesto de mando:

• Control de acceso a la aplicación • Gestión de usuarios • Gestión de carruseles (secuencias de páginas en un orden determinado

que se muestran en pantalla a los usuarios) • Gestión de incidencias • Cancelación de servicios • Actuación (encendido/apagado) en monitores • Supervisión del sistema (conocer el estado de los terminales, la

información que están presentando,…) En la sala de control se instalará un servidor para la gestión de la visualización de las pantallas. Este servidor recibirá los datos a mostrar en cada momento en cada terminal desde el servidor del Sistema de Ayuda a la Explotación. Este servidor será por tanto el encargado de definir y gestionar el layout de los monitores. El Proyecto de Ejecución prevé un Sistema de Ayuda a la Explotación que se considera correcto, ya que debe permitir la automatización de los siguientes aspectos de la explotación de la Estación:



Sistema de gestión de las dársenas. Asignación de dársena. Información a Conductores y Viajeros. El Sistema de gestión de dársenas realizará la gestión integrada atendiendo a sus diferentes necesidades tanto operativas como de facturación y cobro. El Proyecto de Ejecución describe la operativa de cada una de dichas áreas de modo separado: Sistema de gestión de la dársena principal. Sistema de facturación y cobro. El sistema de gestión de la dársena principal requiere la integración con el sistema de Asignación de Dársenas y el sistema de Información al Viajero. El Proyecto de Ejecución describe la operativa de dichos sistemas así como sus interrelaciones. Entre las recomendaciones formuladas al anteproyecto figuraban la disposición de elementos que permitan una supervisión de la operación en tiempo real, solución de emergencias, y gestión de la información. Con el presente Proyecto de Ejecución se ha conseguido este requerimiento de forma suficiente.

3.6. Rodadura hasta la salida

En el aspecto relativo a la circulación de autobuses por las zonas de calzada, los espacios son correctos para realizar los giros y la marcha atrás, sin interferir con el resto de vehículos. Los accesos son suficientes.

3.7. Salida del recinto hasta la vía pública

Antes de la salida del vehículo, el conductor deberá introducir los datos del servicio, los viajeros entrados y salidos, via telecomunicaciones (smartphone, etc) o bien mediante dos consolas situadas en los ángulos del edificio de viajeros, al fondo de las dársenas. En el caso de autobuses discrecionales, se introducirán los datos en la consola situada en la zona de las últimas dársenas, que procederá también al cobro del servicio. A la salida de la dársena, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas detectará la presencia del autobús y procederá a la lectura de la matrícula, lo asociará con los datos introducidos por el conductor y deducirá el tiempo de estancia de dicho autobús en la dársena por comparación horaria con el sistema homólogo instalado a la entrada. Una vez realizada esta operación, y si el conductor ha introducido los datos del servicio previamente en la consola y el pago correspondiente, el Sistema procederá directamente al permiso de salida. Si no se ha realizado la operación previa por parte del conductor, el permiso será denegado.



4. CONCLUSIONES DE LA AUDITORIA

Examinada la propuesta de Proyecto de Ejecución desarrollada por OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E., se diagnostica su viabilidad y validez funcional desde el punto de vista de los viajeros y del transporte colectivo (autobuses), ya que se ha verificado que la solución del Proyecto de Ejecución cumple con las necesidades planteadas para la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz.

estaciÓn de autobuses intermodal de vitoria …...ante la necesidad de realizar simultáneamente...

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