especificaciones técnicas puente franco pvd

7/25/2019 Especificaciones Tcnicas Puente Franco PVD

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Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD

Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos

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ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERIA PARA LA RECONSTRUCCION DELPUENTE FRANCO y ACCESOS

ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PUENTE

GENERALIDADESObjeto de las EspecificacionesLas presentes Especificaciones Tcnicas tienen como objeto definir las normas y

procedimientos que sern aplicadas en la construccin del Puente Franco materia de laLicitacin Publica, siendo las mismas parte integrante del Expediente Tcnico de dichaLicitacin.

Alcance de las Especificaciones Tcnicasa) Comprenden las normas y exigencias para la construccin de las estructuras, formando

parte integrante del proyecto y complementando lo indicado en los planos respectivos.

b) Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de pago para las obrasque se ejecuten.

Interpretacin y AclaracinLos Planos y Especificaciones Tcnicas se complementan entre s. Cualquier detalle noincluido en estas especificaciones u omisin de ellas, o la falta de una descripcin detalladaconcerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deban sersuministrados, se considerar lo estipulado en las Nuevas Especificaciones Tcnicas deCarreteras del MTC, y en todo caso ser determinado y autorizado por el Supervisor.

La obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados en estasespecificaciones y tambin de aquellas no incluidas en las mismas, pero que s figuras en laserie completa de planos respectivos.

Para lo no expresamente considerado en los "Documentos del Proyecto", regirn lasespecificaciones y dispositivos de los Reglamentos oficiales vigentes.

En calidad de supletorias, servirn de gua en la interpretacin y aclaracin de las presentesEspecificaciones Tcnicas, las norma estipuladas en el AASHTO LRFD Bridge DesignSpecifications (versin ms reciente) de American Association of State Highway andTransportation Officals (AASHTO); American Society for Testing and Materials

(ASTM); American Concrete lnstitute (ACl); American Welding Society (AWS); AlSC(American lnstitute of Steel Construction).

Rectificacin y Complementos de las EspecificacionesEn el caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto Definitivo, as como

para la ejecucin de servicios no previstos en las presentes especificaciones y que fueranrequeridas al Contratista durante el desarrollo de los trabajos, valdrn las disposiciones quela Supervisin acuerde con el mismo en cada caso.

La Supervisin con autorizacin del MTC y en acuerdo con el Contratista, tendr lafacultad durante el curso de la ejecucin de la obra de modificar, complementar o adaptar a

situaciones reales las presentes Especificaciones, con el fin de asegurar una buenaejecucin de los trabajos de acuerdo a lo previsto en las bases tcnicas del proyecto.


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Medidas de SeguridadEl Contratista tomara todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger lavida y salud del personal a su servicio. El Contratista nombrara al personal responsable de

la seguridad de todos los trabajos, quien a su vez dispondr de todos los equipos yelementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente.


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1.01 TRABAJOS PRELIMINARES

1.01.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO

DescripcinBajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin, el Contratista efectuar todo el trabajorequerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completadel equipo de construccin en el lugar de la obra y su posterior desmovilizacin, una vezterminada la obra, previa autorizacin de la Supervisin.

Equipo a TransportarseEl Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deber presentar a la Entidad para suaprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear enla ejecucin de la obra, debiendo contener la informacin siguiente:

-

Descripcin del Equipo.- Potencia de Fabrica, Potencia Actual.- Antigedad, Peso, Tiempo de Servicio.- Otras caractersticas propias del equipo.

La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar al Contratista de suresponsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajose ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.

Materiales y HerramientasEl Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas las herramientas, aditamentos ymateriales necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y operacin del equipomecnico durante todo el plazo de ejecucin de la Obra.

InspeccinPara practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista debertenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de laObra.

El Contratista para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su domiciliolegal; para cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que demanden a la Entidad

practicar la Inspeccin, adems cooperar y ayudar a la Entidad en toda forma posible.Ningn equipo que no cumpla con los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugarde trabajo. El hecho de que se haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera alContratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar eltrabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la calidad exigida.

El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido oreparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de Movilizacin yel Programa de Obra.

Transporte


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El Contratista antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deberobtener las plizas de seguro necesarias, adems de tener conocimiento expreso de lascondiciones fsicas, las vas y caminos de acceso al lugar de la Obra.

El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarquede su equipo, material y provisiones para que stos lleguen al lugar de la obra consuficiente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos.

El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a laspropiedades de terceros.

MedicinLa partida Movilizacin y desmovilizacin de equipo se medir de modo proporcionalentre el peso en toneladas de todo el equipo puesto en obra y aprobado por el Supervisorcon respecto al total consignado en la lista de equipo mnimo y en el calendario de

Movilizacin de Equipo; se podr considerar equivalencia de equipo, siempre que sedemuestre que se va a ejecutar las mismas labores con un rendimiento igual o mayor.

PagoLa partida Movilizacin y desmovilizacin de equipo se pagar en base a su costo unitarioy por la proporcin medida de acuerdo al prrafo anterior.

Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquilerdel equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de traslado; montaje ydesmontaje de las plantas procesadoras de material, seguros por el traslado del equipo, elsuministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

Para efectos de valorizaciones, se tomar en cuenta el cumplimiento del calendario demovilizacin de equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y deacuerdo a las consideraciones del mtodo de medicin.


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1.01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

DescripcinSobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias yBMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario seefectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno.

El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobadopor el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas ymonumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellossus coordenadas geogrficas en sistema UTM.

Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionarpersonal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteoestacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de lasobras.

La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para surevisin y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tenerun flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo alos programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado ycalificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempoestablecido.

(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajardentro de los rangos de tolerancia especificados. Asimismo se deber proveer elequipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.

(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tenerrea suficiente que permitan anotar marcas legibles.

Consideraciones GeneralesAntes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin delos puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, susreferencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar encada caso.

Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se danen la Tabla N 1.

Tabla 1Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en Construccin


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Horizontal : VerticalPuntos de Control 1:10 000 5 mmPuntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref. 1:5 000 10 mmInterseccin de ejes de estructuras del puente 1:10.000 5 mm

Seccin transversal y estacas de talud 50 mm 100 mm

Alcantarillas, y estructuras menores 50 mm 20 mmMuros de contencin 20 mm 10 mmLmites para roce y limpieza 500 mmEstacas de subrasante 50 mm 10 mmEstacas de rasante 50 mm 10 mm

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda lainformacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad delMTC una vez completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada ysistematizada en medios electrnicos.

Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados slo cuando se cuente con la aprobacinescrita del Supervisor.

Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas serrechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de suresponsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante eltrabajo y de asumir sus costos asociados.

Requerimientos para los Trabajos

Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes aspectos:(a) Georeferenciacin:

La georeferenciacin se har estableciendo por lo menos un punto de controlgeogrfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km.ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugarescercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y

peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en suparte superior en la que se definir el punto por la interseccin de dos lneas.

Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfico y a ellos estarn

referidos los puntos de control y los del replanteo de la va.

(b) Puntos de Control:Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obrasdeben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operacionesconstructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntosreubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos decontrol geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.

(c) Seccin Transversal


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Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de lacarretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos entangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa setomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.

Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para quepuedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor.Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia deedificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc, que por estar cercanas al trazo de lava podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de lasalcantarillas.

Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde eleje de la va.

(d) Estacas de Talud y ReferenciasSe debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccintransversal.

Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes dela seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Lasestacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y endichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud aconstruir conjuntamente con los datos de medicin.

(e) Lmites de Limpieza y RoceLos lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos ladosde la lnea del eje en cada seccin de la carretera.

(f) Restablecimiento de la lnea del ejeLa lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamientoentre puntos del eje no deben exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cadaetapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.

(g) Elementos de DrenajeLos elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones delterreno.Se deber considerar lo siguiente:(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje

que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carreteray el elemento de drenaje.

(2) Ubicacin de los puntos de los elementos de ingreso y salida de la estructura.(3) Definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los

elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

(h) Muros de Contencin


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Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muropropuesto. Cada 5 m y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar seccionestransversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadasy puntos de control horizontal y vertical.

(i) CanterasSe debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadasUTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada,lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar seccionestransversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas seccionesdebern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus deconcluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin demedio ambiente sobre el tratamiento de canteras.

(j) Monumentacin

Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin dela va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.

(k) Levantamientos miscelneosSe debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para elreplanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos:(1) Zonas de depsitos de desperdicios.(2) Vas que se aproximan a la carretera.(3) Cunetas de coronacin.(4) Zanjas de drenaje.

Se incluye cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamientode la carretera.

(l) Trabajos topogrficos intermediosTodos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacasreferenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el pasode una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en formaconstante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin decantidades de obra, en cualquier momento.

Aceptacin de los TrabajosLos trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccinsern evaluados y aceptados por el Supervisor.

MedicinLa topografa y georeferenciacin se medirn en forma global.

PagoLas cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de unitario de la partidaTopografa y Georeferenciacin. El pago constituir compensacin total los trabajos

prescritos en esta seccin. El pago global de la Topografa y Georeferenciacin ser de la

siguiente forma:


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1.01.03 LIMPIEZA DE ZONA DE TRABAJO

Esta partida comprende la limpieza y deforestacin del rea donde se construir la

infraestructura y accesos; hasta empalmar con la carretera.

Mtodo de EjecucinLos materiales excedentes sern eliminados, trasladndolos, en general dentro de lo que

permitan las normas ecolgicas y, en particular, que no vayan a obstruir el cauce del ro. Eldestino de los materiales excedentes deber hacerse de acuerdo a las disposiciones

previstas en los planos y/o segn lo indique el Supervisor de Obra.

As mismo, podr contribuir al encauzamiento del ro con autorizacin del Supervisor.

Esta partida se ejecutar con un tractor, en el rea que ser delimitada por el Supervisor de

Obra.

Mtodo de MedicinLa medicin ser en metros cuadrados (m2) siguiendo los lineamientos de los planos

PagoEl pago de esta partida ser por metro cuadrado del rea limpiada.

1.01.04 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO

Disposiciones GeneralesEste trabajo consiste en la demolicin total o parcial de estructuras de concreto existentes,(Barandas, veredas, losas, elevaciones de estribos y pilares, etc.) necesarias para laejecucin del nuevo proyecto y en las zonas que indiquen los documentos del proyecto,incluye tambin, el retiro, cambio, restauracin o proteccin de los servicios pblicos y

privados que se vean afectados por las obras del proyecto.

MaterialesLos materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Supervisor sean aptos pararellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar

para este fin.EquipoLos equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previadel Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin ydel programa de trabajo.

Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podr autorizar el uso de explosivos,asumiendo el Contratista la responsabilidad de cualquier dao causado por un manejoincorrecto de ellos.


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Para remover estructuras, especies vegetales, obstculos, cercas e instalaciones de serviciospblicos, se debern utilizar equipos que no les produzcan dao, de acuerdo conprocedimientos aprobados por el Supervisor.

Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con laaprobacin del supervisor.

Requerimientos de Construccin

GeneralidadesEl Contratista no podr iniciar la demolicin de estructuras sin previa autorizacin escritadel Supervisor, en la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir laaprobacin de los mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime alContratista de su responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimientode estas especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos

del Convenio.

El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a laspersonas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuyadestruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para laejecucin de los trabajos contratados.

El Contratista, de acuerdo con las normas de seguridad, colocar seales y luces queindiquen, durante el da y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de demolicin oremocin y ser responsable de mantener la va transitable, cuando ello se requiera.

Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible alos habitantes de las zonas prximas a la obra y a los usuarios de la va, cuando sta

permanezca abierta al trnsito durante la construccin. Si los trabajos aqu descritosafectan el trnsito normal en la va y en sus intersecciones, el Contratista ser elresponsable de mantenerlo adecuadamente.

Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono,acueducto, alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos detransporte, el Contratista deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de laadministracin y mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones seanmnimas y autorizadas por las mismas.

Disposicin de los materialesA juicio del Supervisor y de acuerdo con sus instrucciones al respecto, los materiales de lasedificaciones o estructuras demolidas, que sean aptos y necesarios para rellenar yemparejar la zona de demolicin u otras zonas laterales del proyecto, se debern utilizar

para ese fin. Todos los dems materiales provenientes de estructuras demolidas quedarnde propiedad del Contratista, quien deber trasladarlos o disponerlos fuera de la zona de lava, con procedimientos adecuados y en los sitios aprobados por el Supervisor.

Para el traslado de estos materiales se debe humedecer adecuadamente los materiales y

cubrirlos con una lona para evitar emisiones de partculas del material por efecto de los


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factores atmosfricos, y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledaas de malesalrgicos, respiratorios y oculares.

Los elementos que deban ser almacenados segn lo establezcan los planos o las

especificaciones particulares, se trasladarn al sitio establecido en ellos y se dispondrn dela manera que resulte apropiada para el Supervisor.

Los elementos que deban ser reubicados debern trasladarse en una nueva ubicacin segnlo indicado por el Supervisor, donde se instalarn de manera que se garantice su correctofuncionamiento.

Todas las labores de disposicin de materiales se realizarn teniendo en cuenta loestablecido en los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposicionesvigentes sobre la conservacin del medio ambiente y los recursos naturales.

Los materiales provenientes de la demolicin y remocin podrn ser utilizados pararellenar o emparejar otras zonas del proyecto previa autorizacin del Supervisor, tomandoen consideracin las normas y disposiciones legales vigentes.

Aceptacin de los trabajosDurante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles

principales:

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.

Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas paraevitar que sean daados.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por elContratista.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la

presente especificacin.

El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando lazona donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con

las otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamentedispuestos de acuerdo con lo que establece la presente especificacin.

Cuando estas estructuras se encuentren en servicio para el trnsito pblico, el Contratistano podr proceder a su demolicin hasta cuando se hayan efectuado los trabajos necesarios

para no interrumpir el trnsito.

El contratista deber coordinar con las instituciones respectivas para establecer los desvoscorrespondientes. Las zonas de obra debern estar cercadas para evitar accidentes a las

poblaciones aledaas y al personal de obra. A menos que los documentos del proyectoestablezcan otra cosa o que el Supervisor lo autorice de manera diferente, las estructuras

existentes debern ser demolidas en las partes y hasta los niveles que indican los planos delProyecto, para permitir la construccin de la estructura nueva.


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Las demoliciones de estructuras debern efectuarse con anterioridad al comienzo de lanueva obra, salvo que los documentos del proyecto lo establezcan de otra manera.

Los trabajos de demolicin sern ejecutados cuando es necesario reemplazar una parte dela estructura existente o la totalidad de sta por otra nueva y en caso de encontrarse conestructuras o resto de estructuras fuera de servicio, los cuales deben ser removidos paraconstruir nuevas estructuras.

Antes de dar inicio a los trabajos de demolicin, el Contratista efectuar los levantamientostopogrficos de detalle a fin de cuantificar los volmenes de demolicin.

Los materiales demolidos sern depositados en los lugares indicados por el Supervisor,debindose al final del trabajo, disponerse de un rea ordenada y sin presencia deescombros.

MedicinLa partida Demolicin de estructuras existentes se medir por metro cbico sobre laestructura a demoler en su posicin inicial y que cuente con la aprobacin del Supervisor.

PagoLa partida Demolicin de estructuras existentes se pagar por el volumen demolido yaprobado por el Supervisor y sobre la base de su precio unitario. El pago constituircompensacin completa por los materiales, equipo, mano de obra, herramientas eimprevistos necesarios para la correcta ejecucin de la partida.

1.01.05 ADECUACION DE PILAR EXISTENTE

DescripcinEsta partida comprende las modificaciones que se deben efectuar al estribo derechoexistente, apoyo izquierdo de la estructura metlica reticulada (Waagner Biro)anteriormente proyectado, para transformarlo en Pilar de tal forma que pueda recibir 4vigas metlicas de alma llena; de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto.

Ejecucin

Los trabajos de demolicin de la elevacin existente, equipo de oxicorte para corte dearmadura, motosoldadora y electrodos E8018 para soldadura de acero nuevo con antiguo,colocacin de armadura (incluida las perforaciones para su anclaje en la zapata existente),encofrado, aplicacin de aditivos (puente de adherencia entre concreto nuevo y concretoexistente) y vaciado de concreto correspondientes a esta partida, sern ejecutadas, teniendoen consideracin los detalles y niveles establecidos en los planos del proyecto.

El contratista deber prever el apuntalamiento de las vigas que llegan a este estribo durantelos trabajos de demolicin y construccin de la nueva elevacin, con estructuras

provisionales adecuadamente dimensionadas y cimentadas, hasta que el Pilar sea capaz desoportarla nuevamente.


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Mtodo de MedicinEsta partida se considerar por m3para su pago, considerndose dentro de esta todos lostrabajos que la comprenden.

PagoSe pagar el precio indicado en el Expediente Tcnico aprobado, y que incluir toda lamano de obra, materiales, equipos y herramientas y otros referidos para completarcorrectamente esta partida.

1.01.06 PLATEA DE PROTECCION A LA SOCAVACION

Descripcin,Se refiere a la construccin de una platea de proteccin contra la socavacin, en cada unode los pilares existentes, est conformada por cantos rodados del mismo lecho del ro,

protegidas por gaviones unidos de acuerdo con los planos del proyecto, para la ejecucindel movimiento de tierras se seguirn los procedimientos que se indican en lasespecificaciones tcnicas correspondientes a excavacin bajo agua de este proyecto.

EjecucinPara la construccin del Rip Rap, se realizar el desvo del cauce a fin de que el flujo delagua no afecte las excavaciones y la colocacin del enrocado perimetral a la zapata de los

pilares, segn indiquen los planos del proyecto. Luego de la colocacin de la roca seproceder a la restitucin del material excavado.

MaterialesLa roca a emplearse deber ser durable, resistente a la intemperie, sin fallas o fracturas ycon un dimetro de mnimo de 0.50 m y menor que la altura total de la platea, indicada en

planos.

MedicinEsta partida ser medida por unidad, cada una de las plateas de proteccin deber tener lasmedidas y forma determinada en los planos del proyecto.

PagoLa platea de proteccin a la socavacin, ser pagada por unidad, en conformidad con el

precio unitario estimado para esta partida en el expediente tcnico aprobado; este pagocomprender el costo de desvo de cauce, excavacin bajo agua, la extraccin de rocacompensacin total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas y otros que serequieran para la ejecucin de esta partida.


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1.01.07 PRUEBA DE CARGA VEHICULAR

GeneralidadesEn el ltimo Fenmeno El Nio las mximas avenidas provocaron una fuerte socavacin

en los pilares No. 1 y No. 2, habiendo recobrado en casi la totalidad el cauce natural, sinembargo es necesario complementar el proceso constructivo con una verificacin decampo el grado de compactacin del terreno para garantizar que los pilotes (los existentesy los nuevos) en forma adecuada de acuerdo a la capacidad de carga para lo que fuerondiseados.

El objeto de la presente prueba, es comprobar que con una sobrecarga similar a la dediseo HL93 HS25 la infraestructura no presente asentamiento en los pilares 1 y 2, ni enel estribo izquierdo, as corno tambin de verificar que las def1exiones que presentan lasvigas metlicas y la losa, ante el paso de una carga vehicular similar a la carga de diseo en

el estado elstico, recupera su posicin original con el paso de sta, y que lasdeformaciones producidas por esta carga, no generen fisuras en la losa ni en otro elementoestructural

Datos GeneralesPuente FrancoLuz 80 m. (2 tramos de 40 m. Cada uno)Sobrecarga HL93 HS25

No de vas 2Ancho de calzada 7.20 m.

Caractersticas generales del puente:

SuperestructuraLosa de concreto e = 20 cm ; fy = 4200 Kg/cm2

Vigas metlicas (4) Acero estructural A-36InfraestructuraEstribo izquierdo Concreto armado f c = 210 Kg/cm2con

cimentacin directa a travs de un cajn decimentacin.

Pilares Aporticados con columnas circulares y vigas

de concreto armado con zapata y pilotes tipoFranki de = 35.5 cm. y longitud promedio= 9 m.

Requerimientos Generales para la prueba de carga y control de deflexiones Las pruebas de carga pueden ser realizadas por el contratista a solicitud del

propietario de la obra, cuando lo estime conveniente; el control de deflexionesmediante el uso de una carga simulada o equivalente para este control, se puederealizar cuando en el proceso de la obra se ha producido reparaciones y/o cambio de

proyecto que ameriten una comprobacin final. La prueba de carga para el control de deflexiones y su recuperacin de la misma que

se recomienda en este caso, deben realizarse dentro del rango elstico y deberusarse camiones cargados que produzcan momentos cortantes y reacciones similares


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a las del diseo pero no mayores.

Proceso de la prueba de carga y chequeo de deflexiones

1.

Deber conseguirse una carga vehicular cargada que simule la carga de diseo yobtener la carga por rueda.

2. Se calcularn los momentos cortantes, reacciones y deflexiones que produzca estacarga para la comprobacin respectiva.

3. Se marcarn con pintura las posiciones que tomar el camin en el momento de laprueba.

4. Se medirn las cotas en el eje longitudinal del puente y en otra que se creaconveniente, como las veredas, con una estacin total de precisin.

5. Se cargarn las dos vas con el mismo sentido de los camiones y stos tendrn unavelocidad mnima de entrada entre 5 a 10 Km/hora o menor, hasta ocupar la posicin

marcada como ms desfavorable, tanto para reacciones cortantes y momentos.6.

Se medirn las nuevas cotas con la sobrecarga del camin en los mismos puntos.7. Se retirarn los camiones.8. Se medirn nuevamente las cotas en la misma ubicacin que las anteriores

comprobndose que stas sean las mismas que la primera dimensin, o se calcularla diferencia que hubiera.

9. Para obtener la mxima reaccin sobre los pilares y estribo izquierdo en esta posicinse mantendr a los camiones por un mnimo de 2 horas.

10. Se tomar una lectura final 8 horas despus de la remocin total de la carga.

El proceso de la prueba de carga que indicamos para el control de reacciones cortantes,

momentos y deflexiones puede ser dirigido y evaluado por la Supervisin.

En el caso de ser necesario para el clculo de los pesos de los ejes del camin a utilizar, sepuede coordinar con el centro de pesaje de PROVIAS Nacional (Gerencia deMantenimiento) ms cercano para determinar estos datos.

Se debe considerar el informe presentado por la Supervisin para esta prueba, en lo que seaaplicable y complementarlo.


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2.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Definiciones GeneralesLas excavaciones se refieren al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que

deba ser removido para proceder a la construccin de las cimentaciones y elevaciones delas sub estructuras, de acuerdo a los planos o a las indicaciones del Ingeniero Supervisor.

Las cotas de fondo de cimentaciones indicadas en los planos pueden ser modificadas pororden escrita del Ingeniero Supervisor, si tal variacin fuese necesaria para asegurar laestabilidad de la obra.

Mtodo de EjecucinEl fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos pero de ningunamanera rellenando los puntos bajos,

En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se tendr laprecaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base,

Las excavaciones se realizarn con retroexcavadora y el Ing. Supervisor exigir que lostrabajos se ejecuten con dicho equipo o similar.Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern construirsedefensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecucin.

Todo material extrado que no sea utilizado como relleno, deber ser transportado haciaotro lugar de modo que no afecte la capacidad del cauce o la esttica de los accesos.

Mtodo de MedicinEn las excavaciones abiertas se considera el volumen de excavacin limitada por planosverticales situados a 0.50 m de las caras del permetro del fondo de la cimentacin. Losmayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavacin no sernconsiderados en los metrados, pero si en los precios unitarios.

En las excavaciones en roca, se considerar el volumen neto de la excavacin limitado porplanos verticales coincidentes con el permetro mayor de la cimentacin.

La caja de corte tiene como base inferior al ancho del elemento ms 0.50 m a cada lado ytaludes laterales de 1:6.

PagoEl pago de las excavaciones se har en la base de precio unitario por metro cbico (m3) deexcavacin de acuerdo al prrafo anterior.

El precio unitario incluir adems, los mayores volmenes a excavar para mantener laestabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesarias para su ejecucin. Dicho

precio unitario variar segn sea la calidad del material a remover y en caso de lasexcavaciones bajo agua, segn la profundidad a la que se ejecute.


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2.01.01 EXCAVACION EN SECO

Mtodo de EjecucinSe considerar como excavacin en seco al movimiento de tierras que se ejecute por

encima del nivel de aguas mnimas o cota de estiaje. En los casos en que el rgimen delcurso de agua presente periodos de sequa, se fijar en los planos el nivel por encima delcual se considerara excavacin en seco

Mtodo de MedicinEl material excavado ser medido en metro cbico (m3).

PagoEl material excavado y depositado en las reas asignadas, conforme lo indica los planos ola Supervisin, ser pagado por metro cbico (m3), al precio unitario correspondienteestablecido en el contrato, dicho precio y pago constituir compensacin completa por elequipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajodescrito.

2.01.02 EXCAVACION BAJO AGUA

Mtodo de EjecucinSe considerar como excavacin bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute pordebajo del nivel de aguas mnimas o cota de estiaje. En los casos en que el rgimen delcurso de agua presente periodos de sequa, se fijara en los planos el nivel por debajo del

cual se considerara excavacin bajo agua.

Durante el curso de las excavaciones, el Contratista tomara todas las medidas necesariaspara evitar inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua que puedan daarlas estructuras, producir derrumbes y obstruir reas de trabajo y acceso. Las aguas defiltracin de la napa fretica o de manantiales que comprometan la excavacin, serneliminadas a travs de la ejecucin de pozos y/o, canaletas de drenaje y el empleo de

bombas, que descargaran a una distancia tal que no afecte el rea de trabajo.Los sistemas empleados para el abatimiento y eliminacin de las aguas, sern tales queevitaran daos a las obras permanentes.

Mtodo de MedicinEl material excavado ser medido en metro cbico (m3).

PagoEl material excavado y depositado en las reas asignadas, conforme lo indica los planos,ser pagado por metro cbico (m3), al precio unitario correspondiente establecido en elcontrato, dicho precio y pago constituir compensacin completa por el equipo, mano deobra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.


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2.01.03 RELLENO DE EXCAVACION

DescripcinLos rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los

volmenes excavados y no ocupados por las cimentaciones y/o elevaciones de las sub-estructuras, ya sea en seco o en agua, alrededor de estribos, pilares o estructuras

permanentes de concreto a excepcin de la parte posterior de los estribos que se sujetarn alas especificaciones de relleno de estructuras.

Mtodo de ConstruccinTodo material a ser usado para el relleno proveniente de las excavaciones o de cantera,debe ser previamente aprobado por el Supervisor y no contendr materia orgnica nielementos inestables de fcil alteracin. El relleno se ejecutar hasta la superficie delterreno circundante teniendo en cuenta los asentamientos que pudieran producirse

posteriormente.

Debern ser compactados por medios apropiados aprobados por el Supervisor, de modoque sus caractersticas sean similares al terreno circundante y en capas que garanticen una

buena compactacin a juicio del Supervisor, pero nunca mayores a capas de 0.90 m.

Entindase medios apropiados de compactacin, los ejecutados con elementos mecnicosligeros, queda prohibida la compactacin con elementos pesados que pudieran lesionar lasobras de reciente ejecucin.

El material compactado debe alcanzar una compactacin del 90% mnimo de la densidad

mxima determinada con el ensayo proctor (AASHTO T -180, ASTM D 1557) y dondesea aplicable, salvo en los rellenos de pilares con presencia de filtraciones de agua.

No se colocar relleno contra estribos, alas o alcantarillas de concreto hasta despus de 14das de fraguado el concreto o hasta que la resistencia de ste alcance el doble del valor delesfuerzo de trabajo impuesto por las cargas de diseo.

El relleno, alrededor de los pilares debe depositarse simultneamente en ambos lados,aproximadamente a la misma elevacin.

Mtodo de MedicinEl volumen del material se refiere al volumen de la excavacin rellenada y no al volumendel material esponjado empleado para rellenar.

PagoEl precio unitario m3, que figura en el presupuesto incluye la mano de obra y equiponecesario para la colocacin del material procedente de la excavacin y que por lo tanto seencuentra en las inmediaciones. El pago ser por metro cbico (m3) de relleno deexcavacin.


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2.01.04 RELLENO ESTRUCTURAS

DescripcinEste relleno se refiere al movimiento de tierras ejecutado para rellenar los espacios

excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de los estribos entre las alasy la parte posterior central del estribo.

Mtodo de ConstruccinEl material a ser usado debe ser seleccionado y proveniente de la misma excavacin sicumple con las especificaciones o de una cantera aprobada por el Supervisor; en caso de noser adecuado el material excavado.

El relleno debe ser colocado en capas horizontales no mayores de 15 cm. de espesorcompactado y deber alcanzar una compactacin del 97% de la densidad mximadeterminada con el ensayo proctor (AASHTO T-180, ASTD M 1557) se deben utilizarelementos mecnicos ligeros quedando prohibida la compactacin con elementos pesadosque pudieran lesionar las obras de reciente ejecucin.

Todo material de relleno debe estar libre de materias orgnicas e impurezas y debe cumplircon los lmites de granulometra de la norma AASHTO T-27, todo material que se utilicedebe contar con la aprobacin del Supervisor.

Los rellenos deben cumplir con la siguiente graduacin a menos que se especifique algodiferente.

Tamao de Tamiz Porcentaje que Pasa3 100%

N 4 35 - 100N 30 20 - 100N 200 0- 15

En la colocacin del relleno, primero debe rellenarse el frente de la estructura para evitar laposibilidad de movimiento hacia delante, como tambin prevenir cualquier efecto de cua.

No se debe colocar relleno contra estribos y alas hasta despus de 14 das de fraguado el

concreto.

Mtodo de MedicinSe considerar como volumen de relleno, al volumen realmente ejecutado, cubicado enobra por la Supervisin. No se considerar en el metrado el mayor volumen debido alesponjamiento.

PagoEl pago de los rellenos, se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de relleno,de acuerdo al prrafo anterior.

El precio unitario est incluyendo adems, los mayores volmenes de material movidonecesarios por el esponjamiento.


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2.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Mtodo de EjecucinEl Contratista ejecutar toda la eliminacin del material, sobrante de las excavaciones,descontndose el material que ser usado para los rellenos de excavacin, hasta recobrar elnivel del terreno natural, esta eliminacin ser en lugares que no afecten el medio ambientey segn lo indique el Ingeniero Supervisor de obra.

Mtodo de MedicinSer por metro cbico (m3).

PagoEl importe a pagar ser de acuerdo al precio unitario por cada m3 de eliminacin y el pago

constituir compensacin completa por el equipo, mano de obra, herramientas eimprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.


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1.03 OBRA FALSA

1.03.01 ENCOFRADO CIMENTACIN BAJO AGUA1.03.02 ENCOFRADO ELEVACIN BAJO AGUA

1.03.03 ENCOFRADO ELEVACIN EN SECO1.03.04 ENCOFRADO DE SUPERESTRUCTURA

GeneralidadesLos encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener elconcreto de modo que ste; al endurecer, tome la forma que se estipule en los planosrespectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.

EjecucinLos encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente alempuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para dichos diseos setomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material quedeba ser recibidopor el encofrado.

Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Contratista deber obtener laautorizacin escrita del Ingeniero Supervisor, previa aprobacin. Los encofrados parangulos entrantes debern ser achaflanados y aquellos para aristas, sern fileteados.

Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura yapuntalados slidamente para que conserven su rigidez. En general, se deber unir losencofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso,

debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar.Antes de depositar el concreto, los encofrados debern ser conveniente humedecidos y sussuperficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar laadherencia del mortero.

No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisorquien, previamente, habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de losencofrados.

Los encofrados no podrn quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el

Ingeniero Supervisor lo autorice por escrito:

Costado de vigas y elementos en voladizo 24 horasCimentaciones 2 dasColumnas y elevaciones 3 dasLosas 14 dasFondo de vigas y elementos en voladizo 21 das

Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones ydeber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.

Encofrado de Superficies No Visibles


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Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, perosus juntas debern ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

Encofrado de Superficies Visibles

Los encofrados de superficies visibles sern hechos de madera laminada, planchas duras defibras prensadas, madera machihembrada aparejada y cepillada o metal. Las juntas deunin debern ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta.

En la superficie en contacto con el concreto, las juntas debern ser cubiertas con cintas,aprobadas por el Ingeniero Supervisor, para evitar la formacin de rebabas; dichas cintasdebern estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado,

Mtodo de MedicinSe considerar como rea de encofrado la superficie de la estructura que ser cubiertadirectamente por dicho encofrado.

PagoEl pago de los encofrados se har en base a precios unitarios por metro cuadrado (m2) deencofrado. Este precio incluir, adems de los materiales, mano de obra y equipo necesario

para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo yapuntalamiento, as como de accesos, indispensables, para asegurar la estabilidad,resistencia y buena ejecucin de los trabajos, igualmente incluir el costo total deldesencofrado.


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1.04 CONCRETOS

1.04.01 CONCRETO f'c=210 Kg/cm2BAJO AGUA1.04.02 CONCRETO f'c=210 Kg/cm2EN SECO

1.04.03 CONCRETO f'c=280 Kg/cm2

BAJO AGUA1.04.04 CONCRETO f'c=280 Kg/cm2EN SECO1.04.05 CONCRETO f'c=280 Kg/cm2SUPERESTRUCTURA

GeneralidadesLas obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,material inerte y agua, la cual deber ser diseada por el Contratista a fin de obtener unconcreto de las caractersticas especficas y de acuerdo a las condiciones necesarias decada elemento de la estructura.

La dosificacin de los componentes de la mezcla se har nicamente al peso determinando

previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajustecorrespondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Ingeniero Supervisor comprobaren cualquier momento la buena calidad de la mezcla, rechazando todo material defectuoso.

La mnima cantidad de cemento con la cual se deba realizar una mezcla, ser la que indicala siguiente Tabla:

- Concreto ciclpeo l70 Kg/m3- Concreto simple y Cimentaciones ligeramente armadas 250 Kg/m3- Concreto armado 300 Kg/m3

- Concreto armado en losa delgada y vigas cajn, concretopreesforzado y concreto llenado bajo agua 400 Kg/m3

Mtodo de EjecucinLa correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a lo siguiente:

MaterialesEl Contratista ser el responsable de la calidad de los materiales a usar debiendo efectuartodas las pruebas y ensayos que garanticen la calidad de la obra.

La calidad de los materiales ser comprobado de acuerdo las Normas ITINTEC y en caso

estas no existan de acuerdo a la Norma ASTM correspondiente.

El Ingeniero Supervisor aprobar el uso de los materiales que presente el Contratista,previa evaluacin de las especificaciones de los materiales y los certificados de ensayosemitidos por los laboratorios oficiales u organismos aprobados.

El Ingeniero Supervisor podr exigir al Contratista, de juzgarlo conveniente, nuevosensayos, si los precedentes le parecen insuficientes o inadecuados.

Cemento

Todos los tipos de concreto, a menos que se especifique otra cosa, usarn cemento PortlandNormal Tipo I ASTM-C 150-56, el que se encontrar en perfecto estado en el momento de


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representativas enviadas por el Contratista, sern rechazadas o podrn ser aceptadas,sujetos a los cambios en las proporciones del hormign o en el mtodo de depositar ycargar las arenas que el Ingeniero Supervisor pudiera disponer.

El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado, sumando los porcentajesacumulativos, en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices, U. SStandard No 4,8,16,30, 50 y 100 y dividiendo por 100.

El agregado grueso consistir de piedra partida, grava canto rodado o escorias de altoshornos, cualquier otro material inerte aprobado con caractersticas similares ocombinaciones de stos. Deber ser duro, con una resistencia ltima mayor que la delconcreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas yorgnicas adheridas a su superficie,

La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguienteTabla:

SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESOFragmentos blandos 5 %Carbn y lignito 1 %Arcilla y terrones de Arcilla 0.25 %Material que pase por la Malla No 200 1 %Piezas delgadas o alargadas (Longitud mayor que5 veces el espesor promedio)

10 %

El agregado grueso ser bien graduado dentro de los lmites indicados en la siguienteTabla:

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMICES TAMAO DEAGREGADO 2 2 1 1 3/8 N 4

1/2 a No 4 - - - - 100 90 - 100 40 - 70 0 - 15a No 4 - - - 100 95-100 - 20 - 55 0 - 101a No 4 - - 100 95-100 - 25 - 60 - 0 - 10

1 1/2a No 4 - 100 95 - 100 - 35 - 70 - 10 - 30 0 - 52a No 4 100 95-100 - 35 - 70 - 10 - 30 - 0 - 5

1 1/2a - 100 90 - 100 20 - 55 0 - 15 - 0-5 -2a 1 100 95 - 100 35 - 70 4 - 15 - 0-5 - -

El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre entrebarras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento a llenar se observarnrecomendaciones de la siguiente Tabla:

TAMAO MAXIMO DEL AGREGADO

GRUESO EN PULGADASDimensin mn.

de la seccin en

pulgadas

Muros armados

vigas y columnas

Muros sin armar Losas fuertemente

armadas

Losas ligeramente

armadas o sin

armar

2 - 5 - -1 - 1 6 11 - 1 1 1 1 - 3


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12 29 1 - 3 3 1 -3 3 530 o ms 1 - 3 6 1 -3 3 6

El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos

de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen.

El contratista proporcionar, previamente a la dosificacin de las mezclas, porcionesrepresentativas de los agregados fino y grueso al Ingeniero Supervisor para su anlisis decuyo resultado depender la aprobacin para el empleo de estos agregados.

El Ingeniero Supervisor podr solicitar, cuantas veces considere necesario, nuevos anlisisde los materiales en uso.

MEZCLADO

El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina.

El equipo de mezclado a utilizarse deber contar con la aprobacin del IngenieroSupervisor antes de su empleo.

Todo el concreto de una tanda debe ser extrado del tambor antes de introducir la siguientetanda. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo elorden que se indica, si no hubiera otra indicacin del Ingeniero Supervisor

l.- 10% del Volumen de agua.2.- Grava, cemento y arena.

3.- El resto del agua.

El tiempo de mezclado no ser menor de 1 minuto ni mayor de 5 minutos. Las mezcladorasestarn equipadas con un dispositivo cronomtrico aprobado, para el control de estetiempo, as como deber proveerse de los elementos necesarios para el control estricto dela cantidad de agua de la mezcla.

LLENADOLas formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar elllenado.

El concreto deber ser transportado y colocado de modo de no permitir la segregacin desus componentes, permitindose solamente para su transporte las carretillas o buggies conllantas neumticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de bombas especiales.

No se aceptarn para el llenado concretos que tengan ms de 30 minutos de preparados,hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, debern habersemantenido en proceso de agitacin adecuada hasta su utilizacin siempre que este tiempono sobrepase los 30 minutos citados.

Al depositar el concreto en las formas inmediatamente despus deber ser

convenientemente compactado. Se usarn aparatos a vibracin interna de frecuencia nomenores de 6,000 vibraciones por minuto. El Contratista dispondr de un nmero


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suficiente de vibradores.

Si en caso de emergencia es necesario detener la colocacin del concreto antes decompletar una seccin, se colocarn llaves de unin adecuadas como lo dirija el Ingeniero

Supervisor y la junta resultante ser considerada como Junta de Construccin y deber sertratada como prescribe el sub-ttulo correspondiente.

JUNTAS DE CONSTRUCCIONLas juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos respectivos oen su defecto donde lo indique el Ingeniero Supervisor. Las juntas debern ser

perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn localizadas en lospuntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.

En juntas de construccin horizontales, se colocarn listones alineadores de 4 cm. deespesor dentro de los encofrado s a lo largo de todas las caras descubiertas para dar lneasrectas a las juntas.

Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construccindebern ser enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el IngenieroSupervisor para eliminar natas y materiales sueltos e indeseables; debern ser lavadas yraspadas con escobillas de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin,conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.

El concreto de las sub estructuras ser colocado de tal manera que todas las juntas deconstruccin sean horizontales y si es posible, que no queden visibles en la estructura

terminada.

Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las barras de refuerzo debern serextendidas a travs de la junta de tal manera que la estructura resulte monoltica adems dehaber dejado en tales casos, llaves de corte formadas por endentaduras de las superficies

ACABADOToda superficie de concreto ser convenientemente lijada con herramientas adecuadas yaque no se aplicar tarrajeo a ninguna superficie. Una superficie acabada no deber variarms de 3 mm de una regla de 3 m. colocada sobre dicha superficie.

Para superficies visibles el terminado consistir en un pulido efectuado con herramientasalisadoras, chorro de arena mquina de pulido por abrasin. Segn el tipo de obra, ser elIngeniero Supervisor quien apruebe el tipo de terminado a dar.

CURADO Y PROTECCIONToda superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos, despusde la colocacin del concreto, si se ha usado cemento Portland Normal y durante 3 das sise ha usado cemento de alta resistencia inicial.

El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre

que aquel no sirva de lavado de la lechada de cemento.


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1.05 ARMADURA

1.05.01 ARMADURA G-60 fy=4200 Kg/cm2

GeneralidadesLa armadura de refuerzo se refiere a la habilitacin del acero en barras segn loespecificado en los planos estructurales del puente.

Dicho acero estar formado por barras de dimetro mayor de 3/8", debiendo estarconforme a las especificaciones establecidas para Barras de Acero de Lingotes (AASHTOM 31 ASTM A 15), Todas las barras deben ser corrugadas de acuerdo a lasespecificaciones establecidas por AASHTO M 137 ASTM A 305 ASTM A 615-68 (A-60), segn se indique en los planos.

Mtodo de EjecucinTodas las barras, antes de usarlas, debern estar completamente limpias, es decir libres de

polvo, pintura, xido, grasas cualquier otra materia que disminuya su adherencia.

Las barras dobladas debern serlo en fro, de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladasen los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, los estribos y barras deamarre debern ser dobladas alrededor de un pivote de dimetro no menor de 2 veces eldimetro de la barra, para otras barras el doblado deber hacerse alrededor de un pivote dedimetro no menor de 6 veces el dimetro de la barra.

En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa

en los planos, stos debern tener un radio no menor de 3 veces el dimetro de la barra yuna extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de la barra; para ganchos a 90,el radio deber ser no menor de 4 veces el dimetro de la barra y una extensin al extremolibre de por 10 menos 12 dimetros de barra,

Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin, segn lo indicado en losplanos y firmemente sujeta durante la ejecucin del llenado y vibrado del concreto. Lasbarras deben ser atadas en todas la intersecciones, excepto cuando el espaciamiento deellas es menor de 0.30 m en cualquier direccin, caso en que se ataran alternadamente.

Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser logrados nicamente por

medio de separadores de mortero, de la misma forma se proceder para lograr elespaciamiento de las barras.

El Ingeniero Supervisor deber aprobar la armadura colocada previa Supervisin de lacorrecta ejecucin del trabajo y del lineamiento sealado en los planos,

Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos. Amenos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte inferior de vigas yviguetas y las de columnas y carteles, debern traslaparse.

Los empalmes a traslape debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre, de

modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas.


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Los empalmes soldados slo se ejecutarn cuando se especifique en los planos bajoautorizacin escrita del Ingeniero Supervisor. En cualquier caso, los empalmes debernrespetar los espaciamientos y requerimientos libres estipulados en los planos.

Mtodo de MedicinEn la colocacin de la armadura de refuerzo se considerar el peso neto de ella porkilogramo (Kg).

PagoEl pago de la armadura de refuerzo se har en base de precio unitario por kilogramo (Kg.)de acero de acuerdo al prrafo anterior.

Dicho precio unitario incluir el costo de acero puesto en obra, incluyendo desperdicios yempalmes, el doblado y colocado en los encofrados.


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1.06 ESTRUCTURA METALICA

El Puente est constituido por una Superestructura de seccin compuesta de vigasmetlicas de alma llena de acero, conformada en base a planchas soldadas; que soportan

una losa de concreto armado. El conjunto estructural esta diseado para actuarsimplemente apoyado sobre estribos opilares de concreto.

1.06.01 FABRICACION DE VIGAS METALICAS

I. MATERIALESTodo los elementos de acero que conforman el conjunto estructural estnindicados en detalle para su fabricacin en los planos correspondientes, y setendr cuidado de considerar durante la fabricacin las contra f1echas indicadasen los planos.

El acero estructural a emplearse en la fabricacin de los perfiles soldados y susconexiones ser del tipo ASTM A36 o similar. El esfuerzo de fluencia mnimoser de 2520 Kg/cm2.

El tipo de soldadura a usar ser con electrodos AWS 7018 o similar.

El Contratista deber realizar las pruebas o ensayos correspondientes paragarantizar que el acero a usar es el especificado

Se recomienda realizar la fabricacin de los elementos de la estructura metlica enla ciudad de Lima, por contar con talleres adecuados y con los equipos para sufabricacin y control de calidad de actualidad necesarios, los mismos quegarantizaran resultados eficientes en su fabricacin.

Finalmente la fabricacin de los perfiles y de las estructuras del puente serejecutado en conformidad con las especificaciones de construccin de lasespecificaciones AASHTO LRFD la Seccin 10 Steel Structures, de la DivisinII, Construction de la Standard Especificativas for Highway Bridges AASHTO.

II. CONTROL DE CALIDAD

A) Control Radiogrfica de las soldaduras:La soldadura ser con electrodos que se indican en los planos.Supervisin visual: Todos los cordones de soldaduras inspeccionadosvisualmente. Un cordn de soldadura ser aceptado por Supervisin visual si seobserva que: La soldadura no presenta rajadura. Existe una completa fusin entre capas adyacentes del material de soldadura y

entre el material de soldadura y el material base. La superficie exterior de los cordones de soldadura es ligeramente convexa

plana.Pruebas Radiogrficas: Los cordones de soldadura sern sometidos a control


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radiogrfico como sigue:Se tomarn placas radiogrficas en todos los empalmes que trabajan a traccin y aun 10% por muestreo en todos los elementos que trabajan a compresin o corte y

prueba de tinte penetrante a toda la soldadura de filete.

Si una radiografa indicar defectos serios, las soldaduras areas a cada lado deldefecto debern ser radiografiadas a fin de determinar la extensin del trabajodefectuoso.Los cordones de soldadura defectuosas debern ser radiografiados despus de sureparacin.El Supervisor de Obra y/o un representante de la Oficina de Apoyo Tecnolgicodel MTC, debern presenciar la toma de las placas radiogrficas, examinar einterpretar las radiografas y los informes tcnicos, aprobar los cordonessatisfactorios, desaprobar rechazar los cordones de soldaduras insatisfactorios,aprobar los mtodos propuestos por el MTC, para reparar los cordones de

soldadura desaprobados e inspeccionar la preparacin y resultado de lassoldaduras defectuosas.

Especificaciones para la Inspeccin radiogrfica de soldaduras1. GeneralidadesLa Supervisin radiogrfica tendr los alcances dados anteriormente enestructuras metlicas, as como, adicionalmente, toda reparacin que requiriese laSupervisinLa Supervisin radiogrfica se har siguiendo la secuencia de las soldaduras.Los trabajos de Supervisin radiogrfica no debern interferir con la normalejecucin de la obra, salvo que se detecten fallas en las soldaduras.

En este caso, la reparacin se efectuar inmediatamente despus que se hadetectado la falla, y sta, ser inspeccionada inmediatamente si as lo requiriesenlas especificaciones pertinentes.

En aquellos casos en que la Supervisin radiogrfica se realice en las horas detrabajo de la fabricacin, se deber prevenir al personal a fin de suspender eltrabajo y resguardarse de las radiaciones durante la ejecucin de la Supervisin.

2. Superficie de los cordones de soldadura

Antes de iniciar las operaciones de radiografiado, deber verificarse que lassuperficies de soldaduras cumplan con los siguientes requerimientos:

Para la obtencin de radiografa de buena calidad, las irregularidades y asperezasdel cordn de soldadura, tanto interior como exterior, deben ser eliminadas conesmeril, a fin de que el contraste en las radiografas, resultante de estasirregularidades y asperezas, no disimulen o confundan algn defecto objetable dela soldadura.

La superficie de las soldaduras deber incorporarse suavemente a la superficie delas planchas.

El sobrenivel del cordn de soldadura no deber ser mayor de 3 mm.


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3. Placas radiogrficasTodas las radiografas debern estar libres de defectos por causas mecnicas,qumicas u otro proceso, que pudieran dificultar la correcta interpretacin de la

placa.

Se debern colocar marcas de identificacin de la placa por tomarse, en un lugaradyacente al cordn de soldadura y su ubicacin se marcar precisamente en lasvigas, de tal forma que cualquier defecto que pudiera revelar la placa, seafcilmente ubicada en las vigas. As mismo, permitir controlar que laSupervisin radiogrfica se ha efectuado en su totalidad.

En cada placa aparecern marcados, el ttulo del contrato, nombre del Contratistay del cliente, identificacin y ubicacin del cordn de soldadura y la fecha del

radiografiado.El Contratista suministrar la siguiente informacin:a.Nmero e identificacin de la placa.

b. Ubicacin de la placa en las juntas.c. Orientacin de la placa.d. Caractersticas de la fuente de radiacin, ubicacin y distancia de la placa. Tipo

de pantalla, si es que se utiliza.e. Kilovoltaje y tamao de punto focalf. Tamao de istopo, intensidad en curies, y dimensiones (para fuentes de

radioistopos).

g.

Espesor de la laminas, si es que hubiera.

El Contratista entregar un juego completo de radiografas, acompaado deldiagnstico de la Supervisin.

Los documentos se entregarn a medida que se va ejecutando la Obra.La calidad de las placas ser tal que permita conservarse en buen estado por lomenos por 5 aos.

4. Defectos de soldaduraSe considerarn defectos objetables los siguientes defectos de soldadura:

a. Cualquier tipo de rajadura o zona de fusin o penetracin incompletas.b. Cualquier inclusin de escoria forma alargada mayor que 1/3 t, siendo t, el

menor espesor de las planchas.c. Cualquier grupo de inclusiones de escoria, alineados, que tenga una longitud

acumulada mayor que en una longitud total de 12 t, a menos que la distanciaentre imperfecciones sucesivas exceda de 6L, siendo L la longitud de la mayorimperfeccin del grupo.

d. Porosidad en exceso de los lmites aceptables de acuerdo al Apndice 1 deestas Especificaciones.

Cualquier indicacin de una imperfeccin que se crea irrelevante, sta se


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considerar como defecto objetable a menos que por reevaluacin en unaresupervisin o mediante otro procedimiento de Supervisin o por tratamiento dela superficie del cordn se demuestra que no se tiene un defecto objetable.

5. Reparaciones de soldadurasDespus de remover el defecto, se deber verificar por un mtodo aprobado queaquel ha sido eliminado totalmente.

Despus de efectuarse la soldadura de reparacin se tratar la superficie en laforma especificada, y se volver a someter a Supervisin radiogrfica, a menosque el espesor de la reparacin sea menor que la sensibilidad radiogrfica. En estecaso, la Supervisin se realizar por cualquier otro mtodo aprobado.

6. Defectos de porosidad

En el rea de porosidad no deber exceder de 0.060 T pulgadas cuadradas en unalongitud cualquiera de 6 pulg., en donde T es espesor del cordn de soldadura.

Si la soldadura fuera menor de 6 pulg., el rea total de porosidad ser laproporcin correspondiente.

La dimensin de un poro no deber ser mayor de 1/8", a menos que sea un poroaislado, a una distancia mayor de 1" del ms prximo, en donde el poro puede serhasta de .

Las imgenes oscuras de forma circular u oval se interpretarn como defectos de

porosidad.

En el caso que tenga agrupamientos concentrados de poros, en una pulg. delongitud, su rea podr ser cuatro veces mayor que la limitacin, proporcionalidadanteriormente para una longitud de 6 pulg. Esta concentracin considerada dentrode una longitud de 6 pulg., deber cumplir con el requerimiento anterior.

Las porosidades en lnea se considerarn aceptables si la suma acumulada de losdimetros de los poros no es mayor que T, en una longitud de 6 pulg., siempre quela distancia entre poros sea por 10 menos 6 veces el dimetro del mayor poro

adyacente. Este alineamiento de poros deber cumplir con el requerimientoanterior para 6 pulg.

Las porosidades permisibles para espesor de soldadura intermedia a las dadas, seevaluarn por comparacin con el espesor menor o de acuerdo a la siguiente tabla:

ESPESOR AREA TOTAL Poros grandes Poros medianos Poros pequeosSoldadura Pulg. (Cuadradas) Tamao No. Tamao No. Tamao No.

< 1" 0.060 1/8" 5 5/128 50 1/32 101

B) Prueba de tinte penetrante

Todas las uniones soldadas sern inspeccionadas con tinte penetrante al 100%.


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Especificaciones para las inspecciones con liquido penetrante (Dye Check)1. GeneralidadesPara estas inspecciones se utilizar el mtodo del lquido penetrante visible y queconsiste en la aplicacin sucesiva de tres lquidos sobre la superficie por

examinar.

a. Lquido limpiador o Remover.b. Lquido penetrante o propiamente dicho o Penetrante.c. Lquido revelador o Developer.

La aplicacin de estos lquidos se har de acuerdo a las indicaciones del fabricantey conforme a estas especificaciones.Se harn inspecciones de dye check para los siguientes tems:

a. Entre la primera y tercera camada de pases de soldadura.b.

Despus del Escareado (Back chipoing) del bisel opuesto al de los primeropases de soldadura, se inspeccionar el surco dejado por esta operacin.

c. En las reparaciones de defectos de soldadura, para constatar que stos han sidoremovidos completamente y despus de la reparacin para verificar que sta hasido ejecutada correctamente.

2. Procedimiento de aplicacinSe deber remover de la superficie de soldadura, los xidos, escamas, escorias,agua o polvo, as como alisar las salpicaduras de soldadura y las asperezas eirregularidades superficiales pronunciadas.

Se aplicar el primer lquido, limpiador o remover, a fin de dejar la superficielibre de grasas, aceites, pintura, etc.

Una vez completamente limpia y seca la superficie, se rociar el lquidopenetrante.

La temperatura en la superficie del metal deber estar entre los 40 y 125F.

Se deber dejar suficiente tiempo al lquido para penetrar en cualquierdiscontinuidad que pudiera existir, de acuerdo a las indicaciones del fabricante,

pero en todo caso, este tiempo no ser menor de 3 minutos.

Despus de este tiempo de penetracin se deber remover cuidadosamente elexceso de lquido penetrante con un tejido (wiper) empapado en un solvente.

Se tendr presente que un exceso de lquido penetrante no permitir contrastar lasseales de defecto del fondo, as como un exceso de solvente podra eliminar ellquido penetrante de los defectos. Luego de este paso, se procede a rociar ellquido revelador o developer.

3. InspeccinSe deber disponer de una adecuada iluminacin para la Supervisin de losresultados.


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La Supervisin deber realizarse antes de los 30 minutos de aplicado el lquidorevelador.Los defectos, si es que hubiera, aparecern de un color rojo intenso, en contraste

con un fondo blanco.

Los tipos comunes de seales de defectos son los siguientes:a. Seales lineales en las cuales la longitud es mayor que 2 veces su ancho.

b. Seales circulares o elpticas en donde la longitud es menor que 2 veces suancho.

Si se observar cualquier seal dudosa o cuestionable, se deber repetir laSupervisin.

As mismo, se repetir la Supervisin, en el caso que se observara unapigmentacin extensa del lquido penetrante.

Se considerar defecto objetable toda seal lineal, indicando la presencia degrietas, fisuraciones, traslapes, etc.

Se considerar defecto objetable la aparicin de 4 o ms seales redondeadas enuna longitud no mayor de 1/16 pulgadas, a menos que las especificaciones para elmaterial indiquen lo contrario.

III. REPARACION DE SOLDADURAS

La reparacin de defectos de soldadura, se harn de acuerdo a las Especificacionesde Supervisin Radiogrfica de Soldaduras.

Los ejes y niveles de las Obras Civiles debern verificarse antes de iniciar elmontaje. La ubicacin y elevacin de los pernos de anclaje debe ser revisada paraasegurarse que han sido instalados con las tolerancias especificadas (1/8" mximoentre centros de 2 pernos cualquiera pertenecientes a un mismo dispositivo deapoyo 1/4" mximo entre centros de pernos pertenecientes a distintos dispositivosde apoyo).

Posicin y Alineamiento

Todos los elementos integrantes de la estructura deben ser posicionados yalineados cuidando que los puntos y/o lneas de trabajo cumplan con lastolerancias normalmente especificadas. No se efectuarn uniones soldadas oempernadas en tanto la estructura, que se volvera rgida merced a estasconexiones, no haya sido alineada debidamente.

Errores de FabricacinLas deformaciones producidas en las vigas durante el proceso de fabricacindeben ser corregidas mediante un procedimiento que no causen daos

permanentes en el material, estos podrn corregirse en obra previa aprobacin del

Ingeniero Supervisor.


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En ningn caso la temperatura del material deber exceder los 600 C (aprox.1125 F).

Supervisin de Soldadura

a.

La soldadura ser con electrodos E7018 AWS o similar.b. En todos los casos la soldadura mnima de filete a utilizarse ser 5 mm salvo

indicaciones contrarias.c. Supervisin visual: Todos los cordones de soldaduras debern ser

inspeccionados visualmente. Un cordn de soldadura ser aceptable porSupervisin visual si se observa que: La soldadura no presenta rajadura. Existe una completa fusin entre capas adyacentes del material de soldadura

y entre el material de soldadura y el material base. La superficie exterior de los cordones de soldadura es ligeramente convexa

plana.d.

Pruebas Radiogrficas: Los cordones de soldadura sern sometidos a controlradiogrfico como se indica en la seccin precedente. Si una radiografa indicara defectos serios, las areas a cada lado del defecto

debern ser radiografiadas a fin de determinar la extensin del trabajodefectuoso.

Los cordones de soldadura defectuosas debern ser radiografiados despusde su reparacin.

El Supervisor de Obra y/o un representante de la oficina de control decalidad del MTC, deber presenciar la toma de las placas radiogrficas,examinar e interpretar las radiografas y los informes tcnicos, aprobar los

cordones satisfactorios, desaprobar rechazar los cordones de soldadurasinsatisfactorios, aprobar los mtodos propuestos por el MTC, para repararlos cordones de soldadura desaprobados e inspeccionar la preparacin yresultado de las soldaduras defectuosas.

e. Prueba de tinte penetrante: Todas las uniones soldadas sern inspeccionadas con tinte penetrante (100%

de cordones)

1.06.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA

La partida de transporte incluye todo el traslado que se tiene que realizar de la estructurametlica del lugar de fabricacin (ciudad de Lima), al lugar de la obra, dentro de esta

partida est incluido el carguo, descarga y seguro de transporte correspondiente.

Los elementos de la estructura debern ser almacenados colocados sobre soportes demadera, para que no queden en contacto con el suelo y debern ser mantenidos limpios ysecos y no expuestos a la intemperie.


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1.06.03 MONTAJE DE ESTRUCTURAS METALICAS (INC. EMPALME ENOBRA)

Despus de la fabricacin, las diferentes partes del puente debern estar identificadas con

marcas referidas al sistema de montaje. Antes del montaje se verificar que las estructurashayan sido fabricadas con las dimensiones, cotas y espesores indicados en los planos del

proyecto.

Previamente a la instalacin y montaje se proceder a instalar los dispositivos de apoyosobre los estribos del puente en su posicin y nivel correctos. La ubicacin y elevacin delos pernos de anclaje deber ser revisado para asegurarse que han sido instalados con lastolerancias especificadas (1/8 3 mm mximo entre centros de dos pernos cualquiera

pertenecientes a un mismo dispositivo de apoyo)

El montaje en obra se iniciar con la colocacin de las vigas principales en los asientos de

los estribos o pilares, siguiendo la colocacin de las vigas diafragmas en su posicin finalsegn lo indicado en los planos. Para la colocacin de las vigas principales se ha realizadoel anlisis', teniendo en consideracin el sistema de colocacin con gra como un mtodoconvencional de ejecucin. En obra el Contratista presentar el sistema o mtodo que mscrea conveniente utilizar, con la aprobacin del Supervisor.

El sistema de montaje que se realice en obra tendr como costo de compensacin lodeterminado en el anlisis de precios unitarios.

Posicin y Alineamiento.- Todo los elementos de la estructura deben ser posicionados yalineados cuidando que los puntos y/o lneas de trabajo cumplan con las toleranciasnormalmente especificadas. No se efectuarn uniones soldadas o empernadas, en tanto laestructura que se volvera rgida merced a estas conexiones, no haya sido alineadadebidamente.

Las deformaciones producidas en las vigas durante el proceso de fabricacin deben sercorregidas mediante un procedimiento que no causen daos permanentes en el material,stos podrn corregirse en obra previa aprobacin del Ingeniero Supervisor.

El Contratista deber tener especial cuidado en garantizar la libertad del movimientoestructural del puente.

MedicinEl empalme y montaje de la estructura metlica se determinar con el peso neto de laestructura metlica en toneladas (t)

PagoEl pago se realizar en base al precio unitario por tonelada de estructura metlica. Dicho

precio unitario incluir el costo del montaje y empalme respectivo de la estructurametlica.


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1.06.04 ARENADO Y PINTADO DE ESTRUCTURA METALICA

DescripcinEstas especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras de acero con pinturas

protectoras del sistema denominado Zinc Epoxy Poliuretano.

MaterialesPrimera Capa Es una pintura anticorrosiva epxica rica en zinc, formulada con silicatos (zinc

inorgnico) bicomponente.

Segunda Capa Es una pintura Mastic epxico autoimprimante de alto contenido de slidos,

especialmente diseado para proteger acero y concreto en ambientes agresivos.

Tercera Capa Es una Pintura a base de poliuretano acrlico alifticos, bicomponente. Es una pintura de

acabado, con slidos en volumen de 65% a 70%, de bajo contenido de compuestosvoltiles.

Caractersticas fsicas y qumicas de las pinturasLas caractersticas ms importantes de las pinturas son las siguientes:

Anticorrosivo Brinda proteccin catdica al acero, evita el avance progresivo de la corrosin en reas

pintadas que sufren daos mecnicos.

Epxico Excelente resistencia en inmersin de agua salada y dulce. Buena resistencia a vapores en ambientes cidos. Buena resistencia a salpicaduras y derrames de lcalis y solventes. Alta resistencia a la corrosin.

Poliuretano Curado en condiciones de alta humedad. Anticorrosivo e Inhibidor de oxido.

Resistente a la corrosin en ambientes marinos y severos.

Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecnica. Excelente retencin de color y brillo, tpico de uretanos alifticos. Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive con brocha.

Las propiedades varan de acuerdo al tipo de pintura. Ver Especificaciones Tcnicas de losproveedores.

Preparacin de la SuperficieTodas las superficies de acero estructural que deban ser pintadas se limpiarn a presin.Las superficies de acero destinadas a la pintura se debern preparar segn se describe en

las especificaciones del Steel Structures Painting Council (SSPC).


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La pintura no se deber aplicar en condiciones de niebla o bruma, o cuando llueva o nieve,o cuando la humedad relativa supere los limites establecidos para el producto.

Se deber realizar lo siguiente para la aplicacin de la pintura:

1. Arenado casi al metal blanco tipo SSPC-SP10. Alternativamente podr utilizarse elArenado con escoria o Granallado. La limpieza deber dejar la superficie con un perfilde rugosidad de 1 a 3 mils.

Una vez terminado el arenado se proceder al pintado el mismo da en que se realizla limpieza. Si las superficies tratadas se oxidan o estn contaminadas con materiasextraas antes de realizar la pintura, se debern

especificaciones técnicas puente franco pvd

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