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ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA INTERNACIONAL Solicitud de Ampliación

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ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA

INTERNACIONAL

Solicitud de Ampliación

Denominación

Justificación

• Las empresas que actualmente están reconocidascomo Altex (Altamente Exportadoras) y UAP(Usuarios Aduaneros Permanentes) debenconvertirse en OEA (Operador Económico Autorizado)de acuerdo con el nuevo Estatuto Aduanero (Decreto390 de 2016). Esta transición requiere deprofesionales especializados en gerencia logística,con conocimientos idóneos para enfrentar estos retosy desafíos.

• Barranquilla está liderando la conformación del primerClúster Logístico en Colombia, gracias a laintervención del Distrito de Barranquilla con el apoyode la Cámara de Comercio.

• Los beneficios y ventajas generadas por la AlianzaLogport.

Justificación

• Nueva Legislación Aduanera, se modifica para facilitar el comercio exterior y estar a la par de los estándares internacionales, con el propósito de incrementar la competitividad en materia logística y aduanera.

• Inclusión de un nuevo Régimen Aduanero “Depósito Aduanero” que pretender fortalecer el marco aduanero, siendo el principal sustento la logística.

• La gerencia de la logística internacional, se orienta en fortalecer las competencias del profesional en Administración de Negocios Internacionales, en especial, de nuestros egresados.

• El mayor diferenciador con otras especializaciones es la “GERENCIA”.

Justificación

En la visión 2032 del documento Conpes 3527, quedefinió la Política Nacional de Logística. Allí se indicaque en 2032 Colombia será uno de los tres mejorespaíses en logística de la región. Para ello, se planteacomo objetivo la construcción de carreteras que unanlos puertos y aeropuertos con los centros de producción,políticas de desarrollo y mejoramiento de lainfraestructura aeroportuaria y pasos de frontera,trámites de comercio exterior expeditos y estímulos a lainversión privada.

Justificación

A su vez, sugiere la creación de 20 plataformas logísticas que minimicen los costos que hoy se tienen con el rompimiento de la continuidad en la cadena de abastecimiento en Colombia. Entre los diferentes tipos se encuentran:

• Áreas logísticas de distribución urbana y consolidación de cargas.

• Áreas logísticas de apoyo en frontera.

• Áreas logísticas de consolidación de cargas regionales.

• Zonas de Actividad Logística (ZAL) portuarias.

• Puertos secos.

• Centros de Carga Aérea.

• Plataformas multimodales.

Estado de la Educación y la Ocupación

• Cifras del DPN y el DANE, demuestran lacompetitividad logística de la región Caribe y elmejoramiento del comercio exterior.

Fuente: DNP (2015)Fuente: DNP (2015)

Fuente: DNP (2015)Fuente: DANE (2017)

Necesidades del País y la Región

Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018

• Objetivos de Educación Superior:

• Mayor cobertura y pertinencia en el sistema educativo.

• Construcción del sistema de educación terciaria conmayor acceso, calidad y pertinencia.

• Para el Caribe se definió la estrategia denominada“Caribe prospero, equitativo y sin pobreza extrema”

• Objetivo: generar un territorio próspero para todos sushabitantes, habiendo avanzado de manera importanteen la reducción de la pobreza, en la eliminación de lapobreza extrema y en la formación de un capitalhumano productivo e integral”

Necesidades del País y la Región

Plan de Desarrollo Departamental 2016-2019

• En el campo industrial, la visión 2019 futuriza unaindustria que estará en capacidad de aprovechar lasventajas comparativas y generar ventajascompetitivas, innovando y generando valor agregado,adaptándose a los mercados internacionales,aprovechando y creando nuevas oportunidades.

• Planes y Acuerdos Estratégicos Departamentales deCiencia Tecnología e innovación, en los cuales elDepartamento definió estrategias para fomentar ydinamizar la CTeI, en las áreas de logística, salud,química, farmacia, agroindustria, recursos hídricos,tecnologías de la información y las comunicacionesTIC

Necesidades del País y la Región

Plan de Desarrollo Municipio de Soledad 2016-2019

Busca disminuir la desigualdad social a partir de lasacciones que permitan el acceso de la población local alos servicios básicos de atención educación, salud,servicios, vivienda y trabajo.

El programa estratégico de la dimensión económica

“Programa Infraestructura de Conectividad para el

Desarrollo Económico”, contempla:

• Invertir recursos en Infraestructura física ytecnológica que generan conectividad en elmunicipio.

• Desarrollar la infraestructura de la zona logísticamultimodal.

• Poner en Funcionamiento la conectividad mediante lainversión en la infraestructura de redes que facilitan lamasificación de las Tics en el municipio.

• Plan para la construcción de Infraestructura logísticay multimodal.

OBSERVATORIO LABORAL (2015)

PROGRAMA TASA DE COTIZANTES INGRESO

ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA COMERCIAL NACIONAL E INTERNACIONAL 100,0 % $ 2.165.143

ESPECIALIZACION EN GERENCIA CON ENFASIS EN LOGISTICA Y COMERCIO INTERNACIONAL 90,4 % $ 4.796.740

ESPECIALIZACION EN GERENCIA DE LOGISTICA 86,8 % $ 5.372.996

ESPECIALIZACION EN GERENCIA DE MERCADEO Y LOGISTICA 91,7 % $ 2.699.635

ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA 65,4 % $ 4.512.392

ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA DE REDES DE NEGOCIOS 93,8 % $ 3.792.733

ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA INTEGRAL 86,5 % $ 3.863.991

ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA INTERNACIONAL 92,3 % $ 2.325.343

ESPECIALIZACION EN GESTION LOGISTICA INTERNACIONAL 100,0 % $ 2.689.063

ESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA COMERCIAL 100,0 % $ 2.421.450

ESPECIALIZACION EN LOGISTICA COMERCIAL NACIONAL E INTERNACIONAL 95,9 % $ 3.135.774

ESPECIALIZACION EN LOGISTICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL 85,0 % $ 2.686.066

ESPECIALIZACION EN LOGISTICA EMPRESARIAL 92,5 % $ 4.227.209

Hasta el año 2015, han graduado 2.446 personas

Carácterísticas diferenciales del programa

• Barranquilla se proyecta como la primera plataformade transporte multimodal de Colombia, siendo elErnesto Cortissoz el 4 terminal de carga área másimportante de Colombia.

• Desarrollo de investigaciones sobre esta área en lafacultad.

• Módulos en el área de seguridad portuaria,certificadas internacionalmente por la OMI.

• La facultad cuenta con docentes formados en estaárea específica.

• Programa construido en conjunto con el sectorproductivo.

Referentes Nacionales

• En el Atlántico, se ofrecen Seis (6) programas:

Municipio Nombre Institución Nombre del Programa MetodologíaNúmero Créditos

Periodos de Duración

BARRANQUILLAUNIVERSIDAD DEL

NORTEESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA

EMPRESARIALPresencial 30 1 AÑO

BARRANQUILLAUNIVERSIDAD DEL

NORTE

ESPECIALIZACION EN LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE

INTERNACIONAL DE MERCANCÍASPresencial 30 1 AÑO

BARRANQUILLAUNIVERSIDAD

AUTÓNOMA DEL CARIBE

ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE PRODUCCIÓN Y OPERACIONES

LOGÍSTICASPresencial 25 2 SEMESTRES

BARRANQUILLA UNIVERSIDAD LIBREESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA Y

CADENA DE SUMINISTROPresencial 26 1 AÑO

BARRANQUILLAUNIVERSIDAD SIMÓN

BOLIVARESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA

DE OPERACIONESPresencial 28 2 SEMESTRES

BARRANQUILLAUNIVERSIDAD DE LA

COSTAESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA

INTEGRALPresencial 24 2 SEMESTRES

PERFIL PROFESIONAL

El programa de Especialización en Gerencia Logística Internacional tiene como propósito fundamental la formación de especialistas con visión de liderazgo, con capacidades para gerenciar el sistema logístico internacional y las redes globales de abastecimiento y distribución física internacional, que den respuesta a la dinámica global, en correspondencia con las normas nacionales e internacionales, generando soluciones logísticas integrales para contribuir con la estrategia competitiva empresarial.

UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS

UC1. Gerenciar el sistema Logístico de la empresaEC1. Planear el sistema logístico internacional de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.EC2. Organizar la recepción – despacho de mercancías según modalidades de exportación, importación y modo de transporte.EC3. Controlar los inventarios según indicadores de rotación y métodos de manejo. EC4. Verificar el cumplimiento del sistema logístico y la normatividad vigente.

UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS

UC2. Gerenciar redes globales de abastecimiento y distribución física internacional

EC1. Planear los componentes de un sistema de trazabilidad, de acuerdo a los productos, servicios y procesos.EC2. Planear las redes globales de suministro , de acuerdo a los productos, servicios y procesos.EC3. Organizar el seguimiento y rastreo de los productos según la cadena de suministro y normas nacionales e internacionales.EC4. Verificar medidas de seguridad y control según normas de manejo de objetos. EC5. Controlar los costos de movilización de la carga según los medios y modos.

UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS

ELECTIVOS

UC1. Gerenciar las redes de logística inversa en la empresaEC1. Planear la logística inversa de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.EC2. Organizar la recepción mercancías según modalidades y modo de transporte.EC3. Controlar los inventarios y la disposición final de los materiales.EC4. Verificar el cumplimiento del sistema logístico y la normatividad vigente.

UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS

ELECTIVOS

UC2. Gerenciar la logística humanitaria en la empresa.EC1. Planear el sistema logístico hunanitario de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la comunidad afectada.EC2. Organizar el despacho mercancías según modalidades y modo de transporte.EC3. Controlar los inventarios y la disposición final de los materiales.EC4. Verificar el cumplimiento del sistema logístico y la normatividad vigente.

PLAN DE ESTUDIOS

No Nombre Módulo HAD HTI Créditos

1 Gerencia del Comercio Internacional 48 144 4

2 Gerencia Logística Internacional 36 108 3

3 Logística Portuaria 36 108 3

4 Competencias Gerenciales 24 72 2

5 Gerencia de Aprovisionamiento 36 108 3

TOTAL SEMESTRE 1 180 540 15

No Nombre Módulo HAD HTI Créditos

1 Gerencia de Distribución 36 108 3

2 Gerencia de Almacenamiento 36 108 3

3 Seguridad Portuaria 48 144 4

4 Caso de estudio 24 72 2

5 Electiva Profundización 36 108 3

TOTAL SEMESTRE 2 180 540 15

PLAN DE ESTUDIOS VS CRÉDITOS

ACADÉMICOS

MATRIZ DE COMPETENCIAS

COMPONENTE UNIDAD ELEMENTO MÓDULO

OBLIGATORIO

Gerenciar el sistema logístico de la empresa

Planear el sistema logístico internacional de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.

Gerencia Logística Internacional

Organizar la recepción –despacho de mercancías según modalidades de exportación, importación y modo de transporte.

Gerencia del Comercio Internacional Logística Portuaria Seguridad Portuaria

Controlar los inventarios según indicadores de rotación y métodos de manejo.

Gerencia de Aprovisionamiento Gerencia de Almacenamiento

Gerenciar redes globales de abastecimiento y distribución física internacional

Determinar los componentes de un sistema de trazabilidad, de acuerdo a los productos, servicios y procesos.

Gerencia Logística Internacional

ELECTIVO

Gerenciar las redes de logística inversa en la empresa

Planear el sistema logístico de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.

Logística Inversa

Gerenciar la logística humanitaria en la empresa

Planear el sistema logístico hunanitario de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la comunidad afectada.

Logística Humanitaria

PERFIL OCUPACIONAL

El Especialista en Gerencia Logística Internacional puede desempeñar los siguientes cargos y/o actividades productivas:

• Gerente/Director departamento de compras, logística o distribución.

• Gerente/Director de operaciones logística nacionales e internacionales.

• Gerente/Director de departamentos de importaciones y/o exportaciones.

• Gerente/Director de operaciones logísticas marítimas, terrestres, aéreas o fluviales.

COMPONENTE DE INTERDISCIPLINARIEDAD

En la Institución Universitaria ITSA en su currículo,reconoce y promueve el conocimientointerdisciplinario, entendido como aquel, donde seinvolucran estudiantes y docentes con el objetivo deintegrar diferentes disciplinas en la búsqueda de un fincomún. el cual se desarrolla a través de proyectos deaula y casos estudios.

COMPONENTE DE FLEXIBILIZACIÓN

• Asignaturas electivas de profundización.• Flexibilidad, porque el programa se actualiza

permanentemente, teniendo en cuenta las necesidades de los sectores productivos, los avances tecnológicos y de la sociedad en general.

• Flexibilidad, porque se pueden matricular mayor o menor número de créditos académicos (o módulos) de los correspondientes al periodo, según la necesidad.

• Flexibilidad, porque se pueden retirar módulos una vez matriculados o aplazarlos antes de matricularlos.

• Flexibilidad, porque los docentes pueden brindar variadas metodologías y estrategias pedagógicas para desarrollar sus clases.

En asuntos administrativos y de organización institucional, también se observa la Flexibilidad, en aspectos como:

COMPONENTE DE FLEXIBILIZACIÓN

• Flexibilidad, porque se brindan varias opciones de créditos para la matrícula de los estudiantes, como por ejemplo: Comultrasán, Icetex, entre otras.

• Flexibilidad, porque se brindan varios mecanismos de comunicación con los docentes, directivas y funcionarios de la Institución Universitaria ITSA, como el correo electrónico, la página institucional, el sistema de registro Academusoft y el aula virtual.

DOCENTES

No. NOMBRETIPO DE

NOMBRAMIENTOTIPO DE DEDICACIÓN CATEGORÍA

1 Indira Nuñez Rudas EN PROPIEDADDOCENTE TIEMPO

COMPLETOAUXILIAR

2 Mario Javier Brume Gonzalez EN PROPIEDADDOCENTE TIEMPO

COMPLETOAUXILIAR

3 Fernando Suarez Gálvis EN PROPIEDADDOCENTE TIEMPO

COMPLETOAUXILIAR

4 Jhonny Alet Pertuz Mantilla PROVISIONALDOCENTE TIEMPO

COMPLETOAUXILIAR

5Eliana María Noriega

RevueltasOCASIONAL

DOCENTE TIEMPO COMPLETO

AUXILIAR

DOCENTES FACULTAD

Indira Nuñez Rudas. Abogada. Maestría en Logística Integraly Comercio Internacional (En proceso de Convalidación).

Mario Javier Brume González. Administrador de Empresas. Especialista en Alta Gerencia. Especialista en Logística del Transporte Internacional de Mercancías. Mágister en DirecciónEstratégica.

Fernando Suarez Gálvis. Economista. Especialista en Economía Empresarial. Doctor en Ciencias Gerenciales

DOCENTES FACULTAD

Eliana María Noriega Revueltas. Administradora de Empresas.Especialista en Alta Gerencia

Jhonny Alet Pertuz Mantilla. Administrador de Empresas.Especialista en Mercadeo

PROYECCIÓN DOCENTES

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Ad

min

istr

ació

n

Aca

dém

ica

MaestríaDocente Tiempo Completo

Convocatoria por concurso de méritos

1 103 64% 46% 29% 6% 19%

MaestríaDocente Horas Cátedra

FCEA 1 36 100% 100% 0% 0% 0%

MaestriaDocente Horas Cátedra

Externo 1 36 100% 100% 0% 0% 0%

DoctoradoDocente Horas Cátedra

FCEA 1 36 100% 100% 0% 0% 0%

DoctoradoDocente Horas Cátedra

Externo 1 36 100% 100% 0% 0% 0%

PERFILES DOCENTES

Los docentes que apoyarán al programa deben cumplir con los siguientes requerimientos:

Magíster en Gestión Logística del Transporte Multimodal, profesional en Administración de Empresas. Experiencia en transporte multimodal y cargas aéreas.

Magíster en Administración de Empresas con énfasis en Mercadeo y en Administración Marítima, Especialista en Administración Estratégica. Profesional en Negocios Internacionales con Especialización en Administración de Empresas. Experiencia en administración de terminales de transbordo, gerencia logística internacional.

Especialista en Legislación Aduanera, Abogado. Experto en gerencia aduanera y gerencia de operaciones del comercio exterior.

PERFILES DOCENTES

Magíster en Administración de Negocios, Especialista en Gerencia Logística, y Administrador de Empresas. Experiencia en gestión de riesgo y seguridad integral en la cadena de suministro.

Magíster en Inspección de Carga e Ingeniero en Explotación del Transporte. Experiencia en operaciones portuarias modos marítimo y terrestre.

Magíster en Administración de Empresas MBA. Especialista en Derecho Comercial, Administrador Marítimo. Experiencia en gerencia logística internacional, resolución de conflictos y contratación internacional.

Magíster en Administración de Empresas, Especialista en Gerencia de Logística. Ingeniero Industrial. Experiencia en gerencia de almacenamiento y distribución internacional de mercancías.

LABORATORIOS ESPECIALIZADOS

MODULOS RECURSO FISICO Software

Gerencia de DistribuciónGerencia de AprovisionamientoGerencia de Almacenamiento

Sala de Computadores WMS (Warehouse Management System)

Gerencia de AprovisionamientoGerencia Logística InternacionalLogística Portuaria

Sala de Computadores ERP de Exact para logística y la gestión de suministro

Gerencia de DistribuciónGerencia de AprovisionamientoGerencia Logística InternacionalLogística PortuariaSeguridad Portuaria

Sala de Computadores Transics (Software de transporte)