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Telf.: 331-2334 Cel.: 9957-37846 / 9990-24332 / 9866-46586 /9866-31257Nextel: 822*6865 / 822*6072 RPM: *279450 / #286015E-Mail: [email protected] ----- Web: www.interandean.com
África +33 1 41 35 26 53Alemania +541 957 07 60Argentina +54 11 44 54 50 00Asia/Pacífico +65 6879 22 00Austria +43 616 46 11 0Bélgica +32 2 288 99 33Brasil +55 11 3848 26 00Corea +822 6386 5011China +8621 6352 0055Dinamarca +45 45 81 3701
Emiratos Árabes +971 4 294 58 00España +34 91 722 08 40Francia +33 1 41 35 40 00Gran Bretaña +44 19 77 63 62 00Grecia +30 2 10 544 05 40Hungría +36 23 50 75 23Índia +9122 5640 7700Irán +98 21 2205 99 61Italia +39 02 54 068 700Luxemburgo +352 480 481-1
México +52 33 3812 23 00Noruega +47 22 01 95 59Países Bajos +31 70 31 80 409Polonia +48 22 435 13 61Portugal +351 21 723 08 00República Checa +420 2 2489 0511Rusia +7 095 937 37 84Suiza +46 40 38 36 50Suecia +41 22 306 66 00USA +19 088629300
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TOTAL ESPAÑA, S.A.Ribera del Loira, 46 - 28042 MADRID - Tel.: 91 722 08 40 - Fax: 91 722 08 60
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ESPECIALIDADES FERROVIARIAS
Le dirigímos porla vía adecuada
www.interandean.com
CARTER GV 220
Aceite para transmisiones ferroviarias, especial trenes de alta velocidad (TGV)
• Intervalos de mantenimiento más
espaciados.
• Incremento de la vida en servicio
del lubricante.
• Excelente comportamiento
operacional.
• Aprobado por SNCF
(Ferrocarriles Franceses).
AZOLLA VTR 32
Aceite para transmisiones Voith Turbo
• Buena estabilidad a altas
temperaturas.
• Excepcional resistencia a la
oxidación.
• Espaciado en los períodos
de mantenimiento.
• Alto nivel de protección
anticorrosiva.
• Excelentes prestaciones
mecánicas.
• Producto aprobado VOITH
Turbo.
PLANETELF ACD
Aceites sintéticos para compresores frigoríficos que usen HFC como fuido refrigerante.
• Gama aprobada por un gran
número de fabricantes de
compresores frigoríficos.
• Completamente inerte frente a
todos los componentes del
sistema.
• Optimización operacional.
• PLANETELF ACD 68 M indicado
especialmente para aplicaciones
a muy bajas temperaturas.
• Protección del compresor.
• Estabilidad a la hidrólisis.
La soluciónde TOTAL
La soluciónde TOTAL
Gama RUBIA
Aceite multigrado para motores diesel.Especificaciones: ACEA E3, E4 y GL5.
Gama de TRANSMISIONES
Aceites para transmisiones y convertidores.
Especificaciones: API GL4 y GL5
CARTER EP 1500,2200 y
3000Aceites viscosos semisintéticos para engranajes en carter cerrado.
COOLELF SUPRA
Refrigerante de tecnología orgánica.
• Cumple con los requerimientos de
los siguientes fabricantes: Deutz
Carterpillar, Cummins, MTU.
• Completamente exento de
fosfatos, nitritos o aminas.
• Larga vida en servicio.
• Listo para su empleo.
• Economía sustancial a corto
plazo.
• Optimización de la refrigeración
del motor.
• Facilidad de cambio desde una
tecnología mineral a orgánica.
GRASA N31336Grasa sintética biodegradable para cambio de agujas y engrasador de la pestaña de ruedas.• Grasa líquida pulverizable.
• Buenas prestaciones en
presencia de agua.
• Excelentes prestaciones
antiherrumbre.
• Ventajas operativas.
• Fácil aplicación.
• Respeto medioambiental.
• Economía a corto plazo.
Otras grasas de empleo ferroviario.• Rodamientos y ejes.
• Catenarias.
• Equipamiento lateral de vias.
• Platos de acero.
• Cilíndros de frenado.
• Trípode tren de alta velocidad.
• Pestaña de rueda.
Sus restricciones Sus restricciones
LA DIVERSIDAD DE SUS EQUIPOS DEMANDA
UNA OFERTA EXHAUSTIVA Y ESPECÍFICA DE LUBRICANTES.
· Organización del mantenimiento.· Eliminación y costo del
residuo.· Control y calidad de la
protección anticongelante.· Proporción y calidad del
agua utilizada.· Disminución de la
capacidad de protección en servicio.
· Cavitación / corrosión.
· Condiciones de trabajo severas.
· Protección medioambiental.· Problemas de aplicación.· Fiabilidad de las
instalaciones.· Arrastre por agua.
· Altas temperaturas.· Aumento de las cargas
· Aumentos de los intervalos de mantenimiento.
· Mayores distancias y velocidades.
· Altas temperaturas.· Cumplimiento de las
especificaciones VOITH TURBO.· Dificultades con el plan de
mantenimiento.
· Utilización a muy bajas temperaturas.
· Miscibilidad entre el refrigerante y el lubricante.
· Solubilidad del aceite en el refrigerante.
· Estabilidad térmica y química.• No formar espuma
(arranque del compresor) • Buena lubricación• No formar residuos carbonosos
• Miscibilidad con el refrigerante.• Bajos punto de congelación y floculación.• Bajo contenido en agua.
Compresor
EvaporadorSistema de expansión
Receptor
Condensador
Línea de aspiración
Línea deaspiración
• Propiedades Dieléctricas
• Estabilidad térmica y química
Descarga
SU DIVERSIDAD DE SUS EQUIPOS DEMANDA UNA
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CARTER GV 220
Aceite para transmisiones ferroviarias, especial trenes de alta velocidad (TGV)
• Intervalos de mantenimiento más
espaciados.
• Incremento de la vida en servicio
del lubricante.
• Excelente comportamiento
operacional.
• Aprobado por SNCF
(Ferrocarriles Franceses).
AZOLLA VTR 32
Aceite para transmisiones Voith Turbo
• Buena estabilidad a altas
temperaturas.
• Excepcional resistencia a la
oxidación.
• Espaciado en los períodos
de mantenimiento.
• Alto nivel de protección
anticorrosiva.
• Excelentes prestaciones
mecánicas.
• Producto aprobado VOITH
Turbo.
PLANETELF ACD
Aceites sintéticos para compresores frigoríficos que usen HFC como fuido refrigerante.
• Gama aprobada por un gran
número de fabricantes de
compresores frigoríficos.
• Completamente inerte frente a
todos los componentes del
sistema.
• Optimización operacional.
• PLANETELF ACD 68 M indicado
especialmente para aplicaciones
a muy bajas temperaturas.
• Protección del compresor.
• Estabilidad a la hidrólisis.
La soluciónde TOTAL
La soluciónde TOTAL
Gama RUBIA
Aceite multigrado para motores diesel.Especificaciones: ACEA E3, E4 y GL5.
Gama de TRANSMISIONES
Aceites para transmisiones y convertidores.
Especificaciones: API GL4 y GL5
CARTER EP 1500,2200 y
3000Aceites viscosos semisintéticos para engranajes en carter cerrado.
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Refrigerante de tecnología orgánica.
• Cumple con los requerimientos de
los siguientes fabricantes: Deutz
Carterpillar, Cummins, MTU.
• Completamente exento de
fosfatos, nitritos o aminas.
• Larga vida en servicio.
• Listo para su empleo.
• Economía sustancial a corto
plazo.
• Optimización de la refrigeración
del motor.
• Facilidad de cambio desde una
tecnología mineral a orgánica.
GRASA N31336Grasa sintética biodegradable para cambio de agujas y engrasador de la pestaña de ruedas.• Grasa líquida pulverizable.
• Buenas prestaciones en
presencia de agua.
• Excelentes prestaciones
antiherrumbre.
• Ventajas operativas.
• Fácil aplicación.
• Respeto medioambiental.
• Economía a corto plazo.
Otras grasas de empleo ferroviario.• Rodamientos y ejes.
• Catenarias.
• Equipamiento lateral de vias.
• Platos de acero.
• Cilíndros de frenado.
• Trípode tren de alta velocidad.
• Pestaña de rueda.
Sus restricciones Sus restricciones
LA DIVERSIDAD DE SUS EQUIPOS DEMANDA
UNA OFERTA EXHAUSTIVA Y ESPECÍFICA DE LUBRICANTES.
· Organización del mantenimiento.· Eliminación y costo del
residuo.· Control y calidad de la
protección anticongelante.· Proporción y calidad del
agua utilizada.· Disminución de la
capacidad de protección en servicio.
· Cavitación / corrosión.
· Condiciones de trabajo severas.
· Protección medioambiental.· Problemas de aplicación.· Fiabilidad de las
instalaciones.· Arrastre por agua.
· Altas temperaturas.· Aumento de las cargas
· Aumentos de los intervalos de mantenimiento.
· Mayores distancias y velocidades.
· Altas temperaturas.· Cumplimiento de las
especificaciones VOITH TURBO.· Dificultades con el plan de
mantenimiento.
· Utilización a muy bajas temperaturas.
· Miscibilidad entre el refrigerante y el lubricante.
· Solubilidad del aceite en el refrigerante.
· Estabilidad térmica y química.• No formar espuma
(arranque del compresor) • Buena lubricación• No formar residuos carbonosos
• Miscibilidad con el refrigerante.• Bajos punto de congelación y floculación.• Bajo contenido en agua.
Compresor
EvaporadorSistema de expansión
Receptor
Condensador
Línea de aspiración
Línea deaspiración
• Propiedades Dieléctricas
• Estabilidad térmica y química
Descarga
OFERTA EXHAUSTIVA Y ESPECIFICA DE LUBRICANTES
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África +33 1 41 35 26 53Alemania +541 957 07 60Argentina +54 11 44 54 50 00Asia/Pacífico +65 6879 22 00Austria +43 616 46 11 0Bélgica +32 2 288 99 33Brasil +55 11 3848 26 00Corea +822 6386 5011China +8621 6352 0055Dinamarca +45 45 81 3701
Emiratos Árabes +971 4 294 58 00España +34 91 722 08 40Francia +33 1 41 35 40 00Gran Bretaña +44 19 77 63 62 00Grecia +30 2 10 544 05 40Hungría +36 23 50 75 23Índia +9122 5640 7700Irán +98 21 2205 99 61Italia +39 02 54 068 700Luxemburgo +352 480 481-1
México +52 33 3812 23 00Noruega +47 22 01 95 59Países Bajos +31 70 31 80 409Polonia +48 22 435 13 61Portugal +351 21 723 08 00República Checa +420 2 2489 0511Rusia +7 095 937 37 84Suiza +46 40 38 36 50Suecia +41 22 306 66 00USA +19 088629300
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TOTAL ESPAÑA, S.A.Ribera del Loira, 46 - 28042 MADRID - Tel.: 91 722 08 40 - Fax: 91 722 08 60
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