MARTES3 DE FEBRERO DE 2015

Megaobra vialLa Doble Vía La Paz-Oruro se constituye en el primer proyecto carretero concluido que une dos departa-mentos, además de ser moderno. Tiene una longitud de 203 kilómetros y demandó $us 312,5 millones.

“ESTAMOS HACIENDO HISTORIA, ES EL PRIMER TRAMO DE DOBLE VÍA DE UN DEPARTAMENTO A OTRO.Evo Morales Ayma / Presidente de Bolivia

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martes 3 de febrero de 2015

Evo: Doble vía mejorará los tiempos de viaje y los parámetros de seguridadEl Jefe de Estado inauguró el tramo carretero con una caravana que partió de La Paz hasta Oruro. En distintas paradas resaltó la conciencia social del pueblo.

RECO

RRID

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REDACCIÓN CENTRAL

Más de 203 kilóme-tros de fiestas, ri-sas, llantos y otras emociones que re-

flejaron la alegría de los pobla-dores de distintas localidades que se encuentran entre los de-partamentos de La Paz y Oruro y que ahora se unen gracias a la nueva doble carretera.

La travesía inaugural fue rea-lizada por el presidente Evo Mo-rales que partió desde Senkata de La Paz hasta la altura del Cas-co Minero en Oruro. En un re-corrido de más de cuatro horas, y acompañado por una gran ca-ravana, Morales visitó unas seis localidades donde fue recibido con gran entusiasmo.

La caravana estuvo confor-mada por autoridades como el vicepresidente Álvaro García Li-nera, además de autoridades de Gobierno, de la Asamblea Legis-lativa Plurinacional, de las ins-tituciones estatales, de los mo-vimientos sociales, además de autoridades regionales.

“Estamos haciendo historia, es el primer tramo de doble vía de un departamento a otro de-

El presidente Evo Morales es recibido en uno de los muchos pueblos que visitó. El Presidente, el gobernador de La Paz, César Cocarico, el corredor Wálter Nosiglia y el gobernador de Oruro, Santos Tito. (der. a izq.)

partamento, La Paz y Oruro, y es el primer tramo doble vía de una ciudad a otra ciudad, La Paz-Oruro. Ahora el camino pa-vimentado está terminado, ya no es problema, ahora para via-jar será menos accidentes, me-nos muertos, menos combusti-ble y menos tiempo para poder viajar”, dijo al momento de par-tir desde la ciudad de El Alto.

En el camino visitó localida-des como Calamarca, Ayo Ayo, Patacamaya, Lahuachaca, Ko-nani y Caracollo. En cada lugar se detuvo para compartir con los pobladores y dar pequeños dis-cursos a pedido de los mismos.

En todo el tramo el Jefe de Estado manejó el vehículo de Wálter Nosiglia, corredor que compitió en el Dakar Bolivia y terminó en tercer lugar de la ca-tegoría de cuadratracks.

En sus discursos destacó la importancia que tuvo la lucha del pueblo boliviano para cui-

dar el proceso de cambio que permitió llevar adelante obras como la que se entregó.

La doble vía permitirá redu-cir el tiempo de viaje y el riesgo de accidentes. Según datos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), la inversión total de la carretera asciende a 312,5 millones de dólares.

Toda la obra se divide en tres tramos: Tramo I de Senkata a Mantecani (70 kilómetors) cons-truido por la empresa Santa Fe y Asociados; Tramo II-A de Man-tecani a Sica Sica (38,60 kilóme-tros) y Tramo II-B de Sica Sica a Lequepampa (38,58 kilómetros) construidos por la empresa Cor-san Corviam; Tramo III de Le-quepampa al Casco Minero de Oruro (56 kilómetros).

La carretera tiene un ancho de 10,5 metros por vía, tiene una capa base de 15 centíme-tros, una capa sub base de 25 centímetros y el concreto as-

fáltico con polímeros. Además, cuenta con una berma interna de un metro y una berma ex-terna de 2,5 metros. Además presenta seis distribuidores re-tornos, 15 viaductos, 76 vaca-ductos, 31 pasarelas, 12 puentes y un canal en Senkata.

Al llegar a Oruro, el Presiden-te comprometió la construcción de más dobles vías en el país, como la que se prevé extender entre Caracollo y Confital, que forma parte de la vía que une Oruro con Cochabamba, y for-talecerá el eje central de inte-gración interoceánico con las repúblicas de Chile y Brasil.

Morales pidió a los pobladores no perjudicar la construcción de carreteras y dobles vías en el país, con la exigencia de bene-ficios regionales a las empresas, porque -dijo- esa actitud bloquea las pretensiones de desarrollo e integración que tiene el país.

Aclaró que el retraso en la en-trega de Doble Vía La Paz-Oruro no fue culpa de la Administrado-ra Boliviana de Carreteras (ABC) ni de la empresa adjudicada, sino al bloqueo y resistencia de los pobladores que se negaron a entregar algunos materiales.

“YO SÓLO LES CONVOCO A HACER PROFUNDA REFLEXIÓN Y A LA UNIDAD QUE SEGUIRÁ SIENDO EL TRIUNFO DEL PUEBLO BOLIVIANO

Evo Morales Presidente del Es-tado Plurinacional

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martes 3 de febrero de 2015

Sectores sociales afirman que la obra fortalecerá el aparato productivo

La COB aseguró que la nueva carretera que vincula La Paz y Oruro garantizará el desarrollo productivo en beneficio de todo el país

BENE

FICIO

REDACCIÓN CENTRAL

Dirigentes de los secto-res sociales más repre-sentativos de Bolivia asistieron a la inau-

guración de la Doble Vía La Paz-Oruro y coincidieron en afirmar que esta carretera garantizará e impulsará el desarrollo produc-tivo del país.

El secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Juan Carlos Trujillo, calificó a la nueva carretera como las venas del desarrollo del país, al expre-sar su esperanza en que estas vías forjen y garanticen la ca-dena productiva boliviana, to-mando en cuenta que ayudarán a transportar materiales y ma-nufacturas entre departamen-tos y hacia países vecinos.

“Por eso la COB saluda y rea-firma su compromiso con este proceso de cambio, vamos a se-guir trabajando para que estas carreteras sigan, para forjar y garantizar la cadena producti-va, para construir un país más unido y más fuerte”, afirmó Trujillo en el acto de inaugura-ción de la doble vía.

El máximo dirigente cobista recordó que por años los boli-vianos esperaron que los gobier-nos de turno ejecuten este tipo de obras. Sin embargo, “más de 30, 50 años hemos estado estan-cados, sin visión ni desarrollo”, afirmó el dirigente.

Destacó que esta vía, así como otras que se construyen y están en proyección, sirven para integrar el territorio y no para dividirlo, como era la “in-tención de algunos separatistas que a nombre de la autonomía quisieron fragmentar al país el año 2008”.

En este marco, demandó a las autoridades departamentales, municipales, diputados y sena-dores que impulsen proyectos como la Doble Vía La Paz-Oruro. Afirmó que contarán con el apo- Población aguarda la caravana inaugural en una de las pasarelas instaladas para su tránsito.

La población que participó en la entrega de la obra.

ó Según un reporte de la radio Patria Nueva, el secretario general de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, Vicente Ajarachi, destacó el beneficio que traerá la inauguración de la Doble Vía Oruro-La Paz porque reducirá el tiempo de viaje y los acci-dentes de tránsito que antes eran comunes en la carretera.

ó Además de ser un vía más segura para el tránsito vehicular, el diseño también cuidó la seguridad de los po-bladores de las localidades aledañas, pues se constru-yeron pasarelas para que la gente cruce la vía sin poner en riesgo su vida.

ó Tiene un ancho de 10,5 me-tros por vía y está totalmente asfaltada.

SINOPSIS

yo de los sectores sociales para alcanzar el desarrollo.

La obra, que fue inaugurada ayer por el presidente Evo Mora-les, implica una ruta de vincula-ción interdepartamental, pues es parte de la Red Vial Funda-mental e internacional al inte-grar el Corredor Bioceánico. Por su diseño, garantiza la disminu-ción de accidentes de tránsito.

La obra demandó una inver-sión de 312,5 millones de dóla-res y consta de modernos distri-buidores, pasarelas, viaductos y puentes emplazados a lo largo de los 203 kilómetros de carretera.

APOYO CAMPESINOLa ejecutiva de la Confedera-

ción Nacional de Mujeres Cam-pesinas, Indígenas y Originarias de Bolivia-Bartolina Sisa (CNM-CIOB-BS), Juanita Ancieta, coin-cidió con Trujillo en destacar el aporte de la flamante carretera al desarrollo productivo del país.

Ancieta aseguró que la vía garantizará la seguridad ali-

mentaria para la población al implicar facilidades en el trasla-do de alimentos a los diferentes departamentos.

Destacó al presidente Evo Morales como principal impul-sor de esta obra y afirmó que el compromiso del mandatario con el pueblo boliviano hace po-sible que el país cuente con este tipo de emprendimientos que unen el campo con la ciudad.

El ejecutivo de la Confede-ración Sindical Única de Tra-bajadores Campesinos de Boli-via, Rodolfo Machaca, calificó como un éxito para el pueblo boliviano la entrega de esta obra y afirmó que ésta será una de muchas obras que se van a ejecutar en la nueva ges-tión de Morales.

“Nos sentimos felices y or-gullosos de tener estas infraes-tructuras. Tantas obras para el pueblo, no sólo en carreteras sino en todo ámbito. Sin duda esto fortalece al pueblo”, mani-festó Machaca.

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martes 3 de febrero de 2015 martes 3 de febrero de 2015

La obra, que une La Paz y Oruro, fue construida bajo estándares de seguridad y calidad internacional. Demandó $us 312,5 millones y tiene 203 kilómetros

Doble Vía brindará mayor seguridad y desarrollo económico

FOTO 1: El acto de inauguración de la vía. FOTO 2: Vista general de la Doble Vía. FOTO 3: El Jefe de Estado junto al pueblo. FOTO 4: La caravana Presidencial.

CAMBIO

En un acto histórico para el país y luego de alre-dedor de cuatro años de iniciado la obra, el presi-

dente Evo Morales y los ejecutivos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) inauguraron ayer la primera doble vía interde-partamental La Paz – Oruro, que demandó una inversión de $us 312,5 millones.

El proyecto consta de 203 kiló-metros y fue construida por tres empresas. Asimismo, contó con el financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y las go-bernaciones de La Paz y Oruro.

“La primera vía que teníamos La Paz – Oruro habían acabado en nueve años, nosotros hemos aca-bado en menos de cuatro años, hubiera sido tres años pero se dieron dificultades con algunos comunarios y hermanos campe-sinos que no garantizaron ripio y agregados”, dijo Morales durante el acto de inauguración oficial del mega proyecto caminero.

Pidió a las comunidades cam-pesinas a colaborar con la cons-trucción de caminos y la pro-visión de materias primas que existe en las regiones rurales.

La presidenta de la ABC, Noe-mí Villegas, informó que con la doble vía será posible ahorrar combustible y tiempo, además de otorgar seguridad al usuario por-que fue construida con base a los estándares internacionales.

Indicó que ahora el viaje entre La Paz y Oruro durará unas dos horas con 20 minutos como máxi-mo, cuando en la antigua carrete-ra el desplazamiento tomaba más de tres horas.

Respecto a los detalles que res-ta por concluir, dijo que las em-presas Santa Fe, Corsan-Corvian y José Cartellone, deben cum-plir esos ajustes hasta fin de mes como plazo final.

“Las complementaciones como los viaductos y pasarelas tienen

que estar listas hasta fin de mes y luego nosotros vamos hacer una inspección para verificar si las empresas cumplieron”, señaló.

Detalló que en el Tramo I, de los tres que tiene el proyecto, fal-ta instalar tres pasarelas y gradas, en el Tramo II faltan nueve pasa-relas y en el Tramo III que falta ajustes para instalar la pasarela.

La carretera tiene una vida útil de 20 años y el primer man-tenimiento a profundidad se rea-lizará en seis, para garantizar su transitabilidad, según ABC.

CARACTERÍSTICAS La obra vial tiene un ancho de

10,5 metros por vía y bermas de un metro internos y 2,5 exter-nos, con una capa sub base de 25 centímetros y una capa base de 15 centímetros.

Cuenta con una capa asfáltica de concreto con polímeros que hace que la vía tenga un compor-tamiento sólido elástico, es re-sistente al frío y el calor. A tem-

peraturas bajas la ruta tiene un comportamiento líquido viscoso, mantiene sus características elás-ticas, evitando el agrietamiento térmico, según la ABC.

La carretera tiene una mejor resistencia a la fatiga, que permi-te obtener superficies más dura-bles y resistentes al desgaste. El asfalto con polímeros se aplicó en toda la vía; garantizando mayor resistencia a las deformaciones por el alto tráfico y durabilidad frente a bajas temperaturas.

La aplicación de este produc-to se recomienda en pavimentos de alta calidad sometidos a con-diciones climáticas y de cargas extremas, como es el caso de ca-rreteras de alta cordillera y de caminos con pendientes fuertes y tránsito pesado.

En total, a lo largo de la carre-tera se cuenta con 6 distribuido-res, 16 viaductos, 7 pasos inferio-res, 76 vacaductos, 34 pasarelas, 13 puentes y un canal, sostiene la estatal de caminos.

ó La ABC entregó el lunes la Doble Vía La Paz - Oru-ro, obra que se constituye en la primera de doble sentido que conecta dos departamentos.

ó El emprendimiento demandó una inversión total de 312,5 millones de dólares y tiene una longitud de 203 kilómetros.

ó Las empresas constructoras a cargo de la ejecu-ción del proyecto fueron; Santa Fe, Corsan-Corvian y José Cartellone.

ó Las obras del megaproyecto boliviano iniciaron en octubre de 2010 y fueron concluidas en alrededor de cuatro años.

SINOPSIS La megaobra atraviesa cuatro provincias y varias comunidades rurales

La moderna vía forma parte de la ruta F-01 de la Red Vial Fundamental del país, atraviesa las provincias: Murillo, Ingavi y Aroma del departamento de La Paz y Cercado de Oruro, forma par-te del Corredor Bioceánico y mejora-rá la vinculación con los vecinos Perú, Chile y Brasil.

Asimismo, llevará el desarrollo de poblaciones del altiplano como Achica Arriba, Patacamaya, Ayo - Ayo, Calamar-ca, Sica – Sica, Panduro - Caracollo, en-tre otras asentadas a lo largo de los 203 kilómetros que tiene de extensión.

De acuerdo con la ABC, los principa-les beneficiados serán los más de 15 mil vehículos que diariamente transitan por esta vía, la cual permitirá que los tiempos de desplazamientos entre un departamento a otro se reduzcan hasta un 40 por ciento.

El Gobernador de La Paz, César Co-carico, destacó la inauguración del pro-yecto vial porque mejorará la calidad de vida de la población boliviana.

“Ahora tenemos un cordón umbilical que no separará nunca más los departa-mentos de La Paz y Oruro”, manifestó.

CARAVANAEl presidente Evo Morales realizó

una inspección ocular a la nueva carre-tera que integra los departamentos de La Paz y Oruro.

La caravana de más de 50 vehícu-los estuvo conformada por el grupo de

avanzada del Presidente, las vagonetas de la ABC que transportó a los periodis-tas de La Paz, los motorizados del Minis-terio de Obras Públicas, Servicios y Vi-vienda, organizaciones sociales, Policía nacional y algunas ambulancias.

Durante la caravana se realizaron cerca de seis paradas: la primera se rea-lizó en el puente Ventilla, la segunda en Calamarca, luego en Patacamaya, Lahuachaca, Konani, Caracollo y al in-greso de Oruro donde se instaló la tari-ma para desarrollar el acto principal de inauguración de la nueva vía.

Durante el recorrido se pudo eviden-ciar el avance del proyecto que cuenta con las señalizaciones de seguridad, los puentes y los desvíos debidamente iden-tificados por señales universales.

La población saluda el importante proyecto.

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La obra, que une La Paz y Oruro, fue construida bajo estándares de seguridad y calidad internacional. Demandó $us 312,5 millones y tiene 203 kilómetros

Doble Vía brindará mayor seguridad y desarrollo económico

FOTO 1: El acto de inauguración de la vía. FOTO 2: Vista general de la Doble Vía. FOTO 3: El Jefe de Estado junto al pueblo. FOTO 4: La caravana Presidencial.

CAMBIO

En un acto histórico para el país y luego de alre-dedor de cuatro años de iniciado la obra, el presi-

dente Evo Morales y los ejecutivos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) inauguraron ayer la primera doble vía interde-partamental La Paz – Oruro, que demandó una inversión de $us 312,5 millones.

El proyecto consta de 203 kiló-metros y fue construida por tres empresas. Asimismo, contó con el financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y las go-bernaciones de La Paz y Oruro.

“La primera vía que teníamos La Paz – Oruro habían acabado en nueve años, nosotros hemos aca-bado en menos de cuatro años, hubiera sido tres años pero se dieron dificultades con algunos comunarios y hermanos campe-sinos que no garantizaron ripio y agregados”, dijo Morales durante el acto de inauguración oficial del mega proyecto caminero.

Pidió a las comunidades cam-pesinas a colaborar con la cons-trucción de caminos y la pro-visión de materias primas que existe en las regiones rurales.

La presidenta de la ABC, Noe-mí Villegas, informó que con la doble vía será posible ahorrar combustible y tiempo, además de otorgar seguridad al usuario por-que fue construida con base a los estándares internacionales.

Indicó que ahora el viaje entre La Paz y Oruro durará unas dos horas con 20 minutos como máxi-mo, cuando en la antigua carrete-ra el desplazamiento tomaba más de tres horas.

Respecto a los detalles que res-ta por concluir, dijo que las em-presas Santa Fe, Corsan-Corvian y José Cartellone, deben cum-plir esos ajustes hasta fin de mes como plazo final.

“Las complementaciones como los viaductos y pasarelas tienen

que estar listas hasta fin de mes y luego nosotros vamos hacer una inspección para verificar si las empresas cumplieron”, señaló.

Detalló que en el Tramo I, de los tres que tiene el proyecto, fal-ta instalar tres pasarelas y gradas, en el Tramo II faltan nueve pasa-relas y en el Tramo III que falta ajustes para instalar la pasarela.

La carretera tiene una vida útil de 20 años y el primer man-tenimiento a profundidad se rea-lizará en seis, para garantizar su transitabilidad, según ABC.

CARACTERÍSTICAS La obra vial tiene un ancho de

10,5 metros por vía y bermas de un metro internos y 2,5 exter-nos, con una capa sub base de 25 centímetros y una capa base de 15 centímetros.

Cuenta con una capa asfáltica de concreto con polímeros que hace que la vía tenga un compor-tamiento sólido elástico, es re-sistente al frío y el calor. A tem-

peraturas bajas la ruta tiene un comportamiento líquido viscoso, mantiene sus características elás-ticas, evitando el agrietamiento térmico, según la ABC.

La carretera tiene una mejor resistencia a la fatiga, que permi-te obtener superficies más dura-bles y resistentes al desgaste. El asfalto con polímeros se aplicó en toda la vía; garantizando mayor resistencia a las deformaciones por el alto tráfico y durabilidad frente a bajas temperaturas.

La aplicación de este produc-to se recomienda en pavimentos de alta calidad sometidos a con-diciones climáticas y de cargas extremas, como es el caso de ca-rreteras de alta cordillera y de caminos con pendientes fuertes y tránsito pesado.

En total, a lo largo de la carre-tera se cuenta con 6 distribuido-res, 16 viaductos, 7 pasos inferio-res, 76 vacaductos, 34 pasarelas, 13 puentes y un canal, sostiene la estatal de caminos.

ó La ABC entregó el lunes la Doble Vía La Paz - Oru-ro, obra que se constituye en la primera de doble sentido que conecta dos departamentos.

ó El emprendimiento demandó una inversión total de 312,5 millones de dólares y tiene una longitud de 203 kilómetros.

ó Las empresas constructoras a cargo de la ejecu-ción del proyecto fueron; Santa Fe, Corsan-Corvian y José Cartellone.

ó Las obras del megaproyecto boliviano iniciaron en octubre de 2010 y fueron concluidas en alrededor de cuatro años.

SINOPSIS La megaobra atraviesa cuatro provincias y varias comunidades rurales

La moderna vía forma parte de la ruta F-01 de la Red Vial Fundamental del país, atraviesa las provincias: Murillo, Ingavi y Aroma del departamento de La Paz y Cercado de Oruro, forma par-te del Corredor Bioceánico y mejora-rá la vinculación con los vecinos Perú, Chile y Brasil.

Asimismo, llevará el desarrollo de poblaciones del altiplano como Achica Arriba, Patacamaya, Ayo - Ayo, Calamar-ca, Sica – Sica, Panduro - Caracollo, en-tre otras asentadas a lo largo de los 203 kilómetros que tiene de extensión.

De acuerdo con la ABC, los principa-les beneficiados serán los más de 15 mil vehículos que diariamente transitan por esta vía, la cual permitirá que los tiempos de desplazamientos entre un departamento a otro se reduzcan hasta un 40 por ciento.

El Gobernador de La Paz, César Co-carico, destacó la inauguración del pro-yecto vial porque mejorará la calidad de vida de la población boliviana.

“Ahora tenemos un cordón umbilical que no separará nunca más los departa-mentos de La Paz y Oruro”, manifestó.

CARAVANAEl presidente Evo Morales realizó

una inspección ocular a la nueva carre-tera que integra los departamentos de La Paz y Oruro.

La caravana de más de 50 vehícu-los estuvo conformada por el grupo de

avanzada del Presidente, las vagonetas de la ABC que transportó a los periodis-tas de La Paz, los motorizados del Minis-terio de Obras Públicas, Servicios y Vi-vienda, organizaciones sociales, Policía nacional y algunas ambulancias.

Durante la caravana se realizaron cerca de seis paradas: la primera se rea-lizó en el puente Ventilla, la segunda en Calamarca, luego en Patacamaya, Lahuachaca, Konani, Caracollo y al in-greso de Oruro donde se instaló la tari-ma para desarrollar el acto principal de inauguración de la nueva vía.

Durante el recorrido se pudo eviden-ciar el avance del proyecto que cuenta con las señalizaciones de seguridad, los puentes y los desvíos debidamente iden-tificados por señales universales.

La población saluda el importante proyecto.

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Las dobles vías forman parte importante del Corredor Bioceánico

La ABC impulsa varias dobles vías, entre éstas una que integrará el eje del país.

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Las dobles vías que inte-grarán los departamen-tos del eje del país (La Paz-Cochabamba-Santa

Cruz) componen el tramo más grande e importante del Co-rredor Bioceánico que integra Bolivia con los países vecinos de la región.

De acuerdo con la Adminis-tradora Bolivia de Carreteras (ABC), se trata de 763 kilómetros (km) de dobles vías. De este to-tal, 203 km correspondientes al tramo La Paz-Oruro fueron en-tregados ayer, mientras que aún están pendientes 560 km de los tramos Oruro-Cochabamba con 235 km y Cochabamba-Santa Cruz con 325 km.

De forma general, en la ex-tensión del Corredor Bioceáni-co habrá 835 km de dobles vías, de las cuales 763 km pertene-cen al eje.

LA PAZ-ORURO La ABC entregó ayer la doble

vía La Paz-Oruro, de 203 km de extensión, con una inversión de $us 312,5 millones.

La moderna vía forma par-te de la ruta F-01 de la Red Vial Fundamental del país, atraviesa las provincias Murillo, Ingavi y Aroma del departamento de La Paz y Cercado de Oruro, forma parte del Corredor Bioceánico

rarse la automatización en los puntos de peajes.

MÁS DOBLES VÍAS Como parte de la política gu-

bernamental, la ABC construye otras dobles vías en el país, las mismas son: Caracollo-Confital de 74,65 km; Quillacollo-Sutico-llo de 12,88 km; Sacaba-Chinata de 7,24 km; Ivirgarzama-Ichilo, longitud de 63,66 km; la doble vía Montero-Yapacaní de 69,7 km de longitud; además de Río Seco-Huarina de 55,71 km; Hua-rina-Achacachi de 18 km y Hua-rina-Tiquina de una extensión de 38 km.

Están en proceso de licita-ción las dobles vías Avenida Final Petrolera-Angostura-Pa-racaya de 38,06 km; doble vía Puente Ichilo-Puente Yapacaní (adjudicado), longitud 58,80 km y están en gestión de financia-miento las dobles vías Villa Tu-nari-Puente Chimoré de 35 km de longitud y Puente Chimoré-Ivirgarzama de 31,9 km, señala un informe de la ABC.

El Ministerio de Obras Pú-blicas informó en diciembre de 2014 que la estatal de caminos tiene en construcción 1.809 km de carreteras nuevas, de las cua-les ese año debían ser conclui-dos 783 km en diversas regiones del territorio nacional.

El presupuesto de la ABC pro-gramado para 2014 alcanzó a Bs 5.760 millones, de los que se eje-cutó un 73% hasta el 30 de no-viembre, que representa unos Bs 4.136 millones.

Los recursos son destinados a la construcción de dobles vías, puentes y corredores, los cuales se orientan a mejorar la integra-ción caminera nacional.

DESARROLLOLa ABC tiene en proceso de ejecución, estudio y licitación 13 proyectos de dobles vías.

Sector de la moderna vía inaugurada ayer.

La doble vía La Paz-Oruro es parte del Corredor Bioceánico.

ó La ruta de doble vía que integrará las regiones La Paz, Oruro, Cochabamba y Santa Cruz será el tramo más largo e importante que conformará el Corredor Bioceánico.

ó En la actualidad, están en ejecución, estudio y licitación 13 proyectos para dobles vías en distintas regiones del país, cuya finalidad es dinamizar el desarrollo económico.

SINOPSIS

y mejorará la vinculación eco-nómica con los países vecinos Perú, Chile y Brasil.

La importante obra benefi-cia a las poblaciones del altipla-no Achica Arriba, Patacamaya, Ayo Ayo, Calamarca, Sica Sica, Panduro-Caracollo, entre otras, y permitirá que los tiempos de desplazamientos entre un de-partamento y otro se reduzcan hasta un 40 por ciento.

Los 203 km de la doble vía La Paz-Oruro representan un salto cualitativo hacia la modernidad en la construcción de carreteras en el país.

Por sus características técni-cas, esta obra es un modelo que refleja modernidad y se replica en los proyectos que se ejecutan en el eje o Corredor Bioceánico.

Esta carretera tiene caracte-rísticas muy novedosas y muy similares a las que se utilizan en el exterior. Contiene mejoras en el sistema de seguridad vial en cuanto a la visibilidad y se-ñalización, además de incorpo-

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Caravana de autos inauguró la vía

FOTO 1: Partida de la caravana de vehículos que recorrió por prime-ra vez uno de los carriles de la do-ble vía La Paz-Oruro, en la zona de Senkata, ciudad de El Alto. FOTO 2: Una mujer expresa su ca-riño hasta las lágrimas tras conocer en persona y abrazar al presidente Evo Morales en una de las estacio-nes de la caravana, que tuvo varias paradas a lo largo de los tres tramos de la carretera. FOTO 3: Vista panorámica de la caravana que crecía a medida que avanzaban los vehículos. FOTO 4: Niños del área rural tam-bién esperaron con gran expectati-va el paso de los motorizados que trasladaban a las máximas autorida-des del Estado Plurinacional.

Inédito. Seis paradas tuvo la caravana que inauguró ayer la Doble Vía La Paz-Oruro. Miles de paceños y orureños se congregaron en cada una de las seis estaciones. A lo largo de los tres tramos, el primer mandatario del país, Evo Morales, habló y festejó con los pobladores.

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VISTOS CONSIDERANDO:Que el Decreto Supremo No. 0181 de 28 de junio de 2009, Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios en su artículo 32 Inc. c) faculta a la Máxima Autoridad Ejecutiva de la entidad designar o delegar mediante Resolución Expresa, para uno o varios procesos de contratación, al Responsable del Proceso de Contratación para Licitación Pública -RPC y Responsable del Proceso de Contratación de Apoyo Nacional a la Producción y Empleo- RPA y en las modalidades que correspondan.Que el artículo 32 Inc. d) de la disposición legal citada precedentemente, dispone que la Máxima Autoridad Ejecutiva tiene como función Designar al Responsable de Recepción para la Modalidad ANPE o a la Comisión de Recepción para Licitación Pública, para uno o varios procesos, pudiendo delegar esta función al RPC, y al RPA o a la Autoridad Responsable de la Unidad Solicitante.Que la Ley No. 2341 de fecha 23 de abril de 2002 Ley de Procedimiento Administrativo señala en su artículo 7. (Delegación). I. las autoridades Administrativas podrán delegar el ejercicio de su competencia para conocer determinados asuntos administrativos, por causa justificada, mediante resolución expresa, motivada y publica. Esta delegación se efectúa únicamente dentro de la entidad pública a su cargo. Asimismo, indica en el parágrafo VI la delegación de competencias y su renovación surtirá efectos a partir de la fecha de su publicación en un órgano de prensa de circulación nacional.Que dentro ese contexto, a objeto de llevar a cabo los procesos de contratación dentro los alcances de modalidad de Contratación Menor y Apoyo Nacional a la Producción Empleo conforme establece las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, corresponde a la Máxima Autoridad Ejecutiva del Ministerio de Deportes, designar o delegar mediante resolución ministerial expresa al Responsable de los Procesos. Que en ese marco el Ministerio de Deportes, dentro el Programa Operativo Anual y Presupuesto de la Gestión 2015, tiene previsto llevar adelante diferentes procesos de contratación de bienes y servicios.Que el Decreto Supremo Nº 29894 de 07 de febrero de 2009, en su Artículo 122 inc. g) establece que la Dirección General de Asuntos Administrativos tiene la función de ejecutar las funciones y tareas delegadas por el Ministro.Que el Reglamento Específico del Sistema de Administración de Bienes y Servicios del Ministerio de Deportes, aprobado mediante Resolución Ministerial No. 068/2014 de 4 de junio de 2014, en sus artículos 10 y 12 disponen que se designará como Responsable del Proceso de Contratación Menor y de Apoyo Nacional a la Producción y Empleo al Director (a) de Asuntos Administrativos del Ministerio de Deportes.POR TANTO:EL Sr. MINISTRO DE DEPORTES, en ejercicio de las facultades otorgadas por

el artículo 32 Inc. c) de las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, aprobadas por el Decreto Supremo No. 0181 de 28 de junio de 2009, el artículo 14 núm. 22) del Decreto Supremo 29894 de 7 de febrero de 2009 Estructura Organizativa del Órgano Ejecutivo del Estado Plurinacional y el artículo 7 de la Ley de Procedimiento Administrativo No. 2341 de fecha 23 de abril del 2002RESUELVE:ARTÍCULO PRIMERO.- Designar como RESPONSABLE DE LOS PROCESOS DE CONTRATACIÓN, EN LA MODALIDAD DE CONTRATACION MENOR Y APOYO NACIONAL A LA PRODUCCIÓN Y EMPLEO (RPA) para la gestión 2015, al servidor público Lic. ANGEL TAMBO QUENTA con C.I. 2449830 L.P. DIRECTOR GENERAL DE ASUNTOS ADMINISTRATIVOS del MINISTERIO DE DEPORTES, a objeto de que el mismo lleve adelante los respectivos procesos de contratación, en estricta sujeción a lo dispuesto en el Decreto Supremo 0181 de 28 de junio de 2009 Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, y demás normas Aplicables.ARTICULO SEGUNDO.- Delegar al RPA, hasta el monto de 200.000,00 (Doscientos Mil 100/Bolivianos) la firma de contratos de adquisición de: bienes, obras, servicios generales recurrentes, servicios generales, servicios de consultoría y orden de compra u orden de servicio en los casos de adquisición de bienes y servicios generales de entrega o prestación; así como la función de designar al o/a los responsables de Recepción en LOS PROCESOS DE CONTRATACIÓN, EN LA MODALIDAD DE CONTRATACION MENOR Y APOYO NACIONAL A LA PRODUCCIÓN Y EMPLEO por la gestión 2015, en estricta sujeción a lo dispuesto en el Decreto Supremo 0181 de 28 de junio de 2009 Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, y demás normas Aplicables.ARTICULO TERCERO.- El RPA, deberá remitir mensualmente a la Máxima Autoridad Ejecutiva un reporte de los contratos y órdenes de compra u órdenes de servicio. ARTICULO CUARTO.- Notifíquese con la presente Resolución Ministerial al servidor público designado y a la Dirección de General de Asuntos Administrativos para su conocimiento, cumplimiento y Publicación.Regístrese, Comuníquese, Publíquese y Archívese.

MMR(3 copias)

RESOLUCIÓN MINISTERIAL Nº 018/2015La Paz, 02 de febrero de 2015

****EDICTO DE PRENSA****PROCESO PENAL PÚBLICO N° 701199201005280

PARA LA IMPUTADA MARINA BRENDA HOYOS IRIARTE, EL DR. ERWIN JIMENEZ PAREDES, JUEZ 4TO. DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL, DEL DISTRITO JUDICIAL DE LA SANTA CRUZ HACE SABER: QUE, DENTRO DE LA ETAPA PREPARATORIA DEL PROCESO PENAL; QUE POR LA PRESUNTA COMISIÓN DEL DELITO DE ESTAFA AGRAVADA QUE SIGUE EL MINISTERIO PÚBLICO, YACIMIENTOS PETROLÍFEROS FISCALES BOLIVIANOS (Y.P.F.B.) CONTRA MARINA BRENDA HOYOS IRIARTE, SE HAN PRODUCIDO LOS SIGUIENTE ACTUADOS JUDICIALES QUE A CONTINUACIÓN SE TRANSCRIBEN.------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&SEÑOR JUEZ 4TO DE INSTRUCCIÓN PENAL DE LA CAPITAL.--- IANUS 701199201005280.:----- PONE EN CONOCIMIENTO Y SOLICTA SEÑALE DIA Y HORA PARA AUDIENCIA CONCLUSIVA.: YACIMIENTOS PETROLIFEROS FISCALES BOLIVIANOS (YPFB Corporación), representado legalmente por el Dr. Marcelo Canseco Fuentes DIRECTOR LEGAL GENERAL, Dr. Luis David Veizaga Rosales, ASESOR LEGAL DE LA UNIDAD DE PROCESOS, dentro del proceso penal seguido por el MINISTERIO PÚBLICO, YPFB en su calidad de victima en contra de ALY MARCELO LIMON CAMACHO, RUBEN DARIO BEJARANO BALCAZAR, ANA TARABILLO DE JOAQUIN, EDGAR MICHEL TOLEDO, LUIS ENRIQUE HOYOS ARIAS, MARCO ANTONIO TEODOVICH ZELADA, GUSTAVO MORON OSINAGA, y otros por el delito de Estafa Agravada, Asociación Delictuosa, Falsedad Material Ideológica e incumplimiento de Contrato, apersonándome ante su autoridad con el debido respeto digo y pido.---------------------------------------------Señor Juez, tal como cursa en los antecedentes del cuaderno de control jurisdiccional, su autoridad mediante proveído de fecha 7 de agosto, a solicitud de YPFB para que señale audiencia conclusiva, su autoridad refiere No a lugar en cumplimiento a Auto de Vista de fecha 7 de enero del presente dictado por la Sala Penal Primero, Auto que ordena que el proceso para tres de los acusados deberá previamente ser resulto en la vía arbitral para definir si existe o no delitos, Auto que deriva de la Resolución de 24 de octubre de 2013 pronunciada por la Sala Civil Primera de una Acción de Amparo Constitucional, tal como lo establece el procedimiento constitucional, esta misma fue elevada a Tribunal Constitucional en revisión, por lo que al respecto ponemos en conocimiento a su autoridad que conforme la Sentencia Constitucional 0792/2014 de fecha 25 de abril de 2014, emitida por el Tribunal Constitucional Plurinacional, revoca la Resolución de 24 de octubre de 2013 pronunciada por la Sala Civil Primera y en consecuencia deniega la Tutela Solicitada, por lo que deja sin efecto el Auto de Vista de fecha 7 de enero de 2014, por lo que con la finalidad de realizar los trámites de impulso procesal, solicito SEÑALE día y hora para considerar la audiencia conclusiva que en procedimiento corresponde siendo que todos los acusados ya fueron notificados con la Acusación Particular y la Acusación Fiscal. Sea conforme a ley.-----Otrosí Primero.- Domicilio calle Prolongación Beni N° 20 Edificio Casanovas, Piso 6 Oficina N° 8.----------Santa Cruz, 06 de enero de 2015.-------------------------------------------------------------------------------------------Fdo. Ilegible.- Sergio Alejandro Torrez Velasco.- ASESOR LEGAL DE PROCESOS.- MAT3339378SATV-A.- ABOGADO YPFB.- SANTA CURZ.--------------------------------------------------------------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&CARGO DE RECIBIDO DEL JUZGADO 4TO. DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.-------------SELLO REDONDO.- JUZGADO 4TO DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- ** Santa Cruz – Bolivia** RECIBIDO 01 de ENE. 2015; a horas 09:53 Fs. 0.----------------------------------------------------Fdo. Ilegible.- Liz Yeni Balcázar Yavo.- AUXILIAR.- JUZGADO 4TO. DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- SANTA CRUZ BOLIVIA.--------------------------------------------------------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&PROVEIDO.- Santa Cruz de la Sierra, 08 de Enero de 2015.- En atención al memorial que antecede, dentro del proceso penal (IANUS 701199201005280) que sigue el Ministerio Público en contra de ALY MARCELO LIMON CAMACHO, ELIANE INGRI ROJAS AUAREZ, JAVIER MARTINEZ ROCA, MARINA BRENDA HOYOS IRIARTE, JAVIER SUAREZ MUÑOZ, LERNER ONLY COCA CHEVARRIA, EDGAR MICHEL TOLEDO, LUIS ENRIQUE HOYOS ARIAS, GUSTAVO MORON OSINAGA, RICARDO PARADA GUZMAN, ANA TARABILLO DE JOAQUIN, RUBEN DARIO BEJARANO BALCAZAR, Y MARCO ANTONIO TEODOVICH ZELADA, por la presunta comisión del delito ESTAFA; SE SEÑALA AUDIENCIA CONCLUSIVA PARA EL DIA 04 DE FEBRERO DEL AÑO 2015 A HORAS 09:30, debiendo notificarse a los sujetos procesales con la debida anticipación.-----------------------------------------así también se hace conocer a los sujetos procesales que en caso de inasistencia se proseguirá con el desarrollo de la audiencia anteriormente señalada, tomándose dicha inasistencia cono renuncia a ejercer las facultades que establece el Art. 326 del Código de Procedimiento Penal, así también se hace conocer a los acusados que en caso de inasistencia de su abogado defensor se designara en el acto un abogado defensor de oficio y por consiguiente se resolverá y dispondrá lo que por ley corresponda.------------------------------------------Al Otrosí Primero.- Por Señalado el domicilio procesal.--------------------------------------------------------------Fdo. Ilegible.- Dr. Erwin Jiménez Paredes.- JUEZ 4TO DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- SANTA CRUZ – BOLIVIA.------------------------------------------------------------------------------------------------------Fdo. Ilegible. Ante Mí.- Dr. Fernando Mejía Gallardo.- SECRETARIO – ABOGADO.- JUZGADO 4TO DE INSTRCCION EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- SANTA CRUZ – BOLIVIA.---------------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&SEÑOR JUEZ 4TO DE INSTRUCCIÓN PENAL DE LA CAPITAL.--- IANUS 701199201005280.:----- SOLICITA SE NOTIFIQUE POR EDICTO A Y EXHORTO AL MINISTERIO DE TRANSPARENCIA.------ OTROSO SU CONTENIDO YACIMIENTOS PETROLIFEROS FISCALES BOLIVIANOS (YPFB Corporación), representado legalmente por el Dr. Marcelo Canseco Fuentes DIRECTOR LEGAL GENERAL, Dr. Luis David Veizaga Rosales, ASESOR LEGAL DE LA UNIDAD DE PROCESOS, dentro del proceso penal seguido por el MINISTERIO PÚBLICO, YPFB en su calidad de victima en contra de ALY MARCELO LIMON CAMACHO, RUBEN DARIO BEJARANO BALCAZAR, ANA TARABILLO DE JOAQUIN, EDGAR MICHEL TOLEDO, LUIS ENRIQUE HOYOS ARIAS, MARCO ANTONIO TEODOVICH ZELADA, GUSTAVO MORON OSINAGA, y otros por el delito de Estafa Agravada, Asociación Delictuosa, Falsedad Material Ideológica e incumplimiento de Contrato, apersonándome ante su autoridad con el debido respeto digo y pido.-----------------------------Señor Juez, tal como cursa en los antecedentes del cuaderno de control jurisdiccional, su autoridad mediante proveído de echa 08 de enero de 2015, a solicitud de YPFB ha señalado audiencia conclusiva para el día 4 de febrero de presente por lo que solicito a su autoridad conforme lo establece el art. 165 del Código de Procedimiento Penal se notifique mediante Edicto de Prensa el señalamiento de audiencia conclusiva a la Sra. María Brenda Hoyos Iriarte, acusada dentro del presente proceso y mediante Exhorto al Ministerio de Transparencia y Lucha contra la Corrupción en la ciudad de La Paz sea conforme a Ley.--Otrosí Primero: Domicilio procesal calle Prolongación Beni N° 20 Edificio Casanovas, Piso 6 Oficina N° 8.---Santa Cruz, 13 de enero de 2015.-------------------------------------------------------------------------------------------Fdo. Ilegible.- Sergio Alejandro Torrez Velasco.- ASESOR LEGAL DE PROCESOS.- MAT3339378SATV-A.- ABOGADO YPFB.- SANTA CURZ.--------------------------------------------------------------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&CARGO DE RECIBIDO DEL JUZGADO 4TO. DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.-------------SELLO REDONDO.- JUZGADO 4TO DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- ** Santa Cruz – Bolivia** RECIBIDO 07 de ENE. 2015; a horas 16:11 Fs. 0.----------------------------------------------------Fdo. Ilegible.- Liz Yeni Balcázar Yavo.- AUXILIAR.- JUZGADO 4TO. DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- SANTA CRUZ BOLIVIA.--------------------------------------------------------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&PROVIDENCIA.- Santa Cruz de la Sierra, de enero de 2015.--------------------------------------------------------Santa Cruz de la Sierra, 14 de enero de 2015.- En atención al memorial que antecede, por secretaria franquéese el edicto de prensa y el exhorto solicitado a los fines consiguientes de ley.- Al Otrosí.- Por señalado.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Fdo. Ilegible.- Dr. Erwin Jiménez Paredes.- JUEZ 4TO DE INSTRUCCIÓN EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- SANTA CRUZ – BOLIVIA.------------------------------------------------------------------------------------------------------Fdo. Ilegible. Ante Mí.- Dr. Fernando Mejía Gallardo.- SECRETARIO – ABOGADO.- JUZGADO 4TO DE INSTRCCION EN LO PENAL DE LA CAPITAL.- SANTA CRUZ – BOLIVIA.--------------------------------------------&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&ES TODO CUANTO HACE CONOCER A LA IMPUTADA MARINA BRENDA HOYOS IRIARTE, MEDIANTE EL PRESENTE EDICTO DE PRENSA A LOS FINES QUE EN DERECHO CORRESPONDA, ES DADO EN LA CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA, A LOS VEINTISEIS (26) DIAS DE MES DE ENERO DE 2015.----

D.S.

O

8Especial

martes 3 de febrero de 2015

Evo condujo el vehículo en el que recorrió los 203 km de la doble vía

FOTO 1: Miles de hombres y mujeres se congregaron a lo largo de la carretera para ver el paso de la caravana en la que iba el presidente Evo Morales. FOTO 2: Morales condujo el vehículo que comandó la caravana que recorrió la doble vía La Paz-Oruro. Ade-más, Wálter Nosiglia fue su copiloto.FOTO 3: El coche de carrera número 283 fue el que condujo Morales en compañía del piloto que ocupó el tercer lugar del podio del Dakar 2015 en la categoría de cuadriciclos. FOTO 4: Un grupo de motociclistas se adhirió de forma voluntaria a la caravana de Morales. FOTO 5: Miles de personas abarrotaron los seis palcos armados para que el Presidente se dirija a la población.FOTO 6: Cientos de orureños aguardan la llegada de las autoridades en la entrada de la ciudad de Pagador.

El presidente Evo Morales manejó el automóvil en el que recorrió los 203 km de la doble vía La Paz - Oruro. El piloto símbolo boliviano, Wálter Nosiglia, fue su copiloto. Miles de hombres y mujeres - paceños y orureños - le expresaron su cariño a su paso.

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