21/04/23 1

ESPACIO AÉREOESPACIO AÉREOPorción de la atmósfera terrestrePorción de la atmósfera terrestre (tanto sobre tierra, (tanto sobre tierra,

como sobre agua) regulada por un país en particular.como sobre agua) regulada por un país en particular.

4 tipos: controlado, no controlado, espacio aéreo de uso 4 tipos: controlado, no controlado, espacio aéreo de uso especial, y otros. especial, y otros.

Es definido dependiendo del movimiento de aeronaves, el Es definido dependiendo del movimiento de aeronaves, el propósito de las operaciones que se conducen, y el nivel de propósito de las operaciones que se conducen, y el nivel de

seguridad requerido.seguridad requerido.

Está clasificado por la Está clasificado por la OACI en 7 partes, definidos con una en 7 partes, definidos con una letra de la A a la G. Clase A representa el nivel más alto de letra de la A a la G. Clase A representa el nivel más alto de control, mientras que las clases F y G son espacio aéreo no control, mientras que las clases F y G son espacio aéreo no

controlado. controlado.

No todos los países tienen todas las clasificaciones de los No todos los países tienen todas las clasificaciones de los espacios aéreos, se seleccionan los que más estén acorde espacios aéreos, se seleccionan los que más estén acorde

a las necesidades que éste requiera.a las necesidades que éste requiera.

21/04/23 2

CLASIFICACIÓNCLASIFICACIÓN

A: Se permiten vuelos IFR. Todos los vuelos están sujetos al

servicio de control de tránsito aéreo y se proporciona separación a todas las aeronaves.

B:Se permiten vuelos IFR, VFR y VFRN. Todos los vuelos están

sujetos al servicio de control de tránsito aéreo y se proporciona separación a todas las aeronaves.

C:Se permiten vuelos IFR, VFR y VFRN. Todos los vuelos están

sujetos al servicio de control de tránsito aéreo. Se proporciona separación a vuelos IFR (de IFR, VFR y VFRN), a

vuelos VFR (de IFR) y a vuelos VFRN (de IFR y VFRN). Se proporciona información de tránsito a vuelos VFR respecto de

otros vuelos VFR.

21/04/23 3

CLASIFICACIÓNCLASIFICACIÓN

Clase DSe permiten vuelos IFR, VFR y VFRN. Todos los vuelos están sujetos al servicio de control de tránsito aéreo.

Se proporciona separación a vuelos IFR (de IFR y VFRN) y a vuelos VFRN (de IFR y VFRN). Se

proporciona información de tránsito a vuelos IFR (de VFR) y a vuelos VFR (de IFR, VFR y VFRN).

Clase ESe permiten vuelos IFR, VFR y VFRN. Los vuelos IFR y VFRN están sujetos al servicio de control de tránsito

aéreo. Se proporciona separación a vuelos IFR (de IFR y VFRN) y a vuelos VFRN (de IFR y VFRN). Se

proporciona información de tránsito a vuelos IFR (de VFR, en la medida de lo posible) y a vuelos VFR (de

IFR, en la medida de lo posible).

21/04/23 4

CLASIFICACIÓNCLASIFICACIÓN

Clase FSe permiten vuelos IFR, VFR y VFRN. Los vuelos IFR reciben asesoramiento de tránsito aéreo. Los

vuelos VFR y VFRN reciben servicio de información de vuelo si lo solicitan.

Clase GSe permiten vuelos IFR, VFR y VFRN. Todos los

vuelos reciben servicio de información de vuelo si lo solicitan.

21/04/23 5

LAS LIBERTADES DEL AIRELAS LIBERTADES DEL AIRE

Primera libertadPrimera libertad: El derecho de sobrevolar : El derecho de sobrevolar el territorio de otro Estado sin aterrizar. el territorio de otro Estado sin aterrizar.

Segunda libertadSegunda libertad: El derecho de aterrizar : El derecho de aterrizar en el territorio de otro Estado por motivos en el territorio de otro Estado por motivos técnicos pero no comerciales. técnicos pero no comerciales.

Tercera libertadTercera libertad: El derecho de : El derecho de desembarcar pasajeros, correo y desembarcar pasajeros, correo y mercancías procedentes del Estado de mercancías procedentes del Estado de nacionalidad de la aeronave en otro nacionalidad de la aeronave en otro Estado. Estado.

21/04/23 6

LAS LIBERTADES DEL AIRELAS LIBERTADES DEL AIRE

Cuarta libertadCuarta libertad: El derecho de embarcar : El derecho de embarcar pasajeros, correo y mercancías en otro Estado pasajeros, correo y mercancías en otro Estado con destino al Estado de nacionalidad de la con destino al Estado de nacionalidad de la aeronave.aeronave.

Quinta libertadQuinta libertad: El derecho concedido al Estado : El derecho concedido al Estado de nacionalidad de la aeronave de embarcar o de nacionalidad de la aeronave de embarcar o desembarcar pasajeros, correo y mercancías desembarcar pasajeros, correo y mercancías procedentes o con destino a un tercer Estado.procedentes o con destino a un tercer Estado.

21/04/23 7

La Organización de Aviación La Organización de Aviación Civil Internacional, OACI (o Civil Internacional, OACI (o ICAO, ICAO, por sus siglas en por sus siglas en inglés

International Civil Aviation OrganizationInternational Civil Aviation Organization)) es una agencia de la es una agencia de la

Organización de las Naciones Unidas creada en creada en 1944 por la por la Convención de Chicago para estudiar para estudiar los problemas de la los problemas de la aviación civil internacional y civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la promover los reglamentos y normas únicos en la

aeronáutica mundial. La dirige un consejo aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en permanente con sede en Montreal (Canadá). (Canadá).

21/04/23 8

El convenio previo alEl convenio previo al establecimiento de una establecimiento de una organización de aviación civil internacional fue organización de aviación civil internacional fue elaborado por la conferencia de Aviación Civil elaborado por la conferencia de Aviación Civil Internacional celebrada en Chicago del 1 de Internacional celebrada en Chicago del 1 de

noviembre al 7 de diciembre de 1944, que entró noviembre al 7 de diciembre de 1944, que entró en vigor el 4 de abril de 1947. Una Organización en vigor el 4 de abril de 1947. Una Organización Provisional de Aviación Civil Internacional estuvo Provisional de Aviación Civil Internacional estuvo funcionando desde el 6 de junio de 1945 hasta funcionando desde el 6 de junio de 1945 hasta

que se estableció oficialmente la OACI.que se estableció oficialmente la OACI.

21/04/23 9

ObjetivosObjetivos

Los fines y objetivos de la organización son los siguientes: Los fines y objetivos de la organización son los siguientes: desarrollar los principios y la técnica de la navegación desarrollar los principios y la técnica de la navegación

aérea internacional y fomentar la formulación de planes y el aérea internacional y fomentar la formulación de planes y el desarrollo del transporte aéreo internacional. Para lograr desarrollo del transporte aéreo internacional. Para lograr

tales fines persigue fomentar el progreso de la aviación civil tales fines persigue fomentar el progreso de la aviación civil internacional, fomentar el diseño y el manejo de aeronaves internacional, fomentar el diseño y el manejo de aeronaves para fines pacíficos, estimular el desarrollo de rutas aéreas, para fines pacíficos, estimular el desarrollo de rutas aéreas, aeropuertos y satisfacer las necesidades de los pueblos del aeropuertos y satisfacer las necesidades de los pueblos del

mundo en lo relativo a transportes aéreos seguros, mundo en lo relativo a transportes aéreos seguros, regulares, eficientes y económicos.regulares, eficientes y económicos.