EQUIPOS ELECTRÓNICOS PARAEMBARCACIONES ARTESANALES

2 | Equipos Electrónicos para embarcaciones Artesanales

Los sonares CH-500 y CH-600 son los nuevos modelos de FURUNO que reemplazan a sus predecesores y ampliamente populares CH-250 y CH-300. Estos nuevos modelos proveen 6 paso de exploración con ángulos de 6, 12, 15, 18, 21 y 24° que pueden cubrir los 360° alrededor del barco en breve tiempo, dependiendo de la distancia de los ecos. Debido a su rápida velocidad de exploración, ellos pueden ser usados a altas velocidades para explorar grandes áreas de un vistazo.

Su potente señal y procesamiento de imagen basado en su tecnología única de interpolación, proveen imágenes de alta definición que pueden mostrarse en una variedad de modos de presentación para satisfacer las necesidades más variadas. Sus nuevas características y la incorporación de novedosas funciones hacen de estos modelos herramientas imprescindibles para una experiencia de pesca sin igual y productiva.

› 6 Velocidades de Exploración El operador puede usar un paso de exploración con

un ángulo más ancho para tener una visión rápida

de los alrededores.

› Sensor de movimiento incorporado Permite una detección estable de los ecos

independientemente del movimiento del barco

debido al oleaje.

› Función mejorada de reducción de ruido. Mejora la claridad y apreciación de la naturaleza de

los ecos.

› Post-proceso de la Ganancia en los 360°

Un cambio en el ajuste de la Ganancia es aplicada

instantáneamente a todos los ecos detectados

permitiéndole al operador una reacción más rápida.

› Mejor Resolución entre ecos Aumenta la discriminación entre ecos cercanos.

• Detección estable de ecos debido al sensor de movimiento incorporado.

• Mejor discriminación entre ecos.

• Detección auditiva entre ecos.

Cardumen

Fondo

Burbujas de aire

Peces pequeños

Peces grandes

Fondo

Estabilización OFF Estabilización ON

Cardumen

CARACTERISTICAS CH-500 CH-600

Tamaño de pantalla LCD, 12.1" LCD, 12.1"

Frecuencia 60/80/150/180/240 KHz 24 millas

Potencia 0.8 a 1.5 KW 1 KW

Rangos de Operación 10 a 2,400 m. (Horizontal)

10 a 600 m. (Vertical) 10 a 2,400 m. (Horizontal)

10 a 600 m. (Vertical)

Modos de Presentación 11 19

Sonares Unidireccionales

CH-500 CH-600

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Las FCV-628 y FCV-588 responden a un nuevo concepto de diseño en ecosondas de pesca que permite gran facilidad de instalación y operación, además del ajuste fino en la pantalla para un óptimo ángulo de visión.

Por su amplia gama de funciones y variedad de modos de presentación, la información que ofrecen las Ecosondas FURUNO constituye todo un “lenguaje marino” fácil de entender e interpretar..

CHS-5LMK2 (55 KHz)CSH-8LMK2 (85 KHz)

FCV-588 FCV-628

Ecosondas

Sonares Omnidireccionales

› Detección auditiva entre ecos El sonido emitido por el sonar es fácil de diferenciar

ya sea que los ecos provengan de burbujas de aire,

cardúmenes o del fondo marino.

› Dos frecuencias mejora las oportunidades de pesca (CH-600)

› La doble frecuencia revela la presencia de peces pequeños (CH-600)

Alta frecuencia

Baja FrecuenciaModo Horizontal

Modo Vertical

Cardumen Cardumen Cardumen

Alta frecuenciaBaja Frecuencia

• La frecuencia baja es usada para explorar horizontalmente en rangos largos y la frecuencia alta, para la exploración vertical en rangos cortos.

• Modo "Mezcla" (CH-600)

• A igualdad de Rango, el CSH-5LMK2 es 60 veces más rápido que el CH-500 para explorar

360° alrededor del barco.

El CSH-5LMK2 y CSH-8LMK2 son sonares omnidireccionales multi-haz, a color, que presenta instantáneamente la situación submarina en los 360° alrededor de la embarcación, en cada transmisión. Su potente transmisor permite detecciones a 1,300 m. o más. Su traductor de alta eficiencia, no contiene partes móviles y es alojado en un tubo tanque de 8” Ø, similar a los utilizados en los sonares CH-500, CH600 y CH-37BB. Una de sus funciones avanzadas, disponible a voluntad del operador, es la exploración omnidireccional con control automático del ángulo de inclinación, lo que permite escudriñar rápidamente porciones más amplias del mar alrededor del barco.

Incorpora circuitos de interface que le permite recibir información de otros sensores con lo que calcula la velocidad y rumbo del cardumen, además de presentar información de navegación en su pantalla

zonas ciegas

Exploración de un Sonar Unidireccional

Exploración de un Sonar Omnidireccional

Una frecuencia puede explorar una área grande

horizontalmente alrededor del barco y la otra

frecuencia puede ser usada en modo vertical

ayudando en la identificación de cardúmenes.

En el modo de “Mezcla", el CH-600 hace una

comparación de las dos frecuencias permitiendo

fácilmente ubicar e identificar peces pequeños.

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› Revolucionario filtro digital para la detección

perfecta a distancias cortas y largas.

› Muestra de manera gráfica la talla de la pesca.

› Operación en doble frecuencia: 50 y 200 KHz.

› 600 Watts de potencia (FCV-628) y 600/1000*

Watts (FCV-588).

*Requiere unidad de acoplamiento MB-1100 y

transductor 50/200 – 1T

› Pantalla LCD a color visible con luz solar de 5.6”

(FCV-628) y 8.4” (FCV-587).

› Dos tipos de Modo Automático para diferentes

aplicaciones: Crucero y Pesca.

› Presentación de Ecos en 256 colores.

› Capacidad para manejar señales de interface

como temperatura de agua, posición, velocidad

curso, etc.

Detectar lo que rodea al barco es esencial para la navegación y la pesca. Los radares FURUNO para un uso en embarcaciones artesanales ofrecen excelente capacidad de detección y avanzada técnica de proceso de señal para mantener la información permanentemente actualizada y mostrada con extraordinaria claridad.

› Los radares M-1623 y 1715 son de construcción compacta y robusta que aseguran una excelente detección a cambio de un espacio muy reducido.

› El M-1815 y el M-1835 proporcionan un nuevo nivel de calidad, operatividad y confiabilidad. Incorpora una pantalla LCD a color de alto contraste que ofrece una presentación detallada y cristalina de los ecos. La capacidad de funcionamiento con sensibilidad automática y controles para rechazo de los retornos del mar y de la lluvia suministran una presentación libre de ruidos.

Radares

M-1815

Caracteristicas Básicas M-1623 M-1715 M-1815 M-1835 M-1935Potencia de transmisión 2.2 Kw 2.2 Kw 4 Kw 4 Kw 4Kw

Rango Máximo 16 millas 24 millas 36 millas 36 millas 48 millas

Tipo y tamaño de pantalla LCD, 6” LCD, 7” LCD, 8.4” LCD, 10.4” LCD, 10.4”

Diámetro de la antena/ haz horizontal 15”/6.2° 18”/5.2° 19”/5.2° 24”/4.0° 39”/2.4°EBL, VRM, L/L, WP Si Si Si Si Si

Alarma, Traza del eco, Zona de guardia Si Si Si Si Si

La función "RezBoost" permite ecogramas mosrando ecos con mucho detalle y discriminación. El "Accu-Fish"calcula el tamaño de los pesces individuales y lo muestra directamente sobre ellos en la pantalla.

• Imagen de radar típica mostrando las estelas de los barcos en movimiento.

M-1623 / M-1715

M-1835

Antena para M-1835

Antena para M-1935

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Navegador GPSPlotter/Sonda

El GP-33 y GP-39 son excelentes navegadores para distintos tipos de embarcaciones. Además de su robustez física y su resistencia a prueba de agua y a las duras condiciones marinas, ofrece una impresionante capacidad de memoria que almacena hasta 3,000 puntos de rastreo del barco; 10,000 waypoints y 100 rutas. Su brillante pantalla LCD de 4.3” con caracteres grandes para fácil lectura permite 7 diferentes modos de presentación, incluyendo 2 modos personalizables por el operador.

Los nuevos modelos GP-1871F y GP-1971F, con pantallas “Multi-Táctiles”, ofrecen al usuario la capacidad de acceder a cada una de sus funciones y características a través de un adecuado e intuitivo juego de menús laterales desplegables desde cada uno de los 4 bordes de la pantalla. Toda la operación de estos equipos se ejecuta a través de su interfaz multi-táctil, como lo hacen los modernos teléfonos celulares inteligentes. Todo en los menús es intuitivo y contextual de manera que las acciones que el operador realice con sus dedos sobre la pantalla, se relacionarán al modo de presentación que esté activo en ese momento.

El GP-1871F y GP-1971F utilizan cartas digitales C-Map 4D que suministran una variedad de información y detalles que se puede superponer sobre las cartas vectoriales, elevando, así, significativamente, el reconocimiento situacional de la zona en la que se este navegando.

Compases Satelitales La información de curso dada por el GPS proviene de calcular la dirección que resulta de dos posiciones geográficas sucesivas de la nave, la cual no siempre coincide con su rumbo (dirección de la proa).

Ya que conocer el rumbo con precisión es vital para una navegación eficiente y segura, FURUNO ha diseñado un revolucionario sistema que utiliza las señales de GPS para calcular con precisión el rumbo verdadero del barco: El Compás Satelital

El SC-70 utiliza 2 antenas GPS, además de acelerómetros y sensores de gravedad para calcular el Rumbo Verdadero, Curso, Velocidad, Posición 3D, Rolido, Cabeceo y Razón de Giro de Pala de la nave. La precisión de la información de Rumbo de este Compás es de 0.4°.

• Presentación de rumbo

• Presentación con velocidades y longitud transversal.

GP-33

GP-1871F

GP-39

GP-1971F

SC-70

• Sensor de radar wi-fi - DRS4W

• Imágenes de Radar pueden ser superpuestas sobre la carta de navegación vía conexión WI-FI con el sensor de radar DRS4W. Esta imagen de radar también se puede presentar en los actuales teléfonos inteligentes y tablets.

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El Sistema de Identificación Automática Clase “A” modelo FA-170 está diseñado para mejorar la seguridad en la navegación por observación de otros barcos equipados con AIS. El FA-170 cumple con las regulaciones internacionales y estándares de la IMO, IEC y la ITU-R así como requisitos de la bandera.

El FA-170 ofrece información en tiempo real de su barco y de otros barcos equipados con AIS dentro de la cobertura VHF. La información intercambiada incluye datos estáticos (Eslora, Manga, tipo de barco, nombre del barco, MMSI, IMO, Call Sign) dinámicos (Posición, estado, UTC, curso, velocidad, rumbo, entre otros) datos relacionados con el viaje (calado, tipo de carga, ETA, ETD) y mensajes cortos relacionados con la seguridad.

El LH-5000 es un potente megáfono de 30 Watts de potencia con funciones de intercomunicación y alarmas. Hasta 6 parlantes de intercomunicación pueden ser conectados a la unidad principal, además de 2 bocinas exteriores de 30 watts para dar instrucciones al personal en cubierta con niveles de volumen ajustables.

FURUNO ha lanzado recientemente al mercado el nuevo Radioteléfono VHF Marino modelo FM-4800 que incluye una variedad de características y funciones no disponibles en sus modelos anteriores.

Con su receptor GPS incorporado, el FM-4800 no requiere que la información de posición sea suministrada de un GPS externo para habilitar la función DSC. El receptor AIS incorporado puede ser utilizado para superponer contactos AIS sobre otros equipos a bordo interconectándolos con el FM-4800. Su megáfono-intercomunicador simplificado, proveyendo 8 patrones de sonidos de alarma, contribuye, además, con la seguridad a bordo.

Sistema de IdentificaciónAutomática (AIS)

Radioteléfono VHF marino

Megáfono Intercomunicador

FA-170

› 25 Watts

› Llamada Selectiva Digital (DSC)-Clase D

› Receptor GPS incorporado

› Receptor AIS incorporado

› Megáfono de 15 W y Alerta de neblina

› A prueba de agua (IP67)

› Alimentación: 24 VDC

› 6 circuitos de intercomunicación interna

› 8 alertas auditivas automáticas para

casos de pobre visibilidad

› Modo “Sirena” para emisión automática de

señales de alerta

› Conexión a sensores de alarma y AUX

(fuego o asalto)

› A prueba de Agua (IP67)

FM-4800

LH-5000

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SISTEMA INTEGRADO DE NAVEGACIÓN

El sistema Integrado de Navegación Electrónica “NavNet” desarrollado por FURUNO, es la herramienta más potente e intuitiva que integra todas las funciones de navegación en una sola Unidad de Presentación y Control.

Nueva tecnología y sensores digitales de alto rendimiento han sido desarrollados para este nuevo sistema. Las cartas de navegación pueden ser presentadas en 3 dimensiones con un manejo total y libre en la perspectiva. Los sensores de Radar de Ultra Alta Nitidez y las nuevas Ecosondas de Red que incorporan refinados filtros digitales, proveen un funcionamiento totalmente automático e imágenes libres de ruido con una sorprendente sensibilidad de detección incluso para los contactos más pequeños.

Las capacidades del sistema son variadas y fáciles de usar. Distintas capas de información pueden superponerse sobre las cartas de navegación a voluntad y las imágenes presentarse hasta en cuatro vistas independientes en la pantalla, personalizadas según la preferencia del capitán.

Receptor GPS Compás Satelital Sensor de radar

Ecosonda de Red

Transductor

- La bahía de Chimbote en 3D con foto satelital superpuesta.- Buque navegando en 3D con la imagen del Radar y la foto satelital superpuestas.- Ecosonda dual

- La bahía de Paita en 2D con la foto satelital superpuesta.- Buque navegando en 3D con la imagen del Radar y la foto satelital superpuestas.- Ecosonda dual

- La bahía de Chimbote en 3D con la foto satelital superpuesta.- Imagen de radar superpuestas.- Ecosonda dual- Instrumento de Navegación

Modo Radar Dual (Con un solosensor de radar ) - Rangos Largos

Modo Radar Dual - Rangos cortos

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Chimbote

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