Engranaje es una rueda dentada que encaja exactamente con otra rueda dentada. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes es que transmite movimiento, velocidad o bien para cambiar dirección.

El engranaje que recibe la fuerza para iniciar el movimiento se llama engranaje motor y el engranaje que se mueve gracias a este se llama engranaje transmisor.

La relación entre la velocidad (V) de engranaje de las ruedas depende del número de dientes (N) de cada una.

I N T R O D U C C I Ó N

Engranaje Motor

Engranaje Transmisor

Principios de Engranajes

DIRECCIÓN DE ROTACIÓN:

Todos los dientes de un engranaje encajan con el otro, ambos engranajes giran instantáneamente, pero en dirección opuesta.

Modelo 1

AUMENTO DE LA VELOCIDAD:

Una vuelta en el engranaje motor (engranaje grande) produce varias vueltas en el engranaje de salida (engranaje pequeño), produciendo un aumento de velocidad.

Modelo 2

ENGRANAJE MOTOR

ENGRANAJE DE SALIDA

Principios de Engranajes

REDUCCIÓN DE LA VELOCIDAD:

Un engranaje motor pequeño tiene que girar varias vueltas, para hacer que un engranaje de salida gire una vuelta. Esto se llama reducción y produce una disminución de velocidad.

Modelo 3ENGRANAJE MOTOR

Principios de Engranajes

ENGRANAJE DE SALIDA

CAMBIO DE DIRECCIÓN:

Si se introduce un tercer engranaje entre el motor y el de salida, estos giran en la misma dirección. El tercer engranaje se llama engranaje intermediario o de transmisión, y gira contrariamente a los otros dos.

Modelo 4

Engranaje intermediario o de transmisión

Principios de Engranajes

CAMBIO DE PLANOS DEL MOVIMIENTO:

Los engranajes permiten girar 90º la dirección de movimiento

Modelo 5

Principios de Engranajes

FAJAS Y CADENAS DE TRANSMISIÓN

Las fajas y las cadenas de transmisión son elementos que permiten transferir movimiento de un mecanismo a otro, pueden cambiar la velocidad y la dirección del movimiento. (Ventaja Mecánica)Las fajas de transmisión se utilizan en secadoras centrífugas, máquinas lavadoras y fajas transportadoras; las cadenas de transmisión sirven para transmitir movimiento a las ruedas o de un mecanismo a otro, se utilizan en bicicletas y/o motores para el árbol de levas por necesitar cierta fuerza.

CON CADENAS

CON FAJAS

Sistema multiplicador Sistema de velocidad constante Sistema reductor

Cuando mayor sea la velocidad, menor será la fuerza transmitida al elemento receptor y viceversa.

Variación de Velocidad

Variación de Velocidad

1.- Engranajes de ruedas dentadas o engranaje plano.

2.-Engranajes de cremallera y piñón, convierte un movimiento lineal en movimiento rotativo

3.- Tornillo sin fin o sin corona.En este engranaje siempre es el tornillo el que mueve la rueda dentada y nunca al contrario

4.- Engranajes de ruedas cónicas.

T I P O S B Á S I C O S D E E N G R A N A J E S

R A Z Ó N C O M P U E S T A DE E N G R A N A J E S

La figura1 nos muestra 2 pares de engranajes. El primer par de engranajes tiene un engranaje de entrada de 40 dientes y un engranaje de salida de 8 dientes. La razón de los engranajes en el par es de 8 a 40 ó simplemente, 1 a 5.

ENGRANJE DE

ENTRADA

ENGRANJE DE

SALIDA

figura1

8 dientes40 dientes

Modelos ¿Grande o?pequeño

Conc lus iones

Tamaño del Engranaje Motor:………………………………

Tamaño del Engranaje de salida:………………………………

Tamaño del Engranaje Motor:………………………………

Tamaño del Engranaje de Salida……………………………………….

Conclusiones:

A C T I V I D A D E S

GUÍA DE CONSTRUCCIÓN DE LA GRÚA1

1 Planchas de 16x16 3 Planchas de 8X22 planchas de 1x21 ladrillo pesado 2 ladrillos de 2x4

2 3

2 vigas de 1x44 ladrillos de 1x22 espigas negras1 plancha de 2x4

64 5

4 planchas de 1x22 ladrillos redondos2 ladrillos tejados

1 caja de marchas1 eje de 102 vigas de 1x22 espigas negras2 azulejos

2 vigas de 1x16 2 vigas de 1x21 plancha de 2x42 planchas de 1x4

1 alargador de eje

1 motor y su cable2 aros de llanta1 cuerda

GUÍA DE CONSTRUCCIÓN DE LA GRÚA

2 vigas de 102 planchas de 1x81 plancha de 2x62 planchas de 1x10

7

89

11

10

2 vigas de 1x162 espigas grises1 plancha de 2x6

2 vigas de 1x12 4 espigas negras2 planchas de 2x41 eje de 81 aros de llanta 2 cojinetes2 planchas de 1x10

2 vigas de 1x42 espigas grises1 eje de 61 aro de llanta

2 vigas de 1x121 gancho de grúa

ENGRANAJES DE TUNGTENO

FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR