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M&V LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y CONCRETO Pág. - 1 CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI” Fecha: Mayo del 2010 INFORME TECNICO ESTUDIO GEOTÉCNICO y MECANICA DE SUELOS Solicitado por: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Proyecto: CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI Ubicación: LUGAR : VARIOS DISTRITO : PICHARI PROVINCIA : LA CONVENCIÓN DEPARTAMENTO : CUSCO MAYO, 2010

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“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

INFORME TECNICO

ESTUDIO GEOTÉCNICO y MECANICA DE SUELOS

Solicitado por:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI

Proyecto:

CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE

VALLE KEMPIRI

Ubicación:

LUGAR : VARIOS

DISTRITO : PICHARI

PROVINCIA : LA CONVENCIÓN

DEPARTAMENTO : CUSCO

MAYO, 2010

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INDICE

1.- GENERALIDADES 4 1.1.- OBJETIVOS 4

2.- ASPECTOS GENERALES 4 2.1.- NOMBRE DEL PROYECTO 4 2.2.- UBICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO 4 2.3.- CONDICIONES CLIMÁTICAS 5 2.4.- INFORMACIÓN DISPONIBLE 5

3.- FASES DEL DESARROLLO DEL ESTUDIO 5 3.1.- INVESTIGACIONES DE CAMPO 6 3.2.- ENSAYOS DE LABORATORIO 6 3.3.- FASE DE GABINETE 6

4.- GEOLOGIA REGIONAL 7 4.1.- GEOMORFOLOGIA REGIONAL 7 4.2.- ESTRATIGRAFIA REGIONAL 7 4.2.1.- Paleozoico 7 4.2.1.1.- Formación Cabanillas (SD-c) 8 4.2.1.2.- Grupo Ambo (CI - a) 8 4.2.2.- Cenozoico 8 4.2.2.1.- Depósitos Cuaternarios 8

5.- PROCESOS DE GEODINAMICA 9 5.1.- GEODINÁMICA INTERNA 9 5.1.1.- SISMICIDAD 9 5.2.- GEODINÁMICA EXTERNA 10

6.- CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DEL TRAZO 11 7.- MECÁNICA DE SUELOS 14

7.1.- INVESTIGACIÓN DE CAMPO 14 7.2.- ENSAYOS DE LABORATORIO 15 7.3.- CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL DE CORTE 16

8.- ANALISIS DE LA CIMENTACIÓN 17 8.1.- DESCRIPCIÓN DEL SUELO CIMENTACIÓN (PONTONES) 17 8.2.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE POR FALLA AL CORTE18 8.3.- CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO 21 8.4.- CALCULO DE ASENTAMIENTO 22 8.5.- DETERMINACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE 23

9.- EVALUACIÓN DE CANTERAS DE MATERIALES DE PRESTAMO PARA AFIRMADO 23 9.1.- REQUERIMIENTO TECNICOS DE LOS MATERIALES 24 9.2.- CANTERAS DE MATERIALES 24 9.3.- CANTERA DE MATERIAL DE AFIRMADO PROPUESTO 26 9.3.1.- FRECUENCIA DE ENSAYOS 26

10.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 27 CUADROS

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CUADRO Nº 01 : Parámetros físicos del suelo de cimentación Pontón Km 6+520.

CUADRO Nº 02 : Parámetros físicos del suelo de cimentación Pontón Km 10+665.

CUADRO N°03 : Cálculo de la capacidad de carga admisible en el suelo de cimentación del Ponton Km 6+520 (Falla por corte en cimientos corridos - Condición estática)

CUADRO N°04 : Cálculo de la capacidad de carga admisible en el suelo de cimentación del Ponton Km 10+665 (Falla por corte en cimientos corridos - Condición estática)

CUADRO N°05 : Cálculo de la capacidad de carga admisible por asentamiento del Ponton Km 6+520 (Falla por corte en zapatas cuadradas aisladas - Condición estática)

CUADRO N°06 : Cálculo de la capacidad de carga admisible por asentamiento del Ponton Km 10+665 (Falla por corte en zapatas cuadradas aisladas - Condición estática)

LAMINAS

LAMINA Nº 01 : Información geológica regional del área de estudio

LAMINA Nº 02 : Mapa de zonificación sísmica del Perú

ANEXO Nº 01

RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO

KM 0+000 AL KM 15+500

Descripción del perfil estratigráfico de calicatas (32 hojas)

Análisis granulométrico por tamizado (32 hojas)

Limite líquido y plástico (32 hojas)

ANEXO N° 02

RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO DE LAS CANTERAS

Análisis granulométrico por tamizado (4 hojas)

Limite líquido y plástico (4 hojas)

Ensayo de Próctor Modificado (1 hojas)

ANEXO N° 03

RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO DE LOS PONTONES KM 6+520 y KM 10+665

Descripción del perfil estratigráfico de calicatas (04 hojas)

Análisis granulométrico por tamizado (02 hojas)

Limite líquido y plástico (02 hojas)

Ensayo de Próctor Modificado (01 hojas)

ANEXO N° 04

FOTOGRAFÍAS

Calicatas (17 hojas)

Canteras (02 hojas)

Pontón (03 hojas)

ANEXO N° 05

DISEÑOS DE MEZCLA PARA CONCRETO

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CONTENIDO

1.- GENERALIDADES

1.1.- OBJETIVOS El presente Estudio de tiene como objetivo, la determinación de la conformación geológica - geomorfológica de la zona del trazo, de la Trocha Carrozable Casatambo – Nuevo Progreso – Puente Valle Kempiri, así como también la determinación de las condiciones geomecánicas del emplazamiento de la Trocha mediante la excavación de calicatas y la determinación de las principales propiedades físico mecánicas del suelo de fundación, en este caso a través de pruebas in situ, exploración de campo y ensayos de Laboratorio.

Además el presente estudio se realizó con los siguientes propósitos:

Localización y delimitación de los sub tramos afectados por los fenómenos geodinámicos externos y las recomendaciones respectivas para atenuar los mismos, para asegurar la transitabilidad de la futura vía.

Asimismo, se ha efectuado la evaluación de canteras para el firmado, con la finalidad de recomendar aquellas para su explotación y el uso de los materiales en la capa de afirmado, contempladas en el Proyecto en mención.

En el presente Estudio también se ha considerado el cálculo de capacidad de carga admisible por falla al corte, por asentamiento y el cálculo de asentamiento del suelo de fundación, Sub estructura consideradas en el Proyecto (Pontones); que ha de permitir identificar la capacidad portante del suelo de fundación para efectos de recomendar las características mínimas de las estructuras de cimentación.

Para el desarrollo del presente Estudio se ha tomado como referencia para el establecimiento de requisitos técnicos mínimos, aquellos de la Norma E.050: Suelos y Cimentaciones; del Reglamento Nacional de Construcciones del Perú.

2.- ASPECTOS GENERALES

2.1.- NOMBRE DEL PROYECTO El Proyecto tiene por nombre: "Construcción Trocha Carrozable Casatambo - Nuevo Progreso - Puente Valle Kempiri".

2.2.- UBICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO El área de estudio que compromete el emplazamiento de las obras contempladas en el presente proyecto, tiene la siguiente ubicación política; Tramo comprendido Casatambo - Nuevo Progreso - Puente Kempiri, del Distrito de Pichari de la Provincia La Convención del Departamento Cusco.

Geográficamente la ubicación del área del proyecto comprende las siguientes coordenadas UTM:

Punto Inicio de la Trocha: Casatambo N 8 651 729.871 E 611 000.000 Altitud: 960.00mnsnm.

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Punto Final de la Trocha: Puente Kempiri N 8 655 299.278 E 609812.2673 Altitud: 499.72mnsnm.

2.3.- CONDICIONES CLIMÁTICAS El clima es uno de los factores condicionales de la variabilidad de la fauna, así como también del uso de tierras y de la formación de suelos superficiales. Según la distribución de Koeppen W. El área de estudio presenta un clima de sabana, cálido que se caracteriza por ser periódicamente húmedo y seco en invierno y que abarca los flancos de los valles y quebradas del Apurimac. La temporada de lluvias se presenta en los meses de Enero - Marzo con lluvias persistentes.

Con temperaturas altas con un promedio de 28°C y las mínimas se tienen en el invierno con un promedio de 15ºC.

La temperatura esta en función inversa a la altura, de manera a mayor altura la temperatura es menor.

2.4.- INFORMACIÓN DISPONIBLE La información cartográfica disponible para el área de estudio ha sido colectada en el Instituto Geográfico Nacional (IGN) y en la Dirección de Catastro Rural del Ministerio de Agricultura, acorde al detalle siguiente:

• Carta Nacional del cuadrángulo de Llochegua a escala 1 :100,000 (Hoja 25-o)

La información geológica a nivel regional disponible para el área de estudio ha sido colectada en el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (INGEMMET), acorde al detalle siguiente:

• Boletín 25-o: Geología del Cuadrángulo de Llochegua a escala 1:100,000 (INGEMMET)

La información geológica regional disponible para el área de estudio se presenta en la LAMINA Nº 01.

3.- FASES DEL DESARROLLO DEL ESTUDIO El presente estudio, ha sido desarrollado en tres grandes fases, que se indican a continuación:

• Investigaciones de campo

Son aquellos trabajos que se desarrollan en el área de interés con la finalidad de obtener información precisa “in situ” referida a aspectos geológicos, geomorfológicos, geotécnicos y que permitan desarrollar los estudios básicos correspondientes.

• Ensayos de Laboratorio

Son aquellos trabajos que se desarrollan en un laboratorio de Mecánica de Suelos y que tienen como objetivo principal determinar las propiedades físicas y geomecánicas de los suelos y rocas encontradas en el área de interés.

• Trabajos de gabinete

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Son aquellos trabajos que tomando como información base la recopilada en las fases de campo y laboratorio permiten determinar los Estudios Básicos correspondientes y finalmente preparar los Mapas de Peligros.

3.1.- INVESTIGACIONES DE CAMPO El trabajo de fundamental importancia en las investigaciones de campo del Estudio de Geotecnia y Mecánica de Suelos, es la determinación del Perfil geológico y estratigráfico del suelo de fundación hasta una profundidad de interés según el análisis que se desarrolle; el cual puede ser identificado razonablemente mediante la apertura de “calicatas”, perforaciones, etc.

Para cada una de las “calicatas” aperturadas en el tramo del emplazamiento de la trocha, se han realizado los Ensayos de Campo que a continuación se detallan:

• Descripción del perfil estratigráfico de los suelos según Norma ASTM D 2487:

Destinado a conocer las características del suelo de cimentación hasta una profundidad igual a la de la “calicata” aperturada y con una prospección adicional hasta profundidades mayores en base a indicadores geológicos y que se refieren básicamente a la determinación del color, consistencia, forma de partículas, tamaño máximo de piedras, cobertura general, etc.. Complementariamente a este trabajo, se ha efectuado una auscultación en campo del estado de compacidad del suelo de cimentación en su estado natural.

• Muestreo de suelos en “calicatas” aperturadas según Norma ASTM D 420:

En las “calicatas” aperturadas se ha efectuado la toma de muestras de los estratos que conforman el suelo de fundación acorde a las recomendaciones de la Norma E.050. Para todos los casos, se ha extraído muestras alteradas del tipo Mab.

• Densidad natural “ in situ ” :

Para la estimación de la densidad natural “in situ” se ha auscultado el estado de compacidad del terreno, mediante el uso de una picota de geólogo y el Método del Cono de arena.

3.2.- ENSAYOS DE LABORATORIO En esta fase se desarrollan los Ensayos de Laboratorio de Suelos para las muestras alteradas recogidas en la fase de Investigaciones de campo en cada una de las “calicatas” aperturadas. Los Ensayos de Laboratorio utilizados son los que se presentan a continuación:

ENSAYO NORMA USADA• Descripción visual – manual (ASTM D 2488) • Análisis granulométrico por tamizado (ASTM D 422) • Límite líquido y límite plástico (ASTM D 4318) • Clasificación unificada de suelos SUCS (ASTM D 2487) • Contenido de humedad natural (ASTM D 2216 y ASTM D 4643)

ENSAYO ESPECIAL NORMA USADA• Densidad seca máxima – Próctor modificado (ASTM D 1557)

3.3.- FASE DE GABINETE Esta Fase se desarrolla después de haber culminado las Fases de Investigaciones de campo y de Ensayos de Laboratorio. La Fase de gabinete analiza minuciosamente los

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resultados de las Fases anteriores, con la finalidad de garantizar la bondad y calidad de la información obtenida.

4.- GEOLOGIA REGIONAL 4.1.- GEOMORFOLOGIA REGIONAL

El desarrollo morfológico de una determinada área es el resultado de numerosos procesos degradacionales y agradacionales ocurridos sucesivamente a lo largo del tiempo, bajo condiciones estructurales (fallas y pliegues), y climático particularmente. La degradación es el proceso principal reinante en el área dado que existen grandes desniveles de altitud en la mayor parte del terreno.

Entre los procesos modeladores del área se encuentran la erosión fluvial, la remoción en masa (huaycos, deslizamientos y derrumbes).

Se reconoce las siguientes unidades geomorfológicas, las mismas que presentan características propias:

a).- Ceja de selva

Se ubica entre las cotas 800msnm a 2.000msnm donde las vertientes son abruptas y cubiertas por bosques amazónicos. Este piso topográficamente es accidentado presentando cañones estrechos y profundos con laderas de alta pendiente y que en algunos casos presentan buzamientos de sus capas a favor de la pendiente, lo cual permite la presencia de zonas de deslizamientos, derrumbes, etc.

b).- Selva Alta

Enmarcada entre los 400msnm a 800msnm. Este piso morfológico presenta mejores condiciones para la actividad agropecuaria pues presenta terrazas, penillanuras y llanuras, se observan áreas de pendiente alta pero que reencuentra cubierta por mantos gruesos de material residual (arcillas y limos con grava). Las terrazas se encuentran cubiertos por vegetación las que controlan la erosión.

El desarrollo morfológico del área de estudio, es el resultado de los numerosos procesos degradacionales y agradacionales, ocurridos a lo largo del tiempo, bajo condiciones estructurales (fallas, pliegues) y climático particularmente. La degradación de los suelos y las rocas es el proceso principal en el área de Estudio debido a la existencia de grandes desniveles en el terreno, formando quebradas que buscan su drenaje natural hacia el sistema pluvial principal del río Apurimac y el río Kempiri que finalmente desemboca en el Río Ene.

Entre los procesos modeladores del área se encuentra la erosión fluvial y los fenómenos de geodinámica externa (huaycos, derrumbes y principalmente los deslizamientos).

4.2.- ESTRATIGRAFIA REGIONAL El Proyecto, se desarrolla sobre dos formaciones geológicas de petrografía casi uniforme, cuya posición crono estratigráfico se encuentra desde del Paleozoico (devoniano y carbonífero inferior) y el Cenozoico (cuaternario reciente), conformado por material relativamente moderno en proceso de consolidación.

4.2.1.- Paleozoico En el área de estudio, el Paleozoico está constituido por la unidad del sistema Devoniano y Carbonífero Inferior.

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4.2.1.1.- Formación Cabanillas (SD-c) Se presenta en la zona de estudio desde el Km. 0+000 hasta el Km. 10+00 en promedio según el mapeo realizado, preferentemente se compone de dos miembros: un miembro inferior, esta secuencia esta constituida por una alternancia de areniscas cuarzosas y limolitas pizarrosas. Los niveles psamáticos son de grano fino en capas delgadas tabulares que van de 5 a 20cm, de color gris claro, verde grisáceo; se observa algunas capas lenticulares de areniscas gris claras. En menor proporción alternan las limolitas pizarrosas, estratificadas en capas delgadas característicamente laminares de color negro y beige con presencia de micas. A esta unidad se le estima un grosor de 200m. Se observa también estructuras sedimentarias en los niveles pelíticos de ondulitas simétricas de pequeña escala. Y el otro miembro superior constituida por una intercalación de limolitas pizarrosas de color negro característicamente laminar, micácea y en menor proporción niveles delgados de areniscas cuarzosas con estructuras sedimentarias de estratificación sesgada en pequeña escala. Además esta secuencia presenta una superficie alterada de una coloración amarillenta bien característica. A esta secuencia en su conjunto se le estima un grosor aproximado de 1500m.

4.2.1.2.- Grupo Ambo (CI - a) Se presenta en la zona de estudio desde el Km. 10+000 hasta el Km. 14+00 en promedio según el mapeo realizado. El grupo de Ambo consiste de una secuencia clástica samito-pelítica y de ambiente continental que sobreyace en aparente continuidad sobre la secuencia pizarrosa de la Formación Cabanillas, al igual que las secuencias anteriores el Grupo Ambo conforma parte de los flancos del gran anticlinorio de Vilcabamba con un grosor estimado en 1500m.

Aflora en forma regular a lo largo de la margen izquierda del río Apurimac, en la desembocadura del río Mantaro y parte del río Ene (hoja de Llochegua), prolongándose hacia el NO, para luego hacer un giro en dirección NE (hoja de río Pichari) y muy subordinadamente aflora en el extremo NO del cuadrángulo de San Francisco.

Se a podido diferenciar dos unidades: inferior y superior, la secuencia inferior consiste principalmente de una interrelación de areniscas cuarzosos, micáceas, de grano fino, de color gris oscuro, estratificadas en capas delgadas, intercaladas con limolitas pizarrosas micáceas en capas delgadas, característicamente laminar, con estructuras sedimentarias de ondulitas simétricas de pequeña y mediana escala, con niveles de lutitas carbonosas en capas delgadas. En el Río Kempiri se observa un bloque de conglomerados polimícticos, posiblemente en la base de esta unidad.

Una muestra en sección delgada tiene las siguientes características:

Areniscas cuarzosa sub feldespática, con abundantes granos de cuarzo y en menor cantidad feldespatos, biótica, sericita y opacos, todo estos minerales son de forma sub angulosa. Se observan los cristales fracturados por presión, abundante limolitas con cordierita con inclusión de micas. El cuarzo está presente en 80%, ferromagnesianos 5% y matriz 10%. La roca madre es metamórfica.

4.2.2.- Cenozoico En el área de estudio ocupa del 80% del área total, el Cenozoico está constituido por la unidad del sistema Cuaternario del pleistoceno y hologeno.

4.2.2.1.- Depósitos Cuaternarios Bajo esta denominación se describen a los depósitos del pleistoceno y holoceno, constituidos por depósitos Aluviales, coluviales, de deslizamiento y residuales.

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Compuestos por suelos que abarcan extensas áreas de la zona, cubren zonas de pendiente moderada, como también lechos de las quebradas y riachuelos, estos son de diferentes composición y granulometría, dependiendo de las condiciones particulares en cada zona; en atención a sus características genéticas, litoestratigraficas, en el área de estudio se ha definido los siguientes tipos de sedimentos: Aluviales, residuales y coluviales.

Depósitos Coluviales Q-co

Son suelos producto de la descomposición y alteración de los afloramientos rocosos depositados por gravedad y transporte hídrico constituyendo conos de derrumbes, acumulándose en las laderas de los cerros de bajo ángulo, son suelos de poco transporte formado acumulaciones de sedimentos de variables espesores, de composición variada y heterométrica. Se presentan sueltos si son recientes y muy compactos si son antiguos.

Depósitos Aluviales (Q-al)

Conforman el 5% del área total se ubican prácticamente en los cursos de agua actuales y en el tramo final del Trazo Km. 14+800 al 15+500, los depósitos aluviales Son unidades producidas por el depósito de las materiales transportados por los fenómenos Geodinámicos (deslizamientos, aluviones y huaycos), los cuales se encuentran ubicados generalmente en las partes bajas de las quebradas y en donde se han ubicado varios poblados y caseríos existentes en el itinerario de la vía. El comportamiento de los taludes es relativamente estable.

Depósitos de Deslizamientos (Q-d)

Originados por la saturación de depósitos, gravedad entre otros, son remosiones de masas en grandes volúmenes con velocidades variables de movimiento, están formados por bolones, cantos rodados, gravas, limos y arenas.

Depósitos Residuales (Q-r)

Conforman el 80% del área total, los depósitos residuales son producto de la meteorización química, vientos, lluvias y la gravedad de la roca que no habiendo sufrido dispersión por los agentes de acarreo, son depositados sobre la roca madre, los suelos residuales se encuentran en las superficies de las rocas planas, cubren las laderas de los cerros y son retenidos en el lugar por la vegetación, bien sea en praderas o bajos los bosques, se encuentran moderadamente consolidadas. La clasificación geotécnica puntual de campo corresponde a limos arcillosos, limos arenosos y gravas limo arcilloso, entre otros.

El comportamiento que presenta es variado dependiendo del grado de alteración, posición de yacencía y composición fraccionométrica.

5.- PROCESOS DE GEODINAMICA 5.1.- GEODINÁMICA INTERNA

Posibilidades de actividad sísmica son remotas; para el caso específico de las obras civiles.

5.1.1.- SISMICIDAD La zona de estudio que comprende el trazo de la trocha, acorde ala información sísmica registrada a nivel regional se encuentra que las obras del Proyecto se han de

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emplazar en una zona de Sismicidad Media o la denominada Zona 2 acorde al Mapa de zonificación sísmica del Perú.

Se corrobora con los trabajos de registros de sismos en todo Perú, el área de estudio se emplaza entre curvas de Intensidades Máximas de Grado VI a VII, considerando la escala de Modificada de Mercalli, adoptada para estos registros en Perú acorde al Mapa de intensidades máximas elaborado por el Dr. J. Alva Hurtado.

En la LAMINA Nº 02 se presenta el Mapa de zonificación sísmica del Perú.

5.2.- GEODINÁMICA EXTERNA De acuerdo a las observaciones de campo realizadas a lo largo de todo el trazo que comprende el estudio, se ha notado la presencia de fenómenos de geodinámica externa de baja sensibilidad a tomar en cuenta como, derrumbes, huaycos y desprendimiento de rocas.

• DESLIZAMIENTOS.

Constituye los procesos degradativos mas importantes dentro de la zona de estudio a nivel regional y generalmente se presentan en aquellos lugares que presentan laderas de alta pendientes ligados a terrenos arcillosos, teniendo como aliado a las precipitaciones pluviales, que saturan el terreno y las hacen más plásticas a la gravedad.

La presencia de pequeños cauces temporales que se activan en tiempo de fuertes precipitaciones, manifestándose a manera de pequeños torrentes tipo huaycos, así como la presencia de filtraciones a manera de pequeños bofetales en zonas muy puntuales, hace que sea necesario considerar y analizar los aspectos geotécnicos.

Es muy importante mencionar que, de acuerdo a la experiencia en otros proyectos ejecutados, con similares características morfológicas, geológicas y geotécnicas en zonas de selva como esta, a menudo ocurre que después de haberse ejecutado los respectivos cortes de taludes, suelen producirse derrumbes y deslizamientos de talud, los que son impredecibles en la etapa de estudio, durante la etapa de ejecución se implementarán las recomendaciones para un tratamiento adecuado de estos fenómenos.

• DERRUMBES

Denominadas así a las caídas repentinas de una proporción de suelo o roca por pérdida de la resistencia al esfuerzo cortante, en la zona de estudio se puede observar algunos puntos donde se presentan este fenómeno principalmente en las pendientes altas, para atenuar, frenar estos fenómenos es debe cumplir con la conformación de los taludes de corte recomendados, según a los especificados en los planos.

• HUAYCOS

Son corrientes de lodo de ocurrencia eventual que consiste en flujos rápidos de avenidas intempestivas de aguas turbias que arrastran a su paso materiales de diferentes tamaños, desde suelos finos hasta enormes bloques de roca, desplazándose a lo largo de un cauce definido con desbordes laterales.

Indicios de huaycos se pude apreciar en las pequeñas quebradas que atraviesan el trazo y donde se ha previsto la construcción de obras de arte como Pontones, alcantarillas y badenes.

• DESPRENDIMIENTO DE ROCAS

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Son caídas violentas de fragmentos rocosos de diversos tamaños, en forma libre, saltos, rebotes y rodamiento por perdida de cohesión. Ocurren en pendientes empinadas así como en taludes de afloramientos rocosos muy fracturados y/o meteorizados, así como en taludes de suelos que contengan fragmentos rocosos en bloques sueltos sobre laderas.

Se prevén estos fenómenos luego de ejecutarse los cortes adosando las rocas en posición firme y realizando los desquinches.

En general el tramo a construir, se considera de sensibilidad media ante los riesgos geodinámicos expuestos.

6.- CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DEL TRAZO Tomando en cuenta los aspectos anteriormente desarrollados y de un análisis del comportamiento de los diversos materiales encontrados a lo largo del tramo, se ha elaborado la siguiente descripción:

Km. 0+000 – 1+480

Inicia el trazo (Km.0+000), en el centro Poblado de Casatambo, el trazo se desarrolla por una zona de ladera, con rumbo hacia el Nor – este; según las prospecciones visuales realizadas en campo y aprovechando los cortes de taludes y las excavaciones realizada en los Km. 0+010, Km. 0+500 y el Km. 1+000; se tiene que el tramo se encuentra conformado básicamente por materiales de origen residual, limos elásticos arenosos que vienen a ser básicamente la matriz de las rocas lutitas pizarrosas; se presentan ligeramente semi compactos a compactos.

De acuerdo a la clasificación de suelos del sistema ASSHTO, los suelos predominantes en esta zona se encuentran dentro del grupo de clasificación A-7-5 (7), considerándolo como material de pobres características como terrenos para sub rasantes de carreteras.

Km. 1+480 – 2+200

Según las prospecciones visuales realizadas en campo y las excavaciones realizadas en los Km. 1+500 y el Km.2+000, se tiene que el tramo esta conformado básicamente por una capa de materiales de origen residuales compuestos por limos arenosos y limos elásticos (ML y MH), matriz de las rocas lutitas pizarrosas que aflora en la zona de estudio; subyacen a estos las rocas lutitas pizarrosas de color plomo a negro muy fracturadas e intemperizadas, con buzamiento a favor de la pendiente principalmente.

Las rocas lutitas pizarrosas se considera de regulares a buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 2+200 – 6+480

El tramo básicamente se desarrolla por una zona de ladera; según las prospecciones visuales realizadas en campo y aprovechando los cortes de los taludes y las excavaciones realizadas en los Km. 2+500, Km. 3+000. Km. 3+500, Km. 4+000, Km. 4+500, Km. 5+000, Km. 5+500 y el Km. 6+000, el tramo esta conformado básicamente por materiales de origen residuales compuestos por Arenas limosas, limos arenosos y limos elásticos (SM, ML y MH), matriz de las rocas lutitas pizarrosas.

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De acuerdo a la clasificación de suelos del sistema ASSHTO, el suelo encontrado se encuentra dentro del grupo de A-7-5 (6), considerándolo como material de pobres características para sub rasantes de carreteras.

Km. 6+500 – 6+540

Según las prospección visual realizada en campo y la excavación realizada en el Km. 6+500, se tiene que el tramo esta conformado básicamente por capa superficial de material de cobertura de origen residual compuestos gravas limosas (GM), subyacen a estos las rocas lutitas pizarrosas de color plomo a negro muy fracturadas e intemperizadas, con buzamiento a favor de la pendiente principalmente.

Las rocas lutitas pizarrosas se considera de regulares a buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 6+540 – 11+540

El tramo básicamente se desarrolla por una zona de ladera; según las prospecciones visuales realizadas en campo y aprovechando los cortes de los taludes y las excavaciones realizadas en los Km. 7+00, Km. 7+500, Km. 8+000. Km. 8+500, Km. 9+000, Km. 9+500, Km. 10+000, Km. 10+500, Km. 11+000 y el Km. 11+500, el tramo esta conformado básicamente por materiales de origen residuales compuestos por Arenas limosas, limos arenosos y limos elásticos (SM, ML y MH), matriz de las rocas lutitas pizarrosas.

De acuerdo a la clasificación de suelos del sistema ASSHTO, el suelo encontrado se encuentra dentro del grupo de A-7-5 (6), considerándolo como material de pobres características para sub rasantes de carreteras.

Km. 11+540 – 11+620

El tramo comprendido presenta afloramientos del basamento rocoso del grupo Ambo conformados por rocas areniscas cuarzosas, litológicamente se componen de areniscas cuarzosos, micáceas, de grano fino y de color gris oscuro, de buena competencia geomecánica y de media resistencia a la compresión. La matriz se encuentra algo fracturada lo que favorecerá en la etapa de ejecución para su remosión.

En algunos pequeños tramos puntuales se encuentran capas delgadas de material residual tipo limos arenosos.

Se recomienda cuidar los taludes de corte de acuerdo a la disposición de los planos.

La roca se considera de buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 11+620 – 12+320

Según la prospección visual realizada en campo y la excavación realizada en el Km. 12+000, se tiene que el tramo esta conformado básicamente por material de origen residual compuestos por arenas limosas (SM), subyacen a estos las rocas areniscas cuarzosas del grupo Ambo.

Las rocas areniscas cuarzosas y micáceas de grano fino consideran de regulares a buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 12+320 – 12+600

El tramo como se puede observar en la excavación realizada en el Km. 12+500 y las prospecciones visuales realizados a los cortes de los taludes que atraviesa el trazo, se tiene que el tramo se encuentran conformados básicamente por una cobertura de

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materiales residuales conformados arenas limosas (SM); Subyace a estos las rocas areniscas cuarzosas de grupo Ambo algo fracturadas.

Las rocas areniscas cuarzosas se consideran de regulares a buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 12+600 – 13+240

El tramo como se puede observar en la excavación realizada en el Km. 13+000 y las prospecciones visuales realizados a los cortes de los taludes que atraviesa el trazo, se encuentran conformados básicamente por materiales de origen residuales limos elásticos arenosos, matriz de las rocas areniscas cuarzosas.

De acuerdo a la clasificación de suelos del sistema ASSHTO, el suelo que conforman este tramo se encuentra dentro del grupo de A-7-6 (10), considerándolo como material de pobres características para sub rasantes de carreteras.

Km. 13+240 – 13+400

El tramo comprendido presenta afloramientos del basamento rocoso del grupo Ambo, que corresponde a roca areniscas cuarzosas. Que se caracterizan principalmente por estar fracturadas.

La roca madre se considera de buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 13+400 – 13+500

Según las prospecciones visuales realizadas en campo y la excavación realizada en el Km. 13+500, se tiene que el tramo esta conformado por una capa de material de origen residual compuestos por arenas limosas (SM), subyacen a estos las rocas areniscas cuarzosas; se presentan algo fracturadas.

La roca madre se considera de buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 13+500 – 14+460

El tramo básicamente se desarrolla por una zona de ladera; según las prospecciones visuales realizadas en campo y la excavación realizada en el Km. 14+000, el tramo esta conformado básicamente por materiales de origen residuales compuestos por limos elásticos (MH), y se encuentra en estado de compacidad Semi compacto.

De acuerdo a la clasificación de suelos del sistema ASSHTO, el suelo encontrado se encuentra dentro del grupo de A-7-5 (12), considerándolo como material de pobres características para sub rasantes de carreteras.

Km. 14+460 – 14+780

El tramo comprendido presenta afloramientos del basamento rocoso del grupo Ambo conformados por rocas areniscas cuarzosas, litológicamente son de composición areniscas cuarzosos, micáceas, de grano fino, de color gris oscuro, de buena competencia geomecánica y media resistencia a la compresión. Se encuentra algo fracturada.

En algunos pequeños tramos como lo muestra la excavación realizada en el Km. 14+500 se encuentran capas delgadas de material residual tipo limos arenosos.

La roca se considera de buenas características para sub rasantes de carreteras.

Km. 14+780 – 15+500

El tramo finaliza en el Km 15+500, (Puente Kempiri), el tramo en mención se encuentran conformados básicamente por materiales de origen coluvial y aluvial

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conformados por arenas limos arenosos y Gravas limosas (ML y GM), en su composición presenta cantos rodados y algunas gravas de formas sub redondeadas, su estado de compacidad van desde semi compactas hasta compactas.

De acuerdo a la clasificación de suelos del sistema ASSHTO, el suelo encontrado se encuentra dentro del grupo de A-1-a (0), considerándolo como material de buenas a regulares características para sub rasantes de carreteras.

7.- MECÁNICA DE SUELOS 7.1.- INVESTIGACIÓN DE CAMPO

La actividad fundamental en la investigación de campo, es la apertura de calicatas debidamente distribuidas, que permiten reconocer las propiedades físico-mecánicas del terreno de fundación o sub-rasante, a través de la toma de muestras disturbadas y su identificación correspondiente. Se han excavado en total 32 calicatas con una profundidad promedio de 1.00m. a 1.50m., cada 500m., como indican las Especificaciones Técnicas para una carretera de la categoría en estudio. Sin embargo, se aclara que en las progresivas rocosas se han realizado las excavaciones mínimas, por las dificultades que presenta el macizo rocoso, como es la roca de tipo lutitas pizarrosas y rocas areniscas cuarzosas del grupo Ambo.

REGISTRO DE CALICATAS

Progresiva Descripción Lado Calicata Prof.(Km) Nº (m)0+000 C-00 Der. C-1 1.500+500 C-01 Der. C-2 1.501+000 C-02 Eje. C-3 1.501+500 C-03 Eje. C-4 1.502+000 C-04 Eje. C-5 1.502+500 C-05 Eje. C-6 1.503+000 C-06 Eje. C-7 1.503+500 C-07 Eje. C-8 1.504+000 C-08 Eje. C-9 1.504+500 C-09 Eje. C-10 1.505+000 C-10 Eje. C-11 1.505+500 C-11 Eje. C-12 1.506+000 C-12 Eje. C-13 1.506+500 C-13 Eje. C-14 1.507+000 C-14 Eje. C-15 1.507+500 C-15 Der. C-16 1.508+000 C-16 Der. C-17 1.508+500 C-17 Der. C-18 1.509+000 C-18 Der. C-19 1.509+500 C-19 Der. C-20 1.5010+000 C-20 Eje. C-21 1.5010+500 C-21 Eje. C-22 1.5011+000 C-22 Eje. C-23 1.5011+500 C-23 Eje. C-24 1.5012+000 C-24 Eje. C-25 1.5012+500 C-25 Eje. C-26 1.0013+000 C-26 Eje. C-27 1.5013+500 C-27 Eje. C-28 1.0014+000 C-28 Eje. C-29 1.5014+500 C-29 Eje. C-30 1.0015+000 C-30 Eje. C-31 1.5015+500 C-31 Der. C-32 1.50

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7.2.- ENSAYOS DE LABORATORIO Los Ensayos Estándar de Laboratorio, se han efectuado para cada una de las muestras alteradas recogidas en las “calicatas” aperturadas; en el Laboratorio de Suelos M&V (Laboratorio de Mecánica de Suelos y Concretos), ubicado en la ciudad de Ayacucho, de acuerdo a las Normas ASTM.

Los ensayos de Laboratorio de Suelos efectuados, han sido los siguientes:

ENSAYO NORMA USADA• Descripción visual – manual (ASTM D 2488) • Análisis granulométrico por tamizado (ASTM D 422) • Límite líquido y límite plástico (ASTM D 4318) • Clasificación unificada de suelos SUCS (ASTM D 2487) • Contenido de humedad natural (ASTM D 2216 y ASTM D 4643)

ENSAYO ESPECIAL NORMA USADA• Densidad seca máxima – Próctor modificado (ASTM D 1557)

FUENTES DE AGUA

Las aguas que discurren por las pequeñas quebradas que se encuentran a lo largo del trazo son aceptables para ser utilizadas en la preparación de las mezclas de concreto, siempre que se verifique su contenido de partículas en suspensión, mediante una inspección visual.

Las fuentes principales para la extracción de aguas, se encuentran ubicadas en las siguientes progresivas mencionadas: • Km. 0+100 de la misma trocha a Construir • Km. 0+375 de la misma trocha a Construir • Km. 4+930 de la misma trocha a Construir • Km. 6+520 de la misma trocha a Construir • Km. 8+500 de la misma trocha a Construir • Km. 9+060 de la misma trocha a Construir • Km. 10+665 de la misma trocha a Construir • Km. 11+360 de la misma trocha a Construir • Km. 13+050 de la misma trocha a Construir • Km. 15+500 de la misma trocha a Construir (Río Kempiri)

De acuerdo a los resultados de los ensayos ejecutados a las muestras extraídas de las calicatas aperturadas y según la clasificación de suelos del sistema ASSTHO para sub rasante de carreteras, los suelos de fundación encontrados a lo largo del tramo, son de regulares a pobres características ingenieriles para sub rasante de carreteras, es posible asignar rangos esperados de capacidad de soporte CBR teniendo en cuanta el cuadro siguiente:

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CLASIFICACIÓN CLASIFICACIÓN VALOR DE CBR CALIDAD COMO SUCS AASHTO ESPERADO EN (%) SUBRASANTE GW A-1 , A-2 40.00 A 60.00 Excelente a muy Buena GC A-2 40.00 Excelente a muy Buena GP A-1 , A-2 30.0 a 40.0 Excelente a muy Buena GM A-2 30.0 a 40.0 Excelente a muy Buena SW A-2 , A-3 20.0 a 40.0 Muy Buena SP A-2 , A-3 20.0 a 30.0 Buena SC A-3 15.0 a 30.0 Buena a RegularSM A-5 , A-6 y A-7 15.0 a 30.0 Buena a RegularML A-4 5.0 a 15.0 Regular a pobreCL A-5 , A-6 y A-7 5.0 a 15.0 Regular a pobreOL A-6 , A-7 5.0 a 10.0 PobreMH A-5 5.0 a 10.0 PobreCH A-6 , A-7 5.0 Muy PobreOH A-7 5.0 Muy Pobre

De acuerdo a los resultados obtenidos de las muestras, se desprende que el material que conforma la mayor parte de la zona de trazo, corresponde a limos arenosos y arenas limosas muy plásticas, por lo que el valor esperado de capacidad de soporte CBR para el suelo que conforma la sub rasante de la carretera es 8%. Lo que determina que el suelo presenta pobres características ingenieriles para sub rasantes de carreteras.

En el ANEXO N° 01 adjunto se presenta los resultados de la prospección en campo y los obtenidos en los ensayos ejecutados en el Laboratorio de Suelos.

7.3.- CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL DE CORTE Realizado la descripción de los tramos que conforma la Trocha Carrozable Casatambo – Nuevo Progreso – Puente Valle Kempiri y siguiendo los objetivos indicados podemos realizar el siguiente cuadro resumen de clasificación del material de corte por tramos:

CUADRO RESUMEN DE CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL DE CORTE

(Km. 0+000 – Km. 15+500)

Material Roca Roca

DE AL Suelto Fracturada Fija

0+000 1+480 100 0 01+480 2+200 50 30 202+200 11+540 100 0 011+540 11+620 0 0 10011+620 12+320 100 0 012+320 12+600 0 0 10012+600 13+240 100 0 013+240 13+400 30 50 2013+400 13+500 0 0 10013+500 14+460 100 0 014+460 14+780 50 40 1014+780 15+500 100 0 0

TRAMO

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8.- ANALISIS DE LA CIMENTACIÓN

8.1.- DESCRIPCIÓN DEL SUELO CIMENTACIÓN (PONTONES) En base a los registros de excavación obtenidos en la zona de estudio y constatados con los resultados de los ensayos de Laboratorio resumido en el Cuadro Nº 01, nos ha permitido determinar la siguiente configuración estratigráfica promedio del suelo de fundación para las estructuras de cimentación proyectadas:

PONTON KM 6+520

Las 02 “calicatas” aperturadas utilizadas en los estribos, derecho e izquierdo nos ha permitido determinar la siguiente configuración estratigráfica promedio desfavorable:

CALICATA C – 01 y C-02 (Estribo Derecho e Izquierdo)

De 0.00m. a 0.50m. Estrato “A”, Compuesto por roca: Lutita pizarrosa, pizarras-limolíticas muy subordinadas en capas delgadas, de color negro a plomo de grano fino, distinguiéndose por una marcada foliación paralela a la estratificación preferentemente y una meteorización esferoidal, con buzamiento a favor de la pendiente. .

Tipo de roca matriz: Lutita pizarrosa

Buzamiento de las discontinuidades: 40° SE (Valor conservador)

Valor de Rock Mass Rating (RMR): 30

Resistencia a la compresión simple de diseño: 57.40 Mpa

Densidad Natural: 2.50 Tn/m3

Cohesión aparente: 1.10 Kg/cm2

Angulo de fricción interna: 28°

Nivel Freático En la calicata excavada C-01 y C-02 (Estribo Derecho e Izquierdo), se ha localizado la presencia del nivel freático a la profundidad de 0.50m. Lo cual incidirá en el cálculo de capacidad de carga admisible.

PONTON KM 10+665

Las 02 “calicatas” aperturadas utilizadas en los estribos, derecho e izquierdo nos ha permitido determinar la siguiente configuración estratigráfica promedio desfavorable:

CALICATA C - 01 (Estribo Derecho) Entre los 0.00m. a 0.50m, estrato “A”,Compuesto por material de cobertura orgánica de color negro con tonalidades algo rojizas con presencia de raíces de arbustos.

Entre los 0.50m. a 2.00m, estrato “B”, Compuesto por material Coluvio - aluvial: Arena limosa con mucha grava (SM), de color marrón amarillento con tonalidades algo rojizas, de grano fino, en su composición presenta algunas cantos rodados en una proporción de unos 10% de formas sub redondeadas. La matriz limo arenosa es de característica ligeramente plástica y se encuentra en estado de compacidad Semi compacto.

La matriz del estrato “B” presenta una humedad natural de 26.50%, limite liquido de 40.33%, Índice plástico de 11.20% que permite considerarlo un suelo de características cohesivas media a baja, susceptible a cambios de volumen por contenido de aguas.

Se estima la potencia de dicho material en varios metros.

Nivel Freático

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En la calicata excavada C-01 (Estribo Derecho), se ha localizado la presencia del nivel freático a la profundidad de 1.00m. Lo cual incidirá en el cálculo de capacidad de carga admisible.

CALICATA C - 02 (Estribo Izquierdo) Entre los 0.00m. a 0.50m, estrato “A”,Compuesto por material de cobertura orgánica de color negro con tonalidades algo rojizas con presencia de raíces de arbustos.

Entre los 0.50m. a 2.00m, estrato “B”, Compuesto por material Coluvio - aluvial: Arena limosa con mucha grava (SM), de color marrón amarillento con tonalidades algo rojizas, de grano fino, en su composición presenta algunas cantos rodados en una proporción de unos 10% de formas sub redondeadas. La matriz limo arenosa es de característica ligeramente plástica y se encuentra en estado de compacidad Semi compacto.

La matriz del estrato “B” presenta una humedad natural de 26.50%, limite liquido de 43.66%, Índice plástico de 12.30% que permite considerarlo un suelo de características cohesivas media a baja, susceptible a cambios de volumen por contenido de aguas.

Se estima la potencia de dicho material en varios metros.

Nivel Freático En la calicata excavada C-02 (Estribo Izquierdo), se ha localizado la presencia del nivel freático a la profundidad de 1.00m. Lo cual incidirá en el cálculo de capacidad de carga admisible.

8.2.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE POR FALLA AL CORTE Para efectos de determinar la capacidad de carga admisible por falla al corte para cada uno de los macizos rocosos de cimentación, se ha recurrido al uso del método comúnmente aceptado en Geotecnia; el cual se desarrollan a continuación:

qd = 1.2icCNc + iqW1DfNq + 0.4iyW2BNy

qadm. = qd/FS

En donde:

qd : Capacidad de carga última del macizo rocoso de cimentación

C : Cohesión del macizo rocoso por debajo de la profundidad de cimentación

W1 : Densidad del macizo rocoso por encima de la profundidad de cimentación

W2 : Densidad del macizo rocoso por debajo de la profundidad de cimentación

Df : Profundidad de cimentación medida desde el terreno natural

Nc , Nq , Ny : Factores de capacidad de carga que dependen del ángulo de fricción interna y el tipo de cimentación

B : Ancho del cimiento corrido o de la zapata cuadrada corregido por la excentricidad de la carga e igual a “Boriginal –2e” en donde “e” es la excentricidad. Cuando la carga aplicada es vertical y que corresponde comúnmente a una condición estática el valor de “B” es igual al “Boriginal”.

- ic, iq e iy son correcciones debidas a la inclinación de la carga aplicada con los valores siguientes:

ic = iq = ( 1 – a/90 )2

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iy = ( 1 – a/ Fi )2

En las cuales “a” es el ángulo que forma la carga inclinada con la vertical y “Fi” es el ángulo de fricción interna. Cuando la carga aplicada es vertical y que corresponde comúnmente a una condición estática los valores de ic, iq e iy son iguales a 1.

- qadm. : Capacidad de carga admisible del macizo rocoso de cimentación

- FS : Factor de seguridad (Variable para los macizos rocosos, con un valor mínimo de 5 para aquellos con un RMR cercano a 10 hasta un valor máximo de 20 para aquellos con RMR cercano a 100)

Para la aplicación de la fórmula de Meyerhoff a macizos rocosos es necesario considerar que el tipo de falla por corte a producirse es la denominada “local” o del tipo frágil y tal como suele suceder para el común de las rocas, además, que la carga transmitida por la superestructura del Ponton a cada uno de los estribos es conservadoramente igual a 150 Tn.

Para el cálculo de la capacidad de carga admisible por falla al corte usando el Método de Meyerhoff, se debe considerar los siguientes datos para cada uno de los estribos del Ponton del Km. 6+520:

PONTON KM 6+520

a).- El macizo rocoso de cimentación del Ponton Km. 6+520 es del tipo Lutita Pizarrosa fuertemente diaclasada.

b).- El ángulo de fricción interna a ser usado en el cálculo es igual a 28°.

c).- Cohesión aparente a ser usada en el cálculo es igual a 0.80 Kg/cm2.

d).- La estructura de cimentación proyectada tiene un ancho comprendido entre 3.50m. a 5.50m. y se comporta básicamente como una zapata aislada.

e).- La profundidad de cimentación de cálculo es igual a 4.00m.

f).- La falla por corte será preferentemente del tipo “local”.

g).- Con la finalidad de tomar en cuenta las discontinuidades del macizo rocoso se ha tomado un Factor de Seguridad igual a 9.

De la aplicación de las fórmulas con los criterios de diseño antes establecidos, en el CUADRO N° 03, se presenta el cálculo de la capacidad de carga admisible por falla al corte para el caso zapatas cuadradas, respectivamente, de los cuales se desprende:

PONTÓN KM 6+520

• capacidad de carga admisible por falla al corte para el estribo derecho igual a 1.716 Kg/cm2 a una profundidad de cimentación igual a 4.00m.

Para efectos de determinar la capacidad de carga admisible por falla al corte en los suelos de cimentación de los estribos del Pontón del Km 10+665, se ha recurrido al uso de las fórmulas clásicas de Meyerhof, comúnmente aceptado en Geotecnia; el cual se desarrolla a continuación:

Caso 1: Zapatas Cuadradas

Qd = 1.2 x C x Nc + Ynat1x Df x Nq + 0.4 x Ynat2 x B x Ny

Qadm = Qd / Fs

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Qd : Capacidad de Carga ultima del suelo de cimentación. C : cohesión del suelo por debajo de la profundidad de cimentación Ynat1 : Densidad del suelo por encima de la profundidad de cimentación Ynat2 : Densidad del suelo por debajo de la profundidad de cimentación Df : Profundidad de cimentación medida desde el terreno natural B : Ancho del cimiento corrido o de la zapata cuadrada Nc, Nq, Ny : Factores de carga que dependen del ángulo de fricción interna Qadm : capacidad de carga admisible del suelo de cimentación Fs : Factor de seguridad, generalmente igual a 3.

Para la adecuada aplicación de las fórmulas de Meyerhof antes descritas, se ha determinando inicialmente los parámetros físicos y geotécnicos de los suelos que conforman el perfil estratigráfico promedio desfavorable de la cimentación y que intervienen en dicha fórmula. Dichos parámetros han sido determinados en base a los ensayos Laboratorio efectuadas a las muestras obtenidas, de manera que se tenga que definir los valores geotécnicos de cálculo.

Es necesario considerar los siguientes criterios.

a.- Para un suelo con valores de Dr >= 70% o valores de N (SPT) >= 30 el tipo de falla por corte del suelo será “general” y los factores de capacidad de carga de determinan con el ángulo de fricción interna real.

b.- Para un suelo con valores de Dr <= 35% o valores de N (SPT) <= 5 el tipo del suelo por corte será “local” y los factores de capacidad de carga se determinan con el ángulo de fricción interna reducido, calculado mediante la aplicación de la fórmula siguiente:

Øreducido = Arc Tang (2/3 Tang (Øi real)

El ángulo de fricción interna (Øreducido) para falla local es un ángulo teórico reducido a partir del ángulo de fricción interna real y que trata de representar matemáticamente el mecanismo de falla de la estructura en dicha condición, mediante los valores de los factores de capacidad de carga.

c.- Para un suelo con valores de Dr, entre 35% y 70% o valores de N (SPT) entre 5 y 30 el tipo de falla del suelo por corte será llamada “intermedia” y los factores de capacidad de carga se determinan mediante una interpolación de aquellos valores calculados por corte “general” y por corte “local”

En el cálculo de la capacidad de carga admisible por falla al corte para el suelo de cimentación del estribo derecho e izquierdo del Ponton del Km. 10+665, se apoyen marcadamente sobre el suelo Coluvio - Aluvial del tipo SM; se ha considerado lo siguiente:

PONTON KM 10+665 a).- El suelo de cimentación del tipo Arena limosa (SM), se encuentra en estado de compacidad: Medio.

b).- Cohesión igual 0.00 Kg/cm2.

c).- El ángulo de fricción interna a ser usado en el cálculo es igual a 29.5°.

d).- Las estructuras de cimentación proyectadas tienen anchos entre 3.50m. a 4.00m. en el caso zapatas cuadradas.

e).- La profundidad de cimentación mínima recomendada es igual a 4.00m.

f).- La Densidad relativa del suelo de cimentación es: Media (De 36% a 45% con un valor conservador de igual a 40%) y la compresibilidad baja.

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g).- Los valores inferidos del SPT es igual como mínimo a 15; obtenidos a través de una Prueba de campo con una varilla de fierro de ½” y una comba de 4.0Lbs.

h).- El Consultor ha determinado que el tipo de falla por corte a producirse en el suelo de cimentación de los estribos derecho e izquierdo será preferentemente del tipo “intermedio”.

i).- El nivel freático se encuentra a una profundidad conservadora de 1.00m. en promedio.

j).- La carga máxima transmitida al suelo de cimentación por una zapata aislada ficticia será de 150Tn.

De la aplicación de las fórmulas con los criterios de diseño antes establecidos, en el CUADRO N° 04, se presenta el cálculo de la capacidad de carga admisible por falla al corte para el caso zapatas cuadradas, respectivamente, de los cuales se desprende:

PONTÓN KM 10+665

• capacidad de carga admisible por falla al corte para el estribo Derecho e Izquierdo igual a 2.300 Kg/cm2 a una profundidad de cimentación igual a 4.00m.

8.3.- CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO Para efectos de determinar la capacidad de carga admisible por asentamiento de los estribos de los Pontones, se ha de utilizar la formula clásica, para suelos granulares: arenosos y areno-limosos de Joseph Bowles que se presentan resumidamente a continuación:

qadm = 0.096 x N x FE x FNf x FDf x Fd para B < = 1.20 m.

qadm = 0.064 x N ((B +0.30)/B ) 2 x FE x FNf x FDf x Fd) para B > 1.20 m.

Además se tiene que:

FE = 1 + ((3B - E) / 2B) , 1 < = FE < = 2; si E < = 2B luego E = 2B FNf = 0.50 + 0.25 ((Nf – Df) / B), 0.50 < = FNf < = 1 FDf = 1 + 0.33 Df / B , FDf < = 1.33 Fd = d / 4.00

En donde:

q adm: Capacidad de carga admisible por asentamiento N : Número de golpes de la prueba SPT B : Ancho de la zapata cuadrada E : Espesor del estrato Nf : Profundidad del nivel freático medida con respecto al terreno natural Df : Profundidad de cimentación medida con respecto al terreno natural d : Asentamiento total admisible FE : Factor de corrección por estrato FNf : Factor de corrección por nivel freático FDf : Factor de corrección por profundidad de cimentación Fd : Factor de corrección por asentamiento

Para desarrollar el cálculo de la capacidad de carga admisible por asentamiento, previamente se ha estimado la carga máxima transmitida al suelo de cimentación, considerando cargas muertas y cargas vivas, en base a información genérica,

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resultando que en término promedio la carga máxima transmitida por una zapata aislada ficticia es de 150 Tn.

De manera similar, para la aplicación de la fórmula antes descrita, de han utilizado los parámetros físicos y geotécnicos de los suelos de fundación, dichos parámetros han sido determinados en base a los valores físicos obtenidos en los ensayos de Laboratorio.

Debe indicarse que en el caso de asentamiento en terrenos granulares, como es la idealización en el presente caso, la presión de contacto debe incluir el 100% de la carga muerta y el 100% de la carga viva puesto que el asentamiento en este tipo de cimentaciones se pueden considerar que se producen en el corto plazo; por lo que la profundidad de cimentación de cálculo ha de ser igual a 4.00cm.

Considerando la fórmula presentada anteriormente, se ha procedido al cálculo de la capacidad de carga admisible para el suelo de cimentación de los estribos del Pontón, considerando que el asentamiento total admisible para un Pontón asentado sobre un suelo Areno limoso es igual a 4.00cm. El detalle de cálculo se presenta en el CUADRO N° 03 y del cual se desprende:

PONTÓN KM 10+665

• Capacidad de carga admisible para un asentamiento igual a 4.00cm. Para el estribo Derecho e Izquierdo es igual a 1.202 Kg/cm2 a una profundidad de desplante mínima igual a 4.00m.

8.4.- CALCULO DE ASENTAMIENTO Para efectos de determinar el asentamiento producido sobre el macizo rocoso del Ponton del Km. 6+520 se ha de utilizar la siguiente fórmula basada en métodos elásticos:

S= 1.12 qadm B (1 –u2) / E

En donde:

S : Es el asentamiento al centro de la zapata cuadrada

qadm: Es la capacidad de carga admisible por falla al corte

B : Es la dimensión de la zapata

u : Es el coeficiente de Poisson del material de la cimentación

E : Es el Módulo de elasticidad del material de la cimentación

Para el cálculo del asentamiento en se ha tomado en cuenta los datos conservadores del macizo rocoso de cimentación:

Para el cálculo del asentamiento en cada uno de los estribos se ha tomado en cuenta los datos conservadores siguientes del macizo rocoso de cimentación:

Estribo Izquierdo

a).- Tipo de roca matriz : pizarra

b).- Capacidad de carga admisible : 23 Tn/m2

c).- Dimensión de la zapata cuadrada : 4.0 m.

d).- Coeficiente de Poisson : 0.20

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e).- Módulo de Elasticidad : 5’000,000 Tn/m2

Realizando el cálculo del asentamiento se obtiene un valor de 2.0mm. para el estribo Izquierdo.

Considerando que para la estructura del Ponton del Km. 6+520, es permisible una distorsión angular de 1/500 en una luz promedio de 10.0m., se obtiene como asentamiento diferencial permisible, un valor igual a 30.0mm.; que es mucho mayor que los obtenidos y por consecuencia los valores de capacidad de carga admisible por falla al corte son seguros ante un asentamiento excesivo.

8.5.- DETERMINACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE Acorde a los resultados obtenidos tanto en el cálculo de la capacidad de carga por falla al corte como por asentamiento, se desprende finalmente lo siguiente:

PONTÓN KM 6+520

• La capacidad portante del suelo de cimentación (En los estribos derecho e izquierdo) igual a 1.716 Kg/cm2.

PONTÓN KM 10+665

• La capacidad portante del suelo de cimentación (En los estribos derecho e izquierdo) igual a 1.202 Kg/cm2.

9.- EVALUACIÓN DE CANTERAS DE MATERIALES DE PRESTAMO PARA AFIRMADO Con la finalidad de establecer los volúmenes necesarios de materiales adecuados que satisfagan las demandas de construcción del Proyecto en mención, tanto en calidad como en cantidad requerida, se ha efectuado una investigación de los tipos de materiales existentes en la ruta.

Las labores se iniciaron con el reconocimiento de las probables áreas explotables, actividad determinante para localizar los materiales granulares más adecuados. De esta manera, en las áreas comprometidas para los posibles bancos de materiales, se han aperturado calicatas exploratorias, lográndose obtener las muestras más representativas.

En esta forma se seleccionó inicialmente los bancos de materiales más adecuados o posibles canteras, sobre la base de poseer características geotécnicas adecuadas para su uso, volúmenes disponibles de los materiales, facilidad de acceso, los procedimientos de explotación y la distancia de transporte.

Para la conformación de la capa de afirmado, se han ubicado tres canteras o bancos de material granular y material de ligante en las progresivas: Km. 1+900, Km 12+700 y el Km. 15+500

Realizados los ensayos correspondientes, se llega a la siguiente conclusión:

Que las canteras indicadas, solo podrán ser utilizados con la mezcla de un material ligante, granular o visiversa, ya que los resultados obtenidos de las muestras no satisfacen las exigencias de las Especificaciones Técnicas que se detalla más adelante.

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9.1.- REQUERIMIENTO TECNICOS DE LOS MATERIALES El banco de material para el afirmado estará constituida de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partículas finas. Las partículas mayores de 2” serán retirados por tamizado o triturado hasta obtener el tamaño requerido. Además, debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra.

El material del afirmado deberá cumplir con las siguientes características físico-mecánicas que se indican a continuación

• Límite Líquido (ASTM D-4318) máximo 35% • Índice Plástico (ASTM D-4318) entre 4% y 9 % • Abrasión (ASTM C-131) máximo 50% • CBR, 4 días inmersión en agua (ASTM D-1883) mínimo 40% • Variación Humedad Optima (ASTM D-1557) ±2.0% • Equivalente de Arena (ASTM D-2419) mínimo 20%

Además, el material deberá sujetarse a los siguientes requisitos de granulometría:

MALLA ESPECIFICACIÓN2” 100% 1” 100% - 75%

3/8” 40% - 85% N° 4 30% - 65%

N° 10 20% - 50% N° 40 10% - 30% N° 200 5% - 20%

9.2.- CANTERAS DE MATERIALES Se han efectuado exploraciones en 03 canteras lo más cercanas a las Obras:

UBICACIÓN Y ACCESO A LAS CANTERAS

Las canteras exploradas para obtener el material de préstamo a ser usados, se realizo tomando en cuenta los requisitos técnicos expuestos anteriormente.

La ubicación y acceso a la cantera seleccionada se presentan a continuación:

Cantera Nº 01 Km 1+900: Denominación Cantera en Ladera

o Ubicación : En el Km. 1+900 de la trocha, a pie de la trocha a construir.

o Propiedad : Privada.

o Acceso : a pie de la trocha carrozable.

o Potencia : Estimada en 8,000m3.

o Rendimiento : 95%

o Explotación : Con cargador frontal y/o tractor.

o Descripción : material fino.

o Usos : Como material ligante, para afirmado previa mezcla con material granular .

o Periodo de Explotación : Todo el año.

• GEOLOGIA DE LA CANTERA

Cantera Nº 02 Km 1+900: Cantera en corte de Talud Izquierdo de la trocha a Construir.

Constituye una cantera natural para la extracción de materiales finos (material ligante), para la preparación de afirmados, queda emplazada por depósitos residuales,

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conformado básicamente por suelos finos limos arenosos (ML), de mediana a buena compacidad, presenta en su granulometría algunas gravas y gravillas.

PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS Cantera Nº 01 : Km 1+900 Clasificación SUCS ML Clasificación ASSHTO A-4 (3) Limite Líquido 37.43 Índice Plástico 7.46

Cantera Nº 02 Km 10+700: Denominación Cantera en Ladera

o Ubicación : En el Km. 10+700 de la trocha, a pie de la trocha a construir.

o Propiedad : Privada.

o Acceso : a pie de la trocha carrozable.

o Potencia : Estimada en 12,000m3.

o Rendimiento : 95%

o Explotación : Con cargador frontal y/o tractor.

o Descripción : material fino.

o Usos : Como material ligante, para afirmado previa mezcla con material granular .

o Periodo de Explotación : Todo el año.

• GEOLOGIA DE LA CANTERA

Cantera Nº 02 Km 10+700: Cantera en corte de Talud Izquierdo de la trocha a Construir.

Constituye una cantera natural para la extracción de materiales finos (material ligante), para la preparación de afirmados, queda emplazada por depósitos residuales, conformado básicamente por suelos finos limos arenosos (MH), de mediana a buena compacidad, presenta en su granulometría algunas gravas y gravillas.

PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS Cantera Nº 02 : Km 10+700 Clasificación SUCS MH Clasificación ASSHTO A-7-5 (8) Limite Líquido 55.50 Índice Plástico 18.50

Cantera Nº 03: Denominación Cantera Río Kempiri (En lecho de río Kempiri)

o Ubicación : En el lecho de la margen Izquierda del río Kempiri a 200m. del punto final de la trocha a construir.

o Propiedad : Comunal. o Acceso : A 200m. del punto final de la trocha a construir, margen izquierda del río

Kempiri. o Potencia : Estimada en 38,400 m3. o Rendimiento : 80% o Explotación : Con cargador frontal y/o tractor. o Descripción : Agregado grueso, agregado fino, piedra grande, material granular

para afirmado.

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o Usos : Preparación para concreto y afirmado con mezclas de material ligante o fino.

o Periodo de Explotación : Todo el año (excepto durante los días de máximas avenidas del río Kempiri).

• GEOLOGIA DE LA CANTERA

Cantera Nº 03 Km 15+500: Cantera en corte de Talud Derecho de la trocha a Mejorar.

Constituye una cantera natural para la extracción de materiales para la preparación de afirmados, queda emplazada por depósitos coluviales y aluvionales, conformado básicamente por suelos de tipo gravas mal graduadas (GP) de suelta a mediana compacidad, presenta en su granulometría cantos rodados que deberán ser retirados mediante zarandeo.

PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS Cantera Nº 01 : Río Kempiri Clasificación SUCS GP Clasificación ASSHTO A-1-a (0) Limite Líquido 20.15 Índice Plástico NP

9.3.- CANTERA DE MATERIAL DE AFIRMADO PROPUESTO

Teniendo la información de los trabajos de campo, los resultados de los ensayos de Laboratorio de Mecánica de Suelos, los requisitos mínimos necesarios para el material de afirmado y la necesidad de contar con una cantera cuya distancia media no sea mayor y que permita la facilidad de acceso, proceso de exploración, distancia y transporte sea más rentable. El consultor propone para el proyecto, utilizar la mezcla de canteras 80% de la Cantera Río Kempiri (material granular) + 20% de la Cantera del Km. 1+900 (material ligante) o la Cantera del Km 10+700 de la propia trocha a mejorar respectivamente.

Mezcla de Canteras : 80% Cantera Río Kempiri (Lecho de río Kempiri) + 20% Cantera Km 1+900 o Km 10+700 (de la propia trocha a construir)

PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS Mezcla de Canteras Clasificación SUCS GP - GC Clasificación ASSHTO A-2-4(0) Limite Líquido 26.43 Índice Plástico 7.23 Densidad Máxima 2.155 Humedad Óptima 8.94

9.3.1.- FRECUENCIA DE ENSAYOS Durante el proceso constructivo deberá efectuarse el control de calidad de los materiales del afirmado, acuerdo a las siguientes recomendaciones:

ENSAYOS NORMA CANT. FRECUENCIA

Granulometría ASTM C-136 1 Cada 1000 m3

Límite liquido ASTM D-4318 1 Cada 1000 m3

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Límite plástico ASTM D-4318 1 Cada 1000 m3

Abrasión ASTM C-131 1 Cada 3000 m3

CBR ASTM D-1883 1 Cada 3000 m3

Densidad del Campo ASTM D-1556 1 100 m2 ó 500 m2

Equivalente de Arena ASTM D-2419 1 Cada 3000 m3

Densidad-Humedad ASTM D-1557 1 Cada 1500 m3

10.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES o El área de estudio se ubica políticamente en el distrito de Pichari, de la provincia La

Convención del departamento de Cusco.

o Geográficamente la ubicación del área de estudio comprende las coordenadas UTM siguientes:

Punto Inicial: KM 0+000 (Casatambo) N 8 651 729.871 E 611 000.000 Altitud: 960.00mnsnm. Punto Inicial: KM 0+000 (Puente Valle Kempiri)

N 8 655 299.278 E 609812.2673 Altitud: 499.72mnsnm.

o De acuerdo a los trabajos de campo y las investigaciones realizadas tenemos a lo largo del todo el tramo materiales de origen Residuales en un 80%, coluviales, aluviales en un 5% y presencia de la roca areniscas lutitas pizarrosas y areniscas cuarzosas que afloran en el área de estudio constituyendo el 15% restante.

o Es latente la posibilidad de producirse pequeños deslizamientos por la inestabilidad en los cortes de los taludes principalmente en los lugares muy empinados, por lo que se recomienda cuidar los taludes de corte de acuerdo a la disposición de los planos, para controlar la inestabilidad del suelo.

o La capacidad de carga admisible para fines de diseño del Pontón Ubicado en el Km 6+520 serán de:

• La capacidad portante del suelo de cimentación (En los estribos derecho e izquierdo) igual a 1.716 Kg/cm2.

o La capacidad de carga admisible para fines de diseño del Pontón Ubicado en el Km 10+665 serán de:

• La capacidad portante del suelo de cimentación (En los estribos derecho e izquierdo) igual a 1.202 Kg/cm2.

o Las canteras seleccionadas y analizadas para su uso como materiales de afirmados son las siguientes:

Cantera Nº 01 Km 1+900: Denominación Cantera en Ladera

o Ubicación : En el Km. 1+900 de la trocha, a pie de la trocha a construir.

o Propiedad : Privada.

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o Acceso : a pie de la trocha carrozable.

o Potencia : Estimada en 8,000m3.

o Rendimiento : 95%

o Explotación : Con cargador frontal y/o tractor.

o Descripción : material fino.

o Usos : Como material ligante, para afirmado previa mezcla con material granular .

o Periodo de Explotación : Todo el año.

Cantera Nº 02 Km 10+700: Denominación Cantera en Ladera

o Ubicación : En el Km. 10+700 de la trocha, a pie de la trocha a construir.

o Propiedad : Privada.

o Acceso : a pie de la trocha carrozable.

o Potencia : Estimada en 12,000m3.

o Rendimiento : 95%

o Explotación : Con cargador frontal y/o tractor.

o Descripción : material fino.

o Usos : Como material ligante, para afirmado previa mezcla con material granular .

o Periodo de Explotación : Todo el año.

Cantera Nº 03: Denominación Cantera Río Kempiri (En lecho de río Kempiri)

o Ubicación : En el lecho de la margen Izquierda del río Kempiri a 200m. del punto final de la trocha a construir.

o Propiedad : Comunal.

o Acceso : A 200m. del punto final de la trocha a construir, margen izquierda del río Kempiri.

o Potencia : Estimada en 38,400 m3.

o Rendimiento : 80%

o Explotación : Con cargador frontal y/o tractor.

o Descripción : Agregado grueso, agregado fino, piedra grande, material granular para afirmado.

o Usos : Preparación para concreto y afirmado con mezclas de material ligante o fino.

o Periodo de Explotación : Todo el año (excepto durante los días de máximas avenidas del río Kempiri).

Las canteras indicadas, solo podrán ser utilizados con la mezcla de un material ligante, granular o visiversa, ya que los resultados obtenidos de las muestras no satisfacen las exigencias de las Especificaciones Técnicas. Para lo cual las proporciones serán los siguientes:

Mezcla de Canteras : 80% Cantera Río Kempiri (Lecho de río Kempiri) + 20% Cantera Km 1+900 o Km 10+700 (de la propia trocha a construir)

En el ANEXO N° 03 adjunto se presentan los resultados obtenidos en los ensayos ejecutados en el Laboratorio de Suelos, para cada una de las canteras.

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o Para la conformación del afirmado, se considera como pobre a regular el material de la sub rasante el mismo que se deberá perfilar y compactar hasta alcanzar un grado de compactación entre 95% a 100% de su máxima densidad seca del proctor modificado.

o Se deberá mantener un control de la humedad del material de afirmado y durante la compactación, mantener ligeramente menor a la humedad óptima de diseño.

o Se recomienda realizar un buen encauzamiento de aguas a través de cunetas bien perfiladas con la finalidad de proteger la plataforma de rodadura.

o Al momento de realizar los taludes de corte, se deberán desquinchar los depósitos de suelos y rocas que hayan quedado inestables.

o Se ha inventariado en total 66 obras de arte, entre Pontones, Badenes y Alcantarillas como obras de arte en todo el tramo de carretera, los cuales constituyen estructuras que minimicen los riesgos geológico – geotécnicos mas importantes de la carretera.

Para el material agregado a utilizar en la preparación del concreto, se recomienda el uso de la Cantera de Río Kempiri ubicada en la margen derecha del Río Kempiri. En el ANEXO N° 05 adjunto se presentan los resultados obtenidos de los diseños de mezcla de concreto.

Ayacucho, Mayo del 2010.

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(

CUADROS 01 al 06)

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Estudio : DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLEProyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARIÁrea Designada : SUELO DE CIMENTACIÓN (PONTON KM 6+520)Fecha : Mayo del 2010

EXCAV. PROF. CLASIF γnat. γsec. C sat. γmín. W ópt. γmáx. Gs S. Cohesiv: C Susceptibilidad(m) SUCS (Tn/m3) (Tn/m3) (Kg/cm2) (Tn/m3) (%) (Tn/m3) No Cohesiv: NC C.R. I.L. Cc Expans y Colapsab

ESTRIBO

DERECHO 0.00 - 0.50 Roca Lutita Pizarrosa RCS

IZQUIERDO 2.500 2.500 0.80 751,49 Kg/cm2 2.710 NC Estable

CUADRO N° 01

PARÁMETROS FÍSICOS DEL MACIZO ROCOSO

PARÁMETROS FÍSICOS

( EN "CALICATAS" EXCAVADAS)

Estudio : DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLEProyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARIÁrea asignada : SUELO DE CIMENTACIÓN (PONTON KM 10+665)Fecha : Mayo del 2010

EXCAV. PROF. CLASIF γnat. γsec. W nat. LIMITES DE ATTEBERG γmín. W ópt. γmáx. Gs S. Cohesiv: C Susceptibilidad(m) SUCS (Tn/m3) (Tn/m3) (%) LL LP IP Wo (Tn/m3) (%) (Tn/m3) No Cohesiv: NC C.R. I.L. Cc Expans y Colapsab

PONTON KM 10+665 (ESTRIBO DERECHO)

Nº 01 0.00 - 0.50 Cobertura orgánica 0.50 - 2.00 SM 1.520 1.520 26.50 40.33 11.20 29.13 26.50 1.206 11.40 1.874 2.550 NC 0.273 Estable

PONTON KM 10+665 (ESTRIBO IZQUIERDO)

Nº 02 0.00 - 0.50 Cobertura orgánica 0.50 - 2.00 SM 29.50 43.66 31.36 12.30 29.50 1.226 2.560 NC 0.303 Estable

PARÁMETROS FÍSICOS DEL SUELO DE CIMENTACIÓN

PARÁMETROS FÍSICOS

( EN "CALICATAS" EXCAVADAS)

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

CUADRO N° 02

M&VLABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y CONCRETO

Estudio : DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARIÁrea Designada : Mayo del 2010Fecha : Mayo del 2010

CALICATA γnat.1 γnat.2 C sat. D relat N FI(°) Tipo de C sat.* FI* B Nc Nq Nn qu q adm. P B calculado(Tn/m3) (Tn/m3) (kg/cm2) diseño diseño diseño Falla (kg/cm2) (°) (m) (kg/cm2) (kg/cm2) (tn) (m)

Promedio 2.500 2.500 1.100 30.000 0.000 28.000 Local 0.733 20.00° 4.000 19.690 6.840 2.830 20.169 2.241 150.000 2.587

Desfavorable del

Macizos Rocoso 2.500 2.500 1.100 30.000 0.000 28.000 Local 0.733 20.00° 4.100 19.690 6.840 2.830 20.198 2.885 150.000 2.280

del Estribo 2.500 2.500 1.100 30.000 0.000 28.000 Local 0.733 20.00° 4.200 19.690 6.840 2.830 20.226 2.889 150.000 2.278

Derecho e Izquierdo 2.500 2.500 1.100 30.000 0.000 28.000 Local 0.733 20.00° 4.300 19.690 6.840 2.830 20.254 2.893 150.000 2.277

(FALLA POR CORTE EN ZAPATA CUADRADA)

CUADRO N° 02

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DEL MACIZO ROCOSO

Estudio : DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLEProyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARIÁrea asignada : SUELO DE CIMENTACIÓN (PONTON KM 10+665)Fecha : Mayo del 2010

ZONA 1 ZONA 2 Angulo de fricción interna 29.0 30.0 º Cohesión 0.00 0.00 ton/m2 Base 4.00 4.00 m Factor de Seguridad

CALICATA γnat.1 γnat.2 C sat. D relat N FI(°) Df (m) Tipo de C sat.* FI* B Nc Nq Nn qu q adm.(Tn/m3) (Tn/m3) (kg/cm2) diseño diseño diseño diseño Falla (kg/cm2) (°) (m) (kg/cm2) (kg/cm2)

PONTON KM 10+665 (ESTRIBO DERECHO)ZONA 1 1.52 0.52 0.000 40.000 15.000 29.000 4.000 Intermedia 0.000 29.00° 4.000 25.671 9.839 5.625 6.450 2.150Calicata

Nº 01 1.52 0.52 0.000 40.000 15.000 29.000 4.250 Intermedia 0.000 29.00° 4.100 25.671 9.839 5.625 6.835 2.2781.52 0.52 0.000 40.000 15.000 29.000 4.500 Intermedia 0.000 29.00° 4.200 25.671 9.839 5.625 7.221 2.407

PONTON KM 10+665 (ESTRIBO IZQUIERDO)ZONA 2 1.52 0.52 0.000 40.000 15.000 30.000 4.000 Intermedia 0.000 30.00° 4.000 28.214 11.206 6.814 7.380 2.460Calicata

Nº 02 1.52 0.52 0.000 40.000 15.000 30.000 4.250 Intermedia 0.000 30.00° 4.100 28.214 11.206 6.814 7.820 2.6071.52 0.52 0.000 40.000 15.000 30.000 4.500 Intermedia 0.000 30.00° 4.200 28.214 11.206 6.814 8.260 2.753

* Angulo de Fricción Interna FI(°) del suelo obtenido mediante ensayo de Corte Directo.

CARACTERÍSTICAS DE LA CIMENTACIÓN RECOMENDADAZONA 1 ZONA 2

- Profundidad de cimentación = 4.000 4.000 m.- Ancho Mínimo de Cimiento = 4.000 4.00 m.- Capacidad de Carga Admisible = 2.150 2.460 Kg/cm2

CUADRO N° 04

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE EN EL SUELO DE CIMENTACIÓN(FALLA POR CORTE EN CIMIENTO CUADRADA - CONDICIÓN ESTÁTICA )

3

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DATOS GENERALES

M&VLABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y CONCRETO

Estudio : DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLEProyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARIÁrea Designada : SUELO DE CIMENTACIÓN (PONTON KM 6+520)Fecha : Mayo del 2010

CALICATA D relat. Estado N Nf d B P qa BoN° (%) de Ciment. (m) (cm) (m) (Tn) N' Fe Fdf Fd (kg/cm2) (m)

ESTRIBO 30.00 Saturado 40.00 1.00 4.00 4.00 150.00 27.50 1.00 1.330 1.60 2.16 2.63DERECHO

IZQUIERDO 30.00 Saturado 40.00 1.00 4.00 2.53 150.00 27.50 1.00 1.330 1.60 2.34 2.53

CORRECCIONES REALIZADAS

CUADRO N° 03

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DEL MACIZO ROCOSO FALLA POR ASENTAMIENTO EN ZAPATA CUADRADA

Estudio : DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLEProyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARIÁrea Designada : SUELO DE CIMENTACIÓN (PONTON KM 10+665)Fecha : Mayo del 2010

CALICATA D relat. Estado N Nf Df d B P qa BoN° (%) de Ciment. (m) (m) (cm.) (m) (TN) N' Fe Fdf Fd (kg/cm2) (m)

PONTON KM 10+665 (ESTRIBO DERECHO)

ZONA 1 40.00 Saturado 15.00 1.00 4.00 4.00 4.00 150.00 15.00 1.00 1.330 1.60 1.18 3.56

Nº 01 40.00 Saturado 15.00 1.00 4.00 4.00 3.53 150.00 15.00 1.00 1.330 1.60 1.20 3.53

PONTON KM 10+665 (ESTRIBO IZQUIERDO)

ZONA 2 40.00 Saturado 15.00 1.20 4.00 4.00 4.00 150.00 15.00 1.00 1.330 1.60 1.18 3.56

Nº 02 40.00 Saturado 15.00 1.20 4.00 4.00 3.53 150.00 15.00 1.00 1.330 1.60 1.20 3.53

CARACTERÍSTICAS DE LA CIMENTACIÓN RECOMENDADAZONA 1 ZONA 2

- Profundidad de cimentación = 4.00 4.00 m.- Ancho Mínimo de Cimiento = 4.00 4.00 m.- Capacidad de Carga Admisible = 1.202 1.202 Kg/cm2

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

CORRECCIONES REALIZADAS

CUADRO N° 06

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE EN EL SUELO DE CIMENTACIÓN FALLA POR ASENTAMIENTO EN ZAPATAS CUADRADAS

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 31

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

(

LAMINAS 01 al 03)

INDICE DE CUADRANGULOS

LEYENDA

LAMINA Nº 01PLANO GEOLÓGICO

ZONA DEL PROYECTO

ZONA DEL PROYECTO

ewqwe

MAPA DE INTENSIDADES SISMICA MÁXIMAS DEL PERÚ

LAMINA Nº 03

CURVA DE INTENSIDADES MAXIMASESCALA DE INTENSIDADES MERCALLI MODIFICADA

LEYENDA

18º

16º

14º

12º

10º

08º

06º

04º

02º

00º

81º 79º 77º 75º 73º 71º 69º

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 32

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

R

ANEXO Nº 01 ESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 00Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 0+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.20 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.20m.

1.20m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.20m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

26.0

7%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo y se encuentra en proceso de intemperización, de color rojizocon pigmentos algo amarillentos, de grano fino en su composiciónpresenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozas de formas subangulosas y semi planas, que al entrar en contacto con el agua sedesmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico arcilloso, de coloramarillo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 00 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 0+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1352.511/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 680.0

1" 25.400 14.00 1.04 1.04 98.96 Pérdida por lavado 672.53/4" 19.050 26.00 1.92 2.96 97.041/2" 12.700 35.00 2.59 5.55 94.453/8" 9.525 16.00 1.18 6.73 93.271/4" 6.350Nº 4 4.760 50.00 3.70 10.43 89.57Nº 6 3.360 Límite Líquido 57.48Nº 8 2.380 Límite Plástico 38.92

Nº 10 2.000 110.00 8.13 18.56 81.44 Índice de Plasticidad 18.56N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 70.00 5.18 23.73 76.27 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 7 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 26.07%Nº 40 0.426 169.00 12.50 36.23 63.77 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 82.00 6.06 42.29 57.71 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 70.00 5.18 47.47 52.53Nº 200 0.074 34.00 2.51 49.98 50.02Fondo 4.00 0.30 50.28 49.72Lavado 672.50 49.72 100.00

676.5 50.02

LIMITE LIQUIDO 1352.5LIMITE PLÁSTICO 680.0ÍNDICE PLÁSTICO 672.5CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.073937153

57.4838.9218.56MH

A-7-5 ( 7 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 00 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 0+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 47 13 14

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.98 13.58 12.87

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 37.13 10.80 10.35

Peso Agua (gr.) 6.85 2.78 2.52

Peso de la Capsula (gr.) 25.07 3.81 3.73

(gr.) 12.06 6.99 6.62

Contenido de Humedad (%) 56.80 39.77 38.07Número de Golpes 36

57.48 38.92 18.56

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.56

11.12

58.45

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

48

Índice Plástico (%)

42.18

6.50

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

35.68

15 20 25 30 3553.0

54.0

55.0

56.0

57.0

58.0

59.0

60.0

61.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 01Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 0+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

L

21.4

7%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Limo arenoso (ML), muy húmedo yse encuentra en proceso de intemperización, de color rojizo conpigmentos algo amarillentos, de grano fino en su composición presentagravillas de formas sub angulosas y semi planas, que al entrar encontacto con el agua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es decaracterística muy plástica y se encuentra en estado de compacidadSemi compacto inferido a partir de las auscultaciones con la picota degeólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico arcilloso, de coloramarillo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 01 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 0+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1283.011/2" 38.100 Peso seco lavado 632.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 651.03/4" 19.050 35.00 2.73 2.73 97.271/2" 12.700 40.00 3.12 5.85 94.153/8" 9.525 51.00 3.98 9.82 90.181/4" 6.350Nº 4 4.760 89.00 6.94 16.76 83.24Nº 6 3.360 Límite Líquido 48.03Nº 8 2.380 Límite Plástico 37.58

Nº 10 2.000 95.00 7.40 24.16 75.84 Índice de Plasticidad 10.45N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 43.00 3.35 27.51 72.49 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 4 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 21.47%Nº 40 0.426 90.00 7.01 34.53 65.47 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 85.00 6.63 41.15 58.85 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 80.00 6.24 47.39 52.61Nº 200 0.074 21.00 1.64 49.03 50.97Fondo 3.00 0.23 49.26 50.74Lavado 651.00 50.74 100.00

654.0 50.97

LIMITE LIQUIDO 1283.0LIMITE PLÁSTICO 632.0ÍNDICE PLÁSTICO 651.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.077942323

48.0337.5810.45ML

A-7-5 ( 4 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 01 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 0+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 49 15 16

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 47.02 14.00 12.08

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 39.70 11.17 9.84

Peso Agua (gr.) 7.32 2.83 2.24

Peso de la Capsula (gr.) 24.25 3.76 3.78

(gr.) 15.45 7.41 6.06

Contenido de Humedad (%) 47.38 38.19 36.96Número de Golpes 35

48.03 37.58 10.45Índice Plástico (%)

46.39

7.09

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

39.30

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

14.47

49.00

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

50

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3544.0

45.0

46.0

47.0

48.0

49.0

50.0

51.0

52.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 02Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 1+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.30m.

0.30m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.30m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

30.0

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo y se encuentra en proceso de intemperización, de color rojizocon pigmentos algo amarillentos, de grano fino en su composiciónpresenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozas de formas subangulosas y semi planas, que al entrar en contacto con el agua sedesmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico arcilloso, de coloramarillo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 02 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 1+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 968.911/2" 38.100 Peso seco lavado 374.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 594.93/4" 19.0501/2" 12.7003/8" 9.525 100.001/4" 6.350Nº 4 4.760 13.00 1.34 1.34 98.66Nº 6 3.360 Límite Líquido 63.10Nº 8 2.380 Límite Plástico 39.00

Nº 10 2.000 21.00 2.17 3.51 96.49 Índice de Plasticidad 24.09N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 102.00 10.53 14.04 85.96 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 14 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 30.00%Nº 40 0.426 129.00 13.31 27.35 72.65 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 60.00 6.19 33.54 66.46 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 32.00 3.30 36.85 63.15Nº 200 0.074 15.00 1.55 38.39 61.61Fondo 2.00 0.21 38.60 61.40Lavado 594.90 61.40 100.00

596.9 61.61

LIMITE LIQUIDO 968.9LIMITE PLÁSTICO 374.0ÍNDICE PLÁSTICO 594.9CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.103209826

63.1039.0024.09MH

A-7-5 ( 14 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 02 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 1+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 51 17 18

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 41.09 13.69 14.28

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 35.23 10.90 11.37

Peso Agua (gr.) 5.86 2.79 2.91

Peso de la Capsula (gr.) 25.79 3.83 3.82

(gr.) 9.44 7.07 7.55

Contenido de Humedad (%) 62.08 39.46 38.54Número de Golpes 39

63.10 39.00 24.09Índice Plástico (%)

39.57

5.75

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

33.82

DESCRIPCIÓN

17

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

8.99

63.96

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

52

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3559.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

65.0

66.0

67.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 03Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 1+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

39.1

1%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Compuesto por rocas lutitas pizarrosas

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo y se encuentra en proceso de intemperización, de color rojizocon pigmentos algo negruscos, de grano fino en su composiciónpresenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozas de formas subangulosas y semi planas, que al entrar en contacto con el agua sedesmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo rojizas, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 03 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 1+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1010.411/2" 38.100 Peso seco lavado 436.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 574.43/4" 19.0501/2" 12.700 100.003/8" 9.525 18.00 1.78 1.78 98.221/4" 6.350Nº 4 4.760 23.00 2.28 4.06 95.94Nº 6 3.360 Límite Líquido 62.38Nº 8 2.380 Límite Plástico 42.00

Nº 10 2.000 10.00 0.99 5.05 94.95 Índice de Plasticidad 20.38N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 77.00 7.62 12.67 87.33 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 11 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 39.11%Nº 40 0.426 150.00 14.85 27.51 72.49 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 68.00 6.73 34.24 65.76 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 62.00 6.14 40.38 59.62Nº 200 0.074 27.00 2.67 43.05 56.95Fondo 1.00 0.10 43.15 56.85Lavado 574.40 56.85 100.00

575.4 56.95

LIMITE LIQUIDO 1010.4LIMITE PLÁSTICO 436.0ÍNDICE PLÁSTICO 574.4CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.098970705

62.3842.0020.38MH

A-7-5 ( 11 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 03 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 1+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 53 19 20

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 47.00 12.21 13.39

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.37 9.72 10.56

Peso Agua (gr.) 8.63 2.49 2.83

Peso de la Capsula (gr.) 24.40 3.87 3.73

(gr.) 13.97 5.85 6.83

Contenido de Humedad (%) 61.78 42.56 41.43Número de Golpes 35

62.38 42.00 20.38

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

9.54

63.42

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

54

Índice Plástico (%)

40.59

6.05

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

34.54

15 20 25 30 3558.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

65.0

66.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 04Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 2+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

ML

20.0

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Compuesto por rocas lutitas pizarrosas

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico arcilloso, de coloramarillo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo arenoso (ML), muy húmedo, decolor rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano fino en sucomposición presenta gravillas de rocas lutitas pizarrosas de formas subangulosas y semi planas, que al entrar en contacto con el agua sedesmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muy plástica yse encuentra en estado de compacidad Semi compacto inferido a partirde las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 04 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 2+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1350.011/2" 38.100 Peso seco lavado 677.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 673.03/4" 19.050 20.00 1.48 1.48 98.521/2" 12.700 10.00 0.74 2.22 97.783/8" 9.525 63.00 4.67 6.89 93.111/4" 6.350Nº 4 4.760 120.00 8.89 15.78 84.22Nº 6 3.360 Límite Líquido 37.43Nº 8 2.380 Límite Plástico 29.97

Nº 10 2.000 52.00 3.85 19.63 80.37 Índice de Plasticidad 7.46N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 99.00 7.33 26.96 73.04 Clasificación AASTHO A-4 ( 3 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 20.00%Nº 40 0.426 111.00 8.22 35.19 64.81 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 70.00 5.19 40.37 59.63 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 90.00 6.67 47.04 52.96Nº 200 0.074 40.00 2.96 50.00 50.00Fondo 2.00 0.15 50.15 49.85Lavado 673.00 49.85 100.00

675.0 50.00

LIMITE LIQUIDO 1350.0LIMITE PLÁSTICO 677.0ÍNDICE PLÁSTICO 673.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.074074074

37.4329.977.46ML

A-4 ( 3 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 04 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 2+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 55 21 22

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.51 15.02 13.02

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.42 12.40 10.92

Peso Agua (gr.) 5.09 2.62 2.10

Peso de la Capsula (gr.) 24.48 3.82 3.78

(gr.) 13.94 8.58 7.14

Contenido de Humedad (%) 36.51 30.54 29.41Número de Golpes 40

37.43 29.97 7.46

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

17

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

15.17

38.17

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

56

Índice Plástico (%)

45.79

5.79

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

40.00

15 20 25 30 3533.0

34.0

35.0

36.0

37.0

38.0

39.0

40.0

41.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 05Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 2+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNSM

27.7

4%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Arena limosa con Gravas (SM), y seencuentra en proceso de intemperización, de color rojizo con tonalidadesalgo amarillentas, de grano fino en su composición presenta gravillas derocas lutitas pizarrosas, de formas sub angulosas. La matriz limoarcillosa es de característica plástica y se encuentra en estado decompacidad Semi compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico arcilloso, de coloramarillo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 05 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 2+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : CASATAMBO

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1444.911/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 793.0

1" 25.400 41.00 2.84 2.84 97.16 Pérdida por lavado 651.93/4" 19.050 50.00 3.46 6.30 93.701/2" 12.700 30.00 2.08 8.37 91.633/8" 9.525 89.00 6.16 14.53 85.471/4" 6.350Nº 4 4.760 97.00 6.71 21.25 78.75Nº 6 3.360 Límite Líquido 52.72Nº 8 2.380 Límite Plástico 32.54

Nº 10 2.000 154.00 10.66 31.91 68.09 Índice de Plasticidad 20.18N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 142.00 9.83 41.73 58.27 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 6 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 27.74%Nº 40 0.426 40.00 2.77 44.50 55.50 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 81.00 5.61 50.11 49.89 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 37.00 2.56 52.67 47.33Nº 200 0.074 29.00 2.01 54.68 45.32Fondo 3.00 0.21 54.88 45.12Lavado 651.90 45.12 100.00

654.9 45.32

LIMITE LIQUIDO 1444.9LIMITE PLÁSTICO 793.0ÍNDICE PLÁSTICO 651.9CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.069208942

52.7232.5420.18SM

A-7-5 ( 6 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 05 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 2+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : CASATAMBO

Capsula Nº 57 23 24

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 48.00 10.36 14.00

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 40.08 8.74 11.55

Peso Agua (gr.) 7.92 1.62 2.45

Peso de la Capsula (gr.) 24.83 3.85 3.88

(gr.) 15.25 4.89 7.67

Contenido de Humedad (%) 51.93 33.13 31.94Número de Golpes 36

52.72 32.54 20.18Índice Plástico (%)

46.66

7.64

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

39.02

DESCRIPCIÓN

17

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.75

14.27

53.54

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

58

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3549.0

50.0

51.0

52.0

53.0

54.0

55.0

56.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 06Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 3+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.30m.

0.30m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.30m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

21.3

4%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico arcilloso, terreno decultivo , de color negro con tonalidades algo rojizas, presenta raicillas dearbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico con mucha grava y conarena (MH), muy húmedo, de color rojizo con tonalidades algoamarillentos, de grano fino en su composición presenta algunas gravillasde rocas lutitas pizarrozas de formas sub angulosas y semi planas, queal entrar en contacto con el agua se desmoronan. La matriz limo arcillosaes de característica muy plasticidad y se encuentra en estado decompacidad Semi compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 06 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 3+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1012.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 499.0

1" 25.400 26.00 2.57 2.57 97.43 Pérdida por lavado 513.03/4" 19.050 30.00 2.96 5.53 94.471/2" 12.700 41.00 4.05 9.58 90.423/8" 9.525 111.00 10.97 20.55 79.451/4" 6.350Nº 4 4.760 64.00 6.32 26.88 73.12Nº 6 3.360 Límite Líquido 54.44Nº 8 2.380 Límite Plástico 39.65

Nº 10 2.000 100.00 9.88 36.76 63.24 Índice de Plasticidad 14.79N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 49.00 4.84 41.60 58.40 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 6 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 21.34%Nº 40 0.426 12.00 1.19 42.79 57.21 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 30.00 2.96 45.75 54.25 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 14.00 1.38 47.13 52.87Nº 200 0.074 19.00 1.88 49.01 50.99Fondo 3.00 0.30 49.31 50.69Lavado 513.00 50.69 100.00

516.0 50.99

LIMITE LIQUIDO 1012.0LIMITE PLÁSTICO 499.0ÍNDICE PLÁSTICO 513.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.098814229

54.4439.6514.79MH

A-7-5 ( 6 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 06 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 3+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 59 25 26

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 49.65 11.99 12.00

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 41.12 9.64 9.68

Peso Agua (gr.) 8.53 2.35 2.32

Peso de la Capsula (gr.) 25.25 3.81 3.73

(gr.) 15.87 5.83 5.95

Contenido de Humedad (%) 53.75 40.31 38.99Número de Golpes 36

54.44 39.65 14.79

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

16

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.27

12.74

55.26

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

60

Índice Plástico (%)

45.05

7.04

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.01

15 20 25 30 3550.0

51.0

52.0

53.0

54.0

55.0

56.0

57.0

58.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 07Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 3+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

24.2

2%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico con mucha grava y conarena (MH), muy húmedo, de color rojizo con tonalidades algoamarillentos, de grano fino en su composición presenta algunas gravillasde rocas lutitas pizarrozas de formas sub angulosas y semi planas, queal entrar en contacto con el agua se desmoronan. La matriz limo arcillosaes de característica muy plasticidad y se encuentra en estado decompacidad Semi compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 07 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 3+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 998.011/2" 38.100 Peso seco lavado 494.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 504.03/4" 19.050 51.00 5.11 5.11 94.891/2" 12.700 32.00 3.21 8.32 91.683/8" 9.525 41.00 4.11 12.42 87.581/4" 6.350Nº 4 4.760 78.00 7.82 20.24 79.76Nº 6 3.360 Límite Líquido 60.23Nº 8 2.380 Límite Plástico 41.03

Nº 10 2.000 92.00 9.22 29.46 70.54 Índice de Plasticidad 19.20N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 63.00 6.31 35.77 64.23 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 8 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 24.22%Nº 40 0.426 41.00 4.11 39.88 60.12 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 32.00 3.21 43.09 56.91 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 21.00 2.10 45.19 54.81Nº 200 0.074 39.00 3.91 49.10 50.90Fondo 4.00 0.40 49.50 50.50Lavado 504.00 50.50 100.00

508.0 50.90

LIMITE LIQUIDO 998.0LIMITE PLÁSTICO 494.0ÍNDICE PLÁSTICO 504.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.100200401

60.2341.0319.20MH

A-7-5 ( 8 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 07 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 3+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 61 27 28

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.09 14.86 13.30

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 36.40 11.62 10.58

Peso Agua (gr.) 6.69 3.24 2.72

Peso de la Capsula (gr.) 25.18 3.84 3.85

(gr.) 11.22 7.78 6.73

Contenido de Humedad (%) 59.63 41.65 40.42Número de Golpes 35

60.23 41.03 19.20Índice Plástico (%)

47.21

8.43

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.78

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

13.78

61.18

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

62

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3556.0

57.0

58.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 08Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 4+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

41.0

1%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con pigmentos algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 08 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 4+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1288.011/2" 38.100 Peso seco lavado 509.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 779.03/4" 19.050 100.001/2" 12.700 40.00 3.11 3.11 96.893/8" 9.525 50.00 3.88 6.99 93.011/4" 6.350Nº 4 4.760 31.00 2.41 9.39 90.61Nº 6 3.360 Límite Líquido 65.88Nº 8 2.380 Límite Plástico 37.79

Nº 10 2.000 76.00 5.90 15.30 84.70 Índice de Plasticidad 28.09N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 101.00 7.84 23.14 76.86 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 15 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 41.01%Nº 40 0.426 88.00 6.83 29.97 70.03 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 43.00 3.34 33.31 66.69 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 49.00 3.80 37.11 62.89Nº 200 0.074 29.00 2.25 39.36 60.64Fondo 2.00 0.16 39.52 60.48Lavado 779.00 60.48 100.00

781.0 60.64

LIMITE LIQUIDO 1288.0LIMITE PLÁSTICO 509.0ÍNDICE PLÁSTICO 779.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.077639752

65.8837.7928.09MH

A-7-5 ( 15 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 08 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 4+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 47 29 30

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 39.89 10.85 14.07

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 34.05 8.91 11.32

Peso Agua (gr.) 5.84 1.94 2.75

Peso de la Capsula (gr.) 25.07 3.88 3.89

(gr.) 8.98 5.03 7.43

Contenido de Humedad (%) 65.03 38.57 37.01Número de Golpes 37

65.88 37.79 28.09

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.56

10.74

67.13

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

48

Índice Plástico (%)

42.51

7.21

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

35.30

15 20 25 30 3562.0

63.0

64.0

65.0

66.0

67.0

68.0

69.0

70.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 09Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 4+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNSM

17.6

2%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Arena limosa (SM), de color rojizo

con tonalidades algo amarillentas, de grano fino en su composición

presenta algunas gravillas e rocas lutitas pizarrosas semi angulosas a

semi planas. La matriz limo arcillosa es de característica plástica y se

encuentra en estado de compacidad Semi compacto inferido a partir de

las auscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 09 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 4+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1399.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 796.0

1" 25.400 43.00 3.07 3.07 96.93 Pérdida por lavado 603.03/4" 19.050 50.00 3.57 6.65 93.351/2" 12.700 61.00 4.36 11.01 88.993/8" 9.525 70.00 5.00 16.01 83.991/4" 6.350Nº 4 4.760 30.00 2.14 18.16 81.84Nº 6 3.360 Límite Líquido 50.48Nº 8 2.380 Límite Plástico 35.87

Nº 10 2.000 82.00 5.86 24.02 75.98 Índice de Plasticidad 14.61N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 132.00 9.44 33.45 66.55 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 3 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 17.62%Nº 40 0.426 144.00 10.29 43.75 56.25 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 82.00 5.86 49.61 50.39 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 71.00 5.08 54.68 45.32Nº 200 0.074 29.00 2.07 56.75 43.25Fondo 2.00 0.14 56.90 43.10Lavado 603.00 43.10 100.00

605.0 43.25

LIMITE LIQUIDO 1399.0LIMITE PLÁSTICO 796.0ÍNDICE PLÁSTICO 603.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.071479628

50.4835.8714.61SM

A-7-5 ( 3 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 09 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 4+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 49 13 14

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 40.00 13.66 14.00

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 34.76 11.02 11.33

Peso Agua (gr.) 5.24 2.64 2.67

Peso de la Capsula (gr.) 24.25 3.81 3.73

(gr.) 10.51 7.21 7.60

Contenido de Humedad (%) 49.86 36.62 35.13Número de Golpes 35

50.48 35.87 14.61Índice Plástico (%)

45.50

7.02

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.48

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

13.65

51.43

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

50

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3546.0

47.0

48.0

49.0

50.0

51.0

52.0

53.0

54.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 10Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 5+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

32.0

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 10 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 5+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1007.011/2" 38.100 Peso seco lavado 409.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 598.03/4" 19.050 100.001/2" 12.700 30.00 2.98 2.98 97.023/8" 9.525 34.00 3.38 6.36 93.641/4" 6.350Nº 4 4.760 15.00 1.49 7.85 92.15Nº 6 3.360 Límite Líquido 66.49Nº 8 2.380 Límite Plástico 41.95

Nº 10 2.000 89.00 8.84 16.68 83.32 Índice de Plasticidad 24.54N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 72.00 7.15 23.83 76.17 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 13 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 32.09%Nº 40 0.426 120.00 11.92 35.75 64.25 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 15.00 1.49 37.24 62.76 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 12.00 1.19 38.43 61.57Nº 200 0.074 19.00 1.89 40.32 59.68Fondo 3.00 0.30 40.62 59.38Lavado 598.00 59.38 100.00

601.0 59.68

LIMITE LIQUIDO 1007.0LIMITE PLÁSTICO 409.0ÍNDICE PLÁSTICO 598.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.099304866

66.4941.9524.54MH

A-7-5 ( 13 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 10 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 5+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 51 15 16

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 48.01 13.38 14.41

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 39.20 10.50 11.31

Peso Agua (gr.) 8.81 2.88 3.10

Peso de la Capsula (gr.) 25.79 3.76 3.78

(gr.) 13.41 6.74 7.53

Contenido de Humedad (%) 65.70 42.73 41.17Número de Golpes 36

66.49 41.95 24.54Índice Plástico (%)

44.44

7.89

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

36.55

DESCRIPCIÓN

17

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

11.72

67.32

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

52

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3562.0

63.0

64.0

65.0

66.0

67.0

68.0

69.0

70.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 11Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 5+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

37.3

8%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 11 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 5+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : CASATAMBO

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 981.011/2" 38.100 Peso seco lavado 429.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 552.03/4" 19.0501/2" 12.700 100.003/8" 9.525 10.00 1.02 1.02 98.981/4" 6.350Nº 4 4.760 8.00 0.82 1.83 98.17Nº 6 3.360 Límite Líquido 64.85Nº 8 2.380 Límite Plástico 40.66

Nº 10 2.000 95.00 9.68 11.52 88.48 Índice de Plasticidad 24.19N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 122.00 12.44 23.96 76.04 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 12 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 37.38%Nº 40 0.426 77.00 7.85 31.80 68.20 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 80.00 8.15 39.96 60.04 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 15.00 1.53 41.49 58.51Nº 200 0.074 20.00 2.04 43.53 56.47Fondo 2.00 0.20 43.73 56.27Lavado 552.00 56.27 100.00

554.0 56.47

LIMITE LIQUIDO 981.0LIMITE PLÁSTICO 429.0ÍNDICE PLÁSTICO 552.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.101936799

64.8540.6624.19MH

A-7-5 ( 12 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 11 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 5+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : CASATAMBO

Capsula Nº 53 17 18

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.19 12.22 14.00

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 35.86 9.76 11.10

Peso Agua (gr.) 7.33 2.46 2.90

Peso de la Capsula (gr.) 24.40 3.83 3.82

(gr.) 11.46 5.93 7.28

Contenido de Humedad (%) 63.96 41.48 39.84Número de Golpes 40

64.85 40.66 24.19

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

16

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

13.50

65.70

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

54

Índice Plástico (%)

47.37

8.87

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.50

15 20 25 30 3561.0

62.0

63.0

64.0

65.0

66.0

67.0

68.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 12Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 6+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

L

19.0

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo arenoso (ML), muy húmedo, de

color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano fino en su

composición presenta gravillas de rocas lutitas pizarrosas de formas sub

angulosas y semi planas. La matriz limo arcillosa es de característica

muy plástica y se encuentra en estado de compacidad Semi compacto

inferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 12 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 6+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 981.011/2" 38.100 Peso seco lavado 418.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 563.03/4" 19.0501/2" 12.700 100.003/8" 9.525 25.00 2.55 2.55 97.451/4" 6.350Nº 4 4.760 36.00 3.67 6.22 93.78Nº 6 3.360 Límite Líquido 49.76Nº 8 2.380 Límite Plástico 38.09

Nº 10 2.000 77.00 7.85 14.07 85.93 Índice de Plasticidad 11.67N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 62.00 6.32 20.39 79.61 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 6 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 19.09%Nº 40 0.426 138.00 14.07 34.45 65.55 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 15.00 1.53 35.98 64.02 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 28.00 2.85 38.84 61.16Nº 200 0.074 35.00 3.57 42.41 57.59Fondo 2.00 0.20 42.61 57.39Lavado 563.00 57.39 100.00

565.0 57.59

LIMITE LIQUIDO 981.0LIMITE PLÁSTICO 418.0ÍNDICE PLÁSTICO 563.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.101936799

49.7638.0911.67ML

A-7-5 ( 6 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 12 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 6+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 55 19 20

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 40.15 15.32 12.08

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 35.00 12.13 9.80

Peso Agua (gr.) 5.15 3.19 2.28

Peso de la Capsula (gr.) 24.48 3.87 3.73

(gr.) 10.52 8.26 6.07

Contenido de Humedad (%) 48.95 38.62 37.56Número de Golpes 35

49.76 38.09 11.67Índice Plástico (%)

41.69

5.69

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

36.00

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

11.17

50.94

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

56

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3546.0

47.0

48.0

49.0

50.0

51.0

52.0

53.0

54.0

55.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 13Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 6+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNG

M

12.1

2%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Se presenta roca muy fracturada.

- Compuesto por material Residual: Grava limosa con arena (GM), decolor plomo con tonalidades algo amarillentas, de grano mediano en sucomposición presenta gravas semi angulosas a redondeadas de hasta 6"de diámetro en una proporción de 30% de la masa total. La matriz limosaes de característica ligeramente plástica y se encuentra en estado decompacidad compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 13 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 6+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 1689.011/2" 38.100 162.00 9.59 9.59 90.41 Peso seco lavado 1186.0

1" 25.400 150.00 8.88 18.47 81.53 Pérdida por lavado 503.03/4" 19.050 90.00 5.33 23.80 76.201/2" 12.700 201.00 11.90 35.70 64.303/8" 9.525 172.00 10.18 45.89 54.111/4" 6.350Nº 4 4.760 50.00 2.96 48.85 51.15Nº 6 3.360 Límite Líquido 31.21Nº 8 2.380 Límite Plástico 28.71

Nº 10 2.000 49.00 2.90 51.75 48.25 Índice de Plasticidad 2.50N°16 1.190 Clasificación SUCS GMNº 20 0.840 10.00 0.59 52.34 47.66 Clasificación AASTHO A-2-4 ( 0 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 12.12%Nº 40 0.426 155.00 9.18 61.52 38.48 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 85.00 5.03 66.55 33.45 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 25.00 1.48 68.03 31.97Nº 200 0.074 36.00 2.13 70.16 29.84Fondo 1.00 0.06 70.22 29.78Lavado 513.00 30.37 100.59

514.0 30.43

LIMITE LIQUIDO 1689.0LIMITE PLÁSTICO 1186.0ÍNDICE PLÁSTICO 503.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.059206631

31.2128.712.50GM

A-2-4 ( 0 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 13 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 6+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 57 21 22

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 41.09 13.84 12.07

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 37.30 11.57 10.25

Peso Agua (gr.) 3.79 2.27 1.82

Peso de la Capsula (gr.) 24.83 3.82 3.78

(gr.) 12.47 7.75 6.47

Contenido de Humedad (%) 30.39 29.29 28.13Número de Golpes 37

31.21 28.71 2.50Índice Plástico (%)

39.51

3.59

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

35.92

DESCRIPCIÓN

16

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.75

11.17

32.14

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

58

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3527.0

28.0

29.0

30.0

31.0

32.0

33.0

34.0

35.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 14Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 7+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.40m.

0.40m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.40m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

22.8

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 14 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 7+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1142.011/2" 38.100 Peso seco lavado 535.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 607.03/4" 19.050 100.001/2" 12.700 25.00 2.19 2.19 97.813/8" 9.525 41.00 3.59 5.78 94.221/4" 6.350Nº 4 4.760 53.00 4.64 10.42 89.58Nº 6 3.360 Límite Líquido 61.97Nº 8 2.380 Límite Plástico 40.15

Nº 10 2.000 46.00 4.03 14.45 85.55 Índice de Plasticidad 21.82N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 144.00 12.61 27.06 72.94 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 10 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 22.89%Nº 40 0.426 88.00 7.71 34.76 65.24 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 71.00 6.22 40.98 59.02 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 53.00 4.64 45.62 54.38Nº 200 0.074 12.00 1.05 46.67 53.33Fondo 2.00 0.18 46.85 53.15Lavado 607.00 53.15 100.00

609.0 53.33

LIMITE LIQUIDO 1142.0LIMITE PLÁSTICO 535.0ÍNDICE PLÁSTICO 607.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.087565674

61.9740.1521.82MH

A-7-5 ( 10 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 14 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 7+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 59 23 24

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 47.22 14.34 10.98

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.87 11.30 8.97

Peso Agua (gr.) 8.35 3.04 2.01

Peso de la Capsula (gr.) 25.25 3.85 3.88

(gr.) 13.62 7.45 5.09

Contenido de Humedad (%) 61.31 40.81 39.49Número de Golpes 35

61.97 40.15 21.82

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.27

14.56

62.98

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

60

Índice Plástico (%)

49.00

9.17

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

39.83

15 20 25 30 3558.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

65.0

66.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 15Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 7+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

19.0

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color marróncon tonalidades algo negruscas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico con mucha grava yarena (MH), muy húmedo, de color rojizo con tonalidades algoamarillentos, de grano fino en su composición presenta algunas gravillasde rocas lutitas pizarrozas de formas sub angulosas y semi planas, queal entrar en contacto con el agua se desmoronan. La matriz limo arcillosaes de característica muy plasticidad y se encuentra en estado decompacidad Semi compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 15 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 7+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 1209.011/2" 38.100 44.00 3.64 3.64 96.36 Peso seco lavado 598.0

1" 25.400 36.00 2.98 6.62 93.38 Pérdida por lavado 611.03/4" 19.050 89.00 7.36 13.98 86.021/2" 12.700 16.00 1.32 15.30 84.703/8" 9.525 77.00 6.37 21.67 78.331/4" 6.350Nº 4 4.760 21.00 1.74 23.41 76.59Nº 6 3.360 Límite Líquido 57.00Nº 8 2.380 Límite Plástico 40.79

Nº 10 2.000 109.00 9.02 32.42 67.58 Índice de Plasticidad 16.21N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 55.00 4.55 36.97 63.03 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 7 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 19.00%Nº 40 0.426 21.00 1.74 38.71 61.29 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 71.00 5.87 44.58 55.42 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 25.00 2.07 46.65 53.35Nº 200 0.074 30.00 2.48 49.13 50.87Fondo 4.00 0.33 49.46 50.54Lavado 611.00 50.54 100.00

615.0 50.87

LIMITE LIQUIDO 1209.0LIMITE PLÁSTICO 598.0ÍNDICE PLÁSTICO 611.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.082712986

57.0040.7916.21MH

A-7-5 ( 7 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 15 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 7+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 61 25 26

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 42.22 11.05 13.99

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 36.10 8.93 11.05

Peso Agua (gr.) 6.12 2.12 2.94

Peso de la Capsula (gr.) 25.18 3.81 3.73

(gr.) 10.92 5.12 7.32

Contenido de Humedad (%) 56.04 41.41 40.16Número de Golpes 40

57.00 40.79 16.21Índice Plástico (%)

45.05

7.35

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.70

DESCRIPCIÓN

16

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

12.70

57.87

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

62

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3553.0

54.0

55.0

56.0

57.0

58.0

59.0

60.0

61.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 16Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 8+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.10m.

0.10m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.10m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

ML

24.4

4%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo con mucha grava y con arena(ML), muy húmedo, de color amarillo con tonalidades algo rojizas, degrano fino en su composición presenta gravillas de rocas lutitaspizarrosas de formas sub angulosas y semi planas. La matriz limoarcillosa es de característica muy plástica y se encuentra en estado decompacidad Semi compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 16 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 8+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1199.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 584.0

1" 25.400 29.00 2.42 2.42 97.58 Pérdida por lavado 615.03/4" 19.050 78.00 6.51 8.92 91.081/2" 12.700 19.00 1.58 10.51 89.493/8" 9.525 60.00 5.00 15.51 84.491/4" 6.350Nº 4 4.760 41.00 3.42 18.93 81.07Nº 6 3.360 Límite Líquido 47.98Nº 8 2.380 Límite Plástico 33.32

Nº 10 2.000 92.00 7.67 26.61 73.39 Índice de Plasticidad 14.66N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 83.00 6.92 33.53 66.47 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 6 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 24.44%Nº 40 0.426 42.00 3.50 37.03 62.97 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 61.00 5.09 42.12 57.88 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 39.00 3.25 45.37 54.63Nº 200 0.074 37.00 3.09 48.46 51.54Fondo 3.00 0.25 48.71 51.29Lavado 615.00 51.29 100.00

618.0 51.54

LIMITE LIQUIDO 1199.0LIMITE PLÁSTICO 584.0ÍNDICE PLÁSTICO 615.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.083402836

47.9833.3214.66ML

A-7-5 ( 6 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 16 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 8+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 47 27 28

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 45.00 14.92 9.68

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.60 12.10 8.25

Peso Agua (gr.) 6.40 2.82 1.43

Peso de la Capsula (gr.) 25.07 3.84 3.85

(gr.) 13.53 8.26 4.40

Contenido de Humedad (%) 47.30 34.14 32.50Número de Golpes 35

47.98 33.32 14.66

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.56

10.54

49.15

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

48

Índice Plástico (%)

40.28

5.18

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

35.10

15 20 25 30 3544.0

45.0

46.0

47.0

48.0

49.0

50.0

51.0

52.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 17Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 8+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

26.1

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 17 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 8+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1010.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 468.0

1" 25.400 12.00 1.19 1.19 98.81 Pérdida por lavado 542.03/4" 19.050 21.00 2.08 3.27 96.731/2" 12.700 36.00 3.56 6.83 93.173/8" 9.525 8.00 0.79 7.62 92.381/4" 6.350Nº 4 4.760 52.00 5.15 12.77 87.23Nº 6 3.360 Límite Líquido 60.68Nº 8 2.380 Límite Plástico 40.11

Nº 10 2.000 41.00 4.06 16.83 83.17 Índice de Plasticidad 20.56N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 90.00 8.91 25.74 74.26 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 10 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 26.10%Nº 40 0.426 158.00 15.64 41.39 58.61 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 26.00 2.57 43.96 56.04 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 12.00 1.19 45.15 54.85Nº 200 0.074 10.00 0.99 46.14 53.86Fondo 2.00 0.20 46.34 53.66Lavado 542.00 53.66 100.00

544.0 53.86

LIMITE LIQUIDO 1010.0LIMITE PLÁSTICO 468.0ÍNDICE PLÁSTICO 542.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.099009901

60.6840.1120.56MH

A-7-5 ( 10 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 17 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 8+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 49 29 30

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 47.77 12.29 10.42

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.95 9.87 8.56

Peso Agua (gr.) 8.82 2.42 1.86

Peso de la Capsula (gr.) 24.25 3.88 3.89

(gr.) 14.70 5.99 4.67

Contenido de Humedad (%) 60.00 40.40 39.83Número de Golpes 35

60.68 40.11 20.56Índice Plástico (%)

46.32

8.20

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.12

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

13.29

61.70

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

50

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3557.0

58.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 18Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 9+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

35.1

4%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico con mucha grava y conarena (MH), muy húmedo, de color rojizo con tonalidades algoamarillentos, de grano fino en su composición presenta algunas gravillasde rocas lutitas pizarrozas de formas sub angulosas y semi planas, queal entrar en contacto con el agua se desmoronan. La matriz limo arcillosaes de característica muy plasticidad y se encuentra en estado decompacidad Semi compacto inferido a partir de las auscultaciones con lapicota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 18 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 9+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1301.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 653.0

1" 25.400 39.00 3.00 3.00 97.00 Pérdida por lavado 648.03/4" 19.050 48.00 3.69 6.69 93.311/2" 12.700 72.00 5.53 12.22 87.783/8" 9.525 41.00 3.15 15.37 84.631/4" 6.350Nº 4 4.760 60.00 4.61 19.98 80.02Nº 6 3.360 Límite Líquido 61.33Nº 8 2.380 Límite Plástico 39.88

Nº 10 2.000 76.00 5.84 25.83 74.17 Índice de Plasticidad 21.45N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 120.00 9.22 35.05 64.95 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 9 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 35.14%Nº 40 0.426 101.00 7.76 42.81 57.19 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 40.00 3.07 45.89 54.11 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 31.00 2.38 48.27 51.73Nº 200 0.074 22.00 1.69 49.96 50.04Fondo 3.00 0.23 50.19 49.81Lavado 648.00 49.81 100.00

651.0 50.04

LIMITE LIQUIDO 1301.0LIMITE PLÁSTICO 653.0ÍNDICE PLÁSTICO 648.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.076863951

61.3339.8821.45MH

A-7-5 ( 9 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 18 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 9+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 51 13 14

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 40.12 13.62 13.88

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 34.72 10.81 11.00

Peso Agua (gr.) 5.40 2.81 2.88

Peso de la Capsula (gr.) 25.79 3.81 3.73

(gr.) 8.93 7.00 7.27

Contenido de Humedad (%) 60.47 40.14 39.61Número de Golpes 35

61.33 39.88 21.45

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

17

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

12.67

62.27

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

52

Índice Plástico (%)

45.39

7.89

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.50

15 20 25 30 3557.0

58.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

65.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 19Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 9+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

25.6

2%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 19 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 9+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 999.011/2" 38.100 Peso seco lavado 432.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 567.03/4" 19.050 36.00 3.60 3.60 96.401/2" 12.700 15.00 1.50 5.11 94.893/8" 9.525 28.00 2.80 7.91 92.091/4" 6.350Nº 4 4.760 12.00 1.20 9.11 90.89Nº 6 3.360 Límite Líquido 60.29Nº 8 2.380 Límite Plástico 34.93

Nº 10 2.000 89.00 8.91 18.02 81.98 Índice de Plasticidad 25.36N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 91.00 9.11 27.13 72.87 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 13 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 25.62%Nº 40 0.426 78.00 7.81 34.93 65.07 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 60.00 6.01 40.94 59.06 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 12.00 1.20 42.14 57.86Nº 200 0.074 10.00 1.00 43.14 56.86Fondo 1.00 0.10 43.24 56.76Lavado 567.00 56.76 100.00

568.0 56.86

LIMITE LIQUIDO 999.0LIMITE PLÁSTICO 432.0ÍNDICE PLÁSTICO 567.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.1001001

60.2934.9325.36MH

A-7-5 ( 13 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 19 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 9+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 53 15 16

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 45.39 15.27 14.00

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 37.58 12.25 11.39

Peso Agua (gr.) 7.81 3.02 2.61

Peso de la Capsula (gr.) 24.40 3.76 3.78

(gr.) 13.18 8.49 7.61

Contenido de Humedad (%) 59.26 35.57 34.30Número de Golpes 35

60.29 34.93 25.36Índice Plástico (%)

44.44

7.43

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.01

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

12.01

61.87

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

54

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3556.0

57.0

58.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

64.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 20Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 10+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

27.9

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color rojizo con tonalidades algo amarillentos, de grano finoen su composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozasde formas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 20 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 10+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1125.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 480.0

1" 25.400 21.00 1.87 1.87 98.13 Pérdida por lavado 645.03/4" 19.050 14.00 1.24 3.11 96.891/2" 12.700 44.00 3.91 7.02 92.983/8" 9.525 33.00 2.93 9.96 90.041/4" 6.350Nº 4 4.760 30.00 2.67 12.62 87.38Nº 6 3.360 Límite Líquido 64.16Nº 8 2.380 Límite Plástico 40.77

Nº 10 2.000 70.00 6.22 18.84 81.16 Índice de Plasticidad 23.39N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 30.00 2.67 21.51 78.49 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 12 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 27.99%Nº 40 0.426 162.00 14.40 35.91 64.09 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 31.00 2.76 38.67 61.33 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 26.00 2.31 40.98 59.02Nº 200 0.074 17.00 1.51 42.49 57.51Fondo 2.00 0.18 42.67 57.33Lavado 645.00 57.33 100.00

647.0 57.51

LIMITE LIQUIDO 1125.0LIMITE PLÁSTICO 480.0ÍNDICE PLÁSTICO 645.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.088888889

64.1640.7723.39MH

A-7-5 ( 12 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 20 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 10+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 55 17 18

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 40.19 11.54 10.88

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 34.10 9.28 8.86

Peso Agua (gr.) 6.09 2.26 2.02

Peso de la Capsula (gr.) 24.48 3.83 3.82

(gr.) 9.62 5.45 5.04

Contenido de Humedad (%) 63.31 41.47 40.08Número de Golpes 35

64.16 40.77 23.39

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

8.97

65.44

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

56

Índice Plástico (%)

39.67

5.87

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

33.80

15 20 25 30 3560.0

61.0

62.0

63.0

64.0

65.0

66.0

67.0

68.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 21Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 10+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

26.5

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color amarillo con tonalidades algo rojizas, de grano fino ensu composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozas deformas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 21 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 10+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 996.011/2" 38.100 Peso seco lavado 446.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 550.03/4" 19.0501/2" 12.700 100.003/8" 9.525 42.50 4.27 4.27 95.731/4" 6.350Nº 4 4.760 18.00 1.81 6.07 93.93Nº 6 3.360 Límite Líquido 54.47Nº 8 2.380 Límite Plástico 30.96

Nº 10 2.000 85.00 8.53 14.61 85.39 Índice de Plasticidad 23.51N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 75.00 7.53 22.14 77.86 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 11 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 26.50%Nº 40 0.426 101.00 10.14 32.28 67.72 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 90.00 9.04 41.32 58.68 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 18.00 1.81 43.12 56.88Nº 200 0.074 15.00 1.51 44.63 55.37Fondo 1.50 0.15 44.78 55.22Lavado 550.00 55.22 100.00

551.5 55.37

LIMITE LIQUIDO 996.0LIMITE PLÁSTICO 446.0ÍNDICE PLÁSTICO 550.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.100401606

54.4730.9623.51MH

A-7-5 ( 11 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 21 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 10+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 47 13 14

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.26 13.26 14.26

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 36.91 11.00 11.80

Peso Agua (gr.) 6.35 2.26 2.46

Peso de la Capsula (gr.) 25.07 3.81 3.73

(gr.) 11.84 7.19 8.07

Contenido de Humedad (%) 53.63 31.43 30.48Número de Golpes 37

54.47 30.96 23.51

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.56

12.45

55.74

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

48

Índice Plástico (%)

43.95

6.94

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.01

15 20 25 30 3551.0

52.0

53.0

54.0

55.0

56.0

57.0

58.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 22Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 11+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

18.5

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color rojizo contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color amarillo con tonalidades algo rojizas, de grano fino ensu composición presenta algunas gravillas de rocas lutitas pizarrozas deformas sub angulosas y semi planas, que al entrar en contacto con elagua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es de característica muyplasticidad y se encuentra en estado de compacidad Semi compactoinferido a partir de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 22 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 11+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 920.011/2" 38.100 Peso seco lavado 415.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 505.03/4" 19.050 36.50 3.97 3.97 96.031/2" 12.700 25.50 2.77 6.74 93.263/8" 9.525 34.00 3.70 10.43 89.571/4" 6.350Nº 4 4.760 14.50 1.58 12.01 87.99Nº 6 3.360 Límite Líquido 51.61Nº 8 2.380 Límite Plástico 30.00

Nº 10 2.000 65.00 7.07 19.08 80.92 Índice de Plasticidad 21.61N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 60.00 6.52 25.60 74.40 Clasificación AASTHO A-7-6 ( 10 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 18.59%Nº 40 0.426 80.50 8.75 34.35 65.65 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 71.00 7.72 42.07 57.93 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 14.50 1.58 43.64 56.36Nº 200 0.074 12.00 1.30 44.95 55.05Fondo 1.50 0.16 45.11 54.89Lavado 505.00 54.89 100.00

506.5 55.05

LIMITE LIQUIDO 920.0LIMITE PLÁSTICO 415.0ÍNDICE PLÁSTICO 505.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.108695652

51.6130.0021.61MH

A-7-6 ( 10 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 22 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 11+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 49 13 14

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 45.16 14.56 14.56

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.12 12.09 12.05

Peso Agua (gr.) 7.04 2.47 2.51

Peso de la Capsula (gr.) 24.25 3.81 3.73

(gr.) 13.87 8.28 8.32

Contenido de Humedad (%) 50.76 29.83 30.17Número de Golpes 36

51.61 30.00 21.61Índice Plástico (%)

44.56

6.82

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.74

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

12.91

52.83

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

50

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3548.0

49.0

50.0

51.0

52.0

53.0

54.0

55.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 23Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 11+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

L

23.2

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo arenoso (ML), muy húmedo yse encuentra en proceso de intemperización, de color amarillentos contonalidades algo rojizas, de grano fino en su composición presentagravillas de formas sub angulosas y semi planas, que al entrar encontacto con el agua se desmoronan. La matriz limo arcillosa es decaracterística muy plástica y se encuentra en estado de compacidadSemi compacto inferido a partir de las auscultaciones con la picota degeólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 23 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 11+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1090.511/2" 38.100 Peso seco lavado 540.5

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 550.03/4" 19.050 15.50 1.42 1.42 98.581/2" 12.700 25.50 2.34 3.76 96.243/8" 9.525 41.00 3.76 7.52 92.481/4" 6.350Nº 4 4.760 21.50 1.97 9.49 90.51Nº 6 3.360 Límite Líquido 47.93Nº 8 2.380 Límite Plástico 36.00

Nº 10 2.000 95.00 8.71 18.20 81.80 Índice de Plasticidad 11.93N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 85.00 7.79 26.00 74.00 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 5 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 23.29%Nº 40 0.426 121.00 11.10 37.09 62.91 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 75.00 6.88 43.97 56.03 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 21.00 1.93 45.90 54.10Nº 200 0.074 35.00 3.21 49.11 50.89Fondo 5.00 0.46 49.56 50.44Lavado 550.00 50.44 100.00

555.0 50.89

LIMITE LIQUIDO 1090.5LIMITE PLÁSTICO 540.5ÍNDICE PLÁSTICO 550.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.091701055

47.9336.0011.93ML

A-7-5 ( 5 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 23 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 11+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 51 15 16

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 44.95 13.56 13.17

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.81 10.95 10.70

Peso Agua (gr.) 6.14 2.61 2.47

Peso de la Capsula (gr.) 25.79 3.76 3.78

(gr.) 13.02 7.19 6.92

Contenido de Humedad (%) 47.16 36.30 35.69Número de Golpes 34

47.93 36.00 11.93Índice Plástico (%)

44.65

6.54

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.11

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

13.28

49.25

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

52

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3545.0

46.0

47.0

48.0

49.0

50.0

51.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 24Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 12+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

SM

18.5

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Arena limosa con Grava (SM), y seencuentra en proceso de intemperización, de color marrón contonalidades algo amarillentas, de grano fino en su composición presentagravas de rocas areniscas cuarzosas , de formas sub angulosas. Lamatriz limo arcillosa es de característica plástica y se encuentra enestado de compacidad Semi compacto inferido a partir de lasauscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 24 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 12+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 1288.011/2" 38.100 55.00 4.27 4.27 95.73 Peso seco lavado 720.5

1" 25.400 25.50 1.98 6.25 93.75 Pérdida por lavado 567.53/4" 19.050 65.00 5.05 11.30 88.701/2" 12.700 45.50 3.53 14.83 85.173/8" 9.525 52.50 4.08 18.91 81.091/4" 6.350Nº 4 4.760 31.50 2.45 21.35 78.65Nº 6 3.360 Límite Líquido 41.15Nº 8 2.380 Límite Plástico 32.06

Nº 10 2.000 95.50 7.41 28.77 71.23 Índice de Plasticidad 9.09N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 90.00 6.99 35.75 64.25 Clasificación AASTHO A-5 ( 2 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 18.59%Nº 40 0.426 115.00 8.93 44.68 55.32 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 95.00 7.38 52.06 47.94 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 26.00 2.02 54.08 45.92Nº 200 0.074 21.00 1.63 55.71 44.29Fondo 3.00 0.23 55.94 44.06Lavado 567.50 44.06 100.00

570.5 44.29

LIMITE LIQUIDO 1288.0LIMITE PLÁSTICO 720.5ÍNDICE PLÁSTICO 567.5CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.077639752

41.1532.069.09SM

A-5 ( 2 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 24 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 12+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 53 17 18

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.50 13.87 12.26

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.00 11.41 10.23

Peso Agua (gr.) 5.50 2.46 2.03

Peso de la Capsula (gr.) 24.40 3.83 3.82

(gr.) 13.60 7.58 6.41

Contenido de Humedad (%) 40.44 32.45 31.67Número de Golpes 34

41.15 32.06 9.09

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

12.04

42.52

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

54

Índice Plástico (%)

42.16

5.12

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.04

15 20 25 30 3538.0

39.0

40.0

41.0

42.0

43.0

44.0

45.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 25Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 12+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.00 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.00m.

1.00m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.00m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

SM

13.2

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Roca fracturada tipo arenisca cuarzosa.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Arena limosa con Grava (SM), y seencuentra en proceso de intemperización, de color marrón contonalidades algo amarillentas, de grano fino en su composición presentagravas de rocas areniscas cuarzosas , de formas sub angulosas. Lamatriz limo arcillosa es de característica plástica y se encuentra enestado de compacidad Semi compacto inferido a partir de lasauscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 25 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 12+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1374.011/2" 38.100 Peso seco lavado 824.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 550.03/4" 19.050 95.00 6.91 6.91 93.091/2" 12.700 62.00 4.51 11.43 88.573/8" 9.525 42.00 3.06 14.48 85.521/4" 6.350Nº 4 4.760 54.50 3.97 18.45 81.55Nº 6 3.360 Límite Líquido 36.67Nº 8 2.380 Límite Plástico 24.53

Nº 10 2.000 141.50 10.30 28.75 71.25 Índice de Plasticidad 12.14N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 125.00 9.10 37.85 62.15 Clasificación AASTHO A-6 ( 2 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 13.29%Nº 40 0.426 115.00 8.37 46.22 53.78 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 95.00 6.91 53.13 46.87 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 65.00 4.73 57.86 42.14Nº 200 0.074 25.50 1.86 59.72 40.28Fondo 3.50 0.25 59.97 40.03Lavado 550.00 40.03 100.00

553.5 40.28

LIMITE LIQUIDO 1374.0LIMITE PLÁSTICO 824.0ÍNDICE PLÁSTICO 550.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.072780204

36.6724.5312.14SM

A-6 ( 2 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 25 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 12+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 55 19 20

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.26 12.10 12.50

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.30 10.50 10.75

Peso Agua (gr.) 4.96 1.60 1.75

Peso de la Capsula (gr.) 24.48 3.87 3.73

(gr.) 13.82 6.63 7.02

Contenido de Humedad (%) 35.89 24.13 24.93Número de Golpes 36

36.67 24.53 12.14

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.83

13.73

37.95

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

56

Índice Plástico (%)

43.77

5.21

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.56

15 20 25 30 3533.0

34.0

35.0

36.0

37.0

38.0

39.0

40.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 26Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 13+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNM

H

28.5

7%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color amarillo con tonalidades algo rojizas, de grano fino ensu composición presenta algunas gravillas de rocas areniscas cuarzosde formas sub angulosas y semi planas. La matriz limo arcillosa es decaracterística muy plasticidad y se encuentra en estado de compacidadSemi compacto inferido a partir de las auscultaciones con la picota degeólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 26 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 13+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1355.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 561.0

1" 25.400 15.00 1.11 1.11 98.89 Pérdida por lavado 794.03/4" 19.050 45.00 3.32 4.43 95.571/2" 12.700 25.00 1.85 6.27 93.733/8" 9.525 35.00 2.58 8.86 91.141/4" 6.350Nº 4 4.760 85.00 6.27 15.13 84.87Nº 6 3.360 Límite Líquido 50.77Nº 8 2.380 Límite Plástico 29.71

Nº 10 2.000 75.50 5.57 20.70 79.30 Índice de Plasticidad 21.05N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 72.00 5.31 26.01 73.99 Clasificación AASTHO A-7-6 ( 10 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 28.57%Nº 40 0.426 98.00 7.23 33.25 66.75 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 65.00 4.80 38.04 61.96 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 25.00 1.85 39.89 60.11Nº 200 0.074 18.00 1.33 41.22 58.78Fondo 2.50 0.18 41.40 58.60Lavado 794.00 58.60 100.00

796.5 58.78

LIMITE LIQUIDO 1355.0LIMITE PLÁSTICO 561.0ÍNDICE PLÁSTICO 794.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.073800738

50.7729.7121.05MH

A-7-6 ( 10 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 26 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 13+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 57 17 18

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 45.48 12.90 12.12

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.60 10.81 10.23

Peso Agua (gr.) 6.88 2.09 1.89

Peso de la Capsula (gr.) 24.83 3.83 3.82

(gr.) 13.77 6.98 6.41

Contenido de Humedad (%) 49.96 29.94 29.49Número de Golpes 36

50.77 29.71 21.05Índice Plástico (%)

44.88

6.88

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.00

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.75

13.25

51.92

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

58

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3547.0

48.0

49.0

50.0

51.0

52.0

53.0

54.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 27Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 13+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.00 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.00m.

1.00m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.00m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNSM

13.2

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Roca fracturada tipo arenisca cuarzosa.

- Compuesto por material Residual: Arena limosa con Grava (SM), y seencuentra en proceso de intemperización, de color marrón contonalidades algo amarillentas, de grano fino en su composición presentagravas de rocas areniscas cuarzosas , de formas sub angulosas. Lamatriz limo arcillosa es de característica plástica y se encuentra enestado de compacidad Semi compacto inferido a partir de lasauscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo rojizo, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 27 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 13+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1720.011/2" 38.100 100.00 Peso seco lavado 1110.0

1" 25.400 154.00 8.95 8.95 91.05 Pérdida por lavado 610.03/4" 19.050 95.00 5.52 14.48 85.521/2" 12.700 74.00 4.30 18.78 81.223/8" 9.525 55.00 3.20 21.98 78.021/4" 6.350Nº 4 4.760 65.50 3.81 25.78 74.22Nº 6 3.360 Límite Líquido 36.67Nº 8 2.380 Límite Plástico 26.28

Nº 10 2.000 165.00 9.59 35.38 64.62 Índice de Plasticidad 10.39N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 145.00 8.43 43.81 56.19 Clasificación AASTHO A-6 ( 0 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 13.29%Nº 40 0.426 132.00 7.67 51.48 48.52 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 115.00 6.69 58.17 41.83 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 75.00 4.36 62.53 37.47Nº 200 0.074 31.50 1.83 64.36 35.64Fondo 3.00 0.17 64.53 35.47Lavado 610.00 35.47 100.00

613.0 35.64

LIMITE LIQUIDO 1720.0LIMITE PLÁSTICO 1110.0ÍNDICE PLÁSTICO 610.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.058139535

36.6726.2810.39SM

A-6 ( 0 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 27 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 13+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 59 19 20

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 42.60 13.26 13.85

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.05 11.30 11.75

Peso Agua (gr.) 4.55 1.96 2.10

Peso de la Capsula (gr.) 25.25 3.87 3.73

(gr.) 12.80 7.43 8.02

Contenido de Humedad (%) 35.55 26.38 26.18Número de Golpes 37

36.67 26.28 10.39Índice Plástico (%)

44.87

5.37

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

39.50

DESCRIPCIÓN

16

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.27

14.23

37.74

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

60

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3533.0

34.0

35.0

36.0

37.0

38.0

39.0

40.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 28Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 14+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

33.5

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo plomizas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico con mucha grava y conarena (MH), muy húmedo, de color marrón con tonalidades algoamarillentos, de grano fino en su composición presenta algunas gravillasde rocas areniscas cuarzosas de formas sub angulosas y semi planas.La matriz limo arcillosa es de característica muy plasticidad y seencuentra en estado de compacidad Semi compacto inferido a partir delas auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 28 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 14+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1147.011/2" 38.100 Peso seco lavado 492.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 655.03/4" 19.050 35.00 3.05 3.05 96.951/2" 12.700 65.00 5.67 8.72 91.283/8" 9.525 51.00 4.45 13.16 86.841/4" 6.350Nº 4 4.760 45.00 3.92 17.09 82.91Nº 6 3.360 Límite Líquido 58.03Nº 8 2.380 Límite Plástico 33.99

Nº 10 2.000 25.00 2.18 19.27 80.73 Índice de Plasticidad 24.05N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 75.00 6.54 25.81 74.19 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 12 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 33.50%Nº 40 0.426 65.00 5.67 31.47 68.53 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 65.00 5.67 37.14 62.86 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 38.00 3.31 40.45 59.55Nº 200 0.074 25.00 2.18 42.63 57.37Fondo 3.00 0.26 42.89 57.11Lavado 655.00 57.11 100.00

658.0 57.37

LIMITE LIQUIDO 1147.0LIMITE PLÁSTICO 492.0ÍNDICE PLÁSTICO 655.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.087183958

58.0333.9924.05MH

A-7-5 ( 12 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 28 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 14+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 61 21 22

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 46.11 14.20 13.98

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.50 11.58 11.38

Peso Agua (gr.) 7.61 2.62 2.60

Peso de la Capsula (gr.) 25.18 3.82 3.78

(gr.) 13.32 7.76 7.60

Contenido de Humedad (%) 57.13 33.76 34.21Número de Golpes 37

58.03 33.99 24.05

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

13.29

59.37

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

62

Índice Plástico (%)

46.18

7.89

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.29

15 20 25 30 3555.0

56.0

57.0

58.0

59.0

60.0

61.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 29Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 14+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.00 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.00m.

1.00m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.00m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

MH

30.0

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Roca fracturada tipo arenisca cuarzosa.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo plomizas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Residual: Limo elástico arenoso (MH), muyhúmedo, de color amarillo con tonalidades algo rojizas, de grano fino ensu composición presenta algunas gravillas de rocas areniscas cuarzosde formas sub angulosas y semi planas. La matriz limo arcillosa es decaracterística muy plasticidad y se encuentra en estado de compacidadSemi compacto inferido a partir de las auscultaciones con la picota degeólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 27 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 14+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 682.011/2" 38.100 Peso seco lavado 272.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 410.03/4" 19.0501/2" 12.7003/8" 9.525 100.001/4" 6.350Nº 4 4.760 42.00 6.16 6.16 93.84Nº 6 3.360 Límite Líquido 59.58Nº 8 2.380 Límite Plástico 33.22

Nº 10 2.000 25.00 3.67 9.82 90.18 Índice de Plasticidad 26.36N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 35.50 5.21 15.03 84.97 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 14 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 30.00%Nº 40 0.426 55.50 8.14 23.17 76.83 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 65.50 9.60 32.77 67.23 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 24.50 3.59 36.36 63.64Nº 200 0.074 21.00 3.08 39.44 60.56Fondo 3.00 0.44 39.88 60.12Lavado 410.00 60.12 100.00

413.0 60.56

LIMITE LIQUIDO 682.0LIMITE PLÁSTICO 272.0ÍNDICE PLÁSTICO 410.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.146627566

59.5833.2226.36MH

A-7-5 ( 14 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 27 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 14+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 1 23 24

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 33.26 14.26 15.01

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 25.15 11.65 12.25

Peso Agua (gr.) 8.11 2.61 2.76

Peso de la Capsula (gr.) 11.34 3.85 3.88

(gr.) 13.81 7.80 8.37

Contenido de Humedad (%) 58.73 33.46 32.97Número de Golpes 37

59.58 33.22 26.36

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

11.35

13.15

60.84

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

2

Índice Plástico (%)

32.50

8.00

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

24.50

15 20 25 30 3556.0

57.0

58.0

59.0

60.0

61.0

62.0

63.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 30Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 15+000Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.50m.

1.50m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

ML

13.2

9%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo plomizas, presenta raicillas de arbustos.

- Compuesto por material Coluvio - aluvial: Limo arenoso (ML), muy

húmedo, de color marrón con tonalidades algo amarillentas, de grano

fino en su composición presenta gravillas de formas sub angulosas y

semi planas. La matriz limo arcillosa es de característica muy plástica y

se encuentra en estado de compacidad Semi compacto inferido a partir

de las auscultaciones con la picota de geólogo.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 30 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 15+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1184.011/2" 38.100 Peso seco lavado 524.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 660.03/4" 19.050 100.001/2" 12.700 35.00 2.96 2.96 97.043/8" 9.525 45.50 3.84 6.80 93.201/4" 6.350Nº 4 4.760 25.50 2.15 8.95 91.05Nº 6 3.360 Límite Líquido 46.29Nº 8 2.380 Límite Plástico 29.66

Nº 10 2.000 95.00 8.02 16.98 83.02 Índice de Plasticidad 16.63N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 65.00 5.49 22.47 77.53 Clasificación AASTHO A-7-6 ( 8 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 13.29%Nº 40 0.426 101.00 8.53 31.00 69.00 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 85.00 7.18 38.18 61.82 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 25.50 2.15 40.33 59.67Nº 200 0.074 42.00 3.55 43.88 56.12Fondo 4.50 0.38 44.26 55.74Lavado 660.00 55.74 100.00

664.5 56.12

LIMITE LIQUIDO 1184.0LIMITE PLÁSTICO 524.0ÍNDICE PLÁSTICO 660.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.084459459

46.2929.6616.63ML

A-7-6 ( 8 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 30 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 15+000 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 3 26 27

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 36.05 12.70 13.45

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 28.43 10.65 11.25

Peso Agua (gr.) 7.62 2.05 2.20

Peso de la Capsula (gr.) 11.64 3.73 3.84

(gr.) 16.79 6.92 7.41

Contenido de Humedad (%) 45.38 29.62 29.69Número de Golpes 37

46.29 29.66 16.63

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

11.54

15.57

47.46

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

4

Índice Plástico (%)

34.50

7.39

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

27.11

15 20 25 30 3543.0

44.0

45.0

46.0

47.0

48.0

49.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 31Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : KM 15+500Método de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 1.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.20m.

0.20m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.20m. a 1.30m.

1.30m.Estrato : "C"- Profundidad de 1.30m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNG

M

15.0

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Aluvial: Grava limosa arcillosa con arena (GM-GC), de color gris con tonalidades algo amarillentas, de grano grueso ensu composición presenta cantos rodados en una proporción de unos 15%de la masa total (Gravas > 2" = 10%) de formas sub redondeadas. Lamatriz limo arenosa es de característica ligeramente plástica y seencuentra en estado de compacidad Semi compacto inferido a partir delas auscultaciones con la picota de geólogo.

- Esta compuesto por material de cobertura orgánico, de color negro contonalidades algo amarillentas, presenta raicillas de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 31 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 15+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 1265.011/2" 38.100 155.00 12.25 12.25 87.75 Peso seco lavado 1110.0

1" 25.400 165.00 13.04 25.30 74.70 Pérdida por lavado 155.03/4" 19.050 101.00 7.98 33.28 66.721/2" 12.700 132.00 10.43 43.72 56.283/8" 9.525 85.00 6.72 50.43 49.571/4" 6.350Nº 4 4.760 105.00 8.30 58.74 41.26Nº 6 3.360 Límite Líquido 26.58Nº 8 2.380 Límite Plástico NP

Nº 10 2.000 95.00 7.51 66.25 33.75 Índice de Plasticidad NPN°16 1.190 Clasificación SUCS GMNº 20 0.840 85.00 6.72 72.96 27.04 Clasificación AASTHO A-1-a ( 0 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 15.00%Nº 40 0.426 65.00 5.14 78.10 21.90 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 57.00 4.51 82.61 17.39 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 37.00 2.92 85.53 14.47Nº 200 0.074 25.00 1.98 87.51 12.49Fondo 3.00 0.24 87.75 12.25Lavado 155.00 12.25 100.00

158.0 12.49

LIMITE LIQUIDO 1265.0LIMITE PLÁSTICO 1110.0ÍNDICE PLÁSTICO 155.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.079051383

26.58NPNPGM

A-1-a ( 0 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : CALICATA Nº 31 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : KM 15+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 47

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 42.11

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.62

Peso Agua (gr.) 3.49

Peso de la Capsula (gr.) 25.07

(gr.) 13.55

Contenido de Humedad (%) 25.76Número de Golpes 36

26.58 NP NPÍndice Plástico (%)

42.18

3.83

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.35

NO PLÁSTICO

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.56

13.79

27.77

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

48

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3523.0

24.0

25.0

26.0

27.0

28.0

29.0

30.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 33

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

R

ANEXO N° 02 ESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO PARA

MUESTRAS DE SUELOS DE LAS CANTERAS

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDA DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL DE LIGANTE Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : CANTERA LIGANTE KM 1+900 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 1350.011/2" 38.100 Peso seco lavado 677.0

1" 25.400 100.00 Pérdida por lavado 673.03/4" 19.050 20.00 1.48 1.48 98.521/2" 12.700 10.00 0.74 2.22 97.783/8" 9.525 63.00 4.67 6.89 93.111/4" 6.350Nº 4 4.760 120.00 8.89 15.78 84.22Nº 6 3.360 Límite Líquido 37.43Nº 8 2.380 Límite Plástico 29.97

Nº 10 2.000 52.00 3.85 19.63 80.37 Índice de Plasticidad 7.46N°16 1.190 Clasificación SUCS MLNº 20 0.840 99.00 7.33 26.96 73.04 Clasificación AASTHO A-4 ( 3 )Nº 30 0.590 Contenido de humedadNº 40 0.426 111.00 8.22 35.19 64.81 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 70.00 5.19 40.37 59.63 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 90.00 6.67 47.04 52.96Nº 200 0.074 40.00 2.96 50.00 50.00Fondo 2.00 0.15 50.15 49.85Lavado 673.00 49.85 100.00

675.0 50.00

LIMITE LIQUIDO 1350.0LIMITE PLÁSTICO 677.0ÍNDICE PLÁSTICO 673.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.074074074

37.4329.977.46ML

A-4 ( 3 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL DE LIGANTE Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : CANTERA LIGANTE KM 10+700 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 546.011/2" 38.100 Peso seco lavado 270.4

1" 25.400 Pérdida por lavado 275.63/4" 19.0501/2" 12.7003/8" 9.525 100.001/4" 6.350Nº 4 4.760 12.5 2.29 2.29 97.71Nº 6 3.360 Límite Líquido 55.00Nº 8 2.380 Límite Plástico 35.00

Nº 10 2.000 29.0 5.31 7.60 92.40 Índice de Plasticidad 20.00N°16 1.190 Clasificación SUCS MHNº 20 0.840 34.0 6.23 13.83 86.17 Clasificación AASTHO A-7-5 ( 8 )N° 30 0.590 Contenido de humedad 12.00%N° 40 0.426 44.2 8.09 21.92 78.08 Mínima Densidad (gr./cm³) 1.265N° 50 0.297 Peso Especifico de los sólidos 2.489N° 60 0.250 47.0 8.61 30.53 69.47 Máxima Densidad Seca (gr./cm³) 1.899N° 80 0.177 Humedad Optima 11.68%

N° 100 0.149 56.2 10.29 40.82 59.18N° 200 0.074 43.0 7.87 48.70 51.30Fondo 4.5 0.82 49.52 50.48Lavado 275.6 50.48 100.00

280.1 51.30

LIMITE LIQUIDO 546.0LIMITE PLÁSTICO 270.4ÍNDICE PLÁSTICO 275.6CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO 0.183136767

55.0035.0020.00MH

TOTAL

ENSAYOS ESTÁNDAR

A-7-5 ( 8 )

RESULTADOS DE ENSAYOS

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

PESOS (gr.)

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

ARENA GRAVAFINAGRUESA GRUESAMEDIAFINA

CANTO RODADO

Laboratorio de Mecánica de

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDA DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL DE LIGANTE Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : CANTERA LIGANTE KM 10+700 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010

Capsula Nº 11 1 2

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 42.99 12.65 12.11

Peso Capsula + Suelo Seco (gr) 38.22 11.10 10.62

Peso Agua (gr) 4.77 1.55 1.49

Peso de la Capsula (gr.) 24.78 3.82 3.82

(gr.) 13.44 7.28 6.80

Contenido de Humedad (%) 35.49 21.29 21.91Numero de Golpes 35

36.25 21.60 14.65

M & V

Suelos y Concreto

Índice Plástico (%)

44.15

5.50

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

DESCRIPCIÓN

23.95

14.70

37.41

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

12

38.65

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICASASTM D-4318

15 20 25 30 3533.0

34.0

35.0

36.0

37.0

38.0

39.0

10 100

N° D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDA DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL GRANULAR Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : CANTERA RIO KEMPIRI KM 15+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 1484.011/2" 38.100 155.00 10.44 10.44 89.56 Peso seco lavado 1399.0

1" 25.400 165.00 11.12 21.56 78.44 Pérdida por lavado 85.03/4" 19.050 175.00 11.79 33.36 66.641/2" 12.700 155.00 10.44 43.80 56.203/8" 9.525 145.00 9.77 53.57 46.431/4" 6.350Nº 4 4.760 105.00 7.08 60.65 39.35Nº 6 3.360 Límite Líquido 20.53Nº 8 2.380 Límite Plástico NP

Nº 10 2.000 111.00 7.48 68.13 31.87 Índice de Plasticidad NPN°16 1.190 Clasificación SUCS GP-GMNº 20 0.840 125.00 8.42 76.55 23.45 Clasificación AASTHO A-1-a ( 0 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 15.00%Nº 40 0.426 75.00 5.05 81.60 18.40 Mínima Densidad (gr./cm³)Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidosNº 60 0.250 85.00 5.73 87.33 12.67 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 65.00 4.38 91.71 8.29Nº 200 0.074 35.00 2.36 94.07 5.93Fondo 3.00 0.20 94.27 5.73Lavado 85.00 5.73 100.00

88.0 5.93

LIMITE LIQUIDO 1484.0LIMITE PLÁSTICO 1399.0ÍNDICE PLÁSTICO 85.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.067385445

20.53NPNP

GP-GMA-1-a ( 0 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPISolicitante : MUNICIPALIDA DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL GRANULAR Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : CANTERA RIO KEMPIRI KM 15+500 Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010

Capsula Nº 54

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 42.85

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 39.92

Peso Agua (gr.) 2.93

Peso de la Capsula (gr.) 25.00

(gr.) 14.92

Contenido de Humedad (%) 19.64Número de Golpes 35

20.53 NP NPÍndice Plástico (%)

42.00

3.15

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.85

NO PLÁSTICO

DESCRIPCIÓN

15

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

24.48

14.37

21.92

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

55

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3517.0

18.0

19.0

20.0

21.0

22.0

23.0

24.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL PARA AFIRMADO (MEZCLA DE CANTERAS) Provincia : LA CONVENCIÓN Canteras : RÍO KEMPIRI (HORMIGÓN DE RÍO) = 80% + Distrito : PICHARI

20% MATERIAL LIGANTE (KM 1+900 o KM 10+700) Fecha : Mayo del 2010

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA GRAD : "B"

3" 76.200 1002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso Total 1670.211/2" 38.100 122.9 7.36 7.36 92.64 Peso Después de Lavado 1477.5

1" 25.400 181.2 10.85 18.20 81.80 75 - 95 Perdida después de Lavado 192.73/4" 19.050 201.0 12.03 30.24 69.761/2" 12.700 215.0 12.87 43.11 56.893/8" 9.525 125.0 7.48 50.60 49.40 40 - 751/4" 6.350N° 4 4.760 155.0 9.28 59.88 40.12 30 - 60N° 6 3.360 Límite Líquido 26.43N° 8 2.380 Límite Plástico 19.19

N° 10 2.000 110.7 6.63 66.51 33.49 20 - 45 Índice de Plasticidad 7.23N°16 1.190 Clasificación SUCS GP-GCN° 20 0.840 93.9 5.62 72.13 27.87 Clasificación AASTHO A-2-4 ( 0 )N° 30 0.590 Peso Especifico de los sólidos 2.585N° 40 0.426 84.8 5.08 77.21 22.79 15 - 30 Máxima Densidad Seca (gr./cm³) 2.155N° 50 0.297 Humedad Optima % 8.94N° 60 0.250 85.1 5.10 82.31 17.69N° 80 0.177N° 100 0.149 68.3 4.09 86.40 13.60N° 200 0.074 31.1 1.86 88.26 11.74 5 - 15Fondo 3.4 0.21 88.46 11.54Lavado 192.7 11.54 100.00

196.1 11.74

LIMITE LIQUIDO 1670.2LIMITE PLÁSTICO 1477.5ÍNDICE PLÁSTICO PESO ARENA 192.7CLASIFICACIÓN SUCS PESO ARENA LAVADA 500CLASIFICACIÓN AASHTO PESO DESPUÉS DE LAVADO 0.0

PERDIDA POR LAVADO 500.0K PARA GRAVA K PARA ARENA 4334.4

Suelos y Concreto

26.43

(ASTM D 422)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

ESPECIFICACIÓN

DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA

ENSAYOS ESTÁNDAR

PESO GRAVA19.19PESO TOTAL

0.059873251

7.23GP-GC

A-2-4 ( 0 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & V

Pasa Tamiz Nº 200

PESOS (gr.)

100

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

Laboratorio de Mecánica de

C U R V A G R A N U L O M E T R I C A

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

Nº 4

00,

426

Nº 8

00,

177

Nº 2

00,

840

Nº 1

61,

190

Nº 1

02,

000

Nº 6

3,36

0

1/4"

6,35

0

1"25

,400

1 1/

2"38

,100

3"76

,200

2"50

,800

2 1/

2"63

,500

0102030405060708090100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

ARENA GRAVAFINAGRUESA GRUESAMEDIAFINA

CANTO RODADO

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRISolicitante : MUNICIPALIDA DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCODescripción : MATERIAL PARA AFIRMADO (MEZCLA DE CANTERAS) Provincia : LA CONVENCIÓN Cantera : RÍO KEMPIRI (HORMIGÓN DE RIO) = 80% + Distrito : PICHARI

20% MATERIAL LIGANTE (KM 1+900 o KM 10+700) Fecha : Mayo del 2010

Capsula Nº 11 3 4

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.37 13.15 14.01

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 39.57 11.65 12.38

Peso Agua (gr.) 3.80 1.50 1.63

Peso de la Capsula (gr.) 24.78 3.87 3.85

(gr.) 14.79 7.78 8.53

Contenido de Humedad (%) 25.69 19.28 19.11Número de Golpes 35

26.43 19.19 7.23

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

Índice Plástico (%)

44.12

4.37

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

23.95

15.80

27.66

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

12

39.75

15 20 25 30 3523.0

24.0

25.0

26.0

27.0

28.0

29.0

30.0

10 100

N° D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDA DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO

Descripción : MATERIAL PARA AFIRMADO (MEZCLA DE CANTERAS) Provincia : LA CONVENCIÓN

Cantera : RÍO KEMPIRI (HORMIGÓN DE RIO) = 80% + Distrito : PICHARI

20% MATERIAL LIGANTE (KM 1+900 o KM 10+700) Fecha : Mayo del 2010

PESO MOLDE + SUELO HÚMEDO gr.

PESO MOLDE gr.

PESO SUELO HÚMEDO gr.

N° TARRO

PESO TARRO + SUELO HÚMEDO gr.

PESO TARRO + SUELO SECO gr.

PESO DE AGUA gr.

PESO DE TARRO gr.

PESO SUELO SECO gr.

% DE HUMEDAD %

DENSIDAD SUELO HÚMEDO gr./cm3.

DENSIDAD SECA gr./cm3.

MÉTODO DE COMPACTACIÓN

NUMERO DE CAPAS

NUMERO DE GOLPES

MÁX. DENSIDAD SECA gr./cm³

OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD %

VOLUMEN MOLDE cm³

RELACIÓN HUMEDAD - DENSIDAD(ASTM D-1557)

M & V

Suelos y ConcretoLaboratorio de Mecánica de

RET. MALLA 3/4" x Nº 4

2.107

2.020 2.106 2.149 2.11

2.33

7,715

2,940

4,775

7,881

2,940

4,941

7,907,415

144.47

4.29

2,94

4,96

2,940

4,475

175.45

169.25

24.71

10.3

172.00

9.97

23.95

6.73

12

179.84

2.248 2.326

148.05 143.31

181.97

8.25

168.02

11.82

14

136.

1311

175.

161.

14.1

24.9

6.20

24.78

MDS

OC

H

2.01

2.02

2.03

2.04

2.05

2.06

2.07

2.08

2.09

2.1

2.11

2.12

2.13

2.14

2.15

2.16

2.17

3 4 5 6 7 8 9 10 11HUMEDAD (%)

DEN

SID

AD

SEC

A (

Kg.

/cm

³)

" C "

5

56

2.155

8.94

2,124

19

39

08

40

68

38

4

.03

.12

.00

12

97

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 34

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

R

ANEXO N° 03 ESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO PARA

MUESTRAS DE SUELOS DE LOS PONTONES DE LOS KM 6+520 Y EL KM 10+665

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 01 (Pontón Km 6+520)Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : Estribo DerechoMétodo de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 0.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.50m.

0.50m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNR

OC

A L

UT

ITA

PIZ

AR

RO

SA

1.50

%

A

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

- Compuesto por roca : Lutita pizarrosa, pizarras-limolíticas muy

subordinadas en capas delgadas, de color negro a plomo de grano fino,

distinguiéndose por una marcada foliación paralela a la estratificación

preferentemente y una meteorización esferoidal buzamiento a favor de la

pendiente.

- Ídem al estrato anterior.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 01 (Pontón Km 6+520)Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : Estribo IzquierdoMétodo de excavación : Manual Nivel freático : No se encontróProfund. De excavación : 0.50 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.50m.

0.50m.Estrato : "B"- Profundidad de 0.50m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

RO

CA

LU

TIT

A P

IZA

RR

OSA

1.50

%

A

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Compuesto por roca : Lutita pizarrosa, pizarras-limolíticas muy

subordinadas en capas delgadas, de color negro a plomo de grano fino,

distinguiéndose por una marcada foliación paralela a la estratificación

preferentemente y una meteorización esferoidal buzamiento a favor de la

pendiente.

- Ídem al estrato anterior.

PROYECTO : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO -

PUENTE VALLE KEMPIRI

ÁREA ASIG. : CONSTRUCCIÓN DEL PONTON KM 6+520

SOLICITANTE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI

UBICACIÓN : PICHARI - LA CONVENCIÓN - CUSCO

LUGAR : KM 6+520 (ESTRIBO DERECHO E IZQUIERDO)

DESCRIPCIÓNTIPO DE ROCA MetamórficaNOMBRE DE ROCA Lutita PizarrozaMINERALES No

FÓSILES No

OBSERVACIONES Se presenta estratificada

EMPLAZAMIENTO TAMAÑO EMPLAZAMIENTO DATOS ADICIONALES(1) AFLORAMIENTO NATURAL (5) GALERÍA (1) > 10 m² (1) FOTOGRAFÍAS (5) ENSAYO LABORATORIO(2) EXCAVACIÓN ARTIFICIAL (6) TÚNEL (2) 5 - 10 m² (2) UBICACIÓN EN MAPAS (6) OTROS(3) CALICATA (7) SONDEO DIAMANTINO (3) 1 - 5 m² (3) ANÁLISIS PETROGRÁFICA(4) TRINCHERA (4) < 1 m² (4) ENSAYOS DE CAMPO

CARACTERÍSTICAS ORGANOLÉPTICAS

BÁSICO TONALIDAD INTENSIDAD(1) ROSA (8) BLANCO (1) ROSÁCEO (1) CLARO (1) OLOR(2) ROJO (9) GRIS (2) ROJIZO (2) MODERADO (2) SABOR(3) AMARILLO (10) NEGRO (3) AMARILLENTO (3) OSCURO (3) ASTRINGENTE(4) CAFÉ (4) CARROÑOSO(5) VERDE OLIVO (5) VERDOSO(6) VERDE (6) AZULADO(7) AZUL (7) GRISÁCEO

TAMAÑO DE GRANO TEXTURA GRADO DE METEORIZACIÓN GRADO DE ESQUISTOCIDAD PESO ESPECIFICO(1) MUY GRUESO > 60 mm (1) AFANITICA (1) SANA (1) ALTO (1) ALTO(2) GRUESO 2 - 60 mm (2) PORFIRITICA (2) MUY POCO METEORIZADA (2) MODERADO (2) MODERADO(3) MEDIANO 0.06 - 2 mm (3) FANERITICA (3) POCO METEORIZADA (3) BAJO (3) BAJO(4) FINO 0.002 - 0.06 mm (4) MICRITICA (4) MOD. METEORIZADA (4) MUY BAJO (4) MUY BAJO(5) MUY FINO < 0.002 mm (5) GRANULAR (5) MUY METEORIZADA (5) AUSENTE

(6) DOLITICA

GRADO DE RESISTENCIA GRADO DE COHESIÓN FORMA SUPERF. FRACTURA. REACCIÓN AL HCL PENDIENTE(1) EXTREM. RESISTENTE (1) ALTO (1) CÓNCAVA (1) FUERTE (1) FAVORABLE(2) MUY RESISTENTE (2) MODERADO (2) ONDULADA (2) MODERADO (2) DESFAVORABLE(3) RESISTENTE (3) BAJO (3) PLANA (3) DÉBIL(4) MOD. RESISTENTE (4) MUY BAJO (4) REGULAR (4) NINGUNA(5) DÉBIL(6) MOD. DÉBIL(7) EXTREM. DÉBIL

ESTRUCTURA TAMAÑO DE BLOQUES (m3) TAMAÑO DE ESTRATOS (cm) ESPACIAMIENTO DE DISCONTINUIDADES (m)(1) MASIVA (1) MUY GRANDE > 0.8 (1) MUY GRANDE > 200 (1) EXTREMADAMENTE AMPLIO > 6(2) BLOCOSA (2) GRANDE 0.2 - 0.8 (2) GRANDE 60 - 200 (2) MUY AMPLIO 2 - 6(3) TABULAR (3) MEDIANO 0.008 - 0.2 (3) MEDIANO 20 - 60 (3) AMPLIO 0.6 - 2.0(4) ESTRATIFICADA (4) PEQUEÑO 0.002 - 0.008 (4) FINO 6 - 20 (4) MODERADO 0.2 - 0.6(4) COLUMNAR (5) MUY PEQUEÑO < 0.002 (5) MUY FINO 2 - 6 (5) CERCANO 0.06 - 0.2(4) TRITURADA (6) LAMINADO 0.6 - 2 (6) MUY CERCANO 0.02 - 0.06(4) GNEISICA (7) LAMINADO FINO < 0.6 (7) EXTREM. CERCANO < 0.02

CALIFICACION GEOTECNICA PUNTUAL DE CAMPO : Roca Regular (1) ROCA BUENA (2) ROCA REGULAR (3) ROCA MALA

HECHO POR

M & VLaboratorio de Mecánica

de Suelos y Concreto

MUESTRA Nº :

R E G I S T R O D E C A M P O P A R A D E S C R I P C I Ó N L I T O L O G I C A

CLAVE DE CAMPO :

M-1 C-01 y C-02

VISTA FOTOGRAFICA

MASA ROCOSA

MATERIAL ROCOSO

INFORMACIÓN GENERAL

C O L O R

May-10FECHA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 01 (Pontón Km 10+665)Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : Estribo DerechoMétodo de excavación : Manual Nivel freático : Si se encontróProfund. De excavación : 2.00 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.50m.

0.10m.Estrato : "A"- Profundidad de 0.50m. a 2.00m.

2.00m.Estrato : "B"- Profundidad de 2.00m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓNSM

26.5

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Coluvio - aluvial: Arena limosa con muchagrava (SM), de color marrón amarillento con tonalidades algo rojizas, degrano fino, en su composición presenta algunas cantos rodados en unaproporción de unos 10% de formas sub redondeadas. La matriz limoarenosa es de característica ligeramente plástica y se encuentra enestado de compacidad Semi compacto inferido a partir de lasauscultaciones con la picota de geólogo.

A la profundidad de 1.00m. se presenta filtraciones de aguas.

- Compuesto por material de cobertura orgánica de color negro contonalidades algo rojizas con presencia de raíces de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Descripción : CALICATA Nº 01 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : Estribo Derecho Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 947.011/2" 38.100 55.00 5.81 5.81 94.19 Peso seco lavado 592.0

1" 25.400 85.00 8.98 14.78 85.22 Pérdida por lavado 355.03/4" 19.050 65.00 6.86 21.65 78.351/2" 12.700 15.00 1.58 23.23 76.773/8" 9.525 15.00 1.58 24.82 75.181/4" 6.350Nº 4 4.760 52.00 5.49 30.31 69.69Nº 6 3.360 Límite Líquido 40.33Nº 8 2.380 Límite Plástico 29.13

Nº 10 2.000 55.00 5.81 36.11 63.89 Índice de Plasticidad 11.20N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 26.00 2.75 38.86 61.14 Clasificación AASTHO A-7-6 ( 1 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 26.50%Nº 40 0.426 72.00 7.60 46.46 53.54 Mínima Densidad (gr./cm³) 1.206Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidos 2.550Nº 60 0.250 65.00 6.86 53.33 46.67 Máxima Densidad Seca (gr./cm³) 1.874Nº 80 0.177 Humedad Optima (%) 11.40%

Nº 100 0.149 54.00 5.70 59.03 40.97Nº 200 0.074 30.00 3.17 62.20 37.80Fondo 3.00 0.32 62.51 37.49Lavado 355.00 37.49 100.00

358.0 37.80

LIMITE LIQUIDO 947.0LIMITE PLÁSTICO 592.0ÍNDICE PLÁSTICO 355.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.105596621

40.3329.1311.20SM

A-7-6 ( 1 )

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Descripción : CALICATA Nº 01 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : Estribo Derecho Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 59 20 21

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 44.55 13.20 13.01

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 39.08 11.05 10.95

Peso Agua (gr.) 5.47 2.15 2.06

Peso de la Capsula (gr.) 25.25 3.73 3.82

(gr.) 13.83 7.32 7.13

Contenido de Humedad (%) 39.55 29.37 28.89Número de Golpes 35

- Profundidad de 2.00m. a > Prof.

40.33 29.13 11.20Índice Plástico (%)

44.44

5.64

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

38.80

DESCRIPCIÓN

14

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.27

13.53

41.69

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

60

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

15 20 25 30 3537.0

38.0

39.0

40.0

41.0

42.0

43.0

44.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Descripción : CALICATA Nº 01 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Cantera : Estribo Derecho Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

DETERMINACIÓN Nº

PESO MOLDE + SUELO HÚMEDO gr.

PESO MOLDE gr.

PESO SUELO HÚMEDO gr.

N° TARRO

PESO TARRO + SUELO HÚMEDO gr.

PESO TARRO + SUELO SECO gr.

PESO DE AGUA gr.

PESO DE TARRO gr.

PESO SUELO SECO gr.

% DE HUMEDAD %

DENSIDAD SUELO HÚMEDO gr./cm3.

DENSIDAD SECA gr./cm3.

53

135.

5250

179.

159.

19.5

24.4

7.50

24.83

51

174.50

1.999 2.090

137.61 134.17

175.05

11.55

159.00

15.50

163.40

11.65

25.79

8.47

6,842

143.17

5.24

2,92

4,44

2,920

3,922

175.50

168.00

24.83

1.82

2.09

7,165

2,920

4,245

7,359

2,920

4,439

7,36

14.4

1.847

1.755 1.843 1.874

RELACIÓN HUMEDAD - DENSIDAD

M & V

Suelos y ConcretoLaboratorio de Mecánica de

(ASTM D-1557)

01 02 03 04

MÁX. DENSIDAD SECA gr./cm³ 1.874 OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD % 11.

MDS

OC

H

1.75

1.76

1.77

1.78

1.79

1.8

1.81

1.82

1.83

1.84

1.85

1.86

1.87

1.88

1.89

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

HUMEDAD (%)

DEN

SID

AD

SEC

A (

Kg.

/cm

³)

3

.10

.00

.50

50

40

20

45

29

93

65

43

4

40

15

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Excavación : Nº 02 (Pontón Km 10+665)Desig. de Área : SUELO DE FUNDACIÓN Ubicación : Estribo Izquierdo Método de excavación : Manual Nivel freático : Si se encontróProfund. De excavación : 2.00 m. Iniciada : Mayo del 2010Elaborado por : WVC Terminada : Mayo del 2010

SÍM

BO

LO

GR

AFI

CO

ME

TR

OS

EST

RA

TO

DE

NSI

DA

D

ME

DA

(g

r./c

c)

HU

ME

DA

D

(%)

0.00m. Estrato : "A"- Profundidad de 0.00m. a 0.50m.

0.10m.Estrato : "A"- Profundidad de 0.50m. a 2.00m.

2.00m.Estrato : "B"- Profundidad de 2.00m. a > Prof.

Inferior Contacto Inferido

SM

29.5

0%B

DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

PROFUNDIDADCLASIFICACIÓN SUCS

A

(ASTM - D 2488)

Laboratorio de Mecánica de

M & V

Suelos y Concreto

RECORD DE EXCAVACIÓN

- Ídem al estrato anterior.

- Compuesto por material Coluvio - aluvial: Arena limosa con muchagrava (SM), de color marrón amarillento con tonalidades algo rojizas, degrano fino, en su composición presenta algunas cantos rodados en unaproporción de unos 10% de formas sub redondeadas. La matriz limoarenosa es de característica ligeramente plástica y se encuentra enestado de compacidad Semi compacto inferido a partir de lasauscultaciones con la picota de geólogo.

A la profundidad de 1.00m. se presenta filtraciones de aguas.

- Compuesto por material de cobertura orgánica de color negro contonalidades algo rojizas con presencia de raíces de arbustos.

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Descripción : CALICATA Nº 02 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : Estribo Izquierdo Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr.) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 100.002 1/2" 63.500

2" 50.800 100.00 Peso seco inicial 1219.011/2" 38.100 102.00 8.37 8.37 91.63 Peso seco lavado 813.0

1" 25.400 75.00 6.15 14.52 85.48 Pérdida por lavado 406.03/4" 19.050 78.00 6.40 20.92 79.081/2" 12.700 35.00 2.87 23.79 76.213/8" 9.525 45.00 3.69 27.48 72.521/4" 6.350Nº 4 4.760 62.00 5.09 32.57 67.43Nº 6 3.360 Límite Líquido 43.66Nº 8 2.380 Límite Plástico 31.36

Nº 10 2.000 105.00 8.61 41.18 58.82 Índice de Plasticidad 12.30N°16 1.190 Clasificación SUCS SMNº 20 0.840 65.00 5.33 46.51 53.49 Clasificación AASTHO A-2-7 ( 0 )Nº 30 0.590 Contenido de humedad 29.50%Nº 40 0.426 85.00 6.97 53.49 46.51 Mínima Densidad (gr./cm³) 1.226Nº 50 0.297 Peso Especifico de los sólidos 2.560Nº 60 0.250 51.00 4.18 57.67 42.33 Máxima Densidad Seca (gr./cm³)Nº 80 0.177 Humedad Optima (%)

Nº 100 0.149 67.00 5.50 63.17 36.83Nº 200 0.074 40.00 3.28 66.45 33.55Fondo 3.00 0.25 66.69 33.31Lavado 406.00 33.31 100.00

409.0 33.55

LIMITE LIQUIDO 1219.0LIMITE PLÁSTICO 813.0ÍNDICE PLÁSTICO 406.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODO

RESULTADOS DE ENSAYOS

TOTAL

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS ESTÁNDAR DE CLASIFICACIÓN(ASTM D 422, D 4318, D 2487, D 2216, D 4254, D 854, D 1557)

PESOS (gr.)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

ENSAYOS ESTÁNDAR

0.082034454

43.6631.3612.30SM

A-2-7 ( 0 )

C U R V A G R A N U L O M É T R I CO

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

GRAVAFINAGRUESA

CANTO RODADO

ARENAGRUESA MEDIA FINA

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Descripción : CALICATA Nº 02 Estrato : "B" Provincia : LA CONVENCIÓN Ubicación : Estribo Izquierdo Distrito : PICHARIFecha : Mayo del 2010 Lugar : VARIOS

Capsula Nº 61 22 23

Peso Capsula + Suelo Húmedo (gr.) 43.75 14.62 15.21

Peso Capsula + Suelo Seco (gr.) 38.19 12.05 12.48

Peso Agua (gr.) 5.56 2.57 2.73

Peso de la Capsula (gr.) 25.18 3.78 3.85

(gr.) 13.01 8.27 8.63

Contenido de Humedad (%) 42.74 31.08 31.63Número de Golpes 37

- Profundidad de 2.00m. a > Prof.

43.66 31.36 12.30

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

DESCRIPCIÓN

16

ENSAYO DE CONSTANTES FÍSICAS(ASTM D-4318)

25.00

12.12

44.72

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLÁSTICO

62

Índice Plástico (%)

42.54

5.42

Limite Líquido (%)

Peso Suelo Seco

Limite Plástico (%)

37.12

15 20 25 30 3540.0

41.0

42.0

43.0

44.0

45.0

46.0

47.0

10 100

Nº D E G O L P E S

% H

U M

E D

A D

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 35

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

F

ANEXO N° 04 OTOGRAFÍAS CALICATAS

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

01

Pág. - 1

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 00 (KM 0+010)

FOTO 02

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 01 (KM 0+500)

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

03

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA

Nº 02 (KM 1+000)

FOTO 04

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 03 (KM 1+500)

Pág. - 2

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

05

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 04 (KM 2+000)

FOTO 06

Pág. - 3

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 05 (KM 2+500)

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 07

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 06 (KM 3+000)

FOTO 08

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 07 (KM 3+500)

Pág. - 4

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

09

Pág. - 5

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 08 (KM 4+000)

FOTO 10

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 09 (KM 4+500)

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

11

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 10 (KM 5+000)

Ó

FOTO

12

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 11 (KM 5+500)

Pág. - 6

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 13

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 12 (KM 6+000)

FOTO

14

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 13 (KM 6+500)

Pág. - 7

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 15

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 14 (KM 7+000)

FOTO 16

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 15 (KM 7+500)

Pág. - 8

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

17

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 16 (KM 8+000)

FOTO 18

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 17 (KM 8+500)

Pág. - 9

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 10

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

FOTO 19

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 18 (KM 9+500)

FOTO

20

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 19 (KM 9+000)

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 21

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 20 (KM 10+000)

FOTO 22

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 21 (KM 10+500)

Pág. - 11

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

23

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 22 (KM 11+000)

FOTO 23

Pág. - 12

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 22 (KM 11+500)

Ó

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 25

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 24 (KM 12+000)

Ó

FOTO 26

Pág. - 13

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 25 (KM 12+500)

Ó

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 27

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 26 (KM 13+000)

FOTO 28

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 27 (KM 13+500)

Pág. - 14

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

29

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 28 (KM 14+000)

FOTO 30

Pág. - 15

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 29 (KM 14+500)

Ó

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO

31

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 30 (KM 15+000)

FOTO 32

Pág. - 16

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 31 (KM 15+500)

Ó

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

FOTO 33

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DEL PUENTE KEMPIRI (KM 15+500)

Pág. - 17

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 36

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

F

ANEXO N° 04 OTOGRAFÍAS CANTERAS

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 1

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: MAYO del 2010

FOTO 01

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CANTERA Nº 03 KM 15+500 (RIO KEMPIRI)

FOTO 02

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CANTERA Nº 01 RIO KEMPIRI KM 15+500 (AGUAS ABAJO)

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 2

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: MAYO del 2010

CANTERA Nº 03 KM 15+500

FOTO

03

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CANTERA Nº 03 RIO KEMPIRI KM 15+500 (AGUAS ARRIBA)

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 37

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

F

ANEXO N° 04 OTOGRAFÍAS PONTONES

KM 6+520 Y EL KM 10+665

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 1

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: MAYO del 2010

EJE DEL PONTÓN KM 6+520

FOTO

01

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DEL EJE DEL PONTON KM 6+520

FOTO 02

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DEL EJE DEL PONTON KM 6+520

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 2

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: MAYO del 2010

FOTO 03

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA PROSPECCION EN CAMPO DEL PONTON KM 6+520

FOTO 04

VISTA FOTOGRÁFICA DEL PERFIL ESTRATIGRAFICO DEL ESTRIBO IZQUIERDO PONTON KM 24+100

M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 3

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: MAYO del 2010

FOTO 05

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DE LA CALICATA Nº 01 ESTRIDO DERECHO DEL PONTON KM 10+665

FOTO 06

VISTA FOTOGRÁFICA PANORAMICA DEL PERFIL ESTRATIGRAFICO DEL PONTON KM 10+665

                 M&V LABORATORIO DE MECANICA DE              SUELOS Y CONCRETO   

Pág. - 38

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

D

ANEXO N° 05 ISEÑOS DE MEZCLA DE CONCRETO

M&V LABORATORIO DE MECÁNICA DE

SUELOS Y CONCRETO

DISEÑOS DE MEZCLA DE CONCRETO

PROYECTO : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

UBICACIÓN : Nuevo Progreso - Distrito de Pichari – Provincia de la Convención – Departamento de Cusco.

SOLICITANTE : Municipalidad Distrital de Pichari.

FECHA : Mayo del 2010.

Los áridos que se utilizan en los diseños de mezcla de concreto, pertenecen a la cantera denominada Río Kempiri, ubicado prácticamente en el lecho de la margen izquierda del río Kempiri, recibiendo comúnmente la denominación de "Cantera de río" presentando una geología de depósito aluvial conformada básicamente por una cobertura de materiales transportados por el río de configuración gravo areno limosa pobremente graduada. Con la finalidad de obtener los parámetros físicos y mecánicos del material de la cantera antes citada se ha efectuado el recojo de la muestra elegido en un punto al azar, dentro del área de emplazamiento de la cantera, de manera que permitan identificar las características de dicho material.

Es preciso indicar que el recojo de la muestra en un área de emplazamiento relativamente amplia como es el caso de la cantera citada, ha de involucrar un control permanente al menos de las características técnicas más saltantes del material en obra, puesto que la variación heterogénea común en los suelos podría alterar las propiedades inicialmente determinadas en el Laboratorio y pudiese ocasionar una mala calidad de construcción del concreto si es que no se toma en cuenta los permanentes controles de calidad del material durante la etapa de ejecución de obra.

Los resultados obtenidos de los ensayos estándar se presentan a continuación:

Pág. - 1

“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&VLaboratorio de Mecánica de Suelos y Concreto

PROYECTO : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

ESTRUCTURA : VARIOS RESISTENCIA DEL CONCRETO : 175.00 Kg/cm2FECHA : Mayo del 2010

DATOS GENERALES DE LA OBRA

Obra : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRES PUENTE VALLE KEMPIRI

Estructura : VARIOS Tipo de exposición al clima : Severo

DATOS DE LOS AGREGADOS - CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

CANTERA DE LOS AGREGADOS Agregado Grueso Tmáx = 1" ( Cantera Rio Kempiri)Agregado Fino ( Cantera Rio Kempiri)

AGREGADO AGREGADO FINO GRUESO

Peso específico ( Tn/m3) 2.679 2.663Contenido de Humedad (%) 0.00 0.00Absorción (%) 2.24 1.17Peso seco suelto (Kg/m3) 1581.00 1647.00Peso seco compactado (Kg/m3) 1809.00 1771.00Módulo de Fineza 2.27

DATOS DEL CONCRETO REQUERIDO

Tipo de cemento a utilizar Cemento Andino Tipo ISe usará aire incorporado NoResistencia a la compresión simple (Kg/cm2) 175.00Resistencia promedio requerida (Kg/cm2) 245.00Slump requerido De 3" a 4 "Tamaño máximo del agregado grueso 1"Agua de mezcla requerida (Lt/m3) 195.00Aire total incorporado (%) 1.50Relación agua/cemento 0.60Volumen del agregado grueso (m3) 0.72Volumen del agregado fino (m3) 0.31

DISEÑO INICIAL DE LA MEZCLA DE CONCRETO

DOSIFICACIÓN DOSIFICACIÓN EN PESO EN VOLUMEN (Kg/m3) (m3/m3)

Cemento 325.00 1.00Arena 557.00 1.63Piedra 1275.00 3.57Agua ( Lt/m3) 222.00Contenido de Cemento = 7.65 Bolsas/m3

DISEÑO REAJUSTADO DE LA MEZCLA DE CONCRETO

DOSIFICACIÓN DOSIFICACIÓN EN PESO EN VOLUMEN (Kg/m3) (m3/m3)

Cemento 325.00 1.00Arena 513.80 1.50Piedra 1249.00 3.50Agua ( Lt/m3) 221.10Contenido de Cemento = 7,80 Bolsas/m3

NOTA : El control de agua se realizará en Obra mediante la prueba del Cono de Abrahams

DISEÑO DE MEZCLA DE f`c = 175 Kg/cm2

DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN

M&VLaboratorio de Mecánica de Suelos y Concreto

PROYECTO : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

ESTRUCTURA : VARIOS RESISTENCIA DEL CONCRETO : 210.00 Kg/cm2FECHA : Mayo del 2010

DATOS GENERALES DE LA OBRA

Obra : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRES PUENTE VALLE KEMPIRI

Estructura : VARIOS Tipo de exposición al clima : Severo

DATOS DE LOS AGREGADOS - CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

CANTERA DE LOS AGREGADOS Agregado Grueso Tmáx = 1" ( Cantera Rio Kempiri)Agregado Fino ( Cantera Rio Kempiri)

AGREGADO AGREGADO FINO GRUESO

Peso específico ( Tn/m3) 2.679 2.663Contenido de Humedad (%) 0.00 0.00Absorción (%) 2.24 1.17Peso seco suelto (Kg/m3) 1581.00 1647.00Peso seco compactado (Kg/m3) 1809.00 1771.00Módulo de Fineza 2.27

DATOS DEL CONCRETO REQUERIDO

Tipo de cemento a utilizar Cemento Andino Tipo ISe usará aire incorporado NoResistencia a la compresión simple (Kg/cm2) 210.00Resistencia promedio requerida (Kg/cm2) 280.00Slump requerido De 3" a 4 "Tamaño máximo del agregado grueso 1"Agua de mezcla requerida (Lt/m3) 195.00Aire total incorporado (%) 1.50Relación agua/cemento 0.54Volumen del agregado grueso (m3) 0.72Volumen del agregado fino (m3) 0.29

DISEÑO INICIAL DE LA MEZCLA DE CONCRETO

DOSIFICACIÓN DOSIFICACIÓN EN PESO EN VOLUMEN (Kg/m3) (m3/m3)

Cemento 361.00 1.00Arena 527.00 1.38Piedra 1275.00 3.22Agua ( Lt/m3) 222.00Contenido de Cemento = 8.50 Bolsas/m3

DISEÑO REAJUSTADO DE LA MEZCLA DE CONCRETO

DOSIFICACIÓN DOSIFICACIÓN EN PESO EN VOLUMEN (Kg/m3) (m3/m3)

Cemento 361.00 1.00Arena 560.50 1.50Piedra 1167.90 3.00Agua ( Lt/m3) 221.20Contenido de Cemento = 8.80 Bolsas/m3

NOTA : El control de agua se realizará en Obra mediante la prueba del Cono de Abrahams

DISEÑO DE MEZCLA DE f'c = 210 Kg/cm2

DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Cantera : RIO KEMPIRI (LECHO DE LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO KEMPIR Provincia : LA CONVENCIÓN Material : Piedra zarandeada Distrito : PICHARIMuestra : "M1" Fecha : Mayo del 2010

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 1002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 3593.511/2" 38.100 100.0 Peso seco lavado 3593.5

1" 25.400 101.20 2.82 2.8 97.2 95 - 100 Pérdida por lavado 0.03/4" 19.050 678.0 18.87 21.7 78.3 1/2" 12.700 1010.4 28.12 49.8 50.2 25 - 603/8" 9.525 678.3 18.88 68.7 31.3 1/4" 6.350 641.8 17.86 86.5 13.5 Nº 4 4.760 450.0 12.52 99.1 0.9 0 - 10Nº 6 3.360 Límite Líquido -.-Nº 8 2.380 33.8 0.94 100.0 - 0 - 5 Límite Plástico NP

Nº 10 2.000 Índice de Plasticidad NPN°16 1.190 Clasificación SUCS GPNº 20 0.840 Contenido de humedad (%) 0.000N° 30 0.590 Peso Especifico de los sólidos 2.663Nº 40 0.426 Peso unitario suelto (gr./cm³) 1.647N° 50 0.297 Peso unit. compactado (gr./cm³) 1.771Nº 60 0.250 Absorción (%) 1.17%N° 80 0.177

N° 100 0.149N° 200 0.074 100.00FondoLavado

LIMITE LIQUIDO 3593.5LIMITE PLÁSTICO 3593.5ÍNDICE PLÁSTICO 0.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODOK PARA TODO

K

(ASTM C 136, C 117, C 127, C 128, C 29)

ESPECIF.Tmáx. 1"

100

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

ENSAYOS DE CALIDAD DE AGREGADOS

TOTAL

ENSAYOS ESTÁNDAR

A-1-a ( 0 )

RESULTADOS DE ENSAYOS DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA

PESO DESPUÉS DE LAVADO

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

PESOS (gr)

AN

ÁL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ÉT

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

PESO TOTAL

PERDIDA POR LAVADO

0.02782841

-.-NPNPGP

C U R V A G R A N U L O M É T R I C A

Nº 4

4,76

0

Nº 2

000,

074

3/4"

19,0

50

1/2"

12,7

00

3/8"

9,52

5

Nº 8

2,38

0

Nº 6

00,

250

Nº 3

00,

590

Nº 1

000,

149

Nº 4

00,

426

Nº 8

00,

177

Nº 2

00,

840

Nº 1

61,

190

Nº 1

02,

000

Nº 6

3,36

0

1/4"

6,35

0

1"25

,400

1 1/

2"38

,100

3"76

,200

2"50

,800

2 1/

2"63

,500

Nº 5

00.

297

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

Proyecto : CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI

Solicitante : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PICHARI Dep. : CUSCO Cantera : RIO KEMPIRI (LECHO DE LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO KEMPIR Provincia : LA CONVENCIÓN Material : Arena zarandeada Distrito : PICHARIMuestra : "M2" Fecha : Mayo del 2010

TAMIZ Abertura PESO % RETEN % RETEN % QUEASTM (mm) RETENIDO (gr) PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 76.200 1002 1/2" 63.500

2" 50.800 Peso seco inicial 455.011/2" 38.100 Peso seco lavado 423.0

1" 25.400 Pérdida por lavado 32.03/4" 19.0501/2" 12.7003/8" 9.5251/4" 6.350 100.00N° 4 4.760 13.9 3.05 3.05 96.95 95 - 100N° 6 3.360 Límite Líquido -.-N° 8 2.380 40.5 8.90 11.96 88.04 80 - 100 Límite Plástico NPN° 10 2.000 Índice de Plasticidad NPN°16 1.190 43.5 9.56 21.52 78.48 50 - 85 Clasificación SUCS SP-SMN° 20 0.840 Contenido de humedad (%) 0.000N° 30 0.590 53.9 11.85 33.36 66.64 25 - 60 Peso Especifico de los sólidos 2.679N° 40 0.426 Peso unitario suelto (gr./cm³) 1.581N° 50 0.297 168.7 37.08 70.44 29.56 10 - 30 Peso unit. compactado (gr./cm³) 1.809N° 60 0.250 Absorción (%) 2.24%N° 80 0.177 Módulo de Fineza 2.27

N° 100 0.149 75.9 16.68 87.12 12.88 2 - 10N° 200 0.074 26.6 5.85 92.97 7.03 0 - 0Fondo -Lavado 32.0 7.03 100.00

32.00

DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRALIMITE LIQUIDO PESO TOTAL 455.0LIMITE PLÁSTICO PESO DESPUÉS DE LAVADO 423.0ÍNDICE PLÁSTICO PERDIDA POR LAVADO 32.0CLASIFICACIÓN SUCSCLASIFICACIÓN AASHTO K PARA TODOK PARA TODO

K

M & VLaboratorio de Mecánica de

Suelos y Concreto

RESULTADOS DE ENSAYOS

ENSAYOS DE CALIDAD DE AGREGADOS(ASTM C 136, C 117, C 127, C 128, C 29)

DATOS DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

TOTAL

ESPECIF.Tmáx. 1/4"

A-1-a ( 0 ) 0.21978022

-.-NPNP

SP-SM

AN

AL

ISIS

GR

AN

UL

OM

ET

RIC

O P

OR

TA

MIZ

AD

O

ENSAYOS ESTÁNDAR100

PESOS (gr)

C U R V A G R A N U L O M É T R I C A

4,76

0N

º 4

0,07

4N

º 200

19,0

503/

4"

12,7

001/

2"

9,52

53/

8"

2,38

0N

º 8

0,25

0N

º 60

0,59

0N

º 30

0,14

9N

º 100

0,42

6N

º 40

0,17

7N

º 80

0,84

0N

º 20

1,19

0N

º 16

2,00

0N

º 10

3,36

0N

º 6

6,35

01/

4"

25,4

001"

38,1

001

1/2"

76,2

003"

50,8

002"

63,5

002

1/2"

0.29

7N

º 50

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

A B E R T U R A M A L A (mm)

P O

R C

E N

T A

J E

Q

U E

P

A S

A (

%)

LIMO Y ARCILLA

ARENA GRAVAFINAGRUESA GRUESAMEDIAFINA

CANTO RODADO

M&V LABORATORIO DE MECÁNICA DE

SUELOS Y CONCRETO

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

De acuerdo a los ensayos realizados para el control de calidad de agregados se ha llegado alo siguiente

• En el caso del Agregado grueso y fino la cantera de Río Kempiri presenta una granulometría apropiada con tamaños variables y dureza para el caso del agregado grueso por lo que se considera utilizable (de preferencia deberá de ser chancado), mientras que para el agregado fino presenta una granulometría dispersa en el uso granulométrico, lo que indica una mejora en la selección pero utilizable.

• Asi mismo se ha considerado el empleo del cemento Tipo I, recomendando el Andino por presentar mejores comportamientos para el fraguado con un peso especifico de 3.15 y además la condición de exposición se ha considera un clima severo.

• Permanentemente debe controlarse el asentamiento (slump) para evitar inexactitudes en la dosificación, las que deben ceñirse a las mezclas plásticas diseñadas.

• El tamaño máximo determinado para el diseño de Mezcla realizado fue de 1” según lo establecido en las normas de concreto y con lo cual el concreto deberá ser colocado sin dificultad en los encofrados.

• El agregado fino presenta un 7.03% de contenido que pasa la malla Nº 200; y un índice estable y conservador; asi mismo, que se tomara las medidas correctivas antes de cada colocación.

• De los cálculos del diseño de mezcla presentados anteriormente, el Consultor recomienda la utilización de las siguientes dosificaciones de volumen en Obra, para la preparación de concreto de distintas calidades:

• Concreto f’c= 175 Kg/cm2 preparado con Arena Zarandeada y Piedra Zarandeada de la cantera Río Kempiri (Tmáx = 1”)

o Cemento : 1 o Arena Zarandeada : 1.5 o Piedra Zarandeada : 3.5 o Contenido de cemento : 7.80 Bolsas/m3

• Concreto f’c= 210 Kg/cm2 preparado con Arena Zarandeada y Piedra Zarandeada de la cantera Río Kempiri (Tmáx = 1”)

o Cemento : 1 o Arena Zarandeada : 1.5 o Piedra Zarandeada : 3.0 o Contenido de cemento : 8.80 Bolsas/m3

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“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010

M&V LABORATORIO DE MECÁNICA DE

SUELOS Y CONCRETO

Revisando los aspectos de la norma de CONCRETO necesariamente se tendrá un control estricto en los trabajos de preparación y colocación del concreto de acuerdo a lo siguiente:

• Calificación y Transporte de material de la cantera.

• Preparación en lugares estratégicos establecidos para la colocación del material de cantera.

• En la prelación del concreto de deberá de tener en consideración las proporciones establecidas en el diseño, además, el tiempo de transporte colocación de la mezcla de concreto deberá ser antes de los 30 minutos desde que el agua se pone en contacto con el cemento. Mientras que en climas calidos los tiempos de transporte deben de ser menores.

• Asi mismo antes de la colocación del concreto, el acero de refuerzo y los elementos embebidos deberán estar limpios y libres de lodo, grasa y cualquier otro revestimiento que pueda atentar contra la capacidad de la adherencia.

• Asi mismo como un control de trabajabilidad de la mezcla del concreto se recomienda realizar controles de asentamiento mediante la prueba del Slúmp por cada tanda, que esta considerado entre 3” – 4” según el diseño.

• Para la comprobación de la resistencia de la mezcla de concreto, las normas especifican las preparación de probetas de concreto de 15 cm x 30 cm el cual lo hará un personal técnico.

• El agua que debe de utilizarse en las frases de preparación y curado deberán de cumplir con las normas establecidas.

• La ciada libre de concreto no debe superar 1.20m. para controlar la segregación del concreto.

• Debido a las cargas del concreto, se recomienda el empleo de vibrador internos del tipo rígidos en los que el elemento vibrante está conectado directamente a un motor por medio de un tubo de acero y que deben ejercer una velocidad de 5 a 10 mil rpm y aceleraciones no menores de 4g; las cabezas vibrantes consideradas varia de ¾” a 4”.

Ayacucho, Mayo del 2010.

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“CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE CASATAMBO - NUEVO PROGRESO - PUENTE VALLE KEMPIRI”

Fecha: Mayo del 2010