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ELABORACIÓN DE PROCEDIMIENTOS Y FORMATOS QUE PERMITAN UN ADECUADO CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS Y MATERIALES PROPIOS DE LAS ACTIVIDADES DE URBANISMO DEL CENTRO EMPRESARIAL PONTEVEDRA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ. D.C.

NICOLÁS ORTIZ OTÁLORA

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

MODALIDAD DIURNA

BOGOTÁ D.C

2016

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ELABORACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE PROCEDIMIENTOS Y FORMATOS QUE PERMITAN UN ADECUADO CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS Y MATERIALES PROPIOS DE LAS ACTIVIDADES DE URBANISMO DEL CENTRO EMPRESARIAL PONTEVEDRA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ. D.C.

NICOLÁS ORTIZ OTÁLORA

Trabajo de Grado para optar al título de Ingeniero Civil

Director

PEDRO ALEXANDER SOSA MARTÍNEZ

Espc. Diseño de Vías urbanas, Tránsito y Transporte

MS(c) Maestría en Infraestructura Vial

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

MODALIDAD DIURNA

BOGOTÁ D.C

2016

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Nota de Aceptación

_______________________________________

_______________________________________

_______________________________________

_______________________________________

_______________________________________

__________________________________________________

Firma del presidente del jurado

__________________________________________________

Firma del jurado

__________________________________________________

Firma del jurado

Bogotá, Mayo, 2016

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1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 12

2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN .......................................................... 14

3. OBJETIVOS .................................................................................................. 16 3.1 OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................ 16 3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................................... 17

4. ALCANCES Y LIMITACIONES ..................................................................... 17

5. MARCO DE REFERENCIA ........................................................................... 18 5.1 MARCO TEÓRICO .............................................................................................................. 18

5.1.1 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sección 400-11. “CAPAS GRANULARES DE BASE Y SUBBASE”. 2011 ....................................................................... 19 5.1.2 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sección 200-11 “CEMENTO ASFÁLTICO”. 2011.................................................................................................................. 19 5.1.3 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sección 510-11. “MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE DENSAS, SEMIDENSAS, GRUESAS, Y DE ALTO MODULO”. 2011 19 5.1.4 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-125. “DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO DE LOS SUELOS”. 2013 ............................................................................. 20 5.1.5 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-213. ”ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESO Y FINO”. 2013 ................................ 20 5.1.6 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-214. ”DETERMINACION DE LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PASA EL TAMIZ DE 75 μm (No.200) EN LOS AGREGADOS PÉTREOS MEDIANTE LAVADO”. 2013 ......................................................... 20 5.1.7 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-218. ”RESISTENCIA A LA DEGRADACIÓN DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑOS MENORES DE 37.5 mm (1 ½") PORMEDIO DE LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES”. 2013 ..................................................... 20 5.1.8 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-238 . ”DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO A LA DEGRADACIÓN POR ABRASIÓN UTILIZANDO EL APARATO MICRO-DEVAL”. 2013 ............................................................... 21 5.1.9 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-220. ”SOLIDEZ DE LOS AGREGADOS FRENTE A LA ACCIÓN DE SOLUCIONES DE SULFATO DE SODIO O DE MAGNESIO”. 2013 .................................................................................................................. 21 5.1.10 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-227. ”PORCENTAJE DE PARTÍCULAS FRACTURADAS EN UN AGREGADO GRUESO”. 2013 ................................. 21 5.1.11 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-230. ”INDICES DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS”. 2013 21 5.1.12 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-232. “DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO (CPA) DE LOS AGREGADOS GRUESOS”. 2013 22 5.1.13 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-239. ”DETERMINACION DEL CONTENIDO DE VACÍOS EN AGREGADOS FINOS NO COMPACTADOS (INFLUENCIADO POR LA FORMA DE LAS PARTÍCULAS, LA TEXTURA SUPERFICIAL Y LA GRANULOMETRIA)”. 2013 ..................................................................................................... 22

6

5.1.14 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-211. ”DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTÍCULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS”. 2013 22 5.1.15 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-148. ”CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN EL LABORATORIO Y SOBRE MUESTRA INALTERADA”. 2013 ........ 22 5.1.16 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-224. ”DETERMINACION DEL VALOR DEL 10% DE FINOS”. 2013 ....................................................................................... 23 5.1.17 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-133. ”EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS”. 2013 ............................................................ 23 5.1.18 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-235. ”VALOR DE AZUL DE METILENO EN AGREGADOS FINOS”. 2013 ......................................................................... 23 5.1.19 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-706. ”PENETRACION DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS”. 2013 ..................................................................................... 23 5.1.20 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-712. ”PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA)”. 2013 24 5.1.21 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-724. ”INDICE DE PENETRACIÓN DE LOS CEMENTOS ASFÁLTICOS”. 2013 ................................................. 24 5.1.22 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-720. ”EFECTOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA Y ROTATORIA”. 2013 .. 24 5.1.23 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-721. ”EFECTOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA”. 2013 ............ 24 5.1.24 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-702. ”DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS”. 2013........................................................................................ 25 5.1.25 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-713. ”SOLUBILIDAD DE MATERIALES ASFÁLTICOS EN TRICLOROETILENO ”. 2013 .............................................. 25 5.1.26 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-709. ”PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND”. 2013 25 5.1.27 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-716. ”DETERMINACION DE LA VISCOSIDAD DEL ASFALTO EMPLEANDO VISCOSÍMETROS CAPILARES DE VACÍO”. 2013 .......................................................................................................................... 25 5.1.28 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-225. ”DENSIDAD BULK DEL LLENANTE MINERAL EN KEROSENE”. 2013 ....................................................................... 25 5.1.29 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-782. ”ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS EXTRAÍDOS DE MEZCLAS ASFÁLTICAS”. 2013V 26 5.1.30 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-732. ”EXTRACCION CUANTITATIVA DEL ASFALTO EN MEZCLAS PARA PAVIMENTOS”. 2013 .................. 26 5.1.31 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-729. ”MÉTODO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE ASFALTO DE MEZCLAS EN CALIENTE POR IGNICION”. 2013 ..................................................................................................................... 26 5.1.32 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-748. ”ESTABILIDAD Y FLUJO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL”. 2013 .................................................................................................................. 26 5.1.33 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-733. ”GRAVEDAD ESPECÍFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTADAS NO ABSORBENTES EMPLEANDO ESPECÍMENES SATURADOS Y SUPERFICIALMENTE SECOS”. 2013 ......................................................................................................................... 26 5.1.34 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-725. ”EVALUACION DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA DE LAS MEZCLAS DE CONCRETO ASFÁLTICO UTILIZANDO LA PRUEBA DE TRACCIÓN INDIRECTA”. 2013 ........................................... 27 5.1.35 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-799 “ANÁLISIS VOLUMÉTRICO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTADAS EN CALIENTE”. 2013........ 27

5.2 MARCO CONCEPTUAL ..................................................................................................... 27

7

5.2.1 Práctica Empresarial ................................................................................................... 27 5.2.2 Urbanismo .................................................................................................................. 27 5.2.3 Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ........................................................................... 28 5.2.4 Subbase y base granular ............................................................................................ 28 5.2.5 Llenante o filler ........................................................................................................... 29 5.2.6 Mezcla asfáltica .......................................................................................................... 29 5.2.7 Maquina de Los Ángeles ............................................................................................ 29 5.2.8 Micro-Deval................................................................................................................. 29 5.2.9 Cara Fracturada .......................................................................................................... 30 5.2.10 California Bearing Ratio (CBR) ............................................................................... 30 5.2.11 Punto de Ablandamiento ........................................................................................ 30 5.2.12 Viscosidad .............................................................................................................. 30 5.2.13 Gravedad Específica Bulk ...................................................................................... 30 5.2.14 Densidad Bulk ........................................................................................................ 31 5.2.15 Vacío con aire ........................................................................................................ 31 5.2.16 Contenido de asfalto efectivo ................................................................................. 31 5.2.17 Vacíos llenos de asfalto .......................................................................................... 31 5.2.18 Relación de llenante y ligante efectivo ................................................................... 31

6. METODOLOGÍA ........................................................................................... 32

7. RESULTADOS .............................................................................................. 37

7.1 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO .................................................... 39

7.1.1 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 . 39

7.1.2 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR

SBG-1 40

7.1.3 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. CEMENTO ASFÁLTICO .. 41

7.1.4 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPA

DE RODADURA ...................................................................................................................... 42

......................................................................................................................................................... 42

7.1.5 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGREGADOS PARA

CAPAS DE BASE O INTERMEDIA ......................................................................................... 43

......................................................................................................................................................... 43

7.1.6 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. MEZCLA ASÁLTICA ........ 44

7.2 FORMATOS DE PROCEDIMIENTOS DE MATERIALES ................................................... 45 7.2.1 Procedimiento para el uso de capas granulares de base y subbase .......................... 45

7.2.1.1 Fase previa a la construcción ............................................................................. 45 7.2.1.2 Fase de construcción ......................................................................................... 46 7.2.1.3 Muestreo y Ensayos ........................................................................................... 48 7.2.1.4 Restricciones ...................................................................................................... 48 7.2.1.5 Terminado .......................................................................................................... 49 7.2.1.6 Verificación de la Compactación ........................................................................ 49 7.2.1.7 Procedimiento para el uso de Cemento Asfáltico ............................................... 50 7.2.1.8 Procedimiento para el uso de Mezcla Asfáltica .................................................. 51

7.3 EVALUACIÓN DE LOS MATERIALES PARA EL URBANISMO DEL CENTRO

EMPRESARIAL PONTEVEDRA. ................................................................................................. 52

8

7.3.1 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. CEMENTO ASFÁLTICO . 53

7.3.2 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGREGADOS PARA LA

CAPA DE RODADURA ........................................................................................................... 54

7.3.3 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGREGADOS PARA

CAPAS DE BASE O INTERMEDIA ......................................................................................... 55

7.3.4 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. MEZCLA ASFÁLTICA ...... 56

7.3.5 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2 ................................................................................................. 57 7.3.6 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. GRANULOMETRÍA BASE GRANULAR BG-1. .................................................................................................................. 58 7.3.7 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2 ................................................................................................. 59 7.3.8 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 . 60 7.3.9 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR SBG-2 61

8. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUISIONES ..................................... 62

BIBLIOGRAFIA .................................................................................................... 64

ANEXOS .............................................................................................................. 67 CONTRATO PRÁCTICA EMPRESARIAL AMARILO S.A ........................................................... 68

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LISTA DE TABLAS

Tabla No.1. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANU-LAR BG-1. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Ama-rilo S.A.S

Tabla No.2. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. SUBBASE GRA-NULAR SBG-1. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.3. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. CEMENTO AS-FÁLTICO. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.4. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPA DE RODADURA. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.5. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPAS DE BASE O INTERMEDIA. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.6. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. MEZCLA AS-FÁLTICA. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.7. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. CEMENTO AS-FÁLTICO. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.8. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA LA CAPA DE RODADURA Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empre-sarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.9. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPAS DE BASE O INTERMEDIA. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.10. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. MEZCLA AS-FÁLTICA. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

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Tabla No.11. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANU-LAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2. Enero de 2016. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.12. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. GRANULOME-TRÍA BASE GRANULAR BG-1. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.13. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANU-LAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2. Abril de 2016. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.14. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANU-LAR BG-1. Contecón. Material de Obra. Abril de 2016. Especificaciones IDU ET-2011. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

Tabla No.15. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR SBG-2. Contecón. Material de Obra. Abril de 2016. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

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LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Render Centro Empresarial Pontevedra. Tomado de Amarilo S.A.S

Figura 2. Render Vista panorámica Centro Empresarial Pontevedra. Tomado de

Amarilo S.A.S

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1. INTRODUCCIÓN

En el marco de las de las prácticas empresariales optadas como trabajo de grado se desarrolló el siguiente proyecto.

Amarilo S.A es una empresa nacional líder en la promoción, gerencia, venta y cons-trucción de proyectos de vivienda para poblaciones de los diferentes niveles socio-

económicos a lo largo del territorio nacional, con más de veinte (20) años de expe-

riencia en el sector es reconocida por la calidad en la entrega de proyectos de vi-vienda y comerciales.

En este sentido se desarrollaron actividades propias de la ingeniería como lo son; recibir y controlar los planos de obra para entregar a los residentes, contratistas y maestros además de garantizar el cumplimiento de la política de calidad. Otras fun-ciones que se llevarán a cabo serán solicitar y verificar las cotizaciones de suminis-tros de materias primas y mano de obra de los diferentes proponentes para elaborar los cuadros comparativos y verificar que los cuadros comparativos queden aproba-dos por la Gerencia de Construcciones para realizar las respectivas proyecciones y solicitudes de contrato. Elaborar mensualmente informes fotográficos para presen-tar los avances de la obra y apoyar al director de obra y residentes en los temas administrativos que requieran para agilizar las labores.

Este proyecto surgió a partir de la necesidad de la empresa de contar con formatos de avaluaron y procedimientos para controlar las actividades de urbanismo en las diferentes obras. La gerencia de construcciones de la empresa cuenta con gran cantidad de formatos de evaluación para las actividades de construcción de la es-tructura y la actividades de acabados, sin embargo cuenta con muy pocos formatos que puedan generar la adecuada evaluación de las actividades urbanismo tales como la construcción de vías, por nombrar un ejemplo. Los formatos con los que cuenta la compañía relacionados con las actividades de urbanismo fueron diseña-dos antes del año 2011, sin embargo estos documentos ya han quedado desactua-lizados y no tienen relación con las actividades que se busca evaluar en este pro-yecto. Las actividades que se evalúan en estos formatos diseñados por la empresa, tienen que ver con los rellenos y excavaciones realizadas para las actividades de urbanismo y el proyecto busca la formulación de formatos que permitan evaluar co-rrectamente los agregados y materiales que se deben usar en las actividades de urbanismo de la obra.

La obra Centro Empresarial Pontevedra (todavía en ejecución), cuenta con tres áreas, el área de estructura, el área de acabados y el área de urbanismo. El pro-yecto se centrará en la última área y en la evaluación de los materiales de sus acti-vidades.

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El urbanismo de la obra comprenderá la construcción y ampliación de la calle 98, el cual es una vía que colinda con la empresa Meals de Colombia. Ademas se cons-truirán nuevas redes pluviales, de acueducto y alcantarillado, las cuales irán para-lelas a la calle 98. Y por último se realizara la construcción de un nuevo parque que se dará en cesión al Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) y al Jardín Botánico, los cuales entraran a hacerse cargo una vez se hayan entregado a satis-facción.

Para el momento en que se ingresó a la compañía, las actividades de la construc-ción de las redes de alcantarillado y acueducto se encontraban en ejecución, mien-tras que las actividades de la vía estaban programadas a iniciar en Junio aproxima-damente, es decir, una vez se contara con el aval de IDU para comenzar las obras, además debían terminarse las actividades relacionadas a la construcción de las re-des de suministro y alcantarillado; por otro lado se tuvo que llegar a un acuerdo con la empresa Meals de Colombia ya que la vía a intervenir era de gran importancia para ellos, puesto que todos su parque automotor usaba la vía para realizar el in-greso a una zona de cargue y a otra zona de parqueo. La solución con la empresa seguía en discusión para el momento de culminación de las pasantías al igual seguir en proceso el aval por parte del IDU para arrancar con las actividades; y por otro lado, fue necesario que por parte de movilidad se aprobaran los diseños del plan de

manejo de tránsito para la vía, ya que sin él no se podía empezar tampoco, debido

a este plan busca, por medio de señales instaladas en la zona a intervenir, alertar

al conductor acerca de las obras que se están realizando y además le proporciona

las posibles rutas que debe tomar.

De esta forma se logró realizar la evaluación de materiales usados en la construc-ción de las redes de acueducto y alcantarillado, las cuales se basan en las especi-ficaciones proporcionadas por el IDU y también se realizó la evaluación de una mez-cla asfáltica empleada para realizar el reparcheo de una vía que se intervino por razones de construcción de las redes de acueducto y alcantarillado.

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2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN

Actualmente, toda obra que se lleve a cabo a lo largo del territorio nacional debe cumplir con ciertos parámetros básicos para su correcta ejecución y de esta manera

se pueda garantizar la calidad y la confianza de que una obra está bien diseñada y

construida. Cuando las actividades tienen relación con urbanismo, ya sea por la construcción de redes de acueducto o alcantarillado o la construcción de una vía, existen ciertos parámetros que regulan la correcta forma de construir las obras. Para el caso de Bogotá existen normas y especificaciones que regulan dichas actividades y que proporcionan parámetros guía que facilitan el trabajo en campo y aseguran que los materiales a emplean cumplen con las condiciones de calidad que exigen las entidades de control a la hora de recibir las obras. Es por esta razón que es importante la existencia de formatos de calidad que apoyen al personal en obra al momento de la ejecución de las actividades de urbanismo. Estos formatos propues-tos en el proyecto buscan facilitar a la persona encargada de la obra la adecuada evaluación de los materiales que se empleen en las actividades anteriormente men-cionadas, y de esta manera se pueda garantizar que los materiales cumplan con todas las especificaciones exigidas por los entes de control; en el caso del proyecto, estas normas son proporcionadas por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y dan los parámetros necesarios para el correcto uso de los materiales junto con sus es-pecificaciones.

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Por el momento, la empresa de construcciones Amarilo S.A.S cuenta con un amFi-

gura 1. Render Centro Empresarial Pontevedra. Tomado de Amarilo S.A.S

plio número de formatos que permite evaluar la calidad de materiales de las activi-

dades de estructuras y acabados, sin embargo, existe muy poca información acerca de las actividades de urbanismo, es por esta razón que surge la necesidad de ela-borar los formatos y procedimientos que permitan la correcta evaluación de calidad de los materiales que se van a emplear en esta área, ya que la falta de experiencia de la compañía en labores de esta índole le ha causado ciertos problemas a la hora de entregar a satisfacción las obras a los entes de control, por tal motivo se busca dejar un precedente en la empresa que le permita disminuir las variabilidad de los procesos y ayude a realizar la correcta evaluación de los materiales, para que en caso dado la persona responsable con estas actividades pueda tener una guía y logre ejecutar de la mejor manera las tareas y cuente con las herramientas necesa-rias para llevar el control de los materiales a emplear y así se logren disminuir por

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re-procesos en obra, o cual pueda llegar a significar un ahorro en términos de tiempo y dinero.

Figura 2. Render Vista panorámica Centro Empresarial Pontevedra. Tomado de

Amarilo S.A.S

3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Elaborar seis formatos y ocho procedimientos de Inspección, Medición y En-sayo para materiales con base en las especificaciones técnicas del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), con la finalidad de establecer los ensayos nece-sarios según el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) para cada agregado y

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material que permita la correcta evaluación en el área de Urbanismo del Cen-tro Empresarial Pontevedra en la ciudad de Bogotá D.C.

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Generar los formatos de Inspección, Medición y Ensayo de las siguientes

materias primas: Base Granular BG-1, Subbase Granular SBG-1, Cemento

Asfaltico, Agregados para Capa de Rodadura, Agregados para Capas de

Base o Intermedia y Mezcla Asfáltica; que permitan un control adecuado del

uso de agregados, según las especificaciones Técnicas del Instituto de Desa-

rrollo Urbano (IDU).

Determinar el procedimiento para el uso cemento asfaltico y mezcla asfáltica,

así como de capas granulares de base y subbase en la fase previa a la cons-

trucción, fase de construcción, muestreo y ensayos, restricciones, terminado,

verificación de compactación.

Establecer los ensayos que se deben realizar para los agregados anterior-

mente mencionados según las especificaciones técnicas del Instituto de

Desarrollo Urbano (IDU) y los valores mínimos de aceptación propuestos por

el INVIAS destinados a las actividades de urbanismo.

4. ALCANCES Y LIMITACIONES

El proyecto tendrá una duración comprendida entre el 1 de Diciembre de 2015 al 23 de Mayo de 2016; la zona en la cual se desarrollarán las prácticas empresariales será en el barrio Pontevedra ubicado en la localidad de Suba, al noroccidente de la ciudad de Bogotá. La obra se encuentra ubicada en la carrera 70 # 96 - 95. el nom-bre de la obra es Centro Empresarial Pontevedra. El proyecto será un edificio de 15 pisos, dos sótanos y va a estar dedicado exclusivamente al comercio y a a albergar

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oficinas; además se va a construir un parque que será dado en sesión para el Insti-tuto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) y al Jardín Botánico. Por otro lado se hará la intervención sobre la calle 98 en la cual se instalarán nuevas redes de su-ministro de agua potable, redes de alcantarillado y redes de alcantarillado pluvial, junto con el cambio de tuberías de redes de alcantarillado pluvial en la zona ya que están construidas en concreto y hubo la necesidad de cambiarlas a tubería de PVC. También se va a ampliar la calle 98 que actualmente cuenta con un carril que va de sentido Oriente-Occidente y Occidente-Oriente; la Secretaría de Movilidad tomó la decisión de que una vez se haya hecho en la adecuación de la vía, es decir, la ampliación a dos carriles de la misma, la dirección del flujo del tránsito será en sen-

tido occidente a oriente, además de estas obras se va a realizar la semaforización

y señalización de la nueva vía. Las limitaciones que se pueden presentar durante la ejecución del proyecto de prác-tica empresarial será la fecha de ingreso a la obra, la cual se dio cuando esta lle-vaba aproximadamente un cincuenta por ciento de ejecución, lo que impide conocer las actividades e inconvenientes que se tuvieron, mas sin embargo nuevas activida-des están sujetas a dichos problemas. Otra limitación es el poco tiempo que se puede dedicar a la búsqueda del mejoramiento de los procesos en la obra ya que se debe cumplir con el tiempo de estudio presencial e independiente en la universi-dad. Es por esta razón que la evaluación de los agregados de urbanismo se llevó a cabo a los materiales utilizados durante el tiempo de permanencia en la obra, los cuales tuvieron que ver con la conformación de un relleno luego de la instalación de redes de agua lluvia y alcantarillado, las cuales servirían como subrasante en el momento de la construcción de una nueva vía que se va a realizar.

5. MARCO DE REFERENCIA

5.1 MARCO TEÓRICO La construcción es una de las más importantes industrias en el mundo. Ninguna actividad de la Ingeniería Civil por pequeña que se realice esta desligada de la cons-trucción puesto que diseños, proyectos, estudios financieros y técnicos, y muchas otras actividades tienen como objetivo la construcción de una obra.1

En el marco de la práctica empresarial llevada a cabo en la empresa Amarilo S.A.S dentro de la obra Centro Empresarial Pontevedra; hubo que tener en cuenta todos

1 Sarria M. Alberto. (1999). Introduccion a la Ingenieri a Civil Editorial Mc Graw - Hill

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los documentos proporcionados por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y el Ins-tituto Nacional de Vías (Invías) que relacionan la información necesaria para llevar a cabo el proyecto. La información recolectada hace referencia a bases y subbases, cemento asfáltico y mezcla asfáltica, puesto que dentro de las actividades que se desarrollaron en las obras de urbanismo, estos fueron los agregados que fueron tenidos en consideración para la respectiva evaluación.

Con el fin de sustentar teóricamente las metodologías y procedimientos para la eva-luación de los materiales del urbanismo del Centro Empresarial Pontevedra fue ne-cesario recolectar información de los siguientes documentos.

5.1.1 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sec-ción 400-11. “CAPAS GRANULARES DE BASE Y SUBBASE”. 2011

Esta sección hace referencia a todas las actividades relacionadas con el transporte, suministro, almacenamientos, colocación, compactación, terminado, etc. De las ca-pas granulares, las cuales son según la sección, bases y subbases.

5.1.2 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sec-ción 200-11 “CEMENTO ASFÁLTICO”. 2011

Esta sección hace referencia a todas las actividades relacionadas con el transporte, suministro, almacenamientos, colocación, compactación, terminado, etc. De las ca-

pas granulares, las cuales son según la sección cemento asfáltico.

5.1.3 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sec-ción 510-11. “MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE DENSAS, SEMIDENSAS, GRUESAS, Y DE ALTO MODULO”. 2011

Esta sección hace referencia a todas las actividades relacionadas con el transporte, suministro, almacenamientos, colocación, compactación, terminado, etc. De las ca-

pas granulares, las cuales son según la sección mezclas asfálticas en caliente

densas, semidensas, gruesas, y de alto mo dulo

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5.1.4 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-125. “DE-TERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO DE LOS SUELOS”. 2013

Esta norma involucra la determinación del límite líquido de los suelos de acuerdo a unos métodos que se especifican en la norma, las cuales se pueden obtener por vía húmeda o vía seca. Allí se presentan dos métodos; el Método A, que consiste en un método de varios puntos y el Método B consiste en un ensayo de un solo punto.

5.1.5 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-213. ”ANÁ-LISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESO Y FINO”. 2013

Éste método es usado para determinar los tamaños de las partículas que tiene cada

uno de los agregados ya sea grueso o fino cuando se pasa por un tamiz. Allí se

presenta el procedimiento que se debe tener a la hora de pasar un agregado por los diferentes tamices y determinar sus granulometría

5.1.6 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-214. ”DE-TERMINACIÓN DE LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PASA EL TAMIZ DE 75 μm (No.200) EN LOS AGREGADOS PÉ-TREOS MEDIANTE LAVADO”. 2013

Éste ensayo tiene por objeto determinar la cantidad de agregado que pasa por un tamiz No.200. El material que pasa por este tamiz es lavado con el fin de determinar que fracción de ese agregado es un limo, una arcilla, polvo del material o un material soluble en agua. En el manual se especifican dos métodos que se pueden llevar a cabo; el primer método es el lavado y el segundo método se utiliza un factor humec-tante que permite el desprendimiento de las partículas más pequeñas con los partí-culas gruesas.

5.1.7 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-218. ”RE-SISTENCIA A LA DEGRADACIÓN DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑOS MENORES DE 37.5 mm (1 ½") PORMEDIO DE LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES”. 2013

Éste manual presenta los métodos que se deben llevar a cabo para medir la resis-tencia de un agregado con un diámetro inferior a 1½ pulgadas usando la máquina de los Ángeles. Éste método pretende encontrar la resistencia de los agregados usando un tambor de acero rotatorio que contiene un número determinado de esfe-ras metálicas. Se agrega el material y se pretende encontrar la fracción del mismo que por acciones tales como la abrasión, el impacto o en la molienda se degrada.

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5.1.8 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-238 . ”DE-TERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO A LA DEGRADACIÓN POR ABRASIÓN UTILIZANDO EL APARATO MICRO-DEVAL”. 2013

Éste procedimiento pretende determinar la resistencia de los agregados gruesos al ser expuestos a factores como la abrasión utilizando el aparato Micro-Deval. En este procedimiento, la fracción de agregado que va a ser examinada es inicialmente su-mergida en agua, posteriormente se agrega al aparato Micro-Deval junto con una cantidad determinada de esferas de acero que suman 5000 gramos, se añade agua y se deja rotar por dos horas.

5.1.9 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-220. ”SOLI-DEZ DE LOS AGREGADOS FRENTE A LA ACCIÓN DE SOLUCIONES DE SULFATO DE SODIO O DE MAGNESIO”. 2013

Éste método busca determinar la resistencia de los agregados al ser sometidos a acciones ocurridos en la intemperie. Para simular los efectos de estos agentes at-mosféricos, los agregados son sometidos a inmersiones repetidas en sulfato de so-dio o de magnesio. La muestra es secada al horno para deshidratar la sal presente en las partículas del agregado. Cuando esta sal se vuelve a rehidratar, esto va a simular la expansión del agua presente en los agregados expuestos al intempe-rismo.

5.1.10 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-227. ”POR-CENTAJE DE PARTÍCULAS FRACTURADAS EN UN AGREGADO GRUESO”. 2013

Éste método pretende determinar de una manera cualitativa el porcentaje o fracción, ya sea representado en masa o por conteo, del número de partículas que presentan caras fracturadas.

5.1.11 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-230. ”INDI-CES DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS”. 2013

Éste método pretende determinar cuál es la fracción de partículas de un agregado que presentan índices de aplanamiento o alargamiento. El procedimientos para de-terminar el aplanamiento no es aplicable a partículas con tamaños inferiores a 1/4

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de pulgada (6,3mm) o superiores a 2½ pulgadas (63mm); por otro lado para partí-culas con tamaños inferiores a 1/4 de pulgadas (6,3mm) o superiores a 2 pulgadas (50mm) no es posible realizar los procedimientos para determinar índices de alar-gamiento.

5.1.12 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-232. “DE-TERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO (CPA) DE LOS AGREGADOS GRUESOS”. 2013

El objeto de esta norma es determinar la susceptibilidad de un agregado al ser pu-lido mediante el uso de la máquina de pulimento acelerado. Éste pulimento es con-seguido gracias a la acción de una llanta de caucho que contiene la máquina del ensayo y también se usan abrasivos que pretenden reproducir las acciones de una agregado bajo la acción de tránsito real, cuando este forma parte de la estructura de la capa de rodadura.

5.1.13 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-239. ”DE-TERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE VACÍOS EN AGREGADOS FINOS NO COMPACTADOS (INFLUENCIADO POR LA FORMA DE LAS PARTÍCULAS, LA TEXTURA SU-PERFICIAL Y LA GRANULOMETRIA)”. 2013

Este ensayo pretende determinar el contenido de vacíos de una muestra de agre-gado fino. Allí se incluyen tres procedimientos para determinar dicho valor; los dos primeros procedimientos usan agregados finos con una gradación estándar o una graduación tal como es recibida y la tercer manera de encontrar este valor usa frac-ciones de tamaños individuales.

5.1.14 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-211. ”DE-TERMINACIÓN DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTÍCULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS”. 2013

Éste método es como su nombre lo indica pretende determinar o estimar la cantidad de terrones de arcilla que pueda presentarse en los agregados. Estos terrones se caracterizan por presentar una tendencia a degradarse fácilmente.

5.1.15 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-148. ”CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN EL LABORATORIO Y SOBRE MUESTRA INALTERADA”. 2013

Este método está definido para determinar a resistencia de materiales que conten-gan tamaños máximos inferior 3/4 de pulgada (19mm). Éste método requiere de un

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equipo conformado por un pistón circular que penetra la muestra previamente hu-medecida a una velocidad constante. El CBR representa la relación que existe entre el esfuerzo requerido para que el pistón penetre 2,54 mm o 5,08 mm (0,1 in o 0,2 in) dentro de la muestra de ensayo

5.1.16 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-224. ”DE-TERMINACIÓN DEL VALOR DEL 10% DE FINOS”. 2013

Éste método presenta los procedimientos necesarios para determinar la cantidad de fuerza necesaria para producir 10% de finos sobre una muestra de agregado grueso que es sometida al aplastamiento.

5.1.17 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-133. ”EQUI-VALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS”. 2013

Éste método pretende determinar la cantidad de material llenante, ya sean limos o arcillas, presentes en una muestra de agregado. Esto pretende demostrar que todos los suelos granulares o agregados finos son mezclas de arena, partículas gruesas y materiales finos de tendencia limosa o arcillosa que son nocivos para el compor-tamiento del material.

5.1.18 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-235. ”VA-LOR DE AZUL DE METILENO EN AGREGADOS FINOS”. 2013

Esta norma presenta los métodos necesarios para determinar la cantidad de azul de metileno presente en los agregados. El azul de metileno representa la cantidad de arcilla presente en un agregado, sabiendo que la arcilla es un material nocivo para este tipo de materiales, ya que es un material que tiene altos índices de ex-pansión cuando es sometido a condiciones de humedad.

5.1.19 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-706. ”PENE-TRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS”. 2013

Éste método busca determinar la consistencia de los materiales bituminosos que se encuentran en estado sólido o semisólido a cuáles es el principal componente el asfalto.

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5.1.20 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-712. ”PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA)”. 2013

Éste procedimiento determina la temperatura a la cual una masa bituminosa hace contacto con una placa de referencia sumergida en un líquido (agua destilada) en un intervalo de temperatura comprendido entre los 30º a 157º. En el procedimiento, dos discos horizontales de material bituminoso se sumergen en un líquido cuya tem-peratura aumenta de manera controlada, cada uno de los anillos va a soportar una bola de acero. El punto de ablandamiento va hacer la temperatura media compren-dida entre los dos anillos de acero que soportan las masas y cuya temperatura es más que suficiente para que éstas se ablanden y hagan contacto con una superficie que está a 25 mm de distancia.

5.1.21 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-724. ”IN-DICE DE PENETRACIÓN DE LOS CEMENTOS ASFÁLTICOS”. 2013

Éste método determina el índice de penetración IP de los cementos asfálticos, el cual se encuentra en función del punto de ablandamiento de este material y de la temperatura.

5.1.22 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-720. ”EFEC-TOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA Y ROTATORIA”. 2013

Éste método pretende establecer cuál es el efecto que causa el aire y el calor sobre una lámina delgada de material bituminoso. Éste material expuesto sobre una su-perficie que va a estar en movimiento a una temperatura de 163 °C durante 85 mi-nutos; estos dos fenómenos simularán ser el calor y el aire.

5.1.23 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-721. ”EFEC-TOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA”. 2013

Al igual que el método pasado este busca también reconocer los efectos ocasiona-dos por el calor y el aire sobre un material bituminoso. Sin embargo este método se diferencia del anterior en que no se va a encontrar en movimiento, solamente se va extender una lámina delgada del material y se pondrá a calentar al 163 °C durante cinco horas.

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5.1.24 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-702. ”DUC-TILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS”. 2013

Esta norma busca determinar la ductilidad de materiales asfálticos al establecer la distancia a la cual se puede elongar una probeta con unas medidas especificadas en la norma.

5.1.25 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-713. ”SOLU-BILIDAD DE MATERIALES ASFÁLTICOS EN TRICLOROETILENO ”. 2013

Esta norma determina el grado de solubilidad en tricloroetileno de materiales asfál-ticos; al medir este grado de solubilidad se puede determinar los constituyentes ce-mentantes activos en el asfalto.

5.1.26 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-709. ”PUN-TOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND”. 2013

Éste método pretende determinar la temperatura a la cual un material derivado del petróleo tiene su punto de ignición. Esto quiere decir que se espera encontrar la temperatura a la cual se genera una llamarada repentina al entrar en contacto los vapores de la muestra con una fuente de ignición.

5.1.27 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-716. ”DE-TERMINACIÓN DE LA VISCOSIDAD DEL ASFALTO EM-PLEANDO VISCOSÍMETROS CAPILARES DE VACÍO”. 2013

Éste procedimiento busca medir el tiempo necesario que le toma a un gigante as-fáltico o bitumen en fluir a través de un capilar por acción del vacío, bajo condiciones controladas de temperatura.

5.1.28 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-225. ”DEN-SIDAD BULK DEL LLENANTE MINERAL EN KEROSENE”. 2013

Éste método describe el procedimiento para determinar la densidad bulk del lle-nante. Esta densidad es una medida del grado del finura del material. El método consiste en calcular el volumen ocupado por una cantidad específica del llenante cuando se sedimenta en kerosene.

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5.1.29 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-782. ”ANÁ-LISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS EXTRAÍDOS DE MEZCLAS ASFÁLTICAS”. 2013V

Esta norma permite determinar la gradación de los agregados extraídos en la mez-cla asfáltica. Éste ensayo permite determinar si los valores se ajustan a las especi-ficaciones exigidas y facilita llevar el control en la producción de los agregados usa-dos para la fabricación de mezclas asfálticas

5.1.30 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-732. ”EX-TRACCIÓN CUANTITATIVA DEL ASFALTO EN MEZCLAS PARA PAVIMENTOS”. 2013

Aquí se presentan métodos para determinar el contenido de asfalto a partir de la resta entre la masa del agregado que se extrajo, el contenido de humedad y el ma-terial mineral en el extracto.

5.1.31 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-729. ”MÉ-TODO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE ASFALTO DE MEZCLAS EN CALIENTE POR IGNICION”. 2013

En esta norma se presentan los métodos para determinar el contenido de asfalto en mezclas asfálticas en caliente, al extraerse mediante ignición en un horno. El ligante asfáltico se calcula a partir de la resta entre la masa inicial de la mezcla asfáltica y la masa que queda como residuo del agregado. El resultado se expresa como por-centaje de la masa de mezcla asfáltica libre de humedad.

5.1.32 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-748. ”ESTA-BILIDAD Y FLUJO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CA-LIENTE EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL”. 2013

Esta norma busca determinar la resistencia a la deformación plástica de un cilindro de mezcla asfáltica de 4 pulgadas de diámetro al ser sometido a una carga en di-rección perpendicular al eje del cilindro, empleando el aparato Marshall.

5.1.33 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-733. ”GRA-VEDAD ESPECÍFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS AS-FÁLTICAS COMPACTADAS NO ABSORBENTES EM-PLEANDO ESPECÍMENES SATURADOS Y SUPERFICIAL-MENTE SECOS”. 2013

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Éste método se puede emplear para calcular el peso unitario de la mezcla asfáltica densa y también el porcentaje de vacíos con aire. Éste método proporciona infor-mación acerca de la masa de la muestra cuando se encuentra seca.

5.1.34 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-725. ”EVA-LUACIÓN DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA DE LAS MEZCLAS DE CONCRETO ASFÁLTICO UTILIZANDO LA PRUEBA DE TRACCIÓN INDIRECTA”. 2013

Éste método se usa para determinar cuál es el efecto del agua sobre unas probetas de mezcla asfáltica con el fin de conocer cuál es su resistencia a la tracción una vez forme parte de la capa de rodadura.

5.1.35 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-799 “ANÁLI-SIS VOLUMÉTRICO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTA-DAS EN CALIENTE”. 2013

Esta norma presenta métodos para determinar el porcentaje de vacíos con aire, el porcentaje de volumen de vacíos del agregado, los vacíos llenos de asfalto, volumen efectivo ligante asfáltico, contenido de asfalto y la relación de llenante con asfalto efectivo.

5.2 MARCO CONCEPTUAL

5.2.1 Práctica Empresarial

Es la actividad que desarrolla el estudiante en una entidad pública o privada, bajo la responsabilidad de la misma con el seguimiento de un profesor asignado por la Universidad Católica de Colombia.2

5.2.2 Urbanismo

Ciencia ó técnica dirigida a ordenar tanto en la ciudad como su entorno, pudiendo alcanzar sucesivamente el ámbito municipal, provincial, regional o nacional. Según

2Conceptos básicos para la construcción del anteproyecto de grado. Facultad de Ingeniería Univer-

sidad Católica de Colombia. Bogotá D.C Julio de 2012

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Tomás Ramón Fernández, el urbanismo es, en la actualidad, una “perspectiva glo-bal e integral dura de todo lo que se refiere a la relación del hombre con el medio en el que se desenvuelve y que hace de la tierra, del suelo, su eje operativo”. Una competencia municipal que has ido, a pretexto de la complejidad técnica de su ope-ratividad, progresivamente asumida por el estado y en la actualidad por las con por las comunidades autómatas.3

5.2.3 Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)

El Instituto de Desarrollo Urbano, es un establecimiento público descentralizado, con personería jurídica, patrimonio propio, autonomía administrativa y domicilio en Bogotá D.C.

Fue creado mediante el Acuerdo 19 de 1972 del Concejo de Bogotá D.C. y desti-nado a ejecutar obras viales y de espacio público para el Desarrollo Urbano de la capital4.

5.2.4 Subbase y base granular

Se denomina subbase granular a la capa granular localizada entre la subrasante y la base granular en los pavimentos asfalticos o la que sirve de soporte a los pavi-mentos de concreto hidraulico5.

Se denomina base granular a la capa granular localizada entre la subbase granular y las capas asfalticas en los pavimentos asfalticos6. Su función principal es resistir los esfuerzos inducidos por los vehículos y dar un soporte homogéneo a la carpeta de rodadura, transmitiendo a las capas inferiores que las soportan (sub-base y sub-rasante) una mínima porción de la carga. Es una capa semirígida, que puede ser granular, granular estabilizada o asfáltica7.

Se definen tres clases de capas granulares para base, que se denominan Clase A (BG_A), Clase B (BG_B) y Clase C (BG_C); tambien se definen tres clases de capas

3 Diccionario Jurídico Espasa, Madrid, Editorial Espasa Calpe, 1993 4 https://www.idu.gov.co/la_entidad/quienes-somos 5 Artículo 320. “Subbases Granulares” Especificaciones técnicas Instituto Nacional de Vías. 2013

6 Artículo 330. “Bases Granulares” Especificaciones técnicas Instituto Nacional de Vías. 2013

7 Cartilla del Pavimento Asfáltico. Asociación de Productores y Pavimentadores Asfálticos de Colom-

bia. 2004

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granulares para subbase, que se denominan Clase A (SBG_A), Clase B (SBG_B) y Clase C (SBG_C). Los tipos (Base o Subbase) y clases (A, B o C) de capas granu-lares por emplear en cada caso se estableceran en los documentos tecnicos del proyecto, en funcion de la importancia de la via, del nivel de transito, del tipo de pavimento y de la posicion de la capa dentro de la estructura del pavimento8.

5.2.5 Llenante o filler

El llenante es todo material que pasa el tamiz No. 200 (75 micrómetros).

5.2.6 Mezcla asfáltica

La mezcla asfáltica es una combinación de y en proporciones exactas y previamente especificadas. Las proporciones relativas de estos materiales determinan las pro-piedades y características de la mezcla. Las mezclas asfálticas se pueden fabricar en caliente o en frío, siendo más comunes las primeras9.

5.2.7 Maquina de Los Ángeles

Es un tambor de acero rotatorio que contiene un número determinado de esferas metálicas. Con esta herramienta se pretende determinar la resistencia de los agre-gados a ser expuestos a fenómenos como la abrasión o la molienda.

5.2.8 Micro-Deval

Es un recipiente de acero de 20 cm de diámetro. Con este aparto se busca deter-minar la resistencia de los agregados al ser sometidos a los efectos de la abrasión.

8 ESPECIFICACIONES TE CNICAS GENERALES DE MATERIALES Y CONSTRUCCIO N PARA

PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO PU BLICO

EN BOGOTA D.C. Instituto de Desarrollo Urbano.

9 Cartilla del Pavimento Asfáltico. Asociación de Productores y Pavimentadores Asfálticos de Colom-

bia. 2004

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5.2.9 Cara Fracturada

La cara fractura es una superficie angulosa y rugosa que puede ser por consecuen-cia directa de los efectos de la trituración, ya sea por fenómenos naturales o artifi-ciales.

5.2.10 California Bearing Ratio (CBR)

El CBR es un ensayo que permite determinar el índice de resistencia de los suelos

ya sea subrasante, subbase o base.

5.2.11 Punto de Ablandamiento

Es la temperatura del líquido en el cual se encuentra una masa bituminosa. La tem-

peratura se toma en el momento en el cual la masa bituminosa hace contacto con la placa de referencia.

5.2.12 Viscosidad

Es una medida de la resistencia de un fluido a a moverse. Eso quiere quiere decir

que existe una relación entre el esfuerzo de corte que se le aplica al fluido y la

velocidad con la que este se mueve.

5.2.13 Gravedad Específica Bulk

Es la relación entre la masa de un volumen dado de material y la masa de un volu-

men igual de agua destilada a la misma temperatura.

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5.2.14 Densidad Bulk

Es la masa de una mezcla asfáltica a 25 °C con un volumen de 1 m³ o un 1 pie³.

5.2.15 Vacío con aire

Son espacios llenos de aire que se encuentran ubicados entre las partículas de los

agregados que componen la mezcla asfáltica.

5.2.16 Contenido de asfalto efectivo

Es el contenido total de asfalto presente en la mezcla restando la cantidad de ligante

asfáltico que es absorbido por el agregado.

5.2.17 Vacíos llenos de asfalto

Es el porcentaje de los vacíos de aire que ahora están llenos de ligante asfáltico.

5.2.18 Relación de llenante y ligante efectivo

Es la relación que existe entre el material que pasa el tamiz No. 200 (75 micróme-

tros) y el contenido de asfalto en efectivo en una mezcla asfáltica.

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6. METODOLOGÍA

Con el fin de obtener los respectivos formatos para la evaluación de la calidad de los agregados empleados en las actividades de urbanismo del Centro Empresarial Pontevedra, se realizó una investigación acerca de los tipos de materiales a emplear en las actividades de urbanismo. De esta manera se establecieron cuales tipos de agregados eran los más empleados en obra y de esta manera se obtuvo el punto inicial de la investigación. Una vez se definieron los materiales a indagar, se realizó una investigación de tipo EXPLORATORIO O FORMULATIVO, ya que mediante este nivel de investigación se buscó la manera de sintetizar una cantidad de información contenida en diferen-tes fuentes bibliográficas y con base en esto se generaron cuadros y procedimientos que podrían permitir un acercamiento teórico al tema. Para lograr la recopilación de dicha información, fue necesario investigar dentro de las fuentes de información de las dos entidades más grandes del país, las cuales se encargan de caracterizar y dar información acerca de todos los materiales que se pudieran llegar a usar en una obra. Estas entidades fueron:

Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) Instituto Nacional de Vías (INVIAS)

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Una vez se establecieron las entidades de las cuales se iba a realizar la investiga-ción, se dio a la tarea de buscar dentro de la gran cantidad de artículos y normas existentes, aquellas normas que pudieran dar mayor información acerca de los ma-teriales más importantes a usar dentro de la obra Centro Empresarial Pontevedra. Se tuvo que tener en cuenta que debido a que la obra se encuentra dentro de la ciudad de Bogotá D.C, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) es el ente responsable de la evaluación y aceptación de las actividades que se realicen a los agregados, es por esta razón que se acudió en primera instancia a los manuales contemplados en las bases de datos de dicha entidad. Allí se encontraron normas que se referían específicamente a los materiales que se usaron. Estos fueron:

Sección 400-11. “CAPAS GRANULARES DE BASE Y SUBBASE”. 2011 Sección 200-11 “CEMENTO ASFÁLTICO”. 2011 Seccion 510-11. “MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE DENSAS,

SEMIDENSAS, GRUESAS, Y DE ALTO MODULO”. 2011

Cuando se hubo realizado la respectiva investigación en las secciones del IDU, se tomaron estas como base para complementar la información. Con el fin de comple-mentar dicha información, se realizó la investigación dentro de cada una de las nor-mas vigentes proporcionadas por el INVIAS, ya que según a lo que se indagó; las secciones suministradas por el IDU, especifican cuales deben ser los ensayos a realizar a cada tipo de material junto con los criterios mínimos de aceptación. Por esta razón, se realizó el resumen de cada una de las normas INVIAS compren-didas dentro de cada sección del IDU, y de esta forma se obtuvo mayor información al respecto. Las normas del INVIAS que s e tuvieron en cuenta fueron las siguientes:

I.N.V. E-125. “DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO DE LOS SUELOS”. 2013

I.N.V. E-126. “LIMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUE-

LOS”. 2013

I.N.V. E-213. ”ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESO Y FINO”. 2013

I.N.V. E-214. ”DETERMINACION DE LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE

PASA EL TAMIZ DE 75 μm (No.200) EN LOS AGREGADOS PÉTREOS ME-DIANTE LAVADO”. 2013

I.N.V. E-218. ”RESISTENCIA A LA DEGRADACIÓN DE LOS AGREGADOS

DE TAMAÑOS MENORES DE 37.5 mm (1 ½") PORMEDIO DE LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES”. 2013

34

I.N.V. E-238 . ”DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO A LA DEGRADACIÓN POR ABRASIÓN UTILIZANDO EL APARATO MICRO-DEVAL”. 2013

I.N.V. E-220. ”SOLIDEZ DE LOS AGREGADOS FRENTE A LA ACCIÓN DE

SOLUCIONES DE SULFATO DE SODIO O DE MAGNESIO”. 2013

I.N.V. E-227. ”PORCENTAJE DE PARTÍCULAS FRACTURADAS EN UN AGREGADO GRUESO”. 2013

I.N.V. E-230. ”INDICES DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE

LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS”. 2013

I.N.V. E-232. “DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO (CPA) DE LOS AGREGADOS GRUESOS”. 2013

I.N.V. E-239. ”DETERMINACION DEL CONTENIDO DE VACÍOS EN

AGREGADOS FINOS NO COMPACTADOS (INFLUENCIADO POR LA FORMA DE LAS PARTÍCULAS, LA TEXTURA SUPERFICIAL Y LA GRANU-LOMETRIA)”. 2013

I.N.V. E-211. ”DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTÍCU-

LAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS”. 2013

I.N.V. E-148. ”CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN EL LABORATORIO Y SOBRE MUESTRA INALTERADA”. 2013

I.N.V. E-224. ”DETERMINACION DEL VALOR DEL 10% DE FINOS”. 2013

I.N.V. E-133. ”EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FI-

NOS”. 2013

I.N.V. E-235. ”VALOR DE AZUL DE METILENO EN AGREGADOS FINOS”. 2013

I.N.V. E-706. ”PENETRACION DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS”.

2013

I.N.V. E-712. ”PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA)”. 2013

I.N.V. E-724. ”INDICE DE PENETRACIÓN DE LOS CEMENTOS ASFÁLTI-

COS”. 2013

35

I.N.V. E-720. ”EFECTOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA Y ROTATORIA”. 2013

I.N.V. E-721. ”EFECTOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL

ASFALTO EN LÁMINA DELGADA”. 2013

I.N.V. E-702. ”DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS”. 2013

I.N.V. E-713. ”SOLUBILIDAD DE MATERIALES ASFÁLTICOS EN TRICLOROETILENO ”. 2013

I.N.V. E-709. ”PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN ME-

DIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND”. 2013

I.N.V. E-716. ”DETERMINACION DELA VISCOSIDAD DEL ASFALTO EMPLEANDO VISCOSÍMETROS CAPILARES DE VACÍO”. 2013

AGGREGATE

I.N.V. E-225. ”DENSIDAD BULK DEL LLENANTE MINERAL EN KERO-

SENE”. 2013

I.N.V. E-782. ”ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS EXTRAÍDOS DE MEZCLAS ASFÁLTICAS”. 2013V

I.N.V. E-732. ”EXTRACCION CUANTITATIVA DEL ASFALTO EN

MEZCLAS PARA PAVIMENTOS”. 2013

I.N.V. E-729. ”MÉTODO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE ASFALTO DE MEZCLAS EN CALIENTE POR IGNICION”. 2013

I.N.V. E-748. ”ESTABILIDAD Y FLUJO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN

CALIENTE EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL”. 2013

I.N.V. E-733. ”GRAVEDAD ESPECÍFICA BULKY DENSIDAD DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTADAS NO ABSORBENTES EMPLEANDO ESPE-CÍMENES SATURADOS Y SUPERFICIALMENTE SECOS”. 2013

I.N.V. E-725. ”EVALUACION DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA DE

LAS MEZCLAS DE CONCRETO ASFÁLTICO UTILIZANDO LA PRUEBA DE TRACCIÓN INDIRECTA”. 2013

I.N.V. E-745. ”CONCENTRACION CRÍTICA DE LLENANTE EN MEZ-

CLAS DE CONCRETO ASFALTICO”. 2013

36

I.N.V. E-799 “ANÁLISIS VOLUMÉTRICO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COM-PACTADAS EN CALIENTE”. 2013

De esta manera, una vez realizada la recopilación de toda la información necesaria para evaluar la calidad de los materiales de urbanismo dentro de la obra, se gene-raron tablas resumen en las cuales se evidenció todo lo relacionado a la información sustraída. Con base en esto y en la necesidad de la compañía de contar con formatos que le permitieran realizar un adecuado control de la calidad de los agregados de urba-nismo en la obra Centro Empresarial Pontevedra, se generaron los procedimientos que se creyeron pertinentes para realizar un adecuado control en las actividades que tienen que ver con el transporte, el almacenamiento, el uso, la compactación, el terminado, etc. Por otro lado, se generaron los respectivos formatos relacionados con el control de calidad de los agregados evaluados por el IDU y de los cuales el INVIAS propor-ciona la información necesaria para realizar ensayos. Gracias esto se logró diseñar un modelo que permitió establecer el tipo de agregado a evaluar junto con los en-sayos necesarios que deben realizarse, los parámetros de aceptación y los valores mínimos para aceptar el material. Estos formatos se diseñaron de la manera más completa posible, además se buscó que dichos documentos fueran de fácil de en-tender, con el fin de que cualquier persona involucrada en otra área de la obra dife-rente al urbanismo, pudiera comprender y asimilar la información y de esta manera le fuera posible realizar el control y la evaluación de los agregados que se iban a emplear dentro de la obra.

37

7. RESULTADOS

En el marco de las pasantías realizadas en la compañía, se realizó la verificación

de todas las fuentes de información que pudieran contribuir a la construcción de las

metodologías y procedimientos para la correcta evaluación de los materiales usa-

dos en las actividades de urbanismo que se llevaron a cabo en la obra Centro Em-

presarial Pontevedra. Se diseñaron formatos para la realización poder realizar la

evaluación de los materiales y los procedimientos que exigen las normas el trans-

porte, recepción, almacenamientos, uso, compactación, y recibimientos de los agre-

gados que se emplearon dentro de la obra. Como se ha presentado en el docu-mento, se tomaron como base las normas y especificaciones proporcionadas por el

Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ya que las obras se encontraban en ejecución

en la ciudad de Bogotá D.C, además se tuvieron en cuenta las normas brindadas

por el Instituto Nacional de Vías (Invías) las cuales reglamentan los ensayos que

deben realizarse y exige un criterio de aceptación mínimo para poder recibir a sa-

tisfacción un material.

38

De acuerdo a las necesidades de la compañía de contar con formatos y procedi-mientos que fueran capaces de controlar la calidad de los agregados de las activi-dades de urbanismo, se propusieron los respectivos formatos extraídos de los ma-nuales del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).

Según el cronograma de actividades de la obra Centro Empresarial Pontevedra, en la cual se realizaron las prácticas, las actividades de urbanismo que se pudieron evaluar fueron las de rellenos luego de la instalación de redes pluviales y de alcan-tarillado que después se convertirá en la subrasante de una nueva vía que se cons-truirá para la obra y la comunidad. Estas evaluaciones realizadas dieron mayor in-formación acerca del tipo de materiales que se emplearon en la nueva conformación del terreno. Además se logró crear un formato de evaluación de mezcla asfáltica de acuerdo a lo especificado por el IDU, ya que se intervino un tramo de vía existente con el fin de realizar el reemplazo de las redes de alcantarillado que por allí pasaban y luego fue necesario construir la estructura de pavimento.

A continuación se presentan los respectivos formatos y los resultados obtenidos de las actividades que se evaluaron durante el periodo de la práctica.

39

7.1 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO

7.1.1 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE

GRANULAR BG-1

Tabla No.1. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANU-LAR BG-1. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial

Pontevedra. Amarilo S.A.S

Especificación Norma Ensayo

BG-C BG-B BG-A

I.N.V. E-125 Limite líquido <=25 <=25 <=25

I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=3 N. P. N. P.

I.N.V. E-213 E-214 Analisis granulométrico Huso Gran. Huso Gran. Huso Gran.

I.N.V. E-218 Desgaste Máquina de Los Angeles (Gradación A)

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=40 % <=40 % <=35%

I.N.V. E-238 Microdeval <=30 % <=25% <=20%

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18 % <=18% <=18%

I.N.V. E-227 Porcentaje de caras fracturadas

I.N.V. E-227 1 Cara >=60% >=85% >=85%

I.N.V. E-227 2 Caras >=40% >=60% >=60%

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=35% <=35% <=35%

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino >35% >35% >35%

I.N.V. E-211 Terrones de arcilla y particulas deleznables <=2% <=2% <=2%

I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte 80% Min 100%Min 100%Min

I.N.V. E-224 10 % de finos

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=60 >=75 >=100

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=75% >=75% >=75%

I.N.V. E-133 Equivalente de arena >=20% >=20% >=20%

I.N.V. E-235 Valor de azul de metileno <=10 <=10 <=10

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1

ESPECIFICACIONES IDU- ET- 2011

CENTRO EMPRESARIAL PONTEVEDRA

AMARILO S.A.S

MATERIAL PARA REALIZAR

INSPECCIÓN

PROCEDIMIENTO/ ESPECIFICACIÓN /

NORMA DE ENSAYOINSPECCIÓN / ENSAYO CRITERIO ACEPTACIÓN

BASE GRANULAR BG-1ET-IDU-2011

Sección 400-11

40

7.1.2 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. SUB-

BASE GRANULAR SBG-1

Tabla No.2. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR SBG-1. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Em-

presarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


SBG-C SBG-B SBG-A

I.N.V. E-125 Limite líquido <=25 <=25 <=25

I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=6 <=3 <=3

I.N.V. E-213 E-214 Analisis granulométrico Huso Gran. Huso Gran. Huso Gran.

I.N.V. E-218 Desgaste Máquina de Los Angeles (Gradación A)

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=45% <=40% <=40%

I.N.V. E-238 Microdeval <=35% <=35% <=30%

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18% <=18% <=18%


I.N.V. E-227 1 Cara N/A N/A >=50%

I.N.V. E-227 2 Caras N/A N/A >=30%

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento N/A N/A N/A

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino N/A N/A N/A

I.N.V. E-211 Terrones de arcilla y particulas deleznables <=2% <=2% <=2%

I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte >=30% >=40% >=60%


I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=40 >=50 >=60



I.N.V. E-235 Valor de azul de metileno <=10 <=10 <=10

SUBBASE GRANULAR BG-1ET-IDU-2011

Sección 400-11

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR BG-1



AMARILO S.A.S


INSPECCIÓN



41

7.1.3 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. CE-

MENTO ASFÁLTICO

Tabla No.3. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. CEMENTO AS-

FÁLTICO. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


40-50 60-70 80-100

I.N.V. E-706 Penetración (25º C-100 gr-5 seg) en mm 40-50 60-70 80-100

I.N.V. E-712 Punto de Ablandamiento 49-59 45-55 42-52

I.N.V. E-724 Indice de Penetración -1,0 a + 1,0 -1,0 a + 1,0 -1,0 a + 1,0

I.N.V. E-720 Pérdida por calentamiento en pélicula delgada <=1% <=1% <=1%

I.N.V. E-721 Penetración del residuo luego de pélicula delgada >=58 % >=54 % >=50 %

I.N.V. E-702 Ductilidad (25º C, 5cm/min) >100 cm >100 cm >100 cm

I.N.V. E-713 Solubilidad en tricloetileno >=99 % >=99 % >=99 %

ASTM D-4402 Viscosidad a 60°C (Pa-s) 200-400 150-300 100-200

ASTM D-4402 Viscosidad a 135°C (Pa-s) 0,27-0,65 0,22-0,45 0,15-0,40

I.N.V. E-709 Punto de ignicion ºC >=232 >=232 >=232

I.N.V. E-712 Incremento del punto de ablandamiento (al residuo) <9 <9 <9

I.N.V. E-716 Viscosidad a 60°C del residuo/ viscosidad a 60°c del asfalto original <5 <5 <5

CEMENTO ASFÁLTICOET-IDU-2011

Sección 200-11

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. CEMENTO ASFÁLTICO



AMARILO S.A.S


INSPECCIÓN



42

7.1.4 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGRE-

GADOS PARA CAPA DE RODADURA

Tabla No.4. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS

PARA CAPA DE RODADURA. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


T0 - T1 T2 - T3 T4 - T5

I.N.V. E-213 E-214 granulométria en frio Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría

I.N.V. E-125 E-126 Limite líquido, limite plastico e indice de plasticidad N. P. N. P. N. P.

I.N.V. E-218 Desgaste Máquina de Los Angeles

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=30 % <=30 % <=25 %

I.N.V. E-238 Microdeval <=25 % <=25 % <=20 %



I.N.V. E-227 1 Cara >=75 >=75 >=90

I.N.V. E-227 2 Caras >=50 >=60 >=75

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=25 <=25 <=20

I.N.V. E-232 Coeficiente de pulimento acelerado 0,40 min. 0,45 min. 0,50 min.


I.N.V. E-235 Azul de Metileno < 8 < 8 < 8


I.N.V. E-224 Valor en seco, KN (CAPAS DE RODADURA) >=75 >=75 >=110


Contenido de arena natural - Proporción máxima de arena natural, en

peso<=50% <=35% <=25%

AASHTO T-304 Angularidad del agregado fino, % mínimo >=45% >=45% >=45%

I.N.V. E-225 Peso Unitario Aparente en Tolueno (gr/cm3) 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8

I.N.V. E-712 Poder Rigidizante ´10 - 20 ´10 - 20 ´10 - 20

AGREGADOS PARA LA CAPA

DE RODADURA ET-IDU-2011

Sección 510-11

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPA DE RODADURA



AMARILO S.A.S


INSPECCIÓN



43

7.1.5 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGRE-

GADOS PARA CAPAS DE BASE O INTERMEDIA

Tabla No.5. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS

PARA CAPAS DE BASE O INTERMEDIA. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


T0 - T1 T2 - T3 T4 - T5

I.N.V. E-213 E-214 granulométria en frio Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría

I.N.V. E-125 E-126 Limite líquido, limite plastico e indice de plasticidad N. P. N. P. N. P.

I.N.V. E-218 Desgaste Máquina de Los Angeles

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=35 % <=35 % <=30 %

I.N.V. E-238 Microdeval <=30 % <=30 % <=25 %



I.N.V. E-227 1 Cara >=75 >=75 >=90

I.N.V. E-227 2 Caras >=50 >=60 >=75

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=25 <=25 <=20

I.N.V. E-232 Coeficiente de pulimento acelerado 0,40 min. 0,45 min. 0,50 min.


I.N.V. E-235 Azul de Metileno < 8 < 8 < 8


I.N.V. E-224 Valor en seco, KN (CAPAS DE RODADURA) >=60 >=60 >=75



peso

intermedia: 75

Base: 100

intermedia: 40

Base: 75

intermedia: 25

Base: 50

AASHTO T-304 Angularidad del agregado fino, % mínimo 40% 40%intermedia: 45

Base: 40

I.N.V. E-225 Peso Unitario Aparente en Tolueno (gr/cm3) 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8

I.N.V. E-712 Poder Rigidizante ´10 - 20 ´10 - 20 ´10 - 20

AGREGADOS PARA CAPAS

DE BASE O INTERMEDIA

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPAS DE BASE O INTERMEDIA



ET-IDU-2011

Sección 510-11

AMARILO S.A.S


INSPECCIÓN



44

7.1.6 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. MEZ-

CLA ASÁLTICA

Tabla No.6. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. MEZCLA AS-FÁLTICA. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial

Pontevedra. Amarilo S.A.S


T0 - T1 T2 - T3 T4 - T5

I.N.V. E-782 Granulométria Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría

I.N.V. E-732-729 Contenido de asfalto +-0,3% +-0,3% +-0,3%

I.N.V. E-748 Estabilidad Marshall, KG>=600 y >=90% Estb.

Formual de Trabjo

>=750 y >=90% Estb.

Formual de Trabjo

>=900 y >=90%

Estb. Formual de

Trabjo

I.N.V. E-748 Flujo (mm)Entre 2-4 y

80%Ft>=F<=120%Ft

Entre 2-4 y

80%Ft>=F<=120%Ft

Entre 2-3,5 y

80%Ft>=F<=120%Ft

I.N.V. E-733 Peso Unitario No aplica No aplica No aplica

I.N.V. E-799 Relación llenate/asfalto efectivo

I.N.V. E-725 susceptibilidad al agua con prueba de traccion indirecta >=80% >=80% >=80%

I.N.V. E-745 Concentracion del llenante

Medición de temperatura de mezcla(tipo de asfalto) <=165 ºC <=165 ºC <=165 ºC

MEZCLA ASFÁLTICAET-IDU-2011

Sección 510-11

0,8 a 1,2

Concentracion critica del llenante(Cs) >Concentracion real del volumen del

llenante(Cv)

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. MEZCLA ASÁLTICA



AMARILO S.A.S


INSPECCIÓN


NORMA DE ENSAYO

INSPECCIÓN / ENSAYO CRITERIO ACEPTACIÓN

45

7.2 FORMATOS DE PROCEDIMIENTOS DE MATERIALES

7.2.1 Procedimiento para el uso de capas granulares de base y subbase

7.2.1.1 Fase previa a la construcción

1. Para la construcción de bases y subbases granulares se deben verificar que las

partículas de los agregados sean duras, resistentes y durables sin exceso de partículas planas, alargados blandas o desintegrables y sin materia orgánica u otras sustancias perjudiciales.

2. Todos los materiales granulares deberán encontrarse sin materias vegetales, ba-sura, terrones de arcilla u otras sustancias que puedan ser nocivos o inconve-nientes para el comportamiento de la capa

3. El constructor deberá ser responsable de los materiales que suministre para la ejecución de los trabajos y deberá realizar todos los ensayos necesarios para garantizar al Instituto de desarrollo Urbano la calidad de los agregados a utilizar

4. Para la ejecución de la obra, el constructor deberá poner a disposición todos los

equipos y el número apropiado para la correcta ejecución del trabajo, además estos equipos requieren de la aprobación previa del interventor.

5. Todos los materiales granulares deberán ser transportados en volquetas de pla-

tón liso debidamente acondicionados. Las volquetas deben tener una luna un cobertor que asegure la carga y proteja a los materiales que transporta para pre-venir derrames o emisiones contaminantes.

6. Los equipos que deben ser usados para la extensión, la mezcla y la homogenei-

zación de los materiales en la obra debe estar conformados por motoniveladoras o recicladoras y también por todos los equipos que no produzcan una segrega-ción en los materiales.

7. Para la compactación de los materiales se podrán utilizar compactadores de ro-

dillos metálicos, estáticos o vibratorios. El constructor que ejecute la obra deberá suministrar para el trabajo por lo menos 1 compactador de rodillo liso vibratorio y uno de neumáticos. Se debe verificar que todo el equipo de compactación sumi-nistrado por el constructor cuente con la aprobación del ente interventor y tam-bién se debe verificar que los equipos posean marchas suaves para evitar la segregación del material.

46

8. Se debe asegurar que los compactadores de rodillos metálicos no presenten irre-

gularidades en su superficie y los compactadores vibratorios tendrá que reducir la vibración a cambiar de marcha.

9. Se debe verificar si se usan compactadores neumáticos que tengan ruedas lisas que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras.

10. Se debe verificar que durante el proceso de compactación no se presenten ro-

turas o fisuras en el agregado que impidan alcanzar la densidad adecuada. 11. Antes de iniciar las obras el constructor deberá tener una fase de experimenta-

ción en la que pueda verificar todas las herramientas a utilizar junto con los equi-pos de compactación. Durante esta fase el constructor deberá definir cuál va a ser el método que va a emplear para las obras de ejecución junto con el trans-porte de los agregados y su respectiva colocación.

12. Para poder llevar acabo en la fase de experimentación el constructor deberá

contar con la aprobación del interventor para la construcción de un tramo con un largo y un ancho definido para tal fin.

7.2.1.2 Fase de construcción

1. Para poder extender una base o una subbase sobre la superficie, se debe contar

con la autorización del interventor siempre y cuando la superficie tenga la calidad, densidad y las cotas y secciones indicadas en los planos del proyecto.

2. Antes de la colocación, una vez se tenga la autorización, se debe verificar que se encuentren realizados todos los dispositivos necesarios para el drenaje de la calzada que requiera ser construido previamente a la construcción de los capos granulares.

3. Se debe verificar que la superficie no tenga irregularidades que excedan las to-

lerancias dadas por el interventor. Si la superficie presenta irregularidades muy grandes el constructor debe realizar las correspondientes actividades para poder entregar a satisfacción al interventor.

4. Cuando llegue material a la obra, un instante previo al depositar el material; se

debe verificar que la superficie donde se va a poner se encuentre suficiente-mente seca y compacta para evitar que se produzca un ahuellamiento o un des-plazamiento del material sobre la superficie.

47

5. En caso de que se requiera el almacenamiento de los materiales en la obra; se deberá contar con una zona que no impiden la movilidad. Cuando se vaya a al-macenar la base o subbase dentro de la obra se deberá contar con un cobertizo o se deberán cubrir con plásticos de manera que no sufran daños o transforma-ciones.

6. Se debe verificar que cada agregado diferente se almacene de manera indepen-

diente y separada una de otra. 7. Se debe asegurar que en caso de que el agregado esté en contacto con la su-

perficie natural del terreno no se utilicen los últimos 15 cm del material, a menos que se haya puesto sobre la superficie un plástico o una lona que prevengan la contaminación del material que se está almacenando con el de la superficie na-tural.

8. En caso de que no se cuente con el espacio suficiente para el almacenamiento

del material o no se cuente con la aprobación para su almacenamiento, el cons-tructor deberá asegurar que llegue material para su uso inmediato y que no con-tenga ningún grado de contaminación o segregación.

9. Cuando se vaya extender la mezcla está deberá ser extendida en una sección

un informe que será verificada. Si la capa que se va usar es de diferentes mate-riales se deberá realizar la mezcla en planta Y no se permitirá que se mezcle en obra.

10. Si el material a utilizar debe ser humedecido para alcanzar la densidad deseada,

el constructor deberá emplear los equipos necesarios y que cuenten con aproba-ción para tal fin. Se debe verificar que toda adición de agua al material se realice antes de la compactación.

11. Una vez sea humedecido el material, éste se deberá extender en la sección con

el ancho definido anteriormente y debe contar con el espesor adecuado que per-mita su correcto uso de acuerdo a la fase de experimentación.

12. En cualquier caso la cantidad de material extendido será tal que el espesor de

la capa compactada nunca sea inferior a los 100 mm ni superior a los 200 mm. 13. Si el espesor de la capa a compactar es superior a los 200 mm entonces el

material se deberá colocar en dos o más capas preocupándose de qué espesor de cada una de ellas sea igual o inferior a los 100 mm.

14. El material que se va a extender debe tener una distribución granulométrica uni-

forme y no se podrá extender una nueva capa de material hasta que interventor no verifique y apruebe la compactación de la capa anterior.

48

15. Una vez se haya extendido en la mezcla se deberá verificar que materia era la humedad apropiada

16. La compactación se hará longitudinalmente y se deberá comenzar por los bor-des exteriores y se va avanzar hacia el centro.

17. Se deberá verificar que en cada recorrido se traslape una distancia no menor de la mitad del ancho del rodillo compactador.

18. Una vez que se hayan terminado las actividades de compactación, el constructor

ajustará la superficie de acuerdo a las especificaciones dadas por los planos del diseño de la obra.

7.2.1.3 Muestreo y Ensayos

1. El constructor deberá permitir al interventor la toma de todas las muestras que

exigen las especificaciones del ente de control para verificar los requisitos im-puestos.

2. Se podrá determinar la densidad seca en el terreno de cada capa en sitios al azar. Se deberá realizar por lo menos 1 prueba por hectómetro y se deben reali-zar como mínimo cuatro ensayos por lote.

3. Una vez se hayan tomado en las muestras y si los resultados no se ajustan a los

requeridos por las especificaciones del IDU, el constructor será el responsable de las consecuencias y de todas las correcciones o reparaciones que se deban hacer para obtener el valor deseado.

7.2.1.4 Restricciones

1. No se debe dejar extender una nueva capa de material hasta que no se haya

realizado la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa anterior.

2. Tampoco se debe permitir la extensión de material en momentos en que haya lluvia o existan fundamentos de que pueda haber una.

3. Todas las actividades deberán realizarse durante horas de luz solar sin embargo

estarán permitidos los trabajos nocturnos siempre y cuando el constructor sumi-nistre todos los equipos necesarios para la correcta iluminación de la zona. se debe verificar que los equipos de iluminación suministrados por el constructor

49

sean los adecuados de no ser así no se permitirá el trabajo durante las horas de la noche.

7.2.1.5 Terminado

1. Granular terminada deberá presentar una superficie uniforme sin agrietamientos

bacheos ni segregaciones

2. Si se encuentra algún tipo de anomalía sobre la superficie terminada, entonces se delimitará un área para intervenir y se tendrá que levantar (escarificar) 100 mm del material.

3. Se deberá compactar nuevamente el material que se extienda en la zona de afectación cumpliendo todos los requisitos mencionados en los numerales ante-riores.

4. Una vez se haya hecho la compactación de la base o subbase, se deberán veri-

ficar las cotas de acuerdo a los planos de la obra. 5. Si se detectan zonas con niveles inferiores a lo especificado, se tendrá que le-

vantar el material con un espesor de no menos de 100 mm para agregar nueva-mente material granular sea base o subbase. Se deberá humedecer y recompac-tar para lograr la densidad requerida nuevamente, junto con las cotas que exigen los planos.

7.2.1.6 Verificación de la Compactación

1. Para efectos de la verificación de la compactación de la base so subbase que se

esté colocando, se aceptará o rechazará en conjunto el menor volumen que re-sulte de aplicar los siguientes criterios: a) 250 m lineales de capa granular compactada. b) 1750 m² de capa granular compactada. c) la obra ejecutada en una jornada de trabajo.

2. Para verificar la lisura de la capa compactada, el interventor podrá usar una regla

de 3 m en el lugar que lo considere conveniente y la tendrá que ubicar tanto paralela como perpendicular al eje del tramo. Verificar que estas variaciones no sean superiores a los 20 mm en subbase granular y 15 mm en base granular.

50

3. En caso donde se detecten irregularidades, el constructor deberá corregir adicio-nando o reduciendo en material en las capas que tengan poco o mucho espesor y compactar nuevamente la zona afectada hasta alcanzar los niveles de compac-tación y lisura necesarios.

7.2.1.7 Procedimiento para el uso de Cemento Asfáltico

1. Verificar que en las operaciones de suministro de cemento asfáltico se cumpla la

legislación vigente en materia ambiental, seguridad industrial, almacenamiento y transporte.

2. Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacena-miento.

3. Verificar que durante el vaciado de los carrotanques no se lleven a cabo manipu-laciones que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de los traba-jadores.

4. Tomaron muestras cada vez que se estime conveniente para los ensayos vistos

en las tablas de inspección de los agregados . 5. Cada vez que llegue un carro tanque a la obra el constructor deberá entregar una

certificación expedida por el fabricante del cemento asfáltico. Se debe verificar que se indiquen las fechas de elaboración, despacho, tipo de asfalto, así como la curva reológica y los resultados de los ensayos de calidad efectuado sobre muestras de la entrega.

6. En caso de que el cemento asfáltico que llegue a la obra no cuente con los res-paldos necesarios se podrá tomar la decisión de abstenerse de aceptar lo que el constructor está suministrando.

7. Se deberán tomar dos muestras de cada carro tanque de al menos1 kg cada una. 8. Sobre cada muestra se deberán realizar ensayos de penetración, punto de ablan-

damiento, viscosidad a 60 °C y viscosidad a 135 °C conservando la muestra para ensayos posteriores.

9. Se deberán realizar ensayos a cada muestra de cemento asfaltico empleado en

la obra, por lo menos 1 vez al mes o como mínimo tres veces durante la ejecución de la misma

51

7.2.1.8 Procedimiento para el uso de Mezcla Asfáltica 1. Se debe comprobar que los materiales que se van emplear un plan con todo dos

requisitos de calidad dados por el IDU.

2. Verificar el equipo para la extensión de la mezcla asfáltica se realice con máqui-nas pavimentadora.

3. Verificar que durante el proceso de extensión de la mezcla no se dejen huellas

en la superficie u otras irregularidades; en caso de que se presenten, el cons-tructor deberá proceder a su reparación o cambio.

4. Al igual que los equipos de compactación de bases o subbases granulares, se puede utilizar un compactador de rodillos metálicos, estáticos o vibratorios de neumáticos.

5. Una vez se va vaya a extender la mezcla sobre la superficie se debe verificar que se haya realizado el riego de liga previo.

6. Si el riego se realizó con mucha anterioridad, se debe realizar la verificación de

la capacidad de liga con la mezcla. en caso de que no cumpla, el constructor deberá realizar un riesgo adicional.

7. La extensión de la mezcla se realizará a partir de los bordes de la calzada. Se

debe verificar que durante la extensión se genere la menor cantidad de juntas. 8. En la medida de lo posible una vez se haya extendido y compactado una franja,

se deberá realizar la extensión de la siguiente franja mientras la anterior se en-cuentre caliente.

9. Se debe asegurar de que no exista segregación en la mezcla. En caso de que

eso ocurra deberá pararse en la ejecución de la obra y determinar cuáles son las causas de la segregación.

10. Se debe verificar que los tramos que tengan la segregación se corrijan. en caso

de no ser así, se deberá remover completamente la franja que presente la segre-gación y se debe reemplazar con el material nuevamente. Este costo adicional lo debe asumir el constructor.

11. No se debe permitir la extensión y compactación de la mezcla en momentos de

lluvia. O cuando es la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a 5 °C A menos de que el espesor de la capa a compactar sea menor de los 50 mm caso en el cual la temperatura no puede ser inferior a los 8 °C.

52

12. La compactación se hará siempre y cuando la mezcla se encuentre en condicio-nes de ser compactada y se concluirá con una apisonado final. se debe verificar que dejen de existir las huellas dejadas por los compactadores usados.

13. Se debe verificar la temperatura de la mezcla al inicio y al final de la compacta-

ción

7.3 EVALUACIÓN DE LOS MATERIALES PARA EL URBANISMO DEL

CENTRO EMPRESARIAL PONTEVEDRA.

De acuerdo a lo mencionado anteriormente, se realizó la evaluación de los agrega-dos empleados como relleno luego de la instalación de las redes de acueducto y alcantarillado para la obra, los cuales servirán como subrasante para la estructura de pavimento que se va a construir en la calle 98. Por otro lado, se realizó el control de mezclas asfálticas para realizar el parcheo de un tramo de vía que fue necesario intervenir para poder instalar las redes de alcantarillado y aguas lluvias.

Gracias a estos formatos y procedimientos, se pudo establecer la cantidad de en-sayos necesarios de acuerdo al tipo de material y además con base a las especifi-caciones del IDU se pudo tener mayor control sobre el uso correcto de los agrega-dos. Los formatos permitieron conocer que materiales no cumplían las especifica-ciones exigidas y conocer en que tramos de la zona intervenida se encontraban.

53

7.3.1 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. CEMENTO ASFÁLTICO

Tabla No.7. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. CEMENTO ASFÁLTICO. Especificaciones IDU

ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


40-50 60-70 80-100 60-70 CUMPLE 60-70 CUMPLE

I.N.V. E-706 Penetración (25º C-100 gr-5 seg) en mm 40-50 60-70 80-100 66 SI 66 SI

I.N.V. E-712 Punto de Ablandamiento 49-59 45-55 42-52 49,6 SI 49,6 SI

I.N.V. E-724 Indice de Penetración -1,0 a + 1,0 -1,0 a + 1,0 -1,0 a + 1,0 -0,6 SI -0,6 SI

I.N.V. E-720 Pérdida por calentamiento en pélicula delgada <=1% <=1% <=1% 0,41% SI 0,41% SI

I.N.V. E-721 Penetración del residuo luego de pélicula delgada >=58 % >=54 % >=50 % - NO REPORTA - NO REPORTA

I.N.V. E-702 Ductilidad (25º C, 5cm/min) >100 cm >100 cm >100 cm 140 SI 140 SI

I.N.V. E-713 Solubilidad en tricloetileno >=99 % >=99 % >=99 % 99% SI 99% SI

ASTM D-4402 Viscosidad a 60°C (Pa-s) 200-400 150-300 100-200 260,75 SI 260,75 SI

ASTM D-4402 Viscosidad a 135°C (Pa-s) 0,27-0,65 0,22-0,45 0,15-0,40 0,33 SI 0,33 SI

I.N.V. E-709 Punto de ignicion ºC >=232 >=232 >=232 296 SI 296 SI

I.N.V. E-712 Incremento del punto de ablandamiento (al residuo) <9 <9 <9 - NO REPORTA - NO REPORTA

I.N.V. E-716 Viscosidad a 60°C del residuo/ viscosidad a 60°c del asfalto original <5 <5 <5 - NO REPORTA - NO REPORTA

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO



AMARILO S.A.S

DISEÑOS MEZCLA ASFÁLTICA DOBLE A INGENIERÍA

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN



ET-IDU-2011

Sección 200-11

CEMENTO

ASFÁLTICO

54

7.3.2 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGREGADOS PARA LA CAPA DE RO-

DADURA

Tabla No.8. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA LA CAPA DE RODA-DURA Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


T0 - T1 T2 - T3 T4 - T5 T4 - T5 CUMPLE

I.N.V. E-213 E-214 granulométria en frio Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría SI

I.N.V. E-125 E-126 Limite líquido, limite plastico e indice de plasticidad N. P. N. P. N. P. N. P. SI

I.N.V. E-218 Desgaste Máquina de Los Angeles - -

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=30 % <=30 % <=25 % 24,6 SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=25 % <=25 % <=20 % 18,5 SI

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18% <=18% <=18%6,13 % Fracción gruesa

9.3 Fracción finaSI

I.N.V. E-227 Porcentaje de caras fracturadas - -

I.N.V. E-227 1 Cara >=75 >=75 >=90 98,8 SI

I.N.V. E-227 2 Caras >=50 >=60 >=75 96 SI

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=25 <=25 <=20Indice de alargamiento 18

Indice de alargamiento 15SI

I.N.V. E-232 Coeficiente de pulimento acelerado 0,40 min. 0,45 min. 0,50 min. 0,59 SI

I.N.V. E-133 Equivalente de arena >=40% >=40% >=40% 44 SI

I.N.V. E-235 Azul de Metileno < 8 < 8 < 8 1 SI

I.N.V. E-224 10 % de finos - -

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN (CAPAS DE RODADURA) >=75 >=75 >=110 256 SI

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=75% >=75% >=75% 76 SI


peso<=50% <=35% <=25% - NO REPORTA

AASHTO T-304 Angularidad del agregado fino, % mínimo >=45% >=45% >=45% 46,3 SI

I.N.V. E-225 Peso Unitario Aparente en Tolueno (gr/cm3) 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8 0,8 SI

I.N.V. E-712 Poder Rigidizante ´10 - 20 ´10 - 20 ´10 - 20 15,6 SI

AMARILO S.A.S



CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA LA CAPA DE RODADURA

AGREGADOS PARA

LA CAPA DE

RODADURA

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN


NORMA DE ENSAYOINSPECCIÓN / ENSAYO DISEÑOS MEZCLA ASFÁLTICA DOBLE A INGENIERÍACRITERIO ACEPTACIÓN

ET-IDU-2011

Sección 510-11

55

7.3.3 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPAS DE BASE

O INTERMEDIA

Tabla No.9. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPAS DE BASE O IN-

TERMEDIA. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


T0 - T1 T2 - T3 T4 - T5 T4 - T5 CUMPLE

I.N.V. E-213 E-214 granulométria en frio Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría SI

I.N.V. E-125 E-126 Limite líquido, limite plastico e indice de plasticidad N. P. N. P. N. P. N. P. SI

I.N.V. E-218 Desgaste Máquina de Los Angeles - - - - -

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=35 % <=35 % <=30 % 24,80% SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=30 % <=30 % <=25 % 18,80% SI

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18% <=18% <=18%7,18 % Fracción gruesa

8,41 Fracción finaSI

I.N.V. E-227 Porcentaje de caras fracturadas - - - - -

I.N.V. E-227 1 Cara >=75 >=75 >=90 99,3 SI

I.N.V. E-227 2 Caras >=50 >=60 >=75 94 SI

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=25 <=25 <=20Indice de alargamiento 18

Indice de alargamiento 17SI

I.N.V. E-232 Coeficiente de pulimento acelerado 0,40 min. 0,45 min. 0,50 min. 0,6 SI

I.N.V. E-133 Equivalente de arena >=40% >=40% >=40% 43% SI

I.N.V. E-235 Azul de Metileno < 8 < 8 < 8 1 SI

I.N.V. E-224 10 % de finos - - - - -

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN (CAPAS DE RODADURA) >=60 >=60 >=75 199,4 SI

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=75% >=75% >=75% 76,10% SI


peso

intermedia: 75

Base: 100

intermedia: 40

Base: 75

intermedia: 25

Base: 50- NO REPORTA

AASHTO T-304 Angularidad del agregado fino, % mínimo 40% 40%intermedia: 45

Base: 4046,5 SI

I.N.V. E-225 Peso Unitario Aparente en Tolueno (gr/cm3) 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8 0.5 - 0.8 0,8 SI

I.N.V. E-712 Poder Rigidizante ´10 - 20 ´10 - 20 ´10 - 20 16,3 SI

AMARILO S.A.S



CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. AGREGADOS PARA CAPAS DE BASE O INTERMEDIA

AGREGADOS PARA

CAPAS DE BASE O

INTERMEDIA ET-IDU-2011

Sección 510-11

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN


NORMA DE ENSAYOINSPECCIÓN / ENSAYO DISEÑOS MEZCLA ASFÁLTICA DOBLE A INGENIERÍACRITERIO ACEPTACIÓN

56

7.3.4 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. MEZCLA ASFÁLTICA

Tabla No.10. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. MEZCLA ASFÁLTICA. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


T0 - T1 T2 - T3 T4 - T5 T4 - T5 CUMPLE T4 - T5 CUMPLE

I.N.V. E-782 Granulométria Ver Granulometría Ver Granulometría Ver Granulometría

I.N.V. E-732-729 Contenido de asfalto +-0,3% +-0,3% +-0,3% 6% 5,8%

I.N.V. E-748 Estabilidad Marshall, KG>=600 y >=90% Estb.

Formual de Trabjo

>=750 y >=90% Estb.

Formual de Trabjo

>=900 y >=90%

Estb. Formual de

Trabjo

1250 SI 1210 SI

I.N.V. E-748 Flujo (mm)Entre 2-4 y

80%Ft>=F<=120%Ft

Entre 2-4 y

80%Ft>=F<=120%Ft

Entre 2-3,5 y

80%Ft>=F<=120%Ft3 - 3 SI

I.N.V. E-733 Peso Unitario No aplica No aplica No aplica - - - -

I.N.V. E-799 Relación llenate/asfalto efectivo - - - -

I.N.V. E-725 susceptibilidad al agua con prueba de traccion indirecta >=80% >=80% >=80% 83,20% SI 82,71% SI

I.N.V. E-745 Concentracion del llenante Cs=0.32 > Cv=0.28 SI Cs=0.32 > Cv=0.28 SI

Medición de temperatura de mezcla(tipo de asfalto) <=165 ºC <=165 ºC <=165 ºC - - - -

TAMIZ MD-10 MD-12 MD-20 MS-12 Tolerancia MD-12 DISEÑO CUMPLE MD-20 DISEÑO CUMPLE

1" 100 +-4% 100 SI 100 SI

3/4" 100 80-95 100 +-4% 100 SI 91 SI

1/2" 100 80-95 66-82 80-95 +-4% 91 SI 76 SI

3/8" 80-95 71-87 59-75 67-83 +-4% 80 SI 70 SI

No. 4 59-76 49-65 42-58 40-56 +-4% 58 SI 51 SI

No. 10 36-51 30-44 27-41 23-39 +-3% 38 SI 36 SI

No. 40 15-25 14-22 14-22 10-20 +-3% 18 SI 17 SI

No. 80 9-18 8-16 8-16 6-13 +-3% 10 SI 11 SI

No. 200 5-10 4-9 4-9 3-8 +-1% 5.7 SI 5.7 SI

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. MEZCLA ASFÁLTICA



AMARILO S.A.S

ET-IDU-2011

Sección 510-11

Concentracion critica del llenante(Cs) >Concentracion real del volumen del

llenante(Cv)

0,8 a 1,2

Granulometría de

agregados

MEZCLA ASFÁLTICA

DISEÑOS MEZCLA ASFÁLTICA DOBLE A INGENIERÍA

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN



57

7.3.5 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2

Estos fueron los ensayos mandados a realizar en Enero de 2016 directamente a una de las canteras utilizadas por el contratista.

Tabla No.11. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRA-NULAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2. Enero de 2016. Especificaciones

IDU ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S


BG-C BG-B BG-A BG-A CUMPLE

I.N.V. E-125 Limite líquido <=25 <=25 <=25 N.P SI

I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=3 N. P. N. P. N.P SI

I.N.V. E-213 E-214 Analisis granulométrico Huso Gran. Huso Gran. Huso Gran. Ver Granulometría SI

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=40 % <=40 % <=35% 32,80% SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=30 % <=25% <=20% 18,83% SI

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18 % <=18% <=18%5.78 % Fracción gruesa

6.2 % Fracción finaSI

I.N.V. E-227 1 Cara >=60% >=85% >=85% 96,00% SI

I.N.V. E-227 2 Caras >=40% >=60% >=60% 96,00% SI

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=35% <=35% <=35%

21.2% Índice de

Aplanamiento

19.5% Índice de

Alargamiento

SI

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino >35% >35% >35% 36,96 SI

I.N.V. E-211 Terrones de arcilla y particulas deleznables <=2% <=2% <=2% 0,31% SI

I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte 80% Min 100%Min 100%Min 119,6% SI

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=60 >=75 >=100 194,53 SI

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=75% >=75% >=75% 80,6 SI


I.N.V. E-235 Valor de azul de metileno <=10 <=10 <=10 5,5 SI

SBG-C SBG-B SBG-A SBG-A CUMPLE


I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=6 <=3 <=3 N.P SI


I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=45% <=40% <=40% 37,20% SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=35% <=35% <=30% 29,39% SI

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18% <=18% <=18%6.55 % Fracción gruesa


I.N.V. E-227 1 Cara N/A N/A >=50% 97% SI

I.N.V. E-227 2 Caras N/A N/A >=30% 95% SI

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento N/A N/A N/A - -

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino N/A N/A N/A - -


I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte >=30% >=40% >=60% 69,4% SI

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=40 >=50 >=60 150,09 SI




CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 Y SUBBASE GRANULAR SBG-2



MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN



ENSAYOS DE LABORATÓRIO EL PENCAL -

ENERO 2016

AMARILO S.A.S

BASE GRANULAR

BG-1 ET-IDU-2011

Sección 400-11

SUBBASE

GRANULAR BG-2 ET-IDU-2011

Sección 400-11

58

7.3.6 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. GRA-NULOMETRÍA BASE GRANULAR BG-1.

Tabla No.12. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. GRANULO-METRÍA BASE GRANULAR BG-1. Especificaciones IDU ET-2011. Fuente Propia.

Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S

% Pasa BASE BG1 BASE BG2 SUB-BASE SBG-1 SUB-BASE SBG-2 BG-A Gr 1 CUMPLE

2" 100 100 SI

1 1/2" 100 80-95 100 100 SI

1" 75-95 100 60-90 75-95 88,6 SI

3/4" 60-90 75-95 62-88 75,6 SI

1/2"

3/8" 40-70 50-80 36-68 42-78 58,9 SI

No. 4 28-50 35-60 25-50 28-55 43,7 SI

No. 10 15-35 20-40 15-35 16-40 30,8 SI

No. 40 6-20 8-22 6-20 6-22 17.2 SI

No. 80

No. 200 2-10 2-10 0-10 0-12 7.8 SI

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. GRANULOMETRÍA BASE GRANULAR BG-1



AMARILO S.A.S

Granulometría de

agregados

59

7.3.7 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2

Estos fueron los ensayos mandados a realizar en Abril de 2016 directamente a una de las canteras utilizadas por el contratista.

Tabla No.13. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRA-NULAR BG-1 y SUBBASE GRANULAR BG-2. Abril de 2016. Especificaciones




I.N.V. E-125 Limite líquido <=25 <=25 <=25 N.P SI - - - -

I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=3 N. P. N. P. N.P SI - - - -

I.N.V. E-213 E-214 Analisis granulométrico Huso Gran. Huso Gran. Huso Gran. Ver Granulometría SI - - - -

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=40 % <=40 % <=35% 32,30% SI - - - -

I.N.V. E-238 Microdeval <=30 % <=25% <=20% 19,96% SI - - - -

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18 % <=18% <=18%6.56 % Fracción gruesa

5.44 % Fracción finaSI - - - -

I.N.V. E-227 1 Cara >=60% >=85% >=85% 97,70% SI - - - -

I.N.V. E-227 2 Caras >=40% >=60% >=60% 96,10% SI - - - -

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=35% <=35% <=35%22% Índice de Aplanamiento

20% Índice de AlargamientoSI - - - -

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino >35% >35% >35% 37,10% SI - - - -

I.N.V. E-211 Terrones de arcilla y particulas deleznables <=2% <=2% <=2% 0,44% SI - - - -

I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte 80% Min 100%Min 100%Min 121,1% SI - - - -

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=60 >=75 >=100 192,66 SI - - - -

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=75% >=75% >=75% 83,6 SI - - - -

I.N.V. E-133 Equivalente de arena >=20% >=20% >=20% 23% SI - - - -

I.N.V. E-235 Valor de azul de metileno <=10 <=10 <=10 6 SI - - - -

SBG-C SBG-B SBG-A SBG-A CUMPLE SBG-C CUMPLE

I.N.V. E-125 Limite líquido <=25 <=25 <=25 - - N.P SI N.P SI

I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=6 <=3 <=3 - - N.P SI N.P SI

I.N.V. E-213 E-214 Analisis granulométrico Huso Gran. Huso Gran. Huso Gran. - - Ver Granulometría SI Ver Granulometría SI

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=45% <=40% <=40% - - 37,10% SI 39,90% SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=35% <=35% <=30% - - 28,84% SI 34,06% SI

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18% <=18% <=18% - -6.04 % Fracción gruesa


9.28 % Fracción gruesa

11 % Fracción finaSI

I.N.V. E-227 1 Cara N/A N/A >=50% - - 98% SI - -

I.N.V. E-227 2 Caras N/A N/A >=30% - - 97% SI - -

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento N/A N/A N/A - - - - - -

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino N/A N/A N/A - - - - - -

I.N.V. E-211 Terrones de arcilla y particulas deleznables <=2% <=2% <=2% - - 0,28% SI 0,58% SI

I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte >=30% >=40% >=60% - - 71,5% SI 63,8% SI

I.N.V. E-224 10 % de finos - -

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=40 >=50 >=60 - - 150,85 SI 148,6 SI

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=65% >=70% >=75% - - 79,50% SI 75,30% SI

I.N.V. E-133 Equivalente de arena >=18% >=18% >=20% - - 22% SI 20% SI

I.N.V. E-235 Valor de azul de metileno <=10 <=10 <=10 - - 5,5 SI 6,3 SI

% Pasa BASE Gr1 BASE Gr2 SUB-BASE Gr1 SUB-BASE Gr2 BG-A Gr 1 CUMPLE SBG-A Gr 2 CUMPLE SBG-C Gr 2 CUMPLE

2" 100 100 SI 100 SI

1 1/2" 100 80-95 100 100 SI 100 SI 100 SI

1" 75-95 100 60-90 75-95 89,8 SI 92,5 SI 87,5 SI

3/4" 60-90 75-95 62-88 77,7 SI 78,5 SI 74,6 SI

1/2"

3/8" 40-70 50-80 36-68 42-78 61,8 SI 61,9 SI 60,4 SI

No. 4 28-50 35-60 25-50 28-55 44,8 SI 46,2 SI 47,4 SI

No. 10 15-35 20-40 15-35 16-40 31,6 SI 31,2 SI 32,6 SI

No. 40 6-20 8-22 6-20 6-22 17.8 SI 18.1 SI 20.1 SI

No. 80

No. 200 2-10 2-10 0-10 0-12 6.9 SI 6.5 SI 9.9 SI

AMARILO S.A.S



CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 Y SUBBASE GRANULAR SBG-2

ENSAYOS DE LABORATÓRIO EL PENCAL - ABRIL 2016

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN



BASE GRANULAR BG-

1 ET-IDU-2011

Sección 400-11

SUBBASE

GRANULAR SBG-2 ET-IDU-2011

Sección 400-11

Granulometría de

agregados

60

7.3.8 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1

Tabla No.14. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRA-NULAR BG-1. Contecón. Material de Obra. Abril de 2016. Especificaciones IDU

ET-2011. Fuente Propia. Centro Empresarial Pontevedra. Amarilo S.A.S




I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=3 N. P. N. P. N.P SI


I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=40 % <=40 % <=35% 29,95% SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=30 % <=25% <=20% 23,90% NO

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18 % <=18% <=18%10 % Fracción gruesa

11 % Fracción finaSI

I.N.V. E-227 1 Cara >=60% >=85% >=85% 100% SI

I.N.V. E-227 2 Caras >=40% >=60% >=60% 100% SI

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento <=35% <=35% <=35%27% Índice de Aplanamiento

41% Índice de AlargamientoNO Índice de alargamiento

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino >35% >35% >35% 42,80% SI

I.N.V. E-211 Terrones de arcilla y particulas deleznables <=2% <=2% <=2% 1% SI

I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte 80% Min 100%Min 100%Min 132% SI

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=60 >=75 >=100 211 SI

I.N.V. E-224 Relacion humedo/seco >=75% >=75% >=75% 89% SI

I.N.V. E-133 Equivalente de arena >=20% >=20% >=20% 26 SI


% Pasa BASE Gr1 BASE Gr2 SUB-BASE Gr1 SUB-BASE Gr2 BG-A Gr 1 CUMPLE

2" 100

1 1/2" 100 80-95 100 100 SI

1" 75-95 100 60-90 75-95 89,97 SI

3/4" 60-90 75-95 62-88 81,94 SI

1/2" 68,06

3/8" 40-70 50-80 36-68 42-78 61,69 SI

No. 4 28-50 35-60 25-50 28-55 45,6 SI

No. 10 15-35 20-40 15-35 16-40 29,84 SI

No. 40 6-20 8-22 6-20 6-22 19.60 SI

No. 80 13,43

No. 200 2-10 2-10 0-10 0-12 9.16 SI

AMARILO S.A.S



CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. BASE GRANULAR BG-1 CONTECÓN

Granulometría de

agregados

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN



BASE GRANULAR BG-

1 ET-IDU-2011

Sección 400-11

ENSAYOS DE LABORATÓRIO - INFORME SP-0352-16

CONTECON URBAR

61

7.3.9 FORMATOS DE INSPECCIÓN, MEDICIÓN Y ENSAYO. SUB-BASE GRANULAR SBG-2

Tabla No.15. CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR SBG-2. Contecón. Material de Obra. Abril de 2016. Especificaciones



SBG-C SBG-B SBG-A SBG-A CUMPLE


I.N.V. E-126 Indice de plasticidad <=6 <=3 <=3 N.P SI

I.N.V. E-213 E-214 Analisis granulométrico Huso Gran. Huso Gran. Huso Gran. - -

I.N.V. E-218 . En seco, 500 revoluciones <=45% <=40% <=40% 30% SI

I.N.V. E-238 Microdeval <=35% <=35% <=30% 27% SI

I.N.V. E-220 Sanidad en Sulfato de Magnesio <=18% <=18% <=18%16 % Fracción gruesa

30 % Fracción finaNO Fracción Fina

I.N.V. E-227 1 Cara N/A N/A >=50% 100% SI

I.N.V. E-227 2 Caras N/A N/A >=30% 100% SI

I.N.V. E-230 Indices de Aplanamiento y Alargamiento N/A N/A N/A - -

I.N.V. E-239 Angularidad del agregado fino N/A N/A N/A - -


I.N.V. E-148 CBR capacidad de soporte >=30% >=40% >=60% 59,0% NO

I.N.V. E-224 Valor en seco, KN >=40 >=50 >=60 181 SI



I.N.V. E-235 Valor de azul de metileno <=10 <=10 <=10 4 SI

% Pasa BASE Gr1 BASE Gr2 SUB-BASE Gr1 SUB-BASE Gr2 SBG-A Gr 2 CUMPLE

2" 100

1 1/2" 100 80-95 100 100 SI

1" 75-95 100 60-90 75-95 91,18 SI

3/4" 60-90 75-95 62-88 82,36 SI

1/2"

3/8" 40-70 50-80 36-68 42-78 62,78 SI

No. 4 28-50 35-60 25-50 28-55 47,78 SI

No. 10 15-35 20-40 15-35 16-40 33,66 SI

No. 40 6-20 8-22 6-20 6-22 23.78 NO

No. 80

No. 200 2-10 2-10 0-10 0-12 10.32 SI

CUADRO DE INSPECCIÓN, MEDICION Y ENSAYO. SUBBASE GRANULAR SBG-2 CONTECÓN



AMARILO S.A.S

SUBBASE

GRANULAR SBG-2 ET-IDU-2011

Sección 400-11

MATERIAL PARA

REALIZAR

INSPECCIÓN



ENSAYOS DE LABORATÓRIO - INFORME SP-0475-16

CONTECON URBAR

Granulometría de

agregados

62

8. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUISIONES

De acuerdo a los resultados obtenidos, se pudo sentar un precedente para la com-pañía en el control de los agregados de las actividades de urbanismo, siendo el Centro Empresarial Pontevedra la primera obra en la que se realiza dicho control. Cabe aclarar que la compañía cuenta con unos formatos de control de ciertas acti-vidades de urbanismo, pero con el pasar del tiempo han quedado obsoletos debido a que se formularon para antes de 2011 y la programación de las actividades allí contempladas no cuentan con todos los controles requeridos hoy día. Además las actividades a controlar en el área de urbanismo por parte de los formatos con los que se cuenta tienen que ver con actividades como excavación o rellenos, los cuales nos tienen relación con las actividades que se querían atender en el actual proyecto.

Por otra parte, la inclusión de estos formatos y procedimientos podrá ser una herra-mienta valiosa en las demás obras de la empresa que cuenten con actividades re-lacionadas con urbanismo; ya que con estos documentos se espera que la persona encargada pueda realizar la respectiva evaluación de agregados y no caiga en los mismos errores en los que se ha incurrido, como en el caso de otra obra de la com-pañía que por el momento no ha podido entregar al IDU un tramos de vía que inter-vino, debido a que no contaba con un control como el que se obtuvo durante este trabajo. Por tal motivo se espera poder suministrar esta información para que pueda contar con los documentos necesarios para la respectiva evaluación y control de los materiales y el procediendo para manejarlos de acuerdo a las especificaciones de la empresa que recibe la obra.

Gracias a estos documentos, se ha podido tener un mayor control durante la ejecu-ción de las actividades de urbanismo ya antes mencionadas. Se pudo determinar que agregados no cumplían con las especificaciones exigidas por el IDU y se le dio a conocer al contratista encargado de las obras que parámetros se estaban incum-pliendo y de esta manera se pudo corregir la calidad de los materiales llevados. Gracias a esto, la dirección de obra ha podido disminuir la variabilidad de estas actividades y se espera que se puedan reducir los tiempos de las mismas al reducir los re-procesos, es decir, al tener que volver a realizar las mismas actividades por no contar con la información necesaria de los materiales en cuanto a los ensayos que deben realizarse y sus respectivos valores deseables.

Por el momento se espera empezar con la construcción de la nueva vía para la obra, y con la ayuda de este documento, la dirección busca ejecutar de la mejor manera las actividades respectivas y entregar a satisfacción al Instituto de Desarrollo Ur-bano (IDU) la vía.

El proyecto será evaluado a su vez por parte de la gerencia de construcciones y la gerencia general de la compañía para determinar la posibilidad de implementarlo en

63

las demás obras que se puedan estar ejecutando y que tengan un plan de urba-nismo. Además, se busca unificar estos documentos entre las dos gerencias de construcciones que hay en Amarilo y se puedan llevar a cabo en ambos escenarios.

64

BIBLIOGRAFIA

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sección 400-11. “CAPAS GRANULARES DE BASE Y SUBBASE”. 2011 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sección 200-11 “CE-MENTO ASFÁLTICO”. 2011 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. ET-IDU-2011 Sección 510-11. “MEZ-CLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE DENSAS, SEMIDENSAS, GRUESAS, Y DE ALTO MODULO”. 2011 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-125. “DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO DE LOS SUELOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-126. “LIMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-213. ”ANÁLISIS GRANULOMÉ-TRICO DE LOS AGREGADOS GRUESO Y FINO”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-214. ”DETERMINACIÓN DE LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PASA EL TAMIZ DE 75 μm (No.200) EN LOS AGREGADOS PÉTREOS MEDIANTE LAVADO”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-218. ”RESISTENCIA A LA DE-GRADACIÓN DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑOS MENORES DE 37.5 mm (1 ½") PORMEDIO DE LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-238 . ”DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO A LA DEGRADACIÓN POR ABRA-SIÓN UTILIZANDO EL APARATO MICRO-DEVAL”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-220. ”SOLIDEZ DE LOS AGRE-GADOS FRENTE A LA ACCIÓN DE SOLUCIONES DE SULFATO DE SODIO O DE MAGNESIO”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-227. ”PORCENTAJE DE PAR-TÍCULAS FRACTURADAS EN UN AGREGADO GRUESO”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-230. ”INDICES DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS”. 2013

65

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-232. “DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO (CPA) DE LOS AGREGADOS GRUESOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-239. ”DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE VACÍOS EN AGREGADOS FINOS NO COMPACTADOS (INFLUENCIADO POR LA FORMA DE LAS PARTÍCULAS, LA TEXTURA SUPER-FICIAL Y LA GRANULOMETRÍA)”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-211. ”DETERMINACIÓN DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTÍCULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGA-DOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-148. ”CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN EL LABORATORIO Y SOBRE MUESTRA INALTERADA”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-224. ”DETERMINACIÓN DEL VALOR DEL 10% DE FINOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-133. ”EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-235. ”VALOR DE AZUL DE METILENO EN AGREGADOS FINOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-706. ”PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-712. ”PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA)”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-724. ”INDICE DE PENETRA-CIÓN DE LOS CEMENTOS ASFÁLTICOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-720. ”EFECTOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA Y ROTATORIA”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-721. ”EFECTOS DEL CALOR Y DEL AIRE SOBRE EL ASFALTO EN LÁMINA DELGADA”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-702. ”DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS”. 2013

66

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-713. ”SOLUBILIDAD DE MATERIALES ASFÁLTICOS EN TRICLOROETILENO ”. 2013 AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D-4402. Standard Test Method for Viscosity Determination of Asphalt at Elevated Temperatures Using a Rotational Viscometer INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-709. ”PUNTOS DE INFLAMA-CIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA CLEVELAND”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-716. ”DETERMINACIÓN DELA VISCOSIDAD DEL ASFALTO EMPLEANDO VISCOSÍMETROS CAPILARES DE VACÍO”. 2013 AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OF-FICIALS. AASHTO T-304. UNCOMPACTED VOID CONTENT OF FINE AGGRE-GATE INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-225. ”DENSIDAD BULK DEL LLENANTE MINERAL EN KEROSENE”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-782. ”ANÁLISIS GRANULOMÉ-TRICO DE LOS AGREGADOS EXTRAÍDOS DE MEZCLAS ASFÁLTICAS”. 2013V INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-732. ”EXTRACCIÓN CUANTITATIVA DEL ASFALTO EN MEZCLAS PARA PAVIMENTOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-729. ”MÉTODO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE ASFALTO DE MEZCLAS EN CALIENTE POR IGNICIÓN”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-748. ”ESTABILIDAD Y FLUJO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-733. ”GRAVEDAD ESPECÍ-FICA BULKY DENSIDAD DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTADAS NO AB-SORBENTES EMPLEANDO ESPECÍMENES SATURADOS Y SUPERFICIAL-MENTE SECOS”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-725. ”EVALUACIÓN DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA DE LAS MEZCLAS DE CONCRETO ASFÁLTICO UTILIZANDO LA PRUEBA DE TRACCIÓN INDIRECTA”. 2013

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INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-745. ”CONCENTRACIÓN CRÍ-TICA DE LLENANTE EN MEZCLAS DE CONCRETO ASFALTICO”. 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. INVIAS. I.N.V. E-799 “ANÁLISIS VOLUMÉ-TRICO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTADAS EN CALIENTE”. 2013

ANEXOS

68

CONTRATO PRÁCTICA EMPRESARIAL AMARILO S.A

70

PROYECTOS Y SOLUCIONES SERVICIOS TEMPORALES S.A.S. "PROTEMPO-RALES S.A.S."

71

NIT. 900.122.788-3

CONTRATO DE TRABAJO EMPLEADOS EN MISIÓN DE MANEJO Y CONFIANZA (Por el tiempo que dure la realización de la obra o labor determinada)

TRABAJADOR

ORTIZ OTALORA NICOLÁS Documento de Identidad C.C No 1.019.074.641

Nacionalidad COLOMBIANO Fecha de Nacimiento 25/09/1992

Lugar de Nacimiento: BOGOTÁ D.C (CUNDINAMARCA)

Dirección: KRA 101 No 150 a 60

TELÉFONOS: 3083798822

Periodo de Pago MENSUAL Salario Mensual: $644.350

Objeto Contratación Laboral Temporal: URBANISMO CENTRO EMPRESARIAL PONTEVEDRA ETAPA I ESTRUCTURA.

Cargo: AUXILIAR DE INGENIERÍA

Fecha de Iniciación 02 DE DICIEMBRE DE 2015

En misión por: INCREMENTO DE OBRA

Lugar en donde se realizará la obra o Labor: CENTRO EMPRESARIAL PONTEVEDRA AMARILO

Entre el EMPLEADOR y el TRABAJADOR, de las condiciones ya dichas, identifica-dos como aparece al pie de sus firmas se ha celebrado el presente contrato el cuál se regirá además de lo dispuesto en las siguientes cláusulas a lo ordenado en la ley, Reglamento de Trabajo y cláusulas adicionales suscritas por las partes. CLÁU-SULA PRIMERA. EL TRABAJADORse obliga a poner al servicio de la empresa beneficiaría de su trabajo toda capacidad normal de trabajo en el desempeño de las funciones propias del cargo arriba mencionado, así como en las labores anexas y complementarias de conformidad con las instrucciones que le imparta la empresa. CLÁUSULA SEGUNDA. La labor contratada tiene que ver con la prestación del servicio señalado anteriormente, la cual durará por el tiempo estrictamente necesa-rio solicitado al EMPLEADOR por la EMPRESA USUARIA. En consecuencia éste contrato terminará en el momento en el que la EMPRESA USUARIA comunique al EMPLEADOR que ha dejado de requerir los servicios del TRABAJADOR sin que el EMPLEADOR tenga que reconocer por éste hecho ningún tipo de indemnización.

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PARÁGRAFO 1: El tiempo de duración será por un término hasta de seis (6) meses prorrogable hasta por seis (6) meses más PARÁGRAFO 2: PERÍODO DE PRUEBA: Las partes manifiestan que el presente contrato tiene un período de prueba, cuya duración es equivalente a dos meses, contados desde la fecha de inicio. CLÁUSULA TERCERA. EL EMPLEADOR pagará al trabajador el salario in-dicado en éste documento o en cláusula adicional en la oportunidad también seña-lada, el cual se liquidará con base en las horas efectivamente laboradas por el TRA-BAJADOR, según reporte de tiempo que para tal efecto acordarán conjuntamente el TRABAJADOR y la EMPRESA USUARIA. Dentro de éste pago se encuentra in-cluida la remuneración de los descansos dominicales y festivos de que tratan los capítulos I y II del título Vil del Código Sustantivo del Trabajo. PARÁGRAFO. Las partes acuerdan que toda remuneración variable que reciba el TRABAJADOR de parte del EMPLEADOR se distribuirá así: el 82.5% que remunera la labor ordinaria y el 17.5% que remunera los descansos en días domingos y festivos. CLÁUSULA CUARTA. Las partes acuerdan que todo auxilio, beneficio o bonificación especial que el EMPLEADOR conceda o pague al TRABAJADOR en forma habitual u oca-sional en dinero o en especie no constituye salario para ningún efecto legal. CLÁU-SULA QUINTA: JORNADA DE TRABAJO La jornada de trabajo que rige el pre-sente contrato es la máxima establecida en la legislación laboral vigente para los trabajadores de confianza y manejo. PARÁGRAFO PRIMERO: Serán reconocidas y canceladas por el empleador, todo trabajo suplementario o en horario nocturno o en días de descanso remunerado, que EL TRABAJADOR labore, siempre que las mismas, hayan sido previamente autorizadas por escrito por el empleador. En con-secuencia, no se reconocerá ningún trabajo suplementario, o trabajo nocturno o en día de descanso, legalmente obligatorio que no haya sido autorizado previamente como queda señalado. PARÁGRAFO SEGUNDO: En cualquier caso, por acuerdo expreso o tácito de las partes podrán por el artículo 23 de la ley # 50 de 1990, teniendo en cuenta que los tiempos de descanso entre las sesiones de la jornada no se computan dentro de la misma según el artículo 167 del mismo código. PARÁ-GRAFO TERCERO: En caso de que EL TRABAJADOR requiera ausentarse de su lugar de trabajo, deberá avisar por lo menos con 24 horas de anticipación a EL EMPLEADOR. Se exceptúan de esta disposición, las ausencias del trabajador ori-ginadas en grave calamidad doméstica debidamente comprobada." CLÁUSULA SEXTA. Dadas las características de los proyectos en los cuales desempeñara sus funciones el EMPLEADO, estos se deben ejecutar en plazos improrrogables y se hace necesario frecuentemente trabajar jornadas largas, dominicales y festivas. El EMPLEADO celebra el presente contrato consiente de esta condición y acepta la-borar bajo conocimiento y obligación de hacerlo cada vez que sea necesario. En-tendiendo por las partes que ni el EMPLEADOR ni la USUARIA pueden garantizar al TRABAJADOR una jornada con horario fijo. CLÁUSULA SÉPTIMA. AUTORIZA-CIÓN ESPECIAL DEL TRABAJADOR: EL TRABAJADOR se obliga en forma ex-presa a responder por los elementos de trabajo que se le confíen, así como por los daños que por culpa, descuido o negligencia cause al EMPLEADOR o a la EM-PRESA USUARIA en cualquier actividad que desempeñe y, además pagará y re-conocerá al EMPLEADOR y/o a la EMPRESA USUARIA el valor de tales daños sin

73

que ello represente una desmejora contractual, ya que expresamente autoriza en éste contrato y por cada caso concreto para que se deduzca del valor de sus sala-rios y prestaciones el valor de los mismos, o sea de los daños causados. El no cumplimiento por parte del TRABAJADOR a lo dispuesto y acordado en ésta cláu-sula, constituye una violación del contrato y por consiguiente es justa causa para que el EMPLEADOR pueda darlo por terminado sin previo aviso e indemnización alguna y cuando el hecho de los daños por descuido o negligencia, ineptitud o falta de conocimiento sea repetido por más de una vez, aún con el pago de los mismos, dará igualmente derecho al EMPLEADOR para terminar el contrato por justa causa. CLÁUSULA OCTAVA. En el evento que el TRABAJADOR sufra un accidente de trabajo, por leve que sea, está en la obligación de dar aviso inmediato al EMPLEA-DOR o a su representante (máximo 48 Horas después); de no hacerlo así se en-tiende que se responsabiliza de las consecuencias del accidente cualquiera que éstas sean CLÁUSULA NOVENA. Cumplir en forma estricta con todos los procedi-mientos y políticas reglamentadas en este acuerdo, especialmente en relación con el Manual SARLAFT. CLÁUSULA DÉCIMA. Son justas causas para dar por termi-nado el contrato, además por las señaladas en la ley, las impresas en el Reglamento de Trabajo tanto del EMPLEADOR como de la EMPRESA USUARIA incluyendo el no cumplimiento de las políticas y procedimientos dispuestos en el manual SAR-LAFT y las establecidas en documentos adicionales suscritos por los contratantes. CLÁUSULA DÉCIMA PRIMERA. Las partes declaran que no reconocen validez a las estipulaciones realizadas con anterioridad a la fecha de suscripción del presente contrato. CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA. Este contrato ha sido redactado estric-tamente de acuerdo con la ley y la jurisprudencia y será interpretado de buena fe y en consonancia con el Código Sustantivo del Trabajo cuyo objeto, definido en su artículo 1 *, es lograr la justicia en las relaciones entre empleadores y trabajadores dentro de un espíritu de coordinación económica y equilibrio social.

Para constancia se firma en dos o más ejemplares del mismo tenor y valor, ante testigos en Bogotá D.C. a los (01) días del mes de DICIEMBRE de (2015).

elaboraciÓn de procedimientos y … · invias. i.n.v. e-125. ... 5.2.9 cara fracturada ... trÍa...

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