el proyecto está integrado por la construcción, operación...

SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE L GRUPO DE PROYECTOS:

SUBESTACIÓN ELÉCTRICA PUERTO REAL SWITCHEO (SF6), LÍNEA DE TRANSMISIÓN PUERTO REAL ENTRONQUE CIUDAD DEL CARMEN – CONCORDIA LÍNEA 1, LÍNEA DE TRANSMISIÓN PUERTO REAL ENTRONQUE CIUDAD DEL CARMEN – CONCORDIA LÍNEA 2

CAPÍTULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y

DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL



MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE L GRUPO DE PROYECTOS: SUBESTACIÓN ELÉCTRICA PUERTO REAL SWITCHEO (SF6)

LÍNEA DE TRANSMISIÓN PUERTO REAL ENTRONQUE CIUDAD DEL CARMEN – CONCORDIA LÍNEA 1, LÍNEA DE TRANSMISIÓN PUERTO REAL ENTRONQUE CIUDAD DEL CARMEN – CONCORDIA LÍNEA 2

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I.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

I.1.1 Clave del proyecto.

I.1.2 Nombre del proyecto.

El proyecto está integrado por la construcción, operación y mantenimiento de tres instalaciones denominadas: Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6), Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2.

I.1.3 Datos del sector y tipo de proyecto.

Sector: Energético. Subsector: Eléctrico. Tipo de proyecto: Subestación eléctrica. Líneas de Transmisión (cableado aéreo).

I.1.4 Estudio de riesgo y su modalidad.

Este tipo de proyecto no requiere de un estudio de riesgo.

I.1.5 Ubicación del proyecto.

II.1.2.1 Entidad federativa y municipios.

El proyecto S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y sus líneas de transmisión de entronque con la red eléctrica existente, se localizará en el municipio de Carmen en el Estado de Campeche. (Véase Figura I.1 y Anexo 1 donde se presenta el plano de localización general del proyecto).

II.1.2.2 Localidades.

En la tabla I.1 se listan las principales localidades que se encuentran próximas al sitio de construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2.



MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE L GRUPO DE PROYECTOS: SUBESTACIÓN ELÉCTRICA PUERTO REAL SWITCHEO (SF6),


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Figura I.1. Ubicación General del sitio donde se construirá la Subestación Eléctrica Puerto Real y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad

del Carmen – Concordia, Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 2.

625000 630000 635000 640000 645000 650000 655000 6600002060

000

2065

000

2070

000

2075

000

2080

000

2085

000

18°3

0'19

°15'

20°0

0'20

°45'

92°15' 91°30' 90°45' 90°00'

18°0

0'18

°30'

19°0

0'

92°30' 92°00' 91°30' 91°00'

S

N

EW

S.E. Puerto Real

Ciudad del Carmen

Golfo de México

Laguna de Términos

Estado de Campeche

Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos

S.E.

Puerto

Real

L.T. Puerto Real Entq. Ciudad

del Carmen – Concordia L1

L.T. Puerto

Real Entq.

Ciudad del

Carmen –

Concordia L2

Zona de Manglar

S.E.

Puerto

Real

L.T. Puerto Real Entq. Ciudad

del Carmen – Concordia L1

L.T. Puerto

Real Entq.

Ciudad del

Carmen –

Concordia L2

Zona de ManglarZona de Manglar





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Tabla I.1. Localidades próximas al proyecto.

Localidades Población total

Ciudad del Carmen 126,024

II.1.2.3 Coordenadas geográficas.

Las coordenadas donde se ubicará el proyecto se presenta a continuación:

Tabla I.2. Coordenadas Geográficas de las obras que incluye el proyecto.

Coordenadas UTM No.

X Y

S.E Puerto Real Switcheo (SF6) 1 644173 2071297 2 644100 2071487 3 643868 2071400 4 643930 2071210

L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia L1 Inicio 644138 2071387

Estructura 1 644038 2071391 Estructura 2 644406 2071583 Estructura 3 644755 2071945

Termino 644873 2072039 L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia L2

Inicio 643971 2071435 Poste 1 643840 2071538 Poste 2 643790 2071679 Termino 643804 2071780

I.1.6 Dimensiones del proyecto.

La CFE cuenta con un predio de 200 x 250 metros, de los cuales, la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) solo ocupará una superficie de 100 x 100 metros (0.1 ha). El restante del predio será delimitado con barda perimetral, pero en esta fase no se realizarán desmontes en el restante de la superficie (4 ha). Se considera la habilitación de un camino de 400 metros de largo y 4 metros de ancho (0.16 ha).





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La L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 1, contaría con un derecho de vía de 980 metros de longitud y 18 metros de ancho (1.764 hectáreas). La L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 2, contaría con un derecho de vía de 375 metros de longitud y 16 metros de ancho (0.6000 hectáreas). En total, la ocupación del proyecto sería de 7.524 hectáreas de las cuales, 4 hectáreas no serían afectadas por actividades de desmonte en la primera fase de su operación. Adicionalmente se construirá un camino que ocupará una superficie de 0.16 has.

I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE.

I.2.1 Nombre o razón social.

Comisión Federal de Electricidad.

I.2.2 Registro Federal de Causantes (RFC).

CFE – 370814 – QI0.

I.2.3 Nombre del representante legal.

I.2.4 Cargo del representante legal.

I.2.5 RFC del representante legal.

I.2.6 CURP del representante legal.

I.2.7 Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones.

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG









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I.3 DATOS GENERALES DEL ASESOR DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.3.1 Nombre del asesor técnico de la elaboración del estudio de impacto ambiental.

I.3.2 RFC del asesor técnico de la elaboración del estudio de impacto ambiental.

I.3.3 CURP del responsable asesor de la elaboración del estudio de impacto ambiental.

I.3.4 Cédula profesional del asesor técnico de la elaboración del estudio de impacto ambiental.

I.3.5 Dirección del asesor del estudio de impacto ambiental.










CAPÍTULO II. DESCRIPCION DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y EN SU

CASO DE LOS PROGRAMAS O PLANES DE DESARROLLO





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II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

El proyecto objeto del presente estudio comprende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 2. Los sitios donde se pretende la construcción de estas obras, se ubican en la costa noroeste del estado de Campeche, entre las localidades de Sabancuy y Ciudad del Carmen, en el municipio de Carmen, Campeche y su construcción tiene el fin de garantizar el suministro de energía eléctrica a Isla del Carmen, Campeche. Las obras, como se indica en el Capítulo I, corresponden al Sector Energía y Subsector Eléctrico, consistiendo de la construcción, operación y mantenimiento de una subestación eléctrica de switcheo, encapsulada en gas SF6 y dos líneas de transmisión para conectra la subestación con la red de transmisión existente en la zona donde se ubicaría, usando torres de acero estructural y postes troncocónicos de acero, instalados en cimentaciones de concreto armado. El sitio donde se pretende la construcción de estos proyectos presenta manchones de vegetación secundaria de selva mediana alternados con áreas de pastizal inducido y zonas abandonadas donde se realizaba cultivo informal de cocotero. Con base en los registros de vegetación realizados, la cobertura basal no rebasa los parámetros los parámetros indicados en el Artículo 2 Fracción I del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y en consecuencia, a pesar del estado de regeneración de la vegetación, cae en la definición de acahual y no requiere del Cambio de Uso del Suelo en Terrenos Forestales a que se refiere el Artículo 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable. Por otra parte, el predio y la trayectoria de los proyectos objeto del presente estudio, se encuentran dentro de la delimitación de la Unidad No. 60 (manejo de baja intensidad) identificada en el Plan de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos. Con esta base, se identifica que el proyecto queda dentro de las consideraciones de las Fracciones II y XI del Artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA):

ARTICULO 28.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la Secretaría establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y





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restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el ambiente. Para ello, en los casos que determine el Reglamento que al efecto se expida, quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría:

II. Industria del petróleo, petroquímica, química, siderúrgica, papelera, azucarera, del cemento y eléctrica;

XI. Obras en áreas naturales protegidas de competencia de la Federación;

Así como a las fracciones II y III del inciso K, y el inciso S del Artículo 5° del Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental:

Artículo 5o.- Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:

K) INDUSTRIA ELÉCTRICA:

II. Construcción de estaciones o subestaciones eléctricas de potencia o distribución;

III. Obras de transmisión y subtransmisión eléctrica, y

S) OBRAS EN ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS:

Cualquier tipo de obra o instalación dentro de las áreas naturales protegidas de competencia de la Federación, con excepción de:

Por lo tanto, la construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia, Línea 2 requiere someterse al proceso de evaluación del impacto ambiental para la obtención de la autorización en materia de impacto ambiental, mediante la presentación de la correspondiente Manifestación de Impacto Ambiental. Cabe señalar que al tipificarse que la vegetación existente en los sitios donde se pretende la construcción del proyecto cae en la definición de acahual, y que por ende no requiere del trámite del Cambio de Uso del Suelo en Terrenos Forestales a que se refiere el Artículo 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable (LGDFS), consecuentemente tampoco requiere de la autorización en materia de impacto ambiental indicada en la fracción VII (Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas) del Artículo 28 de la LGEEPA y el Inciso O del Artículo 5° de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.

II.1.1 Naturaleza del proyecto.

Como se mencionó en el Capítulo I, el proyecto está constituido por la construcción de una subestación aislada en gas SF6 con tensión de 115 kV para recibir Cinco alimentadores uno para el banco 1 y cuatro para las líneas que enlazarán esta instalación con las subestaciones Sabancuy II (C1 y C2),





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Concordia y CD. Del Carmen. El arreglo de barras en este nivel de tensión será Barra Principal + Barra Auxiliar con interruptor de amarre. Esta subestación se ubicaría en un predio con dimensiones de 250 x 200 metros, ocupando solo una superficie de 100 x 100 metros. A largo plazo se considera que la subestación se amplié mediante la instalación de bancos de transformación de 230 a 115 kV. Para la interconexión de esta Subestación Eléctrica a la red de transmisión existente en la zona, se requiere de dos líneas de transmisión que la interconecten con la LT Sabancuy – Concordia (Figura I.1):

a) Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1: esta línea de transmisión tiene una longitud de 980 metros, operará en dos circuitos de 115 kV, contará con cable conductor 1113 ACSR y se construirá en torres de acero estructural autosoportadas.

b) Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2: esta línea de transmisión tiene una longitud de 375 metros, operará en dos circuitos de 115 kV, contará con cable conductor 1113 ACSR y se construirá en postes troncocónicos de acero.

II.1.2 Justificación y objetivos.

II.1.2.1 Justificación.

Actualmente, la demanda de energía de Isla de del Carmen, Campeche, sobrepasa los 70 Mega Watts (MW), que es la capacidad instalada de las líneas de transmisión que se encuentran en operación; y se estima que para el 2016, la demanda oscilará en el orden de los 100 MW, esto de acuerdo con los resultados de los estudios de desarrollo de mercado del sector eléctrico de la región. En definitiva, la capacidad actual de la infraestructura de transmisión en la zona está sobrepasadas en su capacidad de atención de la demanda de electricidad de la población de Isla del Carmen y tampoco soportaría el aumento de la demanda esperada en el corto plazo. Adicionalmente, las líneas de transmisión existentes tienen una antigüedad superior a los 25 años; esto implica que a la fecha, los cables conductores instalados de éstas, han sobrepasado su vida útil y presentan daños considerables por las condiciones de contaminación salina lo cual impide utilizarlo a su máxima capacidad térmica (de operación), lo que significa que no pueden transmitir el voltaje máximo para el que esas líneas fueron diseñadas.





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Esta problemática se atiende mediante la sustitución de las líneas de transmisión que actualmente se encuentran en operación, con una línea de mayor capacidad de transmisión, proyecto denominado Repotenciación de 40 km de la Línea de Transmisión Sabancuy II – Concordia, mismo que ya fue aprobado en materia de impacto ambiental mediante oficio S.G.P.A./DGIRA/DESEI/0168/07 de fecha 2 de febrero de 2007, en apego a los considerandos del Artículo 6° del Reglamento de la Ley General del equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. Sin embargo, la problemática no se resuelve únicamente con la Repotenciación de 40 km de la Línea de Transmisión Sabancuy II – Concordia, ya que se requiere que esta línea de transmisión tenga las condiciones de protección de instalaciones necesarias para poder operar la línea de transmisión en sistemas remotos que permitan regular las características de intensidad y estabilidad de la corriente de energía eléctrica que fluirá a través de sus cables conductores. Para esto, se requiere que en conjunto con la Repotenciación de 40 km de la Línea de Transmisión Sabancuy II – Concordia, ya que con la repotenciación de las líneas actuales, se hace necesaria la ubicación de un nodo eléctrico (construcción de una subestación) en esa zona, en el que converjan y se deriven circuitos para enviar y recibir energía eléctrica que permita controlar el flujo de la misma a la Isla del Carmen. Dicho control del fluido eléctrico se hará con maniobras de switcheo para conexiones o deconexiones de las líneas involucradas, que al ejecutarse distribuirán la energía proyectada del orden de los 100 MW a través de las mismas, de la forma más conveniente para permita una correcta interacción del Sistema Eléctrico Peninsular con el Sistema Eléctrico Nacional, dándole en consecuencia la confiabilidad, flexibilidad y seguridad requeridas de acuerdo a la normas establecidas, lo que se traducirá en menores interrupciones del servicio que ofrece la Entidad a sus usuarios. Para efecto de interconectar la subestación con la red de transmisión de energía eléctrica existente, por lo que el proyecto incluye la construcción de dos líneas de transmisión de pequeña longitud, que se requieren para realizar la interconexión (entrada y salida) de los circuitos de conducción de la Repotenciación de 40 km de la Línea de Transmisión Sabancuy II – Concordia con la S.E. Puerto Real. Estas líneas son las denominadas L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.





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II.1.2.2 Objetivos

Los objetivos del proyecto son:

• Atender en condiciones de calidad y economía, la demanda de energía eléctrica en la zona costera noroeste del estado de Campeche.

• Brindar mecanismos remotos de control de intensidad y estabilidad de voltaje a la energía que se transmitirá a través de la Repotenciación de 40 km de la Línea de Transmisión Sabancuy II – Concordia hacia la población de Ciudad del Carmen, Campeche.

• Preparar la infraestructura instalada para que a largo plazo se pueda aumentar la capacidad de la de transmisión de energía eléctrica, a la zona donde se realizará el proyecto.

II.1.3 Inversión requerida.

El monto total aproximado requerido para la construcción del proyecto es de $ 57’000,000.00 (Cincuenta y Siete millones de Pesos 00/100 M.N.), cantidad equivalente a $ 5’220,975.498 (Cinco millones Doscientos Veinte Mil, Novecientos Setenta y Cinco 498/100 US Dollar), según conversión hecha con base al tipo de cambio registrado en el Banco de México el 19 de enero de 2008 (US$ 1.00 = $ 10.9175). Las medidas de compensación de impactos ambientales que se realicen como resultado de la ejecución del grupo de obras que integran el proyecto tendrán un costo aproximado de $3’000,000.00 (Tres Millones de Pesos) $ 274,788.184 (Doscientos Setenta y Cuatro mil Setecientos Ochenta y Ocho 184/100 US Dollar), según conversión hecha con base al tipo de cambio registrado en el Banco de México el 19 de enero de 2008 (US$ 1.00 = $ 10.9175). (Información obtenida en http://www.banxico.org.mx/eInfoFinanciera/InfOportunaMercadosFin/MercadoCambios/TiposCambioDolar/TiposCambioPesoDolar.html).

II.1.4 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO.

II.1.4.1 Descripción de las obras y actividades.

Para los efectos de evaluación del impacto ambiental descrito en esta Manifestación de Impacto Ambiental, el grupo de obras integrado por la S.E. Puerto Real, la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2, se consideran como un PROYECTO ÚNICO. La información técnica del proyecto se muestra en la siguiente tabla





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Tabla II.1. Características particulares de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6).

CONCEPTO / ACTIVIDAD CARACTERÍSTICA TÉCNICA

Superficie El terreno donde se pretende la construcción del proyecto tiene un total de 5 hectáreas (200 m x 250 m), de los cuales, en esta etapa solo se ocupará 1 hectárea (100 m x 100 m) y en el restante del terreno no se realizarán actividades de desmonte

Manejo de la vegetación dentro del sitio

Desmonte y despalme: consiste en la eliminación de la cubierta vegetal y la materia orgánica, así como de una capa de suelo de hasta 50 cm de profundidad, esta actividad se llevará a cabo en la totalidad del terreno destinado para la construcción de la S.E. usando tractor (es) sobre orugas, con hoja topadora (tipo bulldozer). El resto de la superficie se utilizará para futuras ampliaciones.

Terracerías

Estas se realizarán en los 10,000 m2 donde se ubicarán las estructuras, equipos y edificaciones de la subestación, para lo cual se nivelará el terreno por encima del Nivel de Agua Máximo Extraordinario (NAME) para garantizar la seguridad de los mismos. Dicha nivelación se realizará mediante el relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo, el cual se compacta a nivel de laboratorio (95%) en capas de 20 cm de espesor, hasta alcanzar el nivel deseado. Posteriormente en las secciones con terracerías que no sean ocupadas con equipos, estructuras, edificios y caminos interiores, el relleno se recubrirá con grava de ½’ o coracal.

Número de transformadores

No se instalarán transformadores de potencia, ya que se trata de una instalación de transmisión de maniobra (switcheo).

Número de alimentadores

Contará con 4 alimentadores en 115 kV.

Estructuras mayores y menores

Debido a que se trata de una subestación encapsulada en gas SF6, no requiere de la instalaciones de estructuras de acero estructural

Tipo de cimentación Cimentaciones de concreto armado

Caseta

Es un edificio de aproximadamente 20 x 8.5 metros, construido a base de concreto armado y bloques macizos o huecos, dentro del cual se instalará la subestación encapsulada, para protegerla de las condiciones climáticas. Adicionalmente se considera incluir una instalación sanitaria para el personal que eventualmente acuda a realizar labores de mantenimiento.

Caseta de vigilancia Caseta construida a base de concreto y bloque macizo o hueco, de aproximadamente 3.5 x 3.5 metros, ubicada a la entrada principal de la subestación y que albergará al personal de vigilancia de la instalación.

Delimitación del predio

La delimitación del predio de esta subestación se realizará mediante la construcción de una barda perimetral a base de cimentaciones, castillos, trabes de concreto armado y muros de bloques macizos, de aproximadamente 3 metros de altura sobre el nivel de las terracerías. A pesar de que únicamente se ocupará con la construcción inicial una superficie de 10,000 m2, se delimitarán las 5.00 ha ya que el resto del área (40,000 m2) se reserva para el crecimiento futuro de la subestación.

Pozos de extracción y de desalojo de aguas pluviales

Para el funcionamiento de un servicio sanitario de la subestación se contempla la perforación de un pozo para extracción de agua. Para la captación de agua pluvial se considera la perforación de 6 pozos.





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Tabla II.1. Características particulares de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6), continuación.


Caminos de acceso

Para acceder a la subestación se habilitará un camino de acceso fuera del predio con una longitud máxima estimada de 400 metros y 4 metros de ancho de corona. Para habilitarlo se realizará desmonte a matarrasa y estabilización del terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo.

Tabla II.2. Características Particulares de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2.


Capacidad de transmisión de la línea (voltaje)

Ambas Líneas de Transmisión tendrían una tensión nominal de 115 kV

Número de circuitos Ambas Líneas de Transmisión contarán con 2 circuitos.

La Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1 cuenta con una longitud de 980 metros.

Longitud de la línea La Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2 cuenta con una longitud de 375 m La Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1 contaría con un ancho de derecho de vía de 18 m Ancho del derecho de

vía La Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2 contaría con un ancho de derecho de vía de 16 m

Cable conductor (tipo) En ambas Líneas de Transmisión se instalarían cables conductores calibre 1113 ACSR, de aluminio con cableado concéntrico y núcleo de acero con recubrimiento de acero soldado

Cable de guarda (tipo) En ambas Líneas de Transmisión se instalaría cable 7#8 AAS fibra óptica

Aislador (tipo) En ambas Líneas de Transmisión se instalarían cadenas de aislador de vidrio normal con manguito de Zinc, de 8 aisladores en torres de tensión y 7 en torres de suspensión.

En la Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1 se considera la instalación de 3 torres de acero estructural autosoportadas

Estructuras de soporte En la Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2 se considera la instalación de 3 postes troncocónicos de acero.





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Tabla II.2. Características Particulares de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2. (continua).


Tipo de Cimentación

En ambas Líneas de Transmisión las estructuras (torres y postes) estarán soportados por cimentaciones de concreto armado y podrán ser de los siguientes tipos: ancladas a roca, zapata aislada, pilas y/o pilotes; el uso de cada uno de ellas estará en función de las condiciones particulares del sitio donde se instale la estructura, pudiendo usarse más de un tipo en una sola estructura. Las torres de acero estructural requieren de 4 cimentaciones, mientras que los postes troncocónicos requieren de una única cimentación (aunque de mayores dimensiones).

Sistema de tierra

Se considera la instalación de antenas de cable tipo copperweld, con contra-antenas hincada a 3 m de profundidad en el suelo y separadas entre sí por un mínimo de 6 metros de distancia, la longitud de la antena será de 30 m y no saldrá del derecho de vía de las líneas.

Manejo de la vegetación dentro del derecho de vía

El manejo de la vegetación se determinará de acuerdo a las actividades de construcción que se realizan dentro de la longitud y ancho del derecho de vía como son: Brecha de maniobra y patrullaje. Es una franja de 4 m de ancho a lo largo del eje de la trayectoria de la Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1 que se desmontaría y despalmaría a matarrasa (mediante el uso de maquinaria), para usarla como camino de acceso para el transporte de vehículos, personal y equipo a los sitios de donde se instalarán las estructuras (torres y postes), así como a los sitios donde se colocaría el equipo para tendido y de tensionado de cables conductores y de guarda. Dado que se utilizaría también en las labores de mantenimiento de la línea, esta afectación se considera permanente. Dado que el camino de acceso a la S.E. Puerto Real se ubicaría a un costado de la Línea de Transmisión Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2, está no requeriría de camino de maniobra y patrullaje (ver figura II.2). Área para hincado y armado de estructuras. Son áreas de 16 x 18 metros que se utilizarían para el hincado y armado de las estructuras (torres y postes), estas áreas se habilitan mediante desmonte-despalme a matarrasa. Dentro de estas áreas de 16 x 18 metros, una superficie de 11.5 x 11.5 m es la que estaría ocupada por la base de cada una de las estructuras. Área de poda y tala selectiva. Con el objeto de minimizar daños sobre la vegetación en el resto del área que comprende el derecho de vía, se realizará desmonte selectivo, mediante uso de equipo manual-mecánico, derribando únicamente la vegetación que por su altura pudiera interferir con la construcción y operación de la obra y dejando tocones de 60 cm de altura.

Caminos de acceso La construcción de las líneas de transmisión no requiere de caminos de acceso adicionales a los existentes en el área del proyecto y la brecha de maniobra y patrullaje





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Figura II.1. Manejo de la vegetación dentro del derecho de vía de la Línea de Transmisión Puerto

Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 1. Figura II.2. Manejo de la vegetación dentro del derecho de vía de la Línea de Transmisión Puerto

Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 2.

D

B C EE

A Derecho de vía (18 m)

B Brecha de maniobra y patrullaje (4 m x 0.980 km)

C Área de maniobra para hincado y armado de estructuras (18 x 18 m)

D Área de la base de la estructura (11.5 x 11.5 m)

E Plataforma de tendido y tensionado de cable de guarda y conductor (18 x 18 m)

Desmonte a matarrasa temporal

Sin afectar o poda selectiva

Desmonte a matarrasa permanente

C

B DD

A Derecho de vía (18 m)

B Brecha de maniobra y patrullaje (4 m x 0.980 km)

C Área de maniobra para hincado y armado de estructuras (18 x 18 m)

D Área de la base de la estructura (11.5 x 11.5 m)

E Plataforma de tendido y tensionado de cable de guarda y conductor (18 x 18 m)

Desmonte a matarrasa temporal

Sin afectar o poda selectiva

Desmonte a matarrasa permanente





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II.1.4.2 Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas.

A continuación se describen las circunstancias particulares en que se pretende el desarrollo de las obras provisionales y asociadas (Véase tabla II.3).

Tabla II.3. Obras y actividades provisionales y asociadas.

Obra o actividad asociada Información específica que se indicará

Almacenes, bodegas y talleres

Se instalará un almacén temporal dentro del predio de la S.E. Puerto Real para el resguardo de la maquinaria, equipos y algunos materiales. Los almacenes cumplirán con la función del movimiento y almacenamiento del material, maquinaria y equipo de obra. La mayoría de los trabajadores (ayudantes generales, chóferes, cabos, carpinteros y albañiles) serán contratados preferentemente en poblaciones cercanas al sitio de construcción, por lo que para estos trabajadores, no se requerirá de campamentos. Sólo para los trabajos que requieran personal calificado (topógrafos, residentes, operadores de maquinaria pesada), se contrata personal que no es originario de la zona y que requerirán rentar viviendas en las poblaciones que se encuentren cerca de los frentes de trabajo, es decir, pueden cambiar de lugar de vivienda en más de una ocasión durante la construcción del proyecto. Dentro del predio de la S.E. Puerto Real y en localidades cercanas se instalarán oficinas técnico-administrativas propias del desarrollo de la obra para proveer un espacio a los supervisores y residentes de la obra.

Instalaciones sanitarias

Durante la construcción del proyecto se instalarán letrinas provisionales (portátiles) en el predio de la subestación, se verificará que se les dé un mantenimiento adecuado por medio de una compañía que tenga la capacidad para el manejo y control de las aguas residuales que se generen.

Bancos de material

No se considera necesaria la apertura de nuevos bancos de material pétreo para obtener el material de préstamo que pueda requerirse para la construcción del proyecto, por lo que la Comisión Federal de Electricidad vigilará que la compañía adjudicataria del contrato para la ejecución de las obra sea responsable de seleccionar el banco o bancos de material existentes, en los que se adquiera este tipo de material. Para dar cumplimiento a esta consideración, se establecerá en el contenido del contrato que la compañía adjudicataria del proyecto deberá presentar a la Comisión copia de los comprobantes de adquisición de este tipo de materiales, los cuales deberán de obtenerse de casas comerciales debidamente establecidas y con las autorizaciones correspondientes (permisos para materiales en bancos con permisos de explotación expedidos por la autoridad competente). En la región donde se construirán las obras se encuentran diversos bancos en los que se realiza la extracción de material calcáreo a cielo abierto. Sin embargo, será hasta el momento de la construcción cuando la compañía adjudicataria seleccionará los bancos de los cuales se obtendrá el material.





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Tabla II.3. Obras y actividades provisionales y asociadas (continua).

Obra o actividad asociada Información específica que se indicará

Sitios para la disposición de residuos

Los residuos que se generen durante la construcción del proyecto serán colectados en forma periódica y almacenados temporalmente en el predio donde se construirá la subestación, para posteriormente ser entregados a la concesionaria del servicio de recolección y disposición de basura en el Municipio de Carmen en el estado de Campeche. La disposición final de los mismos será responsabilidad de estos concesionarios, los cuales los depositan en tiraderos a cielo abierto o rellenos sanitarios autorizados por los municipios o en su caso serán trasladados directamente a los sitios que las autoridades municipales designen. Los residuos generados en las instalaciones administrativas y almacenes tanto de la CFE como del contratista, también serán entregados a la concesionaria del servicio de recolección y disposición de basura en el Municipio de Carmen en el estado de Campeche, para que éstos realicen su disposición final.

II.1.4.3 Ubicación del proyecto.

La S:E. Puerto Real y sus líneas de entronque a la red de transmisión existentes se ubicarán en un predio localizado antes de las zonas suburbanas de Ciudad del Carmen, municipio de Carmen, según se indica en el Plano de Localización General (Anexo 1). Las coordenadas de la Subestación Eléctrica y de las Líneas de Transmisión se incluyen en la Tabla I.2 del Capítulo I de esta misma Manifestación de Impacto Ambiental.

II.1.4.4 Superficie total requerida en materia de impacto ambiental y cambio de uso del suelo en terrenos forestales.

El sitio donde se pretende la construcción de estos proyectos presenta manchones de vegetación secundaria de selva mediana alternados con áreas de pastizal inducido y zonas abandonadas donde se realizaba cultivo informal de cocotero. Con base en los registros de vegetación realizados, se puede afirmar que la cobertura basal no rebasa los parámetros los parámetros indicados en el Artículo 2 Fracción I del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y en consecuencia, a pesar del estado de regeneración de la vegetación, cae en la definición de acahual, por lo que no requiere de la gestión de la autorización del Cambio de Uso del Suelo en Terrenos Forestales a que se refiere el Artículo 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.





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La superficie total por la que se solicita la autorización en materia del impacto ambiental, requerida para el desarrollo de las obras que integran el Proyecto, es de 35.240 ha, incluye el predio donde se construirá la subestación eléctrica, camino de acceso y las dos líneas de entronque, en la siguiente tabla se presenta el desglose de la superficie afectada por cada obra.

Tabla II.4. Superficie de afectación real en cada una de las obras que integran el Proyecto.

Obras Dimensiones (m) Superficie (m2)

S.E. Puerto Real 100 X 100 10,000

Camino de acceso 400 x 4 1,600

L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia Línea 1

980 X 18 17,640

L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia Línea 2

375 X 16 6,000

Superficie total 35,240

II.1.4.5 Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades

El camino de acceso al sitio de construcción de la S.E. Puerto Real desde la carretera federal tendrá una longitud aproximada de 400 m por 4 m de ancho.

II.1.4.6 Descripción de servicios requeridos.

Agua: para la etapa de preparación, se utilizará agua purificada de garrafón para el consumo del personal, la cual se adquirirá en establecimientos comerciales. El consumo se estima de 3 litros por individuo en una jornada de ocho horas, por lo que la cantidad total requerida estará en función del número de trabajadores. Para la preparación del terreno de la S.E. Puerto Real se requerirá agua cruda para el compactado de las terracerías, el volumen que se requiere estará en función del volumen de material de relleno y la altura de nivelación del predio, así como de los factores climáticos de la región. El agua será transportada al área en camiones pipa y se obtendrá de la red de drenaje municipal de Sabancuy conforme se vaya requiriendo. Hospedaje: en la construcción de la obra, la mayor parte del personal que se contrate será preferentemente de las localidades más cercanas, cuando por las necesidades del tipo de actividad se requiera de la contratación de personal de





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otros lugares, en la región existen los servicios de hospedaje. Las localidades que pueden proporcionar estos servicios son: Sabancuy, Isla Aguada y Ciudad del Carmen. Alimentación: para el personal que no sea de la región, en las poblaciones cercanas existen establecimientos que prestan el servicio de alimentación. Combustible: el combustible (gasolina y diesel) para consumo de los vehículos y maquinaria que se utilicen durante las actividades de preparación del sitio y construcción del proyecto, se adquirirá de las gasolineras más cercanas a las áreas de trabajo, las cuales se localizan en las poblaciones de Sabancuy y Ciudad del Carmen, evitando así almacenarlo en algún área.

II.2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES.

II.2.1 Programa general de trabajo.

El programa de trabajo tiene por objeto precisar las actividades a realizar y los períodos de tiempo en que se llevarán a cabo cada una de éstas; con lo cual se pretende optimizar recursos, mejorando rendimientos que permitan medir el avance y valorizar actividades, previendo de esta manera, necesidades de materiales, equipos y recursos económicos.

II.2.2 . Selección del sitio o trayectoria.

II.2.2.1 Criterios técnicos, ecológicos, económicos y sociales utilizados para la selección de la trayectoria.

Como se indica en los apartados II.1.1. “Naturaleza del Proyecto” y II.1.2. “Justificación”, el proyecto esta integrado por las obras S.E. Puerto Real, la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2. Estas instalaciones se plantean como parte de la solución para brindar confiabilidad en el suministro del servicio público de energía eléctrica a la población de Ciudad del Carmen y demás localidades ubicadas en el municipio de Carmen, Campeche. Los principales criterios técnicos considerados para la selección de la trayectoria son:

• El centro de carga requerido para los futuros bancos de transformación de la Subestación Eléctrica.





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Tabla II.5. Programa de trabajo para la construcción y puesta en servicio de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6).

Meses Actividades

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16

Preparación del sitio

Obra civil

Terracerías Caminos de acceso, interiores y pisos terminados

Cimentaciones

Casetas de control

Edificio SF6 115kv

Otras edificaciones Trincheras y ductos para cables

Obra electromecánica Montaje, tendido y conectado de conductores, aisladores, herrajes y conectores

Montaje de subestación encapsulada en gas sf6.

Montaje de equipo de servicios propios

Montaje de planta diesel

Montaje de tableros de protección, control y medición

Montaje de equipo de control de supervisión

Montaje de equipo de comunicación

Pruebas preoperativas

Operación y Mantenimiento

Operación A partir de Agosto de 2009.





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Tabla II.6. Programa de trabajo para la construcción y puesta en servicio de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

Meses Actividades

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16


Apertura de brecha de maniobra y patrullaje (Sólo para la Línea 1)

Habilitación de áreas para hincado y armado de estructuras

Habilitación de plataformas de tendido y tensionado de cables de guarda y conductor

Desmonte en áreas de poda y tala selectiva

Obra Civil

Excavaciones, hincado de pilotes y/o perforación

Barrenación y anclaje a roca

Colocación de acero de refuerzo

Colado de concreto en cimentaciones

Relleno y compactado de cimentaciones

Construcción –Obra Electromecánica

Armado, nivelado y montaje de estructuras

Vestido de estructuras

Obra Electromecánica Armado, nivelado y montaje de estructuras

Vestido de estructuras

Tendido de cable de guarda y conductor

Colocación de sistemas de tierra

Pruebas y puesta en servicio

Operación

Operación y mantenimiento





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• Ubicación en una zona agropecuaria distante de la zona de crecimiento urbana de Ciudad del Carmen.

• Cercanía del sitio de la Subestación Eléctrica con las líneas de transmisión existentes.

Los principales criterios ecológicos considerados para la selección del sitio de la subestación eléctrica y la trayectoria de las líneas de transmisión, son:

• Cumplimiento con la legislación ambiental y forestal vigente aplicable, así como de los demás instrumentos normativos emitidos por organismos públicos federales, estatales o municipales.

• Selección de un sitio donde la construcción de la subestación eléctrica y de las líneas de transmisión no afecten vegetación de manglar.

• Selección de un sitio donde la construcción de la subestación eléctrica y de las líneas de transmisión no afecten zonas inundables, escorrentías, líneas costeras y en general a la hidrodinámica de la región, de manera que su desarrollo tampoco tuviera repercusiones sobre la integralidad de ecosistemas de manglar.

• Selección de un sitio donde no existe vegetación de duna costera, tipo de vegetación cuya distribución se ha visto mermada en toda la isla, como efecto del crecimiento de la mancha urbana.

• Selección de un sitio donde la afectación del paisaje es la mínima factible. Los principales criterios económicos considerados para la selección del sitio de la subestación eléctrica y la trayectoria de las líneas de transmisión, son:

• El planteamiento de construcción del proyecto en esta zona es resultado de la necesidad manifiesta de suministrar el servicio público de energía eléctrica a una zona de creciente desarrollo industrial y poblacional, coadyuvando al fortalecimiento de la economía de nuestro país, a través de la derrama de inversión en los sectores de extracción de energéticos y crecimiento de oferta laboral.

• La principal consideración económica es la relación de costo – beneficio entre las diferentes alternativas y sus implicaciones en los criterios técnico, social y ambiental que se generarían como resultado de llevar a efecto su construcción para poder brindar el servicio de energía eléctrica en condiciones de calidad y economía.





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• Los costos de construcción, los costos de indemnización a propietarios de predios afectados y los costos de medidas de prevención, mitigación y/o compensación que resulten con base en la ubicación de la trayectoria.

Los principales criterios sociales considerados para la selección del sitio de la subestación eléctrica y la trayectoria de las líneas de transmisión, son:

• La demanda de la población de un servicio confiable del suministro de energía eléctrica, que en la zona, actualmente se caracteriza por interrupciones constantes y cada vez de mayor duración, como resultado de las malas condiciones de la infraestructura existente.

• La disponibilidad de terrenos que cumplan con los criterios técnicos y ecológicos previamente indicados y la disposición de los propietarios para la venta de los mismos, considerando la alta plusvalía de este tipo de terrenos para el desarrollo habitacional.

• La cercanía de las instalaciones con poblaciones humanas y su probable expansión, la disponibilidad de servicios en los centros de población y evitar afectación de patrimonios culturales existentes en la zona de influencia del proyecto.

II.2.2.2 Estudios de campo.

Para la selección del sitio de la S.E. Puerto Real se realizó un Estudio de Mecánica de Suelo, para definir si el suelo del sitio es apto para la instalación de estructuras y equipos, así como el tipo más adecuado de estructuras a utilizar. Estos estudios se completan con las prospecciones de campo, donde se verifica que el sitio donde se pretende la construcción del proyecto no sea inundable o propenso (en condiciones climáticas normales) a inundaciones.

II.2.2.3 Sitios o trayectorias alternativas.

La ubicación de la S.E. Puerto Real se determinó en función de las necesidades de ubicación del centro de carga (banco de transformación) que se requiere a futuro en la zona, para esto, debe considerarse que a mayor distancia existente entre dos bancos de transformación, es mayor la pérdida de energía eléctrica en las líneas de transmisión y por ende, de la estabilidad del voltaje suministrado. Con esta premisa, las necesidades técnicas del proyecto determinaron que la zona adecuada para la construcción de la subestación sería en las en las inmediaciones del área urbana de Ciudad del Carmen. Considerando que la subestación requeriría de la interconexión de líneas de alta tensión y que este tipo





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de instalaciones deben evitarse en lo posible localizarse en áreas urbanas, se analizaron las opciones de disponibilidad de terrenos en zonas agropecuarias aledañas a la población. Para la selección del sitio y tomando en cuenta que la zona es propensa a la acción de huracanes, se descartaron las zonas dentro de la zona inmediata a la costa. Así mismo, se consideró la posibilidad de adquirir un predio con las dimensiones propicias para contener las instalaciones que se requerirán para atender la futura demanda de energía eléctrica que derive del crecimiento de la población de la región, por lo que se considera al sitio seleccionado como única alternativa que brinda el equilibrio de los aspectos antes mencionados.

II.2.2.4 Situación legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad.

El predio donde se pretende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real, es de carácter privado, adquirido mediante un proceo de compra – venta, que fue inscrito en el registro público de la propiedad federal. En el caso del derecho de vía para las líneas de transmisión, este se gestionó a través de un contrato de servidumbre de paso, celebrado con el dueño del predio en donde se encuentran.

II.2.2.5 Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias

En la Tabla II.7, se presentan los usos del suelo identificados en toda la Isla del Carmen, delimitada como área de estudio para la presente Manifestación de Impacto Ambiental. El listado de usos del suelo y/o actividades de la mencionada Tabla II.7 se establecieron en base a la revisión del Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos”, así como de la carta de usos del suelo y vegetación publicada por INEGI. De este análisis se obtuvo un listado total de trece actividades y/o usos del suelo que potencialmente se podrían encontrar en la Unidad de Gestión No. 60 identificada en ese plan de manejo. Una vez que se realizó el recorrido de campo y se analizó la imagen de satélite se determinaron los usos del suelo y/o actividades cartografiables, resultado de esto, se determinó que únicamente cinco de las trece actividades podían ser representadas en la cartografía desarrollada para la evaluación del impacto ambiental. Los valores del uno al cinco sirvieron para darle una jerarquía según la importancia del uso del suelo y/o actividad identificada, así se le dio un valor de:





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1 A la Conservación Ecológica ya que es un área natural protegida de carácter federal, además de ser un sitio declarado RAMSAR por la importancia de sus humedales, 2 Al Área de Atención Prioritaria, debido a que CONABIO la definió como un área prioritaria para la conservación. 3 y 4 Se asignaron al uso agrícola y pecuario, respectivamente, debido a que en la Unidad 60 se desarrolla este tipo de actividades, 5 Se asignó a la infraestructura, debido a la presencia de la carretera, líneas de transmisión y distribución de energía eléctrica (ambas construidas antes de que fuera declarada como área natural protegida), presencia de acueductos, líneas télefónicas, gasoductos, etc. Al restante de las actividades y/o usos del suelo no se les asignó un valor debido a que no era factible representarlos en la cartografía o porque no se desarrollan dentro de la Unidad 60. Ahora bien actualizando información para toda la Isla del Carmen se tiene lo siguiente: De acuerdo a la interpretación de la imagen de satélite LANDSAT, 2003 realizada para este estudio, se identificaron cinco usos del suelo. La superficie que ocupan se presenta en la Tabla II.7. Las actividades y/o usos del suelo que no fue posible representar en la cartografía, pero que se llevan a cabo en Isla del Carmen (aunque no todas existen en la Unidad de Gestión Ambiental en donde se ubican los proyectos) son: actividades mineras, turísticas, industriales, acuícolas y pesqueras e infraestructura carretera y eléctrica. En la Tabla II.8 se incluye el mismo análisis de usos de suelo para el área de influencia directa del proyecto (500 metros alrededor del Terreno de la S.E. Puerto Real y una franja de 250 metros a cada lado de la trayectoria de las líneas de transmisión).





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Tabla II.7. Usos del suelo en el área de estudio del proyecto.

Núm. Usos del suelo Clave A B C D E

1 Agrícola * Ag 3 X X

2 Pecuario * P 4 X X

3 Forestal * Fo

4 Pesquero Pe

5 Acuícola Ac

6 Asentamientos humanos1 Ah 5 X X

7 Infraestructura If 6 X X X

8 Turístico Tu

9 Industrial In X

10 Minero Mi

11 Conservación ecológica2 Ff, Cn 1

12 Áreas de atención prioritaria3 An 2

13 Actividades marinas M 1 Incluye localidades urbanas, suburbanas y rurales. 2 Incluye las categorías Flora y fauna (Ff) y Corredor natural (Cn). 3 Incluye áreas naturales protegidas, zonas de interés histórico y cultural, y zonas de protección especial. * Incluidas como actividades extensivas A. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y su área de estudio. Se indican los tipos de uso del suelo, con números enteros positivos y en orden de prioridad (1 para el de mayor prioridad, 2 para el que sigue, y así sucesivamente). B. Uso(s) del suelo permitido(s) en el sitio o área del proyecto, de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación. C. Uso(s) del suelo propuesto(s) por el proyecto. D. Uso(s) del suelo condicionado(s) o restringido(s) de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación. E. Uso(s) prohibido(s) del suelo de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación.

Tabla II.8. Usos del suelo en Isla del Carmen

Superficie Usos del suelo en Isla del Carmen (ha) (%)

Agropecuario 2,677 22.78

Selva mediana subperennifolia 287 2.44

Urbano 2,053 17.47

Manglar 6,642 56.52

Playa 91.9 0.79

Superficie total 11,750.9 100





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A continuación se describen los usos de suelo indicados en la Tabla II.8, que corresponden a los que fueron observados en el área de influencia del proyecto: Agrícola (Ag): Uso del suelo que se identifica en Isla del Carmen, como remanente del cultivo de Cocotero, que fue abandonado por el impacto del amarillamiento letal del cocotero y en los que en la actualidad es posible observar como zonas de acahuales. Pecuario (P): Uso del suelo que se observa en Isla del Carmen, que esta dedicada a la practica ganadería extensiva. Conservación ecológica (Ff, Cn): Uso del suelo que se identifica en el Plan de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, que esta principalmente enfocada a las áreas de manglar y los manchones de vegetación original de selva mediana y duna costera que aún se observan en algunas áreas de la Isla. Áreas de atención prioritaria(An): El proa dentro de la delimitación del Área de Protección de Flora y Fauna de Laguna de Términos, la cual esta identificada como uno de los humedales costeros más grandes de México y un área de interés internacional para la conservación de aves acuáticas. Asentamientos humanos. Uso de suelo que se identifica en la gran superficie de suelo que ocupa Ciudad del Carmen, respecto de la superficie total de Isla del Carmen. Infraestructura (If): La ubicación de Ciudad del Carmen en el extremo oeste de Isla del Carmen ha hecho que por toda la Isla se destinen superficies importantes a la infraestructura de servicios para la población, tales como comunicaciones, energía, salud, etc. Como puede observarse de la comparación de las tablas II.5 y II.6, existe una marcada diferencia entre los usos del suelo actuales y los permitidos por los instrumentos normativos, que se pueden observar en el Área de Estudio (Isla del Carmen) y el Área de influencia del proyecto.





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0

1

2

3

4

5

6

CE AAP Ag P AH Inf

Área deEstudio

Área deInfluencia

Simbología.

CE: Conservación Ecológica; AAP: Áreas de Atención Prioritarias; Ag: Áreas Agrícolas; P: Áreas Pecuarias;

AH: Asentamientos Humanos; Inf: Infraestructuras

Figura II.3. Comparativa de importancia de los usos del suelo identificados para el Área de Estudio y el Área de Influencia del Proyecto.

Una de las diferencias más evidentes es que en el área del Estudio, domina la actividad de conservación ecológica, principalmente por la superficie de manglar que esta sujeta a conservación ecológica como resultado de al aplicación del Plan de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos y la NOM-022-SEMARNAT-2003; mientras que en el área de influencia directa, que forma parte de un área de uso de baja intensidad, al no haber vegetación de manglar, ni vegetación original, la importancia de conservación ecológica es muy reducida.

II.2.2.6 Urbanización del área

El sitio de construcción del proyecto es una zona predominantemente rural con pequeños asentamientos humanos dispersos. La localidad urbana más cercana al proyecto es Ciudad del Carmen, que cuenta con los servicios de abastecimiento de combustible, abastecimiento de agua, etcétera. Sin embargo, en el predio aledaño al que ocuparía la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6), se observa un predio que ha sido divido en lotes y en el que se plantea la construcción de un fraccionamiento habitacional.





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II.2.2.7 Área natural protegida

El proyecto se ubica en la Unidad 60 del Área de Protección de Flora y Fauna de “Laguna de Términos”, identificada como una zona de manejo de Baja Intensidad. El Área de Protección de Flora y Fauna de “Laguna de Términos” es un área natural protegida decretada a nivel federal el 06 de junio de 1994 y tiene una superficie de 705,016 ha, abarca parte de los municipios de Palizada, Champotón y del Carmen.

II.2.2.8 Otras áreas de atención prioritaria

La ubicación del proyecto, también se encuentran dentro de los límites de otras regiones prioritarias identificadas por la Comisión Nacional de Biodiversidad (CONABIO) las cuales se enlistan a continuación:

• Región Hidrológica Prioritaria No.90 Laguna de Términos-Pantanos de Centla, la cual tiene una extensión de 12,681.5 km2, representa uno de los humedales más extensos de Mesoamérica y es el aporte hídrico más importante en México.

• Región Terrestre Prioritaria No. 144 Pantanos de Centla, la cual cuenta con una superficie de 8,366 km2, constituye el área de humedales más extensos de Norteamérica, de enorme importancia como refugio de numerosas poblaciones de aves acuáticas migratorias.

• Región Prioritaria Marina No. 53 Pantanos de Centla-Laguna de Términos, cuya extensión es de 55,114 km2. Existe una gran diversidad de moluscos, poliquetos, crustáceos, insectos, peces, reptiles, aves, y mamíferos marinos. Es una zona de refugio, alimentación y reproducción de tortugas, aves, peces, crustáceos, mamíferos e invertebrados.

• Área de Interés para la Conservación de Aves (AICA) No. 170 Laguna de Términos; en la que están registradas 262 especies de aves, de las cuales 68% son residentes permanentes, 21% son residentes de invierno, 2% son residentes de verano y 9% son transitorias.





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II.2.3 Preparación del sitio y construcción

II.3.2.1 Preparación del sitio

Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6).

La superficie que ocuparían los equipos de la subestación y el área considerada para los accesos perimetrales de acuerdo a su arreglo general, corresponde al 20% del total del predio (1 ha de 5 ha totales). Para la preparación del sitio de 1 hectárea donde se pretende ubicar la S.E. Puerto Real, se requiere realizar la limpieza del sitio, así como el desmonte y despalme. Esta actividad consiste principalmente en la eliminación de la cubierta vegetal y la materia orgánica, así como de una capa de suelo de hasta 50 cm de profundidad. Se realiza con maquinaria pesada y el material producto del despalme es retirado del sitio y trasladado en camiones de volteo a los sitios que para tal efecto designen las autoridades municipales. En las 4 hectáreas restantes no se realizarán actividades constructivas en esta epata de la construcción del proyecto. Así mismo, para la construcción de la obra, se requiere habilitar un camino de acceso de una longitud máxima de 400 metros de longitud y 4 metros de ancho de corona, para lo que se requiere nivelar el terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo.

• Técnicas a emplear para la realización de los trabajos de desmonte y despalme (manual, uso de maquinaria, etcétera) El desmonte se realizará a matarrasa y manual, estas técnicas se describen a continuación: Desmonte a matarrasa: este tipo de desmonte se realiza mediante el uso de maquinaria pesada (tractor sobre ruedas o sobre oruga de metal, habilitado con pala mecánica) y se realiza para habilitar la brecha de maniobra y patrullaje, las áreas de maniobras para el hincado de estructuras que incluyen las áreas de las bases de torres y las áreas para el tendido y tensado de cables. Desmonte manual: en el área en que no se realice desmonte a matarrasa con herramienta pesada, el desmonte se realizará con herramienta menor (hachas, machetes, motosierras), dejando tocones de 60 cm de altura de los árboles derribados y trozando los residuos vegetales producto del desmonte.





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Desmonte y despalme: se realizará la eliminación de la cubierta vegetal y la materia orgánica, así como de una capa de suelo de hasta 50 cm de profundidad, con el uso de tractor sobre orugas habilitado con hoja topadora (tipo bulldozer), el material producto del despalme se retira del área y se deposita en los sitios designados por las autoridades municipales.

• Tipo y volumen de material de despalme (arcilla, hojarasca, etcétera) Al utilizar la maquinaria pesada se removerá un volumen de 2,000 m3 de suelo (considerando 50 cm de profundidad en 10,000 m2 que ocupará la S.E. Puerto Real y 12.5 cm en 1,600 m2 del camino de acceso).

• Cortes No se requiere realizar cortes de terreno.

• Rellenos en zona terrestre Se realizará el relleno en el predio de la subestación, con material pétreo de la región, a fin de conformar las terracerías para la protección de los equipos.

• Dragados No habrá dragados.

• Desviación de cauces No habrá desviaciones de agua o interrupciones de escorrentías.

L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

Dentro de la franja de terreno que comprenderá el derecho de vía de las líneas de interconexión se realizará el desmonte de la vegetación existente, como se menciona a continuación:

• Apertura de brecha de maniobra y patrullaje. Esta actividad involucra el desmonte y despalme a matarrasa de una franja de 4 m de ancho a lo largo de la trayectoria, lo cual se realiza mediante el uso de maquinaria pesada, que se utiliza como camino de acceso para el transporte de vehículos, personal y maquinaria pesada, para llegar a las áreas de hincado y de tensionado de cable guarda y conductor. Esta actividad solo se realizará en la L.T. Puerto Real entronque Sabancuy II – Concordia Línea 1. La L.T. Puerto Real entronque Sabancuy II – Concordia Línea 2 no contará con brecha de maniobra y patrullaje.





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• Caminos de acceso No se llevará a cabo apertura de caminos de acceso.

• Habilitación de área para hincado y armado de estructuras Se requerirá la habilitación a matarrasa de áreas para la cimentación y armado de estructuras para cada una de las líneas de entronque. Para la L.T. Puerto Real entronque Sabancuy II – Concordia L1 se habilitarán áreas de 18 x 18 metros, a una distancia promedio de 350 metros de la siguiente. Considerando que la longitud de esta línea es de 0.980 kilómetros, se requerirán aproximadamente 3 de estas superficies. Para la Línea 2 se habilitarán áreas de 16 x 16 metros a una distancia promedio de 150 metros de la siguiente. Considerando que la longitud de esta línea es de 0.375 kilómetros, se requerirán aproximadamente 3 de estas superficies.

• Habilitación de área de tendido y tensionado de cables de guarda y conductor Para la L.T. Puerto Real entronque Sabancuy II – Concordia L1 las plataformas de tendido y tensionado de los cables de guarda y conductor requieren dos áreas de 18 x 18. Para la L.T. Puerto Real entronque Sabancuy II – Concordia L2 las plataformas de tendido y tensionado de los cables de guarda y conductor requieren de dos áreas de 16 x 16. Éstas se habilitarán mediante desmonte-despalme a matarrasa y son necesarias para colocar los equipos que se utilizan en el tendido de los cables conductores y de guarda (devanadora y tensionadora), así como los carretes de dichos cables.

• Desmonte en áreas de poda y tala selectiva Con el objeto de minimizar los daños sobre la vegetación, en el restante del derecho de vía de estas líneas, cuando se requiera, el desmonte se realizará manualmente, mediante el uso de herramientas tales como hachas, machetes y motosierras, el derribo del arbolado se realizará en forma direccionada, sobre el derecho de vía y hacia el sentido de la trayectoria, dejando tocones (60 cm). El desmonte obedecerá a la altura de la vegetación, realizándolo en forma selectiva, es decir, se derribará únicamente la vegetación que por su altura pudiera interferir con el limite de seguridad de la línea (una distancia mínima de cinco metros entre el cable conductor más bajo y el dosel de la vegetación). De igual manera, se realizará poda en los árboles que estén fuera del derecho de vía, pero que por su altura pudieran





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poner en riesgo la operación de la línea. El producto del desmonte será trozado y depositado sobre el mismo derecho de vía, quedando a disposición de los dueños de los predios en donde se realice el desmonte. En caso de que el propietario no lo aproveche, este material vegetal podrá reincorporarse al suelo a través del proceso natural de descomposición.

II.3.2.2 Construcción

Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6).

La ubicación de la S.E. Puerto Switcheo (SF6), con dimensiones de 100 x 100 metros, dentro del predio de 200 x 250 metros, se indica en el Anexo 2.

• Obra Civil. Terracerías. Consisten en hacer relleno, nivelación, conformación y revestimiento de taludes, cunetas y contracunetas, que eviten riesgos de inundación al terreno donde se construye la Subestación, formando plataformas y terraplenes compactados de acuerdo a cotas de nivel y dimensiones establecidas en los planos de proyecto. Durante esta actividad se habilitará el camino de acceso existente al sitio de la subestación, lo cual consistirá en la nivelación y estabilización del terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo. Barda Perimetral. La delimitación del predio se realizará usando malla ciclónica. Este tipo de estructura permitirá que los vertebrados menores, tales como todas las especies de reptiles (lagartijas, serpientes, iguanas) y anfibios identificados en el sitio de influencia del proyecto. Caminos de acceso, interiores y pisos terminados. El camino de acceso entre la carretera federal Cd. del Carmen – Champotón y la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), tendrá 400 metros de longitud y 4 metros de ancho, será habilitado sobre una plataforma habilitada mediante relleno hecho con material de banco y su superficie sellada con asfalto y gravilla. Este camino se ubica en zonas de pastizales. Los accesos interiores se construirían de acuerdo a las características y especificaciones que marquen los planos de proyecto, directamente sobre la terracería que se habilite para la subestación.





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Cimentaciones. Esta actividad incluye el armado de las cimbras, el armado del acero de refuerzo y el colado de concreto para las cimentaciones donde se instalarán las estructuras y se levantarán los edificios o casetas. Para las cimentaciones, de acuerdo a las características del área, se pueden usar de dos tipos: • Anclaje para cimentaciones en roca: son los elementos que se construirán

con objeto de dar a las cimentaciones de concreto reforzado la debida fijación que requieren al suelo rocoso.

• Cimentaciones con pilotes: se refiere al conjunto de elementos dotados de punta que se deberán hincar en los puntos que indique el proyecto, con objeto de transmitir el peso del edificio hacia un estrato de suelo más resistente. Los pilotes serán de concreto reforzado o tubo de acero galvanizado, de pared gruesa, con su extremo inferior cerrado adaptándole una zapata de hincado, rellenando el tubo con concreto una vez hincado. En caso de requerirse el hincado por tramos para alcanzar el estrato resistente, éstos se empalmarán axialmente de acuerdo a las recomendaciones señaladas por el diseño o proyecto.

Edificio SF6 115kv. Es la construcción del edificio que alojará la subestación encapsulada SF(6), así como los tableros y equipo de control, incluyendo los servicios sanitarios y la bodega. La construcción de los edificios incluye excavaciones, rellenos, cimbrados, colados de los diferentes elementos, habilitación del acero de refuerzo y acabados, entre otras. La cimentación de los edificios será con zapatas aisladas o losa de cimentación de concreto reforzado, tomando en consideración la mecánica de suelos propia del terreno. Las losas de techo, entrepisos, columnas y trabes serán de concreto reforzado y los muros serán de block vibroprensado. Trincheras y ductos para cables. Se entiende por trincheras a las canalizaciones que servirán para colocar los cables de control que unirán al equipo con los tableros de medición y protección. Para el drenaje de las trincheras se dejarán pendientes adecuadas en el piso, orientados a los registros que se conectarán al drenaje general; para el relleno de los espacios dejados entre los muros exteriores y los límites laterales se utilizará el material excavado, y todo el material





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sobrante se colocará en los bancos de desperdicio que se seleccionarán previamente.

• Obra Electromecánica. Instalación de sistema de tierra. Los equipos de las subestaciones están expuestos a fenómenos que provocan fallas en los aislamientos y daños al equipo. La forma más eficaz para reducir estas causas es mediante la colocación de sistema adecuado de conexión a tierra, al que se conectarán las estructuras y equipos de la subestación. El sistema de tierras consiste en una cuadrícula de conductores de cobre enterrados y conectados entre sí y las varillas Copperweld, así como electrodos, localizados en la periferia de la cuadrícula; las varillas Copperweld irán alojadas en registros que permitan hacer lecturas al sistema de tierras. Para definir el tipo de sistema de protección que será colocado en las estructuras, se realizan lecturas de la resistividad del suelo. En los sitios donde la medida de la resistividad del suelo sea mayor de 10,000 Ohms-cm se colocará un sistema de tierra, el cual sirve para la protección de los equipos de descargas atmosféricas; en sitios donde la medida de resistividad del suelo sea menor 10,000 Ohms-cm, se dará protección anticorrosiva mediante el uso de recubrimientos orgánicos (hule) en las partes enterradas de las estructuras. Montaje de subestación encapsulada en gas SF6. Se refiere a la instalación de la subestación, que está completamente incluida en un solo equipo que la estar lleno de gas SF6 (gas dieléctrico), puede contener todas las instalaciones de una subestación tipo en un espacio mucho menor. El montaje de este equipo se hace dentro del edificio construido para el efecto y que lo protegerá de la intemperie y efectos de deterioro que provoca el clima. La subestación encapsulada, para su traslado hasta el sitio de su instalación se llena de aceite dieléctrico inerte (no reactivo) y una vez instalado en su sitio definitivo, el aceite se sustituye con el gas SF6. Esta sustitución se hace mediante el seguimiento de un procedimiento especial que implica el uso de bombas de vacía, ya que el gas SF6 no puede contaminarse con aire normal, ya que perdería sus propiedades dieléctricas. Cabe señalar que el gas SF6 no es un gas de características tóxicas o reactivas, pero que si tiene una





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densidad mayor que la del aire, por lo que en un espacio cerrado, tiende a desplazar el aire y en casos extremos provocar asfixia por falta de oxígeno, razón por la cual el procedimiento específico de llenado de la subestación y en su posterior operación, se incluye el uso de detectores de este tipo de gas; adicionalmente el edificio donde se alojaría, contará con las medidas de ventilación adecuadas para una operación segura para el personal. Montaje de equipo de servicios propios. Son los centros de carga para corriente alterna y corriente directa que se montarán en la caseta de control. Estos centros de carga controlarán y distribuirán los circuitos que requiera la Subestación para el alumbrado y servicio de emergencia eléctrica en general. Montaje de planta diesel. Se requiere de la instalación de una planta diesel que suministre energía para maniobras de arrancado de trabajo de la subestación eléctrica y para brindar energía de servicios propios en caso de fallas en el suministro de energía eléctrica. Montaje de equipo de control de supervisión. Consiste en la instalación de tableros de control, protección y medición, los cuales son los gabinetes que contienen todos los aparatos que protegen, registran, miden y controlan las funciones eléctricas de todos los equipos instalados en la subestación. Montaje de equipo de comunicación. Se requiere la instalación de un equipo de comunicación para mantener enlazados dos o más lugares con el fin de realizar un adecuado control de la subestación, así como para mantener la comunicación de los equipos con el centro de control y medición Pruebas preoperativas. Se refiere a las actividades que se realizan para verificación de la correcta operación de todos los equipos e instalaciones, sometiéndolos a pruebas operativas y una vez que se confirme la adecuada operación se procederá a energizar la subestación eléctrica.





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L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

• Obra Civil. Excavaciones. En las áreas de maniobras de hincado y armado de estructuras, se realizarán cuatro excavaciones (cepas) por cada una de las torres; estás excavaciones servirán para alojar las cimentaciones de cada una de las patas de las estructuras de la línea de transmisión. Cada cepa será de 2.5 m x 2.5 m x 3.0 m. La excavación se realiza usando retroexcavadoras (comúnmente conocidas como mano de chango). En la L.T. Puerto Real entronque Sabancuy II – Concordia L2 se realizará una excavación para la cimentación del poste, la cepa de cimentación tendrá 5 x 5 x 5 metros en caso de cimentación directa o de 3 metros de diámetro por 8 metros de profundidad en caso de cimentación por pilote. Barrenación y anclaje a roca. En los casos donde la excavación de las cepas encuentre roca sana antes de los 3 metros de profundidad, se realizarán barrenaciones de 2 pulgadas de diámetro y 3 metros de profundidad, en las cuales se introducirán varillas de acero de una pulgada de diámetro; posteriormente se rellenará la cimentación colando mortero con aditivo expansor. Las varillas de acero colocadas como se mencionó se conocen como anclas, y se utilizan para sujetar el acero de refuerzo de las cimentaciones Colocación de acero de refuerzo. Es el armado y colocación de varillas de acero que quedarán embebidas en el concreto de la cimentación como ayuda para el soporte de las estructuras. Colado de concreto en cimentaciones Es el colado de concreto en los moldes de las cimentaciones (cimbras), con las proporciones adecuadas de materiales, que al endurecerse adquiere la resistencia mecánica y durabilidad para soportar el peso de las torres. Las cimentaciones pueden ser de dos tipos, las directas, en donde la excavación de 2.5 x 2.5 x 3 m puede realizarse sin problemas y en la cual se construye una cimentación por zapata aislada. En caso de encontrase roca sana antes de alcanzar los tres metros de profundidad, se procede a construir una cimentación anclada en roca. Dado que la zona donde se ubica el proyecto es geológicamente reciente y una de





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las características de la zona es el afloramiento de roca madre a nivel del suelo, las cimentaciones ancladas en roca son muy usadas. Relleno y compactado de cimentaciones. Una vez terminada la construcción de las cimentaciones, se llenarán de nuevo las cepas, para lo cual se utilizará, preferentemente, el mismo material extraído durante la excavación; en caso de que éste no sea propicio para el relleno, se utilizará material pétreo de préstamo, adquirido en bancos o casas comerciales autorizados para su explotación comercial. Se estima que para la ejecución de la obra se ocupará, en promedio, un 50% de la cantidad máxima requerida para el relleno de las cimentaciones.; considerando que todas las excavaciones sean de 2.5 m x 2.5 m x 3.0 m. El material de banco que se utilizará para el proyecto es material calcáreo, predominantemente de origen sedimentario, de color blancuzco, llamado regionalmente sascab. Este tipo de material es común es la región donde se desarrolla el proyecto y se transportará hasta el sitio de construcción en camiones de volteo cubiertos con lona. El material utilizado se coloca en las cepas en capas sucesivas de 20 centímetros de profundidad, las cuales se humedecen y se aplanan con herramientas de compactación manuales (pistón) o mecánicas (bailarinas), hasta llegar al nivel de compactación deseado, comúnmente hasta el 90% de compactación lo cual se realiza para evitar asentamientos del material de relleno, que puedan crear hundimientos y acumulación de agua.

• Obra Electromecánica. Montaje de estructuras. Esta actividad se refiere al armado de las torres de acero estructural galvanizado que servirán como soporte de la línea de transmisión. El montaje de las estructuras puede realizase manualmente (pieza por pieza) colocando cada pieza en su posición final, o partes de la torre pueden armarse a nivel del suelo, para después ser colocadas en su posición mediante el uso de una grúa. Colocación de sistemas de tierra. Consiste en el hincado de varillas metálicas a dos metros de profundidad y a una distancia aproximada de 15 m de la torre, éstas se conectan a cada pata con un cable de acero o cobre; el cual se entierra en zanjas de 30 cm de profundidad. La longitud de hincado de las varillas puede variar de acuerdo a las lecturas del estudio de resistividad, así como su disposición y sentido.





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En donde la medida de la resistividad del suelo sea menor de 10,000 Ohms-cm se dará protección anticorrosiva mediante el uso de recubrimientos orgánicos (hule) en las partes enterradas de las estructuras y en las zonas en donde la resistividad sea menor de 5,000 Ohms-cm, además de la protección anticorrosiva se instalarán ánodos de sacrificio. Vestido de estructuras. Consiste de la colocación de los herrajes, aisladores, placas de aviso de peligro, numeración de las estructuras y accesorios en general de las torres que se preparan para el tendido de cables. Tendido y tensionado de cable de guarda y conductor Consiste de la colocación del cable de guarda y conductor en los brazos correspondientes de la estructura y tensionarlo, hasta dejarlo a la altura requerida, lo anterior usando el método de tensión mecánica controlada. Pruebas y puesta en servicio. Consiste en verificar la correcta operación de las instalaciones, para proceder a energizar la línea de transmisión.

II.3.2.3 Operación y mantenimiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6)

• Programa de operación La S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), funcionará únicamente como una instalación de transmisión de maniobra, ya que únicamente servirá para mantener el potencial de la energía eléctrica que se transmite en las líneas. En caso de que la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) presentara alguna falla, ésta será registrada en el centro de control mediante los equipos de control y comunicaciones remotos de la misma y en caso de ser una falla grave se traslada una cuadrilla al sitio para repararla.

II.3.2.4 Mantenimientos preventivo, correctivo y predictivo de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

Para el mantenimiento de una línea de transmisión se aplican los siguientes tipos de mantenimiento:

• Mantenimiento preventivo Tiene como objetivo evitar las interrupciones de las líneas, mejorando la calidad y continuidad en su operación, y es consecuencia de las inspecciones programadas.





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• Mantenimiento correctivo Es el que se realiza en condiciones de emergencia e incluye aquellas actividades que quedan fuera del control del mantenimiento preventivo, buscando tener recursos a fin de lograr el menor tiempo de interrupción. Este tipo de mantenimiento no es deseable, ya que afecta los índices de disponibilidad de la línea.

• Mantenimiento predictivo Las actividades de mantenimiento en una subestación eléctrica se realizan una vez que es puesta en operación y solamente se le da mantenimiento a los alimentadores. A continuación se describen las principales actividades de mantenimiento que deben realizarse en una línea de transmisión:

- Inspección mayor: se realizará cuando menos con una frecuencia de 1 vez por año a lo largo de toda la línea de transmisión. Esta revisión deberá hacerse a detalle en cada elemento componente de la estructura, cables conductores, hilos de guardas y factores externos a la L.T. susceptibles de ocasionar fallas en la misma como brecha, contraperfiles, libramientos, cruzamientos con ríos, zonas de contaminación, vandalismo y áreas de incendio.

- Inspección menor: se realizarán hasta dos inspecciones menores en una línea por año, en el entendido de que en esta actividad no se requiere estrictamente subir a las estructuras por parte del liniero.

- Patrullaje o inspección aérea: es una actividad que se realiza en helicóptero o avioneta, en la cual se pueden detectar fallas notorias en hilo de guarda, cable conductor, estructuras, brecha, aisladores, colas de rata, elementos estructurales, cimentaciones e invasión a derechos de vía.

- Inspección de brechas a terceros: comprende las actividades de supervisión y recepción de brecha por parte de C.F.E. cuando se maneje algún contrato de servicios por terceros.

- Medición de resistencia a tierra: se realiza cada 4 años, se estima conveniente hacer programas de medición de resistencia de tierras al 100%. Tratándose de líneas nuevas (en recepción), se deberán medir todas las estructuras antes de su puesta en servicio.





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- Medición de corrosión: esta actividad se evalúa y programa en aquellas líneas que presenten corrosión conforme al manual CFE MMAOO-01 “Evaluación de la corrosión para mantenimiento de estructuras metálicas de líneas de transmisión”.

- Cambio de aislamiento; mismo que puede realizarse con la línea de transmisión energizada o desenergizada, pudiendo ser con el método a potencial o con pértiga.

- Reapriete de herrajes. Incluye la corrección de conexiones deficientes por tornillería floja en clemas de suspensión, clemas de remate, puente de cables de guarda y estructura en general.

- Sustitución de conectores de guarda: esta actividad se programará cuando por necesidad se requiera cambiar los conectores de la cola de rata en el sistema de suspensión o tensión de los hilos de guarda en una estructura.

- Sustitución de cable de guarda: en zonas de alta contaminación, donde los cables de guarda son severamente atacados por corrosión, se programará la sustitución de los mismos incluyendo los casos donde eventualmente se llega a tener ruptura de uno o más hilos del cable de guarda.

- Corrección de brecha: se considera como el mantenimiento de brecha o poda de árboles que se realiza con personal de CFE, en zonas donde se llega a detectar crecimiento exagerado de árboles, maleza o pastizales que ponen en riesgo la confiabilidad de la línea de transmisión.

- De manera adicional, las estructuras de las líneas de entronque pueden llegar a requerir protección contra la corrosión mediante la aplicación de capas de pintura, que servirá como capa protectora del acero estructural, la aplicación de capas de pintura estará en función del deterioró de la misma como resultado de su exposición al intemperismo.

II.2.4 Disposición de residuos

Las reparaciones o sustituciones de equipo no generan ningún tipo de residuos peligrosos. Los residuos sólidos no peligrosos reaprovechables (tambos, pedacería de cable de aluminio y de cable de acero), se reintegran a los almacenes de C.F.E. para su posterior utilización o enajenación; en el mantenimiento de la brecha forestal de las líneas no se utilizan químicos ni quemas, realizándose manualmente con la ayuda de machetes y esporádicamente





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motosierras, los residuos vegetales permanecerán en el área para su reincorporación al suelo.

II.2.5 Abandono del sitio

La vida útil de las líneas de transmisión que se construirán se estima en un promedio de 30 años, sin embargo, durante el mantenimiento de la instalación e incluso después del periodo de tiempo mencionado, se llevan a cabo acciones que prolongan su vida útil, tales como las que se mencionan a continuación:

• Aumento o disminución de capacidad de voltaje

• Cambio de estructuras de soporte

• Cambio de cable de guarda y conductor

• Cambio de aisladores

• Renovación del sistema de tierras Las partes de las estructuras que sean reemplazadas se enajenan a través del procedimiento que marquen para tal efecto la normatividad en materia de bienes nacionales; sin embargo, considerando que dicho material ya no puede cumplir la misma función se enajena como chatarra para fundición. El mantenimiento y renovación de las instalaciones hacen que la vida de la instalación se considere permanente, por lo que no se tiene definido ningún programa de abandono y desmantelamiento de las instalaciones.

II.3. REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS

II.3.1 Personal

El personal de supervisión y administración para el proyecto será el mismo desde su inicio hasta su conclusión. Durante la preparación del sitio y la construcción de la subestación eléctrica, el personal de obra civil y electromecánica varía de acuerdo a las necesidades y avance de la misma. En general todo el personal laborará en un turno de 8 horas diarias. La cantidad de personal requerido para construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2, se indican en las Tablas II.9 y II.10.





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Tabla II.9. Resumen del requerimiento de personal por tipo y tiempo de empleo para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo SF(6).

Tipo de Mano de Obra Tipo de empleo

Etapa Calificada No

Calificada

Disponibilidad Regional Permanente Temporal Extraordinario

Tiempo de

empleo (Meses)

Preparación del Sitio

4 18 Si --- 22 --- 3

Construcción Obra civil y electromecánica

15 40 Si --- 55 --- 12

Operación y Mantenimiento (*)

4 0 Si --- --- 6 ------

*Este personal es el considerado en las actividades de verificación de funcionamiento de la subestación.

Tabla II.10. Resumen del requerimiento de personal por tipo y tiempo de empleo para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

Tipo de Mano de Obra Tipo de empleo

Etapa Calificada No

Calificada

Disponibilidad Regional Perma-

nente Tempor

al

Extra-ordinari

o

Tiempo de empleo (Meses)

Preparación del Sitio 5 40 Si --- 45 --- 8

Construcción: Obra civil y electromecánica

30 105 Si --- 135 --- 9

Operación y Mantenimiento (*)

2 4 Si --- --- 6 ---------

*Este personal es el considerado en las actividades de verificación de funcionamiento de la línea.

II.3.2 Insumos

Únicamente se considera la utilización de recursos naturales como madera y agua. La madera es utilizada para elaborar los moldes para el colado de cimentaciones.





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Tabla II.11. Recursos naturales renovables a utilizar en la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo SF(6).

Recurso empleado Etapa

Volumen, peso o

cantidad Forma de obtención

Lugar de obtención Modo de empleo

Madera labrada: duela ¾”x4”x8”


100 metro lineal Compra

Comercios de Sabancuy y Ciudad del Carmen

Para marcaje de los sitios de torres y de cepas de cimentación





Madera labrada: Barrote 2”x4”x8¼” Construcción 50

metro lineal Compra Comercios de Sabancuy y Ciudad del Carmen

Habilitación de cimbras para cimentaciones

Polin 4”x4”x8¼’




Marcaje de sitios de torres y de cepas de cimentación

Triplay de ½” Construcción, 250 piezas Compra



Los recursos que serán utilizados para la construcción de las líneas de entronque se presentan a continuación

Tabla II.12. Recursos naturales renovables a utilizar en la construcción de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

Recurso empleado Etapa

Volumen, peso o

cantidad

Forma de obtención

Lugar de obtención Modo de empleo

Madera labrada:Duela ¾”x4”x8”


80 Metro lineal Compra






Para marcaje de los sitios de torres y de cepas de cimentación Madera labrada:

Barrote 2”x4”x8¼” Construcción 1200

Metro lineal Compra Comercios de Sabancuy y Ciudad del Carmen


Polin 4”x4”x8¼’ Preparación del sitio



Marcaje de sitios de torres y de cepas de cimentación

Triplay de ½” Construcción 290 piezas Compra







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II.3.2.1 Agua.

Para la construcción del proyecto no se considera la apertura de pozos para la extracción de agua del subsuelo, toda el agua que se utilice en la construcción se adquirirá en las redes de abastecimiento de acuerdo a lo que indiquen las autoridades municipales. El agua para la construcción será transportada hasta el sitio de la obra mediante el uso de camiones-pipa de 10 mil o 15 mil litros de capacidad y almacenada en contenedores provisionales (depósitos prefabricados) en el sitio de construcción. El agua para consumo humano se transportará al sitio de construcción usando garrafones de 20 litros de capacidad y será adquirida en las poblaciones cercanas. En la Tabla II.13 se presentan los volúmenes estimados de utilización de agua cruda para la construcción del proyecto y potable para el consumo humano; no se requiere del uso de aguas tratadas con procesos especiales o productos químicos.

Tabla II.13. Volúmenes de consumo de agua para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo SF(6).

Consumo ordinario Etapa Agua

Volumen Origen Observaciones

Cruda N/A ------- No se requiere


Potable 30,000 l Comercios poblados cercanos

Estimando 2 litros por trabajador aprox. en el periodo que dura esta etapa

Cruda 1,650 m3 Sitio autorizado Compra a municipios

Construcción Potable 30,000 l Comercios

poblados cercanos Agua en garrafones

Cruda N/A ------- No se requiere Mantenimiento

Potable -------- ------- Indefinido

El consumo de agua para la construcción de las líneas de entronque se presenta en la tabla II.14.





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Tabla II.14. Volúmenes de consumo de agua para la construcción de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

Consumo ordinario Etapa Agua

Volumen Origen Observaciones

Cruda N/A ------- No se requiere Preparación del sitio Potable 35,000 l Comercios

poblados cercanos

Estimando 2 litros por trabajador aprox. en el periodo que dura esta etapa

Cruda 550 m3 Sitio autorizado Compra a municipios Construcción

Potable 35,000 l Comercios poblados cercanos Agua en garrafones

Cruda N/A ------- No se requiere Mantenimiento

Potable -------- ------- Indefinido

En la operación de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) se considera la extracción de agua exclusivamente para el uso de los servicios sanitarios del personal; sin embargo, al tratarse de una instalación de operación remota, el personal solo estará en la instalación el tiempo requerido para realizar el mantenimiento de la misma, por lo que se estima que el consumo será inferior a los 100 metros cúbicos mensuales. Para la extracción de agua del subsuelo se tramitarán los permisos correspondientes ante la autoridad competente.

II.3.2.2 Materiales y sustancias.

En las Tablas II.15 16 se presentan los materiales que serán utilizados en las diferentes etapas de cada una de las obras que comprenden el proyecto y se describen sus principales características. Es importante señalar que en ninguna de las etapas del proyecto se requiere utilizar materiales que sean explosivos y/o tóxicos.

II.3.2.3 Energía y combustibles.

Para llevar a cabo las actividades de construcción no se requiere del suministro de energía eléctrica en el sitio del proyecto. Solamente se utilizarán combustibles fósiles, como gasolina y diesel, para el funcionamiento de vehículos automotores, equipo y maquinaria.





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En el sitio del proyecto no se almacenará combustible; sin embargo, será necesario transportar combustible para el abasto de la maquinaria y equipo que se use en el sitio del proyecto durante la construcción. La cantidad transportada será equivalente al consumo diario de los equipos y maquinaria (aproximadamente de 400 a 600 litros). El transporte del combustible se realizará en los mismos vehículos que se utilicen en la construcción y se acatarán las indicaciones en materia de transporte de materiales peligrosos que apliquen al particular.





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Tabla II.15. Materiales y sustancias que se utilizarán para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

No Nombre comercial

Nombre técnico CAS1 Estado

físico Tipo de envase Etapa o proceso en que se emplea

Cantidad de uso

mensual

Cantidad de reporte

1 Aceite quemado ----------- NO Líquido Bote de plástico o

Aluminio Construcción obra civil

(colado de cimentaciones) 100 l NO

2 Gasolina GAS NO Líquido Contenedores de

plástico

Construcción obra civil, electromecánica y puesta

en servicio 2,000 l 10 barriles

3 Diesel DL NO Líquido Contenedores de plástico o Bote de

Aluminio

Todo el proceso de construcción

3,000 l NO

4 Aceite ----------- NO Líquido Contenedores de

plástico Todo el proceso de

construcción 50 l NO

5 Pintura ----------- NO Sólido Botes de Aluminio o

Latón Preparación del sitio y Vestido de estructuras

100 l NO

6 Cemento ----------- NO Sólido Bolsas de papel Construcción obra civil 2 Ton NO

7 Grava ----------- NO Sólido Camiones de volteo Construcción obra civil 4 Ton NO

8 Polvo ----------- NO Sólido Camiones de volteo Construcción obra civil 3.2 Ton NO

9 Curacreto rojo MEMBRANA

DE CURADO- NO Líquido Plástico Construcción obra civil 30 l NO

10 Acelerante para

concreto ----------- NO Líquido

Contenedores de plástico

Construcción obra civil 10 l NO

11 Varilla de acero ----------- NO Sólido Sin Envase Construcción obra civil 25 Ton NO

CAS1: Chemical Abstract Service.





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Tabla II.15. Materiales y sustancias que se utilizarán para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) (continuación)

No Nombre comercial



Cantidad de uso

mensual

Cantidad de reporte

12 Clavos ----------- NO Sólido Bolsas de plástico o

caja de madera Construcción obra civil 60 kg NO

13 Alambre recocido ----------- NO Sólido Sin Envase Construcción obra civil 3.5 Ton * NO

14 Material de banco

(sascab) ----------- NO Sólido Camiones de volteo Construcción obra civil 3,000 m3 NO

15 Varilla de cobre ----------- NO Sólido Sin Envase Colocación sistema de

tierras 144 pza NO

16 Alambre coperweld

no. 2 ----------- NO Sólido Paquetes de cartón

Colocación sistema de tierras

1,800 m NO

17 Placas indicadoras

de peligro y señalización general

----------- NO Sólido Cajas de madera

flejadas Vestido de torres 50 pza* NO

18 Tubería de cobre ------------ NO Sólido Cajas de cartón y

flejes Instalación Hidraúlica 700 m l NO

19 Postes de alumbrado

------------- NO Sólido --------------- Alumbrado exterior 18 pzas* NO

20 Equipo aire

acondicionado de 18.00 BTU

------------ NO Sólido Cajas de cartón Acabados caseta de

control 5 pzas* NO

21 Tableros de control ----------- NO Sólido Cajas de Madera Montaje de Equipos de

control 1pza* NO

22 Equipo de

comunicaciones ----------- NO Sólido Cajas de Madera

Montaje de Equipos de control

1 pza* NO






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Tabla II.16. Materiales y sustancias que se utilizarán para la ejecución de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2.

No Nombre comercial



Cantidad de uso

mensual

Cantidad de reporte

1 Aceite quemado ----------- NO Líquido Bote de plástico o

Aluminio Construcción obra civil

(colado de cimentaciones) 50 l NO

2 Gasolina GAS NO Líquido Contenedores de

plástico

Construcción obra civil, electromecánica y puesta

en servicio 1,250 l 25 barriles

3 Diesel DL NO Líquido Contenedores de plástico o Bote de

Aluminio

Todo el proceso de construcción

1,250 l NO

4 Aceite ----------- NO Líquido Contenedores de

plástico Todo el proceso de

construcción 7.5 l NO

5 Pintura ----------- NO Sólido Botes de Aluminio o

Latón Preparación del sitio y Vestido de estructuras

1 l NO

6 Cemento ----------- NO Sólido Bolsas de papel Construcción obra civil 1.25 Ton NO

7 Grava ----------- NO Sólido Camiones de volteo Construcción obra civil 2.5 Ton NO

8 Polvo ----------- NO Sólido Camiones de volteo Construcción obra civil 2.5 Ton NO

9 Curacreto rojo MEMBRANA

DE CURADO- NO Líquido Plástico Construcción obra civil 5 l NO

10 Acelerante para

concreto ----------- NO Líquido

Contenedores de plástico

Construcción obra civil 1,250 ml NO

11 Varilla de acero ----------- NO Sólido Sin Envase Construcción obra civil 42.5 Ton NO






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Tabla II.16. Materiales y sustancias que se utilizarán para la ejecución de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2 (continuación).

No Nombre comercial



Cantidad de uso

mensual

Cantidad de reporte

12 Clavos ----------- NO Sólido Bolsas de plástico o caja de madera Construcción obra civil 5 kg NO

13 Alambre recocido ----------- NO Sólido Sin Envase Construcción obra civil .5 Ton NO

14 Material de banco (sascab) ----------- NO Sólido Camiones de volteo Construcción obra civil 250 m3 NO

15 Varilla de cobre ----------- NO Sólido Sin Envase Colocación sistema de tierras 250 pza NO

16 Alambre coperweld no. 2 ----------- NO Sólido Paquetes de cartón Colocación sistema de

tierras 921.5 m * NO

17 Conectores coperweld ----------- NO Sólido Paquetes de cartón o

caja de madera Colocación sistema de tierras 875 pza* NO

18 Acero estructural ----------- NO Sólido Sin Envase Montaje de torres 52.5 pza NO

19 Aisladores de vidrio o porcelana ----------- NO Sólido Cajas de madera

flejadas Vestido de torres 9,000 pza * NO

20 Herrajes para cables de guarda y conductor

----------- NO Sólido Cajas de madera flejadas Vestido de torres 300 pza* NO

21 Amortiguadores para cables de guarda y conductor

----------- NO Sólido Cajas de madera flejadas Vestido de torres 100 pza NO

22 Placas indicadoras de peligro y numeración

----------- NO Sólido Cajas de madera flejadas Vestido de tores 150 pza* NO






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Tabla II.16. Materiales y sustancias que se utilizarán para la ejecución de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2 (continuación).

No Nombre comercial



Cantidad de uso

mensual

Cantidad de reporte

23 Cable guarda 7 #8 (aas) ----------- NO Sólido Carretes de madera Tendido y Tensionado de

cables 15.75 km /l NO

24

Cable conductor 1113 acsr/as (aluminio con cableado concéntrico y núcleo de acero con recubrimiento de acero soldado)

----------- NO Sólido Carretes de madera Tendido y Tensionado de cables 15.75 km /l NO






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II.3.2.4 Maquinaria y equipo.

En la siguiente tabla se presenta la maquinaria y el equipo que puede ser utilizado en cada una de las etapas y actividades de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

Tabla II.17. Equipo y maquinaria que se utilizarían durante la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

Etapa Equipo Cant Tiempo (días) Hrs/día Db

emitidos2 Tipo de

combustible Camioneta ½ ton 1 30 8 85-90 Gasolina

Motosierras (2) 1 30 8 110 Gasolina/ aceite

Tractor de cadena 105 HP (1) (**) 1 30 8 84-107 Diesel

Camión de volteo 7 m 3 5 30 8 90-95 Diesel


Motoconformadora 2 30 8 85-90 Diesel

Tractor sobre cadenas D7(1) (**) 1 300 8 85-90 Diesel

Camioneta ½ ton 2 300 8 84-107 Diesel

Compresor 250 PCM 2 300 8 85-90 Gasolina

Revolvedora 1 300 8 110 Gasolina/ aceite

Camión volteo 6 M3 1 300 8 84-107 Diesel

Cortador manual 22 DIAM 2 300 8 85-90 ---------

Equipo oxicorte 1 300 8 85-90 ---------

Construcción

Camión pipa 2 300 8 90-95 Diesel

Camioneta ½ ton 1 60 8 85-90

Detector de gas 1 60 8 85-90 Diesel Mantenimiento

Manómetro para gas 1 60 8 84-107 Diesel

El equipo y maquinaria que será utilizada para la construcción de las líneas de entronque se presentan en la siguiente tabla.





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Tabla II.18. Equipo y maquinaria que se utilizarían durante la etapa de construcción de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 2.as líneas de entronque.

Etapa Equipo Cant Tiempo (días)

Hrs/día

Db emitidos2

Tipo de combustible

Camioneta ½ ton 1 8 85-90 Gasolina

Motosierras (2) 1 8 110 Gasolina/ aceite

Tractor de cadena 105 HP (1) (**) 1 8 84-107 Diesel

Apertura de brecha de maniobra y patrullaje

Camión de volteo 7 m 3 1 8 90-95 Diesel

Camioneta 3/4Ton (2) 1 8 85-90 Gasolina

Camión de 1.5 ton (1) 1 8 85-90 Diesel Habilitación de áreas para la cimentación y armado de estructuras Tractor sobre cadenas

D7(1) (**) 2 8 84-107 Diesel

Camioneta 1.5 ton (1) 1 8 85-90 Gasolina Habilitación de área de tendido y tensionado de cables de guarda y conductor Tractor de cadena (1) 1 8 84-107 Diesel

Motosierras (2) 5 8 110 Gasolina/ aceite Desmonte en áreas de poda y tala selectiva Camioneta 3 ton (1) 2 8 85-90 Gasolina/ aceite

Camioneta 1 ½ Ton (2) 1 8 85-90 Gasolina/ aceite

Teodolito (**) 1 8 --------

Retroexcavadora 1 8 90-95 Diesel Excavaciones

Compresor de aire 250 psi (1) 1 8 110

Rompedoras (2) 1 8 110

Camioneta 3 ton (1) 1 8 85-90 Barrenación y anclaje

Track – dell (1) 1 6 84-107

Cortador manual (2) 1 4 80-90 Colocación de acero de refuerzo Camioneta ½ ton (2) 1 4 85-90

Revolvedora 1 saco (2) 2 6 85-90 Gasolina

Vibrador (2) 2 4 110 Colado de concreto en cimentaciones

Camioneta 3 ton (1) 1 8 85-95 Gasolina

Placa vibradora (2) 1 4 -----

Vibro compactador (bailarina) (2) 3 6 110

Camión de volteo 7 m 3 1 8 90-95 Diesel

Relleno y compactado de cimentaciones


Grúa 30 ton (1) 1 6 90-95 Armado nivelado y Montaje de estructuras Camión grúa 8 ton (1) 1 8 90-95 Gasolina

(1) Maquinaria Mayor; (2) Maquinaria Menor, (**) Maquinaria o equipo usada en dos o más actividades.





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Tabla II.18. Equipo y maquinaria que se utilizarían durante la etapa de construcción de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 1 y la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 2.as líneas de entronque (continuación).

Etapa Equipo Cant Tiempo Hrs/día

Db emitidos2

Tipo de combustible

Planta soldadora (2) 1 4

Camioneta ½ ton (2) 2 8 85-95 Armado nivelado y Montaje de estructuras

Teodolito 1 8

Camión c/grúa 8 ton (1) 1 8 90-95 Diesel Vestido de estructuras

Camioneta ½ ton 2 8 85-95 Gasolina

Teodolito 2 6 -----


Traccionadora (1) 2 8 Diesel

Devanadora (1) 2 8

Motoempalmadora (2) 2 4 84-107

Compresor de aire 250 psi (1) 1 8 110 Diesel

Tendido de cable de guarda y conductor

Rompedoras (2)Camión todo terreno (1) 1 8 110

Barreno (2) 1 8 110

Camión 1 4 85-95 Diesel

Mejer 1 4 Diesel Colocación de sistemas de tierra

Camioneta 1 ½ ton 2 6 85-95 Gasolina

Mantenimiento )Camioneta ¾ ton (2) 2 5–10 años

6

85-95 Gasolina

(1) Maquinaria Mayor; (2) Maquinaria Menor, (**) Maquinaria o equipo usada en dos o más actividades.

II.4. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS.

II.4.1 Residuos sólidos no peligrosos.

En general, durante la construcción, operación y mantenimiento de una subestación eléctrica se generan residuos sólidos no peligrosos, los cuales se pueden agrupar de la siguiente forma: residuos sólidos domésticos, residuos de excavaciones y despalme, residuos vegetales, residuos reutilizables y residuos reciclables. En la Tabla II.10 se describen las características, el manejo y disposición final de los diferentes residuos sólidos generados durante la construcción de una Subestación Eléctrica.





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Tabla II.19. Residuos sólidos generados durante la construcción de una Subestación Eléctrica.

Nombre del residuo

Componentes del residuo

Etapa en el que se genera

CRETIB Volumen generado kg/mes

Tipo de empaque

Almacenamiento temporal Transporte Disposición

final

Basura domestica

Papel, bolsas, plásticos, telas, etc.

Todas las etapas

NO 100 Contenedores

de aluminio Almacenes y campamentos del contratista

Camiones del Servicio de limpieza o

Camionetas de 3 ton con

lona

Tiraderos municipales

Residuos pétreos

Cemento, polvo, grava, sascab.

Preparación del sitio, y Obra civil

NO 80 Ninguno Se recolecta y se retira del sitio

Camiones de volteo

Sitios indicados por las

autoridades municipales

Producto del Desmonte y despalme

Vegetación y tierra vegetal


NO 100 Ninguno Se recolecta y se retira del sitio

Camiones de volteo

Sitios indicados por las

autoridades municipales

Tierra de excavaciones

Tierra vegetal, sascab y piedras.


NO 350 m3 Ninguno Los restos se esparcen en las áreas de las bases de las torres

Ninguno Ninguno

Empaques de material de construcción

Bolsas de cemento y cal, botellas de plástico, cajas de madera, flejes.

Todas las etapas

NO 200 Ninguno

Se colectan y almacenan temporalmente en las áreas de construcción y se transportan mensualmente al sitio de disposición final

Camión de 3 ton tapado don lonas

Tiraderos municipales y/o almacenes para

su reuso (madera

principalmente)





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Tabla II.19. Residuos sólidos generados durante la construcción de una Subestación Eléctrica (continuación).

Nombre del residuo


Etapa en el que se genera CRETIB

Volumen generado kg/mes

Tipo de empaque


final

Residuos de acero y cables

Tornillos, pedacería de cable, cortes de

acero, Clavos, varilla de hierro,

alambre.

Obra civil y electromecánica

NO 200 kg/mes 200 kg/mes




su reuso

La generación de residuos sólidos por la construcción de las líneas de transmisión se presenta en la siguiente tabla

Tabla II.20. Residuos sólidos generados durante la construcción de una Línea de Transmisión

Nombre del residuo




Tipo de empaque


final

Basura domestica

Papel, bolsas, plásticos, telas, etc.

Todas las etapas

NO 200 kg Contenedores

de aluminio Almacenes y campamentos del contratista

Camiones del Servicio de limpieza o

Camionetas de 3 ton con

lona

Tiraderos municipales

Residuos pétreos

Cemento, polvo, grava, sascab.

Preparación del sitio, y Obra civil

NO 50 kg/torre terminada

Ninguno Se esparce en las áreas de las bases de las torres

Ninguno Ninguno





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Tabla II.20. Residuos sólidos generados durante la construcción de una Línea de Transmisión

Nombre del residuo




Tipo de empaque


final

Tierra de excavaciones

Tierra vegetal, sascab y piedras.


NO 48 m3/torre Ninguno Los restos se esparcen en las áreas de las bases de las torres

Ninguno Ninguno

Residuos vegetales

Troncos, ramas, hojas, etc.


NO 500 kg Ninguno

Los restos se trozan y esparcen en el derecho de vía en el área de poda selectiva

Ninguno Ninguno

Empaques de material de construcción

Bolsas de cemento y cal, botellas de plástico, cajas de madera, flejes.

Todas las etapas

NO 200 Ninguno




su reuso (madera

principalmente)

Residuos de acero y cables

Tornillos, pedacería de cable, cortes de

acero, Clavos, varilla de hierro,

alambre.

Obra civil y electromecánica

NO 200 kg/mes 200 kg/mes




su reuso





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II.4.2 Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos.

Los residuos sólidos domésticos serán colocados en contenedores provistos con tapa, los cuales serán colocados en forma visible y estratégica, en los lugares de generación y llevados a los almacenes de la contratista, en donde serán separados en categorías (papel, plástico, metal, vidrio y materia orgánica), éstos contenedores serán almacenados temporalmente por la compañía constructora para su posterior disposición final. Los residuos producto de las excavaciones de la subestación eléctrica, se colectarán y serán trasladados a sitios que indique la autoridad municipal y/o estatal. Los residuos vegetales producto del desmonte se trozarán y esparcirán en las zonas aledañas al sitio de construcción. En el caso de trozas (troncos y ramas mayores) de madera aprovechable (medida mínima: 1.20 m de longitud y 10 cm de diámetro sin incluir corteza), se pondrán a disposición del dueño del predio o ejidatarios de la zona, quienes podrán aprovecharlos para uso doméstico; en caso que el propietario del predio desee realizar la comercialización de los mismos, requerirá de la aprobación de las autoridades competentes. Los residuos sólidos reutilizables y reciclables como: papel, plásticos, latas de aluminio, vidrio, metal y madera, serán separados de acuerdo a su tipo de material y al uso que se les halla dado y depositados en donde indiquen las autoridades de los centros de población. Los residuos producto de las excavaciones de las líneas de transmisión que no sean utilizados en el relleno de cepas, serán distribuidos en el área de maniobras para hincado y armado de estructuras y en el caso de la subestación eléctrica, se colectarán y serán trasladados a sitios que indique la autoridad Municipal. Los residuos vegetales producto del desmonte para la construcción de las líneas de entronque, se trozarán y esparcirán en las zonas del derecho de vía que no sean ocupadas por la instalación de torres, en caso de requerirse se enviarán fuera del área de generación, para depositarlos en los sitios que designen las autoridades competentes, al igual que el material producto del desmonte y despalme. En el caso de trozas (troncos y ramas mayores) de madera aprovechable (medida mínima: 1.20 m de longitud y 10 cm de diámetro sin incluir corteza), se pondrán a disposición de los dueños de los predios o ejidatarios de la zona, quienes podrán aprovecharlos para uso doméstico; en caso que el propietario del predio desee realizar la comercialización de los mismos, requerirá de la aprobación de las autoridades competentes. Los residuos sólidos reutilizables y reciclables, como: papel, plásticos, latas de aluminio, vidrio, metal y madera, serán separados de acuerdo a su tipo de material y al uso que se les halla dado y depositados en donde indiquen las autoridades de los centros de población.





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Una vez identificados y separados los residuos sólidos no peligrosos, se verificará que los que no sean reutilizados y/o reciclados se dispongan finalmente en los sitios que designen las autoridades municipales. Como residuos sólidos peligrosos se consideran los aceites que accidentalmente puedan ser derramados por la maquinaria y vehículos utilizados durante la construcción, los envases y estopas impregnadas con esmaltes, solventes, pinturas y grasas, así como acumuladores y baterías inservibles. Para el manejo en general de los residuos sólidos peligrosos, se efectuarán acciones encaminadas a la sensibilización del personal contratado y se capacitará a dicho personal respecto a la manera de cómo deben colectarse, separarse y disponerse. Para el manejo de los aceites se consideran como medidas preventivas para evitar derrames las siguientes: utilizar únicamente vehículos y maquinarias en buen estado, verificar durante la ejecución de la obra el mantenimiento de los mismos y evitar realizar este mantenimiento dentro del área considerada para el derecho de vía de las líneas y fuera del predio de la Subestación. En caso de que ocurra algún derrame accidental dentro de las zonas de construcción, se procederá al retiro del material vegetal y/o suelo contaminado, para lo cual será necesario excavar hasta la profundidad afectada y posteriormente se rellenarán los sitios con el tipo de suelo predominante en la zona y libre de contaminantes. Tanto la tierra impregnada con el aceite derramado, como todos los demás residuos sólidos peligrosos, se almacenarán temporalmente en los sitios que la contratista prepare para tales situaciones dentro de sus almacenes, para disponerlos de acuerdo a lo especificado en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Residuos Peligrosos y demás normatividades aplicables.

II.4.3 Disposición final de residuos peligrosos y no peligrosos.

Los residuos sólidos no peligrosos serán transportados a los tiraderos municipales, previo permiso del municipio respectivo y los residuos peligrosos, serán tratados conforme a los lineamientos, almacenados temporalmente en recipientes adecuados y posteriormente entregados a una empresa especializada en el manejo de residuos quienes se encargarán de su disposición final.

II.4.3.1 Sitios de tiro.

Para la disposición de los residuos sólidos no peligrosos se utilizarán los sitios de acopio que para tal efecto existan en los municipios y centros de población en donde se ubica el proyecto. Cabe señalar que se dispondrán estos residuos en todos los tiraderos ya que los trabajos se realizan en varios frentes de trabajo y durante toda la ejecución del proyecto se generan residuos sólidos no peligrosos, así que estos





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se dispondrán de manera periódica en el sitio que indique la autoridad y que se encuentre más cercano al área de generación.

II.4.3.2 Confinamiento de residuos peligrosos.

La compañía responsable de construir la subestación eléctrica almacenará temporalmente los residuos peligrosos, según lo establecido en la normatividad ambiental, en los sitios que prepare para tal efecto dentro de sus almacenes y será responsable de contratar los servicios de empresas especializadas en el manejo de éstos, hasta su disposición final.

II.4.3.3 Tiraderos municipales.

Las poblaciones y localidades que se encuentran a lo largo de toda la trayectoria de la línea cuentan con terrenos pequeños que destinan como tiraderos a cielo abierto y donde serán dispuestos los residuos de acuerdo a su generación.

II.4.3.4 Rellenos sanitarios.

En el área no existen rellenos sanitarios.

II.4.3.5 Otros.

No se considera el uso de otros sitios para la disposición de los residuos.

II.5. GENERACIÓN, MANEJO Y DESCARGA DE RESIDUOS LÍQUIDOS, LODOS Y AGUAS RESIDUALES.

II.5.1 Generación.

Durante la construcción de la subestación eléctrica no se generarán aguas residuales; sin embargo, para su operación se requiere la instalación de servicios sanitarios en las casetas de control y de vigilancia, por lo que será necesario la perforación de un pozo para extracción de agua y la instalación de una fosa séptica para el desecho de las aguas residuales, cabe señalar que estos servicios no son utilizados frecuentemente, ya que la subestación no requiere de personal para su operación. Así mismo para la captación de agua pluvial en el terreno de la subestación se considera la perforación de 6 pozos para evitar encharcamientos. Estos pozos estarán separados totalmente de la fosa séptica. Para evitar que los escurrimientos naturales o artificiales dañen cualquier estructura o instalación de la Subestación, se considera la construcción de obras de desviación, las cuales podrán realizarse mediante tuberías de concreto simple o de canales revestidos de concreto armado.





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II.5.2 Manejo.

En caso de que la compañía responsable de la construcción instale para los trabajadores servicios sanitarios (letrinas portátiles) rentados a empresas especializadas, serán esas mismas empresas quienes brindarán el servicio de limpieza de dichas instalaciones y las responsables del manejo y disposición de los residuos colectados, de acuerdo con lo dispuesto en cada uno de los municipios y/o estados donde se ubica el proyecto.

II.5.3 Disposición final (incluye aguas de origen pluvial).

Como se menciona en los puntos anteriores, los únicos líquidos residuales son los generados por los servicios sanitarios, estos servicios serán rentados a empresas especializadas, las cuales se encargan tanto de la limpieza de letrinas, como del manejo y disposición final de los residuales.

II.6. GENERACIÓN, MANEJO Y CONTROL DE EMISIONES A LA ATMÓSFERA.

Tanto para la preparación del sitio como para la construcción de una subestación eléctrica, las emisiones a la atmósfera que se generan son las que provienen del escape de vehículos y maquinaria que utilizan gasolina o diesel como combustible. Para el caso de los vehículos automotores en circulación que utilizan gasolina como combustible, se vigilará que las emisiones de aquellos utilizados para la construcción se apeguen a los niveles máximos permisibles estipulados en la NOM-041-SEMARNAT/99, publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 16 de agosto de 1999, mediante las verificaciones vehiculares realizadas en sitios autorizados, así como a la NOM-045-SEMARNAT/96, publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 22 de abril de 1996, y que determina los niveles máximos permisibles de opacidad de humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible. Esta norma menciona en el párrafo segundo de su apartado de objetivo y campo de aplicación, lo siguiente: “se excluye de la aplicación de la presente Norma la maquinaria equipada con motores diesel utilizada en las industrias de la construcción, minera y de actividades agrícolas”; sin embargo, durante la ejecución de las obras se vigilará que la maquinaria utilizada se encuentre en condiciones adecuadas y cuente con el mantenimiento debido para respetar los niveles máximos permisibles de opacidad de humo.





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II.7 CONTAMINACIÓN POR RUIDO, VIBRACIONES, RADIACTIVIDAD, TÉRMICA O LUMINOSA.

Las emisiones de ruido durante la ejecución del proyecto son las producidas por la maquinaria y equipo de construcción, estas emisiones son poco significativas ya que serán temporales e intermitentes. Se vigilará durante la construcción que los niveles de estas emisiones se ajusten a lo estipulado en la NOM-080-SEMARNAT/94, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 13 de enero de 1995, que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición. Una vez terminada la construcción sólo se emitirá a la atmósfera el ruido provocado por la transmisión de energía eléctrica, tanto en las líneas como la subestación eléctrica, la cual se encuentra entre los 10 y 20 decibeles, parámetros de tolerancia para el oído humano.

II.8. MEDIDAS DE SEGURIDAD

En todas las etapas del proyecto, el personal que labore en cada una de ellas será provisto del equipo de seguridad requerido para cada actividad, como: cascos, botas, lentes de seguridad, guantes, protección auditiva y arneses entre otros. En el eventual caso de accidentes de personal durante el proceso constructivo, se considera el traslado inmediato del personal al sitio más cercano para su atención médica. Se presume que la única contingencia ambiental que podría ocurrir en todas las etapas del proyecto son los incendios de la vegetación. En las etapas de preparación del sitio y construcción, en caso de ser factible, cuando ocurran pequeños incendios se combatirán directamente, ya que se preparará al personal con anterioridad. En caso de detectarse grandes incendios, se notificará a las instancias correspondientes. Se verificará que en los frentes de trabajo, los jefes de cuadrilla y los supervisores cuenten con los teléfonos para notificación de incendios de la CONAFOR: Teléfonos (sin costo): 01(800) INCENDIO (01-800-46 23 63 46) En la Gerencia Regional XII Península de Yucatán • Estado de Yucatán 01 (800) 685 89 89 • Estado de Campeche01 (981) 811 69 10 • Estado de Quintana Roo 01 (800) 685 86 84

II.8.1 Señalización y medidas preventivas

Se colocará la señalización preventiva y los abanderamientos respectivos en el área de la Subestación para evitar accidentes con los trabajadores.





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II.9. IDENTIFICACIÓN DE LAS POSIBLES AFECTACIONES AL AMBIENTE QUE SON CARACTERÍSTICAS DEL O LOS TIPOS DE PROYECTO

En la Tabla II.21 se identifican las características ambientales que son afectadas durante la construcción, operación y mantenimiento de una subestación eléctrica.

Tabla II.21. Características ambientales relevantes que serán afectadas por la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6).

Núm. Características

1 Realizará actividades altamente riesgosas NO

2 Generará, manejará, transportará materiales considerados altamente riesgosos (incluidos materiales residuales) NO

3 Usará o manejará materiales radioactivos NO

4 Promoverá o requerirá el cambio de utilización de terrenos forestales, selvas o zonas áridas. NO

5 Modificará la composición florística y faunística del área SI

6 Aprovechará y/o afectará poblaciones de especies que están dentro de alguna categoría de protección NO

7 Modificará patrones hidrológicos y/o cauces naturales NO

8 Modificará patrones demográficos NO

9 Creará o reubicará centros de población NO

10 Incrementará significativamente la demanda de recursos naturales y/o de servicios NO

11 Requerirá de obras adicionales para cubrir sus demandas de servicios e insumos NO

12 Su área de influencia rebasará los límites del territorio nacional NO

13 Generará y manejará residuos considerados peligrosos SI

Se considera que existirá una modificación de la composición florística y faunística del área, ya que se realizará el desmonte en una zona donde existe vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración, esta afectación será puntual. Sin embargo, se considera como medida de mitigación que durante el desmonte se realice el rescate de ejemplares de especies vegetales y animales catalogadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.





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CAPÍTULO III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS

APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO





III.1. INFORMACIÓN SECTORIAL.

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) es, por Decreto Presidencial publicado en el Diario Oficial de la Federación, el 18 de agosto de 1937, quien cumple con las funciones reservadas para la Federación (planear, programar, construir, generar, transmitir, distribuir, operar, mantener y comercializar energía eléctrica en el territorio nacional) de acuerdo a lo estipulado en el Artículo 27, párrafo sexto, de la Constitución Mexicana. Para cumplir con esta tarea, la CFE requiere de la construcción de la infraestructura necesaria para atender la demanda del suministro de energía eléctrica en todo el territorio nacional, para lo cual realiza la planeación y ejecución de programas de construcción de infraestructura eléctrica con base en estudios de crecimiento poblacional, industrial y económico de cada región del país. Actualmente, la demanda de energía de Isla de del Carmen, Campeche, sobrepasa los 70 Mega Watts (MW), que es la capacidad instalada de las líneas de transmisión que se encuentran en operación; y se estima que para el 2016, la demanda oscilará en el orden de los 100 MW, esto de acuerdo con los resultados de los estudios de desarrollo de mercado del sector eléctrico de la región. En definitiva, la capacidad actual de la infraestructura de transmisión en la zona está sobrepasada en su capacidad de atención de la demanda de electricidad de la población de Isla del Carmen y tampoco soportaría el aumento de la demanda esperada en el corto plazo. Adicionalmente, las líneas de transmisión existentes tienen una antigüedad superior a los 25 años; esto implica que a la fecha, los cables conductores instalados de éstas, han sobrepasado su vida útil y presentan daños considerables por las condiciones de contaminación salina lo cual impide utilizarlo a su máxima capacidad térmica (de operación), lo que significa que no pueden transmitir el voltaje máximo para el que esas líneas fueron diseñadas. Por tal razón, la realización del proyecto contribuirá a satisfacer la demanda de energía eléctrica en el estado de Campeche, mediante el reforzamiento del enlace de la red de suministro de energía eléctrica, así como a ofrecer un servicio de mayor calidad para incrementar el margen de estabilidad del voltaje.





III.2. VINCULACIÓN CON LAS POLÍTICAS E INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN DEL DESARROLLO EN LA REGIÓN.

III.2.1. Planes de desarrollo regional.

III.2.1.1. Vinculación con planes y programas de ámbito internacional.

Plan Puebla-Panamá. Ante el rezago socioeconómico de la región Sur – Sureste, comprendida por los estados de Campeche, Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Puebla, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán, surge el Plan Puebla - Panamá (PPP) como una iniciativa presidencial que busca crear sinergias con los países centroamericanos que enfrentan condiciones similares de rezago y pobreza que nuestro país. Esta iniciativa pretende impulsar en el Sur-Sureste un desarrollo integral basado en un crecimiento económico sostenible, que a la vez sea socialmente incluyente, ambientalmente sustentable y territorialmente ordenado. Como parte de los trabajos realizados en el contexto internacional del PPP, se han formulado las siguientes iniciativas Mesoamericanas: • Desarrollo humano, • Prevención y mitigación de desastres, • Turismo, • Facilitación del intercambio comercial, • Integración vial, • Interconexión energética, • Integración de los servicios de telecomunicaciones. El proyecto de construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2, concuerda con este plan en lo referente a proporcionar las condiciones para el desarrollo sustentable de la región mesoamericana, ya que permitirá el mantener e incluso aumentar tanto la capacidad de servicios públicos que se prestan a la población, como el número de habitantes a los que se prestan esos servicios dentro del área de influencia del proyecto.

Convención de Ramsar. La Convención de Ramsar es un esfuerzo por preservar los humedales debido a su importancia internacional especialmente como hábitat de aves acuáticas. La Convención se firmó en la ciudad de Ramsar, Irán, el 2 de febrero de 1971, entró





en vigor en 1975 y fue modificada según el Protocolo de París, del 3 de diciembre de 1982. Forman parte de este convenio 138 países alrededor del mundo, con 1,328 humedales de importancia internacional que en total abarcan 111.9 millones de hectáreas en todo el mundo. Actualmente es el único Convenio entre gobiernos que se centra en la conservación y uso racional de los ecosistemas de Humedal, reconociendo de esta manera su importancia ecológica al ser uno de los ecosistemas más ricos en biodiversidad, y de los cuales depende la supervivencia de gran cantidad de especies. Según las directrices oficiales de la Convención Ramsar, cuando un país se adhiere al Convenio contrae una serie de compromisos generales, donde se encuentra implícito en cada uno la participación de todos los actores implicados en la conservación de humedales, es decir la Administración Pública, Organizaciones No Gubernamentales y Sociedad Civil en general. Algunos de estos compromisos son: • La designación de al menos un humedal de importancia internacional al

firmar el convenio. • Incluir la conservación de humedales en los planes nacionales de uso de la

tierra con el fin de promover el uso adecuado de todos los humedales en su territorio.

• La conservación y uso racional de los humedales designados. • La cooperación internacional para la conservación de estos ecosistemas. En resumen, una de las misiones principales de la Convención Ramsar es: "La conservación y el uso racional de los humedales a través de la acción nacional y mediante la cooperación internacional". México forma parte del convenio y tiene designados como humedales de importancia internacional a los siguientes: Cuatro Ciénegas, Bocas de Dzilam, Humedales del Delta del Río Colorado, Marismas Nacionales, Pantanos de Centla, Reserva de la Biosfera La Encrucijada y Ría Lagartos, entre otros. Particularmente, el Área Natural Protegida para Protección de Fauna y Flora “Laguna de Términos” fue designada como sitio RAMSAR, el 2 de febrero de 2004, por lo que se le considera como un humedal de importancia internacional. La selección del sitio y trayectorias planteadas para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2, se realizó bajo la premisa de evitar las afectaciones, tanto a la vegetación de manglar existente en la zona del proyecto,





como de cualquier cuerpo de agua del cual dependa la integralidad y funcionalidad de dicha vegetación.

III.2.1.2. Vinculación con planes y programas regionales de carácter federal o estatal.

Áreas Naturales Protegidas Federales y Estatales. En el Estado de Campeche existen cuatro Áreas Naturales Protegidas de competencia federal y dos zonas sujeta a conservación ecológica decretada por el Ejecutivo Estatal (Tabla III.1).

Tabla III.1. Áreas Naturales Protegidas de competencia federal y estatal en el Estado de Campeche.

Área Natural Protegida Fecha del Decreto

Superficie (ha) Municipios

Área de Protección de Flora y Fauna de “Laguna de Términos”

06 de junio de 1994

705,016 Palizada, Champotón y del Carmen.

Reserva de la Biosfera “Calakmul” 23 de mayo de 1989

723,185 Champotón y Calakmul

Zona de Refugio Faunístico “Ría Celestún”

19 de Julio de 1979

59,130

Calkiní en Campeche. Celestún y Maxcanú en Yucatán.

Reserva de la Biosfera "Los Petenes” 07 de junio de 1999

382,396 San Francisco de Campeche

Zona sujeta a Conservación Ecológica "Balam Kin",

16 de diciembre de 1999 decretada por el Ejecutivo Estatal.

483,650 Calakmul

Zona sujeta a Conservación Ecológica “Balam Kú”

Febrero de 2003 decretada por el Ejecutivo Estatal.

409,200.39 Escárcega y Calakmul

Cabe destacar que la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2, se encuentran únicamente dentro de la delimitación del Área de Protección de Flora y Fauna de “Laguna de Términos”.





Otras áreas sujetas a conservación en el Estado de Campeche son las siguientes: • Jardín Botánico Regional Carmen: se localiza en la Isla de Carmen, la cual

se ubica entre los 18°36´-18°46´ de latitud norte y 91°30´- 91°46 longitud oeste. En 1996 adquiere su membresía oficial ante la Asociación Mexicana de Jardines Botánicos, inaugurándose en diciembre de 1997. El Jardín se compone de más de 20 ha, cuenta con vegetación original de selva baja y vegetación de manglar.

• Estación de vida silvestre Hampolol: se localiza a 15 km al norte de la Ciudad de Campeche, y a 2 km del pueblo de Hampolol. El área está formada por zonas pantanosas donde habitan anfibios y reptiles, aves canoras y rapaces, y diversos mamíferos de talla media. En sus límites destaca la vegetación de selva baja y mediana, con árboles donde abundan las orquídeas y las bromelias; el lugar es atravesado por el Río Verde y posee varios manantiales u ojos de agua.

Propuestas de áreas naturales protegidas municipales. La Secretaría de Ecología propone la creación e integración al Sistema Estatal de Áreas Naturales Protegidas (SEANP), de cuatro Zonas Sujetas a Conservación Ecológica, una de carácter estatal y tres de carácter municipal. • Zona Sujeta a Conservación Ecológica "Los Chenes", corresponde a un área

ubicada en la zona Chenes-Región Put. Al norte colinda con el estado de Yucatán; al este, con el municipio de Campeche y Champotón, al oeste, con los estados de Yucatán y Quintana Roo; y al sur, con la Reserva de la Biosfera "Calakmul y la Zona Sujeta a Conservación Ecológica "Balam-Kin" (estatal). Esta área incluye los municipios de Hopelchén y Champotón.

• "El Salto", propuesta como Zona de Valor Escénico. Está situada en Candelaria y tiene una superficie de 100 ha de terrenos nacionales,

• "Isla Noh-Isla Heno", propuesta como Zona de Valor Escénico. Con una superficie de 80 ha de terrenos nacionales. Está situada en el Municipio de Escárcega.

• La Zona Especial de Flora y Fauna Silvestre y Acuática "Laguna Ik", ubicada en el Municipio de Hopelchén, con una superficie de 250 ha de terrenos nacionales y ejidales.

El sitio donde se pretende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen





Concordia Línea 2, no afecta ninguna de estás áreas propuestas para áreas naturales protegidas de carácter municipal; por otra parte, debido a que se encuentren en fase de proyecto, la aplicación legal de las consideraciones para su conservación solo podrán ser observadas hasta que hayan sido decretadas como tales, mediante la publicación en el diario oficial del gobierno del estado.

Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos”. Laguna de Términos es considerada como uno de los ecosistemas lagunares estuarinos más extensos e importantes de México. Su planicie costera forma parte de la compleja llanura deltaica del sistema fluvial Grijalva-Usumacinta, cuyas descargas de agua dulce y terrígenos hacia el mar, son los mayores del país. Los humedales de la región de la Laguna de Términos cubren más de 259,000 ha de litoral y se consideran los más importantes en cobertura en la zona del Golfo de México. Además, estos humedales, junto con los de Tabasco, forman una unidad ecológica costera que es considerada por su productividad natural y biodiversidad, como la más importante en Mesoamérica. En la región se presenta un amplio mosaico de asociaciones vegetales que se traducen en una alta diversidad de especies vegetales y faunísticas, algunas de ellas catalogadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Existen subsistemas ecológicos en la Laguna de Términos como manglares, pantanos dulceacuícolas de influencia mareal y pastos marinos, que tienen un gran valor ecológico y socioeconómico en la región, debido a que funcionan como hábitat crítico para diferentes especies, muchas de ellas con valor comercial como el camarón, pargo y corvina. También se desempeñan como fuentes de producción primaria (260 ton/año para pastos marinos y 46.5 ton/ha/año para manglares), los cuales se reportan entre los más altos para el Golfo de México. En el Plan de manejo del Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos” se maneja la división de la superficie total en Unidades Ambientales a las que se les asigna una de las siguientes categorías de zonificación: I. Manejo restringido: esta zona se encuentra representada por los manglares y bosques tropicales que presentan un buen estado de conservación con escasa o nula alteración antropogénica. Se busca mantener las condiciones de conservación de los ecosistemas e incluso mejorarlas en los sitios que así lo requieran, debido a su relevancia para asegurar la continuidad de diversos procesos ecológicos en el tiempo. Se mantendrá libre de la intervención humana tanto como sea posible.





II. Manejo de baja intensidad: en este tipo de zona se encuentran ecosistemas con diversos grados de perturbación humana. Se pretende que las actividades que se desarrollen sean de baja intensidad y que estén sujetas a estrictas regulaciones de uso de los recursos naturales. III. Manejo intensivo: se permitirá el desarrollo de actividades económicas diversificadas bajo estrictas regulaciones para que éstas se realicen con base en los criterios de protección de los ecosistemas. IV. Desarrollo urbano y reserva territorial: las reservas territoriales para el área urbana del municipio del Carmen se ajustarán a lo dispuesto en el Programa de Director de Desarrollo Urbano del Municipio del Carmen. V. Cuerpos de agua: en ellos se pretende mantener una explotación racional de los recursos pesqueros de la zona. Se prohibirá cualquier actividad y/o construcción de infraestructura que modifique los patrones naturales de las corrientes, así como la línea de costa. Tanto la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6), como las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 Real se localizan en la Unidad Ambiental No.60, la cual esta identificada como una zona de manejo de baja intensidad. (Véase Figura III.1).

Figura III.1. Zonificación de Isla del Carmen de acuerdo a la Zonificación del Área de Protección de

Flora y Fauna “Laguna de Términos”, Campeche.

18°0

0'18

°30'

19°0

0'

92°30' 92°00' 91°30' 91°00'


Ubicación de la S.E. Puerto Real





El “Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos” cuenta con un Programa de Manejo que identifica la zonificación de toda el área natural protegida y los criterios de usos y actividades que son factibles de desarrollarse dentro de la delimitación de cada una de las Unidades Ambientales identificadas por ese Programa de Manejo. La Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 se localizan dentro de la delimitación del Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos” (APFFLT) específicamente en la Unidad No.60 con manejo de baja intensidad, según la zonificación establecida en su Programa de Manejo. En el Programa de Manejo de la APFFLT establece que las unidades que tienen un Manejo de Baja Intensidad, como es la Unidad 60, donde se pretende construir el proyecto, se caracterizan por presentar ecosistemas con diversos grados de perturbación humana y en ellas se pretende que las actividades que se desarrollen sean de baja intensidad y que estén sujetas a estrictas regulaciones de uso de los recursos naturales. En el Anexo 3 se adjunta el plan de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos. En la tabla III.2 se presentan los criterios aplicables a la Unidad Ambiental No. 60 donde se pretende construir la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real.

Criterios de uso por actividad del área de protección de flora y fauna “Laguna de Términos.

A continuación se realiza un análisis de los criterios aplicables a la Unidad 60 Manejo de Baja Intensidad, donde se pretende realizar el Proyecto de construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2.





Tabla III.2. Unidad Ambiental de Isla del Carmen según la Zonificación establecida en el Programa de Manejo.

Unidad ambiental Zonificación Criterios aplicables

60 Manejo de baja

intensidad

F: 2, 3, 6, 8, 9, 10, 11

FYF: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 18, 19.

CYA: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9.

MYR: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16, 17.

T: 2, 3, 5, 6, 7, 8.

VC: 1, 2, 6.

AYG: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. I: 2, 3.

EX: 3, 4.

FORESTALES (F).

F2. Solamente podrán desarrollarse actividades de manejo forestal con el único propósito de conservación de esta zona de manejo y del área en general, tal como por ejemplo cortas sanitarias o de contingencia de acuerdo con la legislación.

En el sitio de construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se encuentra perturbado por actividades antropogénicas y se observan acahuales derivados de selva mediana subperennifolia (Capítulo IV) alternando con áreas de pastizales y cultivo informal de cocotero. En las áreas de acahuales derivados de selva mediana, aún cuando la diversidad de especies arbóreas encontradas en el área donde se desarrollará el proyecto corresponde a este tipo de vegetación, los diámetros y áreas basales de estos árboles no alcanzan a rebasar los parámetros indicados en el Artículo 2 Fracción I del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y en consecuencia, a pesar del estado de regeneración de la vegetación, cae en la definición de acahual, por lo que la construcción del proyecto no requiere del Cambio de Uso del Suelo en terrenos Forestales a que se refiere el Artículo 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable. Con esta base, se observa que la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.





F3. Los habitantes de las comunidades locales podrán efectuar aprovechamientos domésticos o para autoconsumo (leña y materiales para construcción) siempre y cuando estos no sean intensivos.

Con respecto a este criterio, el proyecto se refiere a la instalación de una subestación eléctrica y líneas de entronque, mismo que no contempla la realización de aprovechamientos forestales domésticos o de autoconsumo. Con esta base, se observa que la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.

F6. Quedarán prohibidas las quemas de vegetación.

En la construcción, operación y mantenimiento el proyecto no se contempla realizar quemas de vegetación, razón por la que no se contravendría este criterio del plan de manejo. De hecho, durante la etapa de operación de la subestación y de las líneas la ocurrencia de quemas es un factor de riesgo para el proyecto, por lo cual se prohíben las actividades que impliquen el uso de fuego para minimizar el riesgo de incendios.

F8. Podrán llevarse a cabo los aprovechamientos forestales comerciales que mantengan la cobertura vegetal, estructura y composición de la masa forestal y la biodiversidad en general. Dichos aprovechamientos deberán estar acompañados de un Programa de Reforestación con especies nativas y cumplir con lo establecido en la Ley Forestal y la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.

En el sitio de construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se encuentra perturbado por actividades antropogénicas y se observan acahuales derivados de selva mediana subperennifolia (Capítulo IV) alternando con áreas de pastizales y cultivo informal de cocotero. En las áreas de acahuales derivados de selva mediana, aún cuando la diversidad de especies arbóreas encontradas en el área donde se desarrollará el proyecto corresponde a este tipo de vegetación, los diámetros y áreas basales de estos árboles no alcanzan a rebasar los parámetros indicados en el Artículo 2 Fracción I del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y en consecuencia, a pesar del estado de regeneración de la vegetación, cae en





la definición de acahual, por lo que la construcción del proyecto no requiere del Cambio de Uso del Suelo en terrenos Forestales a que se refiere el Artículo 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable. Con esta base, se observa que la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.

F9. Quedará prohibido el aprovechamiento comercial o industrial de manglar. Los cambios de uso del suelo deberán ser autorizados por la SEMARNAT previa opinión de la UCANAP y los usos autorizados deberán ser acordes con los objetivos planteados para esta zona.

En el sitio de construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se encuentra perturbado por actividades antropogénicas y se observan acahuales derivados de selva mediana subperennifolia (Capítulo IV) alternando con áreas de pastizales y cultivo informal de cocotero. El proyecto no contempla realizar aprovechamientos comerciales o industriales de manglar. Con estas consideraciones, se evidencia que la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.

F10. Se permitirá el desarrollo de actividades y proyectos de tipo agroforestal, utilizando especies nativas.

El proyecto no contempla el desarrollo de actividades y proyectos de tipo agroforestal. Razón por la cual, la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.





F11. Las quemas de vegetación podrán realizarse en el estricto apego a los lineamientos señalados en la Ley para hacer las quemas en el Estado de Campeche decretadas en el periódico oficial el miércoles 22 de diciembre de 1993 y demás disposiciones legales.

El proyecto no contempla quemas de vegetación en ninguna de sus etapas de preparación del sitio, construcción y mantenimiento. Con esta base, se observa que la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.

FLORA Y FAUNA (FYF).

FYF1. Quedarán prohibidos los aprovechamientos de flora y fauna silvestres con fines comerciales.

El proyecto no contempla realizar aprovechamientos de flora y fauna silvestre durante el desarrollo de sus actividades. Cabe señalar que como parte de las medidas de prevención de impactos ambientales incluidos en la presente Manifestación de Impacto Ambiental, se incluye la vigilancia al personal que trabaje en la construcción, operación y mantenimiento del mismo, con la finalidad de evitar que se lleven a cabo captura y aprovechamiento de especies silvestres. Con esta base, se observa que la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.

FYF3. Quedarán prohibidas todas aquellas actividades que puedan comprometer la conservación de los ecosistemas.

De la caracterización hecha en esta Manifestación de Impacto Ambiental, se pueden concluir dos aspectos básicos: • El crecimiento y desarrollo de la Isla ha llevado a un deterioro acelerado de

los ecosistemas que contiene, y • Resulta evidente que Isla del Carmen, con base en los resultados de los

muestreos y análisis realizados, presentan un bajo nivel de riqueza de especies tanto de flora como de fauna.

Se sabe que existe una íntima relación entre la biodiversidad de fauna de un sitio y la biodiversidad de flora y los tipos de vegetación que conforman (Begon et al.





1998). Por esta razón, los tipos de vegetación pueden de hecho ser considerados como un indicador del estado de conservación de todo un ecosistema. Isla del Carmen presenta una alta tasa de pérdida de su cobertura vegetal provocada por el incesante cambio del uso de suelo derivado principalmente a las actividades asociadas a la extracción de hidrocarburos en la Sonda de Campeche y el cultivo de especies exóticas (i.e. Cocos nucifera). Este factor de cambio de uso de suelo puede explicar en gran medida la pobre riqueza de especies de fauna de la zona y el avanzado estado de degradación en el que se encuentra un buen porcentaje de la vegetación que puede observarse en toda la Isla. La vegetación de tipo selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración existente en Isla del Carmen se encuentra severamente fragmentada, de hecho la estructura de la selva se ha transformado a una asociación vegetal secundaria con dominancia de unas cuantas especies nativas e introducidas. La construcción, operación y mantenimiento del proyecto se construirá en áreas con presencia de acahual (vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia) y pastizal inducido, por lo que su realización no causará mayores afectaciones a las que ya existen y en consecuencia no constituye fuentes de perturbación adicionales que comprometan el estado actual del ecosistema existente en el sitio se pretende construir.

FYF4. Quedarán prohibidas las actividades de cacería furtiva.

La composición de la fauna se encuentra estrechamente relacionada a las características de la vegetación local, la cual representa el nicho que será ocupado por las diferentes especies de fauna, cada una con requerimientos y tolerancias establecidas por la evolución biológica de las mismas (Begon et al. 1999). De ahí que en un estudio de evaluación de impacto ambiental, la vegetación sea considerada un parámetro indicador del estado de conservación del predio, permitiéndonos inferir la “salud” de la fauna silvestre ahí presente, de manera generalizada entonces, si existe una vegetación en buen estado de conservación se esperaría encontrar en correspondencia una fauna en buen estado de conservación. En el área del proyecto se encontró un tipo de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración y áreas de pastizal que se encuentra en el área del camino de acceso y a lo largo de la trayectoria de ambas líneas de entronque, que aunque poseen características adecuadas para





sustentar a varias especies de vertebrados, el numero de individuos que puede soportar es bajo. Se considera que la magnitud del impacto sobre la fauna presente en el superficie que ocuparía la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) sería alta, pero de poca extensión (impacto puntual), por lo que al aplicar los criterios de evaluación según la proporción al área de influencia, los valores de impacto, varían de acuerdo al grupo faunístico verificado en la caracterización biótica descrita en el capitulo IV. Por otra parte, se incluye como medida de mitigación la ejecución de programas de rescate de especies (de flora y fauna), en los sitios de construcción en forma previa al inicio de actividades y la vigilancia al personal que trabaje en la construcción, operación y mantenimiento del mismo, con la finalidad de que no se lleven a cabo captura ni aprovechamiento de especies silvestres. Cabe señalar que en el desarrollo del proyecto no se contempla realizar aprovechamientos de flora y fauna silvestre. En este orden de ideas, la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 no se contrapone con el objeto de este criterio.

FYF 5. No se permitirá la introducción de especies de flora y fauna diferentes a las ya existentes en el Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos”, salvo las excepciones que proponga el Consejo Consultivo con base en una plena justificación que no ocasione daños a la biota nativa.

El proyecto no contempla la introducción de especies de flora o fauna, razón por la cual el proyecto no se contrapone con lo establecido en este criterio.

FYF6. El uso tradicional de la flora y fauna silvestres por parte de los pobladores locales deberá permitirse, rescatarse y preservarse, siempre que sea congruente con los objetivos de protección y conservación del ANP; con excepción de aquellas especies consideradas en peligro de extinción, amenazadas y endémicas, conforme a lo dispuesto en la NOM-059-ECOL-1994.

El proyecto no contempla el uso de la flora y fauna silvestre, así como tampoco compromete el uso tradicional de los mismos.

FYF7 Podrán llevarse a cabo aprovechamientos de especies florísticas para la elaboración de artesanías, excepto las catalogadas en peligro de extinción,





amenazadas y endémicas, conforme a lo dispuesto en la NOM-059-SEMARNAT-2001

El proyecto no contempla el aprovechamiento de la flora silvestre.

FYF8 Podrán establecerse viveros y criaderos de especies nativas con fines de aprovechamiento comercial.

El proyecto no contempla establecer viveros ni criaderos de especies nativas.

FYF9. Se proporcionará la capacitación técnica necesaria para el establecimiento de centro de propagación de flora y fauna silvestre.

El proyecto no contempla el establecimiento de centros de propagación de flora y fauna silvestre.

FYF10. Las porciones con vegetación original dentro de esta zona y que se encuentren en los ranchos o propiedades particulares, deberán mantenerse bajo la responsabilidad de sus propietarios para su conservación como bancos de germoplasma y se deberán generar incentivos que promuevan su conservación.

El proyecto de construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no afectará porciones de vegetación original. El sitio donde se pretende realizar construir la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6), se caracteriza por presentar vegetación secundaria. La dominancia del chechém (Metopium brownei) en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), es característica de zonas perturbadas, ya que esta especie responde positivamente a las perturbaciones ambientales con un crecimiento acelerado, creando a largo plazo comunidades dominadas por estos árboles (Macario et al, 1995; Edwards, 1986). La trayectoria de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, cruzan por zonas de pastizal inducido que ha crecido posterior al aprovechamiento agrícola que se desarrollo en los años setenta.





FYF18. Se permitirán los aprovechamientos con fines de autoconsumo por parte de los habitantes de las comunidades locales. El aprovechamiento de especies incluidas en la NOM-059-ECOL-1994 que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas, en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial, publicada en el DOF el 16 de mayo de 1994, quedará sujeto a especificaciones de la misma.

El proyecto no contempla el aprovechamiento de la flora y fauna silvestre. Los residuos de la remoción de vegetación que se realicen como parte de la construcción del proyecto, quedarán a disposición de los propietarios de los predios por los que cruce el proyecto, para que se ellos realicen el uso del mismo de acuerdo con sus propias necesidades.

FYF19. Quedarán prohibidos los aprovechamientos de fauna silvestre con fines comerciales

El proyecto no contempla el aprovechamiento de la fauna silvestre.

USO CIENTÍFICO Y ACADÉMICO (CYA).

CYA1 Cualquier investigador o institución que desee realizar estudios científicos en el área deberá presentar su solicitud de permiso ante las autoridades correspondientes, acompañada del proyecto de investigación.

La Comisión Federal de Electricidad no pretende realizar ningún proyecto de investigación que se asocie a la construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2.

CYA2. Cada proyecto de investigación especificará claramente los objetivos del estudio así como el método a emplearse, indicará el(los) sitio(s) precisos donde pretende realizarse, el número de personas que participarán en el proyecto, el tiempo que las personas permanecerán en el área y el calendario de actividades, anexando copia de identificación oficial de los miembros que integren el equipo de trabajo.

La Comisión Federal de Electricidad no pretende realizar ningún proyecto de investigación que se asocie a la construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión





Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2.

CYA3. La colecta de ejemplares de flora y fauna silvestre, así como de cualquier tipo de material para la propagación con fines de científicos, deberá contar autorización expresa de la SEMARNAT.


CYA4. Solo se dará permiso a las instituciones reconocidas o investigadores independientes con base en proyectos específicos.


CYA5. Los interesados en realizar colecta de ejemplares con fines científicos deberán presentar la solicitud correspondiente a la Dirección General de Vida Silvestre de la SEMARNAT, acompañada de toda la documentación especificada en el proyecto de Norma Oficial Mexicana que establece el procedimiento y requisitos para la obtención de permisos de colecta con fines científicos de las especies de flora y fauna silvestres y acuáticas en el territorio nacional.

La construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no contempla la colecta de ejemplares de flora y fauna silvestre.

CYA7. Asimismo, quedará prohibido realizar in situ la manipulación y/o experimentación de la flora y fauna silvestre y del ecosistema en general.

La Comisión Federal de Electricidad no pretende realizar ningún proyecto de investigación que se asocie a la construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión





Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2.

CYA8. Se podrán llevar a cabo actividades de exploración, rescate y mantenimiento de sitios arqueológicos, siempre que no impliquen la afectación de los recursos naturales de la zona.

La Comisión Federal de Electricidad no considera como parte del proyecto la exploración y salvamento de sitios arqueológicos como parte integral del proyecto. En esta materia, la Comisión Federal de Electricidad ya cuenta con la liberación que el Instituto Nacional de Antropología e Historia debe emitir para la construcción de este tipo de proyectos.

CYA9. Se podrán realizar prácticas de campo, previa autorización de la SEMARNAT.

La Comisión Federal de Electricidad no pretende realizar ningún proyecto de investigación o prácticas de campo durante la construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, ya que el único objetivo considerado en esta Manifestación de Impacto Ambiental es obtener la autorización en materia de impacto ambiental para la construcción de las citadas obras.

MONITOREO Y RESTAURACIÓN ECOLÓGICA (MYR).

MYR1. Se desarrollarán programas de monitoreo ambiental, así como la instalación de infraestructura requerida para tal efecto.

Si bien esta planteado que se realice el monitoreo de las medidas de mitigación planteadas para prevenir y mitigar los impactos ambientales negativos asociados a la construcción del proyecto, esta actividad no requerirá el establecimiento de ningún tipo de infraestructura.

MYR2. Podrán desarrollarse programas de restauración de sitios afectados por las actividades humanas y fenómenos naturales extraordinarios, previo estudio de factibilidad y autorización de la UCANP.

La Comisión Federal de Electricidad promovente del proyecto no plantea desarrollar programas de restauración, sino aplicar las medidas de prevención





para evitar impactos ambientales asociados a las actividades de construcción, operación y/o mantenimiento del proyecto.

MYR3. Solamente podrán emplearse especies nativas en acciones de reforestación.

Dado que en las superficies donde se pretende la construcción de los proyectos solo existe vegetación de acahual (vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia) y por ende no se requiere del cambio de uso del suelo en terrenos forestales, entre las medidas de mitigación y compensación del proyecto no se considera la implementación de medidas de compensación relacionadas con reforestaciones o restauración forestal. Solo en caso de que la autoridad ambiental (SEMARNAT, CONANP) lo determine necesario, se implementarían las medidas de compensación que estás consideren pertinentes.

MYR5. La SEMARNAT en coordinación con PEMEX definirán un programa a desarrollar en el APFyF para mitigar los efectos causados por la actividad petrolera actual en el área.

El proyecto no contempla el desarrollo de actividades relacionadas con la industria petrolera.

MYR6. Toda el área será susceptible de restauración ecológica.

Dado que en las superficies donde se pretende la construcción de los proyectos solo existe vegetación de acahual (vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia) y por ende no se requiere del cambio de uso del suelo en terrenos forestales, entre las medidas de mitigación y compensación del proyecto no se considera la implementación de medidas de compensación relacionadas con reforestaciones o restauración forestal.

MYR7. Se deberá evitar la eutroficación de los cuerpos de agua a través del control de las descargas municipales, industriales, de retorno agrícola y de cultivos acuícolas.

El proyecto contempla la instalación de un sanitario en el predio donde se instalará la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), el cual no descargará a ningún cuerpo de agua, se construirá una fosa séptica a la cual se le dará un mantenimiento periódico, por lo que no contribuirá a eutroficación de cuerpos de agua cercanos a su ubicación.





MYR8. Quedará prohibido utilizar los ambientes acuáticos como cuerpos receptores de aguas residuales sin tratamiento.

El proyecto contempla la instalación de un sanitario en el predio donde se instalará la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), el cual no descargará a ningún cuerpo de agua, se construirá una fosa séptica a la cual se le dará un mantenimiento periódico.

MYR9. En todos los casos las actividades de restauración deberán considerar como criterio prioritario, la conservación del delta, sus recursos, características y los servicios ambientales que cumple.

Las actividades que se pretenden realizar para la construcción, operación y mantenimiento del proyecto no afectarán al delta, sus recursos, características y los servicios ambientales que brinda. Esto se puede corroborar en el plano de localización general del prpoyecto, adjunto como Anexo I de este documento.

MYR10. Se llevará a cabo el monitoreo periódico de la calidad del agua en los cuerpos de agua cercanos a las áreas de cultivo.

No se contempla realizar actividades agrícolas como parte de la construcción, operación y mantenimiento del proyecto.

MYR12. Los lodos provenientes de operaciones de dragado deberán colocarse en sitios alejados de los cuerpos de agua, determinando su disposición final en coordinación con la UCANP.

El proyecto no contempla realizar actividades de dragado de cuerpos de agua.

MYR13. Se realizará el monitoreo de la calidad de las aguas y de otros medios de sustratos para detectar oportunamente niveles de contaminantes y sus fuentes a fin de aplicar medidas preventivas y/o correctivas para evitar que puedan afectar a las comunidades de flora y fauna acuáticas.

Las actividades para la construcción, operación y mantenimiento del proyecto se llevará a cabo en el ecosistema terrestre, no se pretende llevar a cabo ninguna actividad en el ecosistema acuático, por lo que no habrá afectación a la calidad de las aguas y de otros medios de sustratos.





MYR15. Las descargas de drenajes hacia los cauces naturales solo podrán realizarse si las aguas residuales han recibido un tratamiento previo y se ajustan a la normatividad correspondiente, la NOM-01-ECOL-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales publicada en el DOF el 06 de enero de 1997.

El proyecto no contempla realizar descargas a los cauces naturales o algún otro cuerpo de agua.

MYR16. No se permitirá la descarga de aguas residuales de los cultivos acuícolas hacia los cuerpos de agua adyacentes.

El proyecto no contempla la realización de actividades que impliquen la generación de aguas residuales y por ende no habrá descarga de aguas residuales a cuerpos e agua existente en el área de influencia del proyecto.

MYR17. Quedará prohibida la construcción de cualquier tipo de infraestructura que modifique los patrones naturales de las corrientes y/o se modifique la línea de costa.

Las actividades para la construcción, operación y mantenimiento del proyecto se llevará a cabo en el ecosistema terrestre, por lo que su desarrollo no implica modificación de los patrones naturales de corrientes superficiales, subterráneas o de la línea costera.

USO AGRÍCOLA Y GANADERO (AYG).

AYG3. Dentro de esta zona queda prohibido: utilizar compuestos (K) en terrenos inundables, la contaminación del cuerpo de agua por el uso de nitratos y fosfatos, el uso de pesticidas organoclorados, el uso de venenos, la utilización de fuego deberá ser controlada y con apego a la legislación aplicable, verter líquidos, polvos, enterrar o tirar envases de biocidas en el suelo o cuerpos de agua.

En la construcción, operación y mantenimiento del proyecto no contempla usar compuestos (K), nitratos y fosfatos, pesticidas organoclorado, venenos o fuego. Tampoco se utilizarán biocidas. En cuanto al gas SF6, este es volátil e inerte (no reactivo), por lo que su uso no representa riesgo de difusión y daño del ecosistemas, de las poblaciones o de los individuos de las especies presentes en la zona donde se pretende el desarrollo del proyecto.





AYG4. No se permitirá la ampliación de las fronteras agrícola y ganadera. Los programas de desarrollo agropecuario deberán estar enfocados a la optimización de los recursos en las zonas donde se distribuye actualmente.

Entre las actividades del proyecto no se contempla realizar actividades agrícolas o pecuarias.

AYG5. Se promoverá el desarrollo de los cultivos orgánicos.


AYG6. El control de malezas preferentemente deberá realizarse por medio del chapeo manual con hacha, machete u otros instrumentos similares. En caso de que sea necesario por la extensión de los terrenos, se podrán utilizar agentes químicos bajo asesoría técnica.


AYG7. Se permitirá y promoverá la fertilización con compostas y abonos orgánicos.


AYG8. Los herbicidas se aplicarán en dosis bajas y en combinación con métodos mecánicos, serán obligatoriamente biodegradables y lo más específicos o selectivos posibles; no se permitirá el uso repetido de una misma fórmula herbicida, a menos que se compruebe que tenga efectos secundarios o cumulativos. En todos los casos se deberá contar con asesoría técnica.

En las actividades de preparación del sitio, construcción y operación del proyecto no se requiere el uso de herbicidas.

AYG9. Para el combate a plagas se utilizarán preferentemente compuestos de origen natural, obligatoriamente biodegradables y lo más específicos o selectivos que sea posible. Para ello se deberá contar con asesoría técnica.

No se desarrollarán actividades de control de plagas asociadas a la construcción, operación y mantenimiento de proyecto.





AYG10. Los residuos (material no utilizado), desechos (material inservible) y envases de biocidas deberán almacenarse en depósitos bien sellados y de preferencia plásticos para su destino final en el lugar que indiquen las autoridades correspondientes.

Como se mencionó anteriormente, como parte de la construcción, operación y mantenimiento de proyecto no se realizarán actividades de control de plagas y en consecuencia no se generarán materiales de deshecho que contuvieran productos químicos biocidas.

AYG11. Se permitirá la explotación de especies menores.

El proyecto no contempla la explotación de ninguna especie.

ACTIVIDAD EXTRACTIVA (EX).

EX3. Se permitirá la extracción de material solo para el autoconsumo de las comunidades, previa autorización de las autoridades locales en aquellos sitios que sean definidos coordinadamente con el Consejo Consultivo del ANP.

La construcción del proyecto no considera la apertura de bancos de arena u otro material pétreo, todos los materiales que se requieran para la construcción de las cimentaciones de las estructuras de la línea de transmisión se adquirirá en establecimientos comerciales.

EX4. Se permitirá el aprovechamiento de materiales con fines de mantenimiento de las vías de comunicación existentes dentro del ANP, previa autorización de las autoridades locales en aquellos sitios que sean definidos coordinadamente con el Consejo Consultivo del ANP.

La construcción del proyecto no considera la apertura de bancos de arena u otro material pétreo, todos los materiales que se requieran para la construcción de las cimentaciones de las estructuras de la línea de transmisión y de la subestación eléctrica, se adquirirán en establecimientos comerciales.





INDUSTRIA (I).

I2. Quedará prohibida la utilización y disposición de materiales y sustancias que puedan causar la contaminación de tierras y cuerpos de agua.

La operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no considera el uso de sustancias químicas que se cataloguen como peligrosas y que puedan ocasionar contaminación de suelo y agua. Esto a excepción del combustible (gasolina y/o diesel) y aceites que normalmente contienen los vehículos que usen en estas etapas y que en ningún momento se almacenarán en la zona del proyecto, ya que su abastecimiento se hace en los establecimientos comerciales (gasolineras) existentes en las localidades próximas a la construcción. Con la finalidad de evitar la contaminación de suelo y agua durante las actividades de construcción, se aplicaran las medidas preventivas que se aplicaran durante la etapa de construcción del proyecto. En cuanto al gas SF6, este es volátil e inerte (no reactivo), por lo que su uso no representa riesgo de difusión y daño del ecosistemas, de las poblaciones o de los individuos de las especies presentes en la zona donde se pretende el desarrollo del proyecto.

I3. Quedará prohibido el desarrollo de actividades industriales.

La construcción, operación y mantenimiento del proyecto no puede catalogarse como una actividad industrial, dado que posterior a la construcción de la instalación no se llevan a cabo procesos de transformación de materia prima (insumo) que tenga como resultado un resultado repetitivo (productos) y deshechos (productos no intencionados). Por otra parte, la infraestructura que se pretende instalar, aún cuando forma parte de la denominada “industria eléctrica”, es una instalación cuya operación no involucra el consumo de materiales y combustibles, o la generación de deshechos industriales, por lo que su operación es un proceso totalmente limpio.





VIAS DE COMUNICACIÓN (VC).

VC1. No se permitirá la apertura y construcción de nuevos canales y carreteras en esta zona.

Como se indicó en el proceso constructivo descrito en el Capítulo II de esta misma Manifestación de Impacto Ambiental, la construcción operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no involucra la apertura de nuevos canales y solo se construirá un camino de acceso de 400 metros hacia la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). Para las líneas de entronque se utilizarán las brechas de maniobra y patrullaje. Cabe destacar que no se requiere de la construcción o ampliación de vías generales de comunicación en los términos en que la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal:

Artículo 2o.- Para los efectos de esta Ley, se entenderá por:

I. Caminos o carreteras:

a. Los que entronquen con algún camino de país extranjero.

b. Los que comuniquen a dos o más estados de la Federación; y

c. Los que en su totalidad o en su mayor parte sean construidos por la Federación: con fondos federales o mediante concesión federal por particulares, estados o municipios.

XIV. Vías generales de comunicación: Los caminos y puentes tal como se definen en el presente artículo.

El mismo camino de acceso a la subestación y las brechas de maniobra y patrullaje serían las que se usarían en la etapa de mantenimiento de estas instalaciones.

VC2. El mantenimiento o rehabilitación de las carreteras, caminos y canales ya existentes, se limitará al derecho de vía actual. En ningún caso se podrá ampliar dicho derecho de vía.

La construcción, operación y mantenimiento no contempla realizar mantenimiento, rehabilitación de caminos, carreteras o canales existentes. Las actividades de construcción se limitarán al derecho de vía de las líneas en operación existentes.





VC6. La apertura de caminos rurales podrá realizarse previa autorización de las autoridades locales y opinión favorable del Consejo Consultivo del ANP.

No se contempla la construcción de caminos rurales adicionales a la brecha de maniobra y patrullaje de las líneas de transmisión (como esta incluida esta definición en la NOM-114-SEMARNAT-1998 y del acceso a la subestación eléctrica (que no excede la longitud citada en la NOM-113-SEMARNAT-1998).

TURISMO (T).

T2. Cualquier Programa de Ecoturismo que se pretenda desarrollar deberá contener tres componentes fundamentales: generar un bajo impacto al ambiente, desarrollar actividades de educación ambiental y generar un beneficio directo para las comunidades locales.

El proyecto no contempla el desarrollo de actividades turísticas.

T3. Las actividades ecoturísticas podrán realizarse utilizando las vías de navegación y caminos existentes.


T5. Los visitantes no podrán colectar o extraer ningún elemento del ecosistema.

El proyecto no contempla el desarrollo de actividades turísticas. Como parte de las medidas de prevención de impactos ambientales incluidas en la manifestación de impacto ambiental, se considera la concienciación de los trabajadores y la vigilancia para que ningún trabajador que labore en la construcción del proyecto incurra en este tipo de prácticas.

T6. Se hará responsable al prestador del servicio de los daños provocados al ambiente como consecuencia del desarrollo de su actividad.


T7. El uso turístico dentro de esta zona solo se permitirá en su modalidad de Turismo Ecológico o Ecoturismo, previa autorización de la UCANAP sobre el programa correspondiente.






T8. Se permitirá la construcción de infraestructura de apoyo a las actividades ecoturísticas, siempre que esta sea de bajo impacto al ambiente y congruente con el entorno, previa autorización del INE en materia de impacto ambiental.


III.2.2. Programas parciales de desarrollo urbano estatales o municipales.

III.2.2.1. Plan estatal de desarrollo Campeche 2003-2009.

El Plan Estatal de Desarrollo 2003-2009 establece seis estrategias para concretar y asegurar el modelo de desarrollo del estado de Campeche: I. Gobierno Democrático. II. Estado de Derecho y Seguridad Pública. III. Educación y Desarrollo Humano. IV. Calidad de Vida y Desarrollo Social. V. Actividades Productivas y Patrimonio Familiar. VI. Infraestructura para el Desarrollo. Dentro del rubro de Infraestructura para el Desarrollo, establece como estrategia, instrumentar los mecanismos que permitan atender institucionalmente las demandas de los servicios de electrificación, para llevar a cabo esto, se plantean entre otras, las siguientes acciones: • Programar de manera conjunta con la CFE la construcción de subestaciones

eléctricas, así como la ampliación y recalibración de las líneas de transmisión para cubrir el déficit actual y las demandas de crecimiento.

• Ampliar y construir redes de electrificación, atendiendo en forma prioritaria a las localidades mayores a 1,500 habitantes.

• Gestionar la modernización de las líneas de distribución eléctrica. • El proyecto de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las

Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, es acorde a lo establecido en el Plan de Desarrollo Estatal 2003-2009.

III.2.2.2. Plan municipal de desarrollo municipal de Carmen 2006-2009.

De acuerdo con el proemio de ese plan municipal, “El municipio de Carmen es el reflejo de las ciudades que han crecido bajo un marco económico que gira





alrededor de la industria petrolera, la cual ha traído consigo un crecimiento acelerado y desproporcionado en las dos últimas décadas, este problema ha desencadenado en mayores demandas de vivienda, servicios públicos, agua potable, recolecta de basura, salud y de seguridad entre otras”. En sus dos últimas administraciones, el Municipio de Carmen ha realizado esfuerzos por mejorar la calidad de vida de los habitantes del municipio de Carmen, tanto en el área urbana como en el área rural, sin perder de vista la problemática que enfrenta el municipio; por un lado, los fenómenos económicos y sociales relacionados con el crecimiento no planeado del municipio; y por el otro, la desigualdad social, incluyendo en esta al área rural. En el Plan de Desarrollo urbano Municipal de Carmen 2006 – 2009, identifica la visión y la misión que el municipio plantea como motivación de las acciones a desarrollar como parte del mismo: Visión: Ser un Municipio dinámico que aprovecha sus ventajas competitivas para mantener un crecimiento sostenido, cimentado en la participación ciudadana y en el consenso con los diferentes sectores de la sociedad, respetando el medio ambiente que permita un desarrollo sustentable para el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Misión: Trabajar permanentemente en la promoción de consensos e iniciativas con los sectores económicos y sociales para lograr un modelo de desarrollo sustentable que permita a los habitantes mejorar su calidad de vida. Como se aprecia en ambas premisas, se considera como parte integral de ambas el desarrollo sustentable como parte fundamental del mejoramiento de calidad de vida de la población. Por otra parte, los objetivos generales del plan de desarrollo del Municipio de Carmen son: • Unir voluntades en torno a un proyecto municipal que incluya a todos los

carmelitas: reconociendo y respetando nuestro origen diverso. • Cerrar brechas de bienestar social que marginan a Carmen del resto del país

y ocasionan desigualdad en las oportunidades de mejora entre los propios carmelitas: empleo remunerativo y permanente, educación y salud de calidad, agua potable y saneamiento, seguridad, vivienda, vialidad y transporte, recreación y deporte.

• Impulsar nuevos motores de la actividad económica que diversifiquen la generación de empleos y oportunidades dentro de un escenario de desarrollo sustentable de largo plazo: en particular el turismo y la acuacultura.





• Ser el mejor aliado de la industria petrolera en un marco de corresponsabilidad y apoyo mutuo.

• Consolidar las instituciones municipales, a fin de que cumplan con las expectativas que los ciudadanos tienen sobre ellas.

• Contribuir a sentar las bases de un tratamiento fiscal más equitativo de la Federación hacia el municipio de Carmen, en reconocimiento del impacto petrolero sobre la comunidad local, desde hace más de 25 años.

Citando los contenidos de ese Plan de Desarrollo Municipal, “con el marco de los objetivos anteriores, la actuación municipal puede ordenarse en torno a cinco estrategias, que abarcan los aspectos centrales de la vida comunitaria, facilitan la conjugación de esfuerzos y la supervisión de resultados”. Dichas estrategias se relacionan a continuación: • Por un Carmen modelo, moderno, seguro y justo. • Diversificación y competitividad económica apalancada con la actividad

petrolera. • Servicios municipales suficientes y de calidad para igualar oportunidades. • Desarrollo que dure en el largo plazo, con calidad de vida creciente. • Profundizar la democracia desde nuestra trinchera.. Si bien la mención del suministro del servicio de energía eléctrica no es una mención explícita del Plan de Desarrollo Municipal del Municipio de Carmen 2006 – 2009, las estrategias basadas en la diversificación económica, servicios municipales suficientes (particular suministro de agua potable) y desarrollo a largo plazo, son rubros que son definitivamente impactados por la satisfacción de la demanda y la confiabilidad del suministro de electricidad. Si a estas estrategias a futuro se suma que, según manifiesta el propio Plan de Desarrollo, el crecimiento demográfico del municipio de Carmen en las tres últimas décadas no tiene paralelo en el país, con la salvedad quizás del área de Cancún y la Riviera Maya, favorecido por la inmigración provocada por la actividad petrolera y que este crecimiento no fue acompañado por un crecimiento semejante en la dotación de infraestructura y servicios, el resultado es un importante rezago en esta materia. También es de hacerse notar que el Municipio del Carmen, posee una situación geográfica muy especial, dada por sus componentes de territorio continental combinado con su insularidad, lo cual hace que el suministro de servicios públicos que se origina fuera de su área geográfica (agua, electricidad, comunicación, transporte, entre otros) enfrenten zonas en donde la





infraestructura se concentra en pequeñas superficies de tierra firme, en la cual, para su crecimiento compite con la propia demanda de zonas que no estén sujetas a inundación para el establecimiento de zonas residenciales. La misma insularidad, es un aspecto que condiciona una elevada vulnerabilidad de este tipo de infraestructura ante fenómenos meteorológicos extremos, por lo que las condiciones de la misma deben ser, si no óptimas, si las adecuadas para soportar este tipo de eventualidades. La confiabilidad en el continuo funcionamiento de la infraestructura de prestación de servicios básicos, es un factor determinante en el cumplimento de la estrategia del Municipio de Carmen que se basa en un desarrollo a largo plazo, siendo extremadamente crítico que la infraestructura actual de prestación del servicio público de energía eléctrica tenga apenas la capacidad (numerosas veces superada) de satisfacer la demanda actual de energía y que sea urgente la modernización de las instalaciones que permitan coadyuvar al logro del Plan de Desarrollo Municipal de Carmen que sienta las bases para los siguientes 25 años: “Estrategias para la actuación municipal Con el marco de los objetivos anteriores, la actuación municipal puede ordenarse en torno a cinco estrategias, que abarcan los aspectos centrales de la vida comunitaria, facilitan la conjugación de esfuerzos y la supervisión de resultados. Dichas estrategias son al mismo tiempo expresiones sentidas de la ciudadanía carmelita y conceptos alineados claramente con la estructura programática propuesta por el Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, dentro de su proyecto estratégico México 20-30. Ello generará, en su momento, una mayor empatía entre los programas federales y los municipales, como en este caso nuestro Plan Estratégico a 25 Años.” En este sentido, la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se relaciona en forma directa con el eje estratégico del municipio en materia de procurar Infraestructura y servicios eficientes mediante mejoras sustanciales al equipamiento del municipio. Por otra parte, en cuanto respecta al eje estratégico para el Desarrollo e integración de la zona rural, el municipio incluye en forma directa la gestión del adecuado suministro de energía eléctrica a las comunidades como parte del proyecto clave de Dotación a comunidades





Por último, no debe perderse de vista que el Plan de Desarrollo Municipal del Municipio de Carmen es un instrumento que se origina del Plan Municipal de Planeación, mismo que es congruente con los Planes Nacional y Estatal de Desarrollo y que sirve de base para el establecimiento de los Programas Sectoriales del Municipio.

Figura III.2. Esquema del Sistema de Planeación Municipal disponible en el Plan de

Desarrollo Urbano Municipal Carmen 2006-2009. La construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2l proyecto se vincula con el Plan Estatal de Desarrollo (Campeche 2003 – 2009), coadyuvando al logro de la estrategia planteada para asegurar el modelo de desarrollo del estado de Campeche, particularmente en el rubro de Infraestructura para el Desarrollo, donde se establece la necesidad de instrumentar los mecanismos que permitan atender institucionalmente las demandas de los servicios de electrificación, mediante acciones tales como: • Programar de manera conjunta con la CFE la construcción de subestaciones

eléctricas, así como la ampliación y recalibración de las líneas de transmisión para cubrir el déficit actual y las demandas de crecimiento.

• Ampliar y construir redes de electrificación, atendiendo en forma prioritaria a las localidades mayores a 1,500 habitantes.





• Gestionar la modernización de las líneas de distribución eléctrica. Contexto en el cual el desarrollo del proyecto de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, son acordes a lo establecido en el Plan de Desarrollo Estatal 2003-2009 y en consecuencia coadyuvante al logro del Plan de Desarrollo Municipal del Municipio de Carmen 2006-2009, según se identifica en la Figura 2. Todas las consideraciones anteriores están enfocadas a fortalecer la economía del municipio a través de la generación de empleo, la competitividad y la inversión productiva, en un marco de protección al medio ambiente, de tal manera que la gente cuente con las condiciones materiales indispensables que posibiliten la satisfacción de sus necesidades alcanzando así contar un mínimo de calidad de vida como requisito para acceder a otros niveles de desarrollo.

III.3 ANÁLISIS DE LOS INSTRUMENTOS NORMATIVOS.

III.3.1. Leyes y reglamentos.

Los instrumentos normativos que regulan las diferentes etapas de construcción del proyecto de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se describen a continuación:

Tabla III.4. Leyes y reglamentos que aplican para la regulación de la construcción y operación del Proyecto.

Leyes Artículos

Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente Artículo 3, 4, 10, 22, 28 Fracción VII, 30, 31

Ley General de la Vida Silvestre Artículo 58, 59

Ley de Aguas Nacionales Artículo 3, 38, 85, 88, 91

Ley Federal de Derechos Artículo 194-H, 194-J

Ley Agraria Artículo 93, 94, 95, 96, 97, 152

Reglamentos Artículos

Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental

Artículo 5 (Incisos K y S)

Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales Artículo 2, 18, 28





En el sitio de construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se encuentra perturbado por actividades antropogénicas y se observa vegetación de selva mediana subperennifolia en proceso de recuperación (Capítulo IV) alternando con áreas de pastizales y cultivo informal de cocotero. En las áreas de vegetación de selva mediana en proceso de recuperación, aún cuando la diversidad de especies arbóreas encontradas en el área donde se desarrollará el proyecto corresponde a este tipo de vegetación, los diámetros y áreas basales de estos árboles no alcanzan a rebasar los parámetros indicados en el Artículo 2 Fracción I del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y en consecuencia, a pesar del estado de regeneración de la vegetación, cae en la definición de acahual, por lo que la construcción del proyecto no requiere del Cambio de Uso del Suelo en terrenos Forestales a que se refiere el Artículo 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.

III.3.2. Normas oficiales mexicanas.

III.3.2.1. Aire.

NOM-080-SEMARNAT-1994. Norma Oficial Mexicana que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido, proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición. NOM-081-SEMARNAT-1994. Norma Oficial Mexicana que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.

III.3.2.2. Residuos sólidos no peligrosos.

Para la disposición de residuos sólidos no peligrosos se atenderán las disposiciones de los municipios por los que cruza la trayectoria de la línea de transmisión, depositándolos en los centros de acopio o sitios de tiro existentes en los centros de población cercanos a la trayectoria.

III.3.2.3. Residuos peligrosos.

NOM-052-SEMARNAT-1993, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y de los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

III.3.2.4. Recursos naturales.





NOM-025-SEMARNAT-1995. Norma Oficial Mexicana que establece las características que deben de tener los medios de marqueo de la madera en rollo, así como los lineamientos para su uso y control. NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección Ambiental de especies nativas de México de flora y fauna silvestres, categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio. Lista de especies en riesgo.

III.3.2.5. Residuos sanitarios.

Para la disposición de los residuos sanitarios de los trabajadores que laboren para la construcción del proyecto, se atenderá el mismo criterio que se contempla en la NOM-114-SEMARNAT-1998, en la cual se establecen las especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de líneas de transmisión y de subtransmisión eléctrica que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios y turísticas que en zonas rurales y agropecuarias.

III.3.3. Acuerdos y convenios

CE-OESE-00-003/89. Acuerdo por el que se establecen los criterios ecológicos para la selección y preparación de sitios y trayectorias, construcción, operación y mantenimiento de líneas de transmisión de energía eléctrica de alta tensión y de subestaciones eléctricas de potencia. Cabe hacer notar que la mayor parte de los alcances de los criterios establecidos en este acuerdo están considerados en la NOM-114-SEMARNAT-1998, Norma Oficial Mexicana, en la que se establecen las especificaciones para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de líneas de transmisión y subtransmisión eléctrica que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios y turísticas, la cual es un instrumento legal con una jerarquía mayor a la de un criterio.

III.4 ANÁLISIS DE OTROS INSTRUMENTOS EXISTENTES EN LA ZONA Y QUE NO TIENEN CARÁCTER NORMATIVO.

III.4.1. Regiones hidrológicas prioritarias.

Estas regiones se establecieron con el fin de desarrollar un marco de referencia para contribuir a la conservación y manejo sostenido de los ambientes, oceánico, costero y de aguas epicontinentales, tomando en consideración los sitios de mayor biodiversidad y de uso actual y potencial en el país a través de la regionalización de los cuerpos de agua considerados como prioritarios, en función de su biodiversidad como es la riqueza





biológica, grado de conocimiento general o carencia de información, actividades de usos actuales y potenciales identificados. (CONABIO, 1998). La Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se localizan en la Región Hidrológica Prioritaria No.90 Laguna de Términos-Pantanos de Centla, la cual tiene una extensión de 12,681.5 km2, representa uno de los humedales más extensos de Mesoamérica y es el aporte hídrico más importante en México. Los recursos hídricos más importantes son: • Lénticos: sistema lagunar estuarino de Términos, Pom, Atasta, Panlao, del Corte y

San Carlos; lagunas El Viento, San Pedrito, Pajaral Primero, Pajaral Segundo, Sargazal, Tronconada, Cometa, Encantadita, San Isidro, Larga, El Quemado, Los Idolos, Tacual, Guana, Paquial, Corcovado, La Puerta, Clara, Pastal y Puerto Escondido, humedales, pantanos, cuerpos acuáticos someros.

• Lóticos: cuenca baja de los ríos Grijalva y Usumacinta, ríos San Pedro, San Pablo, Palizada, Candelaria, Chumpán, Mamantel y tributarios.

La problemática que enfrenta esta región hidrológica se puede agrupar en tres grandes rubros: • Modificación del entorno: tala de manglar, relleno de áreas inundables, dragados,

canales, desecación, deforestación por ganadería, construcción de carreteras, quemas periódicas de la vegetación en temporadas de sequía, modificación de la hidrodinámica local, alteración hidrológica por cambios en los volúmenes anuales y estaciones del agua y pérdida de la línea de playa producido por las inundaciones a los asentamientos humanos irregulares existentes en la región, así como de agricultura de tierras bajas y actividades pecuarias.

• Contaminación: por influencia de Villahermosa y por actividades de la industria petrolera, aguas residuales, desechos orgánicos y sólidos, agroquímicos y metales. Arrastre de plaguicidas y sedimentos de zonas circundantes de campos arroceros.

• Uso de recursos: especies introducidas de tilapia y carpa; violación a las tallas mínimas de pejelagarto y otros.

• Actividad ganadera extensiva en zonas inundables de Tabasco. • Colecta de especies en peligro: pejelagarto, felinos, jaribú, halcón peregrino, cocodrilo

y orquídeas. • Tráfico ilegal de especies, explotación incontrolada de madera para la construcción

de asentamientos irregulares, producción y venta de carbón a Ciudad del Carmen. La construcción y operación del proyecto de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del





Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 no contribuirían a incrementar la problemática de esta región.

III.4.2. Regiones terrestres prioritarias para la conservación.

La Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se localizan en la Región Terrestre Prioritaria No. 144 Pantanos de Centla, la cual cuenta con una superficie de 8,366 km2, constituyen el área de humedales más extensos de Norteamérica, de enorme importancia como refugio de numerosas poblaciones de aves acuáticas migratorias. Constituye una zona importante para la crianza y alimentación de especies comerciales. Receptora de nutrimentos y también de contaminantes, transportados por uno de los sistemas hidrológicos más grandes de México. Constituye la zona con la mayor población de jaribú. Incluye varios tipos de vegetación entre los que destacan los manglares, dunas costeras, vegetación acuática y halófila, además de cuerpos de agua. (CONABIO, 2000). En términos generales, se considera que aún se encuentra en buen estado de conservación, funciona como un corredor biológico para las aves migratorias y es utilizado además como zona de reproducción. Presenta una riqueza alta en aves y probablemente en especies acuáticas. Se han registrado 568 especies de plantas, distribuidas en 118 familias. (CONABIO, 2000). La problemática de esta región se debe a las quemas periódicas de vegetación en temporadas de sequía, contaminación industrial, agrícola y urbana por la presencia de asentamientos humanos en las áreas cercanas a la zona núcleo. En el largo plazo se puede presentar la desecación del sistema por la posible construcción de presas como la hidroeléctrica en Boca del Cerro, en Tenosique, o de represas, construcción de caminos, desarrollo desordenado de la agricultura y sobreexplotación de recursos para la venta ilegal.

III.4.3. Áreas de interés para la conservación de las aves.

El programa de las AICAS surgió como una idea conjunta de la Sección Mexicana del Consejo Internacional para la preservación de las aves (CIPAMEX) y BirdLife International. Inició con apoyo de la Comisión para la Cooperación Ambiental de Norteamérica (CCA) con el propósito de crear una red de sitios que destaquen por su importancia en el mantenimiento a largo plazo de las poblaciones de aves que ocurren de manera natural en ellos. En la delimitación de las AICAS participaron 40 especialistas, representantes de universidades y organizaciones no gubernamentales de diferentes regiones en México.





Se identificaron un total de 230 áreas, que incluyen más de 26,000 registros de 1,038 especies de aves (96.3% del total de especies para México según el American Ornithologist’s Union). La Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se localizarán en la AICA No. 170 Laguna de Términos, en esta se han registrado 262 especies de aves, de las cuales 68% son residentes permanentes, 21% son residentes de invierno, 2% son residentes de verano y 9% son transitorias. Algunas de las especies de aves que se encuentran en alguna categoría de riesgo están: Mycteria americana, Oxyura dominica, Aramus guarauna, Rostrhamus sociabilis, Jabiru mycteria y Falco peregrinus. Su importancia radica en ser un sitio de reproducción, anidación, alimentación y refugio de aves acuáticas. Las principales amenazas a esta AICA es el desarrollo industrial, explotación inadecuada de recursos (bancos de arena), deforestación, ganadería, agricultura y desarrollo urbano. El proyecto contribuirá a la problemática de esta AICA por el desarrollo industrial y disminución de la cobertura vegetal.

Como conclusión del análisis exhaustivo de los instrumentos normativos analizados, se concluye que: 1. La construcción, operación y mantenimiento de la Subestación Eléctrica Puerto Real

Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no se contrapone a ninguno de los Criterios de Manejo que el Plan de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna vigente a la fecha establecen para la Unidad de Manejo de Baja Intensidad marcada con el Numeral 60, no se aprecian contraposiciones para, que se localizan dentro de la delimitación geográfica de la misma.

2. Que el desarrollo de dichas obras es compatible con las políticas establecidas en los Planes de Desarrollo Estatal y Municipal.

3. Que el proceso constructivo considerado para el proyecto observa todas las consideraciones establecidas en el marco normativo vigente y aplicable, con la finalidad de prevenir y mitigar la mayoría de los impactos ambientales asociados al desarrollo del proyecto y en consecuencia, de ninguna manera se ponen en riesgo la estabilidad y continuidad de los ecosistemas existentes en la región.





Figura III.3. Regiones terrestres prioritarias para la conservación en el Estado de Campeche.

S

N

EW

Pantanos de Centla Petenes-Ría Celestum Silvituc-Calakmul

Sur del Punto Put

SIMBOLOGIA

ESTADO DE CAMPECHE





Figura III.4. Áreas de importancia para la conservación de aves del Estado de Campeche

CALAKMUL

CORREDOR CALAKMUL-SIAN KA'AN

LAGUNA DE TERMINOS

LOS PETENES

PANTANOS DE CENTLA

RIA CELESTUN

SIERRA DE TICUL-PUNTO PUT

SUR DE QUINTANA ROO

1

SIMBOLOGIA

123

4

S

N

EW

2

3

5

5

67

8

8

7

4

6

ESTADO DE CAMPECHE





CAPÍTULO IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO

DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO





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IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO.

La Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se pretenden construir dentro de los límites del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, particularmente en la Unidad Ambiental No. 60, identificada en el Plan de Manejo de dicha área natural protegida. Para la delimitación del área de estudio se consideraron varios criterios: • Zonificación del área de protección de flora y fauna Laguna de Términos: la S.E Puerto Real

y sus líneas de entronque se localizan en la Unidad Ambiental No. 60 que tiene una política de manejo de baja intensidad.

• Tipos de vegetación: este criterio se consideró pero no fue determinante para delimitar el área de estudio debido a que la vegetación de Isla del Carmen se encuentra fragmentada.

• Los sistemas insulares presentan una dinámica propia independiente de las zonas continentales.

• El personal y los insumos de materiales para llevar a cabo la construcción de las obras provendrán principalmente de Ciudad del Carmen.

En base a lo anterior se determinó que la descripción de los aspectos del medio físico, biótico y socioeconómico así como la modelación de los cambios de uso del suelo para determinar las tendencias de cambio con y sin el proyecto, debían realizarse para un área de estudio que incluyera la totalidad de la superficie de Isla del Carmen. Por otra parte, la identificación y evaluación de los impactos ambientales se consideró un área de influencia directa del proyecto de aproximadamente 500 metros alrededor de la subestación eléctrica y 250 metros alrededor de la trayectoria de cada una de las líneas de entronque. En la figura IV.1 se presenta el plano general de ubicación del área de estudio.

IV.1.1. Delimitación del Sistema Ambiental (SA).

El proyecto de construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se localizan en el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, la cual tiene una superficie de 705,016 hectáreas. La delimitación de esta área natural protegida sirvió en primer término como marco de referencia, sin embargo para precisar el Sistema Ambiental que potencialmente se vería afectado por la construcción y operación del proyecto, se siguieron los criterios establecidos en la “Guía para la presentación de manifestaciones de impacto ambiental del Sector Eléctrico, Modalidad Particular”, los cuales se describen a continuación:





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• Para delimitar el área de estudio se utilizará la regionalización establecida por las Unidades de Gestión Ambiental del ordenamiento ecológico (cuando exista para el sitio y esté decretado y publicado en el Diario Oficial de la Federación o en el boletín o periódico oficial de la entidad federativa correspondiente). En el Estado de Campeche no existe un ordenamiento ecológico decretado, sin embargo el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos cuenta con su Programa de Manejo que incluye la zonificación y criterios para el manejo de cada unidad ambiental identificada, por lo que está zonificación fue utilizada para determinar que unidades ambientales podrían verse afectadas por la construcción del proyecto.

• La zona de estudio se delimitará con respecto a la ubicación y amplitud de los componentes ambientales con los que el proyecto tendrá alguna interacción, por lo que podrá abarcar más de una unidad de gestión ambiental de acuerdo con las características del proyecto, las cuales serán consideradas en el análisis. El proyecto se llevará a cabo en la Unidad No. 60 de acuerdo a la zonificación del Programa de Manejo, ocupará una superficie de de 7.524 hectáreas que representa el 0.0010% de la superficie total del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos y el 0.06% de la superficie de Isla del Carmen. El proyecto tendrá interacción con otras unidades ambientales principalmente con la Unidad No. 61 y 58 donde se ubican las localidades de Ciudad del Carmen y Puerto Real, de las cuales provendrán los servicios, insumos, materiales, maquinaria y equipo.

• Otros criterios para delimitar el área de estudio de acuerdo a la guía son: a) dimensiones del proyecto, tipo y distribución de las obras y actividades a desarrollar, ya sean principales, asociadas y/o provisionales y sitios para la disposición de desechos; b) factores sociales (poblados cercanos); c) rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos y tipos de vegetación, entre otros; d) tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales (ecosistemas); y e) usos del suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo Urbano aplicable para la zona (si existieran). a) El proyecto ocupa una superficie de 7.524 hectáreas y se llevarán a cabo

exclusivamente en la Unidad No. 60 de acuerdo a la zonificación establecida en el Programa de Manejo, sin embargo se incluyó otras Unidades Ambientales ya que para la ejecución del proyecto será necesario transportar desde Ciudad del Carmen materiales, equipo y maquinaria; los trabajadores provendrán principalmente de Ciudad del Carmen, Puerto Real y de las pequeñas localidades cercanas, además de que se hará uso de la carretera para el traslado de todos los insumos. Los residuos de construcción generados se dispondrán donde las autoridades del municipio del Carmen autoricen.





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El proyecto se asocia con la “Repotenciación de 40 kilómetros de la Línea de Transmisión Sabancuy – Concordia”, el cual se desarrollará en su totalidad en el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, el cual fue autorizado por la DGIRA mediante oficio S.G.P.A./DGIRA/DESEI/0168/07 de fecha 2 de febrero de 2007, donde estableció que este proyecto no causaba impactos ambientales adicionales a los existentes y en consecuencia su realización se considera ambientalmente viable. Ambos proyectos tienen como objetivo incrementar el suministro de energía eléctrica para procurar el abasto de la creciente demanda de Ciudad del Carmen.

b) Como se mencionó en el apartado anterior, Ciudad del Carmen será la principal población que proporcionará los trabajadores, hospedajes, insumos, materiales, maquinaria y equipo. Además de ser uno de los principales beneficiarios de la puesta en operación del proyecto, otra localidad que proporcionará en menor grado los insumos es Puerto Real. Las dos localidades mencionadas se localizan en los extremos de Isla del Carmen.

c) El Sistema Ambiental definido como Isla del Carmen se caracteriza por ser una unidad geomorfoedafológica, específicamente una isla de barrera constituida por depósitos arenosos del cuaternario que presentan una disposición en cordones longitudinales paralelos a la línea de costa, localmente truncados, lo que refleja una acreción constante a lo largo del tiempo interrumpida por períodos de erosión. Uno de los principales servicios ambientales que proporciona esta unidad es la protección que proporciona a la Laguna de Términos.

d) Isla del Carmen se encuentra en la Cuenca y Subcuenca Laguna de Términos que se incluyen en la RH30 Grijalva-Usumacinta y abarcan una extensión mayor aún que el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.

e) Isla del Carmen se caracteriza por presentar una zona de manglar en las riberas que colindan con la Laguna de Términos, el resto de la isla esta ocupada por una extensa zona urbana de Ciudad del Carmen y un mosaico de acahuales de selva mediana subperennifolia y zonas agropecuarias. Las dunas costeras se presentan en las playas que colindan con el Golfo de México.

En conclusión, la delimitación del Sistema Ambiental Isla del Carmen se determinó considerando que es una unidad geomorfoedafológica que proporciona protección a la Laguna de Términos, no se consideró ampliar el Sistema Ambiental a toda el Área de Protección de Flora y Fauna, debido a la magnitud del proyecto, el cual solo ocupará 7.524 hectáreas que representa el 0.0010% de la superficie total del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos y una vez analizado los potenciales impactos que





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generará, se encontró que el proyecto no causara impactos ambientales adicionales a los existentes.

625000 630000 635000 640000 645000 650000 655000 6600002060

000

2065

000

2070

000

2075

000

2080

000

2085

000

18°3

0'19

°15'

20°0

0'20

°45'

92°15' 91°30' 90°45' 90°00'

18°0

0'18

°30'

19°0

0'

92°30' 92°00' 91°30' 91°00'

S

N

EW

S.E. Puerto Real

Ciudad del Carmen

Golfo de México

Laguna de Términos

Estado de Campeche


Figura IV.1. Ubicación del Sistema Ambiental Isla del Carmen.





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IV.2. DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO EN EL ÁREA DE ESTUDIO (ISLA DEL CARMEN.

La lsla del Carmen es una barra constituida por depósitos arenosos cuaternarios que muestran una disposición en cordones longitudinales paralelos a la línea de costa, localmente truncados. Ello refleja una acreción constante a lo largo del tiempo, interrumpida por periodos de erosión (Yáñez, 1971; Coll, 1975; Gutiérrez y Castro, 1988 en Palacio Prieto et al, 1999). Isla del Carmen originalmente se encontraba desmembrada en un rosario de pequeñas islas, separadas por bocas y canales intermareales. En la mayoría de los mapas portulanos se identifican cuando menos cuatro canales que separan tres islas principales. En cada acceso se muestran los fondos bajos que tienen forma semicircular o arqueada, que corresponde a abanicos deltaicos de intermareas. (Yáñez, 1971; Coll, 1975; Gutiérrez y Castro, 1988 en Palacio Prieto et al, 1999). (Véase Figura IV.2). Hoy en día, la ubicación de los paleocanales en lsla del Carmen puede identificarse por inflexiones en la línea de costa, que truncan de manera discordante a los cordones Litorales antes referidos. Altitudinalmente, estos paleocanales corresponden a terrenos relativamente deprimidos, lo cual es aprovechado por las mareas y oleaje de tormenta para penetrar nuevamente, retrabajar sedimentos de la playa y depositarlos en las marismas interiores a manera de abanicos de desplazamiento, proceso mantenido desde hace por lo menos dos siglos; la ubicación de los cuatro canales referidos se incluye en la Figura IV.3. Dos de estos paleocanales corresponden a los canales de Carmen y Grande, actualmente funcionales, un tercer paleo-canal se ubica en Coyotes y el cuarto sobre la barra de lsla Aguada, al este de lsla del Carmen. (Yáñez, 1971; Coll, 1975; Gutiérrez y Castro, 1988 en Palacio Prieto et al, 1999). En la Figura IV.4 se identifican los paleocanales Carmen, Grande y Coyotes. El proyecto de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no se localizan en, ni afectan de manera indirecta a ninguno de los paleocanales que permiten el intercambio del flujo entre el mar y la Laguna de Términos por lo que la funcionalidad del sistema en este aspecto, no se verá afectado. La ubicación del sitio propuesto para la construcción del proyecto, respecto de la ubicación de los paleocanales existentes en Ciudad del carmen, se presenta en la Figura IV.4.





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Figura IV.2. Ubicación de los canales que dividían a Isla del Carmen en tres islas antes de su

conformación actual.

Figura IV.3. Ubicación actual de los paleocanales que permiten el cambio de flujo entre el mar y la

Laguna de Términos.





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2500 0 5000

metros S

N

EW

CIUDAD DEL CAMEN

ISLA AGUADA

S.E. Puerto Real

LAGUNA DE TERMINOS

GOLFO DE MÉXICO

LAGUNA ENSENADA GRANDE

Puerto Real CANAL GRANDE

625000 630000 635000 640000 645000 650000 655000 660000

PALEOCANAL COYOTES

CANAL DEL CARMEN

Figura IV.4. Imagen de satélite LANDSAT 2003, en donde se observa la ubicación actual de los

paleocanales que permiten el cambio de flujo entre el mar y la Laguna de Términos y la ubicación del proyecto.

El Sistema Ambiental delimitado como Isla del Carmen se puede caracterizar por cada uno de los subsistemas que lo componen como son: el Subsistema Físico, Subsistema Biótico y Subsistema Económico, cuya descripción se presenta a continuación, considerando la situación actual antes de que se construya el proyecto.

IV.2.1. Clima.

De acuerdo con el sistema de clasificación de Köppen modificada por García et al (1999), el área de estudio, que por su ubicación en la zona intertropical, escasa altitud, relieve llano o ligeramente ondulado, las altas temperaturas, 26ºC en promedio, en combinación con la cantidad de precipitación pluvial anual de hasta 1500 mm, han propiciado el predominio del clima clasificado como cálido subhúmedo con lluvias en verano. De acuerdo a los registros de las estaciones de Ciudad del Carmen e Isla Aguada cuya ubicación es18o39´y 91º50, 18º48´ y 91º30´ respectivamente, el tipo de clima es Aw1(i’)gw’’ en el área de estudio es el intermedio de los muy cálidos subhúmedos, con régimen de lluvias en verano y con poca oscilación térmica de 5 a 7ºC y marcha de la





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temperatura tipo Ganges (máxima antes del solsticio de verano), presenta canícula o sequía intraestival (Véase Figura IV.2).

IV.2.1.1. Temperatura.

El clima predominante en la zona mantiene una oscilación térmica que varia de 5 a 7ºC (i’), por lo que no es de tipo isotermal en donde la diferencia entre la temperatura del mes más caliente y la temperatura del mes más frío es menor a 5ºC. La temperatura anual promedio varía de 25.5 a 26.8°C (Orellana et al, 1999). (Véase Tabla IV.1).

Tabla IV.1. Registros de la temperatura promedio mensual de las estaciones Cd. del Carmen e Isla Aguada.

Temperatura (oC) Temperatura (oC) Mes Cd. del

Carmen Isla Aguada Mes Cd. del

Carmen Isla Aguada

Enero 23.7 24.2 Julio 28.3 28.4

Febrero 24.8 24.6 Agosto 28.5 28.5

Marzo 26.5 26.8 Septiembre 28.0 28.2

Abril 28.2 28.6 Octubre 26.8 27.2

Mayo 29.2 29.5 Noviembre 25.0 25.6

Junio 28.6 29.0 Diciembre 23.9 24.3

Fuente: García, e. 1988. Modificación al sistema de clasificación climática de Köppen

Por otra parte, la marcha de la temperatura que se registra es de tipo Ganges (g), es decir, que el mes más caliente se registra antes del solsticio de verano (mayo) (Véase Figura IV.2).

IV.2.1.2. Precipitación.

En el área de estudio se presenta una precipitación pluvial promedio anual de 1,464.14 mm, estos son valores muy bajos de precipitación pluvial y confirman el régimen de lluvia de verano como predominante en la región y por lo tanto de clima de régimen tropical evidente (Véase Figura IV.2 y Tabla IV.2).





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Tipo de fórmula utilizada; B: p= 2t + 28 para lluvias en verano; C: p= 2t + 21 para lluvias en verano y

porcentaje de lluvia invernal > 10.2 (Orellana et al., 1999).

Figura IV.2. Diagramas ombrotérmicos de las estaciones climáticas de Ciudad del Carmen e Isla Aguada.

Tabla IV.2. Registros de la precipitación promedio mensual de las estaciones de Cd. del Carmen e Isla Aguada.

Precipitación (mm) Precipitación (mm) Mes Cd. del

Carmen Isla Aguada Mes Cd. del

Carmen Isla Aguada

Enero 83.9 45.6 Julio 164.2 199.4

Febrero 43.7 15.9 Agosto 176.2 188.9

Marzo 39.4 13.7 Septiembre 276.7 265.7

Abril 34.5 12.6 Octubre 221.6 199.1

Mayo 95.8 57.8 Noviembre 128.7 104.8

Junio 173.6 178.5 Diciembre 102.1 50.7

Fuente: García, e. 1988. Modificación al sistema de clasificación climática de Köppen

IV.2.1.3. Vientos dominantes (dirección y velocidad) mensual y anual

Los vientos dominantes son las brisas marinas que soplan del NE y del SE durante gran parte del año, con intensidad promedio de 1.4 m seg-1 y valores extremos mínimos de 1.2 m seg-1 durante febrero, agosto y diciembre, mientras que los máximos son de 1.7 m seg-1 durante el mes de julio.





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Durante los meses invernales se presentan los denominados Nortes o tormentas de invierno, los cuales son masas de aire frío y seco que se desplazan del noreste hacia el sur (Gío, 1996). Los Nortes presentan fuertes vientos, con velocidades superiores a los 20 nudos y con duración de hasta cuatro días. Su arribo a la zona de estudio se manifiesta por medio de la formación de masas húmedas y frías provenientes de la región polar del continente y del norte del Océano Atlántico.

IV.2.1.4. Frecuencia de heladas, nevadas y huracanes, entre otros eventos climáticos extremos.

Durante el verano, se generan fenómenos ocasionados por inestabilidades de baja presión, que dan lugar a las tormentas tropicales, dependiendo de la energía acumulada se puede formar un ciclón o huracán. Las tormentas tropicales y huracanes se desplazan con una trayectoria en dirección este-oeste y posteriormente hacia el norte. Existen tres zonas donde se originan huracanes que pueden afectar a la zona costera de Campeche: • El sureste del Golfo de México, • La porción media del Océano Atlántico, y • El Mar Caribe. Las fechas de mayor incidencia de estos fenómenos son a partir de junio, tomando mayor fuerza en septiembre y octubre. De acuerdo con los datos históricos del CENECAM del periodo 1886 a 2001 se registraron 1,014 Ciclones Tropicales, de los cuales 116 han penetrado a la península de Yucatán y 91 afectaron al estado de Campeche; de éstos 62 fueron tormentas tropicales y 29 huracanes (Véase Figura IV.3). Durante los últimos 44 años, el estado de Campeche ha sufrido el impacto de 6 huracanes, cinco de ellos considerados peligrosos para el estado: uno de categoría 3 (Opal), tres de categoría 4 (Roxanne, Isidoro y Emily) y uno de categoría 5 (Gilberto). (Véase Tabla IV.3).

IV.2.1.5. Calidad atmosférica de la región.

La zona no presenta problemas en la calidad del aire según Oropeza (1999).





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Años

Figura IV.3. Frecuencia de los ciclones tropicales que han impactado a Campeche. Fuente:(CENECAM, 2002).

Tabla IV.3. Fenómenos meteorológicos más importantes registrados en el período 1988-2005

Año Origen Nombre Categoría

2005 Atlántico Emily Huracán 4

2002 Atlántico Isidoro Huracán 3

2001 Atlántico Chantal Tormenta tropical

2000 Atlántico Gordon Depresión tropical

2000 Atlántico Keith Huracán 1

1999 Atlántico Katrina Depresión tropical

1998 Atlántico Mitch Tormenta tropical

1996 Atlántico Dolly Huracán 1

Frec

uenc

ia d

e ci

clon

es





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IV.2.2. Geología y geomorfología.

El área de estudio, Isla del Carmen queda comprendida dentro de la parte oriental de la Provincia Fisiográfica Planicie Costera del Golfo (Lugo y Córdoba, 1992), la cual se caracteriza por la presencia de la Laguna de Términos separada del Golfo de México por una isla de barrera, Isla del Carmen, la cual se ha ido formando por varias series de antiguas líneas de playa.

IV.2.2.1. Estratigrafía y unidades litológica.

Las unidades litológicas que se encuentran en Isla del Carmen están constituidas de rocas calizas sedimentarias del cuaternario que de acuerdo con Lugo (1989) se define como el “Último periodo de la era cenozoica de la escala geocronológica y último de la historia de la tierra, mismo que transcurre actualmente. Se inició hace 1.5 a 3.5 millones de años, según diversas interpretaciones se subdivide en pleistoceno y holoceno”. La descripción de las unidades litológicas presentes en Isla del Carmen se presentan a continuación: • Calizas cuaternarias palustres Q(pa), unidad formada en el cuaternario por

procesos palustres forman extensas planicies de lodo y pantanos con vegetación de manglar. La zona palustre está definida como “la porción de tierra firme con humedad constante que provoca la aparición de vegetación hidrófila y el desarrollo de los procesos edáficos específicos. En el proceso de su desarrollo, la formación del suelo es variable y se expresa ya sea en la formación y depósito de turba y su posterior erosión” (Lugo, 1989). Está constituida principalmente por arcillas, limo, arenas y materia orgánica, estos sedimentos están poco consolidados; esta unidad se encuentra representada a lo largo de la Isla del Carmen.

• Calizas cuaternarias del litoral Q(li), es la zona transicional entre el mar y la tierra firme, cuyos limites son los niveles máximo y mínimo de las mareas (Lugo, 1989). Esta unidad se formó durante el cuaternario y se caracteriza por tener sedimentos no consolidados del cuaternario reciente; está constituida de fragmentos de conchas y arenas calcáreas de grano fino; están sujetos a la acción constante del oleaje. En la zona de estudio se encuentra a lo largo de la isla desde Ciudad del Carmen hasta Quinta Chilla y en las inmediaciones de la localidad Puerto Real.

• Calizas cuaternarias lacustres Q(la): unidad formada por materiales terrígenos transportados por corrientes superficiales formados durante el cuaternario. Los sedimentos son poco consolidados, varían de arena a arcilla, materia orgánica y algunas sales precipitadas. Esta unidad se presenta en pequeñas áreas aisladas de la isla.





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IV.2.2.2. Características geomorfológicas más importantes.

Isla del Carmen es una isla de barrera constituida por depósitos arenosos del cuaternario que presentan una disposición en cordones longitudinales paralelos a la línea de costa, localmente truncados. Ello refleja una acreción constante a lo largo del tiempo interrumpida por períodos de erosión. (Palacio, et al., 1999). Los procesos mencionados con anterioridad aseguran la permanencia de la barra y evidencian el extraordinario dinamismo de su configuración (Palacio, et al., 1999). En el occidente de la isla se encuentra una planicie litoral de cordones suavizados, la que es más amplia en el occidente, precisamente en el sitio que ocupa Ciudad del Carmen, aquí el cordón tiene contacto con el mar y la laguna, después se estrecha en forma de gota alargada y empieza a aparecer la planicie litoral de cordón de inundación semipermanente, la que a partir de Bahamita hasta Puerto Real domina en la Isla de Barrera, estableciéndose vegetación de manglar.

IV.2.2.3. Presencia de fallas y fracturamientos.

En el área no se presentan fallas o fracturas geológicas (Lugo, 1999).

IV.2.2.4. Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica

Sismicidad. Isla del Carmen está dentro de la región sísmica de la Llanura Costera del Gofo, la que se considera como zona de Mediano Riesgo. Los sismos que se han presentado en esta región están asociados a la cercanía de la región denominada Sierra de Chiapas y Guatemala, en donde se localiza el volcán Chichonal. Se han registrado entre 26 y 44 sismos de hasta 5.9 grados de 15 a 17 movimientos telúricos de entre 6.0 y 6.9 y de 4 a 5 entre los 7 y 7.5 en la escala de Richter. Un factor que podría incrementar los efectos de los sismos es la dominancia de suelos palustres, lacustres y de aluvión, que se considera como relativamente sueltos y saturados de humedad. Deslizamientos y derrumbes. La zona en la cual se construirá el proyecto es esencialmente plano, producto de acarreo fluvio-marítimo, no existen pendientes ni estructuras geológicas que potencialmente originen deslizamientos o derrumbes.





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Otros movimientos de tierra o roca. Los arrastres de roca y tierra en la zona en donde se realizará el proyecto son esporádicos y se presentan durante los ciclones y huracanes por el incremento de la precipitación. La zona ha sido afectada por estos fenómenos, los más recientes han sido los huracanes Roxanne en 1995, Isidoro en 2002 y Emily en 2005. En el área de la Isla del Carmen, del lado del frente marino, se han reportado movimientos de arena causados por el huracán “Roxanne”, este fenómeno es conocido como Wash-over, en el cual los sedimentos son acarreados por el oleaje de la tormenta sobre la cresta de la barra, causando depósito de sedimentos en el estero y destrucción de algunas áreas de mangle (Palacio et. al, 1999). Posible actividad volcánica. No hay evidencia alguna de que en el área de estudio exista actividad volcánica. El área más próxima que presenta vulcanismo, se encuentra en la Sierra de Guatemala y Chiapas, específicamente en el volcán Chichonal, el cual tiene una altura de 1350 msnm, la última erupción de este volcán fue en el año de 1983; la población mas cerca es Pichucalco, en el norte de Chiapas, cercano a los límites con el estado de Tabasco.

IV.2.3. Suelos.

El suelo es el resultado de la interacción de varios factores formadores, por lo que dicha interacción, se generan diferentes procesos simples o complejos, los cuáles se pueden observar en su morfología y en sus características físico-químicas. Está formado por capas u horizontes, que indican los diferentes procesos y tipos de suelos, por lo que se considera un elemento dinámico, abierto al medio que lo rodea, y en constante cambio (INEGI, 1981). De acuerdo con la clasificación de INEGI, los tipos de suelos presentes en Isla del Carmen son regosoles y solonchaks, sus características se describen a continuación: • Regosoles: es una de las dos divisiones del grupo de suelos azonales: la que está

formada por suelos derivados de depósitos aluviales recientes, arenas de duna y estratos del fango. La otra división es la de litosol (Éstos son suelos delgados y jóvenes). Deriva su nombre de la palabra griega rhegos que significa manta, cobija; connotativa de manto de material suelto, situado sobre el centro duro de la tierra, se caracterizan por no presentar capas distintas, es un suelo claro que se parece a la roca que le dio origen. Pueden presentarse en muy diferentes climas y con diferentes tipos de vegetación, su susceptibilidad a la erosión es muy variable y depende del terreno en que se encuentre. Tiene una amplia gama de texturas, por tanto, constituyen la etapa inicial de formación de un gran número de suelos,





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principalmente podzol, luvisol, cambisol, chernozem, castanozem, xerosol; hay cuatro subdivisiones de los regosoles: eútricos, calcáreos, dístricos y gélicos. En Isla del Carmen y específicamente en el área del predio encontramos regosoles calcárico (del latín calcium; connotativo de la presencia de carbonatos de calcio) de textura gruesa.

• Solonchaks: es una depresión en el relieve, o un fondo seco de un lago temporal, cubierto por una corteza arcillosa y capas de sal. Se forma en condiciones de proximidad a las aguas freáticas salinas (profundidad de 1.5 m). El Solonchak es característico de las regiones desérticas, esteparias y semidesérticas. Esta es una definición geomorfológica, pero el Solonchak, desde otro punto de vista, es un suelo sobresaturado de sales de cloro y sodio, cloro-magnesio, cloruro de calcio y otras. Al desecarse los lagos salinos por los procesos mencionados. En la zona de estudio se encuentra la asociación Solonchak órtico + Solonchk mólico en fase fuertemente sódica y de textura gruesa (Zo+Zm N/1).

IV.2.4. Hidrología.

El área en la que se realizará el proyecto, se localiza en el oriente de la provincia fisiográfica Planicie Costera del Golfo. Esta región se ubica dentro del Región Hidrológica RH30, denominada Grijalva-Usumacinta, esta región tiene un estatus internacional, ya que se desarrolla en territorio mexicano y guatemalteco. Esta Región Hidrológica, se divide en tres cuencas y la zona de estudio se localiza precisamente en la cuenca Laguna de Términos y dentro de la subcuenca del mismo nombre. Existen dos unidades de escurrimiento superficial, la primera con un coeficiente de entre 5 y 10% y la segunda unidad de escurrimiento presenta un coeficiente de entre 10 y 20% ambas unidades tienen suelos en fase sódica-salina. Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, etc). La Laguna de Términos se sitúa enfrente a una extensa franja de plataforma continental de una amplitud promedio de 120 km desde el litoral hasta su margen interno. Esta zona conocida como Sonda de Campeche, aporta una de las pesquerías marinas más grandes del país. La laguna está asociada con sistemas deltáicos fluviales producidos por sedimentación irregular. Presenta barreras arenosas típicas, el agua dulce desemboca a la laguna a través de ensenadas; ocurren rápidamente modificaciones en la forma y batimetría; la energía es usualmente baja, excepto en los canales y ensenadas; hay salinidad típicamente bajas, pero puede presentar estacionalidad y variaciones cortas en tiempo (Lankford, 1977; Contreras, 1988). La Laguna de Términos, representa la de mayor volumen en la porción mexicana del Golfo de México es somera, con profundidad promedio de 4 m y dos bocas de conexión con el mar, ambas con un canal profundo en su lado oriental (entre 14 y 18





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m). La superficie aproximada de la cuenca principal es de 1,662 km2, pero si se incluyen los sistemas fluvio-lagunares asociados al área es de aproximadamente 2,007 km2. La Boca de Puerto Real, con un ancho promedio de 3.2 km, presenta aguas marinas transparentes y un notable delta interior (SEMARNAT, 1997). La Boca del Carmen, con un ancho promedio de 3.8 km, es influenciada por las aguas del Río Palizada. Las corrientes principales que drenan a la laguna son los Ríos Palizada, El Este, Chumpan, Candelaria. Mamantel y Chivojá, que depositan considerables materiales terrígenos a la laguna. El abastecimiento de agua potable de Ciudad del Carmen se realizaba a través de puyones (pozos de baja profundidad que abastecen entre 2 y 5 cada uno) que en conjunto suministraban 40 lps, actualmente el abastecimiento se realiza a través del acuífero de Chicbul. (INEGI, 1984).

IV.3 ASPECTOS BIÓTICOS.

IV.3.1. Tipos de vegetación terrestre y su distribución.

Para la determinación de los tipos de vegetación se consultaron las clasificaciones realizadas por Miranda y Hernández-X. (1963), Rzedowski (1978), Flores (1992) y las clasificaciones hechas por Flores y Espejel (1994), que representa el trabajo mas reciente realizado para la Península de Yucatán y que abarca la zona de Isla del Carmen. Particularmente para Isla del Carmen, Flores (1992) ha reportado manglar, tular, duna costera y selva mediana subperennifolia. Estos tipos de vegetación han estado en continuo uso antropogénico, lo cual ha modificado su estado actual hasta nuestros días. En el predio donde se pretende la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) existen manchones de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia, ya que los elementos encontrados corresponden a especies que confieren la fisonomía para clasificar esta selva en el tipo mediano subperennifolio pero debido al uso intenso de la zona como la plantación de cocales (Cocos nucifera) para la extracción de copra, esta fisonomía ha cambiado y se ha modificado a una asociación llamada chechenal, en donde domina la especie Metopium brownei o chechem (Rzedowski, 1978, Flores 1992). En la trayectoria de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, la vegetación predominante son pastizales y acahuales que resultan de la actividad pecuaria que se ha realizado en la zona.





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IV.3.2. Descripción general de los tipos de vegetación de Isla del Carmen.

En Isla del Carmen se observan varios tipos de vegetación y sus asociaciones, aunque estos tipos están estructuralmente bien diferenciados por sus características fisonómicas propias que le confieren las especies que allí coexisten, se pueden presentar varias asociaciones en las que se observa una mezcla de sus elementos florísticos (Miranda y Hernández-X, 1963), e.g., los tulares, mezcla entre Typha dominguensis y especies de manglar como Rhizophora mangle o Avicennia germinans. El constante impacto generado por las poblaciones y actividades humanas, junto con los eventos naturales como los huracanes, ha tenido como consecuencia que la mayor parte de la vegetación de Isla del Carmen haya tenido una rápida dinámica de cambio entre distintas etapas serales o de regeneración, modificando la fisonomía de toda la vegetación y que presente grandes áreas de vegetación secundaria o transformada ya sea por el establecimiento de cultivos, zonas de pastoreo o por el establecimiento de zonas para la extracción de energéticos derivados del petróleo. Como en casi toda la Península, en Isla del Carmen se puede observar que la vegetación no se presenta como un continuo sino como un mosaico en el que resulta factible distinguir mezclas de asociaciones vegetales con fisonomías contrastantes en cuanto a altura y área basal de sus componentes e incluso de la dominancia de las especies presentes. Un ejemplo de lo anterior se puede ver dentro del predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), donde la vegetación original de selva mediana subperennifolia ha formado una asociación de Metopium brownei llamada chechenal a partir del uso de monocultivos como el coco (Cocos nucifera), que al ser abandonados dan lugar a esta asociación.

IV.3.2.1. Selva mediana subperennifolia.

Este tipo de vegetación fue sustituido por las plantaciones de coco (Cocos nucifera), posteriormente estos cultivos fueron afectados por la plaga del amarillamiento letal y fueron abandonados. Actualmente, la regeneración de la vegetación ha propiciado el desarrollo, en ciertos manchones, de dominancia de una especie sobre otras, mostrando una fisonomía diferente a la original. Actualmente es posible encontrar manchones de acahuales mezclados con vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia. Otro factor que ha propiciado la disminución de la distribución de este tipo de vegetación, ha sido el crecimiento urbano de Ciudad del Carmen, la cual se estableció sobre este tipo de vegetación. Las especies dominantes para esta selva en la isla son Bursera simaruba (chaká), Metopium brownei (chechem), Diospyrus albens (Boox silil), Cordia dodecandra (ciricote), Trema micrantha (sak pixoy), Vitex gaumeri (yaxnik).





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IV.3.2.2. Manglar

Este tipo de vegetación se caracteriza por poseer raíces aéreas en forma de zancos que sostienen al árbol en el fondo lodoso de los pantanos y esteros (mangle rojo), otra función de las raíces es que sirven para intercambio de gases (neumatóforos), especialmente en la especie Avicenia germinans, a través de ellas toman oxígeno del aire ya que en el sustrato es muy escaso (Rzedowski, 1978). En Isla del Carmen este tipo de vegetación se encuentra bordeando la isla, tanto en la parte del Golfo de México como la parte de la Laguna de Términos, uniéndose en los lugares estrechos de la isla, por ejemplo en la zona cercana al balneario Bahamitas. En general el manglar alcanza una altura promedio de 8 a 10 metros de altura, especialmente los individuos de la especie Rhizophora mangle (mangle rojo) que es la especie dominante en áreas cercanas al agua, ya que en las partes más retiradas de los canales y del mar domina Avicenia germinans, ambas especies sostienen epifitas representantes de la familia Bromeliaceae. En el estrato herbáceo se registró a Batis maritima y Sesuvium portulacastrum que ocupan suelos un poco más elevados alrededor de las raíces de los manglares. A pesar de la pobreza de los suelos, el manglar es exuberante debido al efecto del bombeo de nutrientes y de agua dulce que ejercen los canales entre las zonas con suelos ricos en materia orgánica y el mar, como es el caso de Isla del Carmen (Rico-Gray, 1982). Es importante señalar que en el sitio donde se pretende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y en las trayectorias planteadas para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no hay vegetación de manglar, así como tampoco existen cuerpos de agua, manantiales o escorrentías de agua; de esta manera, la construcción, operación y mantenimiento de estos proyectos no causará impactos ambientales directos o indirectos a este tipo d vegetación.

IV.3.2.3. Duna costera.

La duna costera en Isla del Carmen se distribuye a lo largo de las playas que dan al Golfo de México. Este tipo de vegetación ha sido modificado casi en su totalidad debido a la carretera que atraviesa la isla, la cual ha sido construida sobre esta vegetación. Otro factor que ha contribuido a la reducción de las dunas ha sido el establecimiento de restaurantes y balnearios a lo largo de la isla





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propiciando una fragmentación de este ecosistema. Las especies dominantes son la Coccoloba uvifera (uva de mar), Scaevola plumieri, Cenchrus echinatus, Suriana maritima, entre otras. Cabe destacar que donde se pretende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y en las trayectorias planteadas para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no hay vegetación de duna costera.

IV.3.2.4. Tular.

Miranda y Hernández-X (1963) agrupa como hidrófitos a una serie de asociaciones que designa con el nombre común que los nativos aplican a la planta más representativa en la asociación: tular, carrizal y popal. En la península un nombre generalizado para designar estas comunidades es el de aguada, aunque también se usa el nombre de la planta dominante en asociación tular (Typha dominguensis), carrizal (Phragmites sp), popal (Thalia geniculata). El tular se encuentran en la periferia de la Laguna de Términos y en Isla del Carmen se puede encontrar formando ecotonos con el manglar o en zonas donde existe una acumulación de agua producto de las lluvias. Presenta un patrón de distribución a manera de pequeños parches y con longitudes no representativas, intercalados entre la zonas de manglar y sitios donde se acumula el agua debido a la mala filtración de los suelos. Estas comunidades son de gran importancia desde el punto de vista ecológico, ya que sirven de hábitat para la fauna, particularmente para las aves migratorias. Desde el punto de vista socioeconómico existe aprovechamiento de muchas de las especies para la elaboración de artesanías, o para alimentar al ganado, como sucede con las gramíneas y ciperáceas. La especie mas abundante en el tular es la Typha dominguensis, además, podemos encontrar en la zona no inundable que rodea al tular especies como Phragmites communis, Paspalum fasciculatum, Cyperus rotundus, Hymenocallis littoralis, Mimosa pigra, Acacia cornigera, Acacia farnesiana y Senna alata. En el predio donde se pretende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y en las trayectorias planteadas para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, no se registró la presencia de vegetación del tipo tular.





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IV.3.2.5. Zonas Agropecuarias.

Este uso del suelo ocupa una superficie de 2,677 has que representan el 22.78 % de la superficie total del SA Isla del Carmen. El pastizal presenta solamente dos estratos, el arbustivo y el herbáceo, además de ciertos manchones de árboles aislados. El estrato arbustivo se presenta como manchones irregulares cuyas especies más importantes son Metopium brownei, Trema micrantha, Sabal yapa y Cresentía cujete. En el estrato herbáceo las especies más representativas corresponden a la familia gramínea, esta familia, junto con las compuestas y las ciperáceas son las más abundantes dentro de este tipo de vegetación. Las especies con mayor valor de importancia son: Leptochloa fascicularis, Setaria grisebachii, Eupatorium campechense, Pasiflora foetida y Porophyllum punctatum. En cuanto a las zonas agrícolas predominaba el cultivo de coco, sin embargo debido a la plaga de amarillamiento estos fueron abandonados y lo que existe son algunos individuos de coco.

IV.3.2.6. Composición florística existente en el predio donde se pretende la construcción del proyecto.

Para definir la composición florística existente en los sitios donde se pretende la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y en las trayectorias planteadas para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, así como en el área de influencia directa de estas obras, se realizaron muestreos de la vegetación existente.

En la tabla IV.4 se presentan las coordenadas de los puntos de muestreo realizados.

El listado de especies, en donde se identifica la familia a la que pertenecen, el nombre común, el número de ejemplares de acuerdo a la forma de vida en la que fue encontrada y los usos principales que se les da en la región; corresponde a todas las especies registradas en la totalidad de los sitios de muestreo que se indican en la Tabla IV.5.





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Tabla IV.4. Ubicación de los puntos de muestreo realizados.

Coordenadas UTM Coordenadas UTM Tipo de vegetación

X Y Tipo de vegetación

X Y

Selva 1* 644,175 2,071,299 Manglar 3*** 644,601 2,071,305

Selva 2* 643,930 2,071,212 Pastizal 1** 644,255 2,071,712

Selva 3* 643,868 2,071,400 Pastizal 2** 643,714 2,071,375

Selva 4* 644,099 2,971,488 Pastizal 3*** 643,953 2,070,821

Manglar 1*** 644,601 2,071,305 Pastizal 4*** 643,827 2,070,794

Manglar 2*** 643,953 2,070,821

* Muestreo realizado dentro del predio de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

** Muestreo realizado en la trayectoria de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del

Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2

*** Muestreo realizado en el área de influencia directa.

Tabla IV.5. Listado de especies de flora registradas en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y el área de influencia.

Familia Especie Nombre común

Forma de vida Usos

Anacardiaceae Metopium brownie Chechem Árbol Med, Mel, Forr,Leñ.

Arecaceae Sabal yapa Bonyaan, guano Palma Const.

Bourreria oxyphylla - Arbusto Mel.

Boraginaceae Cordia dodecandra Ciricote

Mad, Comes, Utens.

Burseraceae Bursera simaruba Chaká Árbol Med, CV, Mad, Meli, Des, Comb.

Capparis indica - Herbáceo Mel. Capparidaceae

Capparis verrucosa - Herbáceo Orn.

Bucida buseras Pukté Árbol Mad, Cons

Conocarpus erecta Botoncillo Árbol Cons, Comes Combretaceae

Laguncularia racemosa Mangle blanco, bobo

Árbol Curt, Mad, Cons

Nota: Comes: Comestible; Curt: Tinción de telas; Med: Medicinal; Mel: Melífera; Orn: Ornamental; CV: Cerca Viva; Forr: Forrajera; Com:Combustible; Utens: Utensilio; Tint: Tintura; Mad: Maderable; Const: Construcción.





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Tabla IV.5. Listado de especies de flora registradas en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y el área de influencia (continuación).


Forma de vida Usos

Bidens pilosa Kan mul Herbáceo Mel.

Eupatorium campechense

- Herbáceo Mel. Compositae

Porophyllum punctatumEk puch che, hierba del venado

Herbáceo Med, Mel, Com.

Convolvulaceae Ipomoea indica Cola de ratón, manto

Herbáceo Mel, Forr.

Cyperaceae Cyperus rotundus Tuk’uch Herbáceo Forr.

Ebenaceae Diospyrus albens Boox silil Árbol Uten.

Erythroxylaceae Erythroxylum confusum Ikiche Árbol Const.

Acalypha botteriana - Herbáceo No reportado

Croton flavens Ek balam Herbáceo Med, Euphorbiaceae

Euphorbia hyssopifolia - Herbáceo Mel.

Cynodon dactylon K’aan su’uk Herbáceo Forr.

Lasiacis divaricata Siit, taabil si', bambú

Herbáceo Forr, Orn.

Leptochloa fascicularis - Herbáceo Forr.

Paspalum fasciculatum - Herbáceo Forr.

Phragmites australis Sakhalal, cañoto Herbáceo Forr.

Gramínea

Setaria grisebachii Tok suuk Herbáceo Forr.

Labiatae Hyptis verticillata Yerba negra Herbáceo Med, Mel.

Lauraceae Nectandra salicifolia Aguacatillo, laurel verde

Árbol Mad, Mel.

Acacia collinsi Subin, subinche Arbusto Comes, Med, CV

Acacia pennatula Chimay Árbol Melif, Forr. Fabaceae

Erythrina standleyana Chakmolche, colorin

Árbol Comb, Med, CV






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Tabla IV.5. Listado de especies de flora registradas en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y el área de influencia (continuación).


Forma de vida Usos

Leucaena leucocephala Waxim Árbol Med, Mel, Forr.

Lysiloma latisiliquum Tzalam Árbol Mad, Const, Comb, CV.

Piscidia piscipula Jabín Árbol Comb, Const, Melif, CV.

Fabaceae

Pithecellobium mangense

Yaxek Árbol Cons, Mad.

Malpighiaceae Bunchosia swartziana Kibche, sipche Arbusto Cons, Med.

Hampea trilobata Hool, sakitsa Árbol Cons, Med, Mel, Comb.

Malvaceae

Hibiscus tubiflorus Xtup k’inil, chinchin pool

Herbáceo Med.

Myrtaceae Psidium guajava Guayaba, sak pichi

Árbol Com, Med, Comb.

Passifloraceae Passiflora foetida Pochil, Xtu’kom Herbáceo Med, Mel. Polygonaceae Coccoloba humboldtii - Árbol No reportado

Rhizophoraceae Rhizophora mangle Mangle rojo, tabché Árbol Curt, Mad, Cons.

Borreria verticillata Sak muy, culantrillo Herbáceo Med, Forr, Mel.

Rubiaceae Hamelia patens Xkanan, chaktok Arbusto Med. Orn.

Solanaceae Solanum hirtum Puutbalam Arbusto Med. Sterculiaceae Guazuma ulmifolia Pixoy, guácimo Árbol Comb, Med, CV.

Theophrastaceae Jacquinia auranthiaca Pincha huevos, sikin Arbusto Orn.

Tiliaceae Luhea speciosa Kaskat, chakats Árbol Utens, Comb, Const.

Ulmaceae Trema micrantha Sak pixoy, capulincillo Árbol Med, Comb, Mel.

Avicennia germinans Mangle prieto Árbol Curt, Mad, Cons Verbenacaeae

Lantana camara Orégano xiu Arbusto Med, Mel.






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IV.3.2.7. Estructura de la vegetación.

Con los datos tomados en campo, se obtuvieron los valores de importancia para cada especie de acuerdo a la forma de vida de la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia, pastizal y manglar (Véase Tablas IV.6 a IV.8). Selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración (Acahual). En este tipo de vegetación presenta en sus elementos florísticos una asociación de Metopium brownei, conocida como chechenal, en la cual existe dominancia de esta especie. Se pueden encontrar tres estratos bien definidos en esta asociación, ya que no difiere mucho de las estructuras selváticas debido a que las especies que allí se encuentran corresponde a selva de tipo subperennifolio, los estratos son el arbóreo, el arbustivo y el herbáceo. En el estrato arbóreo las especies con mayor valor de importancia son Metopium brownei (48.51), Bursera simaruba (28.83), Sabal yapa (23.14), Havardia albicans (21.48), Coccoloba humboldtii (18.54), Cocos nucifera (18.48), Cordia dodecandra (18.11) y Piscidia piscipula (17.50). La familia más representativa es la leguminosa con seis especies. El predio donde se pretende construir la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, fue anteriormente una zona destinada a la explotación de copra (según informes de los propietarios entrevistados), ya que se encontraron elementos florísticos que demuestran esta afirmación tal como la especie introducida Cocos nucifera. Otra especie introducida encontrada que indica perturbación fue Terminalia catappa (8.83). Se encontraron individuos de especies que son uso forrajeroe indicadoras de perturbación, tal como la Leucaena leucocephala o Huaxim (8.89). Además las alturas encontradas en el sitio donde se pretende la construcción del proyecto no corresponden a las reportadas para selva mediana subperennifolio, ya que tienen una altura promedio de entre seis y ocho metros, mientras que las selvas medianas en buen estado de conservación tienen reportados promedios de altura de 18 metros. Para el estrato arbustivo las especies mas importantes fueron Sabal yapa (46.34), Piscidia piscipula (35.00), Diospyrus albens (33.36), Coccoloba humboldtii (32.34), Metopium brownei (28.73) y Hampea trilobata (25.72).





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En este estrato se registran especies típicas del estrato arbóreo, lo cual indica que la selva se está regenerando, ya que como se mencionó anteriormente, las alturas no son las indicadas para una selva madura, lo cual refuerza la idea de que alguna vez esta zona fue utilizada para alguna actividad económica. Las especies más importantes para el estrato herbáceo fueron Lasciasis divaricata (60.41), Cynodon dactylon (46.03), Pasiflora foetida (40.06), Lantana camara (36.63), Croton flavens (30.72) y Bourreria verticillata (23.69). Aunque este estrato está bien definido, los individuos se encuentran dispersos bajo el dosel de los árboles, debido a la limitación de la intensidad de la luz, lo cual propicia un mejor crecimiento para estas especies. Es importante mencionar que una aglomeración de estas especies, como sucede en los claros de las selvas, señalaría que la etapa de sucesión es temprana; sin embargo, en el área de estudio dicha sucesión se puede considerar como media.

Pastizal. Las áreas de pastizal se observaron formando parte del área de influencia directa del proyecto, específicamente, en la zona donde se ubican las trayectorias de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, y se distribuye alrededor del predio donde se pretende la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), El pastizal presenta solamente dos estratos, el arbustivo y el herbáceo, además de ciertos manchones de árboles aislados. El estrato arbustivo se presenta como manchones irregulares cuyas especies mas importantes son Metopium brownei (34.70), Trema micrantha (31.20), Sabal yapa (23.43) y Cresentía cujete (16.87). En el estrato herbáceo las especies más representativas corresponden a la familia gramínea, esta familia, junto con las compuestas y las ciperáceas son las más abundantes dentro de este tipo de vegetación. Las especies con mayor valor de importancia son: Leptochloa fascicularis (30.53), Setaria grisebachii (21.09), Eupatorium campechense (20.22) Pasiflora foetida (15.79) y Porophyllum punctatum (10.99). La presencia de especies arbóreas típicas de la selva adyacente a este tipo de vegetación se debe a la dispersión de las semillas de la selva al pastizal, lo cual indica la importancia del papel que juega la fauna en la zona, principalmente las aves que son uno de los grupos que mejor dispersa las semillas.

Manglar. El mangar se encuentra fuera del sitio de construcción, tanto de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), como de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque





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Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, pero si se encuentra este tipo de vegetación dentro del área de influencia directa del proyecto. Con los datos obtenidos en campo se obtuvo el valor de importancia para cada especie encontrada. Para el manglar las especies con mayor valor de importancia de acuerdo a su área basal, frecuencia y cobertura fueron Rhizophora mangle (112.76), con un total de 29 individuos medidos y Avicennia germinans (97.05), con 19 individuos medidos. Estos datos muestran que debido a la dominancia del mangle rojo, se puede decir que el tipo de vegetación en este sitio es el conocido como “manglar de franja”. A medida que se avanza tierra adentro se pueden observar la presencia de especies de Laguncularia racemosa (55.83) junto con Conocarpus erecta (34.36), el cual es dominante en la zona de transición del manglar de franja y los pastizales que allí se encuentran, dominando además por igual en las lagunas temporales formadas por la acumulación del agua de lluvia, por lo que en la época seca el agua se evapora dejando una apariencia de zona desértica. En el manglar se pudo verificar la escasa presencia de especies de epifitas. En general, el estado de conservación del manglar en la zona es bueno, ya que la mayoría de los individuos presentan alturas y diámetros a la altura del pecho considerados óptimos para un manglar bien conservado. La vegetación de manglar se encuentra al sur del área de influencia del proyecto y dista un mínimo de 300 metros del predio donde se ubica la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de cualquier punto de las trayectorias de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2. En las tablas IV.6, IV.7, IV.8, IV.9, IV.10 y IV.11, se presentan los valores de importancia de las especies presentes en cada tipo de vegetación.

IV.3.2.8. Perfil de la vegetación.

Se realizaron perfiles de vegetación para cada sitio muestreado. En la elaboración de los mismos, se tomó en cuenta a las especies más frecuentes, esto es, las que tuvieron mayor presencia en los transectos realizados. Los perfiles corresponden a especies arbóreas y arbustivas de la selva mediana subperennifolia, que será removida al momento de empezar la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). Figura IV.4. En la selva mediana subperennifolia se representan las especies más abundantes de todos los estratos. Las alturas medidas en campo no son las reportadas para este tipo de vegetación, lo cual se podría relacionar con las





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actividades antropogénicas; un ejemplo de ello pudo haber sido la plantación de coco, que al ser abandonada, propició un cambio en la estructura de la vegetación convirtiéndose en una asociación vegetal con dominancia de Metopium brownei (chechén). Además se incluye el perfil de la vegetación de pastizal que se ubica en el área de influencia del proyecto, y en donde se ubican las trayectorias de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, en donde forman una zona de transición con la vegetación secundaria de selva. Figura IV.5 Aunque la vegetación de manglar no sería afectada como resultado de la construcción, operación y mantenimiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de cualquier punto de las trayectorias de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, es un tipo de vegetación presente en el área de influencia del proyecto, por lo que también se incluye el perfil de este tipo de vegetación. Figura IV.6.





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Tabla IV.6. Valores de Importancia del estrato arbóreo de los Acahuales derivados de selva mediana subperennifolia, con asociación de chechem (Metopium brownei).

Familia Especie No.

In

divi

duos

No.

Siti

os

Dap

(cm

)

A. B

. (cm

2 )

Altu

ra (m

)

Cob

ertu

ra

(m)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Anacardiaceae Metopium brownei 51 4 16.39 51.50 6.23 8.44 32.28 6.23 10.00 48.51

Burseraceae Bursera simarouba 23 4 13.87 43.57 5.30 7.05 14.56 5.27 10.00 29.83

Arecaceae Sabal yapa 13 4 12.92 40.60 4.88 8.54 8.23 4.91 10.00 23.14

Fabaceae Havardia albicans 9 4 15.22 47.82 5.72 9.92 5.70 5.78 10.00 21.48

Polygonaceae Coccoloba humboldtii 10 3 12.40 38.96 5.35 6.20 6.33 4.71 7.50 18.54

Arecaceae Cocos nicifera° 3 3 23.90 75.08 6.10 12.71 1.90 9.08 7.50 18.48

Boraginaceae Cordia dodecandra 7 2 22.86 71.81 6.21 13.32 4.43 8.68 5.00 18.11

Fabaceae Piscidia piscipula 6 3 16.33 51.31 5.00 6.71 3.80 6.20 7.50 17.50

Ebenaceae Diospirus albens 5 3 6.50 20.42 4.20 5.96 3.16 2.47 7.50 13.13

Fabaceae Lysiloma latisiliquum 5 1 16.90 53.09 8.40 12.60 3.16 6.42 2.50 12.08

Fabaceae Erythrina standleyana 2 1 20.00 62.83 6.25 10.50 1.27 7.60 2.50 11.36

Combretaceae Bucida buceras 1 1 18.00 56.55 4.00 7.71 0.63 6.84 2.50 9.97

Fabaceae Pithecellobium mangense 2 1 14.50 45.55 6.75 12.07 1.27 5.51 2.50 9.27

Ulmaceae Trema micrantha 5 1 9.20 28.90 3.80 4.67 3.16 3.49 2.50 9.16

Fabaceae Leucaena leucocephala 5 1 8.25 26.70 3.60 6.91 3.16 3.23 2.50 8.89

DAP = Diámetro a la altura del pecho; A.B. = Área Basal; V.I. = Valor de Importancia; °= Especies introducidas, sitios totales = 4





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Tabla IV.6. Valores de Importancia del estrato arbóreo de los Acahuales derivados de selva mediana subperennifolia, con asociación de chechem (Metopium brownei), continuación.

Familia Especie No.

In

divi

duos

No.

Siti

os

Dap

(cm

)

A. B

. (cm

2 )

Altu

ra (m

)

Cob

ertu

ra

(m)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Combretaceae Terminalia catappa° 4 1 10.00 31.42 4.75 8.07 2.53 3.80 2.50 8.83

Erythroxylaceae Erythroxylum confusum 4 1 10.00 31.42 5.00 8.12 2.53 3.80 2.50 8.83

Myrtaceae Psidium guajava 2 1 7.75 24.35 2.50 5.75 1.27 2.94 2.50 6.71

Polygonaceae Coccoloba uvifera 1 1 8.00 25.13 5.00 9.28 0.63 3.04 2.50 6.17

Totales 158 100.00 100.00 100.00 300.00

DAP = Diámetro a la altura del pecho; A.B. = Área Basal; V.I. = Valor de Importancia; °= Especies introducidas, sitios totales = 4





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Tabla IV.7. Valores de Importancia para el estrato arbustivo de los Acahuales derivados de selva mediana subperennifolia, con asociación de chechem (Metopium brownei).

Familia Especie

No.

In

divi

duos

No.

Siti

os

Cob

ertu

ra

(cm

)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Arecaceae Sabal yapa 16 4 88.13 23.19 7.15 16.00 46.34

Leguminosae Piscidia piscipula 9 3 122.72 13.04 9.96 12.00 35.00

Ebenaceae Diospyrus albens 6 3 156.08 8.70 12.66 12.00 33.36

Polygonaceae Coccoloba humboldtii 7 4 76.35 10.14 6.19 16.00 32.34

Anacardiaceae Metopium brownei 11 2 59.08 15.94 4.79 8.00 28.73

Rubiaceae Hampea trilobata 5 2 129.12 7.25 10.47 8.00 25.72

Malpighiaceae Bunchosia swartziana 2 1 167.52 2.90 13.59 4.00 20.49

Compositae Viguiera dentata 4 2 74.95 5.80 6.08 8.00 19.88

Ulmaceae Trema micrantha 4 1 112.38 5.80 9.12 4.00 18.91

Caricaceae Carica papaya 2 1 121.69 2.90 9.87 4.00 16.77

Rubiaceae Hamelia patens 2 1 95.12 2.90 7.72 4.00 14.61

Leguminosae Acacia pennatula 1 1 29.57 1.45 2.40 4.00 7.85

Totales 69 100.00 100.00 100.00 300.00

V.I. = Valor de Importancia; sitios totales = 4





Página IV.130

Tabla IV.8. Valores de Importancia para el estrato herbáceo de los Acahuales derivados de selva mediana subperennifolia, con asociación de chechem (Metopium brownei).

Familia Especie

No.

Indi

vidu

os

No.

Siti

os

Cob

ertu

ra (c

m)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Graminae Lasiacis divaricata 18 4 126.70 28.57 14.45 17.39 60.41

Graminae Cynodon dactylon 11 4 98.03 17.46 11.18 17.39 46.03

Passifloraceae Passiflora foetida 9 3 111.62 14.29 12.73 13.04 40.06

Verbenaceae Lantana camara 7 3 109.39 11.11 12.48 13.04 36.63

Euphorbiaceae Croton flavens 4 3 99.34 6.35 11.33 13.04 30.72

Rubiaceae Borreria verticillata 5 2 61.85 7.94 7.05 8.70 23.69

Graminae Paspalum fasciculatum 4 1 110.55 6.35 12.61 4.35 23.31

Asclepiadaceae Asclepia curassavica 2 2 86.70 3.17 9.89 8.70 21.76

Compositae Eupatorium campechense 3 1 72.51 4.76 8.27 4.35 17.38

Totales 63 100.00 100.00 100.00 300.00






Página IV.131

Tabla IV.9. Valores de importancia para el estrato arbustivo, de la vegetación de tipo pastizal.

Familia Especie

No.

Indi

vidu

os

No.

Siti

os

Cob

ertu

ra (c

m)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Anacardiaceae Metopium brownei 10 3 164.83 15.63 4.79 14.29 34.70

Ulmaceae Trema micrantha 10 2 208.21 15.63 6.05 9.52 31.20

Ebenaceae Diospirus albens 7 2 329.50 10.94 9.57 9.52 30.03

Polygonaceae Coccoloba humboldtii 6 2 309.07 9.38 8.98 9.52 27.88

Burseraceae Bursera simaruba 6 2 273.15 9.38 7.93 9.52 26.83

Combretaceae Conocarpus erecta 1 1 614.16 1.56 17.84 4.76 24.16

Arecaceae Sabal yapa 4 2 263.54 6.25 7.66 9.52 23.43

Theophrastaceae Jacquinia aurantiaca 1 1 511.16 1.56 14.85 4.76 21.17

Capparidaceae Capparis indica 6 1 178.12 9.38 5.17 4.76 19.31

Bignoniaceae Cresentia cujete 6 1 94.17 9.38 2.74 4.76 16.87

Leguminosae Erythrina standleyana 2 2 105.41 3.13 3.06 9.52 15.71

Leguminosae Leucaena leucochephala 3 1 190.24 4.69 5.53 4.76 14.98


Totales 64 100.00 100.00 100.00 300.00






Página IV.132

Tabla IV.10. Valores de importancia para el estrato herbáceo, de la vegetación de tipo pastizal.

Familia Especie

No.

Indi

vidu

os

No.

Siti

os

Cob

ertu

ra (c

m)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Graminae Leptochloa fascicularis 38 4 114.80 19.00 4.64 6.90 30.53

Graminae Setaria grisebachii 18 3 171.33 9.00 6.92 5.17 21.09

Compositae Eupatorium campechense 21 3 112.47 10.50 4.54 5.17 20.22

Passifloraceae Passiflora foetida 19 2 70.22 9.50 2.84 3.45 15.79

Capparidaceae Capparis verrucosa 5 3 145.37 2.50 5.87 5.17 13.55

Thyphaceae Thypha dominguensis 9 2 124.39 4.50 5.03 3.45 12.97

Graminae Cynodon dactylon 10 3 60.55 5.00 2.45 5.17 12.62

Labiatae Hyptis verticillata 7 3 96.84 3.50 3.91 5.17 12.58

Leguminosae Leucaena leucochephala 3 2 164.82 1.50 6.66 3.45 11.61

Malvaceae Hibiscus tubiflorus 6 3 72.63 3.00 2.93 5.17 11.11

Compositae Porophyllum punctatum 5 2 124.80 2.50 5.04 3.45 10.99

Theophrastaceae Jacquinia auranthiaca 3 3 100.02 1.50 4.04 5.17 10.71

Compositae Bidens pilosa 6 3 53.42 3.00 2.16 5.17 10.33

Convolvulaceae Ipomoea sagittata 3 2 129.21 1.50 5.22 3.45 10.17

Euphorbiaceae Euphorbia hyssopifolia 3 2 117.88 1.50 4.76 3.45 9.71






Página IV.133

Tabla IV.10. Valores de importancia para el estrato herbáceo, de la vegetación de tipo pastizal (continuación).

Familia Especie

No.

Indi

vidu

os

No.

Siti

os

Cob

ertu

ra (c

m)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Graminae Paspalum fasciculatum 8 1 96.22 4.00 3.89 1.72 9.61

Leguminosae Acacia collinsii 2 1 143.19 1.00 5.78 1.72 8.51

Solanaceae Solanum nudum 5 2 60.93 2.50 2.46 3.45 8.41

Euphorbiaceae Acalypha botteriana 3 2 69.27 1.50 2.80 3.45 7.75

Euphorbiaceae Croton flavens 4 2 45.71 2.00 1.85 3.45 7.29

Asclepiadaceae Asclapia curassavica 3 2 56.51 1.50 2.28 3.45 7.23

Convolvulaceae Ipomea indica 3 1 75.79 1.50 3.06 1.72 6.29

Commelinaceae Commelina diffusa 2 2 30.14 1.00 1.22 3.45 5.67

Graminae Sporobolus spicatus 5 1 34.02 2.50 1.37 1.72 5.60

Nycthaginaceae Neea psychotrioides 3 1 55.80 1.50 2.25 1.72 5.48


Graminae Paspalum langei 3 1 37.33 1.50 1.51 1.72 4.73

Cyperaceae Cyperus rotundus 2 1 39.78 1.00 1.61 1.72 4.33

Totales 200 100.00 100.00 100.00 300.00






Página IV.134

Tabla IV.11. Valores de Importancia del manglar existente en el área de influencia del proyecto.

Familia Especie

No

Indi

vidu

os

No

Sitio

s

Dap

(cm

)

A. B

. (cm

3)

Altu

ra (m

)

Cob

ertu

ra (m

)

Den

sida

d

Dom

inan

cia

Frec

uenc

ia

V.I.

Rhizophoraceae Rhizophora mangle 29 4 13.61 42.77 9.33 10.56 51.79 24.61 36.36 112.76

Verbenaceae Avicennia germinans 19 4 18.05 46.50 8.73 8.40 33.93 26.76 36.36 97.05

Laguncularia racemosa 6 2 14.90 46.81 7.10 10.53 10.71 26.94 18.18 55.83 Combretaceae

Conocarpus erecta 2 1 12.00 37.70 3.90 7.57 3.57 21.69 9.09 34.36

Totales 56 100.00 100.00 100.00 300.00

DAP = Diámetro a la altura del pecho; A.B. = Área Basal; V.I. = Valor de Importancia; sitios totales = 7





Página IV.135

100m 75m 50m 25m

3 m

6 m

9 m

Sab

Meto

Pis

Meto

Lan

Bur

Ter

Dios

Bun

Figura IV.4. Perfil diagramático de las especies con mayor frecuencia encontradas en la selva mediana subperennifolia (coordenadas wgs84: 644095-2071489) en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). Donde: Meto: Metopium brownei, Bur: Bursera simaruba, Sab: Sabal yapa; Lan: Lantana camara, Bun: Bunchosia swartziana; Pis: Piscidia piscipula; Ham: Hampea trilobata, Dios: Diospyrus albens; Borr: Borreria verticillata Ter: Terminalia catappa; Coc: Coccus nucifera.

Ham

Bur

Borr

Coc

Montículo de arena

Meto Meto

Bur

Meto Meto

Meto

Sab





Página IV.136

100m 75m 50m 25m

2.5m

5m

7.5m

Sab

Meto

Pas

Meto

Cyn

Bur

Tre

Lep Spo

Figura IV.5. Perfil diagramático de las especies con mayor frecuencia encontradas en el pastizal (coordenadas wgs84: 644255-2071712) que se encuentra en el área de influencia donde se ubica la trayectoria de las líneas de transmisión. Donde: Lep: Leptochloa fascicularis; Meto: Metopium brownei, Bur: Bursera simaruba, Sab: Sabal yapa; Tre: Trema micrantha; Set: Setaria grisebachii; Pas: Paspalum fasciculatum, Spo: Sporobolus spicatus; Cyn: Cynodon dactylon; Coc: Coccoloba humboldtii.

Set

Bur Sab

Coc

Montículo de arena





Página IV.137

6m

3m

9m

25m 100m 50m 75m

Lag Rhi

Avi

Rhi Con

Figura IV.6. Perfil diagramático de las especies presentes en el manglar ubicado en el área de influencia y que bordea la zona sur del predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real. Este manglar se encuentra fuera del área de construcción, tanto de la subestación eléctrica, como de las líneas de transmisión (coordenadas UTM: 643953-2070821). Donde: Rhi: Rhizophora mangle, Lag: Laguncularia racemosa; Avi: Avicenia germinans; Con: Conocarpus erecta.





Página IV.138

IV.3.2.9. Índice de equidad.

De acuerdo con el índice de Simpson, el estrato más diverso de la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia fue el arbóreo y el menos diverso fue el estrato herbáceo. En tanto que para la vegetación de tipo pastizal, el estrato herbáceo fue el más diverso encontrados en el predio donde se construirá la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), (Véase Tabla IV.12). La importancia de la zona de estudio radica en que el sitio es usado por especies migratorias (algunas aves) y residentes (mamíferos terrestres y voladores y aves en su mayoría) proporcionándoles refugio, alimentación y zonas de reproducción y crianza. Por ejemplo Metopium brownei (chechem) provee de alimento y zona de percha al Pitangus sulphuratus (luis Bienteveo) y a Icterus gularis (bolsero de Altamira). Los datos analizados sugieren que los estratos son más homogéneos o pobres en especies y no tan diversos como los reportados para este tipo de vegetación en otros sitios, debido a que la zona fue impactada con la construcción de caminos, extracción de arena y cultivos agrícolas de maíz y coco. Las especies que componen el estrato arbustivo se encuentran en etapa juvenil de muchas plantas pertenecientes al estrato arbóreo; por lo que también determinan la diversidad potencial del dosel en el futuro, típico de una selva impactada que se encuentra en regeneración. La equidad de indica que el estrato herbáceo es muy diverso en el pastizal, lo que sugiere que casi todas las especies tienen más o menos la misma abundancia; que junto con los altos valores de diversidad de Simpson, indican lo importante que es el estrato herbáceo en la conservación de la diversidad vegetal de este tipo de vegetación.

Tabla IV.12. Índice de diversidad de Shannon para los estratos arbóreo, arbustivo y herbáceo de la vegetación de secundaria de tipo selva mediana subperennifolia, localizada en el predio donde se construiría la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

Índice Arbóreo Arbustivo Herbáceo

Diversidad de Shannon 2.343 2.242 1.99

Equidad 0.786 0.907 0.895





Página IV.139

Tabla IV.13. Índice de diversidad de Shannon para los estratos arbustivo y herbáceo del pastizal localizado en la zona donde se encuentran las trayectorias de Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2..

Índice Arbustivo Herbáceo

Diversidad de Shannon 2.329 2.91

Equidad 0.944 0.885

IV.3.2.10. Presencia de especies vegetales bajo régimen de protección legal

El manglar en México tiene una protección especial dentro del marco legal, ya que es clave para mantener en equilibrio los ecosistemas costeros, muchas especies de aves mantiene sus actividades cerca de esta vegetación que la emplean como sitio de reproducción. Para el manglar, los muestreos realizados arrojaron un total de cuatro especies bajo régimen de protección legal, pero como se mencionó anteriormente esta vegetación no se encuentra dentro del predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del .Carmen - Concordia Línea 2. En este tipo de vegetación se reportan la presencia de las cuatro especies de manglar catalogadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 (Véase tabla IV.13). De acuerdo al proyecto, la zona de manglar no se verá afectada y la distancia al sitio de la construcción parece garantizar esta no afectación. Cabe señalar que esta distancia es incluso mayor que la indicada en la especificación 4.16 de la NOM-022-SEMARNAT-2003, que indica: 4.16 Las actividades productivas como la agropecuaria, acuícola intensiva o semi-intensiva, infraestructura urbana, o alguna otra que sea aledaña o colindante con la vegetación de un humedal costero, deberá dejar una distancia mínima de 100 m respecto al límite de la vegetación, en la cual no se permitirá actividades productivas o de apoyo

Los tipos de vegetación de selva mediana subperennifolia y de pastizal no presentaron especies bajo ninguna categoría de protección.





Página IV.140

Tabla IV.14. Listado de especies vegetales bajo protección según la NOM-059-SEMARNAT-2001 en el área de estudio.

Familia Especie Nombre común No. Individuos

Categoría de protección*

Combretaceae Conocarpus erecta Botoncillo 3 Pr

Rhizophoraceae Laguncularia racemosa Mangle blanco, bobo

6 Pr

Rhizophora mangle Mangle rojo, tabché

29 Pr Verbenaceae

Avicennia germinans Mangle prieto 19 Pr

*NOM-059-SEMARNAT-2001: Pr = Protección especial.

IV.3.3. Fauna.

Para la caracterización de los vertebrados en el área de estudio se llevaron a cabo revisiones bibliográficas y específicamente en los sitios donde se pretende la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se realizaron muestreos en diferentes puntos donde se colocaron redes de niebla para la captura de aves y murciélagos, trampas tipo Sherman para la captura de roedores, trampas tipo Tomahawk para la captura de mamíferos medianos, así como caminatas en transectos en banda para el registro visual de diferentes especies de mamíferos, aves y anfibios y reptiles. Con esto se realizó el registro de las especies y la frecuencia de individuos en la zona de influencia de este proyecto.

IV.3.3.1. Riqueza total de especies de vertebrados.

La riqueza faunística registrada en el área de estudio fue de setenta y cinco especies de vertebrados, de los cuales el grupo predominante es el de las aves con 53 especies verificadas, representando más el 72% de la fauna total verificada en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). El grupo de anfibios y reptiles fue el segundo más rico con diez especies verificadas representando el 13% del total de especies de vertebrados encontrados en el área de estudio. En los tres grupos restantes (mamíferos medianos, quirópteros y mamíferos pequeños), se verificó la presencia de 4 especies y un 5% del total verificado para cada uno (Véase Figura IV.7 y Tabla IV.15).





Página IV.141

5% 5%5%

72%

13%

Mamiferos medianos Quiropteros Mamiferos pequeños Aves Anfibios y reptiles

Figura IV.7. Riqueza específica porcentual por grupo de vertebrados registrados en los sitios donde se pretende la construcción del proyecto.

Tabla IV.15. Listado de especies de vertebrados presentes en los sitios donde se pretende la construcción del proyecto.

Familia Especie Nombre Común Mamíferos Medianos Cervidae Odocoileus virginianus venado cola blanca

Dasyproctidae Dasyprocta punctata tzereque

Didelphidae Didelphis marsupiales tlacuache común

Leporidae Sylvilagus brasiliensis conejo

Quirópteros

Artibeus jamaicensis murciélago frutero de jamaica Phyllostomidae

Sturnira lilium murciélago de charreteras menor

Myotis elegans myotis elegante Vespertilionidae

Myotis keaysi myotis piernas peludas

Mamíferos Pequeños

Peromyscus leucopus ratón pies blancos

Rattus rattus rata de tejado

Peromyscus yucatanicus ratón de campo Muridae

Oryzomys rostratus ratón arrocero





Página IV.142

Tabla IV.15. Listado de especies de vertebrados presentes en los sitios donde se pretende la construcción del proyecto (continuación).

Familia Especie Nombre Común Aves

Buteo magnirostris aguililla caminera Accipitridae

Pandion haliaetus gavilán pescador

Ardeidae Egretta thula garceta pie dorado

Caprimulgidae Nyctidrous albicollis tapacaminos picuyo

Cathartes aura aura común Cathartidae

Coragyps atratus Zopilote o carroñero común

Charadriidae Charadrius alexandrinus chorlito nivéo

Columbidae Columbina talpacoti tórtola rojiza

Corvidae Cyanocorax morio chara papan

Cuculidae Crotophaga sulcirostris garrapatero pijuy

Cyanocompsa parellina colorin azul-negro

Euphonia afinis eufonia garganta negra

Geothlypis trichas mascarita norteña

Habia fuscicauda tangara-hormiguera gorjiroja

Icterus auratus bolsero yucateco

Icterus cucullatus bolsero encapuchado

Icterus gularis bolsero de altamira

Lanio aurantius tangara cabecinegra

Mniotilta varia chipe trepador

Parula americana parula norteña

Sporophila torqueola semillero de collar

Wilsonia citrina chipe encapuchado

Wilsonia pusilla chipe coroninegro

Pheucticus ludovicianus picogrueso pechirosado

Volatinia jacarina semillero brincador

Arremonops chlorontous gorrión dorsiverde

Saltator atriceps saltador cebecinegro

Emberizidae

Myioborus pictus pavito aliblanco

Hirundinidae Riparia riparia golondrina ribereña





Página IV.143

Tabla IV.15. Listado de especies de vertebrados presentes en los sitios donde se se pretende la construcción del proyecto (continuación).

Familia Especie Nombre Común Aves

Jacanidae Jacana spinosa jacana mesoamericana

Dumetella carolinensis pájaro gato gris Mimidae

Mimus gilbus zenzontle tropical

Catharus fuscescens zorzalito de wilson Muscicapidae

Hylocichla mustelina zorzalito maculado

Pelecanus erythrorhynchos pelicano blanco Pelecanidae

Pelecanus occidentales pelicano gris

Phalacrocoracidae Phalacrocorax brasilianus cormorán neotropical

Psittacidae Amazona sp. loro

Sylviidae Polioptila caerulea perlita grisilla

Piranga olivacea tángara escarlata Thraupidae

Piranga rubra tángara roja

Amazilia rutila amazilia canela Trochilidae

Amazilia yucatanenses colibrí yucateco

Troglodytidae Troglodytes aedon saltapared-continental sureño

Myiarchus tyrannulus papamoscas copetón tiranillo

Pitangus sulphuratus luis bienteveo

Tyrannus melancholicus tirano tropical

Camptostoma imberbe mosquerito lampino norteño

Tyrannidae

Elaenia flavogaster Elenia vientre-amarillo

Vireo flavoviridis vireo ojirrojo tropical

Vireo griseus vireo ojo blanco

Vireo magíster vireo yucateco Vireonidae

Vireo pallens vireo manglero

Anfibios

Bufo marinus bufo gigante Bufonidae

Bufo valliceps bufo común

Corytophanidae Bassiliscus vittatus basilisco

Hylidae Hyla picta rana dos rayas





Página IV.144

Tabla IV.15. Listado de especies de vertebrados presentes en los sitios donde se se pretende la construcción del proyecto (continuación).

Familia Especie Nombre Común Reptiles

Gekkonidae Hemydactylus frenatus chocan

Iguanidae Ctenosaura similis iguana espinosa rayada

Phrynosomatidae Sceloporus chrysostictus merech

Norops sagrei lagartija café Polychrotidae

Norops rodriguezii lagartija de abanico amarillo

Teiidae Ameiba undulada lagartija metálica

TOTAL DE VERTEBRADOS : 75 ESPECIES

IV.3.3.2. Riqueza, abundancia e índices comunitarios por grupos de vertebrados verificados.

Mamíferos medianos.

La riqueza de especies de mamíferos registrados en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, así como el área de influencia de estas obras, fue de cuatro individuos distribuidos en cuatro familias diferentes. La especie mas abundante registrada durante los muestreos realizados fue el venado cola blanca con 1 ind/ha y se registró un individuo para cada una de las especies restantes. (Véase Tabla IV.16). Se estimó una media muestral de 1.5 número de individuos por especie de mamíferos medianos.

Tabla IV.16. Riqueza y abundancia de los mamíferos medianos verificados en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real y su área de influencia.

Especie Nombre común Ind. Observados Ind/ha Odocoileus virginianus Venado cola blanca 3 1.00

Dasyprocta punctata Tzereque 1 0.33

Didelphis marsupialis Tlacuache común 1 0.33

Sylvilagus brasiliensis Conejo 1 0.33





Página IV.145

De acuerdo con Brown (1984), es altamente improbable que todas las áreas sean igualmente favorables para todas las especies; por lo tanto, es más realista asumir que las diferencias en abundancias y distribución espacial son principalmente el resultado de diferentes requerimientos y tolerancias. Por ejemplo, los rastros del venado cola blanca (Odocoileus virginianus), fueron hallados en una zona de transición entre la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia y manglar, otros rastros se encontraron en la transición entre un pastizal y manglar. En el caso del tzereque (Dasyprocta punctata) y el conejo (Sylvilagus brasiliensis), los rastros fueron hallados sobre caminos ya establecidos, las características del suelo permitieron analizar el patrón de caminata de los individuos, que indica que estos organismos se trasladan de la selva mediana subperennifolia hacia los pastizales y viceversa. El tlacuache común (Didelphis marsupialis) se encuentra siempre muy ligado a zonas impactadas o zonas de transición entre la mancha urbana y la vegetación secundaria, como se verificó durante los muestreos realizados. A partir de los datos obtenidos en el campo fue posible estimar los índices de diversidad que se describen más adelante. El índice de diversidad de Shannon Wiener estimado fue de 1.24, con una varianza del índice de 0.092. Los intervalos de confianza menor y mayor al 95% estimados fueron de 0.45 y 1.33 respectivamente. El índice de Equidad de McIntosh estimado fue de 0.84.y el índice comunitario de Dominancia de Mcnaughton fue de 66.6%. Estos valores nos indican que la diversidad de mamíferos medianos registrados tanto en el predio como en su área de influencia es baja, de hecho solo se pudo verificar la presencia de cuatro especies diferentes. El índice de equidad aparentemente es alto, sin embargo es conveniente tomarlo con reserva, debido a la baja riqueza especifica, la baja detectabilidad y sobretodo por el bajo número de individuos observados. Este último factor tiene como consecuencia que los estimadores de diversidad sean poco precisos, como en el caso del índice comunitario de dominancia en donde se observa que la especie mas abundante es el venado cola blanca (Odocoileus virginianus) que tiene un porcentaje de individuos observados del 50%.





Página IV.146

Quirópteros.

En el área de estudio se verificó la presencia de cuatro especies de quirópteros distribuidas en dos familias. Las cuatro especies capturadas representan el 10% de las 44 especies que potencialmente están registradas para la zona. De acuerdo a los registros obtenidos, la especie que mayor abundancia presento es Sturnira lilium, obteniendo un valor de 0.0048 ind/horas/red. Los valores de abundancia son sumamente bajos, reflejando el alto impacto en el hábitat natural de este grupo de mamíferos. En la Tabla IV.17 se presenta la abundancia de las especies de quirópteros verificados en campo. Se estimó una media muestral de 1.25 individuos por especie de quirópteros.

Tabla IV.17. Riqueza y abundancia de las especies de quirópteros verificados en el predio y su área de influencia.

Especie Nombre común Individuos capturados

Ind / horas / red

Sturnira lilium murciélago de charreteras menor 2 0.0048

Artibeus jamaicensis murciélago frutero de jamaica 1 0.0024

Myotis elegans myotis elegante 1 0.0024

Myotis keaysi myotis piernas peludas 1 0.0024

Se capturaron dos individuos de Sturnira lilium y un individuo para cada una de las especies restantes (Véase Tabla IV.17), considerando que el muestreo fue intensivo, es factible afirmar que las poblaciones de quirópteros son sumamente bajas y que la Isla del Carmen no proporciona las características básicas de resguardo y alimentación para estos organismos. La distribución de la abundancia de los quirópteros requiere de un estrato arbóreo alto y la existencia de espacios en el sotobosque que permitan el vuelo de los murciélagos y con especies de plantas que puedan ser utilizadas para su alimentación y sitios de percha temporal; condiciones que no reúne el sitio donde se pretende la construcción del proyecto. Los quirópteros tienen un gran potencial de desplazamiento, por lo que la abundancia registrada en un sitio particular es parte de la trayectoria nocturna utilizada durante su alimentación. Las cuatro especies muestreadas, son de importancia ecológica para los ecosistemas, ya que al ser especies frugívoras,





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son dispersoras de semillas de los frutos de los cuales se alimenta contribuyendo al mantenimiento y regeneración de las selvas. El índice de diversidad de Shannon Wiener estimado fue de 1.33, con una varianza del índice de 0.083. Los intervalos de confianza menor y mayor al 95% estimado fueron de 0.5 y 1.33 respectivamente. El índice de Equidad de McIntosh estimado fue de 0.94.y el índice comunitario de Dominancia de Mcnaughton fue de 75%. Estos valores calculados para los diversos índices, de la misma manera que en los mamíferos medianos, son valores poco precisos debido a la baja frecuencia de captura de los individuos y al pobre valor en la riqueza y diversidad de especies verificadas. Y es precisamente debido a estos valores que es posible afirmar que Isla del Carmen no posee las características necesarias para el mantenimiento de los quirópteros.

Mamíferos pequeños.

Se verificó la presencia de cuatro especies de mamíferos pequeños, la especie más abundante registrada fue el ratón de pies blancos (Peromyscus leucopus) con una densidad de 10.67 ind/ha y el ratón arrocero (Oryzomys rostratus) con 7.33 ind/ha. (Véase Tabla IV.18).

Tabla IV.18. Riqueza y abundancia de la especies de mamíferos pequeños verificados en el predio donde se pretende la construcción de la S.E. Puerto Real y su área de influencia.

Especie Nombre Común Individuos

observados Ind/Ha

Peromyscus leucopus ratón pies blancos 16 10,67

Oryzomys rostratus ratón arrocero 11 7,33

Rattus rattus rata de tejado 1 0,67

Peromyscus yucatanicus ratón de campo 1 0,67

Las trampas fueron colocadas tanto en sitios perturbados como conservados y la proporción de captura fue la misma, esto puede explicarse en función de la descripción del área de actividad de este grupo, ya que la distribución espacial es el resultado de las relaciones inter e intraespecíficas de las especies, mismas que a su vez repercuten en la dinámica de la población, reproducción, así como en la utilización de los recursos presentes en el hábitat (Begon et al. 1999). A partir de los datos obtenidos en el campo se estimaron los índices de diversidad. Se estimó una media muestral de 7.25 individuos por especie.





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El índice de diversidad de Shannon Wiener estimado fue de 0.928, con una varianza del índice de 0.018. Los intervalos de confianza menor y mayor al 95% estimado fueron de 0.62 y 1.11 respectivamente. El índice de Equidad de McIntosh estimado fue de 0.65 y el índice comunitario de Dominancia de Mcnaughton fue de 94%. El valor de diversidad y el de equidad están íntimamente relacionados con el numero de individuos muestreados, en este caso el índice de diversidad muestra una diversidad sumamente baja y una equidad pobre, es decir que los valores de las dos especies con mayor frecuencia de captura hace que estos índices sean poco precisos, aunado a que el índice de dominancia indica que dos especies dominan al grupo con un valor de 94%. En general para los grupos anteriores (mamíferos pequeños, medianos y quirópteros), se puede concluir que dados los bajos valores de captura, la zona parece representar un estado de pauperización de riqueza de especies. Esto se puede explicarse por causas naturales, el aislamiento de la zona de estudio respecto al continente, pero también por el proceso de urbanización y la incidencia de actividades productivas en la zona.

Aves.

Se registraron un total de 53 especies de aves distribuidas en 12 familias, se verifico la presencia de 37 aves residentes y 16 migratorias (Véase Tabla IV.19). Es importante señalar que la zona donde se encuentra el proyecto se encuentra entre la línea costera (mar) y el interior de la laguna costera por lo que es una zona de paso de aves acuáticas, que fueron registradas volando sobre el sitio de construcción del proyecto; este punto se aclara debido a que en estas áreas no existen cuerpos de agua permanentes, ni temporales que puedan ser usados por estas especies.

Tabla IV.19. Especies de aves registradas en los sitios donde se preteden la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea.

Familia Especie Nombre Común Estatus VerificaciónButeo magnirostris Aguililla caminera Residente Visual

Accipitridae Pandion haliaetus Gavilán pescador Migratoria Visual

Ardeidae Egretta thula Garceta pie dorado Residente Visual

Caprimulgidae Nyctidromus albicollis Tapacaminos picuyo Residente Visual





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Tabla IV.19. Especies verificadas, estatus migratorio y tipo de verificación de aves realizadas en el predio donde se pretende construir la subestación eléctrica y su área de influencia (continuación).

Familia Especie Nombre Común Estatus VerificaciónCathartes aura Aura común Residente Visual

Cathartidae Coragyps atratus

Zopilote o carroñero común

Residente Visual

Charadriidae Charadrius alexandrinus Chorlito nivéo Residente Visual

Columbidae Columbina talpacoti Tórtola rojiza Residente Visual y red

Corvidae Cyanocorax morio Chara papan Residente Visual

Cuculidae Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijuy Residente Red

Cyanocompsa parellina Colorin azul-negro Residente Red

Euphonia afinis Eufonia garganta negra

Residente Red

Geothlypis trichas Mascarita norteña Migratoria Red

Habia fuscicauda Tangara-hormiguera gorjiroja

Residente Red

Icterus auratus Bolsero yucateco Residente Visual

Icterus cucullatus Bolsero encapuchado

Residente Visual

Icterus gularis Bolsero de altamira Residente Visual

Emberizidae

Lanio aurantius Tangara cabecinegra

Residente Red

Mniotilta varia Chipe trepador Migratoria Visual

Parula americana Parula norteña Migratoria Red

Sporophila torqueola Semillero de collar Residente Visual

Wilsonia citrina Chipe encapuchado Migratoria Red

Wilsonia pusilla Chipe coroninegro Migratoria Visual

Pheucticus ludovicianus Picogrueso pechirosado

Migratoria Red

Volatinia jacarina Semillero brincador Residente Visual

Arremonops chlorontous Gorrión dorsiverde Residente Visual

Saltator atriceps Saltador cebecinegro

Residente Visual

Emberizidae

Myioborus pictus Pavito aliblanco Migratoria Visual





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Tabla IV.19. Especies verificadas, estatus migratorio y tipo de verificación de aves realizadas en el predio donde se pretende construir la subestación eléctrica y su área de influencia (continuación).

Familia Especie Nombre Común Estatus VerificaciónHirundinidae Riparia riparia Golondrina ribereña Migratoria Visual

Jacanidae Jacana spinosa Jacana mesoamericana

Residente Visual

Dumetella carolinensis Pájaro gato gris Migratoria Visual y red Mimidae

Mimus gilbus Zenzontle tropical Residente Visual y red

Catharus fuscescens Zorzalito de wilson Migratoria Red Muscicapidae

Hylocichla mustelina Zorzalito maculado Migratoria Red

Pelecanus erythrorhynchos

Pelicano blanco Residente Visual Pelecanidae

Pelecanus occidentalis Pelicano gris Residente Visual

Phalacrocoracidae Phalacrocorax brasilianus Cormorán neotropical

Residente Visual

Psittacidae Amazona sp. Loro Residente Visual

Sylviidae Polioptila caerulea Perlita grisilla Residente Visual

Piranga olivacea Tángara escarlata Migratoria Red Thraupidae

Piranga rubra Tángara roja Migratoria Visual

Amazilia rutila Amazilia canela Residente Visual Trochilidae

Amazilia yucatanensis Colibrí yucateco Residente Visual

Troglodytidae Troglodytes aedon Saltapared-continental sureño

Residente Visual

Myiarchus tyrannulus Papamoscas copetón tiranillo

Residente Red

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo Residente Red

Tyrannus melancholicus Tirano tropical Residente Visual

Camptostoma imberbe Mosquerito lampino norteño

Residente Visual

Tyrannidae

Elaenia flavogaster Elenia vientre-amarillo

Residente Visual

Vireo flavoviridis Vireo ojirrojo tropical Residente Red

Vireo griseus Vireo ojo blanco Migratoria Visual y red

Vireo magister Vireo yucateco Migratoria Red Vireonidae

Vireo pallens Vireo manglero Residente Visual y red





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En el caso de las aves, cuyo potencial de dispersión es alto, las poblaciones deben ser consideradas “abiertas”, de ahí que la abundancia observada y estimada para las diferentes especies esta sujeta principalmente a las inmigraciones y migraciones, aunado al constante cambio dado por las tasas naturales de natalidad y mortandad. Desde la perspectiva más simple pero coherente, las especies en la naturaleza se encuentran en el sitio debido a que se han desplazado hasta allí. Para explicar la distribución espacial de los organismos se debe tomar en cuenta dos procesos fundamentales, la dispersión y migración, procesos de suma importancia para las aves. En la zona de estudio la familia mejor representada es Emberezidae con el 34% del total de las especies verificadas en los sitios de muestreo, seguidas de la Vireonidae y la Tyrannidae con 9% y 8% respectivamente del total de especies encontradas para el área de estudio. A partir del método de transecto en franja, se estimó la abundancia de las especies verificadas en el área de estudio. En la Tabla IV.20, se puede observar que la especie mas abundante fue el zopilote o carroñero común (Coragyps atratus) con una densidad de 2 ind/ha, seguido por Crotophaga sulcirostris y Riparia riparia con una densidad 1.5 individuos por hectárea.

Tabla IV.20. Abundancia de las especies de aves verificadas en el predio y su área de influencia.

Especie Nombre Común Ind. Observados Ind/Ha

Coragyps atratus Zopilote o carroñero común 8 2.00

Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijuy 6 1.50

Riparia riparia Golondrina ribereña 6 1.50

Jacana spinosa Jacana mesoamericana 5 1.25

Cyanocorax morio Chara papan 4 1.00

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo 4 1.00

Vireo pallens Vireo manglero 4 1.00

Amazona sp. Loro 3 0.75

Cathartes aura Aura común 3 0.75

Icterus cucullatus Bolsero encapuchado 3 0.75

Euphonia afinis Eufonia garganta negra 2 0.50





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Tabla IV.20. Abundancia de las especies de aves verificadas en el predio y su área de influencia (continuación).


Geothlypis trichas Mascarita norteña 2 0.50

Icterus gularis Bolsero de altamira 2 0.50

Mimus gilbus Zenzontle tropical 2 0.50

Saltator atriceps Saltador cebecinegro 2 0.50

Troglodytes aedon Saltapared-continental sureño

2 0.50

Tyrannus melancholicus Tirano tropical 2 0.50

Vireo magister Vireo yucateco 2 0.50

Volatinia jacarina Semillero brincador 2 0.50

Wilsonia citrina Chipe encapuchado 2 0.50

Amazilia rutila Amazilia canela 1 0.25

Amazilia yucatanensis Colibrí yucateco 1 0.25

Arremonops chlorontous Gorrión dorsiverde 1 0.25

Buteo magnirostris Agulilla caminera 1 0.25

Camptostoma imberbe Mosquerito lampino norteño 1 0.25

Catharus fuscescens Zorzalito de wilson 1 0.25

Charadrius alexandrinus Chorlito nivéo 1 0.25

Columbina talpacoti Tórtola rojiza 1 0.25

Cyanocompsa parellina Colorin azul-negro 1 0.25

Dumetella carolinensis Pájaro gato gris 1 0.25

Egretta thula Garceta pie dorado 1 0.25

Elaenia flavogaster Elenia vientre-amarillo 1 0.25

Habia fuscicauda Tángara-hormiguera gorjiroja 1 0.25

Hylocichla mustelina Zorzalito maculado 1 0.25

Icterus auratus Bolsero yucateco 1 0.25

Lanio aurantius Tángara cabecinegra 1 0.25

Mniotilta varia Chipe trepador 1 0.25

Myiarchus tyrannulus Papamoscas copetón tiranillo 1 0.25

Myioborus pictus Pavito aliblanco 1 0.25

Nyctidrous albicollis Tapacaminos picuyo 1 0.25





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Tabla IV.20. Abundancia de las especies de aves verificadas en el predio y su área de influencia (continuación).


Pandion haliaetus Gavilán pescador 1 0.25

Parula americana Parula norteña 1 0.25

Pelecanus erythrorhynchos Pelicano blanco 1 0.25

Pelecanus occidentalis Pelicano gris 1 0.25

Phalacrocorax brasilianus Cormorán neotropical 1 0.25

Pheucticus ludovicianus Pico grueso pechirrosado 1 0.25

Piranga olivacea Tángara escarlata 1 0.25

Piranga rubra Tángara roja 1 0.25

Polioptila caerulea Perlita grisilla 1 0.25

Sporophila torqueola Semillero de collar 1 0.25

Vireo flavoviridis Vireo ojirrojo tropical 1 0.25

Vireo griseus Vireo ojo blanco 1 0.25

Wilsonia pusilla Chipe coroninegro 1 0.25

Cuando los organismos se mantienen en posiciones fijas, como las plantas, la distancia entre los individuos es frecuentemente una mejor medida del grado de aglomeración que el valor abstracto dado por el número de individuos por unidad de área. Lo mismo se puede decir de los animales que mantienen territorios: la distancia entre ellos puede ser, de nuevo, una mejor medida que su densidad. En el presente estudio aquellas especies con una baja densidad, no necesariamente indican un carácter “raro” de su parte, sino una situación de escala de apreciación en sus poblaciones, debido en parte a la amplitud del territorio que utilizan dichas especies, aunado al inherente sesgo metodológico. No obstante, es altamente improbable que todas las áreas sean igualmente favorables para todas las especies, así, es más realista asumir que las diferencias en abundancias y distribución espacial, son principalmente el resultado de diferentes requerimientos y tolerancias (Brown,1984). La especie mas abundante y la que mayor proporción de individuos por especie tiene, es el zopilote común (Coragyps atratus). A partir de los datos obtenidos en el campo fue posible estimar los índices descritos en el apartado de métodos (Anexo 4), en donde se estimo una media muestral de 1.86.





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El índice de diversidad de Shannon Wiener estimado fue de 3.7, con una varianza del índice de 0.008. Los intervalos de confianza menor y mayor al 95% estimados fueron de 3.24 y 3.57 respectivamente. El índice de Equidad de McIntosh estimado fue de 0.94 y el índice comunitario de Dominancia de Mcnaughton fue de 14%. Estos datos sugieren una alta diversidad de aves en la zona de estudio, pero no indican que en particular el predio donde se construirá la subestación sea crítico para el mantenimiento de tal diversidad. De hecho al comparar la avifauna registrada a nivel estatal o en zonas cercanas, es evidente un alto grado de similitud. El sitio de construcción podría estar representando en conjunto con la isla una zona de paso al continente, por lo que sería necesario evaluar a futuro si las zonas de isla del Carmen que aún contienen vegetación en un estado de conservación razonable son una fuente importante de sitios de anidación y/o alimentación.

Anfibios y Reptiles.

A partir de los muestreos realizados en el área de influencia, cuya metodología se describe en el Anexo 4, se registro un total de 10 especies de las cuales tres son anfibios y siete son reptiles, los cuales representan el 15% de un total de 66 especies con distribución potencial en la zona de estudio. Las especies registradas están distribuidas en 8 familias. La familia mejor representada en las verificaciones fueron la Bufonidae y la Polycrhotidae, abarcando cada una el 20% de las especies verificadas. La familia bufonidae es una familia cosmopolita, en la península de Yucatán únicamente se presentan tres especies del genero Bufo, el cual es el único genero con distribución en la zona de estudio. En el trabajo de campo se verificaron dos de las tres especies reportadas para el área de estudio. La Familia Polychrotidae representa una parte de las lagartijas del nuevo mundo, cuenta con dos géneros reportados para la Península de Yucatán de los cuales solo uno está reportado para el área de estudio, el genero Norops. El genero Norops presenta nueve especies en la Península de Yucatán, reportando para el presente estudio dos de estas, representando el 22% de la riqueza especifica del genero. Para este grupo de vertebrados, no se registró el numero de anfibios y reptiles como una acumulación de especies, debido a que las caminatas en transectos y en búsqueda no restringida fueron muy largas y abarcaban diferentes tipos de





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vegetación por sitio, con lo cual no es posible aseverar que las especies verificadas estaban distribuidas en un solo tipo de vegetación. Por otro lado el número de avistamientos sobre los transectos lineales para poder estimar poblaciones fue muy pobre, con lo que el principal objetivo al muestrear este grupo de vertebrados, fue solo registrar y verificar la presencia de especies. La estimación poblacional de las especies encontradas sobre los transectos ya establecidos se observan en la Tabla IV.21. Las especies más abundantes fueron el merech (Sceloporus chrysostictus) con 0.5 individuos por hectárea y después el chocan (Hemydactylus frenatus) con 8 individuos por hectárea.

Tabla IV.21. Abundancia estimada para los anfibios y reptiles de la zona de estudio.

Especie Nombre común Ind. Observados Ind/ha

Sceloporus chrysostictus Merech 15 5.00

Hemydactylus frenatus Chocan 8 2.67

Ctenosaura similis iguana espinosa rayada 7 2.33

Norops sagrei lagartija café 6 2.00

Norps rodriguezii lagartija de abanico amarillo 5 1.67

Bufo marinus bufo gigante 1 0.33

Bufo valliceps bufo común 1 0.33

Bassiliscus vittatus basilisco 1 0.33

Hyla picta rana dos rayas 1 0.33

Ameiba undulada lagartija metalica 1 0.33

El merech (Sceloporus chrysostictus) tuvo una proporción de observación del 27% y el chocan (Hemydactylus frenatus) 22% del total de individuos observados. Se estimó la media muestral de 1.9 individuos por especie. El índice de diversidad de Shannon Wiener estimado fue de 2.05, con una varianza del índice de 0.03. Los intervalos de confianza menor y mayor fueron de 1.43 y 2.08 respectivamente, al 95% de confianza. El índice de Equidad de McIntosh estimado fue de 0.88.y el índice comunitario de Dominancia de McNaughton fue de 49%. Una explicación para los resultados obtenidos para los reptiles esta basado en la clásica teoría de la “curva normal”. De acuerdo con Brown (1984), las especies son relativamente numerosos en algunos hábitat y regiones que favorecen el desarrollo de las especies, mientras que escasean o desaparecen en otras





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regiones que no satisfacen los requerimientos básicos para su desarrollo, de esta manera, los limites de los rangos geográficos aparecen donde la densidad poblacional declina a cero. La dominancia de algunas especies en una comunidad es importante a la hora de estructurar la misma, indicando que las especies numéricamente abundantes (dominantes) por lo común son consideradas ecológicamente constantes. En el presente trabajo, al interior del área de estudio, S. chrysostictus y H. frenatus acumularon el 49% de la abundancia total de los reptiles. En general los índices de diversidad estimados indican que aparentemente existe una alta diversidad para anfibios y reptiles. Sin embargo, al igual que en el caso de los mamíferos la baja abundancia de individuos detectados puede sesgar fuertemente los estimadores de diversidad. En cualquier caso, en este sitio parece existir también una condición de pauperización en la riqueza de especies, ya que como se dijo anteriormente el número de especies registradas representa apenas el 15% de las especies que potencialmente podrían estar presentes en la zona. De igual forma la baja abundancia de algunas especies sugiere la existencia de pérdida de especies en el sitio; por ejemplo a pesar que Ameiva undulata es una lagartija común y conspicua en la península de Yucatán, en este trabajo solo se tuvo un avistamiento.

IV.3.3.3. Presencia de especies de fauna bajo régimen de protección legal.

En el área de estudio se verificó la presencia de 75 especies de vertebrados, de las cuales, 53 son aves, cuatro mamíferos medianos, cuatro mamíferos voladores, cuatro mamíferos pequeños y 10 anfibios y reptiles. De estas, nueve especies están incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001, es decir, el 13% del total de especies verificadas en la zona de estudio son especies con alguna categoría de protección. De las 75 especies verificadas en el área de estudio, cuatro de ellas se encuentran dentro de la lista roja del CITES (Convention on Internacional Trade on Endangered Species of Wild Flora and Fauna) y solo una especie se encuentra catalogada tanto en la NOM-059-SEMARNAT-2001, como en la lista del CITES. Las especies dentro de algún estatus de conservación se incluyen en la Tabla IV.22.





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Tabla IV.22. Especies registradas en el sitio de verificadas en este estudio que se encuentran dentro de algún estatus de protección según la NOM-O59-SEMARNAT-2001 y dentro de la lista de CITES.

Grupo Especie Nombre comun Nom Cites

Odocoileus virginianus venado cola blanca III Mamíferos

Dasyprocta punctata tzereque III

Amazilia rutila amazilia canela Pr II

Amazilia yucatanensis colibrí yucateco II

Icterus auratus bolsero yucateco E

Vireo griseus vireo ojo blanco A

Lanio aurantius tangara cabecinegra Pr

Amazona sp. loro Pr

Troglodytes aedon saltapared-continental sureño

Pr

Aves

Vireo pallens vireo manglero Pr

Hyla picta rana dos rayas A Anfibios y Reptiles Ctenosaura similis iguana espinosa rayada A

El porcentaje de especies protegidas en relación a la riqueza específica del número de especies en el área de estudio es de 16%. En la Tabla IV.23, se presenta el estatus de conservación de las especies según la NOM-059-SEMARNAT-2001 y el grupo animal al que pertenecen.

Tabla IV.23. Especies verificadas con algún estatus de conservación según la NOM-059-SEMARNAT-2001, según el grupo de vertebrados.

Grupo de vertebrados Categoría de riesgo

Mamíferos Aves Reptiles

Peligro de extinción 0 0 0

Amenazada 0 1 2

Sujetas a Protección especial 0 5 0

Según la NOM-059-SEMARNAT-2001, tres de las especies registradas se encuentran catalogadas en estatus de especie amenazada (A) y cinco se encuentran catalogadas en estatus de especies sujetas a protección especial (Pr).





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A pesar de la baja riqueza de especies de vertebrados registrada, la condición de insularidad y el estado de protección del que gozan algunas de estas especies, indica que aunque la magnitud espacial del proyecto no sea grande, se deben tomar una serie de medidas de mitigación que permitan el rescate de algunas de esas especies y la verificación a corto y mediano plazo de la importancia de toda la isla para las comunidades que contiene.

IV.3.4. Aspectos socioeconómicos.

IV.3.4.1. Contexto regional.

La superficie total del proyecto de construcción de la SE Puerto Real, se encuentra en el municipio de Carmen, Estado de Campeche. En el XII Censo General de Población y Vivienda 2000, este municipio registró una población total de 172,076 personas de las cuales 86,219 son hombres y 85,857 son mujeres (INEGI, 2000). La localidad más importantes del municipio es: Ciudad del Carmen, que concentra el 73.2% del total de la población del municipio con 126,024 personas. (INEGI, 2000).

IV.3.4.2. Clasificación de los centros de población conforme al esquema de sistema de ciudades de la SEDESOL.

El Sistema Urbano Nacional (SUN) lo conforman 364 ciudades, divididas en 3 categorías: 9 ciudades grandes de más de un millón de habitantes, 71 ciudades medianas y 284 ciudades pequeñas con menos de 100,000 habitantes. (CONAPO, 2000). Únicamente Ciudad del Carmen está considerada dentro del SUN, como una ciudad mediana menor de 50,000 habitantes, ocupando el lugar 70. (CONAPO, 2000). Por otro lado, la SEDESOL clasifica a las localidades por el tamaño de su población, considera como localidades urbanas a las que tienen más de 2,500 habitantes y estas a su vez son agrupadas en seis rangos de población, de la siguiente manera: • Regional: a partir de 500,001 hab. en adelante • Estatal: 100,001 a 500,000 hab. • Intermedio: 50,001 a 100,000 hab. • Medio: 10,001 a 50,000 hab. • Básico: 5,001 a 10,000 hab. • Concentración rural: 2,501 a 5,000 hab.





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IV.3.4.3. Núcleos de población cercanos al proyecto y de su área de estudio.

El área de estudio se localiza cercana a la localidad Ciudad del Carmen, que proporcionará los servicios de abastecimiento de alimentos, agua, comunicación, alojamiento, etc.

IV.3.4.4. Índice de marginación.

La marginación social se define como la situación en la que se encuentra una población humana que ha quedado al margen de los servicios que en general tiene la sociedad; dichos servicios son la disponibilidad del agua en la vivienda, el acceso al drenaje de las aguas servidas y la disponibilidad de energía eléctrica. Para el adecuado desarrollo de las personas es relevante contar con servicios educativos y con la disponibilidad de cupo necesario para la población a fin de combatir el analfabetismo, uno de los principales indicadores de marginación social. Resulta también importante el ingreso económico y otros aspectos dados por la distribución de los asentamientos humanos, ya que es tomado en cuenta al establecer obras de infraestructura básica para las localidades (CONAPO, 1995). El gobierno ha realizado esfuerzos para medir el grado y la distribución de la marginación a nivel estatal y municipal desde 1980 con datos del censo de 1970 y a nivel de localidad a partir de los datos del conteo de 1995. Si bien las variables y las técnicas para elaborar y aplicar el índice de marginación han variado, los resultados permiten ver si las entidades han logrado algún avance en el combate a la pobreza, en los últimos 30 años. A nivel estatal se observa que el Estado de Campeche ha mantenido desde 1970 hasta la fecha una marginación alta. El municipio de Carmen ha disminuido su índice de marginación, para el 2000 registró una marginación baja, esto probablemente se debe a la presencia de PEMEX en Ciudad del Carmen.

Tabla IV.24. Grados de marginación por estado y municipio 1970, 1995, 2000.

Grado de marginación Estado o Municipio

1970 1995 2000

Campeche Alta Alta Alta

Carmen Media Media Baja

Fuente: COPLAMAR, 1982. CONAPO, 1995. CONAPO, 2002





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IV.3.4.5. Equipamiento: ubicación y capacidad de servicios para el manejo y disposición final de residuos, fuentes de abastecimiento de agua, energía, etc.

Manejo y disposición final de residuos sólidos. Los tiraderos de basura a cielo abierto es una práctica muy común en el Estado de Campeche; este estado tiene una superficie aproximada de 130.5 ha que se usan como tiraderos de basura a cielo abierto y 20 ha destinadas para rellenos sanitarios. En el año 2003, Ciudad del Carmen contaba con 44 vehículos recolectores y se produjeron 102,000 toneladas de basura. Cabe destacar que los registros de recolección se refieren únicamente a Ciudad del Carmen, ya que para el resto del municipio no existen estadísticas. Los residuos generados por la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, serán dispuestos en sitios autorizados por las autoridades estatales y municipales.

Tabla IV.25. Tiraderos a cielo abierto, volumen de recolección y número de vehículos recolectores.

Municipio Superficie de tiraderos

de basura a cielo abierto (ha)

Superficie de los rellenos

sanitarios (ha)

Volumen de recolección de basura (miles de toneladas)

Vehículos recolectores

Campeche 68.0 15.7 239.0 86

Carmen 16.0 6.0 102.2 44

Anuario Estadístico del Estado de Campeche. Los datos son referidos al 31 de diciembre de 2001.

Tratamiento de aguas residuales. En el estado de Campeche existen 221 plantas de tratamiento con una capacidad instalada de 395.85 litros por segundo, el volumen total tratado es de 8’046,377.4 m3/año. Casi el 90% de las plantas de tratamiento se ubican en el municipio de Carmen, las cuales tratan un volumen de 2’421,876.9 m3/año. (INEGI, 2001).





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Tabla IV.26. Plantas de tratamiento, capacidad instalada y volumen tratado en el Estado de Campeche y en el municipio de Carmen.

Plantas de tratamiento Estado o municipio Total Lodos

activados

Reactores biológicos (aereación)

Electrocatalíticas Otros

Capacidad instalada

(l/s)

Volumen tratado

(m3/año)

Campeche 221 102 27 62 36 395.85 8,046,377.4

Carmen 197 92 17 62 26 175.10 2,421,876.9

Otras comprende; anaeróbicos y sedimentación, filtración. Fuente: INEGI 2004. CNA, Gerencia Estatal. Subgerencia de Administración del Agua; Unidad de Programación en Anuario Estadístico del Estado de Campeche.

Fuentes de abastecimiento de agua. La principal fuente de abastecimiento de agua potable para el municipio del Carmen es a través de pozos profundos, en el 2003 se registraron 63 pozos con un volumen total de extracción de 30.940 miles de m3.

Tabla IV.27. Fuentes de abastecimiento y volumen promedio diario de extracción de agua potable por municipio según tipo 2003.

Fuentes de abastecimiento Volumen promedio diario de extracción (Miles m3 / día) Estado o

Municipio Total Pozo

profundo Otras Total Pozo profundo Otras

Campeche 621 480 141 257,263 222,906 34,357

Carmen 63 45 18 35,664 30,940 4,724

Otras: *Comprende manantial, laguna, petén, puyón, noria, río, pozo-ríi, galería filtrante y pozo a cielo abierto. Fuente: 1 INEGI 2004. Comisión de agua potable y alcantarillado del Estado. Subdirección de operación en Anuario Estadístico del Estado de Campeche.

Abastecimiento de energía eléctrica. Particularmente en el área de estudio cuenta con la línea de transmisión L.T. Champoton – Sabancuy 115 kV, de igual manera se cuentan con una Subestación Eléctrica, denominada Sabancuy II, además de diversas subestaciones de subtransmisión (voltajes inferiores a 115 kV).

IV.3.4.6. Reservas territoriales para desarrollo urbano.

El municipio del Carmen cuenta con un plan de desarrollo urbano; sin embargo este no tiene planos para identificar las reservas territoriales contempladas en el futuro, ni se hace mención de las mismas.





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IV.3.4.7. Aspectos sociales.

Demografía. Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos 30 años. El Estado de Campeche exhibió para 1990-2000 una tasa media de crecimiento anual poblacional de 2.6. Su tiempo de duplicación de sus habitantes se calcula en 41 años. A nivel municipal la tasa media de crecimiento anual 1900-2000 está por debajo de la estatal, el municipio de Carmen presentó una tasa de 2.4%.

Tabla IV.28. Tasa de crecimiento media anual intercensal 1950-2000 en porcentaje.

Tasa de crecimiento Municipio

1950-1960 1960-1970 1970-1980 1980-1990 1990-2000

Campeche 3.3 4.3 5.1 2.5 2.6

Carmen 5.5 6.8 6.3 -0.6 2.4

Fuente: Cuaderno Municipal INEGI, 2002.

Tipos de organizaciones sociales predominantes. A continuación se presentan algunas de las asociaciones o instituciones académicas cuyo principal interés es la protección del ambiente y el desarrollo sustentable, y que pudieran presentar alguna controversia por la construcción y operación del proyecto: Biocenosis; Centro de Ecología y Desarrollo; Centro de Investigación y Estudios Avanzados del IPN, Unidad Mérida; Centro Ecológico Ucana Akumal; Ecociudadanía del Futuro A.C.; Ecopolis, A.C.; Fuego Nuevo 2000 A.C.; Grupo Ecologista del Mayab A.C.(GEMA); Huinic Yok Olkaab, A.C.; Instituto Maya; Pronatura; Sustentablilidad y Medio Ambiente (SUMA); Taller Espacio Verde, A.C.; Unión de Grupos Ambientalistas, I.A.P.; Unión Vecinal Independiente; Vida, Ecología y Desarrollo Social, A.C. (VEDS); Viva Natura, A.C.

IV.3.4.8. Urbanización

La zona de estudio se caracteriza por tener en su mayoría localidades rurales que tienen menos de 2 500 habitantes y una localidad urbana, Ciudad del Carmen, la cual concentra los servicios de educación, salud, transporte y comunicaciones. Vías y medios de comunicación existentes. Red carretera. El municipio de Carmen en 2003 contaba con una red carretera de 620.60 km, de las cuales 371.50 km son carreteras federales, 46.53 km son carreteras alimentadoras estatales pavimentadas, 134.84 km son caminos





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rurales pavimentados y 67.73 km están revestidos. Además se tienen 7.1 km de carreteras de cuota, de los cuales 3.9 km son federales y 3.2 km son estatales (INEGI, 2004). Aeropuertos. Únicamente existe un aeropuerto en el municipio de Carmen, el cual es de servicio internacional, cuenta con una pista de 2,250 metros de longitud. Además en este municipio existen 3 aeródromos. (INEGI, 2004). Servicio postal. El municipio Carmen registró en el 2003 un total con 59 oficinas postales: 1 administración, 16 agencias, 6 expendios y 33 expendios ubicados en una institución pública y 3 no especificadas (INEGI, 2004). Telégrafos. En el municipio de Carmen existen cuatro oficinas de la red telegráfica: tres administraciones telegráficas, un centro de servicios integrados y una oficina radiotelegráfica (INEGI, 2004). Asentamientos irregulares. No se detectaron asentamientos irregulares a lo largo de la trayectoria del proyecto.

IV.3.4.9. Salud y seguridad social.

Los servicios de salud en esta región son deficientes, a nivel estatal el 60.5% no cuenta con servicios de salud, mientras que en el municipio de Carmen más de la mitad no cuentan con el servicio.

Tabla IV.29. Cuadro comparativo de la población derechohabiente a los servicios de salud, entre los niveles estatal y municipal.

Institución de afiliación Población sin derechohabiencia

a servicios de salud

Población con derechohabiencia

a servicios de salud

IMSS ISSSTE

Derecho Habientes (%) Derecho

Habientes (%) Derecho Habientes (%) Derecho

Habientes (%)

Estado de Campeche

417,648 60.5 265,189 38.4 189,071 71.3 54,838 20.6

Municipio de Carmen

92,635 53.8 76,661 44.5 54,831 71.5 6,013 7.8

Fuente: INEGI. 2000. XII Censo General de Población y Vivienda del Estado de Campeche.





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La presencia de Ciudad del Carmen eleva el porcentaje de personas con acceso a los servicios de salud en el municipio de Carmen.

IV.3.4.10. Educación.

El municipio de Carmen presenta niveles de analfabetismo menores a los que se presentan a nivel estatal, así el 14.3% de la población de 6 a 14 años no sabe escribir y el 8.2% de la población de 15 años y más es analfabeta. El grado de escolaridad del municipio del Carmen es de 7.56 años, esto quiere decir que si bien en su mayoría terminan la educación primaria, no así la secundaria.

Tabla IV.30. Cuadro comparativo de la población que sabe leer y escribir, entre los niveles estatal y municipal.

Población de 6 a 14 años que Población de 15 años y más

sabe leer y escribir

no sabe leer y escribir

alfabeta analfabeta Entidad o Municipio

Personas (%) Personas (%) Personas (%) Personas (%)

Estado de Campeche

123,553 84.2 22,748 15.5 390,733 88.1 52,323 11.8

Municipio de Carmen

29,193 85.2 4,916 14.3 102,480 91.8 9,103 8.2


Población de 6 a 14 años que asiste a la escuela. La población del municipio de Carmen que se encuentra entre los 6 a 14 años y que no asiste a la escuela, representa el 8.5%, este porcentaje de población que no recibe educación básica y media se encuentra por arriba del 8.1% registrado para todo el estado de Campeche (Véase Tabla IV.31).

Tabla IV.31. Cuadro comparativo de la población de 6 a 14 años que asiste a la escuela, entre los niveles estatal y municipal.

Población de 6 a 14 años que

asiste a la escuela que no asiste a la escuela Entidad o Municipio

Población de 6 a 14 años

Personas (%) Personas (%)

Estado de Campeche

146,833 134,274 91.4 11,946 8.1

Municipio de Carmen

34,256 31,169 91.0 2,917 8.5






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IV.3.4.11. Aspectos culturales y estéticos.

Presencia de grupos étnicos. En la Península de Yucatán por lo menos 750,000 personas hablan maya, considerando únicamente a la población mayor de 5 años. En el Estado de Campeche existen 93,765 personas mayores de cinco años que hablan alguna lengua indígena, de estos 3,364 se encuentran en el municipio de Carmen lo que representa el 2.24% de la población mayor de 5 años (Véase Tabla IV.32).

Tabla IV.32. Cuadro comparativo de la población mayor de 5 años que habla alguna lengua indígena, entre los niveles estatal y municipal.

Población de 5 años y más que habla Entidad o Municipio

Población de 5 años y más lengua indígena

lengua indígena y no habla

español

lengua indígena y habla español

Estado de Campeche

606,699 93,765 5,281 87,161

Municipio de Carmen

150,018 3,364 39 3,199


IV.3.4.12. Principales actividades productivas.

Población ocupada por sector productivo. Las actividades del sector terciario son predominantes en el Estado de Campeche y en el municipio de Carmen no es la excepción, donde más del 50% de la población mayor de 12 años se dedica a este sector (Véase Tabla IV.33).

Tabla IV.33. Cuadro comparativo de la población ocupada por sector productivo y municipio, entre los niveles estatal y municipal.

Estado o Municipio PO Primario (%) Secundario (%) Terciario (%)

Estado de Campeche

243,323 60,737 25.0 52,117 21.4 125,829 51.7

Municipio de Carmen

60,935 10,184 16.7 16,490 27.1 32,189 52.8






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Las localidades urbanas se caracterizan por que el mayor porcentaje de la población ocupada se dedica al sector terciario, en segundo término a la industria y más del 10% se dedica aún a actividades agrícolas, pecuarias o forestales. Ingreso. El salario mínimo vigente a partir del 01 de enero del 2005 es de $44.05 pesos, que corresponde a la zona “C” según lo establece la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos publicados en el D.O.F del 22 de diciembre de 2004. Aunque en porcentajes se aprecia que en el municipio de Carmen hay una distribución más homogénea del nivel de ingreso (salarios mínimos per cápita) que el observado para todo el estado (Véase Tabla IV.34), no debe perderse de vista que el 20% de la población ocupada recibe menos de un salario mínimo al mes y en general el 71.78% de la población recibe como máximo cinco salarios mínimos, lo que evidencia un alto grado de marginación.

Tabla IV.34. Ingresos mensuales del estado de Campeche y municipio de Carmen.

Población que recibe mensualmente Estado o Municipio

PO que no recibe

ingreso menos de

1 s.m.

de 1 hasta 2

s.m.

más de 2 hasta 5

s.m.

más de 5 hasta 10

s.m.

más de 10 s.m.

Estado de Campeche

31,959 54,466 69,587 52,929 17,361 8,363

Municipio de Carmen

3,568 8,293 17,161 17,512 6,724 4,686


Tabla IV.35. Ingresos mensuales del estado de Campeche y municipio de Carmen, en porcentajes

Población que recibe mensualmente Estado o Municipio

PO que no recibe

ingreso menos de

1 s.m.

de 1 hasta 2

s.m.

más de 2 hasta 5

s.m.

más de 5 hasta 10

s.m.

más de 10 s.m.

Estado de Campeche

13.13 22.38 28.59 21.75 7.13 3.43

Municipio de Carmen

5.86 13.61 28.16 28.7 11.03 7.69






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La diferencia entre los ingresos que recibe la población urbana y la rural (menos de 2,500 de habitantes) son drásticos, el 34% de la población rural ocupada no recibe ingresos y el 28,8% recibe menos de un salario mínimo, esto significa que 9,046 personas reciben menos de 40 pesos diarios. El 25% de la población rural ocupada recibe entre 40 y 80 pesos diarios y tan solo un poco mas del 9 % recibe más de 80 pesos diarios.

IV.3.5. Paisaje.

Para evaluar la calidad del paisaje del área de estudio se consideraron tres criterios básicos: • La visibilidad se entiende como el espacio del territorio que puede apreciarse desde

un punto o zona determinada. • La calidad paisajística incluye tres elementos de percepción: las características

intrínsecas del sitio, la calidad visual del entorno inmediato y la calidad del fondo escénico.

• La fragilidad del paisaje es la capacidad del mismo para absorber los cambios que se produzcan en él. La fragilidad está conceptualmente unida a los atributos anteriormente descritos. Los factores que la integran se pueden clasificar en biofísicos (suelos, estructura y diversidad de la vegetación, contraste cromático) y morfológicos (tamaño y forma de la cuenca visual, altura relativa, puntos y zonas singulares).

Considerando los criterios anteriores se puede decir que el área de estudio tiene en general una calidad del paisaje de moderada a baja debido a lo siguiente:

IV.3.5.1. Visibilidad.

Debido a que el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos está en una zona completamente plana, Isla del Carmen es poco visible desde el continente y es necesario acercarse al menos unos cinco km para avistarla. En cuanto al sitio donde se pretende construir S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), debido a que está rodeada por áreas con vegetación de una altura promedio de 6 m, este sitio no es visible desde la carretera. En lo que se refiere a los sitios donde se ubicarán las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, la visibilidad es mayor debido a su cercanía a la carretera.





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IV.3.5.2. Calidad paisajística.

Isla del Carmen presenta una calidad paisajística de moderada a baja debido a que la vegetación natural fue sustituida por los cultivos de coco y pastizales, además es frecuente observar bancos de materiales y el crecimiento urbano de Ciudad del Carmen. En el sitio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), la calidad paisajística es moderada debido a la presencia de la vegetación en un área de 250 m alrededor del predio donde se pretende construir, sin embargo no existen otros elementos que le den mayor valor, a pesar de la cercanía de la Laguna de Términos está no se aprecia por que está rodeada de manglar de una altura promedio de 8 a 9 m. Las áreas donde se pretende construir las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, la calidad paisajística es baja en general debido a que existe una alta fragmentación de la vegetación, en donde se pueden observar grandes áreas cubiertas de pastizales, numerosos caminos de acceso y obras de infraestructura de servicios, tales como la carretera federal y torres de telefonía celular.

IV.3.5.3. Fragilidad paisajística.

Isla del Carmen se caracteriza por un deterioro debido a las actividades petroleras y agropecuarias que se llevaron a cabo desde los años 70´s, sin embargo su fragilidad es baja debido a que el crecimiento de la vegetación es relativamente alto, ya que en veinte años las áreas que se han dejado recuperar es posible encontrar vegetación con una altura promedio de 6 m y algunas especies llegan a tener hasta 8m como es el chechem y el chacá. Es importante mencionar que a pesar de que la calidad de paisaje es de baja a moderada, se desarrollan actividades turísticas en Isla del Carmen, en donde uno de sus principales atractivos es la observación de aves y visitas al manglar; por lo que es importante nuevamente destacar que el proyecto no afectará este tipo de vegetación.





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IV.3.6. Diagnóstico ambiental.

El área de estudio (Isla del Carmen) es una zona de transición y conexión entre el medio terrestre y acuático, por lo que es muy dinámica. En esta área, los factores climáticos son determinantes y la integridad del ecosistema está íntimamente ligada a la circulación continua del agua salobre y marina, por lo que las actividades que interrumpen este flujo son las que tienen mayor afectación a la funcionalidad del sistema. Las actividades que han influido en la integridad del sistema son en primer término la construcción de la carretera federal Champotón-Ciudad del Carmen, la cual cortó el flujo de agua en algunas secciones, provocando la muerte del manglar. Cabe destacar que la carretera se ve afectada continuamente sobre todo en las épocas de huracanes y se ha tenido que cambiar su trayectoria por el avance de la playa. El crecimiento urbano, inducido por la actividad petrolera de Ciudad del Carmen y recientemente de Isla Aguada, ha invadido zonas de pastizales, tular, manglar y selva mediana subperennifolia, mediante el relleno de las áreas con el fin de crear zonas habitacionales. Esto ha provocado a su vez la demanda de materiales de construcción, por lo que es frecuente observar bancos de materiales que han afectado los flujos del agua. Por otro lado, el crecimiento de la población ha incrementado la demanda de servicios que se ha visto reflejado en la necesidad de la construcción de nueva infraestructura eléctrica (líneas de transmisión y subestaciones eléctricas) y de comunicaciones como es el Puente de la Unidad. Cabe destacar el hecho de que en conjunto estas actividades son las que han determinado los principales cambios de uso del suelo en el área de estudio. Si bien las actividades agropecuarias fueron relevantes desde el punto de vista económico en la década de los 70´s y 80´s, sin embargo actualmente no han sido relevantes desde el punto de vista económico. Hace treinta años el cultivo de cocotero era muy común en el área de estudio, por lo que se perdieron zonas con selva mediana subperennifolia y la ganadería extensiva invadió zonas de manglar. Algunas de las áreas de cultivo han sido abandonadas por lo que la vegetación se ha ido recuperando, ejemplo de esto es la selva mediana subperennifolia. A continuación se presenta el diagnóstico del Sistema Ambiental (Isla del Carmen) por cada uno de los subsistemas que lo integran.

IV.3.6.1. Medio Físico.

Los principales problemas de contaminación al agua y suelo se han dado por el crecimiento de Ciudad del Carmen esto se ha intensificado debido a que no se han proporcionado los servicios requeridos por el crecimiento poblacional. Así se tienen problemas de contaminación al suelo por el depósito de basura al cielo





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abierto, la contaminación del agua se ha dado por las descargas de aguas residuales de la ciudad. (Bach, L., Calderón, R., Cepeda, M. F., Oczkowski, A., Olsen, S.B.Robadue, D. 2005). La infraestructura portuaria también ha provocado la contaminación del agua por las descargas de aguas residuales en la zona de los muelles. Un problema importante que se da por el efecto de los huracanes que se presentan en los meses de junio a octubre, es la erosión en la costa. Entre los rasgos que indican retroceso de la línea de costa puede apreciarse una franja de acumulación arenosa tierra adentro, misma que varía en promedio alrededor de 80 metros y llega localmente a mas de 300. Estas entrantes de arena son frecuentes a lo largo de toda la barra que constituye la isla. Otra evidencia de la erosión es la ubicación de los cocoteros en la rompiente de olas, prueba del carácter recesivo de la costa (Palacio, P.J.L. et al. 1999). Los indicadores para determinar el estado actual de los componentes ambientales del medio físico se presentan en la Tabla IV.36. Cabe destacar que no existen datos cuantitativos para cada uno de ellos, así por ejemplo la calidad del aire es considerada buena debido a que no existen fuentes importantes de emisión de contaminantes y a que existen condiciones meteorológicas adecuadas que permiten una buena dispersión. Los problemas de erosión fueron reportados en el estudio “Cambios morfológicos costeros en lsla del Carmen Campeche, por el paso del huracán Roxanne", elaborado por José Luís Palacio Prieto en 1999, en donde se caracterizan los procesos erosivos acumulativos que determinan un balance de trasgresión o recesivo de la costa en la porción oriental de la isla, mientras que el sector occidental muestra rasgos acumulativos principalmente, intercalados localmente con zonas de erosión. Cabe señalar que dado que el proyecto motivo de la elaboración del presente estudio no afecta líneas de zona costera, tampoco se considera en el mismo la cuantificación de la superficie perdida o afectada por problemas de erosión. Con respecto a la contaminación del suelo y el agua son reportados pero no se encontraron estudios concretos que permitan determinar exactamente los niveles de contaminación.





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Tabla IV.36. Indicadores del estado actual de los componentes ambientales del medio físico del Sistema Ambiental Isla del Carmen.

Componente ambiental Indicador Estado actual

Aire Los indicadores de calidad del aire son:

PST, PM10, NO2 y CO

Buena calidad, debido a que no existen fuentes de emisiones de contaminantes y por buenas condiciones para la dispersión de contaminantes.

Geomorfoedafología Superficie pérdida Retroceso de la costa por fenómenos meteorológicos

Agua Características fisicoquímicas

Problemas de contaminación por las descargas de aguas residuales sin tratamiento de Ciudad del Carmen.

Suelo Características fisicoquímicas

Contaminación por la disposición inadecuada de residuos sólidos

IV.3.6.2. Medio Biótico.

El Sistema Ambiental Isla del Carmen, está conformado por ecosistemas con diferentes grados de conservación, existe por un lado la zona urbana de Ciudad del Carmen en donde el ecosistema se ha modificado por completo, la zonas agropecuarias presentan características muy heterogéneas y son usadas como zonas de alimentación para las especies resistentes a ciertos grados de perturbación, la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia presenta un grado mayor de conservación aunque no presenta la estructura original de una selva conservada, tiene una mezcla de especies nativas con especie introducidas y finalmente se tiene al manglar que es el ecosistema mejor conservado y que proporciona las zonas de refugio, alimentación y reproducción para la fauna.

Flora.

• Manglar. En Isla del Carmen, este tipo de vegetación presenta un buen estado de conservación, cubre una extensión de 6,642 hectáreas que representa el 56.52% del total de la superficie de la isla. De acuerdo a los resultados obtenidos durante los muestreos realizados se observaron alturas de nueve metros, estas alturas son consideradas idóneas para mangles conservados de tipo franja o borde, ya que se encuentran entre los rangos reportados que va de 8.2 ± 1.1 metros (Agraz-Hernández et al 2000).





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Cabe destacar que este ecosistema representa la principal zona de anidación, alimentación y refugio de un gran numero de vertebrados. Los principales problemas que presenta este ecosistema son la tala para carbón y leña, el relleno para construcción de asentamientos humanos, incendios, cambio de uso de suelo para introducir ganadería y corte del flujo de agua. En 1997 se registraron 6,744 has de manglar de acuerdo a la interpretación realizada a partir de la imagen de satélite LANDSAT 1997. Si consideramos que en el 2003 se obtuvo una cobertura del manglar en 6,642 has, se tuvo una pérdida de 17 hectáreas por año. En la siguiente tabla se sintetizan los indicadores que se utilizaron para determinar que el manglar se encuentra en un buen estado de conservación.

Tabla IV.37. Indicadores del estado actual del manglar que se localiza en el Sistema Ambiental conformado por la unidad geomorfológica Isla del Carmen.

Indicador Estado actual

Especies indicadoras Se registraron las cuatro especies características: Conocarpus erectus, Laguncularia racemosa, Rhizophora mangle y Avicennia germinans.

Fisonomía (altura) Se registraron alturas de 9 metros que indican un buen estado de conservación para un manglar de borde.

Cobertura 6,642 has (56.52% del total de la superficie del SA Isla del Carmen)

Fragmentación El manglar se distribuye en la ribera que colinda con la Laguna de Términos donde se distribuye uniformemente, tiene una fragmentación baja.

Tasa de deforestación

La tasa de deforestación obtenida a partir de la interpretación de dos imágenes de satélite LANDSAT 1997 y 2003 indicó que durante este periodo se perdieron 102 hectáreas es decir se perdieron aproximadamente 17 hectáreas por año.

• Acahuales derivados de selva mediana subperennifolia. En lo que se refiere a selva mediana subperennifolia, ya no existe en su estado original debido a que fue afectada por el cultivo de coco que se desarrollo de manera extensiva en la década de los 70´s. Actualmente ocupa una superficie de 287 has que representan el 2.44% de la superficie total de Isla del Carmen, se encuentra muy fragmentada y tiene dominancia de unas cuantas especies nativas e introducidas como son: Metopium brownei, Bursera simaruba, Sabal yapa, Havardia albicans,





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Coccoloba humboldtii, Cocos nucifera, Cordia dodecandra y Piscidia piscipula. La vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia se encuentra en un estado de regeneración temprana, con un grado de conservación medio ya que desde el punto de vista fisonómico se presenta un estrato arbóreo bien definido con un estrato arbustivo creciendo bajo este dosel y se registraron especies arbóreas importantes para el ecosistema como es Metopium brownei y Bursera simaruba debido a los beneficios potenciales que brindan a otros organismos.

Tabla IV.38. Indicadores del estado actual de la vegetación secundaria de la selva mediana subperennifolia localizada en el Sistema Ambiental Isla del Carmen.


Especies indicadoras Dominancia del chechém (Metopium brownei) en la zona de estudio, se debe a que esta especie responde positivamente a las perturbaciones ambientales con un crecimiento acelerado.

Fisonomía (altura) Árboles de baja altura, menores a 10 metros.

Estructura Presenta un estrato arbóreo bien definido con un estrato arbustivo creciendo bajo este dosel.

Cobertura 287 has que representan el 2.44% de la superficie total del SA Isla del Carmen.

Fragmentación Alta, se distribuye en forma de manchones no continuos.

Tasa de deforestación

Baja, incluso de acuerdo a la interpretación de las imágenes LANDSAT 1997 y 2003 se observa incluso un leve incremento sin embargo la deforestación mayor se dio en los 70´s, después del amarillamiento los cultivos de coco fueron abandonados y algunos manchones están en diferentes etapas de sucesión.

Considerando que este tipo de vegetación sería afectada por la construcción, operación y mantenimiento del proyecto, se presenta a detalle el análisis que se realizó para determinar su estado de conservación. Los tipos de vegetación son definidos fundamentalmente por su fisonomía, que tiene como componentes fundamentales la forma de vida de las especies dominantes (i.e. árboles, arbustos, hierbas), y la altura (m) de la vegetación (López-Olmedo et al, 2006; White y Hood, 2004; Higgins y





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Ruokolainen, 2004; Enríquez et al, 2003). Las formas de vida y la fisonomía en general de la vegetación son expresiones del medio, ya sea climático, edáfico o biótico, en que un determinado tipo de vegetación o los elementos que la forman se desenvuelven (Miranda y Hernández X, 1963). La fisonomía de la flora existente en un determinado sitio presentará diferencias a las de otras regiones, aunque estas emerjan de un mismo tipo de vegetación, debido principalmente a las perturbaciones naturales o humanas que hayan sufrido a lo largo del tiempo. En las zonas tropicales de México, y en particular en la región sur sureste, las perturbaciones generadas por las actividades humanas han sido muy drásticas, generando de esta forma todo un mosaico de tipos de vegetación que representan desde selvas relativamente bien conservadas hasta selvas altamente perturbadas (Zanini, et al, 2006; Dirzo, 2004; Aguilar, et al, 2000; Gómez-Pompa y Wiechers, 1976). En estos mosaicos vegetacionales, es factible reconocer y clasificar a los tipos de vegetación de acuerdo al nivel de perturbación que pueden presentar e incluso es factible hacer inferencias en función de esta información del tiempo transcurrido de las perturbaciones (ver Fig. 1), tomando como criterio la fisonomía de la vegetación. Así, el estudio de la fisonomía ha sido la base para explicar como ocurren los procesos de sucesión de la vegetación (Budke et al, 2007; Benítez-Malvido, 2006; Otterstrom et al, 2006; Menalled & Kelty, 2001 Godínez y López, 2002). En este sentido, cuando la vegetación ha sufrido algún tipo de perturbación, ya sea natural o antropogénica, se origina lo que se denomina vegetación secundaria que se caracteriza por presentar especies de forma de vida herbácea (pioneras) de rápido crecimiento que crecen junto con especies de forma arbustiva. A partir de este momento, comienzan a surgir varias etapas de sucesión o recuperación de la vegetación, la cual puede estar influenciada por varios factores naturales (incendios, huracanes, plagas) o humanas (cultivos, ganadería, extracción de materiales maderables y no maderables), hasta llegar a un estado estable (Gómez-Pompa y Wiechers, 1976). Ahora bien, después de ocurrir una perturbación en la vegetación, empieza una serie de cambios estructurales, que varían temporalmente, principalmente por el tipo de vida de las especies presentes y los requerimientos de luz de ellas mismas, además de la presencia de algún manejo del sitio. Según Miranda y Hernández X. (1963), la secuencia de regeneración de un tipo de vegetación impactado, al principio se forman matorrales perennifolios, pero con el tiempo pasan a selvas secundarias, que cuando son suficientemente altas, se confunden con las selvas primarias a





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las que sustituyen, por lo general estas selvas secundarias se distinguen por las especies arbóreas que la forman. Estas agrupaciones secundarias son conocidas generalmente como acahuales y se distinguen en bajos, medianos o altos, según su altura o lo que es lo mismo su edad. Según Gómez-Pompa y del Amo (1976), el proceso regenerativo de las selvas consta de cinco etapas (Véase Figura 12). La primera etapa se constituye con especies herbáceas de ciclo de vida corto (semanas o meses) y fisonómicamente formado por arbusto o herbáceas pioneras. Esta etapa dura unos meses y puede detenerse la sucesión, ya sea por actividades ganaderas, principalmente, o por causas naturales como incendios. La segunda etapa esta constituida por especies arbustivas secundarias, cuya sombra elimina las herbáceas, la duración de esta etapa es de seis a 18 meses. La tercera etapa esta conformada por árboles secundarios de baja altura que crecen junto con especies de mayor altura, la duración de esta etapa es de tres a diez años. La cuarta etapa esta formada por especies arbóreas secundarias de más de diez metros de altura y la duración de esta etapa es de diez a 40 años. La quinta y última etapa esta formada por especies de árboles primarios de 25 o más metros de altura. La península de Yucatán ha sufrido un severo deterioro e infinidad de cambios debido a las actividades humanas, de tal manera, que hoy en día se estima que más de la mitad de la vegetación peninsular ha sido alterada

30 m

Selva primaria conservada

1ª Etapa sucesional Duración algunos meses

2ª Etapa sucesional Entre 6 a 18 meses

3ª Etapa sucesional Entre 3 a 10 años

4ª Etapa sucesional Entre 10 a 40 años

5ª Etapa sucesional De 40 años en adelante

Figura IV.8. Perfil esquemático, mostrando el proceso regenerativo de una selva tropical, según Gómez-Pompa y del Amo (1976).





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(Duran et al, 1999). La zona de Isla del Carmen en el estado de Campeche no ha estado exenta de este fenómeno (Flores, 1992). En particular, el Sistema Ambiental Isla del Carmen presenta una historia de alto impacto donde las actividades agrícolas y el desarrollo de la zona en general (impulsada por la actividad petrolera), han llevado a un alto grado de modificación de la vegetación original. Sin embargo, de acuerdo a la información de la fisonomía actual y de la presencia de ciertas especies en particular, es factible no solo establecer con claridad el tipo de vegetación, sino indicadores que permitan definir el grado de conservación en el que se encuentra. Los indicadores empleados para determinar el tipo de vegetación y el grado de conservación de la zona donde se construirá la subestación Puerto Real, fueron: • la fisonomía, • estructura, y • especies indicadoras. La fisonomía, se refiere a la apariencia externa de la vegetación y en cuanto a altura de las especies, su forma de vida, forma, color, tamaño y temporalidad de sus hojas. La estructura hace referencia al arreglo espacial de las especies en sentido vertical o estratificación y al sentido horizontal o espacial, es decir, la presencia o ausencia de los estratos arbóreo, herbáceo y arbustivo en la vegetación (Flores y Álvarez-Sánchez, 2004). De acuerdo a las características de las etapas de regeneración típicas de selvas tropicales (Véase Figura 11) la vegetación existente en el SA Isla del Carmen corresponde a una vegetación secundaria (acahual), que deriva de una vegetación de selva mediana subperennifolia, en segunda a tercera etapa de regeneración. Esto se debe a que en el muestreo realizado se encontraron árboles de baja altura (menores a 10 metros) y que además le confieren la fisonomía de tipo perennifolio, especies muestreadas como Cordia dodecandra (6 m), Bursera simaruba (5 m), Metopium brownei (6), Coccoloba humboldtii (5m), son elementos que no eliminan en su totalidad sus hojas durante la época de secas. Lo anterior indica que la selva se está regenerando y que se encuentra en una etapa temprana de recuperación. Otra característica que la clasifica en una selva de segunda a tercera etapa de regeneración, de acuerdo a Gómez-Pompa y del Amo (1976), es la presencia de dos estratos, el arbóreo, cuya altura máxima la presenta Lysiloma latisiliquum con 8 m y un estrato arbustivo que varía entre 2 y 3 m,





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cuyas especies con mayor cobertura son Bunchosia swartziana (1.22 m2), Diospyrus albens (1.21 m2), Hampea trilobata (0.98 m2), Piscidia piscipula (0.94 m2). Estas especies crecen en el sitio, debido a la tolerancia a la poca cantidad de luz existente dentro del dosel creado por los árboles. Aunque se reportan algunas especies del estrato herbáceo, esta se encuentra en los bordes o en zonas donde el dosel es abierto, ya que las especies como Lasiacis divaricada (0.99 m2), Lantana camara, (0.83 m2), Passiflora foetida (0.78 m2), Paspalum fasciculatum (0.64 m2), crecen en ambientes donde existe una mayor cantidad de luz durante el día. Otra propiedad de la vegetación que indica cierto grado de conservación, como ya se mencionó, es la altura que presentan los elementos arbóreos. Las estrategias de crecimiento de los árboles tropicales se caracteriza por asignar mayor cantidad de energía al incremento longitudinal en altura y el crecimiento en grosor durante esta etapa es el mínimo necesario para mantener la planta viable, esta estrategia es dominante hasta que el árbol alcanza el dosel superior, una vez alcanzado esto la asignación mayor de energía se dirige al crecimiento en grosor (Córdova, 1985). Pero la altura de las especies arbóreas depende mucho de las perturbaciones que haya sufrido el ambiente durante un lapso pequeño de tiempo, no dejando alcanzar por completo las alturas idóneas de un sistema conservado (Véase Figura 13). De este modo y de acuerdo a las alturas registradas, la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia se encuentra semiconservada, ya que la etapa de regeneración sucesional presenta un crecimiento de árboles con rangos que oscilan entre 2.5 metros, como Psidium guajava y 5.72 metros como Havardia albicans hasta rangos entre 6.75 metros, como Phitecellobium mangense y 8.4 metros como Lysiloma latisiliquum. En referencia a esto, se ha reportado que la altura de especies arbóreas en una selva mediana subperennifolia en el estado de Quintana Roo se ve afectada por la presencia de perturbaciones (Córdova, 1985). La altura como indicador de conservación es un factor que puede ser utilizado para determinar los grados de perturbación de un sitio, ya que esta propiedad de las especies arbóreas podría ser cuantificable a través del tiempo (Véase Figura 12), realizándose a lo largo de varios años, pero poniendo cuidado en que la variación en el crecimiento es afectado por diferentes factores que por igual deberán tomarse en cuenta al momento de realizar mediciones futuras (Córdova, 1985).





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Por otra parte, el crecimiento y dominancia del chechém (Metopium brownei) en la zona de estudio, se debe a que esta especie responde positivamente a las perturbaciones ambientales con un crecimiento acelerado, sin que estas sean periódicas o en corto tiempo, tanto de las especies establecidas como las plántulas que existen en el banco de semillas, creando a largo plazo comunidades dominadas por estos árboles (Macario et al, 1995; Edwards, 1986). Con la presencia de esta especie podemos inferir que la vegetación de la zona donde se construirá la subestación ha sido perturbada y con el paso del tiempo se ha presentado procesos de sucesión en ella. Figura IV.9. Esquema que muestra las etapas sucesionales en el tiempo de una

selva tropical, después de sufrir una perturbación. Modificado de Gómez-Pompa y del Amo, 1976.

Germinación de especies pioneras

Competencia entre plantas

Perturbación

Diseminación y establecimiento de otras

especies

Crecimiento y estructura de la comunidad a través

del tiempo

Cambios ambientales mayores (huracanes,

fuego)

Inicio de nueva sucesión Vegetación primaria estable

Vegetación original

Llegada de nuevas especies

Depredadores

Mese

s Añ

os

Dece

nios

Radiación solar, agua, temperatura,

disponibilidad de nutrientes





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En conclusión, se puede considerar que la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia se encuentra en regeneración temprana, ya que existen elementos para clasificarla de esta forma, primero por la fisonomía (i.e. presenta un estrato arbóreo bien definido con un estrato arbustivo creciendo bajo este dosel), así como en los pequeños manchones de dosel abierto dentro de esta vegetación. Segundo, aunque por las alturas que se presentan puede considerarse como un sitio no conservado, la presencia de especies arbóreas importantes para el ecosistema (Metopium brownei, y Bursera simaruba), confiere a esta zona cierto grado de conservación, debido a los beneficios potenciales que brindan a otros organismos.

• Pastizal. Los pastizales pueden ser de dos tipos, los primarios que se encuentran en el centro y norte del país cubriendo zonas áridas y templadas subhúmedas y los pastizales secundarios o inducidos que se presentan cuando existe una intensa perturbación humana, este último es el que se encuentra en el Sistema Ambiental Isla del Carmen. El pastizal presente en el Sistema Ambiental Isla del Carmen, fue producto de la perturbación de la selva mediana subperenifolia por el cultivo de coco. La presencia de especies como Cynodon dactylon que se distribuye en toda América y es común de sitios perturbados, Sporobolus spicatus, que se distribuye en el norte del país y es típica de vegetación perturbada en la Península de Yucatán (Rodríguez, 2000) y la especie Leptochloa facicularis, que tuvo un alto valor de importancia en los sitios muestreados y que es considerada apta para el forrajeo, sustenta que es un pastizal inducido.

Tabla IV.39. Indicadores del estado actual del pastizal que se localiza en el Sistema Ambiental Isla del Carmen.


Especies indicadoras Cynodon dactylon, Sporobolus spicatus, Leptochloa facicularis especies características de zonas perturbadas.

• Estimación del cambio de uso del suelo en el área de estudio del proyecto, de 1997 a 2003. Uno de los factores importantes para poder definir los impactos ambientales que generaría la construcción del proyecto, es el cambio que esta región ha tenido en el uso del suelo y la vegetación sin considerar la construcción del proyecto.





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Para estimar el cambio de uso del suelo que se da en Isla del Carmen, Campeche, se interpretaron dos imágenes de satélite Landsat del Mapeador Temático, para los años 1997 y 2003. Las bandas de estas imágenes de combinaron en una composición de falso color para cada una y la interpretación se hizo de manera visual. La Figura IV.10 muestra dichas imágenes y su interpretación. Cabe aclarar que los planos elaborados están en UTM, Datum WGS84 de la zona 15 norte, con estos planos se hizo una tabulación cruzada para obtener una tabla donde se comparan las categorías de uso del suelo que cada uno de estos planos tiene. Las categorías de uso del suelo comparadas para ambas imágenes fueron: urbano, agropecuario, secundario de selva mediana subperennifolia (SMSP), manglar y playa. Los resultados de esta tabulación cruzada se muestran en la Tabla IV.36. Un aspecto importante que hay que aclarar es que todo material cartográfico tiene un margen de error que hay que conocer. Así se estima que una imagen de satélite puede ser trabajada hasta escalas de 1:50,000, por lo que un milímetro de error en el trazo de una línea equivale a 50 metros hacia un lado y 50 metros hacia el otro. Las imágenes trabajadas tuvieron un formato raster, con un píxel de 14 metros, por lo que se estimó que un plano pudo tener un error de 8 por 8 pixeles, cuatro hacia cada uno de los cuatro rumbos geográficos: norte, sur, este y oeste. Cada píxel de 14 metros por lado equivale a 196 m2 y 64 pixeles equivalen 12,544 m2. Pero en una sobreposición este error se multiplica, así que tendremos en pixeles 64 *64 lo que equivale a 4,096 pixeles que por 196 m2 dan 802,816 m2 y en hectáreas esto es 80.2816 ha, por lo que toda superficie menor a esta cantidad no es significativa y deberá dejarse de tomar en cuenta, pues ella puede ser producto de una circunstancia azarosa.





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Figura IV.10. Imágenes de satélite y su interpretación en cuanto al uso del suelo para 1997 y 2003.

En la Tabla IV.40, estas cantidades azarosas tienen color rojo, el color azul esta dado para las superficies que conservaron su misma categoría en 1997 y 2003 y el negro para los cambios entre categorías. Bajo esta circunstancia podemos ver, que de 1997 a 2003 la superficie urbana creció en 294 ha sobre zonas agropecuarias. El uso agropecuario invadió 100 ha de manglar. La selva mediana subperennifolia y la playa no variaron significativamente su superficie en el intervalo de tiempo analizado. La representación gráfica de este análisis se presenta en la Figura IV.11.





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Tabla IV.40. Comparación de los usos del suelo (1997-2003).

Uso del suelo 2003 (ha)

Urbano Agropecuario SMSP Mangle Playa Total

Urbano 1,742 0 0 3.6 0 1,746

Agropecuario 294 2,575 0 8.3 0 2,877

SMSP 0 0 287 3.7 0 291

Mangle 16 100 0.29 6,627 0 6,744

Playa 0 2 0 0 91.9 94

Uso

del

sue

lo 1

997

(ha)

Total 2,053 2,677 287 6,642 91.9 11,753

Figura IV.11. Imagen obtenida a partir de la tabulación cruzada para obtener el cambio de uso del suelo

Los cambios de uso del suelo anteriores indican una clara tendencia hacia la urbanización de la Isla del Carmen y al incremento de zonas agropecuarias, esta tendencia, obviamente tendrá una repercusión en la dinámica funcional del sistema y en la oferta de servicios ambientales.





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Fauna. La riqueza faunística registrada en el área de estudio fue de setenta y cinco especies de vertebrados, de los cuales el grupo predominante es el de las aves con 53 especies verificadas, el grupo de anfibios y reptiles fue el segundo con más riqueza con diez especies mientras que se encontraron doce especies de mamíferos en total de los cuales cuatro corresponden al grupo de mamíferos medianos, cuatro a los mamíferos pequeños y cuatro más son quirópteros. Estos datos sugieren una pobreza notable para especies de aves, mamíferos medianos, anfibios y reptiles. En conjunto se estima que en promedio existen menos del 25% de las especies que potencialmente podrían encontrarse en la Isla. Esto podría explicarse por una parte por el deterioro histórico de la vegetación, el crecimiento urbano de Ciudad del Carmen y el desarrollo de las actividades productivas principalmente las agropecuarias. Se registraron seis especies de aves, una especie de anfibio y una especie de reptil en algún estatus de protección según la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Tabla IV.41. Listado de especies registradas en el Sistema Ambiental Isla del Carmen bajo protección según la NOM-059-SEMARNAT-2001

Nombre científico Nombre común Estatus de protecciónAves

Amazilia rutila amazilia canela

Lanio aurantius tangara cabecinegra

Amazona sp. loro

Vireo pallens vireo manglero

Troglodytes aedon saltapared-continental sureño

Protección especial

Vireo griseus vireo ojo blanco Amenazada

Anfibios y reptiles

Hyla picta rana dos rayas

Ctenosaura similis iguana espinosa rayada Amenazada

Los anfibios son sensibles tanto a cambios ambientales en los cuerpos de agua donde se reproducen y pasan la primera etapa de sus vidas, como en la vegetación que los alberga como adultos (y que sustenta a los insectos y otros animales de que se nutren). La alta sensibilidad de los anfibios hacia factores de alteración (química, biológica o física) de los sitios donde habitan está ampliamente demostrada en la literatura científica.





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En diversas partes del mundo se ha documentado que algunas poblaciones de anfibios han venido declinando drásticamente en relación a cambios en su ambiente (Blaustein y Wake, 1990; Wyman, 1990). Por su parte, los reptiles son menos susceptibles que los anfibios a cambios fisicoquímicos ambientales, entre otras cosas debido a que su piel es relativamente impermeable y a que sus huevos disponen de un cascarón, coriáceo o calcáreo. Pero en cambio, son altamente sensibles a cambios sutiles de las comunidades ecológicas de las que forman parte, pues están íntimamente ligados a biomas particulares y a las cadenas tróficas que existen en éstos (López- Luna et al., 1999; Bezy y Flores-Villela, 1999). Precisamente por la sutileza de sus múltiples relaciones ecológicas, numerosas especies de reptiles asociados con vegetación nativa original suelen ser muy sensibles a la perturbación. Esto los hace realmente útiles como indicadores ambientales. De hecho la riqueza de especies y las abundancias relativas de éstas en las comunidades de reptiles, combinadas, suelen ser buenos indicadores del estado que guarda el entorno natural. En el caso particular del área de estudio se verificó la presencia de 7 reptiles y 3 anfibios, de los cuales, 5 reptiles (Hemydactylus frenatus, Sceloporus chrysostictus, Norops sagrei, Norops rodriguezii y Ctenosaura similis), y 2 anfibios (Bufo valliceps y Bufo marinus) presentan características ampliamente generalistas en cuanto a hábitat y alimentación y que se encuentran ampliamente relacionadas con la perturbación de hábitats y colonización antrópica. Estas especies indicadoras de perturbación se encontraron en el SA Isla del Carmen, lo que sugiere que el sitio se encuentra con diferentes grados de perturbación. Sin embargo, dos especies de reptiles (Bassiliscus vittatus y Ameiba undulata) y una rana (Hyla picta) registradas durante los muestreos realizados pertenecen principalmente a zonas conservadas. Es muy probable que la presencia de estas especies se deba a que hayan quedado “atrapadas” en los manchones de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia tras la historia de deforestación y degradación ambiental que ha sufrido Isla del Carmen. Un dato que sugiere fuertemente este efecto histórico, es la baja densidad de individuos capturados, donde se observa que para cada una de las tres especies mencionadas solo se observó un individuo. De igual forma, esta información subraya la importancia de establecer el programa de rescate de esos pocos individuos, que desde el punto de vista





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poblacional sugieren que éstas se encuentran en un estado de inviabilidad demográfica (Sensu Primack, 1998).

Tabla IV.42. Indicadores de fauna en el SA Isla del Carmen


Riqueza (número de especies) 75 especies En conjunto se estima que en promedio existen menos del 25% de las especies que potencialmente podrían encontrarse en el SA Isla del Carmen.

Especies indicadoras de zonas conservadas

Bassiliscus vittatus y Ameiba undulata.

Especies indicadoras sitios perturbados

Hemydactylus frenatus, Sceloporus chrysostictus, Norops sagrei, Norops rodriguezii y Ctenosaura similis, Bufo valliceps y Bufo marinus.

Densidad y abundancia Baja densidad y abundancia de las especies registradas.

Es importante subrayar que la calificación del sitio en cuanto a su grado de conservación, no puede restringirse a un solo criterio o indicador (e.g., presencia/ausencia de especies, o densidad poblacional). Por ejemplo, en este caso en particular, la presencia de la especie de anfibio y de reptiles mencionada anteriormente, sugeriría que el sitio se encuentra conservado, pero los datos cuantitativos de su abundancia muestran claramente que el sitio no es propicio para el mantenimiento y/o recuperación de sus poblaciones.

• Ecosistemas en el Sistema Ambiental que son importantes como sitios de reproducción y alimentación para las distintos grupos de vertebrados terrestres.

En el Sistema Ambiental Isla del Carmen, donde se pretende la construcción del proyecto, se identificaron dos tipos de vegetación que sirven como sitios de reproducción y alimentación para las distintos grupos de vertebrados terrestres dentro del área de estudio. Estos tipos de vegetación son el manglar y la vegetación secundaria derivada de selva mediana subperennifolia.

a) Manglar. El manglar dentro se encuentra en un buen estado de conservación, ya que alberga a las cuatro especies de mangle en la Península: Avicenia germinans, Rizophora mangle, Laguncularia racemosa y Conocarpus erectus y sus poblaciones presentan densidades estables y que mantienen características fisiológicas de poblaciones conservadas. Además es un ecosistema poco fragmentado que ocupa una superficie importante en el SA Isla del Carmen.





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Las cuatro especies de manglar se encuentran en estatus de protección especial según la NOM-059-SEMARNAT-2001. El manglar alberga un gran numero de aves acuáticas (garzas y patos), martines pescadores y águilas, que se alimentan de peces e invertebrados presentes también dentro del sistema. Además ha sido ampliamente documentada la importancia del manglar como sitios de anidación, reproducción, crianza y alimentación para las aves (McNeil et al., 1985; Naranjo, 1997; Mohlenbrock, 2000). De igual manera representan sitios importantes de alimentación y reproducción para algunas especies de reptiles como es el caso de la lagartija de pantano (Aspidoscelis maslini), el cocodrilo de pantano (Crocodylus moreletti) y la tortuga wao (Dermatemys mawii). Estas, a pesar de no haber sido verificadas durante el periodo de muestreo, las comunidades humanas han reportado su presencia e incluso han sido especies usadas para comercio dentro de la zona (comunicación personal). Por otra parte el manglar ofrece una amplia disponibilidad de alimento para los quirópteros (néctar y semillas), y es en tipo de ambiente que numerosos grupos de insectos mantienen sus sitios de reproducción ofreciendo una amplia diversidad de especies de artrópodos como recurso alimenticio para los quirópteros presentes. En general el estado de conservación del manglar es bueno y dada su alta importancia como un sistema complejo, este tipo de ambiente siempre es prioritario en cuanto a su mantenimiento y conservación. Cabe destacar que una de las principales razones para declarar el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos y que haya sido declarado un sitio RAMSAR fue con el fin de proteger los humedales ya que se reconocen como sitios importantes como reservorio de especies -crustáceos y peces-, sitios importantes para pequeños mamíferos, aves locales y migratorias, quienes utilizan sus troncos y las copas para su anidación, protección y descanso. Este sistema no será afectado ya que para la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se ha remarcado la importancia del mangle y de ninguna forma se afectará de manera directa o indirecta con la construcción, operación y mantenimiento del proyecto.





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Por otro lado, se resalta el hecho de que la Comisión Federal de Electricidad ha buscado las opciones técnicas que contribuyan a evitar afectaciones adicionales al ecosistema de manglar presente en la zona, tales como las consideradas para la realizando la Repotenciación de 40 kilómetros de la Línea de Transmisión Sabancuy – Concordia aun a costa de un significativo aumento del costo total del proyecto y los riesgos de operación inherentes a los trabajos de sustitución de estructuras manteniendo líneas de transmisión de alta tensión en operación en la misma área donde se realizará la repotenciación.

b) Vegetación secundaria derivada de selva mediana subperennifolia. A pesar del disturbio que sufrió la vegetación en el pasado, por ejemplo por el establecimiento de plantaciones de coco (Cocos nucifera) (Flores, 1992), el estado de la vegetación aún mantiene algunas relaciones importantes entre las especies de flora y fauna, ya que ambos aprovechan los recursos que brindan cada uno. Por ejemplo, numerosas especies de plantas depende de animales mutualistas para la dispersión de sus semillas, tarea principalmente realizada por aves que ingieren los frutos y defecan o regurgitan las semillas, las cuales pasan por una fase de escarificación antes de ser depositadas en el suelo y poder germinar (Amico y Aizen, 2005). Este proceso es de gran importancia para la regeneración de la selva, así que aunque diversas especies se encuentren únicamente de paso, estas representan una ventaja para la restauración de la misma. De las especies de árboles reportadas (34) en la manifestación de impacto ambiental para el proyecto de construcción de la S.E. Puerto Real las más importantes, por su relación con el grupo de aves, fueron Metopium brownei, Bursera simaruba, Cordia dodecandra, Psidium guajava, Diospirus albens, ya que estas proporcionan alimentación y refugio a diversas especies de aves como Vireo palens, Troglodytes aedom, Lanio aurantius, Vireo griseus, Amazona albifrons. Dentro del área de estudio se verificaron seis especies de aves que se encuentran en alguna categoría de riesgo dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001 y que realizan alguna de sus actividades dentro de ella como son alimentación, reproducción, anidación o bien las tres. Sin embargo, cabe destacar que además de la amplia capacidad de desplazamiento de las aves y que el principal sitio de reproducción, descanso y alimentación lo realizan en la zona del manglar, en las riberas de la Laguna de Términos, se considera que el proyecto no tendrá un impacto significativo sobre este grupo de vertebrados.





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Para el grupo de reptiles este ambiente representa un área importante para la alimentación y reproducción de diferentes especies de lagartijas, y debido a la importancia que tiene este ambiente y las características de ciertas especies de reptiles se ha propuesto el rescate y reubicación de la iguana espinosa rayada (Ctenosaura similis) y la rana dos rayas (Hyla picta), ya que estas especies se encontraron dentro de este tipo de vegetación. Este tipo de vegetación es importante para el grupo de mamíferos, sin embargo solo se identificaron tres especies de mamíferos medianos que se encuentran en este tipo de ambiente, el venado cola blanca (Odocoileus virginianus), el tzereque (Dasyprocta punctata) y la zarigüeya (Didelphis marsupialis). No obstante la abundancia de estas especies es baja (1, 0.33 y 0.33 ind/ha respectivamente), con lo cual no se descarta que estas poblaciones migren en busca de mejores sitios de alimentación. La composición de la fauna se encuentra estrechamente relacionada a las características de la vegetación local, estructurando básicamente el hábitat que será ocupado por las diferentes especies de fauna, cada una con requerimientos y tolerancias establecidas por la evolución biológica de las mismas. De ahí que en un estudio de evaluación de impacto ambiental, la vegetación sea considerada un parámetro indicador del estado de conservación del área de estudio, permitiéndonos inferir la “salud” de la fauna silvestre ahí presente, de manera generalizada entonces, si existe una vegetación en buen estado de conservación, se esperaría encontrar una fauna bien establecida, por lo que dado la alta fragmentación de la vegetación secundaria de la selva mediana subperennifolia y la baja cobertura que presenta en el SA Isla del Carmen es de esperarse que este ecosistema tiene una relevancia menor como zona de reproducción, alimentación y reproducción con respecto a los humedales del SA y del resto de la superficie del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.

Medio Socioeconómico.

El desarrollo rápido y el crecimiento de la población en la Isla del Carmen sobrepasan en gran medida la capacidad de las instituciones locales para hacer frente a los múltiples problemas de una zona urbana que no posee los servicios adecuados. (Bach, L., Calderón, R., Cepeda, M. F., Oczkowski, A., Olsen, S.B.Robadue, D. 2005). En las Figuras IV.12 y IV.13, se muestran imágenes de





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satélite, donde se identifica el crecimiento que ha tenido la zona urbana de la población de Ciudad del Carmen en el periodo 1997-2003.

Figura IV.12. Imagen de satélite Landsat de la población de Ciudad del Carmen tomada en 1997; cuando ocupaba una superficie de 2,053 hectáreas.

La calidad del agua en torno a la parte occidental de Isla del Carmen, está amenazada por las aguas de desecho de la población de Ciudad del Carmen, que no son tratadas adecuadamente. (Bach, L., Calderón, R., Cepeda, M. F., Oczkowski, A., Olsen, S.B.Robadue, D. 2005). Además, el principal factor de impacto ambiental de la infraestructura portuaria de Ciudad del Carmen es la descarga de aguas residuales a la zona de los muelles, así como la descarga de residuos industriales que afectan la calidad del agua. Isla del Carmen es una base importante para la industria petrolera y de una extensa flota pesquera de arrastre. El golfo adyacente, llamado Sonda de Campeche, sostiene una de las pesquerías más productivas de México, que es la pesca del camarón. (Bach, L., Calderón, R., Cepeda, M. F., Oczkowski, A., Olsen, S.B.Robadue, D. 2005). Se reporta que entre 1998-2002 se capturaban en promedio 1,500 toneladas en Ciudad del Carmen (Gabriel Núñez Márquez y Armando T. Walkido Kusonki, CRIP-Ciudad del Carmen, en el III Foro Regional de Camarón del Golfo de México y Mar Caribe, 21 febrero-1 marzo de 2002 en





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Bach, L., Calderón, R., Cepeda, M. F., Oczkowski, A., Olsen, S.B.Robadue, D. 2005).

Figura IV.13. Imagen de satélite Landsat de la población de Ciudad del Carmen tomada en 2003; cuando ocupaba una superficie de 2,877 hectáreas.

La construcción de puentes que conectan los dos extremos de la Isla del Carmen con tierra firme aumentó el acceso a los humedales y la presión sobre éstos. La mejora en el acceso también tiene el potencial de atraer ecoturismo, pero hasta ahora esto no se ha materializado. (Bach, L., Calderón, R., Cepeda, M. F., Oczkowski, A., Olsen, S.B.Robadue, D. 2005).





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Figura IV.14. Representación gráfica del Diagnóstico del Sistema Ambiental conformado por la unidad geomorfológica Isla del Carmen.





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IV.3.7. Construcción de escenarios futuros.

En este apartado se presenta un modelo predictivo del escenario posible para la región de estudio sin considerar el proyecto como una variable de cambio y con base en la información recopilada de las secciones anteriores. El modelo se construyó utilizando el programa Stella Research Versión 7.0.2 para Windows (Stella Research High Perfomances Systems, 2001), cuya plataforma de programación permite llevar a cabo simulaciones cuantitativas y cualitativas de sistemas complejos y dinámicos. Con el modelo se simula la tendencia del cambio de uso del suelo en 25 años de las siguientes coberturas:

• Naturales: SMSP, manglar y playa.

• Modificadas: Zonas agropecuarias.

• Artificiales: Asentamientos humanos.

Previo a la construcción del modelo de simulación se reordenó la información sobre el cambio de uso del suelo durante 1997-2003, reportado en el inciso IV.2.5.1. Las transiciones de la matriz original consideradas como errores sistemáticos del proceso de captura fueron reasignados a la categoría del 1997 (diagonal de la matriz de transición) dada la incertidumbre de atribuirlas a un nuevo uso del suelo (Tabla IV.40).

A partir de la matriz de transición (Tabla IV.40) se calcularon las tasas de cambio anual para cada uno de los usos (Véase Tabla IV.43). Lo anterior se realizó bajo el supuesto de que dichos cambios en el uso de suelo seguirá la misma tendencia observada entre 1997 y 2003.

Tabla IV.43. Tasas de cambio de los usos del suelo (ha x año-1).

Uso del suelo 2003

Urbano Agropecuario SMSP Mangle Playa

Urbano 293 0 0 0

Agropecuario 49 429 0 0

SMSP 0 0 47 0

Mangle 16 1,107 0

Uso

del

sue

lo 1

997

Playa 0 0 0 15

La otra variable de interés que se simula con el modelo es la riqueza específica de cada uno de los tipos de vegetación. Lo anterior se realiza con el fin de cuantificar el cambio potencial de esta riqueza por causas ajenas al proyecto y se calculó utilizando como base la relación especies/área.





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La relación especies/área establece que hay una relación entre el número de especies y el área y es generalmente aceptado que aquellas islas (zonas) con una mayor área deben contener una riqueza mayor, (de acuerdo con la mayoría de autores el término islas no se refiere exclusivamente a zonas rodeadas de agua sino a sitios separados). Lo anterior debido a que las islas con mayor área tienen una mayor variedad de ambientes locales (Primack 1993, Rosenzweig 1995) y por lo tanto un mayor número de especies. La relación especies-área se representa formalmente de la siguiente manera.

cAS z=

En donde S es el número de especies, A es el área (en este caso es el área de cada tipo de vegetación) y “z” y “c” son constantes. En la evaluación que se realizó el valor de “c” fue igual a uno; mientras que a “z” se le asignaron dos valores (0.25 y 0.9) con el fin de representar condiciones extremas y considerando los valores reportados en la literatura. Al respecto, es importante mencionar que el valor de “z” que mejor predice el número de especies en sistemas insulares y por lo tanto el más utilizado es igual a 0.25 (Rosenzweig 1997), mientras que en otros trabajos (Prance 1977; Findley y Wilson 1983; Fleming et al. 1987; Rosenzweig 1997) se ha encontrado que la relación especies-área en muestras intercontinentales de selva tropical es casi lineal (valores de “z” cercanos a 1).

La estructura general del modelo sin la introducción del proyecto se presenta en la Figura IV.15.

Figura IV.15. Estructura del modelo para el cambio de uso del suelo y pérdida potencial de especies sin considerar al proyecto como una variable de cambio.

Naturales

Urbanización N

Degradación

Artif iciales

Urbanizción M

Modif icadas

deterioroactual





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Para comparar el deterioro potencial de las coberturas de vegetación reportadas para el 2000 dentro del área de estudio, se simuló un escenario en el cual se incluyeron las dos transiciones (degradación, urbanización) de cambio de uso de suelo.

Resultados:

0

1

2

3

4

5

6

7

0 5 10 15 20 25

Tiempo (años)

Supe

rfic

ie (m

iles

de h

a)

Artificiales Modificadas SMSP Manglar Playa

Figura IV.16. Proyecciones de la cobertura vegetal

Al considerar la dinámica del sistema y la afectación ocasionada por actividades antropogénicas como la agricultura y el desarrollo de asentamientos humanos, se observa que los cambios de cobertura vegetal se presentarían principalmente en los rodales de manglar, zonas artificiales y zonas modificadas (Gráfica IV.16). La proyección indica que de seguir operando las tasas de degradación actuales, en 25 años se perderán aproximadamente el 7 % del manglar presente en el 2003 y el 30 % de áreas agropecuarias debido al crecimiento del 59% de zonas urbanas (Tabla IV.44). En el caso de la vegetación secundaria de Selva Mediana subperennifolia no se esperan cambios en sus coberturas.

Tabla IV.44. Comparación de la cobertura del año 2000 y el escenario después de 25 años

Escenario Artificiales (ha) Modificadas

(ha)

Selva mediana subperennifolia

(ha) Manglar (ha) Playa (ha)

2003 2,053.26 2,677.81 287.73 6,642.89 91.92

2028 3,278.42 (+59%)

1,871.19 (-30%) 287.73 6,224.35

(-7%) 91.92





Página IV.195

Obviamente, los cambios en las áreas con cobertura de vegetación natural reflejan la riqueza específica de cada una de ellas. En el caso extremo (con valores de z = 0.9) la pérdida proporcional de especies sería casi lineal con respecto a la pérdida de superficie. Con un valor de z = 0.25, el número relativo de especies después de 25 años puede variar entre 0, como es el caso de la vegetación de tipo selva mediana subperennifolia y la playa, hasta disminuir 2% en el caso del manglar (Gráfica IV.17).

No. relativo de especies

0.975

0.98

0.985

0.99

0.995

1

0 5 10 15 20 25

Tiempo (años)

SMSP Manglar Playa

Gráfica IV.17. Número relativo de especies para el escenario sin proyecto (valor de z = .25).

En el área de estudio podemos observar que el manglar se mezcla con parches de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia. Su estado de conservación se mantiene en lo que respecta a las franjas cercanas al estero, pero en algunos fragmentos se encuentran en contacto con la carretera federal y en estas zonas se han perdido parte de los árboles ya que las actividades humanas han deforestado para implementar el uso del suelo, ya sea para agricultura o para la extracción de material de construcción; lo anterior ocurre tanto para los parches de manglar como para los de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia.

Por lo tanto se puede ver que existen fragmentos de vegetación perturbados intercalados con cultivos, proporcionando una visión paisajista de vegetación discontinua, es decir, en un pequeño tramo se puede observar un manglar alto y en seguida un sitio deforestado, un acahual o un cultivo. Esto ocurre tanto en la parte continental como en la Isla.





Página IV.196

La conservación de estos sitios se ve muy afectada principalmente por que funcionan como basureros de Ciudad del Carmen, además, al ser ambientes dependientes de la presencia de agua, los flujos en algunos sitios son interrumpidos evitando la descarga de este líquido, siendo solamente la lluvia el principal aporte de agua. Esta situación provoca que se acumule mucho sedimento en el sitio evitando el estancamiento o flujo de agua y consecuentemente la disminución de manglar en la zona.

Es importante el tular debido a que alberga especies que funcionan como alimento para las aves, principalmente las migratorias, ya que este sitio es una de las zonas de humedales más importantes. El tular se distribuye en forma de pequeños parches.

En la parte de la Isla existen lagunas temporales en combinación con mangle achaparrado, es decir, sitios que tienen agua en temporadas de lluvias, manteniéndose secas o semi secas los demás periodos del año. Estas se mantienen conservadas por no tener infraestructuras que rompan con el flujo de agua.

En lo que respecta a la selva, esta se encuentra semi conservada, existiendo varios caminos que se adentran hacia el estero de Sabancuy, atravesando tanto el manglar como la selva, esto confiere al ecosistema un aspecto de fragmentación. Existen entre esta selva parches de sabana y pastizal natural, pero no de grandes dimensiones, sino que se presentan como una serie de fragmentos irregulares y de fisonomía diferente a la selva.

El grado de conservación de estos sitios es medio, ya que los constantes incendios a que son altamente susceptibles, junto con las actividades humanas y lo reducido del área en que se desarrollan, no han permitido que colonicen un área mayor. Estos ecosistemas son importantes por que albergan especies básicas para las cadenas tróficas que sustentan el equilibrio de las interacciones, tanto de la fauna como de la flora.

En general, tanto en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) como en el resto del área de estudio se presenta una vegetación semi conservada por que las actividades antes mencionadas propician una afectación a la integridad y funcionalidad de de los ecosistemas, rompiendo con su dinámica y su restauración natural.

Además la infraestructura presente (dos líneas de transmisión, la carretera federal Champotón-Cd. del Carmen y la tubería de agua potable) han fragmentado los tipos de vegetación existentes, producto de la apertura de brechas y caminos que propician que la explotación de madera y la caza de algunas especies de animales sea constante. El área de estudio que corresponde a la Isla del Carmen, la vegetación se ha sustituido por áreas destinadas a actividades energéticas, por lo que la regeneración de vegetación en esas zonas es nula, cortando así una posible fuente de germoplasma para regenerar otros sitios mas perturbados.





625000 630000 635000 640000 645000 650000 655000 660000

2060

000

2065

000

2070

000

2075

000

2080

000

5000 0 5000

metros

Laguna de Términos

Golfo de México

S.E. Puerto Real

S

N

W

Figura IV.10 Imagen de Satélite LANDSAT, 1997





625000 630000 635000 640000 645000 650000 655000 660000

2060

000

2065

000

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000

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000

2080

000

2085

000

S.E. Puerto Real

Golfo de México

Laguna de Términos

5000 0 5000

metrosS

N

EW

Figura IV.11 Imagen de Satélite LANDSAT, 2003





CAPÍTULO V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL





Página V.1

V.1 IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL SISTEMA AMBIENTAL.

El esquema de Presión-Estado-Respuesta está basado en una lógica de causalidad: las actividades humanas ejercen presiones sobre el ambiente y cambian la calidad y cantidad de los recursos naturales (estado); asimismo, se responde a estos cambios a través de acciones específicas.

El esquema PER es una herramienta analítica que trata de categorizar o clasificar la información sobre los recursos naturales y ambientales a la luz de sus interrelaciones con las actividades sociodemográficas y económicas. Se basa en el conjunto de interrelaciones siguientes: las actividades humanas ejercen presión (P) sobre el ambiente, modificando con ello la cantidad y calidad, es decir, el estado (E) de los recursos naturales; la sociedad responde (R) a tales transformaciones con políticas generales y sectoriales (tanto ambientales como socioeconómicas), las cuales afectan y se retroalimentan de las presiones de las actividades humanas Aplicando este esquema al proyecto se tiene que las actividades del proyecto ejercen presión (P) sobre los componentes ambientales del SA Isla del Carmen generando un impacto sobre cada uno de ellos, es decir el estado (E) y la Comisión Federal de Electricidad responde a estos impactos a través de la aplicación de las medidas de mitigación (R).

Fuente: SEMARNAT.2005. Indicadores de desempeño ambiental.





Página V.2

Es importante señalar que, si bien resulta un esquema lógico en términos de la relación entre presiones, estado y acciones, sugiere una relación lineal de la interacción actividad humana-ambiente que no suele ser cierta y tiende a ocultar lo complejo que realmente son estas interacciones. En este esquema de organización los indicadores se clasifican en tres grupos: presión, estado y respuesta. (SEMARNAT.2005. Indicadores de desempeño ambiental).

V.1.1 Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos.

En este punto se desarrolló una primera aproximación de la relación proyecto-entorno, sin entrar en detalle, esta primera visión genérica de los efectos que se producirán sobre el medio, permite prever de manera inicial las consecuencias que acarrearán las actividades de construcción del proyecto y cuáles serán aquellos factores del medio ambiente más afectados por las mismas. Se realizó un listado tanto de las actividades del proyecto como de los factores ambientales que pudieran ser afectados. Para la identificación de las actividades de los proyectos que pudieran tener un impacto directo o indirecto sobre el ambiente, se consideraron los siguientes aspectos: • Acciones que implican emisión de contaminantes. • Acciones que actúan sobre el medio biótico. • Acciones que implican un deterioro del paisaje. • Acciones que repercuten sobre la infraestructura. • Acciones que modifican el entorno social, económico y cultural. Algunas de las actividades identificadas forman parte de una actividad general, tal es el caso de la contratación de personal, la cual es parte integral del uso de maquinaria pesada; sin embargo, se colocan por separado, ya que los principales impactos directos o indirectos que generan actúan en diferentes componentes del entorno, por otra parte, considerar actividades repetitivas (por ejemplo: la contratación de personal es necesaria para cada actividad del proceso constructivo) como parte del impacto de cada una de las actividades en donde se requiere, diluye su valor de importancia durante la evaluación del impacto ocasionado. De igual manera, se consideró como una actividad independiente el uso de maquinaria pesada, ya que tiene interacciones específicas y exclusivas con algunos componentes ambientales como son la calidad del aire y el ruido. En resumen, para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) se identificaron 22 actividades, mientras que para la L.T. Puerto Real Entronque





Página V.3

Sabancuy-Concordia L1 se identificaron 18 actividades y para la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia L2 se identificaron solamente 17 actividades (debido a que en esta no se construirá brecha de maniobra y patrullaje).

Tabla V.1. Listado de actividades para la construcción de la Subestación Eléctrica Puerto Real Switcheo (SF6).

Etapa Actividades

1. Contratación del personal Preparación del sitio 2. Desmonte y despalme (incluye nivelación del terreno)

3. Contratación de personal

4. Terracerías

5. Habilitación de camino de acceso

6. Instalación de talleres y almacenes (actividad complementaria)

7. Uso de maquinaria pesada

8. Adquisición y transporte de insumos y materiales (actividad complementaria)

9. Excavaciones

10. Cimentación de estructuras y edificios

11. Construcción de barda perimetral

12. Pisos terminados

13. Caminos interiores

Obr

a ci

vil

14. Construcción de edificaciones

15. Instalación de cables y alumbrado exterior

16. Instalación de sistema de tierras

17. Instalación de subestación encapsulada

18. Montaje de equipos de Protección, Control, Medición y Servicios propios

Con

stru

cció

n

Obr

a el

ectro

mec

ánic

a

19. Pruebas y puesta en servicio

20. Mantenimiento de equipos y estructuras

21. Mantenimiento de edificios Operación y

mantenimiento 22. Operación de la subestación

Además se realizó la identificación de los factores ambientales con la finalidad de detectar aquellos aspectos del medio físico, biótico y socioeconómico que serán modificados de forma positiva o negativa por las acciones del proyecto, en sus sucesivas fases (preparación del sitio, construcción y operación).





Página V.4

Tabla V.2. Listado de actividades para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2.

Etapa Actividades

1. Contratos de servidumbre de paso

2. Contratación del personal

3. Desmonte a matarrasa (actividad repetitiva en: apertura de brecha de maniobra y patrullaje, habilitación de áreas para hincado y armado de estructuras y la habilitación de plataformas de tendido y tensionado de cables de guarda y conductor)


4. Tala y poda selectiva

5. Contratación de personal

6. Instalación de talleres y almacenes (actividad complementaria)

7. Uso de maquinaria pesada

8. Adquisición y transporte de insumos y materiales (actividad complementaria)

9. Excavaciones y/o barrenación y anclaje

Obr

a ci

vil

10. Colado, relleno y compactado de cimentaciones

11. Armado y montaje de estructuras

12. Vestido de estructuras

13. Tendido de cables de guarda y conductor

14. Instalación de sistema de tierras

Con

stru

cció

n

Obr

a el

ectro

mec

ánic

a

15. Pruebas y puesta en servicio

16. Mantenimiento del derecho de vía

17. Mantenimiento de estructuras y cables Operación y

mantenimiento 18. Operación de la línea de transmisión

Los componentes ambientales son representativos del entorno afectado, relevantes, excluyentes (que no sean redundantes), de fácil identificación y cuantificación en la medida de lo posible y se agruparon en tres subsistemas: medio físico, medio biótico y medio socioeconómico.

De los componentes ambientales que se consideraron para los tipos de vegetación, cabe resaltar los siguientes: • Distribución: se entiende como el arreglo espacial que presentan las especies, • Abundancia: número de individuos por especie, • Cobertura vegetal: se refiere a la superficie ocupada por el tipo de vegetación,





Página V.5

• Estrato arbustivo: contempla al estrato vegetal entre 0 a 2 metros, • Estrato arbóreo: contempla al estrato de más de 2 metros, • Especies en estatus: especies consideradas en la NOM-059-SEMARNAT-

2001, • Especies de interés comercial: este componente se incluye sólo para la selva

mediana subperennifolia en proceso de regeneración y el manglar.

El listado final de estos componentes se presenta en la Tabla V.3.

Tabla V.3. Listado de los factores y componentes ambientales considerados para la S.E. Puerto Real y sus líneas de entronque

Subsistema Factor ambiental Componentes ambientales

1. Calidad

Aire 2. Ruido 3. Características fisicoquímicas 4. Pérdida de fertilidad Suelo 5. Pérdida de biota M

edio

físi

co

Agua 6. Calidad del agua 7. Distribución y abundancia 8. Cobertura vegetal 9. Estrato herbáceo 10. Estrato arbustivo

Acahuales derivados de Selva mediana subperennifolia

11. Estrato arbóreo 12. Distribución y abundancia 13. Cobertura vegetal 14. Estrato herbáceo

Pastizal

15. Estrato arbustivo 16. Anfibios 17. Reptiles 18. Aves

Fauna en Acahuales derivados de Selva mediana

subperennifolia 19. Mamíferos 20. Anfibios 21. Reptiles 22. Aves

Med

io B

iótic

o

Fauna en Pastizal

23. Mamíferos 24. Cambios demográficos 25. Calidad de vida 26. Paisaje

Social

27. Actividades agropecuarias 28. Economía local

Med

io

Soc

ioec

onóm

ico

Económico 29. Economía





Página V.6

Una vez identificadas las acciones y factores ambientales, se elaboró la matriz de Causa – Efecto, para identificar las interacciones entre las actividades del proyecto (columnas) con los diferentes componentes ambientales (renglones), dicha matriz se presenta en las Tablas V.4, a V.15. Es necesario recalcar que no se registran interacciones entre las actividades constructivas del proyecto y los componentes bióticos y abióticos del ecosistema de manglar, ya que, como se ha mencionado previamente, ninguna de las actividades inherentes al proyecto se desarrollarían dentro de este tipo de ecosistema. En las Tablas V.16 y V.17 se hace una síntesis de las actividades del proyecto que se identificó generan un impacto (presión) sobre los componentes ambientales del Sistema Ambiental Isla del Carmen (estado) y en el Capítulo VI, se presenta las medidas propuestas a estos impactos (respuesta). La información se generó a partir del análisis de las matrices de identificación y evaluación de interacciones entre las actividades del proceso constructivo y los componentes del sistema ambiental”. Se realizaron análisis independientes de impactos para la construcción y operación de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y su camino de acceso y para la construcción y operación de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen – Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad Del Carmen – Concordia Línea 2, debido a la diferencia de las actividades constructivas que se llevarían a cabo en cada uno de estos tipos de obras.

SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN

COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

PARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE L GRUPO DE PROYECTOS: SUBESTACIÓN ELÉCTRICA PUERTO REAL SWITCHEO (SF6),


Página V.1

Tabla V.4. Matriz de Identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Físico.

Construcción Preparación del sitio Obra Civil Obra Electromecánica


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Pérdida de organismos (biota) del suelo

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Página V.2

Tabla V.5. Matriz de Identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (acahuales derivados de selva mediana subperennifolia).

Construcción Preparación

del sitio Obra Civil Obra Electromecánica


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Página V.3

Tabla IV.6. Matriz de Identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (pastizal).




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Página V.4

Tabla V.7. Matriz de Identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (fauna en selva mediana subperennifolia).




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Página V.5

Tabla V.8. Matriz de Identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (fauna en pastizal).




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L

Mamíferos






Página V.6

Tabla V.9. Matriz de Identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Socioeconómico.




Con

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ma

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s

Inst

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ubes

taci

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enca

psul

ada

Mon

taje

de

equi

pos

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cció

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Con

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Med

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ción

Elé

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Paisaje

Actividades Agropecuarias

Economía local

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ÓM

ICO

ECONÓMICO

Economía






Página V.7

Tabla V.10. Matriz de identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Físico.

Preparación del sitio Construcción Operación

Con

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Página V.8

Tabla V.11. Matriz de identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (selva mediana subperennifolia).


Con

trato

s de

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Estrato arbóreo






Página V.9

Tabla V.12. Matriz de identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (pastizal).


Con

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Cobertura vegetal

Estrato herbáceo

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Estrato arbustivo






Página V.10

Tabla V.13. Matriz de identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (fauna en selva mediana subperennifolia).


Con

trato

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Mamíferos






Página V.11

Tabla V.14. Matriz de identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (fauna en pastizal).


Con

trato

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Anfibios

Reptiles

Aves

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IÓN

Y A

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STI

ZAL

Mamíferos






Página V.12

Tabla V.15. Matriz de identificación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Social.


Con

trato

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ido

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gua

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nduc

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Inst

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Calidad de vida SOCIAL

Paisaje


Economía local

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L

ECONÖMICO

Economía






Página V.13

Tabla 16. Actividades e indicadores de presión sobre los componentes ambientales y los indicadores de estado de la construcción y operación de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

PRESIÓN ESTADO

Actividad que genera presión Indicador de presión Componente ambiental afectado Indicador de estado

Aire

Desmonte y despalme: incluye la nivelación del terreno. Consiste en la eliminación de la cubierta vegetal y la materia orgánica, así como de una capa de suelo de hasta 50 cm de profundidad.

Superficie: 1 ha

Terracerías: se realizarán en los 10,000 m2 donde se ubicarán las estructuras, equipos y edificaciones de la subestación, para lo cual se nivelará el terreno por encima del Nivel de Agua Máximo Extraordinario (NAME) para garantizar la seguridad de los mismos.

Superficie: 1 ha (esta dentro del terreno de 5 has por lo que no hay una afectación adicional de superficie)

Habilitación del camino de acceso: se realizará desmonte a matarrasa y estabilización del terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo

Superficie: 0.16 has

Impacto local y temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos por el movimiento de tierras y materiales.

Los indicadores de calidad del aire son: PST, PM10 (µg/m3), NO2 (ppm o µg/m3) y CO (ppm o µg/m3)

Uso de maquinaria pesada: tractores, grúas, camiones de volteo, etc.

Número de maquinaria y tiempo de operación (hrs).

Impacto local y temporal de la calidad del aire por emisiones de gases de combustión por el uso de la maquinaria y equipo.

Incremento puntual y temporal de los niveles de ruido. El ruido que se produce al operar la maquinaría generan entre 85 y 110 dB


Indicador de ruido: dB

Adquisición y transporte de insumos y materiales: el material será transportado en camiones desde los bancos de materiales autorizados y casas comerciales hasta el sitio de construcción del proyecto

Número de camiones y viajes

Impacto local y temporal de la calidad del aire por emisiones de gases de combustión por el uso de los camiones y la emisión de partículas por el transporte de los materiales. Incremento puntual y temporal de los niveles de ruido.


Indicador de ruido: dB






Página V.14

Tabla 16. Actividades e indicadores de presión sobre los componentes ambientales y los indicadores de estado de la construcción y operación de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) (continuación).

PRESIÓN ESTADO


Excavaciones: se realizarán las excavaciones de profundidad y tamaños variables, para las cimentaciones de los equipos

Superficie: 1 ha Impacto local y temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos por el movimiento de tierras y materiales.


Suelo


Superficie: 1 ha

Terracerías: se realizarán en los 10,000 m2 donde se ubicarán las estructuras, equipos y edificaciones de la subestación, para lo cual se nivelará el terreno por encima del Nivel de Agua Máximo Extraordinario (NAME) para garantizar la seguridad de los mismos.

Superficie: 1 ha

Impacto local y permanente del suelo debido a que se eliminará la capa de suelo hasta 50 cm de profundidad.

Características fisicoquímicas del suelo

Habilitación del camino de acceso: se realizará desmonte a matarrasa y estabilización del terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo.

Superficie: 0.16 Impacto puntual y permanente por que el camino de acceso será rellenado perdiendo así sus características fisicoquímicas.



Impacto puntual y permanente por el riesgo de contaminación del suelo por derrames de grasas aceites y combustibles.

Características fisicoquímicas del suelo.






Página V.15


PRESIÓN ESTADO


Instalación de talleres y almacenes: se instalará un almacén temporal dentro del predio de la S.E. Puerto Real para el resguardo de la maquinaria, equipos y algunos materiales. Los almacenes cumplirán con la función del movimiento y almacenamiento del material, maquinaria y equipo de obra.

Numero de almacenes y talleres: 1 almacén y 1 taller

Impacto puntual y permanente por el riesgo de contaminación del suelo por derrames de grasas aceites y combustibles.

Contratación de personal: la presencia de trabajadores durante la etapa de preparación del sitio, construcción y operación.

Número de trabajadores: 4 durante la preparación del sitio, 15 en la construcción y 4 para la operación

Impacto local y temporal de la calidad del agua por riesgo de contaminación por defecación al aire libre de los trabajadores.

Disposición de residuos sólidos: durante la construcción y operación del proyecto se generarán residuos de construcción, material vegetal, residuos solidos generados por la estancia de trabajadores.

Volumen m3. Impacto adverso puntual y temporal que podría afectar al suelo en caso de hacer una disposición inadecuada de los residuos.

Características fisicoquímicas del suelo.

Agua


Número de trabajadores: 4 durante la preparación del sitio, 15 en la construcción y 4 para la operación.

Impacto local y temporal de la calidad del agua por riesgo de contaminación por defecación al aire libre de los trabajadores.


Numero de maquinaria y tiempo de operación (hrs).

Impacto local y permanente a la calidad del agua por el posible derrame de grasas y aceites generando contaminación a la laguna por escurrimientos.

Características fisicoquímicas del agua.






Página V.16


PRESIÓN ESTADO


Vegetación


Superficie: 1 ha

Habilitación del camino de acceso: se realizará desmonte a matarrasa y estabilización del terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo

Superficie: 0.16 ha

Impacto local y permanente a la vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia, eliminación de los estratos arbóreos, arbustivos y herbáceos. La especie más afectada será Metopium brownei por ser la dominante

Especies, Fisonomía (altura), Estructura, Cobertura, Fragmentación y Tasa de deforestación.

Fauna


Superficie: 1 ha

Impacto local, indirecto y permanente a la densidad y abundancia de las especies de fauna en el sitio donde se construirá la S.E. Puerto Real por la eliminación del hábitat constituido por la vegetación secundaria de la selva mediana subperennifolia



Los trabajadores pueden molestar o cazar a la fauna durante su estancia en el sitio del trabajo pudiendo provocar un impacto local y permanente a la fauna.

Habilitación del camino de acceso: se realizará desmonte a matarrasa y estabilización del terreno mediante relleno con material pétreo procedente de bancos de préstamo.

Superficie: 0.16 ha

Impacto local, indirecto y permanente a la densidad y abundancia de las especies de fauna en el sitio por la habilitación del camino de acceso que eliminará la vegetación secundaria de la selva mediana subperennifolia.

Riqueza (número de especies) Especies indicadoras Densidad y abundancia.






Página V.17


PRESIÓN ESTADO


Uso de maquinaria pesada: tractores, grúas, camiones de volteo, etc

Número de maquinaria y tiempo de operación (hr).

El uso de la maquinaria incrementará el riesgo de eliminación de organismos de la fauna terrestre por atropellamiento

Socioeconómico


Número de trabajadores: 4 durante la preparación del sitio, 15 en la construcción y 4 para la operación.


Número de almacenes y talleres: 1 almacén y 1 taller.

Adquisición de materiales e insumos: los materiales se obtendrán de bancos de materiales autorizados y de casas comerciales

Volumen m3

Calidad de vida: se generarán 19 empleos temporales y 4 empleos permanentes, además que se incrementará el consumo de materiales, insumos, renta de maquinaria y equipos, renta de locales para el taller lo cual tendrá un impacto positivo puntual y temporal en la economía de Ciudad del Carmen.

No. de empleos Ingresos/periodo


Superficie: 1 ha La eliminación de la vegetación tendrá un impacto negativo bajo, local, permanente en el paisaje. Visibilidad.






Página V.18


PRESIÓN ESTADO


Construcción de la barda perimetral: la delimitación del predio de esta subestación se realizará mediante la construcción de una barda perimetral de malla ciclónica, de aproximadamente 3 metros de altura sobre el nivel de las terracerías.

Superficie: perímetro de las 1 ha

La construcción de la barda perimetral tendrá un impacto negativo al paisaje, bajo y permanente, sin embargo considerando las alturas que rodearan a la S.E. Puerto Real, hasta 9 m del manglar que se encuentra en las márgenes de la Laguna de Términos esta no se podrá observar.

Instalación de cables y alumbrado exterior: Superficie: 1 ha

La iluminación nocturna hará visible la S.E. Puerto Real, sin embargo no se considera que tenga un impacto adicional al paisaje al que genera el alumbrado de Ciudad del Carmen

Visbilidad

Operación de la S.E. Puerto Real: Servicio prestado

Garantizará a Ciudad del Carmen el suministro eléctrico , debido a que el sistema actual esta en estado de completa saturación y a punto de ser superado en su capacidad de atención a la demanda existente

Servicio prestado






Página V.19

Tabla 17. Actividades e indicadores de presión sobre componentes ambientales y los indicadores de estado por la construcción y operación de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2

PRESIÓN ESTADO


Aire

Desmonte a matarrasa: implica la eliminación total de la cubierta vegetal, incluyendo la capa superficial de suelo, para lo cual se utiliza un tractor sobre ruedas o sobre oruga de metal, habilitado con pala mecánica. Este tipo de desmonte se realizará para la apertura de la brecha de maniobra y patrullaje, habilitado de las áreas de maniobra para el hincado y armado de estructuras que incluyen las áreas de las bases de las torres, así como para habilitar las plataformas para el tendido y tensionado de cables.

Superficie Impacto local y temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos por el movimiento de tierras.


Tala y poda selectiva: el desmonte se realizará manualmente, mediante hachas, machetes y motosierras. El derribo del arbolado se realizará en forma direccionada, sobre el derecho de vía y hacia el sentido de la trayectoria, dejando tocones (60 cm). Se derribará únicamente la vegetación que por su altura pudiera interferir con el limite de seguridad de la línea (una distancia mínima de cinco metros entre el cable conductor más bajo y el dosel de la vegetación). De igual manera, se realizará poda en los árboles que estén fuera del derecho de vía, pero que por su altura pudieran poner en riesgo la operación de la línea.

Superficie Impacto local y temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos por el movimiento del material vegetal.







Página V.20

Tabla 17. Actividades e indicadores de presión sobre componentes ambientales y los indicadores de estado por la construcción y operación de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 (continuación).

PRESIÓN ESTADO



Número de maquinaria y tiempo de operación (hrs)

Impacto local y temporal de la calidad del aire por emisiones de gases de combustión por el uso de la maquinaria y equipo. Incremento puntual y temporal de los niveles de ruido. El ruido que se produce al operar la maquinaría generan entre 85 y 110 dB

Los indicadores de calidad del aire son: PST, PM10 (µg/m3), NO2 (ppm o µg/m3) y CO (ppm o µg/m3) Indicador de ruido: dB

Adquisición de materiales e insumos: los materiales se obtendrán de bancos de materiales autorizados y de casas comerciales

Volumen m3.

Impacto local y temporal de la calidad del aire por emisiones de gases de combustión por el uso de los camiones y la emisión de partículas por el transporte de los materiales. Incremento puntual y temporal de los niveles de ruido.

Los indicadores de calidad del aire son: PST, PM10 (µg/m3), NO2 (ppm o µg/m3) y CO (ppm o µg/m3) Indicador de ruido: dB

Excavaciones y/o barrenación y anclaje: consiste en la excavación de la cepa en donde se construirá la cimentación de las bases de las estructuras (torres),

Superficie m2

Colado, relleno y compactación de cimentaciones: es el colado de concreto en los moldes de las cimentaciones (cimbras), con las proporciones adecuadas de materiales, que al endurecerse adquiere la resistencia mecánica y durabilidad para soportar el peso de las torres. Una vez terminada la construcción de las cimentaciones, las cepas serán nuevamente rellenadas, para lo cual preferentemente se utilizará el mismo material extraído durante la excavación

Superficie m2

Impacto local y temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos por el movimiento de tierras y materiales.







Página V.21


PRESIÓN ESTADO


Mantenimiento del derecho de vía: Se mantendrá la vegetación a una distancia mínima de cinco metros entre el cable conductor más bajo y el dosel de la vegetación. De igual manera, se realizará poda en los árboles que estén fuera del derecho de vía, pero que por su altura pudieran poner en riesgo la operación de la línea.

Superficie m2 Impacto local y temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos por el movimiento de tierras y materiales.


Suelo



Impacto local y temporal de la calidad del agua por riesgo de contaminación por defecación al aire libre de los trabajadores


L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 1: (980 metros de longitud x 18 m de ancho) Superficie del Derecho de Vía: 1.7640 ha L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia Línea 2: (375 metros de longitud x 16 metros de ancho) Superficie del Derecho de Vía: 0.6000 ha.

Impacto local y permanente del suelo debido a que se eliminará la capa superficial del suelo







Página V.22


PRESIÓN ESTADO



Número de almacenes y talleres: 1 almacén y 1 taller

Impacto puntual y permanente por el rriesgo de contaminación del suelo por derrames de grasas aceites y combustibles.


Uso de maquinaria pesada: tractores, grúas, camiones de volteo, etc


Impacto puntual y permanente por el rriesgo de contaminación del suelo por derrames de grasas aceites y combustibles.


Colado, relleno y compactación de cimentaciones: es el colado de concreto en los moldes de las cimentaciones (cimbras), con las proporciones adecuadas de materiales, que al endurecerse adquiere la resistencia mecánica y durabilidad para soportar el peso de las torres. Una vez terminada la construcción de las cimentaciones, las cepas serán nuevamente rellenadas, para lo cual preferentemente se utilizará el mismo material extraído durante la excavación.

Superficie m2. Impacto adverso puntual y permanente en las áreas de colado, relleno y compactación de las cimentaciones de 3 torres que se instalarán.


Disposición de residuos sólidos: durante la construcción y operación del proyecto se generarán residuos de construcción, material vegetal, residuos sólidos generados por la estancia de trabajadores.

Volumen m3. Impacto adverso puntual y temporal que podría afectar al suelo en caso de hacer una disposición inadecuada de los residuos.







Página V.23


PRESIÓN ESTADO


Agua



Impacto local y temporal de la calidad del agua por riesgo de contaminación por defecación al aire libre de los trabajadores




Impacto local y permanente a la calidad del agua por el posible derrame de grasas y aceites generando contaminación a la laguna por escurrimientos.


Vegetación


Superficie: 2.3694 has (1.764 has de L1 y 0.60000 has de L2).

Para la Línea 1 se afectará aproximadamente 1.7694 ha de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia y el resto se afectará al pastizal. Para la Línea 2 se afectarán 0.6000 hectáreas de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia. El impacto sobre la vegetación e selva mediana subperennifolia se considero alto y permanente aunque local por la superficie afectada. Se eliminará el estrato arbóreo, arbustivo y herbáceo, sin embargo del total de la superficie afectada aproximadamente en el 80% (corresponde a la superficie que será afectado por la brecha de maniobra y patrullaje y el área de la base de las estructuras) se podrá regenerar el estrato arbustivo y herbáceo.







Página V.24


PRESIÓN ESTADO




Se eliminará el estrato arbóreo, arbustivo y herbáceo, sin embargo del total de la superficie afectada aproximadamente en el 80% (corresponde a la superficie que será afectado por la brecha de maniobra y patrullaje y el área de la base de las estructuras) se podrá regenerar el estrato arbustivo y herbáceo. La especie más afectada será Metopium brownei por ser la dominante.


Mantenimiento del derecho de vía: Se mantendrá la vegetación a una distancia mínima de cinco metros entre el cable conductor más bajo y el dosel de la vegetación. De igual manera, se realizará poda en los árboles que estén fuera del derecho de vía, pero que por su altura pudieran poner en riesgo la operación de la línea.


Se eliminará el estrato arbóreo, arbustivo y herbáceo, sin embargo del total de la superficie afectada aproximadamente el 80% (corresponde a la superficie que será afectado por la brecha de maniobra y patrullaje y el área de la base de las estructuras) se podrá regenerar el estrato arbustivo y herbáceo una vez terminada la construcción.


Fauna



Los trabajadores pueden molestar o cazar a la fauna durante su estancia en el sitio del trabajo pudiendo provocar un impacto local y permanente a la fauna.

Riqueza (número de especies). Especies indicadoras. Densidad y abundancia.






Página V.25


PRESIÓN ESTADO




Se generará un impacto local, permanente y alto para la fauna terrestre particularmente para los anfibios, reptiles y mamíferos, debido a la pérdida de su hábitat. Sin embargo, aproximadamente en el 80% de la superficie afectada se podrá regenerar el estrato arbustivo y herbáceo una vez terminada la construcción.



Superficie.

El impacto mayor se dará durante el desmonte a matarrasa, en el caso de la poda selectiva solo se afectará a las aves que son las que usan los árboles como zonas de percha y descanso sin embargo estas tienen un amplio desplazamiento a las zonas aledañas.



El uso de la maquinaria incrementará el riesgo de eliminación de organismos de la fauna terrestre por atropellamiento.







Página V.26


PRESIÓN ESTADO


Operación de la línea. Longitud (km). Impacto negativo, local y permanente por el incremento de riesgo de colisión para las aves.

Distribución y abundancia. Especies.

Socioeconómico

Operación de la línea. Longitud (km). Impacto negativo, bajo, local y permanente al paisaje por la instalación de tres torres. Longitud (km).





Página V.1

V.2 EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

En la evaluación de los impactos ambientales se consideraron los resultados obtenidos de la caracterización del medio físico, natural y socioeconómico, sobreposiciones cartográficas, análisis de fotografías aéreas, discusiones interdisciplinarias. Para la evaluación de las interacciones identificadas en las matrices (Tablas V.4 a V.15), se asume que cualquier impacto tiene, al menos, magnitud, extensión y duración, por lo que estos se consideran como criterios básicos y son indispensables para definir las características directas e inmediatas de una interacción. • Magnitud: intensidad de la afectación en el área del proyecto • Extensión: área de afectación del impacto con respecto a la disponibilidad en la

zona del proyecto • Duración: temporalidad del efecto Se consideran además cuatro criterios complementarios: sinergia, acumulación, controversia y mitigación. Se definen como aquellos que toman en cuenta las relaciones de orden superior entre impactos y pueden no existir. • Sinergia: interacciones de orden mayor entre impactos • Acumulación: presencia de efectos aditivos de los impactos • Controversia: oposición de los sectores sociales a los proyectos • Mitigación: existencia y eficiencia de medidas de mitigación En la asignación de valores a cada uno de criterios se tomó en consideración la cantidad y calidad de información que soporte la predicción, la probabilidad de ocurrencia del impacto, la incertidumbre de la predicción y la relación entre el impacto y los estándares que puedan existir en normas ambientales. A cada uno de los criterios básicos se les asignó un valor comprendido dentro del rango de 1 a 9, mientras que a los complementarios se les asigna un rango de 0 a 9 ya que pueden no existir. Estos valores corresponden a expresiones relacionadas con el efecto de una actividad sobre el factor o componente ambiental. En el caso de dos actividades que actúan sobre el mismo factor o componente ambiental y en la misma superficie, pero en diferente tiempo de ejecución, la evaluación del impacto se realizó en la actividad que se ejecuta en primer término. Lo anterior no aplica en el caso que la segunda actividad provoque un impacto significativamente mayor que el primero. Cuando el equipo evaluador no llegó a conciliar el valor asignado a un criterio, se asignó el máximo valor mencionado, con lo cual se disminuye la probabilidad de subestimar un impacto al considerar un impacto como significativo cuando falta evidencia de lo contrario.





Página V.2

La escala usada para asignar el valor a cada uno de los criterios (básicos y complementarios) fue la siguiente:

0 Nulo (sólo para criterios complementarios) 5 Moderado 1 Nulo a Muy Bajo 6 Moderado a Alto 2 Muy Bajo 7 Alto 3 Bajo 8 Muy Alto 4 Bajo a Moderado 9 Extremadamente alto

Tabla V.18. Escala considerada para la asignación de valores de los criterios básicos para la evaluación de los impactos identificados para el proyecto.

Escala Criterio

Nominal Ordinal Magnitud Extensión Duración

Alto 7-9

La afectación esta entre el 65 y 100% de las existencias de la región.

La afectación se manifiesta a más de 5 km del área del proyecto.

Cuando los efectos del impacto se manifiesten aún después de terminada la actividad que lo provocó.

Moderado 4-6

La afectación esta entre el 30 y 65% de las existencias de la región.

La afectación se produce entre el área del derecho de vía y hasta 5 km.

Cuando los efectos del impacto se manifiesten solamente durante el tiempo en que se realiza la actividad que lo provoca.

Bajo 1-3

La afectación es menor del 30% de las existencias de la región.

La afectación sucede en forma puntual donde se realiza la actividad.

Cuando los efectos del impacto se manifiesten de manera intermitente durante el tiempo en que se realiza la actividad que lo provoca.

El valor que se asignó a los criterios complementarios está en función de las condiciones y actividades que se desarrollan en el área de influencia, con las cuales pueden suscitarse relaciones de orden superior (por ejemplo: superficies desmontadas, generación de ruidos, etc.), así como por la existencia de una medida de compensación o mitigación.





Página V.3

Asignados los valores a cada criterio, se procedió a obtener la significancia parcial del impacto identificado en la interacción, para lo cual los efectos de la variable j (actividad) sobre la variable i (factor o componente ambiental) se pueden describir a partir de los criterios de significancia, para lo que se requiere del cálculo de dos índices: • Índice Básico (MEDij) e • Índice Complementario (SACij) Para el cálculo del Índice Básico se utilizó la siguiente fórmula:

MEDij = 1/27* (Mij + Eij + Dij) Donde: M = Magnitud E = Extensión D = Duración * 27 es el valor máximo que resulta de multiplicar el valor máximo (9) por la cantidad de criterios (3) considerados. Para el cálculo del Índice Complementario se utilizó la siguiente fórmula:

SACij = 1/27 (Sij + Aij + Cij) Donde: S = Sinergia A = Acumulación C = Controversia De la aplicación de las fórmulas antes presentadas se obtendrán los valores de los Índices Básico y Complementario, los cuales fluctúan en los siguientes rangos:

1 > (MEDij) > 0.11(*) (*) Debido a que los criterios básicos no pueden ser evaluados como nulos.

1 > (SACij) > 0 Usando los valores obtenidos para MEDij y SACij, se calcula la Significancia Parcial (Iij) del impacto identificado en cada interacción, el cual está dado por la combinación de ambos criterios mediante el uso de la siguiente fórmula:

(Iij) = (MEDij)(1-SACij) De acuerdo con la fórmula anterior, en ausencia de los criterios complementarios el impacto queda definido únicamente por los criterios básicos, pero en el caso de estar presentes, la importancia del impacto se incrementa.





Página V.4

La Significancia Final (Sij), del impacto identificado en cada interacción deberá de considerar las medidas de mitigación (Tij), esto se logra mediante la aplicación de la siguiente fórmula:

Sij = Iij (1 - 1/9 (Tij)) Por último, los valores de la Significancia Final (Sij) se agrupan en clases de significancia, las cuales se indican a continuación: • 0.00 < (Sij) < 0.25 = Significancia Baja (B) • 0.26 < (Sij) < 0.50 = Significancia Moderada (M) • 0.51 < (Sij) < 0.75 = Significancia Alta (A) • 0.76 < (Sij) < 1.00 = Significancia Muy Alta (MA) Determinar las clases de significancia permite visualizar el porcentaje de impactos Muy Altos, Altos, Moderados y Bajos, y con ello se facilita el balance de los impactos. Los resultados obtenidos se presentan en las matrices que se presentan en las Tablas V.19 a V.30, en cada casilla donde se identificó una interacción, se colocó la letra que identifica la significancia (B, M, A, MA) que corresponde al impacto y fue antecedida por un símbolo (- ó +) que indica el sentido del impacto. Posteriormente se realiza el balance de los impactos respecto a su nivel de significancia sobre el componente ambiental afectado, y por último, se describen aquellos que resultaron con mayor valor de significancia (A, MA) en la evaluación del impacto. Los valores de los índices básicos asignados a las interrelaciones identificadas se presentan en las tablas incluidas en el Anexo 5.





Página V.5

Tabla V.19. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Físico.

Construcción Preparación del sitio Obra Civil Obra Electromecánica


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Página V.6

Tabla V.20. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (acahuales derivados de selva mediana subperennifolia).




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Página V.7

Tabla IV.21. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (pastizal).




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Página V.8

Tabla V.22. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (fauna en selva mediana subperennifolia).




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Tabla V.23. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Biótico (fauna en pastizal).




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Página V.10

Tabla V.24. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y los factores del Medio Socioeconómico.




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ECONÓMICO

Economía +B +B +B +A





Página V.11

Tabla V.25. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Físico.


Con

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Pérdida de fertilidad -M

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-M

ME

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Calidad -B -B -B -M -B -B





Página V.12

Tabla V.26. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (selva mediana subperennifolia).


Con

trato

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Con

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l

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Página V.13

Tabla V.27. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (pastizal).


Con

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Estrato arbustivo -A -M





Página V.14

Tabla V.28. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (fauna en selva mediana subperennifolia).


Con

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Página V.15

Tabla V.29. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Biótico (fauna en pastizal).


Con

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Anfibios -B -B

Reptiles - M -A -A -A

Aves -B -B -B

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Mamíferos -M -A -M





Página V.16

Tabla V.30. Matriz de evaluación de las interacciones entre las actividades del proceso constructivo de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y los factores del Medio Social.


Con

trato

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Uso

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maq

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ansp

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insu

mos

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Exc

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o ba

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ació

n y

ancl

aje

Col

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relle

no y

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pact

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de

cim

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cion

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Arm

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uras

Ves

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Tend

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Inst

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Economía local +B +B +B +B +M

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ECONÖMICO

Economía +B +B +M





V.3 IMPACTOS AMBIENTALES GENERALES.

V.3.1. Evaluación de los impactos generados.

Para la construcción, operación y mantenimiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) se identificaron y evaluaron un total de 100 interacciones de las cuales 82 fueron negativas y 18 positivas. Los impactos positivos se concentraron en los aspectos socioeconómicos por la generación de empleos y los servicios que proporcionaría el funcionamiento de la subestación. Los impactos negativos identificados en el medio físico se refieren principalmente a la afectación temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos y gases de combustión y el polvo que se generará durante el transporte y movimiento de tierras. En el medio biótico el impacto más significativo se refiere a la eliminación de la selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración que se localiza en el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). y una afectación indirecta a la fauna por la eliminación de los acahuales derivados de selva mediana subperennifolia y posibles atropellamientos por el uso de la maquinaría pesada.

18%

21%20%

24%

1% 16%

- MA - A - M - B + M + B

Figura V.1 Distribución porcentual del número de impactos totales que se generarían por la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).





Tabla V.31. Resumen de los impactos negativos y benéficos que generará el proyecto en los componentes ambientales por la construcción y operación de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

Nivel de impacto Componentes ambientales

MA A M B

Medio Físico 0 -7 -5 -16

Medio Biótico (acahuales derivados de selva mediana subperennifolia)

-10 0 0 0

Medio Biótico (pastizal) -5 0 0 0

Medio Biótico (fauna en acahuales derivados de selva mediana subperennifolia)

-3 -5 -2 -5

Medio Biótico (fauna en pastizales) 0 -8 -3 0

Medio socioeconómico (impactos negativos) 0 -1 -10 -3

Medio socioeconómico (impactos positivos) 0 0 +1 +16

Total de impactos negativos 18 21 20 24

Total de impactos positivos 1 16

Para las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, se identificaron 120 interacciones de las cuales de las cuales 105 fueron negativas y 15 positivas. Los impactos positivos se concentraron en los aspectos socioeconómicos por la generación de empleos y los servicios que proporcionará el sistema eléctrico al funcionamiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). Los impactos negativos identificados en el medio físico se refieren principalmente a la afectación temporal de la calidad del aire por la emisión de polvos y gases de combustión y el polvo que se generará durante el desmonte a matarrasa, uso de maquinaria pesada así como el transporte y movimiento de tierras. En el medio biótico el impacto más significativo se refiere a la eliminación de porciones de vegetación de la selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración por el desmonte a matarrasa que se llevará cabo en la brecha de maniobra y patrullaje de la L.T. Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y por lo tanto esto se deriva en un impacto a la fauna por pérdida de hábitat o de fuente de alimentación. Otros factores que podrían afectar a la vegetación y fauna es el uso de maquinaria pesada en caso de que esta se estacione o se salga de los derechos de vía establecido y que podrían atropellar a la fauna de lento desplazamiento.





0%

23%

27%

37%

3%10%

- MA - A - M - B + M + B

Figura V.2. Distribución porcentual del número de impactos totales que se generarían por la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6).

Tabla V.32. Resumen de los impactos negativos y benéficos que generará el proyecto en los componentes ambientales por la construcción y operación de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2.

Nivel de impacto Componentes ambientales

MA A M B

Medo Físico 0 0 -6 -32

Medio Biótico (selva mediana subperennifolia) 0 -10 -8 0

Medio Biótico (pastizal) 0 -4 -4 0

Medio Biótico (fauna en selva mediana subperennifolia) 0 -7 -6 -4

Medio Biótico (fauna en selva mediana subperennifolia) 0 -4 -3 -5

Medio socioeconómico (impactos negativos) 0 -2 -5 -5

Medio socioeconómico (impactos positivos) 0 0 +3 +12

Total de impactos negativos 0 27 32 46

Total de impactos positivos 0 0 3 12





V.3.2. Selección y descripción de los impactos significativos.

Se describen los impactos que generaría el desarrollo de la Subestación Eléctrica de Puerto Real y Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2.

V.3.2.1. Medio físico.

Los impactos que generará la construcción de la subestación eléctrica sobre los factores físicos serán en su mayoría de bajos a moderados y se refieren principalmente a la afectación a la calidad del aire y ruido por el desmonte a matarrasa, la nivelación y terracerías del predio, el uso de maquinaría pesada, transporte de materiales y actividades de construcción (excavaciones, caminos y cimentaciones), otro factor que se verá afectado en forma de baja a moderada será el suelo (pérdida de fertilidad, compactación y pérdida de biota provocada por la construcción de terracerías y la habilitación de caminos de acceso) debido al desmonte y despalme. La contratación del personal tiene impactos al medio físico por la generación de residuos y por la defecación al aire libre de los trabajadores que podrían generar impactos a las características del suelo y agua. En el caso de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, los impactos más significativos se darán principalmente por el desmonte a matarrasa y en menor grado por la tala y poda selectiva.

V.3.2.2. Medio biótico.

Vegetación. Los principales impactos se darán durante el desmonte a matarrasa, la tala y poda selectiva y uso de maquinaria pesada durante la preparación del sitio, ya que se eliminarán los estratos arbóreo, arbustivo y herbáceo en las cinco hectáreas que ocupa el predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6). Las especie más afectadas serían Metopium brownei que se presenta con una densidad de 32.28 individuos por cada 500 m2; esta especie es importante a nivel ecológico ya que provee de alimento a una gran variedad de aves de la zona. Otra especie de importancia es Sabal yapa, cuya densidad es de 8.23 individuos por 500 m2, esta especie es la tercera en valor de importancia, pero la de mayor importancia desde el punto de vista económico porque es utilizada en la construcción de casas o restaurantes de Isla del Carmen.





Para las líneas de entronque se llevará a cabo el desmonte permanente en el caso de la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia L1 de 4,754 m2 y para la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy – Concordia L2 será de 75 m2 y en conjunto se tendrá la eliminación permanente de 4,829 m2. La afectación temporal a la vegetación en las líneas de entronque será el desmonte para las áreas de maniobras, hincado y armado de estructuras, las plataformas de tendido y tensionado de cable de guarda y conductor y las áreas de tala y poda selectiva, en total para las dos líneas de entronque se afectará una superficie total de 18,811 m2. En las Tablas V.33 y V.34 se presenta la superficie de afectación por cada una de las líneas y actividades constructivas.

Tabla V.33. Superficie que se requiere para la construcción, operación y mantenimiento de la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy — Concordia L1.

Superficie requerida (m2) por tipo de afectación Concepto de Afectación

Temporal Permanente B Brecha de maniobra y patrullaje 3,920.00

C Área de maniobras hincado y armado de estructuras

497.25

D Área de la base de la estructura 834.00

E Plataforma de tendido y tensionado de cable de guarda y conductor (con brecha de maniobra y patrullaje)

504.00

F Área de desmonte donde se permitirá la recuperación de vegetación a 3 metros de altura

11,884.75

Subtotal 12,886.00 4,754.00

Derecho de Vía Total (A) 17,640.00

En términos generales, se puede decir que si bien el área afectada no será muy grande, ésta representa parte del paisaje fragmentado que caracteriza a Isla del Carmen, cabe destacar sin embargo estos sitios son relevantes, ya que son usados por los grupos de aves, algunas especies de otros vertebrados y finalmente el potencial de regeneración de la vegetación, que si bien no es la original si contendría especies nativas.





Tabla V.34. Superficie que se requiere para la construcción, operación y mantenimiento de la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy — Concordia L2.

Superficie requerida (m2) por tipo de afectación Concepto de Afectación

Temporal Permanente

B Área de maniobras hincado y armado de estructuras

1,683.00

C Área de la base de la estructura 75.00

D Plataforma de tendido y tensionado de cable de guarda y conductor (con brecha de maniobra y patrullaje)

512.00

E Área de desmonte donde se permitirá la recuperación de vegetación a 3 metros de altura

3,730.00

Subtotal 5,925.00 75.00

Derecho de Vía Total (A) 6,000.00

Fauna. La composición de la fauna se encuentra estrechamente relacionada a las características de la vegetación local, la cual representa el nicho que será ocupado por las diferentes especies de fauna, cada una con requerimientos y tolerancias establecidas por la evolución biológica de las mismas (Begon et al. 1999). De ahí que en un estudio de evaluación de impacto ambiental, la vegetación sea considerada un parámetro indicador del estado de conservación del predio, permitiéndonos inferir la “salud” de la fauna silvestre ahí presente, de manera generalizada entonces, si existe una vegetación en buen estado de conservación se esperaría encontrar en correspondencia una fauna en buen estado de conservación. En el área del proyecto se encontró un tipo de vegetación de selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración y áreas de pastizal que se encuentra en el área del camino de acceso y alo largo de la trayectoria de ambas líneas de entronque, que aunque poseen características adecuadas para sustentar a varias especies de vertebrados, el numero de individuos que puede soportar es bajo. Sobre este punto, se predice que si una comunidad se estructura por la competencia ínterespecifica, muy probablemente los recursos estarán totalmente explotados, por lo que la riqueza de especies dependerá de la gama de recursos disponibles, del grado en que estén especializadas las especies y del grado permitido de superposición de nichos (Begon et al. 1999).





El área del proyecto será desmontada y despalmada completamente en el caso de la subestación eléctrica y para las líneas de entronque se llevará a cabo el desmonte a matarrasa en aproximadamente en el caso de , con lo cual la magnitud del impacto sobre la fauna presente en esta, es bastante alta, sin embargo al aplicar los criterios de evaluación según la proporción al área de influencia y relacionándolos con la vegetación, los valores de impacto que se refieren a la integralidad del ecosistema, varían de acuerdo al grupo faunístico verificado en la caracterización biótica descrita en el capitulo IV. La duración del impacto sobre los grupos presentes en el área de proyecto será permanente, ya que no se tiene planeado la regeneración de la vegetación en estas zonas, con lo cual las poblaciones locales de las especies presentes pierden su hábitat y posibilidades de sobrevivir en esta zona. Esto es, la productividad del ambiente para los animales sigue las mismas tendencias como un resultado de los cambios en los niveles de recursos en la base de la cadena trófica (i.e. las plantas que son los productores primarios de los que dependen). Una productividad elevada de un ecosistema sugiere una mayor gama de recursos disponibles, lo cual se espera esté correlacionado a hasta cierto nivel con un incremento de la riqueza de especies (Rosenzweig 1995). Bajo esta lógica, el estado de deterioro que se observó en la vegetación en el sitio de estudio sugiere que la capacidad de sistema para contener una alta riqueza de especies de fauna está drásticamente limitada. En el área del proyecto, la riqueza total de vertebrados fue de 75 especies; este dato no permite suponer un buen estado de conservación del área de estudio, ya que la mayor parte de dicha riqueza fue aportada por las aves, del cual se encontraron 53 especies y que, como se mencionó anteriormente, la capacidad del sistema parece limitada como para mantener un nivel estable de densidades poblacionales y riqueza de especies. De hecho, se estima que en toda la zona de estudio se encuentran representados en promedio menos del 25% de las especies que potencialmente podrían haberse encontrado. Sin embargo, en la evaluación del impacto en la fauna se debe considerar la oposición potencial de algún grupo social, ya que el área del proyecto se encuentra dentro de una zona declarada como Área Natural Protegida. La evaluación de los impactos de la fauna y su relación con el ecosistema en este estudio, se baso en tres componentes principales: 1) El valor directo de los individuos presentes; 2) el valor indirecto que posee cuando existen aspectos de la diversidad que aportan beneficios económicos sin la necesidad de consumir el recurso (e.g. ecoturismo); y 3) el valor ético, que se obtiene de la importancia de





los procesos ecológicos para el mantenimiento de la diversidad o simplemente la apreciación de un sano paisaje. Por este motivo se decidió abordar la evaluación de impactos de fauna según el grupo al que pertenecen. a) Anfibios. Este grupo en particular tuvo una riqueza y abundancia muy pobre en el área del proyecto, por lo que en comparación con el resto del área de estudio, en donde debido a la presencia de humedales y zonas inundables, se puede predecir que la presencia de anfibios y su abundancia sea alta en las zonas de vegetación que todavía no han sido alteradas. Por esta razón, se espera que el proyecto no tenga un impacto global considerable en estas especies. De manera puntual, en la selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración se encontró a la especie Hyla picta, o rana de dos rayas, especie que se encuentra en la NOM-059-SEMARNAT-2001 en la categoría de Amenazada. Las especies de anfibios se encuentran en limitado, pero constante movimiento en busca de cuerpos de agua, por lo cual puede deducirse a partir de la ausencia de cuerpos de agua en el área de proyecto, que esta especie al momento de su captura, se estaba desplazando hacia otro sitio. Para esta especie en particular se deberá instrumentar un programa de rescate a través de captura y reubicación. b) Reptiles. El grupo de los reptiles se ve afectado medianamente, ya que muchas de estas especies poseen un desplazamiento pobre, con lo cual podrían ser atropelladas por la maquinaria que pase desmontando y que servirán para la construcción de esta línea. Además se encontró en los puntos cercanos a la zona de afectación de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2, una especie que se encuentra en un estatus de Amenazada dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001 y cuya importancia ecológica es alta: la iguana rayada (Ctenosaura similis), por lo que es necesario que se implemente un programa de mitigación, para evitar la reducción del número de individuos que al tratar de esconderse en sus refugios subterráneos queden atrapados. c) Aves. Este grupo presenta pocos problemas ya que su alta capacidad de desplazamiento le permite buscar sitios mejores para su anidacion y alimentación, sin embargo si se toman en cuenta los impactos de la construcción de las Líneas





de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen - Concordia Línea 2 y de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), la acumulación de impactos llega a ser media porque se elimina permanentemente sitios en los cuales estas especies realizan sus actividades principales. Al analizar los datos de este grupo, se encontraron 6 especies dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001, y de las cuales 5 son residentes y solo una especie es migratoria. Con lo anterior se recalca la importancia de los acahuales derivados de selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración en donde principalmente se encuentran estas especies y la justificación del porque a pesar de la alta capacidad de desplazamiento de este grupo el impacto se considera medio. d) Mamíferos. Este grupo tuvo una riqueza y abundancia muy pobre. A partir de estos valores la evaluación en la sinergia de este grupo fue considerada baja, debido a que, aunque los murciélagos son unos importantes dispersores de semillas, no fueron abundantes. En el caso de los mamíferos medianos se encontró un venado cola blanca (Odocoileus virginianus), probablemente introducido. Tomando en cuenta que la selva mediana subperennifolia en proceso de regeneración forma parte del hábitat preferencial de los mamíferos, la acumulación de impactos en toda el área de estudio, provoca que la riqueza y abundancia de especies disminuyan, con lo que se considero que el impacto moderado.

V.3.2.3. Medio socioeconómico.

La construcción de la subestación eléctrica generará un impacto bajo benéfico sobre el empleo. El impacto sobre la economía local se refiere a la estancia de trabajadores que provoca la utilización de servicios en las localidades cercanas y la necesidad de adquirir y transportar materiales e insumos al área del proyecto, lo cual genera una derrama económica de forma temporal que eleva la calidad de vida de su población. Sin embargo, considerando que el movimiento económico en la zona de Isla del Carmen es alto, la importancia de la derrama económica podría parecer irrelevante. Durante la operación de la S.E. Puerto Real Switcheo se beneficiará directamente a los usuarios de la Ciudad del Carmen y a las zonas cuyo suministro depende directamente de las instalaciones de transformación ubicadas en la isla, al garantizarse el suministro de energía en el corto y mediano plazo, además de





permitir seguir impulsando el crecimiento de la industria agrícola, ganadera y comercial, creando nuevas fuentes de empleo y derrama económica. Los impactos negativos en el medio socioeconómico se deberán a la modificación del paisaje, tanto en la preparación del sitio y construcción como en la operación, como consecuencia de la instalación permanente de edificaciones, caminos interiores, equipos y la construcción de la barda perimetral y la eliminación de la vegetación por el desmonte a matarrasa en la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia L1 y por la instalación de torres y poste en ambas línea de entronque. Para analizar el impacto del proyecto al paisaje se evaluó el efecto que tendrá en la visibilidad desde distintos puntos en el área de influencia. Dado que el sitio donde se construirá la subestación es una zona plana, la visibilidad no se ve afectada por factores como la altitud o la pendiente y tampoco existen condiciones que afecten la transparencia atmosférica. Por tal razón, el estudio del paisaje se realizó considerando únicamente el efecto de la vegetación y el de la distancia al predio. La evaluación se realizó con métodos cualitativos como se describe a continuación. Para evaluar la repercusión del proyecto en la calidad paisajística de la zona se comparó la altura de las estructuras más altas de la subestación con la vegetación presente en la zona, de esta comparación, se observa que la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) será cubierta por la vegetación. Además se utilizó una imagen quickbird de 2004, en la cual se trazaron dos círculos con radios de 250 m y 500 m, tomando como origen el centro del predio (Véase Figura IV.3). Se eligieron cinco sitios en diferentes puntos cardinales dentro de estos radios donde se consideró que era posible que la subestación tuviera un impacto visual. A partir de cada uno de estos sitios se tomaron fotografías con dirección hacia el predio con el fin de evaluar el tipo de paisaje que será afectado con la subestación. Además, con esta información se evaluó cualitativamente el posible impacto visual de la subestación y sus líneas de entronque en cada uno de los puntos elegidos como se indica en las fotografías de la Figura V.2.





Figura V.3. Imagen Quickbird, 2004 con el análisis de paisaje desde cinco puntos del área de influencia de la S.E. Puerto Real.

Si consideramos la frecuencia de observadores, el mayor impacto que tendrá la subestación en el paisaje será en distintos puntos de la carretera que une a Isla Aguada con Cd del Carmen. También habrá un impacto visual importante de las líneas de transmisión, las cuales tienen aproximadamente 30 m de altura desde la cuenca visual que se tiene a partir de la Laguna de Términos. Esta laguna presenta características particulares desde el punto de vista escénico que inevitablemente serán afectadas por la presencia de las torres.





CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES





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VI.1 CLASIFICACIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN.

Existen diferentes medidas de mitigación que van enfocadas a sanear determinadas actividades (Véase Tabla VI.1.1.) y cada una de ellas se aplicarán en el tiempo que dure el proyecto, inclusive algunas de ellas después de terminada la obra.

Tabla VI.1. Clasificación de medidas de mitigación.

Tipo de medida Características

Medidas de Prevención Medidas aplicadas antes de la preparación del sitio y enfocadas a evitar algún impacto significativo. Por ejemplo, pláticas de concientización a trabajadores para evitar la caza de animales o destrucción de nidos y madrigueras.

Medidas de Remediación

Medidas aplicadas durante la realización del proyecto y dirigidas a restaurar los impactos generados por las actividades de construcción en el tiempo que estos se desarrollan. Por ejemplo el derrame accidental de aceites y grasas durante el uso de maquinaria y equipo.

Medidas de Rehabilitación

Medidas aplicadas durante y después de las actividades del proyecto, enfocadas a reponer las pérdidas del medio físico o biológico en la zona del proyecto. Por ejemplo la recuperación y restitución de suelo en el área del proyecto..

Medidas de Compensación Medidas enfocadas a resarcir el daño causado por las actividades y estas serán aplicadas fuera del área del proyecto. Por ejemplo la reforestación con especies catalogadas en riesgo o bajo protección en otras áreas.

Medidas de Reducción Medidas dirigidas a disminuir los impactos generados durante la construcción y operación de las obras del proyecto. Por ejemplo en la tala selectiva respetar el estrato arbustivo.

VI.1.1 Medidas de prevención.

Con el fin de disminuir al máximo la afectación por las obras de preparación del sitio y construcción, se deberá cumplir con lo siguiente: • Para el ingreso de de personal, materiales y equipos, tanto para las etapas de

construcción, como las de operación y mantenimiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), se requiere construir un camino de acceso permanente. Durante esta actividad y en el desmonte a matarrasa de las líneas de entronque, se pondrá énfasis en no utilizar fuego ni productos químicos ya que el pastizal que circunda el área de la subestación es susceptible a los incendios que se pueden dar durante la realización de las actividades de acceso de la maquinaria de desmonte y despalme.





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Se dará especial cuidado a la prevención de ocurrencia accidental de incendios en esta zona, mediante la aplicación de un reglamento que incluya: a) la prohibición a los trabajadores del encendido de fogones para preparación de alimentos en áreas de vegetación de pastizal o acahuales, b) contar con el equipo mínimo para el combate de incendios, y c) colocar en sitios visibles los teléfonos de emergencia de bomberos y de la CONAFOR. Durante la construcción se deberá manejar y disponer los residuos generados lejos de este tipo de vegetación debido a la facilidad de iniciar incendios que devasten todo el pastizal.

• La infraestructura de apoyo (almacenes, talleres, oficinas administrativas, etc.) se establecerán en Ciudad del Carmen o en alguna otra localidad, pero por ningún motivo se instalarán en el predio o en el área de influencia.

• El material para relleno y nivelación del camino de acceso y demás materiales de construcción se obtendrán en casas comerciales y bancos de material pétreo autorizados para su explotación comercial, para no propiciar la apertura de nuevos bancos de material que disminuyan la calidad ambiental de la zona.

Para disminuir los riesgos por contaminación en el área de estudio se cumplirá con lo siguiente: • No se utilizará fuego ni productos químicos para realizar las actividades de

desmonte. Se deberá dar especial prevención de ocurrencia accidental de incendios en las zonas más susceptibles, como el pastizal.

• Las actividades de mantenimiento y/o reparación de maquinaria se realizarán únicamente en los talleres que previamente se establezcan o estén establecidos en las localidades cercanas. Por ningún motivo se realizarán estas actividades en los alrededores del sitio, a fin de evitar el derrame de combustibles, grasas y aceites y por ende la contaminación de agua y suelo.

• Se realizará el manejo y disposición temporal y final de los residuos generados durante la construcción (incluidos los domésticos generados por los trabajadores). El almacenamiento temporal y la disposición final se realizarán de acuerdo a la normatividad vigente.

• Periódicamente se realizará el mantenimiento y monitoreo de los vehículos y maquinaria utilizados en la construcción con el fin de controlar las emisiones de ruido y de gases a la atmósfera y verificar que se respeten los límites establecidos en la normatividad.

• Los camiones que trasladen materiales de construcción deberán de ir tapados con lonas para evitar la dispersión de partículas.





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• Se aplicará un plan de contingencias, en caso de derrames de sustancias peligrosas, incendios o accidentes. En caso de que el suelo sea contaminado por derrame de combustibles, las acciones de remediación se llevarán a cabo de manera inmediata, entre las que se incluye la recuperación y disposición como residuos peligrosos de acuerdo a la normatividad vigente.

Aunque no existen cuerpos de agua en el área de estudio, se plantean las siguientes medidas con el fin de evitar impactos a la Laguna de Términos que está aproximadamente a 1 km del área del proyecto • El manejo de sustancias, como gasolinas y aceites, se deberá hacer fuera de

cualquier cuerpo de agua. El mantenimiento de vehículos y maquinaria únicamente se realizará en los talleres preestablecidos, en los poblados cercanos al proyecto.

• El equipo utilizado deberá de estar en buen estado y no presentar ningún tipo de fuga de grasas, aceites y/o combustible.

• El material producto del desmonte en la selva mediana subperennifolia será cortado en trozos pequeños se trasladará a un sitio autorizado previamente por el municipio o en su caso ser molido para posteriormente distribuirlo en las áreas donde se haga desmonte a matarrasa. utilizarlo como abono. Por ningún motivo el material deberá ser dispuesto en áreas de pastizal, para evitar el incremento del riesgo de incendio y del manglar para evitar la eutroficación y la interrupción de flujos de agua.

• Las actividades de desmonte se realizarán de tal manera que la caída de árboles no afecte la vegetación aledaña al predio y en caso de alguna afectación, ésta deberá restaurase.

Además, para proteger a la flora y fauna silvestre, se llevarán a cabo las siguientes actividades: • Concientización del personal tanto de campo como administrativo, mediante

pláticas sobre la importancia de la conservación de especies vegetales y animales, así como de su hábitat. En dichas pláticas deberá ponerse énfasis para evitar el saqueo de plantas que puedan tener algún valor, principalmente de carácter ornamental.

• Vigilancia durante la construcción para evitar que los trabajadores incurran en aprovechamientos y/o comercialización de especies tanto de flora y fauna dentro del predio y en sitios aledaños. Por ejemplo, si bien las obras no afectarán a las especies de tortugas marinas que arriban a la zona, debido a que el proyecto no afectará a la zona de playa, es importante vigilar que los





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trabajadores no incurran en acciones como la extracción de huevos de los nidos.

• El tránsito de los vehículos que trasladen los materiales e insumos deberán de circular a baja velocidad para disminuir el riesgo de atropellamiento de fauna, principalmente reptiles y anfibios.

• En forma previa a las actividades de desmonte a matarrasa y bajo la vigilancia de un profesionista del área de las ciencias ambientales (biólogo, ecólogo o zoólogo) se realizará la captura y reubicación de individuos de fauna silvestre, particularmente de aquellas especies que se caracterizan por ser de lento movimiento. La reubicación se realizará en las zonas aledañas al predio con condiciones favorables para la sobrevivencia de los individuos.

• La principal amenaza para las aves de mediana y gran envergadura, esta representada por el riesgo de colisión contra los cables de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, por lo anterior se colocaran dispositivos conocidos como Desviadores de Vuelo de Aves (BFD’s, Bird Fligth Diverter) en los cables de guarda de guarda de dichas líneas.

VI.1.2 Medidas de remediación.

En el caso de que por algún motivo existan derrames accidentales de grasas, aceites, combustibles o cualquier otro material considerado como peligroso, se procederá en forma inmediata a la remediación del área afectada. Se contar con sustancias y equipos que permitan la recolección rápida de vertidos, estas sustancias estarán en el predio de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), para actuar de manera rápida en caso de un accidente.

VI.1.3 Medidas de rehabilitación.

La CFE y los contratistas del proyecto deberán verificar que se retiren del sitio de obra todos los residuos que se hayan generado durante la preparación del sitio y construcción.

VI.1.4 Medidas de compensación.

Durante el desmonte y despalme del predio donde se construirá la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen





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Concordia Línea 2, se recuperará la capa de suelo con el fin de colocarlo en otras áreas aledañas. Se realizarán colecta del germoplasma vegetal en el área de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) que no será desmontada en esta etapa de construcción y operación, con la intención de utilizarlo para la producción de plantas que se usen para reforestar otros sitios dañados dentro de Isla del Carmen.

VII.2 IMPACTOS RESIDUALES.

El impacto residual ocasionado por la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), será la pérdida de selva mediana subperennifolia. La reducción en la cobertura de este tipo de vegetación, aunque es una vegetación secundaria tendría efectos residuales como son la reducción en la disponibilidad de hábitat de algunos grupos faunísticos, la pérdida de suelo en el sitio y alteraciones en las características visuales del paisaje.

VII.3 INDICADORES DE SEGUIMIENTO.

Considerando los impactos ambientales identificados y las medidas de prevención y mitigación planteadas para cada uno de ellos, se identificaron los indicadores de seguimiento para que las autoridades tengan elementos para verificar no sólo el cumplimiento de la medida sino la eficacia que esta tiene sobre el impacto generado en el componente ambiental, además se define el periodo en que deberán aplicarse las medidas. Dichos indicadores se incluyen en la Tabla VI.2.






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Tabla VI.2. Indicadores de seguimiento para las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales propuestas para la construcción, operación y mantenimiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2

Actividades que generan presión sobre los componentes

ambientales Medida de mitigación Etapa en que se

llevará a cabo Indicador de seguimiento para garantizar la

calidad ambiental

Minimizar las áreas de trabajo, no deberá ser superior a 3.524 has.

Superficie has, no deberá rebasar las 7.524 has.

Riego continuo de áreas desmontadas y de mayor tránsito vehicular.

No. pipas de agua tratadas para el riego, se implementará una bitácora.

Los camiones que transportan materiales serán cubiertos con lonas.

Preparación del sitio y construcción.

No. de camiones usados con lona se dará seguimiento mediante una bitácora de registro.

Emisión de polvo por el tránsito de los camiones con materiales, el movimiento de tierras durante la preparación del terreno y la construcción. Emisiones de gases de combustión por el uso de vehículos y maquinaria.

Mantenimiento periódico de vehículos y maquinaria.Preparación del sitio y construcción. Mantenimiento.

Listado de la maquinaria utilizada con sus registros de mantenimiento. Se dará seguimiento a través de una bitácora de registro.

Incremento de los niveles de ruido por el tránsito de los vehículos, uso de la maquinaria de construcción.

Mantenimiento periódico de vehículos y maquinaria.Preparación del sitio y construcción. Mantenimiento.

Listado de la maquinaria utilizada con sus registros de mantenimiento. Se dará seguimiento a través de una bitácora de registro. Los niveles de ruido no deberán sobrepasar el límite de 68 dB establecido en la NOM-081-SEMARNAT-1994.

Riesgo de contaminación del suelo y agua por derrames de grasas aceites y combustibles.

Mantenimiento periódico de los vehículos y maquinaria utilizada en los sitios.

Preparación del sitio y construcción. Mantenimiento.

Listado de la maquinaria utilizada con sus registros de mantenimiento. Se dará seguimiento a través de una bitácora de registro. Además, se verificará la presencia de manchas de aceite en las áreas de trabajo.






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Tabla VI.2. Indicadores de seguimiento para las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales propuestas para la construcción, operación y mantenimiento de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2 (continuación).




calidad ambiental

La habilitación de talleres se establecerá en Ciudad del Carmen o en alguna otra localidad pero por ningún motivo se instalarán en el sitio donde se habilitarán en el sitio del proyecto.



Las actividades de mantenimiento y/o reparación de maquinaria se realizarán únicamente en los talleres que previamente se establezcan o estén establecidos en las localidades cercanas. Por ningún motivo se realizarán estas actividades en los alrededores del sitio, a fin de evitar el derrame de combustibles, grasas y aceites y por ende la contaminación de agua y suelo.


Reporte de ubicación del taller y verificación en sitio de que este no fue instalado en el sitio del proyecto.

Riesgo de contaminación del suelo y agua por la disposición inadecuada de residuos sólidos y de construcción.

Se realizará el manejo y disposición temporal y final de los residuos generados durante la construcción (incluidos los domésticos generados por los trabajadores) de acuerdo a la normatividad vigente y la disposición final se llevará a cabo en los sitios que las autoridades municipales determinen.


Registro en bitácora de los volúmenes de residuos generados, almacenados y/o registro de la disposición final.






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calidad ambiental

Mantenimiento y monitoreo de los vehículos y maquinaria utilizados en la construcción con el fin de controlar las emisiones de ruido y de gases a la atmósfera y verificar que se respeten los límites establecidos en la normatividad.

Registro en bitácora de los vehículos y maquinaria utilizados con la fecha del mantenimiento realizado.


Se aplicará un plan de contingencias, en caso de derrames de sustancias peligrosas, incendios o accidentes. En caso de que el suelo sea contaminado por derrame de combustibles, las acciones de remediación se llevarán a cabo de manera inmediata, entre las que se incluye la recuperación y disposición como residuos peligrosos de acuerdo a la normatividad vigente.

Preparación del sitio y construcción. Se registrará en una bitácora los incidentes, el

volumen de suelo contaminado, registro del almacenamiento temporal y entrega para el transporte y disposición final autorizado para residuos peligrosos.

Disminuir riesgo de incendio por disposición inadecuada de residuos sólidos.

El material producto del desmonte en la selva mediana subperennifolia será cortado en trozos pequeños. Deberá ser trasladado a un sitio autorizado previamente por el municipio o en su caso ser molido para posteriormente utilizarlo como abono. Por ningún motivo el material deberá ser dispuesto en áreas de pastizal, para evitar el incremento del riesgo de incendio y del manglar para evitar la utrofización y la interrupción de flujos de agua.


Registro en bitácora de los volúmenes de residuos generados, almacenados y/o registro de la disposición final.






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calidad ambiental

Uso de maquinaria y equipo pueden afectar a la fauna por atropellamiento.

El tránsito de los vehículos que trasladen los materiales e insumos deberá ser a baja velocidad para disminuir el riesgo de atropellamiento.


Vigilancia periódica durante la etapa de preparación del sitio y construcción.

Disminuir las perturbaciones a la fauna por la estancia de trabajadores.

Concienciación del personal tanto de campo como administrativo, mediante pláticas sobre la importancia de la conservación de especies vegetales y animales, así como de su hábitat. En dichas pláticas deberá ponerse énfasis para evitar el saqueo de plantas que puedan tener algún valor, principalmente de carácter ornamental. Vigilancia durante la construcción para evitar que los trabajadores incurran en aprovechamientos y/o comercialización de especies tanto de flora y fauna dentro del predio y en sitios aledaños.


Registro del número de pláticas aplicadas.






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calidad ambiental

Afectación a la fauna por la eliminación de la vegetación secundaria de la selva mediana subperennifolia.

En forma previa a las actividades de desmonte a matarrasa y bajo la vigilancia de un profesionista del área de las ciencias ambientales (biólogo, ecólogo o zoólogo) se realizará la reubicación de individuos de fauna silvestre, particularmente de aquellas especies que se caracterizan por ser de lento movimiento. La reubicación se realizará en las zonas aledañas al predio con condiciones favorables para la sobrevivencia de los individuos o en sitios que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente especifique.


Elaboración de un programa para el rescate donde se especifiquen las técnicas aplicadas y el monitoreo que se realizaría para verificar el éxito de la medida. (Nota en el siguiente apartado se presenta con detalle la aplicación de esta medida).

Afectación a las aves por la instalación de las líneas de entronque.

se colocaran dispositivos conocidos como Desviadores de Vuelo de Aves (BFD’s, Bird Fligth Diverter) en los cables de guarda de guarda.

Operación. Verificación de la instalación de los dispositivos y monitoreo para verificar el éxito de la medida.

Remoción de la vegetación de máximo una superficie de 7.524 has.

Se recomienda hacer una colecta del germoplasma vegetal antes de iniciar la construcción de la subestación y de sus líneas de entronque ya que este material podría ser utilizado para reforestar otros sitios dañados dentro de Isla del Carmen.

Preparación del sitio. Reporte de la colecta del germoplasma.





A continuación se describen las medidas más relevantes con el fin de realizar una argumentación y justificación más amplia de la eficacia de las medidas propuesta. Reubicación de especies prioritarias. La principal medida de mitigación para la fauna es llevar a cabo acciones de rescate y reubicación del mayor numero de vertebrados posible con el fin de brindarles medios y oportunidades para permitirles continuar con sus funciones vitales. Las especies propuestas para el rescate y reubicación son Hyla picta (rana de dos rayas) y Ctenosaura simillis (iguana espinosa rayada) que se encuentran como especies amenazadas según la NOM-059-SEMARNAT-2001. Los métodos de captura de estas especies se realizarán por contención directa y trampeo por medio de redes y cercas de conducción, ya que de esta manera se asegura la integridad física de los animales y el especialista no se enfrenta a riesgo físico alguno (Fitch, 1987; Donnelli et al., 1994; Heyer et al., 1994). La captura de ejemplares de Ctenosaura similis e Hyla picta, con la adecuada identificación del individuo, nos permite obtener medidas biométricas o condiciones ecológicas, tales como el largo total, peso, sexo, condición reproductiva, patrón de coloración, número de escamas, forma de los hemipenes, etc. Estos valores son indicadores de su condición fisioecológica y toman una validez relevante, especialmente cuando los individuos son liberados y recapturados (Manzanilla y Pefaur, 2000). A partir de lo anterior es que radica la importancia de llevar a cabo las acciones de rescate y reubicación, pero sobre todo de llevar a cabo un monitoreo sobre estos individuos para poder ofrecer un parámetro del estado de conservación del área de estudio. Este es el método mas recomendado para el rescate de anfibios y reptiles y la sobrevivencia de todos los individuos depende de la capacidad y experiencia de los investigadores y técnicos que participen en el rescate de la fauna (Campbell y Christman, 1982; Heyer et al., 1994; Manzanilla y Pefaur, 2000) Se propone que los individuos capturados sean marcados y de esta manera poder llevar a cabo su monitoreo y seguimiento. Para el caso de Ctenosaura similis, el marcaje se realizara por medio del corte de escamas dorsales mediante el cual se le proporcionara un numero al individuo (Ferner, 1979; Simmons 1993); para el caso de Hyla picta, deben realizarse censos continuos de la población o poblaciones en los sitios en donde sean liberadas, ya que su marcaje es poco práctico (Manzanilla y Pefaur, 2000). Con la metodología propuesta se espera rescatar al mayor número de individuos posible en las zonas de mayor impacto del proyecto, tratando de minimizar el efecto que tendrá el proyecto. La reubicación se llevaría a cabo en los sitios en donde las autoridades competentes indiquen, aunque para el caso de Ctenosaura similis se sugerirá la reubicación en sitios aledaños a los sitios de donde se rescataron, ya que esta especie en particular es muy resistente y esta ligada a las perturbaciones antropogénicas (Lee, 2000). Los individuos de estas especies serían capturados a partir del rastreo directo y contención química por medio del dardeo con rifle o cerbatana. Este es uno de los métodos más seguros





La reubicación de especies se realizaría en los sitios que las autoridades competentes indiquen, con lo que se garantizaría un monitoreo constante para conocer su acoplamiento a la zona designada. Colocación de Desviadores de Vuelo de Aves. La razón por la que no se propone el rescate de la ornitofauna se debe principalmente a que sus desplazamientos suelen ser muy grandes. Además este grupo de animales presentan movimientos dinámico-poblacionales de gran amplitud, creando un flujo espacio-temporal en el cual las especies de aves entran y salen de diferentes áreas en periodos cortos de tiempo (Lynch, 1989; Palacios, 1998; De la Zerda y Roselli 2003). Estos movimientos dinámicos de las aves se ven reflejados en su estructura metapoblacional resultante de una distribución en agregados de hábitats potenciales (Perrins et al., 1991; Buckley & Downer, 1992); a partir de esta estructura poblacional es de esperarse que las aves que se encuentran dentro del área de afectación directa del proyecto se desplacen a otros sitios. Cabe señalar que el área de afectación directa es pequeña, 7.524 has (incluyen áreas de vegetación secundaria de selva mediana subperennifolia y pastizales y que representa el 0.06% de la superficie total del SA Isla del Carmen), en comparación con los movimientos que este grupo realiza diariamente (Lynch, 1989). Al iniciar las etapas de construcción, las especies dirigen su vuelo y cambian sus sitios de anidación a otros lugares. Una de los principales impactos negativos que podrían afectar a las aves de mediana y gran envergadura, es el riesgo de colisión y electrocución contra los cables de la línea de transmisión. Debido a lo anterior se colocarán dispositivos conocidos como Desviadores de Vuelo de Aves (BFD’s, Bird Flight Diverter) en los cables de guarda de las líneas de entronque consideradas en el proyecto. Este es un método ampliamente usado actualmente y que muestra resultados muy eficientes para evitar el choque y electrocución de las aves con líneas de transmisión eléctricas (Alonso y Alonso, 1999; De la Zerda y Roselli, 2000; Van-Rooyen y Taylor, 1999; Van-Rooyen, 2006). De la Zerda y Roselli (2003), reportaron que estos dispositivos reducen en gran número la mortalidad de las aves volando a la altura de los conductores y reducen la tasa de colisión en las líneas que presentan estos dispositivos. Cabe destacar que esta medida ha sido propuesta e implementada en otras líneas de alta tensión y ha sido aprobada por la DGIRA, destacando la del proyecto “Repotenciación de 40 kilómetros de la Línea de Transmisión Sabancuy – Concordia” por ubicarse en la misma Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos. El éxito de esta medida será monitoreada con el fin de verificar su eficacia.





CAPÍTULO VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO,

EVALUACIÓN DE ALTERNATIVA





VII.1. PRONÓSTICOS DEL ESCENARIO.

Se construyó un modelo para estimar de manera cuantitativa los efectos que tendrá la construcción y operación de la S.E.Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, sobre los usos del suelo y la riqueza de especies, para ello se utilizó el programa Stella Research Versión 7.0.3 para Windows (Stella Research High Perfomances Systems, 2001). Se utilizó el modelo Stella con el fin de evaluar si la introducción del proyecto afectará significativamente al sistema ambiental. En el Anexo 6 se presenta la descripción general del “lenguaje” y la memoria de cálculo.

VII.1.1. Construcción del escenario modificado por el proyecto.

En este apartado se presenta el escenario modificado al introducir el proyecto dentro del área de estudio. En el apartado IV.3 se presentó el diagnóstico del sistema ambiental y se discutió, en función del uso del suelo, el estado actual de conservación que guardan los tipos de vegetación. También se presentó un modelo de simulación (apartado IV.5) que predice el estado futuro de estos tipos de vegetación, así como el de la riqueza específica contenida en ellos. En este modelo se mostró cómo la intensificación de las actividades urbanas y productivas es causa importante de deterioro de la zona. Evidentemente, el desmonte que se efectuará para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, es una que se une a las causas de degradación del sitio. Con el fin de conocer la magnitud con la que el proyecto puede modificar el escenario actual y futuro de la zona de estudio, se presentan los resultados del modelo de simulación anteriormente citado, agregando el desmonte del proyecto. Es importante recordar que en el Anexo 6 se presentan con mayor detalle la estructura del modelo, así como los parámetros que se encuentran en la memoria de cálculo. La Figura VII.1 muestra el modelo conceptual para esta parte del análisis. Se asume que el desmonte permanente se suma a las tasas de urbanización actuales que se observan en la zona de estudio. Lo anterior se justifica dada la naturaleza de este desmonte, ya que al menos durante la existencia del proyecto es difícil imaginar que exista algún proceso de recuperación en las áreas en donde se lleva a cabo.





Figura VII.1. Estructura del modelo para a) cambio de uso del suelo y b) pérdida potencial de

especies considerando al proyecto como una variable de cambio. El escenario que se analiza en esta sección de la Manifestación pretende contrastar el impacto directo del desmonte con la tendencia de cambio actual de la región y evaluar las dos fuentes de deterioro en conjunto. Para ello, se retoman los resultados del escenario del apartado IV.5 y se comparan con los datos correspondientes a la afectación del proyecto como se describe en la Tabla VII.1. Del mismo modo que se procedió en el Capítulo IV se calcula el porcentaje de vegetación remanente después de 25 años y también se realiza una evaluación del número relativo de especies que pueden llegar a ser afectadas.

Tabla VII.1. Descripción de escenarios.

Escenario Descripción

2003 Superficie en el 2003

Escenario 1 Cambio del uso del suelo sin proyecto (realizado en el diagnóstico (Apartado IV.2.5)

Escenario 2 Afectación directa del proyecto

Escenario 3 Impacto del proyecto que se acumula a la tendencia actual de deterioro

Naturalesnúmero relativo

de especies

Z

pérdida de especies

Naturalesnúmero relativo

de especies

Z

pérdida de especies





VII.1.1.1. Resultados.

La ejecución del proyecto afectará acahuales derivados de selva mediana subperennifolia. Este impacto se une a los procesos de degradación y recuperación que operan actualmente en el sistema, tanto por causas naturales como por las actividades de desarrollo que hoy en día se llevan a cabo. En este sentido, en la Tabla VII.2 se muestra el porcentaje de afectación (superficie que se pierde de cada tipo de vegetación después de 25 años) atribuido a la construcción del proyecto y se contrasta con el de la tendencia del deterioro actual de la zona (sin el proyecto). Como se aprecia en los porcentajes de pérdida o ganancia de estos escenarios, el impacto del proyecto será muy bajo, ya que los porcentajes de pérdida de cobertura vegetal con los que contribuye el proyecto es del 1.7% (Véase Tabla VII.2).

Tabla VII.2. Cambios en el uso del suelo para el escenario sin proyecto y con proyecto (superficie en hectáreas y porcentajes de pérdida (-%) y ganancia (%) de la cobertura vegetal)

Escenario Artificiales (ha)

Modificadas (ha)

Selva Mediana subperennifolia

(ha)

Manglar (ha)

Playa (ha)

2003 2,053.2 2,677.8 287.7 6,642.8 91.9

Escenario sin el proyecto

3,278.4

(+59.6%)

1,871.1

(-30%)

287.7

(0%)

6,224.35

(-6.3%)

91.9

(0%)

Escenario con el proyecto

3,281.4

(+59.9%)

1,871.1

(-30%)

284.6

(1.7%)

6,224.35

(-6.3%)

91.9

(0%)

VII.1.1.2. Riqueza de especies.

En lo que se refiere a la riqueza específica, el modelo predice que la extirpación relativa de especies atribuida al proyecto es extremadamente reducida (Véase Gráfica VII.2). En el caso de la selva mediana subperennifolia se esperaría una reducción relativa de 0.004. Estos resultados sugieren que el proyecto no pone en riesgo la riqueza específica de los tres tipos de vegetación. Por lo tanto, la extirpación de especies que se le puede atribuir al proyecto es mucho menor que aquella que se espera se origine por las causas de deterioro actuales (Véase Tabla VII.3).





0.993

0.9940.995

0.9960.997

0.9980.999

1

0 5 10 15 20 25

Tiempo (años)

No.

rel

de

espe

cies

SMSP Manglar Playa

Figura VII.2. Número relativo de especies, en el escenario con el proyecto

En conclusión y en consideración de los escenarios que se construyeron con el modelo, el proyecto contribuiría con una fracción prácticamente despreciable a la tendencia de deterioro de la región. Cabe resaltar que el manglar y la selva mediana subperennifolia son los tipos de vegetación que potencialmente se encuentra en mayor riesgo aún sin la ejecución del proyecto, derivado del desarrollo que se presenta en la zona y principalmente por las actividades agropecuarias y por ende la riqueza de especies, tanto de plantas como de los diferentes grupos de fauna, será la afectada en este tipo de vegetación.

VII.2 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL.

La Comisión Federal de Electricidad llevará a cabo un seguimiento de las medidas de mitigación con el objetivo de vigilar que estas se lleven a cabo integralmente. Se realizarán evaluaciones periódicas para detectar en qué momento no se llevan a cabo y/o verificar su efectividad y en su caso implementar las acciones correctivas correspondientes. El planteamiento general del programa de vigilancia se incluye en la Tabla VII.3 y previo al inicio de la construcción, la Comisión Federal de Electricidad lo remitirá, incluyendo los periodos de tiempo (mes y año), en que se realizará cada medida de prevención y mitigación; lo anterior para que se ajuste al periodo en que se programe la ejecución de cada una de las etapas constructivas.





Tabla VII.3. Programa de vigilancia ambiental de las medidas de prevención y mitigación planteadas para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2.

Programa o actividad Forma de evaluación Periodicidad

Concientización del personal Encuestas, revisar material utilizado en cursos y listas de asistencia a los mismos

Al azar durante todo el periodo de preparación del sitio y construcción.

Mantenimiento y monitoreo de los vehículos y maquinaria utilizados en la construcción

Registro de vehículos utilizados en la obra, acompañados por su último servicio. Comprobantes de programas de verificación de vehículos

Antes de iniciar la obra y cada seis meses

Se utilizarán únicamente los caminos existentes

Establecimiento previo del camino de acceso y señalamiento del mismo para evitar el uso de otros caminos o la apertura de los mismos.

Recorridos, fotografías

Durante la etapa de preparación del sitio y

construcción

Se colocarán lonas en los camiones que transportan materiales de construcción y/ o de residuos cuando circulen fuera del predio.

Se implementará una bitácora de entrada y salida de camiones para verificar que todos los camiones cuenten con lonas aún cuando estos están vacíos


construcción

Disminución de emisión de partículas o polvos

Comprobantes de la contratación de pipas de agua para el riego para disminuir los polvos durante el movimiento de tierras.


construcción especialmente durante la

época de secas.

La habilitación de campamentos y almacenes se establecerán en los poblados cercanos a las áreas del proyecto, por ningún motivo se instalarán en el derecho de vía y áreas inmediatas.

Aviso antes de iniciar la obra la ubicación de los campamentos y almacenes.

Recorridos en las áreas del proyecto, fotografías.

Antes de iniciar la construcción

Recuperación del suelo Antes del inicio de la obra determinar el o los sitios en donde se depositará el suelo producto del despalme, fotografías

Antes de iniciar las obras

Almacenamiento del suelo

El suelo deberá protegerse con una lona para evitar su pérdida durante su almacenamiento antes de su traslado, fotografías


construcción.







Manejo de aguas residuales

Contrato con una empresa para el suministro de sanitarios móviles.

Bitácora con el registro de número de trabajadores contra número de sanitarios contratados. Deberá contratarse un sanitario por cada veinticinco trabajadores


construcción.

Convenio con los municipios para recibir residuos sólidos.

Contrato firmado con empresas autorizadas para llevar a cabo el transporte y disposición final de los residuos peligrosos

Implementar una bitácora sobre el registro de entrada y salida de residuos, tanto sólidos como peligrosos.

Elaborar una lista para revisar que los almacenes para sustancias y residuos peligrosos cumplen con la normatividad vigente

Antes de iniciar las actividades de la obra

Comprobantes de que los residuos fueron dispuestos en un sitio autorizado.

Manifiestos de los residuos peligrosos

Comprobantes expedidos por parte de una compañía autorizada para el transporte y disposición final de residuos peligrosos.

Manejo y disposición de residuos generados durante la preparación del sitio y construcción

Realizar recorridos en el área del proyecto para verificar el cumplimiento de las medidas de mitigación y la normatividad vigente en materia de residuos sólidos y peligrosos.

Revisión de la bitácora de entrada y salida de los residuos

Semanal durante la etapa de preparación del

sitio y construcción







Programa de contingencias en caso de accidentes

Realizar un programa de atención a emergencias que incluya las acciones que se llevarán a cabo en caso de:

Derrames de grasas y aceites, incendio o en caso de un evento meteorológico externo, deberá de designarse un responsable y programas de capacitación.

Durante la etapa de preparación del sitio,

construcción y operación del mantenimiento de la

S.E. Puerto Real.

Revisión periódica

Los agregados pétreos y demás materiales de construcción se obtendrán en casas comerciales y bancos autorizados para su explotación comercial

Comprobantes de compra de sitios autorizados.

Durante la preparación del sitio y construcción. Revisiones semanales.

Las actividades de desmonte se realizarán de tal manera que la caída de árboles no afecte la vegetación aledaña al predio y en caso de alguna afectación deberá restaurase.

Recorridos, fotografías Durante la preparación

del sitio y la construcción

Realizar las actividades de rescate de fauna

Registrar los individuos rescatados. Tomar fotografías tanto de los individuos como de los sitios a donde son trasladados

Antes del inicio de las actividades

Se recomienda hacer un seguimiento de diversidad y abundancia de las especies de fauna para evaluar el efecto de este tipo de proyectos en la riqueza y abundancia de los grupos faunísticos principalmente de las especies registradas en la NOM-059-SEMARNAT-2001

El seguimiento deberá ser llevado a cabo por al menos un especialista en fauna y tres técnicos de campo. Elaborar una bitácora con los datos generales de los individuos de fauna detectados.

Realizar evaluaciones en tres épocas del año (secas, lluvias y nortes)





VII.3. CONCLUSIONES

• El sitio donde se construirá la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, se encuentra ubicado en Isla del Carmen Campeche, dentro de la delimitación del área natural protegida denominada Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos. En particular, dentro de la delimitación de la Unidad Ambiental No. 60 del Plan de Manejo de dicha área natural protegida, la cual esta destinada a manejo de baja intensidad.

• En términos generales, la zona está altamente perturbada mostrando un paisaje fragmentado y con una alta influencia de actividades antropogénicas, aunque todavía tiene un atractivo para el desarrollo de las actividades turísticas

• Dentro de las principales causas de deterioro ambiental se pueden identificar todas aquellas derivadas de la explotación de hidrocarburos, así como actividades de tala clandestina, explotación de materiales para construcción y caza furtiva.

• Como consecuencia de lo anterior, en la zona donde se pretende la ubicación de los proyectos, la mayor parte de la vegetación está constituida por selvas perturbadas en diferentes estados de regeneración, acahuales y zonas con pastizales y cultivos. En particular, en el predio donde se pretende la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6), se observan manchones de acahuales derivados de selva mediana subperennifolia, pastizales y caminos rústicos. En la trayectoria de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, predominan los pastizales y acahuales.

• En los sitios de construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, no se encuentra vegetación de manglar y la distancia mínima entre su ubicación y las áreas de manglar más cercanas, es de aproximadamente 300 metros

• La fauna se puede considerar como pobre en términos de riqueza específica y abundancia de individuos. Se estima que apenas se encuentra un 25% de las especies que potencialmente podrían estar en la zona. Los grupos de fauna que se prevé sean más afectados, son los anfibios y reptiles, debido a su lento desplazamiento.

• El principal impacto a la fauna será colateral a la pérdida de los acahuales derivados de selva mediana, ya que los manchones de esta vegetación pueden funcionar como corredores de distribución de la fauna de la zona.





• Durante las visitas al sitio se registraron cuatro especies de manglar y ocho de vertebrados listadas dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001. Sin embargo, las especies de manglar no serán afectadas por el proyecto dado que se encuentra a una distancia mayor a 300 m del predio donde se pretende construir la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2.

• La evaluación de impactos indica el predominio de impactos de moderados a altos en el caso de la subestación eléctrica y moderados para las líneas de entronque. Dentro de estos últimos se considera que a nivel general el más importante es la pérdida total de la vegetación en el sitio de construcción de la subestación eléctrica y el desmonte a matarrasa en la L.T. Puerto Real Entronque Sabancuy-Concordia L1 y los efectos secundarios relacionados con la misma, como por ejemplo la pérdida de hábitat para la fauna, pérdida de suelo y afectación al paisaje; sin embargo debe considerarse que la zona donde se ubica el proyecto, de acuerdo al Plan de Manejo del área natural protegida, esta destinada para uso de baja densidad, por lo que la actividad antropogénica aumentará gradualmente, por lo que a mediano y largo plazo, la vegetación que actualmente se observa en el sitio de construcción se degradará e incluso desaparecerá. Esto implica que algunos de los impactos causados por la construcción de los proyectos no son mitigables y deben considerase como el costo ambiental que tiene el proyecto, en perspectiva del beneficio social que retribuye la subestación.

• Para el restante de los impactos ambientales se proponen medidas de mitigación, las cuales deberán ser cumplidas de acuerdo a lo establecido con el fin de que el proyecto se desarrolle en el mejor escenario ambiental posible.

• El proyecto se considera ambientalmente viable, siempre y cuando se cumpla con las medidas de mitigación propuestas para la construcción de la S.E. Puerto Real Switcheo (SF6) y de las Líneas de Transmisión Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 1 y Puerto Real Entronque Ciudad del Carmen Concordia Línea 2, en este documento y las que en su caso dictamine la autoridad.

el proyecto está integrado por la construcción, operación...

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