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El programa de lubricación supera los desafíos de los sistemas de cinta transportadora

Algunos de los desafíos de mantenimiento más difíciles en las instalaciones de fabricación los presentan los grandes sistemas de cinta transportadora. Estos importantes activos necesitan aceite para la caja de engranajes, grasa para el motor eléctrico y grasa para diferentes puntos de lubricación, principalmente rodamientos. Una lubricación inadecuada, junto con la contaminación, pueden causar un desgaste prematuro o, lo que es peor, tiempos de inactividad no programados.

Los desafíos más frecuentes incluyen la suciedad, el agua, las cargas pesadas, las vibraciones y las temperaturas extremas, que se agravan todavía más cuando el sistema se encuentra en el exterior. Algunos de los desafíos más comunes de lubricación que se enfrentan los equipos de mantenimiento cuando se intenta mantener las cintas transportadoras adecuadamente lubricadas son: múltiples puntos de lubricación, largas distancias que recorrer y la necesidad de subir escaleras y escalerillas. Además, muchos puntos de lubricación se encuentran en lugares de difícil acceso, lo cual supone problemas de seguridad. Todo esto significa que es difícil cumplir con los intervalos de relubricación recomendados por el fabricante de equipamiento original (OEM).

Para hacer frente a estos desafíos, LE recomienda un programa integral de lubricación, que consiste en la selección del aceite para el engranaje, la selección de la grasa, la aplicación de la grasa, la exclusión de la contaminación y el monitoreo visual / eliminación de la contaminación.

Comprenda en qué consiste la aplicaciónEs importante identificar, en primer lugar, qué tipo de lubricante recomienda el OEM. A continuación, use la estrategia LETS (sigla en inglés para definir “carga, entorno, temperatura y velocidad”) para adoptar las recomendaciones que mejor se adapten a su situación.

Carga• La carga ¿es ligera, moderada o pesada?

Entorno• ¿Hay presencia de humedad?• ¿Hay presencia de partículas finas?

Temperatura• ¿Cuáles son las temperaturas reales a las que estarán

expuestos la aplicación y el lubricante, desde el arranque hasta las temperaturas normales de funcionamiento?

Velocidad • ¿A qué velocidad se desplaza el transportador? ¿Lenta,

moderada, rápida?• ¿Cuáles son las rpm del rodamiento?

Responder estas preguntas le ayudará a seleccionar las soluciones adecuadas de lubricante y confiabilidad para el cuidado adecuado de su equipo.

Componentes de un programa efectivo de lubricación de una cinta transportadora

Selecciónde grasa

Aplicación de grasa

Selecciónde aceite deengranaje

Exclusión de contaminación

Monitoreo visual / Eliminación de contaminación

Elija soluciones comprobadas para prolongar la vida útil del equipo

Identifique las áreas de dificultad

Selección de grasa incorrectaSi se usa una grasa incorrecta, la confiabilidad y la vida útil de su equipo pueden verse afectadas.

Solución LE: En la mayoría de los casos, necesita una grasa EP que pueda soportar cargas pesadas, mantener el rendimiento en un amplio rango de temperaturas operativas, evitar la entrada de agua, proteger contra la corrosión y el desgaste, y que no se emulsione en presencia de agua.

La grasa Monolec® Extend EM (1282) se recomienda para motores eléctricos, y las siguientes grasas EP de alto rendimiento se recomiendan para otras aplicaciones de cintas transportadoras:• Lubricante industrial Almaplex® (1274-1275) • Grasa H1 Quincal™ Syn FG (4070-4072)• Lubricante Monolec® Multiplex (4622) • Grasa Monocal® GP (1499)

Problemas con la aplicación de la grasaLos problemas más comunes incluyen el engrase excesivo, el engrase insuficiente y la falta absoluta de engrase. Muchos operadores tienen que engrasar manualmente áreas difíciles de alcanzar o inseguras.

Solución LE: Su asesor de LE puede ayudarle a determinar las cantidades e intervalos de lubricación correctos y luego a elegir qué lubricador de punto único o multipunto funcionará mejoren su aplicación. Los sistemas automáticos son herramientas de lubricación de precisión que eliminan las conjeturas del mantenimiento al suministrar la cantidad correcta de grasa para la aplicación en el momento adecuado, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Estos disminuyen el tiempo de trabajo, mejoran la seguridad, reducen las fallas del equipo y evitan la entrada de contaminantes.

Selección de aceite de engranaje incorrectoUn aceite de engranajes de baja calidad o incorrecto puede provocar problemas en el equipo y tiempos de inactividad no programados. Por ejemplo, algunos aceites para engranajes producen espuma y tienen un menor rendimiento en presencia de humedad. Otro problema es el uso de aceite de engranajes de presión extrema (EP) en cajas de engranajes con anti-retornos internos. La química de EP no permite que los mecanismos de embrague o de enganche se unan correctamente, lo que provoca que el mecanismo se deslice.

Solución LE: Elija el aceite para engranajes que mejor se adapte a su aplicación, en función de sus respuestas LETS, idealmente, uno diseñado para combatir los efectos de las altas temperaturas, el agua, los contaminantes y las cargas pesadas. Un aceite duradero, antiespumante, con calidad de turbina y aditivos antidesgaste garantizará que el equipo funcione sin interrupciones.

Para las cajas de engranajes con anti-retornos externos, se recomiendan los siguientes aceites para engranajes EP, que contienen nuestro aditivo patentado Duolec®:• Lubricante multipropósito para engranajes Duolec® (1601-1610) • Lubricante para engranajes Duolec® Syn (9815-9846) • Lubricante para engranajes Duolec® PAG (9705-9707)

Para cajas de engranajes con anti-retornos internos, se recomiendan los siguientes aceites para engranajes no EP:• Aceite industrial Multilec® (6801-6807)• Aceite de engranaje H1 Quinplex® Syn FG (4150-4460)• Aceite industrial Monolec® Syn (9032-9150 y 9220-9460)

Gracias a su conocimiento de las mejores prácticas y dado que cuenta con todas las herramientas necesarias para realizar un buen trabajo, su asesor local de lubricación de LE le ayudará a planificar e implementar un programa de confiabilidad de lubricación de primera clase para proteger sus activos.

Círculo completo de confiabilidad

¿Su proveedor de lubricantes hace todo esto?

✔ Evaluación profesional de confiabilidad de equipos in situ

✔ Línea completa de lubricantes (aceites industriales, aceites de motor y grasas)

✔ Análisis de aceite basado en la web, con resultados revisados por expertos

✔ Sistemas de almacenamiento, incluidas unidades a granel apilables

✔ Identificación visual, que incluye etiquetas, códigos de color y gráficos de pared

✔ Equipos para la manipulación y la transferencia, como contenedores portátiles de transferencia, pistolas de grasa transparentes, bombas de grasa y carretes

✔ Lubricadores y sistemas de lubricación automáticos de grasa de punto individual y multipunto

✔ Herramientas de exclusión y eliminación de contaminación, incluidas mirillas de depósito de aceite, respiradores desecantes y equipo de filtración

✔ Especialista local capacitado en la fábrica disponible las 24 horas del día, todos los días

1919 E. Tulsa • Wichita, KS 67216 • Fax: 800-228-1142 LE opera bajo un Sistema de Calidad Certificado ISO 9001.

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LE ayuda a proteger su equipo y aumenta su rentabilidadLíderes en lubricantes desde 1951Lubrication Engineers, Inc. es el proveedor de soluciones integrales de confiabilidad de la lubricación. Trabajamos en estrecha colaboración con nuestros clientes para conocer sus equipos específicos y necesidades relativas a la lubricación, y así ayudarlos a crear un programa de confiabilidad de lubricación de primera clase que brinde protección a los equipos y permita alcanzar una mayor rentabilidad.

Comenzamos con una evaluación del equipo in situ. Un asesor local capacitado proporciona un informe detallado en el que recomienda lubricantes, métodos de aplicación, cantidades de uso e intervalos de drenaje o lubricación.

La línea de lubricantes de alto rendimiento de LE, fabricada en EE. UU. y realizada con aceites de base de alta refinación y aditivos patentados, supera ampliamente el rendimiento de los lubricantes convencionales en una amplia gama de aplicaciones industriales y automotrices. Además, su asesor de LE puede ofrecerle otros productos y servicios de mejores prácticas para garantizar la efectividad de su programa, entre ellos, soluciones para el análisis, el almacenamiento, la manipulación y la transferencia del aceite, la eliminación de contaminación, capacitación y formación.

Las modernas instalaciones de fabricación, el centro tecnológico, el almacén y la oficina principal de LE están ubicados en Wichita, KS, con distribución regional en Knoxville, TN, y Las Vegas, NV. En Fort Worth, TX, se encuentran salones de soporte adicional. La presencia internacional de la compañía incluye distribuidores en más de 60 países.

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