el gerente de ibasán automóviles, francisco cívico ...zado sistema de tracción integral awd y de...

Skoda lanza un renting para clientes particulares

el gerente de ibaSán automóvileS, franciSco cívico, explica la oferta

Por una cuota de 200 euros al mes se puede disfrutar de un Octavia durante cuatro añosRafael Castro AA MONOGRÁFICOS

Francisco Cívico es el gerente de Ibasán Au-tomóviles, concesio-nario oficial de Skoda en Córdoba, que infor-

ma de las últimas novedades de este establecimiento, ubicado en el polígono de Las Quemadas.

Destaca la puesta en marcha de una campaña muy interesante para los clientes, con un concepto nuevo de financiación, mediante un renting para particulares.

Cívico asegura que “a diferencia de esta fórmula aplicada a las pe-queñas y medianas empresas, así como a los autónomos, Skoda ha lanzado un renting específico para el Octavia”.

Respecto a este modelo afirma que “es una berlina, con todas las ventajas y comodidades que ofrece de un espacio interior, amplio espa-cio de carga en el maletero, de los mayores del segmento, a unos pre-cios muy contenidos, de fácil man-tenimiento, con unos motores de tecnología volkwagen”.

El cuadro de instrumentos del nuevo Skoda Octavia permitirá que el conductor elija la visualización de la información que quiera redu-ciendo así el nivel de distracción y, a la vez, centrando su atención en la carretera ya que este panel se en-cuentra tras el volante, en la línea de visión.

Las visualizaciones posibles van desde las habituales de la velocidad y las revoluciones del coche, pasan-do por el nivel disponible de carbu-rante o el navegador del Skoda Oc-tavia 2018.

Otras opciones que estarán visi-bles en este display digital serán las referentes al sistema de audio y su configuración, la conectividad y uso del teléfono móvil que se encuentre conectado al vehículo y el control de los diferentes sistemas de asis-tencia a la conducción. Además, las pantallas del panel pueden progra-marse de forma individual, al gusto del usuario.

La oferta supone un pago men-sual de en torno a los 200 euros al mes, de 115 caballos, de gasolina, con un acabado like y con todo lo

que hoy cualquier ciudadano bus-ca en un coche, como pantalla tác-til multifunción, volante multifun-ción, todos los sistemas de segu-ridad integrados, luces led diurnas, etcétera”.

Por otra parte, Francisco Cívico apunta que “es un modelo a desta-car porque no está del todo cono-cido este tipo de financiación en el sector, al ser un renting, que lleva incluido tanto mantenimiento como seguro y cualquier eventualidad que le pueda surgir al propietario parti-cular a lo largo del uso”.

Este sistema incluye además la posibilidad de adquirir al final de los cuatro años del renting el vehículo. Este concesionario, a pesar de te-ner unas amplias instalaciones, ya se han quedado pequeñas, dada la amplia gama de servicios que ofre-ce esta marca, que incluye un servi-

cio postventa de primer nivel, tanto de mecánica como de chapa y pin-tura para todo el grupo de conce-sionarios. Comenta Cívico que “tra-tamos de hacer los trabajos con la máxima calidad, por lo que proba-blemente tendremos que ampliar las instalaciones para tratar de se-guir atendiendo con la máxima cali-dad a los clientes”.

El coche más económico de Sko-da en estos momentos es el Fabia, un modelo que parte desde los 9.000 euros, financiando con Sko-da Fainal. Comenta Cívico que es un coche muy bien equipado, “y estamos hablando de un motor de gasolina de 75 caballos, adaptado para cualquier necesidad, tanto por ciudad como por carretera y viene muy bien equipados, con todos los sistemas de seguridad, frenada de emergencia, cinco estrellas Euro

NCap, muy bien acabados y siem-pre con el último diseño que tiene la marca Skoda actualmente en el merecado”.

Por otro lado, la versión de pro-ducción del Skoda Vision X Con-cept es uno de los nuevos mode-los en los que está trabajando el fa-bricante checo. Será un B-SUV que se posicionará como la alternativa de Skoda a modelos del tallaje del SEAT Arona. Su puesta de largo ten-drá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.

El fabricante checo se encuentra inmerso en el trabajo de toda una ofensiva de nuevos modelos que verán la luz en unos cuantos me-ses. A corto plazo, uno de los vehí-culos más esperados, por el papel que jugará en la gama, es la versión de producción del Skoda Vision X Concept.

al detalle

Destacan sus sorprendentes opciones de conectividad en este nuevo vehículo

d

El Visión X será uno de los nuevos modelos en los que ya trabaja el fabricante checo

d

CASAVI

Gerente. Francisco Cívico, junto a un Superb de color rojo velvet, está al frente del concesionario de Skoda en Córdoba, situado en Las Quemadas.

MOTORInnocar recibe varios premios por su innovación y apoyo corporativo

Corhyund descubre el i20 R5 en la reciente prueba de Sierra Morena

Rafael Segura y Carlos Lindo ganan el Rali Clásicos del Atlas Solidario

Diario CÓRDOBA 27 de abril del 2018MONOGRÁFICO. ESPECIAL

R. Castro

Innocar, firma dirigida por Juan Castro, sigue estan-do de enhorabuena, re-cibiendo dos galardones, que ponen de manifiesto

su constante apuesta por la inno-vación y el desarrollo en el gremio de la automoción. Desde la pues-ta en marcha del Grupo Torrecilla Ocasión, en 2004, no ha parado de crecer en el mundo de la me-cánica. Innocar como marca tie-ne cuatro años, pero desde el año 2006, con la apertura de sus ac-tuales instalaciones, su evolución ha sido tremenda, hasta el pun-to de que hoy forman parte de su plantilla casi cuarenta personas.

El primero de los reconocimientos ha sido a través del Grupo Liberty Seguros, una compañía de recono-cido prestigio a nivel mundial, que ha valorado con un premio nacional su servicio dentro de los 468 talleres que forman parte de su red a nivel nacional. Comenta Castro que “pa-ra nuestra compañía es emocionan-te recibir este premio, que nos cata-pulta como el taller más innovador a nivel nacional”.

Añade Castro que “nuestro posi-cionamiento a nivel de innovación no se limita a que solo trabajemos con las mejores tecnologías, la últi-

Momentos. A la izquierda, Juan Castro muestra los dos galardones. A la derecha, dos de los momentos de la recepción de los reconocimientos.

Innocar recibe premios por su innovación y servicio de taller

el prImero es del grupo lIberty seguros y el segundo de eurorepar car

Pertenece al grupo Torrecilla Ocasión, creado en 2004 y que actualmente tiene 37 empleados

Su gerente es Juan Castro, un empresario que ha convertido esta marca en una referencia

CASAVI / CÓRDOBA

y el volumen de negocio que aporta a la red. La entrega del mismo tuvo lugar en el primer congreso nacional de Euro Repar en Madrid.

Innocar ha superado durante el último año las 5.000 órdenes de trabajo entre carrocería y mecáni-ca, dispone de 30 vehículos de cor-tesía, servicio de recogida y entre-ga puesta a puerta, siendo hoy una de las referencias nacionales en la reparación del automóvil multimar-ca, así como en la venta de vehícu-los seminuevos, kilómetro cero y de ocasión. Por otro lado, hace dos años abrió en el polígono de Chi-nales el primer centro de peritación de Córdoba, por donde han pasado 781 vehículos, consiguiendo así una mayor cercanía a todos sus clientes, sin necesidad de que sus clientes se trasladen a La Torrecilla para la re-paración de su vehículo.

Por último, una de sus últimas apuestas ha sido convertirse en concesionario oficial de Ligier y Mi-crocar para Córdoba, la gama de coches sin carnet, “de lo que nos sentimos encantados, ya que han cambiado tanto los productos y son tan actuales que los jóvenes los quieren por seguridad”. Así, es-tos coches vienen muy bien equipa-dos y se pueden adquirir en Innocar de una forma fácil, con un pacto de recompra.

ma generación en robots y produc-tos de excelencia, sino por nues-tro sistema de trabajo, nuestro ser-vicio al cliente, por tener vehículos de cortesía adaptados a todos los públicos, y todos de última genera-ción, recoger el cliente allá donde se encuentre y dar un servicio exclusi-vo de máxima calidad”.

Esto ha supuesto que Innocar se convierta en una de las firmas de la automoción de referencia en Córdo-

gracias al compromiso que Innocar tiene con la red en todos los depar-tamentos de su taller, cuidando los estándares de Euro Repar, “donde cualquiera de nuestras reparaciones tienen dos años de garantía para el cliente a nivel nacional”. Ello incluye sus coches de cortesía, que están rotulados con la red, cartelería, ser-vicio postventa, la página web, etcé-tera. También se ha valorado en una encuesta la satisfacción del cliente

Los premios. A la izquierda, el de Euro Repar Car. A la derecha, la placa del Grupo Liberty Seguros.

ba, donde la vocación de servicio le hace estar en los primeros puestos del ránking en su taller multimarca, fidelizando su cartera de clientes.

El segundo de los premios es su tercera posición a nivel nacional de la red de talleres Euro Repar Car Service, dentro de los 658 talleres multimarca que forman para de este grupo perteneciente a PSA España (Peugeot, Citroen y Opel). Juan Cas-tro afirma que la distinción ha sido

2 Especial I Motor Diario CÓRDOBAVIERNES27 DE ABRIL DEL 2018

Especial I Motor Diario CÓRDOBAVIERNES27 DE ABRIL DEL 2018 3


Está dotado del motor de 2.0 litros Ingenium de gasolina y 300 CV

Jaguar XE 300 Sport Edition, agarre en hielo

bErlina dEportiva

El nuevo Jaguar XE 300 SPORT debuta con un nuevo récord en una carrera única. La de-portiva edición espe-

cial de esta berlina ha sido el pri-mer vehículo en completar una vuelta de infarto en la pista de hie-lo artificial más larga del mundo, en Flevonice, Holanda. Para ello tuvo que batir al campeón de pati-naje Olímpico de Invierno y marcar un tiempo más rápido.

Después de asegurarse Hungría la medalla de oro en la carrera de relevos de 5.000 metros en los Jue-gos Olímpicos de Invierno 2018, el patinador de velocidad Shaolin Sán-dor Liu consiguió establecer una gran marca de 4 minutos y 4 segun-

dos, en la pista del Flevonice Spor-ts y Funpark. Para darle más emo-ción a la helada contrarreloj, la novia de Shaolin, Elise Christie, miembro del equipo británico de patinaje de velocidad, formaba parte del equi-po Jaguar como copiloto. El XE 300 SPORT se benefició del avan-zado sistema de tracción integral AWD y de las sofisticadas tecnolo-gías de control de tracción y estabi-lidad para mantener el tipo sobre la deslizante pista de hielo. El Stability Development Leader (líder del equi-po de pruebas y desarrollo) de Ja-guar, Sean Haughey, consiguió dar la vuelta a la pista en 3 minutos y 3 segundos a una velocidad media de 59 km/h.

Mike Cross, Chief Engineer de Ja-guar Land Rover, comentó: “El hielo es una de las superficies más com-

Redacción

CÓRDOBA

XE 300 SPORT. Muestra su tracción AWD frente al campeón olímpico de patinaje de velocidad Shaolin Sándor.

plicadas para cualquier vehículo y con esta carrera el XE ha demostra-do su capacidad sobre cualquier su-perficie con una estabilidad sin igual en las condiciones más adversas”.

Manteniendo el compromiso de-portivo y el AND de Jaguar, el nue-vo 300 SPORT cuenta con el avan-zado motor de gasolina de 2.0 litros Ingenium con 300 CV, con los que acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 se-gundos. Con 400 Nm de par máxi-mo, la aceleración del 300 SPORT en el circuito de hielo fue demasiado

para el Campeón Olímpico. Shaolin Sándor Liu, comentó: “Pensé que tendría una enorme ventaja sobre el coche en el hielo y me quedé muy satisfecho con mi tiempo conside-rando las condiciones, pero cuando vi ̀ despegar´ al XE 300 SPORT de la línea de salida, tuve la sensación de que sería más rápido que yo”. Elise Christie comentó: “Yo misma estaba nerviosa por enfrentarme al XE 300 SPORT, pero sentada en el asiento del pasajero me proporcionó una de las experiencias más increíbles”.

a SabEr

El modelo, de altas prestaciones, recorre la pista de hielo más larga del mundo a 59 km/h

d


hyundai

Rafael Castro AA Monográficos

Corhyund-Hyundai convocó a los me-dios para la presen-tación del Hyundai i20 R5, que partici-

pó por segundo año consecutivo en el Rali Sierra Morena, prueba puntuable para el Campeonato de España y Europa. Diseñado para competir en campeonatos de ra-li internacionales, nacionales y re-gionales, el i20 R5 es el primer co-che diseñado, desarrollado y en-tregado por nuestro Departamento de Customer Racing.

Probado por primera vez en enero de 2016, al cabo de nueve intensos meses de pruebas por diferentes re-giones de Europa, el i20 R5 hizo su auspicioso debut en la Clase 2 del WRC en el Tour de Corse. El auto se reveló inmediatamente competitivo frente a nombres ya establecidos en la categoría. En manos de un piloto privado, nuestro coche ganó su pri-mera etapa en un rally internacional ya en su segunda presentación, y se

Corhyund descubre el i20 R5 en el Rali Sierra MorenaUn vehículo diseñado para competir en campeonatos internacionales y es el primer coche desarrollado por el Costumer Racing

Presentación. Puesta de largo del vehículo antes de la prueba.

CASAVI

llevó la primera victoria en una eta-pa de la clase 2 de WRC en el Wales Rally GB 2016.

La categoría R5 en sí category fue introducida en 2012 por la Fe-deración Internacional del Automo-vilismo (FIA), entidad rectora del de-porte del motor, con el propósito de convertirse en el segundo nivel del

rally mundial. Se ha convertido en una de las categorías más compe-titivas del automovilismo mundial, acogiendo a vehículos construidos por muchos de los más importan-tes fabricantes del mundo. Dando lugar a pilotos privados, esta cate-goría ofrece asequibilidad gracias al estricto coste de las máquinas.

Subaru renueva su diseño en el Executive

E l pionero del segmento crossover 4x4 desde 1995, Subaru, amplia su oferta

con una nueva versión Executive Plus-S, que ofrece el mayor nivel de equipamiento del modelo des-de que salió a la venta en el mer-cado español hace 20 años, con el objetivo principal de seguir sien-do el vehículo más seguro dentro y fuera del asfalto de su categoría, y de aumentar el nivel de confort de todos sus ocupantes.

La nueva versión tope de gama, asociada al motor bóxer de gaso-

La nueva versión tope de la gama sale a la venta con un precio de 37.750 euros

lina 2.5 litros, sale a la venta con un atractivo precio de 37.750€, in-cluyendo la campaña comercial de 1.000€ no sujeta a financiación. Las principales novedades del modelo se centran fundamental-mente en los campos de la segu-ridad, la conectividad y el diseño.

En el apartado de seguridad, el Outback obtuvo la máxima pun-tuación en los crash test de Euron-cap, equipa 7 airbags frontales, la-terales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor, y ofrece una excelente dotación de seguri-dad de serie. Renueva su diseño exterior con nueva parrilla frontal.

R. C. AA Monográficos

Pionero. El Subaru Executive Plus-S.

CASAVI


Volvo se marca 2025 para que la mitad de sus ventas sean de eléctricos

V olvo Cars, el fabricante de vehículos premium, ha anunciado su intención de

que en 2025 los vehículos total-mente eléctricos supongan el 50% de sus ventas. Este anuncio está en línea con el comunicado de 2017, cuando Volvo Cars se convirtió en la primera compañía de la industria en anunciar que, a partir de 2019, todos sus nuevos modelos estarían disponibles como semihíbridos, hí-bridos enchufables o eléctricos pu-ros. Es una estrategia que sitúa a Volvo Cars como un fabricante cla-ve en China, el mayor mercado del mundo para este tipo de automó-viles. De hecho, los planes del Go-bierno chino para 2025 son que los vehículos impulsados por nuevas fuentes de energía representen más del 20% de las ventas anuales del

Actualmente fabrica en China el S90 y el S90L Twin Engine y esta misma semana comenzará la del XC60 T8 Twin Engine

país, lo que equivale a más de siete millones de unidades.

“El año pasado nos comprometi-mos con la electrificación como pre-paración de la era siguiente a la del motor de combustión interna”, se-ñala Håkan Samuelsson, presidente y consejero delegado de Volvo Cars. “Anunciamos nuestra intención de reforzar y ampliar este compromiso en el mayor mercado del mundo de vehículos eléctricos. El futuro eléc-trico de China es el futuro eléctrico de Volvo Cars”.

Volvo Cars fabrica actualmente en China el S90 y el S90L T8 Twin Engi-ne, y esta misma semana comenza-rá la del XC60 T8 Twin Engine. Es-to significa que muy pronto las tres fábricas de Volvo Cars China —Lu-qiao, Chengdú y Daqing— fabrica-rán vehículos híbridos enchufables o eléctricos puros. El miércoles, en el Salón del Automóvil de Pekín, Volvo

Cars potenciará visualmente la po-sición de la empresa como líder en electrificación exponiendo exclusi-vamente vehículos enchufables. Se-rá la primera vez que la compañía presente únicamente vehículos hí-bridos enchufables en un salón del automóvil.

Otra novedad es la presentación de los tres SUV de Volvo ya dispo-nibles a escala global: el XC90, el XC60 y el nuevo XC40. Además, Pe-kín será el escenario de la primera aparición del motor T5 híbrido en-chufable del nuevo XC40.

Precisamente este modelo ha si-do elegido recientemente como Co-che del año en Europa 2018. Desde su presentación a finales de 2017 se han recibido más de 60.000 pedi-dos, a pesar de que aún no podían realizarse en China.

El gran éxito del XC40 confirma las expectativas de Volvo Cars de

M. R. AA MONOGRÁFICOS

CÓRDOBA

Novedad. Nuevo Volvo XC40 T5 plug-in hybrid.

una fuerte demanda de su nuevo SUV compacto en China, que ade-más están respaldadas por tres fac-tores: las previsiones de crecimiento del segmento en los próximos cinco años, el aumento de la clase media china y la tendencia hacia el creci-miento del PIB de este país, impul-sado por el consumo nacional.

China es el principal mercado de Volvo Cars; durante el primer trimes-tre de este año las ventas han au-mentado un 23,3%, lo que ha con-

tribuido a una subida de las ventas globales del 14 %. El pasado año, las ventas de vehículos Volvo en China superaron por primera vez las 100.000 unidades.

La presentación del nuevo XC40 en el mercado local y el fuerte com-promiso con la electrificación colo-can a Volvo Cars en una posición excelente para alcanzar su objeti-vo de seguir ampliando su cuota en el mayor mercado de vehículos del mundo.

Rafael Castro

El pasado 16 de abril, el Porsche 911 GT3 RS estableció otra re-ferencia entre los de-portivos homologados

para carretera en el circuito ale-mán de Nürburgring-Nordschleife. El piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, marcó un tiempo de 6:56.4 minutos con el GT3 RS de 520 ca-ballos de potencia. La vuelta del francés fue 24 segundos más rá-pida que el mejor tiempo logrado con el anterior modelo GT3 RS. El piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern estuvo compartiendo las tareas de conducción con Es-tre. Después del 918 Spyder y del 911 GT2 RS, el nuevo GT3 RS es el tercer Porsche de producción en serie que consigue bajar de los siete minutos por vuelta en la pista más exigente del mundo, conoci-da como el “Infierno Verde”. Como es habitual, el tiempo fue medido sobre el trazado de 20,6 kilóme-tros. Frank Steffen Walliser, vice-presidente de Motorsport y Vehí-culos GT, comentó; “Ningún otro modelo de Porsche está tan cerca de la competición como el nuevo

El vehículo. El piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, con sus compañeros de escudería.

El 911 GT3 RS establece un récord en el ‘Infierno Verde’

maRca un TIEmpo dE 6 hoRaS y 56 mInuToS con 4 SEGundoS

Referencia entre los deportivos homologados para carretera en el circuito de Nürburgring

La vuelta del francés Kévin Estre fue 24 segundos más rápida que su mejor tiempo

CÓRDOBA

GT3 RS. Hemos transferido mu-chas ideas innovadoras de la com-petición; por ejemplo, del 911 GT3 R. Esta es nuestra filosofía sobre los modelos GT: la más alta tec-

ger, director de la Gama GT, aña-día; “Las cuatro vueltas de am-bos pilotos estuvieron por debajo de los siete minutos y sólo se di-ferenciaron en unas décimas. Es-

to no sólo demuestra las extraor-dinarias prestaciones del GT3 RS, sino también su excelente mane-jabilidad al límite. Un conjunto ab-solutamente armonioso permite un rendimiento dinámico muy bueno, incluso con una potencia de motor relativamente modesta. Para un conductor, cada una de las miles de piezas de un coche se tienen que sentir como una sola. Esa es la fortaleza imbatible del GT3 RS.

Y algo que me entusiasma espe-cialmente es la forma en que Lars y Kévin se divierten cuando condu-cen este coche”. Estre, el piloto de 29 años, comenzó la vuelta del ré-cord a las 11:40 am en condiciones ideales, con 14 grados centígrados en el ambiente y 18 de temperatura en la pista. “Esta vuelta ha sido una experiencia sensacional para mí”, comentaba posteriormente. “En las curvas rápidas y en las frenadas en particular, el GT3 RS está increíble-mente cerca de nuestro GT3 R de competición. Esto también se con-sigue gracias a la nueva generación de neumáticos para deportivos de carretera. Me gusta mucho el motor del GT3 RS. El propulsor de seis ci-lindros es increíble hasta las 9.000 vueltas. Su sonido es un sueño.

nología debe ser fascinante, pero tangible al mismo tiempo. En es-te sentido, no hay pruebas más duras para nuestras ideas que el Nordschleife”. Andreas Preunin-

Congreso de Gasnam sobre la movilidad

S e ha celebrado en Madrid la sexta edición del congre-so anual de la Asociación

Ibérica del Gas Natural para la Mo-vilidad, Gasnam, que, bajo el lema “Gas natural: ecología inteligen-te para la movilidad”, ha reunido

800 profesionales de diferentes sectores abordan la eficiencia ecológica del gas

a cerca de 800 profesionales del sector del transporte y la energía, empresas, periodistas y represen-tantes de las administraciones pú-blicas. A lo largo de la jornada, los asistentes han disfrutado de po-nencias y mesas redondas sobre el presente y el futuro del gas natu-ral como solución sostenible.

C. R. AA MONOGRÁFICOS

Encuentro. Un momento de la inauguración de las jornadas.

CÓRDOBA

Ford presenta en Birmingham los nuevos modelos Transit y el Van

F ord ha presentado en el Sa-lón del Vehículo Comercial de Birmingham, Reino Unido, el

nuevo Fiesta Van y las nuevas tec-nologías de conectividad que forta-lecerán la posición de liderazgo de

B. R. AA MONOGRÁFICOS

Fiesta Van. Una de las novedades que incorpora las nuevas tecnologías de conectividad.

CÓRDOBA

la compañía en el mercado europeo de vehículos comerciales. Al unirse a la última generación de vehículos comerciales Ford Transit, incluidos los nuevos modelos Transit Custom, Transit Connect y Transit Courier, el Fiesta Van marca el regreso de la compañía al mercado de furgonetas

urbanas con una nueva oferta líder. El nuevo Fiesta Van y el nuevo Tran-sit Connect son los primeros vehícu-los comerciales de Europa que me-joran la productividad y la comodi-dad para las empresas que utilizan la nueva tecnología de modem inte-grado FordPass Connect.


El Range Rover Velar, coche del año 2018 de coches.net

En la gala también fue elegido como el mejor SUV Grande de Lujo

Su diseño distintivo resalta por sus proporciones optimizadas

R.C.A.CÓRDOBA

Galardón. Entrega del premio Schibsted Motor Awards.

El nuevo SUV Premium de la marca Land Ro-ver, el Range Rover Velar, consigue alzar-se como ganador ab-

soluto de los premios Schibsted Motor Awards como Mejor Coche del Año 2018. Estos galardones se suman al palmares de los 47 pre-mios internacionales conseguidos por el Velar desde su lanzamiento el pasado año. En España el mo-delo ha sido elegido también co-mo Mejor Diseño por la revista Top Gear, Mejor Coche de Año por la revista Esquire, y Mejor SUV/TT Grande del Año en los premios Best Cars del Grupo Motor Press propietario de las revistas especia-lizadas: Autopista, Automóvil, Co-che Actual y Autovía.

Esta cuarta edición tiene ocho categorías, además del gran pre-mio de coche y moto del año que son elegidos por más 150.000 vo-tos emitidos por los usuarios de co-ches.net, motos.net, vibbo y un co-mité de expertos.

Los usuarios de los portales de motor de Schibsted Spain también han reconocido al Range Rover Velar como el `Mejor SUV Grande de Lu-jo´ de esta 4ª edición. El diseño dis-

tintivo del Range Rover Velar tiene unas proporciones perfectamente optimizadas y una silueta sensacio-nal. Los faros Matrix Laser-LED, los tiradores desplegables de las puer-tas y su elegante sistema de infoen-tretenimiento Touch Pro Duo son las

características distintivas del diseño minimalista de Range Rover.

El acto, celebrado en Madrid, Estanis Martín de Nicolás, Mana-ging Director de Schibsted Spain, entregó el premio de `MEJOR CO-CHE DEL AÑO´ a Belén de Lacalle,

Directora de Comunicación de Ja-guar Land Rover Iberia, quien de-claró: “Para nosotros es una gran satisfacción que los internautas de Coches.net haya reconocido los es-fuerzos incansables de nuestros di-señadores e ingenieros por crear un vehículo tan cautivador, innovador y tecnológico como el nuevo Range Rover Velar. Un SUV extraordinario que combina una modernidad cau-tivadora, con un diseño llamativo y una innovadora tecnología con un claro enfoque hacia la sostenibili-dad”

Presentado el año pasado y bau-tizado con el nombre en clave de los primeros prototipos de Range Ro-ver de finales de los años sesenta, el Velar se incorporó el pasado 2017 a la familia situándose entre el Ran-ge Rover Evoque y el Range Rover Sport. Diseñado y fabricado en el Reino Unido, el Velar ofrece prac-ticidad, conectividad y capacidad, cualidades que se esperan de cual-quier Range Rover. Equipado con la última tecnología y fabricado con materiales más sostenibles, este SUV de lujo está diseñado para ir Above and Beyond.

El Range Rover Velar está dis-ponible en la Red Oficial de Con-cesionarios de Land Rover desde 60.250€.

cuaRta Edición dE los pREmios scHiBstEd motoR aWaRds

Superar los límites provoca 126 accidentes

VElocidad

La Subdelegación del Gobierno en Córdoba ha informado a este periódico que cada año más de 300 personas mueren en las ca-rreteras por este factor de ries-go que, en la provincia de Cór-doba, estuvo detrás de la tercera parte de los accidentes mortales y ocasionó 126 accidentes con víctimas.

El incumplimiento de los lími-tes de velocidad establecidos es uno de los problemas con los que se enfrenta la Unión Euro-pea, quien en su último infor-me solicitó a todos los estados miembros hacer cumplir el códi-go de la circulación, construir y mantener las infraestructuras y realizar campañas de educación y sensibilización para reducir la accidentalidad viaria.

Una de esas medidas, es la que ha puesto en marcha hace unos días la Dirección General de Tráfico con la velocidad. Una campaña trató de recordar a los conductores la importancia de respetar los límites de velocidad y para comprobar que se cum-plen los límites establecidos.

En el último estudio de me-dición de la velocidad realizado por la DGT, los indicadores ob-tenidos describen que las vías convencionales limitadas a 90 km/h son las carreteras donde más se incumplen los límites de velocidad.

R. C. AA REDACCIÓN


Rafael Castro

The Porritas Of The Desert (Los Porritas del Desierto) es un equipo de rali cordo-bés formado por Ra-

fael Segura Ramírez y Carlos Lin-do Aranda, que han participado por tercera vez en los Clásicos del Atlas Solidarios, donde han que-dado clasificados en primera posi-ción en una carrera de 7 etapas y más de 3.500 kilómetros en la que han participado 62 equipos llega-dos de todo el mundo. El primo de Rafael Segura, Tomás, se apuntó a algunas etapas. Sin duda, una aventura donde puede pasar de todo, con medios muy justos. Afir-man que las ruedas las compraron de segunda mano y que en este rali se han dado cita vehículos muy bien preparados para la prueba. La idea se la metió en la cabeza Car-los Lindo, que ya había participado anteriormente en la Panda Raid.

Comentan que la experiencia ha sido “muy gratificante”, no solo por el carácter solidario sino también por el buen comportamiento de su Mitsubishi Montero, un vehículo de 24 años, con el que han recorrido prácticamente todo el país de Ma-rruecos.

Este Rali internacional, en el que solo participan vehículos con más de 20 años de vida, ha contado con la participación de equipos llegados

la experiencia

“Ha sido emotiva y cargada de momentos que se quedarán grabados en nuestra retina”

d

de Alemania, Francia y Portugal.Tuvo lugar la pasada Semana

Santa y relatan que “aunque hemos ido muy justitos de medios, nuestra ilusión ha sido grandísima antes y durante la prueba”.

Aseguran estos dos cordobeses que “este rali no era de velocidad en sí, sino de regularidad y orienta-ción, por lo que te obligan a ir des-de un punto A hasta un punto B, en unas horas exactas, pasando por una serie de controles de paso vir-tuales, con una limitación máxima de 70 kilómetros por hora, permi-tiendo solamente llegar a los 84 ki-lómetros hora para realizar un ade-lantamiento”.

Añaden Segura y Lindo que “el

Las etapas. Dos momentos de la participación del Mitsubishi Montero de Segura y Lindo, en el Atlas Solidario.

que gana el rali es aquel equipo que consigue dejar su casillero en cero puntos (que no haya sido penaliza-do) y el que más rescates hace en las dunas”. Sobre todo a turismos 4x2, que son los que se suelen que-dar tirados en este terreno. A este respecto matiza que “se han recor-tado dos etapas por las lluvias to-rrenciales”.

El rali comenzó en Marraquech el Sábado de Pasión y culminó en el mismo lugar el 31 de marzo. A lo largo de este recorrido el equipo de abanderaba esta pareja de pilo-tos cordobeses solo tuvo 20 puntos de penalización de la primera etapa, pero el lunes santo fueron los úni-cos que realizaron un rescate y se

el rali de la regularidadclásicos del atlas solidario

Los cordobeses Rafael Segura y Carlos Lindo ganan esta apasionante prueba de Marruecos

Es la tercera vez que han participado con su Mitsubishi Montero, de más de veinte años

colocaron sextos en la general, con menos 10 puntos. El martes reali-zaron seis rescates, jugándose per-der puestos, pero se colocaron en cabeza. Al día siguiente hicieron un rescate más. Recuerdan en la pri-mera etapa ya hubo una criba im-presionante de participantes dada la dureza del terreno, donde las ro-cas también son las protagonistas en la dureza de cada trazado, aun-que los paisajes son realmente es-pectaculares.

Relatan Rafael y Carlos que la cir-cunstancia de esta prueba es que llevaban el vehículo cargado de ma-terial solidario, como ropa, juguetes, algo de medicinas, etcétera, que lo van repartiendo en pequeñas pobla-ciones donde ven necesidades ex-tremas.

Entre sus patrocinadores desta-can Aira, Canval, Ofertel, Camino y Marchal, Vetsicor, Clínica Dental Ríos Alcaide, Grupo de empresas Valiente Garrido, Ch Joyeros, So-riano Silver, Domipetrol y Just a Li-fe Stile.

Por último, relata que “durante la Semana Santa se prodigan los ra-lis solidarios y la más conocida es la Maroc Challenge que es nuestro próximo objetivo”. Así, se han traí-do la satisfacción de haber cumpli-do dos deberes, uno el solidario y otro el premio, “agradeciendo a to-dos los patrocinadores que nos han apoyado, ya que sin su apoyo hu-biera sido imposible realizarlo”.

CASAVI

En Córdoba. Rafael Segura Ramírez y Carlos Lindo Aranda muestran el trofeo ante la Mezquita-Catedral de Córdoba.

el gerente de ibasán automóviles, francisco cívico ...zado sistema de tracción integral awd y de...

Documents