el deporte de orientaciÓn · elecciÓn de ruta en orientaciÓn. factores a tener en cuenta:...
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EL DEPORTE DE ORIENTACIÓN
Evolución histórica Deporte escandinavo. En España usado sólo por militares. 1890 1ª prueba noruega 1935 Campeonato nacional de Suecia. 1942 se implanta como asignatura en
las escuelas.
En España 1960 se crean federaciones autonómicas 1961 se crea la federación internacional 1970 se introduce en el INEF de Madrid como
contenido. 1979 se crea la asociación de amigos de la
orientación. 1992 se crea la asociación española de clubes 2003 se funda la Federación Española de
Orientación
¿QUÉ ES ORIENTARSE?
Orientarse es reconocer la situación del Norte y, por consiguiente, la de los demás puntos cardinales.
Es cualquier forma de desplazamiento que requiera tomar continuamente puntos de referencia y saberse situar respecto a éstos.
Formas de orientarse Orientación somera
Punto no concreto Sólo mapa Mapa y brújula Visual (pueblo, río) Elementos de la
naturaleza Conocimiento del medio
Orientación fina Localización de balizas Punto concreto Brújula o mapas GPS Talonamiento Altímetro Cálculo de la desviación Coordenadas:
Meridianos Paralelos
SEGÚN LA POSICIÓN DEL SOL
De todos es sabido que el Sol sale por el Este (E) y se pone por el Oeste (W): Por la mañana: al salir el sol por el E la proyección
de la sombra nos indicará la dirección W. Por la tarde: al ponerse el Sol por el W, la
proyección de la sombra nos indicará la dirección E. Al mediodía: en el Hemisferio Norte, la sombra
siempre nos indicará la dirección N.
Orientación por el sol
SEGÚN LA POSICIÓN DE LAS ESTRELLAS El N se localizará
siempre buscando la Estrella Polar tal y como refleja el dibujo.
SEGÚN ELEMENTOS NATURALES El musgo siempre
crecerá por la parte más húmeda (el N) y los árboles se desarrollan más hacia la parte más calurosa (el S).
ELEMENTOS FUNDAMENTALES EN LA ORIENTACIÓN:EL MAPA Y LA BRÚJULA
EL MAPA: El mapa no deja de ser una representación gráfica a tamaño reducido de una parte de la Tierra. Tipos:
Carreteras, climáticos, geológicos, ...Topográficos y de Orientación.
Para qué lo necesitamos Los Mapas de Orientación y/o
Topográficos se elaboran de forma que se pueda identificar todo punto característico del terreno, calcular la distancia que separa dos puntos, definir la pendiente y la altura del terreno.
COLOR TOPOGRÁFICO: ORIENTACIÓN NEGRO: Detalles artificiales (carreteras,
pistas, sendas, ...)Representa construcciones y elementos rocosos (caminos, sendas, casas, piedras, rocas, muros de piedra, ...)
MARRÓN: Todo lo referente al relieve (curvas de nivel) y elementos de tierra (surcos de erosión, cotas, terraplenes, ...)
Colores (II): AZUL: Representa la hidrografía
(ríos, fuentes...). VERDE: Representa la vegetación ROJO: Carreteras importantes, zonas
pobladas, casas...
Para calcular la distancia que separa dos puntosLa ESCALA( numérica y gráfica): Representa el grado de reducción del mapa
con relación a la superficie real que representa.
Ejemplo: 1:15.000, indica que una unidad de medida del
mapa equivale a 15.000 unidades de superficie real, es decir, si entre dos puntos del mapa hay una distancia de 1 cm., en la superficie real ésta será de 15.000 cm., o sea 150 m.
Para definir la pendiente o altura del terrenoCURVAS DE NIVEL (color marrón):Las curvas de nivel son líneas imaginarias que unen los puntos que se encuentran a la misma altura sobre el nivel del mar, como si fueran cortes horizontales efectuados por planos imaginarios.
Curvas de nivel
EL TALONAMIENTO Y APRECIACIÓN DE DISTANCIAS El talonamiento consiste en calcular la
distancia recorrida mediante pasos. Modo de hacerlo:
Distancia de 50 m y contar los pasos: En llano, en subida, en bajada.
Realizar unas tablas de conversión. Es útil para buscar referencias en el mapa de
lo que ves en el terreno, luego se mide en el mapa y se comprueba el error.
La Orientación como deporte: “pensar y correr” El objetivo es realizar en el menor tiempo
posible un recorrido señalado en un plano y sobre el terreno pasando por todos los puntos de control.
La carrera se realiza desde la salida hasta la meta, pasando por unos puntos de control en un orden preestablecido en el plano, de manera individual y con brújula como elemento de ayuda.
Modalidades Tres variantes según dificultad:
Nº de participantes Desnivel del recorrido total Distancias del recorrido
Orientación a Pie Ski-O O-BM (bici de montaña) Trai-O (Orientación para minusválidos) Relevos. O- nocturna:
Sólo se ciñe a caminos. Balizas reflectantes.
LA CARRERA DE ORIENTACION La Orientación como deporte
consiste, esencialmente, en una carrera que se desarrolla por un recorrido determinado entre una salida y una meta y con una serie de puntos de control que han de se visitados. En el terreno, una baliza marca la localización exacta del punto de control que el orientador u orientadora debe visitar.
¿Qué tengo que dominar? Lectura de mapas Elección de la ruta Capacidad de mantenerse en la ruta Capacidad de concentración en la ruta Manejo de instrumentos de orientación Forma parte de la carrera de orientación:
La capacidad de desplazamiento en carrera Resistencia Velocidad resistencia en distintas situaciones
LOS ELEMENTOS PARA SU PRÁCTICA.EL MAPA DE ORIENTACIÓN. El mapa de Orientación es
un mapa topográfico que está caracterizado por contener en él los más pequeños detalles que existen en el terreno. Cualquier cosa visible en el terreno puede ayudarnos si está dibujado en el plano. Esta es sin duda la principal característica de un plano de Orientación, diferenciándolo del resto de planos topográficos y de mapas.
En el mapa de Orientación debemos observar en sus márgenes dos aspectos fundamentales: la escala, normalmente 1:10.000 que quiere decir que 1 cm. en el mapa representa 100 m. en la realidad, y la simbología o leyenda, que son específicos para los planos de Orientación.
LA BRÚJULA La brújula es el único
instrumento de navegación legal que puede ser usada en orientación. Nos sirve principalmente para: Determinar el rumbo. Correr manteniendo el
rumbo. Orientar el mapa.
LA TARJETA DE CONTROL La tarjeta de control es el elemento utilizado
para certificar que has pasado por todos los controles, y según la modalidad, en el orden impuesto. Su pérdida o cualquier error suponen la descalificación del orientador u orientadora.
En ella aparece el nombre del participante, su club o centro educativo, su categoría y la hora de salida, llegada y tiempo total.
Modelo de tarjeta de control
ELECCIÓN DE RUTA EN ORIENTACIÓN.
Factores a tener en cuenta: Elección de una de las muchas rutas posibles hacia el
control. Encontrar el camino sobre la ruta elegida. Correr por un camino es más rápido que correr por el
bosque. Las zonas pintadas en verde en el mapa implican
vegetación espesa lo que supone una carrera lenta. Subir cuestas y luego bajarlas puede ser más lento que ir
por un camino más largo. Otro factor condicionante para la navegación son los
puntos fuertes de cada orientador u orientadora.