8/18/2019 El Accionamiento de Los Órganos Constituyentes de Las Empacadoras Se Hace Desde La Toma de Fuerza Del Trac…

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El accionamiento de los órganos constituyentes de las empacadoras se hacedesde la toma de fuerza del tractor, mediante un cardan doble hasta un granvolante de inercia de hierro fundido, encargado de amortiguar las variacionesen la absorción de energía que origina el movimiento alternativo del pistón decompresión. La rotación del volante se transmite, mediante un par cónico deengranajes en baño de aceite, a un eje que acciona el cigeñal del pistón, elrecogedor, los órganos de alimentación y el sistema de atado. !ara proteger losórganos de la empacadora de sobrecargas accidentales se colocan limitadoresde par, que act"an bien por fricción o bien por cizallamiento. #ambi$n secolocan embragues de seguridad especí%cos para los órganos de atado, elmecanismo alimentador y el recogedor.

Los sistemas embocadores m&s utilizados son de horquillas dotadas demovimiento alternativo en las cuales un brazo con un peine en su e'tremo seacciona con un movimiento alternativo, de forma que el peine se retrae para

no arrastrar el forraje en sentido contrario al que interesa. En la mayoría de loscasos, este sistema va asociado a un tornillo sin %n. En otros modelos se usanhorquillas dispuestas verticalmente, unidas a cadenas robustas que se muevenaccionadas por piñones verticales. #ambi$n se usan horquillas %jas por sue'tremidad superior a una biela y en su parte superior a la muñequilla de uncigeñal, con lo que su e'tremo inferior describe un movimiento que permitetransportar el forraje. (igura ).* +limentación de una empacadora. Losórganos de compresión hacen que el forraj,e una vez introducido en el canal decompresión, sea compactado mediante un pistón dotado de movimientoalternativo gracias a un sistema biela*manivela. El pistón, que se desplazasobre cojinetes que ruedan sobre correderas de acero colocadas en el interiordel canal de compresión, lleva, en su cara compresora, dos ranuras verticalesque permiten el paso de las agujas del mecanismo de atado, y en su lateraluna cuchilla que, junto a una contracuchilla %ja situada en la pared del canal,se encarga de seccionar el forraje. Los reguladores de presión, que est&nsituados en el canal o c&mara de compresión, que es rectilíneo y horizontal,hacen que su sección

transversal sea variable, mediante barras que pueden subirse o bajarse yplacas laterales regulables. -uando el pistón retrocede el forraje se mantieneen su posición gracias a unos pestillos, orientados como dientes de sierra,dispuestos en el piso y el techo del canal, que est&n articulados y se ocultan alcomprimir el forraje en la carrera de compresión y vuelven a su posición inicial

en el retorno del pistón. (igura .* /ista interior de un canal de compresión deempacadora y detalle del pistón. El sistema de atado hace que antes de salirla paca del canal de compresión, sea atada con dos hilos. El atado se realizaseg"n un complejo e ingenioso mecanismo que toma el hilo de sendos ovilloscolocados en compartimentos y lo conduce mediante dos agujas por dentro delcanal, pasando entre las ranuras verticales del pistón hasta unos discos que loretienen. +l bajar las agujas, como el pistón empuja el forraje en el interior delcanal, el propio forraje va tirando de los hilos hasta que la longitud de la paca

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es la escogida mediante la señal enviada por un disco estrellado que gira sobreella y dispara el mecanismo de atado, haciendo que suban de nuevo las agujas,que terminan de formar un bucle de hilo que rodea la paca y a continuación serealiza la formación del nudo y el corte de los hilos. +l descender las agujasdejan de nuevo dos hilos en el interior del canal de compresión lo que permiteel atado de una nueva paca. (igura 0.* (uncionamiento de los órganos deatado. El proceso de atado es como sigue1 La aguja lleva el segundo cabo dehilo al disco de retención, situ&ndolo delante del anudador conocido como2pajarito3. El 2pajarito3 comienza a girar, levantando ambos e'tremos delhilo.

+l %nal de su movimiento de rotación, abre el 2pico3 con lo que ambos hilos secolocan entre sus dos partes. 4e cierra el 2pico3 aprisionando fuertemente losdos hilos. Es la propia e'pulsión de la paca la que se encarga de terminar laformación y aprieto del nudo formado. (igura 56.* 7etalle del nudo. +lgunas

m&quinas utilizan un sistema de a

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Desarrollo

Funcionamiento de la empakadora

 es típicamente una máquina pequeña que está conectada a un tractor y se arrastra

través del campo. Utiliza neumáticos de gran tamaño, espaciados a una distancia

óptima para reducir el impacto sore la tierra. !iene una recolectora que corta el

"orra#e y lo envía a un dispositivo de prensado. $l "orra#e es comprimido dentro de laempacadora por un mecanismo de resorte y un razo de emala#e que se mueve %acia

adelante y %acia atrás para colocar el "orra#e dentro de la cámara. $l "orra#e es cortado y empaquetado. &uando la paca está %ec%a, la máquina la amarra con un cordel y la

pone en un conducto que la arro#a al suelo.

La base de la máquina es el canal de compresión, de sección

cuadrada o rectangular con dimensiones de 35 x 40 a 45 x 65cm, que se alimenta lateralmente, y que es recorrido por unpistón en movimiento alternativo, actuando como cierre posteriorla fricción del forrae en las paredes de la cámara! "l pistón esaccionado por una biela unida a un volante pesado que estabili#a

por inercia el movimiento del conunto!

La alimentación se reali#a desde un recogedor de dedos $pic%&

up' que eleva el forrae desde el suelo (asta una cámara lateralal canal de compresión, en la que mecanismos como (orquillas,o tornillos sin fin, (acen que pase a la cámara de compresión! La

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alimentación de la cámara se sincroni#a con el movimiento delpistón!

"l atado del paquete se reali#a mediante (ilo con dos o tres

anudadores! Las aguas con el (ilo act)an para atravesar el canalde compresión (asta los anudadores que se encuentran en laparte superior! La longitud de la paca se puede modificar entre0!*0 y +!40 m!

"l accionamiento de la empacadora se reali#a con la toma de

fuer#a del tractor!