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Page 1: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst
Page 2: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

DEGEAfID SYSTEMS

CURSO EB-601 Autotronica-I

Entrenador en Arranque del Motor

Manual Del Estudiante

LECCIONES DE LABORATORIO

Page 3: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

Copyrigh t © 1992 propiedad l.T.E. Innovative Technologies In

Education.

Todos los derechos reservados. Este libro 0 cualquiera de sus partes no deben reproducirse de ninguna forma sin el permiso escrito previo de I.T.E. Esta publicaci6n esta basada en la metodologia exclusiva de Oegem Systems Ltd.

Con el intenis de mejorar sus productos, los circuitos, sus componentes y los valores de estos pueden modificarse en cualquier momenta sin notificaci6n previa.

Primera edici6n en espanol impresa en: Segunda edici6n en espanol impresa en:

Cat. No. 9031333100 (SPN, DEGEM)

1993 2004

Page 4: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

TABLA DE CONTENIDO

OPERACI6N DEL SIMULADOR \ 1.\ 1.2 Laboratorio 1 Tarea I-\:

Tarea \-2:

Tarea \-3:

Tarea \-4:

Tarea L-5:

Tarea \-6:

Tarea L-7:

Laboratorio 2 Tarea 2-1:

Tarea 2-2:

Tarea 2-3:

Tarea 2-4:

Laboratorio 3 Tarea 3-1:

Tarea 3-2: Tarea 3-3:

Tarea 3-4:

Tarea 3-5:

Panel del estudiante Operacion del multi metro Mentis del estudiante SISTEMA DE ARRANQUE Mediciones del sistema de arranque durante operacion normal Modo de localizacion de fall as- cable a tierra de la bateria Modo de localizaci6n de fallas- alta resistencia intema de bate ria Modo de localizacion de fallas- cable positivo de la bateria Modo de localizacion de fall as- conexion de solenoide floja Modo de localizacion de fall as- arrollamiento del motor de arranque abierto Modo de localizacion de fallas- interruptor selector de marcha abierto

SISTEMAS DE ENCENDlDO DIRECTO Mediciones del sistema de encendido durante operacion normal Modo de localizacion de fallas- buj ias de encendido defectuosas Modo de localizacion de fallas- Modulo de ignicion defectuoso Modo de localizaci60 de fallas- ECM defectuoso

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Mediciones del sistema de encendido durante operacion normal \-todo de localizacion de fall as- fusible ECM abierto Modo de localizacion de fall as- bomba de combustible defectuoso Modo de localizacion de fall as- inyector de combustible defectuoso Modo de localizac ion de fall as- inyector de combustible defectuoso

I-I I-I

L-4

1-7

L-LO

\-13

L-L6

L-19

2-1 2-L

2-5

2-LO

2-15

3-L 3-L

3-4 3-9

3-L4

3-19

Page 5: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-60 I

OPERACION DEL SIMULADOR

L PANEL DEL ESTUDIANTE

Un panel del estudiante control ado por cornputadora provee entrenarniento de tipo "manos a la obra" . EI panel del estudiante adopta las caracteristicas de componentes reales de automoviles y los presenta en formato de entrenamiento.

La Figura I muestra el panel del estudiante del sistema de entrenarniento en arranque del motor. Se aconseja a los estudiantes tomar nota de las principales caracteristicas del panel.

I) Multimetro digital : Es un dispositivo utilizado para medir tension y resistencia. La exhibicion es en un formato digital de tres poslclones.

2) Conrnutador de funcion del multimetro: Selecciona el modo del multimetro. Tncluye un modo de tension y dos gamas de resistencias, ohmios y Kohmios (miles de ohmios).

3) Interruptor selector: interruptor accionado por pulgar utilizado para seleccionar los componentes del motor a ser reemplazados 0

reparados.

4) Tnterruptor Enter: Pulsador utilizado para ingresar a la computadora el numero de componente en el interruptor selector.

5) Numero de componente tipico: EI numero en el cuadrado es ingresado en el interruptor se lector para reemplazar 0 reparar los componentes asociados.

6) Tnterruptor selector de rnarcha: interruptor rotativo para se leccionar la rnarcha PARK (estacionamiento), NEUTRAL, REVERSE (marcha atnis) 0 DRIVE (conducir) .

Page 6: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

7) L1ave de arranque (encendido): Intermptor rotativo utilizado para seleccionar OFF (apagado), RUN (marcha) 0 START (arranque).

8) Interruptor de pmeba de componente tipico: Pulsador utilizado para verificar el estado de un componente del motor. Cuando un interruptor de pmeba de componente se encuentra oprimido, la i<impara de es(ado asociada Ie pennitini al estudiante detenninar la condici6n del componente que esta siendo verificado.

9) Lampara de status tipica : Se usan lam paras de status en combinaci6n con los intermptores de pmeba de componentes, para determinar el estado de los componentes de un motor.

10) Interruptor de conexi6n1desconexi6n del componente: Pulsador utilizado para seleccionar en forma altemada un estado de conexi6n o desconexi6n del item asociado. Se dispone de los siguientes interruptores de conexionldesconexion:

• conexionldesconexion de bateria (debe estar desconectada para usar la funcion de ohmios)

• conjunto de ignicion directa a conexionldesconexion ECM • conexi6n/desconexi6n ALCL

II) Interruptor de estado del motor: Pulsador utilizado para exhibir la queja del conductor. Pueden mostrarse los siguientes estados:

• el motor no gira • el motor gira pero no arranca • el motor hace ch ispa pero no arranca • e l motor arranca normalmente

12) Puntas de prueba: Puntas de prueba usadas para medir la tension y la resistencia.

1.1 Operacion del multimetro

EI multimetro del panel del estudiante es utilizado para medir la tension y la resistencia en el sistema de arranque . Se tom an medidas usando las puntas de pmeba del multi metro. La funcion del multi metro (vo ltios, ohmios 0 Kohmios) es seleccionada usando el interruptor rotativo.

Page 7: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

El visuali zador del medidor es autoescalable. Esto significa que la escala de la presentaci6n sera elegida automaticamente para dar la lectura mas significativa.

En caso de intentarse una medici6n fuera de escala, en el visualizador aparecera un "999" parpadeante. Por ejemplo, en cualquier momenta en que el rnultirnetro este en ohmios 0 Kohmios y una 0 ambas puntas de prueba esten desconectadas, el multfmetro medira un circuito abierto. Dado que esta es una resistencia infinita, el medidor exhibira un "999" parpadeante.

Se proveen diversas sefiales para advertir que el multimetro es usado en forma incorrecta. En caso de un error del operador, se iluminara la lampara improper operation (operaci6n incorrecta) y el visualizador del medidor exhibira un "888" parpadeante. Bajo ciertas circunstancias se escuchara un pitido de advertencia.

Si el multimetro esta ajustado para medir la resistencia y los terminales de la bateria no estan desconectados, se iluminara la lampara de operaci6n incorrecta y aparecera un "888" parpadeante. Si una punta de prueba esta enchufada en la ficha del panel se escuchan\ un pitido de advertencia.

Recuerde que el ll1ultimetro esta total mente protegido contra cualquier tipo de error de medici6n del panel frontal. Si existe un estado incorrecto, se escuchanin los indicadores de advertencia, pero el multfmetro no se vera dafiado.

Cuando se selecciona la medici6n de una resistencia, se iluminaran las lamparas component disconnected (componentes desconectados). Esto indica que todos los componentes individuales en el sistema han sido aislados electricamente para permitir medici ones precisas de la resistencia. Note que todos los cornponentes estaran desconectados en sus terminales de entrada.

Page 8: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

1.2 Menus del estudiante

Hace quince anos no existfa algo asf como una computadora incorporada en la electronica automotriz. Hace cinco anos las computadoras incorporadas representaban aproximadamente el I % de la electronica total en un automovi l. En la actualidad, las computadoras representan mas del 5% de la electronica total automotriz.

EI diagnostico y las herramientas de evaluacion basad os en computadoras son cada vez mas comunes en el taller del automovil. De ser una novedad hace algunos anos, las herramientas de diagnostico computarizadas pasaron a ser una parte efectiva de la localizacion de fallas automotriz de hoy en dfa. Dado que se usan las computadoras cada vez mas frecuentemente para operar y reparar automoviles, no debe sorprenderle encontrarse usando una computadora para aprender oficios automotrices. Piense en la computadora como simplemente otra herramienta que Ie ayudara a aprender su oficio: localizacion de fa llas y reparacion de automoviles.

Aunque su sistema de entrenamiento utiliza la ultima tecnologia, en realidad su operacion es bastante simple. Para una operacion detallada de los menus de la computadora, refierase a la Gu ia del Manual de Operaciones.

Page 9: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

I':B-601

LABORATORIO No.1: SISTEMA DE ARRANQUE

TAREA I-I DEL SIMULADOR

Nomb rc _______ Fecha, _________ _

Titulo: Mediciones del sistema de arranque durante operacion manual.

OBJETlVO

Demostrar valores tipicos de mediciones a traves de un sistema de arranque durante operacion normal.

MATERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio \-1

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• Have de encendido en posicion OFF • interruptor selector de marcha en posicion R • multimetro en posicion VDC

2. Inicie la simulacion. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Refierase a la Figura I- I, mida y registre la tension a traves de la bateria en TJ4(-) y TJ5(+). Mida y registre en la hoja I-I de laboratorio la tension de la entrada de la bobina del so lenoide en TJ9(-) y TJ 14(+).

4. Gire la Have de encendido a la posicion de arranque. Mida y registre en la hoja I-I de laboratorio la tension a la entrada de la bobina del solenoide en TJ9(-) y TJI4(+) y a traves de la bateria en TJ4(-) y TJ5(+). Gire la lIave de encendidn a la posicion OFF.

5. Gire el interruptor selector de marcha a la posicion P y gire la Have de encendido a la posicion de arranque. Mida y registre en la hoja I-I de laboratorio los siguientes puntos, usando la Figura I-I como guia.

1-1

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EB-601 1-2

(-) (+)

Desde Hacia

TI4 TI5

TI2 TJ5

TIl TJ7

TJI TII2

NOT A: Todas las mediciones realizadas en este laboratorio sentn con referencia a los numeros de las puntas de prueba que aparecen en la Figura I-\.

6. Hoja de laboratorio 1-1

Llave de encendido en OFF, interruptor selector de marcha en R tension a traves de la bateria: voltios tension en bobina del solenoide: voltios

Llave de enccndido en arranque, interruptor selector de marcha en R tension en bob ina del sole no ide: voltios tension a traves de la bateria: voltios

Arranque del motor tension a traves de bateria: voltios --tension a traves del cable a tierra: vo ltios tension a traves del cable positivo: voltios tension a traves del solenoide y cab le de arranque: __ voltios

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EB-601

> • =r.:;-, >l:..J • •

FigUfU 1-1: Sistema de anunque

1-3

Page 12: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TARE A 1-2 DEL SIMULADOR

Nombre. ______________ ~Fecha ____________________ _

Titulo: Modo de locali zacion de fall as- cable a tierra de la bateria.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento metodico de localizacion de fallas para encontrar y corregir un cable a tierra defectuoso.

MA TERlALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "no gira"

PROCEDIMIENTO

1. Ponga los interruptores en las siguientes pos iciones:

• lIave de encendido en posicion OFF • interruptor selector de marcba en posicion P • multimetro en posicion VDC

2. Seleccione el submenu del sistema de arranque. Se leccione Battery Ground Cable (cable a tierra de la bateria) (nllmero \\ ) e inicie la simulacion. De ser necesario, soli cite la ayuda del instnlctor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lampara will not crank (no gira) . Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

1-4

Page 13: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 1-5

No gira Nombrc _______ _

Tarca 1-2 Fecha, _________ _

( INiOO )

I GlRE LA LlAVE DE [NCEPOOO A START

J.£NOR W; 9,5 VOL TlOS vtRfIOUE LA BA TERIA I Y MlOA LA TENSION A TRAVES DE LOS L

TERMINAlES DE LA SA T(fliA NO O.K. I V ' ( ) I RECARG(/REE'*'lACE LA BATERIAl

"' rOR OUE 9,5 VOl TIOS

GlRE LA LLAV( DE (NCEt«>IOO A START Y MlDA LA TENSION A TRAV£5 DE LAS

A!lRAZADERAS OCL CABLE DE LA BATERIA MENOR 01,.( 9 5 VOL TIOS LlIof'iE BORtES SlJ..F A T ADOS I ,

~ . ( )

YOR QUE 9.5 VOl TlOS

GlRE LA llAV[ DE ENCEIODO A START Y MlDA LA TENSION DESOE LA ASRAZADERA

DR CA8I.E POSITIVO At TERMiNAL DE TIERRA on CABLE A TIERRA

MENOR at,{ 9 5 VOl TIDS REEt.f'lAC£ EL CABLE A TIERRA ·-1 V ' ( )

"' YCR DUE 9,5 VOL TlOS

GlRE LA LLAV[ DE ENCErtJlOO A START Y MlDA LA TENSION DESOE EL EXTREMD DE TIERRA DEL CABLE DE TIERRA Al LADO

DEL SOLENOIOE on CABlE POSITIVI) MENOR 01.{ 9,5 VOl TIDS 1. REEMPlACE EL CASLE POSITIVO I

V ' ( )

.A YOR OLE 9,5 VOL liDS

(';IRE LA LLAVE DE ENCEIOOO A START Y WlDA LA TENSION DESOE EL LAOO OCl

SOlEHOIDE DE:L CABLE POSITIVO A TIERRA r.EHOR OUE 9,5 VOL. nos UMPIE LA CONEXlON A TIERRA I -L

V ' ( )

"' lOR 01£ 9.5 VOl TIOS

A CONTINUA EN LA PROXIMA PAGINA

Page 14: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 1-6

No gira Nombrc ________ _

Tarea 1-2 Fecha ________________ __

A LA PAGIHA ANTERIOR ~ CONTlIfJAClON OESOE

GiRE LA llAV[ DE ENCENDIDO A START Y MIOA LA TENSION DESllE TIERRA

AL TERMINAL DE ENTRlOA MENOR QUE 9,5 VOL TIOS A..lISlE LAS COPEXIQHES DEL SOLENOIDE (lEl SOLENOIDI:':

V' ( )

! MAYOR 01£ 9,5 VOL TlOS

MAYOR MAYOf! GiRE LA LLAV[ DE EHCEN>IDO A START

"" GlRE LA LLAV£ DE ENCENDIOO A START OUE

Y MlDA LA.JENSION DEsoe TIERRA 9,5 Y MIDA LA TENSION DESOE TIERRA 9,S AL LADO DEL SOlEfliOIOE VOL TIOS AL TEl'IMINAL DE ENTRADA VOLllOS REEMPlACE EL CABLE DEL CABlE DE ARRAHOOE DEL MOlOR DE ARRANOUf

OEL MOTOR DE ARRANOUE

v·C ) V ' ( )

1 MENOR QUE 9,5 VOL liDS I MAYOR OUE 9.5 VOL liDS REEIrf'lACE EL MO TOR DE ARRAHOUE

GlRE LA LLAV[ DE ENCEM>lDO A START Y MlDA LA TENSION OESOE TIERRA

A LA ENTRADA DE LA B081NA MAYOR QUE 9,5 VOLIIOS REEMPl..AC£

DEL SOLENOIDE EL SOLENOID£:

V' ( )

1 MENOR OUE 9,5 VOL TlOS

(liRE LA LLAVE DE ENCfNOlDO A START Y hilDA LA TENS/ON D£SDE TIERRA

AL LAOO DE LA LLAVE DE ENCEhOIDO MAYOR OUE 9,~ VOL TIOS RE:EMPLACE EL INTERRLPTOR DEL INTERRU?TOR SELECTOR OE ~ARCHA SELECTOR DE MARCHA

V' ( )

1 MENOR QUE 9.~ VOl... TIOS

GlRE LA LLAVE DE ENCEt«>IOO A START Y !.11M LA TENSION DESOE TIERRA

AL LAOO DE LA BA TERIA MAYOR OU£ 9,5 VOl TIOS REEMPLACE LA LLAVE DE LA LLAVE DE EHCENDIDO

DE ENCENOIDO

V ' ( )

Page 15: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 1-3 DEL SIMULADOR

No mbre ________ Fecha __________ _

Titulo: Modo de localizacion de fallas- alta res istencia interna de bateria

OBJETlVO

Presentar un procedimiento metodico de localizacion de fallas para encontrar y corregir una bateria defectuosa.

MATERlALES REQUERlDOS

• Simulador de arranque de motor Manual del estudiante Hoja de laboratorio ' diagrama de flujo "no gira"

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posicion OFF • interrupt~r selector de marcha en posicion P • multi metro en posicion VDC

2. Seleccione el submenu del sistema de arranque. Seleccione High Internal Resistance (alta resistencia internal (numero 13) e inieie la simulacion. De ser neeesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lampara will not crank (no gira). Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

1-7

Page 16: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 1-8

No gira Nombre, ______________ __

Tarea 1-3 Fecha ________________ _

( "00 I T

GlRE LA LUliE DE ENCEMlIOO A START MENOR eM 9,5 VOl TIOS VERiftOUE LA SA TERIA I

Y MIDA LA TENSION A TRAVES DE LOS TERMINALES DE LA aAlERtA NO OJ< I

v, ( ) I RECARGE/REEIlf'LAC[ LA 8AlERIA 1 YOR OU£ 9,5 VOlTtOSl

GlRE LA LlAVE DE ENCfNDIOO A START y toIDA LA TENSION A TRAYES DE LAS

ABRAZAOERA$ DEL CABLE DE LA aAlERtA IoENOR OI.E 9,5 VOl TI05 llt.f>lE BORf£S Sl.l.FATAOOS 1 v: ( )

.. yOfl QUE !I,:\ VOL TlOS 1 GlR£ LA LLAV[ DE ENCENOIOO A START Y t.t.OA LA TENSION DESOE LA A8RAZAOERA

OR CABLE POSlTlVO AL T[RMlNAl N£NOR Ol£ 9 5 VOL TIOS REEMPLACE EL CABLE A TIERRA I DE TieRRA OEL CABlE A TIERRA

V· ( )

MA YOR QUE 9.5 VOl TIOS 1 GlRE LA LLAV[ DE EttCENOIDO A START Y MlDA LA TENSION OESOE EL EXTREMO DE TIERRA DEL CABLE DE TIERRA AL LADO

DEL SOLEHOIOE DEL CABLE POSlTIVQ MENOR OUE 9,5 VOL TIOS R(Et.fILAC[ n CABLE POSiTIVO -1

V· ( )

lOR at.{ 9,5 VOl TIO~ GlRE LA LlAV[ DE [NC(I()IOO A START Y

IoIDA LA TENSION DESOE EL LAOO DEL SOLEMOIDE DEL CABLE POSITIVO A TIERRA ~ DUE 9,5 VOL liDS

Ur.f>tE LA COI£XION A TIERRA 1 V · ( )

'OR Ol( ' .' V" no~ A CONTHJA EN LA

PROXIMA PACilHA

MA

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E8-601 1-9

No gira Nornbre' ________ _

Tarea 1-3 Fecha, ________ _

A LA PAGINA ANTERIOR ~ CONTI~ACION DESOE

GIRt LA LLAVE DE [HCOI)loo A START Y totOA LA TENSION DESOE TIERRA

AL TERMINAL DE ENTRADA MENOR DUE 9,5 VOl TIOS AJUSTE LAS CONEXI ONES DEL SOLENOIOE DEL SOLENOID(

, . ( )

!I.IAYOR OU£ 9,5 VOl TIOS

"'''OR ~'OR GlRE LA lLAV[ DE [NCEM)lOO A START OC< GlRE LA LLAVE DE ENCENOIDO A START "" Y MloA LAJ[NSION DESOE TIERRA 9,5 Y MIDA LA TENSION DESDE TIERRA 9,5

AL LADO DEL SOLENOIDE VOL TIOS AL TERMINAL DE ENTRADA VOtTiOS R[EIM'lACE EL CABLE DEL CABLE DE ARRANOUE DEL MOTOR DE ARRANOUE

DEL MOTOR DE ARRANQUE , . ( ) , . ( )

1 MENOR DUE 9,5 vOL TIOS I MAYOR QUE 9,5 VOLllOS REEMP\..ACE EL MOTOR DE ARRAN(lUE

GlRE LA LLAVe: DE ENCEf'ODO A START Y MlDA LA TENSiON OESOE TIERRA

A LA ENTRADA DE LA BOBINA MAYOR OUE 9,5 VOLTIOS REEMPLACE DEL SOlENOIOE EL SOLENOIOE , . ( )

1 MENOR OUE 9.5 VOL TIOS

GlRE LA LLAV[ DE £NCfNDH>O A S1 ART Y MIOA LA TENSION D€SOE TIERRA

AL LAOO DE LA LLAvr DE ENCENOIOO MAYOR QUE 9.~ VOL TIOS REEMPLACE ELINTERRlPTQR DEL INTERRUPTOR SELECTOR DE MARCHA SELECTOR DE MARCHA

,. ( )

1 MENOR QUE 9.5 VOl TIOS

GIRE LA LLAVE DE ENCEJ«)IDO A START Y t.tDA LA TENSION OESDE TIERRA

ALLAOO DE LA 8ATERIA MAYOR DUE 9,5 VOLTtOS REEMPlACE LA LLAVE DE LA LLAVE DE ENCENDIDD DE ENCENOIDO , . ( )

Page 18: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

TAREA 1-4 DEL S[MULADOR

Nombre, _______ Fecha, ______ ___ _

Titulo: Modo de localizaci6n de fallas- cable positivo de la bateria

OBJETlVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaei6n de fallas para encontrar y corregir un cable positivo de bateria defectuoso.

MA TERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio diagrama de flujo "no gira"

PROCEDJMIENTO

1. Ponga los intermptores en las siguientes posieiones:

• lIave de encendido en posici6n OFF • intermptor selector de marcha en posici6n P • multimetro en posici6n VDC

2. Seleccione el submenu del sistema de arranque. Seleccione Battery Positivo Cable (cab le positivo de la bateria) (numero 15) e inieie la simulaci6n. De ser neeesario, solicite la ayuda del instmctor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lampara will not crank (no gira). Use el diagrama de flujo para eorregir el desperfeeto. Registre tadas las medieiones direetamente en la haja de trabajo.

1-10

Page 19: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 I-I "

No gira Nombre ________ _

Tarea 1-4 Fecha "----------------

( 'Mao ) I

GlR( LA LI..AV( !>E ENCEt.ODO A START ME~OR QUE 9,:; VOL TIOS VERlFlOU£ LA SA TERIA I Y MlDA LA TENSION A TRAVES DE LOS

TERMlNAlES DE LA BAl ERIA NO O.K. 1 v' ( ) I RECARGEIREEMPLACE LA BATER'Al

MA YOR OUE 9,5 VOL TIOS

QRE LA LLAV[ DE EI.'CENDIOO A START Y MICA LA TENSION A TRAVES DE LAS

ABRAZADERAS DEL CABLE DE LA SAlERIA MENOR 00::: 9,5 VOL TIOS lIMPI€: BORNES SUlFATADOS I

V' ( )

MA VOR DUE 9,5 VOL TIOS

GlRE LA LLAV[ DE ENCENOIDO A START Y MlDA LA TENSION DESO( LA ABRA2ADERA

OEl CASLE POSITIVQ AI.. T£RMINAL MENOR DUE 9,5 VOL TiOS REEMPlACE EL CABLE A TIERRA I DE TIERRA on CASLE A TIERRA

v· ( )

YOR DUE 9.5 VOl TlDS

GlRE LA LLA VE DE ENCENOIOO A START Y MIOA LA TENSION DESDE El (XTREMO DE TIERRA DEL CABLE DE TIERRA AI.. LAOO MENOR QUE 9,5 VOL TIOS

REEMPlACE EL CABLE POSITIVO I DEL SOLENOIOE DEL CABLE POSiTIVO

V' ( )

.A YOR DUE 9,5 VOL TIOS

GlRE LA lLAV[ DE ENCfNOlDO A START Y MlOA LA TENSION DESOE EL LADO DEL

SOLENOIDE DR CABLE POSlTlVO A TIERRA MENOR OUE 9,~ VOL 110S LlMPIE LA CD~XION A TlERAA I

v · ( )

MA YCR QUE 9,5 VOl TlOS

A CONTINUA EN LA PROXIMA PAGINA

Page 20: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

1<:8-601 1-12

No gira Nombre, ________ _

Tarea 1-4 Fecha ________ _

A LA PAGI~A ANTERIOR ~ CONTINUAClON OESOE

GlRE LA lLAVE DE ENCOIIIDO A START Y MlDA LA TENSION DESDE TIERRA

AL TERMINAL DE ENTRADA MENOR ~ 9,5 VOl TIOS AJUSTE LAS CONEXION£S DEL SOlEHOIOE DEL SOLENOIOE

y. ( )

I MAYOR QUE 9,5 VOLllOS . .,"" MAYOR GlRE LA LlAVE DE ENC£NDIOO A START <M GlRE LA LLAVE DE ENCENDIDO A START

""' Y MlDA LASENSION ()(SOE TIERRA 9,' Y MlDA LA TENSION OESOE TIERRA 9,' At lAOO OEl SOLDlOIDE VOL liDS AL TERMINAL DE ENTRAOA VOL TlOS REEMPLAC[ El CABlE DEL CABLE DE ARRANOUE DEL MOTOR DE ARRANOUE DEL MOTOR DE ARRANOUE

v. ( ) v. ( )

! MENOR OUE 9,5 VOL TIDS MAYOR OUE 9,5 VOl TlOS REEMPLACE EL MOTOR DE ARRANOlIE

GlRE LA LLAVE DE ENCENOIDO A START Y MIOA LA TENSION DESOE TIERRA

A LA ENTRADA DE LA 80BINA MAYCR QUE 9.5 VOL TIOS REEItlPlACE

DEL SOLE NOlDE EL SOLENOIOE

V· ( )

! MENOR OUE 9,5 VOL TlOS

GiRE LA LLAVE DE ENCEtoOO A START Y MICA LA TENSiON oeSDE TIERRA

AL LADO DE LA LLAVE DE EHCENOtOO MAVOR QUE 9.5 VOL TIOS REEMPLACE EL INTERRlPTOR DEL INTERRUPTOR SELECTOR DE ~AACHA SELECTOR DE MARCHA

y . ( )

1 MENOR OUE '3.5 VOL TlOS

GIRt LA LLAVE OE ENCENOIDO A START V MI~A LA TENSION DESDE TIERRA

AL LAOO OE LA 8ATERIA MAVOR OIJE 9,5 VOL TIOS R£EMPLACE LA LLAVE

DE LA LLAVE DE ENC[I()I!)Q DE ENC[N(lIOO

V, ( )

Page 21: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 1-5 DEL SIMULADOR

Nombre _______ Fecba __________ _

Titulo: Modo de localizacion de fallas- conexion de solenoide floja

OBJETIVO

Presentar un procedimiento metodico de localizacion de fallas para encontrar y corregir conexiones sueltas del solenoide.

MA TERlALES REQUERlDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio ' diagrama de flujo "no gira"

PROCEDIMlENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posicion OFF • interruptor selector de roarcha en posicion P • roultiroetro en posicion VDC

2. Seleccione el submenu del sistema de arranque. Se leccione Solenoid Connection Loose (conexion del solenoide suelta) (numero 17) e inicie la simulacion. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumine la himpara will not crank (no gira). Use el diagrama de flujo para corregir el des perfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

1-13

Page 22: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 1-14

No gira Nombrc ________ _

Tarca 1-5 Fecha, _________ _

( IMOOI

1" GR( LA LLAV[ DE ENCEPOOO A START r.£HOR 01.( g,S VOL liDS

V[RlFIOlJE LA BATERIA I Y MlOA LA TENSION A TRAV[S DE LOS

TERMINALES DE LA BATERIA NO O.K. I V· ( ) I R(CARGE/RE[t.f'LACE LA BATERIAl

rOR 01.( 9.5 VOL liDS 1 (ill!( LA LLAvt: DE ENCEM>lOO A START Y MlDA LA TENSI~ A TRAVES DE LAS

ABRAIAQERAS DEL CABlE DE LA 8ATERIA ME~ 01£ 9,5 VOL TIOS llMPIE BORt£S SLlFATAOOS 1 v · ( )

TOR 01.( 9.5 vOl.. TIOS 1 G1R£ LA llAVE [)( ENCEHOIOO A START Y MOA LA TENSlON DESo( LA ABRAZAOERA

DEL CABLE POSITIVO At TERIotNAL DE TIERRA DEL CABLE A TIERRA

MEN<:Jl QUE '3 5 VOL nos REEW'lACE EL CABLE A TIERRA 1

V· ( )

"' TOR QUE 9,5 VOl. l iDS 1 GlRE LA LLAV[ DE E~~OO A START Y MlDA LA TE~OH DESOE EL EXTREMO DE TIERRA DEL CABLE DE TIERRA Al LADO

DEL SOLENOIOE DEL CABLE POSITIVO t.£NOR (M: '35 YOI. TlOS R£EPlFLACE EL CABLE POSiTIVO I

V · ( )

lOA OUE 9,5 VOL liDS 1 GIRt LA LLAVE DE ENC£IODO A STAAT Y

"'DA LA TENSION DESOE E1 LAOO DEL SOl[HOIOE DEL CABlE POSITlVQ A TIERRA MENOR QUE 9,5 VOL TlOS

LlIof'IE LA COt.(XIOH A TIERRA I v· ( )

'OR ... ',SVIll n~ A CONTINUA EN LA

PROXIMA PAQNA

Page 23: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

1':8-601 l-I ~

No gira Nombre' _______ _

Tarea 1-5 Fecha, _________________ __

A LA PAGIHA ANTERIOR CP CONTltlJACIOtl DESOE

GIRE LA LlAVE DE ENCE/()IOD A START Y MlOA LA TENSION OESOE TIERRA

AL TERMINAL DE ENTRADA MENOR DUE 9,5 VOL TIOS AMTE LAS COI£XIONES DEL SOLENOIOE Del SOLENOID(

V' ( )

1 MAYOR QUE 9,5 VOLllOS

MAYOR ""OR GlRE LA LLAVE DE ENCE~OO A START ru: GlRE LA LLAV[ DE [NCENDIOO A START "" Y MlOA LA.JENSION OESOE TIERRA ,.S Y MICA LA TENSION DESDE TIERRA ,.S Al LADO DEL SOLENCNOE VOL l iDS AL TERMINAL DE ENTRADA VOL TIOS R[EMPLACE EL CABLE DEL CABLE O£ AAAAMOUE DEL MOTOR DE ARRANOUE

DEL MOTOO DE ARAANOUE

V ' ( ) v. ( )

i MENOR QUE 9,5 VOL 110S MAYOR DUE 9,5 VOL TlOS REEMPLACE EL MOTOR DE ARRANOU[

!liRE LA LLAVE DE [NCENOIOO A START Y MlOA LA TENSION OESOE TIERRA

A LA ENTRADA DE LA 90BINA MAYOR QUE 9,5 VQLTlOS REEMPlACE DEL SOlENOIOE EL SOLENOIDE

V· ( )

1 M[NOR OUE: 9,$ VOL TIOS

GlRE LA LLAV[ DE ENCEHDlDO A START Y MiCA LA TENSION DEso( TIERRA

AL LADe DE LA LLA\lE DE ENC£hOI00 t.!AYDR QUE 9.5 \lOLTIOS REEMPLACE EL INTER!M>TDR DEL INTERRuPTOR SELECTOR DE t.!ARCHA SELECTOR DE MARCHA

V · ( )

! MENOR 0\£ 9.5 vOl TIOS

GlR£ LA LLA\lE DE ENCEhOIDO A START Y MlDA LA TENSION DESDE: TIERRA

AL LADO DE LA 8ATERIA MAYOfl OVE 9,5 VOLTIOS REEMPLACE LA LLA\lE DE LA LLAVE OE ENCEWIDO DE ENCENOIOO

V · ( )

Page 24: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 1-6 DEL SIMULADOR

Nombre _______ Fecha _________ _

Titulo: Modo de localizacion de fall as- arrollamiento del motor de arranque abierto.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento metodico de localizacion de fallas para encontrar y corregir un motor de arranque abierto.

MA TERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio ' diagrama de flujo "no gira"

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posicion OFF • interruptor selector de marcha en posicion P • multimetro en posicion VDC

2. Seleccione el submenu del sistema de arranque. Seleccione Starter Winding Open (arrollamiento del motor de arranque abierto) (numero 19) e inicie la simulacion. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumine la himpara will not crank (no gira). Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las medici ones directamente en la hoja de trabajo.

1-1 6

Page 25: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 I-I

No gira Nombre, ________ _

Tarea 1-6 Fecha ________________ __

( INlClD

I GlR( LA LLAV[ DE ENCEtODO A START t.£NOR OOC '3,5 VOl TlOS vtRIFIOI.£ LA SA TERIA I Y 1.1104 LA TENSION A TRAVES DE LOS "1

TERMINALES DE LA BATERI~ ItO O.K. I V' ( ) I RECARG£/REEMPlACE LA BA TERIA I

lOA 01.£ 9,5 VOL TIDS

QRE LA llAV[ DE ENCENJIDO A STAAT Y MlDA LA TENSION A TRAYES OC LAS

AOOAZADERA$ OR CABlE DE LA BAlERiA MENOR Oll. 9,5 VOL TI05 LIWIE BOOtES Sl.lFATAOOS I -. ~ . ( )

lOR OUE 9.5 VOL TIDS MA

GIR( LA lLAV[ DE ENCEIODO A START Y MICA LA TENSION OESIl[ LA ASRA1AOERA

DEL CABlE P05lTI\l0 AI.. TERMHAL MENOR OIJE 9 5 VOl liDS REEMPLACE EL CABLE A TIERRA I DE TIERRA DEL CABLE A T1ER~A

V' ( )

YOR OIJE 9,5 VOL nos

GlRE LA LLAVE DE ENCEI()lOO A START Y MlDA LA TENSION DESOE EL EX1R£MO DE TIERRA DEL CABLE DE TIERRA AllAOO

DEL SOLENOIOE: DEL CABLE POSiTlVQ '-£NOR QUE 9,5 VOl TlOS

., RE£MPLACE EL CABLE I"OSITIVO I V' ( )

MA lOR QUE M VOL liDS

GlRE LA lLAV( DE ENCENJlOO A START Y MlDA LA TENSION OESOE EL LAOO DEL

SOLENOIDE DEL tABlE POSITIVO A TIERRA MENOR DUE 9,5 VOL TiOS LIW'IE LA CO~XION A TIERRA I -.

V' ( )

"' YOR QUE 9,5 VOl 110S

• CONTINUA EN LA PROXIMA PAGINA

Page 26: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601 1-18

No gira Nombrc ________ _

Tarea 1-5 Fecha, _________ _

LA PAGINA ANTERIOR cp CONTIMJACION OESDE

GIRt LA LlAVE DE ENCEI()IOO A START Y MlDA LA TENSION OEsoe: TIERRA

AL TERt.lNAL DE ENTRADA ME~R OIJE 9 5 VOL TlOS AJUSTE LAS COt£XIONfS

DEL SOLENOIOE DEL SOI.[HOIOE

V. ( )

1 MAVOR out: 9,5 VOl TlOS

UAYOR ""f! GlRE LA LLAVE DE EHCEtIlIOO A START "" GlRE LA llAV[ DE EHCENOIOO A START

"" Y hlDA LAJENSIOH DESO€ TIERRA 9.5 Y MlDA LA TENSION DESOE TIERRA 9,5 AL LADO DEL SOlENOIOE VOL TlOS Al TERMINAL DE ENTRADA VOlIIOS REEMPlACE El CAelE DEL CA8LE DE ~ANOUE DEL MOTOA DE ARAANOUE

DEL MOTOR DE: ARRAHOUE , . ( ) , . ( )

1 MENOR CUE 9,5 VOL nos I MAYOR OUE 9.5 VOlTIOS REEMPlACE El MOTOR DE ""'ANO<.<

GIRt LA LLAVE DE ENC£N)IOO A Sf ART Y IMDA LA TENSION OESOE TIERRA

A LA ENTRADA DE LA B08INA MAYOR QUE 9,5 VOL TIOS REEMPLACE DEL SOLENOiDE EL SOLENOID[ , . ( )

J MENOR QUE 9.5 VOL nos

!liRE LA LLAV[ DE ENCENOIDO A START Y MlDA LA TENSiON DESOE TIERRA

At LAOO DE LA LLAV[ DE EHCENOIOO MAVOR OUE 9.5 VOL TIOS REEMPLACE EL ItHERRlPTOR DEL INTERRUPTOR SELECTOR DE MARCHA SELECTOR DE MARCHA

V ' ( )

1 MENOR: OOE 9,5 VOL TIOS

GlRE LA LLAVE DE ENCENOIDO A START Y t.lDA LA TENSION DESOE TIERRA

AL LAOO DE LA 8A TERIA MAYOR OI.E: 9,5 VOL TIOS REEMPLACE LA LLAvE

DE LA LlAVE DE ENO::M>lOO DE ENC£t()IOO

V ' ( )

Page 27: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 1-7 DEL SIMULADOR

Nombrc _______ Fecha __________ _

Titulo: Modo de localizaci6n de fallas- interruptor selector de marcha abierto.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaci6n de fallas para encontrar y corregir un interruptor selector de marcha abierto.

MA TERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio ' diagrama de flujo "no gira"

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posici6n OFF • interruptor se lector de marcha en posici6n P • multimetro en posici6n VDC

2. Seleccione el submenu del sistema de arranque. Seleccione Gear Selector Switch Open (interruptor selector de marcha abierto) (nillnero 21) e inicie la simulaci6n. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumine la lampara will not crank (no gira). Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

1-19

Page 28: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 1-20

No gira Nombre --------

Tarea 1-7 Fecha __________________ _

( INlelO )

I GIlle: LA l LAV€ DE ENCEND!DO A START

MENOR QUE 9,~ VOL TIOS VERIFlDU[ LA BATERIA l V MIOA LA TENSION A TR AVES DE LOS

TERMINALES DE LA BA TERIA NO OJ( 1 ,. ( ) I RECARGE/REE'*"-.ACE LA BA IERIA I

"' YOR QUE 9.5 VOl liDS

GlRE LA LLAVE DE [NCENOH)() A START Y MlDA LA TENSION A TRAV£S DE LAS

ABRAZADERAS DEL CABLE DE LA BATERIA MENOR DUE 9,5 VOL TIOS UMPIE BORt£S SLIHTAOOS I ~. ( )

"' VOR QUE 9.5 VOL TIOS

GlRE LA LLAVE DE ENCENDIDO A START Y MlDA LA TENSION DE5DE LA ABRAZADERA

OR CABLE POSlTIVQ AL TERMINAL MENOR oue: 9,5 VOL TIOS REEMPLACE EL CABlE A TIERRA I DE TIERRA OR CABLE A TIERRA

,. ( )

"' 'fOR QUE 9.5 VOl TlOS

GlRE LA LLAVE DE ENCENOIOO A START Y MlDA LA TENSION D£5OE EL EXTREMO DE TIERRA DEL CABLE DE TIERRA Al LADO

DEL SOLENOIDE DEL CABlE POSITiVe IrdENOR QUE 9,5 VOL TIOS REEIIII'lACE El CABLE POSiTIVO 1

,. ( )

., 'fOR ave: 9,5 VOL TIOS

GlRE LA LLAV[ DE ENCENOIOO A START Y MlOA LA TENSION DESOE EL LAOO DEL

SOLENOID[ DEL CABU POSlTlVO A TIERR A MENOO aVE 9,5 1101. 1105 LI""'E LA CONf.XlaN A TIERRA I

, . ( )

., YOR OUE 9,5 VOL TlOS

~ CONTltruA EN LA PROXIMA PAGiNA

Page 29: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 1-21

No gira Nornbrc ________________ __

Tarea \-7 Fecha __________________ __

A LA PAGINA ANTERiOR ~ CONTIMJAClON OEsoe

GlRE LA LlAVE DE EHCEN)IDO II, START Y MOA LA TE NSION OESOE TIERRA

AL TERMINAL DE ENTRAOA MENOFi OU£ 95 VOl TlOS AJVSTE LAS CQtlEXIONES DEL SOlENOIDE OEL SOLENOIOE

V. ( )

1 MAYOR QUE 9,5 VOlllOS

MAYOR MAYOR GlRE LA lLAVE DE ENCEt.OIDO II, START <M GIRl: LA LLAVE DE EHCENOIDO II, START

"" Y MlOA LA ... TEHSION DESDE TIERRA •• 5 '( MlDA LA TENSION OESOE TIERRA ',5 AL LAOO on SOlENOIOE VOL TIOS AI. TERMINAL DE ENTRADA VOl TlOS REEMPlACE El CABLE DEL CABt.E DE ARRAHOtE DEL MOTOR DE AFiRANOUE

DEL MOTOR DE ARRAHOUE

V· ( ) v. ( )

1 MEHOR QUE 9,5 VOL TlOS MAYOR OUE 9,5 VOl liDS REEMPlACE El MOTOR O£ ARRAHOUE

(liRE La. LLAV[ OE ENCEIODO II, START Y MlOA LA TENSION OESOE TIERRA

A LA ENTRAOA DE LA BOIIINA MAYOR OUE 9,5 VOl TIOS R[Er.tPLACf

DEL $OL[NOtOE EL SOLENOIOE

V · ( )

1 IoIENOR QUE 9,5 VOL TlOS

(;IRE LA LlAV[ DE ENCENOIOO A START Y MIDA LA TENSION OESOE TIERRA

AL LADO DE LA LLAVE DE EHCENOIOO MAYOR QUE 9.5 VOl TIOS REEt.f>LACE EL INTERRuPTOR DEL INT[RRUPTOR SELECTOR DE MARCHA

SELECTOR DE MARCHA

V· ( )

1 h£NOA: our 9,5 VOl TIOS

GIRt: LA LLAVE DE EHCENOIOO A START Y MlOA LA TENSIOH OESOE TIERRA

Al LAOO OE LA 8ATER'lA MAYOR OVE 9,5 VOL TIOS REEMPlACE LA llAVE DE LA LLAVE DE ENCEtOIOO

DE ENCEHOIOO V - ( ) -

Page 30: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 2-1 DEL SIMULADOR

Nombrc, _______ Fecha, __________ _

Titulo: Mediciones del sistema de encendido durante operacion normal.

OBJETIVO

Demostrar valores tipicos de mediciones a traves de un sistema de encendido durante la operacion normal.

MA TERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual de l estudiante • Hoja de laboratorio 2-1

PROCEDlMlENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• terminales de bateria: desconectados • Have de encendido en posicion OFF • multimetro en posicion Kohmios.

2. Inicie la simulacion. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Mida la res istencia de los cuatro cables de bujias de encendido. Seleccione en el multi metro la funci6n Kohmios, Registre sus resultados en la hoja 2-1 del laboratorio.

4. Mida la resistencia de los secundarios de la bob ina de ignicion. Seleccione en el multimetro la funcion ohmios. Mida la resistencia de los primarios de la bob ina de encendido. Registre sus resu ltados en la hoja del laboratorio 2-1.

5. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• temlinales de bateria: desconectados • Have de encendido en posicion OFF • multi metro en posicion Kohmios,

2-1

Page 31: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601

6. Mida desde la salida de referencia del conjunto de encendido directo hasta tierra del conjunto de encendido directo. Gire la llave de encendido a la posicion START (arranque). i,Que sucedio con la salida de referencia? Gire la llave de encendido a la posicion OFF. Registre sus resultados en la hoja del laboratorio 2-1 .

7. Mida desde la entrada de circunvalacion del conjunto de encendido directo hasta tierra del conjunto de encendido directo. Gire la llave de encendido a la posicion START (arranque). i,Que sucedio con la entrada de circunvalacion? Gire la llave de encendido a la posicion OFF. Registre sus resultados en la hoja dellaboratorio 2-1.

8. Mida desde la entrada EST del conjunto de encendido directo hasta tierra del conjunto de encendido directo. Gire la llave de encendido a la posicion START (arranque). i,Que sucedio con la entrada de EST? Gire la llave de encendido a la posicion RUN (motor en marcha). Registre sus resultados en la hoja dellaboratorio 2-1.

9. Mida la tension en ambos extremos de la bobina primaria superior. Registre sus resultados en la hoja del laboratorio 2-1.

10. Desconecte el encendido directo del conector ECM. i,Cual es el estado del motor? Registre sus resultados en la hoja del laboratorio 2-1.

2-2

Page 32: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Hoja dellaboratorio 2-1

I. Del paso 3 del procedimiento:

Cable del ci lindro 1 ______ Kohmios

Cable del cilindro 2. ______ Kohmios

Cable del cilindro 3 ______ Kohmios

Cable del cilindro 4 ______ Kohmios

2. Del paso 4 del procedirniento:

secundario superior ______ Kohmios

secundario inferior ______ Kohmios

pnmano sllpenor _____ _ ohmios

prirnario inferior _____ _ ohmios

3. Del paso 6 del procedimiento (Have de encendido en START [arranque]) : linea de referencia ________________ _

4. Del paso 7 del procedimiento (Have de encendido en START [arranque]) : linea de sobrepaso ("by-pass"). ___________ _

2-3

Page 33: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB·601 2·4

5. Del paso 8 del procedimiento (llave de encendido en START [arranquel):

linea EST _____________________ _

6. Del paso 9 del procedimiento (llave de encendido en RUN [marchal):

lado del primario de baterfa __ voltios

lado del secundario de baterfa voltios

7. Del paso 10 del procedimiento:

estado del motor ________________ ____ _

Page 34: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

1lH'01

TAREA 2-2 DEL SIMULADOR

, __ - ----Fecha---------­Nombrc_

Titulo: Modo de localizaci6n de fallas- bujias de encendido defectuosas.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaci6n de fall as para encontrar y corregir bujias de encendido defectuosas.

MA TERI A LES REQUERlDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "hay encendido pero no

funciona"

PROCEDIMrENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lI ave de encendido en posici6n OFF • interruptor selector de marcha en posici6n P • multimetro en posici6n VDC.

2. Se lecc ione el submenu del sistema de encendido. Seleccione Spark Plugs Fouled (bujias de encendido defectuosas) (numero I) e ioicie la simulac i6n. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado de l motor. Observe que se ilumine la i<impara "fires but will not run" (bay encendido pero no funciona). Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la boja de trabajo.

2-5

Page 35: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 2-6

Hay encendido pero no funciona Nombre' _______ _

Tarea 2-2 (Roja 1) Fecha, ________ _

( INClO_)

j GlRE LA LLAVE DE [NCEM:>IOO A RUN

Y VERIFIOVE EL MyEL DEL MEOIDOR DE COMBUSTIBLE VACIO AGREGUE NOTAS:

COMBUSTIBLE I. LA CHSPA EN EL PANEL DEL [STOOl ANTE SE

L ' ( ) COMPRUEBA USANOO UNA LAMPARA DE PRU::BA DE NEON EN SERlE CON El CABLE O£ LA 8U.1A. EL CHlSPAZO DE LA eUJ A NO SE V[ INTERRUMPIOO.

LLENO 2. 51 UNA BUJIA NO FUNClONA, ES OECIR, SE ROMPIO UN ELECTROOO 0 ESTA EXCESIVAMENTE

HAGA GlRAR EL MOTOR Y COMPRUEBE CARBONIZADA, NO EST ARA EN CQOOICIONES DE EL INVECTOR PUt. VERIZADOR DE CORTOCIR(;UITAR su LADO DEL SECUNDARIO A

COMBUSTIBLE. t HAY PlA.VERIZACION1 NO C

TIERRA OORANlE LA CARRERA DEL ESCAPE. [S10 [VlTAR"" DUE SU BUJA APAREJADA HAGA

( ) VERIFIOUE El SISTEMA CHlSPA IX/RANTE LA COWRESION.

Of COMBUSTIBLE

• GlRE LA lLAVE DE ENC(P()IDO A ~ INYECTOR DE CO.t.'8USTIBLE

Y CMeTE EL AlCL. COMPRUEBE OEFECTUOSO AHOGA AI.. MOTOR EllNYECTOA P\Jl VERIZADOR DE

COt.llUSTIBLE. LHAV PlLVERIZAClON? YES REEMPLACE EL INYECTOR .

( ) DE COMBUSTlBl.E

DESCOfECTE EL ALCL

NO

HAGA GlRAR EL MOTOR Y V£RIFIOUE VERIFIOUE LAS LA CHSPA MR NOTA 11. iHAY CHSPA? HAY CHSPA BUJAS EN CUANTO A:

CABlE ClL '1 ( ) EN TOooS CARBONIZACION,

lOS CABLES OESGASTE EXCESIVO REEIolPLACE

o RAJAOLRAS lAS BUJIAS CABlE Cil 12 ( ) DE BUJA

1 lAS 8UJlAS DEFECTO DE

( ) FUNCIONAN 1 ENCENDIoo

CABL~ Cil '3

CABlE ell '4 ( ) ( )

FAlTA CHSPA EN AlQJNO 0 TOooS LOS CABLES DE 8U.JA

V£RIFIOU£ El CORR£CTO FUNCIOHAMENTO DE LAS BUJIAS

tvER HOTA 2U LAS BO.IAS FUNCIONAN? NO OPERA IDEFECTUOSAI REEMPLACE LAI$IBUJA(,ID£ ENCEI«:NOO at.{ NO FUNClOHA(nI

( )

O'~ A CONTINUA EN lA

PROXIMA PAGINA

Page 36: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

1':8-601

Hay enccndido pero no funciona

Tarea 2-2 (Hoja 2)

CONTINOACION OESOE LA PAGINA ANTmlOR

HAGA ClRAR El MOTOR, Y MIDA LA TE~ON A lRAVES DE LA ENTRADA

DEL SENSOR DEL CIGUet;lAL HASTA EL MOOULO DE IGNItiON

)

TENSION PU...SANTE

HAGA GlRAR El MOlOR, Y MIDA lA TENSION DESoE EL LADO OEL

TRANSISTOR DE LAS aOBINAS DE IGNItiON SUPERIOR E INFERIOR A TIERRA

V PRIMARIA SUPERIOR' ( )

(~===:) v PRIMARIA INFERIOR; _

Nombre, ________ _

Fecha ________ _

REEMPLACE EL SEHSOR DEL CIGIJE/.1AL

""-_ -01 REEMPLACE El MODtA-O :-;: DE LA BOBINA DE IGNItiON

HAY TENSION 0 TENSION CONSTANTE

UNA 0 AMBAS aOBINAS PRlMARIAS r=,-,---'-"""""""-'-="-' GlRE LA LLAVE DE I GlRE LA LLAVE DE ENCENOIOO A RUN, Y MlDA LA TENSION DESDE EL Y MIDA LA TENSION OESOE LA ENTRAOA

CDMLIN DE LAS BOSINAS PRlMARIAS HASTA TENSION DE LA 8ATERI'~' '" ",,!,"U) I DEL CONJONTO DE ENCENOIDO DIREtTO DE IGNItiON HASTA LA I

,.( )

OUE n,5 VOL TlOS

HAGA GH~AR El MOTOR Y MlOA LA TENSION OESOE LA SALIDA REFERENCE OEL MOOULO

DE IGNICION HAST/\ LA TIERRA DEL CONJI.INTD Of ENCENDIDO DIRECTO

, . ( )

CONTINUA EN LA PAGINA SlGUlENTE

CQN.AJNTO DE ENCENOtDO DIREtTO

~~'i' C~~~=r~~~~'~m" MAYOR QUE

REEMPLACE EL MODULO DE ENCENOI[)O

HAGA GlRAR EL

REEMPLACE LA LLAVE DE [NCENOLOO

OESOE LA SALIDA REFERENCE DR DE IGNICION HASTA LA TIERRA DEL

CONJUNTO DE ENCENDIDO DIRECTO

, . TENSION '''' ""'" I

REEMPLACE EL (eM

REEMPLACE EL MODVLO OE ENCEN:>IOO

2-7

Page 37: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 2-1

Hay encendido pero no fundona Nombre, ________ _

Tarca 2-2 (Hoja 3) Fecha. ________ _

B LA PAGINA ANTERIOR ~ CONTIJ«JACION DESOE

HAGA G!IUR EL MOTOR Y MlOA LA ITNSlON ~AGA GlRAR EL IoKlTOR Y .... DA

DESDE LA [NTA404 DE SOBRfPASO LA TENSION DESDE LA ENTRAOA

'"IIY-F'AS$"IDEL MODULO DE IGNICION HASTA MAYOR 01£ EST DEL 1oI00000 DE IGNlClON TIERRA DEL Cot.lJUNTO 01 0 .8 VOLTIOS !-IASTA TIERRA DEL CONJUNTO DI

V· ( ) v· ( )

!.!£NOR ClUE 0,8 VOL TIOS TENSION PULSANT[ I NO HAY TEI<ISlON

o TENSION CONSTANTE

REEMPt.ACE EL MOOU.O REEIM"lAC[ DE ENCENOIDO EL [eM

cp VEAIFIOUE EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

HAG-' GlRM n MOTOR Y ~~~~T~~lE I LA OP(AACIOH DE LA BOMBA I . ,5£ ILlMNA LA LANPARA DE YERlFlOUE EL CIRCUl O

( ) ()( LA 90MBA DE COMllUSTI8lE

, I""" .," ~'""- VERlFIOIJ( EL rl.. TRD , DE COMIIVSTlSU:.

iCIJAL ES EL [STA[)O DEL FIL1AD?

I "'~ ( ) I ,:~,: ( )

114 psw I . "', .... I '~, ","ON

I GI_~~_A_ ENCENOIOO A RU'I Y MlDIIo I LA"TE"ISION DESDE LA ENTRADA DE TENSION I.,,,,,, O£ H" vO<. "" DE LA BATEA1A DEL INV EC TOR DE Ci ,,,V,

COMBUSTIIILE HASTA TIERRA

vo{

! MAYOR OUE 11,5 VOLllOS

HAGA GlRAR EL MOTOfl Y MlDA LA TENSION DESDE LA ENTRADA [eM DEL INYECTOR I ",.~

DE COM8IJSTI8LE HASH. TIERRA ro " F/IlTA DE TENSIOH

v ·

l~ .,," ,uv, ri~,~ r ." , ... ,

L A T~~~ I I OR [CM ". ..,... .... H,' VO<. "., ", .... , v •

!MAYOR DUE 1I,S VOL TIOS

I R(Et.Pl.AC[ EL [CM I

Page 38: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 2-9

Hay encendido pero no funciona Nombre ________ _

Tarea 2-2 (Hoja 4) Fecha, ________ _

o LA 90MBA DE COMBUSTIBLE ~ VEm""", " ORCOTO OE

GUK LA LLAVE DE ENCEt«lIDO OESCONECTE EL ALeL. HAGA A OFf Y CONECT( EL ALCL. GlRAR EL MOTOR Y MloA LA VERIFIOUE LA OPERAtiON DE TENSION A TRAVES DE LA MAYOR OUE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, . ILUMNADA B09lNA DEL RELE DE LA 8,S VOl TIOS REEMPlAC( EL RElE DE

L S€ ILUMINA LA LAMPARA BOMBA DE COMBUSTiBlE LA 80MBA DE COMBUSTIBLE DE STAlUS FP 1

( ) ( )

APAGAOA MENOR DUE 7,$ VOLIIOS

~OA O(SD[ LA ENTRADA LA TENSION DE +12v DEL [eM HASTA [S IGUAL

TIERRA DEL [CM A C[RO REEMPLAC( EL FUSiBLE DEL [eM

v ' ( )

LA TENSION ES IGUAL A LA TE~ON DE LA SATERIA

REEMPLACE (eM

MlDA LA TENSION A TRAVES DE MAYOR QUE

LA BOMBA DE COMll\JSTlBLE 9,$ VOLllOS REEMPLAC( LA SOMBA

v · ( ) DE COMBUSTIBlE

MENOR QUE 8,$ VOlTlOS

Ml ClA LA T(1<I510N DESOE EL TERMINAL DE ENTRADA AleL IoI AYOR OUE DEL RELE DE LA BOMBA DE 8,$ VOLllOS REEMPLACE EL RELE DE

COM!IUSTIBLE HASTA TIERRA LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

v · ( )

MENOR ClUE a,5 VOlTIOS

• REEMPlACE EL FUSIBLE DE LA BOMBA DE COMBVSTIBLE

Page 39: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-60\

TAREA 2-3 DEL SIMULADOR

Nombre _______ Fech3 __________ _

Titulo: Modo de localizaci6n de fallas - M6dulo de ignici6n defectuoso.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaci6n de fallas para encontrar y corregir un m6dulo de ignici6n defectuoso.

MA TERIALES REQUERrDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de tlujo "gira pero no arranca" .

PROCEDIMIENTO

1. Ponga los intemlptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posici6n OFF • interruptor selector de marcha en posici6n P • multimetro en posici6n VDC.

2. Seleccione el submenu del sistema de ignici6n. Seleeeione Ignition Module Defective (m6dulo de igniei6n defectuoso) (numero 3) e inieie la simulaei6n. De ser necesario, solieite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador de estado del motor. Observe que se ilumine la himpara "cranks but will not start" (gira pero no arranca) . Use el diagrama de tlujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

2-\

Page 40: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB·601 2·11

Gira pero no arranca Nombre" ________ _

Tarea 2·3 (Hoja 1) Fecha, ________ _

( I_CIO J I

GiRE LA LLAVE DE [HeENDIDO A RUN Y VERIFIOOE EL MVEl DEL MEDiDOR DE COMBUSTIBLE VACID AGREGUE NOTAS:

COMBUSTIBLE 1. LA CHISPA EN EL PANEL DEL ESTLQlANTE SE

l' ( ) COPNJRUEBA USANDO UNA LAMPARA DE PRlJEBA DE NEON EN SERlE CON EL CABLE Of: LA BWlA. El CI1ISPAZO 0( LA 8UJlA NO SE VE INTERRUMPIOO.

LLE:NO 1 2. 51 UNA BUJIA NO FUNelONA, ES OEClR, SE ROMPIO UN ELECTRODO 0 ESTA EXCESIVAMENTE

HAGA GlRAR El MOTOR Y COMPRUEBE CAReONIZADA, NO [STARA EN CO~CIONES DE EL INrECTOR PUL 'o'ERllAOOR DE CORTOCIRCUITAR $V LADO DEL SECUNOARIO A

COt.euSTI8LE. I. HAY PIA. VERIZACION~ NO C

TIERRA DURANTE LA CARRERA OfL ESCAPE. £sro [VI TARA O\JE SU BUJA APAREJADA HAGA

( ) VERIFIOl£ El SISTEMA CHiSPA Dl!RANTE LA COt.I'RESION.

DE COMBUSTl8lE

51

GRE LA LlAVE DE [HeENOIDO A RtlN INYEClOR DE CO~STIBlE

Y CONECTE EL ALCl. COMPRUEBE DEFECTUOSO AHOGA AL MOTOR EL INYECTQR PUL VERIZADOR DE

COMBUSTIBLE. l HAY f>U.. VERlZAClON1 YES Rt:EMPLACE EL INYECTOR

( ) DE COMBUSTIBLE

DESCONECTE EL ALCL

NO

HAGA GlRAR EL MOTOR Y VERlFlOUE VERIFIOUE LAS LA CHSPA IVER NOTA 11.1. HAY CHlSf'A? HAY CHSPA BW AS EN CUANTO A:

CABLE CIL '1 ( ) EN TOOOS CAR80NlZACION.

LOS CABLES DESGASTE EXCESIVO RE(MPlACE

o RAJADlJRAS LAS BUJIAS CABlE elL 112 ( ) DE BUJIA

i.LAS BUJIAS DEFECTO DE

( ) FUNCIONAN? ENeENDIOO

CABLE CIL ' 3

CABLE CIL 114 ( ) ( )

FAt TA CHSPA EN ALGUNO 0 TOooS LOS CABLES DE BWA

VERIFIOU( EL CORRfCTO FUNCIONAMENTO DE LAS BUJIAS

lVER NOTA 21., LAS BUJIAS fUNeIOHAN? NO OPERA 100fECTUOSAJ REEMPLACE LAlsIBUJlAlsID( ENCENI>IDO OUE HO FUNCIOHAln}

( )

OX~ CONTINUA EN LA

A PROXIMA PAGINA

Page 41: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Gira pero no arranca

Tarea 2-3 (Hoja 2)

CONTINUACION DESOE LA PAGINA ANTmlOR

HAGA GlRAR EL MOTOR, Y MIDA LA TENSION II. TRAVES DE LA ENTRADA

DEL SENSOR DEL CIGUEFlAL HASTA EL MODULO DE IGNICION

)

TENSION PlA..SANTE

)

Nombre, _______ _

Fecha. ________ _

REEMPLACE EL SENSOR DEL CI8UEJ1AL

REEMPLACE EL MODULO LA B081NA DE IGNCION

TENSION 0 TENSIOt-/ CONST ANTE

o AM8AS 8081NAS PRIMARlAS rO",U~~;E;;,"CEi;ooDO:;;;U;;:-l LLAV[ DE ENCENOtOD II. RUN, LA TENSION OESOE EL LADD LA TENSION L,,",,"i. LAS aOBINAS PRIMARIAS HASTA TENSION DE LA SATERIA DEL MODULO

DEL CON.AJNTO DE ENCENOIOO DIREC TO f!'''!'~''''' DE l(;NeiON HASTA LA TIERRA DEl 1 • CONJUNTO DE ["'C[NOIDD DIRECTO

)

CUE 11.5 vOL TlOS

HAGA GlRAR EL MOTOR V MlDA LA TENSION DESDE L A SALIDA REFERE~E DEL MOO\A.O

DE IGNICION HAST A LA TIERRA DEL CONJUNTO DE ENCENDIDO DIRECTO

, . ( )

CONTINUA EN LA PAGINA SlGUlENTE

REEMPlACE EL MOOU\.O DE [NC[NOIDO

REEMPLACE LA l lAVE DE ENCENOIDD

CONSTANTE

EL [NC[NOrOO DIRECTO DEL [eM. HAGA GlRAR EL MOTOR Y MlDA LA TENSION OESOE LA SALIM REF"[RENCE DEL MODULO

DE IGNCION HAST A LA TIERRA DEL CONJUNTO OE ENCENDIDO DlRECTO

TENSION PULSANTE

REEMPLACE EL ECM

)

H"

REEMPLACE EL MOD\A..O DE ENCENDlOO

2-

Page 42: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601 2- 13

Gira pero no arranca Nombre, ________ _

Tarea 2-3 (Hoja 3) Fecha, ________ _

B LA PA(lINA ANTERIOR cp CONTINUACION 0[50£

HAGA GlRAR EL MOTOR Y MlDA LA TENSION flAG" GlRAR EL MO TOR 'f .... OA OE:SO£ LA ENTRADA DE S08REPASO LA TENSION OESDE LA ENTRADA

!1i'l'-PASS'IDEL MODUlO DE lGNClOH HASTA MAYOAOUE EST DEL MOOU..O DE IGHlClON TIERRA [)(L C~TO III 0 ,8 VOLTIOS HASTA TIERRA DEL COHJUNTQ tlI

V· ( ) V · ( )

MENOR OUE 0,8 VOL TI05 TENSION PlA.SANT[ I HOT~~V TENSION o T NSIDN CONSTANT[

R(EMPlACE £I. WOOULO RtEMPlACE De: [NC[NOIDO EL ECM

cp VERIFIOUE: EL SISTEMA DE: C0M8USTIE!t.E

HAGA GlRAA EL MOTOR Y VERlFIOUE LA OPERAtiON DE LA 80M8A DE COMBUSTIBLE.

LSE: ILUMINA LA lAW'ARA DE STATUS FP? APAGAOA vERIFIOllE El CIRCUI TO 0

( ) DE LA 90MBA 0[ CDM9VS1IBLE

l 'lUMNAOA

HAGA GlRAR EL MOTOR Y VERIFIOUE VERIFlOUE [I.. FIL fRO LA PRESION DEL COMBUSTIBLE OE: COMBUSTlBt. E. RtEMPLACE

I. PRESION? .. CUAL ES EL [STADO DEL FILYR01 DBTURADO EL FIL TRO

( ) .. "'" ( ) DE COMBUSTIBLE 0<£

'4 PSlG

1'4 PSiC REEMPI..AC(

NORMAL El REW.AOOR DE: PRESION

GlRE LA lLAV[ FE EtlCENOIDO A Rl"W Y MlOA ()( C~TI81[ LA TENSION DE:SOE LA ENTRADA DE TENSION

REEMPLACE DE: L A SATERIA DE:L INY[CTOR DE M[NOR DE: II,S VOL nos COMBUSTiBlE HASTA TIERRA

LA LLAVE DE ENCENDIDO

V · ( ) ! MAYOR QUE 11,5 VOL TIOS

HAGA ~RAR EL MOTOR Y MlDA LA TENSION OESDE LA ENTRAOA ( CM DE:L INYECTOR TENSION PU..SIINTE REEMPLACE

DE: CO...ausTI81E HAST.I. TIERRA EL INYECTOR

( ) o FAL ToO. DE TENSION OC COMBUSTiBlE

V ·

1 TENSION CONSTANTE

GlRE LA LL AVE DE: ENCEt()IOO A OFF Y hIlOA LA TENSION DESOE +12 V DEL ECM

MENOR DUE II,S VOL TIOS REEMJ>LACE HAST A TIERRA DEL ECM EL FUSIIlt.E

V' ( ) DEL ECM ---_ .. !MAYOR DUE 11,5 VOL TIOS

~

I REEMPLACE EL EC~ I

Page 43: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 2-

Gira pcro no arranca Nombrc _______ _

Tarea 2-3 (Hoja 4) Fecha. _______________ __

o LA 8CW8A DE COM8USTIBLE cP "'",FI"'" " "''''TO''

CilRE LA lLAVE DE ENCEIOOO OESCONECT[ EL ALCL. HAGA A OFF Y CONEeTE EL AlCL. GlRAR EL MOTOR Y MlDA LA VERIFIOUE LA OPERACION D£ TENSION A TRAVES DE LA MAVOR O!.{ LA BOMBA DE C0M8USTI9LE . . IlUMINADA 80SlNA DEL RELE DE LA 8,5 VOlllOS REEMPLACE EL RE LE DE L SE ILUMINA LA LAMPARA BOMBA DE COMBUSTIBLE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

DE STATUS FP ?

( ) ( )

APAGADA MENOA OUE 1.~ VOLTtOS

MlOA OESOE LA ENTRADA LA TENSION DE .,2V DEL [CM HASTA ESIGUAl

.. TIERRA DEl [eM ACERO REEMPlACE El FUSIBLE DEL [CM

V· ( )

LA TENSION ES IGUAl. A LA TENSION DE LA 9ATERIA

REEMPlACE [eM

IoIOA LA TENSION A TRAVES OE MAYOR OLE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 8.5 VOl nos REEMPlACE LA BOMBA

v · ( ) DE COMBUSTIBLE

MENOR OUE 8,5 vOl.. TIOS

"OA LA TENSION OESOC: EL TERMINAL DE ENTRADA ALeL MAYOR OlE DEL RELE DE LA 80M6A DE 8,5 VOL TIOS REEMPLAC[ EL RELE DE COMEIUSTI8LE tUi5TA TIERRA

LA BOMBA DE COMBtJSTIBLE

v· ( )

"'..oR "'" 8,5 VOLTtOS

• R£EMPlACE EL FUSIBLE DE LA BOMBA DE COWBUSTI8lE

Page 44: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 2-4 DEL SIMULADOR

Nombre ______________ Fecha __________________ __

Titulo: Modo de localizaci6n de fa ll as- ECM defectuoso.

OBJETlVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaci6n de fallas para hallar y corregir un ECM defectuoso.

MA TERJALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "gira pero no arranca".

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posici6n OFF • interruptor selector de marcha en posici6n P • multi metro en posici6n VDC.

2. Seleccione el submenu del sistema de ign ici6n. Seleccione ECM Defectivo (ECM defectuoso) (numero 5) e inicie la simulaci6n. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor "cranks but will not start" (gira pero no arranca). Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

2-15

Page 45: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 2-

Gira pero no arranca Nombre _______ _

Tarea 2-4 (Hoja 1) Fecba _ _______ _

l INiCIO J

CI~E LA LLAVE DE ENCENDIOO A ~ Y VERIFIOUE EL MVEL DEL I.£OIDOR DE COMBUSTIBLE VACIO AGREGUE NOTAS;

COMBUSTIBLE I. LA CHSPA EN EL PAttEL DEL ESTUOIANT[ SE

L • ( ) COw>RUEBA USAp..()Q UNA LAMPARA DE PRUEBA DE NEON EN SERlE CON El CABLE O£ LA BWlA. EL CHlSPAZO DE LA SUJ A NO S( VE INTERRUMPIOO.

LLENO 2. SI UNA BUJIA NO FUNQONA, ES DECIR. S£ ROMPIO UN ELECTRODe 0 ESTA E)(CESIVAMENTE

HAGA GlRAR EL MOTOR Y COMPRUEBE CARBONIZADA, NO [STARA EN COIf)lCIONES DE EL IHVECTOR PULVERIZADOR DE CORTOCIRCUITAR SU LADO DEL SECUNOARIO A

COMBliSTtBlE. L HAY PI}.. VERIZACION] NO C

TIERRA DffiANTE LA CARRERA DEL ESCAPE. [5TO [VI TARA QUE SU SUJA APAREJADA HAGA

( ) VERiFIOUE El SISTEMA CHSPA Ol!RANTE LA COMPRESION.

DE COMBUSTIBLE

• GlRE LA lLAVE DE ENCEIf.)lOO A ~ INY£CTOA DE COIo'8IJSTIBlE

y COt£CTE EL AlCL. COfof>RUEBE DEFECTIJOSO AHOGA AL MOTOR EL INYECTOR PUt. VERiZADOR DE

Cot.l9USTIBLE. LHAY PlJ.VERlZA00H1 YES REEMPLACE El INYECTOR

( ) DE COMBUSTIBLE

OESCONECTE El ALCl

NO

HAGA GiRAR El MOTOR Y VERIFIOl{ VERIFIOUE lAS lA CttSPA MR NOTA II. LHAY CHSPAl

HAY CHSPA 8UJAS EN CUANTO A:

CABLE Cil " ( ) EN TODOS CARBONIZACION,

lOS CABLES OESGASTE EXCESIVO REEMPLACE

( ) DE BU,IA o RAJAOURAS lAS 8UJlAS CABLE Cil 112 LLAS BUJIAS

DEFECTO 0' ( )

FUNCIOHAN 1 ENCEN[)I [)O CABLE Cil 113

CABLE Cil .4 ( ) ( )

FALTA CHSPA EN AlGUNO 0 TOOOS lOS CABlES DE BUJA

VERiFIOOE El CORRECTO FUHClONAUEHTO DE lAS BlUAS

NER NOTA Zl.i lAS BIJJ'AS FUNClOHAHl NO OPERA IOEFECTUOSAI REEMP\.ACE lAr1l8lJ.lAr,1 D£

( ) ENCENOIOO OUE NO FUNClONA(n/

OX~ A CONTIMJA EN lA

PROXIMA PAGINA

Page 46: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Gira pero no arranca

Tarea 2-3 (Hoja 2)

CONTlNUACION OESOE LA PAGINA ANTERIOR

HAGA ClRAR EL MOTOR, Y MlOA LA TENSION A TRAVES DE LA ENTRAOA

DEL SENSOR DEL CtGUERAL HASTA El MOCM.O DE IOHlOON

v 0 ( )

TENSIOff Pl.A..SANTE

HAGA GlRAA EL MOTOR. Y MlDA LA TENSION O£SO£ El LAOO DEL

TRANSISTOR DE LAS 8081NAS DE IGNClON SLPERIOA E IhFERIOR A TIERRA

II PRlMARIA SUPERIOR' c~===~ 1/ PRlMARlA ItFtRiOR • (

GlRE LA LlAVE DE EHCENOIOO A RUN, Y MlDA LA TENSION OESOE EL LADe

COMl»I DE LAS 8081NAS PRlM4R1AS HASTA

I '''''''' I'" COtUJNTO DE ENCENOIDO DlRECTO

v o ( )

QUE 11,$ VOl,. l iDS

HAGA GlRAA EL MOTOR Y MlDA LA TENSION OESOE LA SALIDA REFERENCE OEL MOOIA.O

DE IGNelON HAST ... LA TIERRA DEL COH.JUNTO OE ENCENOIOO DIRECTO

v o ( )

CONTII'NA EN LA PAGINA SlGUlENTE

Nombre, _______ _

Fecha ________ __

REEMPLACE EL SEt4SOR DEL ClGtdlAL

GlRE LA LLAVE DE ENCEt()IOO A RUN, Y WQA LA TENSION O£SDE LA ENTRAOA

TENSION DE LA aAl ERtA OR MODULO DE lONDON HASTA LA TIEF!FIA DEL CONJUHTO DE ENa:HOIOO !)IRECTO

RE EfM>LAC[ EL MOOOLO DE [NC[NOIDD

REEMPLACE LA L tAVE DE ENCENOIOO

£CM. HAGA GlRAR EL MOTOR Y MjOA LA TENSION O£SO£ LA SALIOA REFERENCE OEL MOOUlO

DE IGNCION HASH. LA TIERRA DEL CONJUNTO DE EHCEM>lOO DlRECTO

v 0 (

TENSION PULSANTE

REEt.PLACE EL EeM

)

REEMPlAC( EL MOou...O OE ENCEIt)IOO

2-17

Page 47: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Gira pero no arranca Nombrc. ________ _

Tarca 2-3 (Hoja 3) Fecha, ________ _

8 LA PAQNA ANTERIOR CP CON TINUAClON DESDE:

HAGA GlRAR EL MOTOft Y MlOA LA TEJ'IISlOI'I HAGA (;IRM (L MOTOA Y MlOA

OESOE LA ENTRAOA DE S08R'EPASO LA TENSION DESOE LA ENTRADA ("IIY-PASS"'OEL MODULO DE IGNICION HASTA MAYOR 01£ EST DEL MOO\.l.O DE IGNItiON

T.ERRII OEL CON.lJNTO 01 0,11 VOLTIOS HASTA TIERRA DEL CON..l.lNTO III

V ' (

HAllA GlRM El OPE:RACIOH DE < SE IUMKA LA

(

LLAV( FE

)

MENOR out 0,11 VOl TIOS

V(RlFIOUE EL SiSTEMA DE COMBUSTIBLE

)

LA TENSION OUI)( t,:,_""",,: , DE LA 8ATERIA ."'" : ',: '.':,: C: , '

COMBUSTIBLE

, . OVE 11.5 VOL TIOS

, . ( )

TENSION PUlSANT£ I ~OT~eY TENSION T NSION CONSTANT[

REEMPLAC£ EL MOOtA.O R[EMPlAC[ DE ENCENOIDO EL (CM

vEAlFI~ EL C!RCUTO DE LA 80N8A DE COMQIJSTIBLE

VERI.IOU[ EL FL TftO ,_;;:::;;:::"" DE COM8lJSnSLE. I£!!,~~~

ES [I. ESTADO DEL FllTROt t EL FlLmo

( )

.,

DE COMBUSTIBLE

El REGULAOOR DE PR£SION

HAGA GlRM EL MOTOR Y MlOA LA TENSION f~~;;~'ii;;;;;;-1~~~~~~ OESo( LA ENTRADA [eM DEl IHY[CTOR DE Ca...8USTI8lE HASTA TIERRA

D£ TENSION , . LA LLAVE OE EHC[hDDO A OFF Y "'DA LA TENSION OESOE .12 V DEL [CM

HASTA TI(RRA DEl (eN

) ",5 VOl TIO S

RfEIooPLAC( ( L [CM

2-1!

Page 48: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

£8-601 2-19

Gira pero no arranca Nombre _ ______ _

Tarea 2-3 (Hoja 4) Fecha, ________ _

o LA 80MBA DE COMBUSTIEILE ~ VE""OL"'L ORctHO Of

GIRt LA LLAV[ DE ENCEM)IDO DESCOHECTE EL ALeL. HAGA A orf Y CON£CTE EL ALCL. GlRAR EL MOTOR Y MiDA LA VERlflOUE LA OPERACIO~ DE TENSION A TRAVES DE LA MAYOR QUE LA SOMali DE COMBUSTIBLE. . ILUMINADA 808lNA DEL REl E DE LA 8,5 VOL TIOS REEMPLACE El RELE DE

I. SE ILlMNA LA lAt.'PARA BOMBA DE COMBUSTiBlE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE STATUS fP?

( ) ( )

APAGAOA MENOR oU( 7,5 VOl TIOS

MlOA QESOf LA ENTRADA LA TENSION

DE +12" DEL [CM HASTA [S IGUAl TIERRA O€l [eM ACERO REEMPlACE EL fUSIBLE

DEL [eM

V · ( )

LA TENSION ES IGUAl A LA TENSION DE LA BATERlA

REEMPLACE [eM

MlDA LA TENSION A TRAVES DE MAYOR OUE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 8.5 VOL TIOS R[EMPLACE LA BOMBA

v · ( ) DE COMElUSTIBLE

M£NOR DUE a,5 VOl. TIDS

MlDA LA TENSION DESOf EL TERMINAL DE ENTRADA ALCl MAYOR OlE: DEL RELE DE LA BOMBA DE 8,5 VOLTIOS REEMPLACE EL RELE DE COMSuSTl9U:: HASTA TIERRA

LA BOMBA Of COMBUSTiBlE

v· ( )

MENOR QUE 8,5 VOl.. TIOS

ReEMPlACE EL FUSIBLE OE LA BOMBA Of COMBUSTIBLE

Page 49: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 3-1 DEL SIMULADOR

Nombre _______ Fecha. __________ _

Titulo: Mediciones del sistema de combustible durante operacion normal.

OBJETIVO

Demostrar val ores tipicos de medici ones a traves de un sistema de combustible durante operacion normal.

MATERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio 3- 1 .

PROCEDIMIENTO

l. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• terminales de la bateria: desconectados • llave de encendido en posicion OFF • multimetro en posicion ohmios.

2. Inicie la simulacion. De ser necesario , solicite la ayuda del instructor.

3. Mida la resistencia a traves de la bobina del rele de la bomba de combustible y de la bomba de combustible. Registre sus resultados en la hoja de trabajo 3.1.

4. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• multi metro en posicion VDC • terminales de la bateria: conectados • conecte el en lace de prueba ALCL.

3-1

Page 50: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

[8-601

5. Mida la tension a traves de la bomba de combustible. Desconecte el enlace de prueba ALCL. Registre sus resultados en la hoja de trabajo 3.1.

6. Gire la llave de encendido a la posicion START (arranque) hasta que se ilumine la lampara "engine is running" (motor funcionando). Gire la llave de encendido a la posicion RUN (marcha). Realice las siguientes verificaciones: verifique el combustible, el filtro de combustible, la presion del combustible y la pulverizacion de combustible del inyector. Registre sus resultados en la hoja de trabajo 3.1.

7. Mida las siguientes tensiones: a traves del rele de la bomba de combustible, a traves de la bomba de combustible, a la entrada ECM del inyector de combustible. Registre sus resultados en la hoja de trabajo 3.1. Para tensiones cambiantes, simplemente anote "cambiantes".

3-2

Page 51: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 3-:

Hoja de trabajo 3-1

1. A partir del paso 3 del procedimiento:

Resistencia de la bobina del rele de la bomba de combustible ___ ohmios

Resistencia de la bob ina de combustible _ __ ohmios.

2. A partir del paso 5 del procedimiento:

Have de encendido en OFF, ALCL conectado:

tension a traves de la bomba de combustib le ___ voltios

3. A partir del paso 6 del procedimiento:

Motor funcionando:

verificacion estado del combustible __ _

verificacion estado del filtro de combustible --

verificacion pulverizador de combustible __ _

4. A partir del paso 7 del procedimiento:

tension a traves del rele de la bomba de combustible voltios

tension a traves de la bomba de combustib le voltios

tension a la entrada ECM del inyector de combustible ___ voltios

Page 52: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 3-2 DEL SIMULADOR

Nombre, ________ ,Fecha __________ _

Titulo: Modo de localizaci6n de fallas- fusible ECM abierto,

OBJETlVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaci6n de fall as para encontrar y corregir un ECM defectuoso

MA TERlALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estud iante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "hay encendido pero no

funciona" .

PROCEDIMIENTO

L Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posici6n OFF • interruptor selector de marcha en posici6n P • multimetro en posici6n VDC,

2, Se leccione el submenu del sistema de ignici6n, Seleccione ECM Puse Open (fusible ECM abierto) (numero 6) e inicie la simulaci6n, De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3, Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lam para "fires but will not run" (hay encendido pero no funciona), Use el diagrama de fluj o para corregir el des perfecto, Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo,

3-4

Page 53: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 3-0

Hay encendido pero no funciona Nombre. ________ _

Tarea 3-2 (Hoja 1) Fecha. _______________ __

( IMOO

GlR( LA LLAVE DE ENCEH£)IOO A RUN Y VERlflOU£ El MVEL DEL JoEOIDOR DE COMIIUSTI8LE VACIO ,GA(""

ComuSTI81.E , . ( )

lL[NO 1 GrRE LA LL AIIE 0( ENCE~ A RUN

HAGA ClAAR EL MOTOR Y VERrFrQU£ '( CO'-ECTE El ALCL VERIFIOUE EL INYECTOR PU..VERllADOR DE EL INY[CTOR PULVERllADOR DE

COMBUSTIBLE. l MAY PQVERllACIONl • C~STI8LE. l HAY PI.l. VEAIZAQom • ( ) ( )

", I I)ESCON(CT[ EL ~a..

V[RlFIOUE 1l cb HAGA GlRAA EL MOTOR Y VERIFIOUE SISTEMA DE B RHIoI'lACE EL

' L,t. OP£RACION DE LA BOt.l8A DE ' """"" INYECTQR DE

COMBUSTl8l.E. i SE IU .. NA LA COMBUSTIBLE

LAMPAAA DE STATUS DE LA 80MBA DE COMlUSTl8LE lFPll ,. VERlnOUE EL INY[CTOR DE

APAG.I.OA ~ C/RCUITO DE COMBUSTIBLE

( ) LA aoa.eA DE OEFEC1UOSO C(lM9USTl8t.[ AHOGA El MOTOR

l.UWNADA 1 ttAGA GlAAR EL MOTOR Y VER\FIOIJE VERIFIOUE n Fit. fRO

LA PRESION DEL COMOUSTI8LE ....... '"" DE COMIIUSTI8LE. L PRESION 1 14 PSIG LESTAOO OEl FILTA()l 09TlJAAOO REEtoA.ACE [L

FIlTRO DE

( ) ( ) COIo'BUSTIBLE

14 PSiG 1 REEMP\..ACE EL ", .... , R£GU...ADOR DE

GlRE LA LL AVE DE ENCENOIDO A RUN Y MICA LA TENSION OESOE LA

PRESION DEL COIoeUSTI9L(

ENTRADA DE TENSION Of LA BATERIA DEL INVECTOR DE COMBUSTl6l.E

HASTA TIERRA D£L CHASIS MENOR QUE U,S VOl TI05 REEMPl.ACE LA LLAVE D£

V' ( ) (NC(tODO

MAVOR QUE .1 11,5 VOl TIOS

HAG.l GRM E\. MOTOR V MOA LA TE~ OESO£ LA ENTRADA (CM OEL

REEYPLACE fL INVECTOR DE COMBUSTiBlE TENSION P\l.SANTE HAST to TIERRA D£l CHASIS INVECTOR DE

v· ( ) COMBUSTIELE

""'ON CONSTANTE cb CONTINUA EH LA

PROXIMA PAGNA

Page 54: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Hay encendido pero no funciona Nornbre ________________ __

Tarea 3-2 (Hoja 2) Fecha __________________ _

TENSION CONSTANTE

(C) ~ONT INUACION DE LA + PAGI~ ANTERIOR

GlRE LA lLAVE DE EtfCEN[)I[)O A OFF Y MIDA LA TENSION DESOE t1 2V DEL [eM HASTA TIERRA DEL EC

)

1-'''''" .... ''''C''''''''.!',,'.''-''V"Ol~TC''"S'-________ ~ I REEMPLACE EL I -I FUSIBLE DEL EeM I

MAYOR QUE

"'~ VOL TIOS

I REEMPLACE EL ReM I

'DA~ VERIFIOliE EL CIReVllO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

APACAOA

OIRE-LA LLAVE DE ENCENDIOO A OFF Y CONECTE El ALeL. VERIFIQUE: LA

OP£RACION DE LA 1I0tdBA DE COM6tJSTIBlE. j. SE ILUMINA LA IU 1MINADA

LAMPARA DE STATUS DE LA BOMBA DE COMBUSTI8LE IFPI?

( )

APAOAOA

MDA LA TENSION A TRAVES DE LA BOt.ABA DE COMBUSTIBLE

I--v· ( )

MENOR OUE MAYOR OUE 8,5 VOLTIOS a,s VOL TlOS

MlOA LA TENSION OESDE EL TERMINAL DE ENTRADA ALCl DEL R£LE DE LA

MAYOR OUE 80MBA DE COMaUSTIBLE HASTA TIERRA DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE a,5 VOL TIOS

V · ( ) MENOR DUE 8,5 VOLTIOS r REEI.f>lACE EL FlJSjaLE ~ , LA BOMBA DE COMBUSTIaLE

OESCONECTE El AleL. HAGA GiRAR EL MOTOR MAYOR QUE

REEMPLACE EL Y MlDA LA TENSION A 7,5 VOLliDS

RELE DE LA 80MBA TRAVES DE LA BOBINA DE COMBUSTIBLE

DEL REtE DE LA BOMBA DE CC»oeUSTIBLE

v. ( )

MENOR O~l 7.5 VOL TIOS

MlDA l A TENSION OESDE LA TENSION .,2V DEL [eM A TIERRA ES IGUAl

REEW"LACE EL DEL ECM A eERO

FUSIBLE DEL [eM

v· ( )

1 ~A TENSION ES IGlJAL A LA TENSION DE LA BATERIA

REEMPlACE EL ReM

REEMPLAct: LA BOMBA DE COMSUSTI8LE

R£EMPlACE £L RCM

3-6

Page 55: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Hay encendido pero no funciona

Tarea 3-2 (Hoja 3)

NOTAS:

1. La chl'P1 In al pInel d, attudlant ... Wlflflci llsa.n­do un. "mpata da prueba d, neOn In uti, con ,I cable M Ia buJIa. EI chlspazo dlla bujr.I'IO" lie In· IIIIffiIMpido.

Nombre, ________ _

Fecha ________ _

2. 51 un. bulla no lunclona, .. decil', .. rompi6 un IIlectrodo 0 nl' .~IIYam..," earbonlnda, no astar' I n oondlc1one. d, cortodfCOitar au Iado del HCtmduio • tIerJa durant. II carTerl d, .-po. Etto evttar, qUI au bulla apar.ada hag_ chlapa durante Ia comprMi6n.

--~ ~ C~8E EL SiSTEMA

DE ENCEN:IIOO

HAGA .~AR E~.,,!II!~ .Y V£RiF'IOUE '?'.~ ,CH SPA VEAlFlOUE L AS 8UJIAS LA o.SPA t\l£R NOU, II

I. I1AT CI1SPA! [~=:s. EN CUANTO A CAR8ONlAClOH. co, [XC£SlVO OESGA$TE 0 RAJAOURAS.

ICABLE ell 'I c:::::) CA8I.E CII. I. [STAOO DE LAS 8UJIAS7

ICoI.8lE CII. '2c:::::) CA8I.E elL .4<- ( )

rAt TA CHiSPA EN ALGltIO o TOOOS LOS CABI.ES DE 6WA

LAS BUJlAS DE EHC£HOIOO

'. 'C. , ",;.~, ,,;.;0 ~

, ,,;

( )

j '" EL MOTOR Y MlOA LA TENSION

A 'RAVES DE LA ENTRADA OEl SOISOR DEL aGUEAAL HAST II EL MOOI.LO DE IGHICIOti

, . ( )

I TENSION PULSANTE

MAGA GRAil ~L MOTOR, Y MIDI LA T(NSiOH OESOE [l LAOO OEL

TRANSISTOR DE LAS BOBINAS DE IGNQON suPERIOR E INfERIOR A TIERRA L"'''' REEIM'LACf fL MC:lOQO

V PR\r.tARIA SUPERIOR • ( ) DE LA BOBINA Q[ I~CION

V PRIMARIA INFERIOR • ( )

o "':'ON ~ jNAS ~~~:~

'.-o CONTI*M. EN LA

PROXIMA PAGINA

3-7

Page 56: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 3-8

Hay encendido pero no funciona Nombrc _______ _

Tarca 3-2 (Hoja 3) Fecha, ________ _

PAGiNA ANTERIOR cP CONTINUACION DE LA

GlRE LA LlAV[ DE ENCEHOIOO II. RUN (;IRE LA LLAV[ DE ENCE~OO A A\lN Y MlOA LA TENSION DESOE EL lllOO

ME ....... Y MIDA LA TENSION OESDE LA ENTRAOA

COMl)N DE lAS 8091NA$ PRiMAAIAS DE TENSION ()( LA BATERIA DEL MODULO MASTA TIERRA DEL CON.AJNTO 01 DE IGHlClON HASTA TIERRA DEL CONJJNTO 01

11.5 VOLTiOS MENOR DUE , . ( ) , . ( ) n,S VOl nos

MAYOR OUE 11,5 VOLliOS MAYOR OUE 11.5 VOLTIOSl "

REEMPlACE A(EIo4PLACE fL MOOU.O LA LLAVE - DE [NCEhOIO(I OE [NC[lrOOO

HAGA GlRIlA EL MOTOR Y '-4jDA O[SCONECTE fL 01 DEL [eM. HAGA GAAA LA TENSION OESOE LA SALIOA EL. MOTOR Y ~OA LA TENSION oe:SOE

DE REFERENCIA DEL MOOI.t.O DE LA SALIDA DE REFEREHCIA DEL 1oI0000O I!ON.CION HAST A TIERRA NO HAY TENSION DE I(;NOON HASTA TIERRA

DEL CON..UHTO 01 o TENSION DEL CON.AlHTD 01 ""'" C(lf6TAHTE TENSION , . ( ) , . ( ) o TENSION CONSTANTE

TENSION PULSANTE!

REEMPlACE RE£!.f>LAC[ EL MOOULO

EL ,eM DE ENC£HDlOO

HAGA GlRIlA El MOTOR Y MlDA HAGA GH~AR fL MOTOR Y MICA LA TENSION OESDE LA ENTRADA L A TENSION DESOE LA (NTRAOA EST

BYPASS tsoeRfPASOIDEl MOOt.l.O OEl Moou..O DE IGNClON HASTA OE IGNICION HASTA TIERRA MAYOR OUE TIERRA DEL cOH ..... ro 01

DEL CQN.AJNTO 01 0,8 VOl TIOS ""'" TENSION , . ( ) , . ( ) o l[NSIO"l CONSTANTE

MENOR QO..E 0.8 VOL TlOS TENSION PlLSANTEl

REE ....... AC( REEIM"lACE

REEMPlACE El MOOlLO El MOOUlO

Of EHCENOIOO El ECM DE ENCENOIOO

Page 57: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TARE A 3-3 DEL SIMULADOR

Nombrc ______________ Fecha __________________ __

Titulo: Modo de localizaci6n de fallas- bomba de combustible defectuosa.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento met6dico de localizaci6n de fallas para encontrar y corregir una bomb a de combustible defectuosa.

MA TERrALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "hay encendido pero no

funciona" .

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• Ilave de encendido en posici6n OFF • interruptor selector de marcba en posici6n P • mu ltimetro en posici6n VDC.

2. Seleccione el submenu del sistema de ignici6n. Seleccione Fuel Pump Defectivo (bol1lba de combustible defectuosa) (numero 9) e inicie la simulaci6n. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lampara "fires but wi ll not run" (hay encendido pero no funciona). Use el diagral1la de flujo para corregir el des perfecto. Registre todas las l1lediciones directamente en la hoja de trabajo.

3-\

Page 58: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 3-10

Hay encendido pero no funciona Nombre, _______ _

Tarea 3-3 (Hoja 1) Fecha, ________ _

It/lCIO

ORE LA LLAVE !l[ ENC[NOIOO A R\)N Y VEAlFlOUE EL NlVEL DEL toEOIOOR Df COt.euSTI8LE VACID AGREGUE

COMBUSTI8LE , . ( )

LLENO ! GlRE LA LLAvt 0( ENCEIf:HOO A RUN

HAG" GlRAR EL MOTOR Y IIERlFIQU£ Y CONECTE El ALeL. VERlF"tQIJE

EllNYECTOR PULV[AlZAOOR DE EL INY£CTOR PULVERIZAOOR DE: COMBUSTIBLE. • HAY N..VERlZACIDNl • COI.6USTI8LE. L,..AII PULVERIZAClONl •

( ) ( )

"'I OESC~CTE EL '!leL

VERII'IOUE ~L ~ HAGA GlRAR EL MOTOR Y VERIFIOUE SlSTEMA DE B RE(IdP(.ACE EL

-'LA OPERAtiON DE LA BOMBA DE ENCEMlIOO I ... YECTOR DE

COMBUSTIBLE. l s[ IU.MHA l A COWlUSTI8LE

LAMPARA DE STATUS DE LA INYECTOR DE 80MBA [)E CQMB.IJSTI91E II'PII VEAlFIOUE EL

APAGAOA CIRCUTO Of CQt.$JSTIBt.E

( ) A LA 80MBA DE OEFECTUOSO COMBUSTIBLE AHOGA EL MOTOR

Il UMlNAOA !

HAGA GlRAR [L MOTOR II VERlFIQUE V[RIFlOU( EL I'll TRO

LA PRESION DEL COMBUSTIBLE ...... "'" DE C0M8U5TISLE.. REEIoIPlACE El .: PRESION 1 14 P5lG L[STADe DEL FiLTROl oeT~ADO

I'll TRO DE

( ) ( ) COIdBU$TI!IL[

14 PSiG 1 REEIoIPlACE EL

""""" REGll.ADDR OE PRESION DEL

GlRE LA LLAVE OE ENCE~DO A R~ COMBUSTIBLE 'f MlDA LA TENSION OESDE LA

ENTRIlOA DE TENs.OH DE LA BATERIA DEL INYECTOR DE COMQUSTIBLE

HASTA TIERRA OEL CHASIS ~NOR OU£ 11.5 VOlllOS RtE~CE LA

LLAVE DE , . ( ) E'-'CENOIOO

MAYOR QUE , 1 11,5 VOL TIOS

HAG.A QRAR EL MOTOR Y ,",OA LA TE~SlON OESDE LA ENTRIlOA ECt.t DEL

REEMPL ACE EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE TENSION PU..SIlNTE KASTA TIERRA DEL CHASiS INYECTOR DE

COMBUSTIBLE

v · ( )

TENSION COHSTANTE cb COHTI ..... A EN LA

C "ROXIMA PAGINA

Page 59: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Hay cnccndido pcro no funciona Nombre, _______ _

Tarea 3-3 (Hoja 2)

TENSION CONSTAHTE

(C\C CONTINUACION DE LA Y PACINA ANTERIOR

Fecha ________ _ __

GlRE LA LLAVE DE ENCENOIOO A orr Y MIOA LA TENSlOt.I OESDE .12V DEL (eM HAST. TIERRA DEL EC

) I-''''''''NO''''-'''"''''c'"''e'-'',OL'''",O,''-_________ ~ I REEMPLAC[ EL I -I FUSIBLE DEL [eM I

MAYOR OU£ T 11,5 VOL TIOS

f REEMPlACE EL RCM ,

'loCi> VERlFIO\.£ El CIRC(JTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

APAGAOA

GlRe-LA LLAVE DE ENCENDIOO A OFF Y COfIECT( EL AlCl. VERiFtOU£ LA

OPERACIOH DE L A BOMBA DE COMBUSTiBlE. i SE I..I.,MNA LA IlUMINADA

LAMPARA DE STATUS DE LA BOMBA DE COMBUSTiBlE IFPI?

( )

APAGAI)A

MIDA L A TENSION A Tf~AVES DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

f-v • ( )

MENOR QU( MA'I'OfI QU(

B.~ VOL TlOS 8.5 VOl TIOS

"'OA LA TENSION DESOE £L TERMINAL DE £NTRAOA ALCL OEL R£LE DE LA

MAYOR QUE BOMBA DE COM8USTI8LE HASTA TIERRA a.~ VOl. TI05 DEL AELE OE LA BOMBA DE COMBUSTiBlE

, . ( ) ..... .... 8.5 VOlT1OS r AEEJojplIl,C£ EL F'USlBLE DE:: I LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

DESCON£(;TE £L "LeL HAGA GlRAR El MOTOR MAYOR OU£

REEt.Fl.ACE EL Y hlOA LA TENSION A 7,5 VOLTIOS

RELE DE LA BOMBA TRAVES DE LA BOBlHA tlIIO COI8JSTlBl.E

DEL RUE DE: LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

, . ( )

MONM~ l 7,5 VOL TIOS

IoIlOA L A TENSION DESDE LA TENSION .,2V DEL [ CM A TIERRA ES IG\JAL I ~ I

DEL [CM ACERO REEt.IPlACE EL FUSIBLE DEL [eM

,. ( )

1 LA TEkSlON [S IGlJAL A LA TENSION DE LA BATERIII,

I A£EM~ACE EL RCM I

REEMPlACE LA BOMBA DE COMBUSTIBl£

AEEMPLACE EL ACM I

3-1

Page 60: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601

Hay encendido pero no t'unciona

Tarea 3-3 (Hoja 3)

NOTAS:

1. La chlspa en ,I PM'" dl ,atudllll1le IiIG Yeflflca U&aIl­do una limpara d, prueba de neOn an eerie con " cable d,la bujra. El chispuo d. la bujla. no .. \Ie In· tlrrumpldo.

Nornbre. ________________ __

Fecha ----------------

2. 51 unll. buJla no funciQna, 8$ deair, lie rompi6 un ,Iectrodo 0 ,atA Ixo.8Ivam.ntt carboniuda, no law' MI condlclone. de eonocircultar . 1.1 lado d,1 ..eundarlo a IllHa durante I, carntra d, __ po. Es10 0IIItari qUI! au buJla apareada haga chlspa durante I. compre.i6n.

~ COhIPR\JE8£ £L SISTEMA DE EHCEtDOO ...

HAGA GlRAR EL MOTOR Y VERIFIOUE LA CHiSPA IVER NorA 11 HAY CHISPA VEAlFIOUE LAS BUJIAS

.. HAY CHlSPA1 EN TOOAS EN CUANTO A CAR!!ONl ZACION, LAS SUJIAS EXCESIVO DESGASTt 0 RAJAOURAS.

CADLE ell '1~ CABLE ell 13~ ,ESTADO DE LAS 8UJlASl

CAst.E ell '2~ CABLE ell '4~ ( )

FALTA CI-ISPA EN ALGUNO o TOooS lOS CABLES DE 8UJlA REEM?lACE

lAS SWIllS DE ENCe:NOIOO

VERlFIOUE EL CORREer o FI..fIClONAMIENTO DE LAS 6UJlA$ IVER NOTA 21

NO OPERA flEEMPlACE LAIS1BWAISI lCOMO FUNCIONAN LAS ~ASI OE ENCEN)lOO

(CARBONI ZAOAI ~ OP(RACIONAL!ESI

( )

'K HAGA (;IRAR Et. MOTOR v MlOA LA TENSIO~

A TRAVES DE lA ENTRAOA OEl SENSOR DEL CIGUE~AL HASTA EL MODU...O oe IGNICION

, . ( ) TE~ON P\A..SANTE

HACA (;IRAR EL MOTOR, Y 1,4104 L4 T£NSlON OESOE EL lAOO DEL

TRANSISTOR OE lAS BOBINAS DE IG,",CION SUI'ERIOR E INFERIOR A TIERRA HAY TENSION PULSANTE REEMPLACE El MOOUlO

V PRiMARIA SUPERIOR . ( ) EN AMBAS 806INAS oe: lA 8081NA DE I<>NClON

V PRIMARIA I""ERIOR • ( ) NO HAY TENSION

o TE~ON CONSTAN TE EN UNA 0 AMaAS

9OB1~S PRIMARIAS

.. ,. o CONTINUA EN LA PROXIMA PAGINA

3-12

Page 61: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601 3-1

Hay eoceodido pero 00 fu nciona Nombre, ________ _

Tarea 3-3 (Hoja 4) Fecha. ________ _

PIIGNA ANTERIOR ~ CONTINUAClOH DE LA

QRt LA llAV( DE ENCENDIOO A RUN GiRt LA LLAVE DE EIYC[mlIDO A RUN Y MlOA LA TENSION DES!)( £l l AOO MENOR QUE

'I MICA LA TENSION DESOE LA ENTRADA COMUN DE LAS 8081NAS PRlMARlAS DE TENSION DE LA BAfERIA DEL MOOlA.O

HASTA TI£FlRA on CON.JJNTO 01 DE IGNClON MASTA TI[RIU DEL CON..IJNTO 01 11,5 VOL nos .. NOR ....

V· ( ) V · ( ) II,S vOl. TID ,

MA VOR OUE II,S VOLTIOS MAYOR OUE 11,5 VOL TIOS!.

REEI.II>LACE RE:EMPLACE EL MOOU..O LA LLAVE

" DE ENCEh0400 DE EHCE~OO

HAGA GlRAR EL MOTOR Y MIOA OESCONECTE EL 01 DEL EeM. MAGA GlRAR

LA TENSION OESOE LA SALIOA EL MOTOR Y MlOA LA TENSION DESI)(

DE REFERENClA DEL MOOU..O DE LA SALIDA DE REFERENCIA DEL MOOULO tGNIj;ION HASTA TIERRA NO HAY TENSiON DE IGNClON MASTA TIERRA

DEL CON.J..N10 01 [) TENSION DEL CONJUNfO 01 tfO HAY CONSTANT[ TENSION

V · ( ) V · ( ) [) TENSION CONSTANTE

TENSION PLl.SANTE!

REEMPlACE REEI.f>I.Ae£ EL MODULO

"- ,eM DE ENC£ '-IlIOO

!o!AGA G1RAR EL MOTOR Y MlOA HAGo\ GlRAR EL MOTOR Y t.IOA LA TENSION OESOE LA ENTRAOA LA TENSION OE:SOE LA ENTRAOA EST

BYPASS ISOEIREPASOIDEL MOOll.O DEl hIOOU.O DE IGNOOH HASTA tIE IGMClOH HASTA TIERRA hlAYOR OUE TIERRA DEL COH.UITO III

DEL COH.A.IHTO O! 0.8 VOL nos '" ~, TUSION

V · ( ) v . ( ) o TEHSlC* CONSTANTE

l MENOR CUE 0,8 VOLTIOS TENSION PU...SANT[l

REEt.'PLACE REEIoPLACE

REEMPLAC[ EL MOOlLO EL MOOIA.O

DE ENC[NOIOO "- '''' DE [NCEI(lIOQ

Page 62: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

TAREA 3-4 DEL SIMULADOR

Nombre, _______ Fecha, _________ _

Titulo: Modo de localizacion de fallas- inyector de combustible defectuosa.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento metodico de localizacion de fallas para encontrar y corregir un inyector de combustible defectuosa.

MA TERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "hay encendido pero no

funciona" .

PROCEDIMIENTO

1, Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posicion OFF • interruptor selector de marcha en posicion P • multfmetro en posicion VDC.

2, Seleccione el submenu del sistema de ignicion. Seleccione Fuel Injector Defectivo (inyector de combustible defectuoso) (numero 9) e inicie la simulacion. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3, Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lam para "fires but wi ll not run" (hay encendido pero no funciona). Use el diagrama de flujo para corregfr el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la hoja de trabajo.

3-14

Page 63: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

I':B-601 3-10

Hay encendido pero no funciona Nombre. _______ _

Tarea 3-4 (Hoja 1) Fecha. ________ _

INICIO

GlRE LA LLAV( DE [NC[hIOIOO A RUN Y VERIFlOUE El Nva DEL JoI[OI00R DE COMBUSTIBLE VACIO AGREGUE

COMBUSTl8LE , . ( )

LLENO 1 GIR( LA lLAVE DE [HeEtI)!()() A RIJN

HAG'" GUlAR El MOTOR Y VERlFIQU£ Y CQNECTE [L "'LCL. "[RIFIQUE EL INVECTOR PULVERlZAOOR DE EL INY(CTOR PULVERlZAOOR DE

COMavsn9LE. 1.1'.4'( PU..V[RllACIONJ • COMBUSTIBLE, /. HAY P\.l.V[RlZACI(),'j! • ( ) ( )

.. I D[scot.(CTE EL ~Cl

VERtFIOUE 1L ~ HAGA CORAA EL IoIOTOR Y VERiFIOUE SISTEMA DE B REEIoIPlAC£ El

" LA OP£RACIOH DE LA BOMBA DE ''''''''DO INVECTOR DE

COMBUSTiBlE. /. Sf ILUMINA LA COl.lOUSTl9LE

lAlM'AjU. DE STATUS DE LA BOtoe .. IX COMEWSTI8l.E IFPlJ VERIFIOI.£ EL INY[CTOR DE

( ) APACAOA

A CIR(:IITO DE COMBI.ISTI~E

LA BOMBA OE OEFECTUOSO CONaISTI8lE AHOGA £L MOTOR

IlUNlNAOA l HAGA GlRAA EL MOTOR Y V[RlfIOUE VERIfIOl£ EL Fit. fRO

LA PRESION DEL COM8USTIBLE ...... """ DE COMBUSTiBlE. L PRESION ? '4 PSiG H5TAOO DEL FitTRO] 09TI..AAOO REEMPl..ACE n

Fll TRO DE

( ) ( ) COIo'8USTl81E

14 P$lG 1 I RE[MPLACE EL -" REGlLAOOR OE

(;jR[ LA LLAV[ DE ENCENOIOO A RIJN PRESION DEL COMBUSTIllt.E

Y I0Il011. LA TENSION OESOE LA ENTRAOA OE TENSION OE LA BATERIA

DEL I,.YECTOR DE COMBUSTIIILE HASTA TIERRA DEL CtiASIS ""'NOR OI.IE II $ VOL TlOS REEMPlACE LA

V ' ( ) LLAVE DE EHCEt«lIOO

MAYOA QUE 51 11.:1 VOl TlOS

HAGA GlRAR EL MOTOR Y .. OA LA TE~ OESDE lA ENTRADA ECM DEL

REEMPLACE El INYECTOA DE COMBUSTIILE TENSIOH PlA.$ANTE HA5TA nERRA DEL CHASIS IHYECTOR DE

, . ( ) COh!BUSTI8lE

TENSION COfoISTANTE cb CONTINUA EN LA

PROXIMA PAGINA

Page 64: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Hay encendido pero no funciona Nombre _______ _

Tarea 3-4 (Hoja 2) Fecha, ________ _

cp COHTNJACION DE LA TENSION PAGiNA ANTERIOR

CONSTANTE

GlRE LA Lt"VE DE EHCEMDlDO A Ofr T MlDA LA TENSiON DES« . ' 2>1 DEL [eM HAST'" TIERRA DEL EC hIEI«)R OUE 11,5 VOl TIOS REEIoIP!.ACE EL ~ I

\I • (

MA YOR OUE I 1I,1I VOl TIOS

f REEMPLACE fL RC~ 1

)

~ACP VERlFIQUE Et C.RCIJITO DE LA SOMeA DE COJ.fiUSTIBlE

APAUADA

QRe-LA l LAV£ DE EHCEHOIOO A Ofr Y CONECTE EL AteL. \IERIFIOIJ[ LA

OPERACIOH DE LA 80MBA DE COMBUSTIBLE. l SE ILUMNA LA l.UhliNAOA

lAMPARA DE ST ATUS DE LA 80MBA DE COMBUSTIBLE IFPI?

( )

APAGAOA

hlO" LA TENSION A TRAVES DE LA 8OM8A DE COMBUSTIBLE

l-, . ( )

MENOA DUE MAYOR QUE 8,~ VOl. TIOS 8,~ VOl. TlOS

MlOA LA TENSIOH DESOE EL TERMINAL DE ENTRADA ALCL D€L REL£ DE LA

MAYOR OUE BOMBA O£ COM8USTI8LE HASTA TIERRA 8,5 VOl TIOS DEL RELE DE LA BOMBA OE COMBUSTiBlE

,. ( ) MENOR 00[ 8,~ VOl. TIOS

I REEMPLACE EL FUSIBLE ~l LA 80MBA OE COMElUSTIIIlE

FUSIBLE DEL ECM

OESCONECTE EL AlCl. HAGA GRAR EL MOTOR MAYOR OUE

REOIPLAC[ EL Y MOA LA TENSION A 7.5 VOLTIOS

RE1..E DE LA 8OM8A TRAVES DE LA 8081NA D& CONeUSTI9LE

DEL RElE DE LA BOIro6A DECOMBOSTlIl.£

, . ( )

--~[ 7,5 VOl TlOS

101101\. l A TEI$ON OESOE LA TENSION . ,2V DEL [eM A TIERRA ES IGUAL I I I

DEL [CM ACERO REEMPLACE EL FUSIBLE DEL [CM

, . ( )

i LA TENSION Ell ICiUAL A LA TENSION DE LA 8ATERIA

I R[EMPLACE EL ReM I

REEMPlACE LA 80MBA DE CO/.IWSTIBLE

REEh'PLACE E.L RCM

3-16

Page 65: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601

Hay encendido pero no fundona No mbre. _______ _

Tarea 3-4 (Hoja 3)

NOTAS:

1. La ctoIspa en ,I ~eI dl Htudlallll ..... lrIflca Utaf\. do una limpara d, proeba dl ne6tl1ll'l IlfiIe con It! cable d, Ia bujf .. El ehlspazo d, I. bujfa no .. v.- In­terrumpido.

Fecha. ________ _

2. 51 una bulla no fl.lndona, II decir, " romp16 un ,I.wodo 0 estl IXCHNtmlnltl ca!bonll.ada, no .stat. I n OOndlclonl. d, OOftocircuitar IoU lildo de' taCUndario • tie,,, duraru. II e&n'8t11 M ncape. &to evtw. que III bull. aparMd& hag. chiapa durante I, COInptWsi6n.

~ COMPAUE8£ EL SJSTEMA DE EHCEICIIOO

'"' HAGA G1RAR El MOTOR Y VERiFIOUE

LA CHsPA IVER NOTA 11 HAY CKSPA VERiflOtJE LAS 8U.IAS ,HAY CHlSPA! EN TOOAS EN WANTO A CAR8ONlIACION,

LAS BUJlAS EXCESIVO DESGA$TE 0 RAJAIJil.RAS.

CABLE Cil .,e==> CABlE til. Ile==> lESTAOO DE LAS BUJlAS?

CoI.BLE: Cll '2e==> CABLE Cil ''Ie==> ( )

FAL TA CHISPA EN AL~O o 10005 LOS CABlES DE 8lJJIA - REEMPL.o.CE

LAS BWAS OEENCENOIOO

VERIflOUE El CClAREtTO Fl.tiCJONAlojlENTO DE LAS BlU'S IV£R NOTA 21

NO oPERA REEt.f>LACf: LAISI8UJIAISI LCOMO FUNCIONAN L.o.S BU .. U,S1

ICARBONlZADAI DE ENCEN:lIDO

( ) NO OPERACIONAl..IESI

j o~

HAGA GRAR EL MOTOR Y folI)A LA T£HSIOH A TRAV[S DE LA ENTRADA DEL SENSOR

DEL ClGlENAL HASTA EL I.KlOU...O DE IGHiCION

, . ( ) TENSION Pl.t..SANTE

HAGA GlAAR EL MOTOR, V 1oII0A LA TENSION O[SOE EL LAOO OEL

TRANSISTOR DE LAS BOBINAS OE IGNCION SUPERIOR E INFERIOR A TIERRA KAV TENSION PU..SANTE AEEMPLACE EL MOClU.O

V PRlMARIA SlPERIOR • ( ) EN AMBAS BOBINAS DE LA BOEINA DE IGNClOH

V PRIMARIA INFEAIOR • ( ) NO HA V TENSION

o TEItSION CONS T ANTE EN UNA 0 AMBAS

IOBINAS PRIM4RlAS o CONTINUA EN LA •.. - PROXIMA PAGINA

3-1

Page 66: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-60 1 3-18

Hay encendido pero no funciona Nombre, ______________ __

Tarea 3-4 (Hoja 4) Fecha. _ ________________ _

PACilNA ANTERIOR ~ CONTINUAClON DE LA

GlRE: LA LlAV£ DE ENCEtOOO A !tUN GlRE LA LLAVE DE ENCEIOOO A RUH Y MlOA LA TEH51()1f OESDE EL LAOO ... "'" '"' Y NIOA lA TENSIOH OESIl£ LA [NTRAOA COWlN DE LAS 80B1NAS PRlMAAlAS OE TENSION DE lA 8AT£RiA DEl MOOI.LO

HASTA TIERRA DEL C~TO III DE I(;NOON HASTA TIERRA DEl COH.UITO 01 11,5 VOL TlOS "'NOR OI.E

V· ( ) V · ( ) 11,$ YOI. TIOS

MA YOR QUE 11,5 VOLllOS MAYOR QUE 11,5 VOLllosl ·

REEMPLAC[ REEMPLACE [l MOOlLO LA LLAV[

, DE EIfCDl>lDO DE (NC[t(IIOO

HAGA ClRAR [l MOTOR Y /oIIOA OESCONECT[ EL 01 OR [eM. HAGA G1RAR

LA TENSION OESOE LA SALIDA EL MOTOR Y MlOA LA TEII'SION O£SOE DE REFERENt.A DEL MOOI.A.O DE LA SALIOA DE REFERENClA DEL 1oI00000O

IGNI~OH !-IASTA TIERRA NO HAY TENSION DE .GNClON HASTA TIERflA r- NO HAY DEL CONJUNTO 01 o TEHSIOH DEL CON~TO 01 CONS1AHTE TENSION

V· ( ) V· ( ) o TENSION CONSTANT[

TENSIOt.l PU...SANTEi

REEMPLACE REEW'LAC[ EL MOOULO

EL [CM DE EHC£I,O'OO

HAGA OIAAR EL MOTOR Y MlOA KAGA Gl AAR EL MOTOR Y "'OA LA TENSION OESOE LA ENTRADA LA TENSiON OESOE LA [NTRADA EST

BYPASS tsOBREPASO,OEL MootJ..O DEL totoou..o OE (GMClON HASTA DE IGNlClON I1ASTA TI£RAA IAAYOR OUE TIERRA OEL C~TO DI I- ttO IiAY O£L CON.AJNTO DI 0,8 VOL TI05

TENSION

V · ( ) V · ( ) o TENSION CON5TANTE

MEHOA OUE 0,8 VOL TI05 TENSION PlA.SANT£l

REEt.tPlACE """"'-'" EL """'-. R£EWLACE EL MODI.l.O

D£ ENCfNDIDO £L EO! D£ £"COOOO

Page 67: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601

TAREA 3-5 DEL SIMULADOR

Nombre ______________ Fecha __________________ __

Titulo: Modo de localizacion de fallas- filtro de combustible obturado.

OBJETIVO

Presentar un procedimiento metodico de localizacion de fallas para encontrar y corregir un filtro de combustible defectuosa.

MA TERIALES REQUERIDOS

• Simulador de arranque de motor • Manual del estudiante • Hoja de laboratorio - diagrama de flujo "bay encendido pero no

funciona",

PROCEDIMIENTO

I. Ponga los interruptores en las siguientes posiciones:

• lIave de encendido en posicion OFF • interruptor selector de marcha en posicion P • multimetro en posicion VDC.

2. Seleccione el submenu del sistema de ignicion. Seleccione Clogged Fuel Filter (filtro de combustible obturado) (numero 24) e inicie la simulacion. De ser necesario, solicite la ayuda del instructor.

3. Oprima el pulsador del estado del motor. Observe que se ilumina la lampara "fires but will not run" (hay encendido pero no funciona). Use el diagrama de flujo para corregir el desperfecto. Registre todas las mediciones directamente en la boja de trabajo.

3-1

Page 68: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601 3-20

Hay encendido pero no funciona Nombre, _______ _

Tarea 3-5 (Hoja I) Fecha, _________ _

( INCIO )

GlRE LA UAVE DE E/fCEN)IOO A RUN Y VERirlOUE EL "'VEL DEL M(1lI00A DE COMBOSTI8I..E VACIO ",.,"'"

COMBUSTIBLE , . ( )

LLENO 1 GIRE LA LlAVE DE EHCEhOIOO A ~

I-t\CA GlRAA EL WOTOA Y VERIHOUE Y COllEtTE [L AlCL. VEflFIOIJE a IHYECTOA PU..VERlZAOOA DE EI. INYECTOR PU..VERIZAilOR DE

COMBUSTtBl.E. i. KAY PULVERIZAtlONI • COMIMITl8LE. lH.lV PlLVERll400Nl • ( ) ( )

"'I DESCOl'£CT[ EL ~CL

VEAlFIOVE ~l ch HAG ... GlRAR El MOTOR Y VEfIIF"IO\£ !;jSTEMA DE B REEMPLACE El

~U1 oPEAAOOH DE LA BOt.eA DE ENCEN:lIOO INYECTOA DE

cOMBUSTl8LE. is[ IlIMINA LA COMIIUSTIIJLE

lAlM'AR6. DE ST ATUS DE LA IN'I'[C TOA DE

BONa" DE COMIIOSTl8t.E FPI? V[lilROUE El APAGACA ClRCUTO DE COM!IU$TI81E

( ) A LA BOMIIA DE O(FECTVOSO COMIIUSTI9I.[ "HOGA El MOTOR

ILUMlNMlA 1 HACA GlRAR El MOTOR Y VEAlf"IOUE VERlF"IOUE El Fl. TRO

LA PRESION OE:L COloG/Sn9L.E "'''''' "'" DE: COh!IIUSTI8I..E. R£EIoIPLACf: EL i ""ESION 1 ,<I PSlG ([STAOO DEL FII.TROI 08TURAOO

"LTRO DE

( ) ( ) CotelJ!TIBL[

14 PSlG 1 I REEMPLACE EL

""""" REGULAOOR DE PAfSiON OEL

GlRE LA lLAV[ DE [HCEhOIOO A RUN COM9USTIBLE Y MlOA LA TENSION OEsor LA

ENTRA.DA DE TEtISION D£ LA BATrnt ... DEllNYtCTOR 0( COMQUSTl8LE

toaST" TIERRA DEL CHASiS MENOR OUE II,S VOL nos R£EIM"lACE LA L\.IoV[ DE

V ' ( ) [HC[hIlIDD

MA'tOR 0iJE S 1 11,5 VOL nos

HAGA GlRAR EL MOTOR Y I.IIOA LA T~OH DESO£ LA ENTRADA ECM DEL

R££Ml'LACE (L IN'!'ECTOR DE CONIIUSTIBl.[ TE~OH PU,.SAfoIT[ HASTA nERRA DEL ~SlS INYECTOR OC

V ' ( ) COIo$JSTIBLE

TENSION CONSTANT[ ct CONTINUA EN LA

C PROKIMII. f"II.GINA

Page 69: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601 3-~

Hay encendido pero no funciona Nombre. _______ _

Tarca 3-5 (Hoja 2) Fecha. __________________ __

~ CONTI""ClON DE LA TENSION PAGINA ANTERIOR

CONSTANTE

GRE LA LLA VE DE ENCENOIDO A OfF Y MICA LA TENSION DESOE +12'1

MENOR OlE M VOL nos DEL [eM HASTA TlERflA DEL EC RE£IrotPLACE EL FUSIBLE DEL [eM

v. ( )

MAYOR OlE II,S VOL 1105

REE'*'lACE El RCM

DA~ VE~FlO<£ El ORC.TO DE .

LA 8MA DE Cet.'BUSTIBl£ APAGAIlA

GlRE-LA LlAV[ DE ENCEHDlDO A OFF DESCO~CTE EL ALtl. Y CONEeTE El ALa.. VERlFIO\.£ LA HAGA GlRAR El MOTOR MAYOR ot£

OPERACION DE LA BOMBA DE Y MlDA LA TEN~ON A 1,5 VOLTIOS REE/.PLACE EL

COMBUSTIBLE. i. SE ILUMINA LA IlUMJNADA TRAVES DE LA BOBINA RELE DE LA BOIJBA

lAMPARA DE STATUS DE LA 90MBA DEL RElE Of LA BOMBA I)!; COMBUSTIBLE

DE COMIIIJSTIBlE IFPI? DE COr.wsflBlE

( ) v. ( )

APAGAOA "'NOR 0<£ 7,5 VOL TlOS

MlDA l A TENSION DESOE LA TEMSION f 12V DEL [eM A TIERRA ES IWAL

DEl "" ACERO REEMPlACE El

F1JSI8LE DEL [eN

MlDA LA TENSION A TRAVES DE LA BOMBA DE COM8tJSTlBLE

v· ( ) f...- LA TENSION ES IGUAl A

v. ( ) LA TENSION OE LA aATERtA

R£EIM'lACE El RCM

ME"" Q(J( MAYOR 1M: 8,5 VO!. TIOS 8,5 vO!. TIOS

R£EMPlACE LA BOMBA DE COMSUSTI8LE

MlOA LA TENSION OESDE EL TERMINAL DE ENTRAOA AlCL DEL RELE OE LA

MAYQA OUE BOMBA OE COMBUSTIBLE HASTA TIERRA DEL RELE OE LA BOMBA [)( COM9USTIBLE 8,5 VOlTIOS

REEt.PlACE El RCM

v. ( ) MENOR 1M: 8,5 VOl.. 110S

R£EIroPlACE EL FUSIBLE DE LA 80MBA DE COMBUSTIBLE

Page 70: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

EB-601

Hay encendido pero no Cunciona

Tarea 3-5 (Hoja 3)

NOTAS:

1. La chlapa en .. panel de .ltUdiante .. .....rib l,Iun· do un. limparl de prueba d. ne6n en nrie con eI cableo d. II. bujla. EI ehltpuo d. I, bup. no Ie v. In­terrumpldo.

Nombre, _______ _

Fecha, _________ _

2. Si una bull' no lunciona, '" decir, Ie romp16 un , Ieetrodo 0 est! IKontvarnente carbonizadl, no 1_' en oondlclon .. d l oortocIrcuitlr IU lado del MCUndario • IIerra dur&nte I, carrtra d. ltoep •. Elto evltari qUI au buJla apar.ld. hag. chltpa durllllte It. oompr.si6n.

COMPAUEII£ EL SlSTE¥A DE ENCOCNOO

HAGA GlRAR EL MOTOR Y VERtF'IOl£ LA C,",SPA IYER NOTA 11

lHAY Cf-fSPAf

CHiSPA TOOlS

VERIFIOUE LAS au. .... s EN CUANTO A CARBONIZACION,

[XCESIVO DE:SGASTE 0 AAJAOURAS. I£STAoo DE LAS BUoiASt

CIl II c:::::) CABLE ell :~~;;;~IF,-"e:::l Ol '2c:::::) CABLE ell L.::(========:J)

FALlA CHSPA EN ALGUNO o TOOOS lOS CABLES DE suaA

VERtFIoue; EL COR RECTO I DE lAS OWIAS MR NOTA 21

ICONI) FLNCIOHAN LAS 8!J,J.ASl

( )

"'" A TRlVES DE LA ENTRADA DEL SENSOR DEL ClGl.JE:AAL HASH. EL MOOI.LO DE IGNlelON

NO HAY TENSION o TENSION CONST ANTE

EN UNA 0 AMaAS iIOIIlNAS PRIMARIAS

)

TEr.sION P\l.SANTE

)

CONTINJA EN LA PROXIMA PAClI(A

3-22

Page 71: EB-601 Entrenador en arranque del motor MEst

E8-601 3-2.

Hay encendido pero no funciona Nombre _ _______ _

Tarea 3-5 (Hoja 4) Fecha ________________ __

PAGIHA ANTERiOR cP COHTINUAtiOH D£ LA

GiRE LA I.,LAVE DE ( NCENOIOO A RUN GlRE LA LLAV[ DE ENC[MliOO A RUN Y MlDA LA T[/oISiON OESOE El l AOO

MENOR CUE '( MlDA LA TEN'SION OESOE LA [NTIIA().

COMUN DE US 808INAS PRlMARlAS OE TENSION O£ LA 9AT£RlA DEL MOD\A.O HASTA TIERRA DEL COfU.tlTO 01 DE IGMOON HASTA TIERRA DEL CON.AMTO III

11,5 VOL nos MENOR OLE , . ( ) , . ( ) 11,$ VOL nos

loIA'tOR OUE 11,$ VOL YIOS MAYOR OU£ I1.S VOl TIOS! '

R'EEMPLACE RE Er.IPlAC[ EL MOOULO LA LlAV[ - DE ENCENlIOO DE EIiCENtlIDO

HAGA GRAA [I. MOTOR Y I,IIOA DES<:ONECT[ EL 01 DEL [eM. HAGA GlRAR LA TENSION OESOE LA SAL lOA [I. MOTOR Y hilDA LA TENSIOH OESOE

DE RUERENClA DEL Moou..O DE LA SAliDA DE REFERENCIA OR MOOULO ,GNCIOtj HASTA TIERA .. NO HAY l [NSlON DE (GNeION HASTA TIERRA r- NO HAY DEL CQHAJNTO 01 o TENS/ON 0El COHJUN TC 01

COHSTANTE "'"'''' , . ( ) , . ( ) OTENSlOH COkSTANTE

TENSION PI.l.SANTEl

REEMPlACE REEIoPLACE EL MODULO

EL [CM DE ENCEIOOO

HAGA OIRAR EL MOTOR Y MlDA HAGA GlR AR [I. MOTOR Y "'CA LA TEHSION DESOE LA ENTRADA LA T[HSlON OESOE LA ENTRADA EST

BYPASS [SOBR£PAS010EL MOIltJ..O OEL MOOILO DE: IGNIOOfi HAst ... DE IGN:ClOH HASTA TIERRA MAYOR Ot£ TIERRA DE:l CON.A.ftTO 01

OR COHASNTO 01 0,8 VOL TIOS NO HAY TENSION , . ( ) , . ( ) o TENSION C~STAHT£

lMENOR OUE 0.6 VOlTIOS TENSION Pll.SAHTE!

REEw>t.ACE RE:EMPLACE EL MOOULO REEMPLACE EL MOOULO

DE ENCENOIDO El ECM OE ENCENOIOO

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