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1. MOTOR TIER 3Tipo Refrigeración líquida, ciclo diésel 4 tiempos,

6 cilindros en line, Sistema common rail de alta presión (control eléctrico),

Turbo compresor con intercooler refrigerado por aire.

Modelo ISUZU GH-6HK1X

Potencia nominal en el volante(SAE J1349, ISO 9249) 202 kW a 2000 rpm(ISO 14396) 212 kW a 2000 rpmCilindrada 7790 cc

Torque máximo(SAE J1349, ISO 9249) 989 N-m a 1500rpm(ISO 14396) 1020 N-m a 1500rpm

Diámetro y carrera 115 mm X 125 mm

Voltaje 24 V

Alternador 50 A

Motor de arranque 24 V 5,0 kW

2. SISTEMA HIDRÁULICOBombas principales 2 bombas de pistón axial y cilindrada

variable con sistema de regulación •Caudalmáx.deaceite 2×243l/min.a1800rpm •Presióndetrabajodelcircuito 343bar(4975psi) •Pluma/Brazo/Balde 373bar(5410psi)

con Auto power up •Circuitodegiro 304bar(4409psi) •Circuitodedesplazamiento 343bar(4975psi)

Bomba piloto 1Bombadeengranaje •Caudalmáx.deaceite 22l/min. •Presióndetrabajodelcircuito 39bar(565psi)

Válvulas de control ConválvuladeretenciónPluma/Brazo Una válvula de 4 secciones para la oruga

derecha,yaceleraciónBalde,PlumayBrazo Una válvula de 5 secciones para la oruga

izquierda,yaceleraciónAuxiliar,Giro,PlumayBrazo

Dispositivo de giro •Motor Motordepistónaxialycilindradafija •Freno Frenomecánicoadisco •Mandofinal Reducciónporengranajeplanetario •Cojinetedelgirodelamesa Cojinetetipobolacon

engranaje interno •Velocidadmáx.degiro 11,0rpm •Torquedegiro 92.100N.m

Cilindros Ctd. de cilindros – diám. X diám. vástago X carrera •Pluma 2–Ø140mmXØ5mmX1369mm •Brazo 1–Ø150mmXØ105mmX1569mm •Balde 1–Ø150mmXØ105mmX1569mm

3. CONTROLES HIDRÁULICOSPluma/Brazo/Balde/Giro Alarmadecontrolporpresiónpiloto

(estándar de control ISO)Desplazamiento AlarmadecontrolporpresiónpilotoSelección modo de trabajo •Modo–SP •Modo–H •Modoautomático

E305C EVO EXCAVADORA HIDRÁULICA

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Seleccióndelmododedesplazamiento(2velocidadesdedesplazamiento)

Control de amortiguación accesorio.

Bloqueohidráulico(bloqueodepuerta,consoladeinclinaciónladoizquierdo)

4. SISTEMA ELÉCTRICOControl del Motor •Controldeaceleracióntipocuadrante •Ralentíaltoque/Desaceleraciónautomática/Sistema

de apagado automático de ralentí •Paradadeemergencia

Sistema de monitoreo •Pantallademensaje(cuidado,condición,etc…) •Pantallamododetrabajo(SP,H,Auto) •MODODESP(SpeedPriorityMode):Utilizadoenaplicaciones

donde la velocidad y productividad son importantes. La velocidad de giro después de descargar el material es más grande •MODOH(HeavyMode):Utilizadoenaplicacióndeexcavación

y con menor consumo de combustible •MODOA(AdjuntmentMode):Utilizadoenaplicacióngeneral,

de acabado y elevación o manipulación de objetos.EnesemodoelPowerBoostestásiempreactivado •Condicióndemáquina(Powerboost,etc…) •Pantalladealarmayzumbador •Temperaturadelagua •Temperaturadelaceitehidráulico •Niveldecombustible •Sistemadediagnóstico

Cableado •Conectorapruebadeagua

Seguridad •Alarmaderecorrido

•Bocinadoble

•Batería 2X12V128Ah/5HR

Luces •Lucesdetrabajo Superior24V70WX1 Pluma 24 V 70 W X 2 Cabina 24 V 70 W X 2 •Ambientedeloperador 24V10WX1

5. AMBIENTE DEL OPERADORCabina del operador •Cabinacondiseñosuavedeformatoredondofabricadapor

Estampado •Vidriosdeseguridadentodaslasventanas •Suspensióndelacabinapormediode4amortiguadores

hidráulicos •Ventanadelanteracorredizaconbloqueoautomático •MonitorconpantallaLCDacolor •Interruptordemembranaenlapantalladelmonitor •Limpiaparabrisasylavadordeparabrisas •RadioAM/FMconsintonizadorautomático •Alfombradepiso •Escotilladetechodepolicarbonatoyparasol •Acondicionadordeaireautomático

•DefensasuperiorOPGnivel1(enlaarmazóndelacabina) •EstructuradeProtecciónContraVuelco(ROPS) Asiento del operador Suspensión mecánica de baja frecuencia con muelles en espiral

y amortiguador hidráulico de doble acción (cumple con ISO7096 enlacategoríaEM6).Conlassiguientescaracterísticas:

•Ajustedealturamanual •Ajustedealturadelasiento •Espaldarconajustedeángulo •Espaldarpivotanteajustableunidoalasconsolas •Reposacabezasajustable •Cinturóndeseguridadretráctil •Ajustedeconsolasdecontrolindependientedelasiento •Soportelumbarajustable

Otros •Espejoretrovisor(lateralcabinayladoderecho)

6. TREN DE RODAJEMotordedesplazamiento Motordepistónaxialy

cilindrada variable

Freno Frenomecánicoadisco

Frenodeserviciohidráulico Válvuladelfreno

MandoFinal Reducciónporengranajeplanetario

Velocidadesdedesplazamiento •Alta 5,7km/h(cambioautomático

delavelocidaddedesplazamiento) •Baja 3,3km/hFuerzaenlabarradetiro 233KNCantidad de rodillos superiores 2 (cada lado)

Cantidad de rodillos de inferiores 9 (cada lado)

Cantidaddezapatas 50(cadalado)

Tipodezapata Zapatadegarratriple

Paso de eslabón 203,2 mm

Anchodezapata 600mm(estd.)

Capacidad de subida 70% (35º)

7. PESOPeso de Operación30.550Kg ConBrazode2,65m,Baldede1,46m3, Zapata

con garra de 600 mm operador, lubricante, refrigerante y tanque de combustible lleno

Contrapeso 5.300 kg Presión sobre el suelo 0,58bar(8.4psi)(conBrazode2,65m,

Baldede1,46m3, Zapata garra 600 mm)

8. FUERZA DE EXCAVACIÓN (ISO6015) (Brazo2,65m)Fuerzadeexcavaciónenelbrazo 140,2kNCon Auto power up 153,0 kNFuerzadeexcavaciónenelbalde 174,6kNCon Auto power up 190,2 kN

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9. DIMENSIONES Brazo 2,65 m

Altura total (sin accesorio) 5580 mm

Altura total (con accesorio) 10480 mm

Altura total (con accesorio) 3340 mm

Altura de la cabina 3090 mm

Ancho total de la estructura superior 2890 mm

Radio de giro (atrás) 3160 mm

Despeje bajo estructura superior 1180 mm

Distancia mínima del suelo 470 mm

Distancia entre ejes (centro a centro de las ruedas) 3980 mm

Longitud total de la oruga 4850 mm

Trocha 2600 mm

Ancho total del tren de rodaje (conzapatasde600mm) 3200 mm

Altura de las orugas 1040 mm

10. DATOS DE DESEMPEÑO Brazo 2,65 m

Longitud de pluma 6150 mm

Radio del balde 1570 mm

Rotación del balde 176º

Alcance máximo al nivel del suelo 10040 mm

Alcance máximo 10220 mm

Profundidad máx. de excavación 6570 mm

Altura máxima de excavación 9930 mm

Altura máxima de descarga 6940 mm

11. CAPACIDADES DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES

Capacidades EspecificacionesSistema hidráulico 300 litros ISO VG 46Depósito hidráulico 147 litros ISO VG 46Tanque de combustible 450 litros Combustible (Diésel)Sistema de enfriamiento 30,8 litros Refrigerante 55%,

agua 45% Cajadelmandofinal(porlado) 9,1litros APIGL-490Caja de mando del giro 7,9 litros API GL-5 90Cárter del motor(confiltrodeaceiteremoto) 38,0 litros API CD SAE 10W-30

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Las dimensiones, pesos y capacidades mostrados en este folleto, bien como cualquier conversión usada, son siempre aproximadas y están sujetas a variaciones consideradas normales dentro de las tolerancias de fabricación. Es política de New Holland la continua modernización de sus productos, reservándose la empresa el derecho de modificar las especificaciones y materiales o introducir mejoras a cualquier tiempo sin previo aviso u obligación de ningún tipo. Las ilustraciones no muestran necesariamente el producto en las condiciones estándar.

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Planta:Contagem – Minas Gerais – Brasil Av. General David Sarnoff, 2.237 Inconfidentes – CP 32210-900 Tel.: 5531 2104-3111

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2123-4904

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