durmientes de concreto postensado

17
INSUMOS FERROVIARIOS INFERCA C.A.

Upload: egr-131-00020v

Post on 05-Jul-2015

2.087 views

Category:

Documents


9 download

TRANSCRIPT

Page 1: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

INSUMOS FERROVIARIOS INFERCA C.A.

Page 2: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

Pieza de forma prismática, de madera, acero o concreto, colocadas en forma

perpendicular a los rieles y que le sirve de soporte por medio de distintos tipos de

fijaciones; distribuye sobre el balasto las cargas transmitidas por el paso del

material rodante, y mantiene invariable la trocha de la vía.

DURMIENTE

Page 3: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

FUNCIÓN

Servir de amortiguador a los efectos dinámicos.

Mantener los rieles de la vía en la separación necesaria (trocha).

Distribuir las cargas sobre el balasto.

Resistir los impulsos transversales.

Page 4: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

Resistencia mínima del concreto a la compresión simple, sobre cubos con dimensiones de 20x20x20cm:

Rcc (7) mayor o igual a 400 Kg. /cm2 Rcc (28) mayor o igual a 500 Kg. /cm2

PARAMETROS DE CALIDAD

Resistencia mínima del Concreto

Ensayo de flexión del durmiente mínimo 38.8 KN.

Resistencia mínima del concreto a la flexo tensión, sobre vigas de 10x15x70 cm:

Rcc (7) mayor o igual a 50 Kg. /Cm2

Fuerza de tensado 295 kn

Page 5: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

NUESTROS PRINCIPALES CLIENTES

INSTITUTO DE FERROCARRILES DEL ESTADO, I.F.E.

C.V.G. FERROMINERA DEL ORINOCO, C.A.

BAUXILUM.

SIDOR.

METRO DE MARACAIBO.

DRUMOND.

ODEBRECHT.

PETROLEOS DE VENEZUELA. (PEQUIVEN)

CONSORCIO CONTUY.

METRO CARACAS.

Page 6: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

Almacenamiento de agregados :

El almacenamiento de agregados como: arena y piedra se encuentran en el patio de acopio, el cual cuenta con una longitud de 50*146 mts.

El cemento se encuentra almacenado en silos, en planta contamos con dos silos A y B con capacidad de 150.000 Kg. cada uno y dos silos A1 y B1 con capacidad de 70.000 Kg. respectivamente.

Page 7: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

Transporte de materia prima hasta la mezcladora:

El transporte de agregados desde el patio de acopio hasta la Dragalina es realizado por medio de maquinaria pesada (payloader). En Dragalina se cuenta con un sistema de mandíbulas que abren y cierran por medio de unos gatos neumáticos. A través de sensores se abre la mandíbula de la Dragalina que contiene la arena. La balanza indica la medida específica para depositarlo en la tolva. Se cierra la mandíbula.

Posteriormente se abre la mandíbula de la piedra, la balanza indica la medida específica para completar la mezcla según el diseño, adaptado a las necesidades del proceso.

Se abre la compuerta de los agregados por medio de una señal transmitida por el sensor, para luego ser trasladados por una banda trasportadora hasta el área de mezclado.

Page 8: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

Preparación de los moldes en el proceso productivo: Un par de moldes son dispuestos en la cadena transportadora para ser

armados según el diseño y tipo de durmiente a fabricar, a través de esta cadena son trasladados hasta el otro extremo de la misma donde una grúa los sujeta y dispone en el carro transportador, es allí donde se procede a tensar las matrices para luego ser colocados en la mesa de vibrado, posteriormente se lleva a cabo el vaciado y compactado de la mezcla en los mismos, estos moldes se retiran del vaciado para ser desmoldados y obtener dos durmientes frescos, se retiran los moldes y se repite nuevamente el ciclo.

Cada línea productiva cuenta con tres pares de moldes de manera de hacer continuo el proceso productivo y obtener el mayor rendimiento posible (28-30 DUR/HR).

Page 9: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

PROCESO PRODUCTIVOMEZCLADO

El operador se encarga de extraer en forma automática desde el tablero de la mezcladora la carga que compone un terceo con el fin de unir el agua, agregados y cemento.

Page 10: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

PROCESO PRODUCTIVOVACIADO:

Esta operación la realiza un operador (botonero) que controla el carro por medio de un tablero electrónico, el llenado de moldes se realiza por medio del carro surtidor de concreto (B03) el cual tiene dos bocas, por donde vierte

la mezcla de manera simultánea en cada molde hasta llenarlo.

Page 11: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

PROCESO PRODUCTIVOCOMPACTADO

Una vez culminado el proceso de llenado de los moldes el operador acciona el mecanismo que hace bajar la viga de compactación y Polipasto P200 (B06), la cual ejerce presión por medio de un proceso de vibrado adicional logrando eliminar las oquedades y el vacío en el molde.

Page 12: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

CURADO Y RECTIFICADO:

Una vez ubicados los durmientes en la tina de curado (40 durmientes) se llevan a cabo las siguientes actividades:

1-Se verifican todas las propiedades geométricas y mecánicas de los durmientes.

2-Se procede a rectificar el durmiente con las herramientas y/o equipos destinados para tal fin.

3-Se coloca un escantillón sobre el durmiente, aplicando dos golpes en ambos extremos al mismo tiempo, para verificar el ancho de trocha.

4-Se extraen los tacos de goma de los orificios por medio de pinzas.

Page 13: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

CURADO Y RECTIFICADO

5-Se introduce una manguera por los orificios dejados por las matrices, con la finalidad de evitar obstrucciones.

6-Se rectifican los sistemas de sujeción.

7-Se coloca una carpa de polipropileno para iniciar el proceso de fraguado que consiste en el secado y curado del durmiente con un tiempo de duración de 48 horas para que el concreto adquiera su primera resistencia.

Page 14: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

DESCARPADO Una vez fraguados los durmientes, se trasladan a la mesa de descarpado

por medio del polipasto P400 y Viga de durmientes curado (B20). Se procede a introducir en los durmientes las barras maquiladas de acero

(horquillas), una corta y una larga, con el fin de reforzar el mismo. Se trasladan los durmientes al área de acopio interno por medio de una

grúa donde son almacenados durante un periodo de 5 días para que el concreto alcance la segunda etapa de resistencia.

Page 15: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

POSTENSADO

Esta práctica es un ensayo individual, ya que el durmiente es postensado con una carga mayor a la que será solicitado en vía.

Page 16: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

INYECCIÓN DE LECHADA Y MORTERO DE SELLADO

La inyección de lechada se realiza para sellar el vacío entre la barra de acero y la superficie interior del ducto en el durmiente para evitar oxidación de la armadura.

La inyección de lechada esta compuesta por cemento, agua y aditivo súper plastificante.

Su aplicación es con una bomba diseñada para tal fin. El mortero de sellado se compone de arena lavada, cemento y agua, se aplica

utilizando pistolas neumáticas para compactarlo y evitar la oxidación de los extremos de las barras y tuercas.

Se rematan con asfalto liquido para evitar en las siguientes horas perdida violenta de humedad del mortero.

Page 17: DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO

Capacidad de Almacenamiento de durmientes:

La capacidad de almacenamiento de acopio externo es de 60.000 durmientes aproximadamente.