“IMPLEMENTAR EN MINERA TIZAPA, EL SISTEMA DE TRABAJO PARA
EVITAR ACCIDENTES POR CAIDO DE ROCA”
Ing. Guillermo Hernández Castañeda San Luis Potosí, México
17 Noviembre 2016
XXVII Convención Bienal de Seguridad y Salud Ocupacional
DIVISIÓN MINAS
MILPILLAS
LOCALIZACIÓN
INTRODUCCIÓN.- CUERPOS DE MINERAL
Block
Oriente
Block
Centro
Block
Poniente
YACIMIENTO Y TIPO DE ROCAS
FILITA
GRAFITICA SULFURO
MASIVO
ESQUISTO
DE SERICITA
ESQUISTO
DE CLORITA
El sulfuro masivo cuenta con leyes de:
Au=1.64 gr/ton; Ag=213 gr/ton; Pb=1.19%; Zn=5.54%; Cu=0.29%; Fe=34%
INSTALACIONES MINERA TIZAPA
¿Por que implementar un
sistema de trabajo?……..
Mecanización de
las operaciones
ACCIDENTES TOTALES, PERIODO 2003 AL 2016 Fecha 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Total 102 92 65 63 72 82 49 45 58 30 33 28 45 40
Caídos de roca 32 18 11 8 4 6 4 4 2 2 4 1 5 1 Accidentes
fatales por
caído de roca 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
%
incidencia 31% 20% 17% 13% 6% 7% 8% 9% 3% 7% 12% 4% 11% 2.5%
ANTECEDENTES EN EL SOPORTE DE OBRAS
Malla ciclónica y ancla Split set Marcos de acero Jaula para barrenar
Rebajes con anclas Split set Obras sin anclaje
ANTECEDENTES EN EL SOPORTE DE OBRAS
Preparación de concreto en sitio Concreto lanzado vía seca Lanzado con membranas
Barrenación con maquina de pierna Concreto lanzado manual
ANTECEDENTES: AMACICE MANUAL
2. Realizar voladuras
no controladas
Desprendimiento
o
caído de roca
1. Mala calidad de la roca
por factores geológicos
3. Barrenación
deficiente (falta de
paralelismo).
4. Alturas y claros de obra
sobre dimensionados 5. Estallamiento de roca.
6. Falta de soporte
adecuado y oportuno.
ANTECEDENTES EN EL SOPORTE DE OBRAS
7. Deficiencia en ventilación
CONDICIONES NATURALES DE INESTABILIDAD
Operaciones actuales en
Minera Tizapa………..
2. Se requiere de
menor actividad de
amacice y por lo tanto
menor exposición al
riesgo Beneficios con
barrenación
horizontal y
voladura
controlada
1. Generan geometrías mejor
definidas; y obras más versátiles.
3. Obras mejor
controladas, aún en
rocas de mala
calidad. 4. Mejor control de sobre-
excavaciones laterales y
verticales.
5. Reduce el
fracturamiento
inducido por el efecto
del explosivo
OPERACIONES ACTUALES DE ACUERDO
A LA GEOMECANICA DE LA MINA
6.Disminuyen el
riesgo por caída de
roca con daños al
personal y al equipo
UTILIZACIÓN DE LA BARRICADA
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
AMACICE MECANIZADO
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
ANCLAJE MECANIZADO Y SISTEMATICO
Hombro de la obra
Hombro de la obra
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Estándares de sostenimiento con anclaje
1.00
1.00
X
Y
1.00
1.00
X
Y
Ancla
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Estándares de sostenimiento con anclaje
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Marcaje de obras
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Barrenación horizontal
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Relleno como elemento de soporte
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Concreto lanzado vía húmeda
Obras de desarrollo con concreto lanzado y ventilación
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
OPERACIONES EN ACTUALIDAD
Block
Oriente
Block
Centro
Block
Poniente
T-60 RS-8 RV-28
RV-18
camino de
emergenci
a
Circuito de ventilación
Sistemas de explotación
en Minera Tizapa………..
Esquisto de Clorita
Filita Grafitica
Mineral Insitu
Barrenacion
Rezagado
Pilares 5 x 5 m
Calles 8 x 8 m
Anclaje
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Salones y pilares
Barrenación horizontal en bancos de producción
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Voladuras controladas, usando explosivo de baja densidad
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Código de Seguridad de Pilares
Sistema de Semáforo
CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
CLASE 4 CLASE 5
Pilar sin fracturas Pilar con pequeñas
fracturas en esquinas
Fracturas con longitudes
de la mitad de la altura o
ancho del pilar
Fracturas mayores a la mitad
de la altura o ancho del pilarPilar fuertemente fracturado con
desprendimiento de sus caras
Calle Calle Calle
CalleCalle
Código de Seguridad de Pilares
Sistema de Semáforo
CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
CLASE 4 CLASE 5
Pilar sin fracturas Pilar con pequeñas
fracturas en esquinas
Fracturas con longitudes
de la mitad de la altura o
ancho del pilar
Fracturas mayores a la mitad
de la altura o ancho del pilarPilar fuertemente fracturado con
desprendimiento de sus caras
Calle Calle Calle
CalleCalle
Verde (Estable), Amarillo (Reforzarlo) y Rojo (Rellenar - Peligro)
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Pilares en desplante de rebaje 550-E
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Condiciones de pilares
Relleno en rebajes de producción
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Cuña
inestable Cuña
inestable
Cuña
inestable
Cuña
inestable
Corte y relleno
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Corte y relleno
ESQUEMA DE MINADO CORTE Y RELLENO
Anclaje al alto
esquisto
Filita grafitica
Anclaje al alto
esquisto
esquisto
Material de relleno
Soporte del alto
Anclaje al alto Filita grafitica
Filita grafitica
Material de relleno
Soporte del alto
esquisto
Relleno
Soporte del alto
Filita grafitica
Anclaje al alto
Rebajes en corte y relleno, eliminando cuñas
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Voladuras controladas, usando explosivo de baja densidad
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
Rebajes en corte y relleno, eliminando cuñas
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Diseño de instalación de cables
CABOLT
Soporte con Cable Simbología
SEGUNDO CORTE CRUCEROS
PRIMER CORTE
TERCER CORTE
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
FOLIACIÓN DE ESQUISTO
RAMPA GEMELA
CUÑA
CABLES DE 6m EN PATRON DE 3*3
Diseño de instalación de cables en rampa gemela
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Equipo de anclaje con cable Cabolt
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Equipo de anclaje con cable Cabolt
Ciclo de minado
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Pilares con llantas y concreto en rebaje 900W
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Control de alturas y claros en rebajes
BLOQUE CENTRO
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Rehabilitación de obras mineras
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Aplicación de soporte en obras mineras
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Reportes de Mecánica de rocas
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Actividades de Mecánica de rocas, para soporte a la operación
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Actividades de Mecánica de rocas, para soporte a la operación
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Actividades de Mecánica de rocas, para soporte a la operación
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
FECHA: HORA:
NIVEL DE OBRA: MINIMIXER: CANTIDAD m3:
No. REMISIÓN: Observación:
de 20 lt de rebote; un bote peso
Revendimiento: 31.54 kg (rebote + bote) y el bote
pesa 1.10 kg. Queda 30.44 kg de rebote
CANTIDAD
4844 EN (kg) RB=(Peso de Agregados Recuperados / Peso Masa Unitaria) *%
1179 CEMENTO 1179 PR= Peso Recuperado 365.28
575.53 FIBRA 28 PU=Masa Unitaria 6626.53Kg
Masa de la Fibra (PF) = 28 kg AGREGADOS 4844 RB= Rebote Obtenido
Masa Unitaria (PU)= (PA)+(PC)+(PH)+(PF) AGUA 554 RV= (PR)/(PU)% 5.51
ADITIVO 21.535
PU= 6626.53 SUMA 6626.535 REBOTE = 5.51%
ELABORÓ
Gonzalo Gatica
Minera Tizapa
Fermin Leon
Minera Tizapa
ESPESOR DE OBRA:
NORMAS DE REFERENCIA: NMX-C-161-1997-ONNCCE; NMX-C-162-ONNCCE-2000
Masa Agregados (PA)=
cargadero 37 2335
CONCRETO LANZADO INTERIOR MINATIPO DE OBRA:
LUGAR DE OBRA:
3
Masa Cemento (PC)=
se recolectaron 12 botes
13700
Masa de H2O + Aditivos (PH)=
18
CEMEX
Eduardo Martinez
DETERMINACIÓN DE LA MASA UNITARIA Y CÁLCULO DE REBOTE
CÁLCULO DEL REBOTE.AGREGADOSCÁLCULO DE LA MASA UNITARIA
10:00 hrs
2 pulgada
09-Jun-11
MINERA TIZAPA S.A. DE CV
Actividades de Mecánica de rocas, para soporte a la operación
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Actividades de Mecánica de rocas, para soporte a la operación
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
INSTRUMENTOS DE CAPACITACIÓN
Tríptico de soporte
INSTRUMENTOS DE CAPACITACIÓN
Tríptico de soporte
Bitácora de caído de roca
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Bitácora de caído de roca
CONTROL DE OBRAS EN LA ACTUALIDAD
Capacitación en aula y campo
INSTRUMENTOS DE CAPACITACIÓN
COMUNICACIÓN DIRECTA
Recorridos semanales de la C.S.H.
Junta semanal de seguridad.
COMUNICACIÓN DIRECTA
Integración de información en puebles
COMUNICACIÓN DIRECTA
Platicas de 5 minutos y RIT en pueble
COMUNICACIÓN DIRECTA
Presentación de resultados mensuales
COMUNICACIÓN DIRECTA
Reunión semanal del equipo de liderazgo con CEL Sección 219
COMUNICACIÓN DIRECTA
COMUNICACIÓN DIRECTA
Recorrido semanal del equipo de liderazgo con CEL Sección 219
Recorrido semanal del equipo de liderazgo con CEL Sección 219
COMUNICACIÓN DIRECTA
MINUTA DE ACUERDOS EN RECORRIDO INTERIOR MINA
Fecha Viernes 17 de septiembre 2015
Participantes:
Víctor Miranda
Mina
Salbador Villafaña
Sección 219
Valfre Damián
Chávez
Sección 219
Oswaldo Silva
Relaciones
Industriales
CC:
José Manuel
Sánchez
Gerencia
Tizapa
Alfredo Flores Medina
Superintendente de
Operaciones
Guillermo de Ávila
Mina
José Luis Espino
Mantenimiento
Gonzalo Gatica
Ingeniería y
Planeación
Agenda:
Tema Presenta Tiempo
Recorrido en Interior de mina, Sección
219, operación Mina y Relaciones
Industriales
Relaciones Industriales 4 hrs.
Tema Acuerdo/Situación Responsable Fechas
acordadas
Te
má
ticas
Taller 730
Comentan los colaboradores del departamento de mantenimiento
del área diésel a sus líderes sindicales, la falta de insumos y
recipientes para la correcta operación del mismo taller. Nos
solicitan revisar que los materiales de trabajo estén al alcance de
la plantilla de personal diésel para la adecuada ejecución de sus
funciones
Mantenimiento 20-sep
Taller 730
En el taller 730 se realizan mantenimientos menores a los
equipos, hace falta ventilación en el lugar (bahías) al estar 3 o 4
equipos en el lugar, las condiciones de operación son en
temperaturas más altas
Ingeniería y
Planeación 30-sep
1. Se reduce la incidencia de accidentes por caído de roca.
2. La barrenación en la etapa de tumbe es barrenación horizontal; disminuyendo alturas en
los rebajes y produciendo una mayor estabilidad en los cielos y tablas, aplicando
barrenaciones y voladuras controladas.
3. El relleno en los rebajes se mantiene de manera constante y en los rebajes delgados se
recarga el alto, que reduce el riesgo al personal y equipo.
4. Se evalúan la calidad de los pilares dentro de los rebajes, por medio de un código de
seguridad de pilares, mediante un sistema de semáforos.
5. El anclaje es sistemático para todas las obras en tepetate y cuando es necesario se
aplica también en mineral.
7. El concreto lanzado se aplica de manera sistemático en todas las rampas principales,
desarrollos, nichos eléctricos, subestaciones, resguardos, áreas de descanso, talleres,
estaciones de bombeo, cargaderos, accesos a los rebajes y en rebajes cuando es
necesario.
8. Todas los voladuras en Minera Tizapa, se realizan fin de turno, por el facilitador y con la
mina evacuada.
9. Se realizan reuniones y recorridos semanales con el CEL de la sección 219 y equipo de
liderazgo para atender asuntos de seguridad.
10. Se cuenta con capacitación de mecánica de rocas, con carácter de obligatorio para el
personal de nuevo ingreso o que realice labores en el interior de la mina.
CONCLUSIÓNES
GRACIAS POR SU ATENCIÓN