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Facultad de Ciencias Económicas y
Administrativas
Curso: Metodología de la Investigación
01-2012
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Pregrado en:Negocios internacionales
Integrantes:Yeraldin Atehortua Gutiérrez
Lina Cecilia Cardona BetancurJuliana Londoño Castro
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Riesgos de la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur en la industria colombiana de vehículos
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Pregunta, hipótesis y objetivo general
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Pregunta
¿La posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur traerá riesgos para el mercado de la industria colombiana de vehículos?
Hipótesis
La posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur traerá riesgos para el mercado de la industria colombiana de vehículos Fuente: http://knuckleballsblog.com/2011/07/wwyd-what-would-you-do/question-mark/
6 de junio de 2012
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Identificar los riesgos que traerá la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur a la industria colombina de vehículos.
Objetivo general
Fuente: http://www.exalumnoscfh.org.mx/index.php?pag=objetivos6 de junio de 2012
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Objetivos específicos
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• Definir el sector automotriz de Colombia y Corea del Sur antes de la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur.
• Establecer las diferencias y semejanzas entre los sectores automotrices de ambos países. Fuente:
http://www.secretosdeprosperidad.net/featured/que-importancia-tiene-fijar-objetivos-en-los-negocios/6 de junio de 2012
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• Reconocer los objetivos del gobierno colombiano y coreano para la industria automotrizcon la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur.
• Describir el proceso de negociación del TLC Colombia-Corea del Sur para el sector automotriz.
• Evaluar las debilidades y fortalezas del mercado del sector automotriz colombiano frente al coreano
Fuente:http://www.vpa-internet.com.ar/blog/optimizacion-web/la-necesidad-de-plantear-objetivos-claros/6 de junio de 2012
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Planteamiento del problema
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inició negociaciones de un TLC con Corea del Sur el 7 de diciembre de 2009, hasta junio de 2012 se habían concluido seis rondas de la negociación
Fuente:http://www.google.com.co/imgres?q=colombia+sector+automotriz&hl=es&gbv=2&biw=1024&bih=432&tbm=isch&tbnid=fJE-0w43bA8heM:&imgrefurl=http://www.ocecolombia.com/2012/04/tlc-con-corea-destruye-la-poca-y.html&docid=auj6owmJjSsV6M&imgurl=http://www.unipymes.com/wp-content/uploads/2012/03/tlc-con-corea.jpg&w=560&h=373&ei=0CHRT5jNO-m30AGXq4G1Dw&zoom=1&iact=rc&dur=253&sig=118029188516577516335&page=2&tbnh=118&tbnw=159&start=10&ndsp=15&ved=1t:429,r:10,s:10,i:111&tx=36&ty=466 de junio de 2012
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Fuente: elaborado por la investigadoras. 26 de abril de 2012
Causas y efectos
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1. Compañía Colombiana Automotriz (marcas Ford, Mazda y Mitsubishi)
2. General Motors Colmotores (marcas Isuzu, Suzuki, Volvo y Chevrolet)
3. Sofasa (marca Renault)
4. Hino Motors Manufacturing S.A. (marca Hino - grupo Toyota)
Principales ensambladoras situadas en Colombia
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Figura 1. Cuadro comparativo
Fuente: elaborado por los investigadores con base en a estadísticas del DANE 2011, PROEXPORT 2011, World Economi Forum 2011 entre otros
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Justificación
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• Negocios internacionales
• Sector automotriz
• Gobierno Nacional
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Antecedentes
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“La industria automotriz colombiana representa el
6,2% del PIB y emplea el
2,5% del personal ocupado dentro de la industria manufacturera” (PROEXPORT, 2011).
“El mercado de vehículos esta compuesto producción
nacional 43% y 57% importado” (PROEXPORT, 2011).
Fuente: http://www.paginasprodigy.com.mx/AHARCOS/principal.html6 de junio de 2012
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• “No es posible analizar el avance de la industria coreana sin asociarla a una fuerte intervención pública.” (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho
que aprender pero poco que vender, 2011)
• “Colombia solo
representa el 0,02% de las compras que hace Corea del Sur al mundo”. (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho
que aprender pero poco que vender, 2011)
Fuente: http://mcdrifter.blogspot.com/2007/08/ranking-los-10-mejores-paises.html6 de junio de 2012
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Chevrolet
40% Mercado Nacional
68% importado Corea
Renault 17% y algunas marcas
como el Koleo son de Corea
Hyundai 13%
En Colombia más del 44% de los automotores es de origen coreano
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Marco Conceptual
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Fuente: elaborado por las investigadorasJunio 5 de l 2012
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Tipo de estudio
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Descriptivo porque….. Diagnostico del sector automotriz de
ambos países, las etapas de negociación del Tratado de Libre Comercio, la situación problemática y el desarrollo del posible TLC Colombia-Corea del Sur.
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Diseño de variables
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Diseño de fuentes
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Para desarrollar esta investigación fueron tomadas fuentes secundarias como paginas web (Ministerio de Comercio, industria y Turismo, ACOLFA, ANDI, PROEXPORT), videos y mapas.
Fuente: http://psicologialmu.blogspot.com/2012/01/tecnicas-de-estudio.html6 de junio de 2012
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Diseño de técnicas e instrumentos
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Técnicas e instrumentos Cuantitativos:
Análisis financiero del sector automotriz, porcentajes producción mundial, Lectura y Análisis económico del sector y análisis de Mapas.
Tablas, gráficos, tortas y estadísticas
Fuente: http://www.tiendanube.com/blog/medir-ventas-tienda-virtual/6 de junio de 2012
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Técnicas e instrumentos Cualitativos:
Análisis documental, mapeo conceptual, análisis de videos y análisis de Mapas
Cmaptools, hojas de resumen y Cotejo entre fuentes entrevistadas.
Fuente: http://jcvalda.wordpress.com/2012/02/04/administracion-por-objetivos/6 de junio de 2012
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Cronograma de actividades
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Hoja de cálculo de Microsoft Office Excel
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Presupuesto
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Hoja de cálculo de Microsoft Office Excel
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Anexos
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Fuente: http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Corea%20del%20Sur.pdf 3 de junio de 2012
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Bibliografía
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ABECEB. (13 de Diciembre de 2010). Industria de vehiculos plantea los peros del TLC con Corea. ABECEB, 1. Recuperado el 20 de Marzo de 2012, de http://www.abeceb.com/noticia.php?idNoticia=142339
ACOLFA. (05 de Noviembre de 2010). FORO " Actualidad y perspectivas de la industria automotriz en Colombia". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de http://www.acolfa.org.co/sitio/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=80
ANDI-ACOLFA. (17 de Enero de 2011). "El TLC con Corea n trabaja para el futuro de la industria automotriz colombiana". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de http://www.andi.com.co/Archivos/file/Automotriz/TLC%20con%20Corea%20NO%20Trabaja%20para%20La%20Industria%20Colombiana.pdf
Andina, C. (15 de Septiembre de 2011). Mercado automotor en la comunidad andina. Obtenido de Estadisticas.Comunidad Andina: http://estadisticas.comunidadandina.org/eportal/contenidos/1719_8.pdf
![Page 40: Tlc corea del Sur - Colombia](https://reader033.vdocumento.com/reader033/viewer/2022061212/549589acb4795946248b46d4/html5/thumbnails/40.jpg)
DANE. (s.f.). DANE. Obtenido de http://www.dane.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=59
Fedesarrollo, Reina, M., Salamanca, C., & Forero, D. (2009). Analisis de factibilidad de un TLC entre Colombia y la Republica de Corea. Bogota.
Forum, W. E. (2011). Weforum. Obtenido de http://www.weforum.org/news/chile-sigue-siendo-la-econom%C3%ADa-m%C3%A1s-competitiva-de-am%C3%A9rica-latina-y-del-caribe-mientras-que-m%C3%A9xi
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GRACIAS!!