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SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO (EUI)CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO (EUI)
SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA EUISISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA EUI
COMPONENTES DEL SISTEMA MECÁNICO EUI COMPONENTES DEL SISTEMA MECÁNICO EUI
Taqué
Émbolo
Barril
Boquilla de
Ensamble
Boquilla Externa
Boquilla de Retención
Resorte
Eje de válvula
Cartucho de VálvulaEje de Resorte
SolenoideArmadura
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)HIDRAULICO (HEUI)
INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)
•REDUCCION DEL RUIDO DEL PROCESO DE COMBUSTION SOBRE 50 %•COMBUSTION MAS COMPLETA•REDUCCION DE EMISIONES DE GASES
COMPONENTES DE SISTEMA HEUI
INYECTOR HEUI
BOMBA HIDRAULICA
VALVULA DE CONTROL DE PRESION DE ACTUACION DE INYECCION
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
MODULO DE CONTROL ELECTRONICO
SENSORES
ACTUADORES
INYECTOR DE SISTEMA HEUIINYECTOR DE SISTEMA HEUI
BOMBA HIDRAULICA
RESERVORIO PROVEE DE ACEITE DURANTE EL ARRANQUE DEL MOTOR
FUNCIONA CON ACEITE DEL MOTOR PRESURIZANDOLO PARA QUE ACTIVE LOS INYECTORES
VALVULA DE CONTROL IAP
CONTROLA LA PRESION DE BOMBEO
ECM ENVIA CORRIENTE DE CONTROL PARA REGULAR LA PRESION ACTUAL CON LA DESEADA
SENSOR IAP
LEE LA PRESION DE ACTUACION ACTUAL Y ENVIA LA SEÑAL AL ECM
ESTA CONECTADO AL TUBO DE ACEITE DE ALTA PRESION QUE ACTIVA LOS INYECTORES
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
EXTRAE COMBUSTIBLE DEL TANQUE PRESURIZANDOLO A 65 PSI
EL COMBUSTIBLE A PRESION VA A LOS INYECTORES
ECM
COMPUTADORA QUE PROVEE CONTROL ELECTRONICO AL MOTOR
CON LA INFORMACION RECOPILADA POR LOS SENSORES REALIZA AJUSTES SOBRE:DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLEPRESION DE INYECCIONINYECCION DE ENCENDIDO
Entrada:
Los sensores monitorean constantemente las condiciones operantes del motor y retransmiten esa información al ECM.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICOCOMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Control:
El ECM es la computadora que controla al motor. Sus funciones principales:
Proveer de poder para las funciones electrónicas del motor
Monitorear las señales de entrada de los sensores del motor
Actúar como regulador para controlar el motor rpm
Salida:
El ECM envía corrientes eléctricas de salida a los dispositivos que controlan la operación del motor.
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)
El ECM es una poderosa computadora que controla las funciones del motor:
Excelente desempeño
Reducción del combustible
Prevención de excesivas emisiones de gas
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)
El ECM provee de características tales como: Autoridad total del control electrónico del motor Registro de las fallas del motor Perfección en los diagnósticos electrónicos del motor Cruce de los controles electrónicos Programación electrónica del PTO Monitoreo y protección del motor
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)
Arnés conector
del motor
Arnés conector
del vehículo
Conecta al ECM con todos los sensoresy actuadores incluyendo los inyectores EUI
ARNES CONECTOR DE MOTORARNES CONECTOR DE MOTOR
ARNÉS CONECTOR DEL VEHÍCULOARNÉS CONECTOR DEL VEHÍCULO
Conecta al ECM con las partes principales del motor, incluyendo: Sensores de posición del acelerador Sensor de velocidad Transmisión , etc.
SENSORESSENSORES
Son dispositivos electrónicos que detectan y convierten
un cambio en la presión, temperatura o movimiento
mecánico en una señal electrónica.
Alambre a tierra
Recibe voltaje desde el ECM
Envía voltaje al ECM
SENSOR DE PRESIÓNSENSOR DE PRESIÓN
Los sensores de presión del motor son: Sensor de aumento de presión Sensor de presión atmosférica Sensor de presión de aceite
SENSOR DE TEMPERATURASENSOR DE TEMPERATURA
Los sensores de temperatura principales son: Sensor de temperatura del refrigerante Sensor de temperatura de entrada de aire Sensor de temperatura del combustible
SENSOR DE POSICIÓNSENSOR DE POSICIÓN
Alambre a tierra
Recibe señales de voltaje desde el ECM
Envía señales de voltaje al ECM
Un ejemplo del sensor de posición del acelerador, este sensor monitorear la posición del pedal y convierte esa posición en una señal modulada que es enviada de regreso al ECM
SENSOR DE VELOCIDADSENSOR DE VELOCIDAD
El sensor de velocidad de encendido tiene unmagneto permanente y una bobina, un cambioen el campo magnético del sensor introducevoltaje en el sensor, el cual lo envía de regresoal ECM.
DIAGNOSTICO BASICO EN MOTORES HEUI
CONOCIMIENTOS BASICOS
1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS
2.- SABER USAR EL MANUAL DE SERVICIO
3.- PRUEBAS DE DESEMPEÑO MECANICAS BASICAS
4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA
ENCONTRARLA RAIZ DE LOS PROBLEMAS
1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS
SI LA POTENCIA ES BAJA, DEBE CAMBIAR LOS INYECTORES
2.- MANUAL DE SERVICIO
MOTOR
CODIGOS DE
PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
MANUAL DE SERVICIO
MOTOR
1.-ESPECIFICACIONES
•TORQUES Y SECUENCIAS
•SETEO PRESIONES
•VALORES DE AJUSTES
2.- OPERACIÓN DE LOS
SISTEMAS:
•OPERACIÓN SISTEMAS MECANICOS HEUI
•PRUEBAS DE COMPONENTES MECANICOS
•CALIBRACIONES
3.-OPERACIONES PARA
ARMAR Y DESARMAR:
•Instalacion y remocion de componentes principales
•De los componentes utiles
•De componentes basicos de motor
MANUAL DE SERVICIO
CODIGOS DE
PROBLEMAS
1.- ESQUEMAS ELECTRICOS
•IDENTIFICACION ALAMBRES
•IDENTIFICACION CONECTORS
•SENSORES
•RELES, ETC
2.- CODIGOS DE PROBLEMAS ELECTRONICOS
MANUAL DE SERVICIO
MANTENIMIENTO
•SISTEMA DE REFRIGERACION
•SISTEMA DE LUBRICACION
•SISTEMA DE COMBUSTIBLE
•RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN DE MOTOR
•CRONOGRAMAS DE MANTENIMIENTO
3.- PRUEBAS DE DESEMPEÑO MECANICAS BASICAS
•MEDICION DE LA PRESION HIDRAULICA
•USO DEL MULTIMETRO PARA PROBAR DESEMPEÑO BASICO
•CHEQUEO DE LA PRESION
•RESTRICCION DE EMISIONES
4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO
•FALLAS ACTIVAS
•FALLAS REGISTRADAS
•EVENTOS REGISTRADAS
PROBAR DESEMPEÑO DE:
•ACTUACION DE SOLENOIDES
•PRESION DE ACCION
•VALVULAS DE CILINDROS
•PRUEBAS ESPECIALES
5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRAR
LA RAIZ DE LOS PROBLEMAS
•SENSORES
•ACTUADORES
•INYECTORES
•ALAMBRES ASOCIADOS
ENTENDER COMO:
•INTERACTUAN LOS COMPONENTES Y SISTEMAS
•TRABAJAN CORRECTAMENTE LOS COMPONENTES
•REACCIONAN LOS COMPONENTES SI UNO FALLA
LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE PUEDEN:
•INDICAR FALLAS ACTIVAS, FALLAS Y EVENTOS REGISTRADOS
•INDICAR AVERIAS EN LOS COMPONENTES PRINCIPALES
•IDENTIFICAR SENSORES Y ACTUADORES EN CORTO CIRCUITO Y CIRCUITOS ABIERTOS
NO PUEDE:
•EXPLICAR LOS PROBLEMAS
•IDENTIFICAR DESEMPEÑO DE COMPONENTES MARGINALES
•IDENTIFICAR LECTURAS INCORRECTAS DE SENSORES
LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE NO PUEDEN PENSAR POR SI MISMOS