Serie F
Contenido
Línea de Cilindros Intercambiables NFPA Antigiro
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F Características y ventajas 418
Montajes estándar, Serie F 419
Cómo ordenar 420
Dimensiones 420
Cilindro básico, sin montaje 421
Placa de herramienta 421
Casos de aplicación Serie F 422
Información adicional de referencia 422
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Información sujeta a cambio sin previo aviso. Para solicitar información detallada de cómo pedir los productos o acerca de la oficina de ventas de su localidad, visite www.numatics.com.
La Serie F es una línea de cilindros neumáticos intercambiables NFPA antigiro que representa la solución ideal para aplicaciones donde el giro del émbolo no es aceptable. Nuestro innovador diseño de vástagos gemelos permite movimiento lineal y un posicionamiento de precisión. Esto hace a la Serie F la más conveniente para una gran cantidad de aplicaciones de alta tecnología.
Tubo de cilindroTubo de cilindro con recubrimiento de anodizado duro. El anodizado duro es un proceso electroquímico que produce una capa muy densa de óxido de aluminio. Esta capa tiene gran dureza (60 Rc), excelente resistencia al desgaste y la corrosión, y bajo coeficiente de fricción. Además, el perfil tubular es estándar en cilindros con diámetro interior de 1-1/2" a 2-1/2" (los cilindros con diámetro interior de 3-1/4" y 4" son de tirantes).
Tapas finalesTapas finales maquinadas con alta precisión a partir de una barra sólida de aluminio (6061-T6), con recubrimiento anodizado para alta resistencia a la corrosión. Además, un rebajo en la superficie de contacto con el émbolo (en ambos extremos) permite al aire accionar en una área mayor del émbolo para fácil desacoplamiento.
Buje de vástagoLa Serie F incluye un buje de vástago de acero fundido reforzado con grafito, extra largo. El refuerzo de grafito proporciona la mejor superficie de rodamiento cuando se usa con un vástago de acero al cromo duro. El acero fundido proporciona la máxima resistencia al desgaste. La longitud adicional permite alineación y soporte óptimos del vástago del émbolo, y proporciona el máximo soporte al rodamiento de carga.
Sello de vástago y limpiador de vástago Exclusiva combinación de sello de vástago y limpiador de vástago fabricada con nitrilo carboxilado con Teflon®, autolubricante y de larga duración. Diseño de labio redondeado que asegura sellado adecuado y larga duración.
Vástago de émboloVástago de émbolo de acero alta resistencia (100,000 PSI, mín.), con superficie rectificada, pulida y cromada, que permite una larga vida para los sellos y el buje de vástago.
Placa de retenciónLa placa de retención, fabricada con acero, tiene dos funciones: retiene el buje e impide el giro del vástago. Mínimas tolerancias tanto en el buje como en la placa de retención proporcionan un ajuste preciso, lo que evita el giro del vástago. Con sólo retirar los cuatro tornillos de cabeza avellanada que mantienen la alineación exacta, se pueden girar 90o la orientación del vástago y la placa de herramienta, sin desensamblar el cilindro.
Placa de herramientaPlaca de herramienta maquinada en acero sólido. La placa de herramienta es reversible, permitiendo tanto el montaje al ras como el concéntrico.
Sello de émboloSello de émbolo de nitrilo carboxilado y Teflon®, autolubricante. Construcción tipo “T” con anillo de respaldo, que evita el giro del vástago y sella a cualquier presión.
Banda de desgasteBanda de desgaste fija, lubricante, situada en el émbolo. Se separan los puntos de rodamiento de carga colocando la banda de desgaste en la parte posterior del émbolo. Esto aumenta al máximo la resistencia de la columna, aun a extensión completa.
ÉmboloÉmbolo de aleación de aluminio sólido, resistente y de larga duración.
Sello de amortiguaciónDiseño flotante de sello de amortiguación que permite una rápida carrera
de retorno al proporcionar flujo completo instantáneo al émbolo. Cada sello tiene una aguja de regulación de amortiguación, retenida, al ras.
Sellos de extremo de tubo de cilindroSellos de extremo de tubo de cilindro de tipo compresión y reutilizables.
PuertosDiseño mejorado de puerto que permite mayor eficiencia del cilindro. Mediante profundidades de maquinado precisas y herramientas, podemos suavizar la trayectoria de flujo, dentro y fuera del cilindro. Teflon® es una marca comercial registrada de DuPont™.
Especificaciones Estándar• Cumple las especificaciones NFPA.• Diámetro interior de tubo de cilindro de 1-1/2" a 4"• Diámetro de vástago de émbolo de 5/16" a 3/4"• Presión nominal de 250 PSI, aire• Rango de temperatura de -10 ºF a 165 ºF (-23 ºC a 74 ºC)• Puertos NPTF• Todas las piezas están fabricadas con aluminio, excepto la placa de
retención y la placa de herramienta, fabricadas con acero.• Ubicación flexible de puertos y amortiguación
Cilindros Intercambiables NFPA Antigiro
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Montajes Estándar, Serie F
Montajes en línea central
Montajes pivotantes
Montajes de pie
Montaje DA Doble extremo de vástago
Montaje F1 Brida rectangular en cabeza
Montaje P1 Horquilla fija
Montaje P2 Horquilla desmontable
Montaje P3 Ojillo fijo
Montaje P4 Ojillo desmontable
Montaje F2 Brida rectangular en tapa
Montaje S2 Orejas laterales
Montaje S4 Roscado en la parte inferior
Montaje X0 Básico, sin montaje
Montaje X2 Tirantes prolongados, extremo de tapa
*Los cilindros de la Serie F de diámetro interior de 1-1/2" a 3-1/4" son de perfil tubular, los de 4" son de tubo redondo y tirantes.
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Cómo Ordenar
2**
1*
4
3
PORT AND CUSHION ORIENTATION
*PORTS NORMALLY IN POSITION 1**CUSHIONS NORMALLY IN POSITION 2 VERTICAL
STANDARD ROD ORIENTATION
3
4 2
CYLINDER AND ROD ORIENTATION
1*
OPTIONAL ROD ORIENTATIONHORIZONTAL
4
1*
2
3
MontajeF1 = Brida al frenteF2 = Brida en la parte posteriorP1 = Horquilla fijaP2 = Horquilla desmontableP3 = Ojillo fijoP4 = Ojillo desmontableS2 = Montaje en orejas lateralesS4 = Roscado en parte inferiorX0 = Básico, sin montajeX2 = Tirantes prolongados,
extremo de tapaTipoF = Serie F intercambiable NFPA,
antigiro
Diámetro interior de tubo de cilindroK 1-1/2"L 2"M 2-1/2"P 3-1/4"R
===== 4"
Carrera, pulgadas completas00 = 0" 01 = 1" 02 = 2" 03 = 3" 20 = 20"
Carrera, fracciones de pulgadaA 0" I 1/2"B 1/16" J 9/16"C 1/8" K 5/8"D 3/16" L 11/16"E 1/4" M 3/4"F 5/16" N 13/16"G 3/8" O 7/8"H
======== 7/16" P
======== 15/16"
F1 F K 00 A 1 P C AA 0
Imán0 Sin imán2
== Con imán
OpcionesAA = Sin opcionesBA** = Topes en ambos extremos (sólo 3-1/4" y 4")BH** = Tope sólo en cabeza (sólo 3-1/4" y 4")BC** = Tope sólo en tapaKA* Ajustador de carreraDA = Vástago de doble extremo NA = Cilindro niquelado; tirantes y vástago
de acero inoxidableRA* = Ajustador de ahorro de aire de carreraSA = Vástago de acero inoxidableSS = Tirantes y vástago de aceroST = Tirantes de acero1A* = Extensión de vástago4A* = Tubo de paro* Especificar longitud.**Agregar 0.062" a OAL por cada tope.
AmortiguadoresPosición 1 2 3 4Sin amortiguador A A A ACabeza y tapa B C D ESólo cabeza F G H JSólo tapa K L M N
PuertosPosición 1/8" 1/4" 3/8" 1/2" 3/4"
1 C D E F 2 I K 3 O Q4
B H NT U
JPV W
LRX
Códigos de extremo de vástago1 Estilo #1, orientación vertical de vástago
si se elige la opción DA, en el extremo opuesto 2 Estilo #2, orientación vertical de vástago
si se elige la opción DA, en el extremo opuesto3 Estilo #3, orientación vertical de vástago
si se elige la opción DA, en el extremo opuesto 6 Estilo #1, orientación horizontal de vástago
si se elige la opción DA, en el extremo opuesto7 Estilo #2, orientación horizontal de vástago
si se elige la opción DA, en el extremo opuesto8
=
=
=
=
=
= Estilo #3, orientación horizontal de vástagosi se elige la opción DA, en el extremo opuesto
--
=
Orientación de Puertos y Amortiguadores Orientación de Vástago de Cilindro
*Puertos comúnmente en posición 1**Amortiguadores comúnmente en posición 2
Orientación vertical de vástago, estándar
Orientación horizontal de vástago, opcional
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AR, CUADR.E, CUADR.
Ø VÁSTAGO
Y P + CARRERA
EE NPTF(2) LUGARES
G
R
LAF
LB + CARRERA
ZB + CARRERA
J
K
C F
WF
B
Código de Montaje NFPA: MX0
NOTA: Sin placa de herramienta, para mayor claridad.
Cilindro Básico, sin Montaje * Para esquemas dimensionales por tipo de montaje, consulte el catálogo completo PDF de la Serie F en www.numatics.com
Dimensiones: pulgadas
Diámetro interior Vástago A B C E F G J K P R Y EE LB WF ZB LAF
1-1/2" 0.313 1.000 0.640 0.500 2.000 0.375 1.500 1.000 0.250 2.250 1.430 2.813 3/8 3.625 0.875 5.750 1.875
2" 0.500 1.000 0.844 0.500 2.500 0.375 1.500 1.000 0.313 2.250 1.840 2.813 3/8 3.625 0.875 5.813 1.875
2-1/2" 0.625 1.250 1.219 0.500 3.000 0.375 1.500 1.000 0.313 2.375 2.190 3.063 3/8 3.750 .875 6.188 2.125
3-1/4" 0.750 1.250 1.219 0.500 3.750 0.625 1.750 1.250 0.375 2.625 2.760 3.438 3/8 4.250 1.125 7.000 2.375
4" 0.750 1.250 1.907 0.500 4.500 0.625 1.750 1.250 0.375 2.625 3.320 3.438 1/2 4.250 1.125 7.000 2.375
Diámetro interior CC FF GG KK H TS TT
1-1/2" 5/16-18 0.375 0.860 #10-32 0.625 1.500 1.120
2" 5/16-18 0.375 1.180 1/4-28 0.750 2.000 1.430
2-1/2" 3/8-16 0.625 1.500 5/16-24 0.875 2.500 1.840
3-1/4" 1/2-13 0.625 1.970 3/8-24 0.875 3.250 1.790
4" 1/2-13 0.625 2.760 3/8-24 0.875 4.000 3.440
AGG
TT, CUADR.
TS, CUADR.
ROSCA KK x PROFUNDIDAD H(4) LUGARES
ROSCA CC x PROFUNDIDAD FF(2) LUGARES
Placa de Herramienta
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Casos de Aplicación Serie F
Instrucciones1) Seleccione el caso apropiado para su aplicación. Vea las gráficas de los casos 1, 2 y 3.2) En el eje vertical de cada gráfica, localice la carga lateral o el par de torsión de su aplicación.3) En el eje horizontal, localice la carrera máxima de su aplicación. 4) Siga las líneas para determinar el mínimo diámetro interior del cilindro que su aplicación requerirá.
Caso 1
Caso 2
Carrera (pulgadas)
Carrera (pulgadas)
Caso 3
Carrera (pulgadas)
Estas cartas facilitan la selección del diámetro interior del cilindro. Consulte a su distribuidor Numatics para carreras/cargas que excedan estas cartas.
NOTA:Hay una diferencia significativa entre el caso 1 y el caso 3.
Carg
a la
tera
l (lib
ras)
Carg
a la
tera
l (lib
ras)
Consulte el catálogo completo PDF de la Serie F en www.numatics.com para la siguiente información adicional:
• Versión vástago de doble extremo
• Esquemas dimensionales de montaje
• Opciones adicionales
- Rascador metálico de vástago
- Sello de tope de silenciador
- Manga de vástago
• Accesorios de montaje
• Sensor e interruptor
• Reparación de cilindros Serie F
- Kit de sellos
- Kit de reparación
- Ensamble de vástago y émbolo
Par d
e to
rsió
n (lb
-pul
g)