NUEVA RONDA CIRCUNVALACIÓN OESTE DE MÁLAGA CONEXIÓN MA 417–AUTOVÍA A 357 GUADALHORCE

PROYECTO CONSTRUCTIVOMálaga. 2006-2007

Proyecto del tramo periurbanocomprendido entre la MA-417 y laautovía del Guadalhorce cuyo trazadose inicia en el t.m. de Alhaurín de laTorre, cruza bajo dos pasos superioresla carretera MA-416 o Vereda de Ardalesy el Acueducto del Rey, dejando losparajes Portales del Peñón al oeste y ElPantano al este. A continuación laautovía bordea por el oeste el núcleo deZapata, cruza el río Guadalhorce por lacabecera de su encauzamiento y,entrando en el t.m. de Málaga, cruza enviaducto el ferrocarril y la nueva LAVCórdoba-Málaga y la carretera MA-401,pasando entre Mercamálaga y elpolígono industrial La Huertecilla, parafinalizar antes del enlace con la Autovíadel Guadalhorce A-357.

Las características geométricas másimportantes del trazado son velocidadde proyecto 100 km/h y seccióntransversal de 3 carriles por sentido de10,50 -14,00 m con mediana de 10 m.

De todas las estructuras definidas en elproyecto, se consideran más singularesa efectos de su integración paisajística yambiental el viaducto sobre el ríoGuadalhorce (E-7) y los pasossuperiores del Acueducto del Rey (E-5) yde la Vereda de Ardales a Málaga.

Sobre el cono de embocadura delacondicionamiento hidráulico delGuadalhorce se proyecta un singularviaducto formado por dos tablerosindependientes, de 840 m de longitud y9 vanos. Los estribos del lado sur estánalineados con la mota delencauzamiento, provocando un granesviaje en el inicio, que se resuelve conun decalaje en el arranque de tablerospara su integración orográfica, lo quepermite llegar al estribo norte,sensiblemente más ortogonal a la mota.

• Paso de la Nueva Ronda bajo el Acueducto del Puente del Rey (E-5).

• Planta de trazado de la nueva Ronda. Integrar un vía de alta capacidad en los límites de una ciudad, poner en valor los recursos naturales y culturales del entorno y conseguir que las dimensiones de un puente estén en armonía con el territorio, son aspectos ponderados en la definición del viaducto sobre el Guadalhorce y de la estructura que salva el Acueducto del puente del Rey.

• Secciones transversales de la ronda con mota de protección visual y acústica.