Intervenciones en la
Red Vial Nacional
Raúl Torres Trujillo
Director Ejecutivo
Lima, 30 de junio de 2012
PERÚ Ministerio de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes Provias Nacional
Contenido
1. Contexto
2. Planificación de la infraestructura de transporte
3. Provías Nacional
4. La Red Vial Nacional
5. Intervenciones en la Red Vial Nacional
6. Enfoque de Sistemas Logísticos de Transporte
7. Infraestructura vial y corredores logísticos
8. Retos
9. Referencias
10.Panel fotográfico 2
1. Contexto
3
4
Perú
Superficie Extensión territorial: 1.285.215,60 km2, siendo la más extensa la región selva y al mismo tiempo la menos accesible.
Clima Varía desde tropical en la selva hasta frígido en las cumbres andinas. En la zona costera la temperatura promedio es de 20
c. Clima moderado. En la sierra la temperatura tiene rangos que oscilan entre los -7
y los 21
c. La selva es una región extremadamente cálida y húmeda.
Recursos Naturales La pesca y los yacimientos minerales son los principales recursos naturales de Perú.
Población Año 2011: 29 797 694 habitantes
Retos de la geografía DIFICULTAD PARA TRABAJAR EN LOS ANDES: PENDIENTES, GEOLOGÍA EN FORMACIÓN, MINERÍA, MADERAS.
5
6
Retos físicos de la geografía
CONTEXTO 1/2 Economía: tasas de crecimiento promedio PBI: > a 5 % (últimos 10 años). Índices de inflación: < a 3% anual. Estabilidad macro económica; continuo y sostenido crecimiento de la producción interna; importante participación de la inversión privada, especialmente orientada al mercado externo.
Exportaciones: crecimiento 448% (1998- 2008); progresiva integración económica comercial; política
orientada reducir barreras arancelarias: suscripción de TLCs y Acuerdos de Complementación
Económica (USA, China, Japón y Unión Europea). Evolución del PBI per cápita de 4,400 (año 1999) a
9,200 (año 2010)
Brecha de inversión en infraestructura y competitividad: El Índice de competitividad de la
infraestructura del país mejoró 5 posiciones en el ranking mundial de calidad de infraestructura del
Índice Global de Competitividad, del Foro Económico Mundial (del puesto 97 al puesto 92) aun
cuando está por debajo del promedio mundial. Año 2007 Año 2010 - 2011
7
Ranking Puntos
Total infraestructura (**) 92 3.6
Carreteras 92 3.3
Ferrocarriles 91 1.9
Puertos 113 3.3
Aeropuertos 78 4.5
(*) Ranking de 139 países
(**) Incluy e transportes, telefonía y energía
Fuente: The Global Competitiv eneness Report 2010 - 2011
Perú
INDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA (*)
(1=subdesarrollado, 7=eficiente)
Country 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Perú 4.400 4.550 4.800 4.800 5.100 5.600 6.000 6.600 7.600 8.500 8.500 9.200
CONTEXTO 2/2 Según estimaciones, la brecha en infraestructura es de US$ 37,760 millones, que equivale
aproximadamente al 30% del PBI Nacional. De este gran total, corresponde a la infraestructura de
transportes el 37%, es decir un monto de US$ 13,961 millones.
Estas brechas en materia de infraestructura de transportes son:
- para el Sistema Vial: US$ 7,735 millones,
- para los Puertos: US$ 3,600
- para los demás Modos US$ 2,986 millones.
Logística de transportes:
El Perú forma parte de 4 Ejes IIRSA: Eje Andino (ejes longitudinales costa y sierra), que articula con
Ecuador, Chile y Bolivia; Eje del Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovías (Eje Vial
Norte), que integra con Brasil e interconecta puertos del norte; Eje Perú-Brasil-Bolivia, de integración
con Brasil y puertos del Atlántico (Interoceánica y Eje Interoceánico Central) que articula Bolivia,
Paraguay y Brasil.
Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atención del movimiento de carga
entre los países de América del Sur y los que integran la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en el
mediano plazo como uno de los “países emergentes” con mayor progresión a nivel mundial. La
infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas.
Los costos logísticos en Perú llegan hasta 29% del valor del producto; el promedio en AL: 24% y en
países miembros de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE): 9%. 8
2. Planificación de la Infraestructura de Transporte
9
LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE – MTC El MTC realiza importantes esfuerzos para que sus intervenciones respondan a un adecuado
planeamiento y programación. Provías Nacional cumple su rol en este esfuerzo.
1965 1990 1996 - 2001 2005 2012….
PROCESO CONTINUO
Plan de Desarrollo Sectorial:
Transportes 1967-1970 (INP)
Sistema de Evaluación de Transportes:
Modelo TRANSPERU 1990
Planes Multianuales MTC
Planes Anuales
Acuerdo Nacional: Plan
Nacional de Infraestructura
Plan Intermodal de Transportes (PIT I)
Horizonte 2004-2023
Plan de Desarrollo de
Servicios Logísticos de
Transporte (PIT II)
Estudio de demanda de
carga y pasajeros
Sistemas Inteligentes de Transportes
Plan Estratégico Sectorial
Multianual PESEM
Programa Multianual de
Inversiones PMIP-MEF
Horizonte 5 y 3 años
2007 ...
LA PLANIFICACION INTERMODAL DEL TRANSPORTE
PUERTOS
ACUATICO
AEROPUERTOS
AEREO
CARRETERAS
Y FERROVIAS
TERRESTRE
INFRAESTRUCTURA
SERVICIOS DE
TRANSPORTE
PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES
PLANES NACIONALES RELACIONADOS A LA INFRAESTRUCTURA VIAL
1. PLAN ESTRATÉGICO DE DESARROLLO NACIONAL 2021 Es un plan de largo plazo que contiene las políticas
nacionales de desarrollo para los próximos 12 años.
Presenta las metas de fin de periodo, como
aspiraciones nacionales a una mejor calidad de vida
para toda la ciudadanía, y un conjunto de programas
estratégicos de largo plazo que permitan guiar la
toma de decisiones públicas y privadas.
2. PLAN NACIONAL DE COMPETITIVIDAD Es un documento que contiene un conjunto de
acciones consensuadas que son necesarias que el
Estado impulse para mejorar la productividad del
sector privado y que las empresas puedan competir
eficientemente. Fue aprobado con Decreto Supremo
057-2005-PCM, publicado el 29 de julio del 2005.
1)Plan Intermodal de Transporte 2004 – 2023: Plan Maestro Contiene los elementos necesarios para ordenar el desarrollo de la
infraestructura, con una visión integral de mediano y largo plazo orientada
a atender las demandas de la actividad productiva y social de la población
a nivel nacional, armonizando el desarrollo regional descentralizado y
apoyando el desenvolvimiento del comercio e intercambio internacional
del país en el marco del proceso de integración.
PLANES SECTORIALES - MTC (1/3)
Comprende intervenciones
en: infraestructura de
carreteras y servicios de
transporte, ferrocarriles,
puertos marítimos, vías y
puertos fluviales,
aeropuertos.
13
PLANES SECTORIALES - MTC (2/3)
2) Plan de Desarrollo de Servicios Logísticos de Transporte
2012 – 2021* Contiene el diagnóstico y lineamientos para promover el surgimiento y
consolidación de una oferta integral y especializada de servicios logísticos
de valor agregado en el país , satisfaciendo las necesidades del sector
productivo y contribuyendo a la competitividad de la economía y a la
eficiencia de la infraestructura de transporte existente y planificada.
14 * Por confirmar el periodo del Plan de Mediano y Largo Plazo
3) Plan Estratégico Sectorial Multianual PESEM 2012 – 2016:
Plan a 5 años; contiene los lineamientos y prioridades sectoriales
para el desarrollo de la infraestructura del transporte, acorde con
el Plan Maestro. Aprobado con Resolución Ministerial.
4) Programa Multianual de Inversión Pública 2012 – 2014
Contiene el planeamiento de las intervenciones para 3 años en la
Red Vial Nacional; está alineado con el Plan Maestro y el Plan
Estratégico del Sector y en concordancia con la directivas del
Ministerio de Economía y Finanzas.
5) Plan de Acción Anual 2012
Contiene la planificación operativa de programas, proyectos y
actividades a ejecutar en la red vial nacional, para el periodo de
un año. Está alineado con los planes y estrategias sectoriales del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y acorde con los
lineamientos institucionales de PROVÍAS NACIONAL.
PLANES SECTORIALES - MTC (3/3)
15
1. BASES DE LA POLÍTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE Visión integral de los servicios e infraestructura de transporte.
Gestión integrada del sistema enfocada al usuario para mejorar la eficiencia, la seguridad
y la calidad.
Marco Normativo y organización institucional modernos.
Financiación adecuada para la sostenibilidad del sistema.
Conservación prioritaria y efectiva de las infraestructuras y su desarrollo de acuerdo con
la demanda y accesibilidad.
Desarrollo tecnológico y de las competencias del personal.
2. LINEAMIENTOS DE LA POLÍTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE Conservación prioritaria de la infraestructura de transporte. Desarrollo ordenado
Promoción del desarrollo, seguridad y calidad en los servicios de transporte y de logística
vinculados.
Promoción de la participación del sector privado en la provisión de servicios e
infraestructura de transporte.
Apoyo a la integración nacional e internacional.
Contribución a la consolidación del proceso de descentralización del país.
Fortalecimiento de la gestión socio-ambiental en el Sector Transporte.
Política Nacional del Sector Transporte
Resolución Ministerial Nº 817-2006-MTC/9
16
17
18
CIRCULO VICIOSO CIRCULO VIRTUOSO
abandono
destrucción /
construcción pérdida del
derecho de vía
reconstrucción
M. Rutinario / Recupero
derecho de vía
Construcción-
Mejoramiento
M. Periódico
DESARROLLO VIAL CONTINUO
POLÍTICA DE CARRETERAS Pasar del círculo vicioso al círculo virtuoso
19
3. Provías Nacional
20
PROVÍAS NACIONAL
Es un Proyecto Especial del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, encargado de las
actividades de preparación, gestión, administración
y ejecución de proyectos de infraestructura de
transporte relacionada a la red vial nacional.
Tiene por finalidad la construcción, rehabilitación y
mejoramiento; así como la preservación,
conservación, mantenimiento y operación de la
infraestructura vial nacional, adecuándola a las
exigencias del desarrollo y de la integración
nacional e internacional.
21
Un país integrado nacional e
internacionalmente, con una infraestructura
vial nacional segura y eficiente, que
contribuya a la competitividad y al
desarrollo económico y social de los
peruanos y peruanas.
Proveer a la población una infraestructura vial
nacional con óptimos niveles de servicio, a través
de la preparación, gestión, administración y
ejecución de actividades y proyectos para su
conservación, operación y desarrollo, basado en el
enfoque logístico como elemento articulador.
VISIÓN
MISIÓN
VISIÓN, MISIÓN Y OBJETIVOS
OBJETIVOS
I) Conservación prioritaria de la
infraestructura vial nacional para
mantenerla en buen estado
II) Desarrollo ordenado de la
infraestructura vial, en concordancia
con la demanda de los distintos
sectores económicos y de la
población
22
Dirección Ejecutiva: responsable de su dirección y administración general. Órgano de Control Institucional: responsable del control de los diferentes órganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias, exámenes especiales, inspecciones e investigaciones. Oficina Técnica de Concesiones: responsable de los aspectos técnicos de los proyectos por otorgar y otorgados al sector privado en concesiones Oficina de Programación, Evaluación e Información: responsable de coordinar y conducir la programación de los proyectos relacionados con la gestión y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Nacional. Unidad Gerencial de Asesoría Legal: responsable de asesorar y emitir opinión sobre los asuntos de carácter jurídico del Proyecto. Unidad Gerencial de Administración: responsable de administrar los recursos humanos, financieros y materiales. Unidad Gerencial de Estudios: responsable de los estudios de pre-inversión e inversión y expedientes técnicos de mantenimiento, operaciones y otros proyectos de infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Obras: responsable de las obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Conservación: responsable de la conservación, mantenimiento periódico y rutinario y la atención de emergencias viales de la infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales: responsable de formular, administrar y supervisar la elaboración de puentes no incluidos en los contratos de la UGE, UGO, UGC. Unidad Gerencial de Operaciones: responsable de las operaciones de las carreteras de la Red Vial Nacional, incluyendo recaudación de peajes y el cumplimiento de la normatividad vigente sobre regulación y control de los pesos y medidas vehiculares. Unidades Zonales: responsables de ejecutar, supervisar y evaluar todas las actividades y acciones que desarrolla el Proyecto en un área geográfica determinada, en la infraestructura de la RVN.
ÓRGANOS
4. La Red Vial Nacional
24
El Sistema Nacional de Carreteras – SINAC está conformados por tres categorías de redes:
Sistema Nacional de Carreteras
25
COMPETENCIAS EN INFRAESTRUCTURA VIAL
RED VIAL NACIONAL Gobierno Central
MTC - Provías Nacional
RED VIAL DEPARTAMENTAL Gobierno Regional
RED VIAL VECINAL Gobiernos Locales E
stu
dio
s, O
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s, C
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Pe
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ervic
io
RED VIAL Pavimentado % No Pavimentado % Total general %
NACIONAL 13.980,78 58,03 10.111,51 41,97 24.092,29 100,00
DEPARTAMENTAL 1/ 2.088,67 8,37 22.864,61 91,63 24.953,28 100,00
VECINAL 1.484,28 1,85 78.759,73 98,15 80.244,01 100,00
TOTAL 17.553,73 13,58 111.735,85 86,42 129.289,58 100,00
Elaborado por PFIS/OPEI/PVN/20120813
Fuente: Oficina de EstadÍstica - OPP - Diciembre 2011
1/ Se resto los 644 Km de rutas reclasificadas como parted de la Red Nacional, los mismos que se consideran como RVN.
RED VIAL EXISTENTE - SEGÚN LA SUPERFICIE DE LA VÍA(D.S. 036-2011-MTC) RED NACIONAL; 24.092,29 ;
19%
RED DEPARTAM
ENTAL 24.953,28 ;
19%
RED VECINAL; 80.244,01 ;
62%
26
Tiene una longitud de 24,092 Km. de carreteras existentes y 2,177 Km. de carreteras en proyecto,
haciendo un total de 26,269 Km.
Está conformada por 120 Rutas distribuidas en: • 3 Ejes longitudinales • 20 Ejes Transversales • Variantes y Ramales • En proyecto
26
La Red Vial Nacional
Cuadro 1: RVN Evolución Tipo Superficie de Rodadura 1990-2012P
Kilómetros
27
RED VIAL NACIONAL SEGÚN TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA, 1990 - 2012P
CLASIFICADOR DS-044-2008 DS-036-2011
AÑOS 1990 1995 2000 2005 2006 2007 /a 2008 2009 2010 2011 2012P
PAVIMENTADO 5740 6.477 8.523 8.731 8.911 11.178 11.370 11.500 12.445 13.640 14.568
NO PAVIMENTADO 9952 10.042 8.530 8.126 8.946 12.660 12.532 13.000 11.151 9.680 9.525
TOTAL 15.692 16.519 17.053 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.319 24.092
Para el tipo de superficie de los años 1990-2006, según INEI - Compendios Estadísticos 2003, 2007
Para la longitud y tipo de superfice de años 2008-2009, según D.S. 044-2008-M TC que aprueba el Clasificador del SINAC del 28.Nov.08
Para el año 2010 según el Estudio de M edición de la Red Vial desarro llado por DGCF-M TC - Diciembre 2010
Para el año 2011 según D.S. 036-2011-M TC que aprueba el Clasificador del SINAC el 27.Julio .2011
Para el año 2012 según estimación de PVN con las obras culminadas a Diciembre 2012 y modificaciones al D.S.036-2011-M TC
DS-009-1995
0
5000
10000
15000
20000
25000
1990 1995 2000 2005 2006 2007 /a 2008 2009 2010 2011 2012P
5740 6,477 8,523 8,731 8,911
11,178 11,370 11,500 12,445 13,640 14,568
9952 10,042
8,530 8,126 8,946
12,660 12,532 13,000 11,151 9,680 9,525
PAVIMENTADO NO PAVIMENTADO
Red Vial Nacional por
Departamentos
28
Elaboración: PVN/OPEI/PFISICA/20120813
Línea Base: D.S. 036-2011.Julio2011.
Fuente: Estudio de Medición de la RVN. DGCF. Diciembre 2012 +
Intervenciones en la RVN al 30 de Junio 2012 – Provías Nacional
RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A JUNIO 2011 23072.17
Pavimentada 12357.745
No pavimentada 10714.431
RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A DICIEMBRE DEL 2011 23319.35
Pavimentada 13639.654
No pavimentada 9679.693
RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A JULIO DEL 2012* 24092.29
Pavimentada 13980.78
No pavimentada 10111.51
666.7* Se incluye los 667 Kilómetros de rutas existentes
reclasificadas permanentemente como parte de la
Red Vial Nacional
INTERVENCIONES TERMINADAS AL 2011: Kilómetros Intervenidos en la
RVN terminados a 2010 y 2011 (mejoramiento y rehabilitación,
DEPARTAMENTO PAVIMENTADA SIN PAVIMENTAR PROYECTADA TOTAL
AMAZONAS 313.50 537.57 32.53 883.59
ANCASH 926.45 663.45 72.80 1662.71
APURIMAC 380.92 727.64 1108.56
AREQUIPA 958.43 460.99 61.80 1481.21
AYACUCHO 465.18 1259.88 33.55 1758.60
CAJAMARCA 784.03 804.44 11.72 1600.18
CALLAO 13.10 0.00 13.10
CUSCO 1007.12 814.36 183.84 2005.31
HUANCAVELICA 331.86 1110.91 1442.76
HUANUCO 538.97 331.87 312.80 1183.64
ICA 571.61 91.70 46.65 709.96
JUNIN 917.06 289.63 196.25 1402.94
LA LIBERTAD 524.37 719.58 100.31 1344.27
LAMBAYEQUE 410.48 57.15 90.64 558.27
LIMA 1054.02 396.41 33.33 1483.75
LORETO 43.09 44.80 43.40 131.29
MADRE DE DIOS 397.85 1.43 625.49 1024.76
MOQUEGUA 440.75 35.00 475.76
PASCO 248.74 316.12 564.87
PIURA 969.03 405.26 21.90 1396.19
PUNO 1327.79 500.26 14.08 1842.13
SAN MARTIN 551.25 296.83 126.56 974.64
TACNA 454.68 177.91 4.37 636.96
TUMBES 138.15 0.00 8.79 146.93
UCAYALI 212.37 68.32 156.14 436.82
TOTAL 13980.78 10111.51 2176.92 26269.21
RED VIAL NACIONAL POR TIPO DE SUPERFICIE DE VIA A JULIO 2012
(En Kilómetros)
29
Red Vial Nacional Principales ejes viales
RUTA Pavimentada No
Pavimentada
Red
Existente
Red
Proyectada
Total
General 1/
PE-1 Longitudinal de la Costa 2.590 - 2.590 41 2.631
PE-3 Longitudinal de la Sierra 2.376 1.088 3.463 - 3.463
PE-5 Longitudinal de la Selva 1.283 454 1.738 939 2.677
Variantes y ramales 2.869 5.639 8.508 622 9.130
Ejes Transversales 4.863 2.931 7.794 575 8.369
Total 13.981 10.112 24.092 2.177 26.269
Estructura (%) 58 42 100
Elaborado por PFIS/OPEI/PVN/20120813
1/ Corte a junio 2012
Fuente: DS 036-2011
30
Red Vial Nacional
Principales ejes viales 1. Longitudinal de la costa 2,590 Km. 2. Longitudinal de la sierra 3,463 Km. 3. Longitudinal de la selva 1,738 Km. 4. Ejes transversales 7,794 Km. SUB TOTAL 15,585 Km. 5. Variantes y Ramales 8,508 Km. TOTAL EXISTENTE 24,092 Km.
30 30
(*) Incluye RVN en proyecto
(**) Sólo variantes, ramales y transversales. No incluye longitudinales
31
LONGITUDINAL DE LA COSTA
TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITUD
(KM.)
Nuevo. Puente Internacional (frontera con Ecuador) - Tumbes - Piura -
Chiclayo - Trujillo - Chimbote - Casma - Lima -
Chincha - Ica - Nazca - Atico - La Repartición - (Dv.
Arequipa) - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna (PE-38) - La Concordia (frontera con
Chile).
Tumbes - Piura - Lambayeque - La
Libertad - Ancash - Lima - Ica - Arequipa -
Moquegua - Tacna
2630,63
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA COSTA
31
Estado de la Vía Longitud (Km.) %
Pavimentada 2589,75 98
Proyectada 40,87 2
Total 2630,63 100
Intervenciones en la carretera longitudinal de la costa
Pendiente de concesión = 1,228 Km.
N
Tramos Long. (Km)
Situación
1 Aguas Verdes - Sullana 273.3 CNS
2 Sullana - Trujillo 472.8 Concesión (Autopista El Sol)
3 Trujillo - Pativilca 358.0 Concesión (Red Vial 04)
4 Pativilca - Ancón 158.1 Concesión (Red Vial 05)
5 Ancón - Pucusana 101.7 Zona urbana
6 Pucusana - Guadalupe 224.0 Concesión (Red Vial 06)
7 Guadalupe - Nazca 158.0 CNS
8 Nazca - Dv. San Juan de Marcona 38.0 Concesión (IIRSA Sur 01)
9 Dv. San Juan de Marcona - Atico 219.5 CNS
10 Atico -Dv.Arequipa 263.8 CNS
11 Dv. Areuqipa - Dv. Matarani 14.5 Concesión (IIRSA Sur 05)
12 Dv. Matarani - Moquegua 158.2 CNS
13 Moquegua - Dv. Ilo 49.5 Concesión (IIRSA Sur 05)
14 Dv. Ilo - Pte. Camiara 25.8 CNS
15 Pte. Camiara - Frontera con Chile 115.5 CNS (Contrato vence 2011)
2,630.6 Total
CNS = Conservación por Niveles de Servicio
32
33
LONGITUDINAL DE LA SIERRA
TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITUD
(Km.)
Vado Grande (Piura) - Huancabamba - Cutervo -
Chota - Bambamarca -Cajamarca - Cajabamba -
Huamachuco - Santiago de Chuco - Cabana - Tauca -
Huallanca - Caraz - Huaraz - Conococha - La Unión -
Huanuco - San Rafael - Junín - La Oroya - Jauja - Huancayo -
Ayacucho - Andahuaylas - Abancay - Cusco - La Raya -
Juliaca – Puno- Ilave - Puente. Internacional
Desaguadero.(Puno) .
Piura - Cajamarca - La Libertad -
Ancash - Huanuco - Pasco - Junín -
Lima - Ayacucho - Apurimac - Cusco
- Puno
3,463
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA
33
Estado de la Vía Longitud (Km.) %
Pavimentada 2,376 69%
Afirmado y/o trocha 1,087 31%
Total 3,463 100
N
Tramos Long.
(Km)
1 Vado Grande - El Tambo 325.1 CNS
2 El Tambo - Chiple 85.8 Concesión
3 Chiple - Dv. Yanacocha 225.2 CNS y Obra en ejecución
4 Dv. Yanacocha - San Marcos 99.4 Cajamarca - San Marcos (CNS)
5 San Marcos - Huamachuco 113.4 CNS y Estudio Definitivo
6 Huamachuco - Callacuyán 43.7 Asfaltado
7 Callacuyán - Tauca 222.6 Callacuyán – Santi. de Chuco(Obra en ejecución)
Lo pendiente está en estudio.
8 Tauca - Chuquicara 80.6 Asfaltado TSB
9 Chuquicara - Molinopampa 65.6 Estudio
10 Molinopampa - Mojón 200.0 Asfaltado
11 Mojón - Aquia 34.6 CNS (Asfaltado - Pavimento Económico)
) 12 Aquia - Huánuco 222.0 CNS (Asfaltado - Pavimento Económico)
13 Huánuco - La Oroya 230.2 CNS (Asfaltado)
14 La Oroya - Huancayo 125.6 Concesión
15 Huancayo - Izcuchaca 64.40 CNS (Asfaltado)
16 Izcuchaca - Huanta 149.6 CNS y estudios
17 Huanta - Ayacucho 42.3 CNS (Asfaltado)
18 Ayacucho - Pte. Sahuinto 383.2 CNS (Obra en ejecución por tramos)
19 Pte. Sahuinto - Urcos 260.6 Concesión
20 Urcos - Calapuja 267.6 CNS
21 Calapuja - Puno 70.2 Concesión
22 Puno - Desaguadero 151.7 CNS
3.463.4 Total
CNS = Conservación por Niveles de Servicio
TSB = Tratamiento Superficial Bituminoso
Intervenciones en la carretera longitudinal de la sierra
34
35
LONGITUDINAL DE LA SELVA
TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITUD
(KM.)
Pte. La Balsa (frontera con Ecuador) - San Ignacio - Jaen
- Dv. Olmos - El Reposo - Bagua Grande - Rioja -
Moyobamba - Tarapoto - Tocache - Tingo Maria -
Aguaytia - Von Humboldt - Pto. Bermudez - Villa Rica -
Pte. Reither - Satipo - Mazamari - Pto. Ocopa -
Camisea - Boca Manu - Rio Heath (frontera con Bolivia).
Cajamarca - Amazonas - San
Martin - Huanuco -
Ucayali - Pasco - Junin - Cusco - Madre de Dios
2,677
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SELVA
35
Estado de la Vía Longitud (Km.) %
Pavimentado 1,283 48%
Afirmado y/o trocha Proyectada
454 939
52%
Total 2677 100%
36 36 36
CNS = Con Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio
N
Tramos Long. (Km.)
Estado
1 Pte. Integración - Perico 102.4 Obra en Ejecución y CNS
2 Perico - Chamaya 73.5 CNS (Asfaltado)
3 Chamaya - Tarapoto 427.4 Concesión
4 Tarapoto - Juanjui 132.5 CNS (Asfaltado)
5 Juanjui – Campanilla 42.5 Estudio Definitivo y CNS
6 Campanilla – Pto. Pizana 90.9 CNS
7 Pto. Pizana- Tocache 38.6 Obra en Ejecución y CNS
8 Tocache - Pte. Pumahuasi 155 CNS (Asfaltado)
9 Pte. Pumahuasi - Von
Humboldt 154,9
Asfaltado (Concesión programada)
10 Von Humbodt – Villa Rica 287,6 CNS y Estudios
11 Villa Rica - Pte. Reither 40,4 CNS
12 Pte. Reither -Satipo 109,5 CNS
13 Satipo - Mazamari - Puerto
Ocopa 66,3 CNS y Estudio Definitivo
14 Puerto Ocopa - Lim.
Bolivia 955.1 Sin intervención
Total 2676.5
Intervenciones en la carretera longitudinal de la selva
CONCESIONES VIALES A DIC 2011
Id CorredorLongitud
(Km)
1 Red Vial N° 5, Tramo Ancón - Huacho -
Pativilca
182.7
2 IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo
Paita - Yurimaguas
955.1
3 IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial
Interoceánico Sur (Urcos - Inambari)
300.0
4 IIRSA Sur, Tramo 3 del Corredor Vial
Interoceánico Sur (Inambari - Iñapari)
403.2
5 IIRSA Sur, Tramo 4 del Corredor Vial
Interoceánico Sur (Azángaro - Inambari)
305.9
6 Red Vial N° 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro
Azul - Ica
221.7
7 Tramo Empalme 1B - Buenos Aires -
Canchaque (Programa Costa Sierra)
78.1
8 IIRSA Sur, Tramo 1 del Corredor Vial
Interoceánico Sur (Marcona - Urcos)
757.6
9 IIRSA Sur, Tramo 5 del Corredor Vial
Interoceánico Sur (Matarani - Azángaro / Ilo -
Juliaca)
827.1
10 Red Vial N° 4, Tramo Pativilca - Puerto
Salaverry
356.2
11 Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante
Pasamayo - Huaral - Acos
76.5
12 Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun 46.8
13 Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura -
Sullana)
475.0
14 IIRSA Centro, Tramo 2 (Puente Ricardo Palma -
La Oroya – Huancayo y La Oroya - Dv Cerro
de Pasco)
377.4
Totales 5,363.3
37
UNIDADES DE PEAJE EN LA RVN
RVN NO CONCESIONADA - PROVIAS NACIONA L
Operativas : 30 UP
En construcción : 01 UP
Proyectados 2012 : 04 UP
Proyectados 2013-16 : 38 UP
RVN CONCESIONADA - CONCESIONES
COVISOL : 05 UP
AUT. NORTE : 04 UP
NORVIAL : 03 UP
COVIPERU : 03 UP
IIRSA SUR T1 SURVIAL : 05 UP
IIRSA SUR T2-3 CONIRSA: 03 UP +(03) UP
IIRSA SUR T4 INTERSUR : 02 +(01) UP
IIRSA SUR T5 COVISUR : 13 +(02) UP
IIRSA NORTE : 09 UP
DEVIANDES : 03 +(01) UP
CANCHAQUE : 01 UP 38
PEAJES EN LA RVN CONCESIONADA
CARRETERA / TRAMO CONCESIONADO LONG. KM UP
1 COVISOL Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura - Sullana) 469.12 5
2 AUT. NORTE Red Vial N° 4, Tramo Pativilca - Puerto Salaverry 357.96 4
3 NORVIAL Red Vial N° 5, Tramo Ancón - Huacho - Pativilca 185.92 3
4 COVIPERU Red Vial N° 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro Azul - Ica 223.94 3
5 IIRSA SUR T1 SURVIAL IIRSA Sur, Tramo 1 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Marcona - Urcos) 782.89 5
6 IIRSA SUR T2-3 CONIRSA (3 + 3) IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Urcos - Inambari)
IIRSA Sur, Tramo 3 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Inambari - Iñapari) 652.72 6
7 IIRSA SUR T4 INTERSUR (2 + 1) IIRSA Sur, Tramo 4 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Azángaro - Inambari) 307.32 3
8 IIRSA SUR T5 COVISUR (13 + 2)IIRSA Sur, Tramo 5 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Matarani - Azángaro /
Ilo - Juliaca) 851.28 15
9 IIRSA NORTE IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo Paita - Yurimaguas 973.39 9
10 DEVIANDESIIRSA Centro, Tramo 2 Carretera Pte. Ricardo Palma - La Oroya - Huancayo y
La Oroya - Dv. Cerro de Pasco 374.27 4
11 CANCHAQUE Empalme 1B - Buenos Aires - Canchaque (Programa Costa Sierra) 77.43 1
12 CONALVIAS Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante Pasamayo - Huaral - Acos 80.02 0
13 OBRAINSA C.V. ZAÑA Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun 49.23 0
5,385.46 58TOTAL
CONCESIONARIA
39
5. Intervenciones en la RED VIAL NACIONAL
40
CUADRO 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL 1/2
LONG. KM.
41
CUADRO Nº 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL
EJECUTADO 2001-2011, EN EJECUCIÓN 2012 Y PROYECTADO 2013-2016
EJECUTADO
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
CARRETERAS - KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA 3,767 8,809 9,913 9,943 10,327 10,399 10,685 11,124 12,352 13,584 12,713
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 235 274 158 363 253 290 219 249 455 354 422
Conservación y mantenimiento1/ 3,532 8,535 9,755 9,580 10,074 10,109 10,466 10,875 11,897 13,230 12,291
Rutinario de la RVN pavimentada (*) 3,532 8,400 8,542 8,026 8,218 7,532 7,615 6,078 5,838 1,414 859
Rutinario de la RVN no pavimentada (*) 1,000 866 1,449 2,522 2,633 2,052 2,297 873 1,078
Periódico de la RVN pavimentada 135 213 688 407 55 219 407 530 585 278
Por niveles de servicio (**) - - 2,338 3,232 10,358 10,076
RVN CONCESIONADA 105 105 287 287 287 2,369 4,031 4,031 4,031 4,511 4,505
Rehabilitación, mejoramiento y construcción - - - - - 97 296 534 1,046 1,595 178
Cofinanciada 97 281 515 868 1,571 156
Autofinanciadas 2/ 14 19 179 25 22
Conservación y mantenimiento 3/ 105 105 287 287 287 2,272 3,736 3,497 2,985 2,916 4,327
Cofinanciada 105 105 287 287 287 1,867 3,346 3,112 2,759 2,180 3,588
Autofinanciadas 404 390 385 226 736 739
TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 3,871 8,914 10,200 10,230 10,614 12,767 14,716 15,155 16,384 18,095 17,218
LONGITUD RVN existente 4/ 17,092 17,158 16,857 16,857 16,857 17,857 23,838 23,903 24,500 23,596 23,319
COBERTURA % 23 52 61 61 63 71 62 63 67 77 74
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA/20120806. Elaboración propia. Base de las proyecciones: (i) Estudios terminados,
(ii) No se incluye proyección de futuras Concesiones
NOTAS:
1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos
2/ Fuente de la RVN Concesionada: Información de OSITRAN y OGPP
3/ De acuerdo a los Contratos de Concesión, se debe mantener las carreteras concesionadas
4/ Longitud de la RVN, según Clasificadores Viales oficiales: para el año 2011, por DS 036-2011-M TC es 23,072 Km. + 247.16 Km = 23,319 (Huamcabamba - Vado Grande: 158.87 Km. y Rutas PE-28C Tramo M azamari - Cubantia-Pta. Carretera: 88.29 Km)
(*) Estas intervenciones son sustituidas progresivamente con los Contratos por niveles de servicio administrados por la UGC.
(**) Para el año 2012 se encuentran en proceso de selección 2992 Km. los resultados se evidenciaran durante el primer semestre del 2013.
INTERVENCIONES
CUADRO 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL 2/2
LONG. KM.
42
CUADRO Nº 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL
EJECUTADO 2001-2011, EN EJECUCIÓN 2012 Y PROYECTADO 2013-2016
EJECUT EN EJEC
2011 2012 2013 2014 2015 2016
CARRETERAS - KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA 12,713 17,511 18,760 18,729 18,669 18,680
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 422 273 554 540 459 271
Conservación y mantenimiento1/ 12,291 17,238 18,207 18,190 18,210 18,410
Rutinario de la RVN pavimentada (*) 859 991 991
Rutinario de la RVN no pavimentada (*) 1,078 1,288 1,017
Periódico de la RVN pavimentada 278 123 280
Por niveles de servicio (**) 10,076 14,959 16,076 17,910 18,210 18,410
RVN CONCESIONADA 4,505 4,564 5,363 5,363 5,363 5,363
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 178 102 230 270 280 170
Cofinanciada 156 44
Autofinanciadas 2/ 22 58 230 270 280 170
Conservación y mantenimiento 3/ 4,327 4,462 5,133 5,093 5,083 5,193
Cofinanciada 3,588 3,749 3,750 3,750 3,750 3,750
Autofinanciadas 739 713 1,383 1,343 1,333 1,443
TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 17,218 22,075 24,123 24,093 24,032 24,044
LONGITUD RVN existente 4/ 23,319 24,092 24,092 24,092 24,092 24,092
COBERTURA % 74 92 100 100 100 100
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA/20120806. Elaboración propia. Base de las proyecciones: (i) Estudios terminados,
(ii) No se incluye proyección de futuras Concesiones
NOTAS:
1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos
2/ Fuente de la RVN Concesionada: Información de OSITRAN y OGPP
3/ De acuerdo a los Contratos de Concesión, se debe mantener las carreteras concesionadas
4/ Longitud de la RVN, según Clasificadores Viales oficiales: para el año 2011, por DS 036-2011-M TC es 23,072 Km. + 247.16 Km = 23,319 (Huamcabamba - Vado Grande: 158.87 Km. y Rutas PE-28C Tramo M azamari - Cubantia-Pta. Carretera: 88.29 Km)
(*) Estas intervenciones son sustituidas progresivamente con los Contratos por niveles de servicio administrados por la UGC.
(**) Para el año 2012 se encuentran en proceso de selección 2992 Km. los resultados se evidenciaran durante el primer semestre del 2013.
INTERVENCIONESPROYECTADO
CUADRO 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL
GASTO EN S/. $
43
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
GASTO EN MILLONES DE S/.
RVN NO CONCESIONADA 718 665 707 856 709 765 1,159 1,059 1,470 2,626 3,448 3,034 3,624 4,200 4,400 4,400
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 620 572 558 648 537 619 793 703 839 1,331 1,785 2,115 2,419 2,800 2,800 2,600
Conservacion y mantenimiento 98 93 149 208 172 146 366 357 631 1,295 1,662 919 1,205 1,400 1,600 1,800
RVN CONCESIONADA - - - - 0 109 196 484 1,990 2,386 2,096 2,014 1,181 2,445 2,370 2,500
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 35 88 292 1,680 2,146 1,881 1,818 950 2,100 2,000 2,000
Conservacion y mantenimiento 0 74 108 192 310 240 215 196 231 345 370 500
TOTAL GASTO 718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,544 5,048 4,804 6,645 6,770 6,900
MILLONES DE US$ (**) 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
RVN NO CONCESIONADA 205 189 203 251 215 234 370 362 488 938 1,254 1,136 1,373 1,603 1,692 1,606
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 177 163 161 190 163 189 253 240 279 475 649 792 916 1,069 1,077 949
Conservacion y mantenimiento 28 26 43 61 52 45 117 122 209 463 604 344 456 534 615 657
RVN CONCESIONADA - - - - 0 33 63 165 661 852 762 754 447 933 912 912
Rehabilitación, mejoramiento y construcción - - - - - 11 28 100 558 767 684 681 360 802 769 730
Conservacion y mantenimiento - - - - 0 23 34 66 103 86 78 73 87 132 142 182
TOTAL GASTO 205 189 203 251 215 267 433 528 1,149 1,790 2,016 1,891 1,820 2,536 2,604 2,518
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA/20120806. Elaboración propia. Base de las proyecciones: (i) Estudios terminados,
(ii) No se incluye proyección de futuras Concesiones
NOTAS:
1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos
2/ Fuente de la RVN Concesionada: Información de OSITRAN y OGPP
3/ De acuerdo a los Contratos de Concesión, se debe mantener las carreteras concesionadas
4/ La longitud de la RVN, según los Clasificadores Viales oficiales. Para el año 2012 se considera: el DS 036-2011-M TC Incluye las reclasificaciones permanentes .
(*) Estas intervenciones son sustituidas progresivamente con los Contratos por niveles de servicio administrados por la UGC.
(**) Consulta amigable - SIAF. Compromiso de gasto para años 2006-2011, PIM 2012 y Estimado 2013-2016, según costos unitario promedio
44
GASTO EJECUTADO Y PROYECTADO EN LA RVN NACIONAL
POR TIPO DE INTERVENCIÓN Millones de S/.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 620 572 558 648 537 654 881 994 2,519 3,478 3,666 3,933 3,369 4,900 4,800 4,600
Conservacion y mantenimiento 98 93 149 208 172 220 474 549 941 1,535 1,878 1,115 1,435 1,745 1,970 2,300
TOTAL GASTO 718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,544 5,048 4,804 6,645 6,770 6,900
45
GASTO EJECUTADO Y PROYECTADO EN LA RVN NACIONAL
SEGÚN TIPO DE ADMINISTRACIÓN MILLONES DE S/.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P
RVN no Concesionada 718 665 707 856 709 765 1,159 1,059 1,470 2,626 3,448 3,034 3,624 4,200 4,400 4,400
RVN Concesionada - - - - 0 109 196 484 1,990 2,386 2,096 2,014 1,181 2,445 2,370 2,500
TOTAL GASTO 718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,544 5,048 4,804 6,645 6,770 6,900
718 665 707 856 709 765 1,159 1,059 1,470 2,626
3,448 3,034 3,624
4,200 4,400 4,400
- - - - 0 109 196 484
1,990
2,386
2,096 2,014 1,181
2,445 2,370 2,500
718 665 707 856 709 874
1,355 1,543
3,460
5,012 5,544
5,048
4,804
6,645 6,770 6,900
-
2,000
4,000
6,000
8,000
10,000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P
Financiamiento de las Intervenciones en la RVN Millones de S/.
FUENTE DE FINANCIAMIENTO EJECUTADO En Ejec.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 P 2006-2012
Recursos Ordinarios 247 255 236 232 270 538 1139 1,334 2483.5 4479 4,796 4,789 20,798
Recursos Directamente Recaudados 255 98 184 230.3 171.5 201 147.3 162 105 284 130 130 2,098
Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito216 312 267 378.3 266.5 96 23 789 195 563 110 3,216
Donaciones y Transferencias 20 15 1 39 45 48 82.5 54 55 18 377
718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,543 5,048 26,489
46
Cuadro 3: Evolución del Estado de la RVN (Km.) 1/
1/ Estimaciones de PVN/OPEI: Línea de Base: Inventario Vial Básico, DGCF-MTC, Dic .2010 + intervenciones en la RVN años 2011 y
proyectado año 2012 47
CLASIFICADOR DS-044-2008 DS-036-2011
AÑOS 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P
BUENO 5.856 6.008 6.320 6.521 8.281 8.082 11.072 13.244
REGULAR 4.198 4.612 4.240 5.243 6.911 8.490 6.433 5.675
MALO 6.803 7.237 13.279 12.139 9.308 7.023 5.814 5.173
TOTAL 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.319 24.092
RED VIAL NACIONAL SEGÚN ESTADO, 1990 -2012P
6,803 7,237
13,279 12,139
9,308 7,023
5,814 5,173
4,198 4,612
4,240 5,243
6,911 8,490
6,433
5,675
5,856 6,008 6,320 6,521
8,281 8,082
11,072 13,244
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P
BUENO
REGULAR
MALO
Intervenciones 2012
48
1/ El mantenimiento no es acumulable por periodos ni mensual.
2/ Información de OSITRAN - OGPP
3/De acuerdo al Contrato de Concesión se debe mantener las
carreteras concesionadas
4/Longitud de la red vial existente, según el Decreto Supremo 036-
2011-MTC, que aprueba el Clasificador de Ruta vigente en cada año.
EN EJEC
2012
CARRETERAS - KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA 17,511
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 273
Conservación y mantenimiento1/ 17,238
Rutinario de la RVN pavimentada (*) 991
Rutinario de la RVN no pavimentada (*) 1,288
Periódico de la RVN pavimentada
Por niveles de servicio (**) 14,959
RVN CONCESIONADA 4,564
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 102
Cofinanciada 44
Autofinanciadas 2/ 58
Conservación y mantenimiento 3/ 4,462
Cofinanciada 3,749
Autofinanciadas 713
TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 22,075
LONGITUD RVN existente 4/ 24,092
COBERTURA % 92
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA/20120806. Elaboración propia. Base de las proyecciones: (i) Estudios terminados,
(ii) No se incluye proyección de futuras Concesiones
INTERVENCIONES
49
CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO
Estos contratos en corredores económico-viales buscan que las vías se encuentren en un permanente buen estado para el usuario final.
49
NIVELES DE SERVICIO: Indicadores que califican y cuantifican el estado de servicio de una vía, y que normalmente se utilizan como límites admisibles hasta los cuales pueden evolucionar su condición superficial, funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores son propios a cada vía y varían de acuerdo a factores técnicos y económicos dentro de un esquema general de satisfacción del usuario (comodidad, oportunidad, seguridad y economía) y rentabilidad de los recursos disponibles.
Corredor vial: conjunto de dos o más rutas continuas que se conforman con una finalidad específica (Glosario de Términos de Infraestructura Vial). Corredor económico: espacio económico definido por flujos comerciales entre áreas rurales y ciudades intermedias de las cuencas, sub cuencas y microcuencas, con una lógica propia de articulación por la presencia de mercados, potencial económico, conexión de red vial, comunicaciones y población (Glosario de Términos Económicos)
50
CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS1/3
Nº ContratoFecha
Sucrip.
Fecha
Térm.
Durac.
MesesCorredor Departamento
Contrato
Long_km
Contratado
Original S/.
Contratado
Final S/.
Vigente
Long_km 1 206-2007-MTC/20 oct/07 nov/12 60 Humajalso- Desaguadero Puno 207 24.904.608 24.904.608 191
2 243-2007-MTC/20 nov/07 dic/12 60 Pte. Camiara-Tacna-La Concordia, Tacna-Tarata, Tacna-
Palca e Ilo-Tacna (La Costanera)
Tacna 400 55.453.265 55.453.265 400
3 288-2007-MTC/20 dic/07 ene/13 60 Cañete-Lunahuana-Pacarán-Chupaca y Rehabilitación del
Tramo Zuñiga-Dv. Yauyos-Ronchas
Lima - Junin 282 131.589.140 131.589.140 272
290-2007-MTC/20 dic/07 feb/11 36 Huancayo-Imperial-Izcuchaca-Ayacucho e Imperial-Pampas-
Mayocc (*)
Junin-
Huancavelica
Terminado
291-2007-MTC/20 dic/07 jun/11 36 Cajamarca-Celendin-Balsas-Dv. Chachapoyas-Chachapoyas
y Dv. Chachapoyas-Pedro Ruiz (*)
Cajamarca -
Amazonas
Terminado
292-2007-MTC/20 dic/07 jul/11 36 Santa -Yuracmarca-Sihuas- Huacracuco-Pte Comaru tramo
Yuracmarca-Sihuas -Huacrahuco- San Pedro de Chonta (*)
Ancash- Huanuco Terminado
098-2008-MTC/20 abr/08 abr/11 36 Lima - Canta- huayllay- Emp 3N y Chancay - Huaral -Acos-
Huayllay (*)
Lima- Pasco Terminado
4 240-2008-MTC/20 nov/08 dic/12 48 Ayacucho- Andahuaylas-Puente- Sahuinto Ayacucho-
Apurimac
385 47.588.048 47.588.048 385
5 255-2008-MTC/20 dic/08 ene/14 60 Huanuco- La Unión- huallanca- Dv. Antamina Huanuco- Ancash 172 67.313.098 67.313.098 168
6 256-2008-MTC/20 dic/08 feb/14 60 Huaura- Sayan- Oyon- Ambo y -Rio Seco-Sayan Lima- Pasco-
Huanuco
343 67.667.005 67.667.005 334
7 109-2009-MTC/20 oct/09 nov/14 60 Juliaca - Huancane- Moho-Tilali- Frontera Bolivia-y dv.
Huancane-Putina-Sandia- San Ignacio
Puno 439 188.656.802 188.656.802 291
8 132-2009-MTC/20 dic/09 dic/14 60 EMP 3S - La Quinua -San Francisco - Union Mantaro (Pto Ene) -
Punta de Carretera
Ayacucho 306 125.721.100 125.721.100 264
9 145-2009-MTC/20 dic/09 ene/13 36 La Oroya-Chicrin- Huanuco- Tingo Maria-Emp 5N (DV.
Tocache)
Junin - Pasco -
Huanuco -Ucayali
367 121.593.892 121.593.892 371
10 004-2010-MTC/20 ene/10 feb/15 60 Emp 3s Comas. Satipo-Mazamari-Puerto Ocopa-Atalaya y
Mazamari-San Martin de Pangoa-Punta de Carretera
Junin 473 235.991.800 235.991.800 466
11 010-2010-MTC/20 ene/10 feb/15 60 Emp. Pe 1n - Dv. Otuzco -dv. Cayacuyan- Huamachuco -
cajabamba - San Marcos - Cajamarca
La Libertad-
Cajamarca
334 104.197.512 104.197.512 346
51
CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS2/3
Nº ContratoFecha
Sucrip.
Fecha
Térm.
Durac.
MesesCorredor Departamento
Contrato
Long_km
Contratado
Original S/.
Contratado
Final S/.
Vigente
Long_km 12 013-2010-MTC/20 ene/10 mar/15 60 Emp. 1N Conochocha- Huaraz-Caraz-Molinopampa- y Emp.
3N-Chiquian- Aquia- Emp 3N
Ancash 332 175.638.809 175.638.809 332
13 034-2010-MTC/20 feb/10 mar/15 60 Carretera Pimentel -Emp PE 1N/ Chiclayo-Chongoyape-
Puente Cumbil- Emp PE 3N( cochabamba)-Chota- Hualgayoc-
y Emp 3N- Santa Cruz-Pte cumbil
Lambayeque -
Cajamarca
394 132.727.173 132.727.173 394
14 042-2010-MTC/20 feb/10 mar/15 60 Carretera Emp. PE-22B (Puente Raither)- Puente
Paucartambo-Villa Rica-Pto Bermudez- Von Humbolt y
Junin- Pasco 365 204.295.529 204.295.529 363
15 068-2010-MTC/20 mar/10 mar/15 60 Emp 3S (Izuchaca)-Huancavelica-Plazapata-Castrovirreyna-
Ticrapo-Pampano-Santa Ines-Pilpichaca y Rumichaca
Huancavelica 290 133.896.680 133.896.680 287
16 057-2010-MTC/20 abr/10 abr/15 60 Emp PE 18 A (DV. Tingo Maria) Aucayacu-Nuevo Progreso
Tocache- Juanui Picota- Tarapoto
San Martin
Ucayali
458 181.376.627 181.376.627 459
17 081-2010-MTC/20 abr/10 may/15 60 Dv. Abancay- Chuquibambilla-Chalhuahuacho- Santo Tomas
-Yauri
Apurimac- Cusco 436 176.737.225 176.737.225 456
18 094-2010-MTC/20 abr/10 jul/15 60 Chachapoyas- Molinopampa-Rodriguez de Mendoza- Punta
Carretera
Ancash 135 77.232.106 77.232.106 133
19 096-2010-MTC/20 may/10 jun/15 60 Dv. Cochabamba-Cutervo-Emp IIRSA Norte- Chamaya-Jaen-
San Ignacio-Puente la Balsa
Cajamarca -
Amazonas
267 106.709.571 106.709.571 261
20 114-2009-MTC/20 oct/09 sep/14 60 Limite Regional Dv. Bayovar y Via Evitamiento Chiclayo -
Lambayeque - Mocce - Dv Olmos
Lambayeque 262 63.184.567 63.184.567 262
21 148-2009-MTC/20 dic/09 nov/14 60 Puente Ricardo Palma-La Oroya- Huancayo-y jauja- Tarma Lima, Junín 349 149.465.843 149.465.843 349
22 037-2010-MTC/20 feb/10 ene/15 60 Dv. Bayovar - Bappo - Sechura - Piura - Dv. Bayovar Piura 253 64.918.500 64.918.500 253
23 044-2010-MTC/20 feb/10 ene/15 60 Dv. Las Vegas – Tarma – La Merced - Satipo Junín 230 71.875.238 71.875.238 230
24 049-2010-MTC/20 feb/10 ene/15 60 Dv. Paita-Sullana-Dv. Talara-Mancora-Aguas Verdes,
Sullana-Macara y Límite Internacional Lado Peru eje Vial
Tumbes, Piura 438 141.409.094 141.409.094 438
25 082-2010-MTC/20 abr/10 mar/15 60 Guadalupe- Ica- Palpa- atico Ica, Arequipa 380 113.725.146 113.725.146 380
26 104-2010-MTC/20 jun/10 may/15 60 Cusco Pisac-Urcos- La Raya- Urubamba Chincheros y Yauri-
San Genaro- Sicuani y Huarcapay- Huambutio- Pisac-
Alfamayo-Quillibamba
Cusco 516 165.511.462 165.511.462 516
27 146-2010-MTC/20 sep/10 ago/15 60 Puno - Desaguadero, Calapuja - La Raya e Ilave - Mazocruz Puno 368 127.755.067 127.755.067 368
52
CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS3/3
Nota: La longitud vigente se obtiene luego de realizar los inventarios viales que se realiza en cada CCxNS
Fuente: Contratos de Conservación por Niveles de Servicio - UGC
PVN/OPEI/P FISICA/20120815
Nº ContratoFecha
Sucrip.
Fecha
Térm.
Durac.
MesesCorredor Departamento
Contrato
Long_km
Contratado
Original S/.
Contratado
Final S/.
Vigente
Long_km 28 171-2010-MTC/20 oct/10 sep/15 60 Atico – Dv.Quilca -La Reparticion, Dv.Matarani-
Pte.Montalvo y Dv.Ilo-Pte.Camiara
Arequipa -
Moquegua -
Tacna
458 170.988.279 170.988.279 458
29 022-2011-MTC/20 feb/11 ene/16 60 Ciudad de Dios – Cajamarca, Chilete – Contumaza y
Chicama - Cascas
Cajamarca - La
Libertad
286 90.580.460 90.580.460 286
30 055-2011-MTC/20 jul/11 jun/16 60 Punta Pejerrey San Clemente Ayacucho Lima - Ayacucho 366 128.608.590 128.608.590 366
31 033-2012-MTC/20 may/12 may/17 60 Conservacion Carretera Cajamarca - Celendin - Balsas -
Chachapoyas Y Dv. Chachapoyas - Pedro Ruiz
Cajamarca -
Amazonas
367 156.245.079 367
32 034-2012-MTC/20 may/12 may/17 60 Conservacion Carretera Santa - Yuracmarca - Sihuas -
Huacrachuco - San Pedro De Chonta - Uchiza - Emp. Pe-5n Y
Puente Huarochirí - Huallanca - Molinopampa
Ancash- Huanuco 536 172.127.298 536
33 035-2012-MTC/20 may/12 may/17 60 Conservacion Carretera Huancayo - Imperial - Izcuchaca -
Ayacucho E Imperial- Pampas- Mayocc
Junin-
Huancavelica
430 177.593.943 430
TOTAL CONTRATADO 11.622 4.153.278.556 3.647.312.235 11.409
53
CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO POR CONTRATAR ***
(***) Previsto contratarse en el 2012-2013
Fuente: Contratos de Conservación por Niveles de Servicio - UGC
PVN/OPEI/P FISICA/20120815
Nº Corredor Departamento Contrato
Long_km Estado
1 55289 Conservacion Carretera Emp. PE 3S (abra Tocto) - Querobamba - PuquioAyacucho 610
Buena Pro Consentida 10/08/12,
CONSORCIO ABRA TOCCTO
2 55288 Conservacion Carretera Puquio - Cora Cora - Emp. PE 1S (chala)/cora - Cora -
yauca - Emp PE 1S/ Emp. 32 (ullaccasa) - PausaAyacucho 323
Buena Pro Consentida 10/08/12,
CONCAR S.A.
3 Rosario – Sivia – Canayre y San Francisco – Santa Rosa – San Miguel - Tambo Ayacucho 324 Incluido en el PAC 2012
4 Ayacucho – Tambillo – Ocros -Emp.Pe-32 A (Chalco) y Pampa Cangallo – Carapo -
Huancasancos-Llauta-Palpa
Ayacucho
Ica 235
Incluido en el PAC 2012
5 53335 Casma - Huaraz Ancash 526 Incluido en el PAC 2012
6 Pumahuasi - Pucallpa Ucayali 133 Incluido en el PAC 2012
7 Puente Chuquicara - Cabana - Pallasca - Santiago de Chuco - Shorey y Tauca -
Bambas - Dv. Sihuas *
Ancash La
Libertad 146
Programado
8 Emp. PE-5N (El Reposo) - Durán-Puente Wawico - Puente Nieva-Saramiriza y Puente
Wawico - Urakusa - Santa María de Nieva - Saramiriza y Juan Velasco Alvarado -
Achoaga - Emp. PE-5NC (Nuevo Seasmi)
Amazonas 372
Programado
9 Cutervo - Socota - Santo Tomas - Pinpingo - Emp PE 5N (Irsa Norte) Cajamarca 408 Programado
10 Emp. PE-3S (Mollepuquio) - Chinchaypujio - Cotabambas-Tambobamba -
Chalhuahuacho
Cusco
Apurimac 315
Programado
11 Huancavelica - Lircay - Emp. PE-3S (Huallapampa) y Emp PE 3S (La Mejorada) -
Acobamba - Emp. PE 3S (Puente Alcomachay)
Huancavelica
Ayacucho 362
Programado
12 Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos -
Huaytara
Ica
Huancavelica 455
Programado
13 Emp. PE-18A (Pte Rancho) – Panao – Chaglla – Pozuzo - Oxapampa y Empalme PE-
18B -Río Codo-Codo del Pozuzo - Emp. PE-5N (Puerto Inca)
Junin
Huanuco 250
Programado
14 Emp. PE 3N (Laguna Sausacocha) - Puente Pallar- Puente Calemar - Chagual -
Tayabamba - Puente Huacrachuco y el Ramal Puente Pallar - Calemar
La Libertad
Ancash 332
Programado
15 Vado Grande - Socchabamba - Huancabamba - Emp. Pe 5n (ambato) /
Socchabamba - Ayabaca / Huancabamba - Canchaque / Sullana- El AlamorPiura 449
Programado
CCxNS PROYECTADOS 5.240
TOTAL CCxNS INCLUYE PROYECTADOS (KM) 16.862
54
55
PUENTES
Intervención Período 2006 -
2011
Construidos 41
Modulares 23
Conservación rutinaria 33
Conservación periódica 8
Concesión 294
TOTAL 399
Puentes intervenidos 2006 - 2011
Puentes de la Red Vial Nacional
0
55
56
Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales
– Provías nacional
57
Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales – Provías nacional
58
Fuente:
Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales
– Provías nacional
Long.
m.
1 HUALPACHACA PE-3SF Apurimac Cotabambas Cotabambas 91.440
2 CATAHUASI PE-024 Lima yauyos Catahuasi 24.384
3 LACSA PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240
4 CHACATAMA PE-1NC Lima Huaral pacaraos 18.288
5 TINGO PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240
6 ESCURIN PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240
7 MURUHUASI PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240
8 COLLPA PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 18.288
9 CAÑON PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240
10 CHICRIN PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240
11 ALTO CHIVIOS O HUACHIRONE PE-5N Pasco Oxapampa Puerto Inca 39.624
12 SOLDADO PE-5N Pasco Oxapampa Puerto Inca 39.624
13 EL SUSTO PE-10B La Libertad Pataz Buldibuyo 15.240
14 PACCHA PE-10B La Libertad Pataz Huaylillas 15.240
15 POTRERILLO PE-10C La Libertad Huamachuco Huancaspata 15.240
16 OSO PE-10C La Libertad Sanches CarrionChallas 39.624
17 HUAYLIAS PE-10C La Libertad Huaylillas Huancaspata 18.288
18 CHACAS PE-10C La Libertad Pataz tayabamba 24.384
19 CHAHUAL PE-10C La Libertad Sanchez CarrionTayabamba 85.344
20 RIO NEGRO PE-3N Cajamarca Malcas Cajabamba 45.720
21 VILLA RICA PE-5NC Amazonas Bagua Mesones Muro 51.816
22 NUEVA UNIDA PE-5NC Amazonas Condorcanqui Santa Maria del Nieva30.480
23 GAVITANEZA PE-5NC Amazonas Condorcanqui Santa Maria del Nieva30.480
24 YAHUAHUA PE-5ND Amazonas Condorcanqui Santa Maria del Nieva42.672
25 QDA. CHIMPE ALTO PE-5SA Ucayali Atalaya Raimondi 39.624
26 PITZA PE-5SA Ucayali Atalaya Raimondi 24.384
27 IPANAQUIARI PE-5SA Ucayali Atalaya Raimondi 24.384
28 PUENTE CHAVINI-PANGOA PE-28C Junin Satipo San Ramon de Pangoa30.480
PROGRAMA DE PUENTES 2012
Nro. Nombre Ruta Depart. Prov. Distrtito
59
RED VIAL NACIONAL AL 30 DE JUNIO 2012* - RESUMEN
RESUMEN SITUACIONAL DE LA RVN TOTAL KM. % %
Red Vial Nacional existente 1/ 24,092 100
a) RVN Concesionada : 5,363 22
b) RVN No Concesionada: 18,729 78 100
Contratos Conservación por niveles de servicio: 16,862 90
Contratados 11,622
Por contratar
En proceso de contratación - Buena pro consentida 933
En proceso de contratación - por aprobar inclusion en PAC 1,218
Por contratar - en preparación TdeR 2/ 3,089
Sin Conservación por niveles de servicio 1,867 10
Con diversas intervenciones de importancia 3/ 469
Con intervenciones menores 4/ 1,398
* Este cuadro ha sido actualizado al 16 de agosto 2012
1/ Fuente: Clasificador Vial DS 036-2011-MTC (Linea Base). RVN cuenta con Inventario Vial Básico (DGCF-MTC a Dic 2010) más Tramos Reclasificados al 30junio2012
2/ Incluye Tramos reclasificados de RVD a RVN (Rosario - Sivia - Canayre y Sn Fco. - Sta. Rosa - Sn. Miguel - Tambo, entre otros)
3/ Comprende: obras de mejoramiento y rehabilitación, mantenimiento Periódico, Estudios de Pre inversión e Inversión
4/ Con mantenimiento rutinario y/o atención de emergencia en los puntos críticos por administración directa a través de las Unidades Zonales
Elaboración: PVN/OPEI/PFISICA/20120816
Intervenciones en la Red Vial Nacional
2011 - 2016
60
Red Vial NacionalEscenario
2011Ejecución
3/
2011- 2016
Escenario
2016%
TOTAL RVN 23,075 7,384 23,075 100%
Pavimentada 1/ 12,230 7,384 19,614 85%
Carpeta Asfáltica 10,130 3,562 13,692
Pavimento Económico 2/ 2,100 3,822 5,922
No Pavimentada 10,845 3,461 15%
2/ Intervenciones con Mantenimiento para asegurar transitabilidad
3/ Intervenciones requeridas para el quinquenio (Jul. 2011-Jul. 2016)
(*) Se llevará a cabo en el quinquenio concesiones para el mantenimiento y obras menores de 2,436 km.
Nota:
1/ Intervenciones mediante obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento 2/ Con Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio 3/ Intervenciones requeridas en el quinquenio Ago.2011- Jul.2016 4/ Intervenida con Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio
/4
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA
Inversiones
Jul. 2011- Jul.2016
INTERVENCIONES Millones de Soles
RVN NO CONCESIONADA 18,428
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 11,429
Conservación y mantenimiento 6,998
RVN CONCESIONADA 11,478
Rehabilitación, mejoramiento y construcción 9,947
Conservación y mantenimiento 1,531
TOTAL MILLONES DE S/. 29,905
Fuente:
- Provias Nacional - PVN
- Oficina de Presupuesto y Planificación - MTC
Inversiones por Quinquenios
INCREMENTO DE LA RED ASFALTADA
Descripcion Escenarios
2005 2011 2016
Km Acumulado 8,567 12,230 19,614
TOTAL Km - Quinquenio 8,567 3,663 7,384
Carpeta Asfaltica 8,567 2,006 3,562
Pavimento Economico - 1,657 3,822
En el año 2005 se contaba con 8,567 km de carreteras asfaltadas
En el quinquenio 2005-2011 se asfalto 3,663 km
En el Quinquenio 2011-2016 se ha programado 7,384 km, totalizando 19,614 km (año 2016).
61
6. Enfoque de Sistemas Logísticos de Transporte
62
Rol de la logística y la organización de las actividades productivas
63
64
Enfoque tradicional:
Sistemas no articulados. El enfoque tradicional es insuficiente para abordar los problemas transversales del desarrollo, productividad y
competitividad
65
ENFOQUE DE SISTEMAS LOGÍSTICOS DE TRANSPORTE:
Articulación transversal: pasar del enfoque tradicional al de Sistemas Logísticos
66
Pasar de la visión tradicional (conjunto de proyectos) a la nueva visión (enfoque por corredores logísticos)
67
Ventajas del enfoque de cadenas logísticas del transporte
68
7. Infraestructura vial y Corredores Logísticos
69
Corredores Logísticos
70
Ejes Long. (Conces y No Conces.)
Ejes Transver. Concesionados
Ríos Navegables
CORREDORES LOGÍSTICOS: Transporte intermodal
y grandes Ejes Nacionales
71
72
MAPA VIAL DE
CORREDORES
LOGÍSTICOS
73
CORREDOR Nº 01 Corredor Logístico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos 823.632 823.632
CORREDOR Nº 02 Corredor Logístico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos 236.848 236.848
CORREDOR Nº 03 Corredor Logístico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Huánuco - Tingo María - Pucallpa 804.608 804.608
CORREDOR Nº 04 Corredor Logístico 4: Nazca - Abancay - Cusco 697.999 697.999
CORREDOR Nº 05 Corredor Logístico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari 747.033 747.033
CORREDOR Nº 06 Corredor Logístico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile) 349.124 349.124
CORREDOR Nº 07 Corredor Logístico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 347.16 15.73 362.89
CORREDOR Nº 08 Corredor Logístico 8: Cusco - Puerto Maldonado - Iñapari (Frontera con Brasil) 699.815 699.815
CORREDOR Nº 09 Corredor Logístico 9: Ayacucho - Pisco 390.033 390.033
CORREDOR Nº 10 Corredor Logístico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya 808.39 808.39
CORREDOR Nº 11 Corredor Logístico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 468.728 468.728
CORREDOR Nº 12 Corredor Logístico 12: Tarapoto - Aucayacu - Tocache - Tingo María 457.207 457.207
CORREDOR Nº 13 Corredor Logístico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz 273.235 273.235
CORREDOR Nº 14 Corredor Logístico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas 182.004 182.004
CORREDOR Nº 15 Corredor Logístico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador) 311.959 311.959
CORREDOR Nº 16 Corredor Logístico 16: Chiclayo - Cajamarca 373.718 373.718
CORREDOR Nº 17 Corredor Logístico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo 229.398 229.398
CORREDOR Nº 18 Corredor Logístico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache 464.4 464.4
CORREDOR Nº 19 Corredor Logístico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco 199.468 199.468
CORREDOR Nº 20 Corredor Logístico 20: Dv. Quilca - Matarani - Ilo - Tacna 389.261 389.261
EJE ESTRUCTURANTE Nº1 Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura 1047.017 1047.017
EJE ESTRUCTURANTE Nº2 Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa 960.361 960.361
Total general 11261.398 15.73 11277.128
Fuente: Estudio de Medición de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF
Actualizado: D.S.036-2011-MTC
CORREDORES PRINCIPALES
CORREDOR Total _RVN Total_RVV TOTALNOMBRE
74
ALIMENTADOR Nº C01 Corredor Logístico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos 1294.743 85.470 1380.213
ALIMENTADOR Nº C02 Corredor Logístico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos 238.013 0.000 238.013
ALIMENTADOR Nº C03 Corredor Logístico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Huánuco - Tingo María - Pucallpa 1065.764 0.000 1065.764
ALIMENTADOR Nº C04 Corredor Logístico 4: Nazca - Abancay - Cusco 1440.872 0.000 1440.872
ALIMENTADOR Nº C05 Corredor Logístico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari 1132.625 377.923 1510.548
ALIMENTADOR Nº C06 Corredor Logístico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile) 430.554 0.000 430.554
ALIMENTADOR Nº C07 Corredor Logístico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 245.231 0.000 245.231
ALIMENTADOR Nº C09 Corredor Logístico 9: Ayacucho - Pisco 1228.115 0.000 1228.115
ALIMENTADOR Nº C10 Corredor Logístico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya 920.106 0.000 920.106
ALIMENTADOR Nº C11 Corredor Logístico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 183.964 0.000 183.964
ALIMENTADOR Nº C13 Corredor Logístico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz 670.032 0.000 670.032
ALIMENTADOR Nº C14 Corredor Logístico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas 436.053 0.000 436.053
ALIMENTADOR Nº C15 Corredor Logístico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador) 210.5 0.000 210.500
ALIMENTADOR Nº C16 Corredor Logístico 16: Chiclayo - Cajamarca 157.461 0.000 157.461
ALIMENTADOR Nº C17 Corredor Logístico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo 890.439 0.000 890.439
ALIMENTADOR Nº C18 Corredor Logístico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache 669.481 0.000 669.481
ALIMENTADOR Nº C19 Corredor Logístico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco 364.119 0.000 364.119
ALIMENTADOR Nº EE1 Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura 192.042 0.000 192.042
ALIMENTADOR Nº EE2 Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa 477.154 1244.696 1721.850
Total general 12247.268 1708.089 13955.357
Fuente: Estudio de Medición de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF
Actualizado: Según D.S.036-2011-MTC.
CORREDORES ALIMENTADORES
ALIMENTADOR Total RN Total RD Total generalNOMBRE
75
CORREDORES LOGÍSTICOS 1/10
COD Nombre del Proyecto UbicaciónLong.
Km.Nivel de Superf.
SNIP Interv. Rodad. INICIO FIN
CORREDOR LOGÍSTICO 1: CHICLAYO - MOYOBAMBA - TARAPOTO - YURIMAGUAS - IQUITOS
103730Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chota -
Cochabamba - Cutervo - Santo Domingo de la Capilla - ChipleCajamarca 91.4 Km.
Rehab.
Pavim.TSB 2013 2015
8880Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chamaya -
Jaen - San Ignacio - Río Canchis
- Tramo Pericos - San Ignacio Cajamarca 55.5 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2014
- Tramo San Ignacio -Puente Integración Cajamarca 47.0 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2014
107953
Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Rodríguez de
Mendoza - Empalme Ruta Nº PE-5N, Tramo Selva Alegre -
Empalme Ruta Nº PE-5N
San Martín 29.0 Km. Cambio
EstándarTSB 2015 2016
CORREDOR LOGÍSTICO 2: PAITA - PIURA - DV. OLMOS
Vía concesionadaPiura,
Lambayeque
FECHA
ESTIMADAS
76
CORREDORES LOGÍSTICOS 2/10
CORREDOR LOGÍSTICO 3: LIMA - LA OROYA - CERRO DE PASCO - HUANUCO - TINGO MARIA - PUCALLPA
34470- Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huaura -
Sayán - ChurínLima
- Rehabilitación carretera Huaura - Sayán Lima 43.4 Km. Rehab.
Pavim.CA 2015 2016
- Mejoramiento carretera Sayán - Churín Lima 61.0 Km. Cambio
EstándarCA 2015 2017
116051 Mejoramiento de la carretera Oyón - AmboLima,
Huánuco,
Pasco
153.7 Km. Cambio
EstándarTSB 2015 2017
Churín - Oyón Lima 29.2 Km. Cambio
EstándarCA 2009 2011
3271Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Lima - Canta
- La Viuda - Unish
- Tramos Km. 21.5 - Km 80 (BID IV) y Km. 80-Km. 102+013 Lima 80.5 Km. Rehab.
Pavim.CA 2012 2014
- Tramo Canta- Huallay Junín, Pasco 113.0 Km. Cambio
EstándarTSB 2012 2015
2434Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Tingo María
- Aguaytía - Pucallpa
- Tramo Puente Chino - Aguaytía (Sectores dañados) Ucayali 25.0 Km. Rehab.
Pavim.CA 2013 2014
128445
Ampliación de la segunda calzada de la carretera Tingo María –
Aguaytía – Pucallpa, Tramo: Dv. Aeropuerto Pucallpa - Altura
del cementerio Jardín del Buen Recuerdo.
Ucayali 10.2 Km. Segunda
calzadaCA 2013 2014
34473Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Emp. PE-1N(Río
Seco)-El Ahorcado-Sta Rosa-Emp. PE-18 (DV. Sayán)Lima 42.6 Km.
Cambio
EstándarCA -TSB 2013 201477
CORREDORES LOGÍSTICOS 3/10
CORREDOR LOGÍSTICO 4: MARCONA - NAZCA - ABANCAY - CUSCO
108630 Construcción de la Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay Apurimac 9.5 Km. Const.
Pavim.CA 2014 2015
Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Cusco -
Quillabamba, tramo Alfamayo - Chaullay - QuillabambaCusco 55.4 Km.
Cambio
EstándarCA 09.Abr.2010mar-12
CORREDOR LOGÍSTICO 5: MATARANI - AREQUIPA - JULIACA - PUNO - PTE. INAMBARI
3876Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Patahuasi -
Yauri - Sicuani
- Tramo Colpahuayco – Langui, Km. 20+000, Km. 30+000
(CONCURSO OFERTA)Cusco 10.00 Km.
Cambio
EstándarCA 2013 2014
- Tramo Negromayo- Yauri - San Genaro Cusco 86.0 Km. Cambio
EstándarCA 2013 2015
El Descanso - Langui Cusco 19.8 Km. Cambio
EstándarCA 2010 2012
142861Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Dv. Negromayo -
Occoruro - Pallpata - Dv. YauriCusco 79.0 Km.
Cambio
EstándarCA 2015 2016
116092
Rehavbilitación y mejoramiento de la carretera Yauri .
Negromayo - Oscollo - Imata, tramo Dv. Imata - Oscollo -
Negromayo
Arequipa,
Cusco67.95 Km.
Cambio
EstándarCA 2013 2014
108299Rehabilitación de la carretera Arequipa-Chiguata-Santa Lucía,
tramo: Dv. Chiguata - Dv. ImataArequipa 97.3 Km.
Rehab.
Afirm.2013 2014
Vía de evitamiento a la Ciudad de Juliaca Puno 23.8 Km. Const.
Pavim.CA 2016 2017
78
CORREDORES LOGÍSTICOS 4/10
CORREDOR LOGÍSTICO 6: AREQUIPA - MOQUEGUA - TACNA - LA CONCORDIA (FRONTERA CON CHILE)
108281Rehabilitación de la carretera Tacna - Tarata - Mazocruz, Tramo
Tarata - Capazo (BID IV)Tacna 83.9 Km.
Rehab.
Afirm.2013 2014
1249Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Tacna -La Paz,
tramo Dv. Miculla - Palca - CollpaTacna 167.3 Km.
Cambio
EstándarCA 2015 2018
CORREDOR LOGÍSTICO 7: MATARANI - ILO - MOQUEGUA - DESAGUADERO (FRONTERA CON BOLIVIA)
15270 Carretera Ilave-Mazocruz, tramo:Ilave-San Antonio de Checca Puno 10.0 Km. Rehab.
Pavim.CA 2012 2013
CORREDOR LOGÍSTICO 8: CUSCO - PUERTO MALDONADO - IÑAPARI (FRONTERA CON BRASIL)
15058 Construcción de la Vía de Evitamiento Urcos Cusco 3.2 Km. Const.
Pavim.CA 2012 2013
CORREDOR LOGÍSTICO 9: PISCO - AYACUCHO - SAN FRANCISCO
16256Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Quinua -
San Francisco
- Tramo Km. 26+000 - Km. 78+500 Ayacucho 52.5 Km. Cambio
EstándarCA 01-abr-11 feb-13
- Tramo Km. 78+500(Challhuamayo) - Km. 172+420 (San
Francisco)Ayacucho 93.9 Km.
Cambio
EstándarCA 2012 2014
73004Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huancavelica -
LircayHuancavelica 77.0 Km.
Cambio
EstándarCA 2015 2017
79
CORREDORES LOGÍSTICOS 5/10
CORREDOR LOGÍSTICO 10: LA OROYA - HUANCAYO - AYACUCHO - ABANCAY
70107 Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Mayocc - HuantaHuancavelica,
Ayacucho27.8 Km.
Rehab.
Pavim.TSB 2013 2014
13558Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ayacucho -
Abancay
- Tramo Ayacucho - Km. 50 Ayacucho 50.00 Km. Cambio
EstándarCA
- Tramo Km. 50+000 - Ocros (Km. 98+800) Ayacucho 48.8 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2014
- Tramo Ocros (Km. 98+800) - Chincheros (Km. 154+000) Ayacucho 55.2 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2014
- Tramo Km 154+000 – Km 210+000 Ayacucho 55.8 Km. Cambio
EstándarCA 21-may-10 jul-12
- Tramo Km. 210 - Andahuaylas Apurimac 46.5 Km. Cambio
EstándarCA
- Tramo Andahuaylas - Dv. Kishuara (Concurso Oferta) Apurimac 53.20 Km. Cambio
EstándarCA 15-sep-09 mar-12
- Tramo Dv. Kishuara-Pte Sahuinto (Incluye Variante
Huancarama)Apurimac 76.5 Km.
Cambio
EstándarCA 2013 2014
Ronchas - Chupaca Junín 16.3 Km. Cambio
EstándarCA 2010 2011
CORREDOR LOGÍSTICO 11: CUSCO - SICUANI - JULIACA - PUNO - DESAGUADERO (FRONTERA CON BOLIVIA)
92806 Construcción autopista Juliaca - Puno Puno 48.5 Km. Segunda
calzadaCA 2015 201680
CORREDORES LOGÍSTICOS 6/10
CORREDOR LOGÍSTICO 12: TARAPOTO - AUCAYACU - TOCACHE - TINGO MARÍA
13860Rehabilitación de sectores críticos de la carretera Tarapoto -
Juanjuí, Tramos Juan Guerra - Puerto López y Puerto López -
Picota
San Martín 48.0 Km. Rehab.
Pavim.CA 2015 2017
2794Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Juanjui -
Tocache
- Tramo Juanjui - Campanilla San Martín 43.4 Km. Cambio
EstándarTSB 2012 2014
- Tramo Campanilla - Pizana San Martín 92.0 Km. Cambio
EstándarTSB 2014 2016
- Tramo Pizana - Tocache San Martín 37.7 Km. Cambio
EstándarTSB 2012 2013
CORREDOR LOGÍSTICO 13: PATIVILCA - CONOCOCHA - HUARAZ - CARHUAZ
Aplicación de pavimento económico
CORREDOR LOGÍSTICO 14: CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA - CHACHAPOYAS
4653Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Cajamarca -
Celendín - Balzas
- Tramo La Encañada (Km. 26) - Km. 52 (Saldo de obra) Cajamarca 26.0 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2014
- Tramo Km. 52 - Km. 94,9 Cajamarca 42.0 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2013
81
CORREDORES LOGÍSTICOS 7/10
CORREDOR LOGÍSTICO 15: PIURA - TUMBES - PUENTE INTERNACIONAL (FRONTERA CON ECUADOR)
108035Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Dv. La Tina - La
Tina - Surpampa - Chirinos - Cachaquito (BID IV-A)Piura 15.6 Km.
Rehab.
Afirm.2013 2014
CORREDOR LOGÍSTICO 16: CHICLAYO - CAJAMARCA
10447Rehabilitación y mejoramiento de la carretera
Chongoyape - Cochabamba - Cajamarca
- Tramo Chongoyape - LlamaLambayeque -
Cajamarca59.00 Km.
Cambio
EstándarCA 19-oct-10 oct-12
- Tramo Llama - Cochabamba Cajamarca 59.00 Km. Cambio
EstándarCA 01-dic-10 nov-12
- Tramo Cochabamba - Chota Cajamarca 35.9 Km. Cambio
EstándarCA 2011 2013
- Tramo Chota- Bambamarca - Hualgayoc Cajamarca 58.9 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2014
- Tramo Hualgayoc - Dv. Yanacocha Cajamarca 51.0 Km. Cambio
EstándarCA 2009 2011
82
CORREDORES LOGÍSTICOS 8/10
CORREDOR LOGÍSTICO 17: LA OROYA - TARMA - LA MERCED - SATIPO
3373 Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro
- Tramo Puerto Bermúdez-Ciudad de Constitución Pasco, Ucayali 57.0 Km. Cambio
EstándarCA 2014 2016
- Tramo Ciudad de Constitución - Puerto Zungaro Pasco, Ucayali 55.0 Km. Cambio
EstándarCA 2013 2014
- Tramo Puerto Zungaro - San Alejandro Pasco, Ucayali 62.9 Km. Cambio
EstándarCA 2014 2016
3368 Carretera Villa Rica - Dv. Puerto Bermúdez
- Tramo Villa Rica - Dv. Iscozacín Pasco 56.7 Km. Cambio
EstándarCA 2014 2015
- Dv. Iscozacín - Puerto Bermúdez Pasco 54.2 Km. Cambio
EstándarCA 2014 2015
2941Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chanchamayo -
Villarica, tramo Pte Reither - Puente Paucartambo - Villa RicaJunín, Pasco 39.4 Km.
Cambio
EstándarCA 01-abr-11 may-13
4808Mejoramiento de la carretera Satipo - Mazamari - Dv. Pangoa -
Pto OcopaJunín 65.7 Km.
Cambio
EstándarCA 2012 2014
69524 Construcción del Túnel Yanango (Carretera Tarma - La Merced) Junín 1.3 Km. Construcci
ónCA 2012 2013
- Rehabilitación de la carretera Dv. Las Vegas - Tarma Junín 34.6 Km. Rehab.
Pavim.CA 2012 2013
8669Mejoramiento y rehabilitación de la carretera Mazamari - Pangoa
- CubantíaJunín 36.3 Km.
Cambio
EstándarCA 2015 201683
CORREDORES LOGÍSTICOS 9/10
CORREDOR LOGÍSTICO 18: CHIMBOTE - HUACRACHUCO - TOCACHE
4588
Construcción y mejoramiento de la carretera Chimbote -
Tocache, Sector Pte. El Chorro (Pte. Huarochiri) - Sihuas-
Huacrochuco-Uchiza-Empalme PE-5N (Tocache)
- Tramos con cambio de estandar Pte. El Chorro - Uchiza Ancash 87.0 Km. Cambio
EstándarTSB 2015 2017
3543
Mejoramiento de la carretera Chuquicara - Puente Quiroz -
Tauca - Cabana - Huandoval - Pallasca, Tramo Tauca (Km. 145)
-Pallasca (Km. 201+200)
Ancash 56.2 Km. Cambio
EstándarTSB 2013 2015
101490Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huallanca - Caraz
(Variante Huaylas)Ancash 37.0 Km.
Rehab.
Pavim.Imp. Ref. 2015 2016
108598Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chagual -
Tayabamba - Puente HuacrachucoLa Libertad 228.0 Km.
Rehab.
Afirm.2014 2017
CORREDOR LOGÍSTICO 19: SALAVERRY - TRUJILLO - SHOREY - HUAMACHUCO
3291Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Trujillo - Shiran -
Huamachuco, tramo Dv. Otuzco - Dv. CallacuyánLa Libertad 68.3 Km.
Cambio
EstándarTSB 04-nov-10 mar-13
15956
Mejoramiento y construcción de la carretera Ruta 10 Tramo
Huamachuco - Puente Pallar - Juanjuí, tramo Huamachuco -
Sacsacocha - Puente Pallar
La Libertad 29.0 Km. Cambio
EstándarCA 2013 2014
93142 Carretera Calemar-Abra El Naranjillo (Inc. Puente Calemar) La Libertad 60.3 Km. CT Trocha
Afirm.2014 2016
52842Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Santiago de
Chuco - Shorey (CONCURSO OFERTA)La Libertad 41.50 Km.
Cambio
Estándar
Emul.
Asf.12-feb-11 feb-12
11432Mejoramiento de la carretera San Marcos - Cajabamba -
Huamachuco
- Tramo San Marcos- Cajabamba (TSB) Cajamarca 58.0 Km. Rehab.
Pavim.CA 2013 2015
- Tramo Cajabamba-Emp. PE-10B (Dv. Huamachuco)-
Sausacocha
La Libertad,
Cajamarca39.0 Km.
Rehab.
Pavim.TSB 2013 2014
86897
Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Pallasca -
Mollepata - Mollebamba - Santiago de Chuco empalme Ruta Nº
10, tramo Santiago Chuco - Mollepata
La Libertad,
Ancash82.2 Km.
Cambio
EstándarTSB 2014 2016 84
CORREDORES LOGÍSTICOS 10/10
CORREDOR LOGÍSTICO 20: DV. QUILCA - MATARANI - ILO - TACNA
3272Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Camaná -
Dv.Quilca - Mataran i -Ilo - Tacna
- Tramo Dv. Quilca-Matarani Arequipa 94.5 Km. Cambio
EstándarCA 2013 2015
- Tramo Matarani - El Arenal-Punta de Bombón (recapeo) Arequipa 51.3 Km. Cambio
EstándarCA 2014 2016
- Tramo Punta Bombón - Fundición - IloArequipa -
Moquegua91.60 Km.
Cambio
EstándarCA 08-abr-10 feb-12
EJE ESTRUCTURANTE 1: CARRETERA PANAMERICANA NORTE HASTA PIURA
13,969 Construcción de la Vía de Evitamiento a la ciudad de Chimbote Ancash 34.7 Km. Const.
Pavim.CA 2012 2014
38965Rehabilitación y mejoramiento carretera Oyotún - Las Delicias
y reubicación del puente Las DeliciasLambayeque 4.0 Km.
Rehab.
Afirm.2012 2013
10699Culminación de la construcción Autopista Pimentel-Chiclayo
Km. 6+950 - Km.10+100Lambayeque 3.2 Km.
Segunda
calzadaCA 2012 2013
EJE ESTRUCTURANTE 2: CARRETERA PANAMERICANA SUR HASTA AREQUIPA
63404 Mejoramiento de la carretera Mala - Calango - La Capilla Lima 29.0 Km. Cambio
EstándarCA 2012 2013
57858Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Cañete -
LunahuanaLima 37.4 Km.
Rehab.
Pavim.CA 2013 2014
98949
Mejoramiento y ampliación de la Av. Javier Prado, Tramo
Estadio Monumental - Av. Metropolitana y construcción del paso
a desnivel en la intersección vial de la Av Javier Prado - Av.
Nicolás Ayllón.
Lima 4.36 Km. Urbana CA oct-11 jun-1285
8. Retos
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Algunas consideraciones previas…
La importancia de la infraestructura para el crecimiento económico y para la transformación social está claramente sustentada y es especialmente importante en territorios de geografía compleja y extensa, como el nuestro
¿Cómo desarrollar la red vial nacional existente? Las respuestas posibles son muchas: construyendo nuevas carreteras, rehabilitando las existentes, sin dejar de cuidar las disponibles. En estos casos la conservación o mantenimiento de las carreteras queda en segundo plano, como actividad complementaria
Otra respuesta posible es poner en el centro a la conservación, y desarrollar la red a partir de ella. Orientada hacia esta segunda respuesta se encuentra la idea de Desarrollo Vial Continuo. Ponemos la conservación en el centro porque es la única actividad que tiene toda la red como referencia permanente
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RETOS EN INFRAESTRUCTURA VIAL (1/2)
Mantener el nivel de servicio al 100% en condición buena
Pasar del concepto tradicional de conservación al de desarrollo continuo, considerando la tendencia de inclusión de la movilidad sostenible en vez de transporte. Pasar del concepto de Conservación de carreteras al concepto de gestión de carreteras y al enfoque de CORREDORES LOGÍSTICOS.
Implica contribución al desarrollo de la competitividad e impulso de la actividad económica en plena armonía con los habitantes y del territorio
Implementar sistemas de transporte inteligente (ITS) y su interacción con los usuarios de las carreteras
Inspeccionar la red vial nacional en tiempo real, a través del uso de las tecnologías existentes, como la geomática satelital. Comunicación en tiempo real para atención de emergencias.
Inventario vial calificado y valorizado, actualizado permanentemente.
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Ir hacia el encuentro de los grandes Corredores Económicos con Trozos de Red. Implica integrar el sistema nacional de carreteras por corredores logísticos y su optimización
Mejorar la articulación de competencias y responsabilidades entre los diferentes niveles de gobierno.
Profundizar las asociaciones público – privadas: el caso especial de las mineras y energéticas en el Perú.
Pasar de los proyectos de transporte a intervenciones con enfoque territorial (paquetes de proyectos en espacios predefinidos).
Priorizar la atención de los bienes públicos: soluciones prácticas ante la dificultad de identificar las preferencias colectivas.
Asegurar los recursos para la inversión, operación y mantenimiento de los bienes públicos.
RETOS EN INFRAESTRUCTURA VIAL (2/2)
9. Referencias
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PESEM MTC 2012-2016, OGPP-MTC, 2012
Programa de Inversiones del MTC 2012 – 2016, OGPP-MTC, 2012
Programación de Intervenciones en la RVN 2012-2016, P.FISICA-OPEI, 2012
Plan de Acción Anual 2012, PROGRAMACIÓN FISICA-OPEI, 2012
Desarrollo vial continuo, R. Torres, 2011
Logística de Transporte, H. Zayra, 2011
Plan de Sistemas Logísticos de Transporte, OGPP-MTC, 2011
Planificación del transporte y logística, R. Farromeque, 2005
SIAF-MEF
REFERENCIAS
10. Panel Fotográfico
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HUANCAYO-IMPERIAL-IZCUCHACA-AYACUCHO-IMPERIAL-PAMPAS-MAYOC
Ene.2008
Feb.2009 93
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Jul.2008 Oct.2008
CARRETERA CAMIARA-TACNA-LA CONCORDIA, TACNA-TARATA, TACNA-PALCA, ILO-TACNA
En proceso después
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CARRETERA DV. HUMAJALSO - DESAGUADERO
Ene.2008 Mar.2008
antes después
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ANTES de la construcción y mantenimiento
Carretera Tarapoto – Juanjuí , Tr.: Km 34+000 - Km 59+000 98
Trabajos en proceso
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DESPUES de la construcción, rehabilitación y mejoramiento
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PERÚ Ministerio de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes Provias Nacional
¡GRACIAS!
www.proviasnac.gob.pe