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7/24/2019 Puente Viga-losa Original
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DISEÑO DE PUENTE VIGA-LOSA
A.- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado de un sólo tramo
LUZ DEL PUENTE L = 20.00 mts. PROE!TO " PUENTE CARR
PER#LTE DE L# $%&# ' = L(1) = 1.33 mts. Puede redondear O*%!%N# ZON#L" LE+PE+OR DE L# LO+# E = 0.25 mts.
B.- DISEÑO DE VIGAS #rea de in,luen-ia de la iga
Met!"# "e $!%!&
#n-/o de ia 0 # = 3.'0 m.
Longitud de ereda 0 - = 1.15 m.
#n-/o de iga 0 2 = 0.(0 m.
0 , = 1.0) m.
Espesor de losa 0 E = 0.25 m.
0 g = 0.25 m.
0 m = 1.10 m.+epara-ión de igas 0 + = 2.20 m.
0 a = 1.05 m.
Peso losa = E 3 0a 4 2 4 +(5 3 5.6 T(m7. = 1.819
Peso iga = , 3 2 3 5.6 T(m7. = 1.:59
#s,alto = 9.9) 3 #(5 3 5 Ton(m7. = 9.1:9
#-era = 9.)) 3 9.6 Ton(m7. = 9.559
$olado = 9.19 3 5.6 Ton(m7. = 9.5;1
<d = *.1+1 Ton.
1-MOMENTO POR PESO PROPIO
Nmero de dia,ragmas = 6
Peso propio Dia,ragma <dia, = 9.: 3 9.5 3 +(5 3 5.6 = 9.18;>omento total por -arga muerta >d = <dia,30L(6453L(:4<d3L?(: = 511.@1 TonAm
2-MOMENTO POR SOBRECARGA S#,e$!%! e/$! H20S1'
por iga
>s(-=P(5B0CBL5(6A19)BL4661(L ;C.66 TonAm
P= 6999 g.
> s(- =>B01498(0s42 > s(- = 8C.95 TonAm
3-MOMENTO POR SOBRECARGA EUIVALENTE
por iga
> eF=CBL(649C;BLBL(: > eF = 68.)9 TonAm
*-CARGAS POR EE TAMDEN> et =0LA15B;(5 > et = );.69 TonAm
Tomando el mayor >omento 0 >l > l = 8C.95 TonAm
5-MOMENTO POR IMPACTO
% = 1)56 ( 0 L 4 @: = 9.5;
% G = 9.@9 % = 9.5;
>omento por impa-to > i = i 3 > l > i = 59.8; TonAm
B1.- DISEÑO POR SERVICIO$eri,i-a-ion del peralte
>=>d4>l4>i 311.0+ TonAm
*y = 6599 g(-m?.
*H- = 519 g(-m?. d=raiI05B>B199999(0*J-BKBB2
*-=9 6B*H- :6 ( ?
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d = ' A 91 0-ms = 158.@@ <= 9.58@988
#s = 3 ,H- ( ,y 3 2 3 d
A&4 121.(0 -m?.
1 6 2* !/!&
B3.- VERI7ICACION POR AGRIETAMIENTO
Por paFuetes
Z = 5@99 g(-m?
# = 5 3 2 3 19 ( N = )8.)5 5@@.@@
*s má3 = 5@999 ( 0 :.5) 3 # 01(@ = 5C6:.8: 1:6:.C5
*s = >u ( 0 #s 3 3 d = 55)1.C: 55)1.C:
5965C9G@1:C)8 1 O89 0
B*.- VERI7ICACION POR CORTE
POR PE+O PROP%O
$d=<dBL(54<1B01498)49)498) *2.35 Ton.
POR +OQRE!#R&# '+ 59
$l=5)506BpB146BpB98C4pB9): 1+.)1 Ton.
POR %>P#!TO 5.21 Ton.
DISEÑO POR ROTURA
$u =1@0$d41;8B0$l4$i 10+.3) Ton.
Es,uerIo -ortante nominal
$Ju=$u(9:)B02Bd @.86 -ms.
Es,uerIo -ortante resis de -on-reto$-=9:)B09)0,J-1(5418)BrB$uBd(>u 8.98 Kg(-m?
r= 9.951;8)
$-$Ju 1
#=5B981 1.65
+=#B*y(0$uA$-B2 2'
ACERO LATERAL
#=91B#s A& 4 12.1( -m?.
3 : *6 * !/!&
B5.- VERI7ICACION POR 7ATIGA
>u= @11.9C
*s ma3=>(0#sBBd 55)1.C:
*min=>min(0#sBBd 1)5C.;;
*sA*min= 855.@5
$alor admisi2le 0*a
1;@)@;A9@;B*min= 1@8).@5;11::9;1
*a0*sA*min 1
C.- DISEÑO DE LA LOSA
>ETR#DO DE !#R&#+
Peso propio 01m 3 0e 3 056 T(m7 9.;
#s,alto 01m 3 09.9) 3 05T(m7 9.1
0.(
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$ER%*%!#!%ON DEL PER#LTE
d=raiI05B>B(0*-BBKB199 ;.65
dG' 1
-onsiderando re-u2rimiento d= 1C -ms
DISEÑO POR ROTURA>4=1@B0>d41;8B0>4% ).;6 TAm
#s=09:6)AraiI0981:5A1;C)B>uB = 8.C6 -m?.
199999(09CB*H"-B2BdB*J-B2Bd(*y"
eri,i-ando la -uantia minima
#s min=16B2Bd(*y ;.69 -m?.
#s minG#s 1
!onsiderando a-ero de 5:)6 ; 25 -ms
>A=1@B0>d41;8B0>4% ;.5@ TAm
#s=09:6)AraiI0981:5A1;C)B>uB = :.:) -m?.
199999(09CB*H"-B2BdB*J-B2Bd(*y"
eri,i-ando la -uantia minima
#s min=16B2Bd(*y ;.69 -m?.
#s minG#s 1
!onsiderando a-ero de 5:)6 ; 22 -ms
D.- DISEÑO TRAMO EN VOLADIZO>omento por peso propio
-arga distan-ia >omento
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DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS #LTUR# DE Z#P#T# !%>ENT#!%ON 0m " 4 1.50
T%PO DE TERRENO 0g(m5 δ = 2.'0
#N!'O DE PUENTE 0m A 4 5.(0
LUZ DEL PUENTE 0m L 4 20.00
#LTUR# DEL E+TR%QO 0m H 4 '.'0
#N&ULO DE *R%!!%ON %NTERN# 0grado φ = *5.00
#LTUR# ESU%$ DE +OQRE !#R&# 0m < 4 0.'0
PE+O E+PE!%* RELLENO 0Tn(m@ 1.'0
PE+O E+PE!%* !ON!RETO 0Tn(m@ 2.30
M 4 1.'0
N 4 1.(0
E 4 1.00
G 4 1.(0
! 4 1.(0, 4 0.(0
$ 4 1.00
B 4 '
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
1-E=>?e "e tee@#8
/= 1.89
/H= 9.;9
!= ΤΑΝ 2 45−φ/2) 0.1(
E= 9)B<B/ 0/45/JB! 0.'(( TN
E=EB+en 0o(5= 9.5)C
E/=EB!os 0o(5= 9.;5)
Punto de apli-a-ión de empue Ea
D/=/B0/4@B/H(0/45/H(@ 9.;:
7e!& et/$!e& !$t!@te&
Pi0tn i0m >i0TnAm
P1 5.8@8 9.@) 9.C):
E 9.5)C 9.89 9.1:1
Total 5.CC; 1.1@C
=>t(Pi 9.@:9 m
Z=E/BD/(Pi 9.16@ m Es,uerIo a -ompresión del -on-reto *-= 960*-
e=2(5A0AZ 9.115 m 7$4 (00 Tn(m5
Ve//$!$/#@e& "e E&e#& "e T!$$/#@ C#=>e&/#@8
P =*014;e(2(0a2 :.61 CON7ORME
Cee# ! #te#
*+$=>i(0E/BD/ 2.'' 5 CON7ORME
Cee# ! De&/!=/e@t#
γ
γ
Gδ
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Punto de apli-a-ión de empue Ea
D/=/B0/4@B/H(0/45/H(@ 5.@8 m
7e!& et/$!e& !$t!@te&
Pi0tn i0m >i0TnAmP1 19.;5; 5.@) 56.C81
P5 11.589 1.) 1;.C9)
P@ ).;@) 9.;8 @.8)8
E 5.896 5.@8 ;.698
Total @9.5@) )5.9@C
=>t(Pi 1.85 m Es,uerIo a -ompresión del -on-reto *-= 960*-
Z=E/BD/(Pi 9.)1 7$4 (00 Tn(m5
e=2(5A0AZ 9.16 m
Ve//$!$/#@e& "e E&e#& "e T!$$/#@ C#=>e&/#@8
P =*014;e(2(0a2 1*.'+ CON7ORME
Cee# ! #te#
*+$=>i(0E/BD/ 3.3' 5 CON7ORME
Cee# ! De&/!=/e@t#
*+D=PiB,(E/ 3.2* 5 CON7ORME
2-E&t!"# FE&t/,# $#@ >e@te ee@# &#,e$!%!"#8
Peso propio :5.@59:@@@
Rea--ión del puente de2ido a peso propio
R1= 16.66 tn(m P= 6.99 T
Rodadura A,uerIa 'oriIontal
R5=)V de s(- eFuialente 9.598 Tn(>
Rea--ion por so2re-arga
R@= 19.:; Tn
7e!& et/$!e& !$t!@te&
Pi0tn i0m >i0TnAm
R1 16.665 1.) 51.;;@R@ 19.:;@ 1.)9 1;.5C)
P erti-al tot @9.5@) 1.85 )5.9@C
Total )).)69 :C.CC8
=>t(Pi 1.;59 m
7UERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi0tn yi0m >i0TnAm
E/ ;.)5: 5.@8 1).6;8
R5 9.598 :.69 1.8@;
Total ;.8@) 18.59@
/=>i(Pi 5.))6
Z= 9.@19
G*-
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C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C
1-E&t!"# F E&t/,# &/@ >e@te $#@ ee@# &#,e$!%!"#8!-E=>?e tee@#F
Q= ;
'= :.19
/H= 9.;9
!= 9.18
E= 9)B<B/ 0/45/JB!= 10.3*0
E=EB+en 0o(5= 3.+5(
E/=EB!os 0o(5= +.553
Punto de apli-a-ión de empue Ea
D/=/B0/4@B/H(0/45/H(@ 5.:8
7e!& et/$!e& !$t!@te&
Pi0tn i0m >i0TnAm
P1 19.;5; @.C) 61.C8@
P5 11.589 @.1 @6.C@8
P@ ).;@) 5.58 15.88@
P6 59.899 @ ;5.199
P) 11.559 ).1) )8.8:@
E @.C)8 ;.99 [email protected]
Total ;@.69: 5@@.@9;
=>t(Pi @.;8C m
Z=E/BD/(Pi 9.6@@ m
e=2(5A0AZ A9.56; m 2(; 2(;= 1.999
eG2(; CON7ORME
VERI7ICACIONES
1-Ve//$!$/#@ "e $#=>e&/#@ t!$$/@
P =*014;e(2(0a2 (.+' CON7ORME
Cee# ! #te#
*+$=>i(0E/BD/ ).50 5 CON7ORME
Cee# ! De&/!=/e@t#
*+D=PiB,(E/ *.'5 5 CON7ORME
2-ESTADOFE&t/,# $#@ >e@te ee@# &#,e$!%!"#8
7e!& et/$!e& !$t!@te&
Pi0tn i0m >i0TnAm
R1 16.665 @.1 66.881
R@ 19.:;@ @.19 @@.;8;
P erti-al tot ;@.69: @.;: 5@@.@9;
Total ::.81@ @11.8)@
=>t(Pi @.)16 m
Gδ
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P =*014;e(2(0a2 12.10 CON7ORME
Cee# ! #te#
*+$=>i(0E/BD/ 10.5( 5 CON7ORME
Cee# ! De&/!=/e@t#
*+D=PiB,(E/ '.3' 5 CON7ORME
AGE
Gδ
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DISEÑO DE PUENTE VIGA-LOSA
A.- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado de un sólo tramo
LUZ DEL PUENTE L = 1'.00 mts. PROE!TO " PUENTE CA
PER#LTE DE L# $%&# ' = L(1) = 1.10 mts. Puede redondear O*%!%N# ZON#L" CHAE+PE+OR DE L# LO+# E = 0.20 mts.
B.- DISEÑO DE VIGASMet!"# "e $!%!& #rea de in,luen-ia de la iga
#n-/o de ia 0 # = 3.'0 m.
Longitud de ereda 0 - = 0.)0 m.
#n-/o de iga 0 2 = 0.*5 m.
0 , = 0.+0 m.
Espesor de losa 0 E = 0.20 m.
0 g = 0.15 m.
0 m = 1.00 m.
+epara-ión de igas 0 + = 2.00 m.
0 a = 0.(0 m.
Peso losa = E 3 0a 4 2 4 +(5 3 5.6 T(m7. = 1.9@5
Peso iga = , 3 2 3 5.6 T(m7. = 9.C85 #s,alto = 9.9) 3 #(5 3 5 Ton(m7. = 9.1:9
#-era = 9.)) 3 9.6 Ton(m7. = 9.559
$olado = 9.19 3 5.6 Ton(m7. = 9.5;1
<d = 2.''5 Ton.
1-MOMENTO POR PESO PROPIO
Nmero de dia,ragmas = 6
Peso propio Dia,ragma <dia, = 9.: 3 9.5 3 +(5 3 5.6 = 9.1;9
>omento total por -arga muerta >d = <dia,30L(6453L(:4<d3L?(: = :;.); TonAm
2-MOMENTO POR SOBRECARGA S#,e$!%! e/$! H20S1'
por iga
>s(-=P(5B0CBL5(6A19)BL4661(L )1.)) TonAm
P= 6999 g.
> s(- =>B01498(0s42 > s(- = )C.C8 TonAm
3-MOMENTO POR SOBRECARGA EUIVALENTE
por iga
> eF=CBL(649C;BLBL(: > eF = @6.99 TonAm
*-CARGAS POR EE TAMDEN
> et =0LA15B;(5 > et = 66.69 TonAm
Tomando el mayor >omento 0 >l > l = )C.C8 TonAm
5-MOMENTO POR IMPACTO
% = 1)56 ( 0 L 4 @: = 9.5:
% G = 9.@9 % = 9.5:
>omento por impa-to > i = i 3 > l > i = 1;.C5 TonAm
B1.- DISEÑO POR SERVICIO$eri,i-a-ion del peralte
>=>d4>l4>i 1'3.*5 TonAm
*y = 6599 g(-m?.
*H- = 519 g(-m?. d=raiI05B>B199999(0*J-BKBB2
*-=96B*H- :6 g(-m?.
,y =96B ,y 1;:9 g(-m?. d= (3.22 -ms.
r = ,y ( *- 59 dG' 1 On=5199999(01)999B0raiI0,H- C.;;9C
K = n ( 0n4r 9.@5)8 2 = L(6 = 6.99
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*s = >u ( 0 #s 3 3 d = 1:CC.)) 1:CC.))
1 1
B*.- VERI7ICACION POR CORTEPOR PE+O PROP%O
$d=<dBL(54<1B01498)49)498) 21.(2 Ton.
POR +OQRE!#R&# '+ 59
$l=5)506BpB146BpB98C4pB9): 1+.)1 Ton.
POR %>P#!TO 5.5+ Ton.
DISEÑO POR ROTURA
$u =1@0$d41;8B0$l4$i )3.3+ Ton.
Es,uerIo -ortante nominal
$Ju=$u(9:)B02Bd @.88 -ms.
Es,uerIo -ortante resis de -on-reto
$-=9:)B09)0,J-1(5418)BrB$uBd(>u 8.1; Kg(-m?
r= 9.951;8)
$-$Ju 1
#=5B981 1.65
+=#B*y(0$uA$-B2 3+
ACERO LATERAL
#=91B#s A& 4 +.2) -m?.
3 : *6 3 !/!&
B5.- VERI7ICACION POR 7ATIGA>u= 1;@.6)
*s ma3=>(0#sBBd 1:CC.))
*min=>min(0#sBBd 199).C)*sA*min= :C@.;9
$alor admisi2le 0*a
1;@)@;A9@;B*min= 1@1@.;;)@588@CC
*a0*sA*min 1
C.- DISEÑO DE LA LOSA>ETR#DO DE !#R&#+
Peso propio 01m 3 0e 3 056 T(m7 9.6:
#s,alto 01m 3 09.9) 3 05T(m7 9.1
0.5)
>d=<dBs(19 9.5@
>l=0s49;1(C86BP 1.+*
P=85): 8.5):
>omento positio=9:B>l 1.);
>omento Negatio=9CB>l 1.8)
>omento por %mpa-to
%=1)56(0+4@: 0.3)
%=G9@ 9.@ 9.@9 >enor alor
>omento positio=%B>4 9.68
>omento negatio=%B>A 9.)@
$ER%*%!#!%ON DEL PER#LTEd=raiI05B>B(0*-BBKB199 ;.1C
dG' 1
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#s minG#s 1
!onsiderando a-ero de 5:)6 ; 1( -ms
D.- DISEÑO TRAMO EN VOLADIZO>omento por peso propio -arga distan-ia >omento
9@)B91)B56 9.15; 9.:8) 9.11
95)B95B56 9.159 9.;99 9.98
95)B99)(5B56 9.91) 9.);8 9.91 #s,0aBe 9.@@; 9.@)9 9.15
Qranda 91) 9.1)9 1.9)9 9.1;
>d= 0.*(
3=distan-ia al sardinel rueda 9.1)
>l=pB3(09:B34116@ 9.:;
>omento impa-to = 9.5;
D%+EWO POR ROTUR# 3.0* TAm Usar ,ierro
#s= ).8: -m?. 5:)6 ;
AGE
gXdatosXprogramaX/oXal2ertoXpuenteage
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#n-/o insu,i-iente
#n-/o insu,i-iente
#n-/o insu,i-iente
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>etrados
Página 16
!antidad #ltura Qase Longitud
!on-reto 18)g(-m5.4@9V P& estri2os m@.!on-reto 18)g(-m5. en estri2os m@.
En-o,rado y desen-o,rado en estri2os m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. en estri2os g.
*also puente de madera m5.
!on-reto 519g(-m5. en igas prin-ip. m@. 5 1.19 9.6) 1;.99
En-o,rado y desen-o,rado igas prin-ip. m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. igas prin-ip. g.
!on-reto 519g(-m5. en igas dia,rag. m@.
En-o,rado y desen-o,rado igas dia,rag. m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. igas dia,rag. g.
!on-reto 519g(-m5. losa y ereda m@.
En-o,rado y desen-o,rado losa y ereda m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. losa y ereda g.
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>etrados
Página 1)
!on-reto 18)g(-m5.4@9V P& estri2os m@.!on-reto 18)g(-m5. en estri2os m@.
En-o,rado y desen-o,rado en estri2os m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. en estri2os g.
*also puente de madera m5.
!on-reto 519g(-m5. en igas prin-ip. m@.
En-o,rado y desen-o,rado igas prin-ip. m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. igas prin-ip. g.
!on-reto 519g(-m5. en igas dia,rag. m@.
En-o,rado y desen-o,rado igas dia,rag. m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. igas dia,rag. g.
!on-reto 519g(-m5. losa y ereda m@.
En-o,rado y desen-o,rado losa y ereda m5.
#-ero *y = 6599 g(-m5. losa y ereda g.
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>etrados
Página 1;
1).:6
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>etrados
Página 18