metro.net/605hotspots
Próxima parada: mejores condiciones de conducción en la 605.
proyecto de mejora del corredor i-605hoja informativa
Para más información sobre el Proyecto y/o hacer preguntas, por favor utilice cualquiera de los siguientes métodos de comunicación:
Isidro PanucoMetro Project ManagerOne Gateway Plaza, 99-22-9Los Angeles, CA 90012
213.922.4091
metro.net/605hotspotsmetro.net/projects/i-605/corridor-project
Manténgase conectado
18-1
299A
A ©
LAC
MTA
2019
110
105
605
110
110
405
105
10
5
5
10
10
710
710
710
10
605
605
5
5
101
101
72
60
72
19
110
110
2
60
91
91
19
GARDENA
HOLLYWOOD
KOREATOWN
WEST ADAMS
HYDEPARK
ATHENS
BOYLEHEIGHTS
VERNON
MAYWOOD
HUNTINGTON PARK
CUDAHYSOUTH GATE
FLORENCE
WATTS
COMPTON
WILLOWBROOK
HANCOCKPARK
LAKE
ECHOPARK
EL SERENO ALHAMBRA ROSEMEAD
SOUTHEL MONTE
TEMPLECITY
EL MONTE
MONTEBELLO
SANTA FESPRINGS
NORWALKPARAMOUNT
CERRITOS
LAKEWOOD
COMMERCE
CYPRESS PARK
MONTEREYHILLS
SOUTHPASADENA
MONTEREYPARK
EAST LA
BELLGARDENS
BELL
PARKBALDWIN
CITY OF INDUSTRY
WHITTIER
HACIENDAHEIGHTS
PICORIVERA
LA MIRADA
ARTESIA
DOWNEY
LYNWOOD
SSEN NAVSSEN NAV
ELADLAH
NRETSEW
NRETSEW
NRETSEW
WHITTIER BL
LAMBERT
MAR VISTA ST
PICO
VERM
ONT
NORM
ANDI
E
VERM
ONT
NIAM
NIAM
SLAUSON SLAUSON SLAUSON
SLAUSON
SLAUSON
NOLAVA
WAHSNERCWAHSNERC
CREN
SHAW
FLORENCE AV
FLORENCE AV
WHITTIER BL
WHITTIER BL
BEVERLY BL
GERH
ART
ALAMEDA
SANTA FE
OLYMPIC
OLYMPIC
WILSHIRE
AMAR
ROSECRANS ROSECRANS ROSECRANS
FOSTER
EXCELSIOR
ROSECRANS
135TH
132ND
120TH ST
139TH
146TH
156TH
147TH
154TH
162ND
166TH170TH
LA B
REA
GAGE
EIRIARPEIRIARP
EIRIARP
LAKEW
OOD
BROOK
SHIR
EKRALC
KRALC
FIRESTONE
SANTA ANA ST
PARA
MOUNT
BL
RIVE
SOLD
RIVE
R SC
HOOL
GARVEYGARVEY
WASHINGTON
WASHINGTON
TELEGRAPH
PECK
LONG BEACH BL
BEVERLY
CENTURY
AVAL
ON
SOTO
ATLA
NTIC
ARIZ
ONA
MANCHESTER
HACI
ENDA
VERNON
MELROSE
3RD4TH
LB KLAWRON
NORWALK BL
RAMONA
RODEO
TS ORDEP NAS
SAN PEDRO ST
LAS TUNAS
LOWER AZUSA
PUENTE AV
RELYT
KCEP
EAST
ERN
YAWDAORB
COMPTON BL
POPLAR
MILLS
BANDINI
VINE
TWEEDY
SOUTHERN
LEFFINGWELL
CESAR E CHAVEZ
VICTORIAVICTORIA
SUSANA
ALVA
RADO
RAMPA
RT
RENO
PASS
ONS
MARTIN LUTHER KING JR MLK JR
4TH
POPL
ARRE
A
MON
TEBE
LLO
BL
BALDWIN PARK BL
ABBOTT
6TH
EXPOSITION
LORE
NA
PAINTER
CALMADA
GUNN
RIGGIN
HILL
DNALHGIH
POTRERO GRANDE
SANTA FE SPRIN
GS RD
RUSH RUSH
RUSH
37TH
W
SAN ANTO
NIO
ARTESIA BL
ARTESIA FWY
ARTESIA BLARTESIA BL
RUSSELL
MARINE
EROMSSOR
GRAN
DSA
N PE
DRO
ST
6TH
3RD
CALI
FORN
IA
STAT
E
OTIS
DURFEE
BROADWAY
OLYMPICOLYMPIC
OLYMPIC
BEVERLY BL
WIL
COX
WASHINGTON
JEFFERSON
39TH39TH
ADAMS
ADAMS
MAIN
JUNIP
ERO
SERRA
MISSI
ON
HUNTINGTON
CENTURY
GLENDORA AV
SOUTHSOUTH
ALLINGTON 183RDASHWORTHHARDING
7TH4TH
8TH
WHITTIER BL
VALLEY
MISSION
EL SEGUNDO BL
FLORENCE AV FLORENCE AV
76TH79TH
92ND
51ST
GARFIELD
FIRESTONE
SOTO
LEONIS
MIL
ES
BOYL
E
DOW
NEY
RD
CI TNALTA
AV 60
COLL
IS
SUNSET
SUNSET
EVORG TUNLAW
ORG TUNLAW
FREM
ONT
MAIN
FIGU
EROA
FI
GUER
OA
HOOV
ER
EF ATNAS
CENT
RAL
CENT
RAL
VA NOTPMOC
CI FI CAP
ATLA
NTIC
ATLA
NTIC
BULL
IS
REVOOH
BROADWAY
F M
LB LEI RBAG NASDEL
MAR
NEW
VA NOTGNIMLI
W
EAST
ERN
INDI
ANA
ATI NEMRAC
ATI NEMRAC
REKAMEOHS
BEAC
H
TTONK
BROADWAY
HADLEY
LB ADARIM AL
WEIV YELLAV
TDRAUQRAM
DLEI FMOOLB
GREENLEAFGNIREKCIP
CHER
RY
DOW
NEY AV
REKABEDUTS
GARF
IELD
CREN
SHAW
EI DNAMRON
TNOMREV
TNOMREV
GNOLDUBODNEREB
161ST
LB REWOLFLLEB
FFURDOOW
DORAN
GE A
V
SILV
ER LAKE BL
TEMPLE
GLEN
HYPER
I
VENICE BL
108TH
IMPERIAL HWY IMPERIAL HWY
98TH
MON
TERE
Y
FIGU
CYPRESS
MARTIN LUTHER KING JR BL
LONG BEACH BL
ALONDRA
GREENLEAFCALDWELL
LOS AMIGOS
PARA
MOU
NT BL
LAKE
WO
OD
SAN GABRIEL BL
ROSE
MEA
D BL
ROSE
MEA
D B
L
POTR
ERO
MER
CED
PECK
VALLEY
VALLEY
GALE
VALL
ECIT
O
DON JULIAN
NELSON
TEMPLE
POPL AR
TEMPLE CITY BL
GOLDEN WEST
STIM
SON
MAI
NE
BALD
WIN
PAR
K BL
ORANGE AV
VINELAND
FRANCISQUITO
7TH
GRAVES
GARF
IELDMON
TERE Y PASS
ATLA
NTIC
DURFEE
TURNBULL
CANYON
HACIENDA
COLIM
A
SCOT
T
1STFLORENCE AV
LAKELAND
TELEGRAPH
PION
EER
MINES
STEWART & GRAY
GARDENDALEIMPERIAL HWY
IMPERIAL HWY
ORANGETHORPE
GARF
IELD
WORKMAN MILL
ALHAMBRA AV
ROSECRANS
COLIMA
ALHA
MBR
A AV
COMPTON BL
PARMELEE
FOSTER
TELEGRAPH
MON
TEBE
LLO
BL
MADISON
GREE
NWOO
D
SANTA A
NITA
AV
SOUTHWEST MUSEUM
AVIATION/LAXMARIPOSA
EL SEGUNDO
REDONDO BEACH
DOUGLAS
37TH ST
ROSECRANS
HARBOR GATEWAY TRANSIT CENTER
HIGHLAND WESTERN
WILSHIRE/WESTERN
WILSHIRE/NORMANDIE
WILSHIRE/VERMONT
WESTLAKE/MACARTHUR
PARK
VERMONT/SUNSET
VERMONT/BEVERLY
VERMONT/SANTA MONICA
VINE
CULVER CITY
EXPO/WESTERN
EXPO/CRENSHAW
EXPO/LA BREA
FARMDALELA CIENEGA/JEFFERSON JEFFERSON/USC
EXPO/VERMONT
EXPO PARK/USC
Tren de Metro y estación existentes
Linea Silver de Metro y estación
Amtrak/Metrolink
Área de estudio del Proyecto de Mejora del Corredor I-605
Conectores propuestos
Existing
Under Study
Metro Green Line & Station
I-5 Construction Project
Amtrak/Metrolink
Local Interchange
Railroad Crossing
Sujeto a cambios 18-1299AA ©LACMTA2019
I-605 Corridor Improvement Project
Proyecto de mejora del corredor I-605 Mapa del área de estudio
período de alcance público
(terminado)
otoño de 2016 2017 - 2019
análisis ambientaly estudiostécnicos
(en curso)
a comienzos de 2020 primavera de 2020
publicación del borrador del
eir/eis y audiencia pública
responder a los comentarios y seleccionar la
alternativa preferida
primavera de 2021
eir/eis final y decisión sobre
remediación ambiental
participación del público
Visión generalLa Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Angeles (Metro), en colaboración con el Distrito 7 del Departamento de Transporte de California (Caltrans), el Consejo de Gobiernos de las Gateway Cities (GCCOG) y el Consejo de Gobiernos del Valle de San Gabriel (SGVCOG), propone 16 millas de mejoras en la autopista Interestatal 605 (I-605), aproximadamente desde la Interestatal 105 (I-105) hasta la Interestatal 10 (I-10). Se necesitan mejoras operativas y de seguridad a lo largo del corredor para aliviar la congestión, plani�car el crecimiento futuro y aumentar la capacidad vehicular.
El Proyecto de Mejora del Corredor I-605 (proyecto) también propone mejoras relacionadas con las intersecciones a lo largo de la Interestatal 105 (I-105), la Interestatal 5 (I-5), la Ruta Estatal 60 (SR-60) y la Interestatal 10 (I-10), así como mejoras a las vías de acceso locales. Las mejoras del proyecto se aplicarán a las autopistas y vías locales que atraviesan las ciudades de Norwalk, Downey, Santa Fe Springs, Pico Rivera, Whittier, Industry, South El Monte, El Monte y Baldwin Park, y áreas no incorporadas del Condado de Los Angeles.
El proyecto propone y considera múltiples alternativas de mejora. Las mejoras que se están evaluando actualmente incluyen agregar carriles auxiliares, carriles de uso general y un carril HOV y/o expreso, así como convertir los carriles HOV existentes en carriles expresos, desarrollar conectores directos en las intersecciones I-605/I-10 e I-605/I- 105, además de mejorar la seguridad y las operaciones de la autopista. Consulte la Hoja Informativa sobre las Alternativas para obtener más información.
Objetivos>Aliviar la congestión/mejorar la movilidad y las operaciones
> Mejorar la conectividad regional y la e�ciencia del sistema
> Mejorar la seguridad y las condiciones del transporte
FinanciamientoLa actual fase PA/DE del proyecto está �nanciada por la Medida R. Metro actualmente está buscando fuentes de �nanciamiento adicionales federales, estatales y locales para apoyar la implementación del proyecto, incluidos los fondos locales de la Medida M.
Estado y proceso ambientalEl Proyecto de Mejora del Corredor I-605 se encuentra en la Fase de Aprobación del Proyecto y Documento Ambiental (PA/ED). Durante esta fase de desarrollo, se preparan estudios ambientales y técnicos para evaluar las alternativas del proyecto y sus efectos en el medio ambiente humano y natural. Estos estudios se preparan de conformidad con las leyes estatales y federales, incluida la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA).
Caltrans es la agencia líder establecida por la ley CEQA y designada de acuerdo a la ley NEPA, para desarrollar un Informe detallado de Impacto Ambiental/ Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS). Se circulará un borrador de informe ambiental para su revisión pública y comentarios a principios de 2020. Después del período de revisión y comentarios, todos los comentarios serán respondidos y se seleccionará una Alternativa Preferida. Se anticipa que la fase ambiental concluirá en la primavera de 2021, con el lanzamiento del EIR/EIS Final. Las fases futuras del proyecto se considerarán y se llevarán a cabo una vez que se complete la fase PA/ED, una vez que se haya asegurado el �nanciamiento del proyecto.Antecedentes
Ubicada en el corazón de la red de autopistas de la región, la I-605 sirve como una vía principal, trasladando personas, bienes y servicios para el comercio local e interestatal. La I-605 es también una de las pocas autopistas norte-sur del Sur de California, que conecta ciudades de la playa con las comunidades al pie de la montaña con conexiones a nueve autopistas interestatales este-oeste y rutas regionales. Como el condado más poblado de los Estados Unidos, el Condado de Los Angeles y la región circundante continúan creciendo. El crecimiento continuo en el condado añade congestión y presión en las carreteras locales y regionales para la entrega de bienes en toda el área. La I-605 debe modernizarse para mejorar las intersecciones, las vías, el acceso y las características de seguridad, y para solucionar la capacidad limitada de la autopista y los desafíos operativos que disminuyen el �ujo del trá�co a lo largo de la I-605, incluidas algunas de sus intersecciones que conectan con otras autopistas. Esto ayudará a mejorar la red general de transporte en Los Angeles y el Sur de California.
Participación del públicoMetro está comprometida con un programa integral de divulgación que brinde a las partes interesadas las herramientas y los recursos necesarios para mantenerse informadas y para que puedan ofrecer sus valiosas opiniones. Se llevarán a cabo audiencias públicas para apoyar la publicación del Borrador del EIR/EIS y para alentar la revisión pública y los comentarios para su inclusión en el EIR/EIS Final.