Declarar Patrimonio Cultural de la Ciudad los murales en la estaciones de subte
Proyecto de Ley
Defensor del Pueblo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Alejandro Amor
Adjuntos María América GonzálezJosé PalmiottiClaudio PresmanLidia SayaOscar Zago
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DefensoriaCABA
@DefensoriaCABA
Elaborado por la Subsecretaría de Asuntos Urbanos, Espacio Público
y Medio Ambiente
Proyecto de Ley
Art. 1°.- Decláranse integrantes del Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires, en los términos de la Ley n° 1227 art. 4° inc. h, los murales existentes en las estaciones de subte-rráneo de la Ciudad de Buenos Aires consignados en el Anexo I de la presente Ley.
Art. 2°.- Decláranse integrantes del Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires, en los términos de la Ley n° 1227 art. 4° inc. h, los revestimientos decorativos de las estaciones Av. de Mayo, Moreno, Independencia y San Juan de la Línea C de subterráneos.
Art. 3°.- Decláranse integrantes del Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires, en los términos de la Ley n° 1227 art. 4° inc. h, los arcos y barandas de hierro forjado de los accesos a las estaciones de subterráneos de las líneas A, B, C, D y E de la Ciudad.
Art. 4°.- Los elementos declarados en los artículos anteriores deberán ser conservados y res-taurados. Toda intervención a realizarse en los subterráneos que pueda involucrar de manera alguna a los mismos deberá respetarlos y será consultada previamente con el organismo de aplicación de la Ley n° 1227.
Art.. 5°.- Comuníquese.
Fundamentos
El subterráneo de Buenos Aires fue pionero en América Latina y en el mundo. La línea A, la primera en ser inaugurada en 1913, fue desarrollada por la empresa Anglo-Argentina y unía Plaza de Mayo con Plaza Miserere. En 1927 comenzó la construcción de la línea B a cargo de la empresa Lacroze Hnos. que fue inaugurada en 1930 en el tramo entre Chacarita y Ca-llao. Las líneas C, entre Constitución y Diagonal Norte, y D, entre Plaza de Mayo y Tribunales, fueron ejecutadas por la Compañía Hispano-Argentina de Obras Públicas y Finanzas entre 1934 y 1937, y la línea E comenzó su recorrido en 1944, entre Constitución y General Urqui-za. Finalmente la línea H fue inaugurada en 2011 y aunque aún está en ejecución ya funciona entre Hospitales, en el barrio de Parque Patricios, y Avda. Corrientes.
En 1952 el Subte pasó a ser estatal y en 1963 se creó Subterráneos de Buenos Aires (SBA) que luego, en 1979, fue transformada en Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE). La operación de los subterráneos fue concesionada a Metrovías en 1994. Finalmen-te, en 2012, el Estado Nacional traspasa el control de la Concesión al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Desde ese momento las extensiones de las cinco líneas existentes y la construcción de las nuevas líneas previstas quedaron postergadas hasta la década del 2000 cuando se inaugu-raron las estaciones de la línea D desde Olleros hasta Congreso. Luego se extendió la línea A desde Primera Junta hasta San Pedrito, la línea B desde Chacarita a Juan Manuel de Rosas, se construyó la línea H y está pendiente la inauguración de la línea E desde Bolívar a Retiro.
Las estaciones de las distintas líneas de subterráneo de Buenos Aires se destacan por los murales y diversos elementos decorativos que las adornan y que se han convertido en parte de su patrimonio.
Las estaciones de las líneas A y B originalmente no tenían murales, sus muros están revesti-dos en azulejos con frisos y guardas de colores diferentes en cada estación para facilitar su reconocimiento. Para las líneas C, D y E se optó por representar temas de la historia nacional como herramienta para afianzar la identidad del país. Se trabajó con la Compañía Hispano
Argentina de Obras Públicas y Financiera CHADOPyF, planteando temas históricos y cos-tumbristas para las líneas D y E y paisajes de España para la línea C.
Los murales fueron en general elaborados con la técnica de la cuerda seca, consistente en imprimir sobre el barro por medio de una placa o matriz los dibujos, quedando en relieve las líneas y perfiles que luego sirven para separar los esmaltes de diferentes colores, luego se horneaban las piezas de cerámica. Las cerámicas fueron fabricadas desde 1936 por la em-presa Cattaneo, fundada por el italiano Carlos Cattaneo y Victorio Banfi en 1886, que fue una de las primeras productoras de mosaicos y que, a partir de 1930, se especializó en mayólicas españolas.
Además de los murales cabe destacar los revestimientos decorativos de las estaciones, es-pecialmente los de la línea C que presentan motivos de reminiscencia andaluza, con un diseño conocido como mayólica de lazo por su similitud a una cinta entrelazada que recorre la superficie de manera continua. También se pueden encontrar en esta línea mayólicas con representaciones de los signos del zodíaco. Fueron realizados por la firma CHADOPIF (Com-pañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas).
Asimismo las estaciones tenían otros elementos distintivos como luminarias de vidrio, carte-lería de metal esmaltado, boleterías de madera o rejas ornamentales en las escaleras con el mismo diseño de los arcos y barandas de los accesos. Estos elementos se encontraban pre-sentes sobre todo en la línea A, la más antigua que además tenía las formaciones de coches de madera conocidos como “brujas” porque habían sido construidos por la empresa belga La Burgeoise, donde subsistieron hasta nuestros días y fueron recientemente restaurados.
A lo largo de los años las estaciones fueron objeto de varias modificaciones. En la línea B, por ejemplo, se cubrieron los revestimientos de azulejos con paneles grises o con cerámicos nue-vos, perdiéndose de esta manera la diferenciación por colores que tenían las estaciones origi-nalmente. En esta línea, que carecía de murales en su origen, se agregaron obras de distintos autores a partir de 1991, muchas de ellas de reconocidos autores argentinos de historietas como Roberto Fontana Rosa o Cristóbal Reynoso, Crist. Otras estaciones fueron tratadas te-máticamente, así en la estación Carlos Gardel las obras se relacionan con el famoso cantante y con el Mercado de Abasto. En las últimas estaciones inauguradas se emplearon obras de técnicas diferentes como vitrales, estación Tronador, y cerámica, estación Los Incas.
Muchas de las obras de arte recientes fueron incorporadas en el marco del programa Subte-Vive que llevó a cabo Metrovías y pertenecen a artistas reconocidos como Rogelio Polesello, Guillermo Roux, Pablo Siquier, Josefina Robirosa, Carlos Páez Vilaró o Hermenegildo Sabat. Esto ha permitido incrementar el patrimonio cultural y artístico de los subterráneos.
Entre los murales históricos se destacan por ejemplo “Alegoría España – Argentina”, estación Avda. de Mayo de la Línea C, que muestra a la República Argentina, representada como una joven mujer que lleva la bandera nacional, a cuyo alrededor se ubican alegorías de la pintura, la escultura y la ciencia. La presencia de mujeres de piel morena y otras de piel blanca remiten a la procedencia americana y española respectivamente. En el extremo izquierdo se alude al descubrimiento de América por medio de las carabelas, mientras que en el derecho se ven los trabajos en el puerto de principios del siglo XX. También está representada la inmigración española hacia Argentina, completando así una imagen armoniosa de la historia de ambos países. En la parte inferior en grisalla, un conjunto de hombres lleva a cabo las obras del subterráneo.
El mural “Tertulia en la Alameda, Buenos Aires en 1830”, andén sur de la estación Catedral de la Línea D, forma parte del ciclo que retrata la Argentina y su sociedad entre 1830 y 1930
y que recorre la sección inicial de esta línea. Está basado en bocetos de Rodolfo Franco de 1936, y realizado por Cattaneo y Compañía en Buenos Aires, y muestra una escena bucólica: un paseo por la ribera del Río de la Plata en la antigua Alameda (hoy Avenida Leandro N. Alem). En contrapartida, el mural ubicado en el andén norte de la misma estación refleja la Buenos Aires cosmopolita de 1936 en plena transformación: los subterráneos, los automóvi-les, la edificación moderna (Edificio Kavanagh), la estación Retiro y Plaza San Martín.
También en la Línea D, en el andén central de la estación Plaza Italia, hay dos obras de uno de los artistas más importantes del país, Benito Quinquela Martín. Se trata de “La descarga de los convoyes” que representa una de las escenas más retratadas por el artista, el trabajo en el puerto del Riachuelo en el barrio de La Boca, con sus silos y depósitos y, sobre todo, con sus trabajadores.
El mural “La batalla de Caseros”, estación Urquiza de la Línea E, es obra de Léonie Matthis y remite a uno de los hechos trascendentales en la unificación del Estado nación, el conflicto bélico en que se enfrentaron las tropas de la Confederación al mando de Juan Manuel de Rosas, gobernador de Buenos Aires; y Justo José de Urquiza guiando al Ejército Grande. En el andén contrario se encuentra el mural “Entrada triunfal del general Urquiza en Buenos Aires en 1852” de la misma autora.
Entre las obras de artistas contemporáneos incorporados más recientemente se destacan “Saliendo” de Antonio Seguí, estación Independencia de la Línea E, que muestra los perso-najes típicos del artista caminando casi a la par de los pasajeros; “Sin límites” de Rogelio Po-lesello, estación José Hernández de la línea D, obra díptica de formato vertical con la estética geométrica propia del artista; “Introducción histórica” de Luis Felipe Noé, estación San Martín de la Línea C, que muestra un paisaje en el que se distingue la diversidad de la geografía argentina: los Andes, la pampa y la zona selvática se funden en uno; la serie de murales de Hermenegildo Sabat ubicados en los pasajes de la estación Lima de la Línea C que, con trazo suelto y coloración tipo acuarela, homenajean a personajes de la música ciudadana como As-tor Piazzola, Julio de Caro, Troilo, Manzi, Discépolo y Gardel; o los murales realizados con la técnica del fileteado de la estación Carlos Gardel de la línea B representando al viejo Mercado de Abasto y al gran Carlos Gardel.
En virtud de lo antedicho el presente proyecto de ley propone la declaración como integran-tes del Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires en los términos de la Ley n° 1227 de los murales existentes en las estaciones de subterráneo así como de algunos de los elemen-tos decorativos más característicos como los revestimientos de azulejos de la Línea C, las boleterías históricas y las estructuras de acceso a las estaciones. En el caso de los murales se propone la declaración de los murales históricos y de aquellos incorporados por el Programa SubteVive que pertenecen a artistas argentinos de reconocida trayectoria.
La intención de esta propuesta, además de reconocer el indudable valor patrimonial de estos elementos, es brindarles una protección que asegure su conservación teniendo en cuenta que las estaciones son objeto de modificaciones con relativa frecuencia para la renovación de la imagen institucional o la incorporación de tecnología y equipamiento.
Por todo lo expuesto se solicita la aprobación del presente proyecto de ley.
Anexo I
Pasaje Lima norte, Línea A
Estación Lima Gente de Buenos Aires
Horacio Altuna
2002 Mural cerámico
pasaje
Pasaje Lima sur, Línea A
Estación Lima Músicos de Buenos Aires: a Julio De Caro
Hermenegildo Sábat
2000 Mural cerámico
pasaje
Pasaje Lima sur, Línea A
Estación Lima Músicos de Buenos Aires: a Astor Piazzolla
Hermenegildo Sábat
2000 Mural cerámico
pasaje
Pasaje Lima sur, Línea A
Estación LimaMúsicos de Buenos Aires: a Troilo, Manzi, Discépolo y Gardel
Hermenegildo Sábat
2000 Mural cerámico
pasaje
Pasaje Lima sur, Línea A
Estación Lima Mafalda
Quino
2000 Mural cerámico
pasaje
Línea AEstación Congreso
El nacimiento de la Patria
Carlos Nine
Mural cerámico
andén
Línea BEstación Federico Lacroze
Título desconocido
Emma Gargiulo
2000 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Federico Lacroze
El desatino
Gustavo Grünig
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Ángel Gallardo
Flores de mi país
Margarita Paksa
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Ángel Gallardo
Título desconocido
Marcia Schvartz
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea B Estación Callao Título desconocido
Daniel Kaplan
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea B Estación Callao Título desconocido
Héctor Meana
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea B Estación Callao Título desconocido
Héctor Meana
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Carlos Gardel
Gardel por tres
Andrés Compagnucci
2000 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Carlos Gardel
Abasto
Andrés Compagnucci
2000 Mural cerámico
andén norte
Línea BEstación Carlos Gardel
Homenaje a Buenos Aires
Carlos Páez Vilaró
1998 Mural cerámico
vestíbulo
Línea BEstación Carlos Gardel
Mi Buenos Aires Querido
Carlos Páez Vilaró
1998 Mural cerámico
vestíbulo
Línea BEstación Carlos Gardel
Mi Buenos Aires Querido
Carlos Páez Vilaró
1998 Mural cerámico
vestíbulo
Línea BEstación Carlos Gardel
Carlos Gardel: eterno en el alma y en el tiempo
León Untroib
2000 Filete
vestíbulo
Línea BEstación Dorrego
Título desconocido
Roberto Scafidi
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Dorrego
Canto de amor para América Latina
J. Cáceres
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Dorrego
A 3 niñas argentinas inmoladas, Gimena Hernández, Nahir Mostafá y María Soledad Morales
Mildred Burton / Passolini, Sundblad
1991 Mural cerámico
andén norte
Línea BEstación Dorrego
El duende está en cada movimiento de nuestras vidas
Cambré
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Pellegrini
0908
Pablo Siquier
2009 Mural cerámico
Pasaje combinación con líneas D y C
Línea BEstación Florida
Homenaje a Patoruzú
Mariano Imposti Indart
1998 Mural cerámico
andén norte
Línea BEstación Medrano
Durante la criminal guerra del Golfo
Juan Pablo Renzi, col.: Arturo Holzer
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Medrano
Título desconocido
Ricardo Roux
1991 Mural cerámico
andén norte
Línea BEstación Pueyrredón
Los elementos
Juan Doffo
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Uruguay
Homenaje al El Eternauta
Francisco Solano López / Alberto Breccia
1991 Mural cerámico
andén sur
Línea BEstación Uruguay
Inodoro Pereyra
Roberto Fontanarrosa
1998 Mural cerámico
andén norte
Línea BEstación Dorrego
Título desconocido
Crist (Cristóbal Reynoso)
1991 Mural cerámico
andén norte
Línea CEstación Av. de Mayo
Paisajes de España: Acueducto Romano de Segovia
Ignacio Zuloaga y Zabaleta
1934 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación Av. de Mayo
Alegoría España - Argentina
Fernando Alvarez Sotomayor
1934 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación Constitución
Pa nuevos Horizontes
Florencio Molina Campos
1999 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación Constitución
Beyaquiando juerte
Florencio Molina Campos
1999 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación Constitución
Ej de laj once y sais
Florencio Molina Campos
1999 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación Diagonal Norte
Paisajes de España: Avila, Toledo, Soria y Segovia
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén norte
Línea CEstación Diagonal Norte
Paisajes de España:Burgos, Madrid, Aranjuez, El Escorial y Madrid, Puerta de Alcalá
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén sur
Línea CEstación Independencia
Paisajes de España: Granada, Córdoba, Ronda, Palos y Huelva
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación Independencia
Paisajes de España: Sevilla
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación Lavalle
Paisajes de España:Alicante, Valencia, Teruel, Huesca, Zaragoza
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación Lavalle
Paisajes de España: Lérida, Tarragona, Barcelona y Monserrat
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación Mariano Moreno
Paisajes de España: Bilbao, Santander, San Sebastián, Alava y Navarra
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación Mariano Moreno
Paisajes de España: Santiago, Lugo, Asturias y Santander
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación San Martín
Paisajes de España: Santiago, Lugo, Asturias y Santander
Luis Felipe Noé
2007 Mural cerámico
andén sur
Línea C Estación Retiro Las máscaras
Fernando Allievi
1999 Mural cerámico
andén oeste
Línea C Estación Retiro Las primeras luces
Fernando Allievi
1999 Mural cerámico
andén oeste
Línea C Estación Retiro Historia del sábado
Fernando Allievi
1999 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación San Juan
Paisajes de España: Levante, Albacete, Murcia y Valencia
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación San Juan
Paisajes de España:Zamora, Salamanca, León
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén este
Línea CEstación San Martín
La gesta sanmartiniana
Rodolfo Rolando Medina
1969 Cemento policromado
acceso
Línea CEstación San Martín
El sur
Luis Fernando Benedit
2000 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación San Juan
Paisajes de España: Levante, Albacete, Murcia y Valencia
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén oeste
Línea CEstación San Juan
Paisajes de España:Zamora, Salamanca, León
Martín S. Noel - Manuel Escasany
1934 Mural cerámico
andén este
Línea DEstación Agüero
Camino a Córdoba del Tucumán
Rodolfo Franco
1938 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación Agüero
Los colonizadores
Rodolfo Franco
1938 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación 9 de Julio
La llegada de las carretas,Flores,la quinta y el rancho en 1835, Luján, los cereales y el Río de la Plata en 1936
Alfredo Guido
1936 Mural cerámico
andén sur
Línea D Estación Bulnes Las leyendas del país de la selva
Alfredo Guido
1938 Mural cerámico
andén sur
Línea D Estación BulnesArqueología diaguita. Los valles. Tucumán: la zafra y los ingenios
Alfredo Guido
1938 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación Catedral
Tertulia en la Alameda, Buenos Aires en 1830
Rodolfo Franco, Alfredo Guido
1936 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación Catedral
Buenos Aires 1936
Rodolfo Franco, Alfredo Guido
1936 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación Facultad de Medicina
Santa Fe 1938: Puente Setúbal, Rio Paraná, Rosario 1938
Alfredo Guido
1938 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación Facultad de Medicina
Rosario 1836: la posta, la chacra, Santa Fe 1836
Alfredo Guido
1938 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación José Hernández
En el jardín
Raúl Soldi
1997 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación José Hernández
Los amantes
Raúl Soldi
1997 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación José Hernández
El ensayo
Raúl Soldi
1991 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación José Hernández
Sin límites
Rogelio PoleselloIUNA
2007 Mural cerámico
Línea DEstación José Hernández
La Música
Raúl Soldi
1991 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación Juramento
Lavanderas del Bajo Belgrano
Prilidiano Pueyrredón
1861 Mural cerámico
vestíbulo
Línea DEstación Juramento
Crucero ARA, Gral. Belgrano
Jorge F. Schwarz
1998 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación Juramento
Un alto en el camino
Prilidiano Pueyrredón
1865 Mural cerámico
vestíbulo
Línea DEstación Juramento
Litografías de Belgrano
Antonio J. Spotorno
1949 Mural cerámico
vestíbulo
Línea DEstación Palermo
Almería, España: La espera
Rafael Cuenca Muñoz
1934 Mural cerámico
vestíbulo
Línea DEstación Plaza Italia
La descarga de los convoyes
Benito Quinquela Martín
1939 Cementopolicromado
piso andén este
Línea DEstación Plaza Italia
La visita del gobernador
Léonie Matthis de Villar
1937 Mural cerámico
andén oeste
Línea DEstación Plaza Italia
Casamientos colectivos en la Misión San Ignacio Miní
Léonie Matthis de Villar
1937 Mural cerámico
andén este
Línea DEstación Scalabrini Ortiz
Tareas campesinas
Rodolfo Franco
1938 Mural cerámico
andén norte
Línea DEstación Scalabrini Ortiz
Evocaciones de Salta
Rodolfo Franco
1938 Mural cerámico
andén sur
Línea DEstación Tribunales
Garay y Mendoza
Rodolfo Franco
1937 Mural cerámico
del tímpano
subida lado oeste
Línea DEstación Tribunales
América y España
Rodolfo Franco
1937 Mural cerámico
del tímpano
subida lado este
Línea DEstación Olleros
Plaza de verano
Josefina Robirosa
2004 Mural cerámico
Línea DEstación Olleros
Plaza de invierno
Josefina Robirosa
2004 Mural cerámico
Línea EEstación Urquiza
La batalla de Caseros
Léonie Matthis de Villar
1938 Mural cerámico
andén norte
Línea EEstación Urquiza
La entrada triunfal del Gral. Urquiza en Buenos Aires
Léonie Matthis de Villar
1938 Mural cerámico
andén sur
Línea E Estación Boedo Niños jugando
Primaldo Mónaco
1959 Mural cerámico del tímpano
tímpano este
Línea E Estación Boedo Boedo a mediados del siglo XIX
Alfredo Guido
1959 Mural cerámico
tímpano oeste
Línea EEstación Entre Ríos
La conquista del desierto
Antonio Ortiz Echagüe
1939 Mural cerámico
andén norte
Línea EEstación Entre Ríos
Fundación de pueblos en la pampa
Antonio Ortiz Echagüe
1939 Mural cerámico
andén sur
Línea E Estación Jujuy Jujuy: las riquezas naturales
Alejandro Sirio
1939 Mural cerámico
andén norte
Línea E Estación Jujuy Jujuy: los gauchos norteños
Alejandro Sirio
1939 Mural cerámico
andén sur
Línea EEstación San José
Los lagos del sur
Otto Durá
1939 Mural cerámico
andén sur
Línea EEstación San José
Las Cataratas del Iguazú
Otto Durá
1939 Mural cerámico
andén norte
Línea EEstación Independencia
Saliendo
Antonio Seguí
2011 Mural cerámico
Línea EEstación Medalla Milagrosa
Santiago García Sáenz
2001 Mural cerámico
Línea EEstación Medalla Milagrosa
Santiago García Sáenz
2001 Mural cerámico