DISEÑO DE PROTOCOLO Y
APLICACIÓN PARA LA
CUANTIFICACIÓN DE GEI EN
SERVICIO DE RECOGIDA DE RESIDUOS
URBANOS Y LIMPIEZA VIARIA
PROYECTO FIN DE CARRERA
INGENIERÍA DE ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Patricia Merayo Regueras
Abril, 2013
CAMBIO CLIMÁTICO
CALENTAMIENTO GLOBAL
EFECTO INVERNA-
DERO
GEI Y CAMBIO CLIMATICO
2
POLITICAS INTERNACIONALES
•Protocolo de Kioto: SECT. REGULADOS
•COP: Copenague – Cancún - Durban
POLITICAS EUROPEAS
• Inventarios Nacionales y Mercado de C
•Paquete de medidas de energía y CC 20-20-20
POLITICAS NACIONALES Y AAPP
•Plan de contratación pública verde: grupo de trabajo para introducir la HC
CONTRATACIÓN SERVICIOS MUNICIPALES
•Criterio Ambiental para adjudicación de contratos de Servicios Municipales
P. Merayo R.
CUANTIFICAR GEI EN
ORGANIZACIÓN DE SERVICIO DE
RECOGIDA DE RU Y LV
VENTAJAS EXTERNAS:
ESTRATEGIA EN EL SECTOR
DIMENSIONA EL IMPACTO AMBIENTAL
FIJAR OBJETIVOS PARA DISMINUIR EMISIONES
ANTICIPACIÓN A REGULACIONES AMBIENTALES
CERTIFICAR LA GESTION DE EMISIONES
OBTENER BENEFICIOS EMPRESARIALES A TRAVÉS DE CONTRATACIONES POR AAPP
VENTAJAS INTERNAS:
GESTIÓN EMPRESARIAL
AHORRA COSTES
CONOCIMIENTO DE LA CADENA DE VALOR (Carbon hot spot)
INTRODUCCIÓN A NUEVOS PROCESOS: MERCADOS C Y
ENERGIA RENOVABLE
3P. Merayo R.
OBJETIVOS DEL PROYECTO
4
Conocer el estado de la gestión de
emisiones
Diseñar protocolo para cálculo de
la HC
Validar protocolo implementándolo caso
práctico
Evaluar y analizar
protocolo y resultados
Proponer mejoras en la organización
PROTOCOLO FIABLE
DE CALCULO Y
REPORTE DE
EMISIONES DE GEI EN
ORGANIZACIÓN DE
SERVICIO RECOGIDA
DE RU Y LV
P. Merayo R.
CUANTIFICACIÓN DE GEI: LA
HUELLA DE CARBONO
5
CALCULAR INVENTARIO DE EMISIONES
[tm CO2 eq]
REDUCIR EMISIONES
[tm CO2 eq]
COMPENSAR EMISIONES
[tm CO2 eq]
GEI PCG
CO2 1
CH4 21
N2O 310
¿PARA QUÉ?
CANTIDAD DE EMISIONES DE GEI QUE SON GENERADAS POR
LA ORGANIZACIÓN EXPRESADAS EN CO2eq
CO2eq [tm] =GEI [tm] × PCG
P. Merayo R.
TIPOS DE
EMISIONESORGANIZACIÓN PRODUCTO EVENTO/PROYECTO
GHG Protocol
Est. Corporativo
ISO 14064-1
ISO 14069
OEF Guide
PAS 2050
ISO 14067
GHG Protocol
Ciclo de Vida de
Producto
PEF Guide
ISO 14064-2
GHG Protocol
Proyectos
ISO 14069
PAS 2060 Adquisición de CERS para compensar las emisiones
NORMAS Y GUÍAS PARA EL CÁLCULO
DE HC
6
CALCULADAS
REDUCIDAS
COMPENSADAS
PANEL INTERGUBERNAMENTAL PARA EL CAMBIO CLIMÁTICO (IPCC) INFORMES Y DIRECTRICES
P. Merayo R.
LA ORGANIZACIÓN DE SERVICIO DE
RECOGIDA DE RU Y LVPRESTACIÓN DEL SERVICIO EN EL CICLO DE RESIDUOS
FRACCIONES DE RU
7
RECOGIDA RU
ELIMINACIÓN
PLANTA DE
TRANSFERENCIA
SEPARACION Y
CLASIFICACION
TRATAMIENTORESIDUOS DE LV
RECICLADO
RECICLADO
P. Merayo R.
DET. DE ALCANCES
•Organiz.
•Operac.
IDENT. DE
FUENTES
•Comb.
móvil
•Comb.
fija
•Electric.
•Emis.
fugitivas
SEL. MÉT.
CÁLCULO
•IPCC
•EMEP/EEA
RECOP.DE
INFORM.
•DA
•FE
CÁLCULO
•HC= DA x
FE
MON. Y
VERIFICA.
•Métodos
•Trazab.
•Año Base
•Incertid.
ESTAB. DE
OBJETIVO
•% Red.
•Fecha
cumplim.
REPORTE
DE EMIS.
•Formato
para
compara
bilidad
PROTOCOLO DE CÁLCULO DE HC DE
LA ORGANIZACIÓN DE SERVICIO DE
RE RU Y LV Etapas
8P. Merayo R.
MARKETING Y VENTAS
CONTRATO RRHH /
ADQUISICIÓN MEDIOS
COLOCACIÓN DE MEDIOS /
PLANIFICACIÓN DE RUTAS
PRESTACION DEL SERVICIO
EVALUCIÓN DEL SERVICIO POR
CLIENTE
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADODeterminación de Alcances
9
ENERGIA
EMISIONES
RECOGIDA
RU Y LV
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
LIMITE OPERACIONAL: Operaciones a considerar
LIMITE ORGANIZACIONAL: Control Operacional
P. Merayo R.
PROTOCOLO DE CALCULO DE HCDeterminación de Alcances
Empresa
Infraestructura Maquinaria Flota de vehículos
Emisiones directas (alcance 1) e indirectas (alcance 2)
Limites organizacionales
•Participación accionarial
•Control operacional
Limites
Operacionales
10P. Merayo R.
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADODeterminación de Alcances
11
RE DE RU
Recogida domiciliaria o puerta a
puerta
Recogida en áreas de aportación
Recogida neumática
Punto limpio
LV
Barrido manual, mecánico o mixto
Baldeo
Otros:
Vaciado de papeleras
Lavado y mantenimiento de papeleras
Servicios especiales
MODALIDADES DE PRESTACIÓN DE SERVICIO
P. Merayo R.
FUENTES
A1
Oficina: Combustión fija de caldera
Combustión móvil Combustión móvil Combustión móvilc Combustión móvil Combustión móvil
A2 Consumo de electricidad adquirida
A3
Emisiones de proceso en producción de bienes y servicios adquiridos
Viajes de negocio
Desplazamiento de los empleados a su lugar de trabajo
Transporte y
distribución aguas
arriba vehículos,
activos arrendados y
maquinas
Transporte aguas
abajo de residuos
recogidos y su
tratamiento
Disposición final de materiales y maquinaria
MARKETING Y VENTAS
CONTRATO RRHH /
ADQUISICIÓN MEDIOS
COLOCACIÓN DE MEDIOS /
PLANIFICACIÓN DE RUTAS
PRESTACION DEL SERVICIO
EVALUCIÓN DEL SERVICIO POR
CLIENTE
12P. Merayo R.
PROTOCOLO DE CALCULO DE HCIdentificación de fuentes_ EN GENERAL
Las categorías de emisiones a recoger en este alcance son
las siguientes:
1. Compra de productos y servicios
2. Bienes de equipo
3. Consumos de energía no incluidos en Alcances 1 y 2
4. Transporte y distribución aguas arriba
5. Residuos generados en las operaciones
6. Viajes de negocio de empleados
7. Desplazamientos de los empleados
8. Aguas arriba de los activos arrendados
9. Transporte y distribución aguas arriba
10.Procesamiento de los productos vendidos
11.Uso de Productos Vendidos
12.Tratamiento final y eliminación de los productos vendidos
13.Aguas abajo de los activos arrendados
14.Franquicias
15.Inversiones13
P. Merayo R.
EMISIONES DE ALCANCE 3ENGENERAL
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
GEI
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADOLimites operacionales. Identificar Fuentes de Emisión PROY
14
Fuentes
A1
Combustión fija: caldera en la oficina
• Combustión móvil: Vehículos
para comerciales y de estudio
técnico
• Combustión
móvil:
Vehículos para
planificar y
colocar medios
• Combustión
móvil:
Vehículos RE
de RU y LV
• Tte maquinaria
y personal
• Mantenimiento
• Combustión
móvil:
Vehículos
para
relación con
el cliente
Fuentes
A2Consumo de electricidad adquirida para: iluminarias de estacionamiento de vehículos,
oficinas, duchas, vestuarios y talleres
MARK. Y VENTAS
CONTRATO RRHH
/COMPRA DE MEDIOS
COLOCACIÓN DE MEDIOS/ PLAN. DE RUTAS
PREST. DEL SERVICIO
EVALUCIÓN DEL
SERVICIO
•Fuentes no exceden del 5% del inventario total
•ALCANCE 3
PROCESOS AGUAS ARRIBA
INFORMACIÓN DE LA
COMPAÑÍA
PROCESOS AGUAS ABAJO
ALCANCE 2 INDIRECTAS
ALCANCE 3 INDIRECTAS
ALCANCE 1 DIRECTAS
ALCANCE 3 INDIRECTAS
P. Merayo R.
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADOSelección de Métodos de Cálculo
15
CONSUMO ELÉCTRICO
HC [tm CO2eq]=DA [Uds] x FEGEI [tm/Uds] x PCG
COMBUSTIÓN MÓVIL: DIRECTRICES IPCC 2006 Y
GUÍA EMEP/EEA
DA CO2 N2O CH4
CONSUMO DE
COMBUSTIBLE [g GEI] = [kg] x [g/kg]
-----------------
DISTANCIA
RECORRIDA-----------------
[g GEI] =[num.veh.] x [km/veh] x [g/km]
Emisiones GEI = Cj,m x FEGEI,j,m
VARIABLES DE FUENTE DE E.
MOVILES
j -> Categoría de veh. (pasajeros,
camión ligero, camión pesado)
m -> Tipo de combustible
k -> Tecnología de veh.(EURO)
C -> Combustible consumido/año
D -> Distancia recorrida/añoEmisiones GEI,j = Σk Nj,k x Dj,k x FEGEI,j,k
HC [tm CO2eq]=DA [kWh] x FE [tmCO2/kWh]
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODOCÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
P. Merayo R.
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADORecopilación de información
16
DA
TIPOS
•CONSUMO DE COMBUSTIBLE
•DISTANCIA RECORRIDA
•CONSUMO DE ELECTRICIDAD
OBTENCIÓN
•PRIMARIOS: MEDICIÓN DIRECTA
•SECUNDARIOS: ESTIMADOS
LISTADO DE VEHÍCULOS: DEF. FUENTES DE EMISIÓN
147 vehículos y 24 tipologías distintas
Ejemplo:
RECOPILACIÓN DE DATOS DE ACTIVIDAD DE FUENTES DE EMISIÓN
TIPOS DE VEHÍCULO EQUIPO FUNCIÓN SERVICIO TECNO. COMB.
CHASIS 18tm DE 260CV
Equipo recolector de 2
compartimentos y 14m3 de
capacidad
Recogida y compactación de
residuos fracción resto y
envases. Tipo RE Puerta a
Puerta.
RE EURO5+SRC DIESEL
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
P. Merayo R.
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADORecopilación de información: DA
ESTIMACIÓN DE CONSUMOS DE COMBUSTIBLE
C RE áreas de aportación [l/km] = C teórico urbano
veh.[l/km] x coef. tf1 x coef. de servicio
C camión cisterna [l/km] = C teórico urbano veh.[l/km] x
coef. tf2 x coef. de servicio
C RE puerta a puerta [l/km] = C teórico urbano veh.[l/km] x
coef. puerta a puerta x coef. tf1 x coef. de servicio
17
COEFICIENTE
ESTIMACION
CONSUMO
SERVICIO
De servicio
Recogida áreas de
aportación y
resto
Potencia de
motor 1
Equipos
recolectores
Potencia de
motor 2
Cisternas,
camiones con
equipo gancho y
basculantes
Recogida puerta
a puerta
Recogida puerta a
puerta
ESTIMACIÓN DE DISTANCIAS:
Datos estadísticos y medias del sector
ESTIMACIÓN DE DA
P. Merayo R.
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADORecopilación de información
18
TIPOS DE
CHASISMODELO DE REFERENCIA SERV. TECNOL COMBUS
UD
MED
CHASIS 18tm
DE 280CV
Recolector con toma de fuerza
2 compartimentos, volumen
total de 12m3
RE EURO5 DIESEL l/km
TIPOS DE CHASIS MODELO DE REFERENCIA SERVICIO UD MED
CHASIS 18tm DE 280CVRecolector con toma de fuerza 2
compartimentos, volumen total de 12m3 RE km
UDS
FACTURA
kWh/
Ene
kWh/
Feb
kWh/
Mar
kWh/
Abr
kWh/
May
kWh/
Jun
kWh/
Jul
kWh/
Ago
kWh/
Sep
kWh/
Oct
kWh/
Nov
kWh/
DickWh/año 2012
• DATOS DE ACTIVIDAD DE VEHICULOS: Ejemplos
• DATOS DE ACTIVIDAD CONSUMOS ELÉCTRICOS
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
P. Merayo R.
FECOEFICIENTE QUE
RELACIONA LA MASA EMITIDA DE GEI CON DA
TIPOS
•GENÉRICOS
•ESPECÍFICOS DEL SECTOR
19
TIPO BASE DE DATOS FEUD. DE
MEDIDA
FE CO2 DIESEL CORINAIR 3,14 kgCO2/kg
FE CO2 GASOLINA AGENCIA CATALANA DE CC. 2,38 kgco2/l
FE N2O DIESEL VEH. PASAJEROS CORINAIR 2010 0,087 g/kg
FE N2O DIESEL CAMION LIGERO CORINAIR 2010 0,069 g/kg
FE N2O DIESEL CAMION PESADO CORINAIR 2010 0,061 g/kg
FE N2O GASOLINA MOTOCICLETA CORINAIR 2010 0,059 g/kg
FE CH4 DIESEL CAMIONES PESADO CORINAIR 2010 175 mg/km
FE CH4 GASOLINA MOTOCICLETA CORINAIR 2010 150 mg/km
FE CO2 MIX ENERGETICO AGENCIA CATALANA DE CC. 267 g/kWh
RECOPILACIÓN DE FE
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADORecopilación de información
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
P. Merayo R.
20
EMISIONES POR COMBUSTIÓN MÓVIL (ALCANCE 1)
TIPOS DE VEHÍCULO EQUIPOFASE CAD.
VALORSERVICIO CO2 [kg] N2O [kg] CH4 [kg]
TOTAL
[kg CO2eq]
EMISIONES TOTALES HC DE ORGANIZACIÓN EN
2.012UDS ALCANCE 1 ALCANCE 2
EMISIONES DE ENERGIA ELÉCTRICA EN 2.012 (ALCANCE 2)
kWh/año CO2 [kg] N2O [kg] CH4 [kg]TOTAL [kg
CO2eq]
DA FEх
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADOCálculo
P. Merayo R.
21
VALORACIÓNCRITERIO
TECNOLOGÍA TIEMPO GEOGRAFÍA INTEGRIDAD FIABILIDAD
Muy buena
Buena
Regular
Pobre
AÑO BASE
•REFERENCIA del resto de años
•Conocer, controlar y cuantificar las mejoras o empeoramientos
•RECALCULAR en caso de cambios estructurales, transfer de fuentes y cambios de alcance, errores, etc.
MONITORIZACIÓN VERIFICACIÓNTRAZABILIDAD DE
CÁLCULOS
INCERTIDUMBRE CUALITATIVA
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADOMonitorización y Verificación
P. Merayo R.
22
OBJETIVO DE
REDUCCIÓN DE
EMISIONES
• 10%
ALCANCE DEL
OBJETIVO
• Todos los GEI
• Alcance 1
RESPECTO AÑO
BASE
• 2012
FECHA DE
CUMPLIMIENTO
• 2020
OTROS:
Reducción en RE o RE pta a pta
Reducción en LV barrido
Reducción infraestructuras
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADOEstablecimiento de Objetivos
P. Merayo R. en
23
1. LÍMITES ORGANIZACIONALES Y
OPERACIONALESControl
operacional
ALCANCE 1 ALCANCE 2
• Combustión móvil
• Combustión fija
• Consumo de electricidad
2. PERIODO DE REPORTE Año 2.012
3. EMISIONES TOTALES DE ALCANCE 1 Y 2 TOTALES [tm CO2eq]
4. EMISIONES POR ALCANCE Alcance 1= 3.520,20 tm CO2eq Alcance 2= 32,04 tm CO2eq No Alcance 3
5. EMISIONES DESAGREGADAS POR GEI
CO2eqCO2 [tmCO2eq] N2O [tm CO2eq]
[tm N2O]
CH4 [tm CO2eq]
[tm CH4]
6. AÑO ELEGIDO COMO BASE Año 2.012.
7. REQUISITOS PARA RECALCULO DEL
AÑO BASE• Cambio significativo en la estructura (adquisiciones o desinversiones)
• Cambio en las metodologías de cálculo.
8. EMISIONES DE CO2 COMBUSTIÓN DE
BIOMASA No existe este tipo de combustión en la empresa a estudio.
9. METODOLOGÍAS EMPLEADAS • IPCC (2006)
• Guía de Inventario de Emisiones de EMEP/EEA (2009)
• herramienta de cálculo propia
10. EXCLUSIÓN DE FUENTES Maquinaría: 2 generadores, 2 compresores y varias sopladoras.
Horno de secado del taller.
DET. DE ALCANCES
IDENT. DE FUENTES
SEL. MÉTODO CÁLCULO
RECOP.
INFORM.CÁLCULO
MON. Y VERIFICAC.
ESTAB. OBJETIVOS
REPORTE EMISIONES
PROTOCOLO DE CALCULO DE HC
APLICADOMonitorización y Verificación
P. Merayo R.
Emisiones por fase
cadena de valor
SERVICIO
[tm CO2 eq]
RESULTADOS CASO PRÁCTICOEmisiones Significativas
24
CO2 Y ALCANCE 1
RE: PTA A PTA
RE: AREAS DE APORT.
LV: BARRIDO
LV: BALDEO
MANTENIMIENTO
OTROS
53% RE VS. 47%LV
[tm CO2eq]
Emisiones veh. por tipo
de servicio
VEH. RE PTA A PTA
Emisiones por tipo de
Servicio en %
BARRIDO
P. Merayo R.
PROPUESTA DE MEJORAS EN EMPRESA
DE SERVICIO EN BASE A RESULTADOS
25
IMPACTO PPAL EN LAS FUENTES DE COMBUSTION MOVIL
— Veh. combustible GNC, eléctricos, híbridos
SERVICIO DE RE Y LV
AUMENTAR LA CAPACIDAD POR VIAJE DE VEH. Y DISMINUIR
LOS VIAJES EN VACIO (7-9%)
OPTIMIZAR RUTAS (5-6% )
— Sistemas GPS
OPTIMIZAR FRECUENCIA DE RECOGIDA (7-9%)
— BBDD sistemas de etiquetado y pesaje
RE DE RU
CENTROS DE TRABAJO DE APOYO REPARTIDOS Y OPTIMIZAR
TRANSPORTE DE PERSONAL (1-2%)
MAYOR BARRIDO MANUAL (5-6%)
LV
P. Merayo R.
ANÁLISIS DEL PROTOCOLODAFO
26
DEBILIDADES
Dificultad en recabar DA reales
Elevado volumen de DA
Dificultad de encontrar FE específicos
Dificultad det. incertidumbre cuantitativa
Falta profundizar en Alcance 3
No sirve para calcular la HC por servicio
FORTALEZAS
Método específico del sector
Cumple: relevancia, integridad, consistencia,
transparencia, precisión
Secuencial
Fácil de implementar en hta. informática
Claridad en el reporte de datos y comunicación
Cuantificar los cambios en el operativo de la
organización
AMENAZAS
No regulación en los sectores difusos puede
que impida la divulgación del método
Campo de estudio muy reciente y de marcada
evolución
Faltan verificadores que certifiquen
No homogeneidad en servicios municipales
OPORTUNIDADES
Adjudicataria en concursos con baremo
ambiental
Diferenciación: frente a la competencia
Sirve herramienta de análisis, mejora
eficiencia de operaciones y competitividad
RSC: control y reducción de HC mejora las
condiciones de vida en las ciudades y la
reputación de la empresa
P. Merayo R.
CONCLUSIONES DEL PROYECTO
27
• Protocolo fiable de cálculo y reporte de emisiones de GEI
para una organización de servicio recogida de RU y LV
• El Protocolo permite cuantificar el impacto ambiental
• Los resultados del cálculo (HC) sirven para establecer
estrategias en base a criterios ambientales y no solo
económicos
• Mejora la sostenibilidad ambiental de la organización y del
municipio y supone un valor añadido (RSC)
GENERALES
• Conseguir DA de medición directa
• Completar con cuantificación de las emisiones de ALCANCE 3
LINEAS FUTURAS
P. Merayo R.
Muchas gracias
por su atención
Esta obra está licenciada bajo la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
Para ver una copia de esta licencia, visita http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/.
Autora: PATRICIA MERAYO REGUERAS
Linked-in: http://www.linkedin.com/pub/patricia-merayo/24/685/6
Twitter: @CO2_eq