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Segundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques” 22 al 24 de agosto de 2018
Cartagena, Colombia
PREVENCIÓN DE LA
CONTAMINACIÓN
Aspectos Generales
JORGE DE LA FUENTE MANRÍQUEZTENIENTE 1° LTARMADA DE CHILE - DIRECTEMARINGENIERO [email protected] / [email protected]+56 9 95435388
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MARPOL
AGENDA
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Cartagena, Colombia
GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
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Cartagena, ColombiaGENERALIDADES
• OILPOL 1954 (en vigor 1958)
• Se preocupa principalmente de
la contaminación operacional.
IIa Guerra Mundial
• 1967, Torrey Canyon (Canal Ingles /120.000 ton)
• 1969, se decide adoptar un convenio nuevo.
• Subcomite Marine Poluttion se convierte en el MEPC.
• 1973, Conferencia Inter. Sobre contaminación del
mar.
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Cartagena, ColombiaGENERALIDADES
Estructura del Convenio:
• Convenio 1973
• Protocolo 1978
• Protocolo I: Disposiciones para formular los
informes sobre sucesos relacionados con
sustancias perjudiciales.
• Protocolo II: Arbitraje
• Protocolo 1997
• Anexos I al VI
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Cartagena, Colombia
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por
SUSTANCIAS NOCIVAS LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
ANEXO I - Prevención de la Contaminación producida por HIDROCARBUROS.
ANEXO III - Prevención de la Contaminación producida por
SUSTANCIAS PERJUDICIALES TRANSPORTADAS EN BULTOS.
ANEXO IV - Prevención de la Contaminación producida por AGUAS
SUCIAS de los Buques.
ANEXO V - Prevención de la Contaminación producida por las
BASURAS de los Buques.
ANEXO VI - Prevención de la Contaminación ATMOSFÉRICA ocasionada por los Buques.
GENERALIDADES
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Entrada en vigor internacional:
ANEXO FECHA
ANEXO I : 02.OCT.1983
ANEXO II : 06.ABR.1987
ANEXO III : 01.JUL.1992
ANEXO IV : 01.AGO.2005
ANEXO V : 31.DIC.1988
ANEXO VI : 19.MAY.2005
GENERALIDADESSegundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques”
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GENERALIDADES
• Art. 1° del Convenio, las Partes se comprometen a cumplir
las disposiciones contenidas.
• Art. 6°, cooperación, inspección otra Parte, pruebas,
investigación.
• Art. 8°, obligación y casos en que se deben informar
sucesos relacionado Sustancias Nocivas.
• Art.11°, Comunicación de la Información
Reglamentación y normativa nacional
Modelos certificados
Instalaciones de recepción
Informe estadístico anual
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MARPOL
AGENDA
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GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
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ANEXO I - Prevención de la Contaminación producida por HIDROCARBUROS.
ANEXO I
RECONOCIMIENTOS:
Regla 6
• Todos los petroleros AB ≥150
• Otros AB ≥ 400
• Las Administraciones dictarán medidas para naves no sujetas a reconocimiento.
• Tipos de reconocimientos: Inicial – Renovación – Intermedio – Anual – Adicional.
• Facultad Inspector
Retiro del certificado si nave significa un «riesgo inaceptable para el medio marino».
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ANEXO I - Prevención de la Contaminación producida por HIDROCARBUROS.
ANEXO I
CERTIFICADO:
Regla 7
Certificado Internacional de Prevención de laContaminación por Hidrocarburo (IOPP)
• Todos los petroleros AB ≥ 150
• Otros AB ≥ 400
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ANEXO I - Prevención de la Contaminación producida por HIDROCARBUROS.
ANEXO I
EQUIPO FILTRADOR DE HIDROCARBUROS:
Regla 14
• De AB 400 hasta menos de 10.000, sólo equipo filtrador.
• AB 10.000 ó mas, además medios de alarma.
• Naves menos 400 AB, instalaciones para retener a bordo mezclas e hidrocarburos.
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ANEXO I - Prevención de la Contaminación producida por HIDROCARBUROS.
ANEXO I
LIBRO DE REGISTRO DE HIDROCARBUROS:
Regla 17 y 36:
• Parte I, Petroleros AB ≥ 150 // otros AB ≥ 400
• Parte II, Petroleros AB ≥ 150
• La Administración elaborará un formato para lospetroleros menores a AB 150.
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ANEXO I - Prevención de la Contaminación producida por HIDROCARBUROS.
ANEXO I
PLAN DE EMERGENCIA A BORDO EN CASO DE
CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBURO:
Regla 37.1:
Petroleros AB ≥ 150 // otros AB ≥ 400
• La Administración aprobará estos Planes, los que deben seguir las directrices elaboradas por la Administración.
MEPC. 54 (32) enmendada por MEPC. 86 (44)
• Los petroleros mayores a 5.000 ton (DW), tendrán rápidoacceso a programas de estabilidad con avería yresistencia estructural en tierra.
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GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
AGENDA
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Cartagena, ColombiaANEXO II
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por SUSTANCIAS NOCIVAS
LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
DEFINICIONES:
Regla 1:
Sustancia nociva líquida: toda sustancia indicada en la columnacorrespondiente a la categoría de contaminación de los Capítulos 17 o18 del Código Internacional de Quimiqueros (CIQ) o clasificadaprovisionalmente en las categorías X, Y o Z.
Buque tanque:
“Quimiquero”: buque construido o adaptado para el transporte agranel de cualquiera de los productos líquidos listados en el Capítulo17 del CIQ.
“Para el transporte de sustancias nocivas líquidas”: buqueconstruido o adaptado para el transporte a granel de SNL’s; el términocomprende a los “petroleros” cuando estén autorizados a transportarun cargamento total o parcial de SNL’s a granel.
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Cartagena, ColombiaANEXO II
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por SUSTANCIAS NOCIVAS
LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
DEFINICIONES:
Categoría X: sustancias que, si fueran descargadas en el mar tras operaciones de limpieza o
deslastrado de tanques, se consideran un riesgo grave para los recursos marinos o para la salud.
Categoría Y: sustancias que, si fueran descargadas en el mar tras operaciones de limpieza o
deslastrado de tanques, se consideran un riesgo para los recursos marinos o para la salud o
causarían un perjuicio a los alicientes recreativos u otros usos legítimos del mar.
Categoría Z: sustancias que, si fueran descargadas en el mar tras operaciones de limpieza o
deslastrado de tanques, supondrían un riesgo leve para los recursos marinos o para la salud.
Otras sustancias: sustancias indicadas como “OS” en la columna “Categoría de contaminación” del
Capítulo 18 del CIQ, estimándose que su descarga al mar tras operaciones de limpieza o
deslastrado de tanques no supone ningún riesgo para los recursos marinos, la salud, los
alicientes recreativos u otros usos legítimos del mar.
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Cartagena, ColombiaANEXO II
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por SUSTANCIAS NOCIVAS
LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
CÓDIGO PARA BUQUES QUIMIQUEROS:
• Código para la construcción y el equipo de buques que transportenproductos químicos peligrosos a granel (CGrQ o BCH Code):aplicable a buques existentes construidos antes del 01/JUL/86.
• Código internacional para la construcción y el equipo de
buques que transporten productos químicos peligrosos a
granel (CIQ o IBC Code): aplicable a buques nuevos
construidos el 01/JUL/86 o posteriormente.
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Cartagena, ColombiaANEXO II
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por SUSTANCIAS NOCIVAS
LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
CÓDIGO CIQ :
• Finalidad: sentar una norma internacional para la seguridad del transporte marítimo agranel de los productos químicos líquidos peligrosos y/o nocivos enumerados en elCapítulo 17, estableciendo normas constructivas y de equipamiento con miras a reducir almínimo los riesgos para el buque, su tripulación y el medio ambiente, conforme a lanaturaleza de los productos transportados.
• Criterio fundamental: asignar para cada “buque tanque quimiquero” el tipo de buquenecesario según el grado de peligrosidad de los productos que se transporten. Cadauno de esos productos puede tener varias características de peligrosidad, corrosividad yreactividad, además del riesgo que cada uno pueda entrañar para el medio ambiente encaso de emisión accidental.
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Cartagena, ColombiaANEXO II
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por SUSTANCIAS NOCIVAS
LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
CERTIFICACIÓN:
• A partir del 1º de enero de 2007, y como norma general, todo buque de navegaciónmarítima dedicado al transporte a granel de cualquiera de las sustancias listadas en elCapítulo 17 del Código CIQ “revisado”, deberá contar con un Certificado de Aptitud (COF)válido.
• En dicho documento se encontrará inserto el listado de productos, las condiciones detransporte (número de tanques, etc), las categorías de contaminación correspondientes(“X”, “Y” o “Z”) y el tipo de buque (1, 2 o 3) según se define en el Código.
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Cartagena, ColombiaANEXO II
ANEXO II - Prevención de la Contaminación producida por SUSTANCIAS NOCIVAS
LÍQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL.
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MARPOLSegundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques”
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GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
AGENDA
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Cartagena, ColombiaANEXO III
ANEXO III - Prevención de la
Contaminación producida por
SUSTANCIAS PERJUDICIALES
TRANSPORTADAS EN
BULTOS.
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MARPOLSegundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques”
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GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
AGENDA
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Cartagena, ColombiaANEXO IV
ANEXO IV - Prevención de la Contaminación producida por AGUAS SUCIAS de los Buques.
REGLA 2 – ÁMBITO DE APLICACIÓN
1 Las disposiciones del presente anexo se aplicarán a los siguientes
buques dedicados a viajes internacionales:
.1 los buques nuevos de arqueo bruto igual o superior a 400;
.2 los buques nuevos de arqueo bruto inferior a 400 que estén
autorizados a transportar más de 15 personas;
.3 los buques existentes de arqueo bruto igual o superior a 400,
cinco años después de la fecha de entrada en vigor del presente
anexo; y
.4 los buques existentes de arqueo bruto inferior a 400 que estén
autorizados a transportar más de 15 personas, cinco años
después de la fecha de entrada en vigor del presente anexo.
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Cartagena, ColombiaANEXO IV
ANEXO IV - Prevención de la Contaminación producida por AGUAS SUCIAS de los Buques.
EXPEDICIÓN Y REFRENDO DE CERTIFICADO:
Regla 5:
• Se otorgara a naves que efectúen viajesinternacionales.
• Este certificado contempla reconocimientos:Inicial – Renovación – Adicional.
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Cartagena, ColombiaANEXO IV
ANEXO IV - Prevención de la Contaminación producida por AGUAS SUCIAS de los Buques.
SISTEMA DE TRATAMIENTO DE AGUAS SUCIAS:
Regla 9:
• Una instalación de tratamiento de aguas suciasaprobada, o
• Un sistema para desmenuzar y desinfectar lasaguas sucias , o
• Un tanque de retención de capacidad suficientepara retener todas las aguas sucias, conindicadores de nivel.
Para los dos primeros casos, deben estaraprobados por la Administración.
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GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
AGENDA
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Cartagena, ColombiaANEXO V
ANEXO V - Prevención de la Contaminación producida por las BASURAS de los Buques.
ÁMBITO DE APLICACIÓN
Regla 2
A menos que se disponga expresamente
otra cosa, las disposiciones del presente
Anexo se aplicarán a todos los buques.
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Cartagena, ColombiaANEXO V
ANEXO V - Prevención de la Contaminación producida por las BASURAS de los Buques.
PLANES DE GESTIÓN DEBASURA:
Regla 9:
• Todo buque de arqueo bruto igualo superior a 400 y todo buque queesté autorizado a transportar 15personas o más tendrá un plan degestión de basuras que latripulación deberá cumplir.
• Procedimientos escritos pararecogida, almacenamiento,tratamiento y evacuación.
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MARPOLSegundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques”
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GENERALIDADES
ANEXO I
ANEXO II
ANEXO III
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
AGENDA
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Cartagena, ColombiaANEXO VI
ANEXO VI - Prevención de la
Contaminación ATMOSFÉRICA
ocasionada por los Buques.
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Segundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques” 22 al 24 de agosto de 2018
Cartagena, Colombia
PREGUNTAS
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Segundo Seminario Nacional “Aspectos Técnicos sobre Eficiencia Energética para Buques” 22 al 24 de agosto de 2018
Cartagena, Colombia
PREVENCIÓN DE LA
CONTAMINACIÓN
Aspectos Generales
JORGE DE LA FUENTE MANRÍQUEZTENIENTE 1° LTARMADA DE CHILE - DIRECTEMARINGENIERO [email protected] / [email protected]+56 9 95435388