Grupo Aeroportuario de la Ciudad de
México
Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México
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GACM - NAICM Contenido
✈Descripción de las áreas del NAICM – 1er Etapa
✈Estudios
✈Tramos de Prueba
✈MIA / RIA
✈Hidráulica
✈Conectividad y Movilidad
✈Conclusiones
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GACM - NAICM NAICM - Características
✈50 millones de pasajeros por año
✈550,000 operaciones por año
✈3 pistas paralelas simultáneas
✈94 puestos de estacionamiento de
aeronaves de contacto
✈42 puestos de estacionamiento de
aeronaves remotas
✈4,430 hectáreas de terreno
✈120 millones de pasajeros por año.
✈Aprox. 1,000,000 operaciones por año
✈6 pistas con operación triple simultánea
✈159 puestos de estacionamiento de
aeronaves de contacto
✈51 puestos de estacionamiento de
aeronaves remotas
✈4,430 hectáreas de terreno
✈32 millones de pasajeros por año
✈365,000 operaciones por año
✈2 pistas paralelas no simultáneas
✈63 puestos de estacionamiento de
aeronaves de contacto
✈46 puestos de estacionamiento de
aeronaves remotas
✈770 hectáreas de terreno
AICM 1er Etapa
MÁXIMO
DESARROLLO 3
GACM - NAICM Descripción de las áreas del NAICM
1. Edificio Terminal
2. Lado Aire 1. Pistas y calles de rodaje
2. Plataformas
3. Ayudas a la Navegación
3. Edificios de apoyo 1. Terminal de carga,
2. Oficinas de servicios de apoyo para mantenimiento,
3. Almacenes de residuos peligrosos,
4. Areas para administración de empresas de seguridad,
5. Campamentos y edificio de mantenimiento,
6. Aviación general,
7. Sistema de recolección y procesamiento de desechos,
8. Administración aeroportuaria,
9. Edificación área de combustibles (planta de combustibles) y
10. Edificio administrativo lado aire.
4. Obras complementarias
Después de llevar a cabo un proceso de selección entre 8 propuestas, el consorcio formado por: Fernando Romero Enterprise, Foster + Partners y NACO, ganaron el contrato para el diseño arquitectónico de la Terminal Aérea, de la Torre de Control del Tráfico Aéreo y del Centro de Operaciones del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
GACM - NAICM Edificio Terminal
GACM - NAICM Edificio Terminal
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Terminal inteligente • Fotoceldas
integradas al
revestimiento
• Iluminación Natural
• Unidad de
tratamiento de aire
• Recolección y
reciclamiento de
agua pluvial
Innovaciones
Ambientales • Innovaciones hacia
el uso de Carbono
Cero
Energías
Alternativas • Tratamiento de
aguas residuales
• Calentamiento
solar de agua
Cubierta • Construcción
rápida y flexible
GACM - NAICM Edificio Terminal
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Lógica del techo
• Área terminal de 555,000 m2
• Sistema de administración de equipajes
• Plantas de tratamiento de aire
• Plantas de tratamiento de agua
• Controles y Sistemas de administración de
Edificios
• Sistema de Movimiento Automático de
Pasajeros
• Superestructura de Terminal – Cubierta
• Dos subestaciones de 230/23kV 100MVA
• Equipamiento, seguridad y vigilancia
Torre de control del tráfico
aéreo y centro de operaciones
GACM - NAICM Lado Aire
Tres pistas paralelas previstas para uso
simultáneo en condiciones de vuelo por
instrumentos y aproximaciones paralelas
independientes y calles de rodaje para el NAICM
de manera que el diseño y construcción de
infraestructura, equipamiento y posteriormente la
gestión de cada elemento, cumpla con las
normas y recomendaciones Nacionales e
Internacionales de seguridad operacional, así
como los estándares de calidad y servicio
esperados. • 3 Pistas de 5,000m x 60m
• Calles de rodaje,
• Calles de acceso ,
• Plataformas de estacionamiento de aeronaves
• Luces de pista
• Señalización de la pista
• Ayudas a la navegación
GACM - NAICM Edificios de Apoyo
1. Terminal de carga,
2. Oficinas de servicios de apoyo para
mantenimiento,
3. Almacenes de residuos peligrosos,
4. Areas para administración de
empresas de seguridad,
5. Campamentos y edificio de
mantenimiento,
6. Aviación general,
7. Sistema de recolección y
procesamiento de desechos,
8. Administración aeroportuaria,
9. Edificación área de combustibles
(planta de combustibles) y
10.Edificio administrativo lado aire.
11.Subestación Eléctrica Central
GACM - NAICM Obras Complementarias
Instalaciones militares y de seguridad,
Hangar presidencial y Pabellón del Estado
Mayor.
Servicios para hangares de Mantenimiento
de aeronaves por empresa, generales;
bases y áreas de mantenimiento de
aerolíneas regulares y charteras, terminal
de helipuerto, instalaciones de
avituallamiento (cocina del aire), área para
mantenimiento del equipo de tierra.
Hangar e instalaciones
para:
• SEDENA UETAM,
• Secretaría de Marina,
• Policía Federal,
• PGR,
• SCT,
• SEGOB,
• SEMARNAT,
• SAGARPA,
• Banco de México
• SEPOMEX.
GACM - NAICM Estudios
A la fecha se han realizado durante la presente administración, alrededor de 60 estudios de
diversa índole , destacando los relativos a:
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• Uso del Espacio Aéreo,
• Estudios de Ruta y Tráfico,
• Ubicación y Posicionamiento de las Posibles
Pistas de Aterrizaje,
• Estudios Topográficos,
• Estudios Geológicos,
• Estudios de Regulación Hidráulica,
• Estudios de Salinidad,
• Estudios de Riesgos por Sismicidad,
• Estudios Ambientales,
• Estudio sobre Presencia de Aves,
• Cimentación de Pistas, Plataformas y Rodajes,
• Suministro de Electricidad,
• Agua Potable
• Combustibles,
• Vialidades de Acceso,
• Económicos
• Plan Maestro.
GACM - NAICM Tramos de Prueba
Tramos de Prueba:
1. Terraplén de Referencia
2. Sistema Compensado
3. Sistema de Pilotes
4. Sistema de Inclusiones
5. Sistema con Drenes de
Arena
6. Sistema con Drenes
Prefabricados
7. Sistema a base de Celdas
Estructuradas
Con la participación del II-UNAM, encargada de confirmar y precisar las alternativas de diseño conceptual de cimentaciones y pavimentos para pistas, plataformas y calles de rodaje, se han diseñado pruebas de campo consistentes en construir y monitorear tramos de pruebas en los que se probarán diferentes alternativas de solución.
Terraplén de Referencia Pilotes e Inclusiones Sistema compensado Sistema con Drenes Sistema a base de Celdas Estructuradas
GACM - NAICM Tramos de Prueba
Tramos de Prueba:
1. Sistema de cajones
reticulares post-tensados
2. Sistema de cajones
reticulares post-tensados
con inclusiones
Es un sistema de cajones de concreto post-tensado en direcciones ortogonales, formados por nervios o contratrabes que unen una losa superior de espesor variable.
GACM - NAICM Inclusiones
GACM - NAICM Manifestación de Impacto ambiental
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La Manifestación de Impacto Ambiental, es un estudio
técnico-científico, de carácter preventivo y de
planeación que permite identificar los efectos que
puede ocasionar una obra sobre el medio ambiente, y
señalar las medidas preventivas que minimicen dichos
efectos negativos de la ejecución de dicha obra.
GACM - NAICM Manifestación de Impacto ambiental
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• Ingreso de la MIA a la DGIRA de la SEMARNAT
• Publicación del extracto de la MIA en El Sol de Toluca" y en el
"Excélsior”
• Entrega de documentación de la MIA a SEMARNAT-DF y SEMARNAT-
EDOMEX
• Segunda publicación del extracto de la MIA en El Sol de Toluca" y en
el "Excélsior”
• Se lleva a cabo la Reunión Pública de Información en Ecatepec
• Entrega del Estudio Técnico Económico a la DCAyGI
• Se ingresa a la DGGFS de la SEMARNAT la solicitud de Cambio de
Uso de Suelo que incluye el Estudio Técnico Justificativo
El 28 de noviembre la SEMARNAT a través de la DGIRA
emitió el resolutivo del Proyecto MIA–R registrado con clave:
15EM2014V0044, autorizando al GACM a realizar las
actividades descritas para la construcción del NAICM,
cumpliendo con las medidas de Mitigación, Compensación y
Restauración establecidas.
GACM - NAICM Manifestación de Impacto ambiental
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GACM - NAICM Medidas de Mitigación
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Como parte de las condicionantes, el resolutivo de la MIA-R del Proyecto requiere la
elaboración de los siguientes planes/programas:
• Plan de Restauración Ecológica.
• Programa para Mitigar el Impacto Ambiental de la Modificación de la Hidrodinámica
de los Humedales presentes en la zona del proyecto.
• Programa de Rescate de Flora y Fauna.
• Plan de Recuperación y Conservación del Suelo
• Plan de Manejo Ambiental
• Plan de Monitoreo, Registro y Verificación de Emisiones de Gases Efecto
Invernadero.
• Plan de Manejo Integral de Residuos.
• Programa de Prevención y Respuesta a Contingencias Ambientales.
• Programa de Uso Sustentable del Agua
• Plan de Manejo de Residuos Peligrosos
GACM - NAICM Avances - Hidráulica
• Importante infraestructura de
regulación así como de conducción
de mayor capacidad hidráulica.
• Análisis del funcionamiento actual
del Sistema Hidráulico del Ex Lago
de Texcoco.
• Análisis del funcionamiento futuro del
Sistema Hidráulico del Lago de
Texcoco.
• Estudio sobres riesgos de
inundación.
• Obras Hidráulicas para el periodo
2015 – 2018.
Estudios de los efectos del comportamiento de los escurrimientos de la cuenca de los 9 ríos del oriente del Ex Lago de Texcoco más el río de los remedios y el dren general del valle.
Avances - Conectividad y Movilidad Proyectos viales
Proyecto
- Acceso Av. 602
- Viaducto Rio de la Piedad
- Ampliación Circuito Exterior
Mexiquense (CEM) - NAICM
- Vía perimetral NAICM
-Arco Oriente (periférico)
-Modernización del CEM – Suroriente
-Eje Metropolitano – EDOMEX
-Eje Metropolitano – CDMX
-Prolongación Naucalpan – Ecatepec
-Vasco de Quiroga
-Vía de acceso controlado al NAICM
Avances - Conectividad y Movilidad Proyectos de transporte público
Proyecto
- Mexibus Vía Morelos - NAICM
- Ampliación L4 Metrobús - NAICM
- Ampliación L6 Metrobús – NAICM
- Metrobús Pantitlán – Periférico Oriente
- Reconfiguración CETRAM Pantitlán
- Metro Pantitlán - NAICM
- Metro Muzquiz – NAICM
GACM - NAICM Conlusiones
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• Con un único edificio terminal en la 1er Etapa, se
logra eficiencia, comodidad a los pasajeros, y
reducción de costos.
• A partir de los resultados que se obtengan del estudio
de los tramos de prueba, se podrá sugerir el mejor
sistema para cimentación de pistas.
• En materia ambiental, el proyecto rescatará una zona
ecológicamente degradada.
GACM - NAICM Conlusiones
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• En materia de conectividad y movilidad, la creación de este
nuevo motor de desarrollo estará acompañada de programas
en infraestructura que mejorarán la calidad de la vida de la
zona.
• En materia hidráulica, el proyecto detonará obras de gran
magnitud. Se triplicará la capacidad de regulación de la zona
hasta 38 millones de m3.
• Este Proyecto permitirá a México despegar, consolidar el
potencial que tenemos como nación, y elevar la calidad de vida
de sus ciudadanos.
GACM - NAICM
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
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