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ISO 14224
DICIEMBRE DE 2011
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
EQUIPO DE CONFIABILIDAD
CONTENIDO – ISO14224
CONTENIDO• Generalidades.• Definiciones básicas.• Estructura SAP-PM.• Ejercicio.
GENERALIDADES – ISO14224• La norma se concentra en dos focos principales
- Las características de los datos que serán recolectados. (Como base para utilizarlos en varias metodologías de análisis).
- Un formato estandarizado para facilitar el intercambio de datos de confiabilidad y mantenimiento entre plantas, facilidades, fabricantes, operadores y contratistas.
• La norma define tres categorías para la recolección de la información
- Datos de los Equipos (taxonomía, atributos, etc.)
- Datos de Falla (causa de falla, consecuencia de falla, etc.)
- Datos de Mantenimiento (acciones de mantenimiento, recursos empleados, horas diferidas, etc.)
GENERALIDADES – ISO14224
Los principales objetivos de esta norma internacional son:
a) Especificar los datos que serán recolectados para el análisis de:- Diseño y configuración del Sistema.- Seguridad, Confiabilidad y Disponibilidad de los Sistemas y Plantas.- Costo del Ciclo de Vida.- Planeamiento, optimización y ejecución del Mantenimiento.
b) Especificar datos en un formato normalizado, a fin de:- Permitir el intercambio de datos entre Plantas.- Asegurar que los datos sean de calidad suficiente, para el análisis que se pretende realizar.
DEFINICION – ISO14224
Es la norma internacional que determina las bases para el levantamiento o toma de datos de mantenimiento y confiabilidad durante el ciclo de vida de los equipos en todas las facilidades y operaciones de la industria petrolera, petroquímica y del gas natural.
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• MantenimientoCombinación de todas las actividades técnicas y administrativas, incluyendo las de supervisión que se ejecutan para mantener un ítem o retornarlo a un estado en el cual pueda desempeñar la función deseada.
• MantenibilidadEs la capacidad de un ítem de ser mantenido o retornado a un estado en el que pueda desempeñar la función requerida, luego de ejecutar actividades de mantenimiento bajo condiciones, procedimientos y recursos determinados.
• FallaInterrupción parcial o total de la capacidad de un ítem para desempeñar una función específica.
DEFINICION – ISO14224
• Parte MantenibleCualquier parte, componente, dispositivo, unidad funcional, equipo o sistema que pueda ser considerado individualmente.
• Método de DetecciónEs la forma como detectamos la falla, posible falla o disminución de la capacidad para desempeñar una función específica.
• ActividadEs lo que se hace para corregir la falla o restituir la capacidad requerida del equipo.
• Síntomas de fallaEfecto o síntoma por el cual una falla se manifiesta o es observada en el ítem que falló.
• Causa de FallaCircunstancia asociada al diseño, fabricación, instalación, mantenimiento y operación que provocó una falla.
DEFINICION – ISO14224
Combinación Inspección Interferencia de
Producción Mantenimiento Mantenimiento Correctivo Monitoreo Continuo de
Condiciones Monitoreo Periódico de
Condiciones Observación Prueba Funcional
METODO DE DETECCION
Fuga externa de fluido proceso
Atascado/estrangulado Cortocircuito Desviación del parámetro Falta Combustible Fisura Fuga Fuga interna Lectura anormal del
instrumento No logra sincronizar No regula Opera sin accionar Potencia insuficiente
Ruido Sobre velocidad Taponamiento Vibración
SINTOMA FALLA
Acondicionar Ajustar Chequear Inspeccionar Modificar Poner en servicio Probar Reemplazar Reparación Mayor Reparación Menor Reparar Reporte De Falla Servicio Externo Verificar
ACTIVIDAD
Acople Aisladores Rotor Sellos Válvulas Acople Aire De Purga Bobina Bomba con Motor Cañuelas Carcaza Casing Cilindros Dispositivo Actuador Electrónica
Elemento sensor Estator Excitatriz Filtro Indicador Interruptores Pararrayos
PARTE MANTENIBLE
Sobrecalentamiento Animales Bloqueado / Taponado Cavitación Circuito Abierto Contaminación Control Corrosión Corto Circuito Corto Circuito Trifásico Deformación Desajustado Desalineamiento Desgaste Erosión Error de Mantenimiento Error de Operación
Falla Común Falla Energía/Voltaje Falla Tierra/Aislamiento Fatiga Fractura Fuga Influencias externas No Señal/Ind/Alarma Pegado Quemado Señal/Ind/Alarma Incorrecta Sin/Bajo Energía/Voltaje Sobrecalentamiento Software Suelto Tormenta Vibración
CAUSAS
CODIFICACION DE EQUIPOSEJEMPLO CODIFICACIÓN DE LOCALIZACIÓN DE EQUIPO
MANTENIBLE
META-RUBI -CPF1-PROC-FOSO
ORGA
CAMPO
AREA
SISTEMA
METAPETROLEUM
RUBIALES
CPF1
PROCESO
BOMBAS DE FOSO
P-903A BOMBA FOSO DESCRIPCION =
CATEGORÍA EQUIPO
CÓDIGO EQUIPO SAP
CODIGO ISO 14224
MARCA
MODELO
EQUIPO MANTENIBLE
DESCRIPCIÓN EQUIPO
BOMBAS
PURO0022
La norma ISO 14224 divide la información de
Info
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Nota: Código de clase y tipo de equipo de acuerdo a la norma I SO/DIS 14224.
EJEMPLO DESCRIPCIÓN EQUIPO MANTENIBLEPURO0001 BOMBA ALWEILLER - AE-1E15000
CÓDIGO CLASE DE EQUIPO
CONSECUTIVO CLASE EQUIPO 4
DIGITOS
CÓDIGO TIPO DE EQUIPO
Nota: La descripción del equipo mantenible no contiene información de la posición porque puede ser trasladado de una posición a otra
Nota: A cada equipo mantenible esta asociado un código único de posición que inicia por 8 y nunca se modifica
SUBSISTEMA
UNIDAD FUNCIONALEQUIPO SUPERIOR
CÓDIGO EQUIPO SAP
800000001 P-903A BOMBA FOSO
PIRO0001 BOMBA ALLWEILLER AE1E-500010001216
EMAC0001 MOTOR ELEC SIEMENS 1LA30902YC80300001974
CLASE EQUIPO
CODIGOS PARA EQUIPOSCODIGO DESCRIPCION
CEDE Motor dieselCEGE Motor a gasCLDC Unidades lógicas de control - Sist ctrol distribCLLC Unidades lógicas de control - PLCCLPC Unidades lógicas de control - ComputadorCLRL Unidades lógicas de control - RelayCLSS Unidades lógicas de control - Estado solidoCOCE Compresor CentrifugoCORE Compresor Reciprocante
EGMDGenerador Eléc: accionado Motor Diesel, Gas
EGTD Generador Electrico: Turbina de GasEMAC Motor Electrico: Corriente AlternaEMDC Motor Electrico: Corriente DirectaFGAB Detectores de incendios y gas: CalorFGBH Detectores de incendios y gas: HidrocarburoVABA Válvula de BolaVABP Válvula MariposaVACH Válvula de CheckVAGA Válvula de CompuertaVAGL Válvula de GloboVANE Válvula de BolaVASC Válvula de Convencional PSVVASV PSV con alivio de vacíoVESE Separador
CODIGO DESCRIPCIONHEAC Intercambiador de calor: Refrigerado aireHECL Intercambiador de calor: Circuito impresoHEDP Intercambiador de calor: Doble tuberíaHEPL Intercambiador de calor: PlacaHEST Intercambiador de calor: Carcasa y tuboLINE Linea ElectricaIPAN Sensores de Proceso: AnalizadorIPDI Sensores de Proceso: DesplazamientoIPFS Sensores de Proceso: FlujoIPLS Sensores de Proceso: NivelIPPS Sensores de Proceso: PresiónIPTS Sensores de Proceso: TemperaturaIPVI Sensores de Proceso: VibraciónIPSP Sensores de Proceso: VelocidadPUCE Bomba CentrifugaPURE Bomba ReciprocantePURO Bomba HeliceTRAN Transformador
VECO ContadorVEFD Camara de destilaciónVESB DepuradorVESD Tanque de compensaciónWCCT Cabeza de pozo Árbol de Navidad
DESCRIPCIÓN DEL EVENTO
A las 8:30 p.m. del 30 de Abril de 2010 el operador de turno se encontraban verificando la operación de la bomba de recirculación de amina (P-301) de la planta X, cuando repentinamente el área del extremo del accionamiento del motor y el área del acoplamiento empezaron a hacer mucho ruido. Inmediatamente, el operador apagó el motor. La inspección reveló que el cojinete interior de la bomba había fallado mostrando evidencias de daño causado por vibración. El eje no sufrió daños grandes y todavía se puede usar gracias a la acción rápida del operador.
La parada de la bomba genera pérdidas de producción estimadas en $5.000.000 por hora.
El reemplazo del cojinete se inició a las 9:00 a.m. del 2 de Mayo y tuvo 3 horas de duración. La bomba finalmente fue puesta en servicio a las 2:30 p.m. del mismo día.
La revisión en el SAP-PM mostró que el cojinete había superado las 40.000 horas de vida característica recomendada por el fabricante.
INFORMACIÓN DESCRIPCION
Registro de Falla
Equipo
Fecha de la falla
Sintoma de falla
Impacto de la falla
Causa de falla
Causa raíz
Sub-sistema
Item mantenible
Método de detección
Condición de operación
INFORMACIÓN DE LA FALLA
INFORMACIÓN DESCRIPCION
Registro de Mantenimiento
Equipo
Registro de falla
Fecha del mantenimiento
Categoría de mantenimiento
Prioridad del mantenimiento
Intervalo
Actividad de Mantenimiento
Impacto del mantenimiento
Sub-sistema
Item mantenible
Recursos de mantenimiento
Tiempo activo de mnto
Downtime
INFORMACIÓN DEL MANTENIMIENTO
DESCRIPCIÓN DEL EVENTO
A las 8:30 p.m. del 30 de Abril de 2010 el operador de turno se encontraban verificando la operación de la bomba de recirculación de amina (P-301) de la planta X, cuando repentinamente el área del extremo del accionamiento del motor y el área del acoplamiento empezaron a hacer mucho ruido. Inmediatamente, el operador apagó el motor. La inspección reveló que el cojinete interior de la bomba había fallado mostrando evidencias de daño causado por vibración. El eje no sufrió daños grandes y todavía se puede usar gracias a la acción rápida del operador.
La parada de la bomba genera pérdidas de producción estimadas en $5.000.000 por hora.
El reemplazo del cojinete se inició a las 9:00 a.m. del 2 de Mayo y tuvo 3 horas de duración. La bomba finalmente fue puesta en servicio a las 2:30 p.m. del mismo día.
La revisión en el CMMS mostró que el cojinete había superado las 40.000 horas de vida característica recomendada por el fabricante.
INFORMACIÓN DE LA FALLA
INFORMACIÓN DESCRIPCION
Registro de Falla F-001
Equipo P-301 (Bomba de recirculación de amina)
Fecha de la falla 30-Abr-06 8:30 p.m.
Síntoma de falla Ruido excesivo
Impacto de la falla Pérdidas de producción ($210.000.000)
Causa de falla Vibración excesiva
Causa raíz Desgaste
Sub-sistema Transmisión
Item mantenible Cojinete
Método de detección Inspección
Condición de operación Operando
INFORMACIÓN DEL MANTENIMIENTO
INFORMACIÓN DESCRIPCION
Registro de Mantenimiento M-001
Equipo P-301 (Bomba de recirculación de amina)
Registro de falla F-001
Fecha del mantenimiento 02-May-06 9:00 a.m.
Categoría de mantenimiento Correctivo
Prioridad del mantenimiento Alta
Intervalo NA
Actividad de Mantenimiento Reemplazo del componente
Impacto del mantenimiento Pérdidas de producción
Sub-sistema Transmisión
Item mantenible Cojinete
Recursos de mantenimiento 2 Técnicos Mecánicos
Tiempo activo de mnto 3 horas
Downtime 42 horas