Download - Picacho Cable Admon
• Objeto: Estudios y diseños previos, construcción, puesta en marcha y operación del proyecto – Incluye cable Urbano y cable turístico al Cerro Picacho.
• Plazo: 45 meses. Firma y configuración (1 mes), estudios y diseños de detalle (13 meses), gestión preconstrucción - compra de predios y licenciamiento (13 meses), construcción y puesta en servicio (18 meses).
• Valor: Estimado antes de estudios $214 mil millones de pesos.
• Aportes previstos:Municipio: Fondo Medellín Ciudad para la Vida $158 mil millones
Nación: Compromiso inicial $80 mil millonesMetro: Personal técnico, gerencia del proyecto y la futura
operación
El convenio Municipio-Metro No. 4600059075 de 2015 es similar
a los convenios anteriores para los proyectos de cable Líneas J y K
Principales aspectos del convenio
05- Vista Estación Santo Domingo – Parque Candelaria
R
Transformación urbana con impacto social
Referencia: Santo Domingo – Línea K
03- Vista Estación Santo Domingo
R
Transformación urbana…
Referencia: Estaciones Transferencia
Santo Domingo a Cable Arví
Resumen preliminar del corredorCable Picacho
Acevedo ó Tricentenario – Picacho
Longitud Aprox. 2.700m
Desnivel Aprox. 350m
No. de estaciones 4 Estaciones, integración con Metro en Acevedo ó Tricentenario
Principales barrios o sit ios en zona de influencia prevista
Comunas 5 y 6, barrio La Paralela, Feria de Ganado, Girardot, Sena Pedregal, Castilla, 12 de Octubre, La Esperanza, Mirador del Picacho, El Progreso, Tricentenario, Belalcázar, entre otros
Ventajas • Se generan centralidades en las estaciones con impacto social y comercial y nuevos espacios públicos para el disfrute ciudadano
• Posibilidad de integración con el PUI de la Noroccidental• Complemento de la red de transporte público masivo con tarifas
integradas• Implementación de una tecnología ambientalmente sostenible y
socialmente incluyentePoblación beneficiada Área directa: 160.000 habitantes - Total comunas 5 y 6: 340.000
hab.Pasajeros / día Aprox. 36.000 pasajeros al día, según estudios del año 2008, que se
están actualizando para los diseños de detalle
Ubicación preliminar de estaciones de integración
E. Acevedo
E. Tricentenario
E. Intermedia 1B. Castil la
E. RetornoB. El ProgresoE. Intermedia 2
Comfama – B. Pedregal
E. Intermedia 1Sena B. Girardot
E. Intermedia 2UI 12 de octubre
Panorama general de estudio del trazado
Componentes del modelo social Cable Picacho
Educativo
Educativo
ComunicacionalComunicacional
SocialSocial
CulturalCultural
Gestión social Cable Picacho
Objetivo
Posicionamiento del proyecto Cable Picacho en la zona de incidencia de las comunas 5 y 6, desde el evento de lanzamiento hasta la puesta en operación comercial, la cual tiene una población aproximada de 340.000 habitantes.
Gestión relación con la comunidad• Puntos de información itinerantes permanentes en los
barrios de influencia, para atender a la comunidad y resolver inquietudes, que acompañe desde la fase inicial de sensibilización y se actualice según el avance del proyecto – Carpa itinerante.
• Encuentros de socialización con líderes y representantes de organizaciones sociales de base:• Párrocos y líderes de iglesias• Rectores y coordinadores• Líderes sociales• Egresados de la Escuela de Líderes
• Conformación de mesas de trabajo institucionales y comunitarias.
• Jornadas barriales y comunitarias permanentes
Gestión educativa
Formación de potenciales usuarios y comunidad:•Intervención pedagógica con la formación de 7.000 estudiantes de establecimientos educativos teniendo como referente la Cultura Metro y el proyecto. •Programa Amigos Metro: conformación de semilleros de Cultura Metro - en comunidades de influencia directa, con una tropa de monitores exclusiva para Cable Picacho.•Escuela de lideres Metro: dirigida a posicionar contenidos de la Cultura Metro y el proyecto en 100 actores sociales. •Tertulias con el Metro, con públicos de interés.
Gestión cultural
• Tertulias con personajes representativos (avaladores – validadores públicos) nacidos en la zona: en el deporte, en la música, en las artes, en las letras, dirigidos a grupos de interés específicos.
• Conciertos y actividades culturales y artísticas en zonas de influencia de las estaciones.
Impactos sociales y económicosTodos los aspectos e impactos y su atención se definirán en los estudios sociales y ambientales correspondientes.En términos generales se consideraron los beneficios que se han apreciado en los sistemas de cable aéreo urbano en operación en la ciudad:•mejora de la economía de transporte al tener un sistema con integración física y tarifaria al Metro,•reducción de la contaminación ambiental al utilizar un sistema con tecnología limpia,•mejora en los tiempos de viaje al usar un sistema sin problemas de congestión,•mejora en la sostenibilidad ambiental y social al recibir las zonas de influencia aportes en urbanismo y obras complementarias, entre otros.
Cronograma
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 43 44
Sensibilización social y comunitaria 2
CRONOGRAMA DEL PROYECTO
Levantamiento topográfico
Estudio del mercado
Evaluación financiera
FASE DE GESTIÓN DE OBRA
30 a 42
FASE DE CONSTRUCCIÓNConstrucción y puesta a puntoInauguración y puesta en servicio
Informe final de factibilidad
Avales para la construcción del proyectoAprobaciones y licenciasApropiación de recursos ajustados para obra
COMPRA DE PREDIOSLicitaciones de obra e interventoría
Estudio electromecánicoAnteproyecto arquitectónico y urbanísticoPrediseño estructuralPrediseño eléctricoPrediseño HidrosanitarioEspecificaciones y presupuestos civiles
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD AVALES, PREDIOS Y LICITACIÓN CONSTRUCCIÓN
FASE DE ESTUDIOS DE FACTIBILIDADEstudio de Localización
Estudio GeotécnicoEstudio ambiental y socialEstudio de Gestión predial