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7/23/2019 Mecanismos de Transmisin de las maquinas en el laboratorio
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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR
DE SAN MARCOS
(Universidad del Per, Decana de Amrica)
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
E.A.P. INGENIERIA INDUSTRIAL
MECANISMOS DE TRANSMISION DE LASMAQUINAS DEL LABORATORIO
PROFESOR:
INTEGRANTES:
Portilla Barboza, Manuel Enrique 12170128
2015
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION:...................................3
2.FUNDAMENTOS TEORICOS:...................4- TORNO PARALELO :...................................................................4
- TORNO REVOLVER :..................................................................5
-TALADRO DE MESA:.......................................................................6
TALADRADORAS RADIALES:............................................................6
- FRESADORA.............................................................................8
- CEPILLADORA:........................................................................10
3. MECANISMO DE TRANSMISION DE LAS MAQUINAS A UTILIZAR ENEL LABORATORIO :...........................................10
- MOTOR...................................................................................11
- CINTAS Y POLEAS:.....................................................................12
MANDRIL......................................................................................13
CREMALLERA-PIN.......................................................................14
Engrn!"#..................................................................................14
MECANISMOS DE LOS CARROS......................................................16T$rn%&&$ #%n'(n..............................................................................1)
TRANSFORMACI*N DE +IRATORIO EN LINEAL................................18DESCRIPCI*N.......................................................................................................18CARACTER,STICAS..............................................................................................18
SISTEMA CI+EAL-BIELA............................................................1/
SISTEMA ECNTRICA-BIELA-PALANCA PEDAL.............................1/
4. BIBLIO+RAFIA:.......................................................................21
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1. INTRODCCION:
Un mecanismo es un dispositivo que transorma el movimiento producido porun elemento motriz !uerza de entrada" en un movimiento deseado de salida!uerza de salida" llamado elemento conducido.
Estos elementos mec#nicos suelen ir montados sobre los e$es de transmisi%n,que son piezas cil&ndricas sobre las cuales se colocan los mecanismos.E'isten dos (rupos de mecanismos)1. Mecanismos de transmisi%n del movimiento.2. Mecanismos de transormaci%n del movimiento.
En estos mecanismos podemos distin(uir tres tipos de movimiento.
1. Movimiento circular o rotatorio, como el que tiene una rueda.2. Movimiento lineal, es decir, en l&nea recta * de orma continua.+. Movimiento alternativo) Es un movimiento de ida * vuelta, de vaivn. -omoel de un pndulo.os mecanismos de transmisi%n son aquellos en los que el elemento motriz !ode entrada" * el elemento conducido !o de salida" tienen el mismo tipo demovimiento.os mecanismos de transormaci%n son aquellos en los que el elemento motriz* el conducido tienen distinto tipo de movimiento.
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2. FNDAMENTOS TEORICOS:
- TORNO PARALELO :
El $rn$ r&"&$o 7"9n%$es el tipo de torno que evolucion%partiendo de los tornos anti(uos cuando se le ueron incorporandonuevos equipamientos que lo(raron convertirlo en una de las m#quinas/erramientas m#s importante que /an e'istido. in embar(o, en laactualidad este tipo de torno est# quedando rele(ado a realizar tareaspoco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices * en lostalleres de mantenimientopara realizar traba$os puntuales o especiales.
Para la abricaci%n en serie * de precisi%n /an sido sustituidos por tornos
copiadores, rev%lver, autom#ticos * de --. Para mane$ar bien estostornos se requiere la pericia de proesionalesmu* bien calicados, *aque el mane$o manual de sus carros puede ocasionar errores a menudoen la (eometr&a de las piezas torneadas.
https://es.wikipedia.org/wiki/Reparaci%C3%B3n_y_mantenimientohttps://es.wikipedia.org/wiki/Profesionalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Reparaci%C3%B3n_y_mantenimientohttps://es.wikipedia.org/wiki/Profesional -
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- TORNO REVOLVER :
El $rn$ r";&"res una variedad de torno dise3ado paramecanizar piezas sobre las que sea posible el traba$o simult#neode varias /erramientascon el n de disminuir el tiempo total
de mecanizado. as piezas que presentan esa condici%n sonaquellas que, partiendo de barras, tienen una orma nalde casquilloo similar. Una vez que la barra queda bien su$etamediante pinzas o con un plato de (arras, se va taladrando,mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada* a la vez se puede ir cilindrando, rerentando, ranurando,roscando * cortando con /erramientas de torneado e'terior.
El torno rev%lver lleva un carro con una torreta (iratoria en la quese insertan las dierentes /erramientas que realizan el mecanizadode la pieza. 4ambin se pueden mecanizar piezas de ormaindividual, $#ndolas a un plato de (arras de accionamiento/idr#ulico.
-TALADRO DE MESA:El &
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transmisi%npor poleas* en(rana$es, * elde avancede penetraci%n de la broca, quepuede realizarse de orma manual sensitiva ode orma autom#tica, si incorpora transmisi%n
para /acerlo.
e llama &
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Mquin! "#$%$&%! '&%i(&n"#)!
Estas mquinas representan otra evolucin estndar para resolver problemas de
fabricacin. La mayor parte del taladrado se hace verticalmente porque es
preferible contar con la ayuda de la gravedad al hacer avanar la broca! pero
algunas veces es imposible o inconveniente colocar la piea para taladrado
vertical! entonces se emplea el
taladro horiontal.
Mquin! "#$%$&%! $) "&%%)""
En a#os recientes las maquinas taladradoras de torreta han aumentado su
popularidad tanto para rdenes peque#as como para operaciones de produccin.
Estas mquinas se caracterian por una torreta de husillos m$ltiples.
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Mquin! "#$%$&%! $) 'u!i##&! *+#"i,#)!:
Esta familia de mquinas cubre todo el campo desde el grupo sencillo de las
mquinas de columna hasta las dise#adas especialmente para propsitos
espec%ficos de produccin.
- FRESADORA
Una resadora es una m#quina /erramientautilizada para realizartraba$os mecanizados por arranque de virutamediante el movimiento deuna /erramienta rotativa de varios los de cortedenominada resa. Mediante el resado es posible mecanizar los m#sdiversos materiales, como madera, acero, undici%n
https://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_herramientahttps://es.wikipedia.org/wiki/Virutahttps://es.wikipedia.org/wiki/Fresadora#Herramientashttps://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttps://es.wikipedia.org/wiki/Acerohttps://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_herramientahttps://es.wikipedia.org/wiki/Virutahttps://es.wikipedia.org/wiki/Fresadora#Herramientashttps://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttps://es.wikipedia.org/wiki/Acero -
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de /ierro, metalesno rricos * materiales sintticos, supercies planaso curvas, de entalladura, de ranuras, de dentado, etc. dem#s las piezasresadas pueden ser desbastadas o anadas. En las resadorastradicionales, la pieza se desplaza acercando las zonas a mecanizar a la/erramienta, permitiendo obtener ormas diversas, desde supercies
planas a otras m#s comple$as.4P9 5E :;E)
a elecci%n de la resa depender# del traba$o queten(amos que realizar. as resas pueden ser de unsolo lo de acanaladura o de doble lo. as de lo
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FRESADORA NIVERSAL.-e denomina resadora universal a unam#quinaD/erramienta utilizada para realizar dierentes mecanizados porarranque de viruta en piezas de orma prism#tica. Este tipo de m#quinasse caracteriza por traba$ar en el espacio mediante el movimientoadecuado de la mesa donde se $an las piezas que deben ser
mecanizadas. Esta mesa puede desplazarse a lo lar(o de tresmovimientos dierentes) on(itudinal, transversal * vertical.
- CEPILLADORA:
Es una operaci%n mec#nica con desprendimiento de viruta en la cual seutiliza una m#quina llamada cepillo * el movimiento es proporcionado enorma alternativa, * se usa una /erramienta llamada buril. acepilladora, es una maquina un tanto lenta con una limitada capacidadpara quitar metal. -odo se utilizan sobre todo para el maquinado desupercies /orizontales, verticales o an(ulares. e pueden utilizar paramaquinar tambin supercies c%ncavas o conve'as. E'isten dierentestipos de cepillo, a los cuales se les conoce como limadoras, los cepillosse miden de acuerdo a la capacidad de carrera del camero as& como a lacapacidad * carrera de la mesa. Esta m#quina se presta para traba$arpiezas de /asta 800 mm de lon(itud. causa de su movimientoprincipal /orizontal la llaman tambin morta$adora /orizontal.eneralmente en piezas de (ran tama3o que se maquinan en el cepillode mesa no se utilizan prensas *a que ser&an de dimensionese'tremosas, para esto se recomienda la utilizaci%n de bridas, tornillos,tirantes o soportes especiales, dise3ados especialmente para un traba$o
espec&co. En el cepillado debe vericarse que la /erramienta selevante por medio de la c/arnela en el retroceso, *a que de no /acersese corre el ries(o de despostillar o desalar la /erramienta. El operadorllamado cepillista debe tener conocimientos en materias tales como)matem#ticas, mantenimiento, metrolo(&a, alado, a$uste, etctera.
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3.
MECANISMO DE TRANSMISION DE LAS MA=INAS ATILI>AR EN EL LABORATORIO :
MA=INAMECANISMO DETRANSMISION
TORNO PARALELO
- CINTAS
- EN+RANA?ES- MOTOR
TORNO REVOLVER- CINTAS- EN+RANA?ES- MOTOR- TORNILLO SIN FIN
TALADRO DE MESA- CINTAS- MOTOR- CREMALLERA -PION
TALADRO RADIAL- CINTAS- 2 MOTORES- EN+RANA?ES
FRESADORA - EN+RANA?ES- MOTOR- TORNILLO SIN FIN
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CEPILLADORA
- BIELATRANSFORMACION DEMOVIMIENTO+IRATORIO A LINEAL
- MOTOR- EN+RANA?ES
- MOTOR
El motor elctrico es un dispositivo que transorma la ener(&a elctricaen ener(&a mec#nica por medio de la acci%n de los campos ma(nticos
(enerados en sus bobinas. on m#quinas elctricasrotacionales compuestas por un estator * un rotor.
- CINTAS Y POLEAS:
POLEA ESCALONADA
&ara conseguir una gran reduccin o aumento de la velocidad de giro sin tener
que recurrir a dimetros e'cesivamente grandes o peque#os! se puede hacer
uso de poleas dobles con dimetros diferentes ( )a y )b* montadas sobre un
mismo e+e.
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,na de las poleas hace de conducida de la anterior mientras que la otra hace
de conductora de la siguiente. -eg$n cual se eli+a como conductora o como
conducida tendremos un reductor o un amplificador de velocidad. En este caso
se cumple que el e+e conductor gira a la velocidad 1! y por cada grupo que
montemos se producir una reduccin de velocidad que estar en la misma
proporcin que los dimetros de las poleas ()b/)a*! cumplindose que"
MANDRIL-e dispone de muchos tipos de portaherramientas de cambio rpido para facilitar
el cambio de las herramientas cuando se hace una secuencia de operaciones.
Estos accesorios proporcionan una mayor velocidad de las operaciones! perousualmente a e'pensas de algo de e'actitud y rigide! puesto que la unin entre la
herramienta y el husillo se efect$a por medio de otra piea y en algunos casos! por
una piea desmontable.
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CREMALLERA-PIN&ermite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo! o viceversa
El sistema est formado por un pi#n (rueda dentada* que engrana
perfectamente en una cremallera. uando el pi#n gira! sus dientes empu+an
los de la cremallera! provocando el desplaamiento lineal de estos. -i lo que se
mueve es la cremallera! sus dientes empu+an a los del pi#n consiguiendo que
este gire.
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unque el sistema es perfectamente
reversible! su utilidad prctica suele
centrarse solamente en la conversin de
giratorio en lineal para transformacin de
movimientos! siendo muy apreciado para
conseguir movimientos lineales deprecisin (caso de microscopios u otros
instrumentos pticos como
retroproyectores*. lgunas aplicaciones
muy usuales son" movimiento de puertas
automticas de gara+e3 desplaamiento
del cabeal de los taladros sensitivos!
movimiento de archivadores mviles
empleados en farmacias o bibliotecas!
cerraduras.
Engrn!"#
4EM 5E E;FE
Permite transmitir un movimiento (iratorio de un e$e a otro, pudiendomodicar las caracter&sticas de velocidad * sentido de (iro. Estos e$espueden ser paralelos, coincidentes o cruzados.
DESCRIPCI*N
El sistema de en(rana$es es similar al de ruedas de ricci%n. adierencia estriba en que la transmisi%n simple de en(rana$es constade una rueda motriz con dientes en su perieria e'terior, que en(ranasobre otra similar, lo que evita eldeslizamiento entre las ruedas. len(rana$e de ma*or tama3o se ledenomina rueda * al de menorpi3%n.
dierencia de los sistemas decorreaDpolea * cadenaDpi3%n, este no necesita nin(
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S"n%
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MECANISMOS DE LOS CARROS
M"n%#7$#
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dem#s suele llevar la ca$a otro desplazable para dar movimiento ale$e de cilindrar o al e$e de roscar.
Crr$#.los carros ordinariamente son tres, van cada uno apo*ado enel anterior, * son el caro principal, el caro transversal * el carroorientable.
-arro principal.H -onsta de dos partes, una de las cuales se deslizasobre la bancada * la otra, llamada delantal, esta atornillada a laprimera * desciende por la parte anterior de la bancada.
El delantal lleva en su primera parte interna los dispositivos paraobtener los movimientos autom#ticos * a mano de la /erramienta *mediante ellos eectuar las operaciones de roscar, cilindrar * rerentar
que consisten, respectivamente, en construir pasos de rosca, cilindros* planos.
-arro transversal.D Esta ormado por una pieza de undici%n que sedesliza perpendicularmente a la bancada sobre un a$uste de cola demilano que lleva el carro. u movimiento puede ser mano, por mediode un volante, o autom#tico, promedio del dispositivo de rerentar.
-arro orientable.D El carro orientable, llamado tambin c/arriot, esta
apo*ado sobre una pieza llamada plataorma (iratoria, que puede(irar alrededor de un e$e central * $arse en cualquier posici%n al carrotransversal por medio de cuatro tornillos. Un circulo (raduado indicaen cualquier posici%n el #n(ulo que el c/arriot orma con la bancada.Esta pieza lleva un a$uste de cola de milano en el que se desliza elcarro orientable. El movimiento no suele ser autom#tico, sino a manomediante un tornillo al que se da vuelta por medio de una manivela oun volantito.
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T$rn%&&$ #%n'(n
e trata de un tornillo que se en(rana a una rueda dentada, cu*o e$e esperpendicular al e$e del tornillo. Por cada vuelta del tornillo sin&nacoplado al e$e motriz, la rueda dentada acoplada al e$e de arrastre (iraun diente.Este sistema tiene una relaci%n de transmisi%n mu* ba$a, es decir, es une'celente reductor de velocidad. e emplea, por e$emplo, en las clavi$asque tensan las (uitarras.El elemento motriz es el tornillo * el elemento conducido es la ruedadentada. U- >E;.
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TRANSFORMACI*N DE +IRATORIO EN LINEALPermite convertir el movimiento(iratorio continuo de un e$e en unolineal alternativo en el pie de la
biela. 4ambin permite el procesocontrario) transormar unmovimiento lineal alternativo en(iratorio !aunque para esto tienenque introducirse li(erasmodicaciones que permitan aumentar la inercia de (iro".
DESCRIPCI*N
B#sicamente consiste en una manivela !o e'cntrica" unida a una barra!biela" mediante una articulaci%n.
El sistema unciona de la si(uiente orma)I El e$e dispone de un movimiento (iratorio que transmite a la
manivela !o e'cntrica".
I a manivela !o la e'cntrica" convierte el movimiento (iratoriodel e$e en uno circular en su empu3adura "!" "nr%$.
CARACTER,STICAS
Este mecanismo es el punto de partida de los sistemas que aprovec/anel movimiento (iratorio de un e$e para obtener movimientos linealesalternativos o an(ularesG pero tambin es imprescindible para locontrario) producir (iros a partir de movimientos lineales alternativos uoscilantes.
En la realidad no se usan mecanismos que empleen solamente lamanivela * la biela, pues la utilidad pr#ctica e'i(e a3adirle al(
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SISTEMA CI+EAL-BIELA
Es un mecanismo derivado del bielaDmanivela. Permite conse(uir que variasbielas se muevan de orma sincronizadacon movimiento lineal alternativo a partirdel (iratorio que se imprime al e$e delci(Je3al, o viceversa
DESCRIPCION:
Este mecanismo est# ormado por unci(Je3al sobre cu*as mu3equillas se /anconectado sendas bielas.
a lon(itud de los brazos de las
dierentes manivelas que componen elci(Je3al determina la carrera, mientrasque su posici%n determina la secuencia.
SISTEMA ECNTRICA-BIELA-PALANCA PEDALPermite obtener un movimiento(iratorio continuo a partir de unooscilante, o tambin, obtener unmovimiento oscilante a partir deuno (iratorio continuo.
5E-;P-KEste mecanismo est# ormado poruna e'cntrica !o manivela", unabiela * una palanca. 5esde elpunto de vista de la palanca se nospueden presentar dos casos)
I -uando transormamos (iratorioen oscilante, la potencia es suministrada por la biela a la palanca !el piede biela ser# el punto de aplicaci%n de la potencia". I -uando transormamos oscilante en (iratorio, el mecanismo bielaDmanivela es la resistencia * el pie de biela es el punto de aplicaci%n dela resistencia.
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CARACTER,STICAS
Elecci%n de la palanca adecuada. a
palanca puede ser de cualquier orden !1,2 % +" * su elecci%n estar# en unci%n dela utilidad que le queramos dar a lam#quina.
I -uando la m#quina produce movimiento(iratorio a partir de uno oscilante esrecuente emplear una palanca de tercer(rado, as& el movimiento de la potencia!normalmente el pie" es peque3o enrelaci%n al de la resistencia !pie de biela" *
se pueden alcanzar ma*ores velocidades de (iro.I -uando se emplea para producir un movimiento oscilante a partir deuno (iratorio, la elecci%n de la palanca depender# de actores talescomo sentido del movimiento, uerza que tiene que crear * amplitud dela oscilaci%n !ver el apartado reerido a palancas para analizar cu#l ser&ala elecci%n m#s adecuada"
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4.BIBLIO+RAFIA:
+"r&%ng "%nr%G A&r"