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Certificación de Competencias
Mecánico de sistemas electrónicos de climatización
Norma de competencia
N° de registro: 21752150
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Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:
La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de ▪competencia
al desarrollo de la formación basada en competencia ▪
al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la- ▪boral de trabajadores y trabajadoras
la identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu- ▪ciones de la Red de Formación Continua
al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones ▪de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal
la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado- ▪res y trabajadoras
los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos ▪de formación, certificación y prácticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los emplea-dores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, re-sultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral.
La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actua-lización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
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Sindicato de Mecánicos yAfines del Transporte de la R. A.
Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de
Reparación de Automotores y Afines
Certificación de Competencias
Norma de competencia
Mecánico de sistemas electrónicos de climatizaciónN° de registro: 21752150
Mantenimiento y reparación de automotores.
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El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de
los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabili-
zan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en
su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 5
áREA DE COMPETENCIAS
Mantenimiento y reparación de automotores. ▪
SUB-áREA DE COMPETENCIA
Mecánico de sistemas electrónicos de climatización. ▪
áREAS OCUPACIONALES
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Área de verificación de empresas terminales. ▪
Talleres verificadores. ▪
NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD
Habilitación del taller – Municipal y Provincial. ▪
Normas de seguridad e higiene vinculadas con: ▪
Manipulación de combustible – personal y para el ▫establecimiento -.
Manipulación de energía eléctrica. ▫
Carga física. ▫
Uso apropiado de herramientas. ▫
Aplicación de elementos de protección del ▫vehículo.
Rutinas de evacuación y prevención de riesgos ▫por incendio.
ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL PROFESIONAL
Riesgos del operario
Quemaduras por calor. ▪
Datos generales de la ocupación
DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN
Mecánico de sistemas electrónicos de climatización
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización6
Golpes. ▪
Infecciones. ▪
Cortes. ▪
Descarga de tensión. ▪
Nivel de autonomía
El Mecánico de sistemas electrónicos de climati- ▪zación trabaja bajo supervisión, colabora en el diagnóstico y mantenimiento de estos sistemas y puede integrar equipos de trabajo.
Riesgo del vehículo
Rayaduras. ▪
Golpes. ▪
Daños en los componentes. ▪
Equipos y herramientas
Téster, osciloscopio, scanner, herramientas con- ▪vencionales de desmontaje PC, teléfono, fax.
Riesgo del equipamiento
Ruptura de herramientas convencionales. ▪
Ruptura de instrumental de medición. ▪
Daños a la PC y Scanner. ▪
Medios de comunicación
Oral. ▪
Planillas. ▪
Órdenes de trabajo. ▪
Correo electrónico. ▪
Registros de información. ▪
Informes técnicos. ▪
RELACIONES FUNCIONALES Y JERáRQUICAS EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO
El mecánico de sistemas electrónicos de climatiza-ción se relaciona con los siguientes actores:
Recepcionistas. ▪
Propietario de taller. ▪
Jefe de taller. ▪
Mecánicos de otros sistemas. ▪
Ayudantes mecánicos. ▪
Responsables y empleados de empresas o áreas ▪de repuestos.
COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Pro-vincia de Buenos Aires.
ORGANIZACIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN
Interpretación del diagnóstico del cliente. ▪
Diagnóstico de fallas. ▪
Mantenimiento del sistema (si se requiere). ▪
Verificación de funcionamiento de los compo- ▪nentes del sistema.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 7
Unidad 1
RECEPCIONAR Y ENTREGAR EL VEhíCULO.1.1 Interpretar el diagnóstico del cliente y
abrir la orden de trabajo.
1.2 Verificar la documentación y el estado del vehículo e ingresarlo al taller.
1.3 Entregar el vehículo y explicar sobre el servicio al cliente.
Unidad 2
PRESUPUESTAR EL SERVICIO.2.1 Presupuestar el mantenimiento y la
reparación de un sistema electrónico y comprar los repuestos necesarios.
Mapa funcional
MAPA FUNCIONAL
Mecánico de sistemas electrónicos de climatización
Propósito clave: mantener, diagnosticar las fallas y reparar sistema electrónico de Climatización de acuerdo a los estándares de calidad, atención al cliente, seguridad y cuidado del medio ambiente, vigentes en la actualidad.
Unidad 3
DIAGNOSTICAR LA FALLA Y REPARAR SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE CLIMATIZACIÓN.3.1 Organizar el proceso de diagnóstico y
reparación.
3.2 Verificar el estado y la limpieza de las fichas y los conectores.
3.3 Controlar el estado de los conductores.
3.4 Controlar el funcionamiento de los sensores de temperatura.
3.5 Controlar el funcionamiento de los sensores de recorrido y accionadores de compuerta.
3.6 Controlar el funcionamiento de la electro válvula de calefacción.
3.7 Controlar el funcionamiento de la unidad de comando.
3.8 Controlar el funcionamiento del calculador electrónico (ECU).
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 9
Unidad 1
RECEPCIONAR Y ENTREGAR EL VEhíCULO.
Elemento 1.1
INTERPRETAR EL DIAGNÓSTICO DEL CLIENTE Y ABRIR LA ORDEN DE TRABAJO.
Criterios de desempeño
Construir una primera hipótesis de falla interpre- ▪tando el diagnóstico del cliente.
Abrir la orden de trabajo especificando el tipo de ▪vehículo, cliente y describiendo la falla a reparar.
Evidencias de desempeño
Se entrevista al cliente preguntando los efectos, ▪las condiciones de surgimiento, el momento y el lugar en el que se produjo la falla para construir la hipótesis.
Se contemplan las características técnicas del ve- ▪hículo para diferenciar las fallas de los efectos normales de funcionamiento.
En caso de que el vehículo pueda circular: ▪
Se realiza una prueba de carretera junto con el ▫cliente para verificar la hipótesis de falla.
Se deriva el auto a reparaciones contemplando ▫en la orden de trabajo la marca, el modelo, el número de chasis, el año y el kilometraje del auto; los códigos del equipamiento electrónico y procedimientos de programación; el tipo de cliente; la descripción del diagnóstico del mismo, la hipótesis de falla y el servicio a realizar.
Unidades de Competencia
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización10
Evidencias de producto
Sistema electrónico a reparar delimitado. ▪
Actividades programadas en función de la preci- ▪sión del diagnóstico.
Orden de trabajo completa en todos sus campos, ▪definiendo las actividades a realizar en repara-ciones.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental Capacidad de comunicarse de manera “abierta” ▪con el cliente para definir sus necesidades, sin dejar de considerar que se establece una hipóte-sis inicial del diagnóstico.
Asunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al mantenimiento/reparación.
Conocimientos generales sobre sistemas electró- ▪nicos del automóvil. Principios de funcionamien-to. Principales fallas. Relaciones funcionales entre los distintos sistemas.
Conocimientos generales sobre sistemas eléctri- ▪cos del automóvil. Principios de funcionamiento. Principales fallas. Relaciones funcionales entre los distintos sistemas.
Prueba de carretera: procedimientos. ▪
Órdenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Manejo de base de datos en PC. Procesadores de ▪texto.
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesio-narias de automotores, talleres de mantenimiento y reparación independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Herramental e información Técnica: PC, teléfono, fax. ▪
Materiales e insumos: planillas de registro de ▪datos.
Metodologías: Técnica de entrevistas el cliente ▪para elaboración de hipótesis de fallas.
Tipo de información: manuales técnicos (escritos ▪y en CD). Diagramas eléctricos. Base de datos. Pu-blicaciones en Internet y foros de interconsulta.
Guías de evaluación
Delimitar el sistema a reparar en función de un ▪relato típico del cliente.
Completar la orden de trabajo. ▪
Elemento 1.2
VERIFICAR LA DOCUMENTACIÓN Y EL ESTADO DEL VEhíCULO E INGRESARLO AL TALLER.
Criterios de desempeño
Verificar la documentación del vehículo contro- ▪lando la correspondencia entre los datos de la cé-dula verde y del chasis del motor.
Verificar la vigencia de la garantía de fábrica con- ▪trolando el kilometraje del auto y la fecha de compra.
Verificar en el historial de fallas del vehículo los ▪últimos servicios realizados.
Verificar el estado del automóvil controlando su ▪carrocería y accesorios.
Registrar los códigos de funcionamiento de los ▪accesorios electrónicos y el procedimiento para su programación preguntando al cliente, y/o veri-ficándolos en el manual del propietario.
Colocar los instrumentos de protección del ▪automóvil.
Ingresar el automóvil en el taller cargando sus ▪datos en la base de clientes.
Evidencias de desempeño
Se controla la documentación del vehículo verifi- ▪cando el número de chasis y del motor que figu-ran en el auto.
Se verifica que el auto está en garantía controlan- ▪do que la cantidad de kilómetros que figuran en el auto sea inferior al kilometraje establecido por el manual del fabricante.
Se controlan en el manual de garantía los datos ▪del auto, los servicios realizados y los plazos pre-vistos para los diferentes servicios.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 11
metraje. Condiciones, términos.
Procedimiento de verificación del estado del au- ▪tomóvil: componentes y equipamiento a contem-plar.
Procedimientos de registro y verificación de códi- ▪gos de funcionamiento de accesorios: sistemas y accesorios que requieren codificación. Procedi-mientos de programación.
Manual técnicos de reparación, programación. ▪
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesio-narias de automotores. Talleres de mantenimien-to y reparación independientes. Área de verificación de empresas terminales. Talleres verificadores.
Herramental e Información Técnica: PC, Tel., fax. ▪
Materiales e Insumos: Planillas de registro de da- ▪tos, órdenes de trabajo.
Metodologías: Técnica de entrevistas el cliente ▪para elaboración de hipótesis de fallas.
Guías de evaluación
Verificar la documentación de un vehículo. ▪
Verificar el estado del automóvil antes de ingresar ▪al taller y completar la planilla correspondiente.
Colocar los instrumentos de protección y comple- ▪tar la planilla de ingreso del vehículo al taller.
Elemento 1.3
ENTREGAR EL VEhICULO Y ExPLICAR SOBRE EL SERVICIO AL CLIENTE.
Criterios de desempeño
Acondicionar el vehículo como parte de la estra- ▪tegia de fidelización del cliente.
Explicar al cliente el servicio realizado conside- ▪rando los repuestos reemplazados, las horas de trabajo dedicadas, su costo, y las pautas a cumplir de acuerdo a la reparación.
Se verifica el historial de fallas del vehículo con- ▪trolando en el archivo del taller la fecha de la últi-ma reparación.
Se verifica la existencia de rayaduras en la carro- ▪cería del auto, la presencia de la rueda de auxilio, herramientas, radio y el nivel del tanque de com-bustible controlando visualmente en compañía del cliente.
Se verifica la existencia de accesorios y efectos ▪personales del cliente.
Se informa y explica al cliente la necesidad de ▪desconexión de la batería.
Se consulta al cliente los accesorios y/o sistemas ▪electrónicos del auto que están codificados, para registrar la clave.
Se verifica en el manual del cliente los datos sobre ▪sistemas y los códigos de cada uno.
Se registran los códigos y los procedimientos de ▪programación en la orden de reparación.
Se colocan en el automóvil las fundas protectoras: ▪de guardabarros, volante, asientos, y palanca de cambios, para evitar daños en el vehículo.
Se cargan en la base del taller los datos del vehí- ▪culo y el cliente garantizando la forma de ubicar al cliente durante el horario de trabajo taller.
Se registran la fecha de ingreso, tiempo aproxi- ▪mado informado al cliente y observaciones referi-das al estado del vehículo.
Se deriva el automóvil al área de trabajo. ▪
Evidencias de producto
Documentación verificada. ▪
Garantía de fábrica verificada. ▪
Planilla detallando los accesorios del auto y la ▪existencia de rayaduras o golpes en la carrocería y la cantidad de combustible que posee.
Automóvil ingresado en la base del taller, listo ▪para iniciar el servicio.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalProcedimientos de control de la documentación: ▪datos del auto, documentación.
Garantías del auto: períodos, requisitos, criterios y ▪alcances.
Garantías de trabajo: períodos en tiempo y kilo- ▪
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización12
Evidencias de desempeño
Se controla que las condiciones de entrega del ▪vehículo coinciden con las de recepción del mismo.
Si se han realizado modificaciones necesarias du- ▪rante el servicio: consultar y comunicarlas al cliente.
Se acondiciona el vehículo según las característi- ▪cas del trabajo realizado, el criterio del cliente y el de servicio mantenido por el taller.
Se controla que no se han modificado elementos ▪del vehículo que no fueron consultados con el cliente.
Se le informa con detalles al cliente el servicio ▪realizado.
Se informa al cliente de la necesidad/posibilidad ▪de realizar otras reparaciones percibidas durante el servicio.
Se le muestra y/o entrega al cliente los repuestos ▪reemplazados.
Se asesora al cliente sobre las pautas de conduc- ▪ción del vehículo a seguir en base a la reparación realizada.
En caso de que corresponda de acuerdo al tipo ▪de trabajo, se comunica al cliente las condiciones de la garantía del trabajo.
Evidencias de producto
Vehículo limpio y acondicionado, en condiciones ▪de ser entregado al cliente.
Cliente conforme con el servicio realizado. ▪
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Conocimiento general del vehículo y del sistema ▪objeto del mantenimiento/reparación.
Capacidad de comunicarse y asesorarse con el ▪operario sobre las condiciones del mantenimien-to/reparación y uso del sistema.
Capacidad de comunicar y asesorar al cliente so- ▪bre el servicio realizado.
Seguimiento y prevenciones. ▪
Conocimiento circunstancial
Conocimiento de la marca y modelo de vehículo ▪(línea) y el sistema del mantenimiento/reparación.
Uso de los sistemas específicos de base de datos. ▪
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesiona-rias de automotores. Talleres de mantenimiento y reparación independientes. Área de verificación de empresas terminales. Talleres verificadores.
Herramental e información técnica: PC, teléfono, ▪fax.
Materiales e insumos: planillas de registro de da- ▪tos, órdenes de trabajo.
Guías de evaluación
Explicar al cliente el servicio realizado. ▪
Acondicionar el vehículo contemplando las espe- ▪cificaciones del cliente.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 13
Se solicita a la terminal el repuesto necesario ▫completando el formulario correspondiente (la orden de adquisición del repuesto).
Se factura el servicio a la terminal. ▫
Evidencias de producto
Presupuesto formulado en base al costo de los ▪repuestos y las horas de trabajo requeridas para el servicio.
Repuestos de calidad adquiridos a tiempo, en ▪condiciones de precio y forma de pago favorables para la empresa.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalServicios y productos que ofrece el taller: línea de ▪vehículos, sistemas a mantener o reparar.
Manejo de stock. ▪
Cantidad de horas de trabajo establecidas para ▪cada servicio y costos de las mismas.
Procedimientos de facturación: circuitos y tipos ▪de clientes.
Cálculos matemáticos y uso de calculadora. Ela- ▪boración de cotizaciones.
Criterio de búsqueda de información específica. ▪Uso de medios de acceso a la información sobre precios de repuesto: Internet, teléfono, fax, correo electrónico.
Normalización de los repuestos: códigos, caracte- ▪rísticas y tipos en relación con marcas y modelos.
Manejo de PC: armado y utilización de base de ▪datos de proveedores.
Confección de órdenes de compra, órdenes de ▪adquisición del repuesto.
Capacidad de comunicación y relaciones inter- ▪personales.
Concepto de servicio: atención al cliente, ventas. ▪
Utilización de medios de pago: tarjeta de crédito y ▪débito. Efectivo. Cheque. Transferencia bancaria.
Negociación con las empresas de repuestos: con- ▪diciones de pago y entrega. Precios.
Conocimiento circunstancial
Conocimiento de la marca y modelo de vehícu- ▪lo (línea) y el sistema del mantenimiento/reparación.
Unidad 2
PRESUPUESTAR EL SERVICIO.
Elemento 2.1
PRESUPUESTAR EL MANTENIMIENTO Y LA REPARACIÓN DE UN SISTEMA ELECTRÓNICO Y COMPRAR LOS REPUESTOS NECESARIOS.
Criterios de desempeño
Calcular el presupuesto contemplando el costo ▪del repuesto y el tiempo dedicado al manteni-miento y/o la reparación.
Adquirir los repuestos necesarios para la repara- ▪ción contemplando la relación calidad-costo del componente.
Evidencias de desempeño
Se confirma el precio del repuesto verificándolo ▪en la base de datos de proveedores y/o lista de precios y casas con la que cuenta el taller, o bien averiguándolos en empresas reconocidas del ramo.
Se estima el tiempo demandado por el servicio ▪consultando las pautas de tiempo definidas por el taller.
Se consulta al mecánico especialista las horas de ▪trabajo dedicadas normalmente al mantenimien-to y/o reparación, considerando su experiencia en servicios similares.
Se consulta al cliente sobre las alternativas de re- ▪puestos a utilizar -originales, nacionales, importa-dos, etc.
Se calcula el presupuesto del trabajo contem- ▪plando el costo del repuesto y el tiempo estipula-do para el mantenimiento y/o la reparación.
Se verifica la existencia del repuesto necesario ▪constatando en el stock del taller.
En caso de que el repuesto no esté en stock, se ▪adquieren los repuestos en la/s empresa/s del ramo que ofrezcan las mejores condiciones de compra en términos de precio, calidad, tiempos de entrega, medios y forma de pago.
En el caso de las concesionarias cuando el auto ▪está en garantía:
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización14
Uso de los sistemas específicos de base de datos. ▪
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesiona-rias de automotores. Talleres de mantenimiento y reparación independientes. Área de verificación de empresas terminales. Talleres verificadores.
Herramental e información técnica: PC, teléfono, ▪fax.
Materiales e insumos: planillas de registro de da- ▪tos, órdenes de trabajo.
Guías de evaluación
Calcular el presupuesto de un servicio típico refe- ▪rido al mantenimiento y reparación de sistemas electrónicos de diferentes marcas y modelos.
Adquirir cotizaciones de repuestos referidos al ▪sistema a reparar.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 15
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Orden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪Conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de los ▪sensores de temperatura (resistivos) y de recorrido (efecto hall). Comparación de valores de los senso-res de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al ▪funcionamiento de accionadores y electroválvula de calefacción. Procedimiento de medición de rango de funcionamiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. Procedimiento de des- ▪monte del accionador de compuerta.
Gráficos en dos dimensiones. Diagramas. ▪
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción. Reconocer partes del tablero.
Liquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de Seguridad vinculadas a la ma-nipulación de liquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del tester. Uso de escaner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tempe- ▪ratura con parámetros del fabricante dependiendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Unidad 3
DIAGNOSTICAR LA FALLA Y REPARAR SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE CLIMATIZACIÓN.
Elemento 3.1
ORGANIZAR EL PROCESO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN.
Criterios de desempeño
Organizar el proceso de diagnóstico y reparación ▪considerando las especificaciones de la orden de trabajo.
Evidencias de desempeño
Se lee la orden de trabajo reconociendo el tipo ▪de intervención, la marca y el modelo del vehículo.
Se verifica si se ha pedido autorización al clien- ▪te para realizar la desconexión de la batería (para reprogramar los accesorios luego del servicio).
Se verifican en el manual del automóvil las carac- ▪terísticas del sistema a reparar para seleccionar el herramental, los instrumentos de medición y la información técnica necesarias para el diagnósti-co y reparación. En ausencia de datos técnicos se consulta a colegas.
Se ordena el espacio de trabajo con las herra- ▪mientas y la información técnica vinculadas con el modelo del auto y los elementos de protección para evitar roces en el vehículo.
En caso de ausencia de datos que permitan una ▪debida identificación, se consulta con el respon-sable de la recepción del vehículo.
Evidencias de producto
Espacio de trabajo organizado, con las herramien- ▪tas de desmonte, los instrumentos de medición y la información técnica requerida por el sistema a reparar.
Área de trabajo del automóvil cubierta con pro- ▪tector para evitar roces y rayaduras.
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización16
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Concesionarias de automotores. ▪
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:Verifique si se ha pedido autorización al cliente ▪para realizar la desconexión de la batería (para reprogramar los accesorios luego del servicio).
Ordene el espacio de trabajo con las herramien- ▪tas y la información técnica.
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante organice el proceso de diag- ▪nóstico y reparación considerando las especifica-ciones de la orden de trabajo.
Elemento 3.2
VERIFICAR EL ESTADO Y LA LIMPIEZA DE LAS FIChAS Y LOS CONECTORES.
Criterios de desempeño
Verificar el estado y la limpieza de las fichas y los ▪conectores controlando daños.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se desconecta la batería para garantizar la seguri- ▪dad del operario y del vehículo.
Se desarman los conectores con las herramientas ▪apropiadas y se verifica visualmente su integridad.
Se limpian las fichas utilizando los productos que ▪permitan que las mismas queden sin óxido, ni sulfato y ni humedad.
Se aplican los productos de limpieza cuidando no ▪pulverizar sobre las zonas calientes del auto evi-tando el contacto con la piel y siguiendo los pro-cedimientos especificados en el producto.
En caso de persistir la falla: ▪
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▫trónico (ECU) utilizando el scanner.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Conectores en buen estado, limpios y sujetos en ▪sitios donde no sufran daños producto de hume-dad y temperatura.
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Orden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪Conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 17
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de los ▪sensores de temperatura (resistivos) y de recorrido (efecto hall). Comparación de valores de los senso-res de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al ▪funcionamiento de accionadores y electroválvula de calefacción. Procedimiento de medición de rango de funcionamiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. Procedimiento de des- ▪monte del accionador de compuerta.
Gráficos en dos dimensiones. Diagramas. ▪
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción. Reconocer partes del tablero.
Liquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de seguridad vinculadas a la ma-nipulación de liquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del tester. Uso de escaner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tem- ▪peratura con parámetros del fabricante depen-diendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulan- ▪te que utilice los productos de limpieza cuidando no pulverizar sobre las zonas calientes del auto evitando el contacto con la piel y siguiendo los procedimientos especificados en el producto.
El evaluador deberá considerar: ▪
Que el postulante seleccione los productos co- ▫rrectos que permitan que las fichas queden sin óxido, ni sulfato y ni humedad.
Que el postulante releve información para un ▫“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
Elemento 3.3
CONTROLAR EL ESTADO DE LOS CONDUCTORES.
Criterios de desempeño
Controlar el estado de los conductores midiendo ▪sus valores de resistencia.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “ historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se desmontan los cables destrabando la ficha de ▪seguridad.
Se conecta el téster en los puntos definidos en el ▪circuito eléctrico del manual.
Se miden los valores resistivos seleccionando la ▪escala correcta.
Se reemplazan los cables con valores de resisten- ▪cia incorrectos.
En caso de persistir la falla: ▪
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▫trónico (ECU) utilizando el scanner.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización18
fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Conductores transmitiendo señales eléctricas en- ▪tre los distintos componentes.
Conductores reemplazados en los tiempos pre- ▪vistos.
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalOrden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪Conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪los sensores de temperatura (resistivos) y de re-corrido (efecto hall). Comparación de valores de los sensores de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al ▪funcionamiento de accionadores y electroválvula de calefacción. Procedimiento de medición de rango de funcionamiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. Procedimiento de des- ▪monte del accionador de compuerta.
Gráficos en dos dimensiones. Diagramas. ▪
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción. Reconocer partes del tablero.
Líquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de seguridad vinculadas a la ma-nipulación de líquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU) ▪
Uso y ajuste de escalas del tester. Uso de scanner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tem- ▪peratura con parámetros del fabricante depen-diendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:Reemplace los cables con valores de resistencia ▪incorrectos.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 19
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante mida los valores resistivos se- ▪leccionando la escala correcta.
Que el postulante releve información para un ▪“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
Elemento 3.4
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SENSORES DE TEMPERATURA.
Criterios de desempeño
Controlar el funcionamiento de los sensores de ▪temperatura utilizando el scanner.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “ historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se ingresa en el scanner la marca y el modelo del ▪auto para establecer el punto de conexión y co-menzar el proceso de verificación del sistema.
Se conecta el scanner en el punto establecido por ▪el fabricante verificando los datos referidos a los distintos componentes del sistema.
Se comparan los valores de temperaturas exte- ▪rior, interior y del evaporador registrados por el scanner con los parámetros del fabricante.
En caso de desvíos: ▪
Se identifica en el manual del fabricante la ubica- ▫ción del sensor.
Se desmonta el sensor desconectando previa- ▫mente el conector y aflojando sus puntos de conexión.
Se reemplaza el sensor y se verifica su funciona- ▫miento con el scanner.
En caso de persistir la falla: ▪
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▫trónico (ECU) utilizando el scanner.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Sensores de temperatura funcionando de acuer- ▪do a los parámetros.
Falla de funcionamiento de los sensores identifi- ▪cada.
Sensores reemplazados en los tiempos previstos. ▪
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalOrden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪los sensores de temperatura (resistivos) y de re-corrido (efecto hall). Comparación de valores de los sensores de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al ▪funcionamiento de accionadores y electro válvula de calefacción. Procedimiento de medición de rango de funcionamiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. Procedimiento de des- ▪monte del accionador de compuerta.
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización20
Gráficos en dos dimensiones. Diagramas. ▪
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción. Reconocer partes del tablero.
Liquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de Seguridad vinculadas a la ma-nipulación de liquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del tester. ▪
Uso de escaner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tem- ▪peratura con parámetros del fabricante depen-diendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:Verifique su funcionamiento del sensor con el scanner. ▪
Desmonte el sensor desconectando previamente ▪el conector y aflojando sus puntos de conexión.
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante releve información para un ▪“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
Que el postulante compare correctamente los ▪valores de temperaturas exterior, interior y del evaporador registrados por el scanner con los parámetros del fabricante.
Elemento 3.5
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SENSORES DE RECORRIDO Y ACCIONADORES DE COMPUERTA.
Criterios de desempeño
Controlar el funcionamiento de los sensores de ▪recorrido y accionadores de compuerta utilizan-do el scanner.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “ historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se conecta el scanner en el punto establecido por ▪el fabricante.
Se mide el rango de funcionamiento del sensor – ▪definido por la posición de apertura de las com-puertas de circulación o desviación de aire
Se comparan los valores del scanner con los pará- ▪metros del fabricante.
En caso de desvíos, se controla visualmente el ac- ▪cionamiento de la compuerta.
En caso de que no se accione: ▪
Se identifica el punto de montaje del actuador en ▫el manual del fabricante.
Se desconectan el conector y los puntos de fijación. ▫
Se reemplaza el actuador contemplando las ca- ▫racterísticas del auto.
En caso de que la compuerta se accione: ▪
Se identifica en el manual del fabricante la ubica- ▫ción del sensor.
Se desmonta el sensor desconectando previamen- ▫te el conector y aflojando sus puntos de conexión.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 21
Se reemplaza el sensor y se verifica su funciona- ▫miento con el scanner.
En caso de persistir la falla: ▪
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▫trónico (ECU) utilizando el scanner.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Sensores de recorrido y accionadores de com- ▪puerta funcionando de acuerdo a los pará-metros.
Falla de funcionamiento de sensor o de acciona- ▪dor de compuerta identificada.
Accionador de compuertas reemplazados en los ▪tiempos previstos.
Sensores reemplazados en los tiempos previstos. ▪
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalOrden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪
los sensores de temperatura (resistivos) y de re-corrido (efecto hall). Comparación de valores de los sensores de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al ▪funcionamiento de accionadores y electro válvula de calefacción.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. ▪
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta.
Gráficos en dos dimensiones. Diagramas. ▪
Proceso de desmonte de electro válvula de cale- ▪facción. Reconocer partes del tablero.
Líquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de seguridad vinculadas a la ma-nipulación de liquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del téster. ▪
Uso de escáner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tem- ▪peratura con parámetros del fabricante depen-diendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización22
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:Controle visualmente el accionamiento de la ▪compuerta.
Identifique el punto de montaje del actuador en ▪el manual del fabricante.
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante releve información para un ▪“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
Elemento 3.6
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA ELECTRO VáLVULA DE CALEFACCIÓN.
Criterios de desempeño
Controlar el funcionamiento de la electro válvula ▪de calefacción siguiendo la rutina de pruebas.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se activa el comando de variación de temperatu- ▪ra y se mide la temperatura en las toberas.
Se controla el funcionamiento de la electro válvu- ▪la utilizando la herramienta adecuada (termóme-tro o téster) para detectar la falta de temperatura en el climatizador.
En caso de desvíos: ▪
Se ubica una batea debajo del auto evitando de- ▫rramar el líquido refrigerante.
Se desconectan los conectores de las mangueras ▫cuando el sistema este a temperatura ambiente.
Se desmonta la electro válvula. ▫
Se conecta el téster en los conectores de la electro ▫válvula y se miden sus valores de resistencia.
Se comparan sus valores con los parámetros del ▫fabricante.
En caso de desvíos: ▪
Se reemplaza la electro válvula contemplando las ▫características del modelo del auto.
Se verifica su funcionamiento, aplicando la misma ▫prueba.
En caso de persistir la falla: ▪
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▫trónico (ECU) utilizando el scanner.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Electro válvula funcionando de acuerdo a los ▪parámetros.
Falla de funcionamiento identificada. ▪
Sensores reemplazados en los tiempos previstos. ▪
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalOrden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 23
mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪conductores.
Procedimientos de medición de valores de resis- ▪tencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪los sensores de temperatura (resistivos) y de re-corrido (efecto hall). Comparación de valores de los sensores de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al fun- ▪cionamiento de accionadores y electroválvula de calefacción. Procedimiento de medición de rango de funcionamiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. Procedimiento de des- ▪monte del accionador de compuerta. Gráficos en dos dimensiones. Diagramas.
Proceso de desmonte de electro válvula de cale- ▪facción. Renocer partes del tablero.
Líquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de seguridad e higiene vinculadas a la manipulación de líquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del tester. ▪
Uso de escaner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tempe- ▪ratura con parámetros del fabricante dependiendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de ca- ▪lefacción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:Controle el funcionamiento de la electro válvula ▪utilizando la herramienta adecuada.
Desmonte la electro válvula. ▪
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante releve información para un ▪“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
Que el postulante compare valores con los pará- ▪metros del fabricante.
Elemento 3.7
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD DE COMANDO.
Criterios de desempeño
Controlar el funcionamiento de la electro válvula ▪de calefacción siguiendo la rutina de pruebas.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se identifica el punto de conexión del scanner ▪establecido en el manual del fabricante.
Se activan manualmente cada comando del cli- ▪matizador y se miden sus efectos con el scanner.
En caso de falla: ▪
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización24
Se desconectan los puntos de sujeción de la uni- ▫dad de comando.
Se desactiva la traba de seguridad de los ▫conectores.
Se desmontan los conectores y se desconectan ▫los cables de accionamiento de compuertas.
Se reemplaza la unidad de comando y se montan ▫el resto de los componentes en sentido inverso al desmontaje.
Se verifica su funcionamiento aplicando la misma ▫prueba.
En caso de persistir la falla: ▪
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▫trónico (ECU) utilizando el scanner.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Unidad de comando funcionando de acuerdo a ▪los parámetros.
Unidad de comando reemplazada en los tiempos ▪estipulados por la tabla.
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalOrden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de los ▪sensores de temperatura (resistivos) y de recorri-do (efecto hall). Comparación de valores de los sensores de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
Principios de electromagnetismo aplicados al fun- ▪cionamiento de accionadores y electroválvula de calefacción. Procedimiento de medición de rango de funcionamiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. ▪
Procedimiento de desmonte del accionador ▪de compuerta. Gráficos en dos dimensiones. diagramas.
Proceso de desmonte de electroválvula de cale- ▪facción. Reconocer partes del tablero.
Líquido refrigerante: procedimientos para su de- ▪secho. Normas de seguridad e higiene vinculadas a la manipulación de liquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del tester. ▪
Uso de escaner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tem- ▪peratura con parámetros del fabricante depen-diendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de ca- ▪lefacción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización 25
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:
Reemplace la unidad de comando y se monte el ▪resto de los componentes en sentido inverso al desmontaje.
Controle el funcionamiento del calculador elec- ▪trónico (ECU) utilizando el scanner.
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante verifique el funcionamiento del ▪climatizador.
Que el postulante releve información para un ▪“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
Elemento 3.8
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DEL CALCULADOR ELECTRÓNICO (ECU).
Criterios de desempeño
Controlar el funcionamiento del calculador elec- ▪trónico (ECU) utilizando el scanner.
Completar la orden de trabajo considerando las ▪informaciones relevantes para un “historial de fa-llas y reparaciones del vehículo”.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el he- ▪rramental en el lugar previsto.
Evidencias de desempeño
Se identifica el punto de conexión del scanner ▪establecido en el manual del fabricante.
Se verifica nuevamente el funcionamiento del ▪sistema utilizando el scanner.
En caso de persistir la falla: ▪
Se reemplaza el calculador verificando posterior- ▫mente el funcionamiento del sistema.
Se completa la orden de trabajo indicando las ▫fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los repuestos reemplazados y la cantidad de horas dedicadas al servicio.
Se archivan las garantías de los repuestos. ▫
Se guardan las herramientas y el equipamiento ▫utilizado en el lugar determinado en el pañol evi-tando accidentes y roturas del equipo.
Se desecha el refrigerante almacenándolo en los ▫recipientes de líquidos contaminantes previstos.
Evidencias de producto
Calculador electrónico reemplazado en los tiem- ▪pos previstos.
Sistema funcionando de acuerdo a los parámetros. ▪
Orden de trabajo con datos completos y signifi- ▪cativos.
Tiempo de trabajo real consignado. ▪
Equipamiento ordenado a disposición del perso- ▪nal para realizar nuevos servicios.
Refrigerante desechado almacenado en los reci- ▪pientes previstos para evitar la contaminación ambiental.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalOrden de trabajo. Funcionamiento de batería. ▪
Características de fichas y conectores. Procedi- ▪mientos de limpieza. Tipos de solvente específi-cos para el componente y su aplicación.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de ▪conductores. Procedimientos de medición de va-lores de resistencia. Ajuste de escalas. Circuitos eléctricos.
Ley de Ohms: aplicación al funcionamiento de los ▪sensores de temperatura (resistivos) y de recorrido (efecto hall). Comparación de valores de los senso-res de temperatura con parámetros del fabricante.
Diagrama de implantación. Manual de fabricante. ▪
Procedimiento de desmonte del sensor. ▪
UNIDADES DE COMPETENCIA
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Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de climatización26
Principios de electromagnetismo aplicados al ▪funcionamiento de accionadores y electro válvula de calefacción.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas.
Comparación de valores. ▪
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪com-puerta.
Gráficos en dos dimensiones. Diagramas. ▪
Proceso de desmonte de electro válvula de ▪calefacción.
Reconocer partes del tablero. ▪
Líquido refrigerante: procedimientos para su ▪desecho.
Normas de seguridad e higiene vinculadas a la ▪manipulación de liquido refrigerante.
Finalidad de la unidad de comando y procedi- ▪miento de desmonte.
Funcionamiento del calculador electrónico (ECU). ▪
Uso y ajuste de escalas del téster. ▪
Uso de escáner. ▪
Conocimiento circunstancial
Comparación de valores de los sensores de tempe- ▪ratura con parámetros del fabricante dependiendo de la procedencia geográfica (Fahrenheit o Celsius).
Diagrama de implantación según marca y mode- ▪lo del automóvil.
Procedimiento de medición de rango de funcio- ▪namiento del accionador de compuertas según sistema.
Procedimiento de desmonte del accionador de ▪compuerta según sistema.
Proceso de desmonte de electroválvula de ca- ▪lefacción según marca y modelo del vehículo.
Procedimiento de desemonte de la unidad de co- ▪mando según marca y modelo de auto.
Uso de escaner según zona geográfica (america- ▪no, MERCOSUR, europeo y asiático) y marca y modelo de auto.
Campo de aplicación
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
Empresas terminales. ▪
Guías de evaluación
En situación real de trabajo se solicita al postulante que:
Identifique el punto de conexión del scanner y ▪verifique el funcionamiento del sistema.
Complete la orden de trabajo. ▪
El evaluador deberá considerar:
Que el postulante releve información para un ▪“historial de fallas y reparaciones del vehículo”.
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Dirección Nacional de Orientación y Formación ProfesionalDirección de Fortalecimiento Institucional
[email protected] www.trabajo.gob.ar(54-11) 4310-5628
N. L. Alem 638 (CP 1001) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
República Argentina
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Mantenimiento y reparación de automotores
Diseño curricular
Norma de competencia
Material didáctico
Instrumento de evaluación