MARINE R 80MTS
78,8 kVA 60 Hz
Panel de control CBU (Unidad de transmisión Mod-Bus)
Nuevo diseño, última tecnología, gran pantalla y botones suaves altacto para la navegación de menú rápido, procedimiento start ystop, grado de protección IP54. Muy compacto 86x124mm(3.84x4.9in), conexión de cable 10mts (32,8 pies). CBU tienemuchas funciones para una fácil monitorización del generador: Controles / OFF / START / STOP / MENU. Digital contador de horas, tensión principal, voltaje de la bateríadel generador, voltaje de la batería externa, frecuencia, tiempo deservicio, lista de eventos de las últimas 10 alarmas y fecha. 13 diferentes iconos de alarmas. Conector 485 Mod-Bus para supervisar el grupo electrógeno da
la tabla principal de control de la embarcación.
Motor
Fácil acceso para el mantenimiento de sistema de alimentacióny lubrificación, de la bomba de agua de mar y del filtro de aire.Paro de seguridad por baja presión de aceite.Paro de seguridad por alta temperatura del agua y del gas delescape.Filtro aceite y carburante de fácil acceso.
Alternador
Síncrono de 4 polos, autorregulado, auto excitado, y sin cepilloscon regulación electrónica de la tensión (AVR).
Rotor y estator pintados con barnices epoxicos para prevenir lasoxidaciones.
Rotor estabilizado dinámicamente. Aislamiento de clase H. Paro de seguridad por alta temperatura del bobinado.
Caja insonorizada
Se compone de una estructura de soporte de acero, con lospaneles de la cubierta en aluminio marino pintado tipo 5754,extremadamente ligero y de alta resistencia a los agentes externos.Gracias a su estructura, se garantiza un peso reducido, un optimoaccesso al interior para poder realizar el mantenimiento, aun en
las instalaciones en lugares muy estrechos.
Sistema de enfriamento
El enfriamiento del motor se realiza a través de la circulacióndel líquido refrigerante en circuito cerrado. El sistema estácompuesto de un intercambiador en cupro níquel, en cuyointerior se realiza el intercambio térmico entre el líquido refri-gerante y el agua de mar. Dos bombas distintas se encargande circular el líquido refrigerante y el agua de mar.
MotorModeloTipoCilindros (núm.)
Material bloque cilindroDesplazamiento (mm)Carrera (mm)Cilindrada (cc)Potencia (hp)rpmTipo de aspiraciònSistema de inyección
Material tapaReguladorSistema de lubrificaciónCapacidad de aceite (L)Sistema de paro motorBomba de carburanteAltura máxima bomba de
combustible (cm)Consumo de combustiblea máxima carga (L/h)Batería de arranque (Ah-V)Carga baterìa (Ah-V)Motor de arranque (V)Inclinación max. uso
Rendimiento bomba deagua de mar (L/min)
Alternador
Tipo
Enfriamiento
Tensión (V)Frequencia (Hz)Amperios (A)Potencia máx. (kVA)Potencia cont. (kVA)Factor de potencia ( cos ø )Tipo de aislamiento
Regulaciòn de la tensiònEstabilidad de tensiónEstabilidad de frecuencia
40 - 12
Eléctrica
160
17,7
1800
DirectaFundiciòn
4
Turbo
Perk ins 1104A 44 TG1Diesel 4 tiempos
127
Fundiciòn105
78,8
trifásico, sincrono4-polos, auto excitado
7560
400
±2%±5%
71,50,8
HElectrònica
1230°
86
4400101,2
Centrífugo, mecánicoForzado
8Vàlvula solenoide
80 - 12
maseGENERATORS
MARINER 80MTS 60 Hz
ACCESORIOSKIT GAS DE ESCAPEANTISIFONKIT SEPARADOR HUMO / AGUAPANEL DE ARRANQUE ADISTANCIA
Distribuidor:
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Dim ensiones (Largo x Ancho x Alto) 1880 x 893 x 1070 m m (con caja insonorizante)
Peso (con caja insonorizante)
Rumorosidad
110059 dBA @ 7m t
kg
maseGENERATORS
MASE GENERATORS S.p.A. Via Tortona, 34547522 Cesena (FC) Italy
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