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Manual del ciclista
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Manual del ciclista
Subsecretara de Transporte
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ndice
Jee de GobiernoMauricio Macri
Jee de Gabinetede MinistrosHoracio Rodrguez Larreta
Subsecretario de TransporteGobierno de la CiudadGuillermo Dietrich
Directora GeneralMovilidad SaludablePaula Bisiau
Diseo grcoe ilustracinMarina Pla & Sebastin Gagin
Introduccin
Benecios del uso de la bici
La bici y sus accesorios
Consejos de seguridad
Red de ciclovas protegidas
Bicisendas
Prioridad de paso
Drsenas de hospitalesy escuelas
Consejos para laconvivencia en la calle
Sealtica en la Red deCiclovas Protegidas
Circulacin correcta
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Ocup tu lugar en el carril
Giro a la derecha
No circules por puntosciegos
Consejos tiles
Mantenimiento
Modelos de bicicletas
Sistema de TransportePblico en Bicicletas
Cmo me registro?
Dnde y cmo estacionartu bici
Cmo encadenarlacorrectamente
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Portaequipaje
Frenos
traseros
Frenos
delanteros
Biela
PlatoPin
Cadena
Pedales
Horquilla
Llave
inglesa
Puos
Manubrio
Tubo del
asiento
Timbre
Cubierta
Cmara
Pico
Cuadro
Abrazaderas
Cables
para freno
Asiento
Llanta
Masa
Reflector
Luz trasera
Luz
delantera
Guardabarros
Rayo
s
Palanca de freno
Apertura
de asiento
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Introduccin
El Programa Bicicletas de Buenos Aires tiene como objetivo omentarel uso de la bicicleta como medio de transporte ecolgico, saludable,econmico y rpido.
Este programa est en lnea con las tendencias internacionales. Lasgrandes capitales del mundo ya han adoptado a la bicicleta como alia-da estratgica para alivianar el trnsito y promover el desarrollo de ciu-
dades ms sustentables. Queremos que Buenos Aires orme parte delcambio y que vos seas protagonista. Entre todos podemos impulsareste cambio cultural hacia una Ciudad Verde, e incorporar la bici a nues-tra vida diaria para tener una mejor calidad de vida.
Andar en bici tiene eectos positivos en la salud y contribuye con el cui-dado del medio ambiente. Es una actividad recreativa que te conectacon tu ciudad y te permite conocerla mejor. Adems, es un medio detransporte econmico y veloz que disminuye la congestin vehicular,haciendo el trnsito ms rpido y fuido. De esta manera, si todos nossubimos a la bici, mejoramos la movilidad en la ciudad.
Moverse en bici en la ciudad requiere de atencin y compromiso por par-te de todos y nos convoca a respetar normas de convivencia. Este ma-nual incluye las buenas prcticas recomendadas para ciclistas urbanos.
Si ya descubriste el mundo de la bici, te compartimos algunos bene-cios y consejos para que la s igas disrutando. Si todava no lo hiciste, teinvitamos a sumarte.
Guillermo DietrichSubsecretario de Transporte
Cunto espacio
se necesita para
transportar a 60
personas?
En colectivo
En auto
A pie
En bicicleta
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Pone unagran sonrisaen tu cara
Promueve uncambio cultural
Es saludable
y mejora tu calidad de vida
Ayuda a
mejorar tu
estado fsico
Mejora el estado fsico, contrarrestando
el sedentarismo, y previene molestias como
el dolor de espalda y la fatiga muscular.
Tambin reduce el riesgo cardaco, disminuye
el colesterol, previene hernias de disco
y favorece el sistema inmunolgico.
Es ecolgicaMs libertad paramoverte haciendo
un trnsito mejor
UNA BICI
UN AUTO
Es econmica
Porque no demanda inversio-nes significativas. Tanto su
mecnica como su manteni-
miento son accesibles y de
bajo costo.
Es ms fcil, ms
sustentable y hasta
ms rpido que el auto
Al no necesitar combustible,
evita la emisin de gases de
efecto invernadero (CO), lo cual
contribuye a la disminucin del
calentamiento global. Tampoco
produce contaminacin sonora.
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Estos son los tems querecomendamos para un mejoruso de la bici en la ciudad.
La bici y sus accesorios
Espejos
Un espejo retrovisor permite alconductor ver por lo menos a 70metros de distancia hacia atrs yayuda a anticipar sus movimientos.
Refectantes
Blanco adelante y rojo detrs.Para que cumplan su uncin, esimportante mantenerlos limpios.Adems coloc refectantes en losrayos de ambas ruedas y en lospedales (blancos, rojos o amarillos).
Luces
Blanca delante y roja titilante detrs.Deben ser visibles a 100 metros dedistancia como mnimo. Eleg lucesde LED, que tienen una mayor vidatil que las luces con batera.
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Casco
Te protege de lesiones en casode accidente.
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Porta equipajes y/o canasto
Usar porta equipajes y canasto teacilita circular con mayor libertad yseguridad.
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FrenosUn sistema de renos que actesobre sus ruedas. En el caso de lasbicicletas, debe actuar sobre lasdos ruedas y accionarse desde elmanubrio.
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Candado
Hay de dierentes grosores. Puedenuncionar con llave o combinacin.
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Guardabarros
Evita que salpique agua.
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Porta botella o caramaola
Es prctico para llevar bebidas y
mantenerte hidratado. Se ubica enel cuadro de la bici.
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Timbre
Timbre o bocina que permita llamarla atencin bajo condiciones detrnsito mediano.
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Consejos de seguridad
Us casco y asegurate que estcolocado correctamente.
No uses auriculares ni celularmientras circuls.
Hacete visible: us ropa clara yrefectante y luces por la noche.
Revis peridicamentelos renos y el aire de losneumticos.
Respet siempre los semorosy seales.
Con tu mano izquierda sealiz yus la campanita o timbre.
Sujet el manubrio con ambasmanos y con la derecha mantenlos dedos apoyados en el reno.
Mantenete atento a los imprevistosy hac contacto visual.
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Red de ciclovas protegidas Doble circulacin.
Interseccionesde las ciclovasmarcadas enverde.
La red de ciclovas protegidas se comenz a construir en julio de 2009.Hoy alcanza ms de 100 km y tiene proyectado llegar en 2013 a los 130 km.
La red es un entramado de carriles exclusivos para bicicletas, resguar-dado del resto del trnsito vehicular por medio de un separador sico,que conecta los principales centros de trasbordo de la Ciudad.
La ciclova se ubica generalmente en el margen izquierdo de la calle yes de doble mano de circulacin. Asimismo, cuenta con sealizacinvertical, horizontal y tctil, o intervenciones sicas en el pavimentopara disminuir la velocidad.
Las experiencias internacionales demuestran que los carriles de convi-vencia o preerenciales no son respetados por los automovilistas lo quegenera una situacin de peligro o inseguridad para el ciclista. Basndo-se en estos hechos y en datos estadsticos los especialistas en plani-cacin urbana proyectaron una red protegida que omente el uso de labicicleta y prevenga incidentes viales. Adems, la red ue especialmentediseada para integrar distintos puntos estratgicos de la ciudad comocentros de transbordo, universidades, escuelas y hospitales permitiendotambin la interconexin con otros medios de transporte.
doble circulacin
de 2 a 2,5m 0,35m
separadorsico
vereda
circulacin de vehculosmotorizados
Smbolo de Ceda el paso.Mirar a ambos lados y cederel paso al peatn.
Sentido de circulacin.
Senda peatonal,no detenerse sobre ella.
Delineadores rebatiblesplsticos.
Circulacin exclusiva debicicletas.
Delimitacin dela ciclova sinseparacin sica.
Separacin sica de la ciclova.
Lnea de detencin.
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Bicisendas
Bajar la velocidad.Ceder siempre elpaso al peatn.
Las bicisendas de la Ciudad son parte de la red de ciclovas protegi-das. Ocupan un sector sealizado y especialmente acondicionado enveredas y espacios verdes para la circulacin de bicicletas. Cuando enlos tramos de arterias no existe la posibilidad de construir una ciclova,se construye una bicisenda, siempre y cuando no genere confictos enla circulacin peatonal.
Implantar bicisendas y ciclovas, peatonalizar calles y ensanchar vere-das, ordenar el trnsito priorizando el transporte pblico con carrilesexclusivos; son algunas de las medidas que permiten mejorar la convi-vencia entre peatones, ciclistas y vehculos.
doble circulacin
de 2 a 2,5m
vereda
circulacin de vehculosmotorizados
Doble circulacin.
Vereda, no transitarsobre ella.
Interseccionesde las bicisendasmarcadas en verde.
Delimitacin dela bicisenda sinseparacin sica.
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Los vehculos que transportena los nios debern detenerseen la drsena amarilla limitadapor los delineadores rebatiblesplsticos, dejando libre el carrilde la ciclova ms prximo alcordn, para la circulacin de los
ciclistas.
Los ciclistas debern bajarla velocidad y prestar sumaatencin al ascenso y descensode nios de los vehculos.
Drsenas de hospitales y escuelas
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Las bicis tienen prioridad de paso respecto de los autos cuando estosgiren a la derecha o izquierda para ingresar a otra arteria. En los crucesde calles tambin se mantiene la prioridad de paso.
Estas son las jerarquas de los usuarios de la va pblica:
Y en las bocacalles:
Prioridad de paso
1 2 3 4peatn ciclista transporte pblico automvil
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Consejos para la convivencia en la calle
Siempre ced el paso al peatn. Manten 1 metro de distanciarespecto de los autosestacionados para evitar golpescon puertas.
Circul siempre por el carrilizquierdo y en el sentido deltrnsito. No circules a contramano.
Mir hacia ambos lados antes decruzar las intersecciones.
Slo los menores de 12 aospueden circular por la vereda.
Prest atencin al caminopara evitar objetos cortantes eirregularidades. Pods colaborare inormar los baches en ciclovasllamando al 147.
1m
Anticip tus movimientos utilizando tus brazos y campanita.Visto desde atrs:Giro a la izquierda:brazo izquierdoextendido
Giro a la derecha:brazo derechoextendido
Detenerse:mano izquierdalevantada
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Circulacinexclusivaparabicicletas
Continuacin hacia: Plaza ItaliaDistancia: 2,2 km u 11 minutosOtros datos: Estacin de Subtey Mejor en Bici.
Hacia la derecha: EstacinDistrito AudiovisualDistancia: 3,2 km o 16 minutosOtros datos: Estacin de Mejoren Bici.
Hacia la izquierda: CentroDistancia: 3,8 km o 19 minutosOtros datos: Estacin de Mejoren Bici.
Hacia adelante: Estacin OnceDistancia: 0,8 km o 4 minutosOtros datos: Estacin deerrocarril, Subte y Mejor en Bici.
Cruce deciclistas
Detngasepor completo
Cruce depeatones
Comienzode doble
mano
Vereda deconvivencia
con peatones
Velocidadmxima30 km/h
Prohibidocircular enbicicleta
Cedael paso
Prohibidoestacionary detenerseSobre la ciclovatodos los daslas 24 horas
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Sealtica en la redde ciclovas protegidas
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Circulacin correcta
Las bicis pueden circular porcualquier arteria de la ciudad,excepto en autopistas.En los tramos de arteriascon ciclovas, las bicis debencircular exclusivamentepor ellas.
Circular con ambas ruedasen contacto con la calzaday con ambas manos sobreel manubrio, colocando dosdedos de la mano derechasobre los renos.
No circular agarrado a otrovehculo.
No circular en zigzag.
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Ocup tu lugar en el carril
Si no te sents seguro, espreerible salir del trcoy esperar hasta que losvehculos hayan pasado.
Ocup el carril enteropara girar en reas conpoca visibilidad y enlugares donde la calle seademasiado angosta como
para permitir que una biciy un vehculo compartanel carril en orma segura.
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Giro a la derechaestilo peatn
Giro a la derechaestilo auto
Hac la seal manual de giroa la izquierda.
Veric si vienenvehculos atrs yhac la seal manualde giro a la derecha.
Cuando sea seguro,cambiate al carrilderecho.
Gir como cualquierotro vehculo.
Con luz verde, avanz juntoa la senda peatonal.
Gir y esper a quecambie el semorodelante de la sendapeatonal.
Con luz verde,cruz la calle.
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No adelantes a colectivosni camiones por laderecha.
Los colectivos suelenacercarse a la veredapara detenerse.
Dej un espacioadicional entre tu biciy los colectivos. stostienen puntos ciegosms grandes que losotros vehculos.
No asumas quelos conductorespueden verte.
Mir siempre antes decambiar de carril.
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No circules por puntos ciegos
3 m 1 m
0 m 3,5 m
2 m
Puntos ciegos del conductor deun colectivo hacia los lados.
Puntos ciegos del conductor deun colectivo hacia el rente.
Puntos ciegos del conductor deun colectivo a la altura del piso.
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Consejos tiles
Antes de salir, planic tu ruta.
No intentes utilizar losreguladores de reno. Una malaregulacin podra causar seriasconsecuencias al momento denecesitar un buen renado.
Evit transitar por avenidas. Tienenmucho trnsito y son peligrosas.Los autos circulan a mayorvelocidad que en las calles.
No lleves ningn acompaantesentado en el manubrio. ste soloest preparado para soportar elpeso del manejo, adems de serpeligroso para ambos.
No bajes ni subas cordones sinantes bajarte de la bicicleta. Estodaa severamente la bici.
No cargues el canasto con pesossuperiores a los 5 kg.
5 kg
Al subir el asiento, veric quedentro del cuadro queden unos10 cm de cao (el cao mide 35cm), de lo contrario el cuadropuede surir daos.
No renes constantemente con larueda trasera derrapando, ya queesto provoca un mayor desgastede la misma.
}10 cm
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Mantenimiento La seguridad en la bicicleta comienza por un mantenimiento correcto.Revisacin rpida sugerida: CAFA (Cadena, Aire, Frenos, Ajustes)
Cadena
La cadena tiene que estar bienlubricada, ni seca ni oxidada.Debe estar bien colocada (enlos engranes de la estrella y lasvelocidades) y tensa.
Aire
Las ruedas de la bici suelenperder un poco de aire cada da.Por eso es importante revisar lapresin regularmente y asegu-rarse de que estn propiamenteinfadas. Si estn desinfadas, elesuerzo realizado para pedaleares mayor y aumenta el riesgo depinchadura. Si al apretar la ruedaesta se nota foja, quiere decir
que le alta aire y debe ser infada,o que est pinchada.
Las recomendaciones de presinse encuentran en los costados dela llanta. Generalmente, las bici-cletas que circulan por la ciudaddeben infarse entre 27 y 75 libras(o PSI).
* Cuanto ms cargada est unabici, ms presin deben tener losneumticos.
Frenos
Para revisar el correcto unciona-miento de los renos, es reco-mendable caminar al lado de labici y accionar los renos. Sidebs apretar muy uerte, esto esuna seal de que los renos estndesgastados. Si empujsla bicicleta con los pies en el piso,y sentado en ella aprets losrenos y las ruedas no se mueven,
los mismos estn en buenestado. La bicicleta tiene renosdelanteros y traseros; ambos sonimportantes, sin embargo eltrasero es imprescindible. Paracircular, debe uncionar correcta-mente. Los cables de los renostienen que estar tensos y laspastillas de reno ajustadas.
Ajustes
Es undamental que todas las par-tes de la bici estn bien sujetas.
- La rueda delantera tiene unapalanca (llamada abrecil) quepermite sacarla: asegurate de queest ajustada.
- La vela del asiento tambin debeestar correctamente ajustada.
- Los cambios deben tener buen
mantenimiento para no romperse.- Ninguna parte de la bici debeestar suelta, como el canasto y elportaequipaje.
Importante: si la bici uncionamal o si nots algn problemaque no reconozcas o que no pue-das resolver, es recomendablellevarla a una bicicletera.
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Modelos de bicicletas
Hay dierentes modelos de bicicletas. Aunque pods utilizar cual-quier tipo de bici para circular por la Ciudad, te recomendamosbuscar la que mejor se adapte a tus necesidades.
1. Bicicleta de ciudad
Es la ms cmoda para la ciudad. Tambin llamada bicicleta de paseo.
El manubrio alto permite al ciclista estar en posicin erguida y cmoda,con una buena visibilidad del entorno. Est equipada con un asientoancho, guardabarros enteros, protector de cadena, timbre y un canas-to o portaequipajes jo al cuadro.
4. Bicicleta de montaaEs de estructura reorzada. Se caracteriza por tener unas ruedas mspequeas y anchas que permiten arontar cualquier tipo de terreno.Para circular por la ciudad, le pods cambiar los neumticos por unosms delgados y equiparla con luces y canasto.
2. Bicicleta de carrera
Es liviana y rpida. Pods agregarle luces, refectantes y canasto.
5. Bicicleta hbrida
Es la bicicleta ms recomendada para utilizar tanto en la ciudad comouera de ella. Viene equipada con portaequipajes, guardabarros y luces.
3. Bicicleta plegable
Ha sido desarrollada para circular en la ciudad. Es liviana e ideal paradistancias cortas y ms cmoda para hacer combinacin con otrosmedios de transporte. Una vez plegada tiene un tamao reducido paratransportarla y evita tener que pensar en dnde estacionarla.
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Sistema de Transporte Pblico en Bicicletas
La Ciudad de Buenos Airestiene su Sistema de TransportePblico en Bicicletas, una manerasustentable de moverse que seest usando con gran xito enms de 200 ciudades del mundo.
Es muy cil: te registrs, buscsuna bici en la estacin mscercana y empezs a disrutar deun medio de transporte rpido,ecolgico y saludable.
Pods registrarte en cualquierestacin o pre-registrarte enbuenosaires.gob.ar/mejorenbici
Cmo me registro?
Present, en original y otocopia,tu documento de identidad (DNI,Cdula de identidad o Pasaporte)y una actura de un servicio* a tunombre (si no tens, un serviciocon el domicilio de tu documento)o un certicado de domicilio de laPolica Federal Argentina.
* La actura del servicio nodeber tener ms de 2 meses deantigedad ni tener deuda.
Te sacamos una oto para identi-carte en las estaciones y elegsun nmero de PIN.
Firm una declaracin jurada deresponsabilidad y la aceptacinde condiciones y LISTO!
Una vez registrado, con tunmero de PIN pods retirar tubici y usarla durante una hora.Luego, debers devolverla enla estacin ms prxima a tudestino.
El servicio es gratuito y uncionade lunes a viernes de 8 a 20 hsy los sbados de 9 a 15 hs, conexcepcin de la estacin CMDque unciona de lunes a viernes
de 10 a 18 hs.
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Dnde y cmo estacionar tu bici Cmo encadenarla correctamente
Estacionamientoscomerciales
Todos los garages comercialesdeben permitir el estacionamientode bicicletas a una taria que nosupere el 10% del valor de la delauto.
Ante cualquier irregularidad conrespecto al estacionamiento, co-municate con el rea de deensa
del consumidor del CGPC mscercano o llam al 147.
Ley N 1752/05 -Decreto N 485/10
Mir hacia arriba!
Asegurate de que no se pueda deslizar tu bicicleta por sobre el objetoal cul la amarraste con el candado.
Inraestructurasen espacio pblico
Adems de los garagescomerciales, estamos sumandoestacionamientos en el espaciopblico y en los edicios pblicosde la Ciudad para empleados,vecinos y todos los que semuevan en bici.
Us anclajes para bicicletas cuando estn disponibles.
Bloque todas las piezas de desenganche rpido, como el asiento.
Bloque las ruedas al cuadro.
Us un candado en U o una cadena gruesa.
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Para ms inormacin ingres a:buenosaires.gob.ar/mejorenbici
Tambin pods descargar laaplicacin BA Mvil en tu celular:movilidad.buenosaires.gob.ar/ba-movil/
Direccin Generalde Movilidad Saludable
Subsecretara de Transporte
Jeatura de Gabinete de Ministros
Gobierno de la Ciudadde Buenos Aires
Buenos AiresMarzo 2013
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