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Manejo en Convoy
Objetivo
Asegurar que todos los Gerentes, Supervisores y Conductores entiendan:
• Que la planificación reduce los riesgos, • La importancia de las reuniones previas a los viajes, • Sus responsabilidades en los Convoys, • La importancia de la Comunicación, • Las Normas del Manejo en Convoy.
Contenido
• Necesidad del viaje
• Porqué los convoy's ?
• Factores clave para el éxito de los convoy's
• Implementación de convoy's
• Conclusiones
Es el viaje necesario?
• Hay otros medios de transporte alternativos (aire, fluvial, etc.)?
• Puede ser el viaje combinado con otro viaje (en lugar de dos o más vehículos usar solo uno)?
• Se pueden usar contratistas especializados y debidamente autorizados?
• Se puede hablar con el cliente para mejora o cambio en la planificación de los trabajos?
Si el viaje es necesario... Prepare el viaje !
• Evalúe los riesgos, establezca medidas de control y plan de contingencia
• Establezca y asigne roles y responsabilidades • Designe la posición de los vehículos en el convoy • Asigne suficiente tiempo para realizar un viaje seguro y sin
prisa • Considere: Fatiga, alerta, “Regla de las 16 Horas” • Establezca las paradas para descansar • Establezca procedimientos para separaciones en el convoy o
fusión de convoy's • Establezca puntos para toma de decisiones o reporte • Asegure disponibilidad de medios de comunicación durante el
viaje
Por qué los convoy's ?
• Qué es un viaje en convoy? – Viaje en convoy se designa al Grupo de Vehículos
que viajan desde un mismo punto de partida hacia un mismo destino...con la finalidad de darse apoyo mutuo.
• Los convoy's implementados apropiadamente ayudan a: – Reducir el número de incidentes y su severidad
– Garantizar que se disponga rápidamente de ayuda en caso de necesidad
Factores Claves Elementos claves para el éxito de los convoy's:
Planeación & Administración de Viajes
• Comunicación y Organización – Estado de alerta ante peligros
– Conocimiento de todos los involucrados
• Control de la Velocidad – Manejar en forma segura de acorde con las condiciones
• Espacio entre los Vehículos – Espacio para reconocer y responder de forma oportuna a
condiciones cambiantes ( cruce de vehículos)
Implementación de Convoy's
Antes del Viaje
• Evaluación de los riesgos de la ruta
• Revisión de la información del cliente y/o autoridades
• Planificación
– Selección de los Vehículos y del personal a cargo
– Programación del tiempo, coordinación del personal y del equipo
– Alistamiento del Convoy (Revisión Técnica del Vehículo)
Una planificación apropiada nos previene de los resultados adversos como
consecuencia de la improvisación
Supervisor / Líder del Convoy
Responsabilidades:
• Realizar una reunión previa al viaje con todos los involucrados en el convoy
• Asegurarse de que se realice la inspección de los vehículos
• Recopilar la información sobre todos los conductores – Experiencia; certificación para el tipo específico de carga; nivel de
fatiga, estrés, alerta
• Realizar con todos los involucrados la evaluación de los riesgos de la carretera y del viaje
Conductores
Responsabilidades
• Asegurar que su entrenamiento y certificación para conducir se encuentren válidos
• Determinar si se encuentra en condición de manejar
– Está bien físicamente y mentalmente?
– Cuál es su nivel de alerta?
• Conocer las características de su vehículo
– Está certificado para conducir el vehículo asignado?
• Asegurarse de que no haya ninguna distracción
• Detener el viaje si algo no está bien!
Reuniones Previas a los Viajes
Por qué realizamos reuniones antes de los viajes?
• La comunicación es parte fundamental de un convoy
– Oportunidad para aclarar dudas y cerrar espacios a malos entendidos
– Para revisar y evaluar los riesgos del viaje
– Para identificar y definir las mejores prácticas a seguir
– Todos en el convoy deben conocer sus funciones y responsabilidades para poder llegar con seguridad al destino
• Determinar la condición física y mental de aquellos a ser involucrados en el viaje
Posición de los Vehículos
• Un conductor con experiencia deberá ser quien lleve el primer vehículo del convoy
• Conductores novatos o con poca experiencia deberán ubicarse en el medio del convoy
• Posición en la carretera:
– El vehículo pesado es el que va adelante en todas las carreteras nacionales (depende del riesgo específico)
• Utilice el vehículo pesado para establecer el ritmo del viaje
• El vehículo pesado tiene la mejor visibilidad
– El vehículo ligero es el que va adelante en las vías privadas, carreteras destapadas (depende del riesgo específico)
• Utilice el vehículo ligero para asegurarse de que la vía sea transitable ( escolta)
Espacio entre Vehículos
• Distancia apropiada – Se debe mantener espacio adecuado para permitir el
adelantamiento por parte de otros vehículos (100-200 m).
• Mantenga contacto visual con el vehículo que le sigue – Disminuya la velocidad o deténgase para que el vehículo que
le sigue lo alcance – No se detenga en colinas – ni arriba ni abajo
– No se detenga en o cerca de curvas , elevaciones y pendientes de la carretera .
• Espere a los demás miembros del convoy después de pasar cruces/intersecciones
Control de Velocidad
Predetermine las velocidades para cada parte del viaje
• Cuál es la velocidad máxima permitida?
• Respete los limites de velocidad en las carreteras
• 10 Km/h por debajo de la velocidad máx. permitida en condiciones ideales
• Determinar la velocidad correcta requiere de una evaluación permanente de las condiciones durante el viaje
• Maneje de acuerdo a las condiciones
Velocidad para las Condiciones
Cuál es la velocidad correcta para las condiciones
viales existentes?
Es una velocidad que le permita:
Mantener un espacio seguro alrededor de su vehículo
Detenerse dentro de su campo de visión
Maniobrar sin perder tracción o control del vehículo
Detenerse de forma segura en cualquier momento
… y esa velocidad podría ser cero
Deteniendo un Convoy
Quién puede detener el convoy? – Cualquier integrante del convoy
– Un vehículo se detiene, todos los vehículos se detienen (a no ser que la
Política o Procedimiento defina lo contrario)
Las razones podrían ser: – Condición del Conductor (Nivel de alerta, fatiga, etc.)
– Condición del Vehículo ( Nivel de Carga, Maniobra, etc. )
– Condición Vial / Ambiental ( Mantenimiento de Vías, poca visibilidad en
la ruta a causa de lluvias )
– Condición de Seguridad Física ( Carretera obstruidas por terceros)
– Cualquier otra preocupación con respecto a la Seguridad del Viaje
Paradas para Descansar
• Cada 2 hrs como maximo /promedio de 120 km
• Aproveche y revise el vehículo en busca de fallas
• Vea si los conductores muestran señales de fatiga
• Reevalúe las condiciones/riesgos del viaje
• El Supervisor y/o Líder debe comunicarse con el Centro de Monitoreo en cada parada
• Asegúrese de comunicarse con el Gerente / Administrador si el tiempo estimado de llegada al destino ha cambiado , esto permitirá que se emita una buena información al Cliente.
Trabajo en Equipo
• Usted es responsable de asegurarse de que el conductor que le sigue esté alerta con respecto a: – Peligros
– Cruces – Tráfico
– Animales – Otros riesgos?
• Los conductores deben:
– Confiar en el conductor del vehículo que siguen
– Responder a las señales de advertencia
Comunicaciones
Protocolo para el uso de radios y celulares • Únicamente conversaciones sobre manejo (con vehículo detenido en
lugar seguro)
• Esté alerta en cuanto a las distracciones; hablar por radio/celular no
es una excusa para ocasionar un choque.
Qué comunicar? • Status del viaje de acuerdo al plan (arribo a puntos de control y/o
reporte) • Riesgos en la carretera
– Vías : Curvas, puentes, huecos, hombrillos, etc. – Vehículos: Grandes, anchos, veloces, etc. – Animales: Vacas, perros, etc. – Otros: Peatones, condiciones cambiantes en la vía, etc.
Después de la llegada
• Asegúrese de que todos los vehículos y equipos hayan llegado
• Contacte al Centro de Monitoreo/Base para dar el viaje por terminado – Indique cuales fueron las últimas condiciones del viaje (vía,
clima, tráfico, vehículos, conductores, etc.)
– Informe acerca de los riesgos/peligros encontrados
– Informe sobre el estado del personal (nivel de alerta, fatiga, etc.)
• Comunique a la Base y explique las condiciones y riesgos de la ruta , esto mantendrá en alerta al próximo Convoy que va a emprender un viaje
Antes del Viaje de Regreso
• Realice los mismos procedimientos que realizó antes de salir de la Base
• Revise los mismos ítems y actualice según aplique:
– Estado de alerta de los involucrados
– Cambios en las condiciones de manejo
– Condición de los vehículos, incluyendo cargas
• Documente el “Plan de Jornada - Control de Viajes”
• Obtenga Aprobación del Dpto. de Seguridad antes de iniciar el viaje de retorno
• Notifique el inicio del viaje de regreso al Centro de Monitoreo / previa aprobación de retorno