29/12/2020 "Los peritos de las compañías, salvo honrosas excepciones, están demasiado volcados a las aseguradoras" 1 NOTICIAS DEL SE ...
Redacción lnfoluna
Viernes, 12 de Mayo de 2017
Ricardo Navas, del gabinete pericial Pluvia Risks, asegura que a los peritos 11les
falta objetividad"
"Los peritos de las compañías, salvo honrosas excepciones, están demasiado volcados a las aseguradoras11
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Mediadores en red ha publicado una interesante entrevista con Ricardo Navas, socio director
de Pluvia Risks, empresa dedicada a la peritación.
Un sector sin regulación específica necesita de una mayor presencia de los supervisores.
Muchos reclaman que la DGSFP 'meta mano' en el asunto para evitar conclusiones tan
subjetivos que pueden atentar contra la buena imagen de estos profesionales. Los tiempos
han cambiado y hoy hay que pelear más por los asegurados de manera que cobren en tiempo
y forma los siniestros. Cambios que en muchas ocasiones también han sido para bien.
¿Qué opinión tiene sobre la situación actual del peritaje y los siniestros?
Por ejemplo el año pasado nos contrata un cliente que tenia una nave y la alquila. Al cabo de
pocos meses hay un incendio y todo indica que el inquilino presuntamente la ha incendiado.
Hasta ese momento las compañías de seguros pagaban estos siniestros y no
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Nos encontramos en un momento
donde sería recomendable que los
peritos de las compañías tuvieran
más objetividad. Los peritos que
normalmente suelen trabajar
para las compañías, y que nos
encontramos con frecuencia,
salvo honrosas excepciones que
normalmente se dan en los
grandes gabinetes, están
demasiado volcados a las
compañías, por decirlo así. Se les
nota falta de objetividad.
Peritos en busca de méritos
¿A qué cree que se debe esto que menciona?
Pienso que se debe a la reducción que ha habido del número de siniestros con la crisis y un
aumento de profesionales que se han quedado descolocados, que estaban en otras áreas y
que se piensan que a la peritación puede venir todo el mundo. Además, como en España
hay mucho amiguismo ... estas combinaciones han hecho que haya una gran cantidad
de peritos que quieren trabajar de ello, pero que en realidad les falta mucho para serlo.
Les falta las cualidades de buen perito: Profesionalidad y con valores como la objetividad. En
consecuencia, aprietan demasiado porque, al menos yo lo percibo, tienen la intención de
'hacer méritos' y fastidian. A esto se suma que las compañías hacen cosas temerarias y están
reinventando procedimientos que te quedas verdaderamente asombrado.
¿A qué se refiere?
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ponían pegas, a no ser que se demostrara que había sido el propio asegurado quien había
realizado el fuego, pero si es otro estaba cubierto.
Pues hay alguien que 'reinventa la pólvora' y dice que la definición de siniestro en la póliza es
un hecho fortuito, inesperado, etc ... y añade que si es provocado no es fortuito y entonces no
está cubierto. Pues este asegurado lleva sin cobrar unos cuantos meses, bastantes, y habrá
que ir a la justicia. Esto antes no se hacía.
¿Cómo es la competencia en el mundo del peritaje?
Hay un gran número de empresas de peritos que hacen muy bien su trabajo y que hacen
difícil 'coger' los siniestros. Por suerte nosotros tenemos una serie de especializaciones que la
gente sabe valorar. La realidad es que 'el sol sale para todos', pero se respira una
sintonía de que hay demasiados peritos y, además, a muchos se les ve que no tienen la
suficiente preparación. Esta es una profesión que está sin regular. Los conocimientos se
dan en cursos externos o internos. Si nosotros cogemos a un ingeniero le estamos formando
alrededor de año y medio.
La lucha con las aseguradoras, mas necesaria
Se ha referido anteriormente a que la crisis ha reubicado a profesionales hacia el
mundo del peritaje, ¿por qué cree que acaban en las compañías de seguros?
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Muchos de ellos entran por amiguismo. No solamente se produce en política, sino en todos
los estamentos. Parece que está metido en nuestra sangre y manera de ser. Es muy normal
entre los peritos encontrarse con que ha habido cambio de siniestro o cambio de jefe
de siniestros y oír que "han
dejado de darme trabajo". Este
fue uno de los motivos por el que
nos decidimos a ser peritos de
asegurados, para no sufrir los
caprichos del último que llega.
Está cambiando la dinámica en
los departamentos de siniestros
de las compañías. Ha habido
modificaciones en la forma de
gestionar los siniestros, que en
muchas ocasiones ha sido para bien. Si ahora comparas cómo se gestionan los siniestros y
cómo se hacía antes, pues te das cuenta de que ahora a los asegurados les cuesta más
trabajo cobrar. No es que sea más difícil la pelea con las aseguradoras, es más necesaria.
Una vez analizado lo que está pasando en este sector, ¿qué debería cambiar para
mejorar?
Creo que la DGSFP debería de intervenir de una forma más seria en la profesión para hacer
que los peritos fueran verdaderamente objetivos. No sé cuál sería el mecanismo pero
deberían plantear y exigir formación, cursos de calidad, seguimiento ... Un porcentaje de
los siniestros que nosotros hacemos terminan en el juzgado y muchos de ellos son siniestros
de RC y con un gran número de partes interesadas. Acuden un gran número de abogados y
peritos. Desde mi punto de vista, visto desde el exterior y de manera critica, piensas que los
juicios son una fábrica de declaraciones perjuras.
Los peritos en los juicios mienten descaradamente; acoplan sus declaraciones e informes a
los intereses de sus clientes y es una práctica cotidiana. Hay que contarlo.
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¿Se podría decir que ustedes como peritos de asegurado hacen lo mismo?
Nosotros no. El perito de parte del asegurado puede tener esa tendencia también, pero
nosotros no. La peritación es la ciencia y el arte de aproximación a lo inexacto y, por lo tanto,
puedes ver el suceso desde diferentes prismas, pero no puedes dar siempre la razón a tu
parte porque habrá veces que no la tenga.
Si la DGSFP analizase dictámenes y actuaciones de peritos, otro gallo nos cantaría. Esta
profesión necesita ser regulada y tiene que haber peritos como en Francia donde se examinan
y pasan controles cada determinado tiempo.
¿Si tuviera que pedir algo a las compañías qué sería?
El perito del asegurado es necesario. Entre otras cosas porque les ayudamos a optimizar la
indemnización, a que sea justa, y les quitamos trabajo. Puede pensarse que trabajamos
contra las compañías de seguros y no es cierto. Nuestras relaciones con ellas son muy
buenas.
Si se les pudiera pedir algo: Echo en falta profesionalidad en los tramitadores. Veo en
comparación con el pasado tramitadores sin preparación. Un departamento de siniestros
de una compañía de seguros gestiona, en muchos casos, de patrimonio de una familia o de
una pequeña empresa que está en sus manos. Por ello, las decisiones de un tramitador
tienen que ser sabias, profesionales y que se atengan a dercho. Sin inventos ni cosas raras
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Por la evolución del sector, a estos departamentos ha llegado mucho tramitador joven, se han
quitado a los cincuentones, y a veces notas que hacen cosas que no se deberían de hacer.
Hay infraseguro
Hablemos de los riesgos y otra faceta de Pluvia Risks como el asesoramiento a
empresas, ¿cree que están adecuadamente aseguradas?
Hacemos inspección de riesgos, valoración de activos y nos pasa muy a menudo que una
empresa nos llame después de un siniestro porque creía que estaba bien asegurada. En
España hay muchos corredores, agentes, grandes brokers ... y es habitual que te encuentres
pólizas perfectas, incluso con coberturas a medida y muy estudiadas; y otras te encuentras
con deficiencias en la cobertura. Supongo que el sector de las corredurías necesita
toques de excelencia.
Si una empresa está bien o no asegurada depende de a quién elijas para hacer la póliza. El
camino certero es que cuando los riesgos son complicados se contrate a una empresa
especializada para que los defina y haga un informe de gerencia de riesgos y de valoración
de activos de manera que se entregue a los corredores, y ellos lo coloquen para no pagar ni
de más, ni de menos.
¿Se cumple esto en el mercado?
Pues en algunos casos. En una parte importante no. Te encuentras deficiencias en el
seguro, pero ojo, no siempre imputables a los corredores. Muchas veces la propia
empresa quiere ahorrarse prima. Estamos en un momento de crisis muy duro.
Es muy raro encontrar a una empresa que está perfectamente cubierta, aunque cada vez se da con más asiduidad encontrarse con todas sus coberturas perfectas. También existe la
tendencia a la excelencia, pero es raro.
¿Existe infraseguro?
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Yo creo que sí. Hablas con corredores en los siniestros y te explican que llevan 3
anualidades queriendo subir la prima pero que la empresa no quiere. Hay que
concienciar de que el seguro es un gasto absolutamente necesario, y el que no tenga para
seguro es mejor que se lo quite de otras cosas. Se vive a la 'ventura'.
Ha mencionado la crisis y que todavía estamos en ella, ¿qué valoración hace sobre el
particular?
Antes de la crisis la peritación estaba estabilizada. Al bajar la actividad bajan los siniestros y a
las compañías les disminuyen las pólizas y con ello también los ingresos, pero con los
mismos gastos. Tienen que buscar optimizar su negocio.
En el mundo de la peritación hay menos siniestros pero con más peritos. Esto ha dado
lugar en muchos casos a una competencia desleal y buscar agarraderas en compañías
para mantenerse a flote.
Fuente: Mediadores en red
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