DEL TERCER JUEGO DE ESCLUSASLAS GRÚAS
Las grúas que mueven materiales y equipos en las nuevas esclusas deben operar en un área de trabajo de edificación civil compleja. Conforme avanza la obra, una gran parte de la distribución de los insumos de construcción en sitio debe hacerse por lo alto -ciertos espacios ya no admiten el paso de camiones. La instalación de estas enormes estructuras metálicas es cuestión de ciencia y experiencia. La grúa consta de dos partes: la torre y la pluma. El trabajo arranca con el establecimiento de los rieles sobre los que la grúa hará traslación. Luego de armar la base se añaden las secciones, según la altura requerida por el departamento de producción.
La segunda fase continúa con la colocación del brazo horizontal. Este se monta sobre la pieza del "tornamesa", que funciona como pivote y también como base para la cabina del operador. En el siguiente paso se arman las extensiones de flecha, la contraflecha, la pica y se incorporan los contrapesos. Una vez se instala el sistema electromecánico, se inician las pruebas de movimientos.
“Uno tiene que andar allá arriba con cordura y sin relajos. La confianza trae accidentes”. Eric Marín, electromecánico
MONTAJE DE UNA GRÚA POTAIN
2
1
1
Una vez el departamento de producción determina la ubicación, se procede con la instalación de los rieles.
RIELES
2
BASE
Se arma la base y se levanta con una grúa telescópica para colocarle las ruedas y luego montarla sobre los rieles.CONTRAPESO
PASOS
RUEDAS
3 PRIMERA SECCIÓN
4 SECCIONES DE TRES METROS
5
6
78
Se agrega la primerasección reforzada, que es una estructura más fuerte que las demás y la cual mide 7.5 metros de altura.
Estando la basesobre los rieles, y
dependiendo de laaltura de la grúa,se colocan dos otres contrapesos
sobre amboslados de la base.
Según la altura requerida, se le agregan los tramos de tres metros cada uno.
7.5
met
ros
3 m
etro
s
INSTALACIÓN DE LOS RIELES
MONTAJE DE LA BASE
43
65
87
PRIMER TRAMO REFORZADO
TRAMOS DE TRES METROS
TORNAMESA Y CABINA
INSTALACIÓN DE LA PORTAFLECHA
MONTAJE DE LA CONTRAFLECHA
MONTAJE DE LA FLECHA
9 CONTRAPESOS
CONTRAPESO
BASE
9 CABINA
El tornamesa es la parte giratoriay se monta junto con la cabinaya instalada.
TORNAMESA
Luego de instaladoel tornamesa secoloca la portaflecha.
PORTAFLECHA
CONTRAFLECHAFLECHA o PLUMA
CONTRAPESOS
GRÚA TELESCÓPICA
CABINA
Estas grúas cuentan con unsistema hidráulico para extender
o retraer la formación hastala distancia deseada.
La grúa telescópica es laencargada de elevar lamayoría de las partes
que conforman una grúa torre.
Procesode montaje
Colocación de una de las piezas utlizandola grúa teslescópica
CARROS
“Me sorprendió ver tantas grúas. En un edificio se pueden armar dos,hasta tres, pero aquí hay muchas. Me gustaría enseñar más adelante lo que he aprendido aquí”. Osmond Mines, armador
“Lo más importante es la paciencia. Cuando estamos en el trabajo, los temperamentos se echan a un lado. Me concentro en conseguir siempreel consenso más seguro y efectivo”. Oly Vergara, supervisor
Cuando la grúa está estructuralmente armada, se procede con las conexiones eléctricas para luego hacer las pruebas de los movimientos de giro u orientación, de elevación, de traslación sobre los rieles y el movimiento de carrito o distribución.
Una vez aprobada y certificada por el personal idóneo, la grúa empieza su labor. Un operador la maniobra desde la cabina, mientras que el aparejador orienta en tierra las operaciones de enganche y desenganche de los materiales.
ARMADORES: preparan la parte estructural.
PERSONAL ENCARGADODE ARMAR LA GRÚA
MECÁNICOS: montan y arman las partes hidráulicas.
ELÉCTRICOS: realizan las conexiones e instalaciones de los motores y el componenteeléctrico.
CAPATAZ: dirige el proceso demontaje y desmontaje dela grúa.
ACTUALMENTE 26 GRÚAS TORRE OPERAN
EN LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ
Placa dederiva
Placas de deriva
Barandillas
Tirantes
Pasamanos de seguridad
Tirantes
