INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
1
CONSORCIO EL PINO
Interventoría al Contrato de Concesión Nº 002 de 2007
“Concesión Córdoba – Sucre”.
INFORME MENSUAL DE INTERVENTORÍA No. 39
Agosto de 2015.
SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD
CONTRATO No. 071 DE 2012 SUSCRITO ENTRE LA
AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI Y
CONSORCIO EL PINO PARA LA INTERVENTORIA TECNICA,
FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL,
SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS,
OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE
CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL
CORDOBA - SUCRE”.
ELABORADO POR:
MIGUEL ÁNGEL BOTERO LORA
WILLIAM TORDECILLA PAYARES
Ingenieros Residentes
Fecha:
AGOSTO DE 2015
Firma:
REVISADO POR:
JAVIER ROZO URUEÑA
Subdirector de Interventoría
Fecha:
AGOSTO DE 2015
Firma:
APROBADO POR:
LUIS FERNANDO GOMEZ CARDONA
Director de Interventoría
Fecha:
AGOSTO DE 2015
Firma:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
2
CONTENIDO
1. GENERALIDADES .................................................................... 14
1.1 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO ........................................... 14
1.2 DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DEL PROYECTO ....................... 16
1.2.1 TRAYECTO 1: MONTERÍA – CERETÉ. .................................... 16
1.2.2 TRAYECTO 2: CERETÉ (PR 0+0000) – LA YE (PR
34+0350) 19
1.2.3 TRAYECTO 3: SINCELEJO (PR 0+0000) – COROZAL
(PR 11+0800) ........................................................................................ 21
1.2.4 ACTIVIDADES GENERALES PARA TODOS LOS
TRAYECTOS. ........................................................................................ 26
2 INFORME TÉCNICO ................................................................. 29
2.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO ................ 29
2.1.1 PARÁMETROS Y CARACTERÍSTICAS DE LAS VÍAS Y
OBRAS VARIAS DEL PROYECTO EN SU ALCANCE BÁSICO. ........ 29
2.1.2 PARÁMETROS DE LAS VÍAS EN EL PROYECTO PARA
EL ADICIONAL 2 .................................................................................. 33
2.1.3 PARÁMETROS DE LAS VÍAS EN EL PROYECTO PARA
EL ADICIONAL 3. ................................................................................. 34
2.2 COORDINACIÓN POR PARTE DE LA AGENCIA
NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. ................................................ 39
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
3
2.3 INFORMACIÓN CONTRATO 002 DE 2007 - CONCESIÓN
VIAL CÓRDOBA SUCRE. ..................................................................... 39
2.3.1 FICHA TÉCNICA DE LA CONCESIÓN ..................................... 39
2.3.2 ETAPAS DEL CONTRATO ....................................................... 41
2.3.3 ALCANCE INICIAL DEL CONTRATO ...................................... 41
2.3.4 CONSIDERACIONES PREVIAS ............................................... 42
2.3.5 RECURSOS APROBADOS CONPES 3535 DE 18 DE
JULIO DE 2008 ..................................................................................... 42
2.3.6 RECURSOS APROBADOS CONPES 3584 DE 29 DE
ABRIL DE 2009 ..................................................................................... 43
2.3.7 OBRAS CONTEMPLADAS EN EL CONTRATO
ORIGINAL Y MODIFICACIONES. ......................................................... 43
2.4 MODIFICACIONES AL CONTRATO ORIGINAL ...................... 47
2.5 POLIZAS TOMADOR AUTOPISTAS DE LA SABANA
S.A. 48
2.6 INFORMACIÓN DEL CONTRATO DE INTERVENTORÍA ........ 50
2.6.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL CONTRATO ......................... 50
2.6.2 PERSONAL DE LA INTERVENTORÍA ..................................... 51
2.6.3 ACTIVIDADES DESARROLLADAS POR LA
INTERVENTORIA. ................................................................................. 51
2.6.3.1 HITO 1: PUENTE CURVO DE LA CALLE 42 DE
MONTERÍA. ........................................................................................... 52
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
4
2.6.3.2 HITO 2: VARIANTE ORIENTAL DE SINCELEJO. ................... 52
2.6.3.3 HITO 3: REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA
CALZADA EXISTENTE ENTRE CERETÉ Y LA YE. RUTA 7402. ...... 56
2.6.3.4 HITO 4: REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL
TRAYECTO MONTERÍA-CERETÉ. RUTA 2103. .................................. 57
2.6.3.5 HITO 5: TRAYECTO 1: CONSTRUCCIÓN SEGUNDA
CALZADA TE DEL AEROPUERTO Y EL MUNICIPIO DE
CERETÉ. 57
2.6.3.6 HITO 6. REHABILITACIÓN DE LA CALZADA
EXISTENTE ENTRE SINCELEJO-COROZAL, INCLUYENDO EL
PASO URBANO POR LA CIUDAD DE SINCELEJO Y LA
CONSTRUCCIÓN DE LA CICLO RUTA ENTRE SINCELEJO –
COROZAL. RUTA 2515. ...................................................................... 62
2.6.3.7 HITO 7. SEGUNDA CALZADA SINCELEJO –COROZAL ....... 63
2.6.3.8 HITO 8. SEGUNDA CALZADA CERETÉ – CIÉNAGA DE
ORO. 63
2.6.3.9 OTROSÍ 1. REHABILITACIÓN A LEY 105 DE 1993
COROZAL - PUERTA DE HIERRO. ..................................................... 64
2.6.3.10 OTROSÍ 3. TERMINACIÓN CALLE 41 DE
MONTERÍA. ........................................................................................... 64
2.6.3.11 OTROSÍ 3. CONSTRUCCIÓN VÍA PARALELA A LA
CIRCUNVALAR EN LA CIUDAD DE MONTERÍA, OTROSÍ 6
SEGUNDA CALZADA PARALELA Y ADICIONAL 3:
CONECTANTE A UNICÓRDOBA Y PONTÓN CONECTANTE A
PARALELA. .......................................................................................... 65
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
5
2.6.3.12 CONSTRUCCIÓN CICLO RUTA ENTRE LA CALLE
41 DE MONTERÍA Y LA T DEL AEROPUERTO LOS
GARZONES........................................................................................... 70
2.6.3.13 ADICIONAL 2: CONSTRUCCIÓN PUENTE LORICA ......... 70
2.6.3.14 ADICIONAL 2: REHABILITACIÓN CERETÉ -
LORICA. ............................................................................................. 71
2.6.3.15 ADICIONAL 2: ESTUDIO, DISEÑO Y
RECONSTRUCCIÓN DE LA VARIANTE EL MAIZAL EN
SINCELEJO DE 4.5 KM. ....................................................................... 71
2.6.3.16 ADICIONAL 2 REHABILITACIÓN DE LA CALZADA
EXISTENTE ENTRE PUERTA DE HIERRO PASANDO POR EL
MUNICIPIO DE CARRETO HASTA EL MUNICIPIO DE CRUZ
DEL VISO. 72
2.6.3.17 ADICIONAL 3: CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA
CALZADA ENTRE LA YE Y SAHAGÚN. ............................................. 72
2.6.3.18 ADICIONAL 3: OPERACIÓN, MANTENIMIENTO
PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CALZADA EXISTENTE
ENTRE EL MUNICIPIO DE SINCELEJO HASTA LA YE. .................... 75
2.6.3.19 ADICIONAL 3: REHABILITACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE LA CALZADA EXISTENTE ENTRE LA
CIUDAD DE SINCELEJO EN EL PR 0+0000 RUTA 25SC01 Y EL
MUNICIPIO DE TOLUVIEJO EN EL PR 18+0330. ............................... 77
2.6.3.21 ADICIONAL 3: INTERSECCIÓN A DESNIVEL
SINCELEJO-TOLUVIEJO “EL MAIZAL”. ............................................ 86
2.6.3.22 ADICIONAL 3. CONSTRUCCIÓN DE SEGUNDA
CALZADA SAMPUÉS – SINCELEJO. .................................................. 91
2.6.4 VERIFICACIÓN VALLAS LE LA CONCESIÓN ........................ 97
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
6
2.6.5 AVANCE DE OBRAS EJECUTADAS POR TRAYECTOS ....... 98
2.6.5.1 AVANCE DE OBRA DEL ALCANCE BÁSICO. ........................ 98
2.6.5.2 AVANCE DE OBRA DE ADICIONALES ................................... 98
2.6.5.3 AVANCE DE OBRA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO. ....................................................................................... 99
2.6.5.4 AVANCE DE OBRA DEPARTAMENTO DE SUCRE ................ 99
2.6.6 GESTIÓN DE SEGUIMIENTO ................................................. 100
2.6.6.1 CRONOGRAMA MAESTRO ................................................... 100
2.6.6.2 COMITÉS DE OBRA. .............................................................. 104
2.6.6.3 CONTROL DE CALIDAD CONCESIÓN VIAL CÓRDOBA-
SUCRE. 105
2.6.6.4 AUDITORIA DE OPERACIONES Y AFOROS. ....................... 106
2.6.7 TEMAS PENDIENTES ............................................................. 109
2.6.8 CORRESPONDENCIA ............................................................ 109
2.6.9 CONCLUSIONES TÉCNICAS ................................................. 109
2.6.10 RECOMENDACIÓN................................................................. 110
3 INFORME DE OPERACIONES DE LA VIA ............................ 110
4 INFORME JURÍDICO .............................................................. 141
5 INFORME FINANCIERO ......................................................... 143
5.1 GENERALIDADES .................................................................. 143
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
7
5.1.1 CONTRATO DE CONCESIÓN: ............................................... 143
5.1.2 CONTRATO DE FIDUCIA. ...................................................... 143
5.1.3 ETAPA DEL PROYECTO ........................................................ 144
5.1.4 TARIFAS VIGENTES .............................................................. 144
5.2 INGRESO GENERADO DEL MES .......................................... 144
5.3 CUENTA Y SUBCUENTAS. .................................................... 149
5.3.1 SUBCUENTA PRINCIPAL – FONDO DE INVERSIÓN
FIDUCUENTA NO. 2223-2002355. ..................................................... 150
SALDO INICIAL (INCLUYE SALDOS DE CUENTAS DE AHORRO)..................... 150
RECAUDO DEL MES ANTERIOR ................................................................ 150
RECAUDO PEAJE FLORES I ....................................................................... 150
RECAUDO PEAJE FLORES II ...................................................................... 150
RECAUDO PEAJE GARZONES I.................................................................. 150
RECAUDO PEAJE GARZONES II ................................................................. 150
RECAUDO FOSEVI ................................................................................... 150
RECAUDO PEAJE LA ESPERANZA .............................................................. 150
DEVOLUCIONES DE PAGOS ..................................................................... 150
DEVOLUCIÓN GMF PAGO RECHAZADO .................................................... 150
APORTES ANI POR VIGENCIAS FUTURAS .................................................. 150
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
8
OTROS INGRESOS ................................................................................... 150
VENTA TIQUETES PREPAGO .................................................................... 150
RENDIMIENTOS ..................................................................................... 150
PARTIDAS CONCILIATORIAS E INGRESOS POR IDENTIFICAR ....................... 150
TOTAL RECURSOS RECIBIDOS .................................................................. 150
5.3.2 SUBCUENTA INTERVENTORÍA ALCANCE BÁSICO –
FONDO DE INVERSIÓN FIDUCUENTA NO 2223-2002356 ............... 151
5.3.3 SUBCUENTA PREDIOS FONDO DE INVERSIÓN
FIDUCUENTA NO. 2223-2002357 ...................................................... 152
5.3.4 SUBCUENTA AMBIENTAL – FONDO DE INVERSIÓN
FIDUCUENTA NO. 2223-2002358. ..................................................... 153
5.3.5 SUBCUENTAS INCO - FONDO DE INVERSIÓN
FIDUCUENTA NO. 2223-2002359 Y CUENTA DE AHORROS
ANI 31-341344-28 ............................................................................... 153
5.3.6 SUBCUENTA DE EXCEDENTES INCO – FONDO DE
INVERSIÓN FIDUCUENTA NO. 2223-2002477 .................................. 154
5.3.7 SUBCUENTA PROMOCIÓN Y GESTIÓN SOCIAL –
FONDO DE INVERSIÓN FIDUCUENTA NO. 2223-2002703 .............. 155
5.3.8 SUBCUENTA DE CUENCAS HIDROGRÁFICAS –
FONDO DE INVERSIÓN FIDUCUENTA NO. 2223-200304 ................ 155
5.3.8.1 SUBCUENTA DE INTERVENTORÍA ADICIONAL 2............... 156
5.3.8.2 SUBCUENTA DE INTERVENTORÍA ADICIONAL 3............... 157
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
9
5.3.9 SUBCUENTAS DE MANEJO AMBIENTAL PARA LOS
ADICIONALES 2, 3 Y EL OTROSÍ 3 ................................................... 157
5.3.9.1 SUBCUENTA AMBIENTAL ADICIONAL 2 ............................. 158
5.3.9.2 SUBCUENTA AMBIENTAL ADICIONAL 3 ............................. 158
5.3.9.3 SUBCUENTA AMBIENTAL OTROSÍ 3 ................................... 159
5.3.10 SUBCUENTAS DE PREDIOS PARA LOS ADICIONALES
2, 3 Y EL OTROSÍ 3 ............................................................................ 159
5.3.11 SUBCUENTA PREDIOS ADICIONAL 2 .................................. 160
5.3.12 SUBCUENTA PREDIOS ADICIONAL 3 .................................. 160
5.3.13 SUBCUENTA PREDIOS OTROSÍ 3 ........................................ 161
5.3.14 SUBCUENTA DE PROMOCIÓN Y GESTIÓN SOCIAL
ADICIONAL 2223-2003664 ................................................................. 161
5.4 APORTES ENTREGADOS POR LA ANI ................................ 162
5.5 ESTADOS FINANCIEROS ...................................................... 163
2. ESTADO DE RESULTADOS .................................................. 165
5.6 CONCLUSIONES .................................................................... 167
6 INFORME AMBIENTAL .......................................................... 168
6.1.1. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE COLOMBIA ................................................ 168
6.1.3. DECRETOS REGLAMENTARIOS DE LA LEGISLACIÓN COLOMBIANA VIGENTE ....................................................................................................................... 170
PROMOVER CAMPAÑAS DE SEGURIDAD VIAL ................. 212
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
10
ANALIZAR LOS ÍNDICES DE ACCIDENTABILIDAD ............ 212
ANALIZAR LAS CAUSAS DE ACCIDENTABILIDAD
SENSIBILIZACIÓN .............................................................................. 212
PROMOVER MEDIDAS DE PREVENCIÓN ............................ 212
HACER CAPACITACIONES ................................................... 212
COORDINAR CON ENTIDADES LOCALES,
REGIONALES Y NACIONALES CAMPAÑAS QUE
CONTRIBUYAN A LA SEGURIDAD VIAL.......................................... 212
HACER JORNADAS PEDAGÓGICAS A NIVEL DE LAS
ENTIDADES MENCIONADAS ............................................................ 212
8. INFORME DE GESTIÓN PREDIAL ......................................... 220
8.1 ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL
CONCESIONARIO. ............................................................................. 220
8.2 ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA INTERVENTORÍA. ... 220
8.3 CUADRO DE SEGUIMIENTO PREDIAL CONCESION
CORDOBA - SUCRE ........................................................................... 221
8.4 DISPONIBILIDAD DE LONGITUDES ..................................... 222
8.5.1 SEGUNDA CALZADAS ............................................................. 222
8.5.2 INTERSECCIONES .................................................................... 222
8.5 MANEJO DE SUBCUENTAS PREDIALES ............................ 223
8.7 RELACION OFICIOS ENVIADOS EN EL PERIDODO, Y
SUS TEMAS ........................................................................................ 226
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
11
INTRODUCCIÓN
El presente informe resume las actividades llevadas a cabo dentro del
Contrato de Concesión 002 de 2007, suscrito entre el Instituto Nacional de
Concesiones INCO, hoy Agencia Nacional de Infraestructura - ANI y el
Consorcio Autopistas de la Sabana. El presente informe hace una
descripción detallada de cada uno de los Tramos que conforma los
corredores viales concesionados y de las actividades ejecutadas tanto por el
Concesionario como por la Interventoría, durante el periodo comprendido
entre el 01 y el 31 de Agosto de 2015.
El instituto Nacional de Concesiones INCO mediante la Resolución No. 445
del 26 de julio de 2006, ordeno la apertura de la Licitación Pública No.
INCO–SEA–L 006 de 2006, con el fin de seleccionar una persona o grupo de
personas para celebrar un contrato de Concesión, para los Estudios y
diseños definitivos, gestión predial, gestión ambiental, gestión social,
financiación, construcción, rehabilitación mejoramiento, operación y
mantenimiento del proyecto de concesión vial “Córdoba – Sucre”.
El proceso licitatorio se rigió de conformidad con lo previsto en las leyes 80 y
105 de 1993, así como en lo dispuesto por el decreto 2170 de 2002 y demás
normas legales y reglamentarias.
Mediante Resolución No. 134 del 2 de febrero de 2007 fue adjudicado a la
Concesión Autopista de la Sabana, el Contrato No. 002 de 2007 cuyo objeto
es: ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, GESTIÓN PREDIAL, GESTIÓN
AMBIENTAL,GESTIÓN SOCIAL, FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN,
REHABILITACIÓN MEJORAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
DEL PROYECTO DE CONCESIÓN VIAL “CÓRDOBA – SUCRE”.
Del mismo modo, la AGENCIA mediante Resolución No. 528 del 04 de
noviembre de 2011 abrió el Concurso de Méritos No. SEA-CM-005-2011, con
el fin de seleccionar la oferta más favorable para llevar a cabo la Interventoría
integral del Contrato de Concesión No. 002 de 2007.
Mediante Resolución No. 144 del 13 de marzo de 2012 la AGENCIA adjudicó
al Consorcio EL PINO integrado por las firmas RESTREPO Y URIBE S.A.S
(40%), ARREDONDO MADRID INGENIEROS CIVILES AIM LTDA (40%) y
SERTIC S.A.S (20%), la INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA Y
OPERATIVA EN LA ETAPA DE OPERACIÓN Y ACTIVIDADES DE
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
12
CONSTRUCCION DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE
2007. CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE; para lo cual celebro en
Contrato No. SEA-071 del 20 de abril de 2012 Inicialmente el contrato de
concesión vial Córdoba – Sucre, estuvo supervisado por el consorcio P&B en
el periodo del 10 de diciembre de 2008 al 10 de diciembre de 2011, el cual
asumía las funciones de: Interventoría técnica, jurídica, administrativa,
operativa y financiera del contrato.
A través del acta de inicio de pre construcción y construcción de fecha, 01 de
noviembre de 2007 y 01 de noviembre de 2008 respectivamente, el Instituto
Nacional de Concesiones notifica al representante legal de la concesión
Autopista de la Sabana, que a partir de esa fecha imparte la orden de
iniciación.
El proyecto de Concesión vial Córdoba - Sucre, está enmarcado dentro de
las Políticas Nacionales de mejoramiento de la red vial de integración
nacional e internacional, expuestas en el documento CONPES No. 3413 del
6 de marzo de 2006 y forma parte del Programa para el Desarrollo de
Concesiones de Autopistas 2006 – 2014.
El Consorcio El PINO tiene oficinas - campamentos en la Ciudad de Montería
ubicada en la Carrera 15 No 26 – 60 Barrio Costa de Oro Apto 201
tel. 094 786 7746 y en la Ciudad de Sincelejo ubicada en la Carrera 22 E No
33 – 48 Urbanización Buenos Aires, Casa 4.
El Pino en la Oficina de la ciudad de Montería cuenta con los siguientes
equipos de trabajo: seis escritorios, un centro de cómputo, siete sillas
giratorias, once sillas plásticas, una mesa plástica, un archivador metálico,
cuatro computadores portátiles, tres computadores de escritorio, dos
teléfonos celulares, una línea telefónica fija, dos impresoras, un escáner, tres
cámaras digitales, una cámara de video, papelería, cuatro aires
acondicionado, una nevera, una estufa, utensilios de cocina, cuatro camas
de 1,0 x 1,9 m y dos camionetas doble cabina con capacidad para cinco
personas.
El Pino en la oficina de la ciudad de Sincelejo cuenta con la siguiente
dotación: dos escritorios, siete sillas plásticas, una mesa plástica, un
computador portátil, una línea telefónica fija, una impresora, una cámara
digital, una cama de 1,4 x 1,9 m, tres camas de 1,0 x 1,9 m y una camioneta
doble cabina con capacidad para 5 personas.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
13
Adicionalmente cuenta con instalaciones y equipos en los peajes y básculas,
las cuales se pueden encontrar en el CCO de la ciudad de Montería y en el
CAU de la ciudad de Sincelejo, estos equipos son; (CCO) un escritorio, dos
sillas fijas, cuatro sillas plásticas, una mesa plástica, una impresora
multifuncional, un aire acondicionado, cinco cámaras, dos DVR, dos
monitores y en el (CAU) un escritorio, una sillas plástica, un computador de
mesa, seis cámaras, dos DVR y dos monitores.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
14
1. GENERALIDADES
1.1 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
En la figura No. 1 se muestra la localización del proyecto que se desarrolla
entre los departamento de Córdoba, sucre y Bolívar.
Figura No. 1. Localización del proyecto
El proyecto está localizado en los departamentos de Córdoba y Sucre,
integrados por los trayectos viales Montería – Cereté - La Ye, Sincelejo –
Corozal – Puerta Hierro y Sincelejo - Toluviejo, con una longitud aproximada
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
15
de 92,74 Kilómetros de construcción de segunda calzada haciendo parte de
la Red Troncal Nacional pavimentada.
El proyecto en su alcance básico se encuentra dividido en los siguientes
Trayectos:
Trayecto 1: Montería – Cereté. Ruta 2103 (13,93 Km.)
Trayecto 2: Cereté – La Ye Ruta 7402 (34,35 Km.)
Trayecto 3: Sincelejo – Corozal Ruta 2515 (11,80 Km.)
Abscisado del proyecto:
TRAMOS CONCESIONADOS
RUTA TRAMO PR. INIC PR. FINAL TIPO DE
INTERVENCION OBSERVACIONES
2103 POSTOBON-
AEROPUERTO K 0+000 K 7+000
REHABILITACION
DOBLE CALZADA
NO TIENE RUTA Y SE ASUME ESTE
ABCISADO TOMANDO EL CERO EN
POSTOBON
2103 AEROPUERTO-
CERETE K 0+000 K 6+932
REHABILITACION,
MEJORAMIENTO Y
DOBLE CALZADA
2103 CERETE-LORICA K 8+000 K 49+140 REHABILITACION Revirtió al INVIAS el 31 de Diciembre de
2012.
7402
CERETE-
CIENAGA DE
ORO
K 0+000 K 20+000 DOBLE CALZADA
7402 CERETE-LAYE K 0+000 K 35+000 REHABILITACION Y
MEJORAMIENTO
LA DOBLE CALZADA LLEGA HASTA EL
PR 20 Y EN ADELANTE ES CALZADA
SENCILLA BIDIRECCIONAL
2514 LA YE-SAHAGUN K 52+350 K 67+000 SEGUNDA CALZADA ADICIONAL 3
2514 LA YE-
SINCELEJO K 52+000 K 114+300
MANTENIMIENTO
RUTINARIO Y
PERIODICO
PARCHEO, SELLADO DE GRIETAS Y
ROCERIA
2514 SAMPUES-
SINCELEJO K 103+450 K 114+365 SEGUNDA CALZADA ADICIONAL 3
25SC-01 SINCELEJO-
TOLUVIEJO K 0+000 K 18+300 REHABILITACION
25SC-01 SINCELEJO-
TOLUVIEJO K 0+000 K 18+300 SEGUNDA CALZADA ADICIONAL 3
2515 SINCELEJO
COROZAL K 0+000 K 11+800
REHABILITACION Y
DOBLE CALZADA
2515
COROZAL-
PUERTA DE
HIERRO
K11+800 K 25+000 REHABILITACION
2515
PUERTA DE
HIERRO-
CARRETO
K25+000 K 108+100 REHABILITACION Se revirtió al INVIAS el 31 de
Diciembre de 2012.
25BL-02 CARRETO-CRUZ
DEL VISO K 0+000 K 25+000 REHABILITACION
Se revirtió al INVIAS el 31 de
Diciembre de 2012.
PARALELA
MOCARI CALLE 41 MOCARI
DISEÑO DE DOS
CALZADAS Y
CONSTRUCION DE
UNA
VARIANTE
ORIENTAL DE
SINCELEJO
K 0+000 K 11+110 CONSTRUCCION DE
UNA CALZADA Zona rural de Sincelejo.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
16
1.2 DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DEL PROYECTO
1.2.1 Trayecto 1: Montería – Cereté.
Es el sector comprendido entre la zona urbana de la Ciudad de Montería y el
municipio de Cereté. Este trayecto se encuentra en doble calzada desde la
fábrica de gaseosas Postobón con avenida circunvalar hasta el PR 0+0000
de la Ruta 2103 Tramo 03 que corresponde a la entrada al Aeropuerto Los
Garzones de la Ciudad de Montería, y en calzada sencilla desde el PR
0+0000 hasta el PR 6+0942 que corresponde a la entrada al municipio de
Cereté a la altura del CAI de la policía Nacional, para un total aproximado de
20,90 kilómetros en calzada sencilla.
El alcance general de la obras a ejecutar por el concesionario, comprende la
rehabilitación y mejoramiento de la vía existente y la operación y
mantenimiento de todo el tramo durante el plazo total de la concesión
incluidas las ciclo rutas existentes y por construir tanto por el concesionario
como por el INVIAS (Entre la T del Aeropuerto y Cereté). Las principales
actividades a ejecutar en el trayecto 1 son las siguientes:
Rehabilitación y mejoramiento de la calzada existente entre la Fábrica de
Gaseosas Postobón hasta el PR 6+0942 de la Ruta 2103 (Entrada a
Cereté a la altura del CAI de la Policía Nacional) en todo el ancho, que
comprende estructura de pavimento, bermas y cunetas, de tal manera
que las dimensiones de la vía que están actualmente en doble calzada
(Fabrica de Gaseosas Postobón – PR 0+0000), queden con un ancho de
calzada de 7,30 m, con bermas internas de 0,30 m y externas de 1,80
metros, con un ancho promedio de separador de 3,00 metros; y las
dimensiones de la vía que están actualmente en calzada sencilla
(PR 0+0000 - PR 6+0942), queden con un ancho de calzada de 7,30 m,
con berma interna de 0,30 m y externa de 1,80 metros.
Estudios, Diseño y Construcción de por lo menos un puente peatonal o
los requeridos según el Plan de Manejo Ambiental y las disposiciones del
Ministerio de Medio Ambiente, cuya localización deberá concertar con la
autoridad competente; con rampa para minusválidos y paradero, de
acuerdo con lo dispuesto en la Ley 361 de 1997 y las demás normas que
la modifiquen, adicionen o complementen. Se incluirán las obras
urbanísticas de los accesos y la reubicación de redes en tales áreas,
cumpliendo los parámetros de diseño indicados en el Código Colombiano
de Diseño Sísmico de Puentes y Normas NSR98 (Normas Colombianas
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
17
de Diseño y Construcciones Sismo resistentes) que estén vigentes y la
adquisición de los predios correspondientes.
Estudio, Diseño y Construcción de una segunda calzada la cual incluye
un par vial, iniciando en el PR 0+0000 (T del aeropuerto Los Garzones) y
siguiendo por el costado oriental a la población denominada El Retiro de
Los Indios (de tal manera que los predios correspondientes a la
población ubicada en la vía nacional existente no sean afectados por la
nueva construcción) hasta llegar a la entrada del municipio de Cereté a la
altura del CAI de la policía nacional en el PR 6+0942 de la Ruta 2103,
garantizando unas dimensiones mínimas de calzada de 7,30 m con dos
carriles de circulación de 3,65 m cada uno, ancho de berma externa de
1,80 m; ancho de berma interna de 0,30 m; ancho de separador
promedio de 3,00 m (en los sectores en donde se encuentren la vía
existente con la nueva vía en mención), y ancho de cunetas (Izquierda y
Derecha) sujetas a los estudios de hidrología, hidráulica y socavación
para caudales con periodo de retorno mínimo de 25 años y una
velocidad de diseño mínima de 80 Km/h. El Par vial a construir en el
Retiro de Los Indios, tiene una longitud aproximada de 4,6 Km. para un
total aproximado de 9,0 Km. para completar la segunda calzada hasta la
entrada al municipio de Cereté.
Estudio, Diseño y Construcción de una Intersección en el PR 6+0942 a la
entrada del municipio de Cereté, a la altura del CAI de la Policía Nacional
que empalme con la vía Cereté – La Ye correspondiente a la Ruta 7402 y
que permita solucionar todos los movimientos que convergen en la
intersección, incluidos los movimientos origen – origen. El concesionario
debe garantizar el flujo de todos los giros con un nivel de servicio mínimo
durante el tiempo que dure la concesión.
Estudios, Diseño y Construcción de un Puente y sus accesos sobre el
Río Sinú de la Ciudad de Montería a la altura de la Calle 42 con avenida
primera, con una luz aproximada de 140 m. Se debe garantizar que el
ancho del tablero del puente corresponda al ancho de los carriles de las
vías de acceso al puente más dos (2) andenes de un ancho de un (1)
metro cada uno. Lo anterior con el fin de garantizar que en ningún
momento se reduzca el ancho de la calzada a la entrada y salida del
puente generando un alto grado de accidentalidad y disminución en el
nivel de servicio de la vía. El Concesionario será el único responsable por
la investigación acerca de posibles ampliaciones de la calle 42 de
Montería por parte de la administración municipal, y en caso de que
estas se presenten, el diseño del puente debe ser ajustado a las nuevas
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
18
secciones transversales para garantizar la no existencia de “cuellos de
botella”. Adicionalmente se deberá cumplir con los parámetros de diseño
indicados en el Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes y las
Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistente
NSR98 que estén vigentes.
Estudio, Diseño y Construcción de la vía de acceso al puente
mencionado en la viñeta anterior, desde la glorieta que conduce a la vía
hacia Arboletes, hasta el acceso al puente por la margen izquierda del río
Sinú, para un total aproximado de ciento treinta (130,0) metros,
garantizando unas dimensiones mínimas de sección transversal que
correspondan exactamente a las dimensiones definitivas del tablero del
puente más bermas (Izquierda y Derecha) de 1,80 metros. Esta vía debe
constar de dos carriles de circulación, y ancho de cunetas (Izquierda y
Derecha) sujetas a los estudios de hidrología, hidráulica y socavación
para caudales con periodo de retorno mínimo de 25 años y una velocidad
de diseño mínima de 60 Km/h.
Estudios, Diseño y Construcción de una ciclo ruta desde la zona urbana
de la Ciudad de Montería en la calle 41 con avenida circunvalar (donde
termina la ciclo ruta existente) hasta la fábrica de gaseosas Postobón con
avenida circunvalar, con las mismas especificaciones técnicas
presentadas en el tramo construido entre la glorieta de la calle 29 con
avenida circunvalar y la calle 41 de la Ciudad de Montería, para un total
aproximado de 2,5 Km.
Estudios, Diseño y Construcción de una ciclo ruta desde la fábrica de
gaseosas Postobón de la ciudad de Montería con avenida circunvalar,
hasta el PR 0+0000 de la Ruta 2103 correspondiente a la entrada a la T
del aeropuerto Los Garzones, para un total aproximado de 7,0 Km. Este
tramo de ciclo ruta debe empalmar con la ciclo ruta a construir por el
proponente adjudicatario de la licitación pública No. SRN-113-2006 del
Instituto Nacional de Vías, cuyo objeto se constituye en la
“CONSTRUCCIÓN OBRAS PARA SEGURIDAD VIAL ENTRE EL PR
0+0000 Y PR 1+0200 DE LA CARRETERA MONTERIA – LORICA
(2103)”. Adicionalmente, la ciclo ruta debe tener un ancho de tres (3,0)
metros, con una estructura del pavimento en mezcla asfáltica y una capa
de base granular con un espesor promedio de veinte (20,0) centímetros y
andenes de dos (2,0) metros de ancho, construidos en adoquín con un
espesor aproximado de 0,06 metros. La estructura debe estar confinada
por tres bordillos, ubicados a los extremos del total del ancho y otro en la
separación entre el andén y la ciclo ruta, construidos en concreto y
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
19
sección de 0,15 por 0,45 metros. Los rellenos presentan una altura
promedio de 1,00 metro y taludes 1:1.
Estudios, Diseño y Construcción para el mejoramiento y/o construcción
de accesos a veredas o localidades que llegan al par vial entre la T del
aeropuerto Los Garzones (PR 0+0000) hasta la entrada a Cereté (PR
6+0942) de acuerdo con el Manual de Diseño Geométrico para
Carreteras del INV, vigente, y demás accesos que se determinen en los
estudios que debe realizar el concesionarios y los que determine la
autoridad competente.
Construcción de las obras de drenaje, que se requieren de acuerdo con
los estudios hidrológicos, hidráulicos y de socavación para caudales con
periodo de retorno mínimo de 25 años.
El montaje y construcción de la infraestructura para una nueva estación
de peaje con cobro en sentido T aeropuerto - Montería en las cercanías
del aeropuerto Los Garzones (Garzones – T aeropuerto), y para cobro en
sentido T aeropuerto - Cereté entre la población de Mateo Gómez y la T
del aeropuerto.
Operación y mantenimiento del Tramo durante el plazo total de la
concesión.
1.2.2 Trayecto 2: Cereté (PR 0+0000) – La Ye (PR 34+0350)
Este tramo está comprendido entre la entrada al municipio de Cereté (a la
altura del CAI de la Policía Nacional en el PR 6+0942 de la Ruta 21 Tramo
03, hasta la intersección de la entrada hacia la población de La Ye en el
PR 34+0350 de la Ruta 7402.
El alcance general de la obras a ejecutar comprende la rehabilitación y
mejoramiento de la vía existente, construcción de segunda calzada entre los
Municipios de Cereté y Ciénaga de Oro con una longitud aproximada a 20,0
Km. y la operación y mantenimiento de todo el tramo durante el plazo de la
concesión. En el apéndice “A” el alcance se precisa de la forma siguiente:
Rehabilitación y mejoramiento de calzada existente entre el PR 6+0942
de la Ruta 2103, que corresponde a la entrada a Cereté a la altura del
CAI de la Policía Nacional, hasta el PR 35+0000 que corresponde a la
intersección de entrada a la población de La Ye, en todo el ancho de
corona, que comprende estructura de pavimento, bermas y cunetas,
llevándola a un ancho de calzada de 7,30 m, berma interna de 0,30 m y
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
20
berma externa de 1,80 m para el sector donde se construirá la doble
calzada y ancho de cunetas (Izquierda y Derecha) sujetas a los estudios
de hidrología, hidráulica y socavación para caudales con periodo de
retorno mínimo de 25 años y una velocidad de diseño mínima de 80
Km/h. El sector comprendido entre el PR 20+0000 hasta el PR 35+0000
de la misma ruta deberá cumplir las mismas especificaciones
mencionadas anteriormente llevando tanto las bermas internas como
externas a una dimensión de 1,80 m.
Movimientos de tierra (cortes y terraplenes).
Estudios, Diseño y Construcción de por lo menos un puente peatonal o
los requeridos según el Plan de Manejo Ambiental y las disposiciones del
Ministerio de Medio Ambiente, cuya localización deberá concertar con la
comunidad; con rampa para minusválidos y paradero, de acuerdo con lo
dispuesto en la Ley 361 de 1997 y las demás normas que la modifiquen,
adicionen o complementen. Se incluirán las obras urbanísticas de los
accesos y la reubicación de redes en tales áreas, cumpliendo los
parámetros de diseño indicados en el Código Colombiano de Diseño
Sísmico de Puentes y Normas NSR98 (Normas Colombianas de Diseño
y Construcciones Sismo resistentes) que estén vigentes y la adquisición
de los predios correspondientes.
La construcción de una segunda calzada con un total aproximado de
20,0 Km. desde el PR 6+0942 de la Ruta 2103, que corresponde a la
entrada del municipio de Cereté a la altura del CAI de la Policía Nacional,
hasta el PR 20+0000 de la ruta 7402, que corresponde a la entrada al
municipio de Ciénaga de Oro; garantizando unas dimensiones mínimas
de calzada de 7,30 m con dos carriles de circulación de 3,65 m cada uno,
ancho de bermas externas de 1,80 m; ancho de bermas Internas de 0,30
m; ancho de separador promedio de 3,0 m, y ancho de cunetas
(Izquierda y Derecha) sujetas a los estudios de hidrología, hidráulica y
socavación para caudales con periodo de retorno mínimo de 25 años y
una velocidad de diseño mínima de 80 Km/h.
Estudio, Diseño y Construcción de una Intersección en el PR 20+0000 de
la Ruta 7402, donde se termine la construcción de la segunda calzada a
la entrada a Ciénaga de Oro para empalmar con la calzada sencilla que
conduce a la población de La Ye y que permita solucionar todos los
movimientos que convergen en la intersección, incluidos los movimientos
origen – origen. El concesionario debe garantizar el flujo de todos los
giros con un nivel de servicio tipo “C” como mínimo, durante el tiempo
que dure la concesión.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
21
Estudios, Diseño y Construcción para el mejoramiento y/o construcción
de accesos a veredas o localidades que llegan a la segunda calzada de
acuerdo con el Manual de Diseño Geométrico para Carreteras del
INVIAS, vigente, y demás accesos que se determinen en los estudios
que debe realizar el concesionario y los que determine la autoridad
competente.
Construcción de las obras de drenaje, que se requieren de acuerdo con
los estudios hidrológicos, hidráulicos y de socavación para caudales con
periodo de retorno mínimo de 25 años.
Operación y mantenimiento del Tramo durante el plazo total de la
concesión.
1.2.3 Trayecto 3: Sincelejo (PR 0+0000) – Corozal (PR 11+0800)
Este tramo está comprendido entre la salida de Sincelejo hacia Corozal, en el
PR 0+0000 de la Ruta 25 Tramo 15 de la Red Vial Nacional, hasta la entrada
al municipio de Corozal en el PR 11+0800 de la misma ruta.
El alcance general de la obras a ejecutar comprende la rehabilitación de la
vía existente, incluido el paso urbano por Sincelejo, la construcción de la
segunda calzada en todo el trayecto, la construcción de la Variante Oriental a
Sincelejo y la operación y mantenimiento de todo el tramo durante el plazo de
la concesión. Rehabilitación y mantenimiento de la vía existente entre
Corozal y Puerta Hierro (El Bongo).
El alcance de las obras a construir se precisa en el apéndice “A” de la
siguiente forma:
Rehabilitación de la calzada existente incluyendo la doble calzada que
constituye el paso urbano por la ciudad de Sincelejo (para un total
aproximado de paso urbano de 5,0 Km.) y la vía existente entre el
PR 0+0000 que corresponde a la culminación de la doble calzada
mencionada anteriormente hasta el PR 11+0800 de la Ruta 2515, en
entrada al municipio de Corozal, en todo el ancho de corona, que
comprende estructura de pavimento, bermas y cunetas, llevándola a sus
condiciones iníciales de diseño para un total aproximado de 16,8
kilómetros de longitud.
Movimientos de tierra (cortes y terraplenes).
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
22
Estudios, Diseño y Construcción de por lo menos un puente peatonal o
los requeridos según el Plan de Manejo Ambiental y las disposiciones del
Ministerio de Medio Ambiente, cuya localización deberá concertar con la
comunidad; con rampa para minusválidos y paradero, de acuerdo con lo
dispuesto en la Ley 361 de 1997 y las demás normas que la modifiquen,
adicionen o complementen. Se incluirán las obras urbanísticas de los
accesos y la reubicación de redes en tales áreas, cumpliendo los
parámetros de diseño indicados en el Código Colombiano de Diseño
Sísmico de Puentes y Normas NSR98 (Normas Colombianas de Diseño
y Construcciones Sismo resistentes) que estén vigentes y la adquisición
de los predios correspondientes.
Estudio, Diseño y Construcción de una segunda calzada con un total
aproximado de 11,8 Km. entre la ciudad de Sincelejo (PR 0+0000) y el
municipio de Corozal (PR 11+0800), garantizando unas dimensiones
mínimas de calzada de 7,30 m, con dos carriles de circulación de 3,65 m
cada uno, ancho de bermas externas de 1,80 m; ancho de bermas
internas de 0,30 m; ancho de separador promedio de 3,0 m, y ancho de
cunetas (Izquierda y Derecha) sujetas a los estudios de hidrología,
hidráulica y socavación para caudales con periodo de retorno mínimo de
25 años y una velocidad de diseño mínima de 80 Km/h.
Estudios, Diseño y Construcción de una ciclo ruta desde la salida de la
Ciudad de Sincelejo (PR 0+0000), hasta la entrada al municipio de
Corozal (PR 11+0800), para una longitud aproximada de 11,8 Km. La
ciclo ruta debe tener un ancho de tres (3,0) metros, con una estructura
del pavimento en mezcla asfáltica y una capa de base granular con un
espesor promedio de veinte (20,0) centímetros y andenes de dos (2,0)
metros de ancho, construidos en adoquín con un espesor aproximado de
0,06 metros. La estructura debe estar confinada por tres bordillos,
ubicados a los extremos del total del ancho y otro en la separación entre
el andén y la ciclo ruta, construidos en concreto y sección de 0,15 por
0,45 metros. Los rellenos presentan una altura promedio de 1,00 metro y
taludes 1:1.
Estudio, Diseño y Construcción de una variante en calzada sencilla
denominada Variante Oriental a Sincelejo, con una longitud aproximada
de 12,0 Kilómetros, entre el sitio conocido como la Gallera en el
municipio de Sampués, hasta empalmar con la vía entre la ciudad de
Sincelejo y el municipio de Corozal, aproximadamente en el PR 6+0500
de la Ruta 2515 de la Red Vial Nacional, correspondiente al
corregimiento conocido como Bremen, garantizando unas dimensiones
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
23
mínimas de calzada de 7,30 m con dos carriles de circulación de 3,65 m.
cada uno, ancho de bermas (izquierda y Derecha) de 1,80 m; y ancho de
cunetas (Izquierda y Derecha) sujetas a los estudios de hidrología,
hidráulica y socavación para caudales con periodo de retorno mínimo de
25 años y una velocidad de diseño mínima de 80 Km/h.
Estudio, Diseño y Construcción de una Intersección en el PR 109+0293
de la Ruta 2514 de la Red Vial Nacional, sitio en el cual se cruzan la ruta
25, vía Sampués - Sincelejo con la variante Oriental de Sincelejo, la
intersección debe solucionar todos los movimientos que convergen en el
sitio, incluidos los movimientos origen – origen. El concesionario debe
garantizar el flujo de todos los giros con un nivel de servicio tipo “C” como
mínimo durante el tiempo que dure la concesión.
Estudio, Diseño y Construcción de una Intersección en el PR 6+0500 de
la Ruta 2515 de la Red Vial Nacional, sitio en el cual se cruzan la ruta 25,
vía Sincelejo - Corozal con la variante Oriental de Sincelejo, la
intersección debe solucionar todos los movimientos que convergen en la
intersección, incluidos los movimientos origen – origen. El concesionario
debe garantizar el flujo de todos los giros con un nivel de servicio tipo “C”
como mínimo durante el tiempo que dure la concesión.
Estudios, Diseño y Construcción para el mejoramiento y/o construcción
de accesos a veredas o localidades que llegan a la segunda calzada
entre Sincelejo y Corozal y a la Variante Oriental de Sincelejo de acuerdo
con el Manual de Diseño Geométrico para Carreteras del INV, vigente, y
demás accesos que se determinen en los estudios que debe realizar el
concesionario y los que determine la autoridad competente.
El montaje y construcción de la infraestructura para una nueva estación
de peaje con cobro bidireccional entre la intersección de entrada al
municipio de Morroa y el Batallón del Ejército en el PR 7+0500 de la ruta
2515 de la red vial Nacional aproximadamente, para capturar el tránsito
de larga distancia proveniente de la variante oriental a Sincelejo y el
tránsito local entre Sincelejo y Corozal.
Construcción de las obras de drenaje, que se requieren de acuerdo con
los estudios hidrológicos, hidráulicos y de socavación para caudales con
periodo de retorno mínimo de 25 años.
Operación y mantenimiento del Tramo durante el plazo total de la
concesión.
Con el objeto de garantizar la prestación de servicios y la continuidad de las
obras se hizo necesario adicionar al contrato de concesión otras obras,
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
24
dentro de las cuales se mencionan las siguientes y que son objeto de control
para la presente Interventoría.
Adicional 2.
Se adicionó el día 5 de agosto de 2009 con acta de inicio fechada el 18 de
julio de 2010 para las obras que se relacionan a continuación.
Rehabilitación de la calzada existente entre Puerta de Hierro y el
municipio de Carreto de la ruta 2515 de la red vial nacional, sin
ampliación a ley 105, entre el PR 25+0000 y el PR 108+0695, con una
longitud aproximada de 84,42 km.
Rehabilitación de la calzada existente entre los municipios de Carreto y
Cruz del Viso, ruta 25BL02 de la Red Vial Nacional, sin ampliación a Ley
105 entre el PR 0+0000 y el PR 25+0093, con una longitud aproximada
de 25,23 km.
Estudio, diseño y reconstrucción de la variante El Maizal en Sincelejo
(4,5 km) en Crak and Seat. Las obras en este tramo de vía, consisten en
la rehabilitación y mejoramiento de la calzada existente mediante el
sistema Crak and Seat y la construcción de andenes en ambos costados
de la vía. Inicia en la Ye que existe en la doble calzada del paso nacional
por Sincelejo, de la carretera Sampués – Sincelejo – Corozal, desviando
hacia Toluviejo, en la estación de servicio Terpel - Gazel, hasta el mojón
PR 0+0000 de la vía Sincelejo – Toluviejo en una longitud aproximada de
4,5 km.
Rehabilitación de la vía Cereté – Lorica (36,06 km) sin ampliación a Ley
105 de 1993, esto incluye los estudios y diseños necesarios para la
rehabilitación de la vía 2103 Montería – Cereté – Lorica, desde el PR
13+0149 en el puente sobre el Caño Bugre en Cereté, hasta el PR
49+0149 puente metálico de la entrada al área urbana del municipio de
Lorica.
Estudio, diseño y construcción de un puente vehicular en el PR 49+0149
en Lorica Córdoba en concreto, con barandas metálicas, el cual consta
de una luz de 68 m aproximadamente, con placa de concreto y vigas pos
tensadas, sin embargo el diseño definitivo obedecerá a los estudios
geotécnicos, geológicos, hidrológicos, topográficos, estructurales y los
demás para la realización de este tipo de estructura. Este puente
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
25
vehicular tendrá una calzada con dos carriles con un ancho de 3,65 m,
bermas de 1,50 y andenes peatonales, incluye los respectivos accesos.
Adicional 3
Se adicionó el día 29 de marzo de 2010 con acta de inicio fechada el 7 de
septiembre de 2010 para las obras que se relacionan a continuación.
Estudio, diseño y construcción de una segunda calzada en el tramo
Sincelejo – Sampués con una longitud aproximada de 14,5 km (Incluye
retornos por 1,5 km).
Estudio, diseño y construcción de una segunda calzada en el tramo La
Ye - Sahagún con una longitud aproximada de 20,2 km (Incluye retornos
por 1,2 km).
Estudio, diseño y construcción de una segunda calzada entre la ciudad
de Sincelejo en el PR 0+0000 de la ruta 25SC01 de la red Vial Nacional y
el municipio de Toluviejo en el PR 18+0335 de la misma ruta, para un
total aproximado de 19,25 km (Incluyendo retornos por 1,2 km)
Operación, mantenimiento rutinario y periódico de la calzada existente,
entre el municipio de Sincelejo hasta La Ye, con una longitud aproximada
de 63,0 km.
Obras de drenaje en zonas aledañas al peaje Garzones I.
Obras de drenaje y canales de riego entre el PR 8+0100 al PR 10+0100
y rasante de drenaje en canales transversales en el PR 8+0500.
Obras para los accesos internos a barrio el Retiro de los Indios en
aproximadamente 2,5 km.
Construcción de siete (7) paraderos tipo IDU, tipo M10 en el tramo
comprendido entre los PR 8+0000 y PR 12+0100 en la vía Montería –
Cereté y las obras para los accesos a los paraderos de 3,65 m. de ancho
por una longitud aproximada de 0,63 km.
Construcción de tres conectantes en variante Cereté en longitud de 3,44
km, las cuales serán definidos en diseño definitivo.
Adecuación ciclo ruta en el K 8+0070 con la construcción de un cruce
perpendicular en longitud aproximada de 398 m.
La siguiente Obra con Acta de Inicio fechada el 8 de julio de 2011.
Rehabilitación y mantenimiento de la calzada existente entre la ciudad de
Sincelejo en el PR 0+0000 de la ruta 25SC01 de la red Vial Nacional y el
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
26
municipio de Toluviejo en el PR 18+0335 de la misma ruta, para un total
aproximado de 18,05 km.
El 1° de Julio de 2010 se hizo la entrega por parte del INVIAS al INCO y al
Concesionario de las vías Cereté - Lorica y La Ye – Chinú - Sincelejo para su
mantenimiento.
En el otrosí 3 Se Adiciona el alcance físico así:
La vía Paralela a la Circunvalar entre la Cárcel las Mercedes en Calle 41
hasta interceptar la Vía Montería - Cereté en el barrio Mocarí, construir
glorieta de 127 m de diámetro en la intersección, paralela a la Circunvalar
entre la Universidad de Córdoba y la Cárcel Nacional Las Mercedes para un
total aproximado de 5,85 km y adiciona la paralela entre el K 5+850 y la
intersección con la vía que conduce de Montería a Cereté en el denominado
barrio Mocarí la calle 41 en una extensión de 1,6 Km. Incluye la glorieta
intersección de la Calle 41 y Vía Planeta Rica.
En el otrosí 6 Por medio de cual se incluye dentro del alcance básico del
contrato de concesión N° 002 de 2007 la obra correspondiente a la
construcción, operación y mantenimiento de la segunda calzada de la
denominada “Paralela a la Circunvalar” en la ciudad de Montería, la cual se
encuentra entre el terminal de transporte, pasando por el Colegio Gimnasio
Campestre y llegando al sitio denominado Mocarí, para un total aproximado
de 6,8 kilómetros, incluyendo la solución de conexión y acceso entre esta vía
y el Terminal de Transporte de la ciudad de Montería que consiste en una
conexión de aproximadamente 100,0 metros desde la salida de los buses del
terminal de transporte de Montería hasta la Paralela Mocarí.
1.2.4 Actividades Generales para todos los Trayectos.
Además de las obras y actividades descritas anteriormente para cada uno de
los trayectos, el concesionario deberá ejecutar las obras y actividades
siguientes:
Estudios y Diseños definitivos para la rehabilitación de los trayectos en
donde aplique esta clase de intervención, que comprenda en general
toda la infraestructura dentro del derecho de vía.
Estudios y Diseños definitivos y construcción de las Obras de
estabilización y mantenimiento de taludes y muros de contención que
comprenda en general toda la infraestructura dentro del derecho de vía.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
27
Estudios y Diseños definitivos y construcción de las Obras hidráulicas
que se requieran de acuerdo a los estudios hidráulicos, hidrológicos y de
socavación y de puentes y pontones necesarios para el correcto
funcionamiento de cada tramo o trayecto.
Suministro e instalación de los dispositivos de seguridad vial,
demarcación horizontal y señalización vertical de acuerdo con el
MANUAL DE SEÑALIZACIÓN Dispositivos para la regulación del tránsito
en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia – MINISTERIO DE
TRANSPORTE 2004. El concesionario realizará los estudios de
seguridad vial y determinará los sitios críticos en los cuales implementará
las adecuaciones de la vía y los dispositivos requeridos adicionales para
garantizar la seguridad del usuario. La instalación de nuevas señales o
reposición de señales deterioradas, se efectuará de acuerdo con la
norma vigente al momento de la instalación o reposición.
En los tramos de doble calzada que contengan separador, el
concesionario deberá suministrar e instalar señalización vertical en
ambos costados de cada calzada.
Rehabilitación y mantenimiento de obras de drenaje vial, las cuales
estarán sujetas a los estudios hidráulicos, hidrológicos y de socavación.
Serán por cuenta y riesgo del concesionario todas las actividades
necesarias para reubicar las redes de servicios por ocasión de las obras
del Proyecto tales como los diseños definitivos para su construcción y las
obras de reubicación.
Estudios definitivos de predios, gestión predial, social y ambiental.
Ejecución de los planes de gestión predial, social y ambiental. Obras
ambientales PIPMA (Plan de Implementación del Plan de Manejo
Ambiental).
Prestación de servicios de seguridad vial, atención al usuario y demás
servicios previstos en el Apéndice B, desde la suscripción del Acta de
inicio del contrato de Concesión y durante todo el plazo de la concesión.
Mantenimiento rutinario y periódico durante el plazo del contrato, de
acuerdo con las especificaciones de Operación y Mantenimiento
establecidas en el apéndice B.
Adicionalmente el concesionario deberá realizar todas las obras y
actividades necesarias para lograr los parámetros técnicos exigidos para
el proyecto de acuerdo con las Especificaciones Técnicas de
Construcción y Rehabilitación, y según las especificaciones de Operación
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
28
y Mantenimiento, contenidas en los apéndices correspondientes del
contrato de concesión.
Ejecutar y cumplir con las demás obligaciones contenidas en los pliegos
y minuta del contrato.
Las longitudes que se presentan en todos los trayectos deben ser
consideradas únicamente como parámetros de referencia.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
29
2 INFORME TÉCNICO
2.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO
El concesionario deberá realizar los trabajos de conservación, reparación y
construcción de la vía que sean necesarios para mantener el índice de
estado de esta, de conformidad con lo establecido con el APENDICE B del
contrato de concesión 002 de 2007 y dando cumpliendo con cada uno de
requisitos definidos en las Especificaciones Técnicas de Construcción
Mejoramiento y Rehabilitación de INVIAS.
2.1.1 Parámetros y características de las vías y obras varias del
proyecto en su alcance Básico.
TRAYECTO I
Rehabilitación Montería - T del Aeropuerto los Garzones
1. Descripción.
Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Doble Calzada existente desde la Fábrica de Gaseosas
Postobón de la ciudad de Montería hasta el PR 0+000 en la T del Aeropuerto los Garzones de la Ruta 2103 de la
Red Vial Nacional, para una longitud de 14,0 Km en calzada Sencilla.
2. Características Generales
Identificación del tramo: I
Inicia: F. Gaseosas Postobón Finaliza: PR 0+0000
Longitud: 14,0 Km Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 01 Nov. 2008 – 01 Nov. 2010
Rehabilitación T del Aeropuerto los Garzones –Cereté
1. Descripción.
Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Calzada sencilla existente desde el PR 0+0000, ubicado en la T
del Aeropuerto los Garzones hasta la entrada al Municipio de Cereté a la altura del CAI de la Policía Nacional,
localizada en el PR 6+0942 de la Ruta 2103.
2. Características Generales
Identificación del tramo: I
Inicia: PR 0+0000 Finaliza: PR 6+0942
Longitud: 7,0 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 01 Nov. 2008 – 01 Nov. 2010
Segunda Calzada T del Aeropuerto – Cereté
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
30
1. Descripción.
Construcción de segunda calzada incluyendo un par vial, desde la T del Aeropuerto Los Garzones en el PR 0+0000
hasta el Municipio de Cereté.
2. Características Generales
Identificación del tramo: I
Inicia: K 0+0000 Finaliza: K 6+0985
Longitud: 6.985 Km Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 01 Nov. 2009 - 01 Mayo 2011
Estructura de Pavimento: Terraplén: 0,6 m.
mínimo Base Granular: 0,4 m Asfalto: 0,09 m
Puente Peatonal Universidad de Córdoba
1. Descripción.
Estudio, Diseño y Construcción de un Puente Peatonal con rampa para minusválidos y paradero.
1. Características Generales
Identificación del tramo: I Año de Construcción: 2011
Ubicación: PR 1+0250
Longitud: 29,7 m Ancho útil: 1,5 m
Altura: 5,9 m Sobre la calzada Montería – Cereté
4,9 m Sobre la calzada Cereté – Montería.
Rampas de Acceso: Calzada Montería – Cereté: 3 tramos de 20,0 m con dos descansos. Pendiente del 10%
Calzada Cereté – Montería: 2 tramos, uno de 23,0 m y otro de 26,0 m. con un descanso. Falta un 10%.
Bahías de cargue y descargue de Pasajeros: Longitud: 63,0 m Ancho: 3,65 m
Ciclo Ruta Fabrica de Gaseosas Postobón – T del Aeropuerto los Garzones
1. Descripción
Estudio, diseño y construcción de la ciclo ruta desde la Fábrica de Gaseosas Postobón de la ciudad de Montería con avenida
Circunvalar hasta el PR 0+0000 de la Ruta 2103, correspondiente a la entrada a la Te del Aeropuerto Los Garzones.
2. Características Generales
Identificación del tramo: I
Inicia: Fabrica Postobón Finaliza: PR 0+0000
Longitud: 7,0 Km Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: En ejecución
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
31
TRAYECTO II
Rehabilitación Cereté – la Ye
1. Descripción
Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Calzada sencilla existente entre el PR 6+0942 a la altura del
CAI de la Policía Nacional en la entrada al Municipio de Cereté hasta el PR 35+0000 que corresponde a la entrada
a la población de la Ye. Desde el PR 6+0942 al PR 20+0000 el ancho de Calzada es de 7,30 m, berma interna de
0.30 m y berma externa de 1,80 m. del PR 20+0000 al PR 35+0000 las bermas internas y externas miden 1,80 m.
1. Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: PR 0+0000 Finaliza: PR 35+0000
Longitud: 35,0 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 01 Nov. 2008 – 01 Nov. 2010
TRAYECTOIII
Rehabilitación paso Urbano por Sincelejo
1. Descripción
Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Doble Calzada existente Paso Urbano del Municipio de
Sincelejo.
2. Características Generales
Identificación del tramo: III
Longitud: 6,0 km doble calzada Tipo de Relieve: Ondulado
Año de Construcción: 01 Nov. 2008 – 01 Nov. 2010
Rehabilitación Sincelejo – Corozal
1. Descripción
Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Calzada sencilla existente Sincelejo – Corozal.
2. Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: PR 0+0000 Finaliza: PR 11+0800
Longitud: 11,8 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 01 Nov. 2008 – 01 Nov. 2010
Segunda calzada Sincelejo – Corozal
1. Descripción
Construcción de la segunda calzada entre los Municipio de Sincelejo y Corozal, iniciando donde finaliza la actual
doble calzada del paso urbano del Municipio de Sincelejo hasta el sitio conocido como la esquina caliente en el
Municipio Corozal.
2. Características Generales
Identificación del tramo: III
Inicia: PR 5+0000 Finaliza: PR 8+0600
Longitud: 9,2 Km aprox. Tipo de Relieve: Ondulado
Año de Construcción: 01 Nov. 2009 - 01 de Mayo de 2011
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
32
Ciclo Ruta Sincelejo – Corozal
Descripción
Estudio, Diseño y Construcción de una Ciclo ruta desde la salida de la ciudad de Sincelejo (PR 0+0000), hasta la
intersección de entrada al municipio de Corozal.
1. Características Generales
Identificación del tramo: III
Inicia: K 5+000 Finaliza: PR 8+0600
Longitud: 9,2 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 01 Nov. 2009 - 01 de Mayo de 2011
Puente Peatonal Cecar
1. Descripción.
Estudio, Diseño y Construcción de un Puente Peatonal con rampa para minusválidos y paradero.
2. Características Generales
Identificación del tramo: III Año de Construcción: 2011
Ubicación: K 0+0000
Longitud: 33,6 m Ancho útil: 2,0 m
Altura: 5,0 m
Rampas de Acceso: Calzada Sincelejo – Corozal 4 tramos de 20,0 m con dos descansos.
Calzada Corozal – Sincelejo 3 tramos de 20,0 m con dos descansos.
Bahías de cargue y descargue de Pasajeros: Longitud: 63,0 m Ancho: 2,65 m
Variante Oriental de Sincelejo
1. Descripción
Construcción de la variante Oriental de Sincelejo en calzada sencilla, entre el sitio conocido como La Gallera
Municipio de Sincelejo hasta empalmar con la vía existente entre la cuidad de Sincelejo y el Municipio de Corozal,
en el Corregimiento de Bremen.
2. Características Generales
Identificación del
tramo: III
Inicia: K 0+000 Finaliza: K 11+120
Longitud: 11,12 Km Tipo de Relieve: Ondulado
Año de
Construcción: Inicio la construcción en el mes de Julio de 2013
Parámetros de diseño Tramos 1,2 y 3
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 8,0% Pendiente mínima 0,3%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 230 m
Periodo de Diseño 5 años Pavimento 0,12 m
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
33
Parámetros de Diseño Puentes Peatonales
Puntos de Apoyo: Total: 3, uno en cada extremo y el otro en el separador
Tipo: Cuadrada de 0,8 m
Placa de concreto: 0,50 m de espesor.
Barandas: Metálicas en tubos horizontales.
Parámetros técnicos Ciclo Ruta Fabrica de Gaseosas Postobón – T del Aeropuerto los Garzones
Ancho de la Ciclo ruta: 3,0 m
Ancho del sendero Peatonal: 2,0 m
Estructura:
Terraplén: 0,7 m. Base Granular: 0,20 m.
Carpeta Ciclo ruta: 0,05 m Losetas para andén: 0,06 m
Capa de Arena: 0,04 m Bordillos: 0.20 x 0.50m
2.1.2 Parámetros de las vías en el proyecto para el Adicional 2
Rehabilitación Maizal – Pescador
1. Descripción.
Rehabilitación del paso urbano Maizal – El Pescador, sin ampliación a Ley 105 desde el PR 114+0700 en la
estación de servicio Terpel Gazel, hasta el PR 0+0000 de la vía Sincelejo - Toluviejo. Para una longitud aproximada
de 4,5 km.
2. Características Generales
Identificación del tramo: Paso urbano II
Inicia: PR 114+0700 Finaliza: PR 0+0000
Longitud: 4,5 Km Tipo de Relieve: Ondulado
Año de Construcción: Octubre 2011
Parámetros de diseño Rehabilitación Maizal – Pescador
Velocidad de diseño 60 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 8,0% Pendiente mínima 0,30%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 230 m
Periodo de Diseño 5 años Pavimento 0,16 m
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
34
Rehabilitación Cereté – Lorica
3. Descripción.
Rehabilitación de la vía Cereté – Lorica sin ampliación a Ley 105 desde el PR 13+0149 en el puente sobre el caño
Bugre en Cereté, hasta el PR 49+0149 puente metálico de la entrada al área urbana del Municipio de Lorica.
4. Características Generales
Identificación del tramo:
Inicia: PR 8+0849 Finaliza: PR 49+0149
Longitud: 40,3 Km Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: Junio de 2012, revertido al Invias 31 Dic. 2012
2.1.3 Parámetros de las vías en el proyecto para el Adicional 3.
Rehabilitación Sincelejo – Toluviejo Fase I
1. Descripción.
Rehabilitación y mantenimiento de la calzada existente entre la Ciudad de Sincelejo en el PR 0+0000 de la ruta
25SC01 de la Red Vial Nacional, y el municipio de Toluviejo en el PR 18+0335 de la misma Ruta para un total
aproximado de 18,05 Kilómetros.
2. Características Generales
Identificación del tramo: III
Inicia: PR 0+0000 Finaliza: PR 18+0270
Longitud: 18,27 Km Tipo de Relieve: Ondulado
Año de Construcción: Febrero de 2012
Parámetros de diseño Rehabilitación Sincelejo –Toluviejo
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 8,0% Pendiente mínima 0,5%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 96 m
Periodo de Diseño 3 años Pavimento 0,08 m
Parámetros de diseño Rehabilitación Cereté – Lorica
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 6,0% Pendiente mínima 0,365%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 330 m
Periodo de Diseño 5 años Pavimento Entre 0,03 y 0,13 m
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
35
Segunda Calzada Sincelejo –Sampués
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 7,0% Pendiente mínima 0,3%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 230 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Terraplén 0,5 m mínimo Base Granular 0,35 m
Sub Base Granular 0,40 m Conc. Asfáltico. 0,12 m
Segunda Calzada La Ye – Sahagún
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 7,0% Pendiente mínima 0,3%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 230 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Terraplén 0,50 m mínimo Base Granular 0,47 m
Concreto Asfáltico. 0,12 m
Segunda Calzada Sincelejo –Toluviejo
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 7,0% Pendiente mínima 0,3%
Peralte Máximo 8,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0m Radio Mínimo 230 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Terraplén 0,6 m mínimo Base Granular 0,40 m
Concreto. Asfáltico. 0,09 m
Acceso Interno al Retiro de los Indios 1.
1.Descripción
Construcción de accesos internos al Retiro de los Indios
2. Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: K 0+000 Finaliza: K 0+860
Longitud: 0,86 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 2011
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
36
Acceso Interno al Retiro de los Indios 2.
1. Descripción
Construcción de accesos internos al Retiro de los Indios. Calle La Mosquitera.
2. Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: K 0+000 Finaliza: K 0+365
Longitud: 0,365 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 2012
Accesos internos al Barrio Retiro de Los Indios
Velocidad de diseño 50 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 2,0% Pendiente mínima 0,3%
Peralte Máximo 2,8% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40m Radio Mínimo 230 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Base Granular 0,25 m en cortes
Concreto Asfáltico. 0,07 m 0,50 m en llenos
Conectante Cereté 1.
1. Descripción
Construcción de Conectante en Variante Cereté en Pavimento flexible, Calle del Estadio.
2. Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: K 0+000 Finaliza: K 0+981
Longitud: 0,981 Km Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: Junio de 2012
Características técnicas Conectante 1
Velocidad de diseño 80 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 2,0% Pendiente mínima 0,1%
Peralte Máximo 2,8% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40m Radio Mínimo 80 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Terraplén 0,6 m mínimo Base Granular 0,40 m
Concreto Asfáltico. 0,09 m
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
37
Puente Peatonal Mateo Gómez
3. Descripción.
Estudio, Diseño y Construcción de un Puente Peatonal con rampa para minusválidos y peatones.
4. Características Generales
Identificación del tramo: I Año de Construcción: 2013
Ubicación:
Longitud: 22,0 m Ancho útil: 2,0 m
Altura: 5,0 m
Rampas de Acceso: Norte
Sur
Bahías de cargue y descargue de Pasajeros: Longitud: 63,0 m Ancho: 4,65 m
Parámetros de Diseño Conectante 1
Velocidad de diseño 50 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Pendiente Máxima 0,6% Pendiente mínima 0,2%
Peralte Máximo 2,0% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 80 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Terraplén Variable Base Granular 0,20 m
Losa 0,20 m
Conectante Cereté 2.
1. Descripción
Construcción de Conectante en Variante Cereté en Pavimento Rígido en el Barrio Las Palmas.
2. Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: K 0+000 Finaliza: K 0+451
Longitud: 0,45 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción:
Conectante Cereté 3.
Velocidad de diseño 50 Km/h Ancho de carril 2,5 m
Pendiente Máxima 0,8% Pendiente mínima 0,3%
Peralte Máximo 7,5% Bombeo 2,0%
Curvas verticales Long. Min 40,0 m Radio Mínimo 80 m
Periodo de Diseño 5 Años
Estructura de pavimentos Terraplén 0,6 m Base Granular 0,40 m
Concreto Asfaltico 0,09 m
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
38
Retorno Especial Mateo Gómez
1. Descripción
Construcción de Retorno Especial en Mateo Gómez
2. Características Generales
Identificación del tramo: I
Longitud: 0,40 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 2011
Parámetros de diseño Retorno Mateo Gómez
Velocidad de diseño 50 Km/h Ancho de carril 3,65 m
Radio Retorno Cereté - Montería 83,0 m
Radio Retorno Montería Cereté 46,2 m
Periodo de Diseño 5 años
Estructura de pavimentos Terraplén 0,6 m Base Granular 0,40 m
Concreto Asfáltico. 0,09 m
Ciclo Ruta Mateo Gómez
Descripción
Adecuación Ciclo ruta en el K 8+070, con la construcción de un cruce perpendicular en longitud aproximada de
398,0 m.
Características Generales
Identificación del tramo: II
Inicia: K 0+000 Finaliza: K 0+330
Longitud: 0.33 Km aprox. Tipo de Relieve: Plano
Año de Construcción: 2012
Características Técnicas Ciclo Ruta Mateo Gómez
Ancho de la Ciclo Ruta 3,0 m
Ancho del sendero Peatonal 2,0 m
Estructura
Terraplén 0,7 m Base Granular 0,2 m
Carpeta Ciclo Ruta 0,05 m Losetas para Anden 0,06 m
Capa de Arena 0,04 m Bordillos 0,2 X 0,5 m
Las bermas de doble calzada serán de 0,30 m la interna y de 1,80 m la
externa. En los tramos que se haga la rehabilitación se conservará la misma
pendiente longitudinal existente entre ellos, las ampliaciones a Ley 105 son
de acuerdo al alcance del contrato.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
39
2.2 COORDINACIÓN POR PARTE DE LA AGENCIA NACIONAL DE
INFRAESTRUCTURA.
Por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) modo carretero, ejerce la
Supervisión la Ingeniera Claudia Judith Mendoza Cerquera.
2.3 INFORMACIÓN CONTRATO 002 DE 2007 - CONCESIÓN VIAL
CÓRDOBA SUCRE.
2.3.1 Ficha Técnica De La Concesión
FICHA TÉCNICA DE LA CONCESIÓN.
Contrato No: 002 de Marzo de 2007
Clase Tercera Generación
Entidad contratante: Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
Contratista: Sociedad Autopistas de la Sabana S.A.
Objeto:
Elaboración de los estudios y diseños
definitivos, gestión predial, gestión ambiental,
financiación, construcción, mejoramiento,
rehabilitación y mantenimiento del proyecto vial
“Córdoba-Sucre”
ACCIONISTAS SOCIEDAD AUTOPISTAS DE LA SABANA S.A
OBRAS ESPECIALES OBRESCA S. A. - Nit.: 830.006.821 31,0%
KMA CONSTRUCCIONES S.A - Nit.: 830.094.920 51,3%
TECNOCONSULTAS S.A 0,10%
CICON S.A. - Nit.: 890.403.235 0,10%
CONSTRUCTORA EMMA LTDA. - Nit. 806.014.108 17,5%
TOTAL 100%
Representante Legal Menzel Amín Avendaño
Dirección Oficina Cra11 A No.90-16 Piso 6
VALOR ESTIMADO DEL CONTRATO
Valor Estimado del Contrato N° 002 de 2007: $ 215.435.000.000.00
Aporte Nación $ 40.001.000.000.00
Ingreso esperado $ 179.256.550.208.00
Plazo de la Concesión en meses 228
Fecha de Adjudicación 02/02/2007
Fecha Firma Contrato 06/03/2007
Fecha firma Acta de Inicio 01/11/2007
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
40
Valor de los contratos básico, otrosí y adicionales actualizado a pesos
corrientes de Julio de 2015.
CONCEPTOS GLOBALES ESTIMADOS DEL CONTRATO:
Obras y actividades de pre construcción y construcción $ 175,447,586,166,69
Adquisición de predios: $ 8.601.000.000,00
Interventoría: $ 5.403.000.000,00
Medidas de manejo socio ambiental: $ 5.831.000.000,00
Costos pre-operativos: $ 5.600.000.000,00
SUB-TOTAL $ 200,882,586,166.69
Adicional N° 1 Alcance progresivo Corozal-Puerta de Hierro $ 30.793.469.888,00
Otrosí 3 $ 46.659.414.354,24
Otrosí 4 $ 3.412’350.598,00
Otrosí 6 incluye aporte conciliatorio de $2.807.404.598,39 $ 25.883.816.515,00
Adicional Nª 2 :Rehabilitaciones Puerta Hierro-Cruz del Viso y
ciudades intermedias, Maizal-El Pescador, Cereté- Lorica y
Puente de Lorica,(Costos de Obra, estudios y Diseños, socio
ambiental e Interventoría)
$ 161.785.495.354,00
Adicional 3: Construcción 2ª. Calzada Sincelejo Sampués.
Construcción 2ª. Calzada La Ye- Sahagún. Construcción 2ª.
Calzada Sincelejo-Toluviejo. Rehabilitación Sincelejo-Toluviejo.
Intersección a desnivel Sincelejo-Toluviejo .Intersección a
desnivel Te aeropuerto Montería. Pontón Conectante
Universidad Córdoba. Obras Varias
$398,875,906,823,00
TOTAL ESTIMADO $ 868,293,039,698.93
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
41
2.3.2 ETAPAS DEL CONTRATO
2.3.3 ALCANCE INICIAL DEL CONTRATO
El concesionario se obliga a ejecutar por el sistema de concesión según lo
establecido en el artículo 32 de la ley 80 de 1993, la elaboración de los
estudios y diseños definitivos, gestión predial, gestión ambiental,
financiación, construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de
las rutas 21, 25 y 74 del proyecto vial “Córdoba-Sucre”
ETAPAS DEL CONTRATO
Etapa de Pre-Construcción Terminada : Inicio y plazo 01/11/2007- Plazo: 12 meses
Etapa construcción : Inicio y Plazo 01/11/2008 – Plazo 42 meses
Etapa de Operación y Mantenimiento 01/05/2012 - Plazo 120 meses
TRAYECTOS DEL CONTRATO
Trayecto 1 : Montería –T Aeropuerto-Cereté (Córdoba) 13,99 Km
Trayecto 2: Cereté –La Ye (Córdoba) 34,35 Km
Trayecto 3 Sincelejo-Corozal (Sucre) 16,80 Km
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
42
2.3.4 CONSIDERACIONES PREVIAS
Mediante la Resolución No. 445 del 26 de julio de 2006 EL INCO (hoy
Agencia Nacional de Infraestructura - ANI) abrió la Licitación Pública No.
INCO–SEA –L 006 de 2006, con el fin de seleccionar una persona o grupo de
personas para celebrar un Contrato de Concesión EL CONTRATO para
Estudios y diseños definitivos, gestión predial, gestión ambiental, gestión
social, financiación, construcción, rehabilitación mejoramiento, operación y
mantenimiento del proyecto de concesión vial “Córdoba –Sucre”.
La Licitación fue abierta y se rigió de conformidad con lo previsto en las leyes
80 y 105 de 1993, así como con lo dispuesto por el Decreto 2170 de 2002 y
demás normas legales y reglamentarias.
EL CONTRATO fue adjudicado al CONCESIONARIO mediante la Resolución
No. 134 del 2 de febrero de 2007 del INCO, una vez cumplidos los trámites
legales correspondientes. Se surtieron los trámites previstos en los artículos
18 y 49 del Decreto 423 de 2001 y, como resultado de los mismos, la
Dirección General de Crédito Público del Ministerio de Hacienda y Crédito
Público conceptuó que para el presente CONTRATO se requiere efectuar
aportes al Fondo de Contingencias de las Entidades Estatales, Valoración de
los pasivos contingentes, que fue debidamente aprobado por la Dirección
General de Crédito Público y del Tesoro Nacional del Ministerio de Hacienda
y Crédito Público, mediante la comunicación No. 2-2006019979 del 26 de
julio de 2006.
2.3.5 Recursos Aprobados CONPES 3535 de 18 de Julio de 2008
Recursos Aprobados - CONFIS,CONPES 3535-18 de Julio de 2008
Concesión Alcance del Proyecto 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Córdoba - Sucre
Terminación Calle 41 e
intercambio Vial 2.905 22.718
Solución paso Nacional por
Montería
Cifras en Millones $ corrientes Total 25.623
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
43
2.3.6 Recursos Aprobados CONPES 3584 de 29 de abril de 2009
Recursos Aprobados - CONFIS,CONPES 3584- 29 de abril de 2009
CONCESION ALCANCE DEL PROYECTO
PLAZO DE
FINALIZACION DE
OBRA
PLAN DE INVERSION (MILLONES
DE PESOS CORRIENTES)
Córdoba –
Sucre
Rehabilitación calzada existente entre Puerta de
Hierro - Cruz del Viso. (Longitud aprox. 11,1 Km)
2011 2012 2013
Diciembre de
2010 93.083 93.083 93.083 Rehabilitación calzada entre Cereté - Lorica 36,0
Km. Incluye puente Lorica Con luz de 68,0 m
Reconstrucción de la variante El Maizal en
Sincelejo. Longitud Aprox. 4,5 Km
Cifras en Millones $ corrientes Total 294.249
2.3.7 OBRAS CONTEMPLADAS EN EL CONTRATO ORIGINAL Y
MODIFICACIONES.
Se establecen las siguientes metas de cumplimiento obligatorio por parte del
concesionario, correspondiente a las entregas parciales que debe realizar
dentro del plazo de esta etapa:
Obras del alcance básico y progresivo del contrato 002 de 2007
HITO DESCRICION
PLAZO KM A
CONSTRUIR KM A
REHABILIT
AR COMENTARIOS
MESES EMPIEZA TERMINA (calzada
sencilla)
(calzada
sencilla)
1 Puente Curvo Calle
42-Montería 12 01-nov-08
Suspensión
hasta que
el tráfico
aumente
por el
sector
0,14
Suspendido el 15/10/2009
Alcalde quiere la paralela a
la Circunvalar Montería. En
el otrosí 6 se da el cambio
de este HITO.
2 Variante Sincelejo 18 01-Nov-10 01-May-12 11.16
El concesionario inicio
obras el día 12 del mes de
julio de 2013.
3
Rehabilitación y
Mejoramiento
Calzada existente
entre Cereté-La YE
24 01-Nov-08 01-Nov-10 34,35
Proyecto terminado con
algunos pendientes en
ampliación a ley 105, para
lo cual la interventoría
adelanta proceso
sancionatorio.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
44
Obras del alcance básico y progresivo del contrato 002 de 2007
HITO DESCRICION
PLAZO KM A
CONSTRUIR KM A
REHABILIT
AR COMENTARIOS
MESES EMPIEZA TERMINA (calzada
sencilla)
(calzada
sencilla)
4
Rehabilitación total y
mejoramiento del
trayecto Montería –
Cereté incluida la
construcción de la
ciclo ruta desde la
calle 41 con avenida
circunvalar en la
ciudad de Montería,
hasta empalmar con
la ciclo ruta a
construir por parte
del INVIAS mediante
licitación pública
SRN-113-2006.
24 01-Nov-08 01-Nov-10 21
Proyecto terminado con
algunos pendientes en
ampliación a ley 105, para
lo cual la interventoría
adelanto proceso
sancionatorio.
5
Segunda Calzada
entre Cereté y Té
del Aeropuerto
18 01-Nov-09 01-May-11 9
Terminado pero no se ha
recibido por la Agencia ni
por la Interventoría.
6
Rehabilitación de la
calzada existente
entre Sincelejo-
Corozal, incluyendo
el paso urbano por
la ciudad de
Sincelejo y la
construcción de la
ciclo ruta entre
Sincelejo –Corozal.
Ruta 2515
24 01-Nov-08 01-Nov-10
16,8
Terminado pero no se ha
recibido por la Agencia ni
por la Interventoría.
7
Segunda Calzada
entre Sincelejo y
Corozal
18 01-Nov-09 01-May-11 11,8
Terminado pero no se ha
recibido por la Agencia ni
por la Interventoría.
8
Segunda Calzada
entre Cereté y
Ciénaga de Oro
18 01-Nov-10 01-May-12 20
Se terminó en el mes de
agosto de 2014, se
adelanta proceso
sancionatorio por la no
entrega a tiempo.
Adicionales
HITO DESCRIPCION
PLAZO KM A
CONSTR
KM A
CONSTRUIR COMENTARIOS
MESES EMPIEZA TERMINA (calzada
sencilla)
(calzada
sencilla)
Otrosí 3 Calle 41 12 12-May-09 31-Dic-09 1,6
Terminado y en
servicio
Otrosí 3 Paralela Circunvalar 18 12 may-09 01-Jul-12 9,2
En construcción;
pendiente gestión de
predios.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
45
Adicionales
HITO DESCRIPCION
PLAZO KM A
CONSTR
KM A
CONSTRUIR COMENTARIOS
MESES EMPIEZA TERMINA (calzada
sencilla)
(calzada
sencilla)
Otrosí 1
Rehabilitación
Corozal-Puerta
Hierro
12 27-jun-08 27-jun-09
13,2
Terminado y en
servicio, con acta de
recibo de julio 11 de
2008.
Adicion
al 2
Reconstrucción de
variante el Maizal en
la Ciudad de
Sincelejo.
18 07-ene-10 05-Jul-11
4,5
Terminado al 100%,
según acta de entrega
de 11 de octubre de
2011
Adicion
al 2
Rehabilitación
Puerta de Hierro-
Cruz del Viso sin
ampliación Ley 105
18 07-ene-10 07-jul-11
109.65
Terminado, revirtió el
Invias 31 de diciembre
de 2012.
Adicion
al 2
Rehabilitación
Cereté-Lorica 18 18-jul-10 18-ene-11
36.06
Terminado, revirtió el
Invias 31 de diciembre
de 2012.
Adicion
al 2
Construcción puente
Lorica 14 18-jul-10 18-sep-11
Terminado; venció el
plazo el 18/09/2011
Adicion
al 3
Obras Varias
07-sep-10 07-sep-14
Obras de drenaje
peaje garzones 1
Se encuentra en
tribunal de arbitramento
Obras de drenaje y
canales de riego
PR 08+0100 -
PR 10+0100
Se encuentra en
tribunal de
arbitramento.
Accesos internos a
barrio Retiro de los
Indios
2,5 En ejecución
Paraderos y
accesos vehiculares.
Paraderos
transporte
público(IDU-M10)
7 Terminados al 100%
Conectantes
variantes a Cereté 3,4 En ejecución.
Adicion
al 3
Adecuación ciclo
ruta en el K8+070 0,398 En ejecución.
Retornos
vehiculares a nivel 9 Ejecutado al 100%
Ampliación luz libre
puente peatonal de
Mateo Gómez
0,022 Ejecutado al 100%
Retorno especial
vehicular en Mateo
Gómez
0,60 Ejecutado al 100%
Ciclo ruta especial
entre Montería y el
Aeropuerto
7 Se encuentra en
tribunal de arbitramento
Longitud adicional
calle 41 0,80 Obra no prioritaria
Mejoramiento Ciclo
En ejecución
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
46
Adicionales
HITO DESCRIPCION
PLAZO KM A
CONSTR
KM A
CONSTRUIR COMENTARIOS
MESES EMPIEZA TERMINA (calzada
sencilla)
(calzada
sencilla)
Adicion
al 3
ruta T Aeropuerto-
Retiro de los Indios
Alargue variante de
Bremen 1,12 Obra no prioritaria
Estructura
subterránea
comunidad de
Bremen
0,035 Terminado al 100%
Conectante paralela
circunvalar Montería 1,96 Terminado al 100%.
Construcción
Segunda calzada
Sincelejo-Sampués
(incluye retornos por
1,5 Km)
07-sep-10 07-sep-15 14,5
Se inició construcción
el 29 de septiembre de
2014.
Mantenimiento
rutinario y periódico
del tramo Sincelejo-
La Ye
07-sep-10
63 En ejecución
Construcción
Segunda calzada La
Ye-Sahagún (incluye
retornos pro 1.2 Km)
07-sep-10 07-sep-15 20,2
Cuenta con Licencia
Ambiental. Se inició
construcción.
Adicion
al 3
Construcción
segunda calzada
Sincelejo-Toluviejo
(incluye retornos por
1.2 Km)
07-sep-10 07-sep-16 19.25
Se inició construcción
el 23 de septiembre de
2014.
Rehabilitación sin
ley 105 de 1993
Sincelejo-Toluviejo
01-jul-11 08-jul-17
18,05
Ejecutada en el 100%,
La obra fue terminada
en febrero de 2012.
Intersección a
desnivel Sincelejo-
Toluviejo (Maizal)
07-sep-10 31-dic-15
Inicio Obras en el mes
de octubre de 2014.
Intersección a
desnivel T
Aeropuerto-Montería
07-sep-10 31-dic-15
Se encuentra en
ejecución, con
inconvenientes
prediales en 3 predios.
Construcción pontón
Conectante
universidad de
Córdoba.
07-sep-10 07-sep-12 Terminado al 100%.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
47
2.4 MODIFICACIONES AL CONTRATO ORIGINAL
A continuación se describen las modificaciones realizadas en el presente
contrato.
Modificaciones al Contrato de concesión 002 de 2007
MODIFICACIONES Nº DESCRIPCION
Modificación Nº 1 firmada el 15 de Febrero de 2008 Modificación del texto del numeral 26.5.1 relacionado con la garantía
única de cumplimiento
Modificación Nº 2 firmada en 8 de Mayo de 2008 Se modifica y complementa el esquema de la adquisición de predios.
OTROSÍ Nº DESCRIPCION
Otrosí 1:
Firmado el 27 de Junio de 2008
Objeto del Contrato aplicado al tramo Corozal-Puerta de Hierro, 13,2 Km.
Ampliación a ley 105 de 1993.
Realizar estudios Puerta Hierro Cruz del Viso,
Construcción de peajes Flores y Garzones, y de seguridad vial en el
tramo Corozal - Carmen de Bolívar.
Otrosí 2:
Firmado el 2 de Octubre de 2008
Se acuerda modificar los incisos relacionados con las subcuentas: 1,85
de la cláusula 23, Numeral 23,4 ; Numeral 63.6 de la cláusula 63,
Otrosí 3:
Firmado 10 de Diciembre de 2008
Adicionar al alcance físico, la vía Paralela a la circunvalar 5,85 Km entre
la Universidad de Córdoba y la Cárcel de las Mercedes.
La calle 41 en una extensión de 1,6 Km. Incluye la glorieta intersección
de la Calle 41 y Vía Planeta Rica.
La Intersección con la Vía a Mocarí y glorieta de 127,0 m de diámetro en
la intersección con la vía Montería –Cereté en Mocarí.
Otrosí 4 :
Firmado el 31 de Diciembre de 2008.
Adicionar al Alcance físico Estudio y diseño del Puente Vehicular en
Lorica
Otrosí 5 :
Firmado el 26 de Noviembre de 2113 Se modifica la cláusula 64 Mecanismos de Solución de Controversias.
Otrosí 6
Firmado el 01 de Noviembre de 2013
Construcción, Operación y mantenimiento segunda Calzada de la
Paralela a la Circunvalar de Montería.
Adicional 1
Firmado el 28 de Diciembre de 2007
Adicionar recursos para el desarrollo de alcance progresivo respecto al
tramo Corozal –Cruz del Viso
Acta de Suspensión y Reprogramación de Obras
firmado 15 octubre 2009. Reprogramación Hitos 1, 3,4 y 6
Adicional 2
Firmado el 5 de Agosto de 2009
Adicional 2
Se adiciona el contrato de concesión con las siguientes obras:
• Rehabilitación de la calzada existente entre Puerta de Hierro hasta
Carreto.
• Rehabilitación de la calzada existente entre el municipio de Carreto, sin
ampliación a Ley 105 hasta el municipio de Cruz del Viso.
• Rehabilitación de los pasos urbanos en: Ovejas, Carmen de Bolívar,
San Jacinto, San Juan Nepomuceno, Carreto, San Cayetano y Málaga;
incluidos estudios y diseños.
• Estudio, diseño y rehabilitación de la Variante el Maizal en Sincelejo
desde la Y de la doble calzada paso por Sincelejo hacia Corozal, hasta el
mojón PR 0+0000 de la vía Sincelejo – Toluviejo.
• Estudio diseño y rehabilitación de la vía Cereté – Lorica, iniciando en el
caño mugre, en el área urbana de Cereté y terminando en el puente
metálico en la entrada al área urbana del municipio de Lorica.
• Estudio, diseño y construcción del puente vehicular de Lorica en el PR
49+0149.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
48
Antecedentes
El Contrato de concesión No 002 de 2007, indicaba que los Hitos 1, 3, 4, 6
debían entregarse a los 12 meses de iniciada la etapa de Construcción o sea
el 1 de Noviembre de 2009; al respecto el Concesionario solicitó
aplazamiento de 12 meses de acuerdo a los oficios: ASSA-CCS-1688-09 del
21 de Abril de 2009, Oficio ASSA-CCS-2061-09 del 12 de agosto de 2009,
radicados ante el INCO. Dichos hitos fueron reprogramados mediante Acta
de 15 de octubre de 2009.
2.5 POLIZAS TOMADOR AUTOPISTAS DE LA SABANA S.A.
Las pólizas que se describen a continuación corresponden al amparo de las
obras del ALCANCE BASICO ETAPA DE CONSTRUCCION Y
REHABILITACION Y ADICIONALES 1, 2 y 3.
Pólizas Contrato 002 DE 2007. ALCANCE BASICO Y OTROSÍNo.3
AMPARO ENTIDAD POLIZA N° VALOR
ASEGURADO VIGENCIA
Cumplimiento,
incluye adicional 1
Segurexpo
Cumplimiento 5384 $35.485.423.866
01/11/2007
30/06/2015
Prestaciones
Sociales y Salarios
Segurexpo
Cumplimiento 5384 $32.335.167.075
01/11/2007-
26/12/2015
Responsabilidad
Civil y extracontrac
otrosí 3
Suramericana 7639903-5 $9.591.173.281,00 15/02/2008-
31/12/2015
Accidentes
personales
vehículos
Suramericana 0108649-5 $710.598.504 01/11/2011-
01/11/2015
Accidentes
personales
personas
Suramericana 4090986-6
Muerte o invalidez
$33.053.200 por
persona
01/11/2010-
01/11/ 2015
Adicional 3
Firmado el 29 de Marzo de 2010
Construcción Segunda. Calzada Sincelejo Sampués.
Construcción Segunda. Calzada La Ye- Sahagún.
Construcción Segunda. Calzada Sincelejo-Toluviejo.
Rehabilitación Sincelejo-Toluviejo.
Intersección a desnivel Sincelejo-Toluviejo.
Intersección a desnivel Te aeropuerto Montería.
Pontón Conectante Universidad Córdoba
Obras Varias
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
49
Pólizas Contrato 002 DE 2007. ALCANCE BASICO Y OTROSÍNo.3
AMPARO ENTIDAD POLIZA N° VALOR
ASEGURADO VIGENCIA
Prestaciones
otrosí 3
Segurexpo
Cumplimiento 5384 $3.150.256.790,08
26/12/2008-
26/12/2016
Estabilidad otrosí 3
CALLE 41
Segurexpo
Cumplimiento 5384 $444.905.037,44
09/03/2011-
09/03/2016
Calidad de la obra
Otrosí 3, CALLE 41
Segurexpo
Cumplimiento 5384 $444.905.037,44
09/03/2011-
09/03/2016
Todo Riesgo
Maquinaria y
Equipo. Básico y
otrosí 3
Generali
Colombia 4000160 $8.299.697.688,00
19/12/2013-
19/12/2015
Pólizas Contrato 002 DE 2007. ADICIONAL 2
AMPARO ENTIDAD POLIZA N° VALOR
ASEGURADO VIGENCIA
Cumplimiento Seguros del
Estado 7544101017214 $21.074.975.306,71
31/08/2009
31/01/2015
Prestaciones Sociales Seguros del
Estado 7544101017214 $10.537.487.653,35
31/08/2009-
31/01/2018
Estabilidad de la Obra Seguros del
Estado 7544101017214 $19.172.853.278,74
31/08/2009 -
31/01/2016
Responsabilidad Civil
extracontractual
Seguros del
Estado 7540101004507 $1.088.785.537,42
31/08/2009-
31/01/2015
Pólizas Contrato 002 DE 2007. ADICIONAL 3
AMPARO ENTIDAD POLIZA N° VALOR
ASEGURADO VIGENCIA
Cumplimiento Seguros
Colpatria 80010348 $47.744.870.939
07/09/2010
07/09/2016
Prestaciones Sociales Seguros
Colpatria 80010348 $23.872.435.469
07/09/2010-
07/09/2016
Estabilidad de la Obra Seguros
Colpatria 80010348 $47.744.870.939
07/09/2010-
07/09/2015
Responsabilidad Civil
y extracontractual
Seguros
Colpatria 80010348 $4.176.668.822
07/07/2010
07/09/2016
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
50
2.6 INFORMACIÓN DEL CONTRATO DE INTERVENTORÍA
2.6.1 Información General Del Contrato
Los aspectos del contrato de Interventoría son los siguientes:
CONTRATO INTERVENTORIA Nº 071 DE 2012
Entidad contratante: Agencia Nacional de Infraestructura ( ANI )
Contratista: CONSORCIO EL PINO
Objeto: Interventoría Técnica, Financiera y Operativa en la etapa de
operación y actividades de construcción
del Contrato de Concesión Nº 002 de 2007.Concesión Vial
Córdoba – Sucre.
ACCIONISTAS CONSORCIO EL PINO
Restrepo y Uribe S.A.S 40%
Arredondo Madrid Ingenieros Civiles
AIM Ltda. 40%
SERTIC S.A.S 20%
Representante Legal Carlos Eduardo Arredondo Arango.
Dirección Oficina Carrera 81ª # 49-75 Barrio Calasanz Medellín
Acta de Inicio 8 de Junio de 2012
Plazo 60 Meses
VALOR ESTIMADO DEL CONTRATO
Valor del contrato : $ 10.377. 841.400.00
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
51
2.6.2 PERSONAL DE LA INTERVENTORÍA
Para las labores de supervisión la Interventoría del Consorcio EL PINO cuenta con el
siguiente personal:
CARGO / OFICIO CANTIDAD % DE DEDICACION
PERSONAL PROFESIONAL
Director del Proyecto 1 50%
Subdirector Técnico-Operativo 1 100%
Subdirector Financiero 1 50%
Subdirector Jurídico 1 30%
Ingeniero Residente Técnico Operativo 2 100%
Ingeniero Residente Ambiental 1 100%
Especialista en Pavimentos 1 20%
Especialista en Estructuras 1 20%
Especialista en Geotecnia y Suelos 1 20%
Especialista en Diseño Geométrico 1 20%
Especialista en Hidráulica e Hidrología 1 20%
Especialista Derecho Administrativo y Gestión Contractual 1 20%
Profesional Aseguramiento y Gestión Calidad 1 100%
Profesional en Área Social 1 100%
Auditor en Área de Sistemas y/o pesaje y/o tarifas 1 20%
Abogado Gestión Predial 1 20%
Ingeniero Técnico – Predial 1 100%
PERSONAL TÉCNICO
Tecnólogo 1 100%
Topógrafo 1 25%
Cadenero I 2 25%
Cadenero II 2 25%
Inspectores 4 100%
Conductores 4 100%
2.6.3 ACTIVIDADES DESARROLLADAS POR LA INTERVENTORIA.
Durante el periodo comprendido entre el 01 al 31 de Agosto de 2015, la
Interventoría realizó actividades de supervisión a todo el proyecto en
Córdoba y Sucre con el fin de verificar el cumplimiento de las obligaciones
del Concesionario y realizó visitas periódicas en conjunto con el
concesionario de las áreas ambiental, social, técnica y predial, para
determinar el estado y avance de cada uno de dichos componentes.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
52
2.6.3.1 Hito 1: Puente curvo de la calle 42 de Montería.
Una vez emitido los conceptos por parte de la Interventoría y establecidos
los plazos para la ejecución de la Segunda Calzada de la Paralela a la
Circunvalar de Montería, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI),
procedió a la suscripción del OTROSÍ 06 del 01 de noviembre de 2013,
que en su CLÁUSULA PRIMERA, modifica la cláusula 12 del Contrato de
Concesión No. 002 de 2007, en el sentido de eliminar el Numeral 12.1 que
establece el Hito 1 del alcance Básico del Contrato, correspondiente a la
ejecución del Puente Curvo de la Calle 42 de Montería, quedando estos
recursos incluidos dentro de la financiación para la construcción de la
Segunda Calzada.
2.6.3.2 Hito 2: Variante Oriental de Sincelejo.
Figura 1. Variante Oriental a Sincelejo
El día 21 de diciembre de 2012 se realizó Acta de Protocolización de los
Acuerdos con la presencia de funcionarios del Ministerio del Interior y
Justicia.
Mediante Resolución Nº 0600 del 25 de junio de 2013 fue expedida por
el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, la Licencia Ambiental para
la Variante Oriental de Sincelejo, la cual fue notificada el día 2 de julio de
2013. Las actividades de construcción fueron iniciadas el día 12 de Julio de
2013.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
53
Variante Oriental de Sincelejo: Las actividades ejecutadas en este periodo
fueron las siguientes:
Durante el mes de Agosto se realizaron las siguientes obras:
Mantenimiento y limpieza de cunetas
Colocación de algunos tramos de defensa metálica.
Colocación de algunas terminales de defensas metálicas
Se construyeron algunos tramos de cuneta faltantes en inmediaciones de
Bremen.
Se colocaron los postes de SOS, los cuales aún no están funcionando.
Adecuación del acceso de la ruta 25 hacia la variante en el Bremen.
La Interventoría dejó claro al concesionario que se inauguró y se habilitó para
el tráfico la obra de la Variante Oriental de Sincelejo, pero se requiere cumplir
con otros requerimientos y observaciones para recibir oficialmente esta
variante y entrar en etapa de operación.
Para todos los tramos de vía se cuenta con 60,0 ml entre las cercas que
delimitan el derecho de vía, pero debido a cambios en el alineamiento
horizontal, en algunos sitios, la vía no se encuentra centrada en esta faja, lo
que obliga al concesionario a comprar los faltantes para tener al menos una
distancia de 30,0 m entre el eje de la vía y la cerca, en ambos lados.
La Interventoría radicó el inicio para la disminución a la remuneración el día
17 de enero de 2013 por el incumplimiento en la entrega del Hito dentro del
plazo contractual.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
54
Km 4+0200 vía Terminada Km 10+0200. Vía Terminada
Km 5+0700 Postes S.O.S Km 11+000 Postes S.O.S
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
55
Intersección en el sector la Gallera con La Variante Oriental de
Sincelejo en la Ruta 2514 Sampués – Sincelejo
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
56
Conectante de la intersección la Gallera,
ingreso a la Variante desde la Ruta 25
Conectante de la Intersección la Gallera,
salida dela variante hacia la ruta 25
2.6.3.3 Hito 3: Rehabilitación y mejoramiento de la calzada existente
entre Cereté y la Ye. Ruta 7402.
En la actualidad la rehabilitación en el Hito 3 se encuentra ejecutada al ciento
por ciento en lo que tiene que ver con la Rehabilitación de la calzada. Paso
urbano del Municipio de Ciénaga de Oro, donde no se dio cumplimiento a la
ampliación de bermas según Ley 105 de 1993.
El 1 de noviembre de 2010 se venció el plazo para la entrega de las obras y
aún no han sido recibidas por la Agencia ni la Interventoría.
Actividades de mantenimiento realizadas en este periodo:
1. Se continúa con las obras para ampliación para paso peatonal en el
puente de Berasategui con la ampliación del tablero de la margen
izquierda, la ampliación de la margen derecha no se ha podido ejecutar
debido a la tubería de agua potable que se encuentra colgada sobre
esta, la empresa UNIAGUAS, encargada en la prestación del servicio
manifiesta que no cuenta con recursos para hacer el desplazamiento de
la tubería, pero en reunión realizada el pasado 29 de enero de 2015, se
comprometieron en realizar las obras tendientes para sostener la tubería
existente.
2. Se realizaron trabajos de rocerías y limpieza.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
57
2.6.3.4 Hito 4: Rehabilitación y mejoramiento del Trayecto Montería-
Cereté. Ruta 2103.
En la actualidad la rehabilitación en el Hito 4, se encuentra ejecutada al
ciento por ciento, pero no se dio cumplimiento a las ampliaciones según Ley
105 de 1993 en los pasos urbanos. En relación a lo anterior la obra no ha
sido recibida por la Agencia Nacional de Infraestructura ni por la
Interventoría. El 1 de noviembre de 2010 se venció el plazo para la entrega
de las obras. Las Actividades de mantenimiento realizadas en este periodo
son las siguientes:
1. Se realizaron trabajos de rocería, limpieza de señales y cunetas por
parte COTRAFARO Y COINSERVA, cooperativas que dispone el
concesionario para estas actividades.
2. En este periodo se continúa con las obras de la estación de pejes de
Garzones 2, se finalizó la instalación de la cubierta y la construcción del
pavimento rígido de la zona de casetas, falta por ejecutar la colocación
de la segunda y última capa de carpeta asfáltica, la construcción de
casetas y todo el sistema electrónico.
Dado el incumplimiento a la ampliación de bermas de acuerdo a la LEY 105
de 1993, en los pasos urbanos del Corregimiento del Retiro de los Indios y
los municipios de Cereté y Ciénaga de Oro, la Interventoría mediante Rad.
No. 2013-409-017886-2 de fecha de 10 de mayo de 2013, solicita dar inicio al
proceso de disminución a la remuneración contra el concesionario Autopista
de la Sabana.3
2.6.3.5 Hito 5: Trayecto 1: Construcción segunda calzada Te del
Aeropuerto y el Municipio de Cereté.
En la actualidad la segunda calzada en el Hito 5 se encuentra ejecutada al
ciento por ciento. El 1 de mayo de 2011 se venció el plazo para la entrega de
las obras y aún no han sido recibidas por la Agencia ni la Interventoría, pero
se encuentra habilitada a los usuarios.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
58
Se realizaron trabajos de rocería, limpieza de señales y cunetas por parte de
la cooperativa COINSERVA que dispone el concesionario para estas
actividades.
Las actividades ejecutadas en este periodo, del Adicional 3 dentro del sector
correspondiente al Trayecto 1, fueron las siguientes:
Intersección te del Aeropuerto
1. El día 1 de febrero de 2015 se realizó el vaciado del tablero entre la junta
de construcción 7,0 metros después de la pila 2 y el estribo 2, es de
anotar que el concesionario realizó todas la recomendaciones planteadas
por la Interventoría excepto la colocación de vigas diafragmas cada 12 m,
recomendaciones enviadas mediante comunicado El Pino-0013-15 y El
Pino-568-14, a la fecha se encuentra se encuentra construida el ciento
por ciento de la estructura del puente vehicula, se continúa con la
pavimentación de accesos vehiculares del estribo 1 y el puente vehicular
y los accesos peatonales.
De acuerdo a los compromisos generados el concesionario el 20 de
noviembre de 2014 mediante comunicado CCS-COR-0862-14, donde la
programación ahí consignada establece la fecha de finalización de las
obras para el día 27 de julio de 2014, y a la fecha se tengan actividades
pendientes por ejecutar como son: colocación de carpeta asfáltica, muros
de contención, accesos peatonales y conformación y paisajismo de
zonas verdes.
A continuación se relacionan las actividades ejecutadas a la fecha.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
59
Figura 3. Intersección T del aeropuerto.
Programado Ejecutado Programado Ejecutado Programado Ejecutado
ESTRIBO 1 12 12 1 1 1 1
PILA 1 16 16 1 1 1 1
PILA 2 16 16 1 1 1 1
PILA 3 16 16 1 1 1 1
ESTRIBO 2 12 12 1 1 1 1
ACTVIDADES EJECUTADAS
PILOTES DADOSCOLUMNAS
MUROSACTIVIDAD
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
60
ITEM Esp. INV DESCRIPCION%
Ponde
% Obra
Ejecutado
% Por
Actividad
Ejecutada
INFRAESTRUCTURA PUENTE VEHICULAR
1 621 Concreto f'c 210 kg/cm2 para pi lotes Ø = 0.60 ml 27,20% 27,20% 100,00%
2 630 Concreto f'c 210 kg/cm2 para dados pi las 1, 2, y 3 1,57% 1,57% 100,00%
3 630 Concreto f'c 210 kg/cm2 para dados estribos 1 y 2 1,21% 1,21% 100,00%
4 630 Concreto f'c 210 kg/cm2 para losas de acceso 0,24% 0,24% 100,00%
5 630 Concreto de l impieza f¨c 140 kg/cm2 0,02% 0,02% 100,00%
SUPERESTRUCTURA PUENTE VEHICULAR
6 630 Concreto f'c 350 kg/cm2 para tablero 10,37% 10,37% 100,00%
7 630 Concreto f'c 210 kg/cm2 barandas New Jersey 0,30% 0,30% 100,00%
8 630 Concreto f'c 210 kg/cm2 baranda centra l 0,14% 0,00% 0,00%
REFUERZO PUENTE VEHICULAR
11 640 Refuerzo fy 4200 kg/cm2 18,67% 18,67% 100,00%
12 641Refuerzo tens ionado fpu 1860 Mpa (incluye todo el s i s tema de
tens ionamiento) 8,07% 8,07% 100,00%
VARIOS
13 210 Excavación en materia l común, Incluye transporte 0,24% 0,24% 100,00%
14 220 Terraplen seleccionado tipo INVIAS, Inc. Transporte 16,69% 16,69% 100,00%
15 330 Base Granular. Especi fi . INV 330, Inc. Transporte 2,36% 2,36% 100,00%
16 450 Concreto Asfá l tico MDC-2. Especi fi . INV 450, Inc. Transporte 2,17% 1,75% 80,71%
17 420 Imprimación. Especi f. 420 0,09% 0,09% 100,00%
18 710Suminis tro e Insta lación de Señales Metál icas Vertica les .
Especi f. INV 710 0,18% 0,00% 0,00%
19 700Línea de Demarcación Continuas Incluye Carro Demarcación.
Especi f. INV 700 0,62% 0,00% 0,00%
20 700Línea de Demarcación Discontinuas Incluye Carro Demarcación.
Especi f. INV 700 0,12% 0,00% 0,00%
21 642Apoyo elatomérico reforzado ci rcular 900X171(126) Dureza 60
(TIPO B) pi las intermedias 0,04% 0,04% 100,00%
22 642Apoyo elastomérico reforzado ci rcular (TIPO F Anclado)
700X199(120) Dureza 60 estribos 0,03% 0,03% 100,00%
23 642Apoyo elastomérico reforzado rectangular (TIPO B)
600X700X170(120) Dureza 60 0,03% 0,03% 100,00%
24 630 Concreto f'c 280 kg/cm2 para rampa acceso 0,53% 0,53% 100,00%
25 640 Acero de refuerzo rampa 0,52% 0,52% 100,00%
26 632 Baranda peatonal rampa 0,54% 0,48% 90,63%
27 621 Concreto f'c 210 kg/cm2 para pi lotes Ø = 0.50 ml 0,20% 0,20% 100,00%
28 680-682 Suelo reforzado 6,11% 6,11% 100,00%
29 001 P Muro en mampostería reforzada a la vis ta tipo TITAN 1,15% 1,15% 100,00%
30 642 Juntas de construcción T100 sobre estribos 0,02% 0,02% 100,00%
31 650 Pasamanos metál ico 0,58% 0,58% 100,00%
32 660 Tuberia de drenaje Æ = 6" 0,02% 0,02% 100,00%
98,48%
TABLA DE AVANCE DE OBRA DE LA INTERSECCION TE AEROPUERTO
AVANCE
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
61
Vista Panorámica, Intersección Te Aeropuerto
Acceso peatonal Estribo 1, Intersección Te
Aeropuerto
Parte superior Puente, Intersección Te
Aeropuerto
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
62
2.6.3.6 Hito 6. Rehabilitación de la calzada existente entre Sincelejo-
Corozal, incluyendo el paso urbano por la ciudad de Sincelejo
y la construcción de la ciclo ruta entre Sincelejo – Corozal.
RUTA 2515.
Este hito se encuentra en las siguientes condiciones:
Se realizaron trabajos de Mantenimiento rutinario, rocería, el mantenimiento
rutinario es desarrollado por parte de la cooperativa COOPTRAVIAS que
dispone el concesionario para estas actividades.
En el paso urbano por Sincelejo la alcaldía del municipio desarrolla la
recolección de basuras.
Por medio de la comunicación El Pino-021-2014 dirigido a la alcaldía de
Sincelejo, la Interventoría solicitó en este despacho realizar seguimiento a los
trabajos desarrollados en la red de Acueducto a lo largo del paso urbano de
la ciudad de Sincelejo calzada izquierda de la Ruta 2515, en lo referente a la
resolución 1017 del 23 de Sep-2013, tener en cuenta los condicionales de
dicha resolución y hacer cumplir al contratista que ejecuta las obras, lo citado
en los manuales de señalización.
Por medio de oficio del 27 de junio de 2014 y número CCS – SUC - 0127-14,
el Concesionario, se ha dirigido a la Alcaldía Municipal de Sincelejo,
solicitando el desmonte de las vallas publicitarias en el derecho de vía, con el
fin de acatar, decreto 2976 de 2010, leyes1228 de 2010 y ley 105 de 1993.
En la actualidad la rehabilitación en el Hito 6 se encuentra ejecutada al ciento
por ciento. El 1 de noviembre de 2010 se venció el plazo para la entrega de
las obras y aún no han sido recibidas por la Agencia ni la Interventoría.
El contrato continua en Etapa de Construcción hasta que el concesionario de
cumplimiento a lo establecido en dicho contrato para el paso a la Etapa de
Operación y Mantenimiento. Adicionalmente el Concesionario debe
aplicarlos correctivos necesarios solicitados en el informe de Índice de
Estado presentado en el mes de octubre de 2013 por la Interventoría y
entregado mediante oficio El Pino – 423 – 2013 a la ANI, para dar
cumplimiento con lo requerido para entrar a la Etapa de Operación según lo
establece el Contrato de Concesión.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
63
2.6.3.7 Hito 7. Segunda calzada Sincelejo –Corozal
Las actividades ejecutadas durante el mes de Agosto de 2015 fueron las
siguientes:
1. Mantenimiento rutinario y preventivo: Rocería, limpieza de cunetas por la
empresa COTRAVIAS.
2. Se realizó el mantenimiento y reparación de los bordillos de separación de
la ciclo vía
3. Se adelantaron los controles con ayuda de la POLCA para los vehículos
que transportan cargas sobredimensionadas y/o con sobrepeso en los
tramos concesionados, verificando la documentación para transitar con
dichas cargas.
En la actualidad la construcción de la segunda calzada se encuentra
ejecutada al 100%. El 1 de mayo de 2011 se venció el plazo para la entrega
de las obras y aún no han sido recibidas por la Agencia ni la Interventoría. El
contrato continua en Etapa de Construcción hasta que el concesionario de
cumplimiento a lo establecido en dicho contrato para el paso a la Etapa de
Operación y Mantenimiento.
2.6.3.8 Hito 8. Segunda calzada Cereté – Ciénaga de Oro.
Las actividades ejecutadas en este periodo fueron las siguientes: trabajos de
rocería por parte de las cooperativas contratadas por el concesionario.
Dado el incumplimiento a la ampliación a la LEY 105 de 1993, en los pasos
urbanos del Corregimiento del Retiro de los Indios y los municipios de Cereté
y Ciénaga de Oro, La Interventoría mediante Rad. No. 2013-409-017886-2
de fecha de 10 de mayo de 2013, procede a dar inicio al proceso de
disminución a la remuneración contra el concesionario Autopista de la
Sabana.
De igual manera dado al incumpliendo de la estrega de la segunda calzada
entre Cereté – Ciénaga de Oro, la Interventoría solicitó la disminución a la
remuneración mediante comunicado El Pino-172-13.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
64
El 1 de mayo de 2012, se venció el plazo para la entrega de las obras a la
Interventoría y al INCO (hoy Agencia Nacional de Infraestructura).
2.6.3.9 Otrosí 1. Rehabilitación a ley 105 de 1993 Corozal - Puerta de
Hierro.
La rehabilitación Corozal – Puerta de Hierro en la actualidad se encuentra
ejecutada al ciento por ciento (100%), en servicio y recibida mediante Acta
del 11 de julio de 2008; para el presente mes se realizaron trabajos de
mantenimiento rutinario como son, rocería y limpieza de cunetas por parte de
la empresa COOTRAVIAS y actividades de demarcación horizontal por parte
del concesionario.
Estado de postes de S.O.S.
RUTA CARRETERA PR POSTE MARGEN ESTADO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 0+0000 64 Izq BUENO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 3+0300 65 Der MALO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 6+0600 66 Izq MALO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 7+0700 67 Der MALO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 11+0100 68 Izq MALO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 18+0500 70 Izq MALO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 21+0500 71 Der MALO
2515 Sincelejo - Puerta de Hierro 24+0900 72 Der MALO
2.6.3.10 Otrosí 3. Terminación Calle 41 de Montería.
Las actividades del otrosí 3 en relación con la calle 41 de Montería, fueron
terminadas el 31 de marzo de 2010 y entregada al Municipio de Montería
mediante acta de entrega parcial fechada el 9 de marzo 2011.
La terminación de la Calle 41 de Montería tiene póliza de Estabilidad vigente
hasta el 31 de enero de 2016, contenida en la póliza No. 5384 de
SEGUREXPO.
El concesionario colocó una sobre carpeta de mezcla asfáltica tipo MDC-2.
La señalización vertical y horizontal está en buenas condiciones.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
65
2.6.3.11 Otrosí 3. Construcción vía Paralela a la Circunvalar en la
ciudad de Montería, Otrosí 6 segunda calzada Paralela y
Adicional 3: Conectante a Unicórdoba y Pontón Conectante
a Paralela.
Figura 3. Paralela a Circunvalar – Conectante Unicórdoba.
Las actividades ejecutadas en este periodo fueron las siguientes:
1. Desde el 7 de marzo de 2015 se realizó el evento, para la puesta al
servicio de esta vía, pasados 4 meses el concesionario no ha realizado
las obras faltantes requeridas para para garantizar la movilidad y
seguridad de la vía, situación que ha sido informada por la Interventoría
mediante el comunicado El Pino-0119-15 y a la fecha no se han realizado
acciones correctivas, a continuación se describen dichas observaciones:
Iluminación de la vía: El Concesionario deberá asegurar la adecuada
iluminación de todas y cada una de las Estaciones de Pesaje, Casetas
de Peaje, Centros de Control de Operación, intersecciones a nivel y
a desnivel, pasos urbanos, paraderos y puentes peatonales, Áreas
de Servicio, con el fin de dar seguridad a la operación en estos sitios de
parada de vehículos y de desarrollo de actividades del Concesionario,
de conformidad con el siguiente inciso.
TERMINAL
CALLE 41
CONECTANTE
MOCARÍ
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
66
El sistema de iluminación deberá presentar, en cada una de las áreas
anteriormente mencionadas, una eficiencia mínima del noventa y cinco
por ciento (95%) medida en función del número de horas de lámparas en
funcionamiento, frente al número de horas de lámparas existentes. En
caso de presentar deficiencias en el funcionamiento, el Concesionario
deberá corregir o reemplazar las lámparas defectuosas, para lo cual
contará con un plazo máximo de doce (12) horas.
El Concesionario deberá igualmente asegurar el mantenimiento de la
iluminación existente en zonas de la vía distintas a las arriba
mencionadas. Serán de cuenta y riesgo del Concesionario todos los
costos de construcción, mantenimiento y operación, así como el costo del
servicio público, que se generen para el adecuado cumplimiento de las
obligaciones durante el periodo de vigencia de la Concesión.”
Comunicada mediante oficio El Pino-0097-15.
Remisión informe de visita de especialista en diseño Geométrico:
1. Cruce con la vía El Sabanal en el K1+500. Esta vía lleva al barrio Villa
Cielo y luego al corregimiento del Sabanal. La preocupación es que el
cruce de esta vía es con un esviaje muy fuerte y en una curva
horizontal de la paralela.
Concepto del especialista: Debe reordenarse el empalme de la vía al
Sabanal, en forma como establece el Capítulo 8 del Manual de Diseño
Geométrico del INVIAS para los empalmes de vía con esviajes tan
altos.
2. Glorieta de Mocarí. Avanza la construcción, sin acatar las sugerencias
hechas en 2012. Tiene box construidos y está a nivel de terraplén.
Concepto del especialista: en nuestro informe del 27 de noviembre
de 2012 se recomendaba moverla hacia el sur, por varios motivos allí
expuestos (como alejarla de las áreas construidas y vías de acceso
barril y por aspectos de planificación a largo plazo). También se pedía
dejar la maniobra Norte – sur canalizada sin entrar a la glorieta, para
aumentarle su vida útil.
Lo anterior se comunicó mediante los siguientes oficios: El Pino 464-
14 y El Pino-0017-15.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
67
Construcción de Accesos a la vía Paralela a la circunvalar de
Montería:
De acuerdo a nuestras obligaciones contractuales de vigilancia y
control, la Interventoría observa que se vienen realizando accesos que
se vienen construyendo para permitir el paso a las bodegas que se
construyen en la Paralela a la Circunvalar de Montería, obras
contenidas el Otrosí 3, del contrato de concesión Córdoba – Sucre a
cargo de Autopistas de la Sabana. Construcciones que se han
realizado en sitios donde anteriormente no existía ningún tipo de
edificaciones (potreros) y que después de que el Concesionario
construyó la vía, se vienen presentando con más frecuencia.
Teniendo en cuenta lo anterior la Interventoría solicita tomar medidas
correctivas que garanticen el cumplimiento de lo establecido en el
Decreto 2976 de 2010 del Ministerio de Transporte y la Resolución
0063 de 2003 del Instituto Nacional de Concesiones (INCO), ahora
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y así se permita garantizar
las condiciones de seguridad y operación de la vía. Comunicado
mediante oficio El Pino-161-14
2. Se continúa en espera de las acciones a tomar por parte del
concesionario para la ejecución de las obras faltantes, por lo que en
este periodo no se presentó un avance significativo de las obras, por
lo que no varió en el avance porcentual de este periodo:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
68
Esta tabla fue calculada para una distancia de 6,7 km, de acuerdo a la
propuesta presentada por el concesionario mediante oficio Rad. No. 2008-
409-015258-2, en el cual se discriminan las actividades anteriores,
especificando las cantidades y valores unitarios correspondientes a 9,2 Km,
dando una avance de obra Aproximado de 99,86% de obra ejecutada.
ACTIDAD UNIDAD%
Ponde
% Obra
Ejecutado
% Por
Actividad
Ejecutada
VOLUMEN DE EXPLANACION Y DESCAPOTE m3 0,91% 0,91% 100,00%
RELLENO DE PIEDRA RAJON m3 15,86% 15,86% 100,00%
GEOTEXTIL TEJIDO m2 1,33% 1,33% 100,00%
IMPRIMACION m2 0,81% 0,81% 100,00%
RELLENO DE TERRAPLEN H=1.2 m m3 22,96% 22,96% 100,00%
RELLENO DE BASE GRANULAR H=0,40 m m3 20,34% 20,34% 100,00%
SARDINEL IZQUIERDO Y DERECHO H=0,5m ml 0,18% 0,18% 100,00%
PAVIMENTO ASFALTICO m3 25,08% 25,08% 100,00%
RIEGO DE LIGA m2 0,81% 0,81% 100,00%
SEÑALIZACION HORIZONTAL ml 0,13% 0,13% 100,00%
SEÑALIZACION VERTICAL Unidad 0,18% 0,03% 18,52%
EXCAVACIONES VARIAS ESTIMADO m3 0,07% 0,07% 100,00%
CONCRETO PARA OBRAS DE ARTE m3 3,37% 3,37% 100,00%
ALCANTARILLADO DIAMETRO DE 36" ml 1,35% 1,35% 100,00%
ACERO DE REFUERZO PARA OBRAS DE ARTE Kg 1,95% 1,95% 100,00%
RETIRO MATERIALES A 20 Km m3 2,83% 2,83% 100,00%
REPLANTEO TOPOGRAFICO m2 0,14% 0,14% 100,00%
ESTUDIOS Y DISEÑOS ml 1,71% 1,71% 100,00%
100,00% 99,86%TOTAL
TABLA DE AVANCES PARALELA MONTERIA
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
69
ACTIDAD%
Ponde
% Obra
Ejecutado
% Por
Actividad
Ejecutada
VOLUMEN DE EXPLANACION Y DESCAPOTE 0,92% 0,92% 100,00%
RELLENO DE PIEDRA RAJON 16,13% 16,13% 100,00%
GEOTEXTIL TEJIDO 1,36% 1,36% 100,00%
IMPRIMACION 0,82% 0,82% 100,00%
RELLENO DE TERRAPLEN H=1.2 m 23,36% 23,36% 100,00%
RELLENO DE BASE GRANULAR H=0,40 m 20,69% 20,69% 100,00%
SARDINEL IZQUIERDO Y DERECHO H=0,5m 0,18% 0,18% 100,00%
PAVIMENTO ASFALTICO 25,51% 25,51% 100,00%
RIEGO DE LIGA 0,82% 0,82% 100,00%
SEÑALIZACION HORIZONTAL 0,13% 0,13% 100,00%
SEÑALIZACION VERTICAL 0,18% 0,03% 18,84%
EXCAVACIONES VARIAS ESTIMADO 0,07% 0,07% 100,00%
CONCRETO PARA OBRAS DE ARTE 3,43% 3,43% 100,00%
ALCANTARILLADO DIAMETRO DE 36" 1,37% 1,37% 100,00%
ACERO DE REFUERZO PARA OBRAS DE ARTE 1,98% 1,98% 100,00%
RETIRO MATERIALES A 20 Km 2,88% 2,88% 100,00%
REPLANTEO TOPOGRAFICO 0,14% 0,14% 100,00%
100,00% 99,85%TOTAL
TABLA DE AVANCES SEGUNDA CALZADA PARALELA MONTERIA
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
70
2.6.3.12 Construcción Ciclo Ruta entre la calle 41 de Montería y la T
del Aeropuerto Los Garzones.
Esta obra se compone de dos tramos así:
Tramo 1. Comprendido entre la calle 41 de Montería y la fábrica de gaseosas
Postobón (donde inicia el K 0+000 del contrato de concesión), con una
longitud de 2.500 metros, esta obra que está construida en el espacio
público, garantizado por el municipio de Montería.
Tramo 2. Comprendido entre la fábrica de gaseosas Postobón (K 0+000) y la
T del aeropuerto Los Garzones, con una longitud aproximada de 7,0 km, a la
fecha se encuentran intervenidos 6.970 m, faltos por intervenir el Predio
CCS-024.
A la fecha falta construir 30m del predio CCS-024 y el enlace de las ciclo ruta
existente y la que se viene construyendo en la Intersección de la T del
aeropuerto.
2.6.3.13 Adicional 2: Construcción Puente Lorica
El día 14 de marzo de 2013 se recibió la visita de la señora Ministra de
Transporte Cecilia Álvarez Correa en el municipio de Lorica, donde las
autoridades locales le manifestaron su preocupación por la movilidad en el
municipio y aún más en sitio donde se viene construyendo el puente
vehicular, una vez la ministra tomó nota de cada una de las inquietudes de
las autoridades locales y de la comunidad, manifestó que el predio de la
defensa civil debe ser entregado para que se culmine la construcción del
puente y este pueda revertir al INVIAS, y así el Ministerio de Transporte
pueda transferir recursos para mejorar la movilidad del paso urbano del
municipio de Lorica.
La Alcaldía mediante el acta de 21 de marzo de 2013, comunicó que es
necesario un acuerdo emitido por el Concejo Municipal a efecto de proceder
a la venta del inmueble CCS PTL 003 Defensa Civil, y que para el día 1 de
abril de 2013 se presenta al Concejo.
Una vez negada la Tutela interpuesta por la Sra. Génova del Carmen Genes
de Puche y dada la autorización del Concejo al Alcalde para la venta del
inmueble, realizada el día 22 de abril de 2013 mediante acta No. 036, la
Alcaldía Municipal de Lorica procedió a la entrega del predio CCS PTL 003 el
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
71
día 21 de mayo de 2013 al concesionario, retomándose los trabajos
requeridos para la construcción del accesos del puente vehicular de Lorica y
el día 16 septiembre de 2013 el concesionario puso en operación el Puente
Vehicular.
El concesionario mejoró el alineamiento de la demarcación horizontal que se
generaba en el empalme en la entre tangencia, del acceso norte del puente
vehicular. Observaciones realizadas por el Director del Instituto Nacional de
Vías INVIAS regional Córdoba.
El día 24 de enero de 2014, se recibió la visita de la señora Ministra de
Transporte Cecilia Álvarez Glen-Correa, con el propósito hacer los actos
protocolarios para puesta en marcha del Puente Vehicular de Lorica, en este
mismo acto ratificó los compromisos pactados en su última visita del día 14
de marzo de 2013.
El 18 de septiembre de 2011, se venció el plazo para la entrega de las obras
a la Interventoría y al INCO (hoy Agencia Nacional de Infraestructura - ANI).
2.6.3.14 Adicional 2: Rehabilitación Cereté - Lorica.
El tramo revirtió al INVIAS el 31 de diciembre de 2012.
2.6.3.15 Adicional 2: Estudio, diseño y reconstrucción de la Variante
El Maizal en Sincelejo de 4.5 Km.
De acuerdo a las Memorias Técnicas entregadas por el concesionario este
sector mediante acta suscrita el 11 de octubre de 2011, entregó la obra
terminada al INCO, hoy ANI y este a su vez al Municipio de Sincelejo.
La obra fue recibida a satisfacción por el INCO y la Secretaria de Desarrollo
e Infraestructura del Municipio de Sincelejo.
Tiene póliza de Estabilidad vigente hasta el 31 de enero de 2016.
En la actualidad la rehabilitación incluida en el Adicional 2 se encuentra
ejecutada al ciento por ciento.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
72
2.6.3.16 Adicional 2 Rehabilitación de la calzada existente entre
Puerta de Hierro pasando por el Municipio de Carreto hasta
el Municipio de Cruz del Viso.
El día 22 de Noviembre de 2013 La Interventoría conjuntamente con
funcionarios de la Territorial INVIAS de Bolívar, ANI y Concesionario
realizaron el recorrido por las RUTAS 2515 desde Puerta de Hierro hasta
Carreto y la RUTA 25BL02 desde Carreto hasta Cruz del Viso, con la
intención de atender inquietudes relacionadas con el estado de las obras.
El día 19 Diciembre de 2013 el Concesionario inicio labores de reparación
para las rutas 2515 y 25BL02 entre puerta de hierro y Carreto; Carreto y Cruz
del Viso respectivamente. El tramo se revirtió al INVIAS el 31 de diciembre
de 2012.
2.6.3.17 Adicional 3: Construcción de la Segunda Calzada entre la
Ye y Sahagún.
La ejecución de las obras iniciaron el día 12 de mayo de 2014, y cuenta con
la Licencia Ambiental entre el PR 54+0350 al PR 67+0000 y desde el día 13
de noviembre de 2014, y con la licencia ambiental del tramo entre el PR
52+0390 hasta PR 54+0350 que requirió D.A.A. licencias requeridas para
construcción de la vía entre La Ye y Sahagún.
A la fecha se tienen ejecutado las siguientes actividades:
Tramos Intervenidos
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
73
LONGITUD
INICIO FIN (m)
PR 52+0350 PR 52+0870 520 Izquierda Descapote
PR 52+0870 PR 53+0000 130 Izquierda Terraplén
PR 53+0000 PR 54+0070 1070 Izquierda Colocación de base
PR 54+0070 PR 54+0730 660 Derecha Base Granular
PR 54+0730 PR 55+0270 540 Derecha 1ra capa asfáltica
PR 55+0270 PR 55+0500 230 Derecha Terraplén
PR 55+0500 PR 56+0000 500 Derecha Base Granular
PR 56+0000 PR 56+0290 290 Derecha Descapote
PR 56+0290 PR 56+0500 210 Derecha Terraplén
PR 56+0500 PR 56+0700 200 Izquierda Imprimación
PR 56+0700 PR 57+0470 770 Derecha 2da capa asfáltica
PR 57+0470 PR 57+0510 40 Derecha Base Granular
PR 57+0510 PR 58+0170 660 Derecha Sin Intervenir
PR 58+0170 PR 59+0020 850 Derecha 2da capa asfáltica
PR 59+0020 PR 60+0360 1340 Derecha 2da capa asfáltica
PR 60+0360 PR 60+0580 220 Derecha Sin Intervenir
PR 60+0580 PR 60+0700 120 Derecha Terraplén
PR 60+0700 PR 61+0000 300 Derecha Terraplén
PR 61+0000 PR 61+0740 740 izquierda Terraplén
PR 61+0740 PR 62+0700 960 izquierda Terraplén
PR 62+0700 PR 63+0030 330 Derecha Colocación de Base
PR 63+0030 PR 64+0200 1170 Derecha 2da capa asfáltica
PR 64+0200 PR 64+0290 90 Derecha 1ra Capa asfáltica
PR 64+0290 PR 64+0700 410 Izquierda Cercas
PR 64+0700 PR 64+0900 200 Izquierda Terraplén
PR 64+0900 PR 65+0040 140 Izquierda Colocación de Terraplén
PR 65+0040 PR 65+0450 410 Izquierda Base Granular
PR 65+0450 PR 67+0120 1670 Izquierda 1ra capa asfáltica
ABSCISAMARGEN ESTADO
UBICACIÓN ESTADO
PR 54+0900 1ra Capa Asf.
PR 58+0650 Sin Iniciar
PR 61+0850 Sin Iniciar
PR 64+0700 Sin Iniciar
RETORNOS DOBLES
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
74
%
Ponde
% Obra
Ejecutado
% Por
Actividad
Ejecutada
6,12% 4,83% 78,97%
21,80% 5,26% 24,13%
33,89% 19,87% 58,62%
19,17% 13,80% 72,00%
0,69% 0,26% 37,30%
4,72% 3,05% 64,63%
0,65% 0,39% 60,69%
0,53% 0,31% 59,44%
0,32% 0,23% 73,84%
2,22% 1,28% 57,57%
1,09% 0,21% 19,61%
1,65% 1,07% 65,00%
3,09% 1,93% 62,54%
0,61% 0,42% 68,24%
3,45% 2,41% 69,84%
100,00% 55,34%
Relleno de estructuras con material seleccionado
TOTAL
Suministro e instalación de tubería de 36"
Relleno en piedra rajón
Concreto Clase F
Concreto Clase G
Concreto Clase D
Cunetas en concreto de 3000 psi
Geotextil 2400
Acero
Material Granular Recebo para terraplenes, incuye
transporte, extendida y compactada
Imprimación
Excavación mecánica en material comun
DESCRIPCION
Asfalto MDC-2 para sobrecarpeta, incluye extendida,
compactada y riego de liga
Base Granular, incluye transporte, extendida y
compactada
Volumen deExplanacion y Descapote
SEGUNDA CALZADA LA YE - SAHAGUN
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
75
2.6.3.18 Adicional 3: Operación, Mantenimiento periódico y rutinario
de la calzada existente entre el municipio de Sincelejo
hasta la Ye.
Durante este periodo el concesionario realizó las actividades de Rocería y
limpieza de obras por parte de las cooperativas de las cuales dispone el
concesionario para estas actividades como son: COOTRASA Y
COOPTRAVIAS.
La Interventoría verifico el funcionamiento de los postes SOS de este tramo y
le hizo los llamados de atención al concesionario debido a que estos fueron
pintados pero les retiraron el número de poste y muchos de ellos no
funcionan.
La Interventoría pudo constatar los controles que adelanta la POLCA para
los Vehículos que transportan cargas sobredimensionadas y/o con
sobrepeso en este tramo concesionado, verificando la documentación para
transitar con dichas cargas.
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL
Longitudes Ejecutadas 2015 La Ye - Sahagún Km
CARPETA BASE TERRAPLEN
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
76
Estado de postes de S.O.S.
RUTA CARRETERA PR POSTE MARGEN ESTADO
2514 La Ye - Sahagún 53+0400 28 Izq MALO
2514 La Ye - Sahagún 55+0900 30 Izq MALO
2514 La Ye - Sahagún 59+0100 32 Izq BUENO
2514 La Ye - Sahagún 62+0100 34 Izq BUENO
2514 La Ye - Sahagún 64+0800 35 Der MALO
2514 La Ye - Sahagún 66+0900 37 Der MALO
2514 La Ye - Sahagún 70+0100 38 Izq BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 73+0000 39 Der BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 75+0900 40 Izq BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 79+0000 41 Der MALO
2514 Sahagún - Sincelejo 82+0000 42 Izq MALO
2514 Sahagún - Sincelejo 85+0000 43 Der MALO
2514 Sahagún - Sincelejo 87+0900 44 Izq BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 90+0800 45 Der BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 94+0900 46 Izq BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 97+0800 47 Der BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 100+0400 48 Izq BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 103+0800 51 Der BUENO
2514 Sahagún - Sincelejo 107+0000 53 Der MALO
2514 Sahagún - Sincelejo 109+0700 55 Der MALO
2514 Sahagún - Sincelejo 112+0600 57 Izq MALO
2514 Sahagún - Sincelejo 116+0550 58 Izq MALO
PR 109+0100 RUTA 2514 Rocería y Limpieza. PR 109+0100 RUTA 2514 Rocería y Limpieza.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
77
2.6.3.19 Adicional 3: Rehabilitación y Mantenimiento de la calzada
existente entre Sincelejo y Toluviejo, Ruta 25SC01 entre el PR 0+0000 y
el PR 18+0335.
La rehabilitación se ejecutó al ciento por ciento. El 23 de mayo de 2011 el
Instituto Nacional de Vías INVIAS le hizo entrega a la ANI de la vía. El acta
de inicio se suscribió el día 8 de julio de 2011.
Para este mes se realizaron trabajos de rocería, Limpieza de cunetas y
señales por parte de la cooperativa COTRAVIAT que presta los servicios de
mantenimiento rutinario al concesionario y se pintaron los postes de SOS en
todo el tramo.
Los tramos intervenidos hasta el momento por el concesionario son los
siguientes.
La Rehabilitación está en un 100% desde el mes de febrero del año 2012
según la Memoria Técnica, lo que quiere decir que el Concesionario anticipó
la terminación de la obra.
Esta obra de acuerdo con el cronograma de avance del Adicional 3 su plazo
de ejecución está programado hasta el 8 de Julio del año 2017.
Se verificaron los postes SOS y se encontró que todos estaban bien pintados,
pero sin la numeración respectiva y ninguno funcionaba.
Estado de postes de S.O.S.
RUTA CARRETERA PR POSTE MARGEN ESTADO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 1+0380 74 Izq MALO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 4+0000 76 Izq MALO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 6+0780 78 Izq MALO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 9+0100 80 Izq MALO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 11+0970 82 Izq MALO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 14+0080 84 Izq MALO
25SC01 Sincelejo - Toluviejo 17+0000 85 Der MALO
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
78
2.6.3.20 Adicional 3: Construcción segunda calzada Sincelejo –
Toluviejo.
Para la obra Segunda calzada Sincelejo – Tolú Viejo se cuenta con la
Resolución No.0588 del 10 de Junio de 2014, mediante la cual la ANLA
otorga la licencia ambiental para el tramo comprendido entre el PR 1+0500
al PR 17+0000 de la Ruta 25SC01.
Mediante la Resolución 1016 del 4 de septiembre de 2014 el ANLA ratifica
la Licencia Ambiental para este tramo.
PR 5+0400 RUTA 25SC01 Trabajos de Rocería
y Limpieza.
PR 5+0400 RUTA 25SC01 Trabajos de Rocería
y Limpieza.
PR 9+0100 RUTA 25SC01 Trabajos de Rocería
y Limpieza.
PR 9+0100 RUTA 25SC01 Trabajos de Rocería
y Limpieza.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
79
El día 17 de julio de 2014 se realizó la socialización de la Segunda
calzada con la participación de la comunidad, personería, planeación de
Sincelejo, Interventoría y Concesionario.
El día 24 de septiembre de 2014 se realizó la socialización de inicio de las
obras con la participación de la comunidad, personería, planeación de
Sincelejo, Interventoría y Concesionario.
El día 27 de octubre de 2014 mediante la Resolución 1283, la ANLA
otorgó la Licencia Ambiental para el tramo PR 0+0000 al PR 1+0500.
El concesionario inicio obra el día 23 de septiembre de 2014 en el
PR 2+0200 de la Ruta 25SC01.
Para este periodo se tienen cinco frentes de trabajo en actividades de
explanación y obras de arte.
Se han terminado 42 obras hidráulicas, 34 alcantarillas y 8 Box Culvert y
se tienen 9 obras adicionales en ejecución.
Se realizaron cortes en los tramos: del Km 1+555 al Km 2+720, del Km
8+0700 al Km 9+000, del Km 9+800 al Km 10+400 y del Km 14+460 al
Km 14+600.
Se realizaron terraplenes a lo largo de la vía, en los siguientes tramos:
del Km 4+200 al Km 6+610, del Km 6+780 al Km 8+310 y del Km
15+0250 al Km 15+450.
Se ha colocado asfalto en segunda capa entre los siguientes tramos: Km
10+600 al Km 11+700 y en primera capa entre el Km 12+540 al Km
12+960 y del Km 15+560 al Km 15+710
Se realizó la excavación, colocación del refuerzo y fundición de los 16
pilotes del puente Soto; Km 4+800.y otros 16 pilotes en La Muerte 1, Km
12+510.
Se colocó el refuerzo de zapata y estribo y se fundió la respectiva zapata
de la Margen izquierda en el puente Soto.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
80
Frentes de Trabajo Sincelejo – Toluviejo
UBICACIÓN EXPLANACIÓN GEOTEXTIL BASE
GRANULAR
CARPETA
ASFALTICA PR INICIAL PR FINAL
1+0355 2+0721 En Ejecución Sin iniciar Sin iniciar Sin iniciar
3+0077 5+0280 En Ejecución En Ejecución Sin iniciar Sin iniciar
5+0280 10+0056 En Ejecución En Ejecución
En Ejecución Sin iniciar
10+0056 11+0790 En Ejecución En Ejecución En Ejecución En Ejecución
11+0900 15+0859 En Ejecución En Ejecución En Ejecución En Ejecución
Obras Representativas del Tramo:
RETORNOS DE LA DOBLE CALZADA
LONGITUD RETORNOS SEGUNDA CALZADA
SINCELEJO TOLUVIEJO
ABSCISA TIPO RETORNO LONGITUD
(Km)
ESTADO DE
LA OBRA
K 1+650 SENCILLO 0,30 Sin iniciar
K 3+400 SENCILLO 0,66 En ejecución
K 4+100 SENCILLO 0,46 Sin iniciar
K 6+950 SENCILLO 0,30 Sin iniciar
K 7+550 SENCILLO 0,30 Sin iniciar
K 9+300 SENCILLO 0,37 Sin iniciar
K 11+000 DOBLE 0,60 Sin iniciar
K 12+250 DOBLE 0,60 En ejecución
K 14+650 SENCILLO 0,30 Sin iniciar
K 15+400 SENCILLO 0,30 Sin iniciar
K 16+830 DOBLE 0,60 Sin iniciar
Longitud Total 4,79
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
81
OBRAS HIDRÁULICAS DE LA DOBLE CALZADA
OBRAS HIDRÁULICAS PROGRAMADAS
SINCELEJO - TOLUVIEJO
INICIO EN EL PR 0+0000 Y FINALIZA EN EL PR 18+0300
Alcantarillas de 36” 111 Unidades
Box Culvert 16 Unidades
5 Un 2,0 X 2,0
6 Un 2,0 X 1,0
3 Un 1,5 X 1,5
1 Un 1,0 X 1,0
1 Un 3,0 X 3,0
Puentes 5 Unidades
PR 4+0800 de 20 ml
PR 5+0200 de 15 ml
PR 12+0510 de 20 ml
PR 14+0170 de 20 ml
PR 15+0820 de 60 ml
DETALLE DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS EJECUTADAS
Ubicación Tipo Dimensión % Avance
PR 3+0210 Alcantarilla 36” 100%
PR 4+0255 Box Culvert 1,0 X 1,0 100%
PR 4+0500 Alcantarilla 36” 100%
PR 4+0710 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
PR 4+0820 Alcantarilla 36” 100%
PR 5+0080 Alcantarilla 36” 100%
PR 5+0250 Alcantarilla 36” 100%
PR 5+0600 Alcantarilla 36” 100%
PR 5+0773 Alcantarilla 36” 100%
PR 5+0960 Alcantarilla 36” 100%
PR 6+0040 Alcantarilla 36” 100%
PR 6+0140 Box Culvert 1,5 X 1,5 100%
PR 6+0260 Alcantarilla 36” 100%
PR 6+0500 Box Culvert 1,5 X 1,5 100%
PR 6+0610 Alcantarilla 36” 100%
PR 6+0690 Alcantarilla 36” 100%
PR 6+0770 Box Culvert 3,0 X 3,0 100%
PR 6+0870 Alcantarilla 36” 100%
PR 6+0960 Alcantarilla D. 36” 100%
PR 7+0110 Alcantarilla 36” 100%
PR 7+0300 Box Culvert 1,0 X 1,0 100%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
82
PR 7+0390 Alcantarilla 36” 100%
PR 7+0550 Alcantarilla 36” 100%
PR 7+0920 Alcantarilla 36” 100%
PR 8+0330 Alcantarilla 36” 100%
PR 8+0590 Alcantarilla 36” 100%
PR 8+0670 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
PR 11+0360 Alcantarilla 36” 100%
PR 11+0580 Alcantarilla 36” 100%
PR 12+0030 Alcantarilla 36” 100%
PR 12+0130 Alcantarilla 36” 100%
PR 12+0250 Alcantarilla 36” 100%
PR 12+0320 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
PR 12+0600 Alcantarilla 36” 100%
PR 12+0750 Alcantarilla 36” 100%
PR 13+0280 Alcantarilla 36” 100%
PR 13+0530 Alcantarilla 36” 100%
PR 13+0570 Alcantarilla 36” 100%
PR 13+0820 Alcantarilla 36” 100%
PR 14+0000 Alcantarilla 36” 100%
PR 14+0100 Alcantarilla 36” 100%
PR 14+0280 Alcantarilla 36” 100%
Gráfico de avance para la actividad de Corte
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
83
Gráfico de avance para la actividad de Terraplén.
Resumen de avance en Corte y Terraplén.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
84
Colocación de Base Granular
Colocación de Mezcla Asfáltica
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
85
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
86
PR 2+0200 Explanaciones segunda
calzada Ruta 25SC01.
PR 2+0600 Cortes segunda
calzada Ruta 25SC01.
PR 7+0800 Colocación de Base Granular
segunda calzada Ruta 25SC01.
PR 8+0670 Terraplenes, Box culvert y
colocación de Geotextil segunda calzada
Ruta 25SC01.
PR 14+0170 Acero de Refuerzo de
fundación y estribo, Puente La Mena.
PR 4+0800 Refuerzo para pilotes
del puente la Muerte 1.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
87
PR 5+0600 Colocación de Base
Granular Estabilizada.
PR 15+0170 Cortes a nivel de sub rasante.
2.6.3.21 Adicional 3: Intersección a Desnivel Sincelejo-Toluviejo “El
maizal”.
Figura 4.Intersección a Desnivel Sincelejo – Toluviejo
CANTIDADES DE LA ESTRUCTURA (PUENTE) DE LA OBRA
INTERSECCIÓN MAIZAL
ITEM UND CANTIDAD
SUPERESTRUCTURA
Concreto de 280 kg/cm2 para Placa m3 275
Concreto de 280 kg/cm2 para Bordillo m3 16
INFRAESTRUCTURA
Concreto de 280 kg/cm2 para Estribos eje 1 y 3 m3 290
Concreto de 280 kg/cm2 para Pilas eje 2 m3 83
Concreto de 280 kg/cm2 para Placas de Acceso m3 70
VARIOS
Refuerzo fy 4200 kg/cm2 kg 82.500
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
88
Concreto de fc = 140 kg/cm2 para Limpieza m3 24
Neopreno Reforzado 30*30*10 - dureza 60 – Reforzado und 24
Junta de Dilatación - Desplazamiento 5cm ml 44,5
Drenaje Para Tablero - Tubo PVC Ø= 4” L= 0,80 m und 13
Baranda Peatonal ml 40,3
T Tubo de Baranda (incluye Brida) ml 80,6
El Maizal: El día 23 de septiembre de 2014 se realizó la socialización de la
obra en las instalaciones de la cámara de comercio de Sincelejo, participaron
representantes del municipio, personería y ciudadanos afectados por la obra.
El concesionario realizó la localización y replanteo para los muros norte y
sur que servirán de soporte para los taludes del paso deprimido y localización
del eje de las dos calzadas centrales de la vía.
Revisión de diseños: El día 22 de julio del 2013 se recibió visita del
ingeniero especialista en diseño geométrico por parte de la Interventoría con
el propósito de hacer la revisión a los diseños de la intersección a desnivel
en el Maizal y al cambio propuesto por el concesionario para la no afectación
del colegio Rafael Núñez, encontrando viable la propuesta.
Requerimientos Institución Educativa Rafael Núñez: Para este caso en
particular los días 17 y 18 de junio de 2013 se realizaron reuniones con el
especialista de diseño geométrico del concesionario y visita de campo
(intercambio vial El Maizal), con la finalidad de plantear una solución
definitiva que permitiera superarla posible afectación a la Institución
Educativa Rafael Núñez.
Cambios al diseño geométrico: El diseño geométrico sufrió una pequeña
modificación con la finalidad de no afectar el área administrativa del colegio
Rafael Núñez, ubicado en la zona norte del proyecto, este tema fue de gran
impacto en el sector, la comunidad en varias oportunidades pronunció su
inconformidad por la afectación de la institución educativa, por este motivo el
Concesionario tomó la decisión de realizar la modificación.
El cambio radicó en trasladar la vía hacia la dirección Noreste, dicho cambio
no afecta los parámetros iníciales de diseño y no representa un sobre costo
para el proyecto, con el traslado de la vía solamente se requieren unos
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
89
pequeños ajustes en la tira predial de la margen derecha de la vía, con un
retiro de 9,1 m aproximadamente.
En el mes de Agosto de 2015 se realizaron las siguientes actividades:
1. Se colocó el refuerzo y se fundió el concreto de la viga cabezal del
estribo derecho, puente 1.
2. Se colocó le refuerzo y se fundió el concreto de la losa margen izquierda
del puente 1.
3. Se continuó con la excavación para el deprimido entre el Km 114+760 –
Km 114+830
4. Se Continuó la colocación de escamas y la construcción del muro en
tierra armada, en la margen derecha, de la aleta 2 del puente.
5. Se inició la colocación de base granular en parte del eje 1.
6. Se inició la colocación de bordillos, como separador de carril en el paso
deprimido de la aleta 1 del puente, tanto en ambas márgenes como en el
centro.
“MAIZAL” Encofrados para la
placa del Puente 1.
“MAIZAL” Colocación de refuerzo
para la Placa del Puente 1.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
90
“MAIZAL” Vaciado de concreto en el Puente 1 “MAIZAL” Construcción de Terraplenes
en el eje 1.
“MAIZAL” Ensayo de densidad in situ
en el eje 1.
“MAIZAL” Colocación de Bordillos ele aleta 1
del puente “paso deprimido”
“MAIZAL” Excavaciones en la aleta 2
del puente, “Paso deprimido”.
“MAIZAL” Colocación de base Granular
en el eje 1.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
91
2.6.3.22 Adicional 3. Construcción de Segunda Calzada Sampués –
Sincelejo.
Para la obra Segunda calzada Sampués - Sincelejo se cuenta con la
Resolución No.0736 del 08 de Julio de 2014, mediante la cual la ANLA
otorga la licencia ambiental para el tramo comprendido entre el PR 103+0459
al PR 114+0365 de la Ruta 2514, la cual es ratificada mediante la Resolución
1055 del 10 de septiembre de 2014
El día 22 de septiembre se realizó la socialización de la Segunda calzada con
la participación de la comunidad, personería, planeación de Sincelejo,
interventoría y Concesionario.
El Concesionario inicio obras el día 29 de septiembre de 2014 en el PR
114+0080 al PR 114+290 de la RUTA 2514.
En el mes de Agosto de 2015 se trabajó en las siguientes actividades:
Se terminaron los cortes y terraplenes entre los PR 104 600 y PR
105+300
Se colocó base granular en primera capa entre los Km 104+650 al Km
105+300.
Se inició el vaciado de la pantalla del estribo de la margen norte
(Sincelejo) hasta la mitad de su altura, en el puente La Gallera.
RETORNO DE LA DOBLE CALZADA
LONGITUD RETORNOS SEGUNDA CALZADA
SAMPUES SINCELEJO
ABSCISA TIPO RETORNO LONGITUD
(Km) ESTADO
K105+200 SENCILLO 0,3 Sin iniciar
K106+350 SENCILLO 0,3 Sin iniciar
K107+750 DOBLE 0,6 Sin iniciar
K109+200 DOBLE 0,6 Sin iniciar
K113+000 SENCILLO 0,3 Sin iniciar
K114+070 DOBLE 0,6 Sin iniciar
Longitud Total 2,7
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
92
OBRAS DE ARTES DE LA SEGUNDA CALZADA
SAMPUES – SINCELEJO
ALCANTARILLA Y BOXCULVERT
INICIA EN EL PR 103+0459 Y FINALIZA EN EL PR 114+0365
ALCANTARILLAS BOX CULVERT
1 PR 105+0080 1 PR 104+0000
2 PR 105+0470 2 PR 104+0232
3 PR 105+0525 3 PR 105+0265
4 PR 105+0675 4 PR 105+0279
5 PR 106+0715 5 PR 105+0300
6 PR 106+0915 6 PR 105+0715
7 PR 107+0005 7 PR 105+0959
8 PR 107+0080 8 PR 106+0426
9 PR 107+0250 9 PR 109+0230
10 PR 107+0250 10 PR 109+0530
11 PR 107+0315 11 PR 109+0543
12 PR 107+0440 12 PR 109+0823
13 PR 107+0720 13 PR 110+0060
14 PR 107+0720 14 PR 110+0075
15 PR 107+0895 15 PR 110+0300
16 PR 107+0895 16 PR 110+0510
17 PR 108+0255 17 PR 110+0625
18 PR 108+0255 18 PR 111+0020
19 PR 108+0635 19 PR 111+0960
20 PR 108+0885 20 PR 112+0338
21 PR 108+0985 21 PR 112+0605
22 PR 109+0055 22 PR 113+0100
23 PR 109+0125 23 PR 113+0123
24 PR 109+0210 24 PR 113+0218
25 PR 109+0340 25 PE 113+0600
26 PR 111+0220 26 PR 113+0757
27 PR 111+0520 27 PR 114+0128
28 PR 114+0289
29 PR 114+0332
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
93
DETALLE DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS EJECUTADAS
Ubicación Tipo Dimensión % Avance
PR 104+0000 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
PR 104+0220 Box Culvert 3,5 X 3,5 100%
PR 105+0312 Box Culvert 3,0 X 1,80 100%
PR 105+0475 Alcantarilla 36” 100%
PR 105+0959 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
PR 111+0520 Alcantarilla 36” 100%
PR 111+0960 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
PR 114+0128 Box Culvert 2,0 X 2,0 100%
Gráfico de avance para la actividad de Corte
Gráfico de avance para la actividad de Terraplén.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
94
Resumen de avance en Corte y Terraplén.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
95
Colocación de Base Granular
Colocación de Mezcla Asfáltica
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
96
PR 103+0730 Base granular. Segunda
Calzada Ruta 2514.
PR 104+0800 Corte y terraplén. Segunda
Calzada Ruta 2514
PR 105+0040 Conformación de terraplén.
Segunda Calzada Ruta 2514
PR 105+0350 Ensayos de densidad in situ.
Segunda Calzada Ruta 2514
PR 111+0400 Estribos en puente La Gallera.
Segunda Calzada Ruta 2514
PR 111+0220 Box Culvert. Segunda
Calzada Ruta 2514
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
97
2.6.4 Verificación Vallas le la Concesión
El concesionario sustituyó las vallas informativas de acuerdo a las resoluciones 0046 de
2013 y 0114 de 2013, emanadas por el Ministerio de Trasporte.
VALLAS INFORMATIVAS (12M X 4M)
LUGAR ABSCISA RUTA
T AEROPUERTO PR 0+0200 2103
MOCARI PR 4+0000 MONTERIA
CCO PR 2+0000 2103
SINCELEJO – COROZAL PR 1+0000 2515
VARIANTE ORIENTAL DE
SINCELEJO
PR 111+0200 2514
SINECEJO – TOLUVIEJO PR 8+0300 25SC01
Valla PR 8+0300 RUTA 25SC01. Sincelejo - Toluviejo.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
98
2.6.5 AVANCE DE OBRAS EJECUTADAS POR TRAYECTOS
A continuación se realiza una descripción por tramos.
2.6.5.1 Avance de Obra del Alcance Básico.
NUEVAS CALZADAS
Longitud
Proyectada
Km
Longitud Ejecutada
km
Ejecución
%
Segunda Calzada Aeropuerto – Cereté 9,0 6,96 77%
Segunda Calzada Cereté - Ciénaga de Oro 20,0 20,0 100%
Segunda Calzada Corozal – Sincelejo 11,8 9,2 78%
Variante Oriental de Sincelejo Calzada
Sencilla 11,2 11,1 99%
OBRAS TRAYECTO I
TRAYECTO 1 : MONTERIA –CERETE
PR
INICIAL
PR
FINAL DESCRIPCION
LONG % DE
(m) AVANCE
0+0000 2+0500 Construcción ciclo ruta 2.543 100%
0+0000 7+0000 Construcción ciclo ruta 7.000 99%
0+0000 7+0000 Segunda Calzada entre Té
del Aeropuerto - Cereté 7.000 100%
1+0850 Construcción CCO Und 100%
6+0400 Construcción Peaje
Garzones 2 (dos carriles) Und 100%
1+0500 Construcción Peaje
Garzones 1 (tres carriles) Und 100%
2.6.5.2 Avance de Obra de Adicionales
REHABILITACION
Longitud
Proyectada
km
Longitud
Ejecutada
Km
OTROSÍ 1
Rehabilitación Corozal - Puerta de Hierro 13,20 13,20
ADICIONAL 2.
Reconstrucción variante El Maizal 4,50 4,60
Rehabilitación Puerta de Hierro – Carreto 84,42 84,42
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
99
Rehabilitación Carreto - Cruz del Viso 25,23 25,23
Rehabilitación Cereté – Lorica 36,00 41,00
ADICIONAL 3.
Rehabilitación. Sincelejo –Toluviejo 18,05 18,33
NUEVAS CALZADAS
Longitud
Proyectada
km
Longitud
Ejecutada
Km
OTROSÍ 3
Terminación Calle 41 Montería 1,6 1,6
Paralela a la Circunvalar de Montería 9,2 6,7
OTROSÍ 6
Construcción segunda calzada paralela a la circunvalar de Montería 6,7 6.7
ADICIONAL 3.
Segunda Calzada Sincelejo –Sampués.
Incluye Retorno de 1,5 Km 14,5
Segundas Calzadas La Ye – Sahagún.
Incluye Retorno de 1,2 Km 20,2
Segundas Calzadas Sincelejo – Toluviejo
Incluye Retorno de 1,2 Km 19,25
2.6.5.3 Avance de Obra de Mantenimiento Preventivo.
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PREVENTIVO Longitud Proyectada
(km)
Longitud
Ejecutada
(km)
Mantenimiento Rutinario La Ye - Sincelejo 63,00 62,00
2.6.5.4 Avance de Obra Departamento de Sucre
TRAMO COROZAL-PUERTA DE HIERRO PR 11+0800 AL PR 25+0000
ITEM ACTIVIDAD
LONGITUD
PROYECTO
(Km)
EJECUTADO (Km)
1
Rehabilitación a ley 105
de 1993, terminada y en
operación
13,2 13,2
TRAMO DOBLE CALZADA SINCELEJO - COROZAL PR 0+0000 AL PR 11+0800
ITEM ACTIVIDAD LONGITUD
PROYECTO (m) EJECUTADO (m)
1 Segunda calzada 11,800 9,2
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
100
2.6.6 GESTIÓN DE SEGUIMIENTO
2.6.6.1 Cronograma Maestro
CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE
Nombre de la tarea Duración
días Comienzo Fin
% completado
CRONOGRAMA MAESTRO
Hito 2: CS Variante Sincelejo 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 59,5%
Diseños 366 jueves, 01/11/2007 sábado, 01/11/2008 100%
Construcción 365 viernes, 12/07/2013 sábado, 12/07/2014 99%
Mantenimiento 4491 lunes, 14/07/2014 viernes, 30/10/2026 0%
Hito 3 RHS Cereté la Y 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 81,6%
Diseños 365 jueves, 01/11/2007 viernes, 31/10/2008 100%
Rehabilitación 730 sábado, 01/11/2008 lunes, 01/11/2010 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 54,00%
Hito 4 RHD Montería - T Aeropuerto 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 78,4%
Diseños 365 jueves, 01/11/2007 viernes, 31/10/2008 100%
Rehabilitación 730 sábado, 01/11/2008 lunes, 01/11/2010 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 46,00%
Hito 4 RHS T Aeropuerto-Cereté 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 78,4%
Diseños 365 jueves, 01/11/2007 viernes, 31/10/2008 100%
Rehabilitación 730 sábado, 01/11/2008 lunes, 01/11/2010 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 46,00%
Hito 4 Ciclo Ruta CLL 41 hasta CR INVIAS 6941 jueves, 01/11/2007 lunes, 02/11/2026 66,2%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
Construcción 730 sábado, 01/11/2008 lunes, 01/11/2010 95%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 22,49%
Hito 5c SC T Aeropuerto-Cereté 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 86,0%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
Construcción 546 lunes, 02/11/2009 lunes, 02/05/2011 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 65,00%
Hito 6c RHS Sincelejo-Corozal 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 83,6%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
Rehabilitación 728 lunes, 03/11/2008 lunes, 01/11/2010 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 59,00%
Hito 6c RHD Paso Urbano Sincelejo 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 88,4%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
101
CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE
Nombre de la tarea Duración
días Comienzo Fin
% completado
Rehabilitación 728 lunes, 03/11/2008 lunes, 01/11/2010 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 71,0%
Hito 6 c CR Sincelejo Corozal 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 93,2%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
Construcción 385 lunes, 02/11/2009 lunes, 22/11/2010 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 83,0%
Hito 7 SC Sincelejo-Corozal 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 86,8%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
Construcción 546 lunes, 02/11/2009 lunes, 02/05/2011 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 67,0%
Hito 8= SC Cereté-Ciénaga de Oro 6938 jueves, 01/11/2007 viernes, 30/10/2026 90,0%
Diseños 368 jueves, 01/11/2007 lunes, 03/11/2008 100%
Construcción 547 lunes, 01/11/2010 martes, 01/05/2012 100%
Mantenimiento 5295 martes, 01/05/2012 viernes, 30/10/2026 75,00%
Otrosí 01 6668 lunes, 28/07/2008 viernes, 30/10/2026 100%
RHS Corozal-Puerta de Hierro 6668 lunes, 28/07/2008 viernes, 30/10/2026 91,6%
Diseños 60 lunes, 28/07/2008 viernes, 26/09/2008 100%
Rehabilitación 364 lunes, 28/07/2008 lunes, 27/07/2009 100%
Mantenimiento 6303 martes, 28/07/2009 viernes, 30/10/2026 79,0%
Otrosí 03 8369 lunes, 01/12/2008 viernes, 31/10/2031 100%
Terminación Calle 41 montería 386 miércoles, 10/12/2008 jueves, 31/12/2009 100,0%
Diseños 395 lunes, 01/12/2008 jueves, 31/12/2009 100%
Construcción 395 lunes, 01/12/2008 jueves, 31/12/2009 100%
Glorieta Calle 41 Vía Planeta Rica 395 lunes, 01/12/2008 jueves, 31/12/2009 100,0%
Diseños 395 lunes, 01/12/2008 jueves, 31/12/2009 100%
Construcción 395 lunes, 01/12/2008 jueves, 31/12/2009 100%
CS Paralela Circunvalar Montería 6542 lunes, 01/12/2008 viernes, 30/10/2026 69,9%
Diseños 1431 lunes, 01/12/2008 jueves, 01/11/2012 100%
Construcción 732 jueves, 04/11/2010 lunes, 05/11/2012 99,85%
Mantenimiento 5111 jueves, 01/11/2012 viernes, 30/10/2026 0,00%
Glorieta Paralela a la Circunvalar 6542 lunes, 01/12/2008 viernes, 30/10/2026 60,0%
Diseños 1431 lunes, 01/12/2008 jueves, 01/11/2012 100%
Construcción 1431 lunes, 01/12/2008 jueves, 01/11/2012 100%
Mantenimiento 5111 jueves, 01/11/2012 viernes, 30/10/2026 0%
OTROSÍ 6 Paralela Circunvalar Montería 6542 lunes, 01/12/2008 viernes, 30/10/2026 69,9%
Diseños 1431 lunes, 01/12/2008 jueves, 01/11/2012 100%
Construcción 732 jueves, 04/11/2010 lunes, 05/11/2012 99,85%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
102
CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE
Nombre de la tarea Duración
días Comienzo Fin
% completado
Mantenimiento 5111 jueves, 01/11/2012 viernes, 30/10/2026 0,00%
Adicional 02 1089 jueves, 07/01/2010 lunes, 31/12/2012 0%
RHS Puerta de Hierro-Carreto 1085 lunes, 11/01/2010 lunes, 31/12/2012 100,0%
Diseños 546 lunes, 11/01/2010 lunes, 11/07/2011 100%
Rehabilitación 546 jueves, 07/01/2010 jueves, 07/07/2011 100%
Mantenimiento 539 lunes, 11/07/2011 lunes, 31/12/2012 100%
RHS Carreto Cruz Del Viso 1085 lunes, 11/01/2010 lunes, 31/12/2012 100,0%
Diseños 546 lunes, 11/01/2010 lunes, 11/07/2011 100%
Rehabilitación 546 jueves, 07/01/2010 jueves, 07/07/2011 100%
Mantenimiento 539 lunes, 11/07/2011 lunes, 31/12/2012 100%
Reconstrucción Variante el Maizal 1089 jueves, 07/01/2010 lunes, 31/12/2012 100,0%
Diseños 546 jueves, 07/01/2010 jueves, 07/07/2011 100%
Rehabilitación 546 jueves, 07/01/2010 jueves, 07/07/2011 100%
Mantenimiento 244 martes, 01/05/2012 lunes, 31/12/2012 100%
RHS Cereté-Lorica 896 lunes, 19/07/2010 lunes, 31/12/2012 100,0%
Diseños 183 lunes, 19/07/2010 martes, 18/01/2011 100%
Rehabilitación 548 lunes, 19/07/2010 miércoles, 18/01/2012 100%
Mantenimiento 244 martes, 01/05/2012 lunes, 31/12/2012 100%
Construcción Puente de Lorica 896 lunes, 19/07/2010 lunes, 31/12/2012 60,0%
Diseños 183 lunes, 19/07/2010 martes, 18/01/2011 100%
Construcción 427 lunes, 19/07/2010 lunes, 19/09/2011 100%
Mantenimiento 244 martes, 01/05/2012 lunes, 31/12/2012 0%
Adicional 03 5897 martes, 07/09/2010 viernes, 30/10/2026 0%
CS Sincelejo-Sampués 5897 martes, 07/09/2010 viernes, 30/10/2026 7,8%
Diseños 731 martes, 07/09/2010 viernes, 07/09/2012 100%
Construcción 1118 viernes, 07/09/2012 miércoles, 30/09/2015 5,1%
Mantenimiento 4321 miércoles, 31/12/2014 viernes, 30/10/2026 0%
CS La Ye-Sahagún 5897 martes, 07/09/2010 viernes, 30/10/2026 35,4%
Diseños 731 martes, 07/09/2010 viernes, 07/09/2012 100%
Construcción 1118 viernes, 07/09/2012 miércoles, 30/09/2015 55,34%
Mantenimiento 3955 viernes, 01/01/2016 viernes, 30/10/2026 0%
Intersección T Aeropuerto-Montería 5897 martes, 07/09/2010 viernes, 30/10/2026 59,2%
Diseños 731 martes, 07/09/2010 viernes, 07/09/2012 100%
Construcción 2215 martes, 07/09/2010 viernes, 30/09/2016 98,48%
Mantenimiento 5163 lunes, 10/09/2012 viernes, 30/10/2026 0%
Pontón Universidad de Córdoba 5897 martes, 07/09/2010 viernes, 30/10/2026 68,2%
Diseños 365 martes, 07/09/2010 miércoles, 07/09/2011 100%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
103
CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE
Nombre de la tarea Duración
días Comienzo Fin
% completado
Construcción 366 miércoles, 07/09/2011 viernes, 07/09/2012 100%
Mantenimiento 5163 lunes, 10/09/2012 viernes, 30/10/2026 20,5%
CR Montería- Cereté 5897 martes, 07/09/2010 viernes, 30/10/2026 87,2%
Diseños 365 martes, 07/09/2010 miércoles, 07/09/2011 100%
Construcción 1211 martes, 07/09/2010 martes, 31/12/2013 99%
Mantenimiento 4685 miércoles, 01/01/2014 viernes, 30/10/2026 59%
CS Sincelejo-Toluviejo 5593 viernes, 08/07/2011 viernes, 30/10/2026 24,8%
Diseños 907 viernes, 08/07/2011 martes, 31/12/2013 100%
Construcción 1130 martes, 27/08/2013 viernes, 30/09/2016 36,0%
Mantenimiento 4783 lunes, 26/08/2013 miércoles, 30/09/2026 0%
RHS Sincelejo-Toluviejo 1637 viernes, 08/07/2011 jueves, 31/12/2015 82,4%
Diseños 731 viernes, 08/07/2011 lunes, 08/07/2013 100%
Rehabilitación 782 viernes, 08/07/2011 miércoles, 28/08/2013 100%
Mantenimiento 5435 martes, 13/12/2011 viernes, 30/10/2026 56,0%
Intersección El Maizal Sincelejo 5593 viernes, 08/07/2011 viernes, 30/10/2026 21,5%
Diseños 846 viernes, 08/07/2011 jueves, 31/10/2013 100%
Construcción 1072 jueves, 31/10/2013 viernes, 07/10/2016 30%
Mantenimiento 3672 lunes, 10/10/2016 viernes, 30/10/2026 0%
Obras Varias 1462 martes, 07/09/2010 lunes, 08/09/2014 98,00%
Nota: Los porcentajes asignados a cada componente son los siguientes:
PARA EL CASO 1 PARA EL CASO 2 PARA EL CASO 3
Diseños: 5%
Construcción: 55%
Mantenimiento: 40%
Diseños: 5%
Rehabilitación: 55%
Mantenimiento: 40%
Diseño: 5%
Construcción: 95%
ACLARACIÓN: Cabe resaltar que los mantenimientos que se muestran en el
anterior Cronograma Maestro, no se someten a la etapa Operación, dado
que el Concesionario aún se encuentra en etapa de construcción.
Hasta la fecha el concesionario no ha presentado los cronogramas para las
obras en ejecución, a pesar de que la Interventoría los ha solicitado
insistentemente mediante oficios.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
104
Se aclara que a la fecha contractualmente solo tiene plazos vigentes el
adicional 3 y el Otrosí 6.
2.6.6.2 COMITÉS DE OBRA.
Hasta la fecha se han coordinado y realizado los siguientes comités de obra:
COMITÉ DE OBRA N° FECHA
1 31-Jul- 2012
2 8-Ago-2012
3 29-Ago-2012
4 27-Sep-2012
5 26-Oct-2012
6 27-Nov-2012
7 17-Dic-2012
8 24-Ene-2013
9 20-Feb-2013
10 21-Mar-2013
11 21-Mar-2013
12 08-Abr-2013
13 21-Jun-2013
14 18-Jul-2013
15 23-Ago-2013
16 19-Sep-2013
17 18-Oct-2013
18 07-Nov-2013
19 13-Ene-2014
20 07-Feb-2014
21 05-Mar-2014
22 02-Abr-2014
23 04-Jun-2014
24 26-Jun-2014
25 29-Ago-2014
26 01-Sep-2014
27 01-Oct-2014
28 07-Nov-2014
29 11-Dic-2014
30 27-Ene-2015
31 13-Mar-2015
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
105
2.6.6.3 CONTROL DE CALIDAD CONCESIÓN VIAL CÓRDOBA-
SUCRE.
En este periodo se revisaron los resultados de los ensayos presentados por
el concesionario los cuales cumplen con las Especificaciones Técnicas para
la Construcción de Carreteras.
La Interventoría está revisando conjuntamente con el concesionario los
resultados de los ensayos necesarios para cada actividad, con el fin de
verificar la calidad de los materiales utilizados en las obras concesionadas y
a su vez verificar que estos ensayos están cumpliendo con la normas para
construcción de carreteras de (INVIAS-2007).
Mensualmente la Interventoría presenta algunos ensayos de verificación
según las normas INVIAS para las obras que se están ejecutando y se hacen
las recomendaciones al concesionario en caso del no cumplimiento para que
este tome los correctivos necesarios.
En la actualidad la Interventoría cuenta con el servicio de video en tiempo
real para los videos de las cámaras de las básculas localizadas en la ruta
2515 Vía Sincelejo-Corozal a la altura de los PR 5+0500 y PR 5+0650
respectivamente.
El día 13 de Enero 2015, el Especialista en Estructuras de la Interventoría,
realizo visita de inspección a la Obra Intersección Te del Aeropuerto, previo
al vaciado del tablero que colapsó entre la Pila 1 y Pila 2, donde emitió
recomendaciones sobre la estructura y la metodología del vaciado, Mediante
comunicado El Pino-0013-15.
Adicionalmente la página web suministrada por el Concesionario se
encuentra 100% disponible para los usuarios que la requieran, los diferentes
componentes como identificación, contenido, estructura y diseño están bien
desarrollados, lo que garantiza un buen servicio. Para constatar esta
información pueden ingresar al siguiente Link:
http://www.trackstudioweb.com/gochoa/Autopista2/.
La Interventoría en los comités de obra escucha las propuestas de
modificación y mejoría de la página Web y si es del caso aplica las solitudes
expuestas.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
106
La interventoría por su parte también cuenta con el servicio de página web
que brinda acceso al público en general y permite obtener la información
necesaria de su interés, en los diferentes aspectos concernientes a la
Concesión Vial Córdoba-Sucre. Para ingresar a la página le suministramos el
siguiente Link:
http://www.consorcioelpino.com.co/videos.html.
La Interventoría mediante oficio El Pino-455-13 de noviembre de 2013, le
solicito al concesionario acatar lo establecido en el numeral 5.2.1
MANTENIMIENTO RUTINARIO “APENDICE B” en lo relacionado al
mantenimiento de la ciclo ruta en el tramo Sincelejo-Corozal RUTA 2515.
2.6.6.4 AUDITORIA DE OPERACIONES Y AFOROS.
Las actividades ejecutadas en este periodo fueron las siguientes:
1. En este periodo la Interventoría realizó operativos de control para
verificar la confiabilidad del sistema de recaudo en la Estación de
Peaje GARZONES y FLORES, a continuación se muestra los datos
obtenidos en el aforo.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
107
PEAJE: FLORES PERIODO: DE 08:00a.m HASTA 11:00 a.m
FECHA: 26-AGO-15
CARRIL: 1 SENTIDO B
CATEGORIA CONTEO
MANUAL
CONTEO
ASSA DIFERENCIA
I 224 224 0
II 79 79 0
III 57 57 0
IV
V
TOTAL 360 360 0
% DE CONFIABLIDAD 100%
PEAJE: FLORES
PERIODO: DE 02:00 p.m. HASTA 5:00 p.m
FECHA: 26-AGO-15
CARRIL: 2 SENTIDO B
CATEGORIA CONTEO
MANUAL
CONTEO
ASSA DIFERENCIA
I 289 289 0
II 71 71 0
III 13 13 0
IV
V
TOTAL 373 373 0
% DE CONFIABLIDAD 100%
PEAJE: FLORES PERIODO: DE 08:00 a.m. HASTA 11:00 a.m
FECHA: 27-AGO-15
CARRIL: 3 SENTIDO B
CATEGORIA
CONTEO
MANUAL
CONTEO
ASSA DIFERENCIA
I 340 340 0
II 30 30 0
III 2 2 0
IV
V
TOTAL 372 372 0
% DE CONFIABLIDAD 100%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
108
PEAJE: FLORES PERIODO: DE 02:00 p.m. HASTA 05:00 p.m
FECHA: 27-AGO-15
CARRIL: 4 SENTIDO A
CATEGORIA
CONTEO
MANUAL
CONTEO
ASSA DIFERENCIA
I 390 390 0
II 34 34 0
III 2 2 0
IV
V
TOTAL 426 426
% DE CONFIABLIDAD 100%
PEAJE: FLORES PERIODO: DE 07:00 a.m. HASTA 10:00 a.m
FECHA: 28-AGO-15
CARRIL: 5 SENTIDO A
CATEGORIA
CONTEO
MANUAL
CONTEO
ASSA DIFERENCIA
I 297 297 0
II 61 61 0
III 15 15 0
IV
V
TOTAL 373 373
% DE CONFIABLIDAD 100%
PEAJE: FLORES PERIODO: DE 02:00 p.m. HASTA 05:00 p.m.
FECHA: 28-AGO-15
CARRIL: 6 SENTIDO A
CATEGORIA
CONTEO
MANUAL
CONTEO
ASSA DIFERENCIA
I 222 222 0
II 69 69 0
III 53 53 0
IV
V
TOTAL 344 344
% DE CONFIABLIDAD 100%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
109
2.6.7 TEMAS PENDIENTES
1. Se verificaron los compromisos pendientes suscritos en el Acta de
Inspección Técnica y Operativa de la Superintendencia de Puertos
y Transporte.
2. Gestionar los aspectos socio ambiental y predial de los tramos
concesionados pendientes por iniciar.
2.6.8 CORRESPONDENCIA
Ver anexo correspondencia enviada.
2.6.9 CONCLUSIONES TÉCNICAS
La etapa de construcción del contrato básico debía terminar el 30 de abril de
2012, en la actualidad debería estar en la etapa de operación y
mantenimiento, pero aún no han sido recibidas las obras correspondientes a
dicha etapa por no cumplir la cláusula 48; el Hito 2: Construcción de la
Variante Oriental de Sincelejo ha sido iniciado el 12 de julio de 2013, Hito 3:
Rehabilitación de la calzada existente entre Cereté – La Ye falta las
ampliaciones cumpliendo Ley105 de 1993 del puente de Berástegui. Faltan
ampliaciones a ley 105 en pasos urbanos de Retiro de los Indios, Cereté y
Ciénaga de Oro. Igualmente el Concesionario debe tener todos los tramos
con un índice de estado con una calificación igual o superior a 4.5, lo cual
para la fecha no está cumpliendo.
Según el aforo realizado en los peajes Garzones y Flores, se puede
concluir, que están funcionando correctamente en lo que tiene que ver
con la confiabilidad del sistema de recaudo.
De acuerdo con el consolidado de Los Garzones el tráfico aumentó en
un 2,98% y el recaudo aumentó en un 3,32 % con respecto al mes
anterior y en Las Flores aumentó el tráfico en un 5,46% y el recaudo
aumentó en un 5,89% con respecto al mes de Abril.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
110
El Ingreso Generado en el periodo de análisis sumados los ingresos de las diferentes estaciones tuvo un valor de $4.104.970.653 en pesos corrientes, equivalente a su vez a $ 2.830.996.108 pesos de Diciembre de 2005.
El Ingreso Generado Acumulado a corte junio de 2015 alcanza un
valor de $165.745.804.250 pesos constantes de diciembre de 2005.
El Ingreso Esperado para el proyecto tiene un valor de
$449.222.162.123, el valor ejecutado a Enero de 2014,
porcentualmente hablando es del 36,90%.
La firma del Otro sí N°6 para la construcción dela Segunda Calzada
de la Paralela a la Circunvalar de Montería, reemplazando al puente
curvo de la calle 42 dentro del alcance básico representa un avance
importante hacia la ejecución final del básico que junto con la
terminación de la segunda calzada Cereté – Ciénaga de Oro en el
sector de PROCAM y de la próxima definición sobre la ampliación de
bermas a ley 105 por parte del Tribunal de Arbitramento, pueden
destrabar paso a la Etapa de Operación y Mantenimiento.
2.6.10 RECOMENDACIÓN
Dado que para la constitución de la Póliza de Estabilidad de Obra del
Adicional 2 se requiere la Fecha Efectiva de terminación del Contrato, lo
que supone el recibo de las obras de dicho Adicional, faltando por efectuar el
recibo del Puente de Lorica, se recomienda a la ANI tomar una decisión
sobre este asunto.
3 INFORME DE OPERACIONES DE LA VIA
3.1 INSTALACIONES
El Concesionario ejecuta esta actividad mediante el recaudo de dos
Peajes en cuatro (4) Estaciones: Garzones 1, Garzones 2 en Córdoba, y
Flores 1, Flores 2 en Sucre. Las estaciones de peaje cuentan con un área
de oficinas administrativas, planta eléctrica de emergencia, UPS, sistemas
de comunicación, múltiples carriles, cabinas de recaudo, peanas,
semáforos de acuerdo a las especificaciones para tal efecto, etc.
En las estaciones de peaje de la Concesión se hace revisión a los equipos
electrónicos, (hardware).
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
111
1. Estación de Peaje Garzones 1, localizada en el PR 8+0380 abscisa
del par vial sentido Montería-Cereté, ésta estación comenzó a operar
el 5 de abril de 2009 con tres carriles y seis casetas de las cuales 3
están con equipo electrónico y las otras de apoyo para operación
manual.
2. Estación de Peaje Garzones 2, localizada en el PR 6+0000 calzada
occidental, abscisa correspondiente al tramo concesionado desde
Postobón a la Té del Aeropuerto, sentido Cereté-Montería. Esta opera
con dos carriles y cuatro casetas con equipos electrónicos desde el 18
de agosto de 2009.
3. Estación de Peaje Las Flores, localizada en el PR 5+0850, opera en
ambos sentidos desde 5 de septiembre de 2009.
4. Durante el periodo se realizó mantenimiento de la estación de peaje
las Flores en general a equipos y planta eléctrica (Consolas PX3 -
Impresoras Térmicas, Talanqueras, Display Tarifario, Semáforos de
paso, Cruz y Flechas, Luces intermitentes de acercamiento, Lámparas
de la cubierta, cámaras de vídeos y captura placas.
5. La Interventoría tiene instaladas las cámaras de video en las
estaciones de peaje de Garzones y Flores, dando cumplimiento con su
obligación contractual.
Los carriles se equiparon con los elementos necesarios para organizar el
Tránsito en su interior, con los siguientes elementos:
Un semáforo de entrada. Instalado en la marquesina, indicará el
estado de la vía. Estará rojo para indicar carril cerrado y verde para
indicar carril abierto al Tránsito.
Semáforo de salida. Se pondrá verde para indicar al usuario que
puede salir (peaje pagado) y rojo para indicarle la obligación de
detenerse.
Alarma visual y sonora en el equipo de caseta. Se activarán cuando se
detecte una salida del carril sin estar el peaje pagado además se
instaló cámara para placas de vehículos evasores.
Barrera de salida. Con un tiempo máximo de cambio de estado en 2
seg.
Una barrera manual de entrada para este efecto se utilizan conos. Se
cerrará cuando la vía esté fuera de servicio. El hecho de cerrar la
barrera de entrada implicará en todos los casos puesta a rojo del
semáforo de entrada con una X. El peaje El Carmen ubicado en el
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
112
PR 60+0500 de la Ruta 2515 revirtió su operación al INVIAS el 31 de
Diciembre de 2012 mediante acta de entrega.
3.2 PERSONAL
En el cuadro siguiente se detalla el personal operativo de las estaciones
de peaje del proyecto concesionado.
PERSONAL OPERATIVO POR TURNO GARZONES 1 Y 2
TURNO CARGO CANTIDAD
DIU
RN
O
JEFE DE ESTACION 1
SUPERVISOR 6
RECAUDADORAS 15
TÉCNICO EN SISTEMAS 1
VIGILANTE 1
NO
CT
UR
NO
SUPERVISOR 2
RECAUDADORAS 5
VIGILANTE 1
PERSONAL OPERATIVO POR TURNO PEAJE DE LAS FLORES
TURNO
CARGO CANTIDAD
DIU
RN
O
JEFE DE ESTACION 1
SUPERVISOR 4
RECAUDADORAS 12
TÉCNICO EN SISTEMAS 1
VIGILANTE 1
NO
CT
UR
NO
SUPERVISOR 1
RECAUDADORAS 3
VIGILANTE 1
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
113
3.3 TARIFAS DE PEAJE
Las tarifas de peaje para las estaciones de peaje Los Garzones y Las Flores
correspondientes al año 2007 se establecieron mediante la Resolución
No. 004793 de fecha 14 de noviembre de 2007, del Ministerio de Transporte
y se ajustaron para el año 2008 con base en el IPC correspondiente, las
cuales entraron a regir a partir del 16 de enero de 2008 y así sucesivamente
para los años 2009 y 2010.
Se ajustaron nuevamente para el año 2011 y 2015 con base en el IPC
correspondiente y de acuerdo con el artículo 5°, la cual reza de la siguiente
manera:
Artículo 5°. Los valores de las tarifas de peaje de la estructura tarifaria a que
se refiere el artículo 3° de la presente resolución, serán ajustados
anualmente a partir de enero de 2007 de acuerdo con el IPC aplicando la
fórmula que se señala a continuación y adicionalmente se incrementará en
los años 2011 y 2015, en quinientos pesos ($500) constantes del 31 de
diciembre de 2007.
De igual manera la cifra que por fondo de Seguridad Vial FOSEVI, la cual era
de $230 por vehículo, queda en $200 a partir de enero 16 de 2011, el cual
sigue vigente para 2015.
Las nuevas tarifas para el año 2015 entraron a regir a partir del 16 de enero
del presente año.
Cuadro con la relación de tarifas de peaje vigentes para el año 2015:
TARIFAS PEAJE ESTACION LOS GARZONES 1 Y 2
CATEGORIA TARIFA
CATEGORIA 1 Automóviles, Camperos y Camionetas $3.800
CATEGORIA 2 Buses, Busetas y Camiones de dos ejes $ 9.900
CATEGORIA 3 Camiones de tres o más ejes $ 11.800
TARIFAS PEAJE ESTACION LAS FLORES
CATEGORIA TARIFA
CATEGORIA 1 Automóviles, Camperos y Camionetas $3.800
CATEGORIA 2 Buses, Busetas y Camiones de dos ejes $ 9.900
CATEGORIA 3 Camiones de tres o más ejes $ 11.800
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
114
3.4 TARIFAS ESPECIALES
A continuación se presenta una breve descripción de las categorías
especiales determinadas en las Resoluciones del Ministerio de Transporte
No. 3695 y 4793 de septiembre 07 de 2007 y 14 de noviembre de 2007
TARIFAS ESPECIALES PEAJE ESTACIÓN LOS GARZONES 1 y 2
CATEGORÍA DESCIPCION TARIFA
I ESPECIAL 1 Automóviles, camperos y camionetas de servicio público
de pasajeros por carretera y/o mixto $ 2.500
I ESPECIAL 2 Microbuses de servicio público de pasajeros por
carretera y/o mixto $ 4.000
II ESPECIAL Busetas y buses de servicio público de pasajeros por
carretera y/o mixto $ 5.300
TARIFAS ESPECIALES 2015 PEAJE ESTACIÓN LAS FLORES
CATEGORÍA DESCRIPCION TARIFA
I ESPECIAL 1 Automóviles, camperos y camionetas de servicio público
de pasajeros por carretera y/o mixto $ 2.500
I ESPECIAL 2 Microbuses de servicio público de pasajeros por carretera
y/o mixto $ 4.000
II ESPECIAL Busetas y buses de servicio público de pasajeros por
carretera y/o mixto $ 5.300
3.5 INFORMACIÓN DE TRÁFICO
3.5.1 Composición de tráfico por categorías
A continuación se presenta la composición promedio de tráfico por
categorías de las estaciones de peaje Los Garzones y Flores, de acuerdo
con el promedio diario:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
115
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
116
3.5.2 Consolidado Tráfico diario por Categorías
A continuación se presenta un cuadro con el resumen de tráfico diario por
categoría discriminado por vehículos particulares, evasores y exentos de
la estación de peaje Los Garzones y Las Flores, durante el presente mes:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
117
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
118
3.5.2 Consolidado Tráfico y recaudo histórico desde el inicio de
operaciones.
A continuación se presenta un cuadro con el resumen consolidado mensual
de tráfico y recaudo de las estaciones de peaje Los Garzones y Las Flores
desde el inicio de operación hasta el presente mes:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
119
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
NOVIEMBRE 07 150.162 0 150.162 412.747.400 1.019.110 413.766.510 DICIEMBRE 07 159.647 94.508 254.155 653.985.400 2.516.040 656.501.440
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 08 150.557 172.433 322.990 836.048.600 2.916.150 838.964.750 FEBRERO 08 133.389 153.732 287.121 760.947.000 1.433.590 762.380.590 MARZO 08 142.245 164.544 306.789 802.166.100 2.124.700 804.290.800 ABRIL 08 131.649 154.899 286.548 762.814.300 802.800 763.617.100 MAYO 08 132.906 155.196 288.102 759.480.800 1.073.500 760.554.300 JUNIO 08 131.566 151.466 283.032 750.810.800 920.650 751.731.450 JULIO 08 134.796 155.738 290.534 779.937.500 791.140 780.728.640 AGOSTO 08 128.444 150.006 278.450 752.779.200 963.240 753.742.440 SEPTIEMBRE 08 126.714 150.787 277.501 776.809.100 1.040.050 777.849.150 OCTUBRE 08 132.237 157.896 290.133 795.598.500 1.059.500 796.658.000 NOVIEMBRE 08 121.658 146.762 268.420 730.696.600 1.626.350 732.322.950 DICIEMBRE 08 147.905 165.766 313.671 829.243.400 629.350 829.872.750
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 09 145.391 170.358 315.749 852.438.400 584.100 853.022.500 FEBRERO 09 118.611 139.434 258.045 733.052.900 544.750 733.597.650 MARZO 09 129.727 152.703 282.430 806.178.600 540.950 806.719.550 ABRIL 2009 142.038 157.302 299.340 836.982.400 752.040 837.734.440 MAYO 2009 137.091 152.472 289.563 821.792.800 614.850 822.407.650 JUNIO 2009 140.056 154.865 294.921 831.887.000 300.840 832.187.840 JULIO 2009 143.013 162.079 305.092 866.263.100 579.050 866.842.150 AGOSTO 2009 138.225 157.375 295.600 847.938.100 397.150 848.335.250 SEPTIEMBRE 2009 137.264 155.737 293.001 846.105.500 283.300 846.388.800 OCTUBRE 2009 146.837 167.093 313.930 899.730.300 414.700 900.145.000 NOVIEMBRE 2009 136.824 157.427 294.251 827.577.200 280.950 827.858.150 DICIEMBRE 2009 164.577 179.584 344.161 951.823.500 311.100 952.134.600
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2010 161.572 185.503 347.075 959.545.100 361.800 959.906.900 FEBRERO 2010 132.398 152.426 284.824 805.838.600 253.200 806.091.800 MARZO 2010 153.207 171.815 325.022 910.947.500 251.750 911.199.250 ABRIL 2010 141.750 164.681 306.431 857.833.300 263.800 858.097.100 MAYO 2010 143.385 165.065 308.450 864.560.200 359.100 864.919.300 JUNIO 2010 144.204 166.088 310.292 871.272.200 342.700 871.614.900 JULIO 2010 152.764 176.536 329.300 927.250.700 274.300 927.525.000 AGOSTO 2010 148.342 170.956 319.298 913.321.400 256.100 913.577.500 SEPTIEMBRE 2010 149.464 171.671 321.135 948.909.900 274.400 949.184.300 OCTUBRE 2010 156.065 178.662 334.727 979.542.200 276.901 979.819.101 NOVIEMBRE 2010 146.788 170.324 317.112 913.587.800 154.500 913.742.300 DICIEMBRE 2010 166.586 186.082 352.668 999.877.800 204.500 1.000.082.300
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2009
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2007
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2008
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2010
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
120
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2011 162.304 184.838 347.142 1.081.425.700 357.300 1.081.783.000 FEBRERO 2011 134.735 152.782 287.517 1.024.195.700 221.200 1.024.416.900 MARZO 2011 153.933 172.524 326.457 1.164.157.700 187.800 1.164.345.500 ABRIL 2011 154.694 171.979 326.673 1.133.754.500 222.900 1.133.977.400 MAYO 2011 150.858 171.036 321.894 1.132.133.900 144.000 1.132.277.900 JUNIO 2011 152.904 171.876 324.780 1.136.830.900 194.900 1.137.025.800 JULIO 2011 158.057 178.314 336.371 1.173.939.500 188.600 1.174.128.100 AGOSTO 2011 158.627 177.462 336.089 1.190.765.300 294.700 1.191.060.000 SEPTIEMBRE 2011 153.070 172.484 325.554 1.155.758.300 261.900 1.156.020.200 OCTUBRE 2011 156.620 176.549 333.169 1.174.911.300 203.400 1.175.114.700 NOVIEMBRE 2011 154.635 173.834 328.469 1.159.549.300 189.250 1.159.738.550 DICIEMBRE 2011 178.740 193.148 371.888 1.285.960.500 209.600 1.286.170.100
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2012 174.247 193.481 367.728 1.288.069.100 240.700 1.288.309.800 FEBRERO 2012 148.562 165.413 313.975 1.122.848.100 153.400 1.123.001.500 MARZO 2012 164.086 180.865 344.951 1.266.302.800 194.100 1.266.496.900 ABRIL 2012 156.633 172.101 328.734 1.174.854.800 134.200 1.174.989.000 MAYO 2012 157.193 174.914 332.107 1.206.386.900 173.700 1.206.560.600 JUNIO 2012 162.162 178.169 340.331 1.233.416.600 165.050 1.233.581.650 JULIO 2012 165.334 187.082 352.416 1.272.106.000 737.700 1.272.843.700 AGOSTO 2012 162.891 181.362 344.253 1.256.392.700 990.400 1.257.383.100 SEPTIEMBRE 2012 159.722 176.988 336.710 1.241.531.600 1.083.000 1.242.614.600 OCTUBRE 2012 169.872 191.218 361.090 1.330.549.800 1.250.100 1.331.799.900 NOVIEMBRE 2012 165.690 186.491 352.181 1.308.612.400 1.368.200 1.309.980.600 DICIEMBRE 2012 188.613 203.075 391.688 1.410.509.400 1.034.650 1.411.544.050
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2013 180.294 201.269 381.563 1.368.524.300 922.600 1.369.446.900 FEBRERO 2013 147.914 166.400 314.314 1.188.317.000 643.300 1.188.960.300 MARZO 2013 174.566 194.220 368.786 1.348.862.800 974.150 1.349.836.950 ABRIL 2013 163.265 184.615 347.880 1.317.849.900 625.000 1.318.474.900 MAYO 2013 167.286 189.909 357.195 1.340.304.000 454.400 1.340.758.400 JUNIO 2013 172.304 193.389 365.693 1.352.220.400 643.900 1.352.864.300 JULIO 2013 176.995 206.190 383.185 1.440.091.000 494.700 1.440.585.700 AGOSTO 2013 173.319 198.962 372.281 1.411.878.000 560.700 1.412.438.700 SEPTIEMBRE 2013 166.483 190.140 356.623 1.356.047.100 487.000 1.356.534.100 OCTUBRE 2013 177.097 201.678 378.775 1.438.714.700 369.900 1.439.084.600 NOVIEMBRE 2013 173.902 199.440 373.342 1.410.534.200 313.500 1.410.847.700 DICIEMBRE 2013 200.352 219.555 419.907 1.547.746.400 344.200 1.548.090.600
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2014 190.470 215.703 406.173 1.512.840.800 338.600 1.513.179.400 FEBRERO 2014 160.133 182.081 342.214 1.301.098.200 634.100 1.301.732.300 MARZO 2014 177.645 202.795 380.440 1.451.704.300 506.800 1.452.211.100 ABRIL 2014 181.714 203.768 385.482 1.451.432.300 509.900 1.451.942.200 MAYO 2014 175.830 199.645 375.475 1.436.202.600 497.000 1.436.699.600 JUNIO 2014 173.537 197.963 371.500 1.426.200.200 360.700 1.426.560.900 JULIO 2014 183.230 210.311 393.541 1.531.371.700 399.500 1.531.771.200 AGOSTO 2014 178.966 203.487 382.453 1.479.658.600 313.300 1.479.971.900 SEPTIEMBRE 2014 177.061 203.496 380.557 1.494.942.600 297.700 1.495.240.300 OCTUBRE 2014 188.588 216.684 405.272 1.587.614.800 407.100 1.588.021.900 NOVIEMBRE 2014 178.646 206.648 385.294 1.501.174.300 303.400 1.501.477.700 DICIEMBRE 2014 208.849 231.793 440.642 1.689.378.300 345.900 1.689.724.200
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2012
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2011
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2013
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2014
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
121
GARZONES 1 GARZONES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2015 194.077 222.877 416.954 1.740.244.200 620.000 1.740.864.200 FEBRERO 2015 162.992 187.958 350.950 1.636.577.200 447.600 1.637.024.800 MARZO 2015 187.360 215.125 402.485 1.865.395.600 224.000 1.865.619.600 ABRIL 2015 182.151 211.911 394.062 1.807.576.900 237.000 1.807.813.900 MAYO 2015 182.253 213.731 395.984 1.831.582.900 317.100 1.831.900.000 JUNIO 2015 190.812 220.689 411.501 1.896.783.800 679.200 1.897.463.000 JULIO 2015 196.304 227.833 424.137 1.962.409.700 259.400 1.962.669.100
ESTACIÓN DE PEAJE LOS GARZONES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2015
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO (INCLUÍDO FOSEVI)
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
122
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL NOVIEMBRE 07 8.570 0 8.570 29.227.800 0 29.227.800 DICIEMBRE 07 63.221 63.618 126.839 341.142.100 1.646.000 342.788.100
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL ENERO 08 134.936 136.738 271.674 754.589.000 3.005.400 757.594.400 FEBRERO 08 117.853 117.948 235.801 698.183.100 1.702.450 699.885.550 MARZO 08 125.088 125.165 250.253 712.207.000 846.800 713.053.800 ABRIL 08 119.761 118.845 238.606 687.262.300 697.800 687.960.100 MAYO 08 124.464 123.912 248.376 712.794.400 739.400 713.533.800 JUNIO 08 124.539 124.052 248.591 716.075.100 1.180.050 717.255.150 JULIO 08 130.971 131.287 262.258 746.674.900 1.425.650 748.100.550 AGOSTO 08 123.765 124.874 248.639 692.637.900 1.087.850 693.725.750 SEPTIEMBRE 08 123.687 123.815 247.502 697.948.500 1.056.600 699.005.100 OCTUBRE 08 127.972 131.233 259.205 725.135.300 1.161.000 726.296.300 NOVIEMBRE 08 121.308 120.147 241.455 676.298.600 1.894.890 678.193.490 DICIEMBRE 08 144.957 144.395 289.352 787.175.100 1.012.700 788.187.800
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL ENERO 09 136.659 137.379 274.038 781.515.600 722.100 782.237.700 FEBRERO 09 115.104 115.693 230.797 676.933.000 531.300 677.464.300 MARZO 09 126.471 127.013 253.484 747.596.500 717.300 748.313.800 ABRIL 09 126.635 127.361 253.996 744.215.600 568.600 744.784.200 MAYO 2009 124.287 124.841 249.128 727.480.500 726.900 728.207.400 JUNIO 2009 124.758 125.084 249.842 730.848.700 349.450 731.198.150 JULIO 2009 132.344 133.342 265.686 780.293.100 434.700 780.727.800 AGOSTO 2009 127.626 127.535 255.161 749.589.300 351.200 749.940.500 SEPTIEMBRE 2009 128.921 125.721 254.642 746.480.200 408.150 746.888.350 OCTUBRE 2009 128.771 133.855 262.626 772.228.500 330.200 772.558.700 NOVIEMBRE 2009 122.016 128.617 250.633 736.495.700 299.700 736.795.400 DICIEMBRE 2009 144.493 151.299 295.792 857.946.100 361.300 858.307.400
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL ENERO 2010 136.292 141.798 278.090 810.322.900 475.500 810.798.400 FEBRERO 2010 112.152 124.996 237.148 708.403.500 217.100 708.620.600 MARZO 2010 129.852 137.960 267.812 796.354.500 279.800 796.634.300 ABRIL 2010 126.933 126.786 253.719 759.923.500 172.000 760.095.500 MAYO 2010 126.799 127.908 254.707 758.000.200 208.800 758.209.000 JUNIO 2010 124.160 124.623 248.783 740.739.100 190.900 740.930.000 JULIO 2010 131.613 135.503 267.116 801.867.000 423.000 802.290.000 AGOSTO 2010 128.070 129.360 257.430 775.977.300 224.800 776.202.100 SEPTIEMBRE 2010 129.382 129.967 259.349 785.422.800 358.900 785.781.700 OCTUBRE 2010 136.053 136.174 272.227 832.616.600 240.800 832.857.400 NOVIEMBRE 2010 138.313 139.548 277.861 915.024.100 282.800 915.306.900 DICIEMBRE 2010 157.846 157.448 315.294 1.002.470.200 211.500 1.002.681.700
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2007
TRÁFICO RECAUDODESCRIPCIÓN
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2008
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2009
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2010
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
123
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL ENERO 2011 155.021 156.802 311.823 1.145.228.600 218.500 1.145.447.100 FEBRERO 2011 128.074 129.248 257.322 1.062.284.400 297.600 1.062.582.000 MARZO 2011 141.521 142.854 284.375 1.189.536.100 247.900 1.189.784.000 ABRIL 2011 138.281 138.127 276.408 1.103.855.000 322.400 1.104.177.400 MAYO 2011 137.237 136.982 274.219 1.101.883.200 182.900 1.102.066.100 JUNIO 2011 135.819 137.435 273.254 1.077.625.400 378.100 1.078.003.500 JULIO 2011 145.751 147.622 293.373 1.178.893.000 298.500 1.179.191.500 AGOSTO 2011 148.551 149.054 297.605 1.196.616.800 438.700 1.197.055.500 SEPTIEMBRE 2011 148.338 148.975 297.313 1.195.446.100 354.900 1.195.801.000 OCTUBRE 2011 147.102 148.260 295.362 1.177.533.000 236.200 1.177.769.200 NOVIEMBRE 2011 153.464 153.925 307.389 1.241.781.200 178.700 1.241.959.900 DICIEMBRE 2011 177.258 178.237 355.495 1.394.620.100 202.100 1.394.822.200
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL ENERO 2012 167.481 170.247 337.728 1.332.336.700 373.900 1.332.710.600 FEBRERO 2012 139.593 140.888 280.481 1.143.866.100 430.800 1.144.296.900 MARZO 2012 150.614 150.149 300.763 1.253.041.000 258.400 1.253.299.400 ABRIL 2012 145.702 145.769 291.471 1.180.190.000 333.600 1.180.523.600 MAYO 2012 146.453 147.290 293.743 1.208.993.600 297.500 1.209.291.100 JUNIO 2012 147.139 148.577 295.716 1.210.555.900 425.800 1.210.981.700 JULIO 2012 153.651 151.226 304.877 1.232.467.900 553.900 1.233.021.800 AGOSTO 2012 151.833 152.836 304.669 1.266.562.600 564.000 1.267.126.600 SEPTIEMBRE 2012 147.688 148.508 296.196 1.232.687.800 428.400 1.233.116.200 OCTUBRE 2012 156.861 157.232 314.093 1.300.762.500 562.300 1.301.324.800 NOVIEMBRE 2012 308.309 1.307.391.000 645.700 1.308.036.700 DICIEMBRE 2012 352.248 1.423.832.900 642.600 1.424.475.500
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2013 337.920 1.383.714.500 648.600 1.384.363.100 FEBRERO 2013 138.165 138.126 292.473 1.179.728.100 535.300 1.180.263.400 MARZO 2013 148.642 149.381 298.023 1.243.635.200 588.700 1.244.223.900 ABRIL 2013 144.663 143.514 288.177 1.211.316.300 748.500 1.212.064.800 MAYO 2013 147.185 147.396 294.581 1.214.190.400 437.200 1.214.627.600 JUNIO 2013 147.206 147.573 294.779 1.204.752.200 783.900 1.205.536.100 JULIO 2013 151.762 151.426 303.188 1.209.118.400 628.600 1.209.747.000 AGOSTO 2013 143.953 143.959 287.912 1.123.897.300 897.700 1.124.795.000 SEPTIEMBRE 2013 147.573 146.813 294.386 1.203.291.100 425.800 1.203.716.900 OCTUBRE 2013 153.025 152.625 305.650 1.244.223.200 229.800 1.244.453.000 NOVIEMBRE 2013 150.000 150.594 300.594 1.233.437.600 244.800 1.233.682.400 DICIEMBRE 2013 170.410 170.115 340.525 1.356.925.200 323.200 1.357.248.400
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2014 161.997 162.050 324.047 1.301.024.500 368.400 1.301.392.900 FEBRERO 2014 139.460 139.184 278.644 1.151.390.000 424.700 1.151.814.700 MARZO 2014 148.929 148.054 296.983 1.216.501.800 334.500 1.216.836.300 ABRIL 2014 152.546 151.884 304.430 1.238.282.300 334.200 1.238.616.500 MAYO 2014 152.163 150.682 302.845 1.267.038.600 478.900 1.267.517.500 JUNIO 2014 144.094 143.508 287.602 1.180.438.700 352.400 1.180.791.100 JULIO 2014 156.555 156.103 312.658 1.297.671.900 293.400 1.297.965.300 AGOSTO 2014 152.260 151.782 304.042 1.265.248.700 258.500 1.265.507.200 SEPTIEMBRE 2014 151.905 151.278 303.183 1.333.817.700 281.600 1.334.099.300 OCTUBRE 2014 155.327 155.587 310.914 1.360.201.800 333.100 1.360.534.900 NOVIEMBRE 2014 147.674 148.587 296.261 1.305.585.300 285.200 1.305.870.500 DICIEMBRE 2014 169.179 169.840 339.019 1.459.361.600 451.500 1.459.813.100
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2011
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2012
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2013
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2014
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
124
FLORES 1 FLORES 2 TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2015 160.369 160.663 321.032 1.515.909.100 498.700 1.516.407.800 FEBRERO 2015 134.487 134.221 268.708 1.408.463.500 502.200 1.408.965.700 MARZO 2015 149.792 149.628 299.420 1.541.946.400 769.500 1.542.715.900 ABRIL 2015 148.161 147.284 295.445 1.521.453.300 486.800 1.521.940.100 MAYO 2015 148.171 147.851 296.022 1.523.093.300 334.000 1.523.427.300 JUNIO 2015 150.981 149.654 300.635 1.547.569.600 559.500 1.548.129.100 JULIO 2015 159.779 158.232 318.011 1.644.847.200 186.300 1.645.033.500
ESTACIÓN DE PEAJE LAS FLORES TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2015
DESCRIPCIÓN TRÁFICO RECAUDO
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
125
3.5.4 Consolidado de Información de recaudo de Peajes Histórico
A continuación se presenta un cuadro con el resumen de recaudo por
mes, discriminando los sobrantes del consolidado de las estaciones de
peaje Los Garzones y las Flores hasta el presente mes:
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
NOVIEMBRE 07 150.162 8.570 158.732 441.975.200 1.019.110 442.994.310 DICIEMBRE 07 254.155 126.839 380.994 995.127.500 4.162.040 999.289.540
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 08 322.990 271.674 594.664 1.590.637.600 5.921.550 1.596.559.150 FEBRERO 08 287.121 235.801 522.922 1.459.130.100 3.136.040 1.462.266.140 MARZO 08 306.789 250.253 557.042 1.514.373.100 2.971.500 1.517.344.600 ABRIL 08 286.548 238.606 525.154 1.450.076.600 1.500.600 1.451.577.200 MAYO 08 288.102 248.376 536.478 1.472.275.200 1.812.900 1.474.088.100 JUNIO 08 283.032 248.591 531.623 1.466.885.900 2.100.700 1.468.986.600 JULIO 08 290.534 262.258 552.792 1.526.612.400 2.216.790 1.528.829.190 AGOSTO 08 278.450 248.639 527.089 1.445.417.100 2.051.090 1.447.468.190 SEPTIEMBRE 08 277.501 247.502 525.003 1.474.757.600 2.096.650 1.476.854.250 OCTUBRE 08 290.133 259.205 549.338 1.520.733.800 2.220.500 1.522.954.300 NOVIEMBRE 08 268.420 241.455 509.875 1.407.715.500 3.521.240 1.411.236.740 DICIEMBRE 08 313.671 289.352 603.023 1.616.418.500 1.642.050 1.618.060.550
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 09 315.749 274.038 589.787 1.633.954.000 1.306.200 1.635.260.200 FEBRERO 09 258.045 230.797 488.842 1.409.985.900 1.076.050 1.411.061.950 MARZO 09 282.430 253.484 535.914 1.553.775.100 1.258.250 1.555.033.350 ABRIL 09 299.340 253.996 553.336 1.581.198.000 1.320.640 1.582.518.640 MAYO 2009 289.563 249.128 538.691 1.549.273.300 1.341.750 1.550.615.050 JUNIO 2009 294.921 249.842 544.763 1.562.735.700 650.290 1.563.385.990 JULIO 2009 305.092 265.686 570.778 1.646.556.200 1.013.750 1.647.569.950 AGOSTO 2009 295.600 255.161 550.761 1.597.527.400 748.350 1.598.275.750 SEPTIEMBRE 2009 293.001 254.642 547.643 1.592.585.700 691.450 1.593.277.150 OCTUBRE 2009 313.930 262.626 576.556 1.671.958.800 744.900 1.672.703.700 NOVIEMBRE 2009 294.251 250.633 544.884 1.564.072.900 580.650 1.564.653.550 DICIEMBRE 2009 344.161 295.792 639.953 1.809.769.600 672.400 1.810.442.000
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2010 347.075 278.090 625.165 1.769.868.000 837.300 1.770.705.300 FEBRERO 2010 284.824 237.148 521.972 1.514.242.100 470.300 1.514.712.400 MARZO 2010 325.022 267.812 592.834 1.707.302.000 531.550 1.707.833.550 ABRIL 2010 306.431 253.719 560.150 1.617.756.800 435.800 1.618.192.600 MAYO 2010 308.450 254.707 563.157 1.622.560.400 567.900 1.623.128.300 JUNIO 2010 310.292 248.783 559.075 1.612.011.300 533.600 1.612.544.900 JULIO 2010 329.300 267.116 596.416 1.729.117.700 697.300 1.729.815.000 AGOSTO 2010 319.298 257.430 576.728 1.689.298.700 480.900 1.689.779.600 SEPTIEMBRE 2010 321.135 259.349 580.484 1.734.332.700 633.300 1.734.966.000 OCTUBRE 2010 334.727 272.227 606.954 1.812.158.800 517.701 1.812.676.501 NOVIEMBRE 2010 317.112 277.861 594.973 1.828.611.900 437.300 1.829.049.200 DICIEMBRE 2010 352.668 315.294 667.962 2.002.348.000 416.000 2.002.764.000
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2008
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2007
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
RECAUDO
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2010
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2009
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
126
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2011 347.142 311.823 658.965 2.226.654.300 575.800 2.227.230.100 FEBRERO 2011 287.517 257.322 544.839 2.086.480.100 518.800 2.086.998.900 MARZO 2011 326.457 284.375 610.832 2.353.693.800 435.700 2.354.129.500 ABRIL 2011 326.673 276.408 603.081 2.237.609.500 545.300 2.238.154.800 MAYO 2011 321.894 274.219 596.113 2.234.017.100 326.900 2.234.344.000 JUNIO 2011 324.780 273.254 598.034 2.214.456.300 573.000 2.215.029.300 JULIO 2011 336.371 293.373 629.744 2.352.832.500 487.100 2.353.319.600 AGOSTO 2011 336.089 297.605 633.694 2.387.382.100 733.400 2.388.115.500 SEPTIEMBRE 2011 325.554 297.313 622.867 2.351.204.400 616.800 2.351.821.200 OCTUBRE 2011 333.169 295.362 628.531 2.352.444.300 439.600 2.352.883.900 NOVIEMBRE 2011 328.469 307.389 635.858 2.401.330.500 367.950 2.401.698.450 DICIEMBRE 2011 371.888 355.495 727.383 2.680.580.600 411.700 2.680.992.300
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2012 367.728 337.728 705.456 2.620.128.900 614.600 2.620.743.500 FEBRERO 2012 313.975 280.481 594.456 2.309.817.600 584.200 2.310.401.800 MARZO 2012 344.951 300.763 645.714 2.519.343.800 452.500 2.519.796.300 ABRIL 2012 328.734 291.471 620.205 2.355.044.800 467.800 2.355.512.600 MAYO 2012 332.107 293.743 625.850 2.415.380.500 471.200 2.415.851.700 JUNIO 2012 340.331 295.716 636.047 2.443.972.500 590.850 2.444.563.350 JULIO 2012 352.416 304.877 657.293 2.504.573.900 1.291.600 2.505.865.500 AGOSTO 2012 344.253 304.669 648.922 2.522.955.300 1.554.400 2.524.509.700 SEPTIEMBRE 2012 336.710 296.196 632.906 2.474.219.400 1.511.400 2.475.730.800 OCTUBRE 2012 361.090 314.093 675.183 2.631.312.300 1.812.400 2.633.124.700
NOVIEMBRE 2012 352.181 308.309 660.490 2.616.003.400 2.013.900 2.618.017.300
DICIEMBRE 2012 391.688 352.248 743.936 2.792.251.000 1.633.950 2.793.884.950
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2013 381.563 337.920 719.483 2.735.130.500 1.571.200 2.736.701.700
FEBRERO 2013 314.314 276.291 590.605 2.368.045.100 1.178.600 2.369.223.700
MARZO 2013 363.458 292.473 655.931 2.592.498.000 1.562.850 2.594.060.850
ABRIL 2013 347.880 288.177 636.057 2.529.166.200 1.373.500 2.530.539.700
MAYO 2013 357.195 294.581 651.776 2.554.494.400 891.600 2.555.386.000
JUNIO 2013 365.693 294.779 660.472 2.556.972.600 1.427.800 2.558.400.400
JULIO 2013 383.185 303.188 686.373 2.649.209.400 1.123.300 2.650.332.700
AGOSTO 2013 372.281 287.912 660.193 2.535.775.300 1.458.400 2.537.233.700
SEPTIEMBRE 2013 356.623 294.386 651.009 2.559.338.200 912.800 2.560.251.000
OCTUBRE 2013 378.775 305.650 684.425 2.682.937.900 599.700 2.683.537.600
NOVIEMBRE 2013 373.342 300.594 673.936 2.643.971.800 558.300 2.644.530.100
DICIEMBRE 2013 419.907 340.525 760.432 2.904.671.600 667.400 2.905.339.000
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2014 406.173 324.047 730.220 2.776.377.100 707.000 2.777.084.100
FEBRERO 2014 342.214 278.644 620.858 2.471.397.300 1.058.800 2.472.456.100
MARZO 2014 380.440 296.983 677.423 2.687.514.300 841.300 2.688.355.600
ABRIL 2014 385.482 304.430 689.912 2.710.210.700 844.100 2.711.054.800
MAYO 2014 375.475 302.845 678.320 2.722.478.200 975.800 2.723.454.000
JUNIO 2014 371.500 287.602 659.102 2.606.638.900 713.100 2.607.352.000
JULIO 2014 393.541 312.658 706.199 2.829.043.600 692.900 2.829.736.500
AGOSTO 2014 382.453 304.042 686.495 2.744.907.300 571.800 2.745.479.100
SEPTIEMBRE 2014 380.557 303.183 683.740 2.828.760.300 579.300 2.829.339.600
OCTUBRE 2014 405.272 310.914 716.186 2.947.816.600 740.200 2.948.556.800
NOVIEMBRE 2014 385.294 296.261 681.555 2.806.759.600 588.600 2.807.348.200
DICIEMBRE 2014 440.642 339.019 779.661 3.148.739.900 797.400 3.149.537.300
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2011
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
TRÁFICO RECAUDO
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2013
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2014
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2012
DESCRIPCIÓN
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
127
GARZONES FLORES TOTAL RECAUDO SOBRANTES TOTAL
ENERO 2015 416.954 321.032 737.986 3.256.153.300 1.118.700 3.257.272.000
FEBRERO 2015 350.950 268.708 619.658 3.045.040.700 949.800 3.045.990.500
MARZO 2015 402.485 299.420 701.905 3.407.342.000 993.500 3.408.335.500
ABRIL 2015 394.062 295.445 689.507 3.329.030.200 723.800 3.329.754.000
MAYO 2015 395.984 296.022 692.006 3.354.676.200 651.100 3.355.327.300
JUNIO 2015 411.501 300.635 712.136 3.444.353.400 1.238.700 3.445.592.100
JULIO 2015 424.137 318.011 742.148 3.607.256.900 445.700 3.607.702.600
ESTACIONES DE PEAJE LOS GARZONES Y LAS FLORES
TRÁFICO Y RECAUDO HISTÓRICO 2015
DESCRIPCIÓN
TRÁFICO RECAUDO
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
128
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
129
3.5.5 Servicios básicos.
El informe incluye una descripción de cada uno de los tramos que
conforman los corredores viales concesionados, la información
correspondiente a los servicios viales prestados por Autopistas de la
Sabana S.A. adicionalmente un análisis de la información que permite
establecer los Indicadores de Gestión del área operativa.
La Interventoría verificó el cumplimiento de las construcciones contenidas
en el Apéndice B del contrato 002-2007 de áreas de servicios, áreas de
pesaje y las áreas que debe tener el Centro de Control de Operaciones; y
se concluye que cumple con las áreas mínimas contenidas en el Apéndice
B.
Figura 2. Centro de Control de Operaciones
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
130
Figura 3.Centro de Atención del Usuario.
3.5.5.1 Objetivo
Informar sobre todos los servicios prestados en atención a vehículos varados y/o
accidentados, primeros auxilios mecánicos y/o traslado a vehículos de usuarios,
primeros auxilios a personas y traslados a centros asistenciales, por medio de los
servicios de Ambulancia, Carro Taller y Grúa; durante las 24horas del día en todos
los trayectos viales que hacen parte de la concesión.
3.5.5.2 Generalidades de los servicios básicos de operación.
La operación de la vía está regulada por el APENDICE B “ESPECIFICACIONES
TECNICAS DE OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y SERVICIOS AL USUARIO”,
documento anexo al Contrato de Concesión 002-07 suscrito con el Instituto
Nacional de Concesiones, (hoy Agencia Nacional de Infraestructura) en el cual se
establecen los principios que la rigen, como son:
Continuidad: La carretera debe estar abierta y disponible al tránsito automotor en
forma permanente, con excepción de situaciones que revistan especial gravedad,
siempre que sean impredecibles e irresistibles, como condiciones climáticas muy
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
131
adversas, que pueden conducir a la interrupción del servicio, en beneficio de la
seguridad de los usuarios, accidentes o incidentes de gran proporción, que
impliquen alto riesgo para los usuarios en su tránsito por la vía, vehiculares,
naturales o de orden público, fuera del control del operador; o la ejecución de
obras que por sus características impidan el tránsito o presente riesgos para las
personas y los vehículos. Igualmente podrá limitarse parcialmente la disponibilidad
de la vía para la ejecución de obras programadas con anticipación, garantizando
que en estos casos no se presentara una suspensión total del flujo vehicular.
Regularidad: Disponibilidad de los servicios determinados para la operación de
los corredores viales concesionados en forma permanente.
Calidad del Servicio Técnico y de Atención al Usuario: La atención al usuario
será permanente y se deberá asegurar un resultado óptimo en la operación de los
corredores viales, para obtener fluidez en el tráfico, basado en la calidad de la
infraestructura, en especial del pavimento y de los servicios de señalización,
información, recaudo de peaje, servicio de básculas, zonas de descanso e
inspección del tráfico.
Tecnología de Avanzada: Utilización para la operación de métodos, instalaciones
y equipos que correspondan a patrones modernos y tecnología de avanzada.
Cobertura: Asegurar la prestación del servicio a todos los usuarios sin distinción
alguna, la cual podrá limitarse o condicionarse, única y exclusivamente para
asegurar el cumplimiento de las normas legales que resulten aplicables.
Seguridad Vial: Garantizada por señalización y demarcación de la vía, así como la
corrección de los sitios identificados como potencialmente riesgosos.
Adicionalmente promover actitudes de manejo preventivo y seguro a los usuarios
de los corredores viales concesionados.
3.5.5.3 Servicio de grúa, carro taller, ambulancia.
Durante el periodo comprendido entre el 01 Y 28 de Marzo de 2015 cumpliendo
con la obligación de la empresa AUTOPISTAS DE LA SABANA S.A.S. de tener
disponible los servicios durante las 24 horas del día se contó con:
Cuatro grúas, una de gancho y tres de plataforma, con sus respectivos
conductores y mecánicos, para transportar los vehículos que presentan
daños o accidentes mayores y garantizar de esta manera el flujo continuo
del tránsito en la vía.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
132
Cuatro Ambulancias, para los usuarios de las vías que lo requieran.
Tres Carro Talleres que brindan apoyo a los vehículos que presentan
inconvenientes menores y pueden ser reparados y así garantizar el flujo
continuo del tránsito por la vía.
Además se prestó el servicio de atención mecánica a aquellos vehículos que se
encontraron varados sobre la vía.
EQUIPOS Y ELEMENTOS
A continuación se presenta un cuadro con los equipos y elementos dispuestos por
AUTOPISTAS DE LA SABANA S.A.S., en desarrollo del servicio de movilizar los
vehículos que puedan ocasionar discontinuidad en los trayectos viales
concesionados.
Tabla 1. Grúas de plataforma.
BASICO
1 GRÚA PLATAFORMA SPU-828 CCO 1+0620 RUTA 2103 MONTERIA LA YE
2 GRÚA PLATAFORMA TEO 935 COROZAL 5+0400 RUTA 2515 SAMPUÉS PUERTA DE
HIERRO
ADICIONAL 2
1 GRÚA PLATAFORMA SPU831 SAHAGÚN 67+0700 RUTA 2514 LA YE SAMPUÉS
Tabla 2. Grúas de gancho.
BASICO
1 GRÚA DE GANCHO SXU623 CCO CORDOBA PR1+0620 RUTA 2103 MONTERÍA PUERTA DE
HIERRO
ADICIONAL 2
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
133
Tabla 3. Ambulancias
BASICO
1 AMBULANCIA COC 328 CCO PR 1+0620 RUTA 2103 MONTERÍA LA YE
2 AMBULANCIA COC 332 COROZAL PR 5+0400 RUTA 2115 SAMPUÉS PUERTA DE
HIERRO
ADICIONAL 2
1 AMBULANCIA ZYP 775 EL MAIZAL PR 0+0000 PASO URBANO SINCELEJO TOLUVIEJO
2 AMBULANCIA COC 329 SAHAGÚN 67+0700 RUTA 2514 LA YE SAMPUES
Tabla 4. Carro talleres
BASICO
1 CARRO-TALLER SKZ 410 CCO PR 1+0620 RUTA 2103 MONTERÍA LA YE
2 CARRO-TALLER UFY 836 COROZAL PR 5+0400 RUTA 2115 SAMPUÉS PUERTA DE
HIERRO
ADICIONAL 2
1 CARRO-TALLER UFY 852 SAHAGÚN 67+0700 RUTA 2514 LA YE SAMPUÉS
Con el fin de prestar una asistencia oportuna a vehículos varados o accidentados
en los corredores viales de la Concesión Vial Córdoba - Sucre, Autopistas de la
Sabana S.A.S. dispuso, una (1) grúas de gancho con capacidad de 30 toneladas y
Tres (3) de tipo plataforma con rampa deslizante con capacidad de 3 toneladas,
las cuales cuentan con sus respectivos conductores-mecánicos a disposición de
los usuarios que requieran el servicio de primeros auxilios mecánicos para su
vehículo o el traslado de este a un lugar seguro donde pueda ser reparado.
Cada grúa cuenta con equipo de comunicaciones para su coordinación
permanente desde el Centro de Control Operativo ubicado en el PR 1+0850 del
Tramo 1B Montería - Cereté.
Para lograr una cobertura del proyecto, las grúas están ubicadas así:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
134
Tabla 5. Ubicación de grúas
GRÚAS DE PLATAFORMA
EQUIPO PLACAS MUNICIPIO UBICACIÓN
1 GRÚA PLATAFORMA SPU 828 MATEO GOMEZ PR 1+0850 RUTA 2103
2 GRÚA PLATAFORMA TEO 935 COROZAL PR 5+0400 RUTA 2515
3 GRÚA PLATAFORMA SPU 831 SAHAGÚN PR 67+0700 RUTA 2514
GRÚAS DE GANCHO
EQUIPO PLACAS MUNICIPIO UBICACIÓN
1 GRÚA DE GANCHO SXU623 MATEO GOMEZ PR 1+0850 RUTA 2103
AMBULANCIA
Con el fin de prestar una asistencia oportuna a personas accidentadas en los
corredores viales de la Concesión Córdoba - Sucre, Autopistas de la Sabana
S.A.S. dispuso de (4) ambulancias dotadas con equipo de traslado asistencial
básico (TAB), las cuales son tripuladas por un auxiliar de enfermería y un
conductor entrenado en primeros auxilios, quienes son asesorados por un médico
en forma permanente.
Adicionalmente, y como valor agregado del servicio se presta atención a la
comunidad vecina de los municipios del área de influencia de los corredores viales
concesionados, los cuales son clasificados en el informe como servicios a la
comunidad.
Cada ambulancia cuenta con equipo de extracción vehicular, equipo de
comunicaciones y su coordinación se realiza en forma permanente a través del
Centro de Control Operativo ubicado en el PR 1+850 del Tramo 1B Montería -
Cereté.
Para lograr una cobertura del proyecto, las ambulancias están ubicadas así:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
135
Tabla 6. Ubicación de ambulancias.
EQUIPO PLACAS MUNICIPIO UBICACIÓN
1 AMBULANCIA COC 328 MATEO GOMEZ PR 1+0850 RUTA 2103
2 AMBULANCIA COC 332 COROZAL PR 5+0400 RUTA 2115
3 AMBULANCIA COC 329 SAHAGÚN 67+0700 RUTA 2514
4 AMBULANCIA ZYP 775 EL MAIZAL PR 0+0000 PASO URBANO
CARRO TALLER
Con el fin de prestar una asistencia oportuna a vehículos varados en los
corredores viales de la Concesión Vial Córdoba - Sucre, Autopistas de la Sabana
S.A.S. dispuso de Tres (3) vehículos carro-taller con herramientas, los cuales
cuentan con sus respectivos conductores-mecánicos, quienes prestan el servicio
de mecánica básica.
Cada carro-taller cuenta con equipo de comunicación y son coordinados
permanentemente desde el Centro de Control Operativo ubicado en el PR 1+850
del Tramo 1B Montería - Cereté.
Para lograr una cobertura del proyecto, los vehículos carro-taller están ubicados
así:
Tabla 7. Ubicación de carro taller
EQUIPO PLACAS MUNICIPIO UBICACIÓN
1 CARRO-TALLER SKZ 410 MATEO GOMEZ PR 1+0850 RUTA 2103
2 CARRO-TALLER UFY 836 COROZAL PR 5+0400 RUTA 2115
3 CARRO-TALLER UFY 852 SAHAGÚN 67+0700 RUTA 2514
A continuación se presenta un resumen de los servicios de Grúa, Carro taller y
Ambulancia atendidos durante el período:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
136
COMPORTAMIENTO DURANTE EL PERÍODO.
Tabla 8. Servicios de grúa durante el mes.
RESUMEN SERVICIO DE GRUA
ACCIDENTES DE TRÁNSITO 8
VEHICULO VARADO 157
VEHICULO ABANDONADO 0
SERVICIO FALLIDO 5
RESCATE DE VEHICULO 7
SERVICIO A POLCA 0
TOTAL DE SERVICOS ATENDIDOS 177
Tabla 9. Servicios de Ambulancia durante el mes.
RESUMEN SERVICIO DE AMBULANCIA
ACCIDENTES DE TRÁNSITO 35
SERVICIOS A LA COMUNIDAD 3
USUARIOS DE LA VÍA 18
SEÑALIZACIÓN A USUARIOS 4
SERVICIOS ATENDIDOS PERO NO PRESTADOS
(FALLIDOS)
7
TOTAL DE SERVICOS ATENDIDOS 67
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
137
Tabla 10. Servicios de Carro-taller durante el mes.
RESUMEN SERVICIO DE CARROTALLER
VEHICULO VARADO 73
ACCIDENTE DE TRANSITO 3
VEHICULO ABANDONADO 0
SERVICIO FALLIDO 5
TOTAL DE SERVICOS ATENDIDOS 81
Comportamiento Prestado Durante 2015.
HISTÓRICO SERVICIOS DE AMBULANCIA
MES
2015 SERVICIOS PRESTADOS
ene 64
Feb 72
Marzo 54
Abril 54
Mayo 75
Junio 77
Julio 67
TOTAL 483
PROMEDIO 66
HISTÓRICO SERVICIOS DE GRÚA
MES SERVICIOS
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
138
2015 PRESTADOS
enero 216
Febrero 154
Marzo 138
Abril 171
Mayo 181
Junio 163
Julio 177
TOTAL 1200
PROMEDIO 171
HISTÓRICO SERVICIOS DE CARROTALLER
MES
2015
SERVICIOS
PRESTADOS
enero 73
Febrero 65
Marzo 47
Abril 58
Mayo 59
Junio 64
Julio 81
TOTAL 447
PROMEDIO 64
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
139
3.5.5.4 Servicios por tramo
3.5.5.5 Servicios de comunicación
Autopistas de la Sabana S.A.S. cuenta con un sistema de telefonía (Postes S.O.S)
para comunicación gratuita con el Centro de Control de Operaciones, a lo largo de
toda la vía, en funcionamiento durante las 24 horas del día y cuenta también con
telefonía celular para la recepción de las llamadas de usuarios que solicitan
servicios de Grúa, Carro taller o Ambulancia. (Ver Anexo Magnético Registro de
Llamadas).
Tabla 11. Llamadas recibidas en la Central de Atención.
VIA CELULAR
Motivo CANTIDAD
Asistencia Mecánica 37
Servicio de Grúa 26
Accidente de transito 0
información sobre la concesión
0
Usuario Molestando 0
confirmar servicio 0
prueba sistema 0
PLATAFORMA GANCHO
1 18 3 15 9 45
2 29 0 14 7 50
3 20 7 20 8 55
4 30 5 23 15 73
5 7 1 2 2 12
6 43 0 3 23 69
147 16 77 64 304
TRAMO 2A
TRAMO 2B
TRAMOS
TRAMO 2
TOTALAMBULANCIA
SERVICIOS
CARROTALLER
TOTAL
TRAMO 1B
GRÚA
TRAMO 3
TRAMO 1A
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
140
TOTAL LLAMADAS 63
VIA POSTES SOS
Motivo CANTIDAD
Asistencia Mecánica 0
Servicio de Grúa 0
Accidente de transito 0
información sobre la concesión
0
Usuario Molestando 0
confirmar servicio 0
prueba sistema 0
TOTAL LLAMADAS 0
Motivo CANTIDAD
Asistencia Mecánica 0
Servicio de Grúa 0
Accidente de transito 0
información sobre la concesión 0
Usuario Molestando 0
confirmar servicio 0
prueba sistema 0
TOTAL LLAMADAS 0
ORIGEN DE LLAMADAS
VIA CELULAR 63
VIA POSTES SOS 0
TOTAL LLAMADAS 63
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
141
4 INFORME JURÍDICO
El mes de Julio para el seguimiento y control del contrato fueron las siguientes:
1. Análisis respuestas derechos de petición relacionados con el giro anticipado
de utilidades por parte del Concesionario (1. Respuesta Derecho de
Petición Revisoría Fiscal. 2. Respuesta Derecho de Petición Fiduciaria
Bancolombia).
2. Estudio jurídico sobre la comunicación identificada con el radicado de salida
N° 2015 – 500 – 012794 – 1 de la Agencia Nacional de Infraestructura
relacionada con el paso a la etapa de operación y mantenimiento.
3. Seguimiento proceso de acción de tutela comunidades indígenas Sampués
– Sincelejo.
4. Internamente se efectuó un análisis de las obligaciones contractuales
incumplidas con el objetivo de tomar las medidas jurídicas pertinentes.
5. El área jurídica de la Interventoría ha revisado en lo pertinente los oficios
remitidos por el área técnica del Consorcio El Pino.
Así mismo, el área jurídica de la Interventoría ha asistido De acuerdo a las obligaciones sustanciales del interventor, como lo es el control y seguimiento completo e integral del Contrato de Concesión de la referencia, y cumpliendo con el deber de comunicar sobre la gestión realizada por esta Interventoría, se dispondrá a informar las labores ejecutadas durante el mes de Julio de 2015. Dentro de las actividades realizadas por la Interventoría se encuentran: la realización de estudios detallados sobre las distintas situaciones en que se ha visto afectado el Contrato de Concesión, la elaboración de requerimientos al Concesionario para la entrega de cronogramas de trabajo y memorias técnicas, acompañamiento y participación en el desarrollo de los procesos sancionatorios y/o remuneratorios iniciados por esta Interventoría, y reuniones con la ANI, con el objetivo de hacer seguimiento a las obligaciones contractuales y de definir cuál es el camino que se debe seguir ante el incumplimiento de las obligaciones del Concesionario.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
142
1. Las actividades jurídicas ejecutadas en a todas y cada una de las reuniones
convocadas por la ANI.
2. Finalmente, el área jurídica de la Interventoría ha dado respuesta a cada
una de las consultas formuladas por las otras áreas del Consorcio El Pino y
ha asistido a las reuniones convocadas.
De este modo hacemos entrega del informe de gestión del mes de Julio de 2015 del Contrato de Interventoría de la referencia.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
143
5 INFORME FINANCIERO
5.1 GENERALIDADES
5.1.1 Contrato de concesión:
El contrato de concesión es el número 002 de 2007, contrato que se suscrito el 06
de Abril de 2007.
El contrato tiene por objeto la realización de los Estudios y diseños definitivos,
gestión predial, gestión social, gestión ambiental, financiación, construcción,
rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del proyecto de
concesión vial "Córdoba - Sucre"
5.1.2 Contrato de Fiducia.
El contrato de Fiducia se suscribió con Fiduciaria BBVA y luego cedido a la
Fiduciaria Bancolombia.
La persona responsable del Fideicomiso es la Dra. Fabiola Manjarres.
El tipo de contrato es de Fiducia Mercantil
El contrato de fiducia se suscribió el 16 de mayo de 2007. El contrato de
fiducia mercantil originario tiene por objeto “Administrar los recursos del
Proyecto de la concesión vial CORDOBA-SUCRE y garantizar que a los
mismos se les dé la destinación prevista en el Contrato de Concesión y en
sus Apéndices y Anexos, con el fin de lograr la adecuada ejecución de
dicho proyecto”.
El contrato suscrito con BBVA fue cedido a Fiducolombia el 24 de Enero de 2008.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
144
5.1.3 Etapa del proyecto
El contrato se encuentra en etapa de construcción.
5.1.4 Tarifas Vigentes
Las tarifas vigentes de los peajes Flores I y II, así como Garzones I y II, a partir del
16 de enero de 2015 son las siguientes:
5.2 INGRESO GENERADO DEL MES
El Ingreso generado en el mes de junio de 2015 en cada una de las estaciones de
peaje se reseña a continuación:
Peaje Flores I
CATEGORIA No. DE
VEHÍCULOS TARIFA RECAUDO
EVASORES SEGURIDAD VIAL
INGRESO PEAJE VEHICULOS VALOR
I 99.371 $3.800 $377.609.800 0 $0 $19.874.200 $357.735.600
IE 5.360 $2.500 $13.400.000 0 $0 $1.072.000 $12.328.000
IEII 14.820 $4.000 $59.280.000 0 $0 $2.964.000 $56.316.000
II 20.961 $9.900 $207.513.900 0 $0 $4.192.200 $203.321.700
IIE 200 $5.300 $1.060.000 0 $0 $40.000 $1.020.000
III 10.269 $11.800 $121.174.200 0 $0 $2.053.800 $119.120.400
TOTALES 150.981 $780.037.900 0 $0 $30.196.200 $749.841.700
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
145
Fuente: Concesionario Autopistas de la Sabana
Flores II
CATEGORIA No. DE
VEHÍCULOS TARIFA RECAUDO
EVASORES SEGURIDAD VIAL
INGRESO PEAJE VEHICULOS VALOR
I 97.317 $3.800 $369.804.600 0 $0 $19.463.400 $350.341.200
IE 6.847 $2.500 $17.117.500 0 $0 $1.369.400 $15.748.100
IEII 14.773 $4.000 $59.092.000 0 $0 $2.954.600 $56.137.400
II 20.875 $9.900 $206.662.500 0 $0 $4.175.000 $202.487.500
IIE 197 $5.300 $1.044.100 0 $0 $39.400 $1.004.700
III 9.645 $11.800 $113.811.000 0 $0 $1.929.000 $111.882.000
TOTALES 149.654 $767.531.700 0 $0 $29.930.800 $737.600.900
Fuente: Concesionario Autopistas de la Sabana
Peaje Garzones I
CATEGORIA No. DE
VEHÍCULOS TARIFA RECAUDO
EVASORES SEGURIDAD VIAL
INGRESO PEAJE VEHICULOS VALOR
I 142.130 $3.800 $540.094.000 0 $0 $28.426.000 $511.668.000
IE 2.955 $2.500 $7.387.500 0 $0 $591.000 $6.796.500
IEII 7.956 $4.000 $31.824.000 0 $0 $1.591.200 $30.232.800
II 19.036 $9.900 $188.456.400 0 $0 $3.807.200 $184.649.200
IIE 13.328 $5.300 $70.638.400 0 $0 $2.665.600 $67.972.800
III 5.407 $11.800 $63.802.600 0 $0 $1.081.400 $62.721.200
TOTALES 190.812 $902.202.900 0 $0 $38.162.400 $864.040.500
Fuente: Concesionario Autopistas de la Sabana
Peaje Garzones II
CATEGORIA No. DE
VEHÍCULOS TARIFA RECAUDO
EVASORES SEGURIDAD VIAL
INGRESO PEAJE VEHICULOS VALOR
I 154.376 $3.800 $586.628.800 0 $0 $30.875.200 $555.753.600
IE 19.996 $2.500 $49.990.000 0 $0 $3.999.200 $45.990.800
IEII 8.402 $4.000 $33.608.000 0 $0 $1.680.400 $31.927.600
II 19.126 $9.900 $189.347.400 0 $0 $3.825.200 $185.522.200
IIE 13.339 $5.300 $70.696.700 0 $0 $2.667.800 $68.028.900
III 5.450 $11.800 $64.310.000 0 $0 $1.090.000 $63.220.000
TOTALES 220.689 $994.580.900 0 $0 $44.137.800 $950.443.100
Fuente: Concesionario Autopistas de la Sabana
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
146
Cesión recaudo Estación de Peaje La Esperanza
FECHA RECAUDO MES
RECAUDO VALOR
CONSIGNADO ACUMULADO MES
FECHA REPORTE OPERADOR
01/Jun-15 Junio $23.172.150 $23.172.150 10/Jun-15
02/Jun-15 Junio $26.130.401 $49.302.551 10/Jun-15
03/Jun-15 Junio $28.298.992 $77.601.543 17/Jun-15
04/Jun-15 Junio $27.618.296 $105.219.839 12/Jun-15
05/Jun-15 Junio $33.612.301 $138.832.140 13/Jun-15
06/Jun-15 Junio $24.051.095 $162.883.235 14/Jun-15
07/Jun-15 Junio $22.198.890 $185.082.125 15/Jun-15
08/Jun-15 Junio $16.195.852 $201.277.977 16/Jun-15
09/Jun-15 Junio $25.325.920 $226.603.897 17/Jun-15
10/Jun-15 Junio $27.064.646 $253.668.543 25/Jun-15
11/Jun-15 Junio $29.905.205 $283.573.748 25/Jun-15
12/Jun-15 Junio $33.460.562 $317.034.310 25/Jun-15
13/Jun-15 Junio $26.713.836 $343.748.146 25/Jun-15
14/Jun-15 Junio $21.276.054 $365.024.200 25/Jun-15
15/Jun-15 Junio $18.312.251 $383.336.451 25/Jun-15
16/Jun-15 Junio $26.771.933 $410.108.384 25/Jun-15
17/Jun-15 Junio $28.334.360 $438.442.744 25/Jun-15
18/Jun-15 Junio $29.298.146 $467.740.890 03/Jul-15
19/Jun-15 Junio $32.094.992 $499.835.882 03/Jul-15
20/Jun-15 Junio $27.857.462 $527.693.344 03/Jul-15
21/Jun-15 Junio $18.244.693 $545.938.037 03/Jul-15
22/Jun-15 Junio $24.848.792 $570.786.829 03/Jul-15
23/Jun-15 Junio $30.978.010 $601.764.839 03/Jul-15
24/Jun-15 Junio $28.909.711 $630.674.550 07/Jul-15
25/Jun-15 Junio $30.404.651 $661.079.201 07/Jul-15
26/Jun-15 Junio $33.026.805 $694.106.006 07/Jul-15
27/Jun-15 Junio $27.006.549 $721.112.555 07/Jul-15
28/Jun-15 Junio $31.361.243 $752.473.798 07/Jul-15
29/Jun-15 Junio $23.299.983 $775.773.781 07/Jul-15
30/Jun-15 Junio $27.270.672 $803.044.453 07/Jul-15
TOTALES $803.044.453
Fuente: Concesionario Autopistas de la Sabana
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
147
El Ingreso Generado en el periodo de análisis sumados los ingresos de las
diferentes estaciones tuvo un valor de $4.104.970.653 en pesos corrientes,
equivalente a su vez a $ 2.830.996.108 pesos de Diciembre de 2005.
A continuación se muestra el Ingreso Generado, en pesos constantes, a partir de
Noviembre de 2007:
ACTA FACTOR
INDEXACIÓN MES RECAUDO CESIÓN RECAUDO
INGRESO GENERADO MENSUAL
INGRESO GENERADO
1 0,914363 Nov-07 $328.653.346 $0 $328.653.346 $328.653.346
2 0,910049 Dic-07 $825.868.154 $0 $825.868.154 $1.154.521.499
3 0,905576 Ene-08 $1.314.878.598 $0 $1.314.878.598 $2.469.400.097
4 0,896118 Feb-08 $1.188.655.297 $0 $1.188.655.297 $3.658.055.394
5 0,882781 Mar-08 $1.223.758.485 $0 $1.223.758.485 $4.881.813.879
6 0,875710 Abr-08 $1.164.073.115 $0 $1.164.073.115 $6.045.886.994
7 0,869526 May-08 $1.172.893.374 $0 $1.172.893.374 $7.218.780.368
8 0,861500 Jun-08 $1.158.383.640 $0 $1.158.383.640 $8.377.164.008
9 0,854136 Jul-08 $1.195.337.661 $0 $1.195.337.661 $9.572.501.669
10 0,850039 Ago-08 $1.125.610.428 $0 $1.125.610.428 $10.698.112.097
11 0,848416 Sept-08 $1.148.761.265 $0 $1.148.761.265 $11.846.873.362
12 0,850038 Oct-08 $1.185.880.430 $0 $1.185.880.430 $13.032.753.792
13 0,847106 Nov-08 $1.093.145.949 $0 $1.093.145.949 $14.125.899.742
14 0,844749 Dic-08 $1.248.304.910 $0 $1.248.304.910 $15.374.204.652
15 0,841029 Ene-09 $1.256.241.450 $0 $1.256.241.450 $16.630.446.103
16 0,836102 Feb-09 $1.084.257.322 $0 $1.084.257.322 $17.714.703.425
17 0,829161 Mar-09 $1.186.127.763 $0 $1.186.127.763 $18.900.831.188
18 0,825045 Abr-09 $1.199.558.716 $0 $1.199.558.716 $20.100.389.904
19 0,822404 May-09 $1.172.233.361 $0 $1.172.233.361 $21.272.623.265
20 0,822288 Jun-09 $1.181.989.961 $0 $1.181.989.961 $22.454.613.227
21 0,822749 Jul-09 $1.246.692.966 $0 $1.246.692.966 $23.701.306.193
22 0,823069 Ago-09 $1.210.613.188 $0 $1.210.613.188 $24.911.919.381
23 0,822706 Sept-09 $1.206.604.022 $0 $1.206.604.022 $26.118.523.403
24 0,823609 Oct-09 $1.267.822.953 $0 $1.267.822.953 $27.386.346.356
25 0,824662 Nov-09 $1.186.481.850 $0 $1.186.481.850 $28.572.828.206
26 0,825186 Dic-09 $1.371.937.302 $0 $1.371.937.302 $29.944.765.507
27 0,824538 Ene-10 $1.340.765.327 $0 $1.340.765.327 $31.285.530.834
28 0,818918 Feb-10 $1.141.726.510 $0 $1.141.726.510 $32.427.257.344
29 0,812196 Mar-10 $1.275.919.660 $0 $1.275.919.660 $33.703.177.005
30 0,810162 Abr-10 $1.206.268.158 $0 $1.206.268.158 $34.909.445.163
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
148
31 0,806433 May-10 $1.204.032.293 $0 $1.204.032.293 $36.113.477.455
32 0,805583 Jun-10 $1.195.021.826 $0 $1.195.021.826 $37.308.499.281
33 0,804659 Jul-10 $1.280.969.725 $0 $1.280.969.725 $38.589.469.006
34 0,805044 Ago-10 $1.253.172.203 $0 $1.253.172.203 $39.842.641.209
35 0,804120 Sept-10 $1.287.252.468 $0 $1.287.252.468 $41.129.893.678
36 0,805198 Oct-10 $1.346.741.122 $0 $1.346.741.122 $42.476.634.800
37 0,805892 Nov-10 $1.363.382.716 $0 $1.363.382.716 $43.840.017.516
38 0,804351 Dic-10 $1.487.023.825 $0 $1.487.023.825 $45.327.041.341
39 0,799153 Ene-11 $1.666.241.233 $0 $1.666.241.233 $46.993.282.574
40 0,792004 Feb-11 $1.566.197.740 $0 $1.566.197.740 $48.559.480.314
41 0,787259 Mar-11 $1.756.790.667 $0 $1.756.790.667 $50.316.270.981
42 0,785128 Abr-11 $1.662.110.679 $0 $1.662.110.679 $51.978.381.660
43 0,784176 May-11 $1.658.371.753 $0 $1.658.371.753 $53.636.753.413
44 0,781989 Jun-11 $1.638.149.121 $0 $1.638.149.121 $55.274.902.534
45 0,779452 Jul-11 $1.735.749.753 $167.427.139 $1.903.176.892 $57.178.079.426
46 0,778370 Ago-11 $1.759.617.574 $232.713.954 $1.992.331.528 $59.170.410.954
47 0,778659 Sept-11 $1.733.785.256 $269.876.321 $2.003.661.577 $61.174.072.531
48 0,776215 Oct-11 $1.728.427.807 $301.510.266 $2.029.938.073 $63.204.010.604
49 0,774785 Nov-11 $1.761.984.156 $279.831.749 $2.041.815.905 $65.245.826.509
50 0,773716 Dic-11 $1.961.450.067 $312.022.491 $2.273.472.558 $67.519.299.067
51 0,770455 Ene-12 $1.909.987.938 $369.536.189 $2.279.524.128 $69.798.823.195
52 0,764850 Feb-12 $1.675.730.127 $285.014.356 $1.960.744.483 $71.759.567.678
53 0,760218 Mar-12 $1.817.073.655 $331.734.193 $2.148.807.847 $73.908.375.525
54 0,759326 Abr-12 $1.694.058.421 $327.864.101 $2.021.922.522 $75.930.298.047
55 0,758230 May-12 $1.736.507.090 $281.420.938 $2.017.928.028 $77.948.226.075
56 0,755981 Jun-12 $1.751.429.370 $313.396.377 $2.064.825.746 $80.013.051.822
57 0,755302 Jul-12 $1.792.419.410 $328.866.032 $2.121.285.442 $82.134.337.264
58 0,755506 Ago-12 $1.808.054.578 $300.004.422 $2.108.059.000 $84.242.396.263
59 0,755167 Sept-12 $1.772.858.069 $275.662.745 $2.048.520.814 $86.290.917.077
60 0,753003 Oct-12 $1.879.703.190 $308.838.884 $2.188.542.074 $88.479.459.151
61 0,751791 Nov-12 $1.867.378.842 $292.017.099 $2.159.395.941 $90.638.855.092
62 0,752801 Dic-12 $2.021.688.127 $300.434.837 $2.322.122.965 $92.960.978.056
63 0,752128 Ene-13 $1.976.539.165 $400.664.411 $2.377.203.577 $95.338.181.633
64 0,749914 Feb-13 $1.687.243.774 $291.238.079 $1.978.481.852 $97.316.663.486
65 0,746586 Mar-13 $1.837.580.857 $380.112.212 $2.217.693.070 $99.534.356.555
66 0,745065 Abr-13 $1.789.611.864 $370.909.076 $2.160.520.940 $101.694.877.495
67 0,743221 May-13 $1.801.671.613 $373.807.367 $2.175.478.980 $103.870.356.475
68 0,741125 Jun-13 $1.797.138.807 $407.093.490 $2.204.232.297 $106.074.588.772
69 0,739366 Jul-13 $1.857.239.782 $417.955.833 $2.275.195.615 $108.349.784.387
70 0,739041 Ago-13 $1.776.804.035 $364.797.551 $2.141.601.586 $110.491.385.973
71 0,738457 Sept-13 $1.793.813.670 $447.208.263 $2.241.021.933 $112.732.407.906
72 0,736259 Oct-13 $1.874.555.342 $493.430.766 $2.367.986.107 $115.100.394.013
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
149
73 0,738198 Nov-13 $1.852.275.304 $477.552.476 $2.329.827.779 $117.430.221.793
74 0,739822 Dic-13 $2.036.421.745 $523.152.970 $2.559.574.716 $119.989.796.508
75 0,737874 Ene-14 $1.968.516.699 $590.808.560 $2.559.325.259 $122.549.121.767
76 0,734267 Feb-14 $1.723.489.704 $450.693.749 $2.174.183.452 $124.723.305.220
77 0,729680 Mar-14 $1.862.164.870 $499.124.891 $2.361.289.761 $127.084.594.981
78 0,726842 Abr-14 $1.869.604.044 $562.276.409 $2.431.880.454 $129.516.475.435
79 0,723528 May-14 $1.871.632.834 $514.119.417 $2.385.752.251 $131.902.227.686
80 0,720059 Jun-14 $1.782.015.722 $488.757.093 $2.270.772.816 $134.173.000.502
81 0,719382 Jul-14 $1.933.556.751 $479.355.772 $2.412.912.523 $136.585.913.024
82 0,718276 Ago-14 $1.872.981.851 $489.856.209 $2.362.838.060 $138.948.751.084
83 0,716868 Sept-14 $1.929.816.458 $505.853.108 $2.435.669.566 $141.384.420.651
84 0,715891 Oct-14 $2.007.773.983 $539.756.289 $2.547.530.272 $143.931.950.922
85 0,714675 Nov-14 $1.908.501.844 $500.955.619 $2.409.457.462 $146.341.408.385
86 0,713765 Dic-14 $2.136.160.869 $593.771.291 $2.729.932.159 $149.071.340.544
87 0,711832 Ene-15 $2.212.768.619 $674.149.401 $2.886.918.021 $151.958.258.565
88 0,707282 Feb-15 $2.066.048.056 $508.869.177 $2.574.917.233 $154.533.175.798
89 0,699284 Mar-15 $2.284.534.176 $533.763.640 $2.818.297.816 $157.351.473.614
90 0,695180 Abr-15 $2.218.409.793 $574.749.840 $2.793.159.633 $160.144.633.246
91 0,691465 May-15 $2.223.942.163 $546.232.732 $2.770.174.895 $162.914.808.142
92 0,689651 Jun-15 $2.277.175.895 $553.820.213 $2.830.996.108 $165.745.804.250
Fuente: Concesionario Autopistas de la Sabana
El Ingreso Generado Acumulado a corte junio de 2015 alcanza un valor de
$165.745.804.250 pesos constantes de diciembre de 2005. El Ingreso Esperado
para el proyecto tiene un valor de $449.222.162.123, el valor ejecutado a Enero de
2014, porcentualmente hablando es del 36,90%.
5.3 CUENTA Y SUBCUENTAS.
En el manejo de los recursos disponibles del Patrimonio Autónomo, las cuentas
colectivas especiales de destinación específica a las que se aplica el costo de las
actividades consagradas por las partes en desarrollo del contrato de concesión
002 de 2007, tuvieron el siguiente movimiento.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
150
5.3.1 Subcuenta Principal – fondo de inversión Fiducuenta No. 2223-
2002355.
Concepto JUNIO 2015
Saldo Inicial (Incluye Saldos de Cuentas de Ahorro) 167.932.119.063
Recaudo del mes anterior 72.523.400
Recaudo Peaje Flores I 754.334.400
Recaudo Peaje Flores II 745.129.000
Recaudo Peaje Garzones I 857.419.200
Recaudo Peaje Garzones II 930.609.000
Recaudo FOSEVI 164.851.600
Recaudo Peaje La Esperanza 788.573.724
Devoluciones de Pagos 0
Devolución GMF Pago Rechazado 0
Aportes ANI por Vigencias Futuras 0
Otros ingresos 0
Venta tiquetes prepago 37.131.200
Rendimientos 424.234.915
Partidas Conciliatorias e Ingresos por Identificar 0
Total Recursos Recibidos 4.774.806.439
Gestión predial 8.360.550
Estudios y diseños -alcance Progresivo 0
Inversión de Infraestructura Vial - Alcance Básico 974.147.214
Inversión de Infraestructura Vial - Alcance progresivo 5.964.525.668
Infraestructura de operación Vial - Montaje Inicial 0
Gastos de Operación y Administración 1.010.104.651
Mantenimiento Vial Rutinario 132.903.834
Anticipos de Utilidades 0
Pago Retenciones 161.988.000
Reintegro recursos subcuenta ambiental 0
Traslados a Otras Subcuentas 6.966.830
Pago Fondo de Seguridad - FOSEVI 128.832.200
Disminución de la Remuneración 943.112.455
Partidas Conciliatorias 0
GMF 30.634.870
Servicios Bancarios 333.000
Total Pagos 9.361.909.273
Saldo Final 163.345.016.229
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
Los ingresos generados en el periodo por recaudo de peajes y demás conceptos
asociados alcanzaron los $4.185,71 millones, esto representa un ascenso
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
151
respecto al mes anterior, desde los $3.855,33 millones. Por otro lado los
rendimientos financieros de la subcuenta alcanzaron los $424,23 millones, cifra
inferior a los $486,88 millones de pesos de mayo. Al incluirle aspectos como el
Fosevi y otros ingresos de la operación, el ingreso alcanzó un total de $4.774,80
millones, un aumento desde los anteriores $4.485,44 millones de pesos de mayo.
Por otro lado, las principales erogaciones en la parte de ingeniería fueron:
Inversiones en infraestructura vial para los alcances básico y progresivo por
$974,14 y $5.964,52 millones respectivamente, esto representa un incremento
respecto a los $565,94 y $3.532,43 millones de pesos del mes anterior. El
Mantenimiento Vial rutinario tuvo un valor de $132,90 millones. Por otra parte, los
gastos de administración del proyecto, se situaron en $1.010,10 millones para
junio. Adicionalmente, se destaca la incorporación de un nuevo pago de
disminución en la remuneración del concesionario por valor de $943,11 millones
de pesos.
Por último, el saldo al final de junio de 2015 de la subcuenta principal fue de
$163.345,01 millones de pesos.
5.3.2 Subcuenta Interventoría Alcance Básico – Fondo de Inversión
Fiducuenta No 2223-2002356
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo Inicial 2.941.819.591
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Rendimientos 7.453.454
Total Recursos Recibidos 7.453.454
Pagos 175.273.794
Gravamen Movimiento Financieros (GMF) 701.095
Retenciones 0
Servicios Bancarios 0
Total Pagos 175.974.889
Saldo Final 2.773.298.156
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
152
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
Los ingresos de la subcuenta de interventoría fueron dados por los rendimientos
financieros, los cuales alcanzaron un total de $7,45 millones, en esta ocasión no
hubo reintegro de GMF ni de servicios Bancarios. En el mes los pagos se situaron
en $175,97 millones incluyendo el GMF y los servicios asociados a los giros,
terminando el período con un saldo de $2.773,29 millones de pesos.
5.3.3 Subcuenta Predios Fondo de Inversión Fiducuenta No. 2223-2002357
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo Inicial 1.545.188.376
Traslados desde Otras Subcuentas 0
Reintegros GMF, Servicios Bancarios y Pagos 0
Anulación de Cheques y Reversiones de Pagos 0
Rendimientos 3.929.388
Total Recursos Recibidos 3.929.388
Pagos 50.391.234
Gravamen Movimiento Financieros (GMF) 201.565
Servicios Bancarios 0
Total pagos 50.592.799
Saldo Final 1.498.524.965
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
La subcuenta de predios para el alcance básico del proyecto, tuvo ingresos por
rendimientos financieros de $3,92 millones de pesos, no hubo en esta oportunidad
reintegros de GMF, servicios bancarios, o reversiones de pago como conceptos
adicionales de ingreso. Por otra parte se registraron egresos por $50,59 millones
incluidos los gastos asociados a los giros y el GMF, terminando el mes con un
saldo de $1.498,52 millones de pesos.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
153
5.3.4 Subcuenta Ambiental – Fondo de Inversión Fiducuenta No. 2223-
2002358.
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo Inicial 2.406.833.155
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Traslado subcuenta principal 0
Rendimientos 6.098.219
Total Recursos Recibidos 6.098.219
Pagos 89.242.632
Retenciones 0
Gravamen Movimiento Financieros (GMF) 183.844
Servicios Bancarios 0
Total pagos 89.426.476
Saldo Final 2.323.504.898
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
Esta subcuenta presentó rendimientos por valor de $6,98 millones como fuente
única de ingresos. Por otro lado, los pagos alcanzaron los $89,42 millones
incluidos los diversos gastos asociados a los giros. Al final del ejercicio el saldo
consolidado quedó en $2.323,50 millones de pesos para esta subcuenta.
5.3.5 Subcuentas INCO - Fondo de Inversión Fiducuenta No. 2223-2002359
y cuenta de ahorros ANI 31-341344-28
La subcuenta INCO presentó ingresos por $5,35 millones de pesos durante el
período. De esta subcuenta, no se realizaron pagos durante el mes, terminando el
período con un saldo final de $2.077,47 millones de pesos.
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo Inicial 2.072.119.404
Aporte INCO 0
Mas Recursos ingresados 0
Rendimientos 5.352.054
Total recursos recibidos 5.352.054
Pagos realizados 0
Traslado subcuenta Principal 0
Total Pagos 0
Saldo Final 2.077.471.458
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
154
La cuenta de ahorros 31-341344-28, inició con un saldo de $45,42 millones de
pesos, dinero este generado por las operaciones propias de los giros de la ANI al
proyecto. En mayo esta cuenta de ahorros tuvo rendimientos por $128 mil pesos,
terminando el mes en $45,55 millones de pesos.
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 45.428.404
Recursos ingresados ANI 0
Traslado Apertura Fiducuenta 2223-2003087 0
Rendimientos 128.620
Total Recursos Recibidos 128.620
Traslados a Subcuenta INCO 0
Pago de Retenciones 0
GMF (4*1000) 0
Total Pagos 0
Saldo Final 45.557.024
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
5.3.6 Subcuenta de excedentes INCO – Fondo de Inversión Fiducuenta No.
2223-2002477
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo Inicial 14.335.698.220
Más recursos ingresados 0
Disminución de la Remuneración Subcuenta Principal 943.112.455
Partidas Conciliatorias Ingresadas 0
Ingresos por Publicidad (Est. en Contrato) 0
Rendimientos 39.309.045
Total Recursos Recibidos 982.421.500
Pagos realizados 0
Total pagos 0
Saldo Final 15.318.119.719
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
En la cuenta de excedentes con destino al INCO (actual ANI), se presentaron
ingresos por concepto de la disminución de la remuneración del concesionario en
junio por la suma de $943,11 millones de pesos, por otro lado los rendimientos
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
155
financieros alcanzaron los $39,30 millones en el mes, es destacable la legalización
de una partida conciliatoria por $1,27 Millones, la cual estaba pendiente por
identificar desde el mes anterior. Esta subcuenta finalizó el mes con un saldo de
$15.318,11 millones de pesos.
5.3.7 Subcuenta Promoción y Gestión social – fondo de Inversión
Fiducuenta No. 2223-2002703
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo Inicial 169.973.366
Más recursos ingresados 0
Rendimientos 427.642
Total Recursos Recibidos 427.642
Pagos 0
Pago retenciones 13.290.000
GMF 53.160
Total Pagos 13.343.160
Saldo Final 157.057.848
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
En esta cuenta se generaron rendimientos en el periodo por $427 mil pesos, en
esta ocasión se registraron pagos por $13,29 millones dejando el saldo final de la
subcuenta en $157,05 millones de pesos al final del mes.
5.3.8 Subcuenta de Cuencas Hidrográficas – Fondo de Inversión
Fiducuenta No. 2223-200304
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 2.790.899.902
Fondeo Subcuenta Principal 0
Traslado subcuenta principal 0
Rendimientos 7.208.584
Total Recursos Recibidos 7.208.584
Pagos 0
Gravamen Movimiento Financiero 0
Servicios Bancarios 0
Total Pagos 0
Saldo Final 2.798.108.485
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
156
Al igual que en meses anteriores, esta no presentó movimientos de pagos durante
el mes, únicamente ingresos por los rendimientos financieros propios de la
subcuenta, los cuales ascendieron a la suma de $7,20 millones, terminando así
con un saldo de $2.798,10 millones de pesos.
Subcuentas de Interventoría para los Adicionales 2 y 3 En esta ocasión las dos subcuentas de Interventoría de los adicionales No 2 y 3
no tuvieron adiciones de dinero, de igual forma no se reintegraron recursos en
ambas subcuentas por ningún concepto, los rendimientos financieros fueron de
$9,91 y $31,49 millones de pesos respectivamente. Por otra parte, se generaron
pagos en cada una de estas para atender la facturación del Consorcio El Pino,
estos pagos ascendieron a $175,97 en cada subcuenta.
Los saldos finales para ambos encargos fueron de $3.729,48 y $12.103,75
millones de pesos. A continuación presentamos los respectivos flujos de caja, de
acuerdo con la información reportada por Fiduciaria Bancolombia.
5.3.8.1 Subcuenta de Interventoría Adicional 2
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 3.895.542.932
Recursos ingresados 0
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Traslado subcuenta principal 0
Rendimientos 9.919.235
Total Recursos Recibidos 9.919.235
Pagos 175.273.794
Pago Retenciones 0
GMF (4*1000) 701.095
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Total Pagos 175.974.889
Saldo Final 3.729.487.277
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
157
5.3.8.2 Subcuenta de Interventoría Adicional 3
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 12.248.232.976
Recursos ingresados 0
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Traslado subcuenta principal 0
Rendimientos 31.493.304
Total Recursos Recibidos 31.493.304
Pagos 175.273.796
Pago Retenciones 0
GMF (4*1000) 701.095
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Total Pagos 175.974.891
Saldo Final 12.103.751.389
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
5.3.9 Subcuentas de manejo Ambiental para los Adicionales 2, 3 y el Otrosí
3
Durante el mes la única subcuenta que generó movimiento de pagos fue la del
Adicional número 3, esta situación ha sido constante desde hace algunos meses.
Esta subcuenta tuvo ingresos por rendimientos financieros de $3,15 millones de
pesos, no hubo reintegros de gastos bancarios y de GMF en este mes, de igual
forma el concesionario Autopistas de la sabana realizó un traslado por $2,43
millones adicionales. Los egresos totales para este período incluyendo GMF y
Comisiones bancarias fueron de $283,44 millones, para terminar con un saldo de
$1.146,41 millones de pesos.
Las subcuentas del Adicional 2 no presentó pagos ni adiciones de dinero, en tanto
que la subcuenta del Otrosí 3 tuvo una adición de dinero por parte del
concesionario de $7,94 millones de pesos. Por otro lado, se reportaron
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
158
rendimientos financieros de $57 mil pesos y $1,30 millones respectivamente. Al
final del ejercicio mensual los saldos de ambas subcuentas fueron de $22,32 y
$510,74 millones en cada caso.
A continuación se reseñan los detalles de los flujos de caja.
5.3.9.1 Subcuenta Ambiental Adicional 2
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 22.263.066
Traslado subcuenta principal 0
Rendimientos 57.503
Total Recursos Recibidos 57.503
Pagos 0
Pago de Retenciones 0
GMF (4*1000) 0
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Total Pagos 0
Saldo Final 22.320.569
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
5.3.9.2 Subcuenta Ambiental Adicional 3
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 1.424.271.070
Traslado subcuenta principal 2.432.795
Reconocimiento Rendimientos de Traslado 0
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Rendimientos 3.152.217
Total Recursos Recibidos 5.585.013
Pagos 281.726.226
Traslados a Otras Subcuentas 0
Pago de Retenciones 643.000
GMF (4*1000) 1.074.681
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Reintegro de rendimientos 0
Apertura Fiducuenta 2223-2003644 0
Total Pagos 283.443.907
Saldo Final 1.146.412.176
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
159
5.3.9.3 Subcuenta Ambiental Otrosí 3
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 501.499.152
Traslado subcuenta principal 0
Traslado subcuenta predios 7.943.686
Rendimientos 1.300.496
Total Recursos Recibidos 9.244.182
Pagos 0
GMF (4*1000) 0
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Traslado subcuenta principal 0
Total Pagos 0
Saldo Final 510.743.335
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
5.3.10 Subcuentas de Predios para los Adicionales 2, 3 y el Otrosí 3
Para este grupo de subcuentas, el movimiento se realizó en las Subcuentas del
proyecto de la siguiente forma:
La subcuenta predial del Adicional 2, presentó ingresos de $868 mil pesos por
rendimientos financieros, se presentaron pagos por valor de $10,91 millones
incluidos los cargos de GMF y servicios bancarios, finalizando el mes en
$336,47millones de pesos.
En la subcuenta del adicional 3, hubo ingresos por concepto de devoluciones de
pagos (Giro y GMF respectivo), por valor de $465,86 millones, rendimientos
financieros de $76,25 millones de pesos, adicionalmente se recibieron traslados
por $4,20 millones desde la subcuenta principal. Por otro lado, los pagos de esta
subcuenta ascendieron a $517,83 millones para terminar el mes con un saldo de
$29.733,01 millones de pesos.
La subcuenta del Otrosí 3 tuvo rendimientos financieros por $10,15 millones
pesos, en esta ocasión no hubo reintegros de GMF, servicios bancarios o
devoluciones de giros. Durante el mes hubo pagos por valor de $17,47 millones,
finalizando el período en $3.932,98 millones de pesos.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
160
5.3.11 Subcuenta Predios Adicional 2
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 346.521.013
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Rendimientos 868.612
Total Recursos Recibidos 868.612
Pagos 10.874.994
Traslado a Fiducuenta No. 2223-2003082 0
Traslado de fondos Subcuenta Principal 0
GMF (4*1000) 43.500
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Total Pagos 10.918.494
Saldo Final 336.471.131
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
5.3.12 Subcuenta Predios Adicional 3
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 29.704.531.126
Recursos ingresados 0
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Devoluciones de Pagos 464.005.369
Devolución de GMF (4*1000) 1.856.021
Traslado subcuenta principal 4.204.035
Rendimientos 76.256.851
Total Recursos Recibidos 546.322.277
Pagos 507.861.398
Traslado Subcuenta Predios Basico 0
Traslado de fondos Subcuenta Principal 0
Traslado de fondos Subcuenta Ambiental otrosí 3 7.943.686
GMF (4*1000) 2.031.446
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Total Pagos 517.836.530
Saldo Final 29.733.016.873
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
161
5.3.13 Subcuenta Predios Otrosí 3
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 3.940.309.969
Traslado Subcuenta Principal 0
Reintegro GMF y Servicios Bancarios 0
Devolución de Pago Rechazados 0
Rendimientos 10.156.780
Total Recursos Recibidos 10.156.780
Pagos 17.408.502
Traslado Subcuenta Principal 0
GMF (4*1000) 69.634
Servicios Bancarios 0
IVA Comisión 0
Total Pagos 17.478.136
Saldo Final 3.932.988.613
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
5.3.14 Subcuenta de Promoción y Gestión Social Adicional 2223-2003664
En esta ocasión, una vez más esta subcuenta no presentó movimientos de pagos,
sólo los rendimientos financieros correspondientes, los cuales alcanzaron un total
de $1,26 millones. Al final del mes, la subcuenta terminó con un saldo de $490,35
millones de pesos.
CONCEPTO JUNIO 2015
Saldo inicial 489.088.143
Recursos ingresados 0
Traslado Apertura Fiducuenta 2223-2003087 0
Rendimientos 1.263.260
Total Recursos Recibidos 1.263.260
Pagos 0
Pago de Retenciones 0
GMF (4*1000) 0
Total Pagos 0
Saldo Final 490.351.404
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
162
5.4 APORTES ENTREGADOS POR LA ANI
FECHA DE GIRO TOTAL
julio-2007 $ 24,401,426,198
marzo-2008 $ 30,971,660,920
julio-2008 $ 20,314,016,152
octubre-2009 $ 2,905,000,000
noviembre-2009 $ 3,412,350,598
junio-2010 $ 36,000,000,000
mayo-2011 $ 30,000,000,000
diciembre-2012 $ 126,300,000,000
enero-2013 $ 22,717,512,730
enero-2013 $ 63,000,000,000
enero-2014 $ 75,000,000,000
enero-2014 $ 4,154,000,000
enero-2014 $ 38,477,770,520
enero-2014 $ 22,022,229,480
enero-2014 $ 75,000,000,000
enero-2014 $ 150,000,000,000
diciembre-2014 $ 120,000,000,000
diciembre-2014 $ 190,154,000,000
VALOR TOTAL $ 1,034,829,966,598
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
Los Aportes entregados por la Agencia Nacional de Infraestructura al
concesionario ascienden a $1.034.829,96 millones, a corte junio 30 de 2015.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
163
5.5 ESTADOS FINANCIEROS
1. Balance General
ACTIVOS
El Activo total suma a junio 30 de 2015 la cifra de $1’215.605,45 millones. En
esta ocasión no se presentaron variaciones significativas en las inversiones y el
efectivo, cifras que cambiaron positivamente (el efectivo), y negativamente (las
inversiones), en $77,71 y -$4.725,67 millones respectivamente, las
construcciones en curso aumentaros en $8.555,86 millones una cifra similar a la
variación del mes anterior de $9.008,44 millones, entre tanto la depreciación de
activos fijo siguió su curso normal con una variación de -$67,51 millones y los
otros activos disminuyeron $1.150,28 millones, cifra similar a la variación de mayo:
$969,48 millones.
CUENTA MAYO JUNIO VARIACIÓN VARIACIÓN
ABSOLUTA RELATIVA %
ACTIVO
DISPONIBLE $546,027,273 $623,737,660 $77,710,388 14.23%
INVERSIONES $246,185,542,374 $241,459,865,112 -$4,725,677,262 -1.92%
CUENTAS POR COBRAR $28,556,508,435 $28,560,866,035 $4,357,600 0.02%
OTRAS PROVISION CTAS POR COBRA -$11,600,000 -$11,600,000 $0 0.00%
PROPIEDADES Y EQUIPO 822,490,885,216 830,979,237,341 $8,488,352,126 1.03%
CONSTRUCCIONES EN CURSO $817,427,065,874 $825,982,929,059 $8,555,863,185 1.05%
EQUIPO, MUEBLES Y ENSERES DE O $317,719,914 $317,719,914 $0 0.00%
EQUIPO DE COMPUTAC.Y COMUNICAC $100,833,227 $100,833,227 $0 0.00%
VEHICULOS $2,665,245,912 $2,665,245,912 $0 0.00%
EQUIPO DE MOVILIZACION Y MAQUI $5,111,935,167 $5,111,935,167 $0 0.00%
DEPRECIACION ACUMULADA -$3,131,914,878 -$3,199,425,938 -$67,511,059 2.16%
OTROS ACTIVOS $115,132,025,862 $113,981,745,129 -$1,150,280,733 -1.00%
TOTAL ACTIVO $1,212,910,989,159 $1,215,605,451,278 $2,694,462,118 0.22%
PASIVOS
El Pasivo tiene un valor de $1.196.933,06 millones de pesos. En el presente mes de
análisis las cifras que presentaron una mayor variación fueron entre otras: las cuentas por
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
164
pagar con $614,40 millones, debido a un aumento en los cargos de proveedores y los
acreedores fiduciarios respectivamente. De igual manera aumentaron los cargos por
ingresos recibidos por anticipado, afectando de esta forma la cuentas de otros pasivos,
esta variación fue de $2.065,24 millones de pesos.
CUENTA MAYO JUNIO VARIACIÓN VARIACIÓN
ABSOLUTA RELATIVA %
PASIVO
CRED.BANCOS Y OTRAS OBL.FINANC $0 $0 $0 No Aplica
BANCOS Y ENTIDADES FINANCIERAS $0 $0 $0 No Aplica
RECAUDO POR IDENTIFICAR $0 $0 $0 No Aplica
CUENTAS POR PAGAR $30,992,008,470 $31,606,416,780 $614,408,310 1.98%
INTERESES $0 $0 $0 No Aplica
CRED.DE BCOS Y OTRAS OBL.FINAN $0 $0 $0 No Aplica
REND.ACREEDORES FIDUCIARIOS $18,088,192,738 $18,292,568,002 $204,375,264 1.13%
PROVEEDORES $8,879,112,800 $9,129,639,920 $250,527,120 2.82%
RETENCION EN LA FUENTE $194,703,217 $246,584,388 $51,881,171 26.65%
DIVERSAS $3,829,999,715 $3,937,624,470 $107,624,755 2.81%
OTRAS $3,829,999,715 $3,937,624,470 $107,624,755 2.81%
OTROS PASIVOS $1,163,261,410,089 $1,165,326,651,289 $2,065,241,199 0.18%
INGRESOS ANTICIPADOS $972,251,954,089 $974,317,195,289 $2,065,241,199 0.21%
OTROS INGRESOS ANTICIPADOS $972,251,954,089 $974,317,195,289 $2,065,241,199 0.21%
DIVERSOS OTROS PASIVOS $191,009,456,000 $191,009,456,000 $0 0.00%
DIVERSOS OTROS OTROS PASIVOS $191,009,456,000 $191,009,456,000 $0 0.00%
TOTAL PASIVO $1,194,253,418,560 $1,196,933,068,069 $2,679,649,509 0.22%
BIENES FIDEICOMITIDOS
El Patrimonio entendido como los Bienes Fideicomitidos del Patrimonio Autónomo, al
final de junio de 2015 ascendió a la suma de $18.672,383 millones superior tan sólo en
$14,81 millones pe pesos a los anteriores $18.657,57 millones registrados en mayo.
La composición de este grupo sigue siendo la misma fundamentalmente: Aportes en
Dinero con $21.815 millones y pérdidas de los períodos anteriores de $4.536 millones. La
única variación se presenta en los resultados del presente ejercicio, los cuales
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
165
ascendieron a $1.392,99 millones de pesos, cifra superior en los $14,81 millones
mencionados antes.
CUENTA MAYO JUNIO VARIACIÓN VARIACIÓN
ABSOLUTA RELATIVA %
BIENES FIDEICOMITIDOS
ACREEDORES FIDUCIARIOS $21,815,842,857 $21,815,842,857 $0 0.00%
RESULTADO DE EJERC. ANTERIOR -$4,536,455,379 -$4,536,455,379 $0 0.00%
RESULTADO DEL EJERCICIO $1,378,183,122 $1,392,995,731 $14,812,609 1.07%
TOTAL BIENES FIDEICOMITIDOS $18,657,570,600 $18,672,383,209 $14,812,609 0.08%
TOTAL PASIVO Y BIENES FIDEICOMITIDOS $1,212,910,989,159 $1,215,605,451,278 $2,694,462,118 0.22%
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
2. Estado de Resultados
Las principales fuentes de ingresos del proyecto fueron los ingresos financieros, fruto de
la valorización de los activos administrados y los peajes. Por otra parte se encuentra la
amortización de la remuneración. Este segundo factor de ingreso contable, constituye un
muy importante factor de ingresos para el proyecto. El total de los ingresos acumulados
en el año por estos dos conceptos ascendió a $17.649,15 millones de pesos a junio 30 de
2015.
Los gastos y costos acumulados en el año, ascendieron a $16.256,15 millones, entre los
que se destacan los estudios y diseños, los rendimientos a acreedores fiduciarios y los
seguros.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
166
CUENTA MAYO JUNIO VARIACIÓN VARIACIÓN
ABSOLUTA RELATIVA %
INGRESOS
INGRESOS OPERACIONALES $15,142,198,758 $17,649,150,411 $2,506,951,653 16.56%
REND.REPOS,SIMULT-OTROS INTER $40,105,038 $42,673,343 $2,568,305 6.40%
UTIL.VAL.INV.NEG.TIT,PARTICIPA $3,977,080,395 $4,603,122,270 $626,041,875 15.74%
OTROS INGRESOS OPERACIONALES $11,125,013,324 $13,003,354,798 $1,878,341,474 16.88%
AMORTIZACIÓN DE INGRESO DE PEAJES $8,560,334,745 $10,002,848,590 $1,442,513,845 16.85%
INGRESOS NO OPERACIONALES $767 $1,145 $378 49.28%
TOTAL INGRESOS $15,142,199,525 $17,649,151,556 $2,506,952,031 16.56%
GASTOS Y COSTOS
GASTOS Y COSTOS OPERACIONALES $13,749,012,175 $16,241,151,597 $2,492,139,422 18.13%
COMISIONES $1,653,900 $1,986,900 $333,000 20.13%
RENDIMIENT.ACREED.FIDUCIARIOS $1,218,028,642 $1,422,403,906 $204,375,264 16.78%
HONORARIOS $192,396,604 $272,991,030 $80,594,425 41.89%
IMPUESTOS $240,995,156 $275,535,119 $34,539,964 14.33%
ARRENDAMIENTOS $60,920,948 $75,168,231 $14,247,283 23.39%
SEGUROS $1,221,624,230 $1,403,350,102 $181,725,872 14.88%
MANTENIMIENTO Y REPARACIONES $203,734,682 $253,995,309 $50,260,627 24.67%
PROVISIONES $0 $0 $0 No Aplica
DEPRECIACIONES $336,564,714 $404,075,774 $67,511,059 20.06%
EQUIPO,MUEBLES Y ENSERES DE OF $13,338,588 $16,006,306 $2,667,718 20.00%
EQUIPO DE COMPUTACION $6,807,150 $8,174,110 $1,366,959 20.08%
DEPRECIACION VEHICULOS $103,421,676 $124,298,598 $20,876,922 20.19%
EQUIPO MOVILIZACION Y MAQUINAR $212,997,300 $255,596,760 $42,599,460 20.00%
AMORTIZACIONES $4,847,902,304 $5,817,482,765 $969,580,461 20.00%
ESTUDIOS Y DISEÑOS $4,847,444,875 $5,816,933,850 $969,488,975 20.00%
AMORTIZACIONES $457,429 $548,915 $91,486 20.00%
OTROS $0 $0 $0 No Aplica
OTROS GASTOS OPERACIONALES $5,425,190,995 $6,314,162,462 $888,971,467 16.39%
GASTOS Y CTOS NO OPERACIONALES $15,004,228 $15,004,228 $0 0.00%
TOTAL GASTOS Y COSTOS $13,764,016,403 $16,256,155,825 $2,492,139,422 18.11%
RESULTADOS DEL EJERCICIO $1,378,183,122 $1,392,995,731 $14,812,609 1.07%
Fuente: Fiduciaria Bancolombia
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
167
5.6 Conclusiones
El proyecto continúa con los recursos suficientes para encarar los
compromisos constructivos de los próximos meses. No obstante lo anterior,
la situación de liquidez será observada con especial atención, ya que los
compromisos en materia de mantenimiento periódico para el presente año
son muy cuantiosos de acuerdo con la información remitida por el
concesionario. Es el caso de una factura por más de $18.000 millones
pagada en el 1er semestre del año en curso.
Preocupa especialmente el suceso relacionado con la autorización de pago
de dividendos que se hizo en los meses de Noviembre, y Diciembre, la cual
a pesar de ser contablemente de acuerdo a las normas, no fue comunicada
a la ANI, como contraparte del proyecto. Se destaca el hecho de que
Autopistas de la Sabana en sus comunicaciones menciona que la
compensación de este anticipo de utilidades, está en función de las
utilidades del proyecto. Hasta el momento esta situación no ha tenido
mayores consecuencias en la situación de caja del proyecto, pero seguirá
siendo monitoreada por esta interventoría.
Es importante aclarar también, que el principal obstáculo para el avance del
proyecto radica en la discrepancia surgida entre el concesionario y la ANI, y
que ha tenido como consecuencia un tribunal de arbitramento, el cual se
encuentra en curso en este momento, pasando por una etapa de diálogo
entre las partes, con el fin de llegar a una pronta conciliación.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
168
6 INFORME AMBIENTAL
En el tiempo transcurrido correspondiente al presente informe, esta Interventoría
ha venido realizando las funciones y/o labores de acompañamiento, asesoría,
vigilancia, coordinación y verificación de las actividades desempeñadas por el
Concesionario en cuanto a la implementación de los Planes de Manejo Ambiental,
lineamientos y exigencias de Licencias y Permisos Ambientales y especificaciones
técnicas de obras de compensación ambiental así como de seguridad industrial,
higiene y salud ocupacional del proyecto Concesión Córdoba – Sucre (en adelante
“CCS”), avalado por el contrato de Concesión No. 002 del 2007.
En el anterior orden de ideas, a continuación se esboza de manera puntualizada
las labores realizadas dentro del encuadre ambiental por el Concesionario,
durante el mes de Julio del año 2015.
MARCO DE REFERENCIA LEGAL
6.1.1. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE COLOMBIA
Artículo 1. De los principios fundamentales, donde se señala que Colombia es
un Estado social de derecho, organizado en forma de República unitaria,
descentralizada, con autonomía de sus entidades territoriales, democrática,
participativa y pluralista, fundada en el respeto de la dignidad humana, en el
trabajo y la solidaridad de las personas que la integran y en la prevalencia del
interés general.
Artículo 2. Establece los fines esenciales del Estado y participación
comunitaria. Los artículos 8, 79 y 80 de la Constitución Política señalan que es
deber del Estado proteger la diversidad e integridad del ambiente, conservar
las áreas de especial importancia ecológica, fomentar la educación para el
logro de estos fines, planificar el manejo y aprovechamiento de los recursos
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
169
naturales para garantizar su desarrollo sostenible, su conservación,
restauración o sustitución. Que así mismo, el artículo 8 y el numeral 8 del
artículo 95 de la Constitución Política disponen que sea obligación de los
particulares proteger los recursos naturales del país y velar por la conservación
de un ambiente sano.
6.1.2. LEYES AMBIENTALES VIGENTES DE LA LEGISLACIÓN
COLOMBIANA
A continuación se mencionan las Leyes y Decretos ambientales que fundamentan
los procesos, protocolos y actividades del contrato de concesión:
Decreto Ley 2811 de 1974: Por el cual se dicta el Código Nacional de
Recursos Naturales Renovables y no renovables y Protección al Medio
Ambiente. Es el fundamento legal de los decretos reglamentarios referente a
permisos, autorizaciones y/o concesiones
Ley 09 de 1979 Por la cual se dictan Medidas Sanitarias.
Ley 99 de 1993, Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se
reordena el Sector Público encargado de la gestión y conservación del medio
ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema Nacional
Ambiental, SINA y se dictan otras disposiciones.
Ley 70 de 1993: Por la cual se desarrolla el artículo transitorio 55 de la
Constitución Política. ART. 1º. La presente ley tiene por objeto reconocer a las
comunidades negras que han venido ocupando tierras baldías en las zonas
rurales ribereñas de los ríos de la Cuenca del Pacífico, de acuerdo con sus
prácticas tradicionales de producción, el derecho a la propiedad colectiva, de
conformidad con lo dispuesto en los artículos siguientes. Así mismo tiene como
propósito establecer mecanismos para la protección de la identidad cultural y
de los derechos de las comunidades negras de Colombia como grupo étnico, y
el fomento de su desarrollo económico y social, con el fin de garantizar que
estas comunidades obtengan condiciones reales de igualdad de oportunidades
frente al resto de la sociedad colombiana. De acuerdo con lo previsto en el
parágrafo 1º. del artículo transitorio 55 de la Constitución Política, esta ley se
aplicará también en las zonas baldías, rurales y ribereñas que han venido
siendo ocupadas por comunidades negras que tengan prácticas tradicionales
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
170
de producción en otras zonas del país y cumplan con los requisitos
establecidos en esta ley.
Ley 134 de 1994 Por la cual se dictan normas sobre mecanismos de
participación ciudadana.
Ley 165 de 1994 Por la cual se aprobó el convenio sobre diversidad biológica.
Ley 299 de 1996 Por el cual se protege la flora colombiana, se reglamentan los
jardines botánicos y se dictan otras disposiciones.
Ley 373 de 1997 Por la cual se establece el programa para el uso eficiente y
ahorro del agua.
Ley 472 de 1998 Por la cual se desarrolla el artículo 88 de la Constitución
Política de Colombia en relación con el ejercicio de las acciones populares y de
grupo y se dictan otras disposiciones.
Ley 685 del 2001 Por la cual se expide el Código de Minas y se dictan otras
disposiciones.
Ley 769 de 2002 Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre
y se dictan otras disposiciones.
Ley 850 de 2003 Por medio de la cual se reglamentan las veedurías
ciudadanas
Ley 1252 de noviembre 27 de 2008, Por la cual se dictan normas prohibitivas
en materia ambiental, referentes a los residuos y desechos peligrosos y se
dictan otras disposiciones.
Ley 1259 de Enero 19 de 2008 Por medio de la cual se instaura en el territorio
nacional la aplicación del comparendo ambiental a los infractores de las
normas de aseo, limpieza y recolección de escombros y se dictan otras
disposiciones.
Ley 1523 de 2012 Por la cual se adopta la política nacional de gestión del
riesgo de desastres y se establece el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo
de Desastres y se dictan otras disposiciones.
6.1.3. DECRETOS REGLAMENTARIOS DE LA LEGISLACIÓN COLOMBIANA
VIGENTE
Decreto 1449 de 1977 Por el cual se reglamentan parcialmente el inciso 1 del
numeral 5 del artículo 56 de la Ley 135 de 1961 y el Decreto Ley No. 2811 de
1974.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
171
Decreto 1608 de 1978 Por el cual se reglamenta el Código Nacional de los
Recursos Naturales Renovables y de Protección al Medio Ambiente y la Ley 23
de 1973 en materia de fauna silvestre.
Decreto 1541 de 1978 Por el cual se reglamenta la Parte III del Libro II del
Decreto - Ley 2811 de 1974: “De las aguas no marítimas” y parcialmente la Ley
23 de 1973.
Decreto 1715 de 1978, Por el cual se reglamenta parcialmente el Decreto - Ley
2811 de 1974, la Ley 23 de 1973 y el Decreto - Ley 154 de 1976, en cuanto a
protección del paisaje.
Decreto 02 de 1982 Por el cual se reglamenta parcialmente el Título I de la Ley
09 de 1979 y el Decreto Ley 2811 de 1974, en cuanto a emisiones
atmosféricas.
Decreto 2104 de 1983, Por el cual se reglamenta el título III de la parte IV del
libro I del Decreto-Ley 2811 de 1974 y los títulos I y XI de la Ley 9 de 1979 en
cuanto al manejo y disposición de residuos sólidos.
Decreto 1594 de 1984 Por el cual se reglamenta parcialmente el Título I de la
Ley 9 de 1979, así como el Capítulo II del Título VI -Parte III- Libro II y el Título
III de la Parte III -Libro I- del Decreto - Ley 2811 de 1974 en cuanto a usos del
agua y residuos líquidos (parcialmente derogado por el Decreto 3930 del 25 de
octubre de 2010).
• Decreto 300 de 1989 Traslado de materiales
• Decreto 609 de 1994 Manejo de basuras
Decreto 948 de 1995, Por el cual se reglamentan, parcialmente la Ley 23 de
1973, los artículos 33, 73, 74, 75 y 76 del Decreto-ley 2811 de 1974; los
artículos 41, 42, 43, 44, 45, 48 y 49 de la Ley 9ª de 1979; y la Ley 99 de 1993,
en relación con la prevención y control de la contaminación atmosférica y la
protección de la calidad del aire.
Decreto 2107 de 1995 Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto
948 de 1995 que contiene el Reglamento de Protección y Control de la Calidad
del Aire.
Decreto 1791 del 4 de octubre de 1996 (MAVDT): Por medio de la cual se
establece el régimen de aprovechamiento forestal.
Decreto 1697 de 1997 Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto
948 de 1995, que contiene el Reglamento de Protección y Control de la
Calidad del Aire
Decreto 587 de 1998. Manejo de basuras y escombros
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
172
Decreto 321 de 1999, Relacionado con el Plan Nacional de Contingencias
contra derrames accidentales de hidrocarburos o cualquier otra sustancia
nociva para la salud, en el sentido de que en cada actividad a realizar se debe
realizar una evaluación de las posibles contingencias que puedan presentarse
y tomar las acciones correctivas o preventivas según sea del caso
Decreto 1552 de 2000 Mediante el cual se modifica el art. 38 del Decreto 948
de 1995, modificado por el artículo 3 del Decreto 2107 de 1995, relacionado
con las emisiones de vehículos Diesel.
Decreto 1530 de 2002, Por el cual se modifica el artículo 40 del Decreto 948 de
1995, modificado por el artículo 2º del Decreto 1697 de 1997 y por el Decreto
2622 de 2000, respecto del contenido de plomo en los combustibles.
Decreto 1713 de 2002, Por el cual se reglamenta la Ley 142 de 1994, la Ley
632 de 2000 y la Ley 689 de 2001, en relación con la prestación del servicio
público de aseo, y el Decreto Ley 2811 de 1974 y la Ley 99 de 1993 en
relación con la Gestión Integral de Residuos Sólidos.
Decreto 3100 de 2003 Por medio del cual se reglamentan las tasas retributivas
por la utilización directa del agua como receptor de los vertimientos puntuales y
se toman otras determinaciones.
Decreto 155 de 2004 Por el cual se reglamenta el artículo 43 de la Ley 99 de
1993 sobre tasas por utilización de aguas y se adoptan otras disposiciones.
Decreto 3440 de 2004 Modifica parcialmente el Decreto 3100 de 2003.
Decreto 838 de 2005, Por el cual se modifica el Decreto 1713 de 2002 sobre
disposición final de residuos sólidos y se dictan otras disposiciones.
Decreto 1220 de 2005 Por el cual se reglamenta el Título VIII de la Ley 99 de
1993 sobre licencias ambientales.
Decreto 4741 de 2005, Por el cual se reglamenta parcialmente la prevención y
manejo de los residuos o desechos peligrosos generados en el marco de la
gestión integral.
Decreto 1900 de 2006. Todo proyecto que involucre en su ejecución el uso del
agua tomada directamente de fuentes naturales y que esté sujeto a la
obtención de licencia ambiental, deberá destinar el 1% del total de la inversión
para la recuperación, conservación, preservación y vigilancia de la cuenca
hidrográfica que alimenta la respectiva fuente hídrica.
Decreto 4742 de 2005 Por el cual se modifica el artículo 12 del decreto 155 de
2004 y se reglamenta el artículo 43 de la Ley 99 de 1993 sobre tasas por
utilización de agua.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
173
Decreto 500 de 2006 Por el cual se modifica el Decreto 1220 del 21 de abril de
2005, reglamentario del Título VIII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias
ambientales.
Decreto 979 de 2006 Por el cual se modifican los artículos 7, 10, 93, 94 y 108
del Decreto 948 de 1995.
Decreto 627 de 2006 Niveles permisibles de presión sonora.
Decreto 330 de 2007 Por el cual se reglamentan las audiencias públicas
ambientales y se deroga el Decreto 2762 de 2005.
Decreto 1575 de 2007, Por el cual se establece el Sistema para la Protección y
Control de la Calidad del Agua para Consumo Humano.
Decreto 3695 de 2009 Por el cual se hace modificación al comparendo
ambiental.
Decreto 2820 de 2010 Por la cual el MAVDT establece lineamientos para las
Licencias ambientales.
Decreto 3930 del 25 de octubre de 2010, Por el cual se reglamenta
parcialmente el Título I de la Ley 9ª de 1979, así como el Capítulo II del Título
VI -Parte III- Libro II del Decreto-ley 2811 de 1974 en cuanto a usos del agua y
residuos líquidos y se dictan otras disposiciones
6.1.4. RESOLUCIONES
Resolución 2400 de 1979. Estatuto de Seguridad Industrial. Todos los sitios de
trabajo, pasadizos, bodegas y servicios sanitarios deberán mantenerse en
buenas condiciones de higiene y limpieza.
Resolución 8321 de 1983. Por la cual se dictan normas sobre Protección y
Conservación de la Audición de la Salud y el bienestar de las personas, por
causa de la producción y emisión de ruidos.
Resolución 868 de 1983. Relacionada con las tasas de aprovechamiento
forestal.
Resolución 2309 de 1986. Por la cual se dictan normas para el manejo de
residuos sólidos especiales.
Resolución 541 de 1994. Regula el cargue, descargue, transporte,
almacenamiento y disposición final de escombros, materiales, elementos,
concretos y agregados sueltos, de construcción, de demolición y capa
orgánica, suelo y subsuelo de excavación.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
174
Resolución 898 de 1995. Por la cual se regulan los criterios ambientales de
calidad de los combustibles líquidos y sólidos utilizados en hornos y caldera de
uso comercial e industrial y en motores de combustión interna de vehículos
automotores.
Resolución 0199 de 1996. La cual define el cobro por los servicios de
evaluación y seguimiento de proyectos.
Resolución 005 de 1996 Ministerio del Medio Ambiente. Por la cual se
reglamenta los niveles permisibles de emisión de contaminantes producidos
por fuentes móviles terrestres a gasolina o diesel y se definen los equipos y
procedimientos de medición de dichas emisiones.
Resolución 909 de 1996 Ministerio del Medio Ambiente. Por la cual se modifica
parcialmente la Resolución 005 de 1996 que reglamenta los niveles
permisibles de emisión de contaminantes producidos por fuentes móviles
terrestres a gasolina o diesel, y se definen los equipos y procedimientos de
medición de dichas emisiones y se adoptan otras disposiciones.
Resolución 273 de 1997 Ministerio del Medio Ambiente. Por la cual se
establecen las tarifas mínimas de las tasas retributivas por vertimientos
líquidos para los parámetros, demandas bioquímicas de oxígeno (DBO) y
sólidos suspendidos totales (SST).
Resolución 372 de 1998 Ministerio del Medio Ambiente. Por la cual se
actualizan las tarifas mínimas de las tasas retributivas por vertimientos líquidos
y se dictan disposiciones.
Resolución 415 de 1999 (MAVDT): Por la cual se prohíbe la quema de llantas,
baterías, plásticos y otros materiales que puedan generar emisiones tóxicas al
aire y además estable los casos en los cuales se permite la combustión de los
aceites de desecho y las condiciones técnicas para ello.
Resolución 318 de 2000 Manejo de aceites usados.
Resolución 1565 de 2004. MAVDT. Por la cual se modifica parcialmente la
resolución 898 de 1995, que regulan los criterios ambientales de calidad de los
combustibles líquidos y sólidos utilizados en hornos y calderas de uso
comercial e industrial y en motores de combustión interna de vehículos
automotores.
Resolución 1023 de 2005. MAVDT. Por la cual se adoptan las guías
ambientales como instrumento de autocontrol y autorregulación.
Resolución 3500 de 2005. Por la cual se establecen las condiciones mínimas
que deben cumplir los Centros de Diagnóstico Automotor para realizar las
revisiones técnicas mecánicas y de gases de los vehículos automotores que
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
175
transiten por el territorio nacional. Modificado parcialmente por la Resolución
4606 de 2007.
Resolución 0572 del 4 Mayo de 2005 MAVDT. Por la cual se modifica la
Resolución 0584 del 26 Junio de 2002 y se adoptan otras determinaciones.
ART. 1:- Modificar el artículo 3 de la Resolución No. 0584 del 26 de junio de
2002, “Por la cual se declaran las especies silvestres que se encuentran
amenazadas en el territorio nacional y se adoptan otras disposiciones”, en el
sentido de adicionar al listado de especies silvestres allí señalados, los que se
anexan a la presente resolución y que hacen parte integral de ella.
Resolución 221 de 2005 MAVDT. Por la cual se modifican los artículos 3 y 6 de
la resolución 1172 de octubre 7 de 2004.”
Resolución 2202 de 2005. MAVDT. Por la cual se adoptan los Formularios
Únicos Nacionales.
Resolución 3800 de 2005 –Min Transporte Permiso para traslado de cargas
Resolución 601 de 2006. Establece la Norma de calidad del Aire o nivel de
inmisión para todo el territorio Nacional en condiciones de referencia.
Resolución 1402 de 2006. Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial. Por la cual se desarrolla parcialmente el decreto 4711 del 30 de
Enero de 2005, en materia de residuos o desechos peligrosos.
Resolución 627 de 2006. MAVDT. Por la cual se establece la norma nacional
de emisión de ruido y ruido ambiental.
Resolución 4959 de 2006 – Min Transporte. Por la cual se fijan los requisitos y
procedimientos para conceder los permisos para el transporte de cargas
indivisibles extrapesadas y extradimensionadas, y las especificaciones de los
vehículos destinados a esta clase de transporte.
Resolución 601 del 2006. MAVDT. Por la cual se establece la norma de calidad
de aire o nivel de inmisión para todo el territorio nacional en condiciones de
referencia.
Resolución 2115 de 2007. MAVDT Por medio de la cual se señalan
características, instrumentos básicos y frecuencias del sistema de control y
vigilancia para la calidad del agua para consumo humano.
Resolución 909 de 2008. Por la cual se establecen las normas y estándares de
emisión admisibles de contaminantes a la atmósfera por fuentes fijas y se
dictan otras disposiciones.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
176
ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL MES DE JULIO
El periodo correspondiente al mes de Julio de 2015, se caracterizó por la
continuidad en la ejecución de los trabajos en los subproyectos de la construcción
de la Intersección paso elevado Te del Aeropuerto Los Garzones, Construcción
Segunda Calzada La Yé-Sahagún en el Departamento de Córdoba y la
Construcción Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo, Segunda Calzada Sampués-
Sincelejo, Intersección Maizal y la Variante Oriental de Sincelejo en el
Departamento de Sucre.
Relación de comunicaciones enviadas en el mes de julio de 2015:
Código
consecutivo de
enviado
Fecha de
documento
Asunto tratado
Fecha de
radicado
Observaciones (Breve descripción del tema
tratado en el oficio)
El Pino-308-15
16-Julio-
2015
Disposición inadecuada
materiales de explanación
PR57+970 Construcción
Segunda Calzada La Yé-
Sahagún.
23/07/2015
El Pino-312-15
22-Julio-
2015
Citación Comité Ambiental 27/07/2015
El Pino-315-15
22-Julio-
2015
Incumplimientos
Ambientales Construcción
Segunda Calzada Sampués-
Sincelejo.
29/07/2015
El Pino-317-15
26-Julio-
2015
Deficiente Recuperación y
Manejo de taludes Variante
Oriental de
Sincelejo.
30/07/2015
El Pino-318-15
27-Julio-
2015
Anomalías Ambientales
Construcción Segunda
Calzada Sincelejo-Toluviejo.
30/07/2015
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
177
La Interventoría cumplió con la realización de inspecciones ambientales en los
frentes de obra, supervisando las actividades del Concesionario, verificando
aspectos como el uso de los EPI, almacenamiento, recolección y disposición de
residuos sólidos, material de excavación y demolición, manejo de vertimientos,
ocupación de cauces, estado de procesos ambientales adelantados por el
Concesionario, así como la correcta implementación del plan de manejo de tráfico
en los distintos frentes de obra del proyecto.
Se evidencia en el registro fotográfico las inspecciones realizadas en el mes de
julio de 2015.
6.1 PERMISOS AMBIENTALES
6.1.1 Gestión ambiental
El aspecto primordial en el funcionamiento de la CCS, se fundamenta en
contar con todas las autorizaciones, permisos y Licencias que exige la
legislación vigente en Colombia sobre todo en el sector ambiental, por tanto,
el concesionario desde el inicio del proyecto ha venido adelantando varios
procesos de obtención de esta clase de aprobaciones institucionales que
permitan el normal desarrollo de las obras y actividades en función del
cumplimiento de las directrices acordadas en el contrato de Concesión No.
002 del 2007.
En tal sentido, a continuación se brinda la información correspondiente a los
procesos que en la actualidad viene adelantando el concesionario para la
consecución de Licencias, permisos ambientales y las actividades de
cumplimiento de las obligaciones emanadas de las Licencias Ambientales
otorgadas:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
178
Departamento de Córdoba.
-
- Resolución 0247 de 15 de marzo de 2013 otorgando la modificación de la
Licencia Ambiental para la Construcción de la Intersección Paso elevado de la
Te del Aeropuerto Los Garzones. Se ejecutan los trabajos de manera normal
dando cumplimiento a lo establecido en las fichas del Plan de Manejo
Ambiental.
En el registro fotográfico anexo se evidencia el acompañamiento a esta
actividad.
- Licencia Ambiental 0075 de 28 de enero de 2014, Segunda calzada La Yé-
Sahagún, para el corredor vial La Yé-Sahagún desde el PR54+350 al
PR67+000.
En el registro fotográfico anexo se evidencian las visitas de inspección
ambiental al frente de obra.
- Licencia Ambiental No. 1376 del 13 de noviembre de 2014; para la
construcción del paso vial, por el Corregimiento de La Yé, comprendido entre el
PR52+300 al PR54+350 dentro del proyecto de la Segunda Calzada de la Yé-
Sahagún.
En el registro fotográfico anexo se evidencian las visitas de inspección
ambiental al frente de obra.
Departamento de Sucre.
Licencia Ambiental No. 0600 del 25 de junio de 2013 expedida por el Ministerio
de Ambiente, Construcción Variante Oriental de Sincelejo.
En el registro fotográfico anexo se evidencian las visitas de inspección
ambiental al frente de obra.
Licencia Ambiental No. 0736 del 8 de julio de 2014 expedida por el Ministerio
de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Segunda Calzada Sincelejo - Sampués.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
179
En el registro fotográfico anexo se evidencian las visitas de inspección
ambiental al frente de obra.
Licencia Ambiental No. 0588 del 10 de junio de 2014 expedida por el Ministerio
de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Segunda Calzada Sincelejo – Toluviejo.
En el registro fotográfico anexo se evidencian las visitas de inspección
ambiental al frente de obra.
Construcción Intersección El Maizal. Departamento de Sucre.
En el registro fotográfico anexo se evidencian las visitas de inspección
ambiental al frente de obra.
6.2 Avance de la Gestión Ambiental realizada por Concesionario
El Concesionario en este mes de julio de 2015, el único trámite pendiente es la
aprobación del PAGA por parte de la Interventoría, para el sector mencionado a
continuación:
SUCRE
Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo.
- Licencia Ambiental tramo Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo, para el sector
comprendido entre el K17+000 al K18+200. Continua en tramité.
Por medio de la comunicación CCS-BOG-0415-15 radicada el 2 de junio de
2015, el Concesionario realizó la entrega del PAGA a la Interventoría.
La Interventoría se encuentra haciendo revisión de dicho documento.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
180
TITULOS MINEROS Y LICENCIAS AMBIENTALES DE FUENTES DE
MATERIALES UTILIZADAS ACTUALMEMTE EN LAS OBRAS DEL
PROYECTO.
El Concesionario en este mes de julio de 2015, está utilizando las siguientes
fuentes de materiales (Proveedores autorizados), para las obras que están
ejecutando actualmente.
Nombre Fuente de
Material
Titulo
Minero/Contrato
de Concesión
Licencia
Ambiental
Ubicación Vigencia
JOMEVE
IDI-14571
Resolución 1.5382
28/06/2011
Córdoba
AGOSTO 2039
BRIMARKS No se observa muy
clara en la copia
que enviaron en el
informe trimestral
Resolución 1.9960
20/05/2014
Córdoba
EMIRO DE PEREZ
VERGARA
Contrato de
Concesión JG1-
11383
Sucre 10 de Julio
de 2039.
CONSORCIO
GRUPO
CONSTRUCTOR-
CGC-CCS
Título Minero 10654
Resolución
978 de 2006
Córdoba
María Salinas
Guerra y Ricardo
Feris Chadid
Contrato de
Concesión GC9-081
Resoluciones
205/1999 y
395/2000
Sucre OCTUBRE
2035
La siguiente cantera está otorgada a nombre de la Concesión:
Nombre Fuente
de Material
Titulo
Minero/Contrato de
Concesión
Licencia Ambiental Ubicación Vigencia
FINCA EL
ARBOLITO
KEE-14191
Resolución
Córdoba
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
181
El día 29 de julio de 2015, la Interventoría realizó visita a la cantera JOMEVE con
el fin de realizar seguimiento a la compra de material del Concesionario. Se
presenta registro fotográfico de la evidencia de lo anterior:
Foto 37 Y 38 . Volquetas cargando material en la cantera JOMEVE.
6.3 APROVECHAMIENTO FORESTAL
Córdoba y Sucre.
En la primera y tercera semana del mes de julio de 2015, el Concesionario
realizó tala en los tramos de: Segunda calzada Yé-Sahagún (Sector
correspondiente al Corregimiento de la Yé) y Segunda calzada Sampués-
Sincelejo.
Foto 39 . K104+950 Tala realizada en el frente de obra
de la Construcción Segunda Calzada Sampués-
Sincelejo. Departamento de Sucre.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
182
6.4 RESIDUOS SÓLIDOS.
Córdoba y Sucre.
La empresa CORASEO continúa realizando la recolección de los residuos
sólidos generados en el CCO de Córdoba los días martes y jueves, mientras
que en el CAU de Sucre esta actividad es llevada a cabo por la empresa
(Interaseo) recolectora del Municipio de Morroa.
En los diferentes frentes de obra de todos los tramos, se almacenan los
residuos sólidos en los puntos ecológicos y recipientes para dichos residuos.
Foto 40 . K7+050 Recipientes para la recolección de
los residuos sólidos ubicados en el frente de obra de la
Construcción Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo.
Departamento de Sucre.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
183
6.5 OCUPACIÓN DE CAUCES
Córdoba y Sucre
En el mes de julio del 2015, se realizaron actividades que tienen permiso de
ocupación de cauces para la Construcción Segunda Calzada Sincelejo-
Toluviejo (Licencia Ambiental Resolución 0588 del 10 de junio de 2014),
Segunda Calzada La Yé-Sahagún (Licencia Ambiental Resolución 075 del 28
de enero de 2014) y Construcción Segunda Calzada Sampués-Sincelejo
(Licencia Ambiental Resolución 0736 del 8 de julio de 2014).
Foto 41 . K105+312 Construcción obra de arte en el
frente de obra de la Segunda Calzada Sampués-
Sincelejo. Departamento de Sucre.
DEPARTAMENTO CÓRDOBA
Segunda Calzada La Yé-Sahagún
ABSCISA TIPO DE
OBRA
ESTADO
K53+080 Alcantarilla En construcción
K53+680 Box culvert En construcción
K53+850 Alcantarilla En construcción
K60+580 Alcantarilla En construcción
K62+410 Box culvert En construcción
K60+617 Box culvert En construcción
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
184
DEPARTAMENTO SUCRE
Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo
ABSCISA TIPO DE
OBRA
ESTADO
PR3+0210 Alcantarilla 100%
PR5+0600 Alcantarilla 100%
PR5+0773 Alcantarilla 100%
PR5+0960 Alcantarilla 100%
PR 7+0390 Alcantarilla 100%
PR 7+0920 Alcantarilla 100%
PR 8+0330 Alcantarilla 100%
Segunda Calzada Sampués-Sincelejo
ABSCISA TIPO DE
OBRA
ESTADO
PR 105+0300 Alcantarilla 100%
PR 105+0470 Box Culvert 100%
PR 105+0959 Box Culvert 100%
PR 111+0220 Alcantarilla 100%
6.6 CONCESIÓN DE AGUAS
Córdoba y Sucre.
El Concesionario no solicitó concesión de aguas para el desarrollo del proyecto
Concesión Córdoba – Sucre, ya que esta es adquirida a la empresa de servicio
de Sincelejo, Aguas de la Sabana S.A. y en el Departamento de Córdoba a la
empresa de servicio de Cereté UNIAGUAS.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
185
6.7 VERTIMIENTOS
Córdoba y Sucre.
Las Empresas Maken e INNOVA, son las que realizan la recolección y
disposición final de los residuos líquidos provenientes de los baños portátiles
utilizados en el proyecto.
Se instalaron baños portátiles, dándole cumpliendo a los Planes de Manejo
Ambiental; en los distintos frentes de obra; Construcción Segunda calzada
Paralela a la circunvalar, Construcción Segunda Calzada La Yé-Sahagún,
Construcción Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo, Intersección paso elevado
Te del Aeropuerto, Intersección El Maizal.
Foto 42 . K55+100. Baño portátil ubicado en el frente
de obra de la Construcción Segunda Calzada La Yé-
Sahagún. Departamento de Córdoba.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
186
6.8 MONITOREO CALIDAD DE AIRE Y RUIDO
Córdoba y Sucre.
En este mes de julio de 2015, el Concesionario realizó Monitoreo de calidad de
aire y ruido en los tramos de Intersección Te del Aeropuerto y La Yé-Sahagún.
El transporte de material lo realizó en volquetas carpadas, para evitar la
contaminación por emisiones de polvo y material particulado.
Foto 43 . Volqueta carpada para evitar la emisión
de material particulado localizada en el frente de obra
de la Construcción Segunda Calzada Sampués-
Sincelejo.
Foto 44 . Equipo para el Monitoreo de calidad de
aire y ruido ubicado en la obra Intersección Te del
Aeropuerto
6.9 EMBELLECIMIENTO PAISAJISTICO Y EMPRADIZACIÓN.
El Concesionario continúa con la propagación de especies maderables y
ornamentales, en el vivero que está ubicado en las instalaciones del Centro de
Control de Operaciones, en el Departamento de Córdoba; con el fin de
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
187
trasplantarlas a diferentes sitios de la Concesión. Las especies son de rápido
crecimiento y fácil propagación.
6.10 SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
Durante el mes de julio 2015, se realizaron inspecciones ambientales, donde se
verificó el adecuado uso de E.P.I, dotación, extintor y camilla.
Foto 45 . Verificación de la Interventoría de:
Camilla, extintor, botiquín etc, en el frente de
obra ubicado en la Construcción Segunda
Calzada Sampués-Sincelejo.
Foto 46 . Verificación uso de los EPP, en la
obra Variante Oriental de Sincelejo.
Departamento de Sucre.
Foto 47 Y 48 . Verificación de la Interventoría de: Camilla, extintor, botiquín etc, en el frente de
obra ubicado en la Construcción Segunda Calzada Sampués-Sincelejo.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
188
6.11 SEGUIMIENTO AL CUMPLIMIENTO DE LOS PLANES DE MANEJO
AMBIENTAL DE LOS DIFERENTES TRAMOS.
SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL RES. MAVDT 1080 DE 10 DE JUNIO
DE 2009. TE AEROPUERTO-CERETE-CIENAGA DE ORO
PROGRAMA FICHA NOMBRE FICHA CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONES
SI NO N/A
1 1
DESARROLLO Y
APLICACIÓN DEL
SISTEMA DE GESTION
AMBIENTAL
La Interventoría realizó visitas de
inspección ambiental donde
verificó el uso de los EPP.
2 2
MANEJO INTEGRAL DE
MATERIALES DE
CONSTRUCCION
X
Los materiales de construcción
son de proveedores, que cumplen
con la resolución No. 541 de 1994
con relación al transporte de
materiales y las demás Normas
Ambientales.
Para la obra Intersección Te del
Aeropuerto la fuente de material
es JOMEVE la cual tiene título
minero y Licencia Ambiental
vigente.
3 3
MANEJO INTEGRAL DE
FUENTES DE
MATERIALES
X
Los Contratistas utilizaron las
canteras a nombre del
Concesionario, que poseen Título
Minero y Licencia Ambiental.
(Cantera El Arbolito, la Mano de
Dios).
4 4 TRANSPORTE Y MANEJO
DE EXPLOSIVOS
X
5 5
INSTALACION,
FUNCIONAMIENTO Y
DESMANTELAMIENTO DE
CAMPAMENTOS, SITIOS
DE ACOPIO TEMPORAL Y
TALLERES
X
Se construyeron instalaciones
para oficinas administrativas y
atención al usuario, con sus
respectivos baños y sistema de
tratamiento con pozos sépticos
anaeróbicos. Está provisto de
señalización, equipo de primeros
auxilios y extintores; además de
una enfermería. Cuenta con
parqueaderos para vehículos del
Concesionario y visitantes, Punto
ecológico y planta eléctrica. Las
instalaciones está provista con
oficinas para el Concesionario, la
Interventoría y las firmas
Contratistas del Proyecto.
Se encuentra la Unidad Industrial
de Aguas Vivas con sus
instalaciones administrativas y
operativas. Este Consorcio Grupo
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
189
Constructor Córdoba – Sucre, es
proveedor del Concesionario con
la entrega de la mezcla asfáltica,
concreto y material granular; y
para el abastecimiento de
combustible, el contratista
también lo realiza en este sitio de
almacenamiento denominado
(Unidad Industrial).
6 6 MANEJO DE FUENTES DE
EMISIONES Y RUIDO X
El monitoreo de Calidad de aire y
ruido se realizó en el mes de
noviembre de 2014. En la obra Intersección Te del
Aeropuerto en este mes de julio
de 2015, e encuentran
realizando el monitoreo de
Calidad de aire y ruido.
7
7.1
MANEJO INTEGRAL DE
RESIDUOS SÓLIDOS Y
ESCOMBROS, MANEJO
DE RESIDUOS SÓLIDOS,
DOMESTICOS E
INDUSTRIALES
ESPECIALES DIFERENTES
A ESCOMBROS Y
EXCAVACIONES
X
Los escombros son utilizados
para adecuar las entradas de los
predios del área de influencia del
proyecto.
Los residuos sólidos se acopian
en la CCO ubicada en el Tramo 1
en el K8 +850 y son recogidos por
la Empresa Coraseo.
7.2
MANEJO INTEGRAL DE
RESIDUOS SÓLIDOS,
MANEJO Y DISPOSICIÓN
FINAL DE ESCOMBROS Y
MATERIALES SOBRANTES
DE EXCAVACIONES
X
El Concesionario tiene instalados
en los distintos frentes de obras,
los recipientes para la recolección
de estos residuos. En algunos
casos son puntos ecológicos.
Se instaló la tela verde en el límite
con la Estación de servicio; para
evitar el contacto con el letrero de
publicidad de dicha estación.
En otro sitio donde se instaló tela
verde como medida de
protección, fue en el cerramiento,
para evitar que los residuos se
dispersaran a la vía donde
transitan los usuarios de la vía.
8
8.1
MANEJO DE AGUAS
SUPERFICIALES Y DE
ESCORRENTIA
X
Se realizó la instalación de tela
verde como medida de
protección.
El agua utilizada en obra,
proviene de la Empresa
Uniaguas.
8.2
MANEJO DE RESIDUOS
LIQUIDOS, DOMESTICOS
E INDUSTRIALES
X
El Concesionario tiene instalados
en los distintos frentes de obras,
las unidades sanitarias portátiles
correspondientes de acuerdo al
número de trabajadores.
El aceite usado es llevado a la
empresa autorizada para el
manejo de estos residuos.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
190
9 9
PROGRAMA DE MANEJO
Y RECUPERACION DE LA
COBERTURA VEGETAL
REVEGETALIZACION Y/O
REFORESTACION
X
La madera es utilizada para
entibar, y para cercar los predios
dentro del área de influencia del
proyecto.
Se lleva el registro de los
individuos removidos y talados;
pero no se identificaron
consecutivamente debido a que
en el E.I.A presentado no se
georeferenciaron.
Se realizó la siembra de 3.648
individuos de especies nativas.
Esta compensación se hizo en 3
predios que son: Colegio Saint
George ubicado en el K0+950;
Hacienda La ilusión de la Sra
Teddy Villadiego ubicada en el
K8+500; Finca Janeiro del Sr.
Victor Agudelo ubicada en el
K6+700 y en la Finca La Parcela
del Sr Jorge Argumedo ubicada
en el K5+100.
Las siembras por paisajismo se
realizaron con limoncillo en el
separador vial ubicado en el
K1+000-K1+600, K3+300-
K3+800, y K6+700-K7+100.
También se realizó la siembra de
60 palmas real a lado y lado de la
vía antes y después del peaje
Garzones 1 ubicado en el K1+320
(Abscisado vial).
Las labores de compensación se
culminaron antes de finalizar el
aprovechamiento forestal y El
plan de Establecimiento y Manejo
Forestal se presentó a la C.V.S
con radicado N° 2593 de 3 de
mayo de 2011; la C.V.S dio
respuesta a esta descripción
positiva a través de oficio con
radicado 090.13209 del 29 de
junio de 2011.
Se realizó revegetación en el
restaurante La Bonga del Sinú
ubicado en el K0+900; con la
especie denominada maní
forrajero.
Para la obra Te del Aeropuerto
el concesionario manifestó en
comité la siembra de 17000
especies para los tramos de
Córdoba; incluida la
Intersección Te del aeropuerto.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
191
10 10
PROYECTO MANEJO DE
REMOCIÓN DE LA
COBERTURA VEGETAL Y
DESCAPOTES
X
Se realiza la remoción de la
cobertura vegetal, este material
se acopia y luego se reutiliza en la
protección de los taludes.
11 11 PROTECCION Y MANEJO
DE LA FAUNA X
Se dictaron charlas referente al
tema
13 13
HIGIENE, SEGURIDAD,
SALUD OCUPACIONAL Y
CAPACITACIÓN AL
PERSONAL VINCULADO
AL PROYECTO
X
El Concesionario y sus
Contratistas, realizan charlas y
capacitaciones sobre temas de
educación ambiental, al personal
vinculado al proyecto (Principio de
las 3R, manejo de flora y fauna,
caída de materiales, Orden y
aseo, Importancia de la
hidratación etc).
14 PLAN DE SEÑALIZACION
X
15
MONITOREO Y
SEGUIMIENTO DE LOS
COMPONENTES AIRE
AGUA Y SUELO
X
El Contratista envía
mensualmente en los formatos de
control ambiental, el listado de
vehículos y maquinaria que
laboran en obra para su
respectiva revisión por parte de la
Interventoría.
Se presenta el registro de
humectación en los formatos de
control ambiental. Se realizaron
los monitoreos de acuerdo a las
obligaciones de la Licencia
Ambiental.
SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL RES. MADS 075 DE 28 DE ENERO DE
2014. LA YÉ-SAHAGÚN.
PROGRAMA FICH
A
NOMBRE
FICHA
CUMPLIMIENT
O OBSERVACIONES
SI NO N/A
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO SUELO
MA-
01
Manejo y
disposición de
materiales
sobrantes de
excavación y
demoliciones
X
Durante este periodo parte del material sobrante fue
dispuesto en el PR57+970, incumpliendo con lo
estipulado en la Licencia ambiental (Resolución 075 de
28 de enero de2014). La Interventoría envió
comunicación El Pino-308-15 radicada el 23 de julio
2015.
La otra parte del material fue utilizada en la conformación
de taludes y conformación del separador. Se anexa
dicha comunicación.
MA-
02
Manejo de
materiales y
equipos de
construcción
X
El concesionario utiliza para el desarrollo de La Segunda
Calzada La Ye - Sahagún, los materiales de la cantera
JOMEVE, Brimarks y el Consorcio Grupo Constructor.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
192
MA-
03
Manejo de
residuos
líquidos, aguas
de escorrentía
y aceites y/o
combustibles
X
El Concesionario tiene instalados en los distintos frentes
de obras, las unidades sanitarias portátiles
correspondientes de acuerdo al número de trabajadores.
Los residuos líquidos son entregados a las Empresas:
Maken e Innova, las cuales cumplen con la Normatividad
Ambiental vigente.
MA-
04
Manejo
residuos
sólidos
domésticos,
comerciales e
industriales
X
El Concesionario tiene instalados en los distintos frentes
de obras, los recipientes para la recolección de estos
residuos. En algunos casos son puntos ecológicos.
La Interventoría ha realizado verificación del contenido
de los recipientes y se cumple con la clasificación de
residuos.
MA-
05
Manejo
morfológico y
paisajístico
X En este mes no realizó ninguna actividad.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO
HÍDRICO
MA-
06
Manejo de
sistemas
lénticos X
Las canecas de residuos sólidos siempre se instalan a
más de 30 metros de los cuerpos de agua.
No se almacenan materiales sobrantes de excavación en
la ronda de las zonas inundadas.
MA-
07
Manejo de
aguas
subterraneas
X
Durante este periodo se realizó la construcción de varias
obras de arte, las cuales están ubicadas a lo largo del
corredor, de acuerdo a los permisos de ocupación de
cauces emitidos en la Licencia Ambiental. Se evidencia
en el registro fotográfico anexo al informe.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO AIRE.
MA-
08
Manejo de
fuentes de
emisiones y
ruido
X
El transporte de materiales se realiza en volquetas, la
carga transportada es cubierta en su totalidad, la
cobertura es de material resistente para evitar que se
rompa o rasgue.
El monitoreo de Calidad de aire y ruido se realizaron en
el mes de septiembre de 2014.
En este mes de julio de 2015, se encuentran
realizando el monitoreo de Calidad de aire y ruido.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
SUELO
MB-
09
MB-09a.
Manejo de
remoción de
cobertura
vegetal y
descapote
X
El Concesionario almacena el material producto del
descapote en el derecho de vía y luego lo utiliza al final
de la conformación de los taludes y en el separador.
MB-09b.
Manejo de
fauna:
Ahuyentamient
o de la fauna
silvestre
X
Antes de abrir un nuevo frente e iniciar obras la bióloga
realiza las actividades de ahuyentamiento y capacita a
los trabajadores sobre el tema, de acuerdo con lo
manifestado en el Plan de Manejo Ambiental; estas
actividades fueron incluidas en el informe trimestral.
PROGRAMA DE
PROTECCIÓN Y
CONSERVACIÓN
DE HÁBITATS
MB-
10
Protección y
conservación
de habitats
X
Antes de abrir un nuevo frente e iniciar obras la bióloga
realiza capacitación a los trabajadores sobre el
Protección y conservación de habitats, de acuerdo con lo
manifestado en el Plan de Manejo Ambiental; estas
actividades serán incluidas en el segundo informe
trimestral.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
193
PROGRAMA DE
REVEGETALIZACI
ÓN Y/O
REFORESTACIÓN
MB-
11
Programa de
Revegetalizaci
ón y/o
reforestacion
X El Concesionario durante este periodo no ha realizado
labores de Revegetalización y/o reforestación.
PROGRAMA DE
COMPENSACIÓN
PARA EL MEDIO
BIOTICO
MB-
12
MB-12a.
Programa de
compensación
por
aprovechamien
to de la
cobertura
vegetal
X
El Concesionario durante este periodo no ha realizado
labores de compensación por aprovechamiento de la
cobertura vegetal
MB-12b.
Manejo de la
Compensacion
fauna:Pasos de
fauna y
señalización X
Esta señalización se realizará al finalizar las obras
hidráulicas, a la fecha no se han realizado pasos de
fauna, el Concesionario se encuentra cotizando dichos
pasos.
PROGRAMA DE
CAPACITACIÓN,
EDUCACIÓN Y
CONCIENTIZACIÓ
N AL PERSONAL
DEL PROYECTO
MS-
01
Capacitacion,
educación y
concientización
al personal del
proyecto
X
Para dar cumplimiento a lo establecido en el Plan de
Manejo Ambiental, el Concesionario y sus Contratistas,
desarrollaron actividades con charlas 5 minutos antes del
inicio de obras y capacitaciones sobre temas de
educación ambiental, al personal vinculado al proyecto;
pero estas charlas son reportadas en el segundo informe
trimestral.
SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL RES. MADS 0600 DE 25 DE JUNIO DE
2013. VARIANTE ORIENTAL DE SINCELEJO.
PROGRAMA FIC
HA
NOMBRE
FICHA
CUMPLIMIE
NTO OBSERVACIONES
SI NO N/A
SISTEMA DE
GESTION
EN
SEGURIDAD
INDUSTRIAL
, SALUD
OCUPACION
AL Y MEDIO
AMBIENTE
DESARROL
LO Y
APLICACIÓ
N DEL
SISTEMA
DE
GESTIÓN
EN
SEGURIDA
D SALUD
OCUPACIO
NAL Y
MEDIO
AMBIENTE
La Interventoría realizó visitas de inspección ambiental donde verificó
el uso de los EPP.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
194
PROGRAMA
DE MANEJO
DEL
RECURSO
SUELO
1.1
Manejo y
disposición
de
materiales
sobrantes
de
excavación
X
Parte del material sobrante se encuentra dispuesto en el derecho de
vía. El Concesionario ha utilizado el material sobrante en
conformación y estabilización de los taludes, según lo indica el artículo
segundo, numeral No 1.6 de la licencia.
Por medio de la comunicación El Pino-0087-15 enviada a la ANI se
informó que el resto del material fue utilizado en la recuperación y
protección de taludes de los terraplenes, así como también para la
conformación de zonas perdonadoras laterales.
Se enviaron las siguientes comunicaciones:
El Pino-262-14 radicado el día 4 de junio de 2014.
El Pino-374-14 radicado el día 27 de agosto de 2014.
El Pino-502-14 radicado el día 10 de noviembre de 2014.
El Pino-582-14 radicado el día 18 de diciembre de 2014.
1.2 Manejo de
taludes X
La Interventoría envió la comunicación El Pino-0028-15, acerca del
tema de taludes, manifestando que estos estaban erosionados y
presentaban arraste de material a los cuerpos de agua. El
Concesionario continúa implementando varios métodos para la
estabilización y empradización de dichos taludes como son: Siembra
de semillas, colocación de trinchos, instalación de cespedones.
Las semillas sembradas fueron: Brachiaria decumbens, las cuales son
de fácil propagación y rápido crecimiento.
La Interventoría envió al Concesionario la comunicación El Pino-317-
15 radicada el 30 de julio de 2015, manifestando la deficiente
recuperación y manejo de taludes. Se anexa dicha comunicación.
1.3
Manejo de
fuentes de
materiales
X
Los Contratistas utilizan las canteras de terceros autorizadas por la
Agencia Nacional de Minería y Licenciadas por las Corporaciones
Autónomas Regionales – CAR, como es la Cantera Loma Grande,
ubicada en el Municipio de Montería.
El concesionario utilizó para el desarrollo de La Variante Oriental de
Sincelejo, el material sobrante de corte y excavación de este proyecto
en rellenos o como insumos en obras propias del corredor vial objeto
de dicha Licencia. Para la base se tiene la cantera Toluviejo de la Sra
Maria Salina.
1.4
Manejo de
materiales
pétreos,
concreto y
asfalto
X
La Interventoría en la comunicación El Pino-141-15 se solicitó realizar
un adecuado manejo de los residuos de mezcla de concreto y asfalto;
para evitar la contaminación del suelo.
1.5
Manejo de
patios de
almacenami
ento y
talleres de
mantenimie
nto
X
El mantenimiento de vehículos y maquinaría, se realiza en las
Estaciones de Servicio existentes en Sincelejo. Lubricantes del Caribe.
1.6
Manejo de
materiales y
equipos de
construcción X
Los materiales de construcción son de proveedores, que cumplen con
la resolución No. 541 de 1994 con relación al transporte de materiales
y las demás Normas Ambientales.
1.7 Manejo de
aguas X
Los residuos líquidos son entregados a las Empresas: Maken e
Innova, las cuales cumplen con la Normatividad Ambiental vigente.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
195
residuales Actualmente el Concesionario no tiene frente de obra en este
proyecto, por lo tanto no tiene baños instalados.
1.8
Manejo
residuos
sólidos
domésticos
industriales
y especiales
X
Los residuos generados son llevados hacia el municipio de Sincelejo o
Corozal, para su posterior recolección y disposición por parte de la
Empresa de Aseo Municipal. Interaseo
1.9
Manejo
morfológico
y
paisajístico
X
La Interventoría ha enviado al Concesionario acerca del tema las
siguientes comunicaciones: El Pino-128-15, El Pino-141-15.
Esta labor brindara un realce paisajístico en los taludes que se
establecerán a lado y lado de la vía. La empradización en general se
realiza con tierra orgánica y esquejes o semilla de gramíneas.
La Interventoría envió al Concesionario la comunicación El Pino-317-
15 radicada el 30 de julio de 2015, manifestando la deficiente
recuperación y manejo de taludes. Se anexa dicha comunicación
1.10
Manejo de
las vías de
acceso
X
El Concesionario tiene instalada la señalización en los accesos de
acuerdo a las características de movilidad que presentan las vías
existentes y las actividades del proyecto.
1.11
Manejo de
los cruces
del proyecto
vial con el
gasoducto
"la
Creciente"
X
El Concesionario realizó un acuerdo con la Empresa Promigas para:
Realizar el recubrimiento y reubicación del Gasoducto La Creciente.
PROGRAMA
DE MANEJO
DEL
RECURSO
HIDRICO
1.12
Manejo de
residuos
líquidos
X
El Concesionario tenía instalados en los distintos frentes de obras, las
unidades sanitarias portátiles correspondientes de acuerdo al número
de trabajadores. Los residuos líquidos eran entregados a las
Empresas: Maken e Innova, las cuales cumplen con la Normatividad
Ambiental vigente. Actualmente el Concesionario no tiene frente de obra en este
proyecto, por lo tanto no tiene baños instalados.
1.13
Manejo de
residuos
sólidos X
El Concesionario tenía instalados en los distintos frentes de obras, los
recipientes para la recolección de estos residuos. En algunos casos
eran puntos ecológicos. Actualmente el Concesionario no tiene frente
de obra en este proyecto, por lo tanto no recipientes instalados.
1.14
Manejo de
cruces de
cuerpos de
agua X
La Interventoría envió el oficio El Pino-0128-15, donde solicitó
implementar las medidas que sean necesarias para evitar la
contaminación de los cuerpos de agua, de acuerdo con lo plasmado
en el Plan de Manejo Ambiental.
1.15 Manejo de
la captación
X
El Concesionario no solicito concesión de aguas para el desarrollo del
proyecto ya que esta es adquirida por la empresa de servicio de
Sincelejo, Aguas de la Sabana S.A.
1.16 Manejo de
escorrentía X
Se realizaron cunetas.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
196
PROGRAMA
DE MANEJO
DEL
RECURSO
AIRE.
1.17
Manejo y
control de
fuentes de
emisiones y
ruido
X
El Concesionario realizó en el mes de julio de 2013 antes del inicio de
obra y otro el 25 de marzo de 2014, los monitoreos de Calidad de Aire
y Ruido a lo largo del corredor vial.
También realizan humectaciones de la vía, con el propósito de
minimizar la generación de material particulado en cercanía a zonas
de asentamientos humanos.
PROGRAMA
DE
COMPENSA
CIÓN PARA
EL MEDIO
ABIÓTICO.
1.18
Compensaci
ón por
afectación
del recurso
suelo X Esta actividad no se ha realizado.
1.19
Compensaci
ón por
afectación
del recurso
hídrico X Esta actividad no se ha realizado.
PROGRAMA
DE MANEJO
DEL SUELO
2.1
Manejo de
remoción de
cobertura
vegetal y
descapote
X
Se realiza la remoción de la cobertura vegetal, este material se acopia
y luego se reutiliza en la protección de los taludes.
Actualmente el Concesionario no tiene frente de obra en este
proyecto, por motivo que la obra está terminada.
2.2 Manejo de
flora X
Rescate de plantas y fueron trasladadas al vivero de las instalaciones
del centro de control de operaciones
2.3 Manejo de
fauna X No se realizó traslado de un lugar a otro; es decir por fuera del tramo.
2.4
Manejo del
aprovecham
iento
forestal X El Concesionario realizó tala del 100% de los árboles.
2.5
Programa
de
protección y
conservació
n de
habitats
X
Antes de abrir un nuevo frente e iniciar obras la bióloga realiza
capacitación a los trabajadores sobre el Protección y conservación de
habitats, de acuerdo con lo manifestado en el Plan de Manejo
Ambiental; estas actividades fueron incluidas en el informe trimestral.
2.6
Revegetaliz
ación y/o
reforestació
n X
En visita de seguimiento del proceso de consulta previa realizada el
27 de enero de 2015, se acordó con la Comunidad Indígena de
Policarpa los siguientes sitios para la compensación: 1. Los patios de
las viviendas de los indígenas y 2. El predio que adquirió la comunidad
por afectación a los usos y costumbres propios.
2.7
Conservació
n de
especies
vegetales y
faunísticas X
La bióloga dictó charlas referentes al tema de acuerdo con lo
manifestado en el Plan de Manejo Ambiental; estas actividades fueron
incluidas en el informe trimestral.
2.8
Compensaci
ón por
aprovecham
iento de la
cobertura
vegetal X
La Interventoría considera que no se ha cumplido con la ficha, porque
a la fecha el concesionario no ha iniciado las labores de reforestación.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
197
2.9 Compensaci
ón por
afectación
paisajística X
La Interventoría ha enviado al Concesionario acerca del tema las
siguientes comunicaciones: El Pino-128-15, El Pino-141-15.
La Interventoría considera que no se ha cumplido a cabalidad con la
ficha, porque aunque se han sembrado semillas de gramíneas y
Cespedones; están no han sido eficientes en las diferentes áreas
intervenidas y no se ha dado un realce paisajístico.
2.10
Compensaci
ón por fauna
y flora X Esta actividad no se ha realizado.
SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL RES. MADS 0588 DE 10 DE JUNIO DE
2014. SINCELEJO-TOLUVIEJO.
PROGRAMA FICHA NOMBRE FICHA CUMPLIMIENTO
OBSERVACIONES SI NO N/A
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO SUELO
MA-01
Manejo y disposición de
materiales sobrantes de
excavación y
demoliciones (ZODMES)
X
El material sobrante de excavación fue
utilizado para la conformación de
taludes. El Concesionario se encuentra
utilizando el ZODMES ubicado en el
PR8+300, pero eta incumpliendo lo
estipulado en la Licencia Ambiental
Resolución 0588 de 10 de junio 2014).
La Interventoría envió al concesionario
la comunicación El Pino-318-15 radicado
30 de julio de 2015. Se anexa copia de
dicha comunicación.
MA-02 Manejo de materiales y
equipos de construcción X
El concesionario utiliza para el desarrollo
de La Segunda Calzada Sincelejo –
Toluviejo, el material sobrante de corte y
excavación.
El material de corte es en el sector de
Sierra Flor (Autorizada por la Licencia
Ambiental Resolución 0588 de 10 de
junio de 2014).
Los materiales de construcción son de
proveedores, que cumplen con la
resolución No. 541 de 1994 con relación
al transporte de materiales y las demás
Normas Ambientales.
Las fuentes de materiales son: La
cantera de la Señora María Salinas y la
Cantera del Señor Emiro Pérez del
Municipio de Toluviejo las cuales tiene
Título Minero y Licencia Ambiental
vigente.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
198
MA-03
Manejo de residuos
líquidos, aguas de
escorrentía y aceites y/o
combustibles
X
El Concesionario tiene instalados en los
frentes de obras, las unidades sanitarias
portátiles correspondientes de acuerdo
al número de trabajadores.
Los residuos líquidos son entregados a
las Empresas: Maken e Innova, las
cuales cumplen con la Normatividad
Ambiental vigente
MA-04
Manejo residuos sólidos
domésticos, comerciales
e industriales
X
El Concesionario tiene instalados en los
frentes de obras, los recipientes para la
recolección de estos residuos. En otros
casos son puntos ecológicos. La
Empresa que recolecta los residuos es
INTERASEO.
Se encontraron: Bolsas de cemento
arrojadas en el suelo y un camión
mezclador lavándolo en la obra.
La Interventoría envió al concesionario
la comunicación El Pino-318-15 radicado
30 de julio de 2015. Se anexa copia de
dicha comunicación.
MA-05 Manejo morfológico y
paisajístico
X
El Concesionario durante este periodo
no ha realizado labores de
embellecimiento paisajístico.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO HÍDRICO
MA-06 Manejo de sistemas
lénticos
X
Las canecas de residuos sólidos
siempre se instalan a más de 30 metros
de los cuerpos de agua.
No se almacenan materiales sobrantes
de excavación en la ronda de las zonas
inundadas.
En el K7+930. Falta implementar medida
de protección cerca del cuerpo de agua.
La Interventoría envió al concesionario
la comunicación El Pino-318-15 radicado
30 de julio de 2015. Se anexa copia de
dicha comunicación.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO AIRE.
MA-07 Manejo de fuentes de
emisiones y ruido X
El transporte de materiales se realiza en
volquetas, la carga transportada es
cubierta en su totalidad, la cobertura es
de material resistente para evitar que se
rompa o rasgue. Se evidencia en el
registro fotográfico anexo al informe.
El monitoreo de Calidad de aire y ruido
se realizaron en el mes de marzo de
2015.
En el segundo informe trimestral se
reportó monitoreo calidad de aire en tres
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
199
puntos: Punto La Mena, Palmira y La
Majaguas.
En el segundo informe trimestral se
reportó monitoreo calidad de ruido en
tres puntos: Punto El Floral, Palmira y La
Majaguas.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL SUELO MB-08
MB-08a. Manejo de
remoción de cobertura
vegetal y descapote X
El Concesionario almacena el material
producto del descapote en el derecho de
vía y luego lo utiliza en la conformación
de los taludes
MB-08b. Manejo de
fauna: Ahuyentamiento
de la fauna silvestre
X
Antes de abrir un nuevo frente e iniciar
obras la bióloga realiza las actividades
de ahuyentamiento y capacita a los
trabajadores sobre el tema, de acuerdo
con lo manifestado en el Plan de Manejo
Ambiental; estas actividades son
incluidas en el informe trimestral.
MB-08c. Manejo de
Aprovechamiento
forestal X
En este mes no realizó esta actividad.
PROGRAMA DE
PROTECCIÓN Y
CONSERVACIÓN DE
HÁBITATS
MB-9 Protección y
conservación de habitats X
La bióloga dictó a los trabajadores del
Concesionario talleres de sensibilización
ambiental acerca de la conservación de
hábitats, esto fue reportado en el
segundo informe trimestral de 2015.
PROGRAMA DE
REVEGETALIZACIÓN
Y/O
REFORESTACIÓN
MB-10 Programa de
Revegetalización y/o
reforestacion
X
El Concesionario durante este periodo
no ha realizado labores de
Revegetalización y/o reforestación
PROGRAMA DE
COMPENSACIÓN
PARA EL MEDIO
BIOTICO
MB-11
MB-11a. Programa de
compensación por
pérdida de biodiversidad
X
El Concesionario durante este periodo
no ha realizado labores de
compensación por pérdida de
biodiversidad
MB-11b. Manejo de la
Compensación fauna:
Pasos de fauna y
señalización
X Esta señalización se realizará al finalizar
las obras hidráulicas, el Concesionario e
encuentra cotizando estos pasos.
PROGRAMA DE
CAPACITACIÓN,
EDUCACIÓN Y
CONCIENTIZACIÓN
AL PERSONAL DEL
PROYECTO
MS-01
Capacitación, educación
y concientización al
personal del proyecto
X
El Concesionario realiza charlas antes
del inicio de obras de 5 minutos y las
que se deben realizar de acuerdo al
Plan de Manejo Ambiental; estas charlas
son reportadas en el segundo informe
trimestral.
En el registro fotográfico se anexa
evidencia de una charla a la cual asistió
la Interventoría.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
200
SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL RES. MADS 0736 DE 8 DE JULIO DE 2014.
SINCELEJO-SAMPUES.
PROGRAMA FICH
A
NOMBRE
FICHA
CUMPLIMIEN
TO OBSERVACIONES
SI NO N/A
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO
SUELO
MA-
01
Manejo y
disposición de
materiales
sobrantes de
excavación y
demoliciones
(ZODMES)
X
El Concesionario continúa utilizando el material sobrante en
conformación y estabilización de los taludes, y lo almacenan
en el derecho de vía.
MA-
02
Manejo de
materiales y
equipos de
construcción
X
Los materiales de construcción son de proveedores, que
cumplen con la resolución No. 541 de 1994 con relación al
transporte de materiales y las demás Normas Ambientales.
Las fuentes de materiales son: La cantera de la Señora María
Salinas y la Cantera del Señor Emiro Pérez del Municipio de
Toluviejo las cuales tiene Título Minero y Licencia Ambiental
vigente.
MA-
03
Manejo de
residuos
líquidos,
aguas de
escorrentía y
aceites y/o
combustibles
X
En el frente de obra tiene instalada una unidad sanitaria
portátil correspondiente de acuerdo al número de
trabajadores. Los residuos líquidos son entregados a las
Empresas: Maken e Innova, las cuales cumplen con la
Normatividad Ambiental vigente.
En el K104+140 se encontraron residuos de mezcla de
concreto arrojados en el suelo.
La Interventoría envió al concesionario la comunicación El
Pino-315-15 radicado 29 de julio de 2015. Se anexa copia de
dicha comunicación.
MA-
04
Manejo
residuos
sólidos
domésticos,
comerciales e
industriales
X
El Concesionario tiene instalado en el frente de obra, los
recipientes para la recolección de estos residuos.
Los residuos sólidos son entregados a la Empresa:
INTERASEO, la cual cumple con la Normatividad Ambiental
vigente
MA-
05
Manejo
morfológico y
paisajístico
X El Concesionario durante este periodo no ha realizado
labores de embellecimiento paisajístico.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO
HÍDRICO
MA-
06
Manejo de los
sistemas
lénticos
X
Las canecas de residuos sólidos siempre se instalan a más
de 30 metros de los cuerpos de agua.
No se almacenan materiales sobrantes de excavación en la
ronda de las zonas inundadas.
En el K104+000. Falta implementar medida de protección
cerca del cuerpo de agua.
La Interventoría envió al concesionario la comunicación El
Pino-315-15 radicado 29 de julio de 2015. Se anexa copia de
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
201
dicha comunicación.
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
RECURSO AIRE.
MA-
07
Manejo de
fuentes de
emisiones y
ruido
X
El transporte de materiales se realiza en volquetas, la carga
transportada es cubierta en su totalidad, la cobertura es de
material resistente para evitar que se rompa o rasgue.
El monitoreo de Calidad de aire y ruido se realizaron en el
mes de marzo de 2015
PROGRAMA DE
MANEJO DEL
SUELO
MB-
08
MB-08a.
Manejo de
remoción de
cobertura
vegetal y
descapote
X
El Concesionario almacena el material producto del
descapote en el derecho de vía y luego lo utiliza el final de la
conformación de los taludes.
MB-08b.
Manejo de
fauna:
Ahuyentamien
to de la fauna
silvestre X
Antes de abrir un nuevo frente e iniciar obras la bióloga
realiza las actividades de ahuyentamiento y capacita a los
trabajadores sobre el tema, de acuerdo con lo manifestado
en el Plan de Manejo Ambiental; estas actividades son
incluidas en el segundo informe trimestral.
MB-08c.
Manejo de
Aprovechamie
nto forestal
El Concesionario realizo tala en este me de julio, en el
registro fotográfico se anexa evidencia de esta actividad.
PROGRAMA DE
PROTECCIÓN Y
CONSERVACIÓN
DE HÁBITATS
MB-9
Protección y
conservación
de habitats
X
La bióloga dictó a los trabajadores del Concesionario talleres
de sensibilización ambiental acerca de la conservación de
hábitats, esto fue reportado en el segundo informe trimestral
de 2015.
PROGRAMA DE
REVEGETALIZAC
IÓN Y/O
REFORESTACIÓ
N
MB-
10
Programa de
Revegetalizaci
ón y/o
reforestación
X
El Concesionario durante este periodo no ha realizado
labores de Revegetalización y/o reforestación. NO se ha
iniciado la compensación.
INDICADORES AMBIENTALES
Los indicadores de seguimiento ambiental, correspondiente a cada de las fichas
incluidas en el Plan de Manejo Ambiental de cada tramo, el Concesionario aún no
ha enviado la información; una vez nos entreguen dicha información
procederemos a remitirlo a la ANI, dando alcance al informe.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
202
INDICADORES DE GESTIÓN AMBIENTAL
1. LICENCIAS AMBIENTALES
Obtención de Licencias Ambientales = (Licencias obtenidas/Licencias requeridas)
*100%
Obtención de Licencias Ambientales = (8/8) *100% = 100%
En el sector de Sincelejo-Toluviejo K17+000 al K18+070, falta la aprobación del
PAGA por parte de la Interventoría.
2. CONSULTAS PREVIAS
PROCESOS CONSULTAS PREVIAS = (Consultas Previas terminadas/ Consultas
Previas requeridas) *100%
Desarrollo Consultas Previas = (3/3) *100% = 100%
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
203
7. INFORME DE GESTION SOCIAL
La Gestión Social en los proyectos de Infraestructura, se basa en la aplicación de
la Resolución 545 de 2008, emanada del Ministerio de Transporte – Instituto
Nacional de Concesiones – INCO y en especial en el Plan Básico Social (PSB), el
cual hace parte de la mencionada Resolución.
7.1. PLAN SOCIAL BASICO
Es un instrumento institucional estratégico, con el cual se busca facilitar y
potencializar la integración del proyecto de concesión, en el ordenamiento y
realidad social, geográfica, administrativa, jurídica y económica de una región
influenciada con su ejecución; comprometiendo al ejecutor del proyecto a
desarrollar programas integrales de intervención social, que garantice su relación
permanente con las comunidades, durante las etapas de preconstrucción,
construcción y operación del proyecto, con el fin de lograr escenarios adecuados
de atención a los usuarios, comunicación efectiva, movilidad y fortalecimiento de
las potencialidades locales que permitan el crecimiento y sostenibilidad de cada
región.
El Plan Social Básico (PSB) se desarrolla a través de los siguientes
programas:
Durante el periodo del presente informe (julio-2015), y dando cumplimiento al
contrato de Concesión Nº002 de 2007, dentro de las actividades propuestas y
ejecutadas, la Interventoría, en su área de gestión social llevó a cabo la revisión
del Plan Social Básico, en donde se indagó en campo acerca de todos y cada uno
de los programas que contempla el contrato.
Durante este periodo la Interventoría realizó las actividades que se describen a
continuación.
Reunión con la Asesora de Asuntos Indígena de la Gobernación de Sucre,
Yaneth Paternina Vergara, la Abogada Predial, Lucelly Salina, solicitarle
información de las Comunidades Indígenas de Huertas Chicas, Mateo
Pérez, Guáimaro y La Negra; todas estas parcialidades indígenas no están
reconocidas por el Ministerio del Interior, están a la espera de que les
realicen el estudio etnológico.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
204
Reunión en el Ministerio del Interior con la Dirección de Consulta Previa,
Supervisora Social de la ANI, Concesionario y la Empresa Ambiotec
(Consultoría Ambiental), presentaron la Ruta Metodológica para las
comunidades indígenas de Huertas Chicas, Mateo Pérez, Guáimaro y La
Negra.
El cronograma propuesto quedo establecido para dar inicio con la Pre-
Consulta del 17 al 20 agosto, las actividades de campo recorrido y pre-taller
del 25 al 28 de agosto, taller de análisis de impactos ambientales, sociales,
económico la del 28 de septiembre al 1 de octubre, los pre-acuerdos del 19
al 22 de octubre y la protocolización del 9 al 12 de noviembre, sin embargo
este calendario propuesto por el Concesionario se encuentra sujeto a
modificación.
Se realizó reunión con el Secretario de Tránsito Municipal, Héctor Fabio
Cordero, donde se trató el tema de la Movilidad de la Paralela Circunvalar
de Montería, tema que continua pendiente porque el Concesionario no le ha
dado respuesta a las observaciones y recomendaciones hechas por la
Secretaria de Tránsito Municipal.
Se asistió a la reunión convocada por el Concesionario en la Comunidad de
Mata de Caña, el día 21 de julio, con el objeto de revisar la medida de
suspensión de las obras por parte del Cabildo Indígena de Mata de Caña,
por el incumplimiento a los acuerdos firmados en consulta previa, se
escucharon cada uno de los casos de las personas afectadas por la
construcción de la doble calzada Sampués – Sincelejo, el tema más
relevante fue la parte predial (adquisición del lote para el reasentamiento, la
compensación económica y la negociación predial) el Concesionario solicitó
una nueva reunión, con el fin de indagar por cada uno de los casos y
darles respuesta a todos ellos. La comunidad acepto y quedó la nueva
reunión para el día 31 de julio.
Se llevó a cabo el levantamiento Topográfico del predio de Compensación
Social para el Cabildo Indígena de Mata de Caña, estuvo presente el
equipo Topográfico y Social del Concesionario, el Capitán del Cabildo
Uberlys López, Berney Serna Martínez, Secretaria del Cabildo, Abel de la
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
205
Ossa, Tesorero del cabildo, Beatriz Camargo, Cabildante y los Aguaciles
Abelardo Paternina y Domingo Sierra Pérez.
Visita de seguimiento a la Licencia Ambiental 0736 de julio 8 de 2014,
Sampués – Sincelejo, el acompañamiento social de la ANLA estuvo a cargo
de la Profesional Dora Galindo, por parte del Concesionario, la
Coordinadora Social de Sucre Marly Meza.
Se realizó visita a la Alcaldía Municipal de Sampués, se contactó al señor
Alcalde Dr. Alejandro Sierra Morzan, quien manifestó su complacencia con
la obra, la cual va a generar impactos positivos como negativos; situaciones
muy normales dentro del proceso, sin embargo, mostró preocupación
porque no conoce como va a quedar la iluminación a la entrada de las
veredas, al igual que la movilidad hacia los corregimientos donde existen
instituciones educativas y el ingreso al pueblo.
Igualmente se visitó al Capitán de la Comunidad Indígena Flores de la
Gallera, Juan Carlos Martínez, se hizo lectura de los 23 acuerdos, la
mayoría de ellos se le ha dado cumplimiento, sin embargo hay algunos que
faltan porque las obras no se han iniciado en la zona. Se visitó el lote de la
compensación para la sede del cabildo indígena el cual será destinado para
uso y costumbre.
También se visitó al Capitán de la Comunidad Indígena La Gallera, Germán
Camargo, se le dio lectura a los 35 acuerdos, la mayoría de ellos se darán
cumplimiento una vez las obras inicien en el sector. En cuanto al lote de
compensación para la comunidad indígena, ha tenido un atraso en la
compra, debido a que el lote tiene inconveniente con la escritura pública.
Por último nos reunimos con el Capitán de Mata de Caña, Uberlay López,
se leyeron los 29 acuerdos de la licencia Ambiental, al igual que los
anteriores Capitanes el alcance de cumplimiento de los acuerdos están
amarrados al desarrollo de la obra. El lote de la compensación para la
comunidad indígena, no se ha comprado, existe un preacuerdo con el
propietario del lote, se realizó el levantamiento topográfico y quedan
faltando algunos trámites por realizar para que el lote pase a nombre del
Cabildo Indígena. El lote del reasentamiento ya se compró falta que los
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
206
diseños de las viviendas se les presente a cada uno y sortear la ubicación
de ellos.
ACTIVIDADES DETALLADAS EN CÓRDOBA Y SUCRE:
Durante el periodo del presente informe (julio-2015) se especifican las actividades
ejecutadas y detalladas por el área social de la Interventoría dentro del Contrato
de Concesión Nº 002 del 2007, en el sector Córdoba- Sucre.
El Plan Social Básico, se desarrolla a través de los siguientes programas:
7.1.1. Programa Atención al Usuario
Objetivos
Divulgar en las comunidades intervenidas, la existencia de la oficina de
Atención al Usuario (fija y móvil), su ubicación, los horarios de atención y
las funciones.
Atender de manera eficiente y oportuna a los usuarios y comunidades que
soliciten el servicio.
Brindar respuesta oportuna y veras a las solicitudes, quejas o reclamos
presentados por los usuarios y comunidad en general.
Realizar reuniones informativas con las comunidades, con el fin de resolver
inquietudes presentadas en la oficina de atención al usuario.
Este programa de atención al usuario, lo implementan en la comunidad, los
Profesionales Sociales del Concesionario, con el fin de generar respuesta clara y
oportuna a las inquietudes, peticiones, sugerencias y quejas.
Por medio de este programa se busca suministrar a la comunidad en general,
información clara y oportuna, relacionada con el desarrollo de las actividades
ejecutadas por el Concesionario, con el objeto de crear vínculos que fortalezcan
las relaciones con las comunidades localizadas, dentro del área de influencia del
proyecto. Esta información se suministra en las oficinas fijas y móviles de este
programa.
De lo anterior se analiza que en la medida que se mantiene informada a las
comunidades en la zona directa donde se ejecutan las obras, se logra minimizar
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
207
los impactos negativos y de esta manera lograr una mayor participación de las
comunidades.
Atención de las peticiones en la Oficina Fija y Móvil.
En el Programa de Atención al Usuario en el Departamento de Sucre, se
presentaron 4PQRS durante el mes de julio, 1 cerrada y 3 en trámite.
PQRS S-98 Marino Cardona, solicita préstamo de la maquinaria y material
de descapote. Seguimiento.
PQRS S-99 Comunidad de Bremen, solicitan reponer franja de terreno
tomada por la construcción de la doble calzada. Seguimiento.
PQRS S-100 Comunidad de Bremen, solicitan arreglo de la alcantarilla.
Seguimiento.
PQRS S 101 Oscar González, solicita material de descapote. Cerrada
KMA-PEM-026-15 del 22 de julio de 2015.
Aún están pendientes las PQRS de los meses anteriores por cerrar estas son:
PQRS S-41 I.E. El Floral, solicitan apoyo de mano de obra para realizar un
hueco para depositar basura. Respuesta Oficio CCS-SUC-0053-15 (Aun no
se ha realizado el hueco de basura porque no están en ese sector la
maquinaria).
PQRS S-50 Hotel La Ceiba, solicita cancelación de consumo de agua y
combustible. Seguimiento
PQRS S-63 Rosa Isabel Pérez Gómez, solicita cumplimiento compromisos
pactados en actas por el Concesionario. Seguimiento
PQRS S-64 Beatriz Baldomino, solicita permiso para colocar puesto de
comida en la VOS.
PQRS S-65 Karina Cabrera solicita material de corte depositarlo en finca
PQRS S-67 Alberto Arrazola, solicita material de descapote
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
208
PQRS S-76 Abilardo Romero, solicita material de descapote
PQRS S-78 Unión de productores de piedra UNIPIEDRA Toluviejo, solicitan
mejorar los cruces de las volquetas al entrar y salir.
PQRS S-80 Hilda Paternina del Maizal, solicita soluciones problemas de
deslizamiento de agua y tierra
PQRS S-81 J.A.C. Vereda San Jorge Toluviejo, solicitan material de
descapote
PQRS S-82 Noris Toscano Toluviejo, solicita material de descapote.
Seguimiento
PQRS S-83 Adolfo Padilla Corozal, solicita material de descapote.
Seguimiento
PQRS S-86 Beatriz Merlano Fernández, Hacienda La Laguna, solicita
compactación material en la represa. Seguimiento
PQRS S-90 José Luis Mora de Toluviejo, solicita material de descapote.
Seguimiento
PQRS S-91 Domingo Flórez Díaz, de La Palmira, solicita material de
descapote. Seguimiento
PQRS S-94 Álvaro Hernández El Floral en Toluviejo, solicita material.
Seguimiento
PQRS S-95 Luis Salcedo de la Gallera, solicita material. En seguimiento.
PQRS S-97 Raúl Rocera Ríos, solicita material. Seguimiento
En el Departamento de Córdoba, se presentaron 3 nuevas quejas, de las cuales
se cerraron 2 y quedo 1 PQRS abierta.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
209
PQRS C-91 Nicolás Ariz de Cerete, solicita reparación cerca de su predio
01-044. Seguimiento
PQRS C-92 Fredy Quiñonez, Bajo Limón – Sahagún, solicita adecuación
tubería de agua potable. Cerrada
PQRS C-93 Jorge Martínez Jaraba, hace una sugerencia del mal estado del
resalto ubicado en el Maizal frente a la Estación de Policía. Cerrada
Aún queda pendiente PQRS sin cerrar de meses anteriores:
PQRS C-41Secretario de Planeación e Infraestructura de Cereté, solicita
atender petición del señor John Jairo Pineda López, canal al frente de su
casa. Se realizó visita de seguimiento, el día 1 de abril de
2015.Seguimiento
PQRS C-43 María Calle Hoyos, de Bajo Limón, solicita maquinaria adecuar
acceso y adecuación de hilos de alambre. Seguimiento.
PQRS C-66 Paula Petro, solicita material de construcción y mano de obra
para adecuar un Jardín Infantil. En seguimiento
PQRS C-68 Elías Morales, solicita arreglo de cerca en su predio.
Seguimiento.
PQRS C-69 Candelario Bello, solicita adecuación del predio, se realizó
visita el día 21-04-2015. En seguimiento.
PQRS C-70 Julio Domínguez, solicita arreglo tubería alcantarillado. En
trámite.
PQRS C-71 JAC La Ye, solicita limpieza de cunetas paralela calzada y
dragado arroyo Los Reyes. Seguimiento
PQRS C-77 Junta Pro capilla San Matías La Ye, solicita apoyo para
terminar trabajo en la obra. Seguimiento
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
210
PQRS C-78 JAC La Ye, solicita limpieza bocatoma alcantarilla zona urbana,
limpieza de cunetas. Seguimiento
PQRS C-79 Presidente JAC La Ye Freddy Hoyos, solicita limpieza cunetas
paralela y dragado arroyo Los Reyes, donación de volcos de material
arreglo cementerio. Seguimiento
PQRS C-80 Marisol Santana Fuentes de Ciénaga de Oro, solicita
reapertura cuneta de desagüe frente a la antigua quesera en Berástegui.
Seguimiento
PQRS C-88 Fundación topo por el agua, solicitan reparación de la cicloruta
jornada de limpieza. Seguimiento
PQRS C-89 Gimnasio Campestre, solicita arreglo represamiento de agua
entre el colegio y el usillo. Seguimiento
En lo referente a la oficina móvil, se verificó que no tienen horarios establecidos, ni
sectores fijos de los diferentes corredores viales concesionados, solo lo hacen a
petición de la comunidad, cuando se presentan reclamaciones o quejas se
desplaza el personal del concesionario para atender lo manifestado por el usuario.
También se pudo verificar que el concesionario recepcionan las quejas, reclamos,
peticiones, sugerencias de los usuarios, a través de una cuenta de correo
electrónico, la cual es manejada por el profesional social, quien es el encargado
de los Programas Atención al Usuario e Iniciativas.
7.1.2. Programa Vecinos
Objetivos
Generar espacios de encuentro comunitario, que contribuyan a la
realización de un diagnóstico participativo, que permita identificar las
problemáticas y facilitando alternativas de solución.
Consolidar una base de datos de los presidentes de Juntas de Acción
Comunal, de líderes comunitarios y de representantes locales, con el fin de
facilitar los procesos comunitarios.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
211
Realizar encuentros y talleres participativos con la comunidad, en cada
tramo donde se realicen avances del proyecto.
Realización de talleres participativos relacionados con la resolución pacífica
de conflictos en las comunidades del área de influencia del proyecto.
Se continua haciendo seguimiento a las diferentes problemáticas de los tramos
donde se ejecutan las obras y de esta manera se acompañan a las comunidades
impactadas directamente por el proyecto, con ello se pretende fortalecer los
canales de comunicación, frente a sus expectativas y necesidades. Así como
atender las problemáticas que conjuntamente se identificaran en los sectores
vecinos.
En el Departamento de Córdoba, el Concesionario envió oficios a las Alcaldías de
Montería, Cereté y Sahagún, para solicitar apoyo en la recuperación del espacio
público o derecho de vía, tomado por los vendedores ambulantes.
Igualmente el Concesionario adquirió el lote de terreno para el traslado de la
Cancha de Fútbol de Guáimaro, la cual se ve afectada por la construcción de la
doble calzada La Yé – Sahagún.
En el Departamento de Sucre, el día 17 de julio el Concesionario realizó
capacitación en Resolución de Conflicto a miembros de la Comunidad El Cinco.
El 25 de julio se realizó visita a los vendedores estacionarios en Sincelejo –
Variante oriental Sincelejo - VOS y Chocho se les socializó la Ley 1228 de 2008,
en compañía con la policía de carretera, donde se les hizo énfasis que no pueden
estar ocupando el espacio público o derecho de vía.
El Concesionario realizó en el sector El Maizal, limpieza del predio del señor Jofre
Yánez, tala de árboles, demolición de franja del terreno adquirido.
Igualmente se hizo la recuperación de la franja de terreno ocupada por la señora
Ena López Peñate, quien tenía una venta de comida en el Maizal, la empresa
subcontratista de KMA realizó la recuperación del espacio ocupado y se dio la
demolición a la estructura.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
212
Programa Movilidad Segura
Objetivos
Promover campañas de seguridad vial
Analizar los índices de accidentabilidad
Analizar las causas de accidentabilidad sensibilización
Promover medidas de prevención
Hacer capacitaciones
Coordinar con entidades locales, regionales y nacionales campañas que
contribuyan a la seguridad vial
Hacer jornadas pedagógicas a nivel de las entidades mencionadas
El programa propone disminuir los índices de accidentalidad que se presentan en
las vías, a través de capacitaciones a las comunidades que se encuentren sobre el
corredor vial de prevención vial; teniendo en cuenta a las entidades educativas y
grupos organizados. Las campañas realizadas, han generado procesos de
sensibilización en las comunidades, tanto en peatones como en conductores;
además, las campañas han orientado al buen uso del espacio público,
especialmente en las vías.
En el Departamento de Sucre, el Concesionario realizó una campaña de movilidad
segura, dirigida a los motociclistas en el Sector El Maizal.
El día 7 de julio se entregó el predio de la señora Ena López, quien tenía una
actividad productiva (Restaurante La Troncal) ubicado sobre el derecho de vía en
el Sector El Maizal.
El día 8 de julio Campaña Uso de la Ciclo ruta, tramo Sincelejo – Corozal, sectores
de CECAR, CAMPANOS – BREMEN
El 16 de julio Campaña de Seguridad Vial a conductores y pasajeros en el tramo
Sincelejo – Corozal.
El 17 de julio se desarrolló una Capacitación en Seguridad Vial y Accidentes en
Obra, a miembros de la Comunidad El Cinco.
En el Departamento de Córdoba, el día 7 de julio se llevó a cabo una capacitación
sobre Movilidad Segura, a Motociclistas, con el apoyo de la Policía Aula Móvil en
las Instalaciones del peaje Retiro de Los Indios.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
213
El 16 de julio el Concesionario realizó una campaña sobre Movilidad Segura,
sobre el uso de ciclo ruta, precaución que deben tener al momento de transitarla.
Retiro de Los Indios.
7.1.4. Programa Comunicar
Objetivos
Mantener informada a la comunidad e instituciones locales y regionales,
sobre el avance del proyecto, a través de los diferentes medios de
comunicación.
Mantener informados a los usuarios y comunidad en general, por medio de
volantes, pasacalle, folletos, publicaciones sobre el avance del proyecto.
Con el propósito de garantizar la información y comunicación para los usuarios de
las vías (población localizada en el entorno, conductores locales, conductores
ocasionales) se establece este programa de acción que buscará divulgar la
naturaleza, alcance y beneficios de las obras, así como prevenir a la población
objeto, las incomodidades, riesgos y dificultades que ocurrirán en el tiempo que
duren las obras de mantenimiento, mejoramiento y la operación de las mismas.
La Interventoría hace seguimiento y verifica en los Departamentos de Córdoba y
Sucre el Concesionario realizó en el mes de julio las siguientes actividades:
En el Departamento de Sucre, el Concesionario hace entrega de boletines en
todas las entidades municipales: Alcaldía, Gobernación, Contraloría, Procuraduría,
Defensoría del Pueblo, Concejo Municipal, Asamblea, CARSUCRE, Biblioteca
Municipal, etc.
También hizo entrega del Boletín en las entidades Municipales de Toluviejo.
En el Departamento de Córdoba, el Concesionario hace entrega de boletines en
todas las entidades municipales: Alcaldía, Gobernación, Contraloría, Procuraduría,
Defensoría del Pueblo, Concejo Municipal, Asamblea, CVS, ICBF y DPS.
El Concesionario hace un comunicado de prensa por el accidente ocurrido en
Mocarí el día 5 de julio, donde mueren dos personas y quedan tres heridos.
El día 23 de julio El concesionario hace un recorrido con un periodista del
Meridiano de Córdoba, para mirar el avance de las obras en la ciudad.
La Comunicadora del Concesionario realizó plegable de proyectos productivos que
se distribuirán en Sincelejo y un diseño de volante informativo de la Cancha de
Futbol de Guáimaro, La Ye - Sahagún.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
214
7.1.5. Programa Iniciativas
Objetivos
Realizar un diagnóstico inicial, en busca de la vocación regional, el tipo de
actividades económicas que se dan en la región y la demanda y oferta en
los diferentes servicios.
Diseñar y realizar de manera conjunta con instituciones de la región,
capacitaciones dirigidas a las comunidades según sus necesidades,
teniendo en cuenta el diagnostico previamente realizado.
Coordinar con las entidades responsables proyectos viables y auto
sostenibles para el desarrollo de las comunidades con entidades locales,
regionales y nacionales, contribuyendo al fortalecimiento económico de las
regiones.
A través del programa se busca identificar, impulsar, apoyar y fortalecer, de
manera interinstitucional, los proyectos productivos de la comunidad y así generar
procesos de crecimiento económico en las regiones, y que su incidencia se vea
reflejada de forma directa o indirecta en el aumento de los niveles de tráfico
vehicular.
En el Departamento de Sucre, el Concesionario realizó una reunión con el SENA y
Campesinos del Corregimiento de Las Palmas, para llevar a cabo el proceso de
formación como Emprendedores de Producción y Comercialización de Ñame y
Maíz (se les provee de materia prima semilla de maíz) para dar inicio al proceso
de producción.
El 17 de julio el concesionario se reunió con funcionarios de Cámara de Comercio
para solicitar apoyo en Capacitación Organización Empresarial a los Campesinos
del Corregimiento de Las Palmas.
En Córdoba, durante el mes de julio el Concesionario realizó una reunión con los
miembros de la Fundación ASOFORESTAL, para darles a conocer sobre la
gestión del programa.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
215
7.1.6. Programa Rehabitar
Objetivos
Atender de manera oportuna e integral a la población objeto de afectación
por el desarrollo del proyecto, mantenimiento o mejorando sus condiciones
de vida.
Realizar un proceso de seguimiento y evaluación a los hogares que sean
trasladados de las áreas requeridas para el desarrollo de los trabajos u
obras de la concesión.
Realizar el levantamiento de actas de vecindad, según el avance del
proceso o el cronograma de ejecución de las obras.
Prestar orientación y terapia a las familias intervenidas, a través de talleres
de duelo.
Consultar los POT de los respectivos municipios, con el objeto de ubicar
espacios aptos para la posible reubicación de las familias y sus bases
productivas.
En los Departamentos de Córdoba y Sucre durante el mes de julio el
Concesionario no realizó seguimiento al programa Rahabitar.
SOCIO PREDIAL
Se realizó seguimiento y se firmaron Actas de Vecindad de Inicio en los Municipios
de Toluviejo y Sampués.
ACTIVIDADES REALIZADAS DE CONSULTA PREVIA Y PLAN DE MANEJO
DE TRAFICO TRAMOS SINCELEJO Y TOLUVIEJO
Capacitación sobre organización comunitaria enfocadas a familias a
reasentar en día 8 de julio en la comunidad de Mata de Caña, con el fin de
fomentar estrategias de acompañamiento y asesoría al proceso de
reasentamiento en coordinación con la Cámara de Comercio.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
216
El día 10 de julio el Concesionario realizó taller sobre espacio público y
seguridad en la vía, a la comunidad del barrio La Balsa.
Divulgación del Plan de Manejo de Tráfico y distribución de volantes sobre
Señalización y Accesos a intervenir en la comunidad de La Balsa.
El día 11 de julio el concesionario realizó visita al predio del señor Juan
Carlos Vergara, con el fin de definir la ubicación definitiva del acceso a su
finca.
El 14 de julio se realizó taller sobre espacio público y seguridad en la vía a
Líderes de la Comunidad Las Balsas y se distribuyó volantes sobre
información del proyecto a la misma comunidad.
El día 15 de julio se hizo entrega a la comunidad de Bremen de 4 Bancas
instaladas en el Parque y 140 árboles ornamentales.
El 25 de julio se realizó una reunión con las familias a reasentar, con el fin
de definir la ubicación definitiva de cada uno de los lotes del reasentamiento
del Corregimiento de Mata de Caña.
Supervisión, verificación y seguimiento a los acuerdos de Consulta Previa
en Mata de Caña, con la participación de miembros del comité del cabildo
de Mata de Caña y El Concesionario, el día 8 de julio.
Reunión miembros del Comité de Seguimiento a la compra del predio de
compensación económica para el Cabildo de Mata de Caña, con el objetivo
de desarrollar proyectos productivos, en el área del lote que se va a
comprar es de 3 hectáreas.
El día 13 de julio se distribuyó un boletín informativo al Cabildo de La
Palmira sobre información del Proyecto.
El día 31 de julio se realiza reunión con los miembros del cabildo de Mata
de Caña y el Concesionario, con el fin de darle respuesta a los acuerdos de
Consulta Previa, negociación predial y levantamiento de la suspensión de
obra por parte del Cabildo de Mata de Caña.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
217
CONCLUSIONES
Se logró conocer a través de los medios de comunicación, que el Tribunal
Administrativo de Sucre, Tuteló en primera instancia el derecho
fundamental a la Consulta Previa, para las comunidades indígenas de
Maisheshe La Chivera y Flores de Chinchelejo. El Tribunal ordena a la
Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), Ministerio del Interior
y Autopistas de la Sabana, constructora de la obra, a explicarles a las
comunidades arriba señaladas el impacto que generan los trabajos de la
Segunda Calzada Sincelejo-Toluviejo.
En consulta realizada con la Dirección de Asuntos Étnicos de la
Gobernación de Sucre, solo aparece la comunidad de Maisheshe La
Chivera del pueblo Zenu, la cual fue reconocida por el Ministerio del Interior
y de Justicia, mediante Resolución No.0032 de abril 29 de 2011, mientras
que el cabildo indígena Flores de Chinchelejo, aún no está reconocido por
el Ministerio del Interior, lleva mas de tres año esperando el estudio
etnológico para ser reconocido.
Se asistió a la reunión de Coordinación y Preparación, del proceso
consultivo, llevada a cabo en el Ministerio del Interior, Dirección de Consulta
Previa, por el fallo de Tutela No.2015-00039-01 de la Honorable Corte
Suprema de Justicia de fecha mayo 20 de 2015, ordena al Ministerio del
Interior a través de la Dirección de Consulta Previa y a la Sociedad
Autopistas de la Sabana S.A.S. en 48 horas siguiente a la notificación dar
inicio a las medidas necesarias para identificar, informar y concertar el
desarrollo del proyecto. Es importante señalar que el fallo negó el resto de
las pretensiones de la Tutela entre ellas la de suspender la ejecución de las
obras.
El Concesionario Autopistas de la Sabana, presentó la Ruta Metodológica o
Cronograma de Actividades, con las respectivas fechas, para realizar las
etapas del proceso de Consulta Previa, la cual será concertada con las
comunidades étnicas; la Supervisora Social de la ANI, pidió una nueva
reunión los primeros días del mes de agosto para conocer el desarrollo
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
218
definitivo de la Ruta Metodológica con las comunidades étnicas de La
Negra, Mateo Pérez, Guáimaro y Huertas Chicas en Sampués – Sincelejo.
Por otro lado, el Concesionario presentó la Minuta a la Notaria de la
Escritura del predio de compensación para la comunidad indígena La
Palmira – Sincelejo Toluviejo, solo falta la firma de la señora Luzmila
Garrido propietaria del predio.
Igualmente el Concesionario viene gestionando los compromisos que tiene
con la comunidad de Bremen, en lo referente a la entrega de árboles
ornamentales para adecuar el parque y cuatros bancas instaladas, también
llevó un material (frezado), pero el señor Freddy Rivero, miembro de la
Junta de Acción Comunal de Bremen, no acepto el material porque no era
suficiente.
La directiva del cabildo indígena levantó un acta de suspensión, el día 11
de julio a las 4 p.m. para impedir que los señores de Autopistas de la
Sabana realizaran un cercado de predios en el sector Sincelejo - Sampués,
hasta que el concesionario cumpla con la compra del terreno
(compensación económica), el terreno para el reasentamiento y propuesta
de compra a los afectados, es decir que cumplan con los acuerdos firmados
en la Consulta Previa. El día 21 de julio en la Casa Indígena de Mata de
Caña, se llevó a cabo una reunión con los miembros del Cabildo Indígena,
comunidad en general y los señores de Autopistas de la Sabana, con el
objetivo de definir el proceso de acuerdos para levantar la suspensión de
las obras en el tramo Sampués – Sincelejo, y realizar los seguimiento a los
acuerdos firmados en Consulta Previa y la propuesta de compra de los
predios.
Se recibieron 21 peticiones, quejas e inquietudes por parte de la
comunidad de Mata de Caña, en las cuales manifestaron su inconformismo
con la concesión, por el mal manejo como han desarrollado la parte predial.
El concesionario reconoció las fallas en las que ha incurrido en el proceso
de cumplimiento de los acuerdos de Consulta Previa, y solicitó un plazo
para revisar cada caso y darle el trámite respectivo. Del lote del
reasentamiento la concesión ya tiene la minuta, están realizando los
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
219
diseños de las viviendas que una vez terminados serán socializados y del
lote de compensación económica para el cabildo, hasta el día 23 de julio se
realizó el levantamiento topográfico, para determinar los linderos del predio,
y así solicitar a la Alcaldía de Sampués la segregación del predio.
El Coordinador Social de la Concesión se reunió el 31 de julio, con
miembros de la Comunidad de Mata de Caña, reorganizar y estructurar el
Comité de Veeduría de los Acuerdos de Consulta Previa, dio a conocer los
avalúos de las viviendas y finalmente logró levantar la medida de
suspensión de las obras en el tramo de Mata de Caña, Sampués –
Sincelejo.
Muy importante y oportuna fue la visita de seguimiento que realizó la ANLA,
a la revisión de los Acuerdos de Consulta Previa de la Resolución No.0736
de julio 8 de 2014 a las Comunidades Indígenas de Mata de Caña, La
Gallera y Flores de la Gallera, en la cual no hubo ningún requerimiento por
parte de la ANLA, al Concesionario, debido a que las obras aún en estos
sectores no han iniciado.
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA - SUCRE”.
220
8. INFORME DE GESTIÓN PREDIAL
8.1 ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL CONCESIONARIO.
En el periodo del mes de Junio de 2015, el concesionario con su gestión predial
Trabajo en las siguientes actividades para los Trayectos Concesionados:
Identificaciones prediales, estudios de títulos, avalúos, ofertas de compra y
procesos de enajenación voluntaria y expropiación lo anterior, soportado en la
entrega de sabanas y tiras prediales.
8.2 ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA INTERVENTORÍA.
A continuación se presenta un resumen predial, por relación contractual y por
trayecto, la información plasmada tiene como corte a Junio de 2015 principalmente
y actualización con base a los seguimientos realizados al proyecto.
Se anexan los cuadros de seguimientos predial y de indicadores del periodo:
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE”.
221
8.3 CUADRO DE SEGUIMIENTO PREDIAL CONCESION CORDOBA - SUCRE
T
R
A
M
O
H
I
T
O
Predios
Requeridos
Total
predios
adquiridos
Total
predios
recibidos
Predios
Sin
Recibir
INDICADOR 1 (%
PPR)
Porcentaje de
adquisicion
INDICADOR 2 (%
APAFMI)
Porcentaje de longitud no
disponible para obra
INDICADOR 3 (%LNDO)
Porcentaje de
area no
disponible
INDICADOR 4
(%AND)
TOTAL CORDOBA-SUCRE 1018 629 831 187
PARALELA A LA CIRCUNVALAR EN LA
CIUDAD DE MONTERIA 118 79 117 1 1 66 1 4
CONECTANTE ENTRE LA UNIVERSIDAD DE
CORDOBA EN MONTERIA Y LA PARALELA
A LA CIRCUNVALAR
12 1 8 4 33 8 51
CICLORUTA ESPECIAL ENTRE MONTERIA Y
EL AEROPUERTO 22 18 21 1 5 82 1
CONSTRUCCION SEGUNDA CALZADA
ENTRE CERETE Y TE DEL AEROPUERTO -
VARIANTE CERETE 5103 98 103 0 0 95 0 1
INTERSECCIÓN EN EL PR 6+0942 A LA
ENTRADA DEL MUNICIPIO DE CERETÉ, A LA
ALTURA DEL CAI DE LA POLICÍA
NACIONAL QUE EMPALME CON LA VÍA
CERETÉ – LA YE
19 5 4 15 79 26 83
CONECTANTES VARIANTE A CERETE 18 18 18 0 0 89 0
INTERSECCION A DESNIVEL TE
AEROPUERTO MONTERIA 7 5 7 0 0 71 0
OBRAS ALEDAÑAS AMPLIACION PEAJE
GARZONES 2 2 1 2 0 0 50 0
CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR EN EL
PR 49+0149 DE LORICA12 11 11 1 8 92 13 20
DOBLE CALZADA CERETE-CIENAGA DE
ORO 8113 99 113 0 0 88 0 0
DOBLE CALZADA LA YE - SAHAGUN 140 63 134 6 4 44 8 0
TOTAL CORDOBA 566 367 538 28
DOBLE CALZADA SINCELEJO-COROZAL7
125 120 108 17 14 96 0
VARIANTE ORIENTAL DE SINCELEJO 2 40 27 39 1 3 68 0
SINCELEJO-TOLUVIEJO 114 35 44 70 61 31 20 0
SAMPUES -SINCELEJO 114 15 55 59 52 13 39 0
INTERSECCION EL MAIZAL 59 34 47 12 20 58 10 2
TOTAL SUCRE 452 231 293 159
DATOS INFORMACION DE INFORME PREDIAL DE JUNIO. DATOS JUNIO 2015
INFORMACION SUMINISTRADA POR EL CONCESIONARIO
CONSORCIO EL PINOCUADRO DE SEGUIMIENTO PREDIAL CONCESION CORDOBA - SUCRECODIGO: FO-DA-01-01-02
VERSION: 0
FECHA DE VIGENCIA: 22/05/2014
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE”.
222
INDICADORES DE GESTIÓN PREDIAL
Indicador 1:
Porcentaje de predios pendientes por recibir = Predios sin recibir X 100 Predios requeridos
Indicador 2:
Porcentaje Avance de predios a nombre de la ANI =
Predios a nombre de la ANI X 100
Predios requeridos
Indicador 3:
Porcentaje de longitud no disponible para obra = Longitud no disponible
X 100 Longitud total de la obra
Indicador 4:
Porcentaje de área no disponible = Área no disponible
X 100 Área total requerida
Indicador 5:
Porcentaje de área no adquirida = Área no adquirida
X 100 Área total requerida
8.4 DISPONIBILIDAD DE LONGITUDES
8.5.1 SEGUNDA CALZADAS
8.5.2 INTERSECCIONES
LA YE SAHAGUN SINCELEJO - SAMPUESSINCELEJO -
TOLUVIEJO
LONG. PREDIAL TOTAL TRAMO 15606,33 m 11254,98 m 18081,03 m
LONG. PREDIAL DISPONIBLE PARA OBRA 15096,84 m 7716,91 m 14420,33 m
LONG. PREDIAL NO DISPONIBLE PARA OBRA 509,49 m 3538,07 m 3660,70 m
GLORIETA CERETE MAIZAL
LONG. PREDIAL TOTAL TRAMO 494,35 m 1145,16 m
LONG. PREDIAL DISPONIBLE PARA OBRA 82,89 m 1028,66 m
LONG. PREDIAL NO DISPONIBLE PARA OBRA 411,46 m 116,50 m
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE”.
223
8.5 MANEJO DE SUBCUENTAS PREDIALES
Durante el periodo junio de 2015, se realizaron los siguientes movimientos en las subcuentas prediales: • Subcuenta de predios Nº 2223-2002357 (Alcance básico).
• Subcuenta de predios Nº 2223-2003082 (OtrosíNº 3).
• Subcuenta de predios Nº 2223-2003132 (Adicional Nº 2).
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE”.
224
• Subcuenta de predios Nº 2223-2003088 (Adicional Nº 3).
Se realizó un traslado de la esta subcuenta a la subcuenta ambiental Adicional N°3, por valor de:
Los cuales se deben aclarar.
FECHA VALOR
22-jun-15 $7.801.974,00
22-jun-15 $141.712,00
TOTAL
TRASLADO $7.943.686,00
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE”.
225
8.6 CUADRO VALORES PAGADOS DE ACUERDO A HITOS
CONTRACTUALES.
CO
DIG
O:
FO
-DA
-01-0
1-0
3
VE
RS
ION
: 0
FE
CH
A:
14/0
5/2
012
HIT
OD
ES
CR
IPC
ION
VAL
OR
PA
GA
DO
VAL
OR
CO
NT
RA
CT
UA
LVA
LO
R T
OT
AL
PA
GA
DO
A
LA
FE
CH
AVA
LO
R P
AG
AD
O M
ES
JU
NIO
/15
SA
LD
O S
UB
CU
EN
TA
EN
FID
UC
IA
CO
NS
TR
UC
CIO
N S
EG
UN
DA
CA
LZA
DA
EN
TR
E C
ER
ET
E Y
TE
DE
L A
ER
OP
UE
RT
O -
VA
RIA
NT
E
7.85
7.76
7.39
1,35
$
DO
BL
E C
AL
ZA
DA
CE
RE
TE
-CIE
NA
GA
DE
OR
O8.
159.
987.
271,
35$
INT
ER
SE
CC
IÓN
EN
EL
PR
6+0
942
A L
A
EN
TR
AD
A D
EL
MU
NIC
IPIO
DE
CE
RE
TÉ
,
A L
A A
LT
UR
A D
EL
CA
I DE
LA
PO
LIC
ÍA
532.
407.
471,
76$
CIC
LO
RU
TA
ES
PE
CIA
L E
NT
RE
MO
NT
ER
IA Y
EL
AE
RO
PU
ER
TO
5.93
6.50
9.89
1,10
$
VAR
IAN
TE
OR
IEN
TA
L D
E S
INC
EL
EJO
3.47
1.68
9.95
0,14
$
DO
BL
E C
AL
ZA
DA
SIN
CE
LE
JO
CO
RO
ZA
L16
.820
.683
.491
,42
$
AD
ICIO
NA
L 2
SU
BC
UE
NT
A N
º 222
3-
2003
132
CO
NS
TR
UC
CIO
N P
UE
NT
E V
EH
ICU
LA
R
EN
EL
PR
49+
0149
DE
LO
RIC
A1.4
07.3
20.6
96
$
1.0
00
.00
0.0
00
,00
$
1.4
07
.32
0.6
96
,20
$
10
.87
4.9
94
,00
$
33
6.4
71
.13
0,5
5$
CO
NE
CT
AN
TE
EN
TR
E L
A U
NIV
ER
SID
AD
DE
CO
RD
OB
A E
N M
ON
TE
RIA
Y L
A
PA
RA
LE
LA
A L
A C
IRC
UN
VAL
AR
25.6
06.4
10
$
CO
NE
CT
AN
TE
S V
AR
IAN
TE
A C
ER
ET
E2.6
29.9
89.7
41
$
INT
ER
SE
CC
IÓN
TE
DE
L A
ER
OP
UE
RT
O
LO
S G
AR
ZO
NE
S731.9
02.6
03
$
OB
RA
S A
LE
DA
ÑA
S A
MP
LIA
CIO
N P
EA
JE
GA
RZ
ON
ES
2396.3
81.0
03
$
DO
BL
E C
AL
ZA
DA
LA
YE
-SA
HA
GU
N2.7
15.2
65.7
00
$
SIN
CE
LE
JO-T
OL
UVI
EJO
5.0
58.5
21.3
18
$
SA
MP
UE
S -
SIN
CE
LE
JO6.1
67.6
35.5
02
$
INT
ER
SE
CC
ION
EL
MA
IZA
L6.4
31.7
24.7
16
$
OT
RO
SI 3
SU
BC
UE
NT
A N
º 222
3-
2003
082
PA
RA
LE
LA
A L
A C
IRC
UN
VAL
AR
EN
LA
CIU
DA
D D
E M
ON
TE
RIA
8.3
17.8
17.8
85
$
4.2
84
.50
1.3
16
,42
$
8.3
17
.81
7.8
85
,20
$
17
.40
8.5
02
,00
$
3.9
32
.98
8.6
13
,47
$
76
.66
1.2
11
.04
1,4
3$
57
.78
5.6
21
.31
6,4
2$
76
.66
1.2
11
.04
1,4
3$
5
86
.53
6.1
28
,00
$
3
5.5
01
.00
1.5
82
,12
$
TO
TA
L C
OR
DO
BA
- S
UC
RE
CO
NS
OR
CIO
EL
PIN
OV
AL
OR
PA
GA
DO
DE
AC
UE
RD
O A
HIT
OS
CO
NT
RA
CT
UA
LE
S -
MA
YO
2015
Pag
ina 1
de 1
VA
LO
R P
AG
AD
O D
E A
CU
ER
DO
A H
ITO
S C
ON
TR
AC
TU
AL
ES
AL
CA
NC
E B
AS
ICO
SU
BC
UE
NT
A N
º
2223
-200
2357
8.6
01
.00
0.0
00
,00
$
42
.77
9.0
45
.46
7,1
2$
5
0.3
91
.23
4,0
0$
1
.49
8.5
24
.96
4,7
5$
AD
ICIO
NA
L 3
SU
BC
UE
NT
A N
º 222
3-
2003
088
43
.90
0.1
20
.00
0,0
0$
24
.15
7.0
26
.99
2,9
1$
5
07
.86
1.3
98
,00
$
2
9.7
33
.01
6.8
73
,35
$
INTERVENTORIA TECNICA, FINANCIERA, CONTABLE, JURÍDICA, MEDIOAMBIENTAL, SOCIO-PREDIAL, ADMINISTRATIVA, DE SEGUROS, OPERATIVA Y DE MANTENIMIENTO DEL CONTRATO DE CONCESION NUMERO 002 DE 2007. “CONCESION VIAL CORDOBA-SUCRE”.
226
8.7 RELACION OFICIOS ENVIADOS EN EL PERIDODO, Y SUS TEMAS
Código
consecutivo
de enviado
Fecha de
documento
Entidad
destinataria
Persona
destinataria
Cargo de
persona
destinataria
Persona que
firma el
documento
Asunto
tratado
Fecha de
radicado
El Pino-247-15 01-jun-15 ANIEdgar Chacón
Hartmann
Gerente
Predial
Luis Fernando
Gómez
Cardona
(Breve
descripción del
tema tratado
en el oficio)
09/06/2015
El Pino-248-15 01-jun-15 ANIEdgar Chacón
HartmannGerente Predial
Luis Fernando
Gómez
Cardona
Remisión
carpetas
prediales CNT-
009 Y CAS-T2A-
068
09/06/2015
El Pino-251-15 28-may-15Autopistas de
la Sabana S.A.
Salomón Niño
Ortíz
Gerente de
Proyecto
Luis Fernando
Gómez
Cardona
devolución de
carpetas
prediales su
oficio CCS-COR-
GP-0027 DE
2015
26/06/2015